Зимняя смазка для рыболовных катушек. Мифы о рыболовных смазках для катушек. Идеальное решение – Смазка для рыболовных катушек EFELE

Когда вы пользуетесь вашим спиннингом, во внутрь катушки попадают инородные предметы, такие как грязь, песок, пыль. Это отрицательно сказывается на ее обычной работе. Так как происходит износ металлических шестеренок и подшипников из-за трения. Поэтому необходимо регулярно осуществлять техническое обслуживание. Рекомендовано первым шагом перед сезоном рыбалки. Но если вы ловите рыбу одним и тем же спиннингом, то тогда нужно еще и в середине сезона выполнять обслуживание. Благодаря этой рекомендации вы продлите срок эксплуатации своей катушки. И повысите работоспособность механизма.

Подробно о составляющих спиннинговой снасти можно прочитать в этой статье .

Самый плохой способ – это использовать для смазки деталей «солидол» или масло для автомобилей. Так как техническое обслуживание проводится для продления срока службы, а не для уничтожения деталей катушки – из-за попадания неподходящего вещества. Поэтому наилучшим способом будет использование специальной смазки для катушек, различные варианты которых всегда можно купить в любом большом рыболовном магазине. Главным преимуществом этой смазки является ее образцовая совместимость со всеми элементами бобины. То есть, она не повредит ни пластиковые, ни металлические детали.

Специальная смазка для безынерционных катушек возможна двух вариантов: жидкая и густая. Часто они реализуются одним комплектом, но возможно и по отдельности. Густое масло применяют для обработки шестеренок и подшипников, так как жидкая будет стекать с этих подвижных деталей. Поэтому, чем больше при эксплуатации возникает трение детали, тем гуще применяют смазку. Но обратите внимание, что применение очень густой смазки не допускается! Потому что, ход бобины будет слишком тяжелым. Для изготовления необходимой консистенции применяют все типы масла, густое разводят жидким. Жидкую смазку применяют для обработки штокового вала ротора.

Подготовка к смазке

Перед техническим обслуживанием рыболовных катушек рекомендуется приготовить рабочее место, а так же все необходимое для работы. В первую очередь, освещение рабочего места должно быть хорошим. А так же покрытие стола необходимо светлое. Можно использовать лист бумаги формата А4. Это необходимо для того, чтобы видеть даже, очень микроскопические детали. Необходимы инструмент и расходные материалы:

• отвертки;
• гаечный ключ;
• пинцет;
• тонкая кисть, для обработки деталей специальным маслом;
• стеклянный сосуд;
• бензин для зажигалок;
• масло для смазки;
• спички или зубочистки;
• маленький кусок негрубой ткани;
• фломастер или маркер.

Разборка катушки

Существует несколько ступеней смазки бобины, сначала нужно разобрать механизм в такой последовательности:

Следующим этапом подготовки будет очистка элементов катушки для спиннинга .

Очистка деталей

Следующим этапом подготовки будет очистка элементов катушки.

1. Мягкой сухой тканью удаляется с деталей старая смазка для катушек. Очищенные детали помещают в стеклянный сосуд, наполненный бензином для зажигалок.
2. Пока «отмокают» детали, производится чистка корпуса катушки сухой мягкой тряпочкой.
3. После испарения бензина с поверхности чистых деталей производится сборка механизма в обратной последовательности.

Смазка

Смазка для рыболовных катушек наносится в процессе сборки механизма.

После выполнения всех манипуляций по монтажу элементов бобины проверьте ход катушки. Он должен быть плавным. Рукоять бобины должна вращаться немножко туже, чем до смазки изделия, но равномерно и бесшумно. При эксплуатации смазка для катушки равномерно распределится, и ход вашей бобины снова сделается прежним.

Одним из самых популярных видов активного отдыха является рыбалка - вид досуга, развлечения, спорта, туризма и отдыха. Она делится на любительскую и спортивную (профессиональную).

Основное приспособление для рыбалки – удочка с катушкой. Каждый вид рыбалки подразумевает использование отдельных видов удочек и катушек.

Какие бывают рыболовные катушки?

Существует несколько видов рыболовных катушек. Самыми простыми и дешевыми являются инерционные катушки . Они просты не только в эксплуатации, но и по конструкции. Большинство таких катушек не имеют механизма притормаживания, который не дает леске сойти больше, чем нужно. Поэтому рыбаки тормозят барабан катушки пальцем. Ввиду простоты конструкции за ними легко ухаживать.

Следующим видом рыболовных катушек являются безынерционные катушки . Они пользуются большой популярностью среди профессиональных рыбаков и любителей благодаря своей универсальности. Конструкционно это очень сложные механизмы, которые требуют регулярного ухода.

Главным элементом безынерционной катушки является шпуля, на которую наматывается леска. Вместительность и размер шпули зависит от размеров катушки. Следующим ключевым элементом является фрикцион. Это тормозной механизм, который определяет натяжение, при котором шпуля плавно отпускает леску при закрытом лескоукладывателе. В зависимости от строения катушки фрикцион бывает передним и задним. Практически все современные безынерционные катушки оснащены передним фрикционом.

Третий вид – мультипликаторные катушки . Они считаются самыми качественными и надежными. Применение таких катушек требует некоторой сноровки и понимания, как они работают, так как подобные катушки имеют ряд настроек. Каждый рыбак настраивает мультипликаторную катушку индивидуально под себя.

Конструкционно это инерционная катушка, снабженная системой передач с передаточным числом от 3 до 7. Передаточное число обычно указывается на корпусе и показывает, сколько совершит оборотов шпуля при полном обороте рукояти катушки.

Особенности обслуживания рыболовных катушек

Современная рыболовная катушка представляет сложный механизм, узлы которого находятся в постоянном взаимодействии друг с другом и подвержены воздействию внешней среды. От состояния этих узлов зависит работоспособность и долговечной катушки.

При эксплуатации катушек они подвергаются трению, нагреванию, воздействию солнца, низких температур, влаги и песка. Все это приводит к тому, что нарушается плавность хода катушки, нарушается целостность поверхностей взаимодействующих деталей и катушка ломается.

• берегите катушку от падений и ударов;
• не допускайте попадания внутрь воды и песка;
• плотно крепите катушку к удилищу;
• во избежание повреждений перевозите катушку в прочном чехле;
• при хранении ослабьте фрикционный тормоз;
• 1-2 раза в сезон производите смазывание узлов катушки.

Смазывать нужно корпусные подшипники, подшипники втулки и крышки, зубья главной и ведомой шестерен, втулку с червяком, уплотнения, рычаг стопора, ролик лескоукладывателя, толкатель, шток, пружины и уплотнения.

Смазка для рыболовных катушек. Как выбрать?

Ассортимент смазок для катушек представлен силиконовыми, синтетическими и минеральными смазками и маслами.

Чтобы правильно выбрать смазку для рыболовной катушки нужно знать устройство и основные конструкционные материалы, из которых изготовлена катушка. Например, в пластиковых катушках целесообразней применять силиконовые или синтетические материалы. Минеральные смазки могут разрушить пластиковые и резиновые детали.

Масла тоже подходят не для каждого узла катушки. Ввиду их низкой несущей способности оно под воздействием центробежных сил быстро вытечет из подшипников. Вытекшая смазка может загрязнить все внутреннее пространство катушки, что при следующем обслуживании приведет к кропотливой очистке.

Помимо эксплуатационных особенностей смазка для рыболовных катушек должна обладать следующими свойствами:

• быть совместимой с пластмассами, металлами, резинами;
• обладать устойчивостью к высоким и низким температурам;
• защищать от влаги;
• не вымываться водой;
• отсутствие запаха;
• обеспечивать легкую работу узлов катушки.

Обычные минеральные смазки не соответствуют данным требованиям. Как правило, у них есть запах, способный отпугнуть рыбу, они могут разрушить пластиковые детали, вытекать из узлов при высоких температурах. В холодное время года такая смазка загустевает, нарушая плавность работы катушки, вызывает повышенный износ в подшипниках, шестернях и червячных передачах катушки.

Идеальное решение – Смазка для рыболовных катушек EFELE

Изготовлена на базе синтетического (ПАО) масла, загущенного литиевым мылом. Она может использоваться для любых узлов любых видов рыболовных катушек. Материал работает дольше более дешевых аналогов и не имеет запаха. При низких температурах она не застывает и не нарушает плавность работы механизмов. При высоких температурах она не вытекает из узлов, поэтому достаточно 1-2 обслуживаний катушки в сезон. На полную процедуру смазывания катушки тратится около 1 грамма материала.

Достоинства смазки для рыболовных катушек EFELE:

• защищает от коррозии;
• не разрушает пластмассы и резины;
• не вытекает из узлов при нагреве;
• не замерзает при температурах до -50 °С;
• подходит для любых узлов любых типов катушек;
• не имеет запаха;
• удобная упаковка позволяет точно и дозированно расходовать смазку.

Заключение

Смазка для рыболовных катушек должна соответствовать требованиям, которые предъявляют ее узлы. Пластичные материалы обеспечат лучшую герметичность и защитят от проникновения воды и влаги в узлы.

Жидкие масла нужно использовать чаще, они подходят не для всех узлов катушки (например для главной шестерни), имеют низкий ресурс и плохо переносят высокие нагрузки, но, в отличие от пластичных смазок, обеспечивают более легкую работу механизмов.

Синтетические материалы следует применять в узлах, которые изготовлены из пластмасс и резин.

Минеральными смазками нужно пользоваться с осторожностью. Большинство из них несовместимы с пластмассами и резинами и могут их разрушить.

Каждая безынерционная катушка представляет из себя довольно сложный механизм, состоящий из множества частей, которые во время рыбалки активно взаимодействуют между собой, позволяя рыболову управлять всей снастью.

В процессе рыболовного сезона она не раз бывает в воде, на земле, в песке, а это влечет засорение как наружных, так зачастую и внутренних составляющих этого механизма. Поэтому долг каждого ответственного спиннингиста – заботится о ней, для чего необходимо периодически ее разбирать и смазыват ь.

Ведь, по своей сути, катушка у рыбака, это как оружие у солдата, если откажет в самый ответственный момент – неприятностей не избежать. Для этого в арсенале рыболова, в обязательном порядке, кроме разнообразных удилищ, лесок и приманок, должна быть смазка для безынерционных катушек.

В каких случаях и чем смазывать?

Каждый такой механизм, если вы им дорожите, нуждается в периодическом осмотре для выявления повреждений и степени его загрязнения. В идеале, такой осмотр необходимо производить после каждой рыбалки, он покажет, требуется ли смазка катушки. Процедуру смазки обязательно нужно проводить в следующих случаях:

• Если в процессе рыбалки она попадала надолго в воду;
• В случае если во время рыбалки катушка находилась в песке, или просто на земле и внутрь нее попали песчинки или другие загрязнения;
• Перед началом нового рыболовного сезона;
• В середине рыболовного сезона, при активном использовании катушки в разных режимах.

После принятия решения о необходимости смазки, нужно определиться – чем смазать рыболовную катушку в домашних условиях.

Зачастую некоторые рыболовы используют для этого обычное машинное масло или даже солидол. Но гораздо целесообразнее и безопаснее для механизма будет использование специальной смазки для рыболовных катушек, которую можно найти в любом приличном магазине рыболовных принадлежностей.

Смазка для рыболовной катушки бывает нескольких видов:

1. Густая смазка. Такая смазка, ввиду того, что она не стекает, используется для ухода за шестернями и подшипниками.
2. Специальная жидкая смазка. Предназначены для покрытия ротора и вала катушки.
3. Универсальная смазка , получаемая путем смешивания жидкой и густой смазки. Используется как смазка спиннинговых катушек в походных условиях или в экстренных случаях.

Подготовка к процессу смазывания

Смазка безынерционной катушки своими руками требует тщательной подготовки рабочего места, инструментария, вспомогательных материалов и пр. Вам обязательно понадобится:

• Кусок чистой мягкой ткани;
• Отвертки соответствующих размеров (крестовая и плоская);
• Пинцет;
• Гаечный ключ;
• Мягкая щеточка и тонкая кисть для более тщательной очистки деталей;
• Немного бензина для снятия загрязнений. Подойдет бензин для зажигалок;
• Зубочистки. Они могут пригодиться для очистки застарелых загрязнений в укромных местах;
• Смазка для спиннинговых катушек.

Очень важно создать хорошее освещение рабочего места . Рабочая поверхность стола, на котором будет проводиться смазка рыболовной катушки, должна быть светлой. На такой поверхности гораздо лучше видны мелкие детали механизма. Некоторые рыболовы используют в этих целях обычную бумагу соответствующих размеров.

Также необходимо заранее определиться, какой смазкой вы будете смазывать катушку для спиннинга. О том, чем лучше смазать рыболовную катушку, можно узнать из прилагающийся к ней инструкции по эксплуатации, либо у специалиста в рыболовном магазине. Лучшая смазка для рыболовных катушек именно та, которую рекомендует ее производитель.

Правильный алгоритм смазки

О том, как правильно смазать катушку для спиннинга, написано и сказано уже немало. У каждого опытного рыболова есть свои небольшие секреты, как это сделать быстрее и эффективнее. Приведем правильную последовательность действий, которая поможет вам смазать рыболовную катушку просто, не затрачивая лишнего времени:

1. Сначала удобно расположите на столе все, что приготовили для этого процесса: тут инструменты, там смазка для катушки, рядом – тряпочки и щетка и пр. Смазка безынерционных катушек не терпит суеты.
2. Далее начинается разборка механизма:

Важно! Процесс сборки необходимо проводить в строгой обратной последовательности, учитывая расположение деталей на рабочем столе.

Описанный процесс, конечно, не очень простой и кропотливый, требует сосредоточенности и внимания, но как смазать катушку спиннинга не разбирая ее? Полноценной смазки без разборки-сборки механизма не получится. Возможно только обработать силиконовым спреем с высокой проникающей способностью дужку лесоукладывателя и внешний подшипник. Но это будет временная мера.

Чем смазать фрикцион катушки? Это частый вопрос среди спиннингистов. Для фрикционного механизма , некоторыми производителями, выпускается отдельный вид смазки . Если не нашли такого, некоторые бывалые рыбаки советуют после очистки от загрязнений, натереть его поверхности канифолью. Но может подойти и любая водостойкая густая смазка.

Нюансы обработки мультипликаторных механизмов

Из-за своих конструктивных особенностей мультипликаторы несколько хуже защищены от попадания внутрь механизма воды и различных загрязнений. Поэтому смазка для мультипликаторных катушек должна обладать рядом эксплуатационных характеристик, на которые следует обращать особое внимание:

• Срок службы смазки для мультипликаторной катушки должен быть максимально большим.
• Смазка для подшипников мультипликаторной катушки должна создавать на соприкасающихся металлических поверхностях особо тонкий и прочный слой, способный обеспечить полноценное функционирование механизма при повышенных нагрузках.
• Смазка для мультипликаторной катушки для спиннинга должна обладать повышенной водостойкостью. Из-за частого попадания воды в механизм мультипликатора, масло с плохой водостойкостью образует суспензию, приводящую к выходу из строя самых важных элементов.

Смазка мультипликаторной катушки, вследствие их повышенной уязвимости, должна проводиться не менее двух раз за сезон . О том, чем смазывать мультипликаторную катушку, должно быть сказано в инструкции по ее эксплуатации. Лучше обратить внимание на продукцию известных и проверенных рыболовных брендов, таких, как: DAIWA, QUANTUM, SHIMANO и пр. Эти производители точно знают, чем смазывать катушку спиннинга. А в их многочисленных аннотациях и брошюрах указанно о том, как можно смазать катушку спиннинга той или иной модели.

Полезное видео

На видео представлена профилактика рыболовной катушки:

В качестве резюме заметим, что обслуживание данных механизмов, это неотъемлемая часть удачного рыболовного сезона. А чем смазывать рыболовные катушки, и с какой периодичностью, вы определитесь в процессе их практического применения. Сейчас выбор разнообразных смазочных материалов достаточно велик.

Книпович Николай Михайлович

Зоолог, гидробиолог. Закончил ЛГУ им.Жданова, биолого-почвенный факультет. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Рыбаки, привыкшие ловить на спиннинг, порой имеют в своем распоряжении несколько любимых снастей. Как известно, за любым механизмом или устройством надо тщательно ухаживать и делать постоянную профилактику. Тем более если речь идет о безынерционной в современном рыбацком мире используется намного реже). Итак, имеется как минимум одна приличная катушка, за которой надо ухаживать, ведь она подвергается во время рыбалки открытому воздействию сил природы: ветру, дождю, снегу. А также возможно проникновение воды и песка с грязью вовнутрь, если, к примеру, уронили снасть в воду или на песчаную отмель. Здесь-то и становится нужна хорошая смазка для катушки.

Предварительная информация

Надо сказать, что многие рыболовы не слишком бывают озабочены проведением подобной профилактики. И совершенно напрасно! Смазка для катушки - как для любого технологического механизма - нужна постоянно. Мало того, что ее хотя бы раз в сезон, по правилам, надо разбирать, чистить от засорения и хорошенько смазывать. Некоторые недобросовестные фирмы-производители (ох уж эти китайцы, да и не только они) допускают в механизме минимальную заводскую смазку. Тогда со временем, разобрав такое произведение рыбацкого искусства, обнаруживаешь, что там внутри практически сухо и смазка для катушки отсутствует напрочь (снасть уже начала характерно поскрипывать и потрескивать, появился специфический рычащий звук при эксплуатации). Поэтому срочно разбираем и смазываем детали. Это позволит намного продлить для снасти время активного существования, а заодно успокоит нервы рыбака (так как эти посторонние звуки некоторых сильно нервируют).

О пользе профилактики

Даже не совсем понятно, почему многие рыбаки, даже опытные, заядлые, пренебрегают данным процессом (тем более многие из них еще и автомобилисты, а уж они-то знают о значении вовремя сделанной профилактики и смазки). Если катушка несколько сезонов достаточно активно проходила без соответствующих профилактических процедур, то при ее разборке наглядно можно увидеть и черную высохшую от времени смазку, и сточенные от этого зубцы шестерни, и воочию наблюдать затруднительный ход.

Какая смазка для подойдет?

Собственно, нам нужны два вида смазки: густая и жидкая. Для шестеренок применяют вязкую, чтобы она не вытекала в процессе активной работы снасти. А для ролика лесоукладывателя - жидкую, чтобы хорошо ходил. Все казалось бы очень просто. Но на рынке существует множество вариантов, и не любая смазка для катушки может подойти наверняка. Из самых популярных среди рыбацкой братии вариантов: Литол, Циатим - в качестве густых смазок. А в качестве жидкой - обыкновенное моторное масло (тем более если рыбак еще и автомобилист, то оно всегда под рукой).

Кстати, почему-то не рекомендуют использовать синеватого цвета, а вот используемая для трансмиссии - подойдет. Говорят, что опытным путем проверено: механизмы могут выходить до 7-10 лет, если применяется подобная смазка для катушек. Отзывы о ней весьма положительны среди рыбаков, активно практикующих спиннинг. Некоторые также советуют автомобильную ШРУС-4. А если ловля рыбы постоянно происходит на морях, то - специальные морские (АМС-1 или МЗ, к примеру), специально предназначенные для соленой среды. Да, и не забудьте перед тем, как тщательным образом смазать катушку, хорошенько ее почистить от возможной грязи и песка, застаревшей смазки. А если попала вода - просушить.