Когда следующая формула 1

: Анюта привет. И тебя с началом сезона и всех форумчан тоже. Уже болееш за «пальця» или за Шарля или просто за Красных, не обращая внимания кто за рулем?

Dmytro_UKR не подобается, то взагалі видали свій профіль. Яке ти маєш право ставити ультиматуми? Це не політичний сайт, а сайт про Ф1 та для вболівальників Ф1. Сайту уже багато років, заснований ще до подій з Кримом. Ганьба і неподобство - твоя поведінка.
16.03.19 18:15

Их выбирали сами болельщики.

Недавно популярный болельщицкий ресурс F1 Fanatic опубликовал список 100 лучших гонок «Формулы-1» с 2008 года . Мимо рейтинга можно было смело пройти мимо, если бы не одна особенность: достойные Гран-при выбрал не автор сайта, а сами болельщики, причем общее число голосов перевалило за 150 000. И этого достаточно, чтобы рассмотреть фанатские пристрастия.

При беглом осмотре списка возникает легкое удивление. Например, сумасшедшие Канада и Бельгия 2008 года (столкновение на пит-лейн в Монреале лидеров с последующей победой Кубицы и классное сражение между Хэмилтоном и Райкконеном на намокающей трассе в Спа) расположились только на 38 и 44 местах, позади нескольких менее впечатляющих Гран-при. Зато в топ-10 попало 5 гонок образца 2014-2015 годов. Объяснение этому долго искать не нужно: если вы каждый день будете банками поедать икру, то перестанете ценить ее вкус, но зато после бесконечной перловки та же икра подарит совсем другие ощущения – вот и после начала доминирования «Мерседеса» почти каждая гонка, в которой побеждают не пилоты «серебряных стрел», выглядит невероятной.

Что еще бросается в глаза? В топ-10 попали две венгерские гонки (хотя трасса «Хунгароринг» не считается благоволящей к обгонам), а также четыре Гран-при, в которых определился чемпион мира; победа Макса Ферстаппена оказалась на 13 месте – и это единственная гонка 2016 года, попавшая в топ-30; лучший Гран-при России (2015 года) занял 76 место со средней оценкой 6,97.

Топ-10

10. Гран-при Европы 2012 года. Оценка – 8,78

Пример того, что даже на скучной трассе могут проходить очень яркие гонки: лидировавший Феттель сходит из-за поломки генератора, похожую участь разделяет и прекрасно выступавший Грожан, Мальдонадо в споре за третье место выбивает Хэмилтона, а Алонсо, стартовавший 11-м, проводит фантастический заезд и добирается до вершины.

9. Гран-при Абу-Даби 2012 года. Оценка – 8,85

Я бы не сказал, что эта гонка достойна места в топ-10 больше, чем, скажем, Гран-при Бразилии 2008 года, но зато именно в этом Гран-при первую победу после возвращения в «Ф-1» одержал Кими Райкконен, а еще финн сказал крылатую фразу: «Оставьте меня в покое, я знаю, что делаю!».

8. Гран-при Бахрейна 2014 года. Оценка – 9,1

Это одна из немногих гонок, в которой пилоты «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Нико Росберг красиво, долго и зрелищно боролись за победу.

7. Гран-при Канады 2011 года. Оценка – 9,1

Дождь на трассе в Монреале – только этого достаточно, чтобы увидеть настоящий триллер. Конечно, действо слегка затянулось (на 4 часа), но оно того стоило: Баттон сталкивается с напарником по команде, получает штраф за аварию с Алонсо, оказывается в конце пелотона, а затем прорывается в группу лидеров и на последнем круге выходит на первое место.

6. Гран-при США 2015 года. Оценка – 9,1

Реактивные пилоты «Ред Булл» атакуют гонщиков «Мерседеса» на первых кругах, но затем трасса начинает подсыхать, и все меняется. В итоге Хэмилтон указывает Росбергу, кто в команде главный, оформляет третий чемпионский титул, а после финиша бросает напарнику кепку с номером 2.

5. Гран-при Венгрии 2015 года. Оценка – 9,11

«Феррари» захватывает лидерство, но из двух алых машин до финиша добирается лишь одна – побеждает Феттель. За его спиной активно сражаются «Мерседесы» и Даниэль Риккардо, но все заканчивается столкновениями, в результате которых на второе место подиума поднимается Даниил Квят.

4. Гран-при Венгрии 2014 года. Оценка – 9,14

Комментарий одного из болельщиков на F1 Fanatic: «Наслаждался гонкой от старта до финиша. Всего понемногу: быстрый гонщик, прорывающийся из хвоста пелотона, дождь, автомобиль безопасности… еще сейфти-кар, сложные условия на трассе, ошибки, разные стратегии, хорошие – без DRS – обгоны… и все это вместе в последние 5 кругов превращается в напряженный финал».

3. Гран-при Канады 2014 года. Оценка – 9,19

Поначалу казалось, что все пройдет по привычному сценарию – Хэмилтон и Росберг разыграют победу между собой, – но затем на обеих машинах лидеров начались технические проблемы. В итоге на первое место прорвался Риккардо, а Перес и Масса, боровшиеся за подиум, столкнулись и вылетели на последнем круге.

2. Гран-при Китая 2011 года. Оценка – 9,24

Одна из лучших побед Льюиса Хэмилтона – пилот «Макларена» прорывался всю гонку, по ходу заезда опередив Баттона, Росберга, Массу, а также лидировавшего Феттеля. Уэббер добрался до третьего места при старте с 18-й позиции, ну а еще гонка была интересна с точки зрения выбора стратегий – в то время как одни парни проехали с двумя остановками, другие предпочли вариант с тремя пит-стопами. Такой Гран-при можно с удовольствием пересматривать в хорошей компании.

1. Гран-при Бразилии 2012 года. Оценка – 9,45

По такому Гран-при можно писать сценарий для фильма: два претендента на чемпионский титул – Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель – приезжают на последнюю гонку сезона: после квалификации для испанца все почти заканчивается – он лишь 7-й (а Феттель – на первом ряду), но уже на первом круге Себ попадает в аварию и оказывается в конце пелотона. Начинается дождь, гонщики на трассе без конца меняются позициями, происходит много ошибок, вылетов и аварий. Алонсо в итоге финиширует вторым, но Феттель все-таки набирает необходимое количество очков и становится чемпионом.

О том, что это последняя на сегодня победа Дженсона Баттона, в свете той битвы за титул почти никто уже и не помнит.

К Олимпийским играм 2014 года, которые прошли в Сочи, было принято решение построить в городе гоночную трассу. Автодром расположен на территории городского Олимпийского парка. До Олимпийских игр в городе было проведено несколько мероприятий с целью повышения интереса к автомобильным перегонам на территории Российской Федерации. Зимой 2013 года город Сочи посетил чтобы понаблюдать за ходом строительных работ на трассе.

Первое гран-при Формулы-1 в России: Сочи 2014

Первые гонки на трассе прошли в середине сентября 2014 года за неделю до официального открытия трассы. Спустя один месяц автодром принял один из этапов серии Формула-1. По результатам гран-при в Сочи 2014 года победу в жесткой борьбе сумел добыть Льюис Хэмилтон. Серебряным призером соревнования стал напарник Хэмилтона по «Мерседесу» немецкий пилот Нико Росберг. На третьем место оказался финн Валттери Боттас. Именно он показал самое быстрое время на одном из кругов первого гран-при Формулы-1 в Сочи, проехав последние 5848 м за 1,40,896 мин.

За день до гонки эти пилоты в таком же порядке закончили квалификацию. Британец и россиянин Даниил Квят в субботней квалификации заняли соответственно 4-е и 5-е места. В воскресной гонке Баттон повторил результат квалификации, а Квят оказался на 14 позиции.

Гран-при 2015 года

Второе гран-при Формулы-1 в Сочи прошло в 2015 году. По итогам квалификации первое место занял Нико Росберг. Вторым пилотом, который получил возможность стартовать с первого поля, стал еще один пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон, а третьим был Валттери Боттас. Таким образом, второй сезон подряд первые три места в субботней квалификации заняли одни и те же гонщики, но пилоты «Мерседеса» поменялись позициями.

В воскресенье победителем гран-при Формулы-1 в Сочи стал второй год подряд британец Хэмилтон. Вторым стал немец представляющий "Скудерию", а 3-е место занял мексиканец Перес. Немец показал самое быстрое время круга - 1,40,071 мин.

Нико Росберг, который в субботу выиграл поул-позишн, вынужден был завершить гонку досрочно по причине выхода из строя педали газа. Валттери Боттас, который стартовал с третьей позиции, попал в аварию и не финишировал, однако ему засчитали 12-е место, поскольку финн проехал 90% дистанции.

Формула-1 в Сочи в 2016 году

Самые популярные перегоны в мире состоялись на трассе Сочи в третий раз подряд в 2016 году. Первые два места в квалификационном субботнем заезде заняли немцы Росберг и Феттель. Третьим и четвертым были финны Боттас и Райкконен соответственно, а 5-е место осталось за бразильцем Фелипе Масса.

В воскресенье в гонке победу одержал пилот «Мерседеса» Нико Росберг. Вторым был Льюис Хэмилтон, который поднялся на вторую строчку с десятой. Пятым остался Фелипе Масса, а финны поменялись местами - Райкконен стал бронзовым призером гонки, а Валттери Боттас остался вне подиума. Победитель гонки стал автором самого быстрого круга, проехав 52 круг за 1,39,094 мин.

Гран-при 2017 года

В апреле 2017 года состоялось четвертое за последние 4 года гран-при Формулы-1 в Сочи. По итогам квалификации поул-позишн выиграл немец Феттель с «Феррари». занял вторую строчку. Со второй линии стартовали Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, которые заняли 3-е и 4-е места соответственно.

Гран-при Формулы-1 в Сочи 2017 года выиграл финн Боттас, который перешел в «Мерседес» после того, как об окончании карьеры объявил Нико Росберг. Партнер Валттери по команде британский пилот занял в гонке четвертое место. Между двумя пилотами «Мерседеса» расположились два болида «Скудерии» - Себастьян Феттель стал вторым, а Кими Райкконен занял третье место. Лучшее время круга было установлено на 49-м кругу Кими Райкконеном - 1,37,844 мин.

Таким образом, за 4 года проведения гран-при Формулы-1 в Сочи каждый раз победу праздновал гонщик команды «Мерседес» - дважды Хэмилтон, а по одному разу - Росберг и Боттас.

Сезон 2018 Формулы 1 – это 69-ое издание главных автогонок мира, которое пройдёт с 25 марта по 25 ноября 2018 года. Соревнования состоятся в 21 стране: США, Японии, Австралии, Бахрейне и многих других. Не обойдёт автошоу и нашу страну. Гран-при России пройдёт в Сочи в сентябре 2018 года. А ещё в Formula 1 будет участвовать, как минимум, один российский пилот. Так что этот спортивный праздник не будет для нас чужим!

Последние новости Ф 1 2018

В следующем выпуске зрители не увидят соревнование в Малайзии. Представители королевства отказались от проведения дорогостоящих и теряющих популярность в их стране гонок. Зато поклонники F 1 вновь смогут лицезреть своих кумиров на французской и немецкой трассах. В Пятой республике состязание примет автодром «Поль Рикар», а в Германии – «Хоккенхаймринг». Впрочем, с немецкой трассой пока есть неясности. Существует мнение, что автогонки могут состояться на других автодромах – «Нюрбургринге» или «Заксенринге».

Подобные изменения не могли не сказаться на календаре первенства. Французская гонка займёт место Гран-при Азербайджана, а тот в свою очередь займёт место российского этапа Formula 1 2018 в Сочи. Если раньше автогонка в нашей стране проходила в апреле – мае, то в следующем году она переместится на 28 – 30 сентября. Такое решение связано с подготовкой Сочи к ЧМ-2018. Инициатива по переносу гран-при принадлежала российской стороне.

В новом выпуске чемпионата эксперты и болельщики ожидали увидеть множество изменений в регламенте, прежде всего технического характера. Но организаторы решили перенести большую часть новшеств на следующий год.

Календарь Формулы 1 2018

Фанаты «королевских гонок» увидят 21 этап. Вот их перечень и расписание:

• 25 марта – Австралия (Мельбурн);
• 8 апреля – Китай (Шанхай);
• 15 апреля – Бахрейн (Манама);
• 29 апреля – Азербайджан (Баку);
• 13 мая – Испания (Барселона);
• 27 мая – Монако (Монте-Карло);
• 10 июня – Канада (Монреаль);
• 24 июня – Франция (Ле-Кастелле);
• 01 июля – Австрия (Шпильберг);
• 8 июля – Великобритания (Сильверстоун);
• 22 июля — Германия (Хоккенхайм);
• 29 июля – Венгрия (Модьород);
• 26 августа – Бельгия (Спа);
• 2 сентября – Италия (Монца);
• 16 сентября – Сингапур;
• 30 сентября – Россия (Сочи);
• 7 октября – Япония (Судзука);
• 21 октября – США (Остин);
• 28 октября – Мексика (Мехико);
• 11 ноября – Бразилия (Сан-Паулу);
• 25 ноября – Абу-Даби.

Составы команд F 1 в сезоне 2018

В грядущем выпуске чемпионата точно примут участие представители следующих «конюшен»:

• Mercedes;
• Ferrari;
• Fors India;
• Haas;
• McLaren;
• Red Bull;
• Renault;
• Sauber;
• Toro Rosso;
• Williams.

Будущие составы команд Ф 1 являются жарким предметом споров и пересудов в спортивной прессе.

«Мерседес»

В следующем издании гонок Formula 1 2018 фанаты «Серебряных стрел» почти наверняка увидят в составе любимой команды Льюиса Хэмилтона. Титулованный британец не собирается покидать немецкий коллектив. Другое дело – его напарник Валттери Боттас. С высокой долей вероятности немцы захотят продлить контракт с удачно выступающим финном. Однако Боттас, несмотря на все подвиги в 2017 году, возможно, сам захочет уйти в другой коллектив. Всё-таки в «Мерседес» финн на вторых ролях. Главной звездой «конюшни» остаётся – Хэмилтон. Поэтому Боттас может попробовать стать первой скрипкой в другой команде.

«Феррари»

Оба звёздных пилота итальянцев – Феттель и Райкконен – пока не продлили контракты с «конюшней». Финн, по слухам, готов продолжить выступление в прежнем коллективе. А вот Феттель не готов дать ответ, подогревая ситуацию вокруг контракта туманными интервью. Ferrari очень зависит от немца. Именно от его выступлений зависят результаты «конюшни» в Ф 1 2018.

«Ред Булл»

Руководство команды не намерено отпускать ни Ферстаппена, ни Риккардо. Сами спортсмены тоже не горят большим желанием покидать «родные пенаты». Впрочем, до нового издания соревнования ещё много времени, и всё может измениться.

Наш единственный представитель в F 1 – Даниил Квят, судя по заверениям руководителя «Торо Россо», остаётся в коллективе, как и его напарник Карлос Сайнс. Поэтому все поклонники уфимского гонщика будут смотреть Формулу 1 в сезоне 2018 с не меньшим интересом, чем в прошлом издании!