Бодібілдінг

Російська дріфт серія. Заключний етап RDS у Рязані: видовищна аварія та Катин день. Найвидовищніша аварія сезону

Зовсім недавно ми розповідали про успіх російських спортсменів під егідою FIA, що пройшов у Японії. А чим запам'ятався минулий сезон у головних вітчизняних чемпіонатах? Мова, звичайно ж, про Російську Дрифт Серію та дві регіональні першості - RDS-Сибір і RDS-Схід. А також про «вишеньку на торті» 2017 року – Кубок чемпіонів, який пройшов у Сочі вже після завершення баталій у всіх цих турнірах.

Регіональні першості з'явилися завдяки ентузіастам на місцях, які домовилися з Російською Дріфт Серією про використання єдиного технічного регламенту та правил суддівства. Наразі всі три чемпіонати перебувають у дружніх відносинах, а пілоти з Сибіру та Далекого Сходу намагаються перебратися до основного турніру RDS на повний розклад. І у них виходить - торік у Російській Дріфт Серії блиснули красноярські брати Георгій та Володимир Чивчян, їхні земляки Аркадій Цареградцев та Дамір Ідіятулін, а також Євген Лосєв з Іркутська та Іван Нікулін із Барнаула.

Замість реального імені ліцензії РАФ можна вказати псевдонім. Петербуржець Сергій Кабаргін скористався цим і тепер в офіційних документах він – ddKaba

У сезоні-2017 чемпіонат RDS складався із семи етапів на чотирьох трасах - Moscow Raceway, Нижегородському кільці, автоспортивному комплексі Атрон у Рязані та автодромі в Сочі. Складаючи календар, організатори чемпіонату планували, що до фінальної гонки вже буде готова оновлена траса ADM Raceway у підмосковному М'ячковому, проте будівельники все ж таки не встигли завершити її реконструкцію і заключне свято дрифту оперативно перенесли до Рязаня.

Найбільше глядачів - п'ять з половиною тисяч - зібралося протягом сезону на автодромі Moscow Raceway. У Сочі за змаганнями стежили 3500 уболівальників, а етапи в Нижньому Новгороді та Рязані збирали близько двох тисяч осіб – більше просто не вміщали трибуни!

Усього в основному чемпіонаті RDS отримали залік 55 пілотів, а найсильнішими з них виявилися спортсмени з Москви та Красноярська. Сибіряки застовпили за собою три місця в першій четвірці, а протистояти їм, за великим рахунком, зміг лише столичний спортсмен Павло Бусигін, який завершив чемпіонат зі сріблом. Ну а зброєю переможця, Георгія Чівчяна, став Nissan Silvia із рідним дволітровим турбодвигуном SR20, який розвивав від 500 до 600 к.с. в залежності від турбіни та налаштувань.

Призери Російської Дрифт Серії Павло Бусигін (ліворуч), Георгій Чівчян (у центрі) та Аркадій Цареградцев

Російська Дрифт Серія

Чемпіонат RDS-Сибір цього року складався із шести етапів. Дві перегони пройшли в Новосибірську на території місцевого експоцентру, решта - на автодромі в Красноярську. При цьому на глядачів на трасі Червоне Кільце чекала дуже насичена програма: у перервах між заїздами дрифтерів проходили змагання учасників місцевого кільцевого чемпіонату GT4.

На відміну від інших лідерів турніру RDS-Сибір, катеринбуржець Андрій Астапов виступав не на Ніссані, а на седані Lexus IS300

У чемпіонаті RDS-Сибір взяли участь 34 пілоти. А найсильнішими тут, незважаючи на перехід низки спортсменів у «головну» серію країни, виявилися гонщики з Красноярська!

Переможець сибірської серії Дмитро Єрмохін

RDS-Сибір
Підсумкові результати в особистому заліку

Етапи чемпіонату RDS-Схід проходили на трасі Прімрінг у Владивостоці та на майданчику Арена-Єрофей у Хабаровську. Специфіка нашого далекосхідного турніру – проведення етапів з огляду на найсильніший японський чемпіонат D1. Для заїздів на Примрингу використовується побудований спеціально для дріфт майданчик, на якому, як у Токіо, амфітеатром розташовуються трибуни. А ще цю трасу прикрашають два пасажирські літаки та один Су-27. У якому ще чемпіонаті з дрифту ви побачите, як автомобілі учасників стартують з-під крил легендарного винищувача?

Як і в інших російських серіях, далекосхідний турнір завершився перемогою пілота, який виступав на купе Nissan Silvia S15 - золото завоював Максим Сєдих з Владивостока. Зазначимо і успіх його дружини Катерини – у змаганні з двома десятками суперників вона здобула срібло. А ще цікаво, що в RDS-Схід стартувало найбільше (у відсотковому співвідношенні) представниць прекрасної половини людства - крім Сєдих, на старт виходили Катерина Носовець та Валерія Маковозова.

Катерина Сєдих

RDS-Схід
Підсумкові результати в особистому заліку

Дата проведення сочинського Кубка чемпіонів дозволила зібрати на трасі Формули-1 багатьох найсильніших пілотів країни. Причому деякі з них встигли взяти участь у міжнародних змаганнях D1 Asia Pacific GP, що відбулися на Примрингу, і після цього привезти машини з Владивостока до Сочі! Та й заїзди в курортній столиці Росії теж вийшли міжнародними - склад учасників посилили італієць Федеріко Шериффо та дворазовий чемпіон Білорусії, мінчанин Сергій Сак.

Весь сезон Федеріко Шериффо працював на позиції головного судді RDS, але Кубок чемпіонів вирішив проїхати у ролі учасника

Головним суддею Кубка чемпіонів став менеджер знаменитої японської Team Orange Хірокі Фурусе, більш відомий уболівальникам як Sleepy. Однак він оцінював виступи росіян у Сочі вже другий рік поспіль, так що головним сюрпризом для учасників став все ж таки не склад суддівської колегії, а конфігурація траси.

Хіроки Фурусе

Четвертий етап RDS, що проходив у Сочі, запам'ятався всім найкоротшим і найшвидкіснішим у чемпіонаті оцінюваним ділянкою: розгін на прямий, постановка в керований занос, дві кліпінг-зони (це намальовані на асфальті прямокутники, в які пілот повинен потрапити одним колесом при проходженні ділянки, що оцінюється) та одна перекладка. Швидко та небезпечно – бетонні огорожі не прощали помилок. Однак цього разу організатори після вже знайомої спортсменам оцінюваної ділянки розмістили позначену конусами підступну «шпильку». Після другої кліпінг-зони учаснику потрібно було скинути швидкість, потрапити до шпильки і після неї знову набрати відповідну швидкість для проходження дистанції у зворотному напрямку. І далеко не всім спортсменам вдалося впоратися із ускладненим завданням. Навіть у кваліфікації пілоти припускалися чимало помилок, чого вже говорити про парні заїзди?

За підсумками кваліфікації найкращий результат показали пілоти команди Форвард Авто: 99,6 балів набрав Георгій Чівчян та рівно 99 балів - Іван Нікулін. Замкнув трійку лідерів Павло Бусигін (Toyo Tires x Gorilla Energy) - 97,3 бала.

Іван Нікулін закінчує один із кваліфікаційних заїздів.

Парні заїзди проходили вже у темну пору доби, при світлі потужних прожекторів. Учасники заздалегідь оснастили свої автомобілі підсвічуванням, а особливо у цій справі відзначилися пілоти команди Tuning Factory Aimol, які змогли поставити світлодіоди на спиці передніх коліс. Траєкторію позначили оранжеві конуси, що світяться, а в ході парних заїздів учасникам доводилося постійно експериментувати з тиском в шинах, підбираючи оптимальні налаштування для остигаючого асфальту.

Заїзд Федора Дзежиця та Павла Бусигіна. Тут Федір легенько стукнув свого друга, поправивши його автомобілю геометрію передніх лонжеронів.

Пройшовши «м'ясорубку» Toп-16 та Toп-8, у півфіналах зустрілися Андрій Песогов та Федеріко Шериффо, Ілля Федоров та Іван Нікулін. У першій парі півфіналістів Андрій Песегов упав жертвою технічних проблем, а з другої у фінал вийшов Ілля Федоров.

Незважаючи на старання механіків, автомобіль Песегова не встигли полагодити на час виходу на старт заїзду і Іван Нікулін, зачекавши суперника весь доступний час, став володарем третього місця. Ну а фінальні заїзди Федеріко Шериффо та Іллі Федорова, за традицією, пройшли без коментарів лише під оплески глядачів. Їхні результати оголосили вже на церемонії нагородження: володарем Кубка чемпіонів став представник Владивостока Ілля Федоров! А допоміг йому в цьому Nissan 180SX, на який було встановлено турбодвигун VR38 DETT від купе R35 GT-R.

Нагородження в особистому заліку Кубка чемпіонів

Кубок чемпіонів
Підсумкові результати в особистому заліку

Наступного дня після закінчення Кубка чемпіонів у Сочі відбулася урочиста церемонія нагородження за підсумками сезону RDS 2017 року. Після вшанування призерів в особистому та командному заліках організатори вручили нагороди у спеціальних номінаціях. Зокрема, за «Дизайн року» був відзначений Федір Дзежиць, Павло Бусигін став автором «Прориву року», а Сергій «ddkaba» Кабаргін удостоївся одразу двох нагород – за «Найяскравіший проїзд року» на четвертому етапі RDS у Сочі та як «Улюбленець публіки» за підсумками онлайн-голосування серед уболівальників.

Завершився сьомий, завершальний етап Російський Дрифт Серії сезону 2017

Фінал прийняла компактна та вкрай технічна траса Atron Internation Circuitв Рязані, що зрівнює можливості пілотів з різним рівнем технічної оснащеності дрифт-карів: тут і сталеві гардрелі, і легендарна стіна-магніт, що зчісує ліхтарі та елементи обваження автомобілів сезон за сезоном.
Проведення фіналу було традиційно заплановано у Москві наADM Racewayу М'ячковому, але у зв'язку з незакінченою реконструкцією автодрому було оголошено перенесення етапу до Рязаня.
на 7 етапі Російської Дрифт Серії 2017 зустрілися 55 пілотів з України, Білорусії, Литви, Німеччини та, звичайно, Росії.Інтригу подвоїла підміна машин — основні дрифткари топових пілотів вирушили до Владивостока. D1 Primring GP.
Лідером кваліфікаційних заїздів став Олексій Головня з команди «Автопрофі», який набрав із третьої спроби рекордні 100,3 окулярів. Чемпіон України продемонстрував суддям не лише агресивну манеру водіння, а й віртуозно близькі проходи до стіни, за що заслужено отримав додаткові 0,3 бали.

Слідом за ним у турнірній таблиці розташувався лідер сезону, Георгій Чівчян, команда «Форвард Авто».

A post shared by Gocha (@gocha_chivchyan) on Sep 8, 2017 at 12:25pm PDT

Гоча набрав 100 балів у другій спробі і обійшов за очками Євгена Лосєва з команди «Автопрофі», який так само набрав заповітну 100 -ню, але у третій спробі. 4 -е місце з невеликим відривом, 98,8 балів, зайняв Федір Воробйов, який представляв на етапі команду "Fresh Auto"на своїй знаменитій "п'ятірці" ВАЗ-2105.

Замкнув ТОП- 5 кваліфікації сокомандник Воробйова Антон Сваринський з 98,6 балами.

A post shared by Сваринський Антон (@svarinni) on Sep 7, 2017 at 11:32am PDT

Чемпіоном Російської Дрифт Серії 2017 року став Георгій Чивчян, який так і не взяв участь у фінальному етапі через поломку бойову. Silvia S14, позиченої у Володимира Чивчяна - основний дріфт-кар Гочі Silvia S15був у процесі підготовки до далекосхідного турніру.

За підсумками особистого заліку Георгій лідирує з величезним відривом — на його рахунку 1040 очок, тож у заключному етапі вирішувалася доля другого та третього місць у турнірній таблиці Чемпіонату.
Несподіванкою стала невдача Аркадія Цареградцева, який потрапив у бетонну стіну на стадії ТОП- 32 . Контакт не став фатальним для автомобіля - він продовжив рух трасою, але помилка Аркадія стала вирішальною - далі пройшов Євген Сатюков.

A post shared by Аркадій Цареградцев (@tsaregradsev_ark) on Sep 9, 2017 at 9:50am PDT

Найвидовищнішу аварію сезону влаштували Антон Сваринський та красноярський пілот Дамір Ідіятулін. На стадії ТОП- 16 при постановці машини в керований замет Дамір штовхнув автомобіль Сваринського, відправивши його в сталевий гардрель. Переможцем судді визнали Антона Сваринського.

Завдяки своїм механікам і Павлу Бусигіну, який надав запчастини, Сваринський таки вийшов на старт ТОП- 8 , але чинити опір Федору Воробйову не зміг.

У півфіналі зустрілися дворазові чемпіони РДС, пілоти команди чинних чемпіонів, Євген Ружейніков та Євген Сатюков. Другою парою півфіналу стали Федір Воробйов та Ілля Федоров.

A post shared by Ilya Fedorov (@fedorov_drift) on Sep 7, 2017 at 8:46am PDT

У фіналі 7-го етапу Російської Дріфт Серії-2017 зустрілися давні суперники Ілля Федоров та Євген Ружейніков. На найвищий ступінь подіуму піднявся Ілля Федоров.

Підсумком сезону 2017 стали наступні результати:

На церемонії нагородження спеціальний приз від компанії «DENSO»завоював Федір Воробйов, а компанія "ShonX", дистриб'ютор екіпірування фірми OMP, вручила приз Олексію Головні

Лідери етапу:
3 -е місце – Федір Воробйов, "Fresh Auto"
2 -е місце – Євген Ружейніков, "Toyo Tires x Gorilla Energy"
1 -е місце – Ілля Федоров, "Tuning Factory / AIMOL"

Командний залік:
Перше місце не без бою залишилося за чинними чемпіонами – командою "Toyo Tires x Gorilla Energy". Слідом за ними на другому місці розташувалася команда "Fresh Auto". На третьому – команда "Tuning Factory / AIMOL".

Підсумок сезону 2017 року в особистому заліку:
1 -е місце – Георгій Чівчян, «ФОРВАРД АВТО».
2 -е місце – Павло Бусигін, "Toyo Tires x Gorilla Energy".
3 -е місце – Аркадій Цареградцев, "FailCrew".

Попереду Кубок Чемпіонів у Сочі, який пройде 6 —7 жовтня на головній трасі країни «Сочі Автодром», Щорічно приймає Гран-прі Формули 1.
Головним сюрпризом стане нічний дрифт - у світлі прожекторів на трасу вийдуть найкращі російські та закордонні гонщики, чемпіони Російської Дрифт Серії різних років, переможці регіональних серій та учасники міжнародних змагань.

8-9 вересня автоспортивний комплекс "Атрон" прийняв заключний етап Російської дрифт серії сезону 2017 року. Спочатку планувалася, що гонка пройде на підмосковному автодромі М'ячково, але реконструкція підмосковної траси, що затягнула, змусила організаторів шукати альтернативний варіант. Таким чином і вийшло, що Рязань прийняла вже третє по ходу сезону свято швидкості та спалених покришок. Були деякі побоювання, що глядачі не поїдуть втретє до краю окористих грибів, але ці побоювання, на щастя, не підтвердилися.

І хоча доля чемпіонського титулу цього року була фактично вирішена достроково, битва за два призові місця, що залишилися, за підсумками чемпіонату обіцяла бути дуже гострим.

Катин день

Цікаво, що на старт рязанського етапу в числі 39 учасників вийшли три чарівні дівчата. Ще цікавіше, що всіх представниць прекрасної статі звали Катериною. Щоправда, Катерина Набойченко (Єкатеринбург) та Катерина Шарабріна (Челябінськ) змушені були скласти зброю перед чоловіками вже на стадії кваліфікації. А ось Катя Сєдих, дійшовши до стадії ТОП-16, вкотре довела, що ковзає по трасі не гірше за чоловіків.

Крім трьох дівчат, на рязанському етапі вразив і міжнародний склад учасників. У місто на Оці крім російських пілотів приїхали дрифтери з Білорусі, України, Литви та Німеччини.

Що ж до боротьби за чемпіонство, її справді не вийшло. Свій титул Георгій Чивчян (Красноярськ) офіційно оформив ще за підсумками кваліфікації і на старт бойових заїздів не вийшов, пославшись на поломку автомобіля та приєднавшись до глядачів.

Дивився заїзди з трибун і здивувався, наскільки це красиво. Я отримав не менше задоволення від гонок, ніж якщо б я сидів за кермом спортивного автомобіля, - поділився новий чемпіон у прямому ефірі телетрансляції.

Мабуть, головним сюрпризом заїздів на стадії ТОП-32 стала невдача Аркадія Цареградцева (Красноярськ), який потрапив у бетонну стіну. І хоча контакт вийшов не фатальним для автомобіля – він продовжив рух трасою – всі шанси вийти переможцем із протистояння з Євгеном Сатюковим цією помилкою були перекреслені. На цій же стадії вибув із боротьби та чемпіон 2014 року Андрій Песогов.

Найвидовищніша аварія сезону

На стадії ТОП-16 видовищну аварію, після якої організатори змушені були взяти паузу, щоб очистити дорожнє полотно від осколків скла, що розбилося, влаштували москвич Антон Сваринський і красноярський пілот Дамір Ідіятулін. На постановці машини в керований замет Дамір штовхнув автомобіль Сварінського, відправивши його в сталевий гардрель, а потім ще раз гарненько приклав уже нокаутованого суперника... Переможцем пари судді визнали Антона Сваринського, і його механіки відчайдушно кинулися латати автомобіль. На старт ТОП-8 Сваринський таки вийшов, але чинити повноцінний опір Федору Воробйову (Москва) не зміг.

Низький уклін нашим механікам, я дуже щасливий, що вони у моїй команді! І дякую Павлу Бусигіну, який надав запчастини, – поділився після фінішу Антон Сваринський.

У битві за золото зійшлися Ілля Федоров (Владивосток) та Євген Ружейников (Москва). Успіх був на боці Федорова – саме він відсвяткував перемогу на заключному етапі сезону 2017 року. А за кілька хвилин раніше третє місце, на радість глядачів, у торішнього чемпіона Євгена Сатюкова відвоював пілотуючий «Жигулі» п'ятої моделі Федір Воробйов.

Світ, дрифт, травень: RDS дебютувала на Moscow Raceway

Перший етап української дрифт-серії пройшов на Moscow Raceway. Рекордна відвідуваність, складна траса та помилки у фіналі – у підсумках етапу.

Якби хтось не знайомий з автоспортом опинився 6 травня на трасі М9 «Балтія» в районі траси Moscow Raceway, він напевно утвердився б на думці, що гонки в Росії люблять і цінують: чи жарт, черга до з'їзду на трасу вишикувалася Новоризьким шосе, а паркування, скільки вистачало очей, було забито автомобілями! До входу тяглася не менша, ніж черга з машин, колона піших фанів дріфту. За словами організаторів, у день основних заїздів першого етапу RDS-2017 на трасі зібралося понад 5000 шанувальників заносу, що стало рекордом відвідуваності за всю історію російської дрифт-серії!

Єдиною трибуною, яка приймала глядачів на етапі RDS, стала колишня Mercedes-AMG Arena – трибуна №4, розрахована на 10 400 осіб. Під час заїздів вона була заповнена майже під зав'язку, про що інші гоночні серії можуть лише мріяти. Щоправда, задля справедливості варто відзначити, де на дріфті задіяні пара поворотів перед однією глядацькою зоною, на кільцевих перегонах битва кипить на всій трасі, і тому вболівальники вибирають найбільш привабливі місця, що позначається на щільності заповнення трибун. У будь-якому випадку, присутнім на Moscow Raceway у перші травневі вихідні нудьгувати не доводилося.

Для глядачів, окрім безпосередньо дрифту, були підготовлені численні активності - гонки на автосимуляторах, покотушки на дріфт-таксі, школа дрифту, показові виступи мотофристайлерів, виставка автомобілів, автограф-сесії з учасниками етапу та можливість спостерігати за роботою команд у паддоку.

Команди та пілоти, у свою чергу, також не сиділи склавши руки. на Moscow Raceway проходив вперше - до цього траса знала тільки «академічний» спосіб проходження поворотів по вивірених траєкторіях, де будь-який замет був помилкою, але цього разу поребрики і гоночне полотно були буквально вистелені шаром гуми від покришок, що знищуються в керованому заметі. Дрифтери не лише активно «прогумували» трасу, а й припадали пилом по гравійних зонах безпеки, орали газон і допускали менш видовищні, з погляду вболівальників, помилки.

Причиною тому - не низький рівень майстерності гонщиків, а характер траси. Дуже динамічний відрізок Moscow Raceway - вихід із другого повороту, третій віраж і фініш у четвертому - висував високі вимоги до пілотів та техніки. Складності для дрифтерів полягали в тому, що підготовлена залікова ділянка відрізняється помітним рельєфом, що ускладнює пілотаж, а автомобілям доводилося вкрай непросто через підвищені навантаження - у тренуваннях і кваліфікації не обійшлося без технічних проблем, а у дворазового чемпіона RDS Євгенія Ружейниковамотор на його Nissan Slvia S15 на ім'я "Донна" випустив дух на параді пілотів. Таким чином, до старту заїздів топ-32 пелотон втратив кілька сильних пілотів.

Підготовлена італійцем Федеріко Шериффо, головним суддею RDS-2017, конфігурація траси, за визнанням пілотів, виявилася однією з найскладніших за всю історію російського дрифту: численні помилки (до яких належать не тільки вильоти та розвороти, але й недостатньо близький парний дрифт, їзда "прямих" колесах, мінімальна кількість перекладок) були викликані саме незвично швидкісною трасою та специфікою архітектури кільця Moscow Raceway. Як би там не було, глядачі не залишилися в накладі.

У кваліфікації не було рівних, не побоїмося цього слова, легендарного Георгію Чівчану- Гоча був незадоволений першою спробою, але при цьому технічні складнощі не дали йому проїхати другу і третю, однак і цього вистачило, щоб виграти кваліфікацію і обійти компанію, що склала його, в топ-3 Сергія «ddKaba» Кабаргіна та Івана Нікуліна.

RDS-2017. Перший етап. Кваліфікація:
1. Георгій Чівчян (Nissan Silvia S15/«Форвард Авто»), Красноярськ – 95,67 очок
2. Сергій Кабаргін (Toyota Supra), Санкт-Петербург – 95
3. Іван Нікулін (Nissan Silvia S14 / "Форвард Авто"), Барнаул - 95

Основні заїзди вивели з боротьби не лише новачків серії, а й досвідчених Андрія Песегова, Івана Куренбіна, Іллю Федорова, Сергія Кабаргіна, Павла Бусигіна, а також ряд інших пілотів. Причому далеко не у всіх стартах визначення переможця було легким завданням - неодноразово були потрібні і додаткові заїзди one more time. У перепитах глядачам, що відбувався на Moscow Raceway, на трибунах допомагали розбиратися коментатори, а також пряма відеотрансляція, спостерігати яку можна було не тільки на екранах на трасі, а й через Інтернет у будь-якій точці земної кулі.

У топ-16 залишився чемпіон України Олексій Головня,а на стадії топ-8 вибув із боротьби чемпіон Білорусі Сергій Сак, Тож у битві за місця на подіумі залишилися тільки російські пілоти, але з якими іменами! На жаль, для Гочі битва за перемогу була програна через поломку коробки передач, тому красноярець став лише третім. У фінальному старті дуель Аркадій Царгородців vs. Микита Шиков залишилася за представником Красноярська - напарники по FailCrew влаштували неймовірно напружену та видовищну боротьбу!

Як зізнався пізніше переможець першого етапу RDS-2017, від великої аварії його вберегла лише помилка - Цареградців у клубах диму поїхав «всередину», тоді як Шиков, який їхав попереду, ледь не перевернув машину, після того як від наїзду на поребрик «роззулося» колесо його Toyota GT86. У результаті Микиту видовищно – з підкиданням! - розгорнуло, а Аркадій на Nissan Skyline GT-R R34 зумів об'їхати товариша-суперника та стати переможцем.