Дієти

Катання на сноуборді на непідготовленій трасі. Техніка катання на сноуборді Фрірайд: назустріч сніговій ціліні Вчимося не закопуватись у сніг

Фрірайд (англ. freeride) - катання на сноуборді або гірських лижах поза підготовленими трасами і, як правило, поза сферою обслуговування гірськолижної індустрії. Вважається, що саме при катанні незайманим снігом найбільш повно розкриваються всі можливості сноуборду та гірських лиж. Разом з тим, фрірайдове катання обіцяє чимало небезпек, пов'язаних з незнайомою місцевістю, наприклад можливістю сходу лавин. На думку низки фахівців, новачкам у сноубордингу та лижах не слід поспішати з виходом за межі траси в горах, для цього слід уже мати певні навички володіння технікою катання. Протягом останніх років щорічно проводяться міжнародні змагання з фрірайду серед професіоналів та аматорів.

Пов'язані поняття

Роупджампінг (від англ. ropejumping, дослівно "мотузкові стрибки") - це стрибки на альпіністських мотузках з різних високих об'єктів (скелі, багатоповерхові будинки, крани, мости, труби, різні вишки). На території РФ юридичний статус не визначено. На території Бразилії, Латвії, Туреччини та України має статус легального атракціону.

Докладніше: Роуп-джампінг

Мотоциклетний туризм (англ. motorcycle tourism, нім. motorrad-tourismus, франц. tourisme de moto) це - один з видів туризму, в якому мотоцикл служить засобом пересування. Поняття «мотоциклетний туризм» багатозначно відноситься як до одного з видів активного відпочинку, так і до різновиду спортивного туризму.

Лижний туризм - вид спортивного туризму у Росії та СНД, що є видом спорту. Лижний туризм є видом туризму на засобах пересування – на лижах. Для подолання природних перешкод використовуються туристські лижі.

Фрірайд (від англ. free ride - вільна їзда) - стиль катання на велосипеді (а також дисципліна велоспорту), що має на увазі їзду на велосипеді за складними, іноді штучно спорудженими трасами, що використовують природні й штучні перешкоди. Успішне пересування такими трасами вимагає спеціальної технічної підготовки та особливим чином пристосованих велосипедів (як правило, використовуються гірські велосипеди з міцною рамою, передньою та задньою підвісками великого ходу).

Спелеотуризм - відвідування печер зі спортивною чи пізнавальною метою. Різновид спортивного туризму, сенс полягає в подорожах природними підземними порожнинами (печерам) і подоланням в них різних перешкод (сифони, колодязі) з використанням різного спеціального спорядження (акваланги, карабіни, мотузки, гаки, індивідуальні страхові системи та ін.). Відкриття нових спелеотуристичних маршрутів пов'язане із дослідженням печер – спелеологією.

Скіборди (англ. skiboards) - короткі лижі від 75 см до 110 см, які використовуються в скібордингу для швидкісного спуску з засніжених схилів та гір.

Лижні палиці – спортивний інвентар, який використовується лижниками, альпіністами, туристами для підтримки рівноваги, прискорення руху при пересуванні на лижах.

Горний туризм - вид туризму, що полягає в пересуванні групи людей за допомогою м'язової сили за певним маршрутом, прокладеним у гірській місцевості в умовах високогір'я.

Каньйонінг (англ. Canyoning або Canyoneering) - подолання каньйонів без допомоги плаваючих засобів (човни, плоти, кано, байдарки та ін) з використанням різної техніки подолання складного водно-скельного рельєфу: скелелазіння, спуск по мотузці, стрибки у воду, плавання.

Фріборд (англ. freebord) є дошкою для катання по асфальту, що має шість коліс. Чотири колеса конструкції розташовані стандартно, як на скейтборді, але з ширшою підвіскою. Ще два колеса знаходяться у центрі дошки. Ці додаткові колеса змонтовані трохи нижче за основні колеса і можуть вільно обертатися навколо вертикальної осі. За рахунок цієї модифікації фріборд має можливість кантуватись як сноуборд і робити обертання на 360° і більше, без відриву дошки від землі.

Лавина (нім. Lawine, від позднелатинського labina - зсув) - значний обсяг снігової маси, що падає або зісковзує з крутих гірських схилів зі швидкістю близько 20-30 м/с. Сход лавини нерідко супроводжується побічним ефектом у вигляді повітряної хвилі передлавинної, яка виробляє найбільші руйнування.

Трек навколо Аннапурни (англ. Annapurna Circuit Trek, також відомий як «Кільце Аннапурни») – багатоденний піший туристичний маршрут у Непалі. Маршрут проходить у Гімалаях стежками, що з'єднує населені пункти на околицях гірського масиву Аннапурна. Протяжність шляху, залежно від вибору початкової та кінцевої точок, становить від 140 до 220 км, тривалість походу – від 10 до 20 днів, найбільша висота – 5416 метрів над рівнем моря (перевал Торонг-Ла).

Схил, який імітує характерні властивості з використанням матеріалів, які стабільні за кімнатної температури, що дає можливість людям кататися на лижах, а також сноуборді чи тюбінгу в місцях, де природні засніжені схили незручні або недоступні. Канатний парк або Тайпарк (від англ. tie – вузол, зв'язок, мотузка) – комплекс атракціонів, розташованих на висоті більше двох метрів. Кожен, хто увійшов до тайпарку, має можливість відчути себе альпіністом, скелелазом або просто спритною людиною. Атракціони пов'язані в єдиний логічний ланцюг із загальними умовами проходження та діляться на три групи...

Фріра?йд (англ. freeride) - катання на сноуборді або гірських лижах поза підготовленими трасами і, як правило, поза сферою обслуговування гірськолижної індустрії. Вважається, що саме при катанні незайманим снігом найбільш повно розкриваються всі можливості сноуборду та гірських лиж. Разом з тим, фрірайдове катання обіцяє чимало небезпек, пов'язаних з незнайомою місцевістю, наприклад можливістю сходу лавин. На думку низки фахівців, новачкам у сноубордингу та лижах не слід поспішати з виходом за межі траси в горах, для цього слід уже мати певні навички володіння технікою катання. Протягом останніх років щорічно проводяться міжнародні змагання з фрірайду серед професіоналів та аматорів.

Полегшений фрірайд - найпростіший і найпопулярніший вид позатрасового катання, суть якого полягає в підйомі на гору на підйомнику та подальшому з'їзді незайманим схилом поза підготовленими трасами.

Беккантрі - сходження на гори, не обладнані підйомниками, з подальшим спуском з них цілим снігом. Найпоширеніший вид фрірайду, незважаючи на складність сходження на вершину гори, для старту.

Хелі-скі (хелібординг) – закидання лижників (сноубордистів) на вершину гори за допомогою вертольота. При цьому ця розвага є дорогою, а в деяких місцях нашої планети хелі-скі заборонено.

Сноукетскінг (сноукетскіінг) – закидання лижників (сноубордистів) на вершину гори за допомогою сноукету – ратрака з пасажирською кабіною. При цьому ця розвага є менш дорогою, ніж хелі-скі.

Сноумотобордінг – катання сноубордиста за принципом водних лиж чи вейкбордингу, лише замість катера використовується мотоцикл чи снігохід, а замість води – сніг.

Словник термінів

Авальман- Елемент гірськолижної техніки. Суть авальмана полягає у згинанні (підтягуванні під себе ніг) у стадії входження в поворот, розвантаження лиж (шляхом випрямлення ніг), і знову згинанні ніг у стадії завершення повороту. В основному застосовуємося на пагорбах. Виштовхування лиж вперед із підсідом на початку повороту допомагає зберегти контакт лиж зі сніговою поверхнею при зміні рельєфу траси.

Апрески(Франц. Apres-Ski- "Після лиж"). Все те, чим ми можемо порадувати себе після покатушок, перебуваючи на гірськолижному курорті: оздоровчі центри, лазні, сауни, бари, ресторани, кафе, клуби, шоу та фестивалі на горі, екскурсії та навіть шопінг.

Біг-ейр(англ. Big-Air- "велике повітря"). Один із елементів фан-парку (сноуборд-парку), трамплін для дуже високих стрибків. Біг-ейром також називають змагання (або показові виступи), на яких спортсмен, стрибаючи з трампліну, виконує різні трюки в польоті. Загальноприйняте скорочене позначення BA.

Бордеркрос(англ. Boardercross) - змагання на швидкість з одночасним спуском чотирьох спортсменів спеціально підготовленою трасою, ускладненою додатковими канавами, пагорбами, трамплінами тощо. Загальноприйняте скорочене позначення SBX.

Бракаж(Франц. Braquage -поворот, відхилення) спосіб гальмування за допомогою одночасного розвороту розвантажених лиж поперек руху, що досягається обертовим зусиллям стоп. Бракаж – чудовий варіант передповороту при вході у крутий поворот.

Беккантрі(англ. Backcountry- "віддалена місцевість"). Це, свого роду, синтез гірського туризму та катання на гірських лижах/сноуборді. Для тих, кому набридли відтрачені траси, і набридли канатні дороги. Пішком топаємо на вершину, не обладнану підйомниками, і, з величезною радістю в очах, мчить униз непідготовленим схилом на своїх улюблених брижах/борді.

Бексайд(англ. Back side- "задня сторона") - поворот, що виконується на задньому канті.

Бекфліп(англ. Back flip- "Сальто назад") - перекид через голову, заднє сальто.

Вальсет(Франц. Valse) безперервне обертання лижника вздовж вертикальної осі на плоских

Ведельн- короткі поєднані повороти.

Годіль(Франц.) Короткі пов'язані повороти в лижному спорті (те ж, що і ведельн).

Гірничопляжник- Вид відпочиваючих на гірськолижному курорті, для якого катання на лижах має не основну мету. Простіше кажучи, це індивід, який вважає за краще проводити час на горі, ніжаючись на сонечку в шезлонгу. Глижі/борд використовуються як засіб для спуску з цієї гори.

Греб(англ. Grab-"захоплення") різновид трюку, при якому райдер у польоті робить захоплення дошки рукою. Так само, як і самі трюки, різні греби мають власні назви в залежності від того, якою рукою та яке місце борда захоплюється.

Гуффі(англ. Goofy- "безглуздий, дурний") - загальноприйнята назва бордистів, що ставлять вперед праву ногу. Протилежність Гуффі – Регуляр (Regular). Термін Goofy насправді не означає, що стійка не правильна, і тим більше не говорить про розумові здібності райдера.

Дакфут(англ. Duckfoot) - стійка на сноуборді, коли задня нога розгорнута під негативним кутом. Згадайте уроки фізкультури, "п'яти разом - шкарпетки нарізно", ось це і є дакфут. Така стійка популярна серед досвідчених фрістайлерів, тому що дозволяє надійно приземлятися у світчі (тобто зворотній стійці) при стрибках з трампліну та катанні в пайпі.

Джібінг(англ. Jibbing)- акробатика, стрибки, ковзання та пересування на джиблайні (натягнутій стропі), та гранях штучних конструкцій. Джибінг - всесезонна розвага, ковзання по джиблайну можливо на роликах, скейті і навіть просто в кросівках. Але нас цікавить зимові види спорту. Якщо побачите бордера/глижника, що ковзає по межах незрозумілих фігур, це джибінг.

Камус- Довга ворсиста стрічка, одягається на підошву лижі для полегшення підйому в гору. Використовується у скитурі.

Кант(англ. Cant- "скошений, зрізаний край") - один з елементів конструкції гірських лиж або сноуборду - металева кромка ковзної поверхні. Має певний кут заточування. Призначена для запобігання прослизу лиж. Канти бувають зовнішніми та внутрішніми, гірськими (верхніми) та долинними (нижніми)

Кантування- Зміна кута постановки лиж/борда на ребра по відношенню до снігової поверхні. Закантування - збільшення кута кантування, розкантування - зменшення, більш плоске положення лиж на снігу.

Карвінг або фрікарв(англ. Carving/Freecarve) - різані повороти по трасі та поза трасою, швидкості на межі, щільний сніг з крижаною скоринкою. Стиль катання - без ковзання. Карвери тримають дошку під великим кутом до снігу в повороті і при перекантуванні дошка відривається від землі. Як результат, карвери в змозі залишати сліди завтовшки з олівець на снігу та прольоти незайманого снігу при перекантуванні. Дуже ефективні повороти досвідчених карверів, що буквально лягають на схил у стрімкому маневрі. Загальноприйняте скорочене позначення C.

Квоте-пайп(англ. Quarter pipe) - різновид халф-пайпу у вигляді чверті кола.

Кікер(англ. Kicker) - сленгова назва трампліну.

Купінг(англ. Сoping) – гребінь халф-пайпу.

Лайнер(англ. Liner) - м'який внутрішній чобіток, що вставляється в жорсткий пластмасовий зовнішній черевик.

Лург- жердина чи палиця, що використовується при катанні стилем телемарк.

Магель- твердий, вкритий льодом бугор зі штучного снігу.

Могут(англ. Mogul) - катання по пагорбах. Також вид спорту є вільним спуском на гірських лижах по бугристому схилу (довжиною до 250 м), максимально точною прямою, з обов'язковим виконанням двох стрибків. У Могулі пагорби розташовуються по трасі в шаховому порядку, завдання спортсмена - спуститися максимально точно по прямій, від обраної ним точки старту і в жодному разі, окрім як при заході на трамплін для двох обов'язкових стрибків, не допускати опори на ціпки обома руками.

Нолі(англ. Nollie) - Трюк у фрістайлі, схожий на Ollie, тільки поштовх відбувається носом дошки, замість хвоста.

Оллі(англ. Ollie)- один з базових трюків фрістайлу. Спосіб підстрибнути без трампліну, спочатку піднімаючи передню ногу, а потім задню, одночасно штовхаючись хвостом дошки. Першим вигадав скейтбордист Алан Гелфанд (Alan Gelfand). Оллі - його прізвисько.

Оп-тракен(англ. Up-tracken) - Випереджальний підскок. Застосовується при подоланні пагорбів різкого профілю або спадів, допомагає скоротити дальність польоту після відриву та контролювати траєкторію руху.

Паудер(англ. Powder-“пудра”) - м'який, свіжий сніг.

Плуг- найпростіша техніка ковзання, гальмування та поворотів на пологих схилах. Виконується на поставлених під кутом лижах зі зведеними шкарпетками.

Підхльост- коротке виштовхування лиж уперед при вході в поворот (зменшений авальман).

Прорайдер(англ. Prorider) - професійний райдер, професійний гірськолижник, сноубордист.

Радикал(Франц. Radical- "радикальний, рішучий") - певна манера катання на дошці, доведена до крайності.

Ратрак- Спеціальна снігоущільнювальна машина на гусеничному ходу, що використовується для підготовки гірськолижних схилів. Також ратраки можуть бути використані для транспортування або рятувальних робіт у відповідній місцевості.

Реверт(англ. Revert- "Повертатися, повертати назад") Перехід з Фейка в передню стійку або навпаки, зазвичай без відриву дошки від снігу.

Регуляр(англ. Regular- "звичайний") - загальноприйнята назва сноубордистів при катанні ліву ногу, що ставлять на борд вперед. Протилежність Goofy (Гуффі).

Рейл(англ. Rail- "перила") Традиційний елемент фан-парку - перила. Може бути як прямим, і вигнутим. Один із обов'язкових снарядів у Джиббінгу

Сваллоу-тейл(англ. swallow-tail- "ластівчин хвіст") - довгі борди з широким носом і хвостом, розділеним на дві частини подібно до хвоста ластівки. Дані дошки характеризуються збільшеною площею ковзання, максимальною ефективною довжиною кантів та здатністю «спливати» у снігу. Використовуються у Фрірайді.

Свіч- (Англ. Switch- перемикання, різка зміна) зміна стійки під час спуску, наприклад, з позиції регуляр в гуффі.

Серф- техніка ковзання із плоским веденням лиж. Найчастіше застосовується на м'якому та глибокому снігу, на поритих слаломних трасах.

Скі-бас(англ. Ski-bus- "лижний автобус") - спочатку - спеціальний автобус, що курсує курортом і між курортами за певним розкладом, розвозячи гостей курорту від готелів до витягів і назад (проїзд, як правило, включений у вартість скі-пасу). Але в нашій ситуації скі-басом називають автобус, який курсує за певним розкладом (1-2 рази на тиждень, туди і назад) між ГЛК та найближчим великим населеним пунктом.

Скідо- катання на дитячих моторних санях за власним маршрутом, максимальна швидкість 4 км/год.

Скі-пас(англ. Ski-pass -"лижний пропуск, квиток") - абонемент у вигляді пластикової картки для пропуску на витяги. Купується в касах на гірськолижному курорті. Розрізняється за зонами катання, за часом.

Скі-тур(англ. Ski-tour) - відсутність підйомників та будь-якої іншої інфраструктури, повне єднання з природою! Встаємо на лижі, і топаємо в гори. Але не забуваємо дуже важливого аспекту: лижі з камусом, конструкція черевиків дозволяє нозі згинатися, кріплення дозволяють відривати п'яту. При необхідності п'ята фіксується і, оп-ля!, Ваші гірські лижі готові до використання.

Слалом(Норв. Slalam- лижний слід на схилі) змагальна дисципліна в гірських лижах і сноубордингу, що є швидкісним спуском з гори при якому спортсмен повинен якнайшвидше спуститися за умови проходження всіх обов'язкових, спеціально розставлених на схилі воріт. Загальноприйняте скорочене позначення SL.

Слоупстайл(англ. Slopestyle) - тип змагань, що складається із виконання серії акробатичних стрибків на трамплінах, пірамідах, контр-ухилах, дропах, перилах і т.д., розташованих послідовно на всьому протязі траси. Загальноприйняте скорочене позначення SS.

Сноублейд(англ. Snowblade- "Снігові леза"). Короткі лижі із ростовкою від 60 до 100 сантиметрів із стандартними гірськолижними кріпленнями. Через особливості конструкції мають невеликий радіус повороту.

Сноу-парк(Фан-парк) (англ. Snow-park, Fun-park) - штучний парк на схилі, збудований зі снігу та штучних елементів, для фрістайлу та стрибків, в основному, для сноубордистів.

Телемарк(Норв. Telemark) – особливий, старий норвезький стиль катання на гірських лижах. Назва стилю походить від норвезької провінції Telemark, звідки родом популяризатор цього стилю катання Сондре Норхейм (Sondre Auversen, 1825-1897). Телемаркери використовують спеціальну техніку катання. Катання проводиться на лижах зі спеціальним кріпленням, що не закріплює п'яту. Замість лижних палиць іноді використовується жердина. Загальноприйняте скорочене позначення TM.

Тюбінг(англ. Tubing) - спуск із гори на надувних санчатах, матрацах, автомобільних камерах тощо.

Фрірайд(англ. Freeride- "вільне катання") "вільне катання" у прямому і переносному значенні, повна свобода дій. Жодних витрачених трас, ніяких підйомників поблизу, ніяких натовпів плюшу. Закидання до місць, придатних для фрірайду, можливе на снігоходах. Катання по незайманому снігу, з різним радіусом поворотів, за будь-якими типами схилів. Загальноприйняте скорочене позначення FR.

Фрістайл(англ. Freestyle- "Вільний стиль") - вільний стиль катання. Для глижного фрістайлу характерні балет, могул та акробатичні стрибки. Для бордичного фрістайлу характерні джиббінг, катання в хайф-пайпі, всякого виду ковзання та обертання на пологому схилі. Загальноприйняте скорочене позначення FS.

Фріхіл(англ. Freeheel- "вільна п'ята") те саме, що і стиль катання Телемарк.

Фейк(англ. Fakie) катання у зворотній стійці, не характерною для вашого звичайного катання. Для гуффі фейком буде катання зі стійкою регуляр, для регуляра – у стійці гуффі.

Халф-пайп(англ. Half-pipe - “половина труби”) - увігнута конструкція, вкрита снігом, з двома зустрічними схилами та простором між ними, що дозволяє спортсменам рухатися від однієї стіни до іншої, роблячи стрибки та виконуючи трюки при кожному переміщенні. Халф-пайпом також називають олімпійську дисципліну зимових видів спорту. Загальноприйняте скорочене позначення HP.

Хелі-скі(англ. Heliskiing) - різновид фрірайду, сутність якого полягає у спуску по незайманих снігових схилах, далеко від підготовлених трас з підйомом до початку спуску на вертольоті. Використання гелікоптера для підйому дозволяє знаходити різні варіанти спусків з гір в умовах первозданної, незайманої вторгненням людини природи, куди іншим способом швидко піднятися немає можливості.

Самовчитель гри на сноуборді

Як писалася ця книжка? Так само, як і багато інших підручників: перелопачується доступна література та Інтернет, переробляються фрази, переставляються коми, додається трохи від себе. Я так і вчинив. Ось результат – підручник перед вами. Він легко читається – в ньому багато картинок і мало дієприкметників.

Кому він призначений? Інструкторам та тренерам, бо дозволить сказати: “У грубку його! Слухати тільки мене!”, що, безумовно, підвищить їхній авторитет у власних очах. Стане в нагоді він спортсменам вищого класу, тому що дозволить згадати літери і скоротити час, коли кататися вже пізно, а в бар іти ще зарано. Райдерам середнього рівня він допоможе довести те, що вони роблять правильно. Тих, хто навчився кататися тільки вчора, і тому тих, що катаються найкраще, він переконає в тому, що вони всі вміють і чудово можуть обійтися без нього. І, звичайно, він потрібен тим наївним, які щиро вірять у те, що можна вчитися кататися з книгою в руках.

Виходить, що ця книга потрібна майже всім сноубордом, що так чи інакше цікавиться. Нагородою за цей інтерес будуть малюнки чудового художника Михайла Лісового, з яким ми шість років у МВТУ ім. Баумана малювали трактори, схожі на танки та автомобілі, схожі на трактори.

Хочу одразу сказати – у цій книзі немає багато чого: немає стрибків і катання поза трасами, бо вчити цьому марно – можна лише вчитися немає математичних розрахунків та фізичних термінів, бо вони втомлюють немає спеціальних слів та виразів, бо вони незрозумілі. Ця книга – лише абетка, за допомогою якої можна спробувати зробити перший крок на сноуборді.
Стеценко Володимир

ПРО ЩО, ВЛАСНО, МОВА?

Сноуборд – снігова дошка. Втім, в епоху поглибленого повного вивчення англійської мови з гарантованим результатом, цим нікого не здивуєш. Дивно інше: як цей нескладний винахід за два десятки років знайшов стільки шанувальників і опанував умами мільйонів? Невже це виявилося настільки цікавим, що люди кидають усе і їдуть у гори, приковуючи там свої ноги до цієї самої снігової дошки, і гасають на ній схилами, щохвилини ризикуючи зламати собі шию? Чому? Навіщо? Спробуйте самі і зрозумієте, що відчуття, які отримують від стрибків, польотів, та й просто катання на сноуборді, не можна порівняти ні з чим. ТБ, алкоголь, наркотики - ці уславлені замінники живого кайфу, ніколи не подарують вам захоплення, що відчувається від відчуття того, що наступна секунда вашого життя залежить не від начальника чи викладача, не від настрою подруги чи друга, не від рахунку в банку чи його відсутності , не від потужності під капотом та стану гальм, а лише від ваших мізків та реакції вашого тіла. Ви бачите скелі і дерева, що зі страшною швидкістю проносяться повз сніг, віялом, що вилітає з-під дошки, свій слід на незайманому схилі і відчуваєте, як закипає кров від рясно впорскуваного адреналіну. Повірте, це варто випробувати.

СТИЛІ КАТАННЯ І ВИБІР СПОРЯДЖЕННЯ

Перш ніж почати кататися, потрібно купити те, на чому це робиться. Одним з визначальних факторів при виборі дошки, черевиків і кріплень є стиль катання, який здається вам кращим. Немає єдиних стандартів у назвах різних стилів і багато виробників спорядження, яким стає тісно в раніше окреслених рамках, винаходять власні терміни, покликані залучити покупця своєю новизною. Деякі з них стають загальновживаними, а деякі живуть лише у каталогах своїх авторів. Нижче наведені терміни, що найбільш часто зустрічаються, об'єднані в групи. Через відсутність єдиної класифікації цей поділ вважатимуться дуже умовним. ФРІСТАЙЛ (Freestyle, FS) - стрибки, обертання, трюки, акробатика. Катання не тільки по снігу, а й по поруччям, дахам сходам тощо. Технічний фрістайл- катання в сноуборд-парках, виконання трюків на спеціально побудованих трамплінах та в "напівтрубі" - HALFPIPE. ФРІРАЙД (Freeride, FR) – найбільш популярний і демократичний стиль, що включає катання по трасах і поза ними за будь-якими типами снігу і рельєфу. ALL MOUNTAIN, FULLRIDE - Універсальний стиль, фрірайд з елементами фрістайлу - катання по трасах і непідготовлених схилах з виконанням стрибків, польотів та інших трюків. BACK COUNTRY - підйом пішки, на ратраку або на гелікоптері на дикі вершини та спуск з них в об'їзд трас, рятувальників та здорового глузду. EXTREME - Катання на високих і надвисоких швидкостях скрізь, де тільки можна (і де не можна теж). КАРВІНГ, ФРІКАРВ (CARVING, Freecarve, FC) - катання без прослизання чіткими різаними дугами з постійним контролем дошки. ALPINE - катання на вузькій, жорсткій дошці, жорсткими трасами RACING – тренування та змагання (слалом, швидкісний спуск) на спеціально підготовлених трасах. БОРДЕРКРОС(Boardercross, BX) - не стиль, а дисципліна змагання, що поєднує всі способи катання. Загальний старт і спуск трасою, що складається з крутих поворотів, горбів, трамплінів. Дуже видовищно та цікаво.

Всі ці зрозумілі і не дуже зрозумілі терміни можна замінити на короткі позначення: FS, FS/FR, FR, FR/FC, FC, BX. Більшість виробників та продавців сноубордичного спорядження так і роблять. Фрістайл ( FS) вимагає хорошої фізичної підготовки, певних розумових здібностей, чималої відваги при здійсненні стрибків та готовності до падінь та травм. Фрістайл не може набриднути, тому що кількість трюків не піддається рахунку, а розучування кожного з них – захоплююче заняття. Хороший тим, що допускає катання на відносно коротких схилах, що в умовах мегаполісів є важливим. З цієї причини дозволяє кататися майже весь сезон без дорогих поїздок у великі гори. Прихильники цього стилю без проблем і за дуже короткий час опановують інші стилі, оскільки гарне володіння дошкою та власним тілом – основа фрістайлу. Фрірайд ( FR) має на увазі повну свободу. Що хочу, те роблю. Хочу стрибати – стрибаю, не хочу – сиджу у кафе. Хочу - качуся по цілині, не хочу - ріжу дуги на трасі. Відсутність будь-яких правил та обмежень роблять цей стиль найбільш привабливим для більшості сноубордерів. Має на увазі стрибки і польоти, але допускає обходитися без них ... Звичайно, є величезна різниця між екстремалами, що проводять в горах десять місяців на рік, і відпускниками, що неквапливо спускаються по "синій" трасі, але це, швидше, різниця в рівні катання. А так – і те, й інше – фрірайд. Карвінг ( FC) – швидкісне катання на жорстких дошках та у жорстких черевиках, переважно по підготовлених трасах. Постійний контроль та неможливість розслабитися. Найкрасивіші сліди від дошки на схилі. Популярний серед колишніх лижників, можливо через деяку схожість спорядження. За кордоном кожен десятий сноубордист – прихильник цього стилю, у Росії – практично нульова популярність, очевидно, через відсутність нормальних трас. Карвінг досить складний, і щоб навчитися йому, потрібен час.

FS/FR, FR/FC- деяка комбінація стилів, що допускає і те, й інше. Різні стилі катання вимагають різного спорядження. Якщо ви купите дошку для карвінгу, то про стрибки та обертання краще забути – з потужною та важкою дошкою на ногах робити це дуже непросто. І навпаки: фристайлова дошка не дасть вам як слід розігнатися на схилі, норовячи весь час увільнити убік, та й віддача в ноги від кожного горбка не додасть задоволення від катання. Сноуборд для фрірайду більш універсальний, але будь-яка універсальність завжди компроміс. Звичайно, в ідеалі, потрібно мати хоча б пару дощок, але починати треба все одно з однієї. Так що, прикиньте як слід, що вам більше до вподоби, подивіться фільми, погортати журнали і вирушайте в магазин.

ЯК, ДЕ І ЩО КУПУВАТИ

Дошки бувають різні – сині, білі, червоні… А ще широкі та вузькі, м'які та жорсткі, довгі та короткі, дорогі та дуже дорогі. На жаль, на дошки поширюється загальне правило товарно-грошових відносин: хороше дешевим не буває, тому не варто розраховувати купити супердошку за маленькі гроші, хоча зворотна ситуація (барахло за супергроші) цілком можлива. Як вибирати? Звичайно, якщо у вас є приятель-сноубордист, готовий допомогти - хапайте його і тягніть у магазин, користуючись і батогом, і пряником. Якщо такого приятеля немає, але є інший, у якого в магазині знайомий продавець – зійде і такий – нехай познайомить вас із цим продавцем, а той за знайомством розповість правду про виставлений товар. Нарешті, якщо у вас немає нікого, хто б міг допомогти – йдіть до магазину чи ринку і сподівайтеся на сумлінність консультантів-продавців. У більшості випадків, вони з півслова зрозуміють, що саме вам потрібно і дадуть слушну пораду, але заради об'єктивності, обійдіть кілька магазинів і послухайте різних продавців - не завадить. З цікавості попросіть розповісти щось про дошки конкурентів – дізнаєтесь багато цікавого. Сноубординг – модне захоплення, і фірм, які виробляють спорядження для нього, набагато більше, ніж тих, що спеціалізуються на виробництві, наприклад, лиж, і кожна з цих фірм щорічно викидає на ринок кілька нових моделей, деякі з яких справді несуть нові конструктивні. і оригінальні рішення, але більшість відрізняються від торішніх лише забарвленням та назвою. Існують два діаметрально протилежні підходи до вибору спорядження на період навчання: перший – купити, що гірше та дешевше, а коли з'являться якісь навички – поміняти все це на щось більш пристойне другий – купувати відразу все дуже добре, бо навчитися кататися на дошці можна, нібито, за кілька днів і дешевий снаряд гальмуватиме ваш розвиток. Частка істини є в обох випадках. Купувати зовсім дешеву дошку, особливо б/в, "убиту", або близько того, не варто, тому що процес навчання дійсно може виявитися дуже коротким, і вже через тиждень дошка перестане встигати за вашими досягненнями, а коли у вас з'явиться щось вартісне. , Прийде перевчуватися, так як погана дошка не все і не завжди робить правильно. А якщо ви відразу купите хорошу, дорогу дошку, то, за законом підлості, ваші сноубордичні таланти можуть виявитися рівними нулю, і після трьох-чотирьох днів "катання" на різних частинах власного тіла ви з радістю продасте об'єкт свого розчарування за будь-які гроші, які виявляться вдвічі-втричі менше, ніж ті, що ви платили при його покупці. До того ж, хорошу дошку шкода “їсти” по каменях, бити об паркани та опори, підставляти під чужі канти, а уникнути цього, поки не ви керуєте дошкою, а вона вами, на жаль, неможливо. Жаль, безумовно, будь-яку дошку, але дорогу шкода. Є ще один аргумент проти невиправданої витрати грошей: високу ціну зазвичай мають дошки, призначені для людей з хорошим або дуже хорошим рівнем катання, тобто. дошки не прості, а з характером, і приборкати такий снаряд новачкові дуже непросто.

Купуйте для початку дошку "середнього рівня", або як пишуть у каталогах: "для добре катаються, просунутих райдерів середнього і вище середнього рівня" (або щось у цьому роді, правда, ніхто і ніде не бачив дощок для рівня "нижче за середній" ”). Найімовірніше, вам її вистачить на два-три роки. Якщо ж ваші здібності виявляться значно вищими за "середній рівень", через рік поміняєте дошку на іншу, класом вище, з відносно невеликою втратою грошей. Окрема розмова про купівлю спорядження. Найпростіше з черевиками. Черевики – вони і є черевики – розмір справді міг не підійти колишньому власнику і вони, абсолютно нові, вирушають на ринок. Ношені черевики не варто купувати однозначно. Складніше з кріпленнями, їх змінюють рідше, але там все на увазі і прихованих дефектів практично не може бути. А ось з дошкою, що була у вжитку, потрібно бути дуже обережним. З одного боку, можна дешево купити хорошу дошку, катану нехай активно, але всього сезон чи два, тому що багато досвідчених сноубордистів змінюють спорядження саме з такою періодичністю. З іншого боку – можна нарватися на приховані дефекти, вміло замасковані ремонтом, або купити повністю “убиту” дошку, весь ресурс якої, а це три-п'ять років “нормального” катання, божевільний продавець викотив за сезон. Якщо ви вирішили купити стару дошку – будьте пильні! Те, що впадає в око відразу – подряпини на зовнішній стороні дошки і на її ковзній поверхні – суцільна нісенітниця. На перші взагалі можна не звертати уваги, а другі, навіть глибокі, легко ремонтуються. Не віддаючи продавцеві грошей, влаштуйте дошці перевірку: візьміть її з приятелем за ніс і за хвіст, скрутіть щосили, ніби вичавлюючи воду, і потримайте 10-15 секунд. Якщо вона почне потріскувати – кидайте та беріть наступну. Якщо через десять-п'ятнадцять секунд після того, як ви її відпустили, дошка все ще зберігатиме форму пропелера - кидайте та беріть наступну.

Якщо на площинах видно здуття або надломи, а на бічній поверхні помітні сліди клею – кидайте та беріть наступну. Якщо на кантах видно сліди сильних, поперечних ударів (про тріщини навіть говорити нічого) – кидайте та беріть наступну. Якщо дошка абсолютно плоска, без прогину в середній частині (див. мал. на стор 18) - кидайте та беріть наступну. А коли дошки на ринку закінчаться – йдіть до магазину. До речі, дошки, черевики, кріплення – звичайний товар і, як на будь-який товар, на них поширюється гарантія виробників та продавців, тільки не соромтеся про це нагадати тим же продавцям при покупці та, заразом, уточніть гарантійні зобов'язання. Дуже небагато людей здатні вибрати річ, у якій нічого не розуміють, тому найголовніше у виборі дошки (черевиків, кріплень) – вибір консультанта. Якщо ви вирішили взяти всю відповідальність за цей життєво важливий крок на себе - купуйте те, що подобається: під колір очей, куртки, рукавичок або навіть парасольки. Зрештою, це ваша дошка і, перш за все, вона повинна вам подобатися.

М'ЯКЕ І Жорстке

Все спорядження для сноубордингу можна розділити на "м'яке" та "жорстке" (далі ці терміни будуть вживатися без лапок). Жорсткість зростає від FS до FR та від FR до FC. Певних критеріїв жорсткості не існує, якщо не брати до уваги певних умовних одиниць, що дозволяють порівнювати спорядження одного виробника всередині власного модельного ряду, але не дають жодного уявлення про м'якість або жорсткість конкретної дошки або черевиків в порівнянні з дошками або черевиками конкурентів.

Докладніше про керування дошкою в розділі "ЧОМУ ВІН ЇДЕ І ЯК ЇМ КЕРУВАТИ" (Частина 2)Сноуборди, що знаходяться на крайніх полюсах м'якості-жорсткості відрізняються один від одного настільки, що можна зараховувати їх у різні види спорту та відпочинку. Чи можна на м'якій дошці робити те, що властиво твердій і навпаки? Навряд чи…

Відмінності закладені вже в конструкцію дошки: м'яка дошка м'якша, що зрозуміло, ширше, коротше і легше. Все це потрібно для того, щоб стрибати, виконувати трюки та приземлятися якомога надійніше. На м'якій дошці ноги стоять майже перпендикулярно дошці та досить широко. Це забезпечує високу стійкість. На твердій дошці ноги стоять під великим кутом. Можна подумати, що так виходить, бо дошка вузька, але насправді все навпаки: дошка вузька, бо ноги розгорнуті. Це потрібно для того, щоб якнайшвидше переміщати корпус з одного боку дошки на іншу, змінюючи напрямок руху. На м'якому сноуборді після стрибка можна приземлитися на хвіст чи ніс, але з допомогою податливості дошки пом'якшити приземлення і, не втрачаючи рівноваги, залишитися ногах. На жорсткій дошці це не вдасться - ви просто встромите сніг. М'яка дошка легша і тому виконувати різні трюки на ній простіше. Зате на жорсткій дошці можна розігнатися до величезної швидкості, тому що вона вібрує менше і не втрачає зчеплення зі снігом навіть на схилі. Виконання різаних поворотів (карвінг) на жорсткій дошці приносить задоволення, на м'якій - роздратування, тому що дошка продавлюється в найцікавіший момент і ви опиняєтеся в положенні "лежачи". Катання на жорсткій дошці лісом може завдати неприємностей і вам, і лісу, тому що часті короткі повороти - не її стихія. У ціліні однаково погано поводяться і дуже м'які, і дуже жорсткі дошки. Перші продавлюються всередині і не можуть набрати швидкість, а другі не продавлюються взагалі і зариваються носом. Вихід – дошка для фрірайду. Через те, що м'які черевики та кріплення допускають деяку свободу ніг, а сама дошка ширша, вона реагує на ваші дії дещо повільніше за жорстку і дозволяє виправляти помилки безпосередньо під час виконання цих дій. На жорсткій дошці це неможливо – реакція миттєва і помилки не прощаються, тому краще вчитися на м'якому спорядженні. Але це все крайні полюси. Є безліч сноубордів, що поєднують у собі переваги і м'якого, і жорсткого спорядження. Ці властивості мають дошки для фрірайду, з яких, можливо, і слід починати навчання, якщо ви, звичайно, не хочете присвятити всього себе виключно м'якій або, навпаки, тільки жорсткій дисципліні.Чим коротша та м'якша дошка, тим простіше на ній вчитися. По-перше, тому, що така дошка більш маневрена, особливо на малих швидкостях, а вони на початку навчання навряд чи будуть більшими по-друге, м'яка дошка прощає помилки, яких буде достатньо по-третє, м'яке спорядження набагато комфортніше за жорстке. Багато виробників роблять дошки спеціально для сноубордерів-початківців. Вони відносно недорого стоять, тому що мають просту конструкцію і мають невисоку надійність. Таку дошку можна купувати, якщо ви здатні міняти їх по кілька штук за сезон або сильно сумніваєтеся, чи потрібний вам сноуборд взагалі. Інакше кажучи, ви хочете лише скуштувати, для чого, до речі, існують прокати. У всіх інших випадках потрібно купувати дошку середнього або вище середнього рівня, тому що навчання буде проходити досить швидко і дошка низького рівня дуже скоро стане гальмувати ваш розвиток.

Дуже обережно слід підходити до купівлі дощок верхнього рівня. Звичайно, мати таку дошку дуже приємно і престижно, але врахуйте – чим серйозніша дошка, тим вищі вимоги до її власника. Якщо з "середньою" дошкою якось можна домовитися, то "верхня" модель мститиметься за кожну припущену помилку або навіть неточність. Подумайте, чи стали б ви вчитися верховій їзді, об'їжджаючи диких мустангів, чи вважали б за краще конячку спокійніше? Допустимо, ви визначилися з вибором – дошка фірми ХХХ “FS/FRдля райдерів, що добре катаються”, що далі? Починайте приміряти дошку на себе. Насамперед – довжина. Існує безліч рекомендацій, типу: "дошка для фрірайду повинна бути вище підборіддя і нижче носа". Все це вірно, але насправді дошка повинна, перш за все, відповідати вашій вазі, а не зростанню. У паспорті будь-якої дошки або в каталозі фірми-виробника завжди можна знайти рядок "вага райдера" - ось на неї-то і потрібно орієнтуватися. Напевно, не треба нагадувати, що у хорошого продавця і дошки з паспортами, і каталоги на місці.

Якщо ваше зростання не відповідає вашій вазі (баскетболіст з вагою гімнастки, наприклад), дошку слід вибирати трохи довше, якщо пропорція зворотна - коротше. Ще один фактор, що впливає на довжину вашої майбутньої дошки – ваш темперамент: якщо ви впевнені, що кататиметеся енергійно або навіть агресивно – беріть дошку трохи довшу за рекомендовану – буде цікавіше. Для того щоб зрозуміти, чи підходить дошка по ширині, потрібні черевики. Якщо їх ще немає, візьміть у магазині для примірки будь-яку пару вашого розміру. Поставте черевики на дошку так, як вони повинні стояти (не забудьте про кут повороту кріплень! Див. стор. 24), і подивіться, наскільки шкарпетки та п'яти виступають за край дошки. Якщо це 1-1,5 см. - добре якщо 2-2,5 см. - у вас можуть виникнути проблеми при виконанні різаних поворотів або при катанні по крутих схилах (шкарпетки, що виступають, і п'яти будуть "чиркати" по снігу) якщо ж ваші черевики не дістають до краю дошки ті ж 2-2,5 см. - Керувати дошкою вам буде дуже важко і задоволення від такого катання ви навряд чи отримаєте. При визначенні. Чи підходить обрана дошка вам по ширині, слід враховувати, що широка дошка краще поводиться на цілині, але гірше на будь-якому іншому снігу чим ширша дошка, тим вона повільніше і неповороткіша ширша дошка важча в управлінні, але стійкіше. Не впадайте у відчай, якщо у вас великий розмір ноги - багато фірм-виробники дощок випускають моделі спеціально для "для великоногих", запитайте у продавця - можливо, вам пощастить.

Як це не прикро, але один із найголовніших параметрів дошки – її жорсткість, у магазині вам перевірити не вдасться. Щоб навчитися розуміти, наскільки одна дошка жорсткіша за іншу, потрібно їх стільки зігнути і вздовж, і впоперек, і "гвинтом", що не вистачить ні дощок, ні часу, ні рук. Звичайно, щоб визначити різницю між м'якою дитячою дошкою та чемпіонським болідом, великого розуму та досвіду не треба, але розрізнити за жорсткістю дошки одного класу та одного рівня, не маючи належного досвіду – нереально. Доведеться довіритися рекомендаціям виробників та порадам продавців. Що стосується конструкції дошки - не ламайте голову над словами типу "триаксіальне волокно плетіння" або "еластомерна крайова амортизація". Чим більше довгих і незрозумілих слів, тим дошка дорожча. Людині, здатній пояснити ці та інші хитромудрі терміни потрібно вручати Нобелівську премію в галузі перекладу фраз, що нічого не значать, нікому не зрозумілою мовою. Принципових конструкцій всього три: КЕП, СЕНДВІЧ та СЕНДВІЧ-КЕП. Деякі фірми-виробники використовують лише одну з них для всіх своїх дощок, інші користуються всіма трьома, так що питанням “Що краще?” однозначної відповіді немає. Все гаразд. Те саме можна сказати про начинку: там або дерево, або дерево з якимось обов'язково космічним доповненням, або щось зовсім незрозуміле і неземного походження і без дерева. Дошка і не з дерева? А з чого?

Рано чи пізно кожен із нас опиняється на схилі з величезною дошкою в руках. І тут встає вибір: або дійсно вивчитися кататися на сноуборді, або вивчити 10 слів, завдяки яким здаватиметься, що ти вмієш кататися на сноуборді. (Другий варіант особливо сподобається тим, хто береже кінцівки.)

Разом з ми приготували тобі міні-словник сноубордистського сленгу. Більше ніхто не запідозрить тебе, що ти не катаєшся на сноуборді, навіть якщо ніколи не бачив тебе на схилі!

Райдер – це, власне, ти. Людина, що катається на сноуборді або лижах (хай ще й не катається, а тільки падаюча). Прорайдер – професійний спортсмен, який перетворив хобі на професію та заробляє на життя сноубордингом. Роз'їжджає курортами, бере участь у змаганнях і збирає захоплені погляди дівчат. Загалом, непогано.

Кант – металевий край сноуборду. Це частина дошки, яка врізається у сніг та допомагає тобі гальмувати та повертати. У сноуборду є два канти: передній та задній. Перекантування, тобто перехід з одного на інший, - це і є катання. Зловити/зловити кант - це коли при перекантуванні дошка опиняється в паралельному положенні до схилу, кант надто заривається у сніг і райдер падає. Особливо неприємно таке падіння на великій швидкості.

Вельвет – це снігова поверхня траси, розгладжена ратраком – спеціальною машиною на гусеничному ходу, за допомогою якої вирівнюють схил. Після проїзду гусениць на снігу залишаються смужки, що нагадують вельветову тканину. Їхати по рівній свіжовитраченій трасі - одне задоволення. Щоправда, це все ж таки не зрівняється з паудером.

Паудер/пухляк/пухлий- товстий шар свіжого снігу. До нього живлять ніжні почуття сноубордисти, але його не люблять лижники на вузьких слаломних лижах, оскільки в'язнуть у паудерових кучугурах. Їзда по пухлині нагадує серфінг: дошка так і летить під тобою (до того ж немає акул).

Підірвати паудер - проїхати першим свіжим снігом. Про те, як це люблять сноубордисти, свідчить приказка: «У паудер-дей немає друзів». Іншими словами, прийшов снігопад - кидай все і біжи розкочувати свіжий сніг, поки це не зробили твої друзі.

Спот – місце для катання. Це може бути як курорт, так і окрема його частина: парк із фігурами для трюків, ліс біля траси, що завгодно. Місце, яке знаходиться поряд з твоїм будинком або де ти зазвичай вважаєш за краще кататися, називається хоум-спот (home spot).

Дроп – місце, звідки можна зробити стрибок униз на сноуборді. Як правило, це природний рельєф: невеликий пагорб, камінь та ін.

Скі-пас - абонемент на витяги. Картка, яка дозволяє тобі по-королівськи підніматися на вершини, а не похмуро йти пішки.

Фрірайд - катання непідготовленими схилами. Поза трасами фрірайдерів чекають незаймані галявини пухляка та цікавий природний рельєф, каміння, дерева та дропи. Це один з найбільш небезпечних різновидів сноубордингу, тільки для досвідчених райдерів і тих, хто має спеціальне обладнання на випадок сходу лавини і, як мінімум, рацію для зв'язку. Один з різновидів фрірайду - беккантрі, підйом у гору пішки або на ратраку і спуск вниз. Любителів піших походів або підйомів на ратраку називають беккантрі-воїнами.

Фрістайл - це виконання трюків на спеціальних фігурах та стрибків з трамплінів. Включає такий різновид як джиббінг - виконання трюків у сноупарку або на вулиці - по поруччях і не тільки. Суворий вуличний стиль, популярний у молодих райдерів.

Прибирання - останнє і найнеприємніше слово нашого словника. Падіння, як правило, невдале завершення трюку, невдале приземлення. Забратися або розкластися - значить, впасти і, можливо, отримати травму. Особливо часто прибирання чекають на любителів джиббінгу: ударитися об металеві перила - це тобі не паудер підривати. Тож наша головна порада: не забудь взяти шолом.