Конструкція для зимового віндсерфінгу. Дошка для віндсерфінгу Індивідуальний урок з інструктором

Віндсерфінг - вид спорту, що активно розвивається, який з кожним роком знаходить нових шанувальників. Якщо водний віндсерфінг досить відомий і користується популярністю в акваторіях Чорного моря або Фінської затоки, то лижний віндсерфінг - захоплення ще маловідоме. Хоча саме цей підвид серфу якнайкраще підходить до російських кліматичних умов, адже тихоокеанських хвиль у нашій країні, як відомо, немає, а от снігу та вітру можна знайти з надлишком у будь-якому регіоні.

Повільна популяризація лижного віндсерфінгу пояснюється ще й тим, що спорядження для такого підвиду є проблемою. У спортивних магазинах ви не знайдете конструкцій для зимового вінду, а все спорядження досвідчених спортсменів практично зібрано самостійно з підручних матеріалів із новаторськими розробками.

Поява інтернету дещо спрощує питання, оскільки схему конструкції віндсерфінгу на лижах можна запозичити у блогах та формах, де професійні серфи діляться досвідом.

Найчастіше зимовим віндсерфінгом починають займатися спортсмени, які вже впевнено почуваються на воді та мають навички керування вітрилом, правильною стійкою, розворотами тощо. Такі люди, захоплені цим хобі, чекають цілу зиму, щоб знову стати на дошку або вигадують лижні конструкції, на яких можна кататися по замерзлому льоду.

Дволижні "борди" дуже популярні у Фінській затоці. Вони складаються із двох кантових лиж, які кріпляться на спеціальний майданчик. При сильному вітрі та щільному снігу така конструкція здатна розвивати дуже добрі швидкості. Ще однією перевагою дволижних бордів для віндсерфінгу є їхня простота в управлінні.

Навіть новачкам, які вперше стали на дошку, достатньо кількох годин, щоб опанувати це спорядження. Нахили та повороти регулюються за допомогою спеціальних гвинтів. Деякі умільці примудряються замість дошки поставити ще одну, третю коротку лижу для стрибків. При цьому досягається максимальне ковзання конструкції та набір швидкості на сильному вітрі.

Монолижні конструкції

Монолижний віндсерфінг простіший і зрозуміліший сучасному спортсмену. Це якесь з'єднання лижі віндсерфінгу на кшталт дошки сноуборду і вітрильника. Винахідниками такого спорядження були естонські спортсмени, які за часів СРСР розробили конструкцію для катання у Фінській затоці. Основною перевагою, порівняно дволижними бордами, є можливість більш віртуозного катання, вільного фрістайлу, стрибків та різноманітних елементів. Іншими плюсами цієї конструкції вважається:

• відносна дешевизна;
• легкість у транспортуванні;
• висока швидкість ковзання;
• хороша керованість за малого вітру.

Останній момент плавно переходить у недолік, коли вітер посилюється: керувати в такій ситуації вітрильником можуть лише досвідчені серфери.

Коньковий віндсерфінг

Принцип цієї конструкції нагадує скейтборд, де замість чотирьох коліс розташовані конькові леза. Зимовий віндсерфінг при такому екіпіруванні здатний давати дуже високі результати за швидкістю, а керованість дошки залежить від її довжини та жорсткості підвіски. Іноді на борд встановлюються три смуги лез, так звані триконькові дошки. Вони не надто відрізняються від попередньої конструкції та також показують високі результати на льоду. Конькові конструкції найбільш підходять для катання на замерзлих озерах при невисокому шарі снігу, що випав. Легке в керування, таке спорядження не потребує особливого вітрильника – підходить звичайний, який використовується на воді.

Віндсерфінг

У цій статті буде розказано про такий вид спорту, як віндсерфінг. У країни СНД це явище прийшло порівняно недавно, але вже має великий успіх у російських любителів спорту. Переважно у тих, хто вже займався простим серфінгом.

Загальний опис

Отже, віндсерфінг є різновидом вітрильного спорту. Його основу складає вміння керувати легкою дошкою невеликих розмірів на водяній поверхні. дошку встановлюється вітрило, що є вертикально розташоване крило. Підйомна сила крила впливає на рушійну силу. Щоб зробити ваш віндсерфінг міцнішим, при виготовленні крила іноді використовують кевларову сітку. Також вітрила робляться з поліефірної плівки, поліефірної тканини (наприклад, капрону, лавсану, дакрону) або майлару. Форма вітрила, як правило, трикутна. Сторони вітрила називаються шкаторинами. На передній шкаторині вітрила будь-який віндсерфінг має щогл, куди простягають щоглу. Жорсткі пластини, які йдуть перпендикулярно до щогли називаються «лати». Потрібні вони для того, щоб надавати вітрилу особливої ​​жорсткості та форми.

Нижній кут вітрила (галсовий кут) знаходиться кріплення, що є вшитим кільцем, люверсом або блоком роликів. Якщо ваш віндсерфінг має лише одне кільце або лише один люверс на вітрилі, то вам потрібно встановити ще й гачок з роликами, за допомогою якого ви можете пересувати вітрило по щоглі. Також система роликів може розташовуватися в основі щогли, в так званому «склянці». Через ці ролики проходить мотузка (відтяжка), що утворює поліспаст, що робить віндсерфінг значно простішим в управлінні вітрилом. Кут, що знаходиться всіх далі від щогли, називають заднім або шкотовим. За допомогою мотузки (відтяжки) цей кут скріплюється з гіком. Якщо гік охоплює вітрило з двох сторін, його називають Вішбон.

Віндсерфінг має топ, що знаходиться на верхньому кутку вітрила. Топ може мати упор для кріплення верху щогли або ремінь зі стопором (варітоп). У гоночних вітрилах топ, як правило, містить вбудований підшипник, який потрібен для легшого закручування вітрила по щоглі. Вітрила, які зазвичай встановлюються на віндсерфінг, принципово поділяються на завзяті (камберні) та прості. Камберні мають у своїй конструкції лат, на які встановлюється від одного до п'яти пластикових упорів (камберів). Вони дозволяють утримувати форму вітрила. У камберних вітрил набагато краща тяга, але вони більш важкі і складніші за звичайні. На віндсерфінг, що використовується для гонок, вважають за краще ставити саме камберні вітрила. Такі вітрила зазвичай мають набагато більшу площу, ніж звичайні. У середньому, площа вітрил становить від 1 кв.м (дитячі) до 13 кв. м.

Саме площа вітрила для віндсерфінгу є його основною характеристикою.

Віндсерфінг не мислимо без спеціального спорядження. До такого спорядження належать:

трапеційні петлі (закріплюються на гіці, до якого чіпляються кола трапеції); сама трапеція (є широкий пояс або жилет, що має спеціальний гак, що служить для зниження навантаження на руки під час катання на віндсерфінгу), які можуть бути сидячими, поясними і верхніми; гідроскостюм (виготовляється з неопренового матеріалу, що зберігає тепло при знаходженні у воді); рятувальний жилет (підвищує плавучу здатність спортсмена). При придбанні спорядження для віндсерфінгу потрібно вибрати оптимальний варіант, що відповідає вашим запитам.

В даний час існує безліч брендів, що випускають таке спорядження. Тому вибір може бути досить складним.

Дошка для віндсерфінгу

По суті це парусне судно без керма. Дошка повинна бути обтічною, приблизно 2-4.7 метра в довжину. Зробити таку дошку ви можете виготовити своїми руками. Нічого складного в цьому немає, якщо наперед прочитати інструкції в інтернеті. Виготовляється дошка для віндсерфінгу із плавучого матеріалу. Управляти дошкою потрібно нахиляючи щоглу з вітрилом, а якщо рухатися гліссуванням, дошку потрібно нахиляти з борту на борт. Дошка може рухатися незалежно від сили та напряму вітру. Керуючи дошкою, потрібно весь час балансувати, при зміні курсу контролювати рангоут. Дошка для віндсерфінгу реагує як на положення тулуба спортсмена, так і на положення його верхівки. Щоб якнайшвидше навчитися робити маневри на воді, вам насамперед необхідно вивчити динамічні характеристики вашої дошки. Розгортайте дошку акуратно, але водночас впевнено.

Дошка для віндсерфінгу має власну історію. Вважається, що вперше плавати на дошці почали давні племена Полінезії, і що саме завдяки їм серфінг з'явився на Гавайських островах, а до появи там капітана Кука в 1778 році він був широко поширений. Однак, до 1880-х років він поступово почав сходити нанівець. У ті часи

найкраща "дошка для віндсерфінгу" називалася "оло" доходила до 14-18 футів (4.2-5.5 метрів) у довжину і важила близько 150 футів (68 кг). Виготовляли її з дерева вілі-вілі, що є досить рідкісним гавайським різновидом дерева бальс, що відрізняється своєю легкістю. Дошки нижчого рангу виготовлялися з важчого дерева Коа. Дошка для «віндсерфінгу», як свідчать різні джерела, була у самого гавайського принца Девіда Кавонанаокоа. Він катався на ній у 1885 році.

Дошки в тому вигляді, в якому ми їх звикли бачити, сьогодні почали з'являтися в 1960-х роках у США. Тоді до дошки почали намагатися прилаштовувати вітрило. Спочатку конструкції виходили незграбними та громіздкими. Запатентована дошка для віндсерфінгу була двома вихідцями з Південної Каліфорнії — моряком Джимом Дрейком та серфінгістом Хойлом Швейцером. Однак першим винахідником дошки з вітрилом вважаються Ньюман і Наомі Дербі. У 1965 Ньюман Дербі (Newman Darby) опублікував свій макет в авустовском номері журналу «Популярна Наука». Проте, дошка для серфінгу, придумана Дербі не мала великої популярності, хоча він навіть організував компанію під назвою «Darby Industries», яка мала займатися виробництвом таких дощок.

А ось дошка для віндсерфінгу Джима Дрейка та Хойла Швейцера, навпаки, мала успіх. Їм навіть удалося поставити виробництво таких дощок на комерційну основу завдяки Сіетлівському торговцю, який вирішив зайнятися продажем їхньої продукції. Перші дошки, виготовлені ними, отримали назву Baja Boards. У 1973 році Швейцером було представлено нову дошку для віндсерфінгу, більш удосконалену технічно. На той час він відокремився від Дрейка і відкрив власне виробництво дощок. Він викупив у Дрейка права на запатентований ним у 1968 році винахід, однак у США йому не вдалося знайти будь-кого, хто б зацікавився масовим виробництвом обладнання для віндсерфінгу, і переїхав до Європи, де досяг значно більшого комерційного успіху, ніж Джим Дрейк.

Зимовий віндсерфінг.

Кататися на дошці можна не тільки на воді, а й по рівному чистому льоду (це називається «айсборд»), щільному або пухкому снігу, а також сніговим пагорбам. У всьому світі цей вид спорту досить добре розвинений, з нього проводяться чемпіонати. Зимовий віндсерфінг відрізняється від водного тим, що керувати доводиться лише вітрилом, який ви нахиляєте в потрібному напрямку. Правда, потрібно, щоб вітер дув досить сильно (нагадаємо, що по воді дошка може рухатися за будь-якої швидкості вітру). Результати перегонів, які проводяться при слабкому вітрі, зазвичай анулюють.

Іншими словами, зимовий віндсерфінг безпосередньо залежить від погодних умов. Учасникам змагань, звичайно ж, прикро, коли доводиться їх залишати не тому, що ти поганий спортсмен, а тому, що вітер дув надто слабо.

Конструкції для цього виду спорту можуть бути найрізноманітнішими. Зазвичай, зимовий віндсерфінг є коньковий чи лижний апарат. Конькові апарати можуть бути чотири конькові та три конькові.

Чотирьох конькові апарати зроблені за типом скейтборду, в них використані такі ж підвіски, тільки замість коліщатків у них прироблені маленькі ковзани. Якщо ви використовуєте такого типу зимовий віндсерфінг, то дошку вам краще зробити довше, ніж у звичайного скейтборду. Саму підвіску слід затягувати до краю, щоб дошка повертала не так різко, а їздила швидше. Гасити вібрацію можна подовживши ковзани, а також будь-якими іншими способами, проте при цьому можливий буєрний ефект. Трьох коньковий зимовий віндсерфінг останнім часом став використовуватись у гонках значно частіше, ніж раніше. На «паралельність» тут потрібно виставляти лише одну пару ковзанів, що дає трьом коньковим апаратам перевагу перед чотирма коньковими. Так, на чемпіонаті Світу у 1997 перемогли три конькові апарати.

Зимовий віндсерфінг може передбачати використання як опори не тільки ковзанів, а й лиж. В основному використовуються дві лижні конструкції. Особливим попитом вони мають Фінляндії. Можна сказати, що там така конструкція доведена до досконалості. При катанні щільним снігом вони мають перевагу.

Зимовий віндсерфінг може бути три лижним. На мій погляд така конструкція не дуже надійна, тому що лижі можуть роз'їжджатися, а сам апарат сильно гальмувати. Різані повороти на трьох лижних конструкціях можна виконати тільки з винесеним за лижі майданчиком. Однак деякі фінські спортсмени виконують їх, використовуючи три лижний зимовий віндсерфінг. Загалом можна сказати, що катання на трьох лижних апаратах може викликати у спортсмена суперечливі відчуття.

Зустрічаються навіть монолижні апарати. Це Російсько-естонський винахід. Влаштування таких апаратів досить просте. Спортсмен, який використовує монолижний зимовий віндсерфінг дуже швидко може стати віртуозом на світових змаганнях, оскільки монотипне катання поки що мало де практикується. До плюсів такої конструкції можна віднести досить швидке ковзання по абсолютно різних снігових поверхнях. Рухатися вона може навіть за дуже слабкого вітру. Монолижна конструкція зимового віндсерфінгу також дуже дешева у плані виготовлення та легка у плані транспортування. Однак, вимагає порівняно високої техніки управління та рівня підготовки спортсмена. Особливо на слизьких покриттях та при сильному вітрі. Монолижі поділяються на стрибкові та кантові.

Де можна купити віндсерфінг.

В даний час існує безліч різних фірм, що виробляють спортивні дошки та вітрила. Продаються вони як в інтернеті, так і у звичайних спортивних магазинах, таких як «Поволжя Спорт», «Спортмайстер», «Спортландія» та багато інших. Там ви вільно можете купити віндсерфінг як водний, так і зимовий. Однак, перш ніж купувати, я рекомендую вам почитати якомога більше літератури про даний вид спорту. Її можна легко знайти на просторах інтернету. Ретельно вивчіть всілякі вид конструкцій та споряджень, тому що без цього вам буде досить важко вирішити який ви хочете купити віндсерфінг. Для початку просто пройдіться по магазинах, прицініться, огляньте конструкції та спорядження, при необхідності проконсультуйтеся з продавцями-консультантами. Упевнений, вони досить докладно дадуть відповідь на всі питання, що вас цікавлять, і допоможуть вам у виборі продукції.

Якщо ж ви вирішили купити віндсерфінг в інтернет-магазині, дозвольте мені порекомендувати вам кілька сайтів. В першу чергу, я хотів бути відзначити інтернет-магазин «Windschool!», тому що він є прямим дилером популярної спортивної фірми ССТ, що виробляє вітрила, дошки та спортивне спорядження.

В даному інтернет-магазині ви можете безпосередньо купити віндсерфінг, а також трапеції, рангоути, вітрила, дошки, чохли, трапеційні шкотики, стартшкоти, захист шарніру та захист гіка, петлі накладки на багажник, набивалки для вітрила, а також летучки. В інтернет-магазині «Windschool!» представлені провідні бренди.

Тут ви можете купити віндсерфінг від таких компаній як NAUTIX, DAKINE, GS SPORT GROUP, POINT-7, TAKOON, JP, TABOU, EWA MARINE та багатьох інших.

Друге місце займає інтернет-магазин Funwind. Здебільшого там пропонуються товари для кайтсерфінгу, скімборди, маунтиборди, сноуборди. Але можна і купити віндсерфінг, а також щогли, вітрила, плавці, шкоти, протектори, щогли, склянки, старт шкоти, подовжувачі, шарніри, чохли, матчасть (у тому числі вживану) для нього. Завжди є такі супутні товари як гвинти, шурупи, гайки, мотузки, дактрон, клей, водонепроникні футляри, чохли на багажник.

Якщо ви вирішите купити віндсерфінг в інтернет магазині «funwind», то вам потрібно буде заповнити спеціальну форму замовлення, в яке ви повинні вказати свої ім'я, телефон, поштовий індекс, послугу доставки, що віддається перевага із запропонованого списку і бажаний спосіб оплати. Ви можете вказати будь-яку додаткову інформацію.

Купити віндсерфінг можна і з рук за оголошеннями в газетах чи інтернет-сайтах. У разі не забудьте поцікавитися, як довго запропонований продавцем товар перебував у користуванні. Перевірте справність товару. Якщо це вітрило, подивіться, чи він не порваний. Сама дошка має суворо відповідати своїм стандартним розмірам. Якщо ви зібралися купити віндсерфінг, який вже був у вжитку, то перевіряйте міцність кріплення вітрила до дошки, саму дошку на предмет тріщин. Уважно огляньте щоглу. Можливо, на ній є сліди переломів чи зварювання. Посувайте вітрило по щоглі, він повинен ковзати легко та вільно. Спробуйте на міцність мотузку. Взагалі я б не рекомендував купувати вам віндсерфінг з рук, тому що його буде значно важче налаштувати під вас, ніж новий, куплений в інтернет-або звичайному спортивному магазині. Але вирішувати, звісно ж, вам самим.

Відео віндсерфінгу.

Якщо ви зібралися долучитися до якогось із водних чи зимових видів спорту, то для початку я б вам порадив подивитися відповідні відеоролики в інтернеті. Їх досить багато як на загальновідомих відеосайтах, таких як ютуб та йому подібні. Але краще подивитися розділ «відео віндсерфінг» на сайтах, присвячених безпосередньо даному виду спорту. Розглянемо найцікавіші з них. Багато відеоматеріалу спортивного характеру на сайті «infocafe» Тут є розділи, присвячені водному, гірському, повітряному видам спорту, а також є окремий розділ «на суші». Є відео як навчального, так і загального характеру. Але нас цікавить розділ «відео віндсерфінг». Саме про цей розділ далі й йтиметься. Як і в інших розділах, він містить досить велику кількість відеороликів.

Зміст цих роликів найрізноманітніший. Деякі з них чисто ознайомлювальні, інші розповідають про конкретні елементи та тонкощі управління дошкою або вітрилом. Також розділ «відео віндсерфінг» сайту «infocafe» містить відео, з яких ви можете дізнатися секрети швидкості при катанні на воді та інші секрети професійних спортсменів. Для новачків у цій галузі спорту буде корисно подивитися ролі «як розпочати рух». Тим, хто вже має якийсь досвід, рекомендую відео «проходження прибою», які також можна знайти в розділі «відео віндсерфінг» сайту «infocafe». Дуже цікавим є відео, що показує процес встановлення світових рекордів, відео швидкісних заїздів. З навчального відео можна виділити ролик про те, як наносити сіль на дошку, щоб вона менше ковзала.

Наступний сайт, про який хотілося б розповісти, називається «anywater». У ньому, як і на вищезгаданому сайті є розділ «відео віндсерфінг». Цей розділ включає в себе одинадцять найпопулярніших відеороликів про цей вид спорту. Серед них: відео демонстрації переваги тау-ін серфінгу відомим Дані Брухом; відео, що демонструє найбільш сприятливі місця для зайняття водними видами спорту.

Ще в розділі "відео віндсерфінг" сайту "anywater" є ролик, який розповідає про те, як спортсмен не розрахував швидкість і врізався в пірс. Особливо варто відзначити фільм Пітера Свенссона "Minds Wide Open", який претендує на звання кращого у своїй категорії. Географія місць, показаних у фільмі, досить широко. Фільм ви можете переглянути у розділі «відео віндсерфінг» сайту «anywater»

Ну і ще один сайт, який я рекомендував би як тим, хто займається водними видами спорту, так і тим, хто просто цікавиться. Це сайт "pashasurf". Сайт містить список навчальних підручників та відео. Єдиний мінус це те, що розділ сайту «відео віндсерфінг» є переважно англійською мовою. Наприклад, у цьому розділі є таблиця, розбита на два стовпці – «що дивитися» та «область вивчення». Так ось, російською написані лише назви стовпців. Але, думаю це не так важливо. Основну ідею можна зрозуміти. Тим більше, що загалом опис рекомендованих у розділі «відео віндсерфінг» навчальних фільмів дається все-таки російською. Посилань на відео не так багато, більше є простий огляд DVD. На сайті ви також можете ознайомитись із переліком книг, які вам слід прочитати, якщо ви збираєтеся почати займатися водними видами спорту.

Віндсерфінг фото

Якщо ви не займаєтеся водним спортом, але вам подобається спостерігати за тим, як займаються інші або просто бути в курсі всіх подій у цій галузі, напевно, крім відео ви переглядаєте ще й фотографії. Саме для любителів таких фотографій я перерахую кілька сайтів, які мають розділ «віндсерфінг фото».

Насамперед, це сайт «windsurf». Фото розділ тут просто величезний! Більше 100 сторінок із фотоальбомами!!! Є альбом з фотографіями серфстанцій («Малина» Должанці), найбільш поширених місць проведення змагань (знову ж таки, Должанка). У розділі "віндсерфінг фото" сайту "windsurf" можна знайти і дуже кумедні фотографії. Наприклад, на одній із таких фото знято, як під час катання спортсменів, з води вискочив величезний сом і мало їх не зжер живцем.

Багато альбомів на сайті "windsurf" не мають конкретних назв, у цьому випадку в назві фотоальбому в розділі "віндсерфінг фото" вказується просто ім'я користувача, які надіслали відповідні фотографії. Якщо вам цікавий процес ремонту конструкцій, то до вашої уваги пропонується фотоальбом під назвою «ремонт вітрил». Якщо ви бажаєте бачити процес спортивних змагань, загляньте в альбом «Плещеєво 12 травня» розділу «віндсерфінг фото» сайту

"windsurf". Таких альбомів на сайті кілька і деякі з них називаються просто «Плещівка». Якщо цікавлять самі місця, де теоретично можна покататися, раджу альбом з назвою «Озеро святе з боку Андріївських виселок», який міститься в тому ж розділі «Віндсерфінг фото» сайту «windsurf»

Дуже вражають фотографії, зроблені під час грози. Як не дивно, на фото ми можемо бачити, як кілька людей радісно катаються, незважаючи на сильний вітер та дощ. Ці фотографії були зроблені під час проведення змагань за кубок Балтики. Дуже багато у розділі «віндсерфінг фото» сайту «windsurf» фотографій, які зняли різні моменти відпочинку спортсменів. Наприклад, як вони розкурюють кальян чи готують шашлики. Ті, кому цікаві окремі моменти управління спортивними конструкціями, мають можливість покадрово переглянути процеси виходу на воду та розгону в розділі «віндсерфінг фото» сайту «windsurf». Існують також фотоальбоми окремих спортивних команд (наприклад, команди «Водник»). Окрім фотографій самих учасників змагань, на сайті можна зустріти фотографії простих глядачів.

Розділ "віндсерфінг фото" сайту "windsurf" містить фотографії, зроблені взимку. Особливо багато фотографій такої «зимової» конструкції як «естонська дволижка». Окремо варто сказати про фотоальбом з цікавою і здавалося б, назвою «Корова», що ніяк не відноситься до спорту. Але, виявляється, що це лише назва апарату, фотографії якого розміщені в розділі «віндсерфінг фото» сайту «windsurf». Але незважаючи на таку дивну назву, на фотографіях ми можемо бачити, що на цій конструкції можна виконувати навіть найскладніші спортивні трюки. Наприклад, поворот через "фордак". Двохлижки представлені у двох ракурсах – зверху та збоку.

Тому фотографії дволижок містяться в розділі «віндсерфінг фото» у двох окремих альбомах.

ЩО ЦЕ ТАКЕ:
Видаємо лижі та великого повітряного змія ("крило" по нашому, або "пілотажку")
Змій вас тягне, лижі\борд свистять як із великої гори
Можна приїхати спробувати навіть якщо просто на лижах/бордах не катаєтесь
А якщо ви тужите в Москві за гірським роздоллям і швидкостями - то кайтинг точно вирішення проблеми

ТРОХИ ПРО ПРОЦЕС НАВЧАННЯ
1. Навчання відбувається на нових кайтах-парафойлах Ozone.

2. На досвід, 4 двогодинних занять зазвичай вистачає на те, щоб учень почав їздити самостійно.

3. Кайти на заняттях видаються кожному.Все спорядження (Кайта, шолом, трапеція, лижі, черевики) входить у вартість навчання.

4. Заняття проходять дві години, для сильних духом та тілом можна збільшити до трьох. Години буде мало (дуже!)

ПЛАН ЗАНЯТТЯ:
1. Трохи теорії. Управління пілотажним кайтом невеликої площі.
2. Трохи теорії. Управління тяговим кайтом стоячи, імітація руху.
3. Трохи теорії. Підчіп до кайту на лижах, перші галси.
4. Трохи теорії. Відпрацювання галсів, поворотів фордевінд.
5. Трохи теорії. Їзда в лавірування та за вітром.

У зв'язку з навичками учня програма може трохи зрушуватись у той чи інший бік.

ЧИ СТРАШНО В ПЕРШИЙ РАЗ:

"Мені здавалося, що після тридцяти вже небезпечно таким займатися. Але все ж таки зважилася.

Інструктори так чітко і доступно все пояснили, що всі мої страхи і непевність одразу зникли. Все виявляється просто та легко. Вітер дме, ти його ловиш і мчиш у кайф))

Дуже позитивна та професійна команда інструкторів. Дякую!!!

Приїжджайте! - Політаємо!

Як потрапити?

1. Записуєтеся на найближчий вихідний
Писати
Дзвонити +7 495 661 4370

2. Берете:
Гірськолижний або сноубордичний одяг
Тепле зимове взуття
Зимові рукавички
Термос із чаєм

3. їдете на Пирогівку (ходить громадський транспорт від метро Медведкове)

Наша база знаходиться в яхт-клубі "Галс"
за 9 км від МКАДу
https://yandex.ru/maps/-/CBFKVPT1tB

ЦІНИ на 2-х годинні заняття

Кайти на заняттях видаються кожному
Все спорядження (Кайта, шолом, трапеція, лижі, черевики) входить у вартість навчання.

Індивідуальний урок із інструктором

Будні 4000₽ з чол.
- Вихідні 4400₽ з чол.

Для двох (1 інструктор, 2 кайти)
- Будні 3000 ₽ з чол.
- Вихідні 3600₽ з чол.

Для компанії 3 особи

2 інструктори, 3 кайти
- Тільки вихідні 4000 ₽ з чол.

Для компанії 4 особи
2 інструктори, 4 кайти
- Тільки вихідні 3500 ₽ з чол.

ЗИМОВИЙ ВІНДСЕРФІНГ

Для тих хто ще побоюється кайту
ЗИМОВИЙ ВІНДСЕРФІНГ!

Швидкості нижчі. Екстриму менше.
Зате задоволення від ковзання та вітрил – хоч відбавляй!

Заняття веде В'ячеслав Гришаєнков

Запис на ЗАНЯТТЯ починаючи з 11:00, заняття 1 або 2 години на ваш вибір. З охочих: теплий одяг та настрій вчитися! Обладнання: два снаряди та 3 вітрила, різні за площею. 6.0, 7.2, 8.4 кв.м., шоломи, надаємо.

Вартість 2000₽ на годину.

Телефон для ЗАПИСУ +7 495 66143 70

Запис ел.поштою

Текст Олексія Левіна

У таку пору багато хто сидить по будинках, але не справжні любителі вітру. Що робити віндсерферам, коли покриваються льодом водоймища? Подаватись у теплі краї? Закинути вітрило на полицю? Ну ні, ми дочекалися, нарешті, сезону: починається зимовий віндсерфінг!

Як тільки дошки з вітрилом стали звичними на воді, спортсмени в північних країнах, не змовляючись, освоїли те саме вітрило для тренувань і гонок взимку. Загальний принцип такий самий: на снаряді стоїть гнучкий шарнір, на ньому кріпиться вітрило з подвійним гіком-уїшбоном. Спортсмен тримає гік, керуючи вітрилами, а також підрулюючи снаряд ногами. Утримуючи рівновагу, гонщик крениться на вітер, нахиляючи вітрило на себе, як то кажуть, «вивішується» на руках. Завжди застосовується трапеція: міцний гак на потужному поясі, яким чіпляються за спеціальні петлі на гіку, полегшуючи ведення вітрила.

Хоча головний принцип схожий на літній, але поверхня взимку принципово інша! Першим зимовим віндсерферам довелося поламати голову, а на чому, власне, ковзати? Ця робота досі триває повним ходом. Навряд чи варто перераховувати всі розробки, та це й неможливо, адже кожен майстер, кожен гонщик вважає своїм обов'язком створити щось своє, принаймні вдосконалити те, що було до нього. І справа не тільки в допитливості розуму та спразі винахідництва. Цього потребує поверхня під ногами, її різноманітність, мінливість. На одному галсі, крім рівного снігу, може підвернутися вибоїстий наст, попастися горбистий лід. Отже, доводиться підбирати і «снаряди», і стиль катання.

Досить швидко зимовий віндсерфінг оформився як вільний клас, у якому, за правилами, снаряд може бути будь-яким, але вітрило має бути від віндсерфінгу.

Багато років російські спортсмени успішно виступають у цьому класі на вітрильній лижі, перемагаючи і на найвищому міжнародному рівні. Щоправда, після 2000 року, коли Анатолій Сарафанников із Тюмені в черговий раз став чемпіоном світу, з низки причин встановилося деяке затишшя

Останніми роками наші гонщики почали виступати на широких вітрильних санях вітчизняної конструкції, знову штурмуючи міжнародні висоти. І ось 2011 року, у Фінляндії, чемпіоном світу став Андрій Харгівський з Архангельська. На чемпіонаті світу у 2013 році він у завзятій боротьбі знову довів, що лідерство Росії у зимовому віндсерфінгу не тільки не випадкове, але й незаперечне.

Ці досягнення стали результатом серйозної багаторічної роботи, адже зимовий віндсерфінг почав розвиватися у нас ще 1976 року, а всесоюзні першості почали проводитися з 1983 року. І ось не за горами епохальна подія: найближчий чемпіонат світу – у лютому 2014 року – вирішено проводити в Росії! У цьому рішенні – всесвітнє визнання заслуг як наших спортсменів, так і організаторів змагань.

Спорядження

В даний час є три основні типи снарядів для зимового віндсерфінгу: монолижа, «дволижка»(дволижні сани ) та айсборд(Дошка на ковзанах). Інші снаряди можуть вважатися тренувальними або аматорськими.

Усі типи снарядів відносять до класу «вітрильні сани», тому будь-які снаряди можуть брати участь у будь-яких змаганнях класу, тут вибір за спортсменом. Втім, гонщики, за рідкісними винятками, звикають до одного типу снаряда і рідко змінюють його.

За кордоном популярні айсбордита вузькі вітрильні сани. У нашій країні гонщики здавна перемагають на монолижах.

Останніми роками архангельські спортсмени розробили спеціальні сани - дволижні великої ширини. Ця широка «дволижка»добре йде і по жорсткому покриттю, і по пухкому снігу. Завдяки ширині опори, з'явилася можливість ставити вітрила великих розмірів, долати сильні пориви, не втрачаючи швидкості. Останні чемпіонати Росії та світу виграно саме на цьому снаряді.

Вітрила для айсбордіві «дволижок»не мають якоїсь особливої ​​зимової специфіки. Для гонок застосовуються ті ж точно вітрила, що і влітку, з урахуванням виду змагань і вітрової обстановки. Для сучасної «двохлижки»застосовують високотехнологічні рейсові вітрила до 10 «квадратів» та більше. на айсборди,як правило, ставлять вітрила невеликої площі. Для монолижі, Де стійка особлива, спортсмени шиють спеціальні «зимові» вітрила або переробляють літні.

Особливості

У нашій країні, та й інших північних країнах, взимку вітру сильніше, ніж улітку. І штиль трапляється рідше. Тому змагання проходять динамічніше, швидкості вищі, ніж улітку в тих же краях. Виглядають змагання дуже ефектно, за ними зручно спостерігати і глядачам, і журналістам, які взагалі перебувають у гущі подій.

Поверхня ковзання взимку тверда, але дуже різноманітна: від хрусткого наста до снігової каші, від зливного льоду до глибокої цілини. Відповідно, велике значення набувають секрети ковзання. Досвідчених лижників цим не злякаєш, а решта швидко набирає досвіду. Адже без нього не виграєш, а іноді й не поїдеш. Як і в будь-якому лижному спорті, зимові віндсерфісти використовують різні мастила та складні способи їх нанесення: у кілька шарів, з різним інтервалом, під конкретну погоду. Правда, не завжди рекомендовані мазі «їдуть» суворо за інструкцією, тому у кожної команди в арсеналі своя кухня підготовки, у кожного спортсмена свої персональні ноу-хау. Що стосується айсбордів, то для них аналогічне значення має заточування ковзанів.

Високі швидкості на твердому покритті диктують серйозні вимоги до безпеки. Вітер на змаганнях часто буває дуже сильним, трапляються падіння та завали. Тому обов'язкові міцний шолом, окуляри, наколінники. Іноді застосовується додатковий захист спини, ліктів. Звичайно, потрібний захист і від морозу. Взагалі, звичайне екіпірування зимового серфісту - гірськолижне.

Для літнього віндсерфера незвична майже повна відсутність бічного зносу на льоду та снігу. Це означає, що можна йти досить гостро до вітру, причому не втрачаючи швидкості. На льоду в міру розгону росте вимпельний вітер, дозволяючи йти ще гостріше. Це так званий "буєрний ефект", коли снаряд довгий час летить майже проти вітру. На снігу цей ефект теж відчувається, хоч і не так виразно.

У зв'язку з тим, що бічний знос мінімальний, відкренювати вітрило можна без ризику зірвати снаряд на замет. У гарний вітер зимові віндсерфери летять над поверхнею, ледве торкаючись снігу.

Слід зазначити, що з появою широкої архангельської «двулижки», техніка управління та ведення стала ближчою до літнього віндсерфінгу. Спортсмени ставлять ноги далеко за шарніром, що на монолижі було винятком.

Змагання

У класі «парусні сани» проводяться класичні для парусного спорту гонки на середній дистанції – курс-рейс. Гонка проводиться вгору вітром і потім вниз, займаючи близько півгодини, з перервами, в кілька етапів. Марафонська гонка проводиться на дистанції 40-60 км, триває не менше двох годин, тому таке випробування потребує витривалості та досвіду роботи з вітром. Окремо виділяється супер-марафон у Мончегорську, на озері Імандра, де лише за генеральним курсом спортсмени проходять дистанцію у сто кілометрів. Ось де можна перевірити себе на міцність! Марафон проводиться із 1998 року. Найшвидший віндсерфер пройшов дистанцію за 2 години 45 хвилин, а багатьом не вистачає світлового дня.

Якщо дозволяє покриття, у чемпіонати включають «слалом» – змагання на швидкість. Гонка проводиться в галфвінд, а також вниз і вгору за вітром, зі швидкісними поворотами через кожні 50-200 м. Трасу спеціально готують, чистять і навіть заливають, немов ковзанка. Гонку проводять на спеціальних айсбордах, до яких висуваються вимоги щодо однакового радіусу повороту, щоб уникнути зіткнень під час обгинання знаків.

Так як поверхня тверда, по ній можна не тільки ковзати, а й бігти. Дозволяється відштовхуватися ногами – для монолижників це звичний спосіб розганятися. Можливо це і для інших снарядів, хоча на льоду для пробіжок занадто слизько, а на широкій «двохлижці» - складно саме через її ширину. Качки вітрилом («пампінг») не заборонені, але застосовуються в гонках обмежено, оскільки вони не такі вже й ефективні.

Організація

Багато спортсменів приходять із літнього віндсерфінгу в зимовий, щоб мати можливість тренуватися цілий рік на тому ж спорядженні і без дорогих виїздів на збори в далекі країни. Так, наприклад, чинять польські спортсмени, визнані лідери олімпійського класу RS-X.

В даний час вітрильні школи з Мончегорська, Конакова, Санкт-Петербурга та Архангельська у своїй роботі використовують зимовий віндсерфінг як додаток до літніх видів. Крім підвищення рівня підготовки, це, що дуже важливо, допомагає підтримувати у спортсменів-початківців інтерес до вітрила цілий рік.

У нашій країні справами зимового віндсерфінгу розповідає створена 1987 року Асоціація зимового віндсерфінгу. Очолює її мурманець В'ячеслав Мальцев.

З 1991 року російська команда бере участь у чемпіонатах світу, які проводяться з 1980 року та організуються міжнародною льодово-сніговою вітрильною асоціацією WISSA. Чемпіонати проходили у різних країнах: Канаді, Естонії, Латвії, Фінляндії, США, навіть в Італії. І ось у 2014 році чемпіонат світу вперше пройде в Росії, неподалік Москви, на Плещеєвому озері. Що символічно - там, де зароджувався російський вітрильний флот. Ну як тут не згадати: "Усі прапори в гості будуть до нас"!

"Для мене головне взимку не ковзання, не захоплення перемог, а свобода! Влітку заважають нестача вітру, роззяви на пляжі, лінія берега, та мало перешкод. А взимку! твої лижі, чиїсь вітрила, стропи кайтів, намети, ковзанки, трампліни, кучугури, снігоходи, собачі упряжки. Зустрічаються старі друзі, прямо на льоду з'являється скатертина-самобранка, зав'язуються нові знайомства, розв'язуються вузли, губляться і знаходяться телефони. зникає все, що є необов'язкового на цьому світі. Залишаються троє: ти, вітер і вітрило.

Довідка
Близький родич зимового віндсерфінгу – зимовий кайт, його ще називають snowkiting. Трапляється, що зимові віндсерфери переходять на кайт. Є й такі, хто виступає поперемінно в обох класах, хоч це й складно, оскільки у кожного з класів своя специфіка та й конкуренція надто велика. За кордоном також популярне вільне крило - freesail («скімбат», «кайтвінг»). Це рух на лижах або ковзанах із симетричним вітрилом, схожим на крило. Спортсмен тримає крило на вазі і кріпить його тільки до гака на поясі. Спритність спортсмена тут набуває великого значення. Площа парусності невелика – до 4-5 кв.м., проте у сильний вітер спортсмени досягають високих швидкостей, здійснюючи при цьому ефектні повороти та стрибки. І snowkiting, і freesail входять до програми всіх великих змагань поряд із зимовим віндсерфінгом.

Довідка
* На останньому чемпіонаті світу фін Oskari Pääkkönen розігнався до 63 км/год.
* Офіційний рекорд швидкості на вітрильній лижі у нашій країні - 69,5 км/год - встановив у 1987 році спортсмен із Москви Юхан Гросс.
* Максимальну швидкість у неофіційному заїзді показав Jeffrey Brown зі США – 97 км/год на дистанції 500 м на льоду.

Довідка
Сайт Російської асоціації зимового віндсерфінгу - http://rwwa.ru/

У країнах Скандинавії набули поширення вітрильні сани, що збираються з трьох бігових лиж. Центральна лижа значно довша за бічні, які встановлюються зі ковзними поверхнями, нахиленими під кутом 25-30° до поверхні снігу. (рис. 60).

Якщо є великі простори, покриті льодом, то використовуються майданчики з ковзанами. (рис. 61).

Зимовий віндсерфінг дозволяє скоротити час, що витрачається на навчання спортсменів-початківців влітку. На воді будь-яка помилка новачка супроводжується його падінням, після чого йому треба знову забиратися на дошку та піднімати вітрило з води. Взимку буває достатньо зробити крок убік, щоб утримати рівновагу і повторити спробу знову. Для вправних спортсменів зимовий віндсерфінг допоможе не забути «гру» з вітрилом та вітром, доставивши чимало приємних хвилин.

Для виготовлення лижного варіанта зимового віндсерфера (Рис. 62)

необхідно вибрати трамплінну лижу максимальних розмірів: важливо, щоб питомий тиск на снім було мінімальним. Кронштейни виготовляють із смужки алюмінієвого сплаву товщиною 2,5-4 мм та шириною 80- 100 мм. Смугу згинають згідно креслення і просвердлюють у ній отвори під гвинти та шурупи. Можна виготовити кронштейни зі склопластику, відформувавши їх на дерев'яному пуансоні.

Робочий майданчик виготовляють із фанери завтовшки 10-12 мм. На відстані 1/3 від носа передбачають гніздо для встановлення щогли. Верхню поверхню майданчика обклеюють гумою. У розташуванні щогли та конструкції майданчика можливі різні варіанти, як показано на рис. 63.

Під кронштейнами до лижі з двох боків кріпляться ковзани 9 - Смужки - нержавіючої сталі, заточені під кутом 90 ° (див. вузол I ). Ковзани служать для підвищення стійкості руху по льоду та щільному насту; крім того вони запобігають зносу кромки лижі в цих умовах. На м'якому снігу лижа краще йде без ковзанів, тому їх можна зробити знімними.