Вправи

Як одягнути ланцюг на швидкісний велосипед стелс. Розташування ланцюга на швидкісному велосипеді. Встановлення нового ланцюга. Ланцюг: вибір та грамотний догляд. Інструменти для роботи

На вітчизняних дорожніх велосипедах минулого покоління ланцюги робляться або робилися роз'ємними, один сегмент такого ланцюга має спеціальний замок. На сучасних спортивних та гірських велосипедах в основному використовують нероз'ємний велосипедний ланцюг.

І так у Вас є новий велосипедний ланцюг, який треба встановити на Ваш велосипед.

Встановлення ланцюга велосипеда

Визначення несправності

Перед встановленням ланцюга треба поставити передній і задній перемикач у положення, що відповідають найменшим зірочкам. Одягаємо ланцюг на велосипед. Важливо правильно надіти ланцюг на ролики натягувача. Нижній ролик ланцюг обходить ліворуч, а верхній – праворуч.

Поєднуємо розімкнуті ланки ланцюга. Якщо використовуємо змінну вісь, то вставляємо її загостреним кінцем в отвори сегмента.

Заправляємо ланцюг у вичавки, (на фотографії - зліва). - Багато вичавки мають два посадочні місця для ланцюга. Тобто ланцюг можна вставити у вичавку двома способами. Посадкове місце, розташоване ближче до гвинта, що фіксує, призначене для випресовування і запресовування осі. Саме туди і треба заправляти ланцюг для зняття та встановлення. (Як показано на фото).
Інше посадкове місце використовується тільки для регулювання положення осі усередині втулки. Якщо спробувати запресувати вісь, коли ланцюг заправлений у цьому посадковому місці, можна пошкодити вичавку чи ланцюг. Запресовується вісь у ланцюг, обертаючи рукоятку вичавки. Зупиняємось, коли вісь порине в отвір майже повністю (порівнюємо із сусідніми ланками). Виймаємо ланцюг із вичавки.
Якщо використовуємо змінну вісь, то загострений кінець обламуємо плоскогубцями. Перевіряємо, щоб ланцюг у з'єднаному сегменті згинався вільно, без заїдань. Якщо це не так, то перевіряємо, наскільки виступають кінці осі з різних боків ланцюга. При необхідності вісь треба просунути вичавкою в потрібну сторону. Для цього слід заправити ланцюг в інше посадкове місце вичавки (те, яке ближче до ручки вичавки). Тоді обидва кінці осі будуть видні, і її становище можна легко контролювати візуально.

На вітчизняних дорожніх велосипедах ланцюги робляться роз'ємними, один сегмент такого ланцюга має спеціальний замок. На спортивних велосипедах зробити ланцюг роз'ємним не виходить, тому що цей замок заважає перемиканню передач.

При покупці нового ланцюга треба дізнатися, які ланцюги підходять до системи та касети, встановленої на Вашому велосипеді.

Для 10-швидкісних касет потрібно використовувати ланцюг шириною 6.2 мм, наприклад, SHIMANO CN-HG95
Для 9-швидкісних касет потрібно використовувати ланцюг шириною 6.5 мм, наприклад, SHIMANO CN-7701 або CN-HG93.
Для 6 - 8 швидкісних касет потрібно використовувати ланцюг шириною 7.1 мм, наприклад, SHIMANO CN-HG50 або CN-IG51.

Ланцюги продаються у двох видах - коробковому та стандартному (майже як комп'ютерні комплектуючі в Retail та OEM постачаннях). Зазвичай коробці є змінна вісь (пін), призначена для з'єднання сегментів ланцюга. Один кінець такої осі загострений, що полегшує її встановлення.

Для запресування ланцюга потрібне вичавки.

Після того як вісь буде запресована, цей загострений кінець треба обломити плоскогубцями.

Якщо ланцюг не укомплектований спеціальною віссю із загостреним кінцем (як багато ланцюгів, що продаються без коробки), то вісь повинна бути вставлена в одну із пластин сегмента.

Для запресування ланцюга теж потрібна вичавка.

Деякі ланцюги продаються в комплекті із спеціальною сполучною ланкою. У цьому випадку для з'єднання ланцюга жодних інструментів не потрібно.

Такі ланки продаються окремо. До речі, велотуристам, що вирушають у далекий велопохід, є сенс включити сполучну ланку в особистий ремнабір: про всяк випадок.

Природно, набуваючи сполучну ланку, треба враховувати ширину ланцюга, для 8, 9, 10 - швидкісних ланцюгів сполучні ланки відрізняються.

Встановлення ланцюга за допомогою сполучного піна (осі).


	Поєднуємо розімкнуті ланки ланцюга. Якщо використовуємо змінну вісь, то вставляємо її загостреним кінцем в отвори сегмента.
	Заправляємо ланцюг у вичавку, і фіксуємо його притискним гвинтом (на фотографії-зліва). Важливе зауваження- Багато вичавків мають два посадкові місця для ланцюга. Тобто ланцюг можна вставити у вичавку двома способами. Посадкове місце, розташоване ближче до гвинта, що фіксує, призначене для випресовування і запресовування осі. Саме туди і треба заправляти ланцюг для зняття та встановлення. (Як показано на фотографії) Інше посадкове місце використовується тільки для регулювання положення осі усередині втулки. Якщо спробувати запресувати вісь, коли ланцюг заправлений у цьому посадковому місці, можна пошкодити вичавку чи ланцюг.
	Запресовуємо вісь у ланцюг, обертаючи рукоятку вичавки. Зупиняємось, коли вісь порине в отвір майже повністю (порівнюємо із сусідніми ланками). Виймаємо ланцюг із вичавки. Якщо використовуємо змінну вісь, то загострений кінець обламуємо плоскогубцями.
	Перевіряємо, що ланцюг у щойно у з'єднаному сегменті згинається вільно, без заїдань. Якщо це не так, то перевіряємо, наскільки виступають кінці осі з різних боків ланцюга. При необхідності вісь треба просунути вичавкою в потрібну сторону. Для цього слід заправити ланцюг в інше посадкове місце вичавки (те, яке ближче до ручки вичавки). Тоді обидва кінці осі будуть видні, і її становище можна легко контролювати візуально.

Встановлення ланцюга за допомогою сполучної ланки.

Перед встановленням ланцюга треба поставити передній і задній перемикач у положення, що відповідають найменшим зірочкам.

Щоб склепати ланцюг за допомогою сполучної ланки, ніяких інструментів не потрібно, і сам процес виявляється простим і очевидним.

	Одягаємо ланцюг на велосипед. Важливо правильно надіти ланцюг на ролики натягувача. Нижній ролик ланцюг обходить ліворуч, а верхній – праворуч.
	Вставляємо обидві половинки сполучної ланки в крайні ланки ланцюга.
	Поєднуємо крайні ланки.
	Переконуємося, що сполучна ланка стала правильно, без перекосів. І просто натягуємо ланцюг зусиллям рук.
	Перевіряємо, що щойно ланцюг у щойно у з'єднаному сегменті згинається вільно, без заїдань. Після складання ланцюг треба трохи згинати в поперечному напрямку, щоб забезпечити кращу рухливість ланок.

Або для заміни, коли вона вже .

Як зняти ланцюг з велосипеда

Із замком

Для зняття ланцюга необхідно розкрити замок. Існує кілька видів замків, але процеси відкриття їх схожі, для цього потрібно зімкнути осі замка та зняти кришку.

Якщо виникають проблеми при відкритті замків, можна використовувати інструменти, наприклад спеціальні кліщі для розмикання замків.

Без замку

Якщо на велосипеді стоїть ланцюг без замка, тоді доведеться випресовувати вісь із ланки ланцюга. Також цей процес потрібно буде проводити для того, щоб зменшити кількість ланок ланцюга, коли це буде необхідно.

Для випресування осі ланцюга потрібен спеціальний інструмент - вичавки ланцюга. Для цієї операції можна вибрати будь-яку ланку ланцюга, єдина умова, при повторному випресуванні краще використовувати нову, оскільки після операції ланка трохи розхитується.

Вставте ланку ланцюга в інструмент і закріпіть гвинтом. Зверніть увагу на те, що в деяких вичавках ланцюга є два посадкові місця, одне місце для випресовування осі (воно знаходиться ближче до гвинта, що фіксує), а друге місце використовується тільки для регулювання осі. Загортайте акуратно гвинт вичавки, тим самим видавлюючи вісь.

Не вичавлюйте вісь до кінця, якщо ви плануєте зібрати ланку з цією ж віссю, інакше буде проблематично встановлювати її назад!

Ланцюг знятий.

Як встановити ланцюг на велосипед

Перед встановленням ланцюга потрібно переконатися, що він підійде для вашого велосипеда. У комплекті з ланцюгом зазвичай продається спеціальна вісь із загостреним кінцем. Він служить для полегшення установки, після запресовування осі цей кінець необхідно обломити плоскогубцями. Також вісь може бути вже встановлена на місце, якщо ланцюг поставляється без спеціальної осі.

Для встановлення ланцюга переведіть перемикачі швидкостей на маленькі зірочки. Потім протягніть ланцюг через рамку перемикача, що натягує, не переплутайте напрямки, нижній ролик ланцюг проходить зліва, а верхній праворуч.

З'єднуємо розімкнуті ланки, встановлюємо вісь. Вставляємо ланку у вичавку ланцюга і закріплюємо гвинтом, що фіксує. Повертанням рукоятки вичавки ланцюга впресовуйте вісь на місце, вона повинна зрівнятися з краями ланцюга. Виймайте ланцюг із вичавки, при необхідності обламайте кінець осі.

Перевірте, щоб ця ланка ланцюга вільно вигиналася, якщо вона ходить туго, тоді необхідно відрегулювати вісь вичавкою. Вставляйте ланку в цьому випадку в друге посадкове місце вичавки, тоді ви зможете бачити обидва кінці осі.

Ланцюг встановлений.

Заміна велосипедного ланцюга є невід'ємним умінням для кожного домашнього «механіка». Ланцюг - витратний матеріал трансмісії велосипеда. Згодом вона має властивість розтягуватися та зношуватися. Так що рано чи пізно настане час заміни.

На відео, наведеному нижче, показаний процес встановлення нового ланцюга на велосипеді. Інструкція підходить як для велосипедів, так і для шосейних.

Як замінити зношений ланцюг

Кроки нижче однакові, чи їздите ви гірським велосипедом або велосипедом. Ланцюговий спліттер Інструмент для перевірки ланцюга. . Є кілька винятків, але більшість ланцюгів від великих виробників сумісні із компонентами трансмісії один одного. Однак вам потрібно буде відповідати швидкості вашої трансмісії зі швидкістю вашого ланцюга - наприклад, 9-ступінчаста трансмісія буде потрібний 9-ступінчастий ланцюг.

Використовуючи ланцюговий спліттер, витягніть один із штирів з нижньої частини ланцюга або скасуйте швидке посилання, якщо воно встановлено. Як тільки ви витягли штир, обережно видаліть ланцюг з велосипеда. Якщо ви дозволили своєму ланцюгу занадто сильно зношуватися, вам може знадобитися замінити касету одночасно.

Як встановити ланцюг - відео

Інструменти для роботи

Вижимання ланцюга;
Індикатор зношування ланцюга (пристосування для перевірки розтягування ланцюга);
Велосипедна спиця;
Плоскогубці;

Покрокова інструкція

Елементи трансмісії велосипедів більшості виробників, за рідкісними винятками, сумісні один з одним. Потрібно лише підібрати однакову кількість швидкостей трансмісії та ланцюга. Наприклад, для трансмісії з дев'ятьма передачами знадобиться ланцюг, призначений на таку ж кількість швидкостей.

Посуньте задній перемикач у найбільший гвинтик і спереду до найбільшого ланцюга. Звільніть механізм зчеплення на задньому перемикачі, якщо він у вас є. Протягніть кінець ланцюга через передній перемикач і поверніть ручки так, щоб унизу було кілька дюймів. Покладіть інший кінець у сидіння та покладіть його на касету. Потягніть униз на задній перемикач.

В якості альтернативи ви можете виміряти 12 повних посилань, і якщо ця ділянка ланцюга вимірює 308 мм або більше, ваш ланцюг зношений і повинен бути замінений разом з касеткою. Для порівняння, новий ланцюжок повинен вимірювати рівно 8 мм за 12 посиланнями. Існує безліч доступних інструментів ланцюга. Для домашнього інструментарію великий інструмент полегшує роботу з розриву та з'єднання ланцюжка.

1. Зняття старого ланцюга

Використовуючи вичавку ланцюга, видавіть один із валиків (штифт, що з'єднує ланки ланцюга) у нижньому проході ланцюга. Якщо є замкова ланка, то дістаньте її. Після виймання валика акуратно зніміть ланцюг із велосипеда.

При тривалому використанні одного ланцюга без замін, можливо, доведеться замінити і касету.

Ви можете знайти зношений ланцюжок за допомогою лінійки, як ми згадували вище, але інструменти для зношування ланцюга - зручний спосіб регулярних перевірок. Одним з елементів регулярного обслуговування на велосипеді, що найбільш ігнорується, є ланцюжок. О, ми всі знаємо, що ланцюг потрібно регулярно змащувати. Ланцюг складається з буквально сотень металевих частин, які трясуться разом, і ця комбінація металевих частин потім протирає інші металеві частини, тобто касету та ланцюжок. Ланцюг відчуває значний стрес і навантаження, будучи важко завантажена, а потім вивантажується, коли вона повертається в задній перемикач передач, і все це іноді буває уривчасто.

2. Встановлення нового ланцюга

Перемкніть задню та передню передачі на найбільші зірочки. Якщо на велосипеді є механізм зчеплення, то ослабте його.

Накиньте ланцюг на передню зірочку, протягніть край через передній механізм перемикання передач. Переверніть педалі так, щоб кінець ланцюга звисав униз із зірочки на відстані близько 10 сантиметрів. Протягніть інший кінець через задню вилку рами велосипеда і накиньте на найбільшу зірочку касети. Опустіть задній механізм перемикання передач униз.

Він тягне проти зірочок вашої касети та ланцюгових кілець. Він також повинен проходити крутні сили шляхом від касети до ланцюжків. Це скручування - ось чому крос-ланцюжок настільки збентежена, що він носитиме ваш ланцюжок і, отже, вашу касету, швидше. Якщо ваш велосипед змінюється добре, чому ви хочете замінити свій ланцюг, який вимірюється як розтягнутий? Регулярно замінюючи ланцюжок, ваша касета працюватиме довше. Звичайно, касети зрештою зношуються, але зношений ланцюг швидше зношує вашу касету, а ланцюги дешевші за касети.

Накиньте ланцюг поверх направляючого ролика, протягніть через лапки механізму, оберніть навколо ролика натягувача. Обережно відпустіть механізм перемикання передач.

3. Замір ланцюга

Необхідно переконатися, що ланцюг буде поводитися при перемиканні на будь-яку передачу, не пошкоджуючи інші частини велосипеда. Для перевірки ланцюг повинен бути встановлений на дві найбільші зірочки, передню та задню. Навіть якщо ніколи не їздитимете на такій передачі.

Ланцюговий вимірювач вимірює ланцюг «розтягування»; більш точно він вимірює зношування в отворах, де штифт входить у зачеплення з бічними пластинами ланцюга. Ці отвори поступово зношуються, і коли отвори стають більшими, ланцюг стає дрібнішим довше. Якими є деякі параметри заміни великого пальця для заміни велосипедного ланцюга? Деякі райдери та умови для верхової їзди складніші, ніж інші, що потребує більш частої заміни, а також нездатність зберегти вашу мережу та очистити її, а іноді й значно скоротить її життя.

Старі велосипеди, оснащені 9, 8 або 7 швидкісними ланцюгами, можуть розраховувати на більш тривалий термін служби ланцюгів, і ці ланцюги складніші, ніж більш сучасні 10 і 11 швидкісні ланцюги. Будьте обережні, коли ви замінюєте свій ланцюжок, оскільки кожен бренд ланцюга та генерація часто мають свої власні нюанси. Якщо ви встановите ланцюжок з неправильною стороною до себе, він дуже погано зрушуватиметься. Аналогічним чином, слід бути обережними при використанні правильних інструментів.

Поєднайте два кінці ланцюга та визначте зайві ланки, які необхідно видалити. Для фіксації ланцюга у такому положенні використовуйте частину велосипедної спиці.

При використанні ланцюгів фірми Shimano на одному кінці має залишатися ланка із внутрішніми пластинами, на іншому – із зовнішніми. У ланцюгах виробників SRAM та KMC на обох кінцях мають бути ланки з внутрішніми пластинами.
Як правило, ланцюговий інструмент, який був виготовлений для 10 швидкісних ланцюгів, не працюватиме належним чином з новими 11 швидкісними ланцюгами і навпаки. Ви повинні ретельно дотримуватися всіх вказівок Кампі, включаючи скручування над шпилькою, інакше ланцюжок, швидше за все, не триматиметься разом.

Так, для цього вам потрібні спеціальні інструменти. Якщо у вас є правильні інструменти і плануєте самостійно замінити свій ланцюг, ви помітите, що ланцюги від виробників зазвичай покриваються липким, густим липким мастилом, яке захищає невикористаний ланцюг від корозії під час транспортування. У той час як ви хочете отримати це мастило для слизу із зовнішнього боку ланцюга, не вбирайте свій ланцюг у розчинник, щоб видалити його. Багато розчинників вимивають мастило та мастила з втулок, що збільшує шум та знос.

Після того, як визначено необхідну довжину ланцюга, видаліть непотрібні ланки. Перекиньте ланцюг назад на найменші зірочки.

Увага! У повно-підвішених гірських велосипедах слід переконатися, що довжини ланцюга вистачає при стисканні підвіски.

4. З'єднання ланцюга

Для ланцюгів фірми Shimano необхідно з'єднати обидва кінці валиком. Після встановлення зайву частину валика відламується плоскогубцями.

У виробників SRAM і KMC між кінцями ланцюга вставляється спеціальна замкова ланка, потім замикаються пластини. Для повного з'єднання використовуються спеціальні плоскогубці, але можна скористатися в такий спосіб.

Хоча заміна ланцюжка не дуже складна, її часто найкраще залишати в магазині велосипедів, який має правильні інструменти та знання для роботи. Скоротіть ланцюг занадто коротко, і у вас можуть бути потенційно катастрофічні результати, наприклад зривати задній перемикач з велосипеда занадто довго, і велосипед сильно зрушить. Ви могли б відрізати новий ланцюжок, щоб він відповідав довжині старої, але це передбачає, що стара була відрізана до потрібної довжини, а не завжди безпечна ставка.

Відповідний підхід до продажу велосипедів. Не грайте в азартні ігри на наступному велосипеді або у вашій грі! Щоб отримати більше інформації. На мотоциклі є обмежений простір. Двигун, будучи важким, має йти у середині велосипеда. Колеса повинні йти спереду та ззаду. Так як двигун та заднє колесо знаходяться далеко один від одного, нам потрібно якимось чином об'єднати їх разом, щоб двигун міг керувати заднім колесом. Один із способів - мати зубчастий вал на вихідному валу двигуна та заднє колесо та використовувати ланцюг для з'єднання двох.

Прокрутіть педалі так, щоб замкова ланка виявилася посередині верхнього проходу. Потім утримуйте заднє колесо, щоб воно не прокручувалося. Натисніть на педалі, і замкова ланка остаточно сяде на своє місце. Переконайтеся, що ланцюг встановлено коректно. Прокрутіть педалі велосипеда за допомогою всіх передач.

Догляд за ланцюгом

Регулярне чищення та мастило - найкращий спосіб продовжити термін служби ланцюга. Користуйтеся спеціальним мастилом, призначеним для велосипедних ланцюгів. Змащуйте кожен ролик. Змащуйте ланцюг тільки зсередини, на зовнішній стороні мастила не повинно бути.

Іншим методом є наявність герметичного валу, що з'єднує двигун і заднє колесо, з підходящими швами на обох кінцях повороту диска на 90 градусів. Немає сенсу описувати це словами. Вони піддаються впливу дрібних шматочків піщинки, що піднімаються з дороги. Вони крутяться на високій швидкості, що, як правило, кидає те, що на них накладає мало олії. Ланцюги або ламаються, схоплюються, або зношуються.

Щоб поставити ланцюг на велосипеді, його потрібно зламати, щоб обдурити його, а потім знову приєднався. Існує два основні способи з'єднання ланцюга. По-перше, ви можете використовувати спеціальний сполучний важіль, який кріпиться на стороні пластини та утримує його на місці. Інший спосіб полягає в тому, щоб заклеїти ланцюг закритим, який включає в себе забивання спеціального штифта до тих пір, поки кінець не буде трохи розмазаний над бічною пластиною і утримує його на місці.

Не варто прокручувати ланцюг у зворотний бік і наносити мастило в поспіху. Крім підвищеної витрати кошти, можна перевантажити ланки. Завжди видаляйте ганчіркою зайве мастило. Після їзди в мокру погоду витирайте ланцюг насухо і наносити мастило заново. Це запобігатиме появі іржі та розтягуванню ланцюга.

Зношені ланки

Існує думка, що ланцюг розтягується через неправильну їзду. Насправді ефект подовження ланцюга є наслідком зносу роликів і валиків. У міру свого зношування ланцюг ушкоджує зуби зірочок, що призводить до проскакування ланцюга. Існують спеціальні інструменти визначення зносу ланцюга.

Якщо ланцюг стає незв'язаним зі швидкістю, у вас великі проблеми. Ланцюги важкі, і якщо він стає від'єднаним під час руху велосипеда, він завдає серйозної шкоди і, ймовірно, блокує велосипед. Тому будьте дуже обережні при з'єднанні ланцюгів. Не використовуйте посилання, що повторно закривають, оскільки вони слабшають, коли ви їх знімаєте. Якщо у вас є ланцюг із заклепкою, перевірте посилання заклепки, щоб переконатися, що він досить плоский, щоб не відпустити бічну пластину.

Найпоширеніший спосіб, яким вмирають мої ланцюги, – це корозія. Зима бере важкі втрати на ланцюгах із сіллю та піском на дорозі, а температура замерзання робить його менш привабливим для виходу на вулицю та роботи на велосипеді протягом якогось часу. Як правило, до кінця зими в ланцюжку є дуже багато захоплених ланок, які стрибають щоразу, коли вони йдуть по зірочці.

Простішим способом визначення зносу ланцюга є замір 12 ланок. Якщо число виявиться рівним 308 мм або вище, то ланцюг разом із касетою потребують заміни. У новому ланцюзі довжина 12 ланок складає рівно 304,8 мм.

Вижимання та індикатор зношування ланцюга

Існує велика різноманітність вичавків різного розміру від різних виробників. Цей інструмент, безумовно, необхідний для тих, хто хоче міняти ланцюг сам. Зношування ланцюга можна визначити за допомогою звичайної лінійки. Але для постійного контролю краще придбати спеціальний інструмент – індикатор зношування ланцюга.

Існує безліч способів запобігти корозії, хоча і ретельний вибір того, який ланцюжок купити, і регулярне технічне обслуговування. Більшість велосипедних кіл є кільцевими ланцюгами. Це означає, що у кожній точці повороту є невелике гумове кільце. Метою цього кільця ущільнювача є вловлювання мастила всередині стрижня і його мастило. Це означає, що кільцеві ланцюги мають набагато більший термін служби, ніж прості ланцюги. Тим не менш, одна проблема з кільцем ущільнювача полягає в тому, що якщо мастило коли-небудь змивається з ланцюжка, тоді ущільнювальні кільця дуже утруднять мастило.

Крім того, самі кільця ущільнювачів можуть бути пошкоджені різними рідинами і грубою обробкою. Інструкції, що додаються до мого останнього ланцюга, рекомендують очистити ланцюг, протираючи просочену парафіном ганчірку, а потім повторно змастити. Всі ланцюги «розтягуються» під час їхнього життя і зрештою потребують заміни. Ланцюги не розтягуються так само, як і еластичні стрічки - вони стають довшими, тому що метал у ланках поступово зношується і збільшує загальну довжину ланцюга. У міру того, як ланцюг розтягується, кількість безкоштовної гри збільшується, і вам, зрештою, доведеться трохи перемістити заднє колесо, щоб зайняти слабину.

Якщо буде занадто багато провисання, ланцюг стрибатиме навколо жереб кожного разу, коли ви змінюєте швидкість. Якщо буде занадто мало провисання, ланцюг буде перенапружений, коли ви сповільнюєтеся, а задній кінець байка стає невваженим. Коли ви замінюєте ланцюжок, завжди замінюйте зірочки - вони все ж таки набагато дешевші, ніж ланцюг. Це неправдоподібна економія, оскільки встановлення нового ланцюга поверх зношених зірочок змусить ваш ланцюг зношуватися швидше. Набагато легше послабити болт, який утримує передню зірочку, коли ланцюг все ще знаходиться на велосипеді.

Для запресування ланцюга потрібне вичавки.

Після того як вісь буде запресована, цей загострений кінець треба обломити плоскогубцями.

Ви ставите велосипед на високу передачу і змушуєте когось стояти на задньому гальмі, коли ви трохи послаблюєте тримальний болт. Оскільки передня зірочка все ще прикріплена ланцюгом до заднього гнізда, вона не може обертатися, коли ви намагаєтеся її послабити.

Його клятва Гіппократа: «Чим більше ви знаєте про вершника, тим краще ви можете допомогти йому чи їй». Велосипед повинен бути адаптований до відповідності тілу, а не навпаки. І для механіка потрібна хороша механіка-вершник, щоб точно знати, що хоче велосипедист – і потребує.

Підніміть планку: "Багато гонщиків на дорогах у пошуках агресивної гоночної позиції з баром на 6-10 см нижче висоти сідла, але це підкреслює вашу спину, шию і плечі". Гонщики проводять тисячі кілометрів щосезону, налаштовуючись на цю агресивну позицію. Спробуйте перемістити планку ближче до рівня з сідлом для зручнішої їзди. "Коли ви наберете більше миль, ви можете рухатися до більш аеродинамічного положення".

Для запресування ланцюга теж потрібна вичавка.

Встановлення ланцюга за допомогою сполучного піна (осі).


	Поєднуємо розімкнуті ланки ланцюга. Якщо використовуємо змінну вісь, то вставляємо її загостреним кінцем в отвори сегмента.
	Заправляємо ланцюг у вичавку, і фіксуємо його притискним гвинтом (на фотографії-зліва). Важливе зауваження- Багато вичавків мають два посадкові місця для ланцюга. Тобто ланцюг можна вставити у вичавку двома способами. Посадкове місце, розташоване ближче до гвинта, що фіксує, призначене для випресовування і запресовування осі. Саме туди і треба заправляти ланцюг для зняття та встановлення. (Як показано на фотографії) Інше посадкове місце використовується тільки для регулювання положення осі усередині втулки. Якщо спробувати запресувати вісь, коли ланцюг заправлений у цьому посадковому місці, можна пошкодити вичавку чи ланцюг.
	Запресовуємо вісь у ланцюг, обертаючи рукоятку вичавки. Зупиняємось, коли вісь порине в отвір майже повністю (порівнюємо із сусідніми ланками). Виймаємо ланцюг із вичавки. Якщо використовуємо змінну вісь, то загострений кінець обламуємо плоскогубцями.
	Перевіряємо, що ланцюг у щойно у з'єднаному сегменті згинається вільно, без заїдань. Якщо це не так, то перевіряємо, наскільки виступають кінці осі з різних боків ланцюга. При необхідності вісь треба просунути вичавкою в потрібну сторону. Для цього слід заправити ланцюг в інше посадкове місце вичавки (те, яке ближче до ручки вичавки). Тоді обидва кінці осі будуть видні, і її становище можна легко контролювати візуально.

Встановлення ланцюга за допомогою сполучної ланки.

	Одягаємо ланцюг на велосипед. Важливо правильно надіти ланцюг на ролики натягувача. Нижній ролик ланцюг обходить ліворуч, а верхній – праворуч.
	Вставляємо обидві половинки сполучної ланки в крайні ланки ланцюга.
	Поєднуємо крайні ланки.
	Переконуємося, що сполучна ланка стала правильно, без перекосів. І просто натягуємо ланцюг зусиллям рук.
	Перевіряємо, що щойно ланцюг у щойно у з'єднаному сегменті згинається вільно, без заїдань. Після складання ланцюг треба трохи згинати в поперечному напрямку, щоб забезпечити кращу рухливість ланок.

Часто звертаються з питанням, як полагодити ланцюг, на дитячому велосипеді? Це найчастіша і найпоширеніша проблема особливо в дитячих велосипедах.

Чому рветься ланцюг?

— Здебільшого це відбувається через те, що спочатку ланцюг був перетягнутий, і при їзді під навантаженням через натяжку замок ланцюга просто не витримує і злітає.

— Також це може статися у разі, коли передня зірочка деформована.

— Замок ланцюга був погано зафіксований.

Що робити, якщо порвався ланцюг на дитячому велосипеді?

Ви можете привезти велосипед в нашу або відремонтувати його самостійно.

Якщо ви вирішили лагодити велосипед самотужки.

У вас залишився ланцюг, але швидше за все замок ланцюгавтрачено, і вам доведеться купити новий. Він так і називається замок ланцюга для . Орієнтовна вартість 5000 - 10000 біл. карбованців. Продається майже у всіх веломагазинах. і виглядає так:

Як полагодити ланцюг на дитячому велосипеді?

Для цього потрібно зняти захист ланцюга, якщо він вам заважає дістатися до зірочок. Надягти ланцюг на зірочки і з'єднати його, з боку рами, за допомогою замка ланцюга, який має дві напрямні.

Потім надягніть платівку на ці напрямні.

І за допомогою викрутки або плоскогубців надягніть замок на напрямні до клацання. Він повинен потрапити у пазики і не бовтатися.

Після того, як ви встановили замок, перевірте «провис» ланцюга, для цього натисніть пальцем на ланцюг, якщо він туго натискається і сильно натягнутий, вам слід злегка послабити його. Просто відкрутіть правий болт, який тримає колесо (зазвичай для цього потрібно 17 ключ, якщо не встановлені приставні колеса, якщо вони встановлені вам потрібно ще й 15 ключ), натисніть пальцем на ланцюг і затисніть болт. Ланцюг повинен «провисати» не більше ніж на 0,5 см.