Вправи. Живлення. Дієти. Тренування. Спорт

Які знаки має знати велосипедист. Знаки пішохідна доріжка, велосипедна доріжка, обмеження мінімальної швидкості

На вулицях розтанув сніг, а це означає, що невдовзі ми побачимо перших після зими шанувальників здорового способу життя – велосипедистів. Статистика дорожньо-транспортних пригод російськими містами свідчить, що саме водії велосипедів стають жертвами автомобілістів. Причому часто самі велосипедисти порушують ПДР і провокують аварії. Сьогодні ми розглянемо правила водіння найекологічнішого виду транспорту та знак на велосипеді. Його повинні знати навіть діти, які вперше осідлали двоколісного коня.

ПДР та велосипедисти

Більшість любителів двоколісного транспорту зовсім не вважають себе учасниками тому і не дотримуються всіх відомих правил дорожнього руху. А це докорінно невірний підхід до власної безпеки та життя інших людей. Згідно з формулюванням, велосипед розуміється як транспортний засіб, що має як мінімум два колеса і що приводиться в рух за допомогою м'язової сили людини, яка керує цим транспортним засобом. Таким чином, стає зрозуміло, що водій велосипеда є таким самим учасником руху і повинен дотримуватися всіх встановлених правил.

Майте на увазі, що частина правил дорожнього руху підходять тільки для автомобілістів: у цих пунктах зазвичай йдеться про механічний засіб пересування (яким велосипед не є). Але коли згадується слово "транспортний засіб" або "водій", то будьте впевнені, до вас ці пункти правил мають пряме відношення.

Особливу увагу велосипедистам потрібно звертати на дорожні знаки. Вони можуть вчасно попередити їх про небезпеку та врятувати життя. Найважливішим є дорожній знак "Рух велосипедами заборонено". Він категорично забороняє рух двоколісного транспорту за напрямом його встановлення.

Знак, що забороняє рух на велосипеді, виглядає таким чином - велике біле коло, окантоване широкою червоною смугою, в центрі якого чорною фарбою зображено велосипед. Майте на увазі, що якщо ви не можете в'їхати, наприклад, на перехрестя через знак, що забороняє, то з іншого боку у вас така можливість буде. Знак, що забороняє рух на велосипеді, не поширює впливу на дорогу, не обмежену зоною дії знака.

Дорожні знаки для велосипедистів: велосипедна доріжка

Найголовніший знак для водіїв велосипедів ми вже розглянули. Він є заборонним. Але існує ще один знак: він позначає велосипедну доріжку, якою можна вільно пересуватися водіям двоколісного транспорту.

Зазвичай цей знак ставиться на початку спеціально виділеної смуги асфальтованої, досить часто на неї наносять розмітку у вигляді зображення велосипеда. Але майте на увазі, що розмітка без спеціального знака не є позначенням велосипедної доріжки. Така смуга відноситься до основного дорожнього полотна, яким можуть рухатися і автомобілісти.

Сам знак виглядає як синє коло, на тлі якого зображено білий велосипед. Згідно з правилами дорожнього руху, водії двоколісного транспорту в першу чергу повинні пересуватися велосипедними доріжками, і лише у разі їх відсутності - узбіччям або дорожнім полотном.

Попереджувальний знак

У місцях, де автомобілісти можуть перетнутися з велосипедистами, ставиться інший знак. Звичайно, він переважно призначений для водіїв чотириколісних транспортних засобів. Але й велосипедисти повинні добре знати цей знак.

Він виглядає як трикутник, окантований червоною смугою. У центрі знаку нанесено малюнок чорного велосипеда. Найчастіше цей знак ставиться у місцях, де велосипедна доріжка виходить на проїжджу частину.

Чи потрібні розпізнавальні знаки на велосипеді?

Правила правил дорожнього руху не зобов'язують велосипедистів оснащувати свій транспортний засіб будь-якими знаками. Головне, подбати про те, щоб велосипед був у справному стані. Тому перед виїздом у місто перевірте сигнали, гальма та рульову систему.

Якщо ви часто пересуваєтеся по дорожньому полотну у вечірній час, то з метою безпеки встановіть знаки спереду і ззаду велосипеда. Так ви будете впевнені, що автомобілісти та пішоходи вас помітять.

Прогулянки на велосипеді весняним містом - це відмінний спосіб підняти собі настрій і привести тіло у відмінну фізичну форму. Тому діставайте своїх двоколісних коней, освіжайте в пам'яті ПДР і сміливіше вирушайте назустріч сонцю та пригодам.

Доброго дня, шановний читачу.

Як тільки над центральною частиною Росії встановлюється тепла погода, кількість двоколісних транспортних засобів значно збільшується. Сотні водіїв велосипедів та мопедів з'являються на міських вулицях та вливаються у щільний транспортний потік.

За моїми спостереженнями як мінімум 80 відсотків водіїв двоколісних транспортних засобів, для яких не потрібне посвідчення водія, не мають абсолютно жодного уявлення про та виїжджають на дорогу абсолютно непідготовленими.

Правила дорожнього руху для велосипедів

Розглянемо правила дорожнього руху для велосипедів. При швидкому перегляді тексту може здатися, що правил дорожнього руху для велосипедистів зосереджені виключно в 24 розділі правил "". Однак насправді все зовсім інакше.

У правилах дорожнього руху є кілька типів учасників дорожнього руху, яких може ставитися конкретний пункт правил. Серед інших це механічний транспортний засіб, транспортний засібі водій. Велосипед без двигуна не є механічним транспортним засобом, проте всі пункти, що стосуються водіїв та транспортних засобів, застосовні і до велосипедистів.

Увага!Пункти правил, які стосуються пішоходів, не належать до водіїв велосипедів. Вони відносяться лише до осіб, які ведуть велосипед.

Таким чином Більшість правил дорожнього руху поширюється на велосипедистів, включаючи і спеціальний 24 розділ. Розбирати і пояснювати абсолютно все для велосипедистів у цій статті я не буду. Читач, що цікавиться, може зробити це самостійно. Я зупинюся лише на тих пунктах правил, які найчастіше порушуються водіями велосипедів.

Технічний стан велосипеда

2.3. Водій транспортного засобу зобов'язаний:

2.3.1. Перед виїздом перевірити та в дорозі забезпечити справний технічний стан транспортного засобу відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху (надалі - Основні положення).

Забороняється рух у разі несправності робочої гальмівної системи, рульового керування, зчіпного пристрою (у складі автопоїзда), негорючих (відсутніх) фарах та задніх габаритних вогнях у темний час доби або в умовах недостатньої видимості, що не діє з боку водія склоочисником під час дощу або снігопаду.

Отже, правила дорожнього руху забороняють рух велосипеда, у якого є несправності робочої гальмівної системи або кермового керування. Причому йдеться не лише про керування велосипедом зі зламаним кермом чи гальмами.

Існують "захоплені" велосипедисти, які намагаються зменшити вагу велосипеда усілякими способами. У тому числі йде видалення гальм та інших елементів конструкції. Покарання за подібне порушення передбачено кодексом про адміністративні правопорушення та буде розглянуто наприкінці статті.

Алкогольне сп'яніння велосипедиста

Рух велосипедистів старше 14 роківможливо в порядку зменшення:

  1. Велосипедною, велопішехідною доріжками або смугою для велосипедистів.
  2. Праворуч проїжджої частини.
  3. По узбіччі.
  4. Тротуаром або пішохідною доріжкою.

Зверніть увагу, що кожен наступний пункт у наведеному вище списку передбачає, що попередні пункти відсутні.

Наприклад, узбіччям (пункт 3) можна їхати лише за відсутності велосипедної доріжки чи смуги, і навіть відсутності можливості руху правому краю проїжджої частини.

Крім того, є кілька винятків:

  • Проїжджою частиною можна їхати, якщо ширина велосипеда або вантажу перевищує 1 метр.
  • Проїжджою частиною можна їхати, якщо рух здійснюється в колонах.
  • Тротуаром або пішохідною доріжкою можна їхати, якщо Ви супроводжуєте велосипедиста віком до 14 років або перевозите дитину віком до 7 років.

При русі проїжджою частиною слід мати на увазі наступні пункти правил:

24.5. При русі велосипедистів правим краєм проїжджої частини у випадках, передбачених цими Правилами, велосипедисти повинні рухатися тільки в один ряд.

Допускається рух колони велосипедистів у два ряди у разі, якщо габаритна ширина велосипедів не перевищує 0,75 м-коду.

Колона велосипедистів має бути поділена на групи по 10 велосипедистів у разі однорядного руху або групи по 10 пар у разі дворядного руху. Для полегшення обгону відстань між групами має становити 80 – 100 м.

Додаткова інформація:

Рух велосипедистів віком від 7 до 14 роківможливо по тротуарах, пішохідних, велосипедних та велопішохідних доріжках, а також у межах пішохідних зон.

Зверніть увагу, що "велосипедисти-школярі" не мають права їздити велосипедними смугами, проїжджою частиною дороги та узбіччям.

Рух велосипедистів віком до 7 роківможливе тільки разом з пішоходами (по тротуарах, пішохідним та велопішохідним доріжкам, пішохідним зонам).

Таким чином, в даний час рух велосипедистів можливий у тому числі і по тротуарах і узбіччях. При цьому правила велосипедиста висувають додаткові вимоги:

24.6. Якщо рух велосипедиста тротуаром, пішохідною доріжкою, узбіччям або в межах пішохідних зон наражає на небезпеку або створює перешкоди для руху інших осіб, велосипедист повинен поспішати і керуватися вимогами, передбаченими цими Правилами для руху пішоходів.

Зазначу, що під час руху тротуарами, пішохідними доріжками, узбіччями та пішохідними зонами велосипедист не повинен створювати перешкоди руху інших осіб. У разі потреби велосипедист повинен злізти з велосипеда та продовжити рух як пішоход.

Розглянемо цікавий приклад. Припустимо, тротуаром їдуть автомобіль (у деяких випадках це дозволено правилами) і велосипедист. Якщо станеться зіткнення (ДТП), то винні в ньому будуть обидва учасники дорожнього руху. Якщо ж велосипедист йтиме тротуаром пішки, то в ДТП він винний не буде (не оплачуватиме ремонт автомобіля).

Таким чином, пункт 24.6 наголошує, що у разі ДТП на тротуаріодним із його винуватців у будь-якому випадку буде велосипедист.

Виділені смуги для велосипедистів

У 2019 році на дорогах можна зустріти виділені смуги для велосипедистів, позначені спеціальними знаками:

Цими смугами дозволено рух тільки на велосипедах та мопедах.

Виділені смуги для громадського транспорту

Крім того, у 2019 році велосипедисти можуть рухатися і виділеними смугами для громадського транспорту. Пункт 18.2 Правил:

18.2. На дорогах зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначених знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, забороняються рух та зупинення інших транспортних засобів (за винятком шкільних автобусів та транспортних засобів, що використовуються як легкове таксі, а також велосипедисти - у разі, якщо смуга для маршрутних транспортних засобів розташовується праворуч на цій смузі.

Зверніть увагу, велосипедист може виїхати на смугу громадського транспорту тільки в тому випадку, якщо ця смуга позначена одним із наведених вище знаків. Крім того, не повинно бути додаткових умов, що забороняють в'їзд на вказану смугу.

Наприклад, у деяких російських містах рух організовано так. Фактично дорога має виділену смугу для маршрутних транспортних засобів, і всі учасники руху це розуміють. Проте з погляду ПДР смуга не позначається переліченими вище знаками. Просто при в'їзді на неї встановлюється знак 3.1 "цегла".

Вимоги цього знаку можуть ігнорувати лише водії громадського транспорту. Решта ж транспортних засобів, у тому числі велосипедисти, проїжджати під "цеглу" не можуть.

Додаткова інформація:

Велосипедні зони

З 14 грудня 2018 року у правилах дорожнього руху з'явилося поняття "Велосипедна зона". Для позначення велозони використовуються такі дорожні знаки:

Велосипедною зоною можуть рухатися не тільки велосипедисти, а й механічні транспортні засоби (автомобілі). При цьому повинні дотримуватися таких правил:

  • Велосипедисти мають пріоритет над автомобілями.
  • Велосипедисти можуть рухатися по всій попутній стороні проїжджої частини, а не лише у правого краю.
  • Велосипедистам не заборонено поворот наліво та розворот на широких дорогах.
  • Швидкість руху обмежена цифрою 20 км/год.
  • Пішоходи можуть переходити дорогу будь-де, але переваги вони при цьому не мають.

Докладнішу інформацію про велозони наведено в наступній статті:

Водії велосипедів мають пропускати пішоходів на переходах

14.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, зобов'язаний поступитися дорогою пішоходам, які переходять дорогу або вступили на проїзну частину (трамвайні шляхи) для здійснення переходу.

Велосипед, як і будь-який інший транспортний засіб, повинен знизити швидкість або зупинитися перед переходом, щоб пропустити пішоходів.

Світлові прилади для велосипедів

У темний час доби на велосипеді повинні бути включені фари або ліхтарі, а у світлий час доби ближнє світло фар або денні ходові вогні:

19.1. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені наступні світлові прилади:

на всіх механічних транспортних засобах та мопедах - фари далекого або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, на гужових візках - ліхтарі (за їх наявності);

19.5. У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.

Досі мені не довелося зустріти жодного велосипедиста, який би використав ближнє світло фар чи денні ходові вогні під час руху вдень. У зв'язку з цим співробітники ДІБДР можуть накласти штраф практично на будь-якого водія велосипеда.

Вік для керування велосипедом

Керувати велосипедом дозволяється у будь-якому віці. Однак залежно від віку правила руху на велосипеді різняться (мова про це йшла вище).

Рух проїжджою частиною доріг можливий тільки починаючи з 14 років.

Заборони для водіїв велосипедів

24.8. Велосипедистам та водіям мопедів забороняється:

  • керувати велосипедом, мопедом, не тримаючись за кермо хоча б однією рукою;
  • перевозити вантаж, який виступає більш ніж на 0,5 м за довжиною або шириною за габарити, або вантаж, що заважає управлінню;
  • перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу;
  • перевозити дітей до 7 років за відсутності спеціально обладнаних для них місць;
  • повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом та на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку (крім випадків, коли з правої смуги дозволено поворот ліворуч, та за винятком доріг, що знаходяться у велосипедних зонах);
  • рухатися дорогою без застебнутого мотошолома (для водіїв мопедів);
  • перетинати дорогу пішохідними переходами.

24.9. Забороняється буксирування велосипедів та мопедів, а також буксирування велосипедами та мопедами, крім буксирування причепа, призначеного для експлуатації з велосипедом чи мопедом.

З цього переліку слід зазначити такі пункти:

1. Водіям велосипедів забороняється повертати ліворуч та розвертатися на дорогах, що мають більше однієї смуги у цьому напрямку. Тобто. поворот ліворуч у місті велосипедисту заборонено практично на всіх великих вулицях.

Примітка.Ця вимога не поширюється на велосипедні зони, а також на дороги, де поворот ліворуч дозволено з правої смуги.

На практиці можна запропонувати наступний вихід із ситуації. Водій велосипеда залишає свій транспортний засіб та стає пішоходом. Потім він перетинає перехрестя в потрібному напрямку пішохідним переходом. Після цього він знову сідає на велосипед і продовжує рух проїжджою частиною або узбіччям.

Так що штрафи для водіїв велосипедів в даний час не йдуть в жодне порівняння зі (30 000 рублів за керування автомобілем у стані сп'яніння). Крім того, перевага велосипедистів на дорозі полягає в тому, що за порушення вимог правил дорожнього руху їх штрафують вкрай рідко. А це, у свою чергу, веде до того, що більшість "двоколісних" поводяться на дорозі непередбачено, провокуючи виникнення небезпечних ситуацій.

На цьому розгляд особливостей закінчено. Ще раз нагадую, що кожному велосипедисту необхідно хоч раз прочитати повну версію .

Ну а на завершення пропоную Вам подивитися коротке відео, яке наочно демонструє, до чого може призвести порушення правил дорожнього руху для велосипедистів:

Успіхів на дорогах!

Їздити тротуаром, якщо є проїжджа частина не зайнята припаркованими автомобілями - не можна.

Тротуаром можна їхати при перевезенні або супроводі дитини. Якщо Ви їдете один, то слід їхати проїжджою частиною.

Їздити по виділеній для громадського транспорту смузі – можна.

Тільки якщо над виділеною смугою немає знаків, що забороняють рух нею. Наприклад, у нас у місті над виділеними смугами додатково встановлено знак "В'їзд заборонено" (цегла) і в цьому випадку їздити такими смугами не можна.

Успіхів на дорогах!

Іван, Ви не праві.

У КпАП є власне визначення транспортного засобу, вона наведена у примітці до .

Примітка. Під транспортним засобом у цій статті слід розуміти автомототранспортний засіб з робочим об'ємом двигуна внутрішнього згоряння понад 50 кубічних сантиметрів або максимальною потужністю електродвигуна понад 4 кіловати та максимальною конструктивною швидкістю понад 50 кілометрів на годину, а також причепи до нього, що підлягають державній реєстрації, а в інших статтях цієї глави також трактори, самохідні дорожньо-будівельні та інші самохідні машини, транспортні засоби, на керування якими відповідно до законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху надається спеціальне право.

У КпАП велосипеди транспортними засобами не є.

Щодо розв'язок. Прикладіть схему ділянки дороги, що Вас цікавить. Побачимо, як там можна проїхати. На жаль, велосипедом можна проїхати далеко не скрізь і далеко не завжди.

Успіхів на дорогах!

Повторюю, написано чітко "Зверніть увагу, що кожен наступний пункт у наведеному вище списку передбачає, що попередні пункти відсутні." Там немає вибору.

А трагедія в ТОМУ, що я не маю права в ПРИНЦИПІ рухатись по ОБРУЧ і всім пішохідним зонам.

Ну і аргумент "порушуй як хочеш, доки не штрафують" виглядає досить цікаво на цьому форумі))).

запам'ятайте раз і назавжди пункт правил 1.5

і завжди рухайтеся так щоб виконувався саме він

на авто на велосипеді пишкою

Давайте я вам наведу всього лише кілька прикладів, а далі ви самі АЛЕ ТІЛЬКИ ЦИТАТОЮ З ПДР їх спробуєте спростувати. Як мене через кілька хвилин зіб'ють.

Максим, може, вже й згадував, але скажу лише так. Як показує практика, навіть якби це було прямою цитатою з правил, то я чомусь більше ніж впевнений, що як мінімум половина пішоходів на неї все одно клали б гордо з високої дзвіниці. Тому що досі у чималої кількості пішоходів залишилася звичка переходити проїжджу частину в недозволеному місці, наприклад, хоча я і сам іноді так роблю. Ну, або на червоний (сам на червоний не переходжу за винятком випадку, якщо тільки бачу що в радіусі 100 метрів немає жодного авто/мото). Але також заради правди скажу, що і я і більшість тих, хто робить, стали хоча б більш ретельно оглядатися перш ніж з ходу робити це нирком, щоб для всіх у той момент було безпечне вікно для перетину. Тому що ця цитата є, що її немає, навряд чи вона щось координально змінювала.

Питкаракінсульт, немає федерального законодавства, що забороняє зберігати велосипед у квартирі. Про регіональні закони такого плану я також не чув.

Тільки якщо у Вашому будинку власники квартир на загальних зборах вирішили, що зберігання велосипедів у житловому будинку заборонено та, наприклад, виділили під це окреме нежитлове приміщення. Хоча і це дуже рідкісний випадок.

Успіхів на дорогах!

А якщо інший потрапить, зіб'є і штраф виб'є. Так що збирайте готівку.

Я вам більше скажу, навіть при їзді тротуаром якщо велосипедист потрапить у ДТП з автомобілем, що виїжджає з двору вина, буде або взаємна або на велосипедисті-порушення п.24.6 (залежить від швидкості руху велосипеда, огляду та ін. - вирішує суд) ,Прецеденти були.

Висновок, як писали раніше, СКРІЗЬ необхідно їздити дотримуючись п.1.5 "Учасники дорожнього руху повинні діяти таким чином, щоб не створювати небезпеки для руху і не завдавати шкоди..."

І зокрема, перетинаючи дорогу на розумній швидкості поруч із пішохідним переходом я повинен переконатися, чи є прикриття пішоходами і пропускає чи ні мене автомобіль, що повертає.

І ще бажано, щоб не було претензій з боку інспекторів ДАІ та пильних громадян про те, що я порушую ПДР.

п.с. Вправа для любителів "не їзди а ерзання", сидячи за комп'ютером на сідлі стільці ви не просто сидите, а періодично, приблизно раз на 2 хвилини, вставайте і робіть коло по кімнаті (за 2 хв велосипедист при їзді тротуаром на швидкості 10км/год проїжджає 330 метрів-приблизна відстань між перехрестями).

Особливо ця процедура буде корисна законотворцям, які вигадують закони для велосипедистів.

п.п.с. Раніше було можна їздити на велосипеді пішохідним переходом зараз інша крайність - не можна, а треба було всього лише обмежити швидкість для всіх учасників руху в т.ч. і для самокатів і "роликових ковзанів", до речі пішохід, що йде спортивною ходьбою, може ЙТИ зі швидкістю 16км/год.

5.4.29. Знаки 3.2 – 3.9, 3.32 та 3.33 встановлюють на кожному в'їзді на ділянку дороги чи території, де забороняється рух відповідних видів транспортних засобів. Перед бічними виїздами на дорогу знаки застосовують із однією з табличок 8.3.1 - 8.3.3.

Жодної додаткової інформації щодо цього знаку в нормативних документах немає.

Якщо дотримуватися загальних принципів встановлення знаків, що забороняють, то вони забороняють рух зліва від себе. Тобто, якщо праворуч від знака є тротуар, то їхати ним можна.

Складність може виникнути у тому випадку, якщо тротуар прилягає впритул до проїжджої частини, а стовпи встановлені праворуч від тротуару. У цьому випадку знак знаходиться праворуч від усієї дороги і виникає незрозуміла ситуація. Якщо Ви зіткнулися з подібною ситуацією на практиці, то є сенс написати звернення до ДІБДР із проханням роз'яснити порядок руху або змінити схему руху на даній ділянці дороги.

Успіхів на дорогах!

Йде додавання коментарю

Рух на велосипедах дозволяється у спеціально відведених місцях. Як правило, це виділена смуга для руху.

Не у всіх містах для велосипедистів встановлюється смуга для проїзду. Не завжди вистачає місць для організації руху громадського транспорту.

Є однозначна вказівка, що велосипедисти не можуть рухатися тротуарами. Відповідно вони повинні їздити дорогами, проїжджими частинами та узбіччями. Але й у цих місцях може бути обмеження дорожніми знаками.

У цій статті:

Вимоги дорожнього знаку 3.9

Дорожній знак 3.9 має пряму вказівку на заборону руху велосипедів у окремих місцях.

До таких місць можна віднести такі:

  • мости;
  • тунелі;
  • естакади;
  • швидкісні ділянки доріг;
  • автомагістралі;
  • шляхопроводи;
  • промислові зони;
  • природні території, що особливо охороняються.

Таким чином, будь-який в'їзд під знак буде порушенням правил дорожнього руху. Тоді як бути в цій ситуації велосипедистам, які використовують цей вид транспорту для поїздки на роботу, навчання чи інші місця?

Згідно з правилами дорожнього руху, велосипедист може пройти пішки цю ділянку дороги, рухаючи велосипед перед собою.

Відповідно велосипедист стає пішоходом. Проте слід пам'ятати, що навіть пішохід не може рухатися проїжджою частиною чи узбіччям, оскільки за це є окремі адміністративні санкції.

На жаль, контингент велосипедистів це неповнолітні діти, які порушивши приписи знаків, нести відповідальності не буде, окрім їхніх законних представників (батьків, опікунів та ін.).

Правила встановлення знака 3.9

Установка знака «Рух велосипедами заборонено» проводиться на в'їзді певної ділянки дороги, наприклад, як було зазначено вище в тунелі, на мосту.

Однак є мости та тунелі, де організовано рух для пішоходів, тому якщо немає забороняючих знаків, рух для велосипедистів може бути дозволений.

Дія знака матиме своє поширення до найближчого перехрестя або закінчення зони.

Крім того, знак 3.9 може дублюватися покажчиками, які інформують про початок дії зони на певній відстані, а також вказівку напрямку для об'їзду у вигляді знаків 8.3.1-8.3.3.

Для велосипедистів не передбачається в правилах ні вимоги до документів, ні вікових обмежень, тому дотримання розпоряджень знаків це справа кожного.

Дотримуючись обмежень, Ви не тільки убезпечите себе від небезпечних ситуацій, але й пішоходів і водіїв транспортних засобів, що знаходяться з Вами. Інакше можуть застосовуватись адміністративні санкції.

Відповідальність за порушення знаку 3.9

Відповідальність за порушення знаку рух велосипедами заборонено має пряме закріплення в адміністративному законодавстві.

Так, за ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ, яка встановлює штраф 500 рублів чи громадське осуд за недотримання розпоряджень дорожніх покажчиків.

За ч. 2 ст. 12.29 КпАП РФ на велосипедиста може бути накладений штраф у 800 рублів за порушення правил дорожнього руху, як учасника дорожнього руху.

Якщо велосипедист перебуває у алкогольному чи іншому сп'яніння, то в частині 3 статті 12.29 КоАП РФ передбачається штраф від 1000 до 1500 рублів.

Крім того, якщо при русі на велосипеді особа завдає перешкод у русі транспортних засобів, то на велосипедиста за частиною 1 статті 12.30 може бути виписаний штраф у 1000 рублів.

За цією ж статтею, а саме в частині другій, якщо сталося заподіяння шкоди здоров'ю легкої чи середньої тяжкості, штраф становитиме 1000-1500 рублів.

Велосипедна доріжка, знак 4.4, є добрим способом вирішення конфліктів між сучасними учасниками руху. І якщо раніше це були переважно пішоходи та автовласники, то сьогодні велосипедисти міцно займають дедалі більше місця у цій категорії. Що ж потрібно знати про дороги для них, і як там правильно поводитися?

Про велосипед та згадки цього транспортного засобу в ПДР

Для тих, хто любить пересуватися велосипедом, останнім часом зростає кількість правильно організованих місць для цього. Звичайно, такі доріжки повинні сприйматися й іншими учасниками руху, тому скрізь супроводжуються знаками. Крім основного знака 4.4, який говорить про те, що ви знаходитесь безпосередньо на велодоріжці і повинні усвідомлювати, що пересуватися можна тільки на велосипеді, існує ще кілька табличок. Наприклад, забороняючий знак руху велосипедистів (3.9), зазвичай розташовується наприкінці велодоріжки, також уважно потрібно ставитись до покажчика 1.24, це знак «перетин з велосипедною доріжкою», а отже, ситуація завжди загрожує раптовою появою велосипедиста.

Крім своїх знаків, кожен водій велосипеда повинен знати й інші покажчики на дорозі, тому що під ними може висіти табличка 8.4.7, яка говорить про те, що цей знак поширюється на велосипедистів, і вказівки доведеться виконувати. Всі ці знаки ми можемо побачити і на самому дорожньому полотні, яким рухаємося на двоколісному друге, також доріжки виділяються спеціальною розміткою, якщо вони є частиною тротуару, а не виділені конструктивно. Іноді компанію нам можуть становити і пішоходи, тоді доріжка буде позначена знаком, на якому зображено обидва .

Знак "велосипедна доріжка" - картинка і те, що під нею

Організація руху велосипедистів може здійснюватись декількома способами: зона на вже існуючому тротуарі; окрема дорога, що примикає до тротуару або проїжджої частини; виділена смуга, відокремлена просторово-природними об'єктами або бордюрами. Це може бути дорога для одностороннього пересування, тоді ми її можемо зустріти по обидва боки вулиці, або двостороннього, в цьому випадку вона буде розташована з того боку, де дозволяє місце, і буде трохи ширше. У деяких провінційних містах такі доріжки іноді роблять через те, що більшість потрібних об'єктів перебувають лише з одного боку.

Ізольована велодоріжка часто зустрічається за містом, таким чином, велосипедисти можуть рухатися в безпеці, щоб не траплятися навіть близько до потоку машин, що швидко йде. Також її можна зустріти в парках, де велозона віддалена від пішохідних стежок, щоб не ризикувати зустрітися з спритними та непередбачуваними дітьми. Найсуперечливішим вважається об'єкт, у якому розміткою доріжка ділиться на дві частини, на одній намальований велосипедист, на другій – пішохід. Неважко зрозуміти, що тут кожен повинен рухатися своїм боком, але як часто забувають про це і ті, і інші. А враховуючи зростаючу кількість велолюбителів, це викликає все більше конфліктів і навіть травм, тому потрібно підвищувати, а таких змішаних зон позбавлятися.

Знак для суворого виконання

Останнім часом кількість велосипедистів зростає, тому вимоги цього знака потрібно виконувати все суворіше, особливо це стосується пішоходів, які, опинившись поряд із велозоною, не розуміють важливості того факту, що вони заважають армії велолюбителів. Часто можна зустріти ситуації, що пішохідні та велодоріжки знаходяться поруч, і пішоходи нахабно розгулюють територією під знаком 4.4, чим викликають конфлікти. А іноді отримують травми від випадкового зачеплення кермом і чомусь ще обурюються.

А ти і твій автомобіль готові до зими, що настала? Сучасні гаджети допоможуть з комфортом пережити зиму:

Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!

Якщо ви побачили дорожній знак «велосипедна доріжка», картинка повинна нагадати вам суворе правило, що пішоходам там не місце, автомобілям тим більше. Є лише кілька винятків, коли поряд немає тротуарів, спеціальних пішохідних доріжок та зручних узбіччя, то пішоходам дозволяється пересуватися цією зоною, але, не створюючи перешкод велосипедистамтобто пішохід - гість, і повинен поважати законних мешканців дороги. Також скутери можуть іноді скористатися велодоріжкою, якщо їм немає іншого способу пройти майбутній шлях.

Слід нагадати і про деяку безкультурність велосипедистів, які без наявності спеціальної доріжки пересуваються пішохідними зонами, що, в принципі, не заборонено, але потребує поваги до інтересів пішоходів.




Сподобалася стаття? Поділіться з друзями!
Чи була ця стаття корисною?
Так
Ні
Дякую, за Ваш відгук!
Щось пішло не так і Ваш голос не був врахований.
Дякую. Ваше повідомлення надіслано
Знайшли у тексті помилку?
Виділіть її, натисніть Ctrl+Enterі ми все виправимо!