Харчування

Який вигляд каяк. Класичні каяки Sit-in. Види, типи, застосування. Типи за призначенням

Назва походить з ескімоських мов: qajaq (ᖃᔭᖅ ), qayaq(від qai- «покрита») та алеутської мови: Iqyax(Ігах). Традиційно робився зі шкір моржів і тюленів, натягнутих на каркас з дерева (плавника) і кістки, а в безлісих районах - з китового вуса (східні ескімоси). Кріплення каркасу та зшивка водонепроникним швом проводилася за допомогою жил та китового вуса. Використовувалися на внутрішніх водоймах та в прибережних водах Північного Льодовитого океану, Північної Атлантики, Берингового моря та Північної частини Тихого океану.

Сучасні моделі каяків зазвичай виготовляються промисловим способом із використанням сучасних матеріалів та технологій.

на каяку гребуть за допомогою дволопатевого весла;
на каяку весляр сидить тільки на сідницях, тоді як на каное може розташовуватися будь-яким способом, у тому числі і на спеціальному сидінні (на спортивному каное гребуть, стоячи на одному коліні).

Сучасні каяки використовуються у водному туризмі і призначаються, залежно від конструкції, для плавання по бурхливих річках, озерах або морях. Розрізняють каяки для гребного слалому, для водного родео (фрістайлу), каяки для водного туризму, для експедицій, а також для плавання по великих водоймах (морські каяки).

Як правило, місце посадки весляра закривається спеціальним фартухом («спідницею»), що не дає воді проникнути в човен навіть при перевороті. Це дає весляру можливість здійснювати ескімоський переворот (постановку човна на рівний кіль з перевернутого стану).

Деякі каяки (т. зв. sit-on-top kayak, у Росії поширення не отримали) не мають ні деки, ні спідниці. Їхня непотоплюваність забезпечується герметичним корпусом, на якому сидить весляр.

Морський каяк

Така будова каяку спеціально пристосована, щоб розрізати високі морські хвилі та щоб вода щоразу не заливала кокпіт каяку. Основні вимоги, які пред'являються до морських каяків, - це «вміння» боротися з хвилями, керованість та непотоплюваність.

Різновидом морських каяків можна назвати експедиційні каяки, які також називають океанічними. Їх відрізняють великі місткі відсіки, які герметично закриваються; кількість відсіків може досягати чотирьох. На таких каяках встановлюють кермо, еластичні сітки для утримання предметів, канат по периметру борту, може бути також спеціальне місце для встановлення GPS-приймача.

Для подорожей у холодних водах каяки виготовляються із спеціальних теплоізолюючих матеріалів, що дозволяють уберегтися від переохолодження. Усі сучасні експедиційні каяки мають герметичні камери, які відокремлені та повністю ізольовані. Це дозволяє підвищити плавучість каяка і зробити його непотоплюваним практично в будь-яких умовах.

Використання терміна

Є деякі особливості у використанні російською досить пізно запозиченого терміна «каяк». Термін «каяк» зазвичай використовується в основному для одномісних човнів, хоча бувають і двомісні каяки. Спортивні та туристичні човни для веслування по гладкій воді (які не розраховані на виконання ескімоських переворотів) у російській мові називаються словом «байдарка», що раніше прийшло в російську мову. В англійській мові всі вони позначаються одним словом kayak. У киргизькій та казахській мовах словом кайикназивають будь-який човен. У хантійській мові "кайрк" означає великий човен.

У світі є багато видів спорту, зокрема екстремальних. Звичайні люди, яких не можна назвати спортивними, обирають різні види активного відпочинку для розрядки і випробування своїх сил.

У цій статті йтиметься про каяки. Що це таке? Каякінг - це вид спорту, сенс якого полягає в управлінні маленьким маневреним човником. Маневрена вона через свою будову. Човники такого типу мають вузький корпус, велику довжину та загострені кінці. Це зроблено для того, щоб цей вид водного транспорту швидше і простіше розтинав водну гладь, а спеціальні весла з ширшими кінцями допомагають весляру в цьому.

Але все почалося з промислових човників народів Камчатки. Саме вони використовували такого роду човники, які називали каяком, для кращого проходження річок. Весляр пристібав себе до човна за допомогою ременя і керував однолопатевим веслом. На таких каяках полювали та рибалили.

На сьогоднішній день ситуація змінилася. Каяк служить спортивним цілям, де важлива сила та швидкість. Але ці характеристики бувають вирішальними. Допустимо, захотілося комусь спробувати цей екзотичний вид спорту. Який каяк вибрати? Як це правильно зробити?

У світі існує кілька видів та підвидів класифікації каякінгу: прогулянковий, морський, що проводиться у сильних течіях тощо. Той, що проводиться у сильних течіях, поділяється на родео та сплав. Але спуск по гірських річках можна здійснити іншими засобами, крім каяка. Це і човни, і байдарки, і багато іншого.

Отже, прогулянковий варіант каякінгу, це, по суті, мірне ходіння по рівній гладі озера на маленьких човниках, що добре стоять. Проводиться така прогулянка для розслаблення та відпочинку. В основному цей вид популярний у туристів, його беруть у прайс-листи відомі готелі різних відомих курортів. Але якщо такий самий відпочинок проходить вздовж лінії моря, він називається морським каякінгом.

Тут важливо пам'ятати, що найкраще виходити в море в каяку рано-вранці або пізно ввечері, коли відкриваються воістину красиві пейзажі моря. Але далеко в морі на такому водному засобі пересування не запливеш, тому краще бути обережним і правилами безпеки (наприклад, не сідати в каяк у нетверезому вигляді).

Наступний різновид - це каякінг на сильній течії. Зазвичай такий вид активного відпочинку на будь-якому плавальному засобі поєднує в собі проходження водної гладі, а також подолання водних потоків, гірських річок, порогів та багато іншого.

Головним тут є драйв та бажання отримати задоволення від усього цього. Як уже згадувалося, у змаганнях, що проводяться на сильних течіях та швидких водах, є два підвиди. Це родео та сплав. Весь сенс родео, що набирає популярності нині, полягає у виконанні трюків і сальто на каяку. Ці елементи виконуються в діжці, ділянці пінного протитечії або в сильних течіях.

Елементів, що виконуються у цьому виді спорту, безліч. Існують елементи для новачків та професіоналів. Часто проводять змагання, на яких усі любителі цього виду спорту показують нові трюки, розважають глядача цікавими фінтами та фішками, кожен по-своєму.

Третє- це сплав. Суть цього виду полягає у проході складних ділянок та порогів річок. Сплав також має свої різновиди. Це туристичний сплав, який включає багатоденні виходи з проходом найскладніших ділянок річок. Екстремальний сплав, який проходить на складних порогах річок, але при цьому поряд є група підтримки, яка готова в разі чого завжди прийти на допомогу.

Крім вищеописаних відомостей, розповімо про те, як вибрати каяк, які характеристики при виборі звертати увагу. Отже, у багатьох відпочинкових зонах такі маленькі човники можуть здаватися в прокат. Але там вони можуть бути поганою якістю. Що робити? Вирушати у спеціалізовані магазини та вибирати варіант для особистого користування.

Таких варіантів на ринку запропоновано багато. Але в цьому виді спорту не завжди висока ціна гарантує добрий результат для клієнта. Висока вартість каяка говорить про те, що човен буде виготовлений із сучасних ергономічних матеріалів. Такі матеріали використовуються для виготовлення човнів для професійних спортсменів. Сучасні матеріали, своєю чергою, забезпечують кращий дотик необхідних елементів з поверхнею води і, як наслідок, максимальну швидкість.

Але якщо новачкові не варто брати дорогі моделі, що ж вибрати натомість? Краще зупинитись на варіантах середньої вартості. Ці моделі будуть простіше щодо застосування тих же ергономічних матеріалів. Крім цього, професійні каяки відрізняються від аматорських масою речей. Доходить навіть до того, що каяк як засіб досягнення перемоги виготовляють індивідуально. Тому що згодом у весляра з'являються характерні рухи, властиві лише йому.

У результаті можна сказати, що каякінг дуже цікавий вид спорту, має кілька різновидів, відносно доступний та безпечний для людини. Ним захоплюються і любителі, і професіонали.

Моржів та тюленів, натягнутих на каркас з дерева (плавника) та кістки, а в безлісих районах – з китового вуса (східні ескімоси). Кріплення каркасу та зшивка водонепроникним швом проводилася за допомогою жил та китового вуса. Використовувалися на внутрішніх водоймах та в прибережних водах Північного Льодовитого океану, Північної Атлантики, Берингового моря та Північної Тихого океану.

на каяку гребуть за допомогою дволопатевого весла;
на каяку весляр сидить тільки на сідницях, тоді як на каное може розташовуватися будь-яким способом, у тому числі і на спеціальному сидінні (на спортивному каное гребуть, стоячи на одному коліні).

Сучасні каяки використовуються у водному туризмі і призначаються, залежно від конструкції, для плавання бурхливими річками, озерами або морями. Розрізняють каяки для гребного слалому, для водного родео (фрістайлу), каяки для водного туризму, для експедицій, а також для плавання по великих водоймах (морські каяки).

Як правило, місце посадки весляра закривається спеціальним фартухом («спідницею»), що не дає воді проникнути в човен навіть при перевороті. Це дає веслу можливість здійснювати ескімоський переворот (постановку човна на рівний кіль з перевернутого стану).

Деякі каяки (т. зв. sit-on-top kayak, в Росії поширення не набули) не мають ні деки, ні спідниці. Їхня непотоплюваність забезпечується герметичним корпусом, на якому сидить весляр.

Морський каяк

Морський каякінг за рівнем екстриму мало чим поступається каякінгу на бурхливій воді. Щоправда, тут ставляться зовсім інші цілі та висуваються інші вимоги до каяків. Перше, що виділяє морський каяк з когорти інших – це великі розміри, а також загострені та підняті вгору ніс та корми.
Така будова каяку спеціально пристосована, щоб розрізати високі морські хвилі та щоб вода щоразу не заливала кокпіт каяку. Основні вимоги, які пред'являються до морських каяків, - це «вміння» боротися з хвилями, керованість та непотоплюваність.

Використання терміна

також

Напишіть відгук про статтю "Каяк"

Посилання

// Yoav Rosen, Wavewalk Kayaks

Уривок, що характеризує Каяк

Вперед його на подвір'я проскакали ад'ютанти. Кутузов, нетерпляче підштовхуючи свого коня, що плив іноходдям під його тягарем, і безперестанку киваючи головою, прикладав руку до лиха кавалергардського (з червоним околишем і без козирка) кашкета, який був на ньому. Під'їхавши до почесної варти молодців гренадерів, переважно кавалерів, які віддавали йому честь, він з хвилину мовчки, уважно подивився на них начальницьким завзятим поглядом і обернувся до натовпу генералів і офіцерів, що стояли навколо нього. Обличчя його раптом набуло тонкого виразу; він підняв плечима з жестом здивування.
– І з такими молодцями все відступати та відступати! - Сказав він. – Ну, до побачення, генерале, – додав він і торкнув коня у ворота повз князя Андрія та Денисова.
– Ура! ура! ура! - Кричали ззаду його.
З того часу, як не бачив його князь Андрій, Кутузов ще погладшав, обрюзг і обплив жиром. Але знайомі йому біле око, і рана, і вираз втоми в його обличчі та фігурі були ті самі. Він був одягнений у мундирний сюртук (плети на тонкому ремені висіла через плече) і в білому кавалергардському кашкеті. Він, важко розпливаючись і розгойдуючись, сидів на своєму бадьорому коні.
– Фю… фю… фю… – засвистів він трохи чутно, в'їжджаючи надвір. На обличчі його виражалася радість заспокоєння людини, яка має намір відпочити після представництва. Він вийняв ліву ногу зі стремена, повалившись усім тілом і скривившись від зусилля, насилу заніс її на сідло, сперся ліктем, крекнув і спустився на руки до козаків і ад'ютантів, що підтримували його.
Він оговтався, озирнувся своїми примруженими очима і, глянувши на князя Андрія, мабуть, не впізнавши його, попрямував своєю ходою до ганку.
– Фю… фю… фю, – просвистав він і знову озирнувся на князя Андрія. Враження обличчя князя Андрія лише після кількох секунд (як це часто буває у старих) зв'язалося зі спогадом про його особистість.
— А, здравствуй, князю, здравствуй, голубчику, ходімо… — втомлено промовив він, озираючись, і важко увійшов на ганок, що скрипів під його тягарем. Він розстебнувся і сів на лавку, що стояла на ганку.
- Ну що батько?
– Вчора отримав звістку про його смерть, – коротко сказав князь Андрій.
Кутузов злякано розплющеними очима подивився на князя Андрія, потім зняв кашкет і перехрестився: «Царство йому небесне! Хай буде воля божа над усіма нами! Він важко, всіма грудьми зітхнув і помовчав. „Я його любив і поважав і співчуваю тобі всією душею“. Він обійняв князя Андрія, притис його до своїх жирних грудей і довго не відпускав від себе. Коли він відпустив його, князь Андрій побачив, що губи Кутузова, що розпливлися, тремтіли і на очах були сльози. Він зітхнув і взявся обома руками за лаву, щоб підвестися.
- Ходімо, підемо до мене, поговоримо, - сказав він; але в цей час Денисов, який так само мало боявся перед начальством, як і перед ворогом, незважаючи на те, що ад'ютанти біля ганку сердитим пошепки зупиняли його, сміливо, стукаючи шпорами по сходах, увійшов на ґанок. Кутузов, залишивши руки впертими на лаву, невдоволено дивився на Денисова. Денисов, назвавши себе, оголосив, що має повідомити його світлості справу великої важливості для добра батьківщини. Кутузов стомленим поглядом став дивитися на Денисова і прикрим жестом, прийнявши руки і склавши їх на животі, повторив: «Для добра батьківщини? Що таке? Говори». Денисов почервонів, як дівчина (так дивно було бачити фарбу на цьому вусатому, старому та п'яному обличчі), і сміливо почав викладати свій план розрізання операційної лінії ворога між Смоленськом та Вязьмою. Денисов жив у цих краях і добре знав місцевість. План його здавався безперечно добрим, особливо за тією силою переконання, яка була в його словах. Кутузов дивився собі на ноги і зрідка озирався на двір сусідньої хати, ніби він чекав чогось неприємного звідти. З хати, на яку він дивився, справді під час промови Денисова з'явився генерал із портфелем під пахвою.
– Що? – у середині викладу Денисова промовив Кутузов. – Вже готові?
- Готовий, ваша світлість, - сказав генерал. Кутузов похитав головою, як би кажучи: "Як це все встигнути одній людині", і продовжував слухати Денисова.
- Даю чесне благородне слово гусського офіцега, - говорив Денисов, - що я газагу повідомлення Наполеона.
– Тобі Кирило Андрійовичу Денисов, обер інтендант, як доводиться? - Перебив його Кутузов.
- Дядько одною, ваша світлість.
– О! приятелі були, - весело сказав Кутузов. - Добре, добре, голубчику, залишайся тут при штабі, завтра поговоримо. - Кивнувши головою Денисову, він відвернувся і простягнув руку до паперів, які приніс йому Коновніцин.

Вибір каяків. Які каяки існують, на які види діляться і як зробити правильний вибір, ви дізнаєтеся в наступній статті.

Та кількість варіантів каяків, які можна побачити на сучасному ринку, просто вражає. Це вказує на те, що попит на подібні плавальні засоби зростає, тому виробники намагаються йти в ногу з часом і намагаються запропонувати споживачам аксесуар, що повністю відповідає їм побажанням. Лише на нашому сайті Ви зможете ознайомитись із більш ніж 50 моделей каяків від провідних світових та вітчизняних виробників.

Перш ніж здійснювати вибір того чи іншого каяка, слід чітко розуміти, з якою метою він призначений. Важливо, щоб обраний засіб пересування по воді відповідав не лише технічним, а й експлуатаційним характеристикам, необхідним любителям активного відпочинку для комфортного перебування. В іншому випадку, каяк може стати справжнім «головним болем» - прогулянки водою не будуть давати задоволення.

На нашому сайті представлений великий каталог доступних для покупки моделей каяків. Але як правильно вибрати ту чи іншу модель? На що звернути увагу насамперед? На всі ці та багато інших питань ми намагатимемося відповісти у цій статті.

Які каяки є?

Як показує практика, вибір відповідного плавального засобу для активного відпочинку на воді може тривати кілька місяців. Це не дивно, адже дуже важливо зробити правильний вибір, тому що від нього залежить подальший комфорт та затишок.

Щоб поринути у те, які каяки сьогодні представлені на ринку, слід їх класифікувати. І зробити це можна за такими групами.

За способом посадки туриста у човні

В даний час за даною ознакою всі каяки можна розділити на дві групи:

1. Каяки класу «Sit-In» - це плавальний засіб, який має на увазі розташування весляра всередині.

2. Каяки класу «sit-on-top» - засіб пересування по воді, що має на увазі перебування весляра зверху, в положенні сидячи. Слід сказати, що цей тип каяків з'явився нещодавно, але так сподобався споживачам, що сьогодні користується колосальним попитом.

Типи каяків за варіантом конструкції

Що стосується поділу всіх моделей каяків за вищезгаданою ознакою, то він має на увазі три групи плавальних засобів:

· Розбірні каяки (часто їх ще називають «каркасними») – це плавальні засоби, які у звичайному житті найчастіше називають байдарками. Найчастіше – це легкі судна, виготовлені з легкого металевого чи дерев'яного каркасу та «оббивки», що покриває його методом натягування. У минулому для цього використовувалися шкури тварин, сьогодні ж – спеціальні синтетичні матеріали, які відрізняються довговічністю та невибагливістю в особливому догляді. Їхнє головне призначення - це, як і в минулі часи, переміщення на тривалі відстані. Їхні головні переваги - це можливість компактного складання, що спрощує зберігання та транспортування.

· - Це плавальні засоби, які, за своєю суттю, дуже сильно нагадують нам звичні надувні човни. Що стосується головних переваг даного типу каяків - це висока вантажопідйомність, непотоплюваність, компактність та зручність транспортування. Що стосується головних недоліків надувних байдарок - це недовговічність, тому що при її виробництві використовуються синтетичні матеріали, які мають особливість виходити з ладу з часом або при механічному пошкодженні.

· Нерозбірні каяки (так само каяки даної категорії можна назвати з «жорстким корпусом») - це варіант плавальних засобів, які відрізняються від попередніх варіантів тим, що корпус човна повністю монолітний. Що стосується матеріалів, які найчастіше використовуються для виробництва даного класу човнів, то це переважно склопластик та поліестер.

Залежно від призначення плавального засобу

Тепер слід розглянути варіанти каяків в залежності від того, в яких умовах і для чого він може використовуватись.

1. Прогулянковий каяк - здебільшого це (або ) широкий човен з підвищеною стійкістю, призначений для звичайних спокійних прогулянок короткою водою. Їхня основна особливість полягає в тому, що вони відрізняються широким корпусом і великим кокпітом. Якщо говорити про недоліки даного типу плавальних засобів, слід зазначити те, що воно має слабку курсову стійкість - якщо в людини немає певних навичок, то впоратися з цим човном буде не так вже й просто.

2. (часто його ще називають «туринговим») – це плавальні засоби, які відрізняються найширшою сферою використання – вони підходять і для широких річок, і для вузьких струмків, і для морського узбережжя з високим рівнем хвиль. Відрізняються вищою довжиною від попереднього варіанта та стійкістю – ними з легкістю можуть потоваришувати навіть новачки в даному напрямку активного відпочинку. Як правило, подібного типу човни мають багажні відсіки для їжі та спорядження, тому на них можна сміливо вирушити у дещо денну подорож.

3. - засіб переміщення по воді, що відрізняється великою довжиною і загостреною піднесеною носовою частиною. Подібна будова спеціально створена таким чином, щоб було просто гуляти морем, де великі хвилі та сильний вітер.

4. Каяки для екстремального відпочинку - спеціальні човни, які призначаються для серфінгу, спуску крутими річками і т.д. Вони повинні мати спеціальну форму та високу якість, тому що їм доводиться справлятися із серйозними навантаженнями.

Якщо Ви вирішили придбати каяк, ми з радістю готові допомогти Вам здійснити вибір. На нашому сайті представлений великий асортимент моделей каяків для будь-яких типів активного відпочинку: і для прогулянок по воді, і для туристичних і експедиційних запливів. Ви обов'язково залишитеся задоволені якістю придбаної продукції!

Термін «каяк» асоціюється у більшості людей з самобутнім національним засобом пересування водною поверхнею. Це дійсно так, але технічні принципи виготовлення конструкції даного човна сьогодні поширені по всьому світу і частково уніфіковані. Тобто для розуміння, що таке каяк, слід насамперед звернутися до традицій народів Арктики, але разом із цим розглядати й сучасну байдарку, у якій повторюються конструкційні риси човна.

Що таке каяк?

На сьогоднішній день існує безліч версій і модифікацій даного засобу, але вони підходять під категорію гребних човнів. Традиція виготовлення саме такої конструкції пішла від алеутів і ескімосів. У відповіді на питання про те, що таке каяк, важливо також відзначити, що він буває одно-, дво- та тримісним. Моделі, які виготовляються промисловим способом, остаточно оформили принципи виготовлення основи човна як каркасно-піддувної конструкції. Корпус каяка має досить складний пристрій, причому залежно від модифікації його параметри можуть коригуватися відповідно до призначення. У найпростіших версіях каяк є обвідною конструкцією з наявністю декількох дуг, в'язаних основою із пластику, деревини або інших матеріалів.

Ескімоський каяк

Це класичний човен з якого і сталися сучасні байдарки та каяки. Фото, представлене вище, ілюструє традиційну Як матеріали виготовлення таких засобів використовуються шкіри тюленів і моржів, якими надалі обтягуються каркаси човнів. Основу складає конструкція з деревини або кісток. Східні ескімоси також використовують для формування каркасу китовий вус. Всі стики, кріплення та ділянки зшиву виконуються із жил морських тварин.

Якщо ж розглядати питання про те, що таке каяк у ескімосів з точки зору функціонального застосування, то в першу чергу йтиметься про полювання та рибалку. Саме з цією метою застосовувалися і сьогодні застосовуються національні човни в Арктиці. Однак за межами регіону у каяка з'явилися й інші призначення.

Спортивний каяк

Спортивні моделі з ескімоськими поєднує лише форма та деякі конструкційні елементи. Відмінності обумовлені характером застосування. Каяк спортивного призначення використовують у водному туризмі. За допомогою такого засобу можна виконувати гребний слалом, плавати бурхливими річками, брати участь у водних родео і т. д. Відповідно, традиційні методи виготовлення конструкції для такого човна не годяться. Виробники використовують для цієї мети більш міцні матеріали, такі як поліпропілен, полівінілхлорид та вуглепластик. Нові технології дозволяють забезпечити човну високу міцність, але без значного збільшення маси. В результаті досягаються оптимальні характеристики, що дозволяють безпечно експлуатувати каяки. Фото з прикладом такої моделі представлено нижче.

Надувні моделі

Каяки даної модифікації є найсучаснішими, забезпечують зручність в експлуатації та недорого коштують. Існує два типи таких каяків:

Моделі із двошаровою конструкцією. В даному випадку човен має каркас у вигляді щільної оболонки з полівінілхлориду і вставні балони, завдяки яким човен і отримав назву надувної;
Монобалонні версії. Такий надувний каяк не має внутрішніх інтегрованих балонів. Їхню функцію виконує сама тканина полівінілхлориду, в якій міститься газова суміш.

Відмінності від байдарки та каное

Хоча байдарку часто належать до групи каяків, жорстка класифікація цього не допускає. У разі слід розглядати можливості місткості даного човна. У класичному поданні каяк двомісний - це і є байдарка, яка виготовляється тільки промисловим способом. Тобто ескімоські човни не можна назвати байдарками. Відмінності з каное найважливіші. По-перше, на такому човні не використовуються дволопатеві весла, що характерно і для каяків, і для байдарок. По-друге, є різниця в розташуванні весляра. На каное практично немає правил щодо зручності становища – людина може сидіти на сидінні або на колінах. У свою чергу, каяк припускає, що весляр розташовуватиметься сидячи на сідницях.

Особливості експлуатації

Щоразу при використанні каяка користувач повинен виконати кілька операцій, серед яких збірно-розбірні дії та сушіння. І це не говорячи про необхідність виконання ремонтних процедур, які можуть мати місце після застосування човна. Наприклад, надувний каяк може вимагати корекції положення балонів з повітрям або відновлення пошкодженої ділянки полівінілхлоридної тканини. Але й у разі використання каркасно-піддувних моделей роботи у користувача не менше. Основні проблеми пов'язані саме зі складальним процесом, а й регулярність ремонту у разі не рідше, ніж в надувних аналогів. Це зумовлено саме складністю конструкції, порушення якої не є рідкістю - особливо в жорсткому режимі експлуатації.

Весла для каяка

Хоча основна увага при виборі та оцінці техніко-експлуатаційних можливостей човна приділяється її конструкції, багато залежить від весел. Для каяків застосовуються сучасні байдаркові моделі. Одним із ключових критеріїв вибору є право- та ліворучність весла. Далі враховується сама форма лопатей - бувають симетричні та асиметричні версії. Перший різновид вимагає більше сил від весляра, але коштує дешевше. Складна форма, яка має асиметричне весло для каяка, дозволяє гребти довше і економить енергію користувача. Але коштують такі моделі дорожче.

Щоб не помилитися в технічних тонкощах при виборі цього аксесуара, слід спочатку орієнтуватися за модельними лінійками, розрахованими на конкретні види каякінгу. Наприклад, якщо човен-каяк використовуватиметься для прогулянок без екстриму, це можуть бути рекреаційні весла. Для здійснення експедицій варто віддати перевагу туринговим моделям, а для веслування та слалому підійдуть спортивні модифікації.

Висновок

Незвичайний вид каяка, його конструкційні особливості та функціональні можливості сформувалися в Арктиці. Це сталося за часів, коли ще не було технологічних матеріалів на кшталт полівінілхлориду та вуглепластику у вигляді карбону. Однак питання про те, що таке каяк у наші дні, має на увазі ширше уявлення про цей човен. Досить згадати про різноманітність областей застосування каяку - від риболовлі до спортивного слалому. Зрозуміло, що саме завдання, які стоять перед човном, визначають і технології його виготовлення. Так, якщо раніше виробники покращували характеристики каяка лише за рахунок введення більш практичних та надійних матеріалів, то сьогодні змінюється і конструкція каяку. Зрештою, човен знаходить високі показники міцності, довговічності, а також забезпечує відповідний рівень безпеки для самого весляра. Варто відзначити, що поряд з модернізацією човнів підвищуються і вимоги до екіпірування як щодо надійності, так і щодо її функціональності та практичності.