Не вдається заклеїти камеру велосипеда. Рекомендації щодо швидкого ремонту камери велосипеда, дитячої коляски чи скутера

Прокол камер— дуже поширена проблема багатьох велосипедистів, і вирішувати її часом доводиться у найнестандартніших ситуаціях. Сьогодні ми розповімо, як можна відремонтувати пробите колесо, способами, якими користуються досвідчені велосипедисти.

Як правильно заклеїти велосипедну камеру?

При ремонті камери слід дотримуватися наступної послідовності:

1. Насамперед слід знайти причину проколу. Не розбираючи колесо, починаємо перевіряти шину по всій поверхні. Видаляйте всякі камінці та скельця. Важливо перевірити всю шину.

2. Наступним кроком – дістаньте камеру. Іноді цей процес стає надто важким, все залежить від ваших покришок та інструментів. Найчастіше використовують спеціальні лопатки для зняття шини, але якщо у Вас їх немає, можете взяти підручні засоби (викрутки, ложки). Спустіть повітря з камери. Зніміть шину, потім дістаньте камеру.

3. Беремо камеру і починаємо пошуки проколу. Накачайте її, після чого можна почути звук повітря, що витікає. Якщо ж не вдалося визначити на звук, наберіть повну миску води і зануріть туди накачану камеру в тому місці, де побачите бульбашки - і буде місце проколу.

4. Перед підклеюванням камери слід її підготувати, для цього візьміть наждачний папір і добре потріть навколо дірки. Місце куди будете клеїти латку, має бути повністю шорстким.

5. Наносимо клей на проблемну ділянку камери, його слід налити зовсім небагато і розтерти в радіусі 2 см від дірки. Даємо клею висохнути 5 хвилин. Потім робимо той самий процес. Чекаємо, поки клей висохне вдруге.

6. Беремо латку, знімаємо з неї фольгу і приліплюємо на місце проколу. Дуже добре притисніть латку до камери, щоб вона трималася міцніше.

7. Встановлюємо камеру на колесо та продовжуємо наш шлях вже на справному велосипеді! Не забудьте накачати колесо.

Заклеїти камеру справа нехитра

Прокол велосипедної камери досить поширене явище, здатне затьмарити будь-яку поїздку. Причиною проколу може стати зношена покришка, або низька якість дорожнього покриття.

Камера для велосипеда може бути відремонтована практично за будь-яких, навіть «польових» умов. Зовсім не обов'язково вести велосипед до найближчого сервісу — достатньо купити спеціальний ремкомплект. У нього входить тюбик з гумовим клеєм, кілька латок та інструкція. Якщо вам ніколи займатися заклеюванням, то варто просто замінити проколоту камеру на нову, звичайно якщо вона є в наявності. А я раджу завжди мати таку у себе в рюкзачці. Отже, ви все-таки вирішили заклеїти велокамеру. Тоді знімаємо колесо з велосипеда. Якщо у вас дискове гальмо, тоді жодних проблем. Якщо у вас гальма типу V-brake, тоді теж жодних проблем – треба просто стиснути дугу, яка з'єднує колодки та розстебнути її. Тепер можна послабити ексцентрик. Для зручності слід перевернути велосипед.

Якщо у вас встановлена ​​гідравліка на велосипеді, то вам потрібно остерігатися тримати велосипед перевернутим тривалий час. Це може призвести до попаданню повітря всередину гальм. Якщо ви все ж таки перевернули велосипед бажано подбати про те, на чому він стоятиме — можна пошкодити частини встановлені на кермі велосипеда. Тому краще попередньо постелити під кермо будь-яку ганчірочку.

Виймаємо колесо

Які інструменти можуть знадобитися.

Перед тим, як заклеїти камеру велосипеда за допомогою ремкомплекту, вам необхідно спочатку зняти колесо. Коли колесо знято – відкручуємо ковпачок ніпеля. При необхідності повністю здуваємо колесо. Для зняття покришок з обода вам можуть знадобитися монтаж. Найкраще використовувати пластикові монтажкитому що вони не дряпають обід. Деякі велотуристи вважають за краще використовувати замість монтажу звичайну ложку. Я ж раджу купити монтажки, вони можуть також знадобитися і для виправлення вісімки на колесі велосипеда. Підчепіть край покришки однією монтажкою та виведіть її за обід. Намагайтеся не зачепити камеру. Вставляємо другу монтажку і виводимо покришку за край обода. Тепер пересуваючи другу монтажку, поступово знімаємо покришку. Те саме можна зробити зворотним боком ложки.

Виймаємо камеру. Для цього виймаємо ніпель з обода і вивільняємо камеру з-під покришки. Щоб визначити місце проколунеобхідно накачати камеру та опустити її повністю у воду. Бульбашки на поверхні води — вкажуть місце проколу. Якщо такої можливості немає - змочіть ганчірку водою з фляги та протріть зовнішню частину камери. Більшість проколів знаходяться саме на зовнішній стороні. Коли ви знайшли зіпсоване місце – спустіть камеру, тепер можна розпочинати ремонт.

Для цього вам необхідно зачистити місце проколу та приклеїти латку. Для початку нанесіть клей на латку, щільно притисніть латку до камери. Тепер залишається лише зачекати. Якщо нарікань немає, можна збирати колесо. Очищаємо покришку від дорожнього пилу. Огляньте внутрішній бік покришки. Можливо, ви знайдете причину проколу.

Велокамер заклеєний, ставимо колесо назад

Злегка накачану камеру слід помістити під шину. Для цього протягніть ніпель через отвір в обід. Тепер помістіть всю шину всередину. Тепер заправляйте краї покришки за обід. У разі потреби скористайтесь монтажкою, але будьте уважні, не пошкодьте камеру. Тепер накачаємо колесо і трохи промінемо покришку, щоб камера розправилася всередині. Перевірте положення ніпеля - він повинен дивитися строго нагору.

Щоб встановити заднє колесо, потрібно підняти перемикач. Підносимо колесо ближче до настановних місць на задньому пір'ї і одягаємо ланцюг на зірочку. Встановлюємо колесо на місце та затягуємо ексцентриком. Переднє колесо встановлюється аналогічним способом. Але будьте уважні дотримуйтесь напрямку руху. Зверніть увагу на ротацію - вона вказана на шині. Залишається тільки накачати колесо велосипеда ручним насосом та продовжити прогулянку.

Необхідність захисту коліс велосипеда антипрокольною стрічкою

Антипрокольна стрічка для велосипеда.

Потрібний захист від проколу колеса? Вихід є! Антипрокольна стрічка захистить колеса від шипів, шибок та інших неприємностей, якими радують дорожні покриття на кожному кроці. Запобігти небажаній зупинці серед поля, пошукам дірки на поверхні камери та тривалому очікуванню висихання клею з подальшим монтажем колеса на місце тепер можливо, якщо попередньо нанести стрічку. З огляду на цей критерій, виробники випускають антипрокольне полотно різних кольорів.

Опис матеріалу антипрокольної стрічки

Сама по собі стрічка є моток супер міцної плівки прозорого кольору. Її щільність може відрізнятися, як і відтінок маркування. Матеріал буває різної ширини, що важливо врахувати при покупці необхідного захисту.

Якщо знехтувати точною відповідністю ширини полотна, то можна отримати дві неприємності:

• Стрічка більша, ніж ширина камери. У цьому випадку після нанесення захисного прошарку тонка гума, яку потрібно закривати від колючо-ріжучих сторонніх тіл, перетреться через надмірну дію в місцях зіткнення з велосипедним ободом.
• Навпаки, коли смужка не дістає до межі обода і камери, остання може проколотися під час заїзду пересіченою місцевістю в місці, не покритому захисним матеріалом.

Особливості встановлення антипрокольної стрічки для велосипеда своїми руками

Встановлення антипрокольної стрічки.

Щоб правильно монтувати стрічку та отримати очікуваний результат, варто дотримуватись таких правил:

1. Спочатку перевірити, що куплений моток потрібної ширини. Це можна зробити лише приклавши край до складеної навпіл порожній камері.
2. Переконавшись відповідно до розмірів, потрібно розбортувати обидва колеса. Щоб вийняти камеру, достатньо роздягнути лише одну частину покришки, а другу залишити стикається з ободом.
3. Далі варто протерти шину від забруднень зсередини за допомогою зволоженого ганчір'я.
4. Перед нанесенням плівки на камеру краю на кінці захисної стрічки потрібно округлити ножицями.
5. Тепер можна братися до нанесення антипрокольного полотна. Обережно прокладати плівку всередину покришки, щоб вона лягала рівно.

Після того, як колеса будуть захищені, можна буде спокійно пересуватися на велобайку без побоювання наїзду на бите скло або каміння. Але при контакті із цвяхом чи гострою колючкою ризик отримати дірку залишається.

Поділилися

Усі знають та вміють, як заклеювати камеру на велосипеді, але мало хто заклеює порвану покришку. Сьогодні даватиме велорези друге життя.

Взагалі перший раз я порізав покришку на своєму шосейному велосипеді і вже думав викинути, але грошей на нову не було, тому я вирішив за всяку ціну врятувати її.

Також цей метод підійде, якщо ви легко прокололи колесо великим цвяхом, прутиком, склом - взагалі будь-яким предметом, який міг залишити дірку в покришці, через яку можу потрапляти всередину пісок і дрібні камінчики. Ця дрібниця може тертися між камерою і покришкою, що призведе до несподіваного проколу вашого колеса.

Для відновлення покришки нам знадобиться:

• Шматок старої камери
• Пластикова пляшка
• Скотч
• Запальничка
• Ножиці

Розкладемо наші дії з ремонтом покришки за пунктами:

1. Почнемо із пластикової пляшки.Вирізаємо прямокутник із закругленими краями із пляшки. Наприклад, якщо у вас поріз 1-2 см, то вирізати необхідно прямокутник у 2 рази більше 2-4 см.

2. Стара камера.Необхідно вирізати прямокутник із камери, який буде на 1-2 см більше з усіх боків нашої пластикової латки, яку вирізали трохи раніше.

Беремо супер клей, якщо його немає можна використовувати, який йде у велоаптечці для заклеювання камер, але чекати коли схопиться клей доведеться довше. Виходить якась заготівля, яку ми приклеїмо до покришки.

Клеїти необхідно до зовнішньої сторони камери, оскільки внутрішня сторона через біле покриття не буде клеїтися.

4. Приклеюємо «заготівлю» до внутрішньої сторони покришки, де знаходиться поріз.Намазуємо по краях і в центрі заготовку і приклеюємо до покришки.

Після чого беремо скотч, бажано використовувати скотч з армуванням та проклеюємо зверху. Якщо немає скотчу, можна і ізолентою заклеїти.

На цьому все!Ви заклеїли шину з порізом. Тепер можна кататися велосипедом далі і коли з'являться гроші купити нову гуму. У мене така покришка прослужила довго, поки протектор не стерся. Тому метод працює на 100%

(Visited 5 180 times, 1 visits today)

Основні причини проколу можуть бути:

• наїзді колесом велосипеда на гострий предмет;
• защемлення камери між ободом та покришкою;
• вплив колісної спиці;
• грубий, жорсткий кінець отвору під ніпель.

Що потрібно підготувати - вибір інвентарю для ремонту

Щоб заощадити гроші на покупці нової камери, можна зробити нескладний ремонт. Він під силу кожному власнику двоколісного транспорту.

Для цього слід використовувати деякий інструмент та спеціальний ремкомплект.

Отже, вам знадобляться:

• шестигранні головки та ключі для демонтажу колеса;
• монтажна лопатка, щоб відігнути покришку від обода;
• наждачний папір;
• велика ємність із водою (таз чи цебро).

У ремонтний комплект входять:

• клей;
• гумові латки.

Який клей можна використати?

Ремкомплект можна купити у спеціальних магазинах, а можна зробити самому.

Гумові латки вирізаються зі старої камери, а клей вибирається окремо. Вартість одного ремонтного комплекту для велосипеда варіюється в межах 90 рублів.

ВІДЕО ІНСТРУКЦІЯ

Заклеюємо камеру велосипеда за допомогою ремкомплекту

• Підготовка до роботи.

1. Встановіть велосипед у монтажне положення: переверніть його та зафіксуйте.
2. Поруч, бажано на видному місці, наприклад, на столі з освітленням, розкладіть інструменти та матеріали.

• Демонтаж та огляд колеса.

1. Скориставшись необхідними інструментами, зніміть колесо з велосипеда.
2. Зафіксуйте його та ретельно огляньте всю покришку на предмет пошкоджень. Працюйте в рукавичках, щоб випадково не поранитися об уламки скла або шуруп, які застрягли в покришці.
3. Навіть якщо ви знаєте де прокол, проведіть повний огляд покришки, не пропускаючи ні сантиметра.

• Демонтаж покришки.

1. Підготовлену монтажну лопатку, вставте між ободом і покришкою. Попередньо проштовхніть ніпель усередину.
2. Лопатку акуратно потягніть на себе та відокремте покришку від колеса.
3. Зверніть увагу! На деяких велосипедах покришку можна зняти руками, скориставшись лише однією монтажною лопаткою.

• Діагностика камери.

1. Зніміть камеру та накачайте її, скориставшись велосипедним насосом.
2. Помістіть камеру в ємність із водою та уважно спостерігайте. Там, де з'являються бульбашки повітря, і є прокол.
3. Зверніть увагу! Іноді здається, що пошкодження всього одне, а під час діагностики моно виявити їх дещо.

• Заклеювання камери.

1. Скориставшись наждачним папером, зробіть поверхню навколо пошкодження шорсткою.
2. Нанесіть трохи клею на оброблену поверхню та рівномірно його розподіліть. Дочекайтеся, поки він повністю висохне.
3. Нанесіть другий шар клею так само і знову дайте йому повністю висохнути. Як перевірити, чи готова поверхня для подальшої роботи? Якщо клей висох – вона буде матовою.
4. Нанесіть третій шар клею і додайте до місця проколу латку. Або ж, якщо у вас покупний ремкомплект, зніміть захисну плівку із латки та прикладіть її до покришки. Сильно натисніть або прикладіть прес.

• Встановлення камери та колеса.

1. Встановіть один борт покришки на обід.
2. Завантажте камеру, але не до кінця. Встановіть її на своє посадкове місце в обід.
3. Акуратно по всьому діаметру колеса великими пальцями просуньте другий борт покришки під обід.
4. Накачайте камеру. Велосипед готовий до експлуатації.

Як вирішити проблему швидко без клею

Іноді прокол потрібно усунути в умовах, коли під рукою немає клею та гумових латок. Для таких випадків є старий, перевірений роками дідівський метод.

• Переверніть велосипед та зафіксуйте його.
• Знайдіть місце проколу на камері.

Це можна зробити під час огляду. Також можна натискати руками на покришку і слухати. Повітря, що виходить з проколу, дасть про себе знати звуком, схожим на шипіння.

• Відігніть один борт покришки від обода поруч із місцем проколу і діставши камеру зав'яжіть її вузлом.
• Заведіть борти покришки під обід і накачайте камеру.

ДЕТАЛЬНІШЕ У ВІДЕО:

Також можна заклеїти велосипедну камеру сирою гумою. Але для цього буде потрібний спеціальний нагрівальний апарат для вулканізації.

Зверніть увагу, деякі народні умільці радять використовувати праску.

Однак треба бути обережним, щоб у результаті:

• не зіпсувати поверхню праски;
• або остаточно пошкодити камеру;

1. Перед тим, як вийняти камеру, позначте стрілкою, як вона розміщувалася в колесі.
2. Кульковою ручкою або кольоровим маркером позначте місце проколу, щоб було зручніше працювати.
3. Наждачний папір можна замінити шорстким каменем. У крайньому випадку потріть камеру об дорожнє полотно.
4. Будьте дуже уважні і не поспішайте. Часто під час ремонтних робіт можна завдати більше шкоди.

Не забудь розповісти друзям

Шість простих способів відремонтувати камеру в польових умовах якщо поряд немає велоаптечки;)
Ремонт камери водою!
Бувають ситуації, коли з якихось причин замінити або заклеїти проколоту камеру немає можливості. у роки моєї юності я їздив шосейником на трубках. аптечки ми з собою не возили, та й шити трубку у дорозі задоволення сумнівне. а цілої запаски іноді теж із собою не виявлялося, наприклад, другий прокол за поїздку. якщо дірка невелика, тобто колесо спускає не менше ніж за хвилину, то чинили так.
Насос заповнювався водою. Тепер залежно від його конструкції, це можна зробити по-різному. потім вода за допомогою насоса заливалася камеру (трубку). Для МТБ цю операцію варто повторити 2-5 разів. потрібно залити приблизно 200 – 250мл. тобто. приблизно близько склянки. потім колесо накачується. вода з колеса витікає значно повільніше, ніж повітря. після цієї операції за зазначених вище умов на цьому колесі вдається їхати не менше півгодини. потім можна знову накачати і за необхідності додати води. таким чином можна успішно доїхати до місця, де можна вже нормально заклеїти або замінити камеру. варто по можливості визначити місце проколу і при зупинках стежити за тим, щоб це місце знаходилося внизу і відповідно дірка була закрита водою. ну і нарешті після нормального ремонту воду з камери звичайно потрібно видалити. я б не назвав це крутим ремонтом, але рятував цей спосіб не один десяток разів.
Усім успішних поїздок!
Євген Кузнєцов
Ремонт камери розплавленим поліетиленом!
За шкільних часів їздив я під час літнього дачного відпочинку на класичному дорожньому велосипеді Мінського мотовелозаводу. Звісно, ​​траплялися дрібні поломки, у тому числі, звісно, ​​найчастіша - пробою камери (цвяхи, дріт тощо. на дачних дорогах не рідкість). Зрештою, латки скінчилися і черговою пробою заднього колеса змусив шукати якесь просте рішення "на коліні", бо заміна камери в найближчі кілька днів мені не світила. Знайшлося рішення досить швидко, хоч і викликало сумніви в ефективності - я залив камеру розплавом від поліетиленового мішка, що горить. Хоч як дивно, камера тримала. За наступний місяць - два камера була пробита ще рази чотири і залита так само. Старі "латки" тріскалися по краю, але тримали.
Згодом те саме багатостраждальне колесо отримало розрив по корду на ділянці 10-15 см. Розрив був затягнутий кіперною стрічкою поверху і спокійно ходив ще досить довго. Той велосипед досі лежить на дачі і, хоч не використовується, все ще на ходу – з тією ж камерою та покришкою.
Averk
Ремонт камери по-жіночому
Стався він у таїланді-2004 на острові ко-чанг. причому вже після того, як велосипедна частина була закінчена, тобто особливо їхати було нікуди не треба, просто захотілося покататися островом. напарник мій, у кого залишався ремнабір, відбув робити сноркелінг на іншому острові, я все ж таки попросила його залишити одну запасну камеру та насос. латки, як я порахувала, були б зайвими. даремно, однак.
ось з ранку, вирішивши покататися, я побачила, що колесо в мене спущене.
я, нітрохи не сумніваючись, почала міняти камеру, при цьому мені довелося звернутися до робітників з камбоджі, які будували неподалік готель і там жили. звернулася я тому, що самій було покришку не зняти, а монтажок не було, не було також чайної ложки, якою іноді можна це зробити. робітники зняли покришку за допомогою будівельних інструментів типу "мастерок". я подякувала і сказала, що можливо, повернуся =))
я спокійно поставила нову камеру і поїхала, але проїхати вдалося не більше 200 м.
колесо знову спустило. тоді я нарешті здогадалась оглянути шину. і виявила там ту саму неприємну колючку, яка не раз була описана класиками марксизму-ленінізму-велосипедизму. тепер було вбито вже й другу камеру, а велоаптечка-то спливла на інший острів. під час велосипедної частини нашої поїздки мені не довелося проколотись жодного разу.
ось тоді я і приступила до ремонту камери за допомогою підручних засобів із моєї косметички, а саме лаку для нігтів та шматочка поліетилену, відірваного від мішка. побачивши, що там не дуже заклеюється, а швидше заважають якісь неприємні бульбашки, я знову звернулася до робітників із камбоджі на предмет, чи не знайдеться у них клею та шматочка гуми, щоб заклеїти дірку. вони жахнулися, сказали, що так робити не можна (спілкування відбувалося за допомогою пантоміми) і почали обробляти шкіркою те місце, яке я мазала лаком для нігтів. потім вони все ж таки поставили мені туди стару камеру, не виявивши там дірки шляхом опускання у відро з водою.
через годину колесо знову спустило, і я нарешті зрозуміла, що підручними засобами мені не впоратися і таки віднесла колесо до мотовеломастерської неподалік, де колесо за годину вже було готове. правда, там з'явився замість прести автомобільний ніпель і що було запихане в покришку або було заклеєне, залишилося для мене невідомим. задоволення обійшлося в 70 бат – близько 50 руб. а покататися островом на велосипеді мені вже так і не довелося через катання на інших видах транспорту.
Олена Чер
Ремонт фотокамери монетою!
У такий спосіб можна за 5 хвилин надійно ліквідувати не те що точковий прокол, а й навіть прокол у кілька міліметрів. береться звичайна монета, бажано середнього чи більшого діаметра (2 чи 5 рублів) ставиться на камінь на ребро і з допомогою іншого каменю згинається майже навпіл. між зігнутими сторонами монети міститься прокол камери, і це тримається лівою рукою. правою рукою за допомогою каменю або чогось важкого потрібно кілька разів як слід ударити по монеті, щоб вона зігнулася максимально сильно, затискаючи гуму в області проколу. звичайно, якщо у вас є пасатижі та молоток, то зробити це буде простіше. спосіб ми випробували не тільки на велосипедній шині, а й на мотоциклетній камері – працює! причому, камера не пошкоджується, - приїхавши додому, ви можете зняти монету і поставити гумову латку!
Ремонт камери ниткою!
Дивно як швидко змінюється масштаб відстані при поломках: щойно 20 км до будинку було рукою подати і ось прокол - і 20 км перетворюються на непереборну гігантську для пішохода відстань.
Отже аптечки немає, йти не хочеться, допоміг старий, але дієвий спосіб: у найближчому житлі у якоїсь бабусі було видобуто шматок міцної нитки. місце проколу на камері максимально відтягується убік однією рукою, а іншою - перетягується ниткою в 10-15 витків максимально туго. Вийшов пухирець не дуже естетичний, проте повітря не труїть. якщо колесо накачувати без фанатизму, можна й тиждень проїздити, головне не забути потім заклеїти!
В'ячеслав Соколець
Ремонт камери за допомогою лейкопластиру та презервативу
Була справа у Криму. Відпочивали ми там із дружиною, і, хоч жили в маленькому пансіонаті під Феодосією, байки були з нами, і ми навіть каталися раз у раз, оглядаючи околиці. І ось одного чудового дня поїхали ми на Азовське море. Зняли там житло на добу, а самі ввечері вирушили на Арабатську стрілку подивитися. А дорога на цій стрілці - ґрунтовка з камінням, що стирчить. І ось на одному з таких каменів на байку дружини пробилося колесо. Мабуть, було накачано слабо. Пірився я по кишенях рюкзака - аптечки-то й ні, в пансіонаті залишив. А як туди повернутися - незрозуміло, не пішки ж тупотіти? На ранок почали думати, як полагодити камеру. А що із гумових виробів можна дістати на курорті? Словом, роздобули ми лейкопластир і... так, саме його, вирізали латку, приклеїли пластиром, накачали колесо - не спускає! Так і їхали всю дорогу назад, лише кілька разів підкачати довелося.
Ілля AKA Elm