Де в місті можна їздити велосипедом. Рух тротуаром або пішохідною доріжкою. Технічна складова та сигнали маневру

Дедалі більше мешканців великих міст починають усвідомлювати, що велосипед це зручно, екологічно, весело та модно. Але в місті велосипедист може завдати чимало проблем, не дотримуючись елементарних правил. Велосипедист – це учасник руху та водій транспортного засобу! Про це не варто забувати.

CityFan представляє кілька простих, але обов'язкових правил дорожнього руху велосипедистів.

• Якщо людина їде велосипедом, то вона вважається водієм транспортного засобу, а якщо веде його – то пішоходом. Дотримуватись правил дорожнього руху він зобов'язаний і в тому і в іншому випадку.
• Велосипед повинен мати справні гальма, кермо і звуковий сигнал, бути обладнаний спереду світлоповертачем і ліхтарем або фарою (для руху в темний час доби та в умовах недостатньої видимості) білого кольору, ззаду - світлоповертачем або ліхтарем червоного кольору, а з кожного боку - світлоповертачем помаранчевого чи червоного кольору. (ПДР 2.3.1)
• Забороняється їздити, не тримаючись за кермо хоча б однією рукою, перевозити пасажирів віком до 7 років, а також вантажі понад півметра за довжиною або шириною (ПДР 24.3)
• Як і іншим водіям, забороняється керувати транспортним засобом у стані сп'яніння, під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію та увагу, перебуваючи у хворобливому чи стомленому стані. (ПДР 2.7)
• Заборонено користуватися телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук. (ПДР 2.7)
• Велосипеди повинні рухатися крайньою правою смугою в один ряд у протилежному напрямку руху механічних транспортних засобів ( змінено). Рекомендація пов'язана з тим, що в цьому випадку обидва водії бачать один одного та можуть скоординувати свої дії, щоб не допустити зіткнення.

UPD: Пункт неоднозначний. Відповідно до правил дорожнього руху (ПДР 4.1), особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів.

• При проїзді перехресть діють нормальні правила пріоритету. Автомобіль, що рухається другорядною дорогою, повинен поступитися велосипеду, що рухається головною смугою. (ПДР 13.9-13.10)
• Велосипедистам не дозволяється перетинати дорогу пішохідним переходом, так само як і розвертатися на ньому. В цьому випадку потрібно злізти з велосипеда та перейти дорогу як пішохід. У разі виникнення сумнівів у правильності своїх дій на дорозі співробітники поліції рекомендують зійти на тротуар і дотримуватися правил пішоходів. (ПДР 14.1, 8.11)
• Об'їжджаючи автомобілі, в якому сидять люди, треба враховувати, що вони можуть раптово відчинити двері, щоб вийти, а це загрожує аварією.
• На повороті потрібно підняти руку, зігнуту в лікті або витягнуту. Якщо ви повертаєте ліворуч - піднімаєте праву руку, зігнуту в лікті, або витягнуту ліву, якщо праворуч - зігнуту ліву, або витягнуту праву. Зупинка – піднята вгору рука (будь-яка). (ПДР 8.1-8.2) (див.картинку)

За порушення ПДР передбачена відповідальність відповідно до адміністративного кодексу (штрафи від 200 до 500 рублів залежно від порушення). За неповнолітнього правопорушника дадуть відповідь його батьки.

Є питання й у невизнанні велосипедистів автолюбителями. Тут усім учасникам дорожнього руху залишається лише побажати взаємної поваги, уваги та терпіння на дорозі. Вдалого, безпечного та насиченого велосезону!

Навесні та влітку так приємно покататися вулицями та дворами на велосипеді!

Як тільки розтане сніг, на дорогах з'являються перші велосипедисти. Напевно, і тобі хочеться мчати разом із ними наввипередки! Адже це так нескладно — сів на велосипед, взявся за кермо та крути педалі.

Але не все так просто. Існують вимоги Правил дорожнього руху, які присвячені їзді велосипедом. Їх треба знати та обов'язково виконувати.

Насамперед, необхідно запам'ятати: дітям до 14 років їздити велосипедом дорогами та вулицями заборонено! Майже всі знають, але, на жаль, не все це правило виконують. А ще діти та підлітки нерідко забувають, що на велосипеді не можна кататися всередині дворів – там, де дозволено рух автомобілів. Тим, кому не виповнилося 14 років, можна їздити велосипедом спеціальними велосипедними доріжками та закритими для транспортних засобів майданчиками.

Є ще кілька правил, які має знати кожен велосипедист:

1. Необхідно добре знати пристрій велосипеда та утримувати його у хорошому стані. Особливо уважно треба стежити за кріпленням керма та надійністю гальм.

І зовсім не варто демонструвати іншим свою «спритність» і їздити на велосипеді, тримаючись за кермо однією рукою або зовсім «без рук».

А ще дуже важливо навчитися їздити велосипедом повільно. Не дивуйся, саме повільно. Адже у місті не завжди вдається їздити швидко. Та й за містом, на пересіченій місцевості або в лісі, доводиться їздити не поспішаючи. А утримувати рівновагу на велосипеді тим важче, що повільніше ти їдеш.

Існують і спеціальні правила перевезення пасажирів велосипедом:

1. Якщо водієві велосипеда не виповнилося 14 років, йому не можна перевозити пасажирів, яким не виповнилося 7 років.

2. Тільки якщо тобі виповнилося 14 років, можна перевозити як пасажир дитини віком до 7 років на додатковому сидінні з надійними підніжками.

3. Велосипедист, який перевозить пасажира, повинен мати документ, що підтверджує знання ним Правил дорожнього руху.

4. Велосипед повинен мати спеціальне пасажирське сидіння та підніжки для пасажирів.

По вулицях міст велосипедом можна їздити тільки з 14 років і без пасажирів.

Це виправдана суворість. Адже велосипед не надто розрахований на додаткову вагу пасажира. Він стає менш стійким, їм важче керувати, і це впливає на безпеку руху.

Їздити тротуаром, якщо є проїжджа частина не зайнята припаркованими автомобілями - не можна.

Тротуаром можна їхати при перевезенні або супроводі дитини. Якщо Ви їдете один, то слід їхати проїжджою частиною.

Їздити по виділеній для громадського транспорту смузі – можна.

Тільки якщо над виділеною смугою немає знаків, які забороняють рух нею. Наприклад, у нас у місті над виділеними смугами додатково встановлено знак "В'їзд заборонено" (цегла) і в цьому випадку їздити такими смугами не можна.

Успіхів на дорогах!

Іван, Ви не маєте рації.

У КпАП є власне визначення транспортного засобу, вона наведена у примітці до .

Примітка. Під транспортним засобом у цій статті слід розуміти автомототранспортний засіб з робочим об'ємом двигуна внутрішнього згоряння понад 50 кубічних сантиметрів або максимальною потужністю електродвигуна понад 4 кіловати та максимальною конструктивною швидкістю понад 50 кілометрів на годину, а також причепи до нього, що підлягають державній реєстрації, а в інших статтях цієї глави також трактори, самохідні дорожньо-будівельні та інші самохідні машини, транспортні засоби, на керування якими відповідно до законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху надається спеціальне право.

У КпАП велосипеди транспортними засобами не є.

Щодо розв'язок. Прикладіть схему ділянки дороги, що Вас цікавить. Побачимо, як там можна проїхати. На жаль, велосипедом можна проїхати далеко не скрізь і далеко не завжди.

Успіхів на дорогах!

Повторюю, написано чітко "Зверніть увагу, що кожен наступний пункт у наведеному вище списку передбачає, що попередні пункти відсутні." Там немає вибору.

А трагедія в ТОМУ, що я не маю права в ПРИНЦИПІ рухатись по ОБРУЧ і всім пішохідним зонам.

Ну і аргумент "порушуй як хочеш, доки не штрафують" виглядає досить цікаво на цьому форумі))).

запам'ятайте раз і назавжди пункт правил 1.5

і завжди рухайтеся так щоб виконувався саме він

на авто на велосипеді пишкою

Давайте я вам наведу всього лише кілька прикладів, а далі ви самі АЛЕ ТІЛЬКИ ЦИТАТОЮ З ПДР їх спробуєте спростувати. Як мене через кілька хвилин зіб'ють.

Максим, може, вже й згадував, але скажу лише так. Як показує практика, навіть якби це було прямою цитатою з правил, то я чомусь більше ніж впевнений, що як мінімум половина пішоходів на неї все одно клали б гордо з високої дзвіниці. Тому що досі у чималої кількості пішоходів залишилася звичка переходити проїжджу частину в недозволеному місці, наприклад, хоча я і сам іноді так роблю. Ну, або на червоний (сам на червоний не переходжу за винятком випадку, якщо тільки бачу що в радіусі 100 метрів немає жодного авто/мото). Але також заради правди скажу, що і я і більшість тих, хто робить, стали хоча б більш ретельно оглядатися перш ніж з ходу робити це нирком, щоб для всіх у той момент було безпечне вікно для перетину. Тому що ця цитата є, що її немає, навряд чи вона щось координально змінювала.

Питкаракінсульт, немає федерального законодавства, що забороняє зберігати велосипед у квартирі. Про регіональні закони такого плану я також не чув.

Тільки якщо у Вашому будинку власники квартир на загальних зборах вирішили, що зберігання велосипедів у житловому будинку заборонено та, наприклад, виділили під це окреме нежитлове приміщення. Хоча і це дуже рідкісний випадок.

Успіхів на дорогах!

А якщо інший потрапить, зіб'є і штраф виб'є. Так що збирайте готівку.

Я вам більше скажу, навіть при їзді тротуаром якщо велосипедист потрапить у ДТП з автомобілем, що виїжджає з двору вина, буде або взаємна або на велосипедисті-порушення п.24.6 (залежить від швидкості руху велосипеда, огляду та ін. - вирішує суд) ,Прецеденти були.

Висновок, як писали раніше, СКРІЗЬ необхідно їздити дотримуючись п.1.5 "Учасники дорожнього руху повинні діяти таким чином, щоб не створювати небезпеки для руху і не завдавати шкоди..."

І зокрема, перетинаючи дорогу на розумній швидкості поруч із пішохідним переходом я повинен переконатися, чи є прикриття пішоходами і пропускає чи ні мене автомобіль, що повертає.

І ще бажано, щоб не було претензій з боку інспекторів ДАІ та пильних громадян про те, що я порушую ПДР.

п.с. Вправа для любителів "не їзди а ерзання", сидячи за комп'ютером на сідлі стільці ви не просто сидите, а періодично, приблизно раз на 2 хвилини, вставайте і робіть коло по кімнаті (за 2 хв велосипедист при їзді тротуаром на швидкості 10км/год проїжджає 330 метрів-приблизна відстань між перехрестями).

Особливо ця процедура буде корисна законотворцям, які вигадують закони для велосипедистів.

п.п.с. Раніше було можна їздити на велосипеді пішохідним переходом зараз інша крайність - не можна, а треба було всього лише обмежити швидкість для всіх учасників руху в т.ч. і для самокатів і "роликових ковзанів", до речі пішохід, що йде спортивною ходьбою, може ЙТИ зі швидкістю 16км/год.

5.4.29. Знаки 3.2 – 3.9, 3.32 та 3.33 встановлюють на кожному в'їзді на ділянку дороги чи території, де забороняється рух відповідних видів транспортних засобів. Перед бічними виїздами на дорогу знаки застосовують із однією з табличок 8.3.1 - 8.3.3.

Жодної додаткової інформації щодо цього знаку в нормативних документах немає.

Якщо дотримуватися загальних принципів встановлення знаків, що забороняють, то вони забороняють рух зліва від себе. Тобто, якщо праворуч від знака є тротуар, то їхати ним можна.

Складність може виникнути у тому випадку, якщо тротуар прилягає впритул до проїжджої частини, а стовпи встановлені праворуч від тротуару. У цьому випадку знак знаходиться праворуч від усієї дороги і виникає незрозуміла ситуація. Якщо Ви зіткнулися з подібною ситуацією на практиці, то є сенс написати звернення до ДІБДР із проханням роз'яснити порядок руху або змінити схему руху на даній ділянці дороги.

Успіхів на дорогах!

Йде додавання коментарю

У цій частині коротко зазначимо загальні правила для велосипедистів.

Світлофори

6.5. Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода (велосипеда), то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). У цьому зелений сигнал дозволяє, а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів).

Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися світлофор з круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутною табличкою білого кольору розміром 200 х 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.

Сигнали маневрування

8.1. Перед початком руху, перебудовою, поворотом (розворотом) та зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні – рукою. Під час виконання маневру не повинні створюватись небезпеки для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

Сигналу лівого повороту (розвороту) відповідає витягнута убік ліва рука чи права, витягнута убік і зігнута у лікті під прямим кутом вгору. Сигналу правого повороту відповідає витягнута убік права рука чи ліва, витягнута убік і зігнута у лікті під прямим кутом вгору. Сигнал гальмування подається піднятою ліворуч або правою рукою.

8.2. Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися заздалегідь до початку виконання маневру та припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.

Світлові прилади

19.1. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені наступні світлові прилади:

• на всіх механічних транспортних засобах та мопедах – фари далекого або ближнього світла, на велосипедах – фари або ліхтарі, на гужових візках - ліхтарі (за їх наявності);
• на причепах і механічних транспортних засобах, що буксируються, – габаритні вогні.

Яка максимальна швидкість велосипедиста?

Максимальна швидкість руху велосипедиста обмежена так само, як і для інших транспортних засобів. У місті заборонено перевищувати встановлений ліміт у 60 км/год, у дворах та житлових зонах дозволена швидкість не більше 20 км/год. В обов'язковому порядку велосипедисти зобов'язані дотримуватись вимог дорожніх знаків з обмеженням швидкості.

Крім того, розвинути швидкість вище 25км/год велосипедист може тільки за допомогою власних сил, оскільки відповідно до визначення "Велосипед" швидкість велосипедним електродвигуном, що розвивається, не може перевищувати 25 км/год.

Розташування велосипедистів для руху на дорозі

Вимоги для руху велосипедистів викладено у спеціальному розділі Правил дорожнього руху – “24. Додаткові вимоги до руху велосипедистів та водіїв мопедів”. Ця частина потребує особливої ​​уваги.

Для велосипедистів віком від 14 років

24.1. Рух велосипедистів віком від 14 років повинен здійснюватися велосипедною, велопішехідною доріжками або смугою для велосипедистів.

Важливо. Цей пункт встановлює обов'язок велосипедистам старше 14 років рухатися спеціально виділеною ділянкою дороги за його наявності. Рух іншими елементами дороги заборонено.Всі наступні пункти встановлюють інше розташування велосипедистів на дорозі послідовністю винятків із першого пункту.

Рух правим краєм проїжджої частини

Перший виняток – допускається рух велосипедистів правим краєм проїжджої частини– у таких випадках:

• відсутні велосипедна і велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними;
• габаритна ширина велосипеда, причепа до нього або вантажу, що перевозиться, перевищує 1 м;
• рух велосипедистів здійснюється у колонах;

І так, якщо відсутня спеціальна виділена ділянка дороги для руху велосипедів – велосипедист насамперед має рухатися праворуч проїжджої частини.

Рух узбіччям

Другий виняток – рух узбіччям:

• у разі, якщо відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними або правим краєм проїжджої частини;

Рух тротуаром або пішохідною доріжкою

Третій виняток – тротуаром або пішохідною доріжкою:

• відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними, а також з правого краю проїзної частини або узбіччя;
• велосипедист супроводжує велосипедиста віком до 7 років або перевозить дитину до 7 років на додатковому сидінні, у велоколясці або в причепі, призначеному для експлуатації з велосипедом.

Як бачите – рух тротуаром або пішохідною доріжкою є крайнім випадком для руху велосипедистами. Будьте уважні та дотримуйтесь цієї послідовності при визначенні елемента дороги для руху на велосипеді.

Для велосипедистів віком від 7 до 14 років

24.3. Рух велосипедистів віком від 7 до 14 років повинен здійснюватися лише по тротуарах, пішохідних, велосипедних та велопішохідних доріжках, а також у межах пішохідних зон.

Велосипедистам до 14 років забороняється рух проїжджою частиною та узбіччям.

Для велосипедистів віком до 7 років

24.4. Рух велосипедистів віком до 7 років повинен здійснюватися тільки по тротуарах, пішохідних та велопішохідних доріжках (на стороні для руху пішоходів), а також у межах пішохідних зон.

Велосипедисти віком до 7 років повинні рухатися на ділянці дороги, призначеній для руху пішоходів.

Правила руху велосипедистів проїжджою частиною

24.5. При русі велосипедистів правим краєм проїжджої частини у випадках, передбачених цими Правилами, велосипедисти повинні рухатися лише в один ряд.

Допускається рух колони велосипедистів у два ряди у разі, якщо габаритна ширина велосипедів вбирається у 0,75 м.

Колона велосипедистів має бути поділена на групи по 10 велосипедистіву разі однорядного руху чи групи по 10 пар разі дворядного руху. Для полегшення обгону відстань між групами має становити 80 – 100 м.

Правила руху велосипедистів по тротуару та пішохідним зонам

24.6. Якщо рух велосипедиста тротуаром, пішохідною доріжкою, узбіччям або в межах пішохідних зон наражає на небезпеку або створює перешкоди для руху інших осіб, велосипедист повинен поспішати і керуватися вимогами, передбаченими цими Правилами для руху пішоходів.

На тротуарі пішоходи та інші особи мають повну перевагу перед велосипедистами. Це також стосується і перетину доріг та перетину виїздів з прилеглих територій під час руху велосипедиста тротуаром.

Велосипедистам забороняється

• керувати велосипедом, мопедом, не тримаючись за кермо хоча б однією рукою;
• перевозити вантаж, який виступає більш ніж на 0,5 м за довжиною або шириною за габарити, або вантаж, що заважає управлінню;
• перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу;
• перевозити дітей до 7 років за відсутності спеціально обладнаних для них місць;
• повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом та на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку;
• рухатися дорогою без застебнутого мотошолома (для водіїв мопедів).
• перетинати дорогу пішохідними переходами.

Виділимо заборону повороту ліворуч на дорогах, що мають більше однієї смуги в даному напрямку та розташування велосипедиста перед поворотом.

Перед маневром велосипедист, який є водієм, повинен зайняти .

8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний заздалегідь зайняти відповідне крайнє положення на проїжджій частині, призначеній для руху в цьому напрямку.

Ще один важливий момент, велосипедистам забороняється перетинати дорогу пішохідними переходами. У разі порушення цієї вимоги велосипедист не має переваги у русі.

Заборонено буксирування велосипедів та велосипедами.

24.9. Забороняється буксирування велосипедів та мопедів, а також буксирування велосипедами та мопедами, крім буксирування причепа, призначеного для експлуатації з велосипедом чи мопедом.

Заборонено рух автомагістраллю.

16.1. На автомагістралях забороняється:

• рух пішоходів, домашніх тварин, велосипедів, мопедів, тракторів та самохідних машин, інших транспортних засобів, швидкість яких за технічною характеристикою або станом менше 40 км/год;

Привілеї велосипедистів

15 квітня 2015 року до Правил дорожнього руху, що дозволяють рух велосипедів виділеною смугою для маршрутних транспортних засобів.

18.2. На дорогах зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначених знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, забороняються рух та зупинення інших транспортних засобів (за винятком шкільних автобусів та транспортних засобів, що використовуються як легкове таксі, а також велосипедистів – у випадку, якщо смуга для маршрутних транспортних засобів розташована праворуч)на цій смузі.

Скористатися цим правом можливо тільки якщо відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки або смуга для велосипедистів.

Чи позбавлять прав водія, якщо спіймають п'яним на велосипеді?

Багато велосипедистів помилково вважають, що керування велосипедом не несе за собою жодної відповідальності. Незважаючи на те, що з боку контролюючих органів увагу велосипедистам приділено мінімально, законом все одно передбачено відповідальність за керування у стані алкогольного сп'яніння. На початку статті ми зазначили, що велосипед – це транспортний засіб, а велосипедист – водій.

Правила прямо забороняють керувати будь-якими транспортними засобами алкогольного сп'яніння.

2.7. Водію забороняється:

• керувати транспортним засобом у стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію та увагу, у хворобливому чи стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку руху;

Чи можуть позбавити права керування автомобілем, якщо зловлять у нетверезому стані на велосипеді? Звернемося до статті КоАП РФ, за якою карають п'яних водіїв:

1. Управління транспортним засобом водієм, який перебуває у стані сп'яніння, якщо такі дії не містять кримінального діяння, –

Тридцяти тисяч рублів із позбавленням права керування транспортними засобами на строк від півтора до двох років.

На перший погляд здається, що стаття повністю підходить для велосипедистів, і співробітники можуть спробувати залучити до неї. Однак для руху на велосипеді не потрібно спеціального права керування та отримання, а також позбавлення такого права ніяк не пов'язане з керуванням велосипедом. Для велосипедистів КоАП РФ передбачена спеціальна стаття, визначальна відповідальність.

Зверніть увагу, якщо керувати скутером або мопедом у стані сп'яніння, застосування цієї статті є цілком правомірним. Виняток для цієї статті лише велосипедисти.

Штрафи для велосипедистів

Стаття 12:29. Порушення Правил дорожнього руху пішоходом або іншою особою, яка бере участь у процесі дорожнього руху

2. Порушення Правил дорожнього руху особою, яка керує велосипедом, або візником або іншою особою, яка безпосередньо бере участь у процесі дорожнього руху (за винятком осіб, зазначених у частині 1 цієї статті, а також водія транспортного засобу), –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі вісімсот рублів.

3. Порушення Правил дорожнього руху особами, зазначеними у частині 2 цієї статті, скоєне у стані сп'яніння, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятсот карбованців.

Порушення Правил дорожнього руху розглянутих у цій статті для велосипедиста коштуватимуть 800 рублів, а в разі порушення в стані сп'яніння від 1000 до 1500 рублів.

Багатьох автовласників дратують велосипедисти, які пересуваються проїжджою частиною. Чи дозволено їм виїжджати на автодороги взагалі, які правила та заборони на них поширюються, і за що можуть оштрафувати велосипедиста?

1. Хто вважається велосипедистом?

Згідно з п. 1.2 діючих правил дорожнього руху, велосипедист – особа, яка управляє велосипедом. Велосипедом же, у свою чергу, вважається «транспортний засіб, крім інвалідних колясок, який має принаймні два колеса і наводиться в рух як правило м'язовою енергією осіб, що знаходяться на цьому транспортному засобі, зокрема за допомогою педалей або рукояток, і може також мати електродвигун номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 0,25 кВт, що автоматично відключається на швидкості більше 25 км/год».

Таким чином, велосипед може, по-перше, мати більше двох коліс, а по-друге, електродвигун потужністю не більше 0,25 кВт: якщо потужність встановленого мотора вище, ТЗ (транспортний засіб) вже буде класифікуватися як мопед.

Варто окремо відзначити, що за правилами пішоходами вважаються особи, які "використовують для пересування роликові ковзани, самокати та інші аналогічні засоби" - тобто, велосипедом вважається ТЗ з приводом на колесо (або колеса). Крім того, якщо людина не їде велосипедом, а веде його поруч із собою, то вона теж вважається пішоходом, а не велосипедистом.

Ще одне зауваження стосується класифікації велосипеда як ТЗ: сам собою велосипед є транспортним засобом, але не є механічним транспортним засобом, тому що під останнім розуміється «транспортний засіб, що рухається двигуном». Це важливо з погляду правил і заходів покарання, які поширюються велосипедистів.

2. Чи можна велосипедистам пересуватися автомобільними дорогами?

Відповідь на ключове питання, що хвилює багатьох – так. У ПДР є окремий розділ 24, що містить «Додаткові вимоги до руху велосипедистів та водіїв мопедів». Пункт 24.2 цього розділу допускає рух велосипедистів правим краєм проїжджої частини. Це, однак, дозволено у випадку, якщо «відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними».

Більше того, при русі автомобільною дорогою велосипедист користується стандартними правилами пріоритету, і автомобіль, що рухається другорядною дорогою, повинен поступитися велосипедисту, що рухається головною. А ще пункт 24.5 допускає "рух колони велосипедистів у два ряди у разі, якщо габаритна ширина велосипедів не перевищує 0,75 м". Єдиною умовою при цьому є те, що «колонна велосипедистів має бути розділена на групи по 10 велосипедистів у разі однорядного руху або на групи по 10 пар у разі дворядного руху», а «для полегшення обгону відстань між групами має становити 80-100 м». .

У звичайних умовах згідно з п. 24.1 «рух велосипедистів віком старше 14 років повинен здійснюватися велосипедною, велопішехідною доріжками або смугою для велосипедистів». І ще: велосипедистам молодше 14 років рух проїжджою частиною та узбіччям заборонено.

3. Що заборонено робити велосипедистам?

Список додаткових заборон для водіїв велосипедів регламентується пунктом 24.8 діючих правил дорожнього руху, а крім нього, у правил дорожнього руху є й інші пункти, в яких згадані обмеження для пересування велосипедистів. Тут же ми виділимо основні заборони щодо їх пересування автошляхами.

Для початку велосипедистів стосується пункт 2.7, який обумовлює заборону на керування ТЗ, а також розмови по мобільному телефону без використання пристроїв «hands-free». Єдиний нюанс тут у тому, що штрафи, передбачені за порушення правил велосипедистами, суттєво нижчі за такі для автомобілістів – про це буде розказано нижче.

Пункт 16.1 забороняє рух велосипедистів автомагістралями, а також дорогами, позначеними знаком 5.3 – «Дорога для автомобілів».

Ну а горезвісний п. 24.8 забороняє велосипедистам "повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом і на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку", а також "перетинати дорогу пішохідними переходами". Таким чином, велосипедисту для повороту ліворуч доведеться або зробити це «в два заходи», перетинаючи дорогу, на яку потрібно згорнути, а потім, зупинившись, виїхати на неї на наступний сигнал світлофора, або поспішати і перейти поточну дорогу по пішохідному переходу.

Крім того, варто пам'ятати, що велосипедисти мають і власний заборонний знак 3.9 «Рух на велосипедах заборонений», який доповнюється стандартною «цеглою» (3.1) і «Рух заборонений» (3.2).

4. Які штрафи призначені для велосипедистів?

Порушення велосипедистами правил і заборон, зазначених вище, а також інших правил, що не належать до руху автошляхами і не перерахованих тут, регламентуються частинами 2 і 3 статті 12.29 КоАП РФ. Відповідно до частини 2, порушення правил дорожнього руху велосипедистом «тягне накладення адміністративного штрафу у розмірі вісімсот рублів». Якщо водій велосипеда на момент порушення був п'яний, то на нього буде накладено штраф «у розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів».

Як видно, покарання за п'яну їзду тут куди менш суворе, але воно, однак, суттєво посилилося в 2013 році: до цього за порушення можна було відбутися «попередженням або накладенням адміністративного штрафу в розмірі двохсот рублів», а п'яний велосипедист карався штрафом «від трьохсот до п'ятисот карбованців».