Яхтинг - це не багатії, що катають моделей на катері, і не чоловіки в тільниках. Це крутий спосіб інакше подивитися на світ

Завдяки величезній території, на якій розташована Російська Федерація, населення має відмінну можливість розвивати всі можливі види спорту. Альпіністи вдосконалюють свої навички завдяки Уралу, Якутії, Астрахані та іншим грізним височинам. Наявність великої кількості річок та морів дозволяє освоювати різні види веслування, серфінг, вітрильний спорт та інші. Про останню категорію і йтиметься у цій статті.

Голландські витоки

Вітрильний спорт налічує довгу історію свого існування. Його розвиток почався з моменту зародження судноплавства та суднобудування. Ще шість тисяч років тому, коли найкращим способом пересування були морські та річкові шляхи, роль вітрила вже була великою. З виходом кораблів у відкритий океан його значення посилилося.

Спочатку вітрильний спорт почав розвиватися в тих країнах, населення яких завдяки географічному розташуванню місцевості пересувалося з одного населеного пункту до іншого переважно по воді. Першою державою, біля якої зародився яхтинг, стала Голландія. Через деякий час англійці перейняли цей вид спорту. У сімнадцятому столітті вперше в історії були проведені вітрильні перегони. Через деякий час на території Європи з'явилися перші яхт-клуби. Через кілька століть вітрильний вид спорту набув популярності в Америці. А потім він перекочував і до Росії. Походження слова «яхта» має голландське коріння. У перекладі з національної мови країни та тюльпанів воно означає «моторний, парусно-моторний або просто парусний засіб для пересування по воді». Це слово добре прижилося і в багатьох інших державах.

Нововведення Петра I

Вітрильний спорт у Росії налічує трьохсотрічну історію розвитку. Ініціатором просування цього виду діяльності є реформатор і новатор Петро I. Як відомо, цар всієї Русі любив усілякі нововведення та нововведення. Так, у вісімнадцятому столітті, подорожуючи територією Голландії, Петро I зауважив, що у вихідні та святкові дні величезна кількість людей розважається, виходячи в море на невеликих суднах з вітрилом. Після повернення зводить Санкт-Петербург. Там же він формує флот і започатковує морське суднобудування. 1718 по праву вважається роком появи на першого вітрильного клубу. Він перебував під керівництвом «Невського флоту», що складається зі ста сорока яхт. Діти дворян примусово вирушали навчання яхтовому майстерності. Вони вивчали морську справу, ходили під вітрилом, брали участь у різноманітних змаганнях тощо.

Забутий та відроджений

Після смерті імператора створений з-під палиці "Невський флот" був розпущений. З того часу і аж до середини ХІХ століття вітрильний спорт в Росії знаходився в стані зародка і ніяк не розвивався. В 1846 вирішив відродити яхтинг і видав указ про створення санкт-петербурзького яхт-клубу. Перші змагання було проведено за рік. Місцем організації заходу була Фінська затока. На трасу завдовжки дванадцять кілометрів вийшли 7 яхт різного виду та водотоннажності. Екіпаж кожного судна складали військовослужбовці Балтійського флоту. Вага найменшої яхти складала 51 тонну, а найбільшої - 257. Перемогу в цьому змаганні здобув «Варяг».

Зростаюча популярність

З тих пір подібні змагання стали проводитися кілька разів на рік. Наприкінці дев'ятнадцятого століття на території країни було офіційно зареєстровано багато яхт-клубів. На той момент їхня кількість перевищувала сотню. Москва, Варшава, Санкт-Петербург, Київ та багато інших населених центрів із захопленням розвивали вітрильний спорт. Фото змагань і тренувань, що проходили, а також різноманітні статті на цю тематику випускалися багатьма яхт-клубами. Періодичні видання друкувалися щомісяця і мали шалену популярність серед шанувальників цього виду спорту.

Участь у міжнародних змаганнях

Весною 1912 року відбулася знаменна подія. Саме тоді було створено Російський вітрильний гоночний союз. Першими його членами були обрані яхт-клуби Санкт-Петербурга. Через кілька тижнів ця організація була прийнята до складу Міжнародної спілки вітрильних змагань. Це членство дозволило російським яхтсменам взяти участь у п'ятій Олімпіаді, що проходила у Стокгольмі. Одна із п'яти російських команд здобула на змаганнях бронзову медаль.

Неспокійний час

Перша світова війна і Жовтнева революція стали своєрідним стопором розвитку яхтової майстерності. Багато членів клубів поїхали зарубіжних країн, залишивши народу свої човни. Ті були націоналізовані та використовувалися для патрулювання прибережних територій. З'явився спеціальний морський загін. Там добровольці вивчали навігацію, морську практику, сигнальну справу та інше. Варто зазначити, що Морський загін – перша школа парусного спорту на території Радянського Союзу. У неспокійний час для посилення військової могутності яхт на їх палубах встановлювалися кулемети, екіпаж був озброєний гвинтівками і рушницями. Завдяки злагодженим діям членів Морського загону було відбито багато англійських атак. Екіпажі деяких судів становили юнги Балтійського та інших флотів. Завдяки чудовій методиці навчання, Морський екіпаж Петроградського округу, створений у 1921 році, успішно «кував» кадри для Червоної армії. Крім цього, загони закладу проводили різноманітні змагання, водні свята та інші заходи.

«Залізна завіса»

Яхтсмени надали величезну допомогу під час Великої Великої Вітчизняної війни. Після її закінчення спортсмени СРСР не мали змоги брати участь у змаганнях міжнародного класу. Через «залізну завісу» присутність на Європейських змаганнях яхтових команд Радянського Союзу також була небажаною. Однак це аж ніяк не заважало спортсменам відточувати майстерність на водних теренах рідної країни. Онезьке, Ладозьке, Біле та інші озера, і навіть моря Росії дозволяли як тренуватися, а й проводити різноманітні змагання.

Зі зміною політичного устрою країни змінювалося і ставлення до неї інших держав. Поступово представники вітрильного спорту із Росії стали відомі і за кордоном. Наразі практично на кожних змаганнях міжнародного класу можна зустріти нашу збірну, тренером якої є майстер спорту Ванін Сергій Миколайович.

Сучасний стан справ

Початок ХХ століття ознаменувалося появою першого міжнародного союзу парусного спорту. Під такою назвою організація проіснувала до 1996 року. Тоді вона стала відома як Міжнародна федерація парусного спорту. За два роки напруженої діяльності цей заклад об'єднав під своїм крилом понад сто дрібних аналогічних відомств, розташованих у різних країнах.

На даний момент вітрильний спорт є видом спортивної діяльності, в якій учасники змагаються один з одним, застосовуючи різне спорядження. Сюди відносять судна і човни, спеціальні сани, що пересуваються снігом і льодом, візки, здатні переміщатися твердою поверхнею. Всі ці кошти мають єдину спільну межу - вітрило. Сьогодні вид діяльності, що розглядається, поширений по всьому світу. Величезна кількість змагань постійно проходять у різних куточках планети.

Зимовий кайтінг

Існує кілька видів вітрильного спорту. Перегони на ялах (яхтах-одиначках), регати, кайтинг, зимовий віндсерфінг тощо проводяться більш ніж у п'ятдесяти країнах світу. Думка, що найкращою порою року для вітрильного спорту є теплі сезони, помилкова. Час морозів та снігопадів також сприяє заняттям кайтингом та віндсерфінгом. Перша категорія – найпрогресивніший сьогодні зимовий вітрильний спорт. Для кайтинг необхідний повітряний змій. Друга його назва – «кайт». Він має різні розміри, що дозволяє ловити вітер різної сили. Варто відзначити, що кайтинг всесезонний. Залежно від погоди змінюється лише обладнання. На снігу це лижі, сноуборд. Ковзани стануть найкращою підмогою на льоду, на воді використовуються дошки для серфінгу або твінтип, а на землі - ролики, баггі та маунтенборди.

Сноукайтінг дуже популярний на території Росії. Спробувати свої сили в цьому виді спорту може будь-хто. Немає значення ні вага, ні комплекція, ні вік людини. Порівняно з іншими напрямками парусного спорту, обладнання для кайтінг не характеризується високою вартістю.

Існують такі напрями у спорті, в яких людина є кермовим і використовує при цьому свої знання та навички. У цій статті розповімо про такий спортивний напрямок як вітрильний спорт, що це, як утворився і як ним займатися. За інформацією, яку ми знайшли у вікіпедії, можна сказати, що це є активний спорт на воді.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -329917-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-329917-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Для того, щоб їм займатися, потрібні такі атрибути:

1. Яхта;
2. Вітрильне спорядження.

Яхтинг бере свій початок у Нідерландах приблизно у шістнадцятому столітті нашої ери.

Характеристика

Що це за такий вид спорту? Вітрильний спорт – це змагання спортсменів, які використовують у вигляді снарядів різні судна, які рухаються, використовуючи силу повітряних потоків. Останнім часом популярність має не лише яхтинг на воді, а й змагання у зимову пору року на льоду.

Відбувається це завдяки переобладнанню водних транспортних засобів, а саме поставивши їх на полозья або . А також є пляжні види змагань, де змагаються вітрильники на колесах.

Завдяки особливим конструкціям обладнання, судном можна керувати не тільки у напрямку вітру, а й під різними кутами до нього.

Як проводять змагання

Змагання з вітрильного спорту орієнтовані на швидкість подолання дистанції. Стартують одночасно всі учасники змагання, проте до сигналу «Старт» вони можуть здійснювати маневри, головне не перетинати лінію відліку.

Фінішна пряма складається з певної кількості буїв, які необхідно пройти у запланованому порядку та здійснити обхід їх із тих сторін, з яких передбачать організатори змагань.

Переможцем стає той, хто виконає всі умови і раніше за всіх дістанеться фінішу і перетне заповітну межу. На жаль, поки що цей вид спорту не внесений до списку Олімпійських дисциплін.

Тренування для дітей

Вітрильний спорт – це досить важка праця, що вимагає застосування сили, спритності та витривалості. Саме тому тут є вікові обмеження. Починати тренуватись можна з 9 років. Але для початку потрібна теорія.

Майбутнім юним спортсменам розповідають:

1. Про різновиди яхт;
2. Про конструкцію яхт;
3. Основи навігації;
4. Комплекс знань з сигнальних систем та метеорології;
5. Як визначити несправність.

Як очевидно з переліку, тут потрібні як фізичні зусилля, а й спосіб мислення, застосування вивчених тактик практично.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -329917-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-329917-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Користь

Вітрильний має безліч плюсів для розвитку особистості та оздоровлення організму людини. Наприклад:

• Розвиваються сміливість та витривалість;
• Збільшується швидкість реакції;
• Виробляються навички у самостійному прийнятті рішень.

Засоби захисту

Кожен з батьків, віддаючи свою дитину в яхтинг, переживає про її безпеку, оскільки спорт пов'язаний із ризиками на воді. Тут варто переконатися, що в школі, де проходять тренування, дотримано всіх норм безпеки. А саме:

1. Рятувальні жилети на кожному, хто тренується;
2. Чергування тренерів та постійна присутність поряд.

Але за твердженням досвідчених спортсменів, головне – це подолати паніку. Саме вона є провиною багатьох невдач.

Протипоказання

Для занять яхтингом необхідно мати медичну довідку, що підтверджує відсутність протипоказань.

Перешкодою для тренувань можуть бути такі причини:

• Короткозорість;
• Алергія на холод;
• Травми кінцівок чи хребта;
• Дальтонізм.

Що потрібно для тренувань

Для комфортних занять на вітрильниках, необхідно придбати одяг, який можна знайти у великих магазинах, з продажу спортивних товарів. У літню пору, коли світить сонце і стоїть спекотна погода, треба подбати про захист від ультрафіолету.

Для цього створені такі предметы:

1. Шорти та футболки;
2. Сонцезахисні окуляри;
3. Сонцезахисний крем.

Відразу краще набувати кількох комплектів форми. Що б вона встигала висихати у перервах. Все екіпірування краще купувати від перевірених виробників.

Тепер визнаєте вітрильний спорт, що це і що необхідно для занять цим, можна сказати, екстремальним видом спорту.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -329917-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-329917-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Парусний спорт, Яхтинг, Сейлінг(англ. Sailing) - активний вид водного спорту, в якому спортсмени змагаються, використовуючи вітрильне спорядження, встановлене, головним чином, на яхтах. Найбільшого розвитку вітрильний спорт отримав у країнах, де даним видом спорту було зручно займатися виходячи з географічного положення. Зародився яхтинг у Нідерландах у XVI столітті. Слово jaght (утворене, ймовірно, від jagen - гнати, переслідувати) вперше відзначено в голландсько-латинському словнику 1599 року.

Енциклопедичний YouTube

1 / 5

✪ Вітрильний спорт, найкращі моменти

✪ Вітрильний спорт – яскраві моменти

✪ Найкращі екстремальні моменти з яхтингу

✪ Кліп про вітрильний спорт)))

✪ Захоплююча гонка на яхтах.

Субтитри

Характеристика вітрильного спорту

Вітрильний спорт – це водний вид спорту, де змагання проводяться на суднах або спортивних снарядах (наприклад – дошках), які рухаються під силою вітру. Такі судна називають яхтами. Але вітрильним спортом зараз можна займатися не лише влітку на воді, а й узимку на льоду. Проводять вітрильні змагання взимку на снарядах, поставлених на ковзани чи лижі. Такі яхти називають буєрами.

Конструкція яхт та аеродинамічна форма вітрил, конструкція парусного озброєння дають можливість яхтам рухатися не тільки у напрямку вітру, а й під кутом до нього. Сучасні яхти дозволяють йти під гострим кутом до напряму вітру. Завдяки цьому, змінюючи галси (роблячи повороти), яхта як би драбинкою (у лавірування) може просуватися і проти вітру.

Формат змагань

Змагання з вітрильного спорту проводяться на швидкість - хто швидше з яхт пройде встановлену дистанцію. Старт яхтам у одній групі дається всім одночасно. При цьому вони стартують не з місця, а можуть маневрувати як хочуть, але до моменту старту вони не повинні перетинати лінію між двома стартовими буями. Після сигналу «Старт відкритий» яхти можуть перетинати стартову лінію та рухатися встановленою дистанцією до фінішу.

Дистанція є кілька буїв, які треба пройти у певній послідовності, обійшовши кожен буй з певного боку, як це вкажуть організатори змагання. Перемагає той, хто пройде всі буї у правильній послідовності і з правильного боку та швидше за інших прийде до фінішу. Для змагань яхт із різними швидкісними характеристиками іноді вводиться гандикап - набір індивідуальних коефіцієнтів яхти та формула, за якою перераховують час, за який яхта пройшла дистанцію.

Шахи на воді

Інтрига вітрильних гонок полягає не тільки в техніці керування яхтою на підтримку максимальної швидкості, але й у тому, що для яхти не завжди прямий шлях від одного буя до іншого найшвидший (а для направлення на наступний знак проти вітру це взагалі неможливо), на дистанції можуть бути різні течії, швидкість та напрямок вітру також змінюються по дистанції. Крім того, швидкість яхти змінюється в залежності від того, під яким кутом вона йде до напрямку вітру. Тому це не просто змагання на швидкість, але на вміння бачити, передбачати та правильно використовувати течії та зміни напряму та сили вітру на дистанції, а також – оптимально прокласти курс, щоб подовження дистанції за рахунок непрямого шляху від знака до знака можна було з лишком компенсувати швидшим ходом яхти за рахунок іншого кута яхти до вітру.

Тому вітрильний спорт часто називають «шахами на воді».

Перші змагання

Перші вітрильні перегони були організовані між Англійськими судами – «чайними кліперами». Чай тоді возили з Індії до Англії. Той корабель, який раніше за всіх приходив до Англії, міг найдорожче продати привезений чай.

Пізніше це вже перетворилося на офіційні змагання.

Класифікація спортивних яхт

Змагання з вітрильного спорту зазвичай проходять у яхтах однакової конструкції та складаються з однієї або серії гонок, які разом називаються регатами. По кожній гонці кожна яхта займає якесь місце, і цій яхті присвоюється число очок згідно з її місцем у гонці. Переможцем регати стає той, хто набере найкращу кількість залікових очок за результатами перегонів, з яких складається регата.

Яхти для змагань зазвичай будуються за однією конструкцією та за чітко визначеними правилами – «правилами класу». Такі яхти поєднуються в один клас.

Проте яхти в кожному класі все одно можуть відрізнятися один від одного і по-різному налаштовуватися. На яхтах можна змінювати нахил і вигин щогли, аеродинамічну форму вітрила, кут вітрила до яхти та вітру, нахил яхти і ще ряд параметрів. Матеріал та розкрій вітрила також може відрізнятися. Швидкість яхти дуже залежить від налаштувань, техніки управління та якостей екіпажу. Кожен екіпаж налаштовує свою яхту під свою вагу, зростання та манеру управління, а також – під конкретні умови хвилі, сили вітру та курс яхти.

Для великих яхт не завжди можливо побудувати всі яхти за одними правилами, і тоді кожну яхту обмірюють за набором параметрів і потім за спеціальною формулою розраховують спеціальні коефіцієнти, за допомогою яких перераховують час проходження дистанції яхтою і вже потім порівнюють перераховані часи для всіх яхт-учасниць. . Такі змагання називають «перегони з гандикапу».

Змагання з вітрильного спорту у світі

Найпрестижнішими змаганнями з вітрильного спорту серед великих яхт вважаються змагання «Кубок Америки». На цих змаганнях змагаються технології, великі синдикати, а переможець Кубка визначає клас яхт наступного циклу Кубка. В результаті наукових, технічних та технологічних досліджень у ході гонок на Кубок Америки з'явилося багато нових технологій і матеріалів, які тепер успішно використовуються в аерокосмічній та інших галузях промисловості.

Російські та радянські переможці та призери Олімпійських Ігор (кермові): Еспер Білосельсько-Білозерський, Йосип Шомакер, Тімір Пінегін, Олександр Чучелов, Валентин Манкін, Борис Будников, Віктор . Стефанія - Елфутіна.

В історії СРСР та Росії Російськими спортсменами завойовано чимало медалей Чемпіонатів та Першостей Світу, Європи, Кубків Світу.

На Олімпійських Іграх 2016 року в парусному спорті для Росії завоювала Бронзову медаль у класі Вітрильна-дошка-RS-X в жіночому розряді Стефанія Єлфутіна.

Яхтінг

Крім безпосередньо Вітрильного спорту, є ще ширше поняття - Яхтинг, яке можна охарактеризувати як вітрильний туризм, оскільки в більшості випадків це вже не несе безпосередньо склад змагання, а більше відноситься до дозвілля.

Яхтинг має на увазі широкий комплекс дій: вибір судна (його придбання у власність або в оренду), визначення яхтового напрямку та маршруту прямування, дозвілля пов'язане з яхтою (купання в морі, дайвінг, катання на водних лижах, риболовля та ін), бажане, але не обов'язкове володіння навичками управління судном. У туристичних цілях можливе заняття яхтингом як член екіпажу або орендар судна.

Існує великий перелік яхтових напрямків, кожен з яких характеризується своїми нюансами, наприклад, кліматичними особливостями, пам'ятками, маршрутами прямування, кількістю марин та ін.

Яхтинг можливий на всіх видах яхт: вітрильних, моторних, гулетах, парусномоторних катамаранах.

За місцем проведенняяхтинг умовно можна поділити на:

Людей, які тією чи іншою мірою займаються яхтингом, називають яхтсменами. На відміну від багатьох інших видів, у вітрильний спорт не так сильно виражена залежність від природних даних спортсмена. І залежність від ваги і зростання не сильна, і при цьому завжди можна вибрати підходящий для себе (під зріст і вагу) клас яхт. За ступенем кваліфікації яхтсменів яхтинг можна поділити на професійнийі аматорський. Професійним яхтингом займаються яхтсмени, що мають певний рівень кваліфікації, підтвердженої сертифікатами - або досвідом участі в різних яхтових змаганнях, регатах. Повсюдно котируються англійські сертифікати Королівської яхтової асоціації (Royal Yachting Association, RYA), або сертифікати Міжнародної яхтової асоціації (International Yacht Training, IYT). У Європі офіційним документом, який можуть попросити продемонструвати деякі чартерні компанії, є ICC (International Certificate of Competence). Російські сертифікати (навіть посвідчення яхтового капітана) поки що не мають міжнародної юридичної сили. Найближча до Російських кордонів міжнародно визнана школа яхтингу знаходиться в Туреччині, Мармарисі.

Аматорський яхтинг (на відміну від професійного) має на увазі мінімальний досвід ходіння на яхтах; мета аматорського яхтингу - проведення дозвілля чи туризм.

У крейсерських видах (у тому числі і поодиноких кругосвітніх перегонах) жінки виступають нарівні з чоловіками, і досить гідно.

Бойові дії на буєрах у СРСР

У XX столітті буєра використовувалися в ході військових дій 1941 - 1944 років на Ладозі та Балтиці з великим успіхом. Саме на них до прокладання автомобільної траси здійснювалося постачання блокадного Ленінграда та евакуація його мешканців, а згодом вони активно використовувалися при обслуговуванні Дороги життя. Керували бойовим застосуванням буєрів майстра спорту І. П. Матвєєв і Єрмаков Н. М .

З історії яхт-клубів

Файл:The sailors parade on Palace square in Leningrad.jpg

Парад яхтсменів на Палацової площі Ленінграда. Кінець 30-х років ХХ століття.

• У 1720 році в Ірландії був заснований Коркський Королівський Яхт-клуб (Cork Harbour Water Club, Royal Cork Yacht Club). Він вважається першим в історії яхт-клубом за самоназвою. З часом яхт-клуби поширилися територією всієї Європи.

• Лондонський Яхт-клуб (The Yacht Club) заснований наприкінці 1813 року.

• У 1830-му році заснована була Шведська Королівська Яхтова Ліга (Kungliga Svenska Segelsällskabet, KSSS). У тому ж році в Англії створено Королівську Яхтову Ескадру (Royal Yacht Squadron).

• У 1851-му році заснований Американський Яхт-клуб у Нью-Йорку. Вже протягом півтора століття Нью-йоркський яхт-клуб проводить щорічну регату «Кубок Америки».

• 1 липня 1868 року, з ініціативи британського Royal Victoria Yacht Club, був скликаний міжнародний конгрес для вироблення фундаментальних норм яхтових гонок.

• У листопаді 1875-го року у Великобританії заснована Яхтова Гоночна Асоціація (The Yacht Racing Association).

• У 1876-му році в Барселоні засновано Королівський Яхт-клуб Real Club Náutico de Barcelona(RCNB) – найстаріший яхт-клуб Іспанії.

• У 1886-му році в хорватському місті Опатія був заснований перший яхт-клуб Адріатики.

• Перший Міжнародний союз вітрильного спорту був заснований в 1907 році: з 1996 року він змінив свою назву на

Вітрильний спортє змаганнями, заснованими на гонках спортивних вітрильних суден. Основними типами судів, на яких прийнято брати участь у даному виді спорту, є кільові яхти та швертботи.

Міжнародна спілка парусного спорту (ІЯРУ) заснована в 1907 і об'єднує 122 національних федерацій (2002); з 1996 – Міжнародна федерація парусного спорту.

У програмі ОІ з 1900 (крім 1904; у 1896 гонки не відбулися через погану погоду). Сучасна олімпійська програма включає 11 дисциплін (4 чоловічі, 4 жіночі та 3 змішані) у дев'яти класах судів: "Фінн" (чоловіки), "Лазер" (змішані), "470" (швербот-двійка, чоловіки та жінки), "Європа (жінки), кілеві яхти "Зоряний" (чоловіки), "Інглінг" (жінки), вітрильна дошка-одиначка - клас "Містраль" (чоловіки та жінки), катамаран-двійка - клас "Торнадо" (чоловіки).

У кожному класі суден країна може бути представлена ​​однією яхтою, загальна кількість спортсменів – не більше 18, включаючи 4 запасні. Олімпійська регата включає від 7 до 15 перегонів у різних класах.

Вважається, що перший яхт-клуб з'явився на території Англії ще 1720 року. Потім такі організації почали утворюватися в інших містах і країнах Європи, і всього світу. У Нью-Йорку яхт-клуб з'явився у 1811 році, у Стокгольмі – у 1832 році, у Берліні – у 1835 році. Вже у 19 столітті на території всієї Європи можна було нарахувати понад 200 яхт-клубів. Спочатку, як багато хто, напевно, знає, вітрильний спорт вважався заняттям суто аристократичним. Однак після його виникнення поступово ставав масовим. В Олімпійську програму вітрильний спорт увійшов 1900 року. У 1907 році утворився Міжнародний союз вітрильних змагань, який зайнявся розробкою системи загальних правил проведення змагань.

Існує величезна різноманітність дистанцій, на яких змагаються яхтсмени. Ось, наприклад, Бермудська гонка (від Ньюпорт до Бермудів), від Торбея до Лісабона, з Англії до США і т.д. Починаючи з 1968 року, набули величезної популярності поодинокі заїзди навколо світу. Основна суть цього змагання полягає в тому, що потрібно пропливти на яхті навколо світу без жодного заходу в порт. Переможцем цього змагання є англієць, звати якого Р. Нокс-Джонсон. Він подолав усю дистанцію рівно за 310 діб.

Щодо правил вітрильного спорту, то вони, як і в будь-якому іншому спорті, мають свої нюанси. Як правило, регата включає 7 гонок, які проходять в кожному класі судів. Окуляри яхтсменам нараховуються за місця, які вони зайняли у гонці. За 1 місце яхтсмен отримує 0 очок, за 2 місце – 3 очки, за 3 місце – 5.7 очок, за 4 місце – 8 очок, за 5 місце – 10 очок, за 6 місце – 11.7 очок, а далі +6 очок за кожне наступне місце. Зачитуються лише перші шість результатів.

Як уже згадувалося, судна в парусному спорті мають різну кваліфікацію:

1. Група А. Сюди входять сучасні яхти, оснащені новітнім обладнанням, які мають високі технічні характеристики. Є такі підгрупи: А(R) - формульні чи вільні класи та А(О) - моноліти;

2. Група В. Сюди входять класи, що були спроектовані понад 20 років тому. Яхти, що належать даним класам, не зовсім відповідають вимогам групи А, тому вони визначені в інше місце. Сюди також входять класи, які у зв'язку зі своєю популярністю набули міжнародного статусу. Група В, як і група А, включає 2 підгрупи: В(R) і В(О).

Характер змагань парусного спорту настільки багатогранний, наскільки різноманітні самі яхти. Існують відкриті змагання, особисті, командні, особисто-командні. Якщо докладніше, то:

Відкриті - це такі змагання, в яких спортсмени можуть брати участь абсолютно на будь-яких засобах, які відповідають усім вимогам змагань, що проводяться. Даний тип змагань не вводить обмежень на кількість яхт та на територіальну приналежність членів екіпажів;

Особисті - це змагання, у яких за рахунок йдуть результати лише певних яхт;

Командні змагання мають на увазі наступне: є результати яхт, отож за їхнім середнім показником і визначається місце всієї команди в таблиці;

Особисто-командні. У цьому типі змагань результати визначають окремо у певних яхт та певних команд.

Вітрильний спорт - це велике заняття, яке під силу справжнім "володарям" водної стихії.

В Ірландії було засновано Коркський Королівський Яхт-клуб (Cork Harbour Water Club, Royal Cork Yacht Club). Він вважається першим в історії яхт-клубом за самоназвою. З часом яхт-клуби поширилися територією всієї Європи.

• Першим яхтсменом США став у 1801 році майбутній президент Томас Джефферсон.

• Лондонський Яхт-клуб (The Yacht Club) заснований наприкінці 1813 року.

• У 1830 році була заснована Шведська Королівська Яхтова Ліга (Kungliga Svenska Segelsällskabet, KSSS). У тому ж році в Англії створено Королівську Яхтову Ескадру (Royal Yacht Squadron).

• У 1851 році засновано Американський Яхт-клуб у Нью-Йорку. Вже протягом півтора століття Нью-йоркський яхт-клуб проводить щорічну регату «Кубок Америки».

• У листопаді 1875 року у Великобританії засновано Яхтову Гоночну Асоціацію (The Yacht Racing Association).

• 1876 ​​року в Барселоні засновано Королівський Яхт-клуб. Real Club Náutico de Barcelona(RCNB) – найстаріший яхт-клуб Іспанії.

• Перший міжнародний союз парусного спорту був заснований у 1907 році: з 1996 року він змінив свою назву на Міжнародну федерацію парусного спорту. Вже до 1998 року організація об'єднувала близько 115 національних федерацій.

• Розроблена 1911 року яхта «Star» стала першою яхтою олімпійського класу (участь в Олімпіадах з 1932 р.).

• У 1953 році Яхтова Гоночна Асоціація (YRA) була перетворена на Королівську Яхтову Асоціацію (Royal Yachting Association, RYA).

• 1983 року «Кубок Америки» вперше виграла австралійська яхта. Яхта "Австралія-II" обігнала американську яхту "Liberty" з рахунком 4-3.

Характеристика вітрильного спорту

Яхтинг має на увазі широкий комплекс дій: вибір судна (його придбання у власність або в оренду), визначення яхтового напрямку та маршруту прямування, дозвілля пов'язане з яхтою (купання в морі, дайвінг, катання на водних лижах, риболовля та ін), бажане, але не обов'язкове володіння навичками управління судном. У туристичних цілях можливе заняття яхтингом як член екіпажу або орендар судна.

Існує великий перелік яхтових напрямків, кожен з яких характеризується своїми нюансами, наприклад, кліматичними особливостями, пам'ятками, маршрутами прямування, кількістю марин та ін.

Яхтинг можливий на всіх видах яхт: вітрильних, моторних, гулетах, парусномоторних катамаранах.

За місцем проведенняяхтинг умовно можна поділити на:

Людей, які тією чи іншою мірою займаються яхтингом, називають яхтсменами. На відміну від багатьох інших видів, у вітрильний спорт не так сильно виражена залежність від природних даних спортсмена. І залежність від ваги і зростання не сильна, і при цьому завжди можна вибрати підходящий для себе (під зріст і вагу) клас яхт. За ступенем кваліфікації яхтсменів яхтинг можна поділити на професійнийі аматорський. Професійним яхтингом займаються яхтсмени, що мають певний рівень кваліфікації, підтвердженої сертифікатами - або досвідом участі в різних яхтових змаганнях, регатах. Повсюдно котируються англійські сертифікати Королівської яхтової асоціації (Royal Yachting Association, RYA), або сертифікати Міжнародної яхтової асоціації (International Yacht Training, IYT). У Європі офіційним документом, який можуть попросити продемонструвати деякі чартерні компанії, є ICC (International Certificate of Competence). Російські сертифікати (навіть посвідчення яхтового капітана) поки що не мають міжнародної юридичної сили. Найближча до Російських кордонів міжнародно визнана школа яхтингу знаходиться в Туреччині, Мармарисі.

Аматорський яхтинг (на відміну від професійного) має на увазі мінімальний досвід ходіння на яхтах; мета аматорського яхтингу - проведення дозвілля чи туризм.

У крейсерських видах (у тому числі і поодиноких кругосвітніх перегонах) жінки виступають нарівні з чоловіками, і досить гідно.

В олімпійську програму 2016 року включено дисципліну «катамаран» зі змішаним (жінка та чоловік) екіпажем.

За форматами вітрильних гонок розрізняють: матчі, гонки флоту і командні гонки.

також

Напишіть відгук про статтю "Вітрильний спорт"

Примітки

Література

• Барінов М. М.Пісня про вітрило / Оформлення художника В. Т. Давидова. – М.: Фізкультура та спорт, 1962. – 136 с. - 25 000 екз.(Обл.)

Посилання

• [парусный-спорт.org/klassy-yacht-olimpic Список класів яхт в Російській Федерації]
• (недоступне посилання - історія) Перевірено 11 жовтня 2016 року.

Уривок, що характеризує Парусний спорт

З дня приїзду своєї дружини до Москви П'єр збирався поїхати кудись, тільки щоб не бути з нею. Незабаром після приїзду Ростових до Москви, враження, яке справляла на нього Наталя, змусило його поспішити виконати свій намір. Він поїхав у Твер до вдови Йосипа Олексійовича, яка обіцяла давно передати йому папери покійного.
Коли П'єр повернувся до Москви, йому подали листа від Марії Дмитрівни, яка кликала його до себе у дуже важливій справі, що стосується Андрія Болконського та його нареченої. П'єр уникав Наташі. Йому здавалося, що він мав до неї почуття сильніше, ніж те, яке мав мати одружений чоловік до нареченої свого друга. І якась доля постійно зводила його з нею.
Що таке трапилося? І яке їм до мене діло? думав він, одягаючись, щоб їхати до Марії Дмитрівни. Скоріше б приїхав князь Андрій і одружився б з нею!» думав П'єр дорогою до Ахросімова.
На Тверському бульварі хтось гукнув його.
- П'єр! Давно приїхав? – прокричав йому знайомий голос. П'єр підняв голову. У парних санях, на двох сірих рисаках, що закидали снігом голові саней, промайнув Анатоль зі своїм постійним товаришем Макаріним. Анатоль сидів прямо, у класичній позі військових чепурунів, загорнувши низ обличчя бобровим коміром і трохи нахиливши голову. Обличчя його було рум'яне і свіже, капелюх з білим плюмажем був одягнений на бік, відкриваючи завите, напомажене і обсипане дрібним снігом волосся.
«І правда, ось справжній мудрець! подумав П'єр, нічого не бачить далі за хвилину задоволення, ніщо не турбує його, і тому завжди веселий, задоволений і спокійний. Що б я дав, щоб бути таким, як він!» із заздрістю подумав П'єр.
У передній лакей Ахросіма, знімаючи з П'єра його шубу, сказав, що Марія Дмитрівна просять до себе в спальню.
Відчинивши двері в залу, П'єр побачив Наташу, що сиділа біля вікна з худим, блідим і злим обличчям. Вона озирнулася на нього, насупилась і з виразом холодної гідності вийшла з кімнати.
– Що трапилося? - Запитав П'єр, входячи до Марії Дмитрівни.
– Гарні справи, – відповіла Марія Дмитрівна: – п'ятдесят вісім років прожила на світі, такого сорому не бачила. – І взявши з П'єра слово честі мовчати про все, що він дізнається, Марія Дмитрівна повідомила йому, що Наташа відмовила своєму нареченому без відома батьків, що причиною цієї відмови був Анатоль Курагін, з яким зводила її дружина П'єра, і з яким вона хотіла втекти. відсутність свого батька, з тим, щоб таємно повінчатися.
П'єр піднявши плечі і роззявивши рота, слухав те, що казала йому Марія Дмитрівна, не вірячи своїм вухам. Нареченій князя Андрія, так сильно коханої, цієї колись милої Наташі Ростової, проміняти Болконського на дурня Анатоля, вже одруженого (П'єр знав таємницю його одруження), і так закохатися в нього, щоб погодитися бігти з ним! - Цього П'єр не міг зрозуміти і не міг собі уявити.
Миле враження Наташі, яку він знав з дитинства, не могло поєднатися в його душі з новим уявленням про її ницість, дурість і жорстокість. Він згадав про свою дружину. «Усі вони одні й ті самі», сказав він сам собі, думаючи, що не йому самому дістався сумний наділ бути пов'язаним з бридкою жінкою. Але йому таки до сліз шкода було князя Андрія, шкода було його гордості. І чим більше він шкодував свого друга, тим з великою зневагою і навіть огидою думав про цю Наталю, з таким виразом холодної гідності, що зараз пройшла повз нього по залі. Він не знав, що душа Наташі була сповнена розпачу, сорому, приниження, і що вона не винна була в тому, що її обличчя ненароком виражало спокійну гідність і строгість.
- Та як повінчатися! - промовив П'єр на слова Марії Дмитрівни. - Він не міг повінчатися: він одружений.
– Час від часу не легше, – промовила Марія Дмитрівна. - Гарний хлопчик! То то мерзотник! А вона чекає, другий день чекає. Принаймні, чекати перестане, треба сказати їй.
Дізнавшись від П'єра подробиці одруження Анатоля, виливши свій гнів на нього лайливими словами, Марія Дмитрівна повідомила йому те, для чого вона викликала його. Марія Дмитрівна боялася, щоб граф чи Болконський, який міг щохвилини приїхати, дізнавшись про справу, яку вона мала намір приховати від них, не викликали на дуель Курагіна, і тому просила його наказати від її імені його шурину виїхати з Москви і не сміти показуватися їй на очі. П'єр обіцяв їй виконати її бажання, тільки тепер зрозумівши небезпеку, яка загрожувала і старому графу, і Миколі, і князю Андрію. Коротко і точно виклавши йому свої вимоги, вона випустила його до вітальні. - Дивись, граф нічого не знає. Ти роби, ніби нічого не знаєш, – сказала вона йому. - А я піду сказати їй, що чекати нема чого! Та лишайся обідати, коли хочеш, – крикнула Мар'я Дмитрівна П'єру.
П'єр зустрів старого графа. Він був збентежений і засмучений. Того ранку Наталя сказала йому, що вона відмовила Болконському.
- Біда, біда, mon cher, - говорив він П'єру, - біда з цими дівками без матері; я вже так тужу, що приїхав. Я з вами буду відвертим. Чули, відмовила нареченому, ні в кого нічого не запитавши. Воно, припустимо, я ніколи цьому шлюбу дуже не тішився. Припустимо, він хороша людина, але що ж, проти волі батька щастя не було б, і Наталка без наречених не залишиться. Та все ж таки довго вже так тривало, та й як же це без батька, без матері, такий крок! А тепер хвора, і Бог знає що! Погано, графе, погано з дочками без матері... - П'єр бачив, що граф був дуже засмучений, намагався перевести розмову на інший предмет, але граф знову повертався до свого горя.
Соня з стривоженим обличчям увійшла до вітальні.