Яка байдарка краща? Порівнюємо байдарки. Огляд каркасно-надувної байдарки Хатанга Travel Найкраща надувна байдарка для експедицій

Огляд надувних байдарок: основні переваги та недоліки

До надувного типу байдарок належать човни з надувними відсіками. Вони підходять для літніх та осінніх сплавів по спокійній воді. Складаються з двох чи чотирьох надувних балонів та дна. Центральна дека відсутня, але можуть бути деки у носовій частині чи кормі. Надати додаткову жорсткість конструкції надувної байдарки допомагають алюмінієвий каркас із труб або днище, виконане з алюмінію.

Кожна фірма виробника має моделі цього класу:

Stream – Extreme, Weekend;

Вільний Вітер – Тайга;

АкваСпорт - Брусничка;

КБ Сталкер - Щука, Минь.

Зверніть увагу: у поході транспортувати байдарку доводиться на собі, тому рекомендуємо дуже ретельно проаналізувати два параметри: вага плавзасобу та розміри транспортування. Також важливо правильно підібрати 1, 2, 3 або 4-х місну модель.

Види надувних байдарок

Надувні байдарки поділяються на категорії.

З двошаровою конструкцією. Такий вид судна передбачає зовнішню оболонку (шкуру) із ПВХ та вставні внутрішні балони.

Монобалонні моделі. Є цілісною конструкцією і виготовляються з полівініхлориду підвищеної міцності.

З елементами каркасу. Це надувні моделі зі штевнями, що надають жорсткості. Такі судна використовують не лише для походів вихідного дня, а й на річках з невеликою категорією складності та тривалих експедиціях. Подивіться моделі із серії Хатанга та Хатанга Sport (фірма Stream).

У нашому магазині ви зможете підібрати надувну байдарку:

Для сімейного відпочинку;

Для сплаву по річках різної категорії складності;

Експедиційна модель для тривалої подорожі;

Для полювання чи риболовлі.

Переваги надувних байдарок

Надувні байдарки швидко збираються. Досвідчений турист готує «двушку» із каркасом за 15 хвилин. При цьому в зібраному стані корабель компактний, габаритні розміри рідко перевищують 100х40х40 см, а вага дозволяє брати байдарку в далекі експедиції з пішими переходами.

Приваблює покупців та вартість. Середня ціна надувних моделей тримається біля позначки 30 000 рублів. На борт судно бере до 300 кг вантажу, це двоє дорослих та велика кількість речей та продуктів. Або, двоє дорослих та дитина плюс речі для невеликого сімейного пікніка.

Підбиваючи підсумки, зауважимо, що байдарки давно полюбилися сплавниками, туристами та рибалками за них:

Живучість та ремонтопридатність;

Невелика вага та ергономічність;

Високу стійкість на воді та низьку потоплюваність;

Велику вантажопідйомність та високу практичність.

Недоліки надувних байдарок

Є у надувних конструкцій та недоліки.

Плавзасіб потрібно берегти від розбитого скла та цвяхів у дошках по берегах. На воді пробити надувну байдарку практично неможливо.

Як би не намагалися виробники, але надувні моделі поступаються каркасним у швидкості. За рівних умов та безвітряної погоди різниця у швидкості буде 1,5-2 км/год.

Великий обсяг бортових балонів зменшує кількість місця розміщення багажу. Якщо речі кріпити зверху на корпусі, створюється велика парусність. Проти вітру вигрібати буде тяжко.

Технічні характеристики надувних байдарок

Як і будь-який плавзасіб, надувна байдарка має ряд характеристик. Розглянемо їх докладно.

1. Габаритні розміри: довжина, ширина, висота бортів, осад. Наприклад, двомісна модель Хатанга-2 Sport має такі розміри:

Довжина-4,2 м;

Ширина – 1м;

Висота – 0,4м;

Довжина та ширина кокпіту - 3,8мх0,45м.

2. Стійкість. Під стійкістю розуміють здатність байдарки протистояти дії зовнішніх сил, які прагнуть нахилити її в поперечному чи поздовжньому напрямках, та можливість повертати пряме положення. Показник цей прямо пропорційний ширині і довжині конструкції і обернено пропорційний висоті загального центру ваги. Крім того, на стійкість впливає форма підводної частини суду. Якщо екіпаж або вантаж змістити до одного борту, судно стає менш стійким. Тому найбільш стійким буде широке плавзасіб, з тупими формою носом і кормою, вантаж в якому розташований на дні. Вдалий приклад модель STREAM Хатанга Game.

3. Ходові якості. Здатність розвивати дистанційну швидкість безпосередньо залежить від опору води та ефективності двигуна. Як моторчик у надувній байдарці виступає екіпаж. Фізична підготовка учасників, правильна техніка гребінця сильно впливають на швидкість судна. Якщо говорити про габарити, то найкращими ходовими характеристиками має байдарка максимально довга, з гострим носом, гладкою поверхнею днища. Хороший приклад модель Timetrial Вега-3. Швидкість задається гострим штевнем і формою дна. Майте на увазі: латки на дні негативно впливають на швидкість.

4. Керованість. Цей показник залежить від двох протилежних якостей: стійкості на курсі та поворотливості. Довга байдарка з яскраво вираженими штевнями буде стійкою за курсом, а коротка, з округлими кінцівками, відмінно крутиться і входить у поворот, але погано тримає курс.

5. Низька потоплюваність. Під цією характеристикою розуміється здатність судна залишатися на плаву, зберігаючи судноплавні якості, коли трапилася пробоїна або оверкіль. Надувна байдарка навіть при повному заливанні водою залишається на плаву та прийнятно керується. Досвідчені водники при перевороті здатні розгорнути судно і забратися на борт.

6. Маса. У каркасних моделях більша частина ваги припаде на каркас, тому вага надувних байдарок у півтора рази менша при рівних габаритах. Так, каркасно-надувна модель Трітон Варзуга 2 важить 26 кг. А аналогічна надувна байдарка Одіссей 480 для двох туристів має вагу лише 17,7 кг. Віднести такий вантаж під силу навіть дівчині.

Наприкінці зауважимо, що сучасні технології склеювання та зварювання швів дозволяють накачувати балони до трьох атмосфер, це дозволяє покращити швидкісні якості надувних байдарок. Крім того, комфорт і стійкість покращуються вкладишами на днище, закритими або відкритими деками, місткими багажниками.

Середня швидкість спортивної байдарки, судячи з власного досвіду сплавів та отриманих відомостей із різних джерел, становить від семи до дев'яти кілометрів на годину. Зрозуміло, на спокійній воді та з сильними веслярами-чоловіками йде швидше, ніж при зустрічному вітрі, з досить невмілими веслярами-підлітками, наприклад. Тобто, за бажання, двоє підготовлених чоловіків, які вирішили випробувати власні сили, зможуть розігнати каркасний човен до десяти-одинадцяти кілометрів. Щоправда, порівняно довго утримувати таку швидкість можуть далеко ще не все. Отже, доводиться визнати: дев'ять км/год – максимальна межа каркасників.

Тепер поговоримо про . У порівнянні з попереднім представником байдарок, надувнушки йдуть повільніше приблизно на три-чотири кілометри на годину. Їх величезний недолік - відсутність елементів каркасу - робить їх надмірно нишпорити на воді. До того ж, кожен гребок не тільки додає їм швидкість, а й спрямовує, оскільки переважна більшість цих човнів у принципі не має кермового керування. До речі, здебільшого перевищення семи кілометрів на годину змушує надувнушки нишпорити ще більше, що знову ж таки позбавляє їх швидкості.

Небагато про . Це перехідна ланка між легкими надувними матрацами з елементами каркасу та каркасниками. Вони мають невелику перевагу перед справжніми надувнушками. Елементи каркасу додають їм швидкісних якостей приблизно кілометр-півтора. Швидше за все, так поводиться стійкість на курсі, коли кожен рух весла робить саме те, для чого призначено - спонукає до руху вперед.

Але все ж таки найшвидшими вважаються серед байдарок представники елітного класу. За всіх рівних умов - спокійна вода, безвітря або вітер у корму, веслярі з однаковими силами та навичками - вони обходять каркасники на ті ж два-три кілометри, на які "роблять" каркасно-надувні човни.

На закінчення зупинимося трохи на ветеранах російського байдаркового спорту, розглянемо швидкість. Якщо Таймень поводиться власником, "шкіра" у нього не брезентова, а зроблена з якісного ПВХ, що дає і переваги у швидкості. Байдарка Таймень має швидкість на спокійній воді близько дев'яти кілометрів на годину. Звичайно, це не швидкість човна з мотором, але досвідчених байдарочників вражає, чи не так?

Ваша оцінка «Яка байдарка краща? Порівнюємо байдарки».

Детально про компанію Neris можна прочитати у статті «Про байдарки Neris – історія компанії». Цей же матеріал присвячується безпосередньо продукції Neris – байдаркам. Докладно про те, чим відрізняються моделі та як комплектуються.

Весь поточний асортимент байдарок Neris зводиться до двох серій:

Зведена таблиця моделей каркасних байдарок Neris
Байдарка		Довжина/ширина/висота, см	Вага, кг	Кокпіт (довжина/ширина), см	Вантажопідйомність, кг
Alu-1		400/79/42	19	200/46	150
Valkure-1		400/70/34	21	254/51	120
Alu-2		500/84/42	27	300/46	250
Valkure-2		550/84/44	31	267/48	300
Alu-3		570/88/42	29	370/46	370
Valkure-3		570/88/42	32	370/46	370

Байдарки Neris серії Alu

Моделі серії Alu ідеально підійдуть для спокійних сімейних сплавів на маршрутах різної довжини – від водних походів вихідного дня до 2-3 тижневих подорожей в автономному режимі. Великий внутрішній об'єм човнів серії Alu дозволяє з комфортом розташуватися веслярам, ​​а також без проблем розмістити все екіпірування в мішках і баулах.

Серія випускається у варіантах на 1-, 2- та 3 місця. Всі вони представлені в широкій палітрі кольорів і двох комплектаціях:

Standart; Expedition.

Байдарки Neris серії Alu повторюють обводи та конструкцію знаменитих серед туристів-водників байдарок «Таймень», випуск яких був освоєний радянською промисловістю в 1970-і роки. При цьому конструкція їхнього каркасу суттєво доопрацьована у бік спрощення процесу складання, а також підвищення його жорсткості та надійності.

Матеріали каркасу

Каркас створений на базі анодованих дюралюмінієвих трубок марки Д16Т. Кріпильні з'єднання з нержавіючої сталі. Кільсон і фальшборт виконані з алюмінію марки DIN 63, який, за інших рівних, легший за свій аналог Д16Т. Каркас складається з подвійного кільсона та кількох замкнутих алюмінієвих шпангоутів. Це значно збільшує жорсткість та міцність конструкції. У ній відсутні недовговічні пластикові елементи кріплення.

У плані ергономіки розробники з Neris дотримуються світових стандартів. Каркаси байдарок Neris виконані точно і акуратно, без допусків та задирок, що дуже полегшує процес їх складання. Велику допомогу в збиранні надають «підказки» від виробника:

шпангоути та деталі фальшборту послідовно пронумеровані; штевневі блоки та кільсони, які легко переплутати, відзначені наклейками «Ніс» та «Корма»; докладні інструкції та відео на офіційному каналі Neris YouTube ; елементи кріплення шпангоутів заздалегідь розташовані на своїх місцях.

Для перевірки точності всіх з'єднань усі байдарки Neris проходять передпродажне складання на підприємстві.

Зліва – вузол з'єднання шпангоуту з кільсоном та штевнями у байдарках Neris Alu. Справа - комплект алюмінієвих шпангоутів Neris © neris.ua

Матеріали оболонки

Зовнішня оболонка виконана з міцної 5-шарової ПВХ-човнової тканини виробництва німецької компанії Mehler Technology. Для оптимального співвідношення ваги та міцності судна щільність матеріалу відрізняється - для дна використовується ПВХ 900 г/м2, а для деки 600 г/м2. Для збільшення терміну служби зовнішньої оболонки місця зіткнення каркасу з дном байдарки додатково посилено поліуретановою стрічкою-протектором. Часто при складанні місця таких посилень не збігаються з ребрами жорсткості каркасу. Тому в Neris стрічка протектора проклеюється вже "за місцем", коли оболонка вже натягнута на зібрану байдарку. Шви днища зварюються струмом високої частоти, а через 12 годин перевіряються відділом контролю якості.

Комплектація байдарок Neris серії Alu

Усі байдарки Neris оснащуються надувними сидіннями зі спинками. Вони не вимагають тривалого припасування і дуже комфортні для веслярів. Завдяки простому кріпленню їх можна легко переставити з місця на місце і відрегулювати положення спинки. Вони настільки швидко знімаються та встановлюються назад, що їх можна з комфортом використовувати у таборі на біваку.

Навіть у питанні сидінь розробники з Neris виявили європейську делікатність у підборі матеріалів та увазі до конструктивних дрібниць - надувні сидіння оснащені надійними клапанами Halkey-Roberts американського виробництва.

У всіх човнах серії Alu передбачена можливість встановлення вітрильного озброєння.

Комплектації байдарок:

Standart.Включає саму човен, сидіння, рюкзак для перенесення і похідний ремнабір в гермомішку. Expedition.Байдарку доповнено фартухомна один або кілька кокпітів, зривними спідницямиза кількістю місць, комплектом ножного кермового керування та заглушками для кокпітів.

Комплектація Standart орієнтована на короткострокові 1-2 денні прогулянки спокійною водою в хорошу погоду. Човни з комплектацією Expedition – на тривалі водні туристичні маршрути. Фартух, спідниці та заглушки для кокпітів дозволять зберігати в сухості веслярів та їх спорядження. Кермо полегшить управління байдаркою і знизить зусилля веслярів на підтримку курсової стійкості.

Байдарка Neris Alu-2 в комплектації «Standart» (ліворуч) та в комплектації «Expedition» - видно одягнений фартух на три кокпіти (один закритий заглушкою) та кермо на кормі

Байдарки Neris «Valkure»

«Валькірії» Neris створені з урахуванням усіх сучасних світових тенденцій у галузі розробки та виробництва каркасних байдарок. На відміну від моделей серії Alu, вони мають більш стрімкі обводи і подовжену форму, що робить їх більш стійкими, ємними і ходкими. Це заощаджує сили веслярів, особливо на багатоденних маршрутах, а також при невеликих хвилях до півметра та бічному вітрі. При проектуванні серії "Валькірія" розробники Neris взяли за основу перевірені часом обводи німецької каркасної байдарки RZ-85. Вона має на батьківщині такий самий культовий статус, що і «Таймень» на пострадянському просторі.

Німецька каркасна байдарка RZ-85 © poucher-faltboot.de

Байдарки «Валькірія» призначені для подорожей відкритою водою - великими озерами, водосховищами і, у тому числі, в прибережній зоні морів. У той же час вони успішно використовуються на спокійних річках. На байдарці Valkure-2 також можна проходити Карельські пороги до 3 категорії складності.

Зліва – байдарка Neris Valkure-3 на морському узбережжі норвезьких фіордів, Hagen Pacher. Праворуч - Valkure-2 у бурхливій воді © neris.ua

Ключовою відмінністю серії Valkure від Alu, крім зміненої геометрії, є застосування дерев'яних шпангоутів. Вони виготовлені з вологостійкої фанери та покриті трьома шарами стійкого до солоної води яхтового лаку від компанії Tikkurila. Такі шпангоути, на відміну від алюмінієвих, не бояться впливу морської води.

Процес покриття дерев'яних шпангоутів Neris яхтовим лаком © neris.ua

У байдарках Neris Valkure в області кокпіту шпангоути мають розімкнену конструкцію, зберігаючи при цьому високу міцність і торсійну жорсткість. Таке рішення дозволило домогтися від човнів вищої житла, незважаючи на їх витягнуту форму. Тому у «Валькіріях» можна використовувати не тільки класичні вузькі гермомішки, а й великі гермобаули та гермосумки. Для підвищення жорсткості каркасу кількість шпангоутів у байдарках «Валькірія» збільшена. Наприклад, у моделі Alu-2 їх 4, а у 2-місній Valkure-2 – цілих 7!

Байдарка Neris Valkure-1. Під сидінням розташований розімкнений дерев'яний шпангоут, на кормі - зімкнутий. На фото зліва байдарка до появи пластикових книжок. Справа взірець сучасного виконання. Кріплення дерев'яного шпангоуту пластиковими кницями

При порівнянні двомісних моделей добре помітна різниця у компонуванні байдарок Neris різних серій.

В Alu-2 веслярі сидять далеко один від одного, а основний вантажний відсік розташований між ними в середині кокпіту. Ця схема звична більшість російських туристів-водников.

У «Валькірії-2», навпаки, веслярі сидять близько один до одного, а вантаж розподіляється по кормовому та носовому відсіках. Компактна посадка веслярів забезпечує байдарці найкращу стійкість на курсі. Дозволяє швидше набирати та простіше підтримувати швидкість. Негативна сторона такого компонування - човен стає менш маневреним. На 3-місцевій «Валькірії» збережено традиційне для російського водного туризму розташування місць веслярів.

Байдарка Neris Alu-2 зліва та Neris Valkure-2 справа

Застосування фанери зумовило використання пластикових книжок для кріплення шпангоутів до кільсона та стрінгерів. Вони відрізняються високою міцністю, не шкодять дерев'яному шпангоуту та не бояться солоної морської води.

В іншому байдарки Neris "Valkure" повторюють матеріали та конструктивні рішення серії "Alu" - від тканин оболонки до особливостей фіксації надувних сидінь і можливості встановити вітрильне озброєння. Як і серія "Alu", "Валькірії" випускаються у варіантах на 1, 2 і 3 місця і поставляються в широкій палітрі кольорів і в двох комплектаціях.

Питання щодо придбання додаткового обладнання для байдарок Neris розглядаються в індивідуальному форматі.

Особистий досвід. Відгук досвідченого про байдарку Neris Валькірія 2

Власник байдарки Валькірія-2 від Neris із 2008 року. Активно тренуватися, виступати на змаганнях та ходити у водні туристичні походи розпочав у 2007 році. З 2009 року займає призові місця та перемагає у щорічних змаганнях з орієнтування на байдарці «Архіпелаг-О». У 2016 році до свого послужного списку додав перемогу на перегонах з перешкодами «Байда-Ралі» та 4-е місце у 32-км марафоні RedBull «Путь на Січ». У 2017 році взяв на Валькірії 1-е місце у «100 км. Марафон Південним Бугом».

До покупки своєї першої байдарки я, звичайно, встиг потримати в руках весло і спробувати різні човни. Тобто покупка Валькірії-2 не була спонтанною. Для мене човен повинен був бути:

швидкої - цілі змагання вже тоді були амбітні; легкої - вага грає велику роль, як для розгону човна, так і для її носіння - адже головні старти пов'язані з орієнтуванням, і бігати з нею по лісі нам теж доводиться; розбірної - питання щодо транспортування та місця для зберігання були критичними; щодо недорогий.

Головні запити Валькірія повністю задовольнила.

Хороші швидкісні характеристики

Довжина та ширина байдарки (550 см і 84 см, відповідно), її легкість (27 кг), жорсткість та вдалі обводи дозволяють Валькірії-2 конкурувати на швидкісних дистанціях з хорошими туристичними пластиковими sea-каяками двійками. Вони зазвичай помітно вужчі, але вдвічі важчі. Мені з напарником вдавалося розвивати та утримувати швидкість 10 км/год протягом більше 4 годин. У зручному темпі наша середня швидкість 8.4 км/год.

На останньому 100-кілометровому марафоні ми всю дистанцію йшли «ніс у ніс» і суперничали з добрим сяякомАтлантіс відомого в Європі виробника RainbowKayaks. Екіпаж на ньому теж був добрим. Все ж таки нам вдалося вирвати перемогу.

Легкість

Я вже згадував вагу байдарки 27 кг. Окрім позитивного впливу на швидкість, це, звичайно, позначається і на банальній зручності використання. Можна без проблем переносити її одному навіть у зібраному вигляді. У розібраному вигляді човен упаковується в рюкзак з лямками, він йде в комплекті (50х23х90см) і транспортується куди необхідно в машині, в поїзді, в електричці, на своїх двох.

Можливість і простота складання/розбирання човна, зручність зберігання та транспортування

Критично, коли виділити гараж під зберігання човна немає можливості, а машина не адаптована для перевезення на даху цільнолитої байдарки – якраз мій випадок!

Чесно скажу, перший раз на складання байдарки у мене пішло 1.5 години за наявності цілком доступної інструкції, але відсутність практики. Разу з 6-го на складання скоротилося до півгодини.

Хороше співвідношення «ціна-якість»

Що я ще отримав з Валькірією, крім позначених якостей?

Хороша стійкість та разом з нею відчуття впевненості навіть у дуже непростих погодних умовах

Перевернути, звичайно, можна будь-який «корабель», але, щоб перевернути Валькірію, потрібно дуже постаратися. Мені з напарником це не вдавалося навіть у пристойну хвилю, а вона на Дніпрі буває часом не гірша, ніж на морі.

Любителі активного відпочинку, які беруть участь у тривалих походах під час водного туризму, напевно, оцінять надувну байдарку. Вона легка, швидко збирається та розбирається, має досить просту конструкцію. У досвідчених сплавників те що, щоб зібрати-розібрати її, йде всього 15-20 хвилин. Питання, яке цікавить багатьох любителів сплаву – яка надувна байдарка краща?

Байдарка - це легкий, вузький човен, що має гострі обводи. Управління човном здійснюється за допомогою дволопатевого весла, це відрізняє байдарку від інших гребних суден. Бувають одно-, дво- та тримісні плавзасоби, де веслярі розміщуються одна за одною особою за напрямом руху. Тримісні байдарки зустрічаються рідко, частіше спортивні та туристичні судна одно- чи двомісні.

Відмінними рисами цих човнів є: герметичність корпусу від попадання води всередину через посадкові місця, особливість конструкції весел (з різним кутом розвороту лопат або з однаковим), оснащеність повітряними балонами на носі або кормі для створення непотоплюваності.

Всі плавзасоби цього типу поділяються на дві великі групи: розбірні та нерозбірні. Перший тип зазвичай одномісний, виготовлений із пластику. Використовуються нерозбірні моделі для проходження складних порогів та водоспадів, які не призначені для тривалих водних походів. Інша назва нерозбірного судна – каяк.

Залежно від технології виготовлення, розбірні байдарки поділяються на такі види:

• Багатосекційні пластикові судна;
• Каркасні, що складаються з дерев'яного чи металевого каркасу, обтягнутого шкірою.
• Надувні
• Каркасно-надувні, аналогічні конструкції з каркасними, але з надувними балонами, що створюють запас непотоплюваності.

Розбірні байдарки використовуються у багатоденних походах, оскільки вони міцні та зручні для перенесення. Найбільшого поширення набули надувні та каркасно-надувні човни.

Надувні байдарки

Перевагами надувних байдарок на відміну від інших видів є:

1. Легка вага, менша порівняно з каркасними в два-три рази.
2. Великий рівень вантажопідйомності
3. Повітря створює запас непотоплюваності, і в той же час стійкості, особливо в бурхливій воді та при сильних порогах.
4. Маленька осадка, що створює зручність при сплаві по мілководді.
5. Компактний розмір у зібраному вигляді, що спрощує транспортування човна.
6. Висока «живучість», обумовлена ​​тим, що при пошкодженні корпусу об каміння човен не піде на дно, оскільки сектори, що залишилися непошкодженими, з повітрям будуть тримати її на плаву. А якщо проб'є дно, вода не підніметься вище за ватерлінію.

Разом з тим, існують деякі недоліки: це труднощі при керуванні при сильному вітрі, невелика місткість більшості моделей надувних байдарок. До того ж, швидкість цього типу суден менша за каркасні в середньому на 1-2 км/год.

Надувні ємності під зовнішньою оболонкою цього типу плавзасоби можуть бути знімними (двошарові надувні байдарки), так цільними (одношаровими) із захисною поверхнею з ПВХ. На ринку частіше зустрічається монолітний варіант, зручніший при складанні. З двошарових човнів необхідно витягувати балони, щоб надути, потім знову вставити. При цьому періодично потрібно витрушувати пісок, що потрапив між балонами і оболонкою.

Огляд популярних моделей

Серед любителів сплаву існує думка про популярні вітчизняні моделі надувних байдарок.

1. «Ластівка»

Байдарка важка для транспортування вручну, оскільки виготовлена ​​із гуми: двомісна модель важить майже 20кг. Матеріал човна після здування вимагає особливого догляду, що може створювати деякі незручності. Судно розвиває гарну швидкість, є чудовим варіантом для спокійних водних походів. З недоліків відзначається мала місткість, міцне кріплення спідниці, яке може завадити вискочити з човна під час киляння. Середня оцінка користувачів – 8 балів із 10.

1. «Щука»

Легка надувна байдарка із одношаровим дном. Щоб зробити внутрішню поверхню дна комфортнішою, багато хто застилає його спіненим килимком або надувним матрацом. Дуже проста в управлінні, недорога. До неї можна прилаштувати кермо. Іншими перевагами називаються хороша стійкість, непотоплюваність, а також швидкість збирання та розбирання. Підходить для кам'янистих мілководних річок, але керованість на озерах залишає бажати кращого.

1. «Вікінг»

Існують одно- та двомісні надувні байдарки «Вікінг». Човен добре тримає курс на воді завдяки конструкції каркаса, що складається з поперечної розпірки та протягнутої по осі судна кільової труби від корми до носа. Дві балонні подушки поділені посередині для більшої безпеки. Характеризується також низькою парусністю, гарною стійкістю та маневреністю, комфортна для сплаву двох людей з вантажем. Човен пристосований для тривалого походу річками до четвертої категорії складності та озер.

1. «Хатанга»

Човен призначений для сплавів як по спокійних річках та озерах, так і по бурхливих, порожистих. Корпус виготовлений із міцного, монобалонного ПВХ, тому не боїться кам'янистого дна. Утеплене дно складається з трьох балонів, тому на байдарці можна плавати з початку повені до кінця сезону. Судно може використовуватися як із закритою, так і з відкритою декою. Розвиває високу швидкість, зберігаючи стійкість у воді. Човен зручно комплектується всередину рюкзака, створюючи комфорт під час транспортування. Відгуки про це судні позитивні, але часто напрошується висновок, що поодинці їм управляти важче, ніж удвох.

1. «Ватерфлай»

Байдарка належить до розряду туристичних суден, тому її призначення - сплави спокійними річками і нескладними порогами. При цьому «Ватерфлай» добре керована і у бурхливій воді, за відсутності гострого каміння. Вантажна місткість розрахована або на дводенний сплав на двох, або на тижневий водний похід поодинці, зате із запасом провіанту. Тому човен не можна перевантажувати. При швидкому русі судно може почати «водити» убік. Байдарка виготовлена ​​із зносостійкого матеріалу. Особливістю цього човна є наявність самовідливу (отвору в дні) води, що потрапила всередину байдарки під час дощу або захльостування хвилею.

З 2016 року асортимент інтернет-магазину kayaker.ru поповнюється надувними каяками виробництва Санкт-Петербурзької фірми Stream. Напевно Вам вже знайомі чудові герми та гермосумки цієї фірми. Відмінна якість, надійні матеріали та добре підібрана фурнітура – ​​цим славиться продукція Stream.

На сьогоднішній день дедалі більше любителів активного відпочинку на воді вже встигли оцінити переваги надувних каяків. Ці човни відрізняються малою вагою, простотою складання-розбирання, наявністю кількох надувних секцій, що забезпечують додаткову безпеку – при пробої однієї з них секції, що залишилися цілими, перешкоджають потопленню судна. Матеріал, з якого виготовляють надувні каяки, дуже надійний та практичний. Він стійкий до впливу агресивних середовищ (бензину, машинного масла, солоної води тощо), змін температурного режиму, сонячного світла.

Каяк із ПВХ Хатанга – найкращий вибір.

Прекрасними характеристиками володіють усі моделі човнів з ПВХ виробництва торгової марки STREAM. Бездоганна якість кожної моделі, а також використання для виготовлення сучасних матеріалів є гарантами надійності і хороших ходових характеристик.

Кожна модель Хатанга можна використовувати як каяк для сплавів чи експедиційний човен, так більш спокійних видів відпочинку (річкових прогулянок, рибалки). Однак аматорам екстриму слід звернути увагу на категорію товарів класу Sport. Вони краще пристосовані для спуску швидкими річками і проходження порогів різного ступеня складності. Надувний каяк стандартного зразка може бути використаний як для подорожі складним водним шляхом, так і для річок та озер, що мають спокійну течію.

Чому вигідно купувати каяк із ПВХ?

Розраховані на одного або кількох людей каяки серії Хатанга відрізняються довговічністю і простотою транспортування (вміщуються в дорожню сумку), що дозволяє брати їх практично в будь-яку подорож, що починається пішим туристичним походом. Вже п'ятнадцять років наша компанія Stream постачає ці практичні та зручні вироби на вітчизняний ринок.

Усі каяки Хатанга Ви можете купити в інтернет-магазині kayaker.ru

Надувний каяк Хатанга

Човен ідеальний для ходіння як порожистих річок, так і для озер і річок з помірною течією. Хатанга вдало поєднує у собі переваги як надувних, і каркасних човнів. Зручна для туристів, рибалок, мисливців.

Сучасні матеріали від провідних світових виробників дозволяють зробити човен досить жорстким при правильному накачуванні, чим забезпечуються відмінні ходові характеристики. Вставні штевні надають човну відмінну курсову стійкість, а плоске надувне днище гарантує хорошу маневреність і міцність, що «невбивається» при наїзді на перешкоди, причалюванні до берега і т.п.

Надувний каяк Хатанга 2
2-місна версія моделі Хатанга ідеальна для ходіння як по порожистих річках, так і для озер і річок з помірною течією.

Надувний каяк Хатанга 3
3-місна версія моделі Хатанга ідеальна для ходіння озер і річок з помірною течією. Можливе використання тримісної байдарки Хатанаги 3 як двійки з великим багажником або як тримісного човна для походу вихідного дня. Зручна для туристів, рибалок, мисливців. Човен легко збирається і розуміється і дуже стійка на воді.

Надувний каяк Хатанга Weekend
Човен ідеальний для ходіння як порожистих річок, так і для озер і річок. Зручна для туристів, рибалок, мисливців. Човен легко збирається і розуміється і дуже стійка на воді. У зібраному стані човен упакований у рюкзак, що зручно для зберігання та перенесення. Легка, безкаркасна надувна байдарка Хатанга-Weekend - монобалонна, з 5 незалежними відсіками, що забезпечує високий рівень безпеки на воді. Байдарка відмінно підійде для ігрового сплаву на порогах невисокої складності, а також для риболовлі. Ідеально підходить для походів у вихідні дні.
Сучасні матеріали від провідних світових виробників дозволяють зробити човен досить жорстким при правильному накачуванні, чим забезпечуються відмінні ходові характеристики. Плоске надувне днище гарантує хорошу маневреність і міцність, що «невбивається» при наїзді на перешкоди, причалюванні до берега і т.п.

Надувний каяк Хатанга Weekend 2
2-місна версія каяка Хатанга.
Легка 2-місна, безкаркасна надувна байдарка Хатанга-Weekend — монобалонна, з 5 незалежними відсіками, що забезпечують високий рівень безпеки на воді. Байдарка відмінно підійде для ігрового сплаву на порогах невисокої складності, а також для риболовлі. Ідеально підходить для походів у вихідні дні. Човен ідеальний для ходіння як порожистих річок, так і для озер і річок. Зручна для туристів, рибалок, мисливців.
Човен легко збирається і розуміється і дуже стійка на воді. У зібраному стані човен упакований у рюкзак, що зручно для зберігання та перенесення.

Надувний каяк Хатанга Sport
Комплектація Sport із закритою декою та стандартним, фірмовим обрамленням окуляри для кріплення герметизуючої спідниці та лючків багажника.
Байдарка ідеально пристосована для проходження порогів різної категорії складності. Багаж та екіпаж надійно захищені від забризкування та захльостування хвилею на великих водоймах.
Вставні штевні надають човну відмінну курсову стійкість, а плоске надувне днище гарантує хорошу маневреність і міцність, що «невбивається» при наїзді на перешкоди, причалюванні до берега і т.п.

Надувний каяк Хатанга Sport 2
2х місна версія комплектації Sport із закритою декою та стандартним, фірмовим обрамленням окуляри для кріплення герметизуючої спідниці. Човен обладнаний зручною обв'язкою для кріплення багажу.

Байдарка ідеально пристосована для проходження порогів різної категорії складності. Багаж та екіпаж надійно захищені від забризкування та захльостування хвилею на великих водоймах.

Надувний каяк Хатанга Sport 3
3-місна версія комплектації Sport із закритою декою та стандартним, фірмовим обрамленням окуляри для кріплення герметизуючої спідниці. Човен обладнаний зручною обв'язкою для кріплення багажу. Середнє місце може бути використане як для перевезення пасажира, так і відсік для спорядження.

Надувний каяк Хатанга Extreme
Унікальна серія монобалонних самовідливних човнів максимально адаптованих для багатоденних та ігрових сплавів бурхливою водою. Всі човни в серії мають ефективні колінні упори, що дозволяють активно керувати човнами і забезпечують надійну фіксацію і зручну посадку. Високоефективний самовідлив забезпечує швидке спливання човна після захльостування водою. Достатньо великий обсяг човна забезпечує максимальний комфорт та сухість у кокпіті на гладкій воді.