Вибір коліс для роликових ковзанів

Виробники та торгові марки

Різних коліс для роликових ковзанів існує набагато більше, ніж самих роликів та будь-яких запчастин для них. При виборі насамперед треба звернути увагу на компанію виробника, спробую перерахувати їх.

Основні компанії виробники коліс. Для масового американського ринку характерні Kuzak, Labeda, Hyper та його відділення Kryptonics та True, для Азіатського Gyro. Мабуть, це найбільші гравці. Як відомо, Росія розташована на стику світів, тому в тій чи іншій мірі представлені всі виробники. Майже всі виробники роликових ковзанів мають колеса для роликів з власним маркуванням: K2, RollerBlade, Salomon, Universkate Seba, Fila, PowerSlide - більшість з них (а може і всі) просто використовують колеса перерахованих вище компаній зі своїм маркуванням і найчастіше це все той же якісний Hyper/Kryptonics. Варто згадати ще кілька компаній (марок): Locomotion, Rollerclub Freestyle Special, Crazy Creek, Explore - ці компанії не настільки відомі, але це не означає, що їх колеса гірші, просто вони менш поширені.

Небагато осбняком розташовуються 2 категорії ролер-спорту:

• У світі спідскейтенгу основними виробниками є: Atom One, Matter, MPC, Shankel;
• Серед марок для "агресивного" катання чи то стріт чи верт існує величезна кількість компаній, перелічити все неможливо, ось лише деякі: Senate, HEAT, 4x4, M1, Mindgame, Undercover, YAH.

Чим крім Хайпера/Криптонікса, Кузака і Лабеди, комплектують свої ролики хокейні бренди, такі як Mission, RBK і т.д. не скажу, т.к. у Росії вони лише почали з'являтися. Крім цього у багатьох відомих спортивних брендів, таких як Rossingol, Head є свої ролики, колеса яких можуть бути відмарковані власною символікою, але знову ж таки це з великою ймовірністю Хайпер.

Про компанію Explore застережу - будьте обережні, у продажу під цією маркою є зовсім інші колеса, так що якщо будете їх купувати, переконайтеся, що на них є логотип зі стилізованою літерою Е. Компанія Rollerclub - колеса Freestyle Special - це перша реальна компанія колеса для роликів, хоча завод розташований, як завжди в Китаї. Багато великих світових брендів розміщують виробництво саме там.

Нещодавно з ринку роликів пішли такі компанії як Ultrawheels, Oxygen, Hypno, купувати їх колеса я б не рекомендував, хоча й однозначно сказати, що вони погані я не можу.

В армії "китайських" роликів є вже дуже розкручені "бренди" Amigo, ReAction, СК (Спортивна колекція), проте поки практично немає позитивних відгуків про їх продукцію, а негативних сил. Промінь світла пролив один відомий ролер на компанію СК, але поки, і я думаю, протягом кількох найближчих років, варто остерігатися таких роликів і коліс.

Параметри коліс для роликів

Основних параметрів 3: тип хаба, діаметр та жорсткість

Тип хаба – розмір гнізда для підшипника

Почнемо мабуть із типу хаба, тобто. розмір під підшипник. За великим рахунком, у ролерспорті існує 2 типи підшипників 608 – звичайний та 688 – мікропідшипник. Більш універсальними та найпоширенішими є 608 підшипники. Проте багато колес випускаються в 2 варіантах, так що будьте уважні, інакше колеса і підшипники виявляться несумісними. Порівняння цих двох типів, тема окремої статті та скоріше про підшипники. Тому вважатимемо, що ми вибираємо – 608 (стандартний).

Діаметр

Далі зупинимося на діаметрі. Це, мабуть, основний параметр у виборі коліс. Діє таке правило, чим більше діаметр, тим вища швидкість і тим нижча маневреність. По діаметру можна виділити 3 типи коліс:

• Колеса для агресивного катання – 50-70 мм, крім діаметра мають ще й П-подібний профіль;
• Колеса для фітнес та вільного катання - 70-90 мм, профіль, як правило, елептичний, О-подібний. Основні діаметри: 72, 76, 80, 84, 90 мм. Рідше зустрічаються 74, 78 (77.5 за кордоном), 82, 88 мм. На мій погляд 78 і 82 даремно обділені увагою виробників.
• Колеса для швидкісного катання – 90-110 мм. Профіль елептичний, як правило, гостріший, ніж у фітнес-колес. Основні діаметри: 90, 100, 110, рідше за 104 мм.

У категорії Фітнес "головним" діаметром став 80 мм. Тому що саме під нього розраховано більшість роликів, а точніше їх рам. Це не випадково, адже це універсальний діаметр, у ньому поєднується оптимальна швидкість та маневреність.

Якщо заглянути в недалеку історію, то можна побачити, що в основному фітнес ролики комплектувалися колесами діаметром від 72 до 84 мм. При цьому 84 мм позиціонували як швидкісний, суто професійний вигляд. Зараз намітилося зростання цього параметра - важко зустріти ролики з діаметром менше 76 мм. А 84 стали майже стандартом для роликів середнього класу. Тут я хотів би застерегти. Для новачка, якщо він не професіонал у лижах або ковзанах, я б рекомендував для початку купити, навіть якщо штатно ролики були укомлектовані великим діаметром, колеса діаметром 80 або навіть 76/78 мм. Це не тільки допоможе уникнути деяких падінь та травм, а й допоможе у навчанні, адже найскладніше це оволодіти керуванням та гальмуванням, а не швидкістю!

Твердість (Жорсткість)

Жорсткість - це, мабуть, найскладніший і оманливіший параметр. У ролер-спорті прийнято маркувати колеса номером жорсткості з додаванням літери А. Незважаючи на це 2 колеса різних фірм з однаковим параметром насправді можуть виявитися дуже різними. Зрозуміти що краще можна лише прочитавши, посміхаючись чужі відгуки чи з власного досвіду. Загальне правило таке - що вище жорсткість, то вище швидкість і нижче зчеплення, тобто. ризик зісковзнути при повороті. Також більш жорсткі колеса зазвичай "живучі". Тим не менш, можна використовувати такий розрахунок жорсткості залежно від ваги роллера:

• до 50 кг – 76-80А
• 50-70 кг – 80-83А
• вище 70 кг – 83-86А

Колеса меншої жорсткості, як правило, використовуються для слизьких покриттів, а більшої для покриттів з хорошим зчепленням.

Фірмові технології, особливості

+Grip

Ступиця

М'ясо

Outdoor / Indoor

Мода на індивідуальний засіб пересування – роликові ковзани – набирає обертів. Дедалі більше новачків поповнюють ряди ролерів і вчаться "керувати" на своїх двох. Швидкість навчання залежить не тільки від особистих талантів, а й від вибору ... немає не тільки роликів ... а правильних роликових коліс.

Зацікавленість діаметром колеса роликів виникла нещодавно, після року навчання катанню і зовсім раптово. Купивши свого часу ролики подешевше, я заощадила відносну суму грошей і витратила ... безліч часу в марній спробі отримати задоволення від катання. Вибравшись напередодні на покотушки з другом, помітила, що для подолання однієї й тієї ж відстані я витрачаю втричі більше сил і енергії, ніж він. Списавши це на його тренованість та силу, поділилася спостереженням з другом. На що отримала приголомшила мене відповідь .... виявляється, на розвиток і підтримку швидкості зусиль він практично не витрачає, на нерівностях асфальту його зовсім не трясе і гілок, що випадково впали, він не боїться.

Зрозуміло, я здогадувалася, що чим краще колеса, тим ефективніша їзда. Однак наївно вважала, що добре належить професіоналам, тоді як для новачка зійдуть і простенькі моделі. Але, як з'ясувалося на практиці, новачкові потрібні колеса, які дозволять швидше і приємніше освоїти світ роликових ковзанів. І головний критерій тут – діаметр коліс.

Вимірюється він у міліметрах та вказується на самих колесах. Завітавши на достатню кількість сайтів у пошуках інформації, з'ясувала, що оптимальний діаметр для новачків – від 76 до 82 міліметрів. Мої коліщатка могли «похвалитися» лише 65 міліметрами. З зазначеного вище діапазону пропоную вибрати найбільший діаметр коліс – 82 міліметри. Більше, звісно, ​​теж існують. Але старатися не варто - колеса від 84 міліметрів і більше використовують ті, хто віддає перевагу швидкісному бігу, люди в катанні досвідчені.

Нам же чарівні 82 міліметри допоможуть відчути справжню радість від катання, дивитися не лише під ноги, а й довкола, не відчувати дрібних вибоїн та нерівностей асфальту, менше витрачати зусиль на розгін.

До речі, принцип "більше – краще" діє ще й тому, що поліуретанові коліщата особливо активно стираються в період початку їх експлуатації. І кілька міліметрів вони скинуть у перші два місяці своєї роботи на Вас.

До речі, про поліуретан. Відмінний винахід, в жодне порівняння з пластмасою та іншими матеріалами. Сучасні виробники роликів використовують цей матеріал різної жорсткості для надання своїм виробам відмінних один від одного якостей. Виявити жорсткість коліс теж дуже просто - вона написана на коліщатку, поряд з діаметром, у вигляді двозначної цифри з літерою А. На літеру особливої ​​уваги означати не варто, на всіх колесах вона є незмінною і означає одиницю виміру.

Жорстке коліщатко їхатиме швидше свого м'якшого побратима, це його основна і єдина перевага. До дрібних шорсткостей, гілочкам-паличкам вона вкрай чутлива, та й на віражах може заносити і збільшується ризик падіння – адже чим гладше і жорсткіше колесо, тим менше його зчеплення з поверхнею асфальту. Тут вибирайте по собі, що зручніше. Жорсткість рівня комфорту для новачків коливається не більше 78А – 80А.

Майте на увазі, що колеса для роликів – річ зовсім не довговічна. Якщо кататиметеся все літо рази три на тиждень (при середній вазі катається близько 60 кг), до кінця сезону коліщата будуть у жалюгідному стані. Ось чому така важлива купівля роликів, що передбачають зміну коліс.

До речі, є одна маленька хитрість для того, щоб коліщатка прослужили довше. Місяці через півтора використання їх можна перевернути, тобто розкрутити, повернути іншою стороною (внутрішнім назовні) і прикрутити назад.

Підсумуємо - нам потрібні ролики з великими колесами з поліуретану, м'якими. Пріоритети розставлені, залишилося звернутися до магазину за покупкою роликових ковзанів.

Протягом усього періоду популярності роликових ковзанів у Росії, а це вже давно другий десяток років, їх завжди оточували всілякі міфи та забобони. З розвитком інтернету ці міфи, як правило, мають мало спільного з реальним станом справ, стали з'являтися там і сям у вигляді незаперечних істин на різних сайтах та форумах. Як кажуть, все добре в міру: мало інформації - погано, багато - часом ще гірше, коли правда і вигадка переплітаються так, що навіть у досвідченого продавця роликових ковзанів часом починає ворушитися волосся на голові від того, що можна почути від начитаного інтернетом покупця. :) Тим не менш, оплотом здорового глузду у всьому цьому морі дезінформації є відома , написана в 2006-му році, тому, на жаль, трохи застаріла, тому що за останню п'ятирічку у світі роликових ковзанів відбулися значні зміни.

1. ЩО НАМ ТРЕБА ВІД РОЛИКІВ?

З самого початку зазначимо, що найкращим варіантом для новачка є ролики для фітнесуабо, говорячи російською, для простого катання. У таких роликах зручність завжди на першому місці, а ціна, як правило, нижча, ніж у спеціалізованих моделей. Давайте розглянемо основні властивості роликових ковзанів для простого катання:

Зручність,

Якість,

Технічні особливості.

Зручність, як і якість, статистичні поняття. Коли кажуть, що "у мене дешеві ролики незрозумілого бренду, але мені зручні і всім влаштовують", це означає лише, що людина не намагалася їх порівняти з якіснішими. Також не виключена ситуація, людина переміряла найкращі та зручні на світі ролики, але не знайшла серед них своєї колодки. Дуже рідко, але й так буває. Звідси і відбувається статистичність зручності: у найкращих виробників ймовірність того, що їхні ролики підійдуть по нозі більшості покупців, висока. При цьому треба пам'ятати, що і в процесі експлуатації дорогий і якісний валянок з меншою ймовірністю почне завдавати якихось незручностей.

Тож ми перейшли до якості. Воно також є виразом ймовірності поломки або недобросовісної збірки. У провідних брендів є гарантійний термін безкоштовного ремонту, а спеціалізовані на відповідних роликових ковзанах магазини мають дружні покупцю програми швидкого ремонту без залучення гарантійної майстерні. Треба розуміти, що навіть найкращі ролики можуть містити шлюб, хоча ймовірність цього в порівнянні з лівими брендами вкрай низька. З усього сказаного випливає, що ви можете спробувати знайти серед дешевих роликів зручні та нерозвалені, але ймовірність цього настільки мала, що для її реалізації знадобиться маса везіння та вільного часу, який піде на пошук таких роликів. Справа в тому, що лівих брендів дуже багато, і шукати серед них якийсь вдалий для вас варіант, як шукати незіпсовану рибу в контейнері з протухлою. Тому вибір роликових ковзанів із найкращих брендів - це не переплата за ім'я, як постійно стверджують продавці роликів із "протухлого контейнера", а запорука вашого заощадженого часу, здоров'я і, як наслідок, грошей.

До технічних особливостей відносяться швидке шнурівка, матеріал рами, діаметр і жорсткість коліс, марка підшипника, і навіть такі неочевидні одразу речі як жорсткість бічної підтримки та вологопровідність валянка. Після зручності та якості технічні особливості найменш важливі для новачка, адже ми говоримо про ролики для фітнесу, тобто простого катання. У кожного бренду свої особливості, які ми по можливості розберемо.

Тепер має бути зрозуміло, що можливість купити зручні роликові ковзани, які прослужать вам довго, приносячи від катання радість і задоволення, набагато вище в магазинах, що спеціалізуються на провідних світових брендах.

Звідси виникає питання, які саме зараз залишилися провідні бренди та що їх такими робить? Про це скоро піде мова, а поки пояснимо найпоширеніші вимоги покупців, які прийшли за своїми першими роликами, але знають від них лише з чуток.

2. РОЗВІНЧАННЯ МІФІВ ПРИ ВИБОРІ РОЛИКІВ

- Я хочу, щоб ролики не трясло на поганому асфальті!

На жаль, у фітнес роликах давно перестали ставити якийсь спеціальний антишок, а амортизують ролики лише за рахунок м'якої устілки, м'яких коліс та пластикової рами.

- Я знаю, що на роликах має бути металева рама, вона краща, бо міцніша і легша!

Це один із найпопулярніших міфів. Існують спеціально міцні та спеціально легкі металеві рами, але на фітнес ролики вони ніколи не ставляться. Перевага металевої рами в жорсткішій і точнішій передачі зусилля при поштовху ногою, тобто в середньому ви зможете їхати при рівних витратах сил трохи швидше, ніж на пластиковій рамі, яка в свою чергу злегка зменшує вібрацію, що йде на ногу від поганого асфальту. Для коліс з діаметром більше 80 мм завжди ставиться металева рама, тому що безглуздо ставити "швидкі" великі колеса на "повільну" пластикову раму. Прагнучи купити перші ролики виключно з металевою рамою, частенько люди беруть їх з діаметром коліс 84 і навіть 90 мм, і впоратися з швидкістю, що легко набирається, не можуть.

- Мені сказали, що в роликах має бути сьомий підшипник, а ще краще дев'ятий!

Непарна цифра, що часто фігурує в позначенні підшипників, зазвичай (але зовсім не обов'язково) позначає кваліфікацію точності обробки деталей підшипника західним гостем - ABEC-1, ABEC-3 і т.д. Теоретично, чим точніше оброблений підшипник, тим краще він може крутитися, проте навіть якщо написане на ньому - правда, то воно ніяк не позначає, з якої сталі виготовлені комплектуючі, який матеріал сепаратора кульок усередині, і тим більше, яке використовується мастило. Можна легко знайти комплект підшипників ABEC-5 як за 300р, так і за 3000р, і це будуть дуже сильно відрізняються один від одного вироби. У фітнес роликах стоять підшипники, що відповідають їх швидкісному режиму. На дитячих найчастіше "троячки", на базових дорослих "п'ятірки", а спритних - "сімки" або навіть "дев'ятки". У найкращих брендах гарантовано використовуються підшипники гарної якості.

- Мені треба, щоб підшипники не боялися води, щоби можна було кататися в будь-яку погоду!

Таких підшипників, на жаль, не буває. Всі вони бояться бруду, піску та води, хоча від поганого поводження виходять з ладу з різною швидкістю. Тому будь-які підшипники має сенс берегти, інакше їх доведеться незабаром відновлювати або змінювати на нові.

- Я хочу, щоб колеса не гриміли і довго не зношувалися, кажуть, із каучуку найкращі!

За рідкісним винятком всі колеса, навіть на найзліших безіменних виробах, виготовляються з поліуретану, який, будучи м'яким матеріалом, не гримить. А ось його якість та властивості варіюються в найширшому діапазоні. Хороші колеса - стійкі до зносу/швидкі/чіпляючі - коштують в середньому 250р за одне колесо без урахування підшипників. За замовчуванням на фітнес ролики ставляться колеса набагато дешевші, оскільки по-перше це дозволяє знизити загальну вартість роликів, а по-друге такі колеса м'якші і дають плавніший хід. Зношуються всі колеса, а швидкість цього залежить від того, хто, як, за яким покриттям, як довго катається. Зазвичай штатний комплект коліс розрахований на сезон розслабленого нечастого катання, але немає нічого дивного в тому, що комусь комплекту вистачає на тиждень, а комусь на десятиліття.

- А як же гелеві колеса? Якщо вже не каучук, то гелеві – те, що треба! Поліуретан я не знаю.

Колеса не виготовляються з гелю, а тим більше з гелію. Ця народна назва тих же поліуретанових коліс, які без колірних добавок дійсно виглядають напівпрозоро. Багато років тому прийшовши на зміну моторошним гуркотливим колесам з ПВХ, вони стали символом м'яких і безшумних роликів. Так що "гелеві" = "поліуретанові". :)

- Не хочу шнурувати ролики! Нехай будуть тільки застібки або хоча б швидке шнурування.

Епоха повністю пластикових фітнес роликів на застібках закінчилася понад 10 років тому, тому знайти такі ролики гарної якості просто неможливо. А ось сучасні моделі з швидкою шнурівкою, що затягується в один рух, знайти можна. Проблема тільки в тому, що це найчастіше досить швидкісні ролики, надмірні для новачка не лише швидкістю, а й ціною.

- Не хочу, щоб у мене під час катання потіли ноги, тому ролики повинні бути вентильовані та дихаючі!

Вентиляція як отворів і сіточек фактично перестала зустрічатися у сучасних роликах. Навіть якщо на корпусі є сіточка, найчастіше це елемент дизайну. Не секрет, що ноги не потіти просто не можуть і потіють весь час, тому для видалення надлишку вологи матеріал хорошого валянка робиться вологопровідним, тобто дихаючим. Не можна упускати дуже важливий момент: відводу вологи від шкіри передусім допомагають спеціалізовані синтетичні шкарпетки. Звичайні бавовняні шкарпетки, намокаючи, затримують вологу у шкіри, що не тільки некомфортно, а й підвищує ризик розтерти шкіру.

Сподіваємося, що нам вдалося розвіяти найзліші міфи, що оточують роликові ковзани. :)

Отже, резюмуємо: більшість технічних деталей - колеса, підшипники, рама, амортизація, вентиляція - неважливі для вибору. Якщо ми бажаємо купити хороші ролики, то перш за все треба звертати увагу на бренд, що якраз і визначає рівень якості комплектуючих і, як наслідок, зручності валянки. Перші ролики не повинні бути швидкісними або спеціалізованими, щоб ви змогли на них нормально навчитися кататись.

3. ПРИ ВИБОРІ РОЛИКОВИХ КОНЬКОВ ВСЕ ПОЧИНАЄТЬСЯ З НОШОК

Як і в будь-якому виді спорту, пов'язаного з ногами, для катання на роликах випускаються спеціальні шкарпетки. Вони майже завжди повністю синтетичні, оскільки саме це робить їх вологовідвідними. Це найголовніше завдання шкарпеток – відводити вологу від шкіри, що значно зменшуючи ризик натирання. Для цієї ж мети хороші ролерські шкарпетки не мають усередині швів і укріплені в місцях надлишкового тиску - п'яті, носінні та підйомі. Таким чином вони самі захищаються від стирання до дірок, і навіть при інтенсивному використанні можуть служити роками. Єдиний недолік - висока ціна. Дешевше 350р хороші ролерські шкарпетки просто не бувають. Шкарпетки в сумі значно покращують мікроклімат та зручність катання! Якщо ви плануєте кататися частіше разу на місяць, то обов'язково до приміряння своїх перших роликів придбайте спеціальні шкарпетки, в яких надалі кататиметеся. Якщо ви почуєте від знайомих, що вони катаються у звичайних хб і горя не знають, це зовсім не означає, що вам цей спосіб теж підійде. Якщо людина катається рідко і не довго, то дійсно, які шкарпетки при цьому використовувати не має значення.

Елітні шкарпетки робить фірма X-Socks, яка випускає їх також для компанії Rollerblade, проте це найдорожчі варіанти, що доходять до 800 рублів за пару. Найцікавіші шкарпетки шиються на замовлення Італії для мережі спеціалізованих магазинів Rollerclub. Вони коштують помітно дешевше (400-650р), і надають покупцеві вибір не лише у кольорі, а й у моделі. На тій же італійській фабриці робляться високотехнологічні шкарпетки Seba із застосуванням модних нанотехнологій, тому вибрати є з чого. У випадку можуть підійти будь-які спеціальні шкарпетки, наприклад, трекінгові, оскільки основний сенс один і той самий. Тепер переходимо безпосередньо до роликових ковзанів.

4. ВИБІР БРЕНДУ ПРИ ПОКУПЦІ РОЛИКІВ

До 2011 року ситуація з вибором перших фітнес-роликів стала краною простою. На ринку залишилося лише два реальні лідери - Rollerblade і K2. Давно пішли в минуле чудові ролики Salomon і Tecnica, а "наздоганяючі" бренди FILA і Powerslide так і залишилися на других ролях, і ми скоро дізнаємося чому.

Протягом понад 30 років законодавцем у світі роликобудування був і залишається чудовий італійський бренд Rollerblade(скорочено RB). Більшість розробок та патентів, пов'язаних з інлайн-роликами, тобто з розташованими в один ряд колесами, належать саме цій фірмі. До цих пір вона робить найзручніші та технічно просунуті фітнес ролики. Завдяки пухкому та анатомічно грамотному внутрішньому валянку, вони підходять по нозі переважній більшості покупців. Рівень якості складання та використовуваних матеріалів – найвищий для фітнес класу. Технічність роликів RB в наявності добре помітної бічної підтримки, тобто опору манжети, що охоплює ногу, бічному відхиленню, що з одного боку зменшує ризик вивиху гомілкостопа при невдалому падінні, а з іншого боку допомагає впоратися з більш складними маневрами, якщо у роллера виникає бажання такі спробувати. Ходова частина завжди адекватна рівню роликів. Чим вище рівень фітнес роликів, тим, як правило, вони більш швидкісні, але також відмінність може бути у швидкій шнурівці або адаптивнішому по нозі валянці. Як наслідок Rollerblade- Перший у списку на примірку.

Сьогодні роликові ковзани стали стрімко набирати популярності серед любителів проводити дозвілля активно та з користю для здоров'я. Вони хороші тим, що практично не мають вікових обмежень. Кататися на роликах можна починати вчитися з 3 років, коли опорно-руховий та вестибулярний апарати вже цілком розвинені для того, щоб тримати рівновагу, групуватися та маневрувати. Настав час і вашому малюку влитися в ряди швидких, спритних, стрімких ролерів? Тоді саме час вам подбати про надійне та якісне обмундирування для юного спортсмена. Адже катання на роликових ковзанах – це спорт і до того ж аж ніяк не безпечний. Синяки та садна тут – справа звичайна, особливо для новачків. Почніть з головного атрибуту – роликових ковзанів. Але як вибрати ролики для дитини? На що слід звернути увагу і за якими критеріями оцінювати якість моделі?

Вимоги

Дитячі роликові ковзани насамперед мають бути надійними та зручними

Купуючи будь-який спортивний інвентар для дитини, пріоритетними його властивостями завжди вважайте безпеку у використанні та зручність.

Для роликів важливі також:

• міцність.
• жорсткість.
• стійкість.
• легкість.
• анатомічність.

Ці параметри безпосередньо залежатимуть від виду роликів та матеріалів, які були використані для їх виготовлення.

Види

Щоб дитина з великим задоволенням каталася на роликах, вони спершу повинні їй сподобатися зовні. Тому колірну гаму та дизайн нехай юний ролер підбере на свій смак

Вибирати роликові ковзани слід залежно від віку дитини та ступеня її майстерності.Ролики для дітей бувають двох видів.

Ролики для дітей різного віку

• Якщо ви вирішили вивчати своє чадо стояти на роликах вже з 3-х років, будьте готові до того, що знайти ковзани відповідного розміру вам буде досить важко. Їх виробляють не так вже й багато. Трирічному малюкові найкраще підійдуть квади. А коли карапуз трохи підросте та освоїть цей вид роликів, можна буде переходити на інлайн.
• Дитині 5-7 років теж спочатку не завадило б потренуватися в квадах. Інлайни ж для нього повинні бути легкими та зручними, з жорсткими черевиками, пластиковою рамою, поліуретановими колесами та розсувними.
• У 8-10 років ролики, залежно від рівня майстерності дитини, можуть бути як з твердим черевиком, так і з м'яким. А ось тип рами, коли ролер вже впевнено стоїть на ковзанах, великого значення не має. Для цієї вікової групи все ще краще купувати розсувні моделі, тому що нога продовжує активно рости. А враховуючи чималу вартість роликових ковзанів, розсувний варіант у фінансовому плані буде набагато цікавішим.
• А ось підліткам 11–13 років уже сміливо можна наглядати однорозмірні інлайни. Хоча й розсувні у продажу не рідкість. Знову ж таки, залежно від того, як добре катається ваш молодий ролер, підбирайте або ролики з твердим черевиком, або з м'яким. Останнім наскільки можна віддавайте перевагу. Вони дихають, легені та більш швидкісні. І тут велике значення має дизайн. Адже якраз у цьому віці дуже важливо, наскільки круто ти виглядаєш у колі однолітків.

Відео «Вибираємо роликові ковзани для дитини»

Через який термін роликові ковзани потрібно міняти?

Зовсім не обов'язково купувати нові ролики, якщо колеса на них крутяться насилу, видаючи різні звуки або вони стерлися. Просто періодично необхідно перевіряти, наскільки зносилися колеса та підшипники. Вони вважаються витратним матеріалом, продаються окремо та легко замінюються.

Колеса на роликах, як і підшипники, якщо вони зносилися, завжди можна замінити на нові

Зазвичай дитячі ролики при активній експлуатації зношуються за 2-3 сезони. Якщо вони розсувні, то це саме час, через який необхідно змінювати розмірну лінійку на більшу.

Ролики повинні щільно прилягати до ноги та відповідати її розміру

Приміряти ролики потрібно на бавовняну шкарпетку. Нехай дитина не менше 5 хвилин у них походить, спробує проїхати. Якщо він відчує якийсь дискомфорт, або ви побачите, що його нога «завалюється» назовні або всередину, однозначно необхідно підбирати іншу модель.

Безпека

При покупці роликів не забудьте придбати екіпірування для юного ролера

Купуючи дитині ролики, не забудьте подбати про її безпеку під час їзди на них. Комплект захисту найбільш уразливих при падіннях місць може продаватися разом з ковзанами, а можна придбати окремо. У комплект зазвичай входить шолом, а також наколінники та налокітники.

Правильно підібрані ролики та надійне екіпірування – запорука того, що цей вид спорту принесе користь вашій дитині, подарує море гострих відчуттів та приємних моментів спілкування з друзями.

1. Шолом обов'язково повинен закривати потиличну частину голови, тому що саме потилицею найчастіше ударяються ролери при падіннях назад.
2. Наколінники є подобою чашечки, що кріпиться до ноги за допомогою ремінців. Вони захищають коліна спортсменів від садна і більш серйозних ушкоджень.
3. Налокотники вигляд мають такий самий, але трохи менше за розміром. Захищають під час падіння лікті.

Це обов'язкове екіпірування. Але продається ще й додатковий захист: амуніція на стегнах, нагрудники, накладки на зап'ястя. Її ви можете купувати чи не купувати на власний розсуд. Головне, щоб ваша дитина під час їзди на роликах була захищена від можливих травм при падіннях по максимуму.