Як працюють гірськолижні кріплення? Як їх налаштовувати та встановлювати? На що звертати увагу при покупці? Читайте цю статтю, і ви більше ніколи не купите гірськолижного кота в мішку.

Гірськолижні кріплення створені для того, щоб якнайточніше передавати команди людини на лижі за допомогою тиску ніг на черевики. Тоді вони їдуть туди, куди треба. Разом з у них це чудово виходить.

Одночасно кріплення "стежать" за безпекою ніг. Як тільки виникає небезпека травми, наприклад, при падінні, вони відразу звільняють ноги з лиж.

Місцями засмаглі (через гірськолижні маски) обличчя екіпажу нависли над схемами конструкцій кріплень. Капітан спантеличено зсунув шолом на очі, почухав потилицю зламаним скі-стопом і пробурчав: «Ці чортові кріплення, будь вони неладні, стали надто складними штуками, настав час споряджати експедицію!
Гей, на березі, хто хоче краще дізнатися про гірськолижні кріплення? Давай на борт, ми йдемо!

Основні частини гірськолижних кріплень

Всі гірськолижні кріплення складаються з передньої голівки та задньої п'яти. На обох частинах є механізми регулювання зусиль спрацьовування DIN із цифровими шкалами.

Значення зусилля спрацьовування (який важкий для сприйняття набір із трьох слів!) – це цифра на шкалі кріплень, що відповідає певному навантаженню, коли нога (черевик) звільняється з кріплення. Тобто кріплення спрацьовує. Чим вище це значення, тим більше сил треба докласти, щоб кріплення спрацювало.

Всі кріплення забезпечені скі-стопами - лижними гальмами, завдяки яким лижа, що відстебнулася (зазвичай) не їде далеко. Скі-стопи врізаються у схил, і вона зупиняється.

Багато моделей оснащені платформою з «рейками», якими (за допомогою спеціального механізму) пересуваються обидві частини кріплення для регулювання під розмір черевика.

Це загальна картинка, тепер розберемося детально.

Як працюють гірськолижні кріплення

Передня головка притискає шкарпетку до лижі спереду. Коли навантаження на ногу стають травмонебезпечними, кріплення вивільняє черевики. Якщо навантаження безпечні, то кріплення пом'якшує їх, даючи можливість черевику відхилятися від центрального положення.

Робота передньої головки

Подивіться, як працює передня головка:

Крім чорних «щічок», що рухаються, на відео зображена так звана антифрикційна пластина, яка зсувається вліво/вправо при виникненні бічних навантажень на ноги. Про неї йтиметься нижче.

На зображенні нижче стрілками показані напрямки навантажень на ноги, при яких кріплення спрацьовують:

На зображенні показано три стрілки, але не вистачає ще однієї - вгору. Нижче, на прикладі кріплень Tyrlia, показано роботу передньої головки сучасних кріплень - вона рухається не тільки в горизонтальній площині, а й у вертикальній, що дозволяє звільняти ноги при падінні назад.

Робота задньої частини кріплень

Задня частина (п'ята) фіксує черевик ззаду, в іншому виконує ті ж функції, що і передня.

Якщо кріплення спрацювало, хвилюватися не треба, ви одразу пристібаєте лижі назад, попередньо віддихнувшись і переконавшись, що всі частини тіла цілі. Просто опустіть п'яту вниз, якщо вона залишилася застебнутою (спрацювала передня головка) і знову натисніть на черевик.

На трасі часто можна бачити новачків, які безрезультатно намагаються вставити черевики у кріплення з піднятим задником. Вони вперше і їм ніхто не пояснив, що треба зробити. Якщо ви помітите бідолах, не проїжджайте повз, адже ви тепер знаєте відгадку. Вам будуть дуже вдячні.

На картинці видно, що при падінні задники на лижах залишилися у верхньому положенні, їх потрібно буде опустити.

Інші технології у кріпленнях

Крім фіксації черевика і точного спрацьовування, кріплення повинні мати дозовану еластичність. Тобто при безпечних навантаженнях дозволяти черевику трохи зміщуватися щодо лижі ліворуч/праворуч, щоразу повертаючи його у вихідне положення (пам'ятаєте відео зверху?).

Але це ще не все.

Затиснутий у кріпленнях черевик може перешкодити середній зоні лижі прогинатися у точній відповідності до задуму конструкторів. Тому в кріпленнях використовуються хитрі системи, які забезпечують вільний прогин лижі.

Але й на цьому тонкощі не закінчуються.

У кріпленнях використовуються механізми, які дозволяють лижі під черевиком прогинатися вільно, а й компенсують неминуче зближення п'яти і передньої головки при сильному прогині. Ми хочемо сказати, що зв'язка лижка-кріплення-черевик це «живий» механізм, а наглухо збита і загвинчена конструкція.

Ось про що мова:

Відео: "розумні" кріплення знають, що це нормальна робота лижі, і черевики не "вистрілюють".

Сегментація кріплень

Якщо все так, то кожному гірськолижнику захочеться мати надійні, точні, наворочені та довговічні кріплення. Але це буде дорого. Однак конструктори знайшли рішення: не всім нам необхідні відразу всі функції в повному обсязі.

У спортсменів вимоги одні, в тих, хто активно катається – інші, у дівчат-новачків – треті, а у дітей – четверті. Різні навантаження, умови експлуатації, фізична форма лижників, швидкість спусків, нарешті вага.

Відповідно, кожен бренд випускає серії кріплень для гірськолижників різного рівня та для різних варіантів катання. Чесно оцініть свій рівень володіння лижами та розкажіть до продавця – він підбере потрібні кріплення.

Виробники гірськолижних кріплень

Основними виробниками гірськолижних кріплень є:

• Vist (зустрічається рідко)

Ще треба знати, що кріплення під марками Elan, Head та Fischer випускає згадана Tyrolia. А під марками Blizzard, K2, Nordica та Volkl – Marker.

Незалежно від бренду всі кріплення, що випускаються лідерами індустрії, забезпечують надійне спрацювання. А для спрощення вибору переважна більшість лиж ще на фабриці комплектуються найбільш відповідними кріпленнями та продаються комплектами.

Якщо лижі та кріплення продаються окремо, то в каталогах (а не прайс-листах магазинів) виробники часто вказують, які моделі кріплень найкраще працюватимуть із конкретною моделлю лиж.

Щоб можна було відрегулювати кріплення відповідно до довжини підошви ваших черевиків, кріплення встановлюються на спеціальні платформи-основи із системами регулювання.

Шкала зусиль спрацьовування DIN

Якщо вам необхідно купити кріплення окремо або вибрати із запропонованих варіантів, головний параметр – зусилля спрацьовування (цифра на шкалі), що вимірюється в одиницях DIN.

Встановлене зусилля видно на шкалах, що розташовані на передніх головках і п'ятах кріплень. Зазвичай потрібне значення вибирається за допомогою викрутки, але новачкам краще це робити в магазині або в гірськолижній майстерні. І для цього знадобиться хоча б один черевик, в якому ви кататиметеся.

На цій картинці шкала DIN – 4–13.

Якщо ви новачок, то, побачивши шкали DIN 8-16, 10-18, ви повинні від них відсахнутися, такі кріплення для агресивно катаються. Коли прийде час купувати такі, у вже багато знатимете про гірськолижний спорт.

Необхідне зусилля DIN можна приблизно визначити за наступною методикою. Розділіть свою вагу на десять. Наприклад, ваша вага 80 кг, значить, початкова цифра 8. Заберіть приблизно 20% (у нашому прикладі залишиться 6,5) і за допомогою викрутки встановіть мітки на всіх чотирьох шкалах на цю цифру.

Для лижників-початківців і літніх людей потрібно знизити зусилля ще на 10% від отриманого показника – до 6. Якщо кріплення будуть відстібатися при звичайному катанні, поступово збільшуйте зусилля одночасно на всіх шкалах по ¼ поділу.

Вибирайте кріплення так, щоб ваше значення DIN розташовувалося по центру шкали, а не близько до краю. Так буде вірно.

І врахуйте: навіть якщо ваша вага перевалює за центнер, затягувати кріплення на цифру «10» украй не рекомендується – надто небезпечно. Не треба думати, що у вас залізні ноги, і вони витримають будь-які навантаження.

Більш точно можна встановити зусилля спрацьовування по таблиці, в якій враховується і ще один важливий параметр - довжина підошви черевика.

Запам'ятайте, що у гірськолижних черевиків різних виробників часто різна довжина підошви, навіть за однакового розміру ноги. Це означає, що якщо під час катання ви захочете помінятися лижами з Машею, яка теж має 35-й розмір, то далеко не факт, що ваші черевики підійдуть до її кріплень. Найчастіше кріплення необхідно підганяти під новий розмір. Іноді може знадобитися викрутка, але не завжди:

І якщо ви все ж таки помінялися лижами, то обов'язково перевірте значення DIN. Воно може не підходити під ваш стиль катання і вага - кріплення спрацює і звільнить черевик у невідповідний момент, а це загроза травми. Тут уже без викрутки не обійтись.

Зразкові діапазони зусиль

• Для найменших дітей – 0,5-2,5 DIN
• Дитячі – 0,75-4,5 DIN
• Юніорські – 2-6 (2,5-7) DIN
• Прості моделі – 2,5-9 DIN
• Універсальні моделі – 3-10 (3,5-11) DIN
• Для експертів та райдерів – 4-12 (6-14) DIN
• Для спортсменів – шкала до 16 DIN та вище

Як вибрати гірськолижні кріплення

Оскільки не всім гірськолижникам необхідні найскладніші, найпотужніші, а отже, і найдорожчі кріплення, виробники випускають кілька груп продукції. Кожна – з набором механізмів та технологій, які максимально підходять певній групі катаються.

Бюджетні кріплення – для початківців

Досить легкі бюджетні моделі випускаються для тих, хто катається на низькій та середній швидкості. Така конструкція рятує від травм при падіннях, які характерні для гірськолижників-початківців: вони падають назад або назад-набік, в цьому випадку виникає небезпечне скручує навантаження на ногу. Черевик звільняється з передньої головки, переміщаючись вбік або вбок-вгору спеціальною слизькою антифрикційною пластиною.

Кріплення для досвідчених райдерів

Дещо складніше і потужніше кріплення для досвідченіших гірськолижників. Це найбільш масова група кріплень, в міцнішу конструкцію якої вже входять механізми, що спрацьовують і при падіннях вперед – наприклад, у м'якому пухкому снігу або на крижаній трасі.

У таких кріпленнях вже менше пластику та більше металу, що робить їх надійнішими порівняно з попередньою категорією.

Кріплення для спортсменів

Ще складніше та потужніше кріплення для фрірайдерів та професійних спортсменів. У них використовується металева рама або взагалі вся конструкція повністю виготовлена ​​з металу. Застосовуються складніші антифрикційні механізми в передній головці та системи гасіння вібрацій та амортизації ударів.

Окрема група кріплень – для дітей та юніорів. Залежно від спеціалізації та ваги юного лижника використовуються різні матеріали та конструкції, які, як і у дорослих, можуть бути простими та складними. Іноді це розраховані менші навантаження версії потужних моделей для дорослих.

Зрозуміло, такі кріплення відрізняються і розмірами, адже дитячі черевики менші, ніж дорослі.

Уважно та вдумливо читайте описи кріплень на сайті виробників. Такі слова як «агресивні», «спортивні», «перегонові (рейсові)» означатимуть, що перед вами не моделі для початківців.

Кріплення для скі-туру (бонус)

Є цілий клас гірськолижних кріплень для скі-туру, який представлений двома видами конструкцій. Перший - це пінові кріплення, і вони до нашого огляду мають мало відношення, тому що вимагають спеціальних черевиків. Якщо ви про них нічого не знаєте, то подивіться відео – для розширення гірськолижного кругозору. Особисто я завжди дивлюся на такі розробки із благоговінням!

А ось про другий вид знати точно треба – це рамні кріплення. Якщо не занурюватися в деталі (ми й так вже поринули глибоко!), то це звичайні кріплення (описані вище), але посаджені на спеціальну раму (звідси назва).

Такі кріплення підходять як для ходьби на лижах догори, так і скочування. Ці характеристики важливі для тих, хто катається поза трасами і далеко від витягів.

На цьому 2-хвилинному відео показана різниця між піновими та рамними кріпленнями:

Це для інформації. Купувати такі кріплення на початковому терміні катання недоцільно – дорого.

Установка кріплень

Установка гірськолижних кріплень – надто важливий процес, щоб виконувати його самостійно, особливо якщо ви новачок.

Краще довірити це фахівцям, адже йдеться про здоров'я ваших ніг. Не забудьте прихопити один черевик – він знадобиться під час встановлення кріплень.

На вашу думку, кожен серйозний магазин пропонує безкоштовнувстановлення кріплень одразу після купівлі комплекту (лижі + кріплення). Пам'ятайте про це.

Випливаємо!

Сподіваємося, нам вдалося розсіяти той містичний туман навколо гірськолижних кріплень, у якому ми розпочинали нашу подорож. І тепер ви знаєте, як купити те, що вам дійсно потрібно і підходить, а не те, що вам намагаються впхнути недбайливі продавці в недолугих магазинах.

Пам'ятайте: більшість з нас не потребують потужних і дорогих кріплень, адже в основному ми – любителі.

УВАГА!При продажу (з встановленням кріплень) обов'язково проводити регулювання кріплень під лижника згідно з рекомендаціями компанії Salomon.

Необхідно щоразу попереджати покупця (особливо початківця):
-Підвищені значення щодо рекомендованих веде до підвищення ризику травми
-При мимовільному спрацьовуванні кріплень після магазинної установки затягнути кріплення (як правило для дорослих не більше ніж на 0.5 розподілу шкали DIN)
-При заняттях (агресивним) фрірайдом, участі у змаганнях значення збільшуються відповідно до рівня фізичної підготовки.

Регулювання губок переднього кріплення Driver
1.Послабити гвинт регулювання таким чином, щоб передня частина черевика стосувалася передньої антифрикційної пластини.
2.Затягнути гвинт до контакту губок з передньою частиною черевика (рис. A1 – правильно, рис. A2 – неправильно).

Регулювання переднього кріплення Driver по висоті
Гвинтом у верхній частині переднього кріплення встановити зазор 0…0.5мм між підошвою черевика та антифрикційною пластиною кріплення. Гвинт не перетягувати! (Інакше кріплення не буде правильно працювати - реальні значення зусилля спрацьовування будуть значно меншими за встановлені на шкалі DIN.)

Регулювання переднього кріплення типу Quadrax (Z, Cosmic)

Переднє кріплення типу Z та Cosmic регулювання не вимагають.

Регулювання заднього кріплення (кріплень Driver, Z та Cosmic).

1.Для систем Driver спочатку відрегулювати переднє кріплення.
2.Вставити черевик у кріплення та застебнути кріплення.
3. Перевірити, щоб стрілка була в зоні шкали допуску – див. рис. С2. або С3.
4.В іншому випадку провести регулювання. Підчепити важіль за допомогою викрутки і пересунути заднє кріплення щодо санок - див. рис С1 (перевірити, щоб важіль фіксувався).

Встановлення зусилля спрацьовування кріплень за шкалою DIN

Установка зусилля спрацьовування на задньому та передньому кріпленні здійснюється за допомогою відповідних гвинтів за наступною таблицею.

Процедура встановлення зусилля спрацьовування кріплень
Величина зусилля спрацьовування регулюється гвинтами на передньому та задньому кріпленні та відстежується за відповідною шкалою.
Рекомендується встановлювати однакові значення зусилля спрацьовування на передньому та задньому кріпленні.

Вибір та встановлення величин зусилля спрацьовування
Для встановлення відповідного для кожного лижника зусилля спрацьовування консультант повинен використовувати лише значення, рекомендовані виключно компанією Salomon згідно з цією процедурою. Будь-які відхилення від цих рекомендацій можуть призвести до неприємностей.
У виняткових випадках дозволяється встановлення занижених порівняно з цими рекомендаціями значень величини зусилля спрацьовування на переконливий запит гірськолижників, які раніше без будь-яких проблем використовували кріплення Salomon з відповідними значеннями. Проте будьте уважними в таких випадках і переконайтеся, що такі лижники не користувалися занадто старими моделями кріплень, кріпленнями зі зношеними елементами (антифрикційними пластинами тощо), кріпленнями з тривалим терміном експлуатації без належного обслуговування (мастила) або неправильно відрегульованими кріпленнями (у зокрема з надмірним зусиллям притиску черевика до переднього кріплення).

Визначення типу лижника
Визначення типу лижника проводиться шляхом діалогу з ним, в ході якого повинні бути враховані всі фактори, які можуть вплинути на вибір зусилля спрацьовування кріплень. Дані критерії та відповідний тип лижника визначаються таким чином:

> Гірськолижники типу 1-
- Лижники, від яких надходить запит встановити менші значення зусилля спрацьовування порівняно з рекомендованими для лижників типу 1.
- Рекомендується для початківців (перші дні катання) старше 25 років

> Гірськолижники типу 1
- Катається акуратно, не ризикуючи
- Віддає перевагу невеликим швидкостям
- Катається на простих та помірних за складністю схилах
- Середній рівень катання, але фізична форма/підготовка не на висоті.
- Лижники гарного рівня, стиль катання яких – гладке та спокійне ведення лиж, та які виявляють заклопотаність з приводу безпеки.
- Віддає перевагу величинам зусилля спрацьовування рівня нижче середніх, свідомо допускаючи більший ризик мимовільного (невчасного) спрацьовування кріплень задля більшої безпеки при різноманітних падіннях.

> Гірськолижники типу 2
- Гірськолижники середнього рівня у добрій фізичній формі.
- Катається на різних швидкостях.
- Катається на різних за складністю схилах, включаючи складні.
- Либий лижник, який не відноситься до всіх інших типів цієї класифікації.

> Гірськолижники типу 3
- Катається агресивно.
- Віддає перевагу великим швидкостям (в основному катається швидко).
- Віддає перевагу завищеним величинам зусилля спрацьовування, свідомо допускаючи великі ризики, які можуть виникати при різноманітних падіннях заради меншого ризику мимовільного (невчасного) спрацьовування кріплень.

> Гірськолижники типу 3+
- Гірськолижники найвищого (професійного) рівня, що катаються в екстримальному стилі та на найскладнішому рельєфі
- гірськолижники, що використовують більш високі значення величини зусилля спрацьовування порівняно з лижниками типу 3;

Будьте уважні! Тип лижника не збігається із рівнем катання. Наприклад, гірськолижник експертного рівня, що катається по всіляких схилах, але не надто агресивно, може використовувати значення зусилля спрацьовування рекомендованих для лижників типу 2.

Використання таблиці для визначення значення величини спрацьовування

1. За допомогою таблиці 1 (Chart 1) визначте код лижника (колонка Skier Code) за його зростанням (колонка Height cm) та вагою (колонка Weight kilo). Код лижника знаходиться у рядку таблиці з відповідним зростанням та вагою лижника. Якщо зростання та вага лижника знаходиться в різних рядках, код лижника визначатиметься верхнім рядком із двох.

2. Отриманий код лижника відповідає рівню лижника типу 1.

Для отримання коду лижника типу 1: перейдіть на 1 рядок таблиці вище.
Щоб отримати код лижника типу 2: перейдіть на 1 рядок таблиці нижче.
Для отримання коду лижника типу 3: перейдіть на 2 рядки таблиці нижче.
Для отримання коду лижника типу 3+: перейдіть на 3 рядки нижче.

3. Для лижників 50 років і старше, а також для дітей 9 років та молодше перейдіть на 1 рядок таблиці вище.

4. Використовуйте таблицю 2 (Chart 2) для визначення орієнтовного значення величини зусилля спрацьовування. Рекомендоване значення перебуватиме на перетині рядка, що містить певний код лижника і стовпця, що відповідає довжині підошви гірськолижного черевика лижника в міліметрах.

5. За допомогою шліцевої викрутки, повертаючи відповідні гвинти, встановіть отримане значення на шкалі DIN переднього та заднього кріплення кожної лижі.

6. Увага: якщо на перетині колонки розміру підошви і рядка з кодом лижника значення відсутнє (клітка порожня), зсуньтеся вправо по рядку і використовуйте перше значення величини зусилля спрацьовування, що зустрілося.

7. Якщо очевидно, що кріплення після встановлення зусилля спрацьовування та правильного регулювання працюють неадекватно (спрацьовують мимоволі), консультант на запит лижника може:

трохи збільшити значення зусилля спрацьовування на задньому кріпленні.
якщо проблема не вирішена, збільшити значення на передньому кріпленні. Діяти необхідно послідовно кроком не більше половини поділу за шкалою DIN, щоразу перевіряючи, чи усунена проблема чи ні.

Величини зусилля спрацьовування, визначені за даними таблицями, є попередніми та відповідають стандарту ISO 11088.

Кріплення для гірськолижного спортивного інвентарю виконують дві функції: передача зусиль на інвентар та відкріплення від полозів у разі загрози виникнення травми. Є привідом, який є проміжною ланкою між ногою і лижами. Від їхньої якості залежить фактори, що забезпечують як безпеку, так і швидкість пересування. Правильне регулювання кріплень гірських лиж гарантує виконання поставлених завдань.

Кріплення встановлюються на лижі або платформи. Часто вони виготовляються виробниками разом із кріпленнями та мають отвори для їх встановлення. Купувати всі комплектуючі необхідно в одного виробника. В іншому випадку доведеться підганяти деталі.

Деталь має дві частини та пластину:

• пластина під передньою частиною черевика. Вона забезпечує низький ступінь тертя;
• завдання передньої частини - відокремлювати черевик у бічному напрямку;
• у задній частині відбувається від'єднання у напрямку вгору.

Охоплення виконуються за стандартними розмірами. Це дозволяє використовувати взуття будь-якої компанії. Не потрібно підбирати її спеціально.

За своєю конструкцією кріплення підрозділяють:

• з ручною застібкою;
• з напівавтоматичною або автоматичною застібкою.

Кожен вид має недоліки. У першому випадку - висока вартість моделей, а в другому - ймовірність швидкої поломки, якщо в застібку потрапляє та замерзає вода. Часто заклинює, якщо немає опори на тверду поверхню.

Правила налаштування кріплення

Перш ніж вийти на лижню, проводиться налаштування кріплень гірських лиж. Для цього потрібно знати кілька аспектів.

На передній частині кріплення розташована шкала, за допомогою якої виконується налаштування. Кожна відмітка на ній означає вага лижника, зменшена у 10 разів. Наприклад, "5" означає, що вага становить 50 кг. Суть полягає в тому, що при зусиллі 50 кг лижа самостійно відкріпитися від черевика.

У торцевій частині передньої частини розташований гвинт. З його допомогою провадиться зміни показників шкали. Зазвичай він повертається туго, тому доведеться докласти зусилля.

На задній частині шкала захована під притискним механізмом. Принцип налаштування аналогічний передньому охопленню. Регулюється за допомогою гвинта.

Налаштування за вагою може виконуватися як вручну, так і автоматично.

Інструменти для регулювання кріплень

Для налаштування знадобляться інструменти:

• безпосередньо спортінвентар, кріплення для нього, черевики;
• вимірювальна рулетка;
• викрутка;
• шуруповерт;
• свердла;
• шурупи.

Набір інструментів залежить від способу встановлення:

• зі свердлінням;
• рахунок вбудованих платформ.

Регулювання зусиль гірськолижних кріплень

Регулювання кріплень виконується з урахуванням кількох факторів:

• облік досвіду та манери катання лижника;
• налаштування гірськолижного кріплення за вагою користувача.

Регулювання виконується так, щоб при інтенсивному катанні пристрій не відкріплювався.

Правила регулювання:

1. Визначається показник, при якому спрацьовуватиме пристрій. Для цього вага досвідченого лижника ділять на 10. Для тих, хто катається на лижах нещодавно, від отриманого показника забирають пару одиниць.
2. Максимальне значення регулювальних показників визначається за формулою: вага користувача ділиться на 10. Похибка становить 1 – 2 пункти у будь-який бік.
3. Часто показник зусилля представляється у кілограмах, а чи не в одиницях. При такому варіанті від ваги лижника забирають у межах 30 - 40 кг.
4. Допомогти правильно встановити зусилля можна за допомогою спеціальної таблиці. Вона входить в комплектацію при покупці системи кріплення.

За відсутності досвіду налаштування виникають проблеми. І тут гарантувати високу якість зможе фахівець.

З використанням вбудованих рейок та платформ

Процес налаштування проходить простіше у спортивному інвентарі з використанням рейок або платформ. До переваг такого варіанту відносять:

• складання спорядження своїми руками;
• з інструментів знадобиться одна викрутка;
• дозволяє здійснювати налаштування під черевики будь-якого розміру. Не має значення та виробник;
• є можливість переміщати центр лижних черевиків.

Поряд з перевагами відзначають і недоліки:

• асортимент кріплень такого типу обмежений;
• через деякий час пристрій зміщується та утворюється зазор. У цьому випадку керування лижами ускладнюється. Задоволення отримати від такого катання неможливо;
• вага лиж суттєво збільшується, що заважає виконанню деяких серйозних елементів, які виконують лижники з досвідом.

Після самостійного встановлення кріплень обов'язково виконується їх регулювання. Часто інвентар купується з встановленими кріпленнями. У цих випадках відрегулювати їх може продавець-консультант у магазині. Деякі компанії вимагають налаштування фахівцями. За самостійної спроби гарантія анулюється.

• регулювання виконують акуратно, не перевищуючи встановлених параметрів;
• при зменшенні ступеня зусилля неможливо отримати задоволення від катання. відскакуватимуть від кожного незначного навантаження. Це привносить багато проблем.
• Враховують і модель черевиків. Тип підошви відрізняється від стандартної. Ступінь ковзання лиж буде різною.

Гірські лижі - пристрасть, яка підкорила не одну людину. Це і професіонали, і шанувальники лижного спорту. Повна насолода від нього забезпечить якісне спорядження. Придбати його потрібно лише у спеціалізованих магазинах.

Для того щоб впевнено і безпечно кататися, недостатньо просто надіти спеціальні черевики та вставити їх у лижні кріплення. Гірськолижні кріплення ще потрібно налаштувати. Це не так складно, як здається на перший погляд, але є кілька нюансів. Тому розглянемо докладно, як настроїти кріплення на гірських лижах.

Гірськолижні кріплення мають особливу конструкцію і складаються з голівки та п'яти, які не лише утримують черевики, але й спрацьовують при падінні лижника, звільняючи ноги від лиж. Весь інвентар незалежно від фірми-виробника налаштовують за декількома параметрами. Це сила спрацьовування, яка залежить від ваги, зростання, рівня та манери катання, та .

Сила спрацьовування

Падіння лижника навіть на невеликій швидкості – це завжди загроза здоров'ю. А лижі, прикріплені до ніг, є потужним важелем, що загрожує нижнім кінцівкам. Тому при падінні вони повинні відстібатися, за це відповідають кріплення. Але часто катаються наїжджають на купи або невеликі перешкоди, при цьому виникає певний натяг кріплень. Така ситуація анітрохи не загрожує здоров'ю, якщо не відбудеться відстібування гірських лиж. Щоб цього не трапилося, всі кріплення мають еластичність, що вимірюється в спеціальних одиницях - DIN. У різних моделей різний діапазон еластичності, шкали регулювання якої розташовані на головці та п'яті. налаштовує цей параметр під себе. Він залежить від зростання, ваги та від того, наскільки впевнено та агресивно катається людина. Залежно від рівня катання лижників розбивають на три групи:

• початкова - до неї відносять новачків і людей, які віддають перевагу спокійному і комфортному катанню на зелених трасах;
• середня. До неї входять райдери, які катаються як повільно, так і швидко, і вибирають складніші траси - сині, червоні та чорні;
• спортивна - вже з назви зрозуміло, що до цієї групи належать професійні спортсмени, а також екстремали, що катаються швидко, агресивно та в основному червоними та чорними трасами.

У більшості сучасних моделей є спеціальні таблиці з розрахунку зусилля спрацьовування, де в одній колонці вказана вага, а в іншій розмір черевика, на перетині цих значень і буде знаходитись потрібне значення сили спрацьовування для лижника-початківця. Райдерам, що належать до середньої групи, потрібно взяти цифру зі рядка, розташованого нижче, а спортсменам опуститися на два рядки нижче.

Якщо у купленої моделі немає такої таблиці, можна визначити силу спрацьовування іншим способом. Щоб дізнатися про DIN, потрібно свою вагу розділити на 10. Вийде стандартне значення, що підходить під середній . Якщо лижник – новачок, то потрібно зменшити це число ще на 30 відсотків, на початку сезону варто зменшити стандартне число на 10 відсотків. Спортсмени та райдери з великим досвідом катання, навпаки, збільшують стандартне значення. Для регулювання сили спрацьовування знадобиться викрутка. Гвинти знаходяться в передній частині голівки та в задній частині п'яти, знаючи свій DIN, потрібно, підкручуючи гвинт, виставити його на шкалах кріплень лиж. Дуже важливо правильно налаштувати силу спрацьовування, причому краще недотягнути гвинт, ніж перетягнути. Якщо лижі відстібаються при катанні, потрібно поставити більше зусилля, додаючи значення ¼.

Розмір черевика

Під розмір підошви черевика зовсім не складно. Для цього потрібно пересунути п'яту кріплень лиж по спеціальних рейках до каблука, при цьому каблук повинен стати на педальку, а носок щільно притиснути до губок головки. Для переміщення п'яти в залежності від конкретної моделі використовується спеціальний гвинт або фіксатор. Якщо розмір виставлений правильно, то черевик натиснеться з деяким зусиллям, а п'ята піде назад на пару міліметрів.

При налаштуванні кріплень лиж, вставляючи черевик, необхідно стежити, щоб підошва була чистою, на ній не повинно бути снігу, води та піску.

Таким чином, видно, що регулювання кріплень гірських лиж хоч і дуже відповідальна, але зовсім не складна справа, потрібно лише зважити на деякі моменти, описані в цій статті.

Будь-яку справу можна робити трьома способами: ПРАВИЛЬНО, НЕПРАВИЛЬНО і ТАК, як це роблять в Армії… ( Народна мудрість)

Філософ Шарль Луї Монтеск'є, на початку XVII століття якось зауважив: «Природа мудро подбала про те, щоб зробити людську дурість минущою, – книги ж увічнюють її».

Не знаю, що він сказав би про Інтернет. Я, на жаль, не Шар Луї та не Еразм Роттердамський. «Пахвальне слово Дурниці» писати не збирається…

Можу констатувати: Інтернет, як мінімум, тиражує Дурність у такому обсязі, що за старих часів і не снилося.
Але Дурниці бувають різні. Є нешкідливі, як казав Жванецький, - "Ні шкоди, ні користі". Наприклад, якою довжиною мають бути лижі? Точніше, до куди вони мають діставати – до підборіддя, до перенісся чи до пупа… Нехай на цю тему ламають списи на форумах «просунуті» блогери.

Небезпечні для здоров'я Дурниці

Але є, насправді, шкідливі, точніше сказати, небезпечні для здоров'я дурості. Одна з них пов'язана із встановленням зусилля спрацьовування кріплень.

Хтось, колись заліпив в Інтернеті (мабуть від великого розуму та зарозумілості), що цифри на шкалі 4, 5, 6, …, 10… – це вага лижника без «0».

Дурниці, на відміну від знань та навичок, поширюються миттєво. І ось, у будь-якому прокаті та майже в будь-якому магазині у Вас запитають: «А Вам на яку вагу ставити?”

На 60 кг – будь ласка «6». На 80 кг – будьте добрі «8» і т.д.

Ця шкідлива і ДУЖЕ небезпечна помилка виникла внаслідок того, що виробники перестали давати будь-які рекомендації щодо експлуатації своїх виробів.

Це, у свою чергу, відбулося також «Внаслідок» – внаслідок зворушливого піклування «Товариства прав споживачів США» про своїх Клієнтів.

Після кількох успішних процесів на тему: «Я купив найбезпечніші кріплення у найкращого бренду, налаштував їх за Інструкцією, а потім з власного ідіотизму зламав ногу. Так ось, надішліть мені тепер пару мільйонів доларів або більше як компенсацію моральної та матеріальної шкоди…»

У результаті технічні рекомендації зникли. Тепер, розпаковуючи коробку, Ви можете прочитати про те, що Ви, безсумнівно, зробили найкращий вибір у своєму житті, «грандмерсі» та інше, а також пораду звернутися до «уповноважених представників» фірми для правильного налаштування.

Коло замкнулося. Оскільки лижами торгують і видають на прокат усі, кому не ліньки, крім «Уповноважених представників», то Вас, безперечно, чекає питання: «На яку вагу Вам поставити кріплення?»

Для мініатюрних дівчат і навіть людей середнього зросту та комплекції, яким виставляють від «4» до «6,5» – «7» – ще нічого. Але якщо могутній дядько вагою 100-120 кг та розміром ноги 45-47 отримає хоча б «10», то шлях у нього один – до лікаря травматолога.

Вага лижника – параметр, який дуже опосередковано впливає на Індекс безпечного спрацювання кріплень.

Регулювання кріплень гірських лиж. Встановлення Індексу спрацьовування.

Цей параметр кодується цифрами від 0,5 до 16 (в аматорських моделях) та вище – у спортивних. Цифри носять умовний характер. Чим більша цифра, тим більше зусилля знадобиться для «спрацьовування» кріплення. І ТІЛЬКИ! Жодних кілограм ваги.

Про безпечне зусилля спрацьовування

Тепер особлива увага. Що ж таке безпечне зусилля спрацьовування?

Досить близький аналог – це «Безпечна швидкість руху автомобіля». Поняття, яке часто ставить у глухий кут тих, що ходить на курси водіння.

Традиційне питання: «Безпечна швидкість» – це 40 км/год, 60 чи 90? На жаль, це спочатку неправильне питання… Тому що “Безпечна швидкість” – це не якась абсолютна цифра на всі випадки життя, це безпечна (і безаварійна) особисто для Вас швидкість у даний момент часу.

Це може бути 5 км/год там, де валить натовп людей або 140 км/год, коли ви «уходите» від каменю на гірській дорозі і т.д.

Те саме можна говорити і про безпечне зусилля спрацьовування кріплень. По суті, воно має відкритися раніше, ніж настане травма, в тих умовах, в яких ви знаходитесь тут і зараз.

Тому Індекс- Це не константа і не догма, а дуже змінна величина. І залежить він від багатьох факторів:

• фізична форма лижника
• його стилю катання
• стан снігу чи льоду
• крутості схилу
• і т.д.

Наведу приклад. Весна, березень місяць... Учора схил по обіді розвезло і на в'язкому снігу, лижі глибоко провалюються. Значна частина роботи падіння витрачається на деформацію сніжного шару і лише частина цієї роботи дістається кріпленням. При падінні імпульс удару буде «розтягнутий» у часі… У таких умовах Індексмає бути зменшений.

Навпаки, ранком замерзло все, що вчора «накопали» лижники на схилі. На крутому крижаному схилі лижі отримують масу випадкових, але жорстких ударів. «Випадкове» відкривання кріплень може призвести до падіння на жорсткий, шорсткий схил, що зовсім «некомфорт», тому краще Індексзмінити вгору.

Як крайній приклад наведу таке.

Початок грудня. Гора Чегет. На схилі Школа інструкторів гірськолижної підготовки Управління Альпінізму СРСР. Вчора каталися під дощем. Наприкінці дня нагорі сніг, нижче ще дощ. Поверх чегетських пагорбів – крихітне, місиво, земля та каміння. Вночі мінус 16°С. На ранок – «зимова казка». Від вчорашнього місива сьогодні залишилися замерзлі видовби, надолби та … школа інструкторів. Цього дня нижнім Чегетом більше не спускався ніхто — тільки Школа.

Для тих, хто знає про що мова, нижче за «нижній будиночок» схил був кольору світло-пляшкового скла. Спускалися під опорами однокріселки, бо в інших місцях сніг змило. Я спускався на казкових слаломних лижах довжиною 2 метри з кріпленнями Marker-MR, на яких після цифр була бука "S", що означало STOP. Тобто кріплення гарантовано НЕ ВІДКРИЄТЬСЯ ні за яких ударів і навантажень.

Так ось, того разу я дістав викрутку і встановив Індексна S.

У тих умовах, якби кріплення спрацювали і лижі відстебнулися б, то вниз і вуха б не доїхали.

Це я до того, що у Світі все відносно… І «поради» теж 🙂

А тепер обіцяна таблиця:

Ця таблиця розроблена фірмою Salomon для фірмових пунктів прокату та візуально доопрацьована авторами сайту.

Всі наведені в таблиці значення мають орієнтовний характер із запасом у бік безпеки при катанні на м'яких, гладких схилах, помірних швидкостях.

Таблиця від Salomonобрана як найбільш осудна та зрозуміла.

Наприклад, фірма Markerпропонувала за вихідний параметр брати діаметр Tibia– поперечний розмір головки гомілкової кістки. Дуже цікавий параметр – легко знімається з рентгенограми в масштабі 1:1 за умови правильного ракурсу знімку… Але можливі інші критерії!

Пам'ятається якось на початку 80-х років минулого століття… Альплагер «Алібек», початок Новорічної зміни.

Для тих, хто не знає, до альплагер ще потрібно було дійти пішки близько 5 км з речами від Домбая, оселитися в багатомісних «камерах», отримати, у кого немає, лижі та черевики, як правило, не своїх розмірів і т.д.

Так ось, стомлені інструктори сидять «на склянці» та знімають стрес першого дня. З'являється староста "новачкового" відділення зі списком.

Інструктор, розлучившись зі склянкою, дивиться в список і запитує:
– Що ти мені приніс?
- Список відділення.
– Та тут лише прізвища та імена…
– А що ще треба?
– Як що? Завтра бугеля видаватимемо…

* Під словом "бугель" мається на увазі хитро вигнутий "гачок", до якого репшнуром була прив'язана паличка. Цей гачок у ковзному режимі закладався на «нескінченний» трос, що рухається від нижнього блоку до верхнього та назад. Паличка затискалася між ніг, а потім умілим рухом навантажувалася мотузочка. Якщо все виходило як слід, лижник стартував нагору схилом. Якщо ні - то бугель відскакував від троса найчастіше в лоба. І все повторювалося спочатку.

- Так ось (продовжує інструктор), щоб правильно підібрати бугель потрібні довжина ніг та ширина дупи…

Ще хвилин за 40 виконавчий староста представив уточнений список навчального відділення. Бугеля підібрали правильно та безпечно.

Регулювання кріплень гірських лиж – найважливіше!

Але ми живемо, на щастя, у більш освічений час. Тому повертаюся до таблиці Salomon.

Зверніть увагу. Дуже суттєвий параметр – це довжина підошви черевика, яка вимірюється з його зовнішньої частини. Справа в тому, що міцність кістки залежить, наприклад, від віку, але не залежитьвід ваги. А чим довша підошва – тим більший важіль і, відповідно, зусилля, що травмують.

Тому мініатюрна дівчина, що добре катається, з крихітною ніжкою може «безпечно» кататися на тому ж Індексі = 6, як і дядько з вагою в 120 кг і черевиком 45-47.

Зауважте, що три категорії лижників – це не рівень технічної підготовки. Це насамперед манера катання, темперамент особистості. Тобто величина стала для даного лижника. Звичайно ж, усі новачки – це Тип 1. Але вже через 3-4 дні катання можна впевнено сказати Who is who.

Тепер прошу особливої ​​уваги та серйозності.

Це те, від чого безпека катання залежить ще найбільше сказаного вище. Всі ці Індекси будуть працювати і захищати Вас від можливості травми тільки в одному випадку:

Якщо відстань між передньою та задньою головками кріплення точно відповідає довжині підошви Вашого черевика.

На превеликий жаль, велика, дуже велика кількість травм пов'язана з недотриманням саме цього параметра.

У прокатах і магазинах часто-густо і в НАС і в НІХ Вам поставлять кріплення на «плюс-мінус лапоть» по довжині… Справа в тому, що кріплення застікається в досить широкому діапазоні, створюючи ілюзію того, що все гаразд.

Але в одному випадку черевик може виявитися заклиненим, в іншому, що ще гірше, вони будуть незатиснуті. В обох випадках травма може настати раніше, ніж відкриється кріплення.

На всіх сучасних кріпленнях є індикація відповідності розміру підошви черевика та відстані між головками кріплення. Але, на жаль, їх велика різноманітність. Тому докладно описати як знайти цю індикацію для всіх видів кріплень неможливо.

Наведу приклад на досить поширених кріпленнях фірми Salomon (див. картинку).

При правильному відстані між головками кріплення, коли ви повністю зафіксуйте черевик, «пташка» повинна буде потрапити в діапазон між двома мітками (див. малюнок). Якщо цього не сталося, терміново змінюйте відстань між головками або несіть назад у пункт прокату, де попросіть у цьому допомогти.

Деякі кріплення (наприклад, Salomon STH 14) не мають пташки. Перевірка правильності налаштування довжини в таких гірськолижних кріпленнях проводиться по регулювальному болту, розташованому на задній головці (див. малюнок)

При правильному налаштуванні довжини кріплення, після "стягування" черевика, верхня площина головки болта повинна бути на одному рівні з краєм платформи.

Наголошу ще раз – це найважливіший момент у сенсі безпеки.

Для розуміння!Якщо довжина кріплень буде налаштована неправильно, то пружини, які забезпечують відстріл лиж, будуть зведені не повністю, або, навпаки, перетягнуті. Ефект від цього такий самий, якби Ви не правильно встановили зусилля спрацьовування на головках кріплень!

Будьте пильні. Не довіряйте «професіоналам» у центрах прокату і вмійте перевірити ще раз самі. Адже ноги (і не лише) – ВАШІ.

P.S. Ті, хто вже їздив з нами в гірськолижні тури і знають, що питанню регулювання кріплень гірських лиж ми приділяємо найпильнішу увагу в перший день на схилі.

І це невипадково. Адже без практичного досвіду всі ці таблиці та роздуми, на жаль, швидко йдуть на другий план.

Отже, роздрукуйте цю статтю або тільки табличку, щоб скористатися ними в перший день катання. Адже ми не так багато часу проводимо в горах, щоб розмінювати його на зовсім непотрібні травми та неприємності.

P.P.S. Те, що написано в цій статті, – це ази безпеки для лижників усіх рівнів катання. Але на крутих схилах та в глибокому снігу навіть своєчасний відстріл лижі може перетворитися на велику проблему. Про те, як читайте в нашій новій статті.

Якщо у Вас залишилися питання щодо налаштування гірськолижних кріплень, пишіть їх у коментарях… Ми намагаємося регулярно відповідати на них.