Teriberka. Või soodne merepüük Barentsi mere lõunarannikul. Merepüük Teriberkas Kalapüük Teriberkas kaldalt

Teriberkas elab jõeforell, haug, ahven, siig, takjas, jänes ja aeg-ajalt ka sing. Kuid sellest mehele ei piisanud ja ta otsustas loodust aidata: ta laotas peled. Kui varem oli kalamehe peamiseks saagiks kogu hooajaks forell, siis nüüd kuni juuli keskpaigani (kui on suurvesi) on forell harv trofee. Aga kui vesi vaibub, läheb peled nähtavasti venitustele ja mõne aja pärast hakkab forell paistma. Peled on hõbedase värvusega haruldaste tumedate laikudega, ulatub 3,5 kg-ni. Teriberkas püütakse peamiselt kuni 1 kg kalu ja vahetult pärast üleujutust on saakides ülekaalus suured kalad.

Teekonnale asusime sillalt Ivolga kahekordsete kummipaatidega. Oleme mina ja mu pidev partner ja mõttekaaslane Oleg Volkov. Tuli teha umbes 30 km pikkune teekond mööda jõge kahe-kolme võimsaima kärestike triiviga.

Varda seadistamine. Võtame kaks korraga: ühe kuiva kärbsega, teise märja kärbsega.

Püüdsime klaasujukidega, mille ise valmistasime, samuti kärbseid. Kuiva kärbse sidusin 1,5-1,8 m ujuki ette, rihma 20 cm; märg - põhiliinile samal kaugusel ujuki taga. Spinningu ridvad olid 2,7 m pikad ja katsega 10-40g.Esimestel heidetel nokitses vaid 200-300g pisiasi.

Valisin koha, kus voolu ääres, minu kaldale lähemal, umbes paarimeetriste vahedega kaks rändrahnu seisid ja nende vahel valitses tuulevaikus, samal ajal kui vesi keset jõge kärmelt mürises.

Langes kuiva kärbse. Niipea kui sööt vaiksesse vette sattus, hüppas kivi alt välja väga suur forell. Õhus kõverdunud ja pronksist külge näidates kukkus ta vette. Ma pole kunagi sellist kala näinud!

Jätkus casting. Juuniforell läks veel kaks korda lendu, kuid ta ei võtnud seda kordagi. Ta otsustas, et peab lõpetama, andma talle puhkust ja rahunema.

Pani teise kärbse ja üritas seda samas kohas veeta. Tackle'i vastasotsas tundsin selgelt kala peksmist, aga ... kaldale ilmus vaid 400-grammine forell. Väsimus võttis omajagu, mis tähendab, et on aeg minna laagrisse, keeta kalasupp ja magada.

Kolm päeva hiljem liikusime edasi. Pärast uue laagri püstitamist läksid nad laiali oma lemmikpaikadesse. Tuul vaibus ja läksime üle lendkalapüügile. Üks õhtutest
olles üle läinud teisele poole, jätsid nad paadi suurele tasasele kivile ja osa paadist oli vees.

Õhtuhämaruseni mööda jõge joostes pöördusin tagasi meie maandumispaika, elukaaslast veel polnud. Viskas märja kärbse üle voolu. Hammustusi ei olnud. Olin ujuki juba vee kohale tõstnud, kui järsku paadi alt sähvatas vari ja 400-grammine forell oli kindlalt konksus. Samamoodi püüti veel viis kala. Selgus, et ta oli pool tundi hammustava kalaga võidelnud, helistades mulle, kuid lävemüra tõttu ma teda ei kuulnud. Võtsin ta maandumisvõrgu, kuid pimedas vees ei näinud ma midagi. Lõpuks lähenes jõeforell kaldale, hõbedane külg vilksatas ja peagi oli ta randumisvõrgus. Tema kaal oli 2,2 kg.

Järgmisel päeval pidime pakkima, parvetades mööda jõge, siis pidime minema mööda veehoidlat Kiyavryoki jõe ühinemiskohani sinna, siis umbes tund aega teele, kus auto meid ootas. Kuid me ei tahtnud oma armastatud jõest lahku minna... Istusime kaua lõkke ääres ja pidasime plaane edasisteks reisideks Teriberkasse. See jõgi kutsub enda juurde ikka ja jälle.

Vaid 7 tr ja 90 minutiga toimetab Aeroflot teie keha Murmanskisse ning mererannas on veel veidi ja PROVENCE Teriberka küla.

Vaatasime Šeremetjevo uue terminali D üle. Näeb välja ja töötab peaaegu nagu tavaline eurooplane. Baarides pole aga midagi tugevamat kui Martini!

Ja telekas näidatakse enne maandumist igasuguseid õudusjutte Vene lennukitest

Lähenedes tiiva alla vaatamine eriti inspireeriv ei olnud: Moskvas on rohi roheline, puudel lehed lahti. Murmanskis 5. mail 2011 oli see nii:

Kuid see oli Murmanski ilmastiku peen turunduskäik. Kui hea oli 5. mail, sama halb oli ka 10. mail, kui tagasi tulime. Meie saatjad, kui nad olid juba asfaldile lahkunud, lõid risti ja nentisid: nad oleksid tund aega hiljem lahkunud, pole tõsi, et lahingupäts võiks lumetõketest läbi murda.

Nüüd siis täpsemalt meie kevadise reisi eesmärgist. Teriberka küla. Kõikteadev Vikipeedia ütleb:

Teriberka laagri esmamainimine viitab ligikaudu 1523. aastale. Nende aegade pealtnägijad kinnitavad juba alaliste vene asunike ilmumist. 19. sajandi lõpul oli siin juba üsna arenenud asustus: seal oli kirik, tuletorn, hüdrometeoroloogiajaam (esimene Murmanski rannikul).

Isegi varem töötas siin Suur Petrovski ekspeditsioon, mida tõendavad nende kohtade geograafilised nimed: Deploransky neem, Zavalishina laht ja teised.

20. sajandi alguses oli tursa- ja haipüük Teriberkas üsna arenenud (peamiselt tegelesid nad norralastega, kellel oli siin oma kauplemispunkt ja pood), tursakaubandus oli üsna aktiivne. XX sajandi 20. aastate lõpus korraldati esimene kolhoos, millel oli lisaks kalapüügi shnyaksidele oma piimafarm ja põhjapõdrakari.

Seal on kaks hüdroelektrijaama (see pole hüdroelektrijaama nali). Ülemised ja alumised hüdroelektrijaamad. Gazprom kavatses Teriberkasse ehitada tehase Shtokmani väljalt pärit gaasi veeldamiseks. Kuid kohalik elanikkond ütles riigivara imperialistide plaanidele kindla EI. Gazprom peab ehitama tehase uhkest Tiriberkast veidi kaugele.

Transfeer lennujaam-hotell oli täis unustamatuid elamusi ja seiklusi.

Kalapüük Barentsi meres, see ei ole tasuline tiik äärelinnas, mitte üks kord. Täiskasvanud mehed paadis lainetel karjuvad "M-A-M-A" ja hunnik muud. Turbulentsis lennukiga lendamine on Barentsi merel kalapüügiga võrreldes odav lastepidu. Pildil kalamehe komplekt: raskused pool kilo (muidu puhub tuul paati ja põhja ei saa), rull 300m punutisega (sada meetrit põhja, kuni kala tõmbad higist välja ja paar korda käsi vahetada), veekindel kast dokumentidega (iga väljapääs merele personali esitlemine piirivalvele kuna piiritsoon ja vaenlane ei maga), ritv on ainult üks ja a pool meetrit pikk, aga rõngaste asemel rullikutega.

Kuidas püügikohta jõuda:

Kõige mugavam ja odavam viis Teriberkasse jõudmiseks on autoga. Selleks, et teil oleks maanteel kasumlik ja mugav, peab autos olema kolm inimest (vajalik on kaks juhti).

Miks täpselt kolm inimest ja vähemalt kaks juhti autos?
Selline inimeste arv võimaldab mugavalt Teriberkasse ilma pikkade vahepeatusteta pääseda. Üks juht juhib autot, teine ​​magab tagaistmel pikali olles piisavalt, kolmas osaleja turvab.
*Need on meie soovitused, mis põhinevad kogemustel, reisimise otsustate teie. Võite minna üksi, kuid kas see on ohutu? Jah, kogu gaasi eest tuleb maksta. Te ei tohiks reisijaid kõikidele istmetele panna, jätate inimesed ilma mugavusest ja tõenäoliselt ei jätku tagasiteel asjade ja kalade laadimise jaoks piisavalt ruumi.

Mitu kilomeetrit Teriberkasse?
- Viiburist 1550 km.
- Peterburist 1400 km.
- Moskvast 2000 km.

Kui kaua kulub püügikohta jõudmiseks?
- tee Peterburist kestab tavaliselt 18-26 tundi, olenevalt teeoludest, suupisted, peatused pildistamiseks, puhkamiseks.

Kui palju bensiin maksab?
- edasi-tagasi bensiin maksab keskmiselt 15 000 rubla. auto juurde.

Kui mul pole autot või ma ei taha oma autoga sõita, siis kuidas ma Teriberkasse pääsen?
Valikuid on mitu:
- vabade kohtade olemasolul teiste osalejate autodes ja omaniku soovil, võib kaasa võtta.
- agiteerida sõpru, kellel on sõiduks auto.
- osta lennu- või rongipilet Murmanskisse, et õigel ajal mere äärde jõuda, tellida transfeer Teriberkasse. Selle variandi puhul on puudusi, ilmastikuolude tõttu võib tee olla suletud, siis on suur tõenäosus Murmanskis õigele ajale hiljaks jääda. Ja tekib huvitav küsimus, kuidas püütud kala tuua?

Vahendid merepüügiks Barentsi meres Teriberkas.

Memo neile, kes soovivad osta merepüügiks tarvikuid. See artikkel on puhtalt isiklikud soovitused, mis põhinevad paljude aastate kogemustel. Me räägime teile, millist varustust me kasutame, ja selgitame, miks.

Millest on valmistatud merepüügitarbed?
Spinning, merirull, punutud pael, varustus - üksikud konksud, karabiinid, rõngad, punda koos tiiga.

Spinning merepüügiks Barentsi meres.
Spinningu varda pikkus peab olema vähemalt 1,6 meetrit ja mitte rohkem kui 2,1 meetrit katsega 300 kuni 1000 grammi. Suure testiga saab kala vedada, kartmata, et midagi katki läheb, kuid mängurõõm väheneb proportsionaalselt katsega. Kuid väikese testiga on vastupidi. Ritv on väga tundlik, iga jõnks on tunda, kuid ettevaatlik tuleb olla äkiliste liigutustega, spinningu ritv ei pruugi liigsetele jõnksutele vastu pidada.
Mida pikem ritv, seda rohkem on tunda kala jõnksutamist, pika ridvaga pole laeval eriti mugav, segab igale poole, raskem lahti harutada, raskem on kala pardale tõsta.
Tuleb leida enda jaoks kuldne kesktee, ideaalset varianti pole olemas.

Rõngaste või rullikutega ketramiseks on kaks võimalust. Igal neist on oma plussid ja miinused

Rullidega ketramise plussid ja miinused:
Rullide peamiseks eeliseks on see, et nad taluvad väga hästi lööke ja spinningu viskeid ning seda juhtub väga sageli raudlaeval kala välja tõmbamisel. Arvatakse, et rullidega ketramine hõõrub punutist vähem. Miinustest - vahel hüppab juhe rullidelt maha ja jääb kinni, seda tuleb jälgida.
Merivits Mystic Heavy Pilk 59EH (175 cm, 500-1000g)

Mereriiv Surf Master Commander rullikutega 1,65m (300-700gr)

Rõngastega ketramise plussid ja miinused:
Vaikne ja kerge, suure katse ja väikese pikkusega harva näha. Väga sageli lendavad rõngaste sisetükid transportimisel ja kalapüügil välja ja purunevad. Keerutamisvarras tuleks alati ettevaatlikult tekile asetada.
Merivits Maximus Deep Hunter 210H

Soovitused:
- kindlasti võta spinning kohe pärast iga püügikorda lahti ja loputa seda magedas vees.
- Käepideme ots peab olema varustatud aksiaalse pöörlemise lukustusristiga.
- Mida paksem käepide, seda mugavam.
- Mähise kinnitamiseks on soovitav alumiiniumrõngas.

Merepool.
Parim rull hinna, kvaliteedi ja töökindluse suhte poolest Penn Commander pro 30. Palju aastaid spiraal ei rikkis.

Soovitused:
- määrige mehhanismid kindlasti peale iga püügihooaega

- Mugav paks käepide
- Mida rohkem laagreid rullil on, seda parem.
- Raietööja kohustuslik kohalolek.
- Rull peab hoidma vähemalt 250 meetrit punutud nööri läbimõõduga 0,4 - 0,8 mm.

Juhe
Punutud nöör tuleks valida läbimõõduga 0,4–0,8 mm. Katkestuskoormus peab olema vähemalt 30 kg. Merepüügiks õngenöör ei sobi, kuna see venib teravate ridvahoogude ajal välja ja varustus sügavuses praktiliselt ei liigu.
Soovitused:
- Võtke iga 10 meetri järel värvimuutusega juhe. Saate hõlpsasti määrata sööda kerimise sügavuse ja taseme.
- Kõige jooksvama nööri läbimõõt on 0,5 mm. mille purunemiskoormus on vähemalt 45 kg.
- Kasutage spetsiaalseid nöörisõlmi


- Parem on osta 300-meetrine mähis.
- Juhe on kulumaterjal, väga kalleid pole mõtet osta.

taglase
Varustus koosneb spinnerist ja ühest või kahest üksikust konksust.
Kasutame "punte", mille varustuses on tee ja vedrustuses mitte rohkem kui kaks konksu.
"Naeltel" on suhteliselt suur kaal - alates 500 gr. kuni 1 kg. Optimaalne kaal on 700 grammi. Selline raskus on vajalik selleks, et “nael” vajuks võimalikult kiiresti ja sujuvalt põhja ilma teisi kalureid segamata, väga sageli on Teriberka piirkonnas tugevad allhoovused, kerged riistad lammutatakse ja teid segatakse pidevalt partnerid.
"Punda" suurus on 15–30 cm, see on moiva, heeringa ja noore tursa ligikaudne suurus. Soovitame teha roostevabast torudest "Pounds" ja täita need pliiga, see tuleb palju odavam kui poest ostetud.
"Punda" on varustatud suure tugeva teega mitte vähem kui nr 12. Mida suurem on konks, seda lihtsam on seda kala suust välja tõmmata. Teele on võimalik istutada punast kambrikut.
Riie on varustatud vedrustusega, ühe või kahe ühekordse punase kambriga konksuga, mis on vähemalt nr 10 ja mis on peanööri külge seotud lühikeste jalutusrihmade külge 50-80 cm kaugusel üksteisest "naela kohal".
Käik peaks välja nägema selline:
Nöör, pöörlev, karabiin, kahe konksuga klapp, karabiin, pöörlev rõngas, punda, rõngas, pöörlev, rõngas, tee
Soovitused:
- ärge ostke odavaid ja Hiina furnituure, kõik läheb katki ja paindub.

Kuidas püüda?
Püük toimub puhtal landil. Kapteni märguandel lastakse varustus sügavusele, tavaliselt 1–2 meetri kaugusele põhjast. Järgmisena peate ketrusvarda järsult rütmiliselt tõmbama. Kiige amplituud peaks olema 1-2 meetrit. Vilkumise käigus muudame kiirust, amplituudi, proovime erinevaid võimalusi. Püügikoha vahetamisel annab kapten märku ja kõik tõstavad pardale varustuse.

Mis kell me kalapüüki alustame ja mis kell lõpetame?

Teriberkat on pikka aega peetud kõige tulusamaks merepüügi kohaks selle avamere läheduse tõttu. Moiva tuleb siia kudema ja see on tursa delikatess. Jah, ja tursk ise kudeb siin. Märtsist juunini kogunevad Teriberka piirkonda tohutud kalaparved ja neid on lihtne püüda 20–120 meetri sügavusel.

07:30 - 08:00 Teriberka sadamast
- Paadi pardale minek
- Piirivalvurite poolt dokumentide kontrollimine
- Laeva väljumine

Transfeer püügikohta: Dolgaya laht - 40 minutit, Teribersky neem - 1 tund, Opasovo laht - 1,5 tundi, umbes. Kildin - 3 tundi

Külaliste soovil saab kalasupi või muude hõrgutiste keetmiseks end põnevuse eest lähimasse huule peita. Seal saate rahulikus õhkkonnas kala püüda ja tekki koristada. Meres toitu reeglina ei küpsetata, loksub.

Tormise ilma, vääramatu jõu, MORF harjutuste korralkapten teeb ise otsuse püügi lõpetada ja läheb sadamasse.

18:00-20:00 Saabumine Teriberkasse

Saaki kontrollib kalainspektor
- Saagi mahalaadimine

Taas sattusin nüüdseks kuulsasse Teriberkasse. Pikka aega on plaanis talvehooajal siia hulkuma minna, kuid seni pole see eriti õnnestunud. Ja seekord läksin sinna hoopis teisel põhjusel, nii et polnud aega ümbruskonnas ringi käia. Ja seoses tuntud sündmustega võib nüüd leida hulganisti fotosid külast endast ja reportaaže selle kohta. Käisime seal proovimas nn merepüüki - peaaegu avamerest spinningu otsas turska püüdmas.

Lahkusime Kirovskist tavalise päikesepaistelise ilmaga ja pärast Teriberka reväärile väljumist sattusime sellisesse ...

Tõsi, tundras (peaaegu kohalike elektrijaamade juures) ilm veidi paranes, mis rõõmustas: kehva ilmaga merele minna ei saa. Kui rängalt ma eksisin! :)))
Teel nägime tervet rahvahulka lohesid korralikus põhjatuules "suplemas". Nad elasid meiega samas hotellis - otse kohalikus "sadamas" (muide, üllatuslikult väga meeldiv, mugav ja mõistliku hinnaga koht - märkisin endale tuleviku tarbeks).

Jõudsime juba pimedas, sättisime end sisse, läksime sinna sauna. Käisime veidi pretensioonikal ja sarnaselt "Anonüümsete Alkohoolikute" õhtusele lohemeeste koosolekule. Minu meelest on sama stiil väga vaevaliselt kopeeritud ja näeb ebaloomulik välja. Jällegi, nagu me arvasime. Igatahes. Läksime oma juurde ja hängisime hiliste õhtutundideni.

Ja hommikul, hotelli kenas söögisaalis hommikusööki söönud ja kogunenud, trampisid nad paati laadima.

Nüüd ujume selges vees. See on küla merevaade. Lahel tuult ei puhunud, ainult lumepall sadas ja ülevalt jooksid tahked pilved. Eemal Kildini suunas (kuhu me sõitsime) oli üldiselt helesinine pilvedeta taevas. Meie tiim tiirutas mööda teki, istus kajutis, pildistas ümbrust ja lõbutse igal võimalikul moel - minek võttis aega umbes kaks tundi.

Ja siis see algas, meil polnud isegi aega Teribersky tuletornist mööduda ...

Kuskilt puhus tuul, lained hakkasid üle teki tuiskama. Vahel jäi kallas silma eest varjatuks, kui lainete vahel alla kukkusime. Piki- ja põiksuunaline veeremine hakkas tõesti minema, kuigi valmistasime end ette sellega, et võtsime ette „rattad” liikumishaigusest. Ühest küljest oli see kõik huvitav ja ebatavaline. Teisega – see ei olnud enam naeratuste peale. Kaamera eemaldasin veidi hiljem - kaitsesin varustust soolase vee eest ja pidin kahe käega kinni hoidma. Sa ei saa salongi alla minna - vestibulaarse aparatuuri kontrollimiseks oli tõeline simulaator.

Möödume Teribersky tuletornist. On näha, et praegu moekas fassaadi renoveerimisstiil katkes tuultega.

Teki nurgas olev käik oli jääga kaetud, meil on ka jääkoorik ...

Merel on elevus veidi vähemaks jäänud, pilved lahkuvad, päike on ilmunud. Võite alustada!

Osa meie meeskonnast haaras spinningutid ja sättis end kõrvale. Teine osa jätkas kalade toitmist oma hommikusöögiga seevastu :)) Nii nad vahetusid perioodiliselt. Mul selles osas vedas - pärast paari trikki sooritamist ei andnud ma “vaenlasele” midagi: seisin kampaania ajal värskes tuules, vaatasin kindlas punktis otse ette ja üritasin üheskoos kiikuda. paati. Kuid ikkagi, "mitte suhkur", nagu öeldakse.
Siin on aga esimene.

Vau! Kohe kolm ühele spinning tõmmati korraga välja!

Tuju on erinev :)

Muidugi mitte rekordkala, aga meil on igatahes hästi.

Peaaegu kõik on hõivatud.
Käisin, valasin endale kohvi, istusin päikese käes pingile ja nautisin ilma, merelõhna, vaba päeva heas seltskonnas...

Mõnikord haaras ta siiski kaamera, et saak parandada.

Mitu korda muutsid nad punkti, kui nad nokitsemise lõpetasid. Nad lähenesid tuletornile ja lahkusid sealt.

Läheduses "riputas" teine ​​paat kaluritega.

Vahel tundus suurest lainest möödudes, et laev upub...

Poisid jätkavad samal ajal tursa püüdmist.

Muuda punkti uuesti. Paus ei tee ka paha: varustust ei ole nii lihtne sügavusest edasi-tagasi tassida.

Kildini saar. Nii et seekord me selleni ei jõudnud (loodan tulevaste reiside jaoks).

"Töö jätkub.

Veel trofeed...

Oleme otse rannikul. Lained ründavad jätkuvalt kallast, kuigi need pole samad, mis hommikul. Otsustasin teha mõned kaadrid rannikust merest. Kahjuks seekord ilma "pikima" objektiivita - kinkisin selle omanikule. Põhimõtteliselt on mul 500 mm ja 1000 mm (mis on nõukogude Maksutovi peeglid), aga staatilist stseeni nendega praktiliselt pildistada ei saa, mis ma neist sellistes tingimustes võtta :((

Näha on rannarelvad. Sinna reisist oli paar aastat varem teade.

Vahepeal on meie reis peaaegu läbi. Laeva kapten näitas meile, kuidas kaladega kiiresti ja professionaalselt ümber käia.

Väsinult, näljasena ja rahulolevana läheme kaldale.

Tundub, et Murmanski oblasti valitsuse unistus turismi aktiivsest arendamisest piirkonnas on täitumas. Hiibinis on üha rohkem suusatajaid ja lumelaudureid, Lumekülasse ja jääskulptuuride galeriisse satuvad isegi kuulsused. Ja te ei saa Teriberkasse sõita. Ja see pole ilm, mille tõttu on küla mõnikord maailmast ära lõigatud. Autosid on lihtsalt nii palju, eriti nädalavahetustel, et tekivad ummikud, nagu Moskvas!

Leviathan konksu otsas

Kes ja miks nendes sadades autodes sõidavad? Kui oleks suvi, vastaksime, et turistid asusid teele Teriberka pärast. Uus elu” või lõõgastuda metslastena kauni looduse keskel. Kuid nüüd unistavad nad külla pääseda ... kalurid! Ometi tegi küla PR Leviatani kulul ja kauni kandi kuvand oma töö.

Kunagi varem pole nii palju inimesi kalale tulnud. Tänavu pole autode parkimiskohti teedel ja Teriberkas endas. Autod on isegi koolis, buss, mis lapsi veab, ei leia endale kohta, - rääkis KP-le Teriberka elanik Victoria Solovjova.

Mis on see, mis kalureid nii väga köidab? Mais-juunis tuleb moiva küla rannikule. Seda on nii palju, et võite sõna otseses mõttes ämbreid kühveldada. Mida nii Teribski elanikud kui ka külalised hea meelega teevad. Rahvakala korjatakse sõna otseses mõttes kottides!

Nüüd on aga pesupeost tükk tegemist. Kuid teisest küljest võib merepüügi ajal püüda tursa ja kilttursa.

Tea, mida püüda!

Kalda lähedal on väike kala, keskmiselt kilogrammi kohta. Aga mida kaugemal, lähemal Kildini saarele, seda suurem see on. 40 kilogrammist kala, nagu hiljuti Norras püütud, pole veel nähtud. Aga kuni 5-10 kilo - võib viia.

Nüüd on tõesti palju inimesi, kes tahavad Barentsi mere äärde minna ja õngeritvad loopida. Iga päev helistatakse meile, et uurida ekskursioonide maksumust. Samuti lähevad paljud omal käel, lootes, et kohalikud elanikud annavad neile transpordi ja varustuse, - ütlesid nad ühes ettevõttes, mis tegeleb Teriberka ekskursioonidega. - Saak on hea, ärge kurtke! On ka kalureid, kes püüavad 20-30 kilogrammi kala päevas. Peab kohta teadma.

Üldjuhul saab üks väike laev ühe sõiduga tagasi tsentneri kalaga. Lengi peale sattudes saate pool tonni välja tõmmata. Kuid torm möödub ja meri muutub tühjaks. See kaal tundub meile soliidne, kuigi merekütid ise usuvad, et tsentnerist ei piisa: paadi, eluaseme, varustuse jms rentimiseks kulub rohkem, kui kogu kala maksab. Ainult väikese paadi rentimine pooleks päevaks võib maksta keskmiselt 40-50 tuhat, paadid - 15 tuhat rubla. Majutus päevas - umbes 1500-2500 rubla inimese kohta. Nagu öeldakse, arvesta iseendaga.

Külalisi ei huvita aga ainult tursk ja kilttursk. Kui otsite sotsiaalvõrgustikest, võite leida fotosid pidusöögist merisiilike ja krabidega. Muide, te ei saa viimast tabada, võite sattuda kriminaalasja alla.

Kui rääkida legaalsest püügist, siis Teriberka kandis saab püüda rohkem hiidlesta, lesta, polloki, säga, räime, räime. Võib olla ka merekurk. Kui aga merele minna pole võimalik, võib õnge järvedesse visata. Mõnes pole kala, kuid on ka selliseid, kuhu jäid söe ja forell.

KUIDAS NEIL ON?

Kohalikud elanikud ei ole sissevooluga rahul

Teriberka elanikel oleks hea meel, et elu külas on täies hoos. Kuid nende muljed toimuvast on kahesugused. Ühest küljest on see hea võimalus raha teenida eluaseme üürimisega ning ekskursioonide ja kalapüügiga. Ideid on isegi tasulise parkimise tegemiseks. Aga teisalt kardavad kohalikud, et neil endal jääb kalast väheks. Jah, ja külastajad ei ole selle Koola poolsaare nurga ilu suhtes eriti ettevaatlikud: tee ääres ja külas endas lebab prügi.

Nad tallasid meie ilmajaama kallale, ronivad kõikide instrumentide juurde, samal ajal kui näidud on moonutatud, küsivad ekskursioone. Tundub, et meil pole enam midagi teha, nii et me lihtsalt ootasime kõiki neid turiste, ”kaebas Svetlana Ivanova Minu Teriberka grupi külastajate üle.

Sama pilt on näha ka suvel. Kuid ühe mündi kaks külge taanduvad siiski ühele – Teriberka on muutunud populaarseks.