Vibu ja amb noole kiirus. Maailma võimsaimad ambd. Pikkadel distantsidel vibu sihtimise omadused

Toimetajalt: See artikkel on kirjutatud vertikaalsete vibude omadusi arvesse võttes. Mõned näited ja tabelid kajastavad kombineeritud püstiste vibude omadusi. Põhiprintsiibid kehtivad aga amb- ja ambnoolte puhul.

Kiirus... Meile meeldib see!

Võidusõiduautod, superarvutid, lairiba vastuvõtjad, kiiresti kuivav värv, kiirherbitsiidid... Meile meeldib kõik, mis töötab kiiresti. Ja kui rääkida vibulaskmise varustusest, siis näeme sama asja. Näidake enamikule laskuritele täiesti uut marki vibu, esimene küsimus on, kui kiiresti see tulistab? Õige või vale, kiirus on paljude vibulaskjate peamine valikukriteerium. Ja tore on näha, kuidas tänapäevased liitvibud muutuvad teaduse ja tehnika uusimate edusammude abil paremaks, kiiremaks ja mugavamaks laskmiseks.
Muidugi on ühises karjas alati mõni valge vares, kes kuulutavad enesekindlalt, et nad ei hooli vibu kiirusest. Aga nad ei tee ilma. Amburid napsavad suure jõudlusega vibusid ja kiirust suurendavaid seadmeid, nagu kuumad saiad. Ja miski ei taga nii etteaimatavat ja märgatavat kiiruse tõusu kui kerge süsiniku nooltele üleminek. Seetõttu vaatleme kergete süsiniknoolte laskmise plusse ja miinuseid. Mõelgem, millistel juhtudel aitavad sellised nooled tulistajat ja millistel kahjustavad ning kus ei too kasu ega kahju.

Kuidas mõjutab noole mass selle kiirust?

Kui kõiki teisi muutujaid võtta konstantidena, siis on noole kiirus pöördvõrdeline selle massiga. See tähendab, et noole massi suurenedes selle kiirus väheneb ja vastupidi. Iga vibu on võimeline tootma piiratud koguses energiat (teatud seadistuses) ja kasutab seda energiat noole liikumiseks. Mida vähem nool kaalub, seda rohkem see kiirendab. Ja mida raskem see on, seda väiksem on see kiirendus. Huvitaval kombel kannab vibu raskele noolele energiat tõhusamalt üle kui kergele. Siiski kehtib ülalmainitud reegel endiselt. Kergemad nooled lendavad kiiremini kui raskemad.

Noole massi ja kiiruse testimine kronograafiga

Selle punkti illustreerimiseks valmistasime ette 9 noolt, mis kaaluvad 250 kuni 650 tera kaalu erinevusega 50 tera. Iga nool lasti välja samast vibust (60#/28" Bowtech Patriot) läbi kronograafi ja tabelistati. Suurema usaldusväärsuse huvides lasti igast noolest viis lasku ja tulemuste keskmine. Katse viidi läbi avatud lasketiirus, kus valgus- ja ilmastikutingimusi saab kogu katse vältel muutumatuna hoida.
Nagu näete, noole massi suurenedes selle kiirus väheneb. Matemaatilisest vaatenurgast ei ole see sõltuvus täiesti lineaarne, vaid pigem lähedane lineaarsele.
OKEI. Kuid kas see tähendab, et kiirem on tingimata parem?
Võib-olla on sul õigus. Pildistamise täpsuse osas võite avastada, et kerged nooled valmistavad teile meeldiva üllatuse. Alates hetkest, kui nool vibunööri küljest ära murdub, hakkab see trajektooril langema. Niipea, kui gravitatsioon ja õhutakistus hakkavad sellele mõjuma, muutub lennutrajektoori ja nool tormab maapinnale. Kiiremini liikuvad nooled säilitavad oma trajektoori paremini kui aeglasemad nooled. Seetõttu on vibulaskjatel, kes lasevad kergemaid ja kiiremaid nooli, vähem aega mõelda, milliseid kohandusi distantsi jaoks teha tuleb, kuna "kiired" nooled hoiavad kogu etteantud distantsi jooksul "tasase" trajektoori. Tegelikult on kiired nooled andestavad sihtkauguse hindamisel tehtud vigade suhtes. Kui laskur teeb vea ja eeldab, et hirv on temast 25 jardi kaugusel ja tegelikkuses on see 30 jardi kaugusel, tabab kiire nool ettenähtud sihtmärgist allapoole, kuid üsna veidi allapoole. Heitke pilk parempoolsele trajektooritabelile. Raskemad nooled langevad kiiremini kui kergemad ja kiiremad nooled. Nii et kui olete jahimees või 3D-võistleja, võite avastada, et kergemad nooled on laskevigade suhtes andestavamad, võimaldades teil teha vigu sihtmärgi kauguse hindamisel.
Jahimehed võivad ka avastada, et kergemad nooled annavad loomadele vähem võimalusi lasust kõrvale hiilida. Kui vibulaskmist uluki pihta lasta, on vibulaskmise helikiirus palju suurem (umbes 330 m/s) kui noole oma. Seetõttu kuuleb loom lasu häält kahtlemata enne, kui nool temani jõuab. Selle aja jooksul on loomal põgus hetk kükitada, külili hüpata, hüpata või mõnel muul viisil noole trajektoorilt väljuda. Näiteks koguneb häiritud hirv sageli enne tagasihüppamist kokku. See jätab mulje, et hirv üritab noole alla vajuda, kuigi tegelikult pingutab ta lihtsalt oma lihaseid, et püsti hüpata ja minema joosta. Seetõttu teevad paljud kütid-vibukütid sageli mööda ning nool lendab üle hirve selja või tabab surmavööndi kohal. Muidugi mängivad siin rolli mitmed tegurid (hirve erksuse ja füüsilise jõu tase, kaugus sihtmärgini ja lasu sooritamise nurk, vibu tekitatava müra tase jne), mis võib mõjutada seda, kui kiiresti hirv lasuhelile reageerib. Seetõttu hinnakem, kui kiiresti läbib nool kauguse sihtmärgini, arvestades, et me teame laskekaugust ja noole kiirust.

Seega võib tunduda, et valik on lihtne. Relva maksimaalse jõudluse saavutamiseks peate tulistama kõige kergemaid saadaolevaid nooli. Ma arvan, et see on arusaadav? Noh, enne kui vajutate gaasipedaali, peate mõtlema veel paarile asjale. Peaaegu kõik vibulaskmise kunstis saavutatakse läbi kompromisside. Mõnest asjast tuleb loobuda, et midagi vastu saada. Noole kaalu ja kiiruse tasakaal pole erand. Ülikergeid nooli tulistades saavutate tõesti hullu kiiruse, kuid maksate oma hinda.

Rohkem kiirust = rohkem müra

Kergete noolte laskmine võib põhjustada vibumüra märkimisväärset suurenemist. See on ootuspärane, sest mida kiiremini vibunöör liigub, seda rohkem tekitab see ümbritsevas õhus häireid ja vibu edastab energiat kergele noolele vähem kui raskele noolele. Teie isikliku vibu jaoks võib see erinevus olla nii peaaegu märkamatu kui ka üsna märgatav. Kui lasete moodsa kvaliteetse vibuga, mis on iseenesest üsna vaikne, võib helitaseme erinevus olla minimaalne. Aga kui teie vibu on oma olemuselt mürarikas, siis isegi kõige raskematest alumiiniumnooltest tulistades, kui lülitate kergematele süsiniku nooltele, kõlab vibu nagu rongiõnnetus.
Iga vibu müra vähendamiseks aitab heade nöörisummutite, õlgade vibratsioonisummutite ja kvaliteetse stabilisaatori paigaldamine. Siiski tuleb märkida, et kiiruse suurenemisega kaasneb tingimata helitaseme tõus. Kui olete jahimees, on müra suur probleem ja peate kaaluma tasasema lasketrajektoori eeliseid suurema müraga. Seetõttu kipub moodsa vibuga relvastatud jahimees võtma mitte kõige kergemaid nooli, vaid keskmise raskusega torusid (Easton Axis, Gold Tip Hunter, Beman ICS Hunter jne), mis võimaldab hankida mõõdukaid valmisnooli. kaal.
Ja kuni pole leitud ühtset valemit, mille järgi oleks võimalik välja arvutada, millised nooled peaksid sobima igasse jahi- ja jahiolukorrasse, kaalub meie töökojas valmis nool (vähemalt meeste vibude jaoks) keskmiselt umbes 400 terad. Kui sa pole jahimees, siis lasust kostev müra sind eriti ei häiri. Märgilaskmisel või 3D-l, kus müra ja märklaua tungimise sügavus pole olulised, on parem kasutada madalama trajektooriga kergemaid nooli. Enamik vibusportlasi soovib, et nende nooled kaaluksid võimalikult vähe, nii palju kui reeglid lubavad, või lendaksid nii kiiresti kui võimalik. © 2013 Kõik õigused kaitstud.
Saidi materjalide kopeerimine ainult administratsiooni www.sait loal

Selles materjalis tahaksin veidi lähemalt rääkida muistsetest vibulaskjatest, kes nad olid ja mis nad olid. Kaalutakse selliseid küsimusi nagu iidsed nooled, millest need tehti ja kuidas neid kasutati. Teine lugejaid piinav küsimus on, milline on välja lastud noole kiirus ja sellest räägime teile erinevate riikide vibude näitel. Samuti selgub saladus, kuidas nool käitub pärast seda, kui vibulaskja selle vabastab. Lugege ja saate palju teada!

Vanadest nooltest ja vibudest

Nooled on vibu ja vibulaskja lahutamatu osa. Varem kandsid eri riikide armeede kampaaniate ajal eri rahvaste vibulaskjad endaga kaasas erinevat arvu nooli, tavaliselt oli komplektis 20-100 noolt. Näiteks sküüdid ja araablased kandsid endaga kaasas kogu laskemoona, samas kui valdaval enamusel teistest riikidest pärit vibulaskjatel oli kaasas palju väiksem kogus, jättes ja hoides oma põhimoona vagunirongides, kaasas 20-50 noolt.

Nooleotsad valmistati erinevatest materjalidest. Need olid valmistatud luust (11.-13. sajandi barbarite seas), kõvast puidust (vana Egiptus), hiljem tugevast terasest või pronksist. Enamasti oli see puulehe kujuga, lame. Sulestik ei olnud tollastel nooltel alati olemas. Hea noole valmistamine nõudis vähe materjali, aga palju tööd, sellega tegelesid sagedamini relvasepad, keskaegsed vibulaskjad ei valmistanud nooli sageli oma kätega, sõltumata sellest, kas nad olid talgutel või kodus.

Vibust lastud noole kiirus

Laske ajal on nool suure pinge all ning kiirenduse vastupidamiseks pidi nool olema väga hea painduvusega. Pärast seda, kui vibulaskja tõmbab vibunööri ja vabastab selle, nool paindub ja võtab kohe, mõne sekundi jooksul võnkuvaid liigutusi tehes oma esialgse kuju, arvestatakse seda tegurit täpse laskmise jaoks.

Kõik see puudutas vibu nooltega, samas kui ambnooltel oli tulistamisel palju suurem koormus. Niisiis 9. sajandi Vana-Kreeka ambid. eKr lasid nad metallist otsaga 40–60 cm pikkuseid nooli, mille vibunööri pingutusjõud oli 90 kg. Sellisest ambst painduva noolega tulistades läks see lihtsalt katki, nii et neid hakati tegema lühikeseks, jäigemaks ja paksemaks - need on peamised erinevused amb- ja vibunoolte vahel.

Noole energia säästmiseks tegeliku lahingu ajal suurusjärgus 100 meetri kaugusel kasutati raskeid, aeglaselt lendavaid nooli. Selliste omadustega nool kaotab palju vähem energiat ja sihtmärki tabades tekitab see oodatud kahju. Näiteks sportliku kaal on 20 grammi, vibunoole algkiirus on umbes 100 meetrit sekundis, see on 360 km/h ja pärast seda, kui nool on etteantud vahemaa läbinud, peab see ikkagi läbistama. armor - on selge, et nool kaalub 20 grammi. (ja keskaegse lahingunoole kaal on üle 150 gr.) ei tule sellise ülesandega toime.

Moodne kiire ja kerge nool peatab õhutakistus väga kiiresti ja oma trajektoori lõpus on sellel sama kiirus kui raskel.
Praegu on täpsemad andmed erinevat tüüpi vibudest ja ambidest lastud noolte kiiruste kohta.

Siin on mõned näidisandmed:

1. Inglise, hiina, india vibud 50-65 m/s
2. Blokk 60-90 m/s
3. Ambd pingega 80kg 60-90 m/s
4. Kaasaegsed sportlikud mitteliitvibud 40-60 m/s
5. Türgi 70-100 m/s

Noole lennutrajektoori

Mainimist väärib veel üks väga oluline punkt, see on noole trajektoor. Raske noole laskmiseks maksimaalselt võimalikul kaugusel on vaja tulistada mööda ballistlikku trajektoori, mille puhul nool lendab koos tõusuga, mööda parabooli.

Lõpptulemus on järgmine:

Maa raskusjõu ja õhutakistuse mõjul maksimaalse võimaliku kõrguse saavutanud nool kaotab oma lennukiiruse 0 km / h-ni, seejärel kaldub nool otsa raskuse all, hakkab nokitsema ja väheneb. Maa raskusjõu tõttu, mida suurem on noole kaal, seda suuremat kiirust see kogub. Seega on see seletus, miks sõjaväe vibulaskjad kasutasid raskeid nooli. Praegu lastakse sportnool silmapiiri suhtes väikese nurga all, mööda tasast trajektoori (nagu kuul), samal ajal omades tohutut algset lennukiirust. Kuid see on piiratud 100–150 meetri ulatusega.

muistsed vibulaskjad

Erilist tähelepanu tuleks pöörata inglise vibulaskjatele. Kaasas oli neil hunnik 25-30 noolt, ülejäänud varu oli kärudes. Nende noolte varre paksus oli kuni 12 mm ja pikkus kuni 90 cm.Noole ühes otsas oli pilu, mille järel oli sulestik. Sulestik koosnes enamasti 3 hanesulest, kuna hane sulgedel puudusi polnud, kaalulise tipu stabiliseerimiseks oli sulestiku pikkus umbes 25 cm. Teisel pool võlli oli ots, mis kinnitati võlli külge sleeve meetodil ehk võll sisestati otsa.

See oli tingitud järgmistest põhjustest:

• Esiteks kaitses pesaga ots noolt sihtmärki tabades purunemise, sagedamini lõhenemise eest, nii et noolt sai uuesti kasutada ja see oli väga oluline, kuna kampaaniates pole nooli nii lihtne leida ega teha, sest Selleks oli vaja spetsiaalset puitu.
• Teiseks, kui vaenlane võttis noole haavast välja, jäi ots enamasti haava sisse.
• Kolmandaks hõlbustas see oluliselt noolte transportimist.

Noole kaal, selle kiirus ja lennuenergia

Paljudele vibulaskjatele meeldib vaielda, kumb on tähtsam – kas noole kiirus või kaal. Minu isiklik arvamus on: mind tabab pigem 67 m/s lendav sulg kui 53 m/s kiirusega palk.

Teine lemmik aruteluteema on noole tasakaal või keskpunkti vaheline kaugus (FOC - ees või keskel). Siin arutletakse selle üle, mitu protsenti noole kogumassist peaks olema noole esiküljel. Mõned laskurid, peamiselt need, kes võistlevad vibulaskmise turniiridel, omistavad sellele tõesti suurt tähtsust, ülejäänud aga suhtuvad sellesse probleemi ükskõikselt. Allpool kirjeldan, kuidas noole tasakaalu arvutada, ja siis on teie otsustada, kui oluline see on.

Noole FOC määramiseks peate leidma selle raskuskese ja märkima selle.

Teoreetikud ütlevad, et ideaalselt sobiva noole puhul peaks esiosa (noole geomeetrilisest keskpunktist kuni tipuni) moodustama ainult 10-15% võlli kogumassist. Alumiiniumi või süsiniku noole protsendilise tasakaalu arvutamiseks peate tegema järgmist: võtke juba varustatud nool (otsa ja sulestikuga) ja määrake sellel punkt, kus nool on tasakaalus. Märkige see punkt markeriga. Seejärel leidke noole geomeetriline keskkoht, mõõtes joonlauaga varre põhjast toru otsani (jättes välja sisetüki ja otsa, olgu siis treeningul või jahil) ja jagage saadud pikkus 2-ga. Märkige see punkt toru peal. Nüüd mõõtke kahe märgi vaheline kaugus ja jagage see kaugusega toru ühest otsast geomeetrilise keskpunktini. See on noole saldo protsentides. See protsess on puitpostide puhul sarnane ühe erandiga: posti geomeetrilise keskpunkti leidmiseks mõõtke lihtsalt kaugust varre põhjast liimitud otsa servani ja jagage saadud väärtus 2-ga. Edasised toimingud on samad. .

Vaatleme järgmist näidet: oletame, et mõõdetud kaugus varre põhjast toru otsani on 70 cm, seega on geomeetriline keskpunkt 35 cm. Tasakaalupunkt nihutatakse tipule 5 cm lähemale. 5 jagatud 35-ga on 0,143 ehk 14%. See tähendab, et ainult 14% poomi kogukaalust on poomi esiküljel, mis on standardite järgi täiesti vastuvõetav. FOC.

Mida see tähendab? Tavaliselt nool koos FOCüle 15% lennul varem kaldub otsaga alla, samas kui noole juures koos FOC 10–15% on lennutrajektoori tasem. Kui kasutate, nagu mina, 145–175 tera või teraga alumiiniumist nooli, ei saa te lihtsalt 10–15% tasakaalu saavutada. Tavaliselt, FOC minu nooled on 20-25%. Kas sa arvad, et ma hoolin? Ei. Aga see olen mina. Ma ei taha kulutada palju aega ja raha, et oma nooled selle standardi järgi tasakaalustada, eriti kuna need sobivad ideaalselt minu vöörile ja lendavad ideaalsel trajektooril. Ja pealegi ei hoolinud ükski minu lastud loomadest mu noolte tasakaalust.

Võib-olla soovite teada, kui palju energiat teie nool kontakti hetkel sihtmärgile edastab. See energia, mida tuntakse kineetilise energiana ( E k), mõõdetuna džaulides (J). Maksimumkiirusel lendava noole energia arvutamiseks peate teadma selle kogukaalu kilogrammides (m) ja kiirust ( V) meetrites sekundis.

Noole kiirust saab kõige paremini mõõta täpse kronograafiga. Selleks vabastage paar noolt ja arvutage nende keskmine kiirus. Siin on valem noole kineetilise energia arvutamiseks:

Oletame näiteks, et teie noolte keskmine kiirus on 55 m/s ja nende kogukaal on 500 tera. 55 ruudus on 3025; Korrutame 3025 0,0324 kg-ga (1 tera = 0,0648 g, seega 500 tera = 32,4 g ehk 0,0324 kg) ja saame 98,01. Jagage 98,01 2-ga, et saada ligikaudu 49 J.

See joonis näitab, kui palju energiat džaulides on teie nool maksimaalsel kiirusel lennates. Ja mida kaugemale nool lendab, seda väiksem on selle kiirus ja vastavalt ka kineetiline energia.

autor Taras Anatoli Efimovitš

KYU-JUTSU (vibu ja noole kunst) Jaapani vibulaskmise kunst, mis moodustati struktuuriliselt esimeseks koolkonnaks (ryu) 10. sajandil (Masatsugu-ryu koolkond, mille asutas Masatsugu Zensho). 15. sajandil tekkis veel üks võimas koolkond Nihon-ryu, millest pärineb veel 6 koolkonda. kaks sajandit

Raamatust Edu võtmed autor McCallum John

KYU-DO (Vibu ja noole tee) 1. Mõõka ning vibu ja noolt peeti samuraide pühadeks relvadeks. Fraas "yumiya no miti" - "vibu ja noole tee" oli keskajal sünonüümiks väljendiga "samurai tee" (bushi-do). Samuraid pidasid vibulaskmist väga tähtsaks ja pühendusid

Raamatust Da-jie-shu [Võitluse mahasurumise kunst] autor Senchukov Juri Jurjevitš

Energia (Powers) Mu vallaline onu kutsus mind ühel õhtul praad sööma. Käisime šikis, kus laudadel punased küünlad, kitsas tantsupõrand ja varieteetrio, milles laulab nelja oktaavi häälega miniseelikus blondiin ja kuju, mille kõrval Raquel.

Raamatust Fight Club: Combat Fitness for Women autor Atilov Aman

Raamatust Intuitiivne keha. Aikido tarkus ja praktika autor Wendy Palmer

Raamatust Minu mäng autor Orr Bobby

Raamatust Vibulaskmine algajatele autor Sorrells Brian J.

4. peatükk Energia ja stabiilsus Ma ei kahtle, et iga mees või naine suudab saavutada selle, mis mul on, kui nad ainult pingutavad ja säilitavad sama lootuse ja usu. Gandhi Millised komponendid loovad või säilitavad stabiilsuse milles

Raamatust Tõmbeteooria ja -meetodid (1-3 osad) autor Kozhurkin A. N.

Litri suuna muutmine Kaitsjana ei pea ma litrit sageli vastase võrku puudutama, pigem parandavad ründajad mu lööke.

Raamatust Triatleedi piibel autor Friel Joe

Nooled Mõned traditsioonilised vibulaskjad peavad nooli kõige olulisemaks vibulaskmise varustuseks ja mõnikord lähevad nii kaugele, et väidavad, et vibu pole midagi muud kui nooleheitja. Osaliselt on neil õigus. Kujuta ette

Raamatust Põhjamaade olümpialased. Sport Kolmandas Reichis autor Vasilchenko Andrei Vjatšeslavovitš

1.2.3.3 Siseenergia. Arvestades lihaste tööd jõutõmbe erinevates faasides, oleme seni arvestanud vaid sellise tööga, mille puhul lihaskontraktsiooniga kaasneb sportlase kehas lülide liikumine, s.t. mehaaniline töö. Kuid üsna sageli, kui

Raamatust Edu või positiivne mõtlemine autor Bogatšov Philip Olegovitš

Energiat Ironmani jaoks On seitse olukorda, mis võivad teie Ironmani sooritust kahjustada või isegi muuta teid võimatuks võistlust lõpetada: ebaõige treening; ületreenimine koormuse ebaõigest ahenemisest; liiga palju

Raamatust Homo aquaticus autor Tšernov Aleksander Aleksejevitš

KOLMAS PEATÜKK Hõbenoole lend Enne Hõbenoole projekti loo alustamist on vaja minna tagasi tõusva natsionaalsotsialistliku diktatuuri algusaegadesse. Sündmus, mis leidis aset 11. veebruaril 1933, saab olema võtmehetk, kaugemal

Raamatust Isikliku turvalisuse põhialused autor Samoilov Dmitri

Raamatust Kepikõnd. Kuulsa treeneri saladused autor Poletaeva Anastasia

Nooleots Sini-valge Ichthyanderi standardit langetatakse aeglaselt. Ekspeditsioon on läbi ja võite koju minna. - Must meri! Varsti näeme! Varsti tuleme tagasi! Vaatamata kõigile katsumustele ja ärevusele ... Pärast Tarkhankutit ja esilinastust Laspis tundus tulevik

Kuna meie ajal kasutatakse amb peamiselt sportlikuks meelelahutuseks ja jahipidamiseks, ei tea enamik inimesi selle relva tegelikest võimalustest ning kauplustes ei saa müüjad anda täpset ja usaldusväärset teavet ambide ulatuse kohta. Vaatamata sellele, et tema ja karabiini või jahipüssi lasketehnikad on sarnased, on nende vahel tohutu erinevus. Seetõttu ei vasta kõik väited, et tegemist on väga tõhusate väikerelvadega, tõele.

Ambnoole ulatus sõltub neljast tegurist:

1. Relva enda kvaliteet, nooled ja otsad.
2. Noole algkiirus.
3. Laskmine toimub fikseeritud või liikuva sihtmärgi pihta.
4. Kvaliteedi sihtimine.

Ambvibust tulistades tuleb meeles pidada, et ambnoole omadused on vintpüssi kuulist kaugel. Nii kiirus kui ka lennuulatus on sel juhul oluliselt väiksemad. Seega on maksimaalne kiirus 125 m / s ja see areneb juba 20. lennumeetril. Seejärel toimub noole järkjärguline kõrvalekalle etteantud trajektoorist.

Moodsast ambrist välja lastud nool on võimeline läbima rohkem kui 300 meetrit. Lasku sihtimine ei tule aga antud juhul kõne alla.

Vaatamata piiratud ulatusele on ambl mitmeid olulisi eeliseid. Fakt on see, et erinevalt vintpüssi kuulist on nool võimeline isegi lõpus surmava haava tekitama. Paljud jahimehed usuvad, et nool võib loomale palju rohkem kahju teha kui kuul. Räägime nii füüsilisest valust kui ka olulisest sisemisest verejooksust. Seetõttu võib osavates kätes amb olla tõeliselt hirmuäratav relv.

Mõeldud suurte loomade, näiteks elevantide jahiks

Üks olulisi kriteeriume on efektiivne lüüasaamiskaugus. See sõltub järgmistest teguritest:

1. amb mudel. Reeglina on nii, et mida tugevam on vibunööri pinge, seda suurem on lasu ulatus. Võimsatel ambdel on aga märkimisväärne kaal, mis võib paljudele jahimeestele ebamugavaks osutuda.
2. Kasutatud noolte tüüp. Nooled võivad olla erineva massiga, mis mõjutab suuresti lasu ulatust.
3. Jahimehe laskeoskused. Kogenud laskur suudab välja arvutada kauge sihtmärgi tabamise veaastme.
4. Looduslikud ja kliimatingimused, milles lask tehti.

Samuti on väga oluline teada, millist looma kütitakse. Kui me räägime spordimürsust, siis valitakse ka ambmudel konkreetse distsipliini jaoks.

Noole kaaluga 27 grammi ületab selle kiirus 120 m / s, millest võime järeldada, et amb saab ülesandega hakkama. Aga näiteks mõne jahimehe jaoks on ka eetiline küsimus: nool võib sihtmärki tabada nii 15 meetri kui ka 100 meetri pealt. Igaüks otsustab ise, kui lähedale ta sihtmärgile tahab jõuda. Kogenud jahimehed eelistavad läheneda loomale võimalikult lähedalt, et mitte teda hiljem läbi metsa taga ajada. Aga kui tegemist on koertega jahiga, siis loomulikult on amb vibu ulatus oluline aspekt.

Tähtis! Lihtsaim ja tõhusaim distants algajale on 10-12 meetrit. Sel juhul ei pea te mõtlema noole trajektoorile ja tuule tugevusele/suunale. Nii kaugelt on lihtne eesmärgini jõuda.

Noole trajektoor tulistamisel

Amb pole kaugeltki kõige suurema noole lennukiirusega, kuid teeb oma tööd üsna hästi. Kiireim amb laseb noolt kiirusega 120 meetrit sekundis. Nool kaalub 420 tera – see on troy kaalumõõt (ligikaudu grammides, see võrdub 27 grammiga). Kui võrrelda ambnoolt ja kuuli, siis märkame, et nool on kuulist 3-5 korda raskem ja noole pikkus varieerub 20-22 tolli (või 50-55 cm) vahel.

Lennu ajal mõjutavad noolt erinevad looduslikud tegurid (tuul, gravitatsioon jne). Juba 25 meetri pärast on seda tunda: iga järgneva 5 meetri järel lendab nool 3-7 cm madalamale, kaob ka kiirus 1-3 m/s (olenevalt tehnilistest omadustest muutub ka amb laskeulatus).

Laskeulatus olenevalt mudelist

Amb sobib hästi vabaaja- ja harrastuslaskmiseks, samuti sportlikuks treeninguks ja täpsusoskuste parandamiseks.

Mõelge mõnele maailma kuulsamale mudelile selle parameetri jaoks:

• MK-80A3. Taiwanis valmistatud mudel koosneb alumiiniumisulamist ja kaalub 0,6 kilogrammi, samas kui selle kogupikkus on 45 sentimeetrit. Seda tüüpi väikerelvade kodumaiste ostjate seas üsna populaarne. Sihtimisulatus on 15-18 meetrit ning amb võimsust annavad kaks kaaret ja nööripingutuskäik 14 sentimeetrit. Poomi kiirus on 47 meetrit sekundis. Noolemäng on komplektis ja mehhanism ise on varustatud automaatse kaitsmega, mis välistab spontaanse löögi.
• "Aspid". Sellise hirmuäratava nimega graatsiline ja elegantne ambpüstol on toodetud ettevõtte Interloper poolt ja see on mõeldud pigem meelelahutuseks kui jahipidamiseks. See on multifunktsionaalne, saab lasta palle, nooleviske ja nooli ning löögi täpsus mis tahes kujul on üsna kõrge. Välja lastud noole kiirus ulatub 50 meetrini sekundis ja sihtimisvahemik on 30–50 meetrit. Eeliste hulka saate lisaks disainiomadustele lisada Aspidi väikese kaalu ja väiksuse.
• BARNETT Ghost 400. Tootja on varustanud selle amb kõigi tehnoloogiliste uuendustega, mis on teada alles mudeli Ghost 400 loomise ajal.Sobib nii amatöör- kui ka elukutselistele jahimeestele. Poomi algkiirus on 122 meetrit sekundis. Väikese kaalu tõttu on seda mugav kasutada ja plokisüsteem võimaldab vibunööri tõmmata ilma suurema pingutuseta. Korpusele on paigaldatud optiline sihik. See peletab koos kõigi mudeli eelistega eemale ainult ligi 75 tuhande rubla kõrge hinna.

Ameerika ettevõte Barnett toodab peamiselt võimsaid, töökindlaid ja kvaliteetseid jahiambusid, selle kaubamärgi üks edukamaid mudeleid oli Barnett Ghost-400 amb.

• Excalibur Matrix Mega 405. Üsna võimsa mudeli, mille noole lennukiirus on 124 meetrit sekundis, tutvustas Kanada tootja 2014. aastal. Mõeldud suurloomade küttimiseks ning jahimeeste vahel on juba pikemat aega käinud nali, et Matrix Mega 405 abiga saab trofeeks elevandi. Lisaks on see varustatud vibratsioonisummuti ja stabilisaatoriga, mis lihtsustab oluliselt pildistamist. Keerulise disainiga on see kergesti lahti võetav ja mahub kompaktsesse korpusesse, mis on väga mugav transportimiseks ja matkamiseks.
• Carbon Express Covert CX2. Tootnud Ameerika firma kergrelvade tootmiseks ja on pikka aega tõestanud end parima käega Ameerika jahimeeste ringis. Tootja positsioneerib selle multifunktsionaalse ja mitmekülgse ambina jahipidamiseks ja meelelahutuseks. Kere aluseks on alumiinium, mis kergendab oluliselt raskust, käsivarsi saab reguleerida kindla ulatuse ja laskevõimsuse järgi. Noole kiirus väljumisel on 118 meetrit sekundis.