Kwa nini skis hushikamana na theluji? Jinsi ya kulainisha vizuri skis za plastiki: vidokezo na hila. Je, unaweza kuteleza kwenye barafu katika nguo za kuteleza?

Dmitry Zykov.

Sayansi na maisha // Vielelezo

Sayansi na maisha // Vielelezo

Sayansi na maisha // Vielelezo

Wakati na wapi mtu alipanda skis kwanza na kukimbilia kwao kutoka kilima cha karibu haijulikani kwa hakika. Lakini kwa kiwango cha juu cha uwezekano inaweza kuwa alisema kuwa skiers kwanza walikuwa wawindaji. Haikuwa rahisi sana kwao kutangatanga siku nzima kutafuta mawindo kwenye theluji kali, na haikuwezekana kusonga haraka. Kwa hivyo wawindaji walianza kuja na vifaa tofauti ili wasiweze kukwama kwenye theluji.

Pengine, skis za kwanza zilikuwa viatu vya theluji - maeneo ya gorofa ya mviringo yaliyosokotwa kutoka kwa matawi, yanafanana na chini ya kikapu. Haiwezekani kuteleza kwenye kitu kama hicho, na kutembea sio raha. Lakini bado, juu ya theluji mnene, miguu, iliyovaa viatu vya theluji, haikushindwa. Mbaya zaidi, ikiwa theluji ni huru, ilikuwa rahisi kuingia ndani yake, lakini ni vigumu kutoka. Lakini wawindaji ni watu wenye akili ya haraka, na mmoja wao alidhani kufunika viatu vya theluji na ngozi ya mnyama, na sio rahisi, lakini kwa ngozi - hii ni sehemu ya ngozi ya elk au kulungu, iliyochukuliwa kutoka kwa mguu. . Pamba juu yake ni mnene sana na ya kudumu, inaambatana na ngozi, na nywele zinaonekana katika mwelekeo mmoja. Ilibadilika kuwa juu ya viatu vya theluji vilivyofunikwa na ngozi, unaweza kuteremka chini ya kilima na kuipanda, kwa sababu juu ya kushuka, ngozi huteleza, na juu ya kupanda hukaa juu ya theluji.

Walakini, hakukuwa na ngozi za kutosha kwa kila mtu, na ilikuwa ni huruma kwa kulungu na kulungu. Wawindaji walipaswa kuja na njia nyingine za kuteleza kwenye theluji. Walipofika kwenye skis za kuteleza, haijulikani haswa. Kwa hali yoyote, uchoraji wa kwanza wa mwamba wa skiers ulianza karne ya 3 KK, na kutajwa kwa kwanza kwa skis na skiers hupatikana katika sagas ya Scandinavia ya karne ya 8-9.

Baada ya muda, wawindaji walipata skis za mbao, mwanzoni moja kwa moja, fupi na pana, kisha zaidi kama za kisasa - nyembamba na ndefu. Skis zaidi zinaweza kubadilika haraka. Soksi zao zilikuwa zimepigwa, vifungo vya laini vilionekana kwa namna ya mikanda, na kisha vifungo vikali na buti maalum za ski.

Miaka 20-30 iliyopita, karibu skis zote zilikuwa za mbao. Ili kulinda mti kutokana na unyevu (inaonekana sio tu kutoka kwa theluji iliyoyeyuka, lakini kwa sababu tu fomu za condensation kwenye skis baridi kwenye chumba cha joto), skis zilijenga juu na zimewekwa chini. Sasa skis za mbao zimebadilishwa na skis za plastiki na zile zilizounganishwa zilizofanywa kwa plastiki na kuni. Skis za plastiki hazina mvua na huteleza vizuri zaidi. Kwa utengenezaji wao leo hawatumii plastiki tu, bali pia vifaa vyenye mchanganyiko, aloi, kuni za aina tofauti.

Wapenzi wengine wa ski wanaamini kuwa hakuna kitu kinachohitajika kufanywa na skis za pamoja na za plastiki - amka na uende! Hii si kweli. Tofauti na skis za mbao, skis za plastiki hazihitaji kuweka mchanga au kuweka lami. Walakini, skis mpya za plastiki lazima ziongezwe. Ili kufanya hivyo, futa uso safi, kavu wa kuteleza wa ski na nta maalum ya ski (unaweza kuiunua katika maduka ya michezo au kuagiza mtandaoni), kisha usambaze sawasawa mafuta ya taa juu ya uso mzima na chuma maalum cha ski au sana. blade ya kisu cha moto. Mafuta ya taa yenye joto huyeyuka na kujaza pores zote kwenye plastiki. Wakati inapoa, ziada huondolewa kwa scraper ya plastiki, na uso hupigwa kwa kusugua maalum au brashi ngumu ya nylon. Baada ya hayo, ni zamu ya nta ya ski.

Nta za kwanza za ski zilionekana miaka mia moja iliyopita. Kabla yao, ili skis glide bora na theluji fimbo kidogo juu yao, walitumia mafuta ya nguruwe. Sasa tunayo chaguo zaidi.

Mafuta ya kisasa ya ski imegawanywa katika vikundi vitatu. Ya kwanza, muhimu sana, ni udongo. Chini, marashi kuu hukaa vizuri na kwa muda mrefu, na bila udongo inaweza "kuteleza" kabisa katika masaa 3-4 ya kupanda. Kundi la pili ni marashi ya kuteleza. Wanatoa mgawo wa chini wa msuguano kati ya uso wa kuteleza wa ski na wimbo. Wao hutumiwa, kama sheria, kulainisha skis za alpine na skis za kuvuka kwa skating. Kundi la tatu ni marashi ya clutch. Wanafanya kazi mbili mara moja: kwa upande mmoja, hutoa glide nzuri, kwa upande mwingine, wakati wa kusukuma, "huunganisha" kwenye wimbo. Ndio maana wanaskii wa kitaalam huzitumia kwa kuteleza kwa kawaida, na wapenda michezo karibu kila wakati huzitumia, kwa sababu hauendeshi haswa kwenye wimbo wa kawaida wa kuteleza kwenye msitu.

Hata marashi hutofautishwa na msimamo. Na ingawa mgawanyiko kama huo kwa kiasi kikubwa ni wa kiholela, inafaa kukumbuka kuwa marashi madhubuti yameundwa kwa hali ya hewa kavu ya baridi, nusu-imara kwa joto karibu na sifuri na kioevu kwa joto chanya. Kiwango cha joto, na wakati mwingine hali ya theluji, ambayo marashi imekusudiwa, imeonyeshwa kwenye lebo. Kwa safari ya kawaida ya ski, habari hii ni ya kutosha.

Jinsi ya kupaka mafuta skis yako? Hebu tuanze na ukweli kwamba kabla ya kuongezeka kwa muda mrefu, skis zinahitaji kutibiwa na parafini ya ardhi. Inastahili kufanya hivyo katika chemchemi ya mapema, wakati hali ya hewa ni baridi asubuhi na theluji ni ngumu sana. Kwa hali ya hewa ya kawaida, hata ya msimu wa baridi, skiing laini safi na matembezi mafupi, sio lazima kuweka skis.

Mafuta, kama tulivyokwisha sema, hutumiwa kwa uso safi na kavu wa kuteleza wa ski kwenye safu nyembamba na kusuguliwa vizuri. Kwa skiing classic, toe na kisigino cha skis ni lubricated na mafuta au mafuta ya taa kwa ajili ya sliding, na eneo la mizigo (30-45 cm katikati ya sehemu ya ski) ni lubricated na mtego marashi.

Ikiwa una skis na notch ("kulabu" kwenye uso wa kuteleza wa eneo la mizigo) - kuna mengi ya haya yanauzwa sasa, basi kwa kweli hauitaji marashi ya mtego. Walakini, katika hali ya hewa ya joto au kwenye wimbo wa barafu, noti haziwezi kukabiliana na kurudi nyuma, kwa hivyo hata skis kama hizo zinapaswa kupakwa. Kwa njia, wazo la kutengeneza notches kwenye skis linarudi kwenye ngozi.

Wakati tayari kwenye mita za kwanza za ski inakuwa wazi kwamba skis hutoa kurudi, jambo la kwanza la kufanya ni kuongeza mafuta kidogo kwenye mtego kwenye eneo la mizigo. Ikiwa hii haitoshi, ongeza kidogo eneo la matumizi ya marashi kuelekea ncha ya ski. Ikiwa hii haiondoi kabisa kurudi nyuma, ongeza nta kwenye eneo la mizigo, iliyoundwa kwa hali ya hewa ya joto - 2-4 ° C juu kuliko nta kuu (skier mwenye busara huwa na nta pamoja naye). Hebu skis glide kidogo mbaya zaidi, lakini hakutakuwa na kurudi nyuma na kutembea haitageuka kuwa unga.

Maelezo kwa wadadisi

Jinsi ya kuweka lami skis za mbao

Ili kuandaa skis za mbao kwa msimu wa baridi, zinahitaji kuwa na lami. Mbali na ukweli kwamba resin inalinda mti kutokana na unyevu, marashi na mafuta ya taa hushikilia vizuri juu ya uso wa lami.

Kwanza kabisa, tunununua resin maalum ya ski katika duka la michezo. Bomba moja ni ya kutosha kwa jozi ya skis. Kutoka kwa makopo mawili tunafanya umwagaji wa maji (angalia takwimu). Tunapasha moto resin ya ski katika umwagaji wa maji. Ifuatayo, tunachukua chuma cha kawaida, joto kwa upole uso wa kuteleza wa ski na uipake mafuta na resin ya moto. Ili kunyonya vizuri resin, chuma ski. Wakati safu ya kwanza ya resin inakauka, tumia ya pili, na kisha ya tatu. Uso wa lami unapaswa kuwa na rangi nene ya hudhurungi.

Wakati mwingine, ili kuweka lami kwenye skis, huwashwa juu ya moto wazi - juu ya jiko la gesi au blowtorch. Kwa hivyo, haupaswi kamwe kufanya hivi! Sio tu hatari, lakini resin kwenye moto huwaka kwa sehemu na soti huundwa, ambayo huharibu sana kuteleza.

... Nilipanda mwaka huu huko Bitsa kwenye theluji ya kwanza. Katika moja ya kupanda, nilisimamishwa na mtu ambaye alikiri kwamba alikuwa amejinunulia skis za plastiki.
- Kwa nini unaendesha mlima kwa urahisi, lakini skis zangu huenda mbele na nyuma - zinasonga kwa njia ile ile?
- Na uliwapaka na nini?
- Na nini, bado wanahitaji kupaka?!

Mazungumzo haya, pamoja na yote yanayoonekana kutowezekana, hata hivyo ni tabia sana. Je! ninahitaji kupaka skis za plastiki, na jinsi ya kupaka?

Mwalimu wa Michezo wa USSR katika skiing ya nchi,
mhariri mkuu wa gazeti "Skiing".

I. Je, ninunue skis zisizo na alama?

Hili ni swali ambalo, ole, hakuna jibu moja. Ninaweza kukuambia tu kwa hakika - ni skis zilizopigwa ambazo hutumiwa na zaidi ya nusu ya wakazi wa sayari yetu kwenye skis, na takwimu hii, unaona, inasema mengi. Faida za kutumia skis zilizowekwa alama ni dhahiri zaidi - hautahitaji kujisumbua na swali la kama jinsi ya kupaka skis. Kukubaliana, taarifa kama hiyo ya swali inavutia - alichukua skis, akainuka na kwenda.

Hasara ziko wazi vile vile. Skis kama hizo zitashika vizuri kwenye theluji laini huru, na hazitashikilia nyimbo ngumu zaidi au chini. Na, jambo la kukera zaidi, ikiwa skis zilizo na notch hazishiki, karibu haiwezekani kuzipaka.

Nitasema mara moja kwamba mimi si shabiki wa kutumia skis hizi na tangu umri mdogo niliwafundisha watoto wangu kupaka skis. Hii ni chaguo ngumu zaidi, ambayo inathibitisha, hata hivyo, kuendesha kawaida katika hali ya hewa yoyote. Walakini, chaguo la mwisho bado liko kwako, na kifungu hapa chini kinashughulikiwa kwa wale tu ambao wamefanya chaguo lao kwa niaba ya skis za "kawaida" za kawaida, na wanakabiliwa na swali la jinsi ya kuzieneza (ili hawarudishi nyuma, usiteleze nyuma).

II. Ski lubrication kit ya mbili, tatu, wakati mwingine mitungi minne ya marashi, rubbing kuziba, mpapuro.

Hiki ndicho kifaa cha chini kabisa unachoweza kuhitaji ili kulainisha skis zako. Ili kuruka kwa mtindo wa kawaida, skis lazima zipakwe chini ya kizuizi na mafuta ya kushikilia. Kizuizi ni sehemu ya kati ya ski, kuanzia kisigino cha buti na iko 15-25 cm kwenda juu kutoka kwenye mlima. Sehemu hii ya kati ya ski (block) lazima ipakwe na mafuta ya kushikilia ili skis zako zisifanye. kuteleza unaporudisha mguu wako nyuma.

Kwa hatua za kwanza, seti ya mafuta ya bei nafuu ya ndani au nje ya nchi yanafaa kabisa kwako - kawaida huwa na briquettes nne, wakati mwingine mitungi iliyofanywa kwa foil nene ya chuma au plastiki laini. Utahitaji pia cork ya synthetic ya kusugua. Inatosha kununua seti ya marashi 4 ya kushikilia (kwa mfano, Vista ya nyumbani, Uktus, Festa, Zet, Ray au zilizoingizwa - Swix, Toko, Briko, Start, Holmenkol, nk) na kupaka mafuta skis tu chini ya block, kusugua yao na cork.

Kwa hivyo, baada ya kupaka ski chini ya kizuizi na mafuta ya kushikilia, ni (marashi) inapaswa kusukwa na kizuizi cha kusugua. Kwa hakika, baada ya kusugua, unapaswa kupata safu hata, yenye kung'aa kidogo.

Ikiwa kwa sababu fulani safu hata haifanyi kazi, usijisumbue na hali hii, inatosha kulainisha marashi tu.

Sasa kuhusu nuance moja zaidi. Ikiwa unakwenda skiing kwenye misitu, ni vyema daima kuchukua na wewe mafuta ya joto na ya baridi zaidi kuliko yale uliyoweka tu, pamoja na cork na scraper. Fikiria kesi mbili za kawaida za kukosa marashi.

1. Skii hazishikiki, au, kama watelezi wanavyosema, "toa", yaani, hawakuruhusu kushinikiza kwa ujasiri, unaposukuma kwa mguu wako, wanarudi nyuma. Katika kesi hiyo, ni ya kutosha kuweka mafuta ya joto chini ya kizuizi juu ya zamani na kuifuta kwa cork, na hali itarekebishwa - unaweza tena kufurahia wanaoendesha. Itakuchukua dakika chache tu kusahihisha lubrication.

2. Skii, kama watelezi wanavyosema, "mjinga", Hiyo ni, hawapanda kabisa, na wakati mwingine pia hufunikwa na barafu au theluji chini ya kizuizi - katika sehemu hiyo ya kati ya ski ambapo ulipaka mafuta ya joto sana. Wanatelezi huita hali hii kuwa "nata" ikiwa theluji inashikamana na nta, au barafu ikiwa barafu hutengenezwa kwenye nta. Kuna njia ya kutoka, unahitaji tu muda kidogo zaidi.

Baada ya hayo, suuza kwa nguvu kizuizi cha ski kwanza na glavu, ukiondoa lubricant kutoka kwa matone ya theluji iliyobaki na unyevu, na kisha kwa nguvu na cork, ukipasha joto na, kana kwamba, kukausha marashi. Utalazimika kutumia bidii zaidi ikilinganishwa na kusugua kwenye chumba chenye joto. Sasa kwa kuwa marashi yamekauka na kuwasha moto, unaweza kuweka safu ya ziada ya marashi baridi juu ya lubrication isiyofanikiwa. Kama sheria, katika asilimia 99 ya kesi, mbinu hii hurekebisha hali hiyo na hukuruhusu kuendelea kutembea kupitia msitu.

III. Fikiria mfano maalum: jinsi ya kupaka skis kwa minus digrii tano?

Kwa mfano, halijoto nje ni minus digrii tano. Una seti ya mafuta ya ski "Visti", yenye briquettes tano. Chaguo la mantiki zaidi la kulainisha skis kwa minus digrii tano chini ya sifuri itakuwa kupaka mafuta ya bluu - 2 - 8. Hata hivyo, kumbuka kanuni ya dhahabu: unapaswa kuchukua briquettes mbili (makopo) ya mafuta ya mpaka kwenye mfuko wako au pochi kwa kila wakati. safari ya ski. Katika kesi hii, itakuwa - 0 - 2 (marashi ya zambarau) na - 5 - 12 (kijani nyepesi). Kwa njia hii, iwe ni joto au baridi, unaweza kurekebisha lubrication yako na kufurahia skiing yako.

Baada ya kurudi nyumbani, ondoa nta ya zamani kutoka kwenye ski na scraper yoyote ya plastiki (kipande cha mtawala wa plastiki, kesi ya zamani ya kaseti ya sauti, nk). Baada ya hayo, unaweza kutumia mafuta mapya kwa usalama kwa mabaki ya mafuta ya zamani. Ikiwa unataka kusafisha skis safi (ambayo, kwa ujumla, ni chaguo kabisa), hii inaweza kufanyika kwa kipande cha pamba kilichowekwa kwenye petroli au turpentine. Ikiwa fedha zinaruhusu, kununua scraper ya kawaida ya plastiki na chupa ya washer yenye asili - karibu haina harufu, hivyo "usimkosee" mtu yeyote nyumbani na harufu ya petroli.

IV. Seti ya mafuta ya kioevu, safisha, scraper kwa skiing katika hali ya hewa nzuri.

Kama nilivyosema, makopo manne ya marashi ya bei nafuu, chakavu na plug ya kusaga yatatosha kwako kwa karibu hafla zote. Lakini kuna hali wakati bado kuna theluji nyingi, na joto la hewa tayari ni chanya. Jumapili, jua, matone yanakupeleka nje na skis, unajipaka mafuta ya joto zaidi ya mafuta uliyo nayo (sema, VISTI 0-2 au Swix + 1 - 0), na skis ... bila kushikilia, " toa”. Ni aibu? Na jinsi gani! Na, hata hivyo, kuna njia ya nje ya hali hii, na ni rahisi sana - kununua bomba la nta ya ski ya kioevu ya ulimwengu wote (wachezaji wa theluji wakati mwingine huita klisters ya nta ya kioevu) na kupata chupa ya safisha (petroli, mafuta ya taa, tapentaini). Ninataka kukuonya mara moja: kununua nta za ski za kioevu zitakuweka katika kikundi cha watelezaji wa hali ya juu zaidi, kwa sababu kuwashughulikia kutahitaji mzozo na uzoefu zaidi. Lakini faida katika mfumo wa skiing vizuri kwenye wimbo wa spring itakuwa tu isiyoweza kulinganishwa.

Kwa hivyo, utasimamia kabisa na seti ya zilizopo mbili za mafuta ya kioevu - nyekundu (pamoja) na zambarau (sifuri na minus kidogo). Tunajipaka mafuta nyekundu kwa joto lolote la hewa, na zambarau - kwa sifuri na minus kidogo. Ni muhimu kuelewa hapa kwamba theluji ya chemchemi sio laini na laini, kama wakati wa baridi. Kama sheria, katika chemchemi huwa na granules kubwa za theluji-barafu. Wanatelezi huita hii firn ya theluji. Kwa theluji ya barafu kama hiyo katika hali ya hewa ya chini ya sifuri, unahitaji klister ya zambarau.

Jinsi ya kupaka skis na nta ya kioevu ya ski? Hii inapaswa kufanyika katika chumba chenye joto, sawasawa kufinya matone ya greasy ya mafuta ya ski kwenye kizuizi (sehemu ya kati) ya ski na kisha kusugua marashi haya na scraper.

Na sasa juu ya kwanini lazima ufanye kidogo zaidi na nta za kioevu za ski ikilinganishwa na zile ngumu (mitungi au briquettes). Ukweli ni kwamba mafuta ya ski ya kioevu, ambayo kwa uthabiti wao yanakumbusha sana maziwa yaliyofupishwa, huwa na mikono na nguo, na ili kuepuka matokeo haya ya kusikitisha, baada ya mafunzo, skis inapaswa kusafishwa mara moja na scraper, na kisha. kwa kuosha. Chaguo la pili ni kufunga skis katika kesi, kuwaleta nyumbani na kuwasafisha huko. Na bado, skiers wengi wanapendelea kusafisha skis zao mara baada ya mwisho wa Workout - kuna nguo chache zilizochafuliwa na mikono yenye nata, na mfuko wa ski hauchafuki kutoka ndani. Haja ya lazima ya kusafisha skis baada ya kutembea labda ndio usumbufu pekee wa kutumia marashi ya kioevu. Lakini masahaba wa mara kwa mara wa mafuta ya kioevu ni kawaida jua la spring, wimbo wa ajabu wa ski na hali ya ajabu. Kwa hiyo, niniamini, mchezo una thamani ya mshumaa.

V. Seti za Uchumi za marashi kwa skis za kulainisha.

Kama sheria, watengenezaji wote wanaoongoza huvaa vifaa vya nta vya kiuchumi vilivyo na makopo mawili au matatu ya nta ngumu na kizuizi cha kusaga.

Wakati mwingine kit hiki pia kinajumuisha zilizopo moja au mbili za mafuta ya kioevu, scraper. Inatokea kwamba kit hiki kimefungwa kwenye mfuko wa kiuno cha gharama nafuu (skiers wanasema "pouch"), na wakati mwingine pia ni pamoja na chupa ya dawa na safisha. Hili ni chaguo nzuri sana la kutatua matatizo yako yote ya kulainisha kwa ski kwa miaka michache ijayo kwa kupiga kelele moja, kwa hivyo hakikisha uitumie ikiwezekana.

VI. Mafuta ya glide, au, kama yanaitwa pia nchini Urusi, mafuta ya taa kwa skis za kulainisha.

Hili ni eneo ambalo nakukatisha tamaa sana usilivute. Niniamini, skis za kisasa za plastiki zinateleza kwa uzuri juu ya theluji bila matibabu yoyote maalum. Kuteleza hii ni ya kutosha kwa macho yako kwa yoyote, hata matembezi marefu zaidi kupitia msitu katika hali ya hewa yoyote.

Kwa hiyo, unaweza kusahau kuhusu mwisho wa skis (yaani, kile kilicho juu na chini kuhusiana na kuzuia - sehemu ya kati ya ski) na usiwasindike na chochote.

Jambo lingine ni ikiwa matembezi yako msituni yamekuleta katika hali ambayo unataka kuanza, sema, wimbo wa ski wa kilomita 50 wa Moscow au, zaidi ya matamanio, jijaribu katika Mbio ngumu sana ya MVTU. .

VII. Jinsi ya kuboresha ski glide?

Ninakiri kwako kwamba sura hii ni programu-jalizi, nalazimika kuiandika miaka michache baada ya kuandika makala yenyewe. Sina budi kufanya hivyo kwa sababu naona wengi wenu wasomaji wetu mna maswali hata baada ya kusoma makala hii, na ninalazimika kuyajibu baada ya kupokea barua zenu. Hiyo ni, inaonekana kwamba bado nimeshindwa kuelezea mambo muhimu, ya msingi katika makala hii. Kwa mfano, kuna maswali mengi kuhusu jinsi ya kuboresha ski glide. Kwa hiyo, sura hii ni muhtasari wa kila kitu ambacho tayari kimesema katika makala hii na katika majibu ya maswali yako (pamoja na kile ambacho hakikusemwa) kuhusu ski glide.

Kwa hiyo, nini huathiri ski glide?

Uma #1.

Skis laini au skis zisizo na alama? Kumbuka kwamba skis zisizo na alama daima zitateleza mbaya zaidi kuliko skis zisizo na noti. Zaidi kuhusu hili katika sura ya kwanza kabisa ya makala hii na hapa katika hili jibu langu kwa mojawapo ya barua zako:

Uma #2.

Aina ya plastiki ya uso wa kuteleza . Tena ninakuelekeza kwa jibu langu kwa Natalya Sinitsyna Skis zilizo na notches haziendi - mbaya tu!- Nilizungumza kwa undani juu ya aina mbili za plastiki ya uso wa kuteleza - uzani wa juu wa Masi (ghali na haraka) na uzani wa chini wa Masi (nafuu na polepole). Tafadhali soma. angalia yangu mlinganisho wa gari. Kumbuka kwamba kiti cha magurudumu kinaweza kuboreshwa na kuboreshwa kwa njia fulani, lakini kuifanya iendeshe kama Porsche 911 au hata kama Ford Focus si uhalisia.

Nambari ya uma 3.

Je, unatumia vilainishi vya kuteleza? Ninasisitiza kwamba niliandika makala hii kwa Kompyuta ambao wanachukua hatua zao za kwanza kwenye skis. Ndani ya dhana hii, naamini hivyo skis za plastiki kwa sliding hazihitaji kuwa tayari- plastiki za kisasa huteleza kwa heshima kwenye theluji. Na bado, kwa kuwa swali hili linakuja kila wakati, nitajibu. Jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kujifunza kutofautisha kati ya mafuta ya kuteleza na kushikilia mafuta ili usiingie katika hali iliyoelezewa hapa. barua hii wakati msomaji wetu Tatyana Shalimova alipaka skis kwa urefu wote na mafuta ya kushikilia na akashangaa kwa nini skis yake haikuenda.

Kwa hivyo, tayari umejifunza kutofautisha mafuta ya kushikilia ("udongo") kutoka kwa mafuta ya kuteleza ("mishumaa", dawa ya kupuliza, waombaji, nk)? Kisha -

Nambari ya uma 4.

Mafuta ya kuteleza ya kuchora haraka ("wavivu") au mtaalamu? Kwanza, unapaswa kukumbuka kuwa unayo anuwai kubwa ya marhamu ya kutelezesha kwa haraka (wakati mwingine huitwa marashi "ya uvivu"). Ili kutumia marashi haya kwenye uso wa kuteleza wa skis, hauitaji kuwa na vifaa vyovyote.

Na hatimaye, kilele cha mbinu ya maandalizi ya ski kwa skiing: matumizi ya kinachojulikana parafini, dawa, emulsions, poda, accelerators, nk si kaya!), brushes, scrapers, fiberlen (napkins maalum zisizo za kusuka kwa usindikaji wa ski) , mafuta ya taa, poda, accelerators ... Sina hakika kwamba ni vyema kuelezea mchakato huu badala ngumu na wa gharama kubwa wa maandalizi ya ski katika makala kwa Kompyuta. Walakini, ikiwa naona hiyo hata ndani ya hii makala kwa Kompyuta ni brashi gani zinahitajika kwa anayeanza kuandaa msingi wa skis za kuvuka nchi?

SWALI JIBU

Baada ya kuchapishwa kwa nakala hii, barua zilianza kunijia mara kwa mara na maswali "ya kijinga", ambayo wasomaji hawakuweza kupata majibu katika nyenzo hii. Mwanzoni niliwajibu kwa faragha, hadi ghafla ikanijia kwamba majibu haya yanaweza kuwa ya kupendeza kwa mzunguko mpana wa wasomaji wetu. Kwa hivyo ikiwa haukupata jibu la swali lako katika kifungu hicho, niandikie kwenye sanduku langu la barua [barua pepe imelindwa] Jisikie huru kunitumia maswali yako na nitahakikisha kuwa nitayajibu. Wakati huo huo - maswali ya kwanza na majibu kwao.

2. Nguzo za ski za alumini zinapinda. Nini cha kufanya?

3. Je, ni thamani ya kupaka skis kwa kushikilia katika orienteering?

Oiling skis nyumbani ni ndani ya uwezo wa kila mtu. Ili kufanya hivyo, inatosha kuhifadhi kwenye vifaa na vifaa muhimu.

Unachohitaji kulainisha skis zako nyumbani

Kwa matibabu ya kibinafsi ya skis na mafuta ya taa na marashi, unahitaji:

• Chuma maalum ambacho hutumika kupaka nta ya mafuta ya taa. Ikiwa hakuna, basi chuma cha kawaida kinafaa kabisa, lakini lazima itumike kwa tahadhari kali na kwa hali ya chini ya joto.
• Kofia ya plastiki. Itahitajika wakati wa kuondoa safu ya zamani ya parafini.
• Brashi ya nailoni yenye bristles ngumu. Broshi kama hiyo husafisha uso wa kuteleza wa skis.
• Sandpaper - kwa ajili ya kuondoa pedi.
• Nyenzo zisizo za kusuka (pamba, kujisikia au nylon) hutumiwa kupiga uso wa skis ili lubricant kutoa glide ya juu.

Aina za vilainishi

Kuna aina mbili za mafuta:

• mafuta ya kuteleza;
• kushika vilainishi.

Vilainishi vya kuteleza kutumika kulainisha pua na kisigino sehemu ya ski wakati wa kozi ya classic. Kuna aina kadhaa za mafuta kama hayo. Parafini maarufu zaidi.

Wanariadha wa kitaaluma pia hutumia pastes, emulsions, nk. Wapenzi wa Ski hawana haja ya mafuta hayo, kwa sababu ni ghali na hutumiwa haraka. Kwa hiyo, ni bora kwa wasio wanariadha kuchukua mafuta ya ndani - ni ya bei nafuu.

Kushikilia lubricated sehemu ya kati ya ski (block) inasindika. Hii imefanywa ili hakuna kurudi. Kushikilia marashi inaweza kuwa imara (katika mitungi) na kioevu (katika zilizopo). Lubrication ya kushikilia inapaswa kuruhusu kusukuma. Kwa wakati huu, fuwele za theluji hupenya safu ya mafuta, ski inaonekana "kushikamana" na theluji na hii inafanya uwezekano wa kusukuma mbali. Baada ya kushinikiza, fuwele hutoka kwenye mafuta, na slides za ski.

Wakati wa kuchagua mafuta na vifaa vya kulainisha, kwanza kabisa, unahitaji kuongozwa na lengo kuu la skiing. Ikiwa safari za ski zinatakiwa wikendi tu, basi safu ya pesa na wakati unaotumika katika kuandaa skis hupunguzwa sana.

Ikiwa unapanga kutoa sehemu kubwa ya maisha yako kwa skiing, basi itabidi uweke pesa na wakati.

Nyumbani, unaweza kulainisha skis mwenyewe

Mpango wa lubrication ya ski nyumbani

Wakati wa kulainisha skis nyumbani, lazima uzingatie mpango fulani:

1. Kwanza unahitaji kuondokana na safu ya zamani ya mafuta na kuiondoa kwa makini na chakavu.
2. Piga kwa makini uso mzima wa skis na brashi katika pua na kisigino cha skis. Katika block, safi na sandpaper.
3. Baada ya shughuli zilizofanywa, kuzuia lazima kutibiwa na mafuta ya kushikilia, na uso wa kuteleza na parafini.
4. Parafini pia inaweza kutumika katika tabaka kadhaa kwa matokeo ya juu.
5. Ili kurekebisha lubricant na baridi ya skis, lazima zichukuliwe nje. Baada ya dakika 30, skis itakuwa tayari kutumika.

Si lazima kulainisha skis mara nyingi. Lubrication inaweza kurudiwa tu wakati mipako ya kijivu inaonekana kwenye uso wa sliding wa skis.

Njia rahisi za kulainisha skis

Vilainishi vya glide pia vinaweza kutumika bila chuma. Hasa, badala ya chuma, tumia ladle ya chuma na kifuniko na laini, hata chini. Chemsha 2/3 kikombe cha maji na funga kifuniko. Mchanganyiko huu utachukua nafasi ya chuma kabisa ikiwa parafini laini hutumiwa.

Njia nyingine ni kama ifuatavyo: kusugua sana mafuta ya taa hutumiwa kwenye safu nyembamba sana inayoendelea kwenye ski iliyosafishwa hapo awali. Baada ya hayo, unahitaji kuchukua cork rub na haraka kusugua katika pande zote mbili kwa dakika 1-2. Joto iliyotolewa kwa njia hii inatosha kabisa kupunguza sehemu ya parafini kwenye msingi. Hatimaye, piga mswaki kidogo.

Ni mafuta ya taa ambayo hutumiwa sana katika michezo ya amateur. Kabisa skis zote zinahitaji huduma, bila kujali nyenzo ambazo zinafanywa. Sehemu ya kuteleza yenye lubricated kwa wakati itazuia skis kuchakaa haraka na kurahisisha kuteleza juu ya theluji.

Mafunzo ya Ski shuleni

Skiing ni moja ya shughuli zinazopendwa zaidi na watoto katika madarasa ya elimu ya mwili shuleni. Katika masomo ya mafunzo ya ski, watoto hupokea taarifa juu ya tahadhari za usalama, kujifunza mbinu ya skiing. Lakini kazi ya mwalimu sio tu kufundisha skiing, lakini pia kufundisha jinsi ya kuwatunza (lubricate vizuri na kuhifadhi), na pia kuchagua nguo na viatu sahihi, skis wenyewe kulingana na urefu na uzito wa mwanariadha.

Ski wax - chombo maalum cha kuhakikisha safari nzuri, ulinzi dhidi ya kukwama kwa skis kwa theluji, kutumika kutoa utulivu. Hii ni bidhaa muhimu ambayo skier inapaswa kuwa nayo kila wakati katika hesabu yao. Lubrication ya mara kwa mara inapaswa kufanyika mara kwa mara ili uso wa ski usipoteze mali yake, inabaki intact. Nakala hiyo inajadili aina za vitu kama hivyo, jinsi zinavyotofautiana, njia za matumizi na wazalishaji waliopendekezwa.

Kuna aina nyingi za mafuta. Kuna makundi mawili makuu ambayo yamegawanywa: kwa kushikilia (kutoka kwa utelezi usiohitajika) na kwa kuteleza.

Kila mmoja wao, mali na madhumuni yao yanaelezwa kwa undani hapa chini.

1. Poda ni bidhaa iliyo na florini yenye muundo wa kuzuia maji, inayozalishwa kwa ajili ya kuvuta kwenye theluji na kwa kuboresha glide na kuongeza kasi.
2. Geli (marashi) ni kemikali za uthabiti wa mnato unaotumika kupunguza msuguano au msimamo thabiti kwenye theluji. Chaguo la classic kwa skier ni la kuaminika kwa pesa za kutosha.
3. Kunyunyizia - mafuta ya kunyunyiza kwa skis za kulainisha ili kuboresha glide na kutoa utulivu. Dutu ya Universal, rahisi sana, maombi ya haraka, rahisi kutumia kabla tu ya kuanza. Minus - hutumiwa haraka na ni dhaifu juu ya uso, yanafaa kwa umbali mfupi.
4. Mafuta ya taa ni taka za hidrokaboni za syntetisk, bidhaa za kusafisha mafuta. Wao ni laini (huyeyuka kwa urahisi kwenye joto la kawaida) na ngumu (huyeyuka ndani ya digrii 70).
5. Accelerators - bidhaa zilizo juu na maudhui ya juu ya fluorocarbon. Punguza msuguano ikiwa ni lazima.

Ni wax gani ya ski ya kuchagua na jinsi gani

Kwanza unahitaji kujua ni aina gani ya ski: na au bila noti. Je, kuna noti? Kisha unahitaji tu kuongeza kasi ya mafuta. Ikiwa sivyo, unapaswa kununua zote mbili.

Mafuta yote ya ski na mafuta ya taa yamegawanywa katika waxes ya kawaida, ya chini ya fluoride na high-fluoride. Fluorini zaidi iliyomo, chini ya kifuniko cha theluji kinapinga skis, kuongeza kasi zaidi huundwa. Bei ni sawia moja kwa moja na maudhui ya sehemu.

Kama ilivyoelezwa, bidhaa ni nyeti kwa joto kwa njia tofauti, kwa hiyo hali ya mazingira na maeneo ya kuhifadhi yanahitajika kuzingatiwa.

Mafuta ya kuteleza, vipengele vya maombi

Mafuta ya gliding yanazalishwa kwa matoleo tofauti: mafuta ya taa, vinywaji, nk Kabla ya matumizi, unapaswa kusoma kwa makini maelekezo ili kuzingatia vipengele vya dawa fulani. Ili kuona ikiwa skis zinahitaji kutibiwa sasa, unahitaji kupanda karibu kilomita, kisha ufanye uamuzi.

Muhimu: skis za uwindaji wa mbao zinahitaji kuingizwa na resin kabla ya kila msimu wa ski, basi tu zinaweza kulainisha.

Hakikisha kusafisha skis kutoka kwa mafuta ya zamani. Weka napkins za nguo juu ya uso, kurekebisha. Watie chuma kwa chuma maalum hadi marashi yamenywe ndani yao. Baada ya napkins, ondoa mabaki yao ya kuambatana na scraper ya plastiki. Ondoa uchafu uliobaki na safisha maalum.

Jinsi ya kutumia mafuta ya kioevu:

1. Kuenea juu ya uso wa sliding na "herringbone", bila kuathiri eneo la kujitoa (kati 70-75 sentimita).
2. Ikiwa marashi ni ya viscous sana, joto na mkondo wa hewa ya moto (kwa mfano, na kavu ya nywele).
3. Kusugua kusimamishwa kwa safu hata na cork maalum au mkono, kusafisha groove, kuondoa mabaki kutoka kando.

Jinsi ya kutumia marashi imara:

1. Kwenye eneo linalohitajika la skis, suuza bidhaa na safu nyembamba. Lainisha kwa cork au mkono.
2. Fanya lubrication mara 2-3 zaidi.

Jinsi ya kutumia poda:

Ili kutumia poda, utahitaji chuma maalum.

1. Kwa usawa, katika safu nyembamba sana, funika eneo la sliding na poda.
2. Kuyeyusha fuwele za lubricant na chuma chenye joto, songa polepole katika mwelekeo mmoja.
3. Baada ya uso kupozwa, ondoa poda ya ziada na brashi ya asili na mchanga mwepesi.

Jinsi ya kutumia parafini ngumu:

1. Washa na uwashe chuma hadi digrii 150.
2. Kuleta kona ya kifaa kwenye ski, bonyeza parafini. Subiri kwa kuyeyuka haraka na uimimine kwenye sehemu inayofaa kwa vipande viwili.
3. Katika safu hata, laini na kusugua juu ya plastiki.
4. Baada ya dakika kumi ya baridi, ondoa matuta kwa brashi. Hii ni muhimu ili kuondoa nta ya ziada na kuunda safu nyembamba bila mihuri.
5. Kurudia utaratibu mara kadhaa zaidi, na hivyo kuimarisha safu.

Jinsi ya kutumia nyongeza

Kiongeza kasi kinaweza kuwasilishwa kwa namna yoyote, kama lubricant. Tofauti yake ni kwamba skis inapaswa kutibiwa nayo tu baada ya kutumia safu ya msingi. Mbinu ya maombi ni sawa.

Mafuta ya mtego wa ski: ni nini

Chombo kinachokuwezesha kuweka utulivu, kuwezesha harakati, huondoa slips zisizohitajika nyuma na nje. Mafuta, poda au erosoli zinapatikana. Haihitajiki tu ikiwa skis tayari ina notch au hutumiwa kwa skating. Inabakia kuwa suala la chaguo, lakini bado inashauriwa kuhifadhi.

Inatumika kama hii:

1. Pima katikati ya sentimita 70-75 kwenye ndege ya skis - hii itakuwa eneo la mtego, alama kwa mkanda.
2. Futa kwa cork na sandpaper maalum juu ya eneo unayotaka la plastiki. Ondoa vumbi kupita kiasi.
3. Omba bidhaa ndani ya mipaka inayohitajika, ukitumia maagizo hapo juu. Wacha iwe kavu / kavu.

mbalimbali ya

Tensor ni kampuni inayojishughulisha na utengenezaji wa bidhaa za matibabu ya sehemu nyingi. Bidhaa zao zinapatikana kwa fomu ya kioevu, ambayo inaonyesha mara moja kuondolewa kwa haraka kwa mafuta kutoka kwa uso. Walakini, wanariadha wa kitaalam wanaripoti kuwa maandalizi ya Tensor yanaweza kuhimili umbali mrefu, zaidi ya kilomita 50. Kiuchumi sana, chupa ni ya kutosha kwa mara 10. Mtengenezaji pia anaahidi uhuru kutoka kwa kiwango cha ubadilishaji wa dola, ambayo daima inahakikisha bei imara.

DECATHLON ni chapa ya Ufaransa, mtaalam katika uvumbuzi wa bidhaa zozote za michezo, pamoja na skis. Wao huzalisha mafuta ya taa, marashi ya aina yoyote, dawa, accelerators. Katalogi pana, bidhaa bora kwa bei nzuri.

VORTEX ni mtengenezaji wa ndani wa bidhaa za skiing, kama vile poda, marashi, emulsions, parafini. Uchaguzi mkubwa wa mafuta, huhifadhi viwango tofauti vya joto. Wanashikilia kwa usalama katika hewa yenye unyevu, aina yoyote ya theluji, hawana vitu vyenye sumu kwa ngozi, na usiwashe.

ORION ni mtengenezaji wa Kirusi wa bidhaa zinazopinga hali yoyote: poda, clutch na mafuta ya kuongeza kasi, vidonge vya kuongeza kasi, emulsions na wengine. Inakamilisha kikamilifu vifaa vya michezo yoyote.

Plastiki, nusu-plastiki na skis za mbao zimewekwa vizuri. Vinginevyo, bila hiyo, kutembea hakutakuwa na furaha, haitaacha kumbukumbu bora yenyewe, na katika baadhi ya matukio hata matokeo.

Lubrication inapaswa kubadilishwa kila msimu wa ski, au bora, kila msimu. Hii itaokoa plastiki ya kuteleza kutoka kukauka na kuharibiwa na theluji. Wataalam wa skiers wanaona kuwa skis hupoteza mali zao za glide hata baada ya lubrication, ikiwa chombo cha michezo kimebakia kwa msimu mmoja. Sio lazima (ingawa kuhitajika) kuacha kazi kwa mtaalamu, lubrication ya ski nyumbani inaweza pia kufanywa, jambo kuu ni kujifunza maagizo ya jumla, ya mtu binafsi, huku ukitumia ujuzi kwa usahihi katika mazoezi.

Hapa tunazungumza juu ya skiing ya nchi ya amateur.

Wakati, kwa joto gani unaweza ski?

Msimu wa ski, kwa mfano, katikati mwa Urusi huanza na kuonekana kwa kifuniko cha theluji (mnamo Novemba-Desemba) na inaweza kuendelea hadi mwisho wa Machi na hata mwanzo wa Aprili. Unaweza kuruka kwa joto lolote - kutoka kwa pamoja na ndogo hadi minus kubwa, ikiwa wakati huo huo unajisikia vizuri, usifungie na usifanye jasho. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuvaa vizuri.

Nini cha kuruka?

Jinsi ya kuvaa vizuri?

Mara nyingi, shida sio kufungia, lakini overheating. Kwanza kabisa, unahitaji kuwatenga jackets mbalimbali chini na jackets joto. Mara nyingi unaweza kuona "skiers" na jasho kwenye migongo yao - watu hawa wanafanya vibaya.

Katika nguo za kulia bila harakati, inapaswa kuwa baridi. Kulingana na hali ya joto ya nje na kasi yako ya skiing, nguo na idadi ya tabaka zinaweza kutofautiana, lakini sheria hii inapaswa kutumika. kila mara. Wakati huo huo, kwa kweli, hauitaji nguo nyembamba, kama wanariadha. Weka chupi za mafuta ya synthetic (unene nyembamba au wa kati), juu - ikiwezekana na kola ya juu. Kwa hali yoyote, koo lazima ihifadhiwe: kwa hili, scarf-mask ya ulimwengu wote (balaclava) ni ya lazima, ambayo inaweza kufunika shingo na, ikiwa ni lazima, uso. Juu - suti ya joto ya ski iliyofanywa kwa nyenzo za aina ya Soft shell ("Soft Shell") au mchanganyiko wowote sawa wa koti ya mwanga na suruali.

Katika mavazi ya haki ya ski, unapaswa kuwa baridi bila kusonga, na wakati wa kusonga, usipaswi jasho.

Unaweza kuchukua koti nyepesi chini pamoja nawe ili kuivaa wakati wa kusimama, lakini kisha uivue na kuiweka kwenye mkoba.

Kipengele muhimu ni soksi nene za kutosha (soksi maalum za mafuta kwa skiing ya nchi ya kuvuka zinapendekezwa).

Kwa kuongeza, utahitaji kofia ya upepo ambayo inashughulikia masikio yako vizuri (lakini kichwa chako haipaswi jasho ndani yake) na kinga za ski. Ni vizuri ikiwa mipako maalum inatumiwa kwenye kinga ili kushikilia vizuri vijiti. Ikiwa kofia na glavu hutumia nyenzo za aina ya Windstopper, hii ni ishara nzuri.

Neno la ushauri: Paka mafuta ya midomo kwenye midomo yako kabla ya kuteleza kwenye theluji ili kuzuia kuchapwa.

Nifanye nini ikiwa ninatokwa na jasho?

Hii ina maana kwamba umevaa kwa joto sana kwa hali ya hewa iliyotolewa na kasi ya harakati. Punguza mwendo! Vinginevyo, una hatari ya kupata baridi. Wakati ujao, kumbuka hili na uvae nyepesi. Jihadharini na kile kilichosemwa hapo juu: katika nguo zinazofaa, unapaswa kuwa baridi bila kusonga, na wakati wa kusonga, usipaswi jasho.

Nini cha kufanya ikiwa mikono yako ni baridi?

Unahitaji glavu tofauti. Ikiwa una glavu za ski, basi ni nyembamba sana. Angalia katika duka glavu za maboksi kwa skiing ya nchi. Mittens, glavu za knitted - yote haya ni upuuzi, haifai kwa skiing, kwani hupigwa na upepo na haishiki miti ya ski vizuri. Ikiwa glavu za ski za maboksi hazitatui shida, unaweza kujaribu glavu za ski(hakikisha tu kuna mipako maalum ili kushikilia vizuri vijiti).

Je, ninaweza kuteleza kwenye barafu katika mavazi ya kuteleza?

Zingatia yale ambayo yamesemwa hapo juu kuhusu mavazi yanayofaa. Bado, skiing ni aina tofauti ya shughuli, na nguo kwa ajili yake ni tofauti. Lakini ikiwa unateleza kwa raha sana hivi kwamba huna joto kupita kiasi au kutokwa na jasho kwenye mavazi ya kuteleza, basi ni vizuri kwenda.

Ni buti gani bora za ski?

Je, inawezekana kuruka theluji mwanzoni mwa majira ya baridi wakati kuna theluji kidogo?

Wakati kifuniko cha theluji bado si nene sana, tayari inawezekana kuruka, lakini kuna hatari ya kukwaruza skis, kwani mawe, ardhi iliyohifadhiwa, nk inaweza kushikamana katika maeneo fulani. Kwa hiyo, inashauriwa kuwa na angalau jozi mbili za skis - moja ambayo sio huruma - kwa theluji ya kwanza na ya mwisho, na ya pili - kwa skiing kuu katika msimu wa juu.

Je, unaweza kuteleza thelujini?

Oh hakika. Safu nyembamba ya theluji hata huboresha utelezi, na skis zisizo na alama hushikilia vyema njiani wakati wa kusukumana. Bila shaka, kwa theluji nzito na upepo, huwezi kuwa vizuri sana, kwani theluji itaanguka kwenye uso wako.

Je, inawezekana kuruka theluji katika hali ya joto chanya?

Ndiyo, bila shaka unaweza. Hata muhimu. Zingatia yote yaliyosemwa hapo juu juu ya mavazi sahihi - unahitaji kuvaa nyepesi ili usiwe na jasho. Na ikiwa unaendesha gari nje ya jiji, kumbuka kuwa kutakuwa na baridi zaidi huko.

Je, inawezekana kuruka theluji katika chemchemi wakati theluji inayeyuka?

Ikiwa inaonekana kwako kuwa theluji inakaribia kuyeyuka, basi hii inaonyesha kuwa hutoka nje ya jiji mara chache. Kama sheria, nje ya jiji kwa wakati huu kuna theluji nyingi. Daima kuna baridi kidogo huko. Inatosha kuendesha kilomita chache kwa gari, na unaweza kuruka kikamilifu msituni au kwenye shamba, licha ya ukweli kwamba kuna madimbwi yanayoendelea katika jiji. Hasa kwa muda mrefu theluji iko kwenye kivuli cha miti, kando ya mashamba - tafuta maeneo hayo mwishoni mwa msimu.

Skis huenda vizuri kwenye wimbo ulioyeyuka kidogo (kwa hali yoyote, wimbo kama huo ni bora zaidi kuliko ule wa barafu). Kwa hiyo, wakati wa spring wakati theluji inayeyuka ni wakati mzuri wa skiing. Na wakati joto la minus na plus linapobadilika (usiku / siku), ukoko huunda kwenye shamba, hukuruhusu kupanda kwa mwelekeo wowote na sio kuanguka.

Unaweza kuteleza mara ngapi?

Ikiwa unajisikia vizuri na usianguka kutoka kwa uchovu baada ya safari ya ski, basi unaweza kuruka angalau kila siku (ikiwa hali ya hewa ni nzuri kwako).

Nifanye nini ikiwa theluji inashikamana na skis yangu?

Kuteleza mara nyingi hutokea kwenye halijoto karibu na kuganda unapogusa maji au theluji yenye unyevunyevu na ski yako.

Ushauri: panda kwenye dimbwi la kina kirefu au kiraka cha theluji yenye mvua kwenye skis mbili zinazofanana, ukiongeza kasi au kusukuma kwa vijiti. Usisimame na usisukume mbali na mguu wako. Kuendesha gari kisha kwenye theluji kavu, "utafuta" skis, na theluji haitashikamana. Ikiwa kushikamana bado hutokea, safisha skis kwa manually au kurudia kuendesha gari kupitia dimbwi na "kuifuta" skis kwenye theluji kavu.

Wakati wa kuendesha gari kwa kasi, skis kawaida hujisafisha, wakati wanaendesha polepole, badala ya kufungia. Jaribu kukausha skis zako kabla ya kuacha.