Урок 5 - Підйомник

Твої можливості зросли, тебе більше не лякає спуск із гори. А підйом? Поговоримо про користування витягами.

Піднімаємося в гору

Буксирувальні підйомники

Дитячі підйомники

Встань на нижньому майданчику витягу поруч із тросом. Передня нога пристебнута, задня – ні. Дошка розгорнута прямо вгору схилом. Питання, чи відстібати задню ногу для підйому, досить складний. Досвідчені райдери найчастіше не вважають це за потрібне. Якщо ти відстебнув задню ногу, вона послужить тобі опорою, поки ти чекатимеш скобу, що наближається. Якщо пристебнуті обидві ноги, а основа підйомника має певний ухил, тобі доведеться вжити заходів проти зісковзування вниз. В цьому випадку розгорни дошку поперек схилу на достатній кут.

Дивись назад, на скобу, що наближається.

Коли скоба порівнюється з тобою, берись за неї обома руками. Відштовхніться вільною ногою, щоб зрушити дошку з місця. Якщо не відстібався - швидким стрибком розгорни дошку точно вгору схилом і просунь її вперед рухом ніг. Це не так уже й складно. У будь-якому випадку ти повинен допомогти дошці рушити - точка застосування сили підйомника занадто висока, якщо ти залишишся пасивним, ривок підйомника просто змусить тебе впасти вперед.

Торкнувшись, постав задню ногу перед заднім кріпленням, як ти це робив на першому уроці.

Тримай скобу ближче до себе, це допоможе зберегти рівновагу.

Не згинайся в попереку. Якщо є необхідність опустити скобу нижче – а трос найчастіше йде дуже низько, особливо якщо попереду ціла команда маленьких лижників – згинайте коліна.

Вага твого тіла має бути рівномірно розподілена між передньою і задньою ногами.

Не позіхай на всі боки, дивися вперед. При необхідності керуй дошкою, злегка задавлюючи відповідний кант задньою ногою.

Якщо підйомник зупинився, а ти тільки на півдорозі, прийми заходи проти зісковзування, тобто або вистав задню ногу, або розгорни дошку. Стартувати доведеться заново.

Якщо ти впав, а це трапляється з усіма, постарайся якнайшвидше залишити доріжку витягу.

Діставшись до вершини, не затримуйся на доріжці підйомника, відпускай скобу і зісковзивай убік.

Якорі та тарілки

Підйомники із середньою (близько 3 м/с) буксирувальною швидкістю забезпечуються витяжними котушками - пристроями, що полегшують старт і вирівнюють швидкість твого руху на перепадах рельєфу. Ривок троса ти відчуєш тоді, коли допоміжний трос повністю витравиться з котушки. Тобі треба рушити з місця, не чекаючи цього моменту. Для цього або відштовхніться непристебнута задньою ногою, або злегка підстрибни для того, щоб розвантажити дошку.

Не сідай на якір чи тарілку, вони для цього не призначені.

Притримуй штангу передньої, а за потреби і двома руками.

У разі падіння негайно позбався штанги, немає сенсу волочитися по снігу за тросом. Не турбуйся, штанга відразу піде вгору за рахунок котушки (те ж станеться з нею і на вершині, коли ти відпустиш її і зісковзнеш убік).

Не напружуйся, розслабь м'язи плечового пояса, дихайте рівно і глибоко, веди дошку спокійно. Уникайте енергійних закінчувань.

Підйомники з високою (близько 5 м/с) буксирувальною швидкістю мають особливу стартову систему. Штанги цих витягів не закріплені на тросі жорстко. Команду виконавчому механізму, що фіксує штангу на тросі, дає спеціальний датчик, розташований у створі, обладнаних на нижній станції стартових воріт. У цьому місці робиться невеликий нахил у бік схилу, що дозволить тобі просто викочуватися на доріжку витягу. Як ти розумієш, у цьому випадку рухи райдера з пристебнутою або відстебнутою задньою ногою нічим не відрізняються. Викочуючись, ти візьмеш у накопичувачі крайню штангу і помістиш її між ногами. Ривок буде дуже сильним, але через те, що ти вже рухаєшся, не створить тобі проблем.

Не лякайся високої швидкості підйому. Ти швидко помітиш, що стабілізувати дошку на таких витягах легше, ніж будь-яких інших. Швидкість дозволяє дуже ефективно користуватись кантом. Енергійні забруднення, що часто призводять на повільних і середніх витягах до падіння, тут цілком проходять.

Ще швидше звільняй доріжку у разі падіння, дев'ятирічний прорайдер, що стартував слідом за тобою, цілком може, наплювавши на правила підйому, тренувати свої улюблені трюки на штанзі підйомника.

Намагайтеся не кидати штангу перед проміжною опорою, це може призвести до зупинки головного троса.

Бугельні підйомники

Зовсім інша справа, якщо йдеться про бугельний витяг. Бугельний витяг - це голий трос, що рухається вгору схилом. Кріпитися до нього ти будеш за допомогою так званого бугеля, брезентового (це найкращий варіант) троса зі спеціальною скобою (саме вона, насправді, і є бугель) на одному кінці та невеликою дерев'яною перекладинкою на іншому.

Займи стартову позицію біля троса.

Накинь скобу на трос. Існує дуже багато різних конструкцій цього пристрою, що залежать від наявності або відсутності проміжних опор, фантазії виробника, найчастіше підпільного, і чортзна чого ще. Правильне становище бугеля на тросі тобі підкажуть аборигени.

Головна хитрість полягає у необхідності натягу твого брезентового троса для зачеплення бугеля. Накинувши скобу на трос витягу, злегка натягни свій трос. Зачепившись за основний трос, скоба почне рухатися вгору. Не накидай бугель на трос у місці з'єднання його кінців, так званої плітки.

Перепускай брезентовий трос, трохи затиснутий в кисті передньої руки. Відпустивши бугель на метр - півтора, міцно стисніть руку і ініціюй ногами рух дошки так, як ти це робив на бебі-ліфті.

Якщо тобі не вистачає рівноваги, а основний трос йде на зручній висоті, можеш схопитись за нього вільною рукою. Але май на увазі, що трос покритий мастилом (чорний, зрозуміло), і часто має розкуйовджені ділянки, про які можна пошкодити і рукавичку, і руку.

Стабілізувавши свій рух, заведи дерев'яну поперечку між ніг. Передньою рукою, що звільнилася, знову візьмися за брезентовий трос перед собою.

У разі падіння негайно відпусти бугель! Розвантажений він практично відразу падає з основного троса. Щоправда, іноді цього немає.

Абсолютно неприпустимо намотувати брезентовий трос на руку або якось закріплювати його. У цьому випадку падіння майже напевно закінчиться травмою! На жаль, це не перебільшення. Тебе підстерігають вивихи та пошкодження сумок суглобів кисті. Ще більш похмура перспектива чекає на порушника цього правила, якщо не спрацює відбійник на верхній станції витягу і бугель почне йти на приводний шків основного троса. Кажуть, траплялися смертельні випадки.

Піднявшись нагору, вивільни, трохи не доїжджаючи відбійника, перекладину. Збери скинутий відбійником бугель і від'їжджай убік.

Якщо виникла потреба покинути витяг, не досягнувши вершини, підтягни свій трос ближче до себе, а потім різко відпусти його. Розвантажений бугель зіскочить із основного троса.

Отримуй задоволення! Установка "класний спуск - лякаючий підйом" докорінно неправильна! На схилі тебе має радувати все, в тому числі рух угору.

Підйомники крісла

Займи стартову позицію. Дошка за напрямом підйому, задня нога відстебнута.

Дивись назад, на крісло, що наближається.

Візьмися за стійку крісла, що підійшов, і сідай.

Підніміть вільну ногу і носок дошки, щоб не зачепити сніг, поки крісло низько.

Опусти захисну планку (якщо вона є).

Скористайся опорою для ніг, а за її відсутності підтримуй дошку вільною ногою.

При наближенні до верхньої станції розгорни дошку за схилом і трохи розгорнися сам на кріслі. Підніми захисну планку.

Опинившись над точкою висадки, постав дошку на сніг і встань.

Помістіть задню ногу перед заднім кріпленням і скотись убік.

На кріслах великої місткості початківцю краще займати крайні місця і попереджати свою недосвідченість сусідів. Для їхньої ж користі.

Звичайно, на підйомниках крісел можливий підйом з обома пристебнутими ногами, і навіть підйом з дошкою в руках (не забувай про лиш). Дотримуйся правил даного схилу, вирішуй сам, що зручніше для тебе.

Отже, тепер ти вмієш і з'їжджати вниз і підніматися вгору. На наступному уроці ми розпочнемо розмову про техніку ефективного катання на дошці.

Як користуватися підйомниками

Гірськолижні витяги відкривають дорогу в гори. Підніматися в гору пішки важко і довго, тому чим швидше ви навчитеся користуватися підйомниками, тим більше кілометрів зможете проїхати і тим швидше навчитеся кататися. Спочатку використання підйомниками може бути складним, але Ви швидко навчитеся.

Буксирувальні підйомники

Швидше за все найперший підйомник, що зустрівся Вам на культурних схилах, буде буксирувального типу. Найбільш поширені буксирувальні витяги Т-типу, звані "швабрами" за свій зовнішній вигляд.
Буксирувальний підйомник являє собою трос, що безперервно рухається, до якого прикріплені жердини, на кінцях яких закріплені тарілки (варіант, показаний вище на фотографії). У разі кнопкового витягу тарілки прикріплені підпружиненим шнуром, на деяких варіантах - просто закріплені на кінці жердини. Шости можуть рухатися безперервно разом із тросом, а можуть накопичуватися внизу, чекаючи, коли лижник за них ухопиться. У будь-якому випадку Ваше завдання просунути тарілку між ніг та їхати на буксирі на вершину схилу.

Беремо буксир
Візьміть обидві ціпки в одну руку. Дочекайтесь моменту, коли можна буде взяти буксир. Про це вам скаже оператор, або спалахне зелене світло, або підніметься бар'єр. Візьміться за жердину вільною рукою. Якщо у витягу жердини накопичуються внизу, і потрібно натиснути перемикач, щоб почати рух, знайдіть перемикач. Просуньте жердину між ніг і переконайтеся, що Ваші лижі паралельні та розставлені досить широко. Приготуйтеся до того, що Вас потягне буксир, не намагайтеся сісти на тарілку!

Візьміть жердину та увімкніть перемикач

Підйом
Стійте вільно, тримайте лижі паралельно, дозвольте жердині буксирувати Вас.

Сходимо з витягу
Слідкуйте за сигналами, які попереджають про кінець підйому. Як тільки досягнете сигналу, що попереджає про сходження з витягу, витягніть жердину, яка знаходиться у вас між ніг за допомогою вільної руки. Переконайтеся, що жердина нікого не зачепить і відпустіть її. Відразу йдіть від витягу.

Не поспішайте, оцініть ситуацію.

Особливості
У деяких витягів дуже різкий старт! Якщо лижник перед вами злетів у повітря, приготуйтеся стартувати стрибком. Якщо трос зіскочить з лебідки, зберігайте спокій, тримайте ноги ширше, розслабтеся і слідуйте за жердиною. Шости незабаром почнуть сповзати вниз схилом. Міцно тримайтеся за жердину, пригальмовуйте плугом. Якщо впали, швидко звільніть дорогу.
Діти та дуже легкі дорослі. На старих витягах діти і дуже легкі дорослі могли бути підняті в повітря і обертатися на жердині в десятці сантиметрів від землі... Може статися по-різному - поворот на 360 градусів цілком безпечний, а на 90 - ні. Єдиний шлях - спробувати дотягнутися до снігу хоча б задниками лиж і сподіватися на благополучне приземлення. Таке трапляється винятково рідко, і ніколи не трапляється на сучасних витягах.

Підйомники Т-типу

Як випливає з назви, витяг Т-типу виглядає як велика перегорнута буква "T", прикріплена до троса за ніжку (швабра). Жертви шикуються в лінію по двоє, коли Т-подібна поперечина під'їжджає, ліфтер опускає її вниз, пропускаючи ніжку Т між лижниками, а перекладину розміщує у них нижче спини. Потім пара гірськолижників починає підйом. Підйомники Т-типу були дуже поширені, хоча зараз на більшості курортів їх замінюють на зручніші підйомники. Ви їх не знайдете на більшості курортів західної Європи і тим більше в США, але в інших країнах вони часто використовуються.

Намагайтеся знайти партнера приблизно Вашої ваги.

Поверніть, щоб ухопитися за основу поперечини.

Сідаємо
Встаньте поруч із партнером, палиці тримайте із зовнішнього боку, схопитеся рукою за поперечину.

Рух
Тримайте лижі паралельно один одному під час буксирування. Не штовхайте лижу чи черевик партнера, пам'ятайте – це ваш партнер, а не супротивник.

Сходимо
Вирішіть, хто з вас притримає поперечину, поки інший зійде з витягу: це зручніше зробити тому, хто знаходиться на дальній стороні від поворотного стовпа.
Будьте обережні, коли відпускаєте поперечину: вона може закрутитися і вдарити когось, поки її трос змотується в кріплення. Звільняйте майданчик підйомника якнайшвидше.

Поради
Постарайтеся підібрати партнера з такою ж широкою дупою, як Ваша. Якщо ви піднімаєтеся поодинці, або якщо доводиться напружувати кожен м'яз, щоб утриматися на витягі, пересуньте кінець перекладини під зовнішню сідницю. Нахилиться до плеча Вашого партнера, і попросіть його зробити те саме.

Відпускайте поперечину обережно

Підйомники крісла
Підйомники крісла забезпечують цивілізований спосіб підйому на гору, надаючи можливість кілька хвилин відпочити і помилуватися пейзажем. Крісла зазвичай двох, трьох, або чотиримісні, закріплені на тросі, що безупинно рухається вгору схилом. Дуже комфортабельні, високошвидкісні, вони стрімко рухаються на підйомі і запобігають уповільненню для посадки лижників.

Сідаємо
Візьміть ціпки в руку. Встаньте так, щоб сидіння, що наближається, було точно у вас за спиною. Деякі прослизають трохи вперед, щоб перший удар сидіння прийняли на себе компаньйони, що залишилися. Сідайте, як тільки сидіння торкнеться вас. Якщо вдалося уникнути удару ціпками в обличчя сусідові - сіли ідеально. Опустіть страхувальну поперечину, як тільки сидіння зійде з платформи. Постарайтеся нічого не впустити, а якщо все ж таки щось упало, запам'ятайте номер наступної опори, щоб потім зорієнтуватися.

Після посадки тримайте палиці обережно.

Виходимо
Коли побачите, що під'їжджаєте, відкрийте страхувальну поперечину. Якщо у вас поясна сумка або рюкзак, перевірте, чи вони не зачепилися за щось. Підніміть кінці лиж, щоб не зачепитися за платформу, що наближається. Як тільки лижі торкнуться снігу, вставайте та вільною рукою відштовхніть себе убік від сидіння. Швидко відкотіться убік, щоб уникнути удару сидінням по голові або спині.

Нахиліться вперед і відштовхніться, коли лижі торкнуться снігу

Кабіни на тросі, фунікулери та інше

Для користування такими витягами не потрібні спеціальні навички.

Поширений у Росії тип витягів - бугельні "з гачком"
Бугель - це особлива форма шматка заліза, який використовується для того, щоб зачепитися за підйомний трос. До цього шматка заліза, що представляє собою іноді дуже химерну конструкцію, зазвичай прив'язаний міцний ремінь, на іншому кінці якого - для полегшення підйому - існує невелика поперечка, за яку досить зручно триматися руками або з появою досвіду, яку можна просунути між ніг і підніматися на буксир, не навантажуючи руки. Порада одна: пропустіть когось уперед і попросіть наступного за вами підказати, як правильно зачепитися за трос. Зазвичай далеко не у всіх це виходить з першого разу, так що не турбуйтеся і повторюйте спроби - вийде, і досить швидко.

На третьому уроці гірськолижної онлайн-школи Slenergy ви разом із учнем Іллею Косяченком навчитеся користуватися підйомником і робити повороти у «плузі».

Як стати на підйомник

Встаньте на стартовий майданчик обличчям до підйому;
- повісьте лижні палиці на руку, що знаходиться далі від бугеля, за допомогою темляків (завіс у верхній частині палиць);
- дивіться назад, щоб бути готовим до наближення бугеля, який підштовхуватиме вас вгору схилом;
- як тільки бугель наблизився до вас, візьміться за його вертикальну частину однією рукою, що знаходиться ближче до бугеля;
- Встановіть бугель собі під сідниці, і він вас потягне вгору схилом.

Увага! При використанні підйомника T-bar категорично забороняється відпускати бугель перед опорою витягу, тому що бугель може зачепитися за нього і зламатися.

Як зійти з витягу

Заберіть бугель з-під сідниць;
- тримаючи бугель за вертикальну частину, зробіть крок у бік схилу, поставивши лижу поперек нього;
- відпустіть бугель;
- Підставте другу ногу слідом за першою.

Щоб одразу від'їхати від витягу ви можете використовувати елемент минулого уроку – з (ви рухаєтеся схилом по діагоналі в стійці плуг)

Вчимося повертати на схилі

Повороти на схилі робляться за рахунок перенесення ваги тіла та нахилу тулуба у бік тієї лижі, на яку ви направили всю вагу (цей нахил називається ангуляцією). Поворот завжди буде здійснений у бік протилежний тій лижі, на яку перенесено вагу тіла.

Перед тим як виконувати поворот, спробуйте зробити перенесення ваги та нахили на місці:

Встаньте на плоскій поверхні у стійку «плуг» (якщо ви забули, що це таке, зверніться до );
- перенесіть вагу тіла на одну із лиж;
- нахиліть тулуб у цей же бік;
- при цьому одне стегно (цьою ногою ви давите на лижу) опускається, а протилежне піднімається;
- одночасно таз стає паралельно схилу, набуває з ним одну площину.

Увага: на схилі (а не на рівній поверхні) поки ваш таз не опиниться в одній площині зі схилом, ви не зможете повернути на лижах.

Робимо поворот у стійці "плуг"

Встаньте по діагоналі до схилу у вихідну стійку «плуг» (шкарпетки лиж разом, п'яти нарізно, коліна напівзігнуті, спина округлена, руки перед собою – докладніше про стійку «плуг» читайте);
- Почніть рух у цій стійці по діагоналі до схилу;
- знаходячись у русі, повільно розігніть коліна – встаньте прямо;
- Почніть переносити вагу на верхню по відношенню до схилу лижу (натискаючи на неї все сильніше і сильніше);
- в цей час нахиліть тулуб у бік тієї лижі, на яку ви направили всю вагу (цей прийом називається ангуляцією);
- така стійка сама підштовхне лижі повернути в протилежну бік тій нозі, на яку перенесено всю вагу тіла. З її допомогою і робиться поворот.

Важливо!При ангуляції в повороті зовнішня лижа не повинна блокуватися на канті, вона повинна прослизати боком. Якщо відбулося блокування, то ви неправильно зробили ангуляцію. Занадто сильно поставивши лижу на кант, ви не зможете контролювати швидкість прослизання лижі впоперек руху і ризикуєте різко повернути і втратити рівновагу або набрати велику швидкість у повороті.

Виконуємо зв'язку кількох поворотів

Встаньте у стійку "плуг", стоячи обличчям зі спуску зі схилу;
- почніть рух у стійці «плуг», потім повільно розігніть коліна і гомілкостопи, вставши навшпиньки всередині черевика (литковий м'яз при цьому торкнеться задника халяви черевика), і зробіть ноги прямими;
- Почніть переносити вагу на одну з лиж, нахиляючись тулубом в цей же бік, тобто. приймаючи становище ангуляції;
- повністю перенесіть вагу на зовнішню до повороту лижу та виконайте поворот плавно згинаючи коліна та гомілкостопи, зберігаючи ангуляцію, тим самим збільшуючи тиск на нижню (зовнішню) лижу;
- відразу ж після повороту почніть розгинати коліна і гомілкостопи, прибираючи положення ангуляції, тим самим поступово вирівнюючи вагу на лижах (переносячи вагу на верхню лижу);
- потім повністю перенесіть вагу на лижу та виконайте другий поворот;
- продовжуйте робити повороти до самого кінця схилу, чергуючи між собою лижі, що повертають.

Важливо!Слідкуйте за ангуляцією та паралельністю осей носки лиж-коліни-стегна-плечі-руки, це найважливіше в повороті.

Отже, сьогодні ви навчилися користуватися витягом babylift на лижах і освоїли повороти в «плузі», які виконувати не так просто!

Наступного разу ми навчимося робити карвінговий поворот початкового рівня.

Покрокова інструкція уроку – фотографуй та бери з собою на схил!

Підніміться на схил за допомогою бугельного витягу:
- повісьте палиці на руку, при наближенні бугеля, візьміться за гумовий трос руками і починайте рух нагору, бугель встановіть за спину;
- щоб зійти з підйомника підтягніться руками вище тросом, звільнивши бугель і зробіть широкий крок убік, поставивши лижу поперек схилу, відпустіть трос і поставте другу ногу до першої.

Зробіть повороти на схилі:
- Потренуйтеся на місці переносити вагу тіла на одну ноги і нахилятися в цей же бік, при цьому одне стегно опускається, а протилежне піднімається, а таз стає паралельно схилу (це ангуляція);

Виконайте поворот: встаньте по діагоналі до схилу у стійку «плуг» і почніть рух, розігніть коліна, перенесіть вагу на нижню лижу, нахиліть тулуб у цей же бік і поверніть;
- Додайте до цього другий поворот: відразу ж після першого повороту перенесіть вагу тіла на іншу ногу і нахилиться в інший бік. Виходить зв'язування поворотів.

Хочеш займатися з інструктором особисто? Дзвони до гірськолижної школи Комети 2606-380

Не знаєш як гальмувати та контролювати швидкість на лижах у «плузі»? Все це у другому уроці гірськолижної онлайн-школи.

У відео використана музика:
Katy Perry - The one that got away;
Propellerheads - Spybreak

Підйомники бувають вагонні, капсульні, крісельні, буксирувальні (бугельні). Два перші типи - підвішені на тросі кабіни різних розмірів. Якщо у вас виникли з ними проблеми - скажіть алкоголю та наркотикам "ні".

Не набагато складніше крісельний витяг, де найважче - підхід та відхід. Як правило, посадка в крісло викликає менше проблем, ніж висаджування. Тут і стане в нагоді "самокатне" катання із задньою відстебнутою ногою. При посадці врахуйте, що злазячи з крісла, потрібно буде відкотитись убік. Гуффі простіше йти ліворуч, регулярам - праворуч.

Найбільшу проблему у сноубордистів-початківців викликають бугельні підйомники, так звані "швабри" і "тарілки" (є ще трос з гачком, який потрібно чіпляти вручну, але тут немає теорії - тільки практика). При користуванні бугелем доводиться довгий час підніматися на плоскій дошці, що досить важко та неприємно. До того ж через те, що лижників на схилі (і, відповідно, на підйомнику) більше, підніматися доводиться по двох лижних коліях, які не завжди проходять так, як вам хочеться. Лижник легко об'їде пеньок або брилу льоду, що стирчить, пропустивши її між лиж, або змістившись далеко в бік, на дошці ж здійснювати подібні маневри неможливо, тому навіть досвідчені сноубордисти, буває, не доїжджають до верху підйому. Втім, якщо за підйомною доріжкою стежать, а це все частіше трапляється і в нашій країні, бугель не викликає особливих проблем.

Вчитися користуватися бугельним витягом краще в “жабників” - там і схил покладніше, і швидкість менша.

Відстебнувши задню ногу, підійдіть до місця посадки, яке в ідеалі має бути рівним і не мати ухилу. Встановіть дошку носом по ходу руху, задню ногу поставте перед заднім кріпленням на спеціальну гумову підставку, вона називається "педс", стежачи за тим, щоб шкарпетка або п'ята черевика не виступали за край дошки, розгорніть корпус наполовину назад і чекайте "швабру", що наближається, або "тарілку". Коли вона опиниться на відстані витягнутої руки, хапайте її та запихайте під передню ногу. Гуффі це простіше робити лівою рукою, регулярам – правою. Дочекайтеся ривка, намагаючись пом'якшити його рукою та усуненням корпусу вперед. Після цього перенесіть вагу на передню ногу і спробуйте розслабитися та отримати задоволення.

При русі на бугелі, майже вся ваша вага повинна припадати на передню ногу. Як тільки ви спробуєте навантажити задню ногу, дошка розгорнеться хвостом уперед і зачепивши сніг переднім кантом, зупиниться. Ваша “тарілка” тим часом поїде далі, залишивши вас валятися на снігу.
Найбільші проблеми при підйомі на бугелі викликає непопадання дошки в лижну колію, якщо та явно виражена, об'їзд перешкод, рух опуклими ділянками (містками). Все це відбувається тому, що при плоскому веденні дошки, керувати нею практично неможливо, і вас базікатиме з боку в бік, за дошкою, що повторює всі вигини рельєфу. Істотно полегшити собі долю можна, якщо підніматися на "швабрі" не поодинці, а будь-ким. Це може бути ваш побратим – сноубордист, а ще краще, якщо це буде лижник чи лижниця – кому як пощастить. Є така тонкість: якщо на "швабрі" одночасно піднімаються двоє людей, ривок виходить сильнішим, тому в цей момент дотримуйтесь за талію сусіда. Тільки врахуйте, що поки ви не набралися досвіду, ваша дошка може ненароком наїхати на його лижі або дошку, так що краще вибирати в напарники когось знайомого ... Двом сноубордистам легше підніматися, якщо один з них гуффі (їде справа), а другий - регуляр (ліворуч).

Найпростіше підніматися на "тарілках" із вигнутою ручкою. Пряма ручка постійно розгортає вас, тому що з-під ваших ніг виходить не прямо вперед, а під кутом. Чим менший кут установки кріплень, тим важче підніматися на тарілці з прямою ручкою.

Якщо під час підйому ви втратили рівновагу, відновити його можна за допомогою вільної задньої ноги (знову “самокат”!), але врахуйте, що найповільніший підйомник рухається зі швидкістю, яку ви можете розвинути лише бігом, тому, поставивши задню ногу на сніг, вам доведеться потім докласти чимало зусиль, щоби повернути її на дошку.

Якщо ви впали на підйомі, якнайшвидше відповзайте убік, не намагаючись встати.Вставатимете осторонь, спокійно, не поспішаючи і не хвилюючись, що хтось на вас наїде.

Доїхавши до верху, підтягніть себе вперед за ручку “швабри” або “тарілки” рукою та злізте з підйомника. Відразу відійдіть убік, щоб не заважати тим, хто підіймається після вас. Зверніть увагу: на відміну від підйомника крісла, на бугелі гуффі простіше йти вправо, регулярам - вліво.

Підніматися на бугелі можна і з пристебнутою задньою ногою, комусь це навіть здається простіше. Можна заощадити багато часу на пристібання кріплень.

Бугельний витяг найпоширеніший витяг на невеликих, навчальних схилах.

Увага! За технікою безпеки користуватися підйомником можна тільки

Підійдіть до витягу, поставте сноуборд паралельно йому, вільна нога стоїть на снігу, ви чекаєте на бугель. Приготуйтеся розпочати рух.

Як тільки бугель став наближатися до вас, поставте вільну ногу зі снігу на дошку, заздалегідь (приблизно за метр) візьміться руками за трос. Коли бугель дійде до вас, поставте його в район стегна. Біля талії ставити бугель я не рекомендую - ви можете впасти.

Для наочності уявіть собі перетягування каната - команда суперників знаходиться вгорі, а ви впираєтеся трохи в передню ногу, тягнете трос на себе і плавно їдете вгору.

Отже, підійдіть до витягу, спіймайте «швабру». Поставте її між ногами у район стегна.
- Вагу розподіліть рівномірно, 50 на 50 на кожну ногу, корпус рівний, таз не випинайте, вперед не нахиляйтеся, дивіться вперед, ноги в колінах трохи зігніть.

На верху витягніть підйомник, підніміть вільну ногу і поставте ззаду на сніг ззаду, після чого відразу відійдіть, щоб не заважати тим, хто їде за нами.
необхідно відповзти на пару метрів у бік від витягу, щоб не зіткнутися з іншими людьми!

Вчимося закінчуватися

Пам'ятайте про стійку - вага рівномірно розподілена між ногами, руки дивляться в сторони, погляд напрямку вниз у бік руху, а не під свої ноги) Таз трохи підтисніть, щоб він знаходився над сноубордом. Коліна зігнуті.

- Закінчуємося:
Встаньте у правильній стійці обличчям до спуску. Стійте на п'ятах, шкарпетки підніміть - ви закінчилися.
Тепер починаємо рух. Для цього трохи зменшіть загартування, тобто злегка опустіть шкарпетки.

- Швидкість регулюється також:
- Для прискорення сильніше опустіть носки ніг - так ви опустите нижче передній кант і дошка почне набирати швидкість. Тільки не опускайте шкарпетки надто низько. Якщо зачепите передній кант за сніг, то ви запнетеся і впадете, тобто зловите переднього канта.
- Щоб зменшити швидкість, підніміть шкарпетки трохи вгору.

- Зупиняємось:
Якщо ви підніміть шкарпетки ніг сильно вгору ви зупинитесь.
Зупиняйтесь завжди з краю схилу. Ніколи не стійте в центрі – так ви створите перешкоди для тих, хто котиться зверху, і наразьте всі небезпеки

Вам треба проїхати спиною назад на передньому канті. Тобто ви тепер стоїте не на п'ятах (не на задньому канті), а на шкарпетках. І швидкість регулюєте п'ятами - опускаєте їх вниз, щоб почати рух і розігнатися і піднімаєте п'яти вгору, коли хочете зменшити швидкість або зупинитися. Дивіться, куди ви рухаєтеся схилом через праве або ліве плече.

Якщо ви робите цю вправу вперше - не пошкодуйте грошей на інструктора, інакше ви ризикуєте заробити кілька свіжих синців.

Ви засвоїли, як стояти на сноуборді, як починати рух, спускатися вниз обличчям і спиною до спуску впоперек схилу і як гальмувати.

Тепер вчимося переміщатися вправо-ліворуч схилом

Готуємося проїхати праворуч поперек схилу спиною до спуску
Пристебніть до сноуборду дві ноги.
Встаньте у правильній стійці спиною до спуску. Закінтуйтесь - стійте на шкарпетках, п'яти підніміть, щоб не покотитися вниз.
Почніть рух - розгорніть коліна, плечі, стегна праворуч і перенесіть вагу тіла на праву ногу.

Щоб зрозуміти, чи правильно ви зробили вправу, подивіться назад. Якщо за вами залишився широкий слід від дошки, то все правильно. Якщо за вами тягнеться лише тонкий слід. Це означає, що ви проїхали кантом – це помилково, тому що не дозволить вам вчасно зупинитися.

Спробуйте виконати цю вправу в ліву сторону.

Коли ви освоїте цю техніку спиною до спуску, потренуйтеся виконувати цю вправу, стоячи обличчям до спуску.

Також ви можете ознайомитись зі схожими вправами:

.

Звикаємо до швидкості

Стійте спиною до спуску у правильній стійці.
Для початку руху перенесіть вагу тіла у бік руху вниз схилом. Вашу дошку за такого руху поступово починає розгортати.

На протилежному боці схилу вирівняйте дошку – тобто розподіліть вагу тіла рівномірно, 50 на 50 на кожну ногу.

Продовжіть рух, але вже в інший бік – перенесіть вагу тіла у бік руху та вирівняйте дошку.

Потім знову поміняйте напрямок.

Спробуйте зробити цю вправу і стоячи обличчям до спуску, тобто на передньому канті.
Пам'ятайте, що чим більше ви розвертаєте дошку вниз схилом, тим більше набираєте швидкість.
На словах це звучить складно, тому дивіться приклади та відео, звертайтесь до інструктора)))

Отже, сьогодні ви навчилися підніматися на підйомнику, скочуватися вниз схилом з двома пристебнутими ногами регулюючи швидкість, а також зупинятися, коли це потрібно. А також навчилися отримувати задоволення від скочування на швидкості за допомогою техніки «падаючого листа» на передньому і задньому канті поперемінно.

Покрокова інструкція другого уроку на схилі

Згадайте техніку переміщення на сноуборді з однією пристебнутою ногою (перший урок)

Навчіться користуватися витягом на навчальному схилі (бугельний або T-bar)

Згадайте правильну стійку на сноуборді (перший урок)

Навчіться закінчуватися:
- Спустіться зі схилу з дошкою, розташованою поперек схилу ОБЛИЧЧЯМ Вниз. Щоб поїхати шкарпетки опускаємо вниз, щоб зупинитися, піднімаємо нагору.
- Спустіться зі схилу з дошкою, розташованою впоперек схилу спиною донизу. Щоб поїхати п'яти опускаємо вниз, щоб зупинитися, піднімаємо нагору.

Спробуйте переміщатися вправо-ліворуч схилом
Розгорніть коліна, плечі, стегна і перенесіть вагу тіла у бік руху. За вами має залишитися широкий слід. Навчіться виконувати вправу в праву та в ліву сторону як стоячи ОБЛИЧЧЯМ, так і стоячи спиною до спуску.

Звикаємо до швидкості - техніка «Лист, що падає»
Перенесіть вагу тіла у бік руху вниз схилом. На протилежному боці схилу вирівняйте дошку, розподіливши вагу тіла рівномірно. Продовжуйте рух в інший бік. Потім знову поміняйте напрямок. Вправляйтеся обличчям та спиною до спуску.

У відео використана музика:
WRC 3 - Soundrack 2;
Annonymos ft. Taz – Look At Me.