Щоб отримувати задоволення від катання на сноуборді або гірських лижах мало освоїти тільки спуск. Успішний підйом назад на вершину важливий не менше. Бугельний витяг – один з найпопулярніших видів витягів на невеликих або досить пологих схилах. Він і викликає у початківців найбільше проблем у використанні.

Бугель є натягнутий по колу через спеціальні опори трос, який рухається за рахунок роботи мотора, встановленого на верхній або нижній станціях. Лижники та сноубордисти, які хочуть піднятися на вершину гори, чіпляються за трос, і бугель буксирує їх схилом.

Типи бугельних витягів

Залежно від того, як можна зачепитися за основний трос буксирувальний, бугельні підйомники діляться на кілька типів.

Бебі-ліфт - являє собою трос, що повільно рухається, з пластиковими ручками або петлями, тримаючись за які підіймаєшся на вершину схилу. Натягнутий зазвичай на висоті близько метра. Найчастіше використовується на дитячих та навчальних схилах. З нього варто розпочати своє знайомство з бугельними витягами.

Т-подібний бугель – форма пристрою, який тягне вас нагору, нагадує перевернуту букву Т, називається воно штанга. Такий тип бугеля називають також якір, або швабра. Сноубордисти, щоб здійснити підйом, вставляють штангу між ніг і упор йде на внутрішню частину стегна передньої ноги. А лижники просто трохи спираються корпусом на перекладину. Старт походить з плоского майданчика, що полегшує процес посадки. Найчастіше штанга оснащена інерційним механізмом, що рятує від сильного ривка на старті. На Т-подібному бугелі можна підніматися як поодинці, так і вдвох.

Тарілковий бугель, або Poma (за назвою фірми-винахідника) – на кінці кожної буксирувальної штанги закріплена невелика пластикова тарілочка. На початку руху її затискають між ногами. Такий тип бугельного витягу лише для одиночного використання. Тут також використовується механізм, що захищає від ривка на старті.

Бугель без пристроїв для кріплення. Такий тип бугельного витягу – прабатька всіх інших. Це натягнутий на схилі трос, що рухається за рахунок двигуна, розташованого внизу. Нагорі знаходиться щогла з роликом (шківом). Для підйому треба зачепитися за трос спеціальним карабіном, до якого прив'язаний шматок троса брезентового (фал) довжиною близько півтора метрів із закріпленою на кінці палицею. Карабін цей якраз і називається «бугель», що дало назву всім витягам буксирувального типу. При створенні навантаження бугель чіпляється за трос, при ослабленні легко злітає з нього.

Щоб навчитися користуватися таким підйомником, потрібен досвід та вправність. При нестачі досвіду підйом може бути небезпечним. Трос покритий олією, крім того, на ньому бувають зазубрини. При необережному поводженні рвуться і мажеться одяг та рукавички. Крім того, якщо не спрацює спеціальний відбійник для карабінів, можна потрапити одягом або, що гірше, рукою в барабан, що обертається.

Якщо ви не впевнені у своїх силах, бугельних витягів без пристосувань для кріплення краще уникати. Коли ж є необхідність, такий підйомник можна зробити своїми руками. Він зручний у використанні на невеликих необладнаних схилах. Саморобний бугельний витяг легко перевозиться в багажнику автомобіля і монтується на місці максимум протягом години.

Вчимося підніматися на бугелі

Використання бугельних підйомників різних типів має особливості. Також є відмінності посадки для лижників та сноубордистів. Ось кілька загальних правил, які є обов'язковими для всіх:

• не намагайтеся сісти на штангу бугеля (Т-подібного чи тарілкового), це призведе до неминучого падіння. Штанга розрахована тільки на упор, вона просто тягне людину вгору схилом;
• при падінні треба відразу відпустити бугель і відповзти вбік, щоб не заважати слідом, що піднімається. Якщо відстебнулися лижі або випали з рук ціпки, їх теж треба постаратися швидко прибрати;
• не можна з'їжджати убік зі шляху підйому;
• не намагайтеся "зловити" бугель посередині підйому. Вам це навряд чи вдасться зробити правильно, і велика ймовірність отримання травм;
• не кидайте бугель перед опорою. Це може призвести до зупинки головного троса;
• для першого разу вибирайте витяг зі спеціальним персоналом, який допоможе при посадці;
• розслабте м'язи, підігніть ноги в колінах. Не переносіть ваги тіла вперед або назад. Це допоможе утримати рівновагу і зробить підйом максимально комфортним;
• при користуванні бугельним витягом без пристосувань для кріплення в жодному разі не намотуйте фал на руку.

Для лижників-початківців навчитися користуватися бугелем простіше, ніж для сноубордистів. Але і на сноуборді це зробити не так складно, як здається на перший погляд. Ось кілька порад, які допоможуть новачкам-сноубордистам освоїти бугель:

• краще відстебнути перед підйомом задню ногу. У процесі руху на бугелі вона ставиться перед заднім кріпленням;
• притримуйте штангу бугеля передньою рукою;
• не користуйтеся активно заклиненням, краще їхати рівно, на дошці, що ковзає;
• навіть якщо тип бугеля Т-подібний, користуйтеся ним поодинці;
• намагайтеся тримати корпус рівно, дивіться у бік руху.

Навіть якщо не вийшло з першого разу, не бійтеся пробувати ще. За дотримання нехитрих правил бугель швидко стане вашим другом.

Як сноубордисту їздити бугельним витягом? Цим питанням дуже швидко задається кожен сноубордист-початківець, як тільки йому належить знову забратися на гору. Спробуймо розібратися, що робити, якщо альтернативи у вигляді іншого підйомника у вашому випадку немає.

Навіщо користуватися бугельним витягом?

Тільки бугельні витяги зустрічаються на невеликих схилах, у приватних парках, навчальних гірках. Іноді, на загальний жах, одними бугелями комплектуються гірськолижні курорти (наприклад, Хібіни, де доводиться їхати на бугелі по 10 і більше хвилин).

Природно, бугельні витяги дешевше в експлуатації, тому й коштують вони дешевше. Однак після першої години катання ви зрозумієте, що готові переплачувати за кріселку, якщо вона є.

Види бугельних витягів

Найпоширеніший і найсучасніший бугель - це так звана швабра. Призначена для буксирування одразу двох лижників. Сноубордистам же доводиться перекручуватися, щоб відбуксирувати себе нагору - швабра сунеться між ніг і тягне одним зі своїх кінців вас за внутрішню поверхню стегна ведучої ноги. Це незручно, але інакше ніяк.

Старий вид бугеля - це тарілка. Як їздити на такому бугелі бордерам практично ніхто не знає, тому обов'язково подивіться, як це роблять інші. Теоретично, тарілка також засовується між ніг і тягне за внутрішню поверхню стегна, але втримати її там набагато складніше.

Бугель - палиця, ще один вид підйомника бугеля, зустрічається на навчальних гірках. Потрібно взятися за неї руками і постаратися утримати рівновагу і не впасти, доки вона довезе вас нагору.

Мінуси бугельного витягу

Головний мінус – це перенапруга м'язів та зв'язок коліну процесі шляху. Якщо на інших видах витягу м'язи, що працюють при спуску, розслабляються і відпочивають, то на бугелі вони статично напружені, тобто виконують подвійну роботу. Це означає, що м'язи взагалі не відпочивають, що незряче перенапругою і травмами.

Звичайно, їздити на лижебуксирі сноубордистам незручно. Початківцям важко утримати рівновагу, а просунутим – знайти зручну для тривалого стояння позу.

Плюси бугельного витягу

Плюс один, хоч він і є зовсім невеликою втіхою – ви вчитеся краще контролювати сноуборд, і ваша техніка катання покращується.

Посадка на бугель

Пристебніть передню ногу, пройдіть через турнікет, дочекайтеся своєї черги. Найкраще їхати одному.

Встаньте на місце посадки, дочекайтеся, поки до вас під'їде швабра, схопіть її рукою і рішучим швидким рухом засуньте її кінець собі між ногами так, щоб вона трималася за внутрішню поверхню стегна вашої передньої ноги. Відразу після цього поставте задню ногу на сноуборд поруч із заднім кріпленням, упираючись у нього, як би врозпір. Тримайте швабру руками, дочекайтеся, доки вона почне рухати вас уперед. Розслабте тіло, перенесіть вагу на передню ногу, тримайте рівновагу та акуратно рухайтеся разом зі шваброю нагору.

Не лякайтеся, якщо ви не зможете сісти на витяг з першого разу. Усі ми такими були. Спробуйте знову і знову, рано чи пізно у вас вийде.

Висаджування з бугеля

Коли бугель доставив вас нагору, і ви стали рухатися не похилою, а плоскою поверхнею, візьміть рукою швабру, потягніть на себе і приберіть її і відпустіть. За інерцією ви продовжите рух, тому не прибирайте задню ногу з дошки, а акуратно прослизніть у безпечніше місце, подалі від висадки інших людей. Коли ви зупинитесь, вільною ногою відштовхуйтеся від землі і рухайтеся вперед, а можна просто зняти сноуборд і пройтись пішки, давши відпочити ногам.

Як не втомлюватися на бугельному витягу

Багато поколінь сноубордистів думали, як знизити навантаження при їзді на бугелі.

1. Їздити на різні ноги, то з пристебнутої правої, то з лівої. Обидві ноги все одно втомлюються, а з чужої ноги їхати набагато складніше.
2. Випробований і діючий варіант для сноубордистів, що більш-менш впевнено катаються. Намагайтеся їхати на бугелі із прямими ногами. Тобто обидві ноги мають бути максимально випрямлені. Ви відчуєте, що ноги стали втомлюватися набагато менше, тому що навантаження, яке йде на м'язи та зв'язки в результаті присідання, немає.

Будь ласка, оформіть її згідно з правилами оформлення статей.

Бугельний витяг- це обладнання для буксирування гірськолижників та сноубордистів у гору. Являє собою трос (піднімаюча гілка - для буксирування лижника і спускаюча гілка, як правило паралельні та розміщені на одних опорах), що проходить «по колу» через спеціальні опори: кінцеві станції (натяжна + приводна та/або їх комбінації: натяжна з приводом + обвідна) Можлива установка проміжних станцій.) та проміжні опори (несуча або віджимна). Приводиться в рух за допомогою електроприводу. Як правило, на підйомнику передбачають встановлення резервного дизельного двигуна. . Був винайдений в 1933 інженером Жаном Помагальскі (засновник фірми «Poma»).

Класифікація

Залежно від способу кріплення до буксирувального троса буксирувальні підйомники поділяються на підйомники без пристосувань для буксирування та бугельні.

Підйомники без пристроїв

Бугельний витяг

Тарілковий підйомник

Ряд підйомників обладнаних пристроями для буксирування. Класифікують в залежності від таких факторів:

1. Розміщення механізмів приводу та натягу троса (НП- нижнє положення приводної станції; ВП - верхнє положення приводної станції; комбіновані варіанти).
2. Конструкцій проміжних опор: "П", "Г", "Т" - подібні.
3. Кількості посадкових місць на одному бугелі:
   • одномісний(тарілка). На кінці буксирувальної штанги закріплено пластиковий диск, за що підйомники прозвали тарілчастими. Диск призначений для розміщення між ногами.
   • двомісний(якір, швабра). Буксирувальна штанга у вигляді перегорнутої літери «Т» призначена для буксирування одразу двох людей. Сам бугель складається з опори ("тарілка" або "швабра"), буксирувальної штанги, інерційного барабана (забезпечений витяжною котушкою, що пом'якшує ривок при старті і регулює довжину буксирувального тросика при перепадах рельєфу та/або зміні ухилу траси) і затиску. Також використовуються бугелі без інерційного барабана, обладнані еластичними вставками для пом'якшення старту. Бугелі кріплять рівномірно по всій довжині троса, як правило, таким чином, щоб часовий інтервал між лижниками становив не менше 6 секунд. Такі підйомники можуть бути обладнані стартовою системою (накопичувачем), що подає штангу на старт при необхідності (наявності лижників).

походження назви

Спочатку бугельним називали нині застарілий тип витягу. Назва походить від бугеля - скоби, за допомогою якої гірськолижники чіплялися до голого троса витягу. У гірськолижний спорт термін «бугель» проникнув з професійної мови моряків, де бугель - це кільце для кріплення снастей. Походить від нідерл. beugel чи нім. bugel- Захоплення, затискач.

Див. також

Примітки

Wikimedia Foundation. 2010 .

Дивитись що таке "Бугельний витяг" в інших словниках:

Президенти Путін та Назарбаєв на парнокрісельному витягу в Чимбулаку, Алма Ата… Вікіпедія

- «Тарілчастий» витяг, гора Пізоль, кантон Санкт Галлен, Швейцарія Бугельний витяг це обладнання для буксирування гірськолижників і сноубордистів в гору. Являє собою трос, що проходить «по колу» через спеціальні опори, що приводиться в … … Вікіпедія

Витяг на сноуборді? Ні, я краще пішки, мені потрібні сильні ноги!

Ну, як хочеш…, а я сяду в крісло, і дивитимуся зверху, як ти пихкаєш вгору по схилу…

Крісло? Що ж ти раніше не сказав? На кріслі сидіти - це тобі не з бугелем боротися.

(розмова двох сноубордистів-початківців)

У цій статті ми розповімо про те, як навчитися користуватися витягом при катанні на сноуборді. Розкажемо, які типи витягів бувають, і навіщо потрібно відстібати одну ногу при їх використанні. А також поділимося особистим досвідом, який буде корисним для будь-якого сноубордиста.

Частина перша. Теоретична.

Навіщо потрібен витяг?

Мета більшості механізмів і машин - полегшити життя людини, вивільнити час і енергію для цікавіших, важливіших і корисніших справ, і витяг, тут не виняток. Він дозволяє заощадити сили для тих екстремальних спусків, заради яких люди встають на гірські лижі та сноуборди. Винахід гірськолижних витягів спровокувало бурхливе зростання технічної майстерності спортсменів та популяризацію гірських лиж та сноуборду.

Коли можна починати використовувати витяг на сноуборді?

Якщо ви вперше встаєте на сноуборд, то не забивайте голову підйомниками, піднімайтеся пішки вгору схилом, поки не освоїте бічне зісковзування, а краще навіть повороти з перенесенням ваги(Ви ж не хочете застрягти на самій висоті, або того гірше - летіти з неї стрімголов?). Ну, а коли зможете вільно міняти напрямок руху і хоч якось повертати, будьте готові до того, що перші п'ять підйомів змусять проявити всі найкращі якості =).

Як вигідніше використовувати витяг на сноуборді?

На гірськолижних комплексах найбільше поширені три тарифи:

Тариф «погодинний», коли через турнікет можна пройти скільки завгодно раз за відведений час (ні, хитрий план передачі картки другу для безкоштовного катання приречений на провал, адже затримка між проходами становить від 4 до 7 хвилин). Такі абонементи діють лише в день покупки та активуються або при першому проході, або через 10-15 хвилин після придбання (краще одразу уточнити на касі). Вартість залежить від часу (в години пік дорожче) та тривалості катання (при оптових покупках знижки).

Тариф «поразовий», - коли через турнікет можна пройти оплачену кількість разів за необмежений час (такі абонементи, найчастіше, діють не тільки в день покупки, а й весь сезон, що залишився). Затримка між проходами відсутня, вартість залежить від кількості підйомів: опт є опт =). (Виняток ГЛК «Уктус» - там ціна фіксована)

Тариф «безкоштовний», - коли як підйомник використовується виключно сила своїх ніг, а співробітники ГЛК з особливою завзятістю зупиняють підйомник і відганяють тебе від бугелів, що летять самотньо. Кататися на цьому тарифі можна як завгодно довго (і навіть коли ГЛК не працює), а піднятися стільки разів, наскільки вистачить сил та енергії.

Докладніше про те, коли вигідніше використовувати кожен із вищеописаних «тарифів» дивись у таблиці.

Найбільший прогрес при навчанні катання на сноубордідосягається з допомогою комбінування всіх трьох «тарифів».

При фанових спусках набувається так необхідний накат і особистий досвід (багато особистого досвіду).

При разових спусках формується правильна техніка (за умови, що ви не випалює схил напалмом, а цілеспрямовано робите вправи).

При підйомі пішки встигаєте обміркувати свої помилки і розглянути чужі, і одночасно вчитеся раціонально використовувати схил і отримувати від кожного спуску по максимуму (у гору потім потім повзти ого-го скільки).

До речі, якщо ви не розминаєтеся перед катанням на сноуборді з використанням підйомника, то будьте готові "поскрипіти" протягом перших трьох спусків (приблизно стільки роботи потрібно виконати, щоб розігріти м'язи та увійти в потрібний ритм). Найпростіше розминатися безпосередньо під час підйому (пішки, або на підйомнику), коли є маса вільного часу і можна енергійно помахати руками, покрутити корпусом, виконати вертикальну роботу (присідати). Так ви будете добре захищені від дурних розтягувань та травм.

Типи підйомників

Бугельні (тарілкові та Т-подібні) -став на дошку, затис бугель між ніг і котиш собі потихеньку. (Уктус, Листяна, Вовчиха, Пильна, Тепла, Стіжок, Їжакова, Біла)

Траволатор або стрічковий -став на стрічку з дошкою в руках або на нозі і дивишся, як тебе пішоходи обганяють (Роза хутір)

Крісельні -сів на лаві, розслабився і сидиш такий задоволений, поки тебе нагору піднімає (Їжова, Біла)

Гондольні - зайшов у кабінку, сів на лавку, і сидиш, на краси гір дивишся, захищений від вітру та холоду (Банне)

При цьому крісельні та гондольні витяги не викликають у сноубордистів практично ніяких проблем, чого тут складного – відстебнув дошку і сидиш, як у автобусі чи трамваї.

А ось з бугельними витягами, особливо спочатку, виникають певні труднощі.

І цьому є просте пояснення – використання бугельного витягуна сноуборді неможливо без постановки дошки на всю поверхню ковзну цілком, а таке положення дуже нестабільне. При випадкових коливаннях ваги канти обов'язково захочуть впитися в сніг і впустити сноубордиста, особливо коли траса під витягом розбита настільки, що більше підходить для проведення чемпіонату з бобслею, ніж для підйому на сноубордах і лижах.

Щоб полегшити собі життя, ми відстібаємо задню ногу

Відстібання задньої ноги не тільки полегшує завдання підходу/сходу з підйомника, але й допомагає розслабитися і відпочити м'язам безпосередньо під час підйому.

Для порівняння згадайте скільки сил потрібно для того, щоб нерухомо стояти на дошці, і ту легкість, яку відчуваєш після відстібування кріплень.

Те саме відбувається і при використання підйомника на сноуборді:Як тільки задня нога набуває свободи, у людини відразу з'являються незвичайні здібності до пересування і стійкість. Стояти та переміщатися з однією відстебнутою ногою дуже легко!

Докладніше у таблиці нижче.

Нерідко, на підході до витягу збирається така собі різношерста компанія зайців-стрибунів. Вони пищать, кректають, скочуються в ямки і руйнуються на нерівностях схилу, дряпають спорядження, і махають руками в надії зберегти рівновагу ..., у відповідь отримують косі погляди обурення, від більш стійких побратимів. Коли ж вони чіпляються за бугель, то напружуються щосили замість того, щоб розслабитися і відпочити перед черговим безбаштовим спуском.

Навіщо це все треба? Незрозуміло… =)

Частина друга. Практична.

При використанні бугельного витягу є низка основних правил, через порушення яких і відбуваються падіння:

Місце старту має бути зручним (важко вхопитися за витяг, коли скочуєшся йому назустріч або врізаєшся в пагорб при старті)

Витяг - це не крісло, і сідати на нього не варто =) (бугель тягне вперед, а не вгору, тому стояти доведеться на ногах)

Вага має бути рівномірно розподілена по ногах

Голова і плечі не повинні завалюватись і нахилятися, - тримайте їх рівно, коліна ж трохи присогні для амортизації нерівностей

Щоб навчитися користуватися витягом, потрібно пройти кілька етапів:

Самокат

Увага: пристебнута нога завжди котиться вперед першою (і на підйомнику, і при русі схилом)

Знайдіть рівну і пологу ділянку схилу, де ви не нікому заважатимете.

Пристібайте передню ногу і трохи звикніть до дошки: покатайте з боку на бік, поперешагуйте вільною ногою через сноуборд, підніміть і покрутитеся навколо своєї осі.

Тепер починайте відштовхуватися задньою, начебто котитесь на самокаті або скейті. Спочатку покатайтесь по прямій, а потім по колу (за годинниковою та проти годинникової стрілки).

Як тільки відчуєте себе впевнено, знайдіть маааленький ухил із достатнім для зупинки викочуванням і переходьте до наступного етапу.

Спуск прямо з однією відстебнутою ногою

Розверніть сноуборд вниз по схилу і поставте на нього задню ногу (поряд із кріпленням), після чого скотіться в основній стійці. Смикатися і намагатися керувати дошкою не треба, Нехай вона сама скотиться вниз схилом і зупиниться (ви ж не забиралися на Еверест, щоб відпрацювати цю вправу, правда?).

Підніміться, використовуючи навичку самокату, і ускладніть собі завдання: посидіть, підніміть задню ногу, дотягніть до носа і хвоста дошки під час спуску, покрутіть головою.

Вибір місця старту

Спостерігайте за тим, де стартує більшість сноубордистів/лижників. Швидше за все, в цьому місці викотена найбільша і найглибша яма, яка спробує зупинити та заподіяти купу незручностей. Щоб полегшити собі життя (особливо на початковому етапі), вибирайте місце рівніше (трохи вище або нижче схилом).

Вставати до бугелів, що пролітають, треба ближче (довжини рук має хапати, щоб не тягтися до них усім тілом і не нахилятися вперед).

Зверніть увагу, що бугелі повинні пролітати спереду, ловити їх за спиною у наступному сезоні =).

Старт

Для максимальної ефективності постарайтеся вибрати такий час, коли ніхто не підганятиме ззаду (так ви зможете, спокійно пропускати бугелі, що летять повз).

Підходьте до місця старту та розгортайтеся передньою ногою вгору схилом

Вистачайте бугель і просовуйте тарілку під п'яту точку.

Під час старту трохи напружте м'язи, щоб компенсувати ривок пружини в бугелі та

- Відчепіть задню руку, щоб сноуборд не розвернуло впоперек схилу через усунення центру тяжіння.

Рух на витягу

Розподіліть вагу рівномірно по ногах

Ледве зігніть коліна для амортизації нерівностей, але не нахиляйте голову і корпус (тримай їх рівно), а то впадете!

Фініш

Тягніть палицю бугеля на себе і відстрибуйте убік

Відкотіться від місця висадки (якщо сядете прямо там, то створіть величезну пробку із зайців-стрибунців) і спокійно пристібайте задню ногу

Урок 5 - Підйомник

Твої можливості зросли, тебе більше не лякає спуск із гори. А підйом? Поговоримо про користування витягами.

Піднімаємося в гору

Буксирувальні підйомники

Дитячі підйомники

Встань на нижньому майданчику витягу поруч із тросом. Передня нога пристебнута, задня – ні. Дошка розгорнута прямо вгору схилом. Питання, чи відстібати задню ногу для підйому, досить складний. Досвідчені райдери найчастіше не вважають це за потрібне. Якщо ти відстебнув задню ногу, вона послужить тобі опорою, поки ти чекатимеш скобу, що наближається. Якщо пристебнуті обидві ноги, а основа підйомника має певний ухил, тобі доведеться вжити заходів проти зісковзування вниз. В цьому випадку розгорни дошку поперек схилу на достатній кут.

Дивись назад, на скобу, що наближається.

Коли скоба порівнюється з тобою, берись за неї обома руками. Відштовхніться вільною ногою, щоб зрушити дошку з місця. Якщо не відстібався - швидким стрибком розгорни дошку точно вгору схилом і просунь її вперед рухом ніг. Це не так уже й складно. У будь-якому випадку ти повинен допомогти дошці рушити - точка застосування сили підйомника занадто висока, якщо ти залишишся пасивним, ривок підйомника просто змусить тебе впасти вперед.

Торкнувшись, постав задню ногу перед заднім кріпленням, як ти це робив на першому уроці.

Тримай скобу ближче до себе, це допоможе зберегти рівновагу.

Не згинайся в попереку. Якщо є необхідність опустити скобу нижче – а трос найчастіше йде дуже низько, особливо якщо попереду ціла команда маленьких лижників – згинайте коліна.

Вага твого тіла має бути рівномірно розподілена між передньою і задньою ногами.

Не позіхай на всі боки, дивися вперед. При необхідності керуй дошкою, злегка задавлюючи відповідний кант задньою ногою.

Якщо підйомник зупинився, а ти тільки на півдорозі, прийми заходи проти зісковзування, тобто або вистав задню ногу, або розгорни дошку. Стартувати доведеться заново.

Якщо ти впав, а це трапляється з усіма, постарайся якнайшвидше залишити доріжку витягу.

Діставшись до вершини, не затримуйся на доріжці підйомника, відпускай скобу і зісковзивай убік.

Якорі та тарілки

Підйомники із середньою (близько 3 м/с) буксирувальною швидкістю забезпечуються витяжними котушками - пристроями, що полегшують старт і вирівнюють швидкість твого руху на перепадах рельєфу. Ривок троса ти відчуєш тоді, коли допоміжний трос повністю витравиться з котушки. Тобі треба рушити з місця, не чекаючи цього моменту. Для цього або відштовхніться непристебнута задньою ногою, або злегка підстрибни для того, щоб розвантажити дошку.

Не сідай на якір чи тарілку, вони для цього не призначені.

Притримуй штангу передньої, а за потреби і двома руками.

У разі падіння негайно позбався штанги, немає сенсу волочитися по снігу за тросом. Не турбуйся, штанга відразу піде вгору за рахунок котушки (те ж станеться з нею і на вершині, коли ти відпустиш її і зісковзнеш убік).

Не напружуйся, розслабь м'язи плечового пояса, дихайте рівно і глибоко, веди дошку спокійно. Уникайте енергійних закінчувань.

Підйомники з високою (близько 5 м/с) буксирувальною швидкістю мають особливу стартову систему. Штанги цих витягів не закріплені на тросі жорстко. Команду виконавчому механізму, що фіксує штангу на тросі, дає спеціальний датчик, розташований у створі, обладнаних на нижній станції стартових воріт. У цьому місці робиться невеликий нахил у бік схилу, що дозволить тобі просто викочуватися на доріжку витягу. Як ти розумієш, у цьому випадку рухи райдера з пристебнутою або відстебнутою задньою ногою нічим не відрізняються. Викочуючись, ти візьмеш у накопичувачі крайню штангу і помістиш її між ногами. Ривок буде дуже сильним, але через те, що ти вже рухаєшся, не створить тобі проблем.

Не лякайся високої швидкості підйому. Ти швидко помітиш, що стабілізувати дошку на таких витягах легше, ніж будь-яких інших. Швидкість дозволяє дуже ефективно користуватись кантом. Енергійні забруднення, що часто призводять на повільних і середніх витягах до падіння, тут цілком проходять.

Ще швидше звільняй доріжку у разі падіння, дев'ятирічний прорайдер, що стартував слідом за тобою, цілком може, наплювавши на правила підйому, тренувати свої улюблені трюки на штанзі підйомника.

Намагайтеся не кидати штангу перед проміжною опорою, це може призвести до зупинки головного троса.

Бугельні підйомники

Зовсім інша справа, якщо йдеться про бугельний витяг. Бугельний витяг - це голий трос, що рухається вгору схилом. Кріпитися до нього ти будеш за допомогою так званого бугеля, брезентового (це найкращий варіант) троса зі спеціальною скобою (саме вона, насправді, і є бугель) на одному кінці та невеликою дерев'яною перекладинкою на іншому.

Займи стартову позицію біля троса.

Накинь скобу на трос. Існує дуже багато різних конструкцій цього пристрою, що залежать від наявності або відсутності проміжних опор, фантазії виробника, найчастіше підпільного, і чортзна чого ще. Правильне становище бугеля на тросі тобі підкажуть аборигени.

Головна хитрість полягає у необхідності натягу твого брезентового троса для зачеплення бугеля. Накинувши скобу на трос витягу, злегка натягни свій трос. Зачепившись за основний трос, скоба почне рухатися вгору. Не накидай бугель на трос у місці з'єднання його кінців, так званої плітки.

Перепускай брезентовий трос, трохи затиснутий в кисті передньої руки. Відпустивши бугель на метр - півтора, міцно стисніть руку і ініціюй ногами рух дошки так, як ти це робив на бебі-ліфті.

Якщо тобі не вистачає рівноваги, а основний трос йде на зручній висоті, можеш схопитись за нього вільною рукою. Але май на увазі, що трос покритий мастилом (чорний, зрозуміло), і часто має розкуйовджені ділянки, про які можна пошкодити і рукавичку, і руку.

Стабілізувавши свій рух, заведи дерев'яну поперечку між ніг. Передньою рукою, що звільнилася, знову візьмися за брезентовий трос перед собою.

У разі падіння негайно відпусти бугель! Розвантажений він практично відразу падає з основного троса. Щоправда, іноді цього немає.

Абсолютно неприпустимо намотувати брезентовий трос на руку або якось закріплювати його. У цьому випадку падіння майже напевно закінчиться травмою! На жаль, це не перебільшення. Тебе підстерігають вивихи та пошкодження сумок суглобів кисті. Ще більш похмура перспектива чекає на порушника цього правила, якщо не спрацює відбійник на верхній станції витягу і бугель почне йти на приводний шків основного троса. Кажуть, траплялися смертельні випадки.

Піднявшись нагору, вивільни, трохи не доїжджаючи відбійника, перекладину. Збери скинутий відбійником бугель і від'їжджай убік.

Якщо виникла потреба покинути витяг, не досягнувши вершини, підтягни свій трос ближче до себе, а потім різко відпусти його. Розвантажений бугель зіскочить із основного троса.

Отримуй задоволення! Установка "класний спуск - лякаючий підйом" докорінно неправильна! На схилі тебе має радувати все, в тому числі рух угору.

Підйомники крісла

Займи стартову позицію. Дошка за напрямом підйому, задня нога відстебнута.

Дивись назад, на крісло, що наближається.

Візьмися за стійку крісла, що підійшов, і сідай.

Підніміть вільну ногу і носок дошки, щоб не зачепити сніг, поки крісло низько.

Опусти захисну планку (якщо вона є).

Скористайся опорою для ніг, а за її відсутності підтримуй дошку вільною ногою.

При наближенні до верхньої станції розгорни дошку за схилом і трохи розгорнися сам на кріслі. Підніми захисну планку.

Опинившись над точкою висадки, постав дошку на сніг і встань.

Помістіть задню ногу перед заднім кріпленням і скотись убік.

На кріслах великої місткості початківцю краще займати крайні місця і попереджати свою недосвідченість сусідів. Для їхньої ж користі.

Звичайно, на підйомниках крісел можливий підйом з обома пристебнутими ногами, і навіть підйом з дошкою в руках (не забувай про лиш). Дотримуйся правил даного схилу, вирішуй сам, що зручніше для тебе.

Отже, тепер ти вмієш і з'їжджати вниз і підніматися вгору. На наступному уроці ми розпочнемо розмову про техніку ефективного катання на дошці.