Gimsi nõuded väikelaevade parkimise alustele. Murmanski oblasti väikeste ujumisrajatiste veekogude navigeerimiseks kasutamise eeskirjad

KRIMI VABARIIGI VAHEKOHUS

295000, Simferopol, st. Aleksander Nevski, 29/11

E-post: [e-postiga kaitstud]

http://www.crimea.arbitr.ru

Vene Föderatsiooni nimel

LAHENDUS

Kohtuasi nr А83-6383/2016
Simferopol
23. jaanuar 2017
Otsuse resolutiivosa kuulutati välja 16. jaanuaril 2017.

Krimmi Vabariigi Arbitraažikohus, koosseisus kohtunik Kurtlušajev M.I., säilitades samal ajal kohtuistungi protokolli kohtuistungi sekretär Nikolova E.V.

Piiratud vastutusega äriühing "YUGMORTRANS" (OGRN 1159102124939, TIN 9102198349)

Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna föderaalse monopolivastase teenistuse büroole (OGRN 1149102010606, TIN 9102007869)

huvitatud isikute osalusel:

Krimmi Vabariigi ökoloogia ja loodusvarade ministeerium (OGRN 1149102000860, TIN 9102001017)

Krimmi Vabariigi Sudaki linna administratsioon (OGRN 1149102111817, TIN 9108009140)

osaliselt ebaseaduslikuks tunnistamise ja otsuse punkti ning teatud toimingute sooritamise sundi tühistamise kohta

Istungist võtsid osa:

kaebajalt – ei ilmunud;

Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna föderaalse monopolivastase teenistuse büroost - ei ilmunud;

Krimmi Vabariigi ökoloogia ja loodusvarade ministeeriumist - Savich A.S., esindaja 11.11.2016 volikirja nr 198 alusel;

Krimmi Vabariigi Sudaki linna administratsioonilt - Simakov A.L., esindaja volikirjaga nr 5 01.11.2017.

SEADISTAMINE:

Piiratud vastutusega äriühing "YUGMORTRANS" pöördus Krimmi Vabariigi Arbitraažikohtu poole avaldusega Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna monopolivastase föderaalse talituse büroole, milles palub:

Tunnistada osaliselt ebaseaduslikuks ja tühistada 08.25.2016 OFAS Venemaa otsuse nr 05/5827 punkt 3 Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna kohta.

Kohustada Venemaa Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna OFAS-i andma Krimmi Vabariigi Ökoloogia- ja Loodusvarade Ministeeriumile korraldus, millega kohustatakse korraldama avatud enampakkumist veekasutuslepingu sõlmimise õiguse saamiseks. Musta mere akvatooriumi kasutamine Sudaki linnas, akvatooriumi pindala on 0,10155 ruutkilomeetrit. teatises nr 170616/11244530/04, osa, märgitud tähtaegadel. nr 1 tähtaja jooksul, mis ei ületa 45 päeva alates korralduse väljastamise kuupäevast.

Kaebaja leiab, et enampakkumise korraldaja rikkus Vene Föderatsiooni valitsuse 14.04.2007 määrusega kinnitatud veekasutuslepingu sõlmimise õiguse omandamiseks enampakkumise korraldamise eeskirja punkti 16 nõudeid. 230 (edaspidi - Reeglid), kuna enampakkumise tühistamise otsus tehti pärast enampakkumise läbiviimisest keeldumise tähtaja möödumist, mis on enampakkumise korraldamise ja läbiviimise nõuete rikkumine. ja toob kaasa enampakkumise tühistamise otsuse kehtetuse. Näitab, et kohaliku omavalitsuse poolt dokumendi vastuvõtmine ei saa vastavalt kehtivale seadusandlusele olla aluseks veeoksjoni tühistamisel. Lisaks ei saanud kaebaja väitel kohaliku omavalitsuse poolt välja antud 27. juuli 2016. a määrus nr 1206 „Sudaki linna ametiasutuse 18. aprilli 2016. a määruse nr 576 muutmise kohta” olla vastuolus 2016. aasta 2016. aasta määrusega. väljakuulutatud enampakkumise tingimused, kuna. ei sega veekogu kasutamist nimetatud eesmärkidel. Taotleja leiab, et arvestades veekasutuslepingu projektis sätestatud veekasutaja kohustusi, ei ole takistusi enampakkumise läbiviimisel ja akvatooriumi kasutamisel vastavalt veekasutuslepingu tingimustele. Viitab, et enampakkumise tühistamine rikub taotleja õigusi ja piirab konkurentsi.

Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna föderaalse monopolivastase teenistuse osakond vaidleb oma vastuses taotlusele esitatud nõuetele vastu ja märgib, et oksjoni korraldaja poolse pakkumismenetluse rikkumine ei toonud kaasa konkurentsipiirangut. ning taotlejate õiguste rikkumine, millega seoses ei antud enampakkumise korraldajale korraldust pakkumismenetluse järjekorra rikkumiste kõrvaldamiseks suunatud toimingute tegemiseks.

Kaebaja nõuded Krimmi OFAS Venemaale ministeeriumile siduva korralduse andmiseks on eeltoodut arvestades alusetud ning seetõttu palub nõuete täies mahus rahuldamisest keelduda.

Huvitatud isikutena asjasse kaasatud kohus: Krimmi Vabariigi ökoloogia- ja loodusvarade ministeerium ning Krimmi Vabariigi Sudaki linna administratsioon.

Krimmi Vabariigi ökoloogia- ja loodusvarade ministeerium selgitas, et oksjoni käigus, 27. juulil 2016 muutis Sudaki administratsioon otsusega nr 1206 Sudaki administratsiooni 18. aprilli otsust nr 576 , 2016. "Krimmi Vabariigi Sudaki linnaosa omavalitsuse territooriumil asuvate randade ja muude massilise puhkekohtade nimekirja kinnitamise kohta veekogude ääres, väikelaevade parkimise hooajaliste baaside (ajutiste ehitiste), ujumisohtlike kohtade nimekirja aastaks 2016".

Seega on Krimmi Vabariigi Sudaki linna piirkonnas asuv akvatooriumi osa ette nähtud inimeste massiliseks puhkamiseks veekogudel ja seetõttu ei saa seda kasutada ujumiseks ega puhkamise korraldamiseks, kasutades väikeseid veekogusid. suurusega ujumisvõimalused. Sellega seoses palub ta nimetatud nõuetest keelduda.

Krimmi Vabariigi Sudaki linna administratsioon palub keelduda nõuete rahuldamisest, arvestades Venemaa föderaalse monopolivastase teenistuse Krimmi Vabariigi ja linna 08.25.2016 otsuse nr 05/5827 lõiget 3. Sevastopoli mõistlik ja kooskõlas kehtivate õigusaktidega, sealhulgas Krimmi Vabariigi ministrite nõukogu 11.25.2014 määrusega nr 480 "" Inimelude kaitse eeskirjade kinnitamise kohta Vabariigi veekogudel Krimmist".

16. jaanuaril 2017 kaebaja esindaja kohtuistungile ei ilmunud, esitades taotluse asja arutamiseks tema äraolekul.

Arvestades, et nõuetekohaselt teavitatud esindajate kohtuistungile ilmumata jätmine ei takista asja sisulist läbivaatamist nende puudumisel (Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku art 3, osa 3), arutas kohus asja arutusele. esindajate puudumisel vastavalt toimikus olevatele dokumentidele.

Pärast poolte argumentide ärakuulamist ja asjas olemasolevate tõendite hindamist jõudis kohus järeldusele nimetatud nõuete täitmisest keeldumise kohta järgmistel põhjustel.

18. augustil 2016 laekus Krimmi OFAS Russiale kaebus Yugmortrans LLC-lt Krimmi Vabariigi Ökoloogia- ja Loodusvarade Ministeeriumi tegevuse peale avatud enampakkumisel veekasutuslepingu sõlmimise õiguse omandamiseks. Musta mere lõigu kasutamine Krimmi Vabariigis Sudaki linnas pindalaga 0,1055 km2, sealhulgas meelelahutuslikel eesmärkidel (veekogu akvatooriumi piiride tähistamine, ujumisvõimaluste paigutamine akvatooriumis, nimelt suplemine ja ujumisvõimaluste kasutamine rentimise eesmärgil) (teade nr 170616/11244530/04), avaldatud veebilehel http://torgi .gov.ru).

Teave kaebuse kättesaamise kohta on 19. augustil 2016 avaldatud Krimmi OFAS Venemaa ametlikul veebisaidil. Kaebuse läbivaatamine on kavandatud 11.30 25.08.2016 aadressil: Simferopol, st. A. Nevski, eluk. 1, ruum. 505.

Kooskõlas konkurentsikaitseseaduse artikli 18 lõike 1 11. osaga saadeti teade kaebuse kättesaamise, selle läbivaatamise koha ja aja kohta (19.08.2016 nr 05/5552) aadressile: Kaebajale e. -post [e-postiga kaitstud]: Enampakkumise korraldajale e-posti teel [e-postiga kaitstud]

Kaebaja kaebusest tuleneb, et ametlikul veebilehel avaldatud teates nr 170616/11244530/04 on enampakkumise toimumise kuupäevaks märgitud 16.08.2016, pakkumiste vastuvõtmise tähtaeg: 25.07.2016. Pakkumise tegemisest keeldumise tähtaeg määratakse vastavalt veekasutuslepingu sõlmimise õiguse omandamiseks enampakkumise läbiviimise eeskirja nõuetele ja on hiljemalt 15 päeva enne avalduste esitamise tähtaega.

Küll aga oli 08.08.2016 veebilehel http://torgi.gov.ru informatsioon kauplemise katkestamise kohta seoses Sudaki linna administratsiooni 27.07.2016 otsuse nr 1206 vastuvõtmisega. Sudaki linna administratsiooni 18.04.2016 otsuse nr 576 "Veekogude ääres asuvate randade ja muude massilise puhkekohtade nimekirja, väikelaevade parkimise hooajabaaside (ajutiste ehitiste) nimekirja kinnitamise kohta nr 576" ujumisohtlik Krimmi Vabariigi Sudaki linnaosa valla territooriumil 2016.

25. augustil 2016 andis Krimmi Vabariigi ja Sevastopoli linna monopolidevastase teenistuse büroo välja otsuse nr 05/1923-16, millega otsustati:

Tunnustada Yugmortrans LLC kaebust Krimmi Vabariigi Ökoloogia- ja Loodusvarade Ministeeriumi tegevuse peale avatud enampakkumisel veekasutuslepingu sõlmimise õiguse omandamiseks seoses Musta mere lõigu kasutamisega. küla. Novõi Svet, Sudak, Krimmi Vabariik (teade nr 170616/11244530/05), avaldatud veebilehel http://torei.gov.ru), põhjendatud.

Tunnistada Krimmi Vabariigi Ökoloogia- ja Loodusvarade Ministeeriumi tegevuses Musta jao kasutamise osas veekasutuslepingu sõlmimise õiguse omandamiseks avatud enampakkumise korraldamise ja läbiviimise korra rikkumist. Meri külas. Novy Svet, Sudak, Krimmi Vabariik (teatis nr 170616/11244530/05), kehtestatud eeskirja punktiga 16.

Mitte anda Krimmi Vabariigi Ökoloogia- ja Loodusvarade Ministeeriumile korraldust enampakkumiste korraldamise ja läbiviimise korra rikkumiste kõrvaldamiseks suunatud toimingute tegemiseks.

Krimmi OFAS-i sellise otsuse lõikega 3 mittenõustudes pöördus YuGMORTRANS LLC ülaltoodud argumentidele viidates vahekohtusse.

Artikli 2 osa (muudetud 27.12.2018) > "> (muudetud ja täiendatud, kehtiv alates 01.08.2019) > Peatükk 4. Monopolivastased nõuded pakkumisele, kaupade hinnapakkumiste küsimine, päring ettepanekute jaoks, Tunnused finantsasutustega lepingute sõlmimiseks, riigi- ja vallavaraga seotud lepingute sõlmimise kord, pakkumismenetluse rikkumiste kohta esitatavate kaebuste monopolivastase ametiasutuse poolt läbivaatamise kord ja lepingute sõlmimise kord, rakendamise kord. ehitusvaldkonna menetluste ammendavates loeteludes sisalduvad protseduurid > Punkt 18 lõige 1. Monopolivastase ametiasutuse kaebuste läbivaatamise kord pakkumismenetluse ja lepingute sõlmimise korra rikkumiste kohta, protseduuride ammendavas loetelus sisalduvate protseduuride läbiviimise kord ehitusvaldkonnas võib pakkumise või enampakkumise komisjoni edasi kaevata monopolivastasele ametiasutusele n enampakkumisel osalemiseks avalduse esitanud isikute poolt ning juhul, kui selline pöördumine on seotud normatiivaktidega kehtestatud enampakkumise läbiviimise kohta teabe avaldamise korra rikkumisega, osalemisavalduste esitamise kord. enampakkumisel ka teise isiku (taotleja) poolt õigusi või õigustatud huve, mida pakkumiste korraldamise ja läbiviimise korra rikkumise tulemusena võidakse riivata või rikkuda.

Vastavalt hankeseaduse artikli 4 5. osale ostes teabe- ja telekommunikatsioonivõrgu "Internet" ametlikul veebisaidil teabe postitamiseks kaupade tarnimise, tööde tegemise ja teenuste osutamise kohta (www. zakupki.gov.ru) (edaspidi ametlik veebisait) sisaldab teavet hangete kohta, sealhulgas hanketeade, hankedokumentatsioon, hanketeate ja hankedokumentatsiooni lahutamatuks osaks olev lepingu projekt, sellises teates ja sellises dokumentatsioonis tehtud muudatused , sellise dokumentatsiooni täpsustused, hanke käigus koostatud protokollid, samuti muu teave, mille ametlikule veebisaidile paigutamine on sätestatud hankeseaduse ja hanke-eeskirjaga, välja arvatud osades 15 ja 16 sätestatud juhud. riigihankeseaduse artikli 4 kohast.

Vastavalt Krimmi Vabariigi Ökoloogia ja Loodusvarade Ministeeriumi 16. juuni 2016 korraldusele nr 1108 „Enampakkumise väljakuulutamise kohta“ moodustati enampakkumise komisjon ja kinnitati enampakkumise dokumentatsioon omandamiseks avatud enampakkumise läbiviimiseks. õigus sõlmida veekasutusleping, Musta mere akvatooriumi osa kasutamise osas linnaasulas . Novyi Svet, Sudak, Krimmi Vabariik, pindalaga 0,125 ruutkilomeetrit. (edaspidi - avatud enampakkumine).

17. juuni 2016 ametlikul veebilehel http://torgi.gov.ru avaldati avatud enampakkumise teade nr 170616/11244530/05, kus on märgitud kasutatava akvatooriumi geograafilised koordinaadid:

T.1 44°50"24.76"N 34°58"20.34"E

T.2 44°50"21.39"N 34°58"32.77"E

TZ 44°50"10,78" N 34°58"27.14"E

T.4" 44°50"13.60" N 34°58"17.16"E, akvatooriumi pindala: 0,1055 km2, veekogu kasutamise eesmärk on veekogu akvatooriumi kasutamine sh puhkeotstarbel ( sätestatud veekogu akvatooriumi piiride tähistamine, ujuvvahendite paigutamine akvatooriumile, nimelt suplemine ja ujuvvahendite kasutamine rentimise eesmärgil).

Taotluste esitamise tähtaeg on 17.06.2016, avalduste esitamise tähtaeg 25.07.2016, enampakkumise toimumise kuupäev 16.08.2016.

Vastavalt 25.-29.07.2016 avatud enampakkumisel nr 18-1 osalemise avalduste läbivaatamise protokollile. taotleja tunnistatakse avatud enampakkumisel osalejaks.

04. august 2016 Krimmi Vabariigi ökoloogia ja loodusvarade ministeerium sai Sudaki administratsiooni kirja (väljas nr 01-01-15/1768 04.08.2016), milles Sudaki administratsioon palub enampakkumisest loobuda. ja tühistada veekasutuslepingute sõlmimise õiguse oksjonid: enampakkumine nr 17, Musta mere lõik Sudaki linnas, pindalaga 0,1055 km2, oksjon nr 18, Musta mere lõik aastal küla. Novy Svet, pindalaga 0,125 km2, oksjon nr 26, Musta mere lõik külas. Sudaki merelinnapiirkond pindalaga 0,1 km2, oksjonil nr 30 Musta mere krunt Sudaki linnas, pindalaga 0,066 km2, kuna praeguste linnade järgi Sudaki linnaosa asumite planeerimise dokumentatsioon, Sudaki administratsiooni 18.04.2016 otsus nr 576 "Veekogude, hooajaliste aluste (ajutiste rajatiste) randade ja muude massilise puhkekohtade loetelu kinnitamise kohta väikelaevade parkimine, ujumisohtlikud kohad Krimmi Vabariigi Sudaki linnaosa omavalitsuse territooriumil 2016. aastaks", ülaltoodud akvatooriumi aladel ei näe ette hooajaliste baaside paigutamist (ajutine ehitised) väikelaevade parkimiseks. Lisaks teatatakse, et oksjoni dokumentatsiooni kohaselt (graafilised materjalid, mis näitavad veekasutusrajatiste asukohta) hõlmavad veealad hüdraulikarajatisi (rajatisi), mis kuuluvad Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi jurisdiktsiooni alla. juriidilised ja eraisikud. Ja veekogudega külgnevat rannariba rendivad märgitud omanikud.

Krimmi Vabariigi ökoloogia ja loodusvarade ministeeriumi 05. augusti 2016 korraldusega nr 1662 avalik enampakkumine nr 18 tühistati.

Vastavalt eeskirja punktile 16 on enampakkumise korraldajal õigus hiljemalt 15 päeva enne avalduste esitamise tähtaega keelduda enampakkumise läbiviimisest ning on kohustatud 2 päeva jooksul teavitama sellest osavõttu deklareerinud isikuid. oksjoni korraldamisest keeldumise kohta.

Arvestades, et teate nr 170616/11244530/04 all oleva avalduste esitamise tähtajaks määrati 25.07.2016 ning enampakkumise tühistamise otsuse tegi enampakkumise korraldaja 08.05.2016, postitati Krimmi OFAS Venemaa komisjon jõudis ametlikul veebisaidil 08.08.2016 järeldusele, et korraldaja rikkus oksjoni pakkumismenetlust.

Seega leidis kohus, et nimetatud akvatooriumi lõik on kooskõlas Sudaki linnavalitsuse 18.04.2016 otsusega nr 576 (muudetud Sudaki linnavalitsuse 27.07 otsusega). .2016 nr 18.04.2016) langeb akvatooriumi osa rentimise eesmärgil kasutatavate väikelaevade parkimiseks hooajaliste baaside (ajutiste ehitiste) paigutamise keelualasse. väikeste paatide kasutamine. Lisaks enampakkumise korral akvatooriumi nimetatud lõigu veekasutusse andmine kolmandatele isikutele ilma veekogudest veevarude väljavõtmise (väljavõtmise)ta, akvatooriumi kasutamine puhkamiseks väikelaevadega. võib tekitada olukorra, mis ei taga nendes geograafilistes koordinaatides veekogul puhkajate ohutust. Kohalikud omavalitsused ei suuda tagada oma volitusi, mis on sätestatud artikli lõikes 24. 6. oktoobri 2003. aasta föderaalseaduse nr 131-F3 "Vene Föderatsiooni kohaliku omavalitsuse korralduse üldpõhimõtete kohta" artikkel 15.

Artikli lõige 32 6. oktoobri 2003. aasta föderaalseaduse N 131-FZ “Vene Föderatsiooni kohaliku omavalitsuse korraldamise üldpõhimõtete kohta” artikli 16 kohaselt vastutavad linnaosade kohalikud omavalitsused inimeste turvalisuse tagamise meetmete rakendamise eest. veekogudel, kaitstes nende elu ja tervist.

Vastavalt Krimmi Vabariigi ministrite nõukogu 25.11.2014 määruse N 480 "Krimmi Vabariigi veekogudel inimeste elude kaitsmise eeskirjade kinnitamise kohta" (edaspidi viidatud) punktile 2.6 kuni määruse nr 480 kohaselt on ujumisala piirid ujumiskohtades tähistatud punaste või oranžide poide värvidega (läbimõõduga vähemalt 300 mm), mis paiknevad külgpiiridel üksteisest 5 meetri kaugusel. ja 20–30 meetri kaugusel üksteisest välispiiril. Ujumisala välispiir asub kuni 25 meetri kaugusel 1,3 meetri sügavustest kohtadest. Ujumise piirid ei tohiks minna laeva läbipääsu tsoonidesse.

P.p. 3.4, 3.2. Määrus nr 480 sätestab, et ranna akvatooriumi ujumisvööndi ja muude veekogudel asuvate kodanike puhkekohtade piiridele on väikelaevadel (v.a päästesõidukid) keelatud läheneda vähem kui 30 meetri kaugusele.

Veekasutajatele (rannakasutajatele) on volitatud territoriaalsete täitevvõimude ametnike, kohalike omavalitsusorganite ametnike juhised oma volituste teostamiseks inimeste turvalisuse tagamisel ning korra tagamisel randades ja muudes massilise puhkekoha kohtades kohustuslikud. ja kodanikele.

Samas nõustub kohus Sudaki linna administratsiooni väidetega, et parkla BS-2 aluse "Rannajoon Sudaki lahe keskvallide piirkonnas" väljajätmisel alates väikelaevade parkimise aluste loetelu, lähtuti üksnes volituste kohaselt hoolitsusest külaliste ja linnaosa elanike turvalisuse pärast veekogu ääres.

Eeltoodu põhjal muudab selle oksjoni korraldamine võitjal võimatuks selle oksjoni tulemuste realiseerimise.

Samas ei rikkunud enampakkumise tühistamine kohtu hinnangul osapoolte võrdsuse järgimist konkursil. Järelikult ei ole enampakkumise korraldaja tegevuses rikutud osade huve ja/või teistele majandusüksustele eeliseid, see loob kõigile võrdsed tingimused.

Võttes arvesse objektiivseid asjaolusid, nimelt seda, et see Musta mere akvatooriumi lõik jääb akvatooriumi osa rentimiseks ja akvatooriumi kasutamiseks kasutatavate väikelaevade parkimise hooajaliste baaside (ajutiste ehitiste) paigutamise keeluvööndisse. väikelaevadega puhkamiseks otsustas Krimmi OFAS Venemaa õigustatult mitte välja anda korraldust enampakkumise korraldamiseks.

Vastavalt artikli 3. osale. III jagu. Menetlused esimese astme vahekohtus haldus- ja muudest avalik-õiguslikest suhetest tulenevates asjades > Artikkel 201. Vahekohtu otsus mittenormatiivsete õigusaktide, otsuste ja avalikku võimu teostavate organite tegevuse (tegevusetuse) vaidlustamise asjas , ametnikud" target = "_blank"> 201 APC RF - juhtum, kui vahekohus tuvastab, et vaidlustatud mittenormatiivne õigusakt, avalikku võimu teostavate organite, ametnike otsused ja tegevused (tegevusetus) vastavad seadusele või muule regulatsioonile. õigusakti ja ei riku kaebaja õigusi ja õigustatud huve, otsustab kohus keelduda nimetatud nõuete täitmisest. ania.

Eeltoodud asjaoludel peab kohus monopolivastase organi otsuse punkti 3 põhjendatuks ja õiguspäraseks, kuna selles tehtud järeldused vastavad kohtu tuvastatud juhtumi asjaoludele ja seega ka selles osas esitatud nõude rahuldamisele. tuleks keelata.

Samuti nõue kohustada Venemaa OFAS-i Krimmi Vabariigile ja Sevastopoli linnale andma Krimmi Vabariigi ökoloogia- ja loodusvarade ministeeriumile korraldus, millega kohustatakse korraldama veekogu sõlmimise õiguse jaoks avatud enampakkumist. kasutusleping Musta mere akvatooriumi lõigu kasutamise kohta Sudaki linnas, akvatoorium 0 ,10155 km.kv. teatises nr 170616/11244530/04, osa, märgitud tähtaegadel. nr 1 tähtaja jooksul, mis ei ületa 45 päeva alates korralduse väljastamise kuupäevast. OFAS-i otsus selle akvatooriumi lõigu kohta tehti teise asja nr 05/5826 raames.

Samas oli Venemaa Krimmi OFAS 08.25.2016 otsuse nr 05/5827 vastuvõtmise põhjuseks Seltsi kaebuse läbivaatamine enampakkumise korraldaja tegevuse peale omandamise enampakkumise tühistamisel. veekasutuslepingu sõlmimise õigusest teise Musta mere lõigu kasutamise kohta, - külas. Novõi Svet, Sudak, Krimmi Vabariik ja muu piirkond - 0,125 km2, teatises märgitud tingimustel - nr 170616/11244530/05.

Samas ei põhjendanud kaebaja seost esitatud nõuete vahel, mille esemeks on monopolivastase ametiasutuse tegevus kahel erineval juhul: nr 05/5826 ja nr 05/5827.

Vastavalt artikli 1. osale kannab riigilõivu tasumise õigusabikulud taotleja.

Juhindudes artiklitest, -, III jagu. Menetlused esimese astme vahekohtus haldus- ja muudest avalik-õiguslikest suhetest tulenevates asjades > Punkt 201. Vahekohtu otsus mittenormatiivsete õigusaktide, otsuste ja avalikku võimu teostavate organite tegevuse (tegevusetuse) vaidlustamise asjas , ametnikud" target="_blank"> 201 Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustik , Vene Föderatsiooni nimeline kohus

MA OTSUSTASIN:

Piiratud vastutusega äriühingu "YUGMORTRANS" esitatud nõuete rahuldamisel - täielikult keelduda.

Otsus jõustub kaebuse esitamata jätmise korral kuu aja möödudes selle vastuvõtmisest, edasikaebamise korral aga apellatsiooniastme vahekohtu otsuse tegemise päevast.

Otsuse saab edasi kaevata Krimmi Vabariigi Arbitraažikohtu kaudu kahekümne esimesele vahekohtu apellatsioonikohtule (299011, Sevastopol, Suvorovi tn. 21) kuu aja jooksul alates otsuse tegemisest (tehes selle täies mahus). ), samuti kassatsiooni korras Keskringkonna Arbitraažikohtule (248001, Kaluga, Kirovi tn. 4) kahe kuu jooksul alates otsuse vastuvõtmise (täielikult esitamise) päevast. apellatsioonkaebus.

Teavet käesoleva kohtuasja käigu ja vastuvõetud kohtuaktide kohta saab info- ja telekommunikatsioonivõrgus "Internet" kasutades teenust "Arbitraažijuhtumite kaarditoimik" http://kad.arbitr.ru.

Kohtunik M.I. Kurtlušajev

Kohus:

Hagejad:

Vastajad:

Teised isikud:

GIMS RF tehnilised nõuded

aluste (konstruktsioonide) juurde parkimiseks

väikesed paadid

GIMSi järelevalve all olevate väikelaevade parkimise aluste (ehitiste) arvestuse kord

1. 
   Baasid tuleb kohustuslikult registreerida Tveri oblastis asuva Venemaa EMERCOMi GIMS-keskuse asukohtades (osakondades), mille territooriumil need asuvad.
2. 
   Baasi registreerimise aluseks on omaniku avaldus, millele on lisatud:

Baasi tehnilise ekspertiisi teenuste eest tasumise kviitung (maksekorralduse koopia), vastavalt Hinnakirjale;

Omaniku poolt täidetud kontokaart.

1. 
   Pärast esitatud dokumentide kontrollimist tehakse registreerimiskaardile kanne baasi registreerimise kohta, mille kinnitab GIMS-i töötaja, märkides ära tema ametikoha, perekonnanime, initsiaalid ja kuupäeva.
2. 
   Registreerimiskaarti hoitakse GIMS-i saidi (osakonna) kartoteegis.
3. 
   Alused kustutatakse registrist kohaliku omavalitsuse organi otsuse (otsuse) või omaniku kirjaliku likvideerimisavalduse alusel.
4. 
   Registrist kustutatud baaside registreerimiskaarte säilitatakse GIMS-i kohas (osakonnas) kolm aastat.

Terminid ja mõisted:

Baasi akvatooriumiks on kehtestatud piirides olev veepind, mis tagab laevade manööverdamise ja sildumise selle laevatatavas osas.

Kai - konstruktsioonide kompleks, mis on mõeldud laeva turvaliseks parkimiseks ja hooldamiseks.

Sildumisfront - rannajoone osa, mis on varustatud seadmetega laevade sildumiseks ja parkimiseks.

Väikelaevade parkimise alused (konstruktsioonid) asuvad reeglina väljaspool tsentraliseeritud olmeveevarustuse allikate sanitaarkaitsevööndi esimest ja teist vööndit, väljaspool laeva läbipääsu, madala voolukiirusega veehoidlate aladel. , kaitstud lainete ja tuule mõjude ning jää triivimise eest. Nende asukohad kehtestavad kohalikud omavalitsused kokkuleppel territoriaalse GIMS-iga, veefondi kasutamist ja kaitset haldava territoriaalse erivolitatud riigiasutusega, territoriaalse erivolitatud keskkonnakaitse valdkonna riigiasutusega ning riigi sanitaar- ja sanitaar- ja haldusorganiga. epidemioloogiline järelevalve. Aluste piirid peaksid asuma vähemalt 200 meetri kaugusel maandumislavadest, reisijate- ja kaubakaidest, vähemalt 500 meetri kaugusel hüdroehitiste piiridest, vähemalt 250 meetri kaugusel puhkealast ja vähemalt 200 meetri kaugusel. 150 meetri kaugusel elamuarendusliinidest. Baasi akvatoorium ning kaide (kaide) laiuse ja sügavusega lähenemised peaksid tagama sellele baasile määratud laevade takistamatu manööverdamise maksimaalsete mõõtmete ja süvisega. Terbaasi territoorium peab olema aiaga piiratud (baasi akvatoorium on kaitstud tammide, pontoonide, poomide, ujuv- jamuud tarnetingimuste märgid), hoida puhtana ja täita valitsuse määruste nõudeidtuletõrje, sanitaar- ja epidemioloogilise kontrolli ning looduskaitse asutused.

Riis. 1. Kaide ja kaide lähenemiste tarastamine:

a - kahesuunaline lähenemine; b - ühepoolne lähenemine; AGA - sadamasild; B- transiidi läbipääs; AT- Kai

Muulide ligipääsude piirdeaiad. Muulide akvatooriumid, erinevad kaid võivad külgneda vahetult transiitlaeva läbisõiduga või paikneda sellest väljaspool tagavetel ja teisest harust.

Esimesel juhul ei ole tavaliselt lisatingimusi vaja.

Joonisel fig. üks, a) on kujutatud kaile lähenemiste navigatsioonipiirete skeemi AGA asub transiidikanalist väljaspool asuvas akvatooriumis B. Lähenemiskohad kaile on piiratud ujuvmärkidega, nagu laevakäikude jagamisel. Tee piirid on tähistatud ka ujuvviitade ja rannikuäärsete teeviitadega. 1 ja 2. Kui maastikuolud lubavad juhtmärkide paigaldamist, on lähenemised tähistatud lineaarsete joondustega.

Joonisel 1 b) näitab navigatsiooniolukorra märkide paigutuse skeemi teel muulile AT, asub tagavees ühesuunalise lähenemisega. Altpoolt lähenemist tähistab lineaarne joondus, laeva läbipääsu vaheseinale on paigaldatud topelt ujuvmärgid 3 ja 4.

Ujuvad märgid mängivad olulist rolli 1 ja 2 mis määratlevad tagavee ülemise piiri. Need märgid peavad olema märgiga samad 3 ja peab navigaatorile näitama, et läbipääs märgijoonest kaugemale 2-1 -3 ei.

Kui lähenemise pikkus on lühike, siis joonduste paigaldamine pole vajalik, paigaldatakse ainult ujuvmärgid.

Märgid 1 ja 2 on ääremärgid, märgid 3-4 on topeltmärk või on seatud eraldusmärk.

Eraldavad kahekordsed punased ja valged majakad

Riis. 2. Eraldusmärk, topeltmärk.

Annab navigaatorile teada, et on vaja valida laeva liikumissuunale vastav laeva kurss. ( Märge: tulesid kasutatakse paarikaupa üksteise peal.)

Märk on kolmnurkse siluetiga poi, mis on maalitud kolme musta (või valge) ja kolme punase vahelduva vertikaalse triibuga, mis on üksteisega võrdsed.

Riis. 3. Tüüpiliste poide kujundusskeemid:

a- järve suurus 6; b- järv-jõgi standardsuuruses mõõt 5; c - jõe suurus 4;

G - jää.

Ujuvate navigatsioonimärkide pinnaosa värv ja värvimise tüüp määratakse GOST 3373-73 järgi. Ujuvmärkide tulede omadused ja vastastikune paigutus on kehtestatud standardiga GOST 13311-74.

Riis. 4. Poide kujundused:

a - laeva läbipääsu vasaku serva jaoks; b, sisse - laeva läbipääsu parema serva jaoks
Poi koosneb parvest, mille külge on kinnitatud kolmnurkne, kera- või ristkülikukujuline tekiehitis (joon. 4).

Poiparv ja selle pealisehitus on valmistatud puidust.

Kolmnurkne pealisehitus on kolmetahuline püramiid, mis koosneb kolmest jalast-ribist, mis on kaetud laudadega, mille vahed on 1,5-2,0 cm.Püramiidi ülemises osas on signaaltule tugevdamiseks tihvt. Püramiidikujulisi poid kasutatakse reeglina laeva läbipääsu vasaku serva tarastamiseks.

Kerakujuline pealisehitus koosneb kahest ümmargusest plankkilbist-lehest, mis on kinnitatud risti vertikaalse lati külge. Vertikaalse riba ülemine osa toimib signaaltule tugevdamise tihvtina. Kerakujulised poid paigaldatakse ainult mööda laeva läbipääsu paremat serva.

Ristkülikukujulise poi pealisehitus on valmistatud kahest ümmargusest veljest, millele on topitud 1,5-2,0 cm vahedega plankkate.Üldiselt on see konstruktsioon silinder, mis kinnitatakse parvele kolme jala abil. Silindri ülaosas on tihvt signaaltule jaoks.

Ristkülikukujulise pealisehitise saab moodustada ka kolmest ristkülikukujulisest kilbist, mis on kinnitatud vertikaalse varda külge võrdsete nurkade all.

Suurenenud navigatsiooniintensiivsusega aladel kasutatakse ristkülikukujulisi (silindrilisi) poid laeva läbipääsu paremkalda serva tähistamiseks.

Riis. 5. Ääremärk

Servamärk tähistab laeva läbipääsu servi.

Laeva läbipääsu vasakut serva kaitsevad valged või mustad kolmnurksed poid või poid (järvedel ja veehoidlatel on soovitatav kasutada musti silte), samuti valged verstapostid. Ülemise joonise vasaku serva verstapostid puuduvad.

Poide ja poide signaaltuli – valge konstantne või valge vilkuv. Lisavõimalustena saab kõrvaliste tulede kogunemise kohtades kasutada rohelist püsivat või rohelist vilkurit.

Allavoolu liikudes jäävad need märgid vasakule, ülesvoolu liikudes paremale.

Laeva läbipääsu paremat serva kaitsevad kolm- või ristkülikukujulised poid või punased ümmargused või ristkülikukujulised poid, aga ka punased verstapostid, millel on must ülemine sfääriline kujund.

Laeva läbipääsu paremal küljel olevate ujuvmärkide signaaltuli on pidev punane või vilkuv punane.

Sign"Ära tekita häireid!" seatud kohtadesse, kus sellele piirkonnale lähenedes on keelatud tekitada elevust mööduvate laevade liikumisest (kaide, supelmajade, tanklate ja paadijaamade lähedal), peaksid veeväljasurvega laevad kiirust vähendama ja nendest kohtadest võimalikult kaugele hoidma.

Märk on ümmargune 120, 170 või 220 cm läbimõõduga (olenevalt standardmõõdust) signaaltahvel, mis on kinnitatud tugipostile. Kilp on värvitud valgeks punase äärisega ja punase diagonaaltriibuga. Kilbi keskel on must sümbol, mis kujutab kahte lainelist joont. Öösel paigaldatakse märgile kollane varjutustuli.

Kilpide mõõtmeid reguleerib GOST 20339-74.
Asulate, sadamate, jahisadamate, väikelaevade parkimise baaside (rajatiste) piires asuvatel akvatooriumidel on mootorsõidukite liikumine lubatud kiirusegamitte rohkem kui 30 km/h , ja randade lähedal ja elanikkonna massilise puhkuse vee peal - mitte rohkem kui 15 km / h (piiratud kiirust kohalike tingimuste suhtes).

Sign "Kiirus piiratud!"

Näitab laevatee lõike, kus veeväljasurve laevade liikumiskiirus on piiratud (kanalitel, väljaspordialadel, avamerealadel jne):

Numbrid näitavad suurimat lubatud sõidukiirust (km/h).

Öösel - vilkuv kollane tuli.

Märk asetatakse ristkülikukujulisele kilbile, mida ääristab punane mustade numbritega triip. Kilbi mõõdud olenevalt suurusest on (70-100) x (70-100) cm; 150x150 cm; 200 x 200 cm

Vastavalt Vene Föderatsiooni veeseadustikule, Vene Föderatsiooni valitsuse 14. detsembri 2006. aasta dekreedile N 769 "Inimeste elu kaitsmise eeskirjade kinnitamise korra kohta veekogudel" ja selleks, et tagada Moskva linna veekogude elanike ohutust, otsustab: 1. Kinnitada: 1.1. Moskva linna väikelaevadel sõitmiseks veekogude kasutamise eeskirjad (lisa 1). 1.2. Moskva linna veekogude inimeste elude kaitse eeskirjad (lisa 2). 2. Moskva linnal koostöös Venemaa EMERCOMi Moskva peadirektoraadiga juhtida kinnitatud eeskirjad (punkt 1) kõikide veekasutajate, rannaomanike, puhkealade kasutajate-bilansside valdajate, samuti ametnikud ja kodanikud, kellel on parkimiseks väikelaevad, alused (konstruktsioonid). 3. Linnapea ja Moskva valitsuse pressiteenistusel, Moskva linna haldusrajoonide prefektuuridel, Moskva linnal tagada kinnitatud eeskirja (punkt 1) avaldamine meedias. 4. Moskva valitsuse 24. juuni 1997. a määrus N 474 "Veekogude kasutamise eeskirjad väikelaevadel sõitmiseks ja Moskva linna veekogude elu kaitsmise eeskirjad" kehtetuks tunnistada. 5. Määrata kontroll käesoleva resolutsiooni täitmise üle Moskva esimesele aselinnapeale Birjukovis P.P. Moskva linnapea Yu.M.Lužkov 1. lisa Moskva valitsuse 5. augusti 2008. a määrusele N 702-PP VEEOBJEKTIDE KASUTAMISE EESKIRJAD MOSKVA LINNAS VÄIKELAEVADEL NAVIGOERIMISEKS 1. Üldsätted 1.1. Käesolevad Moskva linna väikelaevadel sõitmiseks veekogude kasutamise eeskirjad (edaspidi reeglid) on välja töötatud vastavalt Vene Föderatsiooni veeseadustikule, Vene Föderatsiooni riikliku väikelaevade inspektsiooni eeskirjadele. Vene Föderatsiooni tsiviilkaitseministeerium, eriolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimine, kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 24. detsembri 2004. aasta dekreediga N835, Vene Föderatsiooni veekogudel väikelaevade kasutamise eeskirjad , mis on heaks kiidetud Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse, hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise ministeeriumi 29. juuni 2005 korraldusega N502 ja kehtestavad veekogude kasutamise korra väikelaevade navigeerimiseks ja alustamiseks ning on kohustuslikud füüsilised ja juriidilised isikud. 1.2. Veekogude all mõistetakse käesolevas eeskirjas looduslikke või tehislikke pinnaveekogusid ja vooluveekogusid (reservuaarid, järved, tiigid, kanalid, jõed). 1.3. Väikelaevad käesolevas eeskirjas on iseliikuvad siseveelaevad ja muud ujuvvahendid, mille võimsus on alla 80 tonni, mille peamootor on alla 55 kilovati võimsusega või päramootoriga sõltumata võimsusest, veemootorrattad (jetid) ja mitteiseliikuvad laevad kandevõimega alla 80 tonni (v.a reisi-, tanker-, lõbusõidulaevad ja spordilaevad, segalaevad (jõgi-mere) laevad, samuti üksikisikutele kuuluvad sõudepaadid kandevõimega alla 100 kilogrammi, süstad - alla 150 kilogrammi ja täispuhutavad mootorita laevad - alla 225 kilogrammi), mida kasutatakse sisevetes; lõbusõidulaevad reisijateveoga kuni 12 inimest, olenemata peamasinate võimsusest ja töömahust, muud laevad ja ujuvsõidukid reisijateveoga kuni 12 inimest, mille peamasinate võimsus on alla 55 kilovati või päramootorid, olenemata võimsusest, navigeerimiseks kasutatavad veemootorrattad (hüdrorattad) ja mitteiseliikuvad veesõidukid, mille kandevõime on alla 80 tonni eesmärkidel. 1.4. Pinnaveekogud, mis on föderaalomandis või Venemaa Föderatsiooni moodustava üksuse omanduses, on avalikud veekogud, kui Vene Föderatsiooni õigusaktidega ei ole veekaitse-, keskkonna- või muudes huvides ette nähtud teisiti ja mida kasutatakse väikelaevadel navigeerimiseks. veekasutuslepingut sõlmimata või veekogu kasutusse andmise otsust tegemata. 1.5. Väikelaevade kasutamist avalikel veekogudel võib piirata, peatada või keelata seaduses sätestatud juhtudel, millest tuleb elanikkonda teavitada Moskva linna meedia vahendusel ja veekogude kallastele paigaldatud spetsiaalsete infosiltide kaudu. või muul viisil teabe edastamise viisid. 1.6. Ettevõtete, asutuste ja organisatsioonide juhid, kes omavad väikelaevu ja (või) aluseid (rajatisi) nende parkimiseks vastavalt ettenähtud korras kinnitatud kairajatiste paigutusele, määravad nende laevade ja baaside (rajatiste) käitamise eest vastutavad ametnikud. . 1.7. Võistlused (regatid), veepuhkused, ekskursioonid ja muud väikelaevade kasutamisega massiüritused toimuvad veekogudel vastavalt Moskva linna poolt kehtestatud üldveekogude isiklikuks ja olmevajadusteks kasutamise reeglitele. kohtades, mis on kokku lepitud veekogude kasutamise ja kaitse üle riiklikku kontrolli ja järelevalvet teostavate asutustega, riikliku väikelaevade inspektsiooni territoriaalasutusega Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraadi koosseisus, vastava asutusega. teostavad riiklikku sanitaar- ja epidemioloogilist järelevalvet ning muud järelevalveorganid - mi, teostavad volitusi seoses väikelaevadega. 1.8. Väikelaevade kiprid on kohustatud väikelaevadel sõitmiseks veekogusid kasutades täitma käesoleva eeskirja, 29. juuni 2005 korraldusega kinnitatud Vene Föderatsiooni väikelaevade veekogudel kasutamise eeskirja N nõudeid. Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse, hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise ministeeriumi määrus nr 502, Vene Föderatsiooni siseveeteedel navigeerimise eeskirjad, kinnitatud Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 14. oktoobri 2002. aasta korraldusega N 129, võttes arvesse Moskva basseini siseveeteedel laevade liikumise ja parkimise iseärasusi, eeskirjad väikelaevade läbisõiduks föderaalse riikliku ühtse ettevõtte "Moskva nimeline kanal" lüüsidest, inimelude kaitse Moskva linna veekogudel ja muud reeglid, mis tagavad laevade tõrgeteta liiklemise, inimeste ohutuse ja keskkonnakaitse veekogudel. 1.9. Veekogude kasutamine väikelaevadel liiklemiseks on lubatud pärast jää triivi lõppu (veekogu jääst vabastamine) enne jäätumise algust. Väikelaevade navigatsiooni alguse ja lõpu kuupäevad määravad täitevorganid kokkuleppel Moskva linna väikelaevade riikliku peainspektoriga, võttes arvesse kohalikke ja klimaatilisi iseärasusi. 1.10. Väikelaevade ohutu liikumiskiirus Moskva linna vetes on kehtestatud Moskva linna väikelaevade riikliku peainspektori poolt kohalike tingimuste ja Venemaa siseveeteedel navigeerimise reeglite kohaselt. Föderatsioon, kinnitatud Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 14. oktoobri 2002. aasta korraldusega N129. 1.11. Väikelaevade paadijuhid peaksid abistama veekogudel hätta sattunud inimesi ja laevu, andma aru Venemaa EMERCOMi Moskva peadirektoraadi GIMS-i keskuse allüksustele või asutusele, kes teostab riiklikku kontrolli ja järelevalvet kasutamise ja kaitse üle. veekogudest, laevaõnnetuste ja inimestega veekogudel toimunud õnnetuste asjaoludest, keskkonnareostusjuhtudest, puhastamata reovee eraldumisest, kalade massilisest hukkumisest ja muudest veeavariidest. 1.12. Kontrolli käesoleva eeskirja nõuete täitmise üle Moskva linna territoriaalses piirides asuvatel veekogudel asuvate väikelaevade ja -baaside (rajatiste) kiprite ja omanike poolt teostab riikliku väikelaevade inspektsiooni territoriaalorgan. paadid Venemaa eriolukordade ministeeriumi Moskva linna peadirektoraadi ja Venemaa EMERCOMi peadirektoraadi Väikelaevade Riikliku Inspektsiooni keskuse koosseisus Moskva jaoks (edaspidi GIMSi allüksused). Venemaa EMERCOMi Moskva peadirektoraat), samuti muud nende volituste piires olevad järelevalveasutused. 1.13. Isikud, kes rikuvad käesolevate reeglite nõudeid, kannavad vastutust vastavalt Vene Föderatsiooni ja Moskva linna õigusaktidele. 2. Liikumise ohutuse tagamine väikelaevadel 2.1. Väikelaevadega sõitmine Moskva linna veekogudel on lubatud pärast nende riiklikku registreerimist laevaraamatus ettenähtud viisil, pardanumbrite (registrinumbrite) rakendamist ja tehnilist ekspertiisi (ülevaatust), järgides kehtestatud tingimusi, normid ja tehnilised nõuded reisijate mahutavusele, kandevõimele, mootorite maksimaalsele võimsusele ja arvule, lubatud purjepinnale, navigatsioonialale, laeva lainekõrgusele, süvisele, vabapardale, pääste- ja tuletõrjevahenditega varustusele, signaaltuledele, navigatsiooniseadmetele ja muud seadmed. 2.2. Riiklik ja tehniline järelevalve, riiklik registreerimine laevaraamatus, arvestus ja klassifitseerimine Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadi GIMSi Moskva linna allüksustes alluvad käesoleva eeskirja punktis 1.3 nimetatud väikelaevadele. kuuluvad juriidilistele ja eraisikutele. Väikelaevade riiklikku ja tehnilist järelevalvet, registreerimist, arvestust ja klassifitseerimist, mille järelevalvet ei teosta Venemaa EMERCOM-i riiklik väikelaevade inspektsioon, kuid mis peavad olema registreeritud ka riiklikus laevaraamatus, teostavad valitsuse poolt selleks volitatud organid. Vene Föderatsioonist. 2.3. Merele minek ja väikemootorlaevade ja purjelaevade, jetidega sõitmine on lubatud ainult navigatsiooniperioodil, kui navigaatoritel on kehtivad Venemaa seaduste ja normatiivaktidega kehtestatud tunnistused nende laevade juhtimiseks. Föderatsioon. 2.4. Väikelaevadel sõites on keelatud: - kahjustada hüdroehitisi, tehnorajatisi, navigatsiooni- ja navigatsioonimärke; - siseneda ilma eriloata alaliselt või ajutiselt liiklemiseks suletud aladele või sihilikult peatuda keelatud kohtades; - minna mootori või purje alla ja manööverdada randade, supluskohtade, muude suplus- ja elanikkonna massiliste puhkekohtade vetes veekogudel; - veesuusataja pukseerimine või jetiga (jetiga) lähenemine randades ja muudes korraldatud ujumiskohtades ujumisala piirdeaedadele alla 50 meetri kauguselt; - silduda, peatuda, ankurdada ujuvatel navigatsioonimärkidel, kauba- ja reisijate kaidel, muulidel, maandumisplatsidel, dokkidel (ujukdokidel) ja sildade all, manööverdada transpordi-, reisi- ja muude mere- ja jõelaevastiku laevade vahetus läheduses, tekitades takistusi navigeerida oma tegude järgi; - visata jäätmed, prügi, reovesi, põhjavesi, ballastvesi üle parda, võimaldada naftasaaduste ja muude ainete lekkimist; - kasutada või teha kättesaadavaks laevu salaküttimise või muu ebaseadusliku tegevuse eesmärgil; - teostada laeva kütuse tankimist ja laevalt laevale üleviimist ilma vastavaid ohutusmeetmeid järgimata (töötava mootoriga, lahtise tulega, suitsetamise jms), samuti järgimata meetmeid, mis välistavad laeva sissepääsu naftatooted vette; - teostada laevade lahknemist ja möödasõitu avariiremondi tõkete, ülekäigukohtade ja töötavate süvendajate kohtades, samuti sillaavades ja lähenemiskanalites lüüsidele lähenemisel; - liikuda udus või muudes ebasoodsates ilmastikutingimustes, kui orienteerumine on halva nähtavuse tõttu võimatu, minna laeva kursile piiratud (alla 1 km) nähtavusega; - liikumise ajal ümber istuda ühelt laevalt teisele, istuda külgedele, kiigutada laevu ja ujuda neilt; - anda laeva juhtimine üle juhtimisõigust mitteomavale või joobeseisundis olevale isikule; - kasutada väikelaeva, mis on a) nõuetekohaselt registreerimata; b) ei sooritanud tehnilist eksamit (ülevaatust); c) ei kanna sabanumbreid; d) ümberehitatud ilma sobiva majutuseta; e) lastimise normide, reisijate mahutavuse, piirkonna ja navigatsioonitingimuste piirangute rikkumine; f) ilma väikelaeva juhtimisõiguse tunnistuseta; g) alkoholijoobe seisundis; - ületada kehtestatud liikumiskiirust; - rikkuda manööverdamise, helisignaalide andmise, külgtulede ja märkide kandmise reegleid; - paigaldada sõudepaatidele mootoreid vastava kande puudumisel laevapiletil; - võtta pardale eelkooliealisi lapsi ilma täiskasvanud saatjata; - rikkuda eeskirju, mis tagavad meresõiduohutuse, samuti reisijate ohutuse laevale sisenemisel, teel ja laevalt lahkumisel. 3. Väikelaevade sildumise aluste (ehitiste) turvalisuse tagamise nõuded ja aluste kasutamise kord 3.1. Väikelaevade parkimise aluse (ehitise) (edaspidi alus) all mõistetakse käesolevas eeskirjas juriidiliste isikute ja (või) füüsiliste isikute kasutuses olevat ranna- ja (või) füüsiliste isikute kompleksi, samuti muid eriotstarbelisi. pinnaveekogu või selle osa kaldal ja akvatooriumil (edaspidi - baasi territoorium) asuvad rajatised, mis on ette nähtud väikelaevade ja muude veesõidukite (objektide) parkimiseks, hooldamiseks ja hoidmiseks, mis on püstitatud vastavalt määrusele. ettenähtud korras kinnitatud sildumisrajatiste paigutus ja sildumisrajatiste tehniliste nõuetega. 3.2. Baasil peab olema dokument veekogu (veekogu lõigu) kasutusse andmise kohta vastavalt Vene Föderatsiooni veeseadustiku nõuetele ja dokument veekogu kaldal asuva maatüki andmise kohta. ettenähtud korras väljastatud sama veekogu (veekogu osa) kasutamiseks, samuti projektdokumentatsioon olemasolevate hoonete, rajatiste, kaide (muulide), laeva- tõste-, laevaremondi- ja muud ehitised, mis on heaks kiidetud veealaste õigusaktide ja linnaplaneerimist käsitlevate õigusaktide kohaselt kooskõlas tvii-ga Vene Föderatsiooni ja Moskva linna normatiiv- ja õigusaktide nõuetega. 3.3. Baasi territooriumil tuleks ette näha teenindusruumide, kai- ja muude ehitiste projekteerimispõhine ehitamine, samuti teed ja juurdepääsuteed tuletõrjeautode juurdepääsuks veevõtukohtadele, laevasildudele ja kaldal asuvatele objektidele. Väikelaevade mahutavusega üle 100 ühiku baasides tuleks nendele laevadele luua mootorikütuse tankimisjaamad või korraldada keskkonnakaitsenõuetest lähtuvalt mobiilsed tankimispunktid. Baasi territooriumil tuleks varustada platsid olmejäätmete konteineritega ning jäätmekütuste ja määrdeainete kogumise konteineritega. 3.4. Baasi territoorium peab olema piiratud aiaga vastavalt projektdokumentatsioonile. 3.5. Baasis peaks olema varustus naftasaaduste avariireostuse lokaliseerimiseks määratud akvatooriumis (olenevalt mootoriga laevade baasist). Projektiga ettenähtud konstruktsioonid, mis tagavad veekogude kaitse reostuse, ummistumise ja ammendumise eest, peavad olema heas korras. 3.6. Baasi territooriumil on stendid varustatud visuaalsete materjalidega inimeste ohutuse tagamise ja vigastuste vältimise kohta veekogudel (väljavõtted õigustloovatest ja normatiivaktidest; tegevusplaanid baasi tulekahju korral ning laevade päästmine ja päästmine) hädas olevad inimesed baasi akvatooriumis; Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadi GIMSi Moskva allüksused, tuletõrjujad, päästjad, kiirabi ja politsei, laevade ja inimeste abistamise viisid häda vee peal jne). 3.7. Baaside tehniline varustus ja varustus peaksid tagama: - keskkonnaohutuse baasi territooriumil: keskkonnanõuete järgimise mootorlaevade kütuse tankimisel ning laevaomanike poolt teostatavatel ennetus-, remondi-, laevatõste- ja muude seotud tööde tegemisel. baasrajatiste ja väikelaevade käitamiseks; - tuleohutus baasi territooriumil; - inimeste peale- ja mahamineku ohutus, samuti nende liikumine mööda kairajatisi; - navigaatorite teavitamine hüdrometeoroloogilisest ja navigatsioonilisest olukorrast veekogudel; - raadioside baasile määratud väikelaevadega, millele on ette nähtud ja paigaldatud raadiojaamad, samuti nendelt hädasignaalide vastuvõtmine; - veekogude kaitsmine reostuse, ummistumise ja ammendumise eest; - väikelaevade vabastamise režiimi rakendamine nende teele asumisel, transportimisel (eksportimisel) väljaspool baasi ja nende saabumisel; - pidev suhtlus Moskvas asuva Venemaa EMERCOMi peadirektoraadi päästeüksuste, meditsiiniasutuste, siseasjade organite üksuste, meditsiiniasutuste ja GIMS-i üksustega. 3.8. Kaidel, muulidel või muudel laeva kanali (faarvaatri) poole väljaulatuvatel rajatistel peavad tekist vähemalt 2 meetri kõrgusel olema valged tuled, mis on nähtavad 360 kraadi piki horisonti vähemalt 4 kilomeetri kaugusel. Need tuled paigaldatakse iga muuli otsa ja muulile - üksteisest mitte kaugemal kui 50 meetrit ja need peavad olema valgustatud päikeseloojangust päikesetõusuni. 3.9. Üleujutuse (üleujutuse) ajal üleujutatud aluste kaitseseadised, samuti muud takistused, mis ohustavad laevade sõiduohutust, peavad olema kaitstud asjakohaste navigatsiooni- (navigatsiooni)tingimuste märkidega. 3.10. Baasi akvatoorium ja kaide (kai) lähenemised lähenemiste laiuse ja sügavuste osas peaksid tagama sellele baasile määratud maksimaalsete mõõtmete ja süvisega manööverdavate laevade ohutuse. 3.11. Laevade sildumiseks ja sildumiseks kasutatavatel kaidel ja muulidel peavad olema: - kindlalt fikseeritud sildumisseadmed (pollarid, hammustused, pardid, raamid jne) laevade usaldusväärseks kinnitamiseks antud piirkonna kõige ebasoodsamate hüdrometeoroloogiliste tingimuste korral; - poritiivad, poritiivad ja muud seadmed, mis hoiavad ära laevakerede kahjustamise nende sildumisel ja parkimisel; - usaldusväärne reeling, mille kõrgus on vähemalt 90 sentimeetrit, postide vaheline kaugus ei ületa 1,5 meetrit ja rööbaste vaheline kaugus - mitte üle 45 sentimeetri; - päästerõngas (piki välisperimeetrit), mis on kinnitatud veetasemest 10–15 sentimeetri kaugusele, kinnituspunktide vahelise intervalliga kuni 1,5 meetrit; - tulekustuti komplekt, kast liiva ja labidaga, viltmatt ja päästepoi (Aleksandrovi ots) iga 50 meetri sildumisliini kohta, kuid vähemalt üks komplekt kai või muuli kohta. (Märkus: sõudepaatide muulidele ei ole vaja paigaldada tulekustutusvahendeid (tulekustuti, kast liiva ja labidaga, viltmatt); - redelid, käiguteed, sillad kaldaga ja omavahel suhtlemiseks, mis tagavad laiuse vähemalt kahe inimese samaaegseks läbimiseks ning millel on pidev põrand ja piirded. 3.12. Kaide, muulide, redelite, käiguteede ja jalgsildade täispõrandad peavad olema projekteeritud igapäevases kasutuses maksimaalse koormuse jaoks ning neid tuleb igal aastal enne navigatsiooni algust katsetada veekasutaja (baasi omaniku) poolt moodustatud komisjoni poolt. Baasi tehnilise ekspertiisi käigus esitatakse katsetulemustega akt, millele on alla kirjutanud komisjoni liikmed ja kinnitanud selle esimees. 3.13. Sildumisrinde minimaalne pikkus mööda kaide ja muulide perimeetrit peaks tagama kõikide sellesse baasi määratud laevade sildumise ja turvalise parkimise juhuks, kui need on navigatsiooniperioodil pidevalt vee peal. 3.14. Laevade vaheline kaugus kai (kai) äärde sildumisel peab olema sõudepaatidel vähemalt 0,5 meetrit ning mootor- ja purjepaatidel vähemalt 1 meeter. 3.15. Ujuvkaid (pontoonid, sildumistünnid) tuleb kindlalt kaldale kinnitada või seista oma tavapärastel kohtadel, kasutades surnud ankruid. 3.16. Väikelaevad, mis silduvad baasis (määratud baasile), tuleb kanda baasi määratud laevastiku registrisse, märkides ära pardanumbri, laeva tüübi ja nimetuse (olemasolul), laevapileti seeria ja numbri, laevaomaniku perekonnanimi, nimi, isanimi, elukoha aadress ja telefonid, näiteks laeva raadiojaam ja raadiosagedus. Selle logi vastavasse lahtrisse kantakse ka ajutisele baasile saabunud laevad, lisaks märgitakse laeva põhiregistri punkt, planeeritud ja tegelik väljumise kuupäev. 3.17. Baasis tuleks kehtestada vabastamise režiim, mis näeb ette kontrolli väikelaevade väljumise ja navigatsioonilt naasmise, nende transportimise üle baasist väljapoole, samuti laevade hea seisukorra, kehtivate laeva- ja navigatsioonidokumentide olemasolu üle. navigaatoritel ning reeglite järgimist reisijateveo ja kandevõime järgi kehtestatud liikumiskiirus baasi akvatooriumis. 3.18. Laeva baasist navigeerimiseks (transpordiks väljapoole baasi) lahkudes laevade väljumise (saabumise) registrisse tuleb teha järguline kanne: laeva pardanumber, perekonnanimi, ees- ja isanimi. navigaator, pardal olevate inimeste arv, väljumise kuupäev ja kellaaeg (eksport), marsruut, hinnanguline baasi naasmise aeg. Kui laev naaseb baasi, märgitakse logisse tegelik saabumise kellaaeg ja kuupäev. (Märkus: välja arvatud paadilaenutusjaamade sõudepaadid). 3.19. Väikelaeva meresõiduks vabastamine ei ole lubatud järgmistel juhtudel: - kipril puudub väikelaeva juhtimise õiguse tunnistus, laevapilet (või selle nõuetekohaselt kinnitatud koopia), tehniline kupong ; - ilma laevale trükitud pardanumbriteta või nende vastuolu laevapileti kandega; - rikete avastamisel, mille korral on väikese suurusega laeva kasutamine keelatud; - kehtestatud sõitja- ja kandevõime normide rikkumise või ohtliku veeremise (trimmi) korral; - ettenähtud pääste-, tulekustutus- ja drenaaživarustuse puudumisel pardal; - kui laeval on plahvatusohtlikke ja tuleohtlikke veoseid, kui laev ei ole ette nähtud nende vedamiseks; - kui prognoositav ja tegelik hüdrometeoroloogiline olukord veehoidlas ohustab seda tüüpi laeva navigeerimist; - kui navigaator on joobeseisundis. Eelnimetatud rikkumistega väikelaeval loata sõitmise korral teatatakse sellest Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadi GIMS-i lähimasse allüksusesse Moskva linna kohta ja tehakse vastav kanne laevade väljumise (saabumise) register. 3.20. Laevade kohta, mis saabusid baasi hädaolukorras või millel hukkusid inimesed, teatatakse Moskva linna EMERCOMi peadirektoraadi GIMS-i osakonnale. Moskva vastavate kannete tegemisega laevade väljumise (saabumise) registrisse. 4. Veekogude kasutamise tunnused Moskva linna väikelaevadel navigeerimiseks 4.1. Väikeste mootoriga laevade liikumine peab toimuma ohutu kiirusega. 4.2. Mittelaevatavatel veekogudel tuleks väikelaevade manööverdamine lahknemise korral teostada parempoolset liiklust (vasakpoolsed küljed) arvestades. 4.3. Väikeste mootoriga laevade liikumine mööda Himki veehoidlat peaks toimuma piki läänerannikut, ületades laeva peamise läbipääsu, ainult N7 lüüsi sissepääsu vastas ja 10 meetrit Leningradi maanteesilla all. 4.4. Himki veehoidlal on sõudepaatidega ja jetidega sõitmine lubatud ainult lõunaosas kuni vasakkalda (rohelise) tunnusmärgini, mis seisab lüüsi N7 sissepääsu juures. Jahtide pukseerimine mööda kanali tehisosa on lubatud ainult ühe puksiiriga mitte rohkem kui viie ühiku järel. 4.5. Keelatud on: - sõita rendipaatidel, purjekatel, jetidel väljaspool selleks lubatud akvatooriumit ning liiklusteid (mustreid) rikkudes; - sõude- ja purjelaevade, jettide navigeerimine Moskva jõe linnabasseinis (lüüside N9 ja N10 vahel) ja Moskva kanali tehisosas; - mootorlaevadel sõitmine ja nende rajamine mittelaevatavatel siseveekogudel ilma kokkuleppeta Venemaa hädaolukordade ministeeriumi Moskva peadirektoraadi koosseisu kuuluva riikliku väikelaevade inspektsiooni territoriaalasutusega; - lukustamise ajal väikelaeva pardal viibimine ja sadamaakvatooriumi läbimine ilma päästevestideta; - ilma päästevestideta kereta (mootoriga, purjekate jne) veesõidukitega sõitmine; - alla 12-aastaste laste vedu laevaga, kes ei kanna lapse suurusele ja kaalule vastavaid päästeveste ning ilma ujumisoskavate täiskasvanute saatjata (iga lapse kohta üks). 4.6. Sadamate, jahisadamate, väikelaevade parkimise baaside (rajatiste) piires, randade läheduses ja elanikkonna massilise puhkuse veetmise piirkondades tuleks mootorsõidukite liikumine toimuda ohutu kiirusega. (ohutu kiirus on valitud kiirus, mis võimaldab tagada laeva ohutu liikumise, manööverdamise ja peatumise oludest tingitud vahemaa piires), välistades lainetuse, mis võib kahjustada inimesi, teisi veesõidukeid, hüdro- ja sildumisrajatisi. 4.7. Väikestel lõbusõidulaevadel, mida kasutatakse navigeerimiseks Moskva linna piires mööda Moskva vesikonna siseveekogusid, peavad VHF-raadiojaamad olema sisse lülitatud laevadevahelisel raadiosidekanalil (töösagedusvahemik 300–337 MHz). Hüdroelektrikompleksi (lüüsi) läbimisel peavad nende laevade navigaatorid pidama läbirääkimisi VHF-raadiojaamas hüdroelektrikompleksi (lüüsi) raadiojaama kanalil. 4.8. Väikelaevade rendipunktide korraldamine Moskva linna veekogudel toimub kokkuleppel Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraadi osana väikelaevade riikliku inspektsiooni territoriaalse asutusega, arvestades käesoleva eeskirja punkti 3 nõudeid, veekogudel inimeste elu kaitsmise eeskirja ja teiste veekogudes inimeste elude ohutust, tagamist ja kaitset reguleerivate normatiivdokumentide nõudeid. Väikelaevade rendipunktide korraldamisel randades ja vee peal inimeste massilise puhkamise kohtades tuleb välistada suplusalal veesõidukite käitamise võimalus. Keelatud on väikelaeva rentimine isikule, kellel puudub vastava laeva opereerimisõiguse tunnistus. 4.9. Väikelaevade liikumist keelavate või piiravate märkide paigaldamine toimub kokkuleppel Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraadi osana väikelaevade riikliku inspektsiooni territoriaalse asutusega. Lisa 2 Moskva valitsuse 5. augusti 2008. aasta määrusele N 702-PP MOSKVA LINNA VEEKOGU INIMENE ELU KAITSE EESKIRJAD 1. Üldsätted 1.1. Need Moskva linna veekogudel asuvate inimeste elude kaitse eeskirjad (edaspidi reeglid) on välja töötatud vastavalt Vene Föderatsiooni veeseadustikule, Vene Föderatsiooni valitsuse 14. detsembri 2006. aasta dekreedile. N 769 "Veekogude inimeste elu kaitsmise eeskirjade kinnitamise korra kohta", Vene Föderatsiooni seadused ja määrused, Moskva linna seadused ja määrused. Reeglid kehtivad veekogudele ja nende rannikuribadele, puhkealadele ja Moskva linna territooriumil asuvatele randadele. 1.2. Eeskirjas kasutatakse järgmisi põhimõisteid ja mõisteid: veeala - looduslikus, tehislikus või tingimuslikus piiris olev veekogu; elanikkonna ohutus veekogudel - elanikkonna kaitse nõutav tase, mis saavutatakse meetmete kompleksi tõhusa rakendamisega inimestega veekogudel juhtuvate õnnetuste ennetamiseks (vältimiseks) ning otsingu- ja päästetööde teostamisel ja (või ) erakorralised päästetööd veekogudes loodusliku või inimtegevusest tingitud hädaolukordade ilmnemisel ja nende tagajärgede likvideerimisel; rannajoon - maariba piki avaliku veekogu rannajoont. Avalike veekogude rannajoone laius on 20 meetrit, välja arvatud kanalite, samuti jõgede ja ojade rannajoon, mille pikkus lähtest suudmeni ei ületa 10 kilomeetrit. Kanalite, aga ka jõgede ja ojade, mille pikkus lähtest suudmeni ei ületa 10 kilomeetrit, rannajoone laius on 5 meetrit; ranna omanik - juriidiline või füüsiline isik, kellele on ranna varustamiseks kehtestatud korras kasutusse antud maatükk ja veekogu või selle osa; veekogu - looduslik või tehisveekogu, vooluveekogu või muu objekt, milles püsival või ajutisel veekontsentratsioonil on veerežiimile iseloomulikud vormid ja tunnused (jõgi, oja, kanal, järv, tiik, üleujutatud karjäär, veehoidla) ; veerežiim - ajatasemete, vooluhulga ja veehulga muutumine veekogus; veekasutaja - füüsiline või juriidiline isik, kellele on antud veekogu kasutusõigus; veekogu jääkatte avanemine - veekogu jääkatte hävimise periood, mida iseloomustab jää pinnal seisva või üle jää voolava sulanud vee ilmumine, avatud veealad jääs veekogu katmine ning jääkatte ja kalda (velgede) vahelised avatud veeribad kuuma ja intensiivse vee juurdevoolu tagajärjel tekkivate mehaaniliste jõudude mõjul; veekogu jäätumine - veekogul jääkatte tekkimise periood, kui välisõhu temperatuur muutub negatiivseteks väärtusteks; puhketsoon - Moskva linna normatiivaktidega kehtestatud viisil eraldatud ja kinnitatud linnas asuv haljasala või linnametsa krunt, mis on sobivalt sisustatud intensiivseks puhkamiseks kasutamiseks, samuti ajutiste ja linnametsade kompleks. sellel lõigul asuvad püsivad ehitised, mis kannavad funktsionaalset koormust puhkeala varustusena. Enamasti hõlmab puhkeala veekogu või selle osa, mida kasutatakse või on ette nähtud ujumiseks, spordi- ja puhketegevuseks ning muuks puhkeotstarbeks; külmumine - veekogu seisundis olev periood, mille jooksul selle veeala on kaetud püsiva jääkattega, tahke või polünüüsidega, sileda või hummulise pinnaga; kevadine (sügisene) jäätriiv - periood veekogu seisundis, mida iseloomustab pideva jääkatte hävimise (tekke) tagajärjel tekkinud jäätükkide ja jääväljade liikumine veekogu akvatooriumis. veekogu; eriti kuum periood - periood, mida iseloomustab välisõhu temperatuur päeval + 25 kraadi. C ja üle selle; rand - veekoguga piirnev maatükk, mis on varustatud elanike organiseeritud puhkamiseks, sh suplemiseks; puhkeala kasutaja-bilansi valdaja - juriidiline või füüsiline isik, kellele antakse ettenähtud korras puhkeala kasutamiseks; veekogu külastaja - kodanik, kes viibib veekogu või selle kaldajoone, puhkeala või ranna piires; veekogu omanik - Vene Föderatsioon, Moskva linn kui Vene Föderatsiooni subjekt, füüsiline isik, juriidiline isik; tehniline varustus aktiivseks puhkuseks veekogudel - väikelaevad ja Venemaa Jõeregistri järelevalve all olevad alused, paadilaenutusjaamade (punktide) veesõidukid, veetavad varustus (veesuusad, veelauad, "banaanid", ringid jne), purjevarjud ( paadid, lohelauad, purjelauasõidud jne), para- ja mootoriga deltaplaanid, jetid, mootorsaanid, neljarattalised jalgrattad, hõljukid ja muud selleks ettenähtud vahendid; sealhulgas allveepüüki ja sukeldumist. 1.3. Eeskirjad kehtestavad ühtsed tingimused ja nõuded elanike ohutuse tagamiseks Moskva linna kõikidel veekogudel aastaringselt ning on suunatud veekogude külastajate surmade ja vigastuste ärahoidmisele. 1.4. Veekogude kasutamine puhkeotstarbel (puhkus, turism, sport) toimub kohalike omavalitsuste poolt kehtestatud veekogude isiklikuks ja olmeliseks tarbeks kasutamise eeskirjast lähtudes veekasutuslepingu või veekasutuslepingu alusel. veekogu kasutusse andmise otsus. 1.5. Veekasutajad, kes kasutavad veekogu või selle lõiku puhkeotstarbel, on kohustatud rakendama meetmeid veekogude kaitsmiseks, nende reostuse, ummistumise ja ammendumise vältimiseks, samuti meetmeid nende nähtuste tagajärgede likvideerimiseks vastavalt Veeseadustikule. Vene Föderatsiooni, Venemaa Föderatsiooni ja muud föderaalseadused. 1.6. Omanikud, veekasutajad, puhkealade kasutajad-tasakaaldajad, randade omanikud, veekogude külastajad on kohustatud täitma Eeskirja neid puudutavaid nõudeid, samuti täitma volitatud täitevorganite töötajate korraldusi, kes tegutsevad oma õiguste piires. neile antud. 1.7. Puhkealade hulka kuuluvad veekogud peavad vastama Moskva linna puhkealadele kehtestatud nõuetele, Moskva linna tervikliku haljastuse kujundamise normidele ja reeglitele, mis on kehtestatud. Puhkeotstarbeliste hoonete, rajatiste, rajatiste projekteerimine, paigutamine, ehitamine, rekonstrueerimine, kasutuselevõtmine ja käitamine, sealhulgas randade korrastamiseks, toimub kooskõlas veealaste õigusaktide ja linnaplaneerimist käsitlevate õigusaktidega. 1.8. Avalikes veekogudes võib keelata ujumise, väikepaatide, jettide ja muude veekogudel puhkamiseks mõeldud tehniliste vahendite kasutamise, samuti võib kehtestada muid keelde Vene Föderatsiooni õigusaktides ja Eesti Vabariigi õigusaktides sätestatud juhtudel. Moskva linna kohustusliku elanikkonna teavitamisega täitevorganite poolt meedia kaudu, spetsiaalsete infosiltide väljapanekuga või muul viisil. 1.9. Veekasutajad, kes kasutavad veekogu või selle lõiku puhkeotstarbel, vastutavad inimeste ohutuse eest neile selleks ettenähtud veekogudel või aladel. 1.10. Veekogude kasutamine väikelaevadel sõitmiseks toimub vastavalt Moskva linna väikelaevadel sõitmiseks veekogude kasutamise eeskirjadele. 1.11. Veekasutajaid, kes on käesoleva eeskirja rikkumise toime pannud veekasutuslepingus või veekogu kasutusse andmise otsuses toodud tingimuste ja nõuete täitmata jätmise tõttu, võetakse vastutusele seaduses ettenähtud korras. 1.12. Reegleid rikkunud isikud vastutavad vastavalt Vene Föderatsiooni ja Moskva linna õigusaktidele. 2. Inimelu kaitse korraldus Moskva linna veekogudel 2.1. teostab inimelu kaitse üldjuhtimist Moskva linna veekogudel. vaatab igal aastal üle inimeste elude kaitse seisu veekogudel, annab Moskva linna täitevvõimudele korraldusi neil elanike turvalisuse tagamiseks ja kinnitab jooksvaks aastaks: 2.1.1. Meetmete kava Moskva linna veekogude elanike ohutuse tagamiseks. 2.1.2. Puhkealade, randade, paadilaenutusjaamade loetelu, nende töörežiimid ja töönõuded. 2.1.3. Ettenähtud korras kinnitatud väikelaevade parkimise aluste (rajatiste) loetelu vastavalt kairajatiste paigutusele. 2.1.4. Otsingu- ja päästejaamade ning osakondade päästepostide koosseis, paigutus ja vastutusalad. 2.2. Moskva valitsuse hädaolukordade ennetamise ja likvideerimise ning tuleohutuse tagamise komisjon teeb aastaringselt otsuseid veekogudel inimeste elude kaitsmise operatiivküsimustes. 2.3. Moskva linnad juhivad käesoleva eeskirja ja iga-aastase tegevuskava nõuete täitmist elanike ohutuse tagamiseks vastavate halduspiirkondade piires asuvatel veekogudel. 2.4. Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraat teostab: 2.4.1. Moskva linna otsingu- ja päästeüksuste jõudude ja vahendite juhtimine inimeste surma- ja vigastusjuhtumite ärahoidmise ennetusmeetmete rakendamisel ning otsingu- ja päästetöödel veekogudel. 2.4.2. Ettepanekute koostamine inimeste elude kaitsmise süsteemi ja meetmete väljatöötamiseks Moskva linna veekogude elanike turvalisuse parandamiseks. 2.4.3. Moskva valitsuse haldusdokumentide eelnõude ja Moskva valitsuse hädaolukordade ennetamise ja likvideerimise ning tuleohutuse tagamise komisjoni otsuste koostamine inimeste elude kaitse küsimustes veekogudes. 2.4.4. Kontroll ja järelevalve käesoleva eeskirja ja muude veekogudel ohutuse tagamist reguleerivate normatiivdokumentide järgimise üle füüsiliste ja juriidiliste isikute poolt. 2.4.5. Ametnike ja juriidiliste isikute vastu suunatud haldusõiguserikkumiste protokollide koostamine, kui need ei järgi käesoleva eeskirjaga kehtestatud nõudeid või piiranguid. 2.5. Moskva linna kodanikukaitsemeetmete tagamise osakond teostab: 2.5.1. Moskva valitsuse haldusdokumentide eelnõude ja Moskva valitsuse hädaolukordade ennetamise ja likvideerimise ning tuleohutuse tagamise komisjoni otsuste koostamine inimeste elude kaitse küsimustes veekogudes. 2.5.2. Ametnike ja juriidiliste isikute vastu suunatud haldusõiguserikkumiste protokollide koostamine, kui need ei järgi käesoleva eeskirjaga kehtestatud nõudeid või piiranguid. 2.6. Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalne organ Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraadi koosseisus teostab: 2.6.1. Iga-aastase randade tehnoülevaatuse läbiviimine, kehtestatud normide ja nende toimimise reeglite täitmise kontroll ja järelevalve. 2.6.2. Osalemine puhkealade kasutusse vastuvõtmise komisjonide töös. 2.6.3. Merejuhtide või muude isikute vastu suunatud haldusõiguserikkumiste protokollide koostamine, kui nad ei järgi Moskva linna väikelaevadel veekogude kasutamise eeskirjaga kehtestatud nõudeid või piiranguid. 2.7. Moskva linna otsingu- ja päästeteenistus (edaspidi MSSRS) teostab: 2.7.1. Otsingu- ja päästetööde teostamine kannatanutele abi osutamiseks ja veekogudes hukkumise tagajärgede likvideerimiseks. 2.7.2. Ennetusmeetmete rakendamine, et vältida inimeste hukkumise ja vigastuste juhtumeid veekogudel kehtestatud ennetusaladel. 2.7.3. Ujumiseks reserveeritud akvatooriumi lõigu põhja seisukorra kontroll. 2.7.4. Ennetus-, teabe- ja analüütiliste, hariduslike ja metoodiliste, selgitavate, kontrollivate ja muude tööde läbiviimine looduslike ja inimtegevusest tingitud hädaolukordade ennetamiseks ja kõrvaldamiseks, inimeste elude kaitsmiseks Moskva linna veekogudes. 2.8. Veekogude, puhkealade ja randade sanitaarseisundit ja sobivust jälgib Moskva linna tarbijaõiguste kaitse ja inimhoolekande järelevalve talituse büroo (edaspidi Rospotrebnadzori büroo Moskva linna jaoks) pinnavett ujumiseks. 2.9. Moskva linnas (edaspidi - ) teostab oma pädevuse piires: 2.9.1. Avaliku korra kaitse puhkealadel ja randades. 2.9.2. Käesoleva eeskirja rikkumiste tõrjumine veekogude külastajate poolt. 2.9.3. Kodanikuvastaste haldusõiguserikkumiste protokollide koostamine käesoleva eeskirja rikkumise eest. 2.10. : 2.10.1. Viib läbi meetmeid Moskva linna territooriumil täielikult või osaliselt asuvate föderaalomandis ja Moskva linna omandis olevate veekogude kaitseks. 2.10.2. Oma volituste raames teostab ta kontrolli veekasutajate poolt veekasutuslepingute tingimuste ja veekogude kasutusse andmise otsuste täitmise üle. 2.11. : 2.11.1 Teostab piirkondlikku riiklikku kontrolli ja järelevalvet veekogude kasutamise ja kaitse üle, välja arvatud föderaalse kontrolli all olevad veekogud. Kooskõlastab looduskaitsealadel asuvate randade ja puhkealade nimekirja. 2.11.2 Teostab kontrolli veekasutajate poolt veekasutuslepingute ja veekogude kasutusse andmise otsuste veekasutustingimuste täitmise üle. 2.12. Föderaalse loodusvarade järelevalve talituse (Rosprirodnadzor) piirkondlik osakond teostab oma pädevuse piires föderaalset kontrolli ja järelevalvet veekogude kasutamise ja kaitse üle. 2.13. Moskva linna veekogude elanike ohutuse tagavad: - MSFSS otsingu- ja päästeüksused - MSFSS otsingu- ja päästejaamade ennetusaladel heakskiidetud veekogudel; - osakondade päästepunktid - kinnitatud jaoskonna päästepostide vastutusaladel; - Moskva linna halduspiirkondade otsingu- ja päästemeeskonnad - Venemaa EMERCOMi peadirektoraadi poolt Moskva linna jaoks määratud veekogudel; - avalike organisatsioonide liikmed (piirkondlik avalik-õiguslik ennetus- ja päästeorganisatsioon veekogudel, Moskva linna rahvasalk, ülevenemaaline üliõpilaspäästekorpus jne) - selleks ettenähtud kohtades, avalike päästepostide kohtades ja avalikel rannikupatrullmarsruutidel veekogude läheduses , kokkulepitud Moskva EMERCOMi peadirektoraadiga; - veekogude omanikud, veekasutajad - veekogudel, mille kasutusõigus on neile antud. Otsingu- ja päästetöid veekogudel viib SMRS läbi vastavalt nende tööde korraldust ja korda reguleerivatele õigusaktidele ning MSFRSi eeskirjale. Vastutus elanike ohutuse eest veekogudel, aladel, tsoonides, kohtades ja patrullmarsruutidel on pandud vastavalt märgitud talitustele, osakondadele, organisatsioonidele, asutustele, aga ka veekogude omanikele, veekasutajatele ( juriidilised ja üksikisikud). Veekogude jääkatte külmumise ja avanemise perioodidel, eriti kuumal perioodil, viiakse nende Moskva linna veekogudel elanike turvalisust tagavate organisatsioonide jõud ja vahendid üle tõhustatud töörežiimile. 2.14. Moskva linna veekogude elanike ohutuse tagamise kontroll on usaldatud Venemaa eriolukordade ministeeriumi Moskva linna peadirektoraadile ja Moskva linna kodanikukaitsemeetmete tagamise direktoraadile. 3. Veekogu omanike, veekasutajate kohustused Veekogu omanik, veekasutaja on kohustatud: 3.1. Tagada veekogu korrashoid vastavalt käesolevale eeskirjale, Moskva linna territooriumil kehtivatele haljastuse normidele ja eeskirjadele, sanitaar-epidemioloogilistele ja keskkonnanõuetele. 3.2. Teavitada volitatud riigivõimu ja kohalike omavalitsuste täitevorganeid veekogul toimunud õnnetustest ja muudest hädaolukordadest. 3.3. Võtta õigeaegselt meetmeid veekogu hädaolukordade ennetamiseks ja kõrvaldamiseks. 3.4. Viia läbi ennetavaid meetmeid, et vältida inimeste hukkumist ja vigastusi veekogul. 3.5. Jälgima käesoleva eeskirja järgimist füüsiliste ja juriidiliste isikute poolt ning teavitama volitatud riigivõimu täitevorganeid ja kohalikke omavalitsusorganeid nende rikkumise juhtudest. 3.6. Täitma muid Vene Föderatsiooni ja Moskva linna õigusaktides sätestatud ülesandeid. 4. Puhkeala kasutaja - bilansipidaja kohustused Puhkeala kasutaja - bilansihoidja on kohustatud: 4.1. Tagama puhkeala koosseisu kuuluvate veekogude või nende osade vastavuse käesoleva eeskirja punktis 3 kehtestatud nõuetele. 4.2. Varustama ja hooldama puhkeala vastavalt käesoleva eeskirja punktides 8, 13 kehtestatud ohutusnõuetele. 5. Rannaomanike kohustused Ranna omanik on kohustatud: 5.1. Tagada rakendamine ranna territooriumil ja veekogu akvatooriumi alal. reserveeritud ujumiseks, käesoleva eeskirja punktides 3, 8, 13 kehtestatud nõuete kohaselt. 5.2. Varustama ja hooldama randa vastavalt käesoleva eeskirja punktis 9 kehtestatud ohutusnõuetele. 6. Veekogude külastajate kohustused Veekogudel ja nende rannikuribadel, puhkealadel ja randades asuva veekogu külastaja on kohustatud: 6.1. Järgida käesoleva eeskirja punktides 13-15 kehtestatud turvameetmeid. 6.2. Järgige käesoleva eeskirja punktis 2 loetletud täidesaatvate võimuorganite ja organisatsioonide ametnike korraldusi. 6.3. Teavitada täitevvõimu veekogudel toimunud õnnetustest ja muudest hädaolukordadest. 6.4. Teatage koheselt veekogul hätta sattunutest operatiivteenistuste hädaabitelefonidel, teavitage puhkeala ja ranna administratsiooni. 6.5. Ettevaatusabinõusid järgides osutada veekogu ääres hätta sattunutele igakülgset abi. 7. Elanikkonna veeobjektide kasutamise korraldus 7.1. Käesolev eeskiri sätestab elanike veekogude kasutamise rekreatiivsel eesmärgil (puhkus, turism, sport, ujumine, ujuma õppimine, väikelaevadel ja muudel tehnilistel vahenditel sõitmine, kalapüük, sukeldumine jne). ). 7.2. Veekogusid kasutatakse meelelahutuslikel eesmärkidel kohtades, mille on asutanud täitevorganid kokkuleppel Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadiga Moskva linna jaoks ja Rospotrebnadzori bürooga Moskva linna jaoks. 7.3. Veekasutuslepingute vormistamisel tuleb veekogude kasutusse andmise otsused, veekogudel inimeste ohutuse tagamise tingimused ja nõuded kokku leppida Riigi Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalasutusega, mis kuulub peadirektoraadi koosseisu. Venemaa EMERCOM Moskva jaoks. 7.4. Veekasutaja poolt veekasutuslepingutes, veekogu kasutusse andmise otsustes sätestatud tingimuste ja nõuete täitmata jätmine või käesoleva eeskirja nõuete rikkumine toob kaasa veekogu ettenähtud viisil kasutamise õiguse lõppemise. seaduse järgi. 7.5. Veekogude puhkeotstarbelise kasutamise piiramist, peatamist või keelamist viib läbi Moskva valitsus Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadi ettepanekul Moskvas, Rospotrebnadzori büroo Moskva linna osas. kohustuslik elanikkonna teavitamine meedia, spetsiaalsete infosiltide või muul viisil. 8. Puhkealade korraldus 8.1. Puhkealade loomise ja tegutsemise tingimused on reguleeritud. 8.2. Puhkealade kasutuselevõtt toimub igal aastal rangelt kooskõlas puhkeala passiga pädeva komisjoni poolt, mille koosseis määratakse kindlaks Moskva halduspiirkonna prefekti otsusega. Komisjoni kuuluvad Moskva haldusringkonna prefektuuri, Venemaa eriolukordade ministeeriumi Moskva peadirektoraadi, Moskva linna Rospotrebnadzori direktoraadi ja teiste huvitatud organisatsioonide esindajad. 8.3. Veekogudega puhkealad jagunevad ujumisega ja ujumiseta puhkealadeks. Ujumisega puhkeala juurde kuulub rand, mis peab vastama käesoleva eeskirja punktis 9 kehtestatud tingimustele. 9. Randade korraldus 9.1. Enne ujumishooaja algust peab Venemaa hädaolukordade ministeeriumi Moskva peadirektoraadi koosseisus riikliku väikelaevade inspektsiooni territoriaalse asutuse komisjon iga ranna ette valmistama ja esitama tehniliseks läbivaatuseks, mis annab välja järelduse. ranna sobivuse kohta ujumiseks, kui on olemas: - Rospotrebnadzori büroo positiivsed aktid Moskva linna kohta rannaala sanitaarseisundi ja pinnavee ujumiseks sobivuse kohta; - ujumiseks ettenähtud akvatooriumi lõigu sukeldumispuhastuse positiivne akt, sügavusel kuni 2 meetrit ujumisala piires; - Moskva linna otsingu- ja päästeteenistuse poolt väljastatud positiivne tõend ujumiseks reserveeritud akvatooriumi lõigu põhja sukeldumisuuringu kohta pärast selle puhastamist. Ranna avamine ja käitamine ilma Venemaa hädaolukordade ministeeriumi Moskva peadirektoraadi koosseisu kuuluva riikliku väikelaevade inspektsiooni territoriaalse asutuse poolt positiivse järelduseta selle sobivuse kohta on keelatud. 9.2. Randade territooriumide korrastamisel on vajalik tingimus veealaste õigusaktide nõuete täitmine kodanike võrdse ja vaba juurdepääsu osas avalikele veekogudele. 9.3. Moskva linna randades loob õnnetuste ärahoidmiseks ja vees hätta sattunutele abi osutamiseks organisatsioon, kelle ülesandeks see rand on määratud, osakondliku päästeposti (edaspidi post), kus töötavad päästjad. rannas kehtestatud kellaaegadel. Ametikoht peab vastama käesoleva eeskirja lisas 3 toodud nõuetele. Postide päästjatel peab olema ettenähtud korras väljastatud luba päästetöödeks randades. Päästeposti (valvepäästjate) töögraafiku määrab ranna omanik kokkuleppel täitevvõimuga. Päästepostide toimimise kontroll on usaldatud randade omanikele, täitevasutustele ja Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalsele organile, mis kuulub Venemaa EMERCOMi Moskva peadirektoraadi koosseisu. 9.4. Rannad asuvad vähemalt 500 meetri kaugusel reovee ärajuhtimise kohast ülesvoolu, vähemalt 250 meetrit kõrgemal ja 1000 meetrit allpool sadamat, hüdroehitised, jahisadamad, sildumiskohad, muulid, lossimisplatsid, naftalaadimisrajatised. Ujumiseks ettenähtud kohtades ja neist ülesvoolu kuni 500 meetrit on pesu pesemine ja loomade vannitamine keelatud. 9.5. Ranna rannikualal peaks olema piirdeaed ja sademevee äravool ning veekogu põhjas ujumiseks reserveeritud akvatooriumi alal peaks olema järkjärguline kaldega ilma äärteta kuni 100 meetri sügavuseni. 2 meetri kaugusel rannajoonest (veepiirist) vähemalt 15 meetri kaugusel ning puhastatud veetaimedest, tüügastest, klaasist, kividest ja muudest võõrkehadest. 9.6. Vooluveekogus ujumiseks eraldatud akvatooriumi pindala peab olema vähemalt 5 ruutmeetrit. m supleja kohta ja mittevoolaval veehoidlal - 2-3 korda rohkem. Igal inimesel peaks olema vähemalt 8 ruutmeetrit. m ranna rannikuosa pindalast. 9.7. Ujumiseks reserveeritud veekogu piirkonnas ei tohiks olla väljapääsu põhjavee pinnale, mullivannid, lehtrid ja hoovused üle 0,5 meetri sekundis. 9.8. Ujumiseks reserveeritud akvatooriumi lõigu piirid on tähistatud oranžide poidega, mis paiknevad üksteisest 20-30 meetri ja 1,3 meetri sügavusest kuni 25 meetri kaugusel. Ujumiseks reserveeritud veekogu akvatooriumi lõigu piirid ei tohiks minna laeva läbipääsu tsoonidesse. 9.9. Randades eraldatakse akvatooriumi osad ujumiseks lastele ja neile, kes ei saa ujuda, sügavusega kuni 1,2 meetrit. Need alad on tähistatud ujukite joonega või aiaga piiratud. 9.10. Randades varustatud vettehüppekohad paigaldatakse tavaliselt kaldale käiguteede või parvede kujul sukeldumisohutust tagava sügavusega kohta. Hüppetorne võib paigaldada ka sügavustega kohtadesse, mis tagavad ohutuse hüpete sooritamisel. 9.11. Kõnniteedel, redelitel, parvedel ja tornidel peab olema kindel tekk ja nende töökoormust tuleb katsetada. Pärast testimist märgitakse neile "testitud" koos testimise kuupäevaga. Katsed toimuvad igal aastal enne suvise ujumishooaja algust. 9.12. Rannad on varustatud stendidega, millel on väljavõte käesolevast eeskirjast, materjalid veepealsete inimestega õnnetuste vältimise, vee- ja õhutemperatuuri andmete kohta, on varustatud piisava hulga lamamistoolide, varikatuste, päikesevarjudega päikesevalguse eest kaitsmiseks. , sooja veega dušid, ohutud joogiveeallikad. 9.13. Ranna rannikuribale, mis ei ole kaugemal kui 5 meetrit veest, on iga 50 meetri järel püstitatud nagid (kilbid) päästerõngaste ja neile asetatud Aleksandrovi otstega. Ringidele tuleks märkida ranna nimi ja kiri "Viska uppujale". Signaali tõstmiseks paigaldatakse randa 8-10 meetri kõrgused sinised mastid: kollane lipp 70x100 cm (või 50x70 cm), mis näitab "ujumine on lubatud" ja must pall, mille läbimõõt on 1 meeter, mis näitab "ujumine on keelatud". ". 9.14. Rannad peaksid olema varustatud raadioga, telefoniühendus, võimalused kannatanutele esmaabi andmiseks. 9.15. Väikelaevade liikumine ujumiseks ettenähtud akvatooriumi alal on keelatud. 10. Avalike ürituste korraldamine 10.1. Massiliste kultuuri-, spordi- ja muude ürituste läbiviimine veekogudel on lubatud kokkuleppel Venemaa EMERCOM-i Moskva linna peadirektoraadi koosseisu kuuluva Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalse asutusega ja kooskõlas regulatiivsete õigusaktidega. Moskva linna avalike ürituste korraldamise ja läbiviimise korda. Tegevuse teostamine looduskaitsealadel asuvates kohtades vajab täiendavat kooskõlastust alates . 10.2. Ekskursioonide, kollektiivsete puhkusereiside või muude massiürituste läbiviimisel veekogudel määravad ettevõtted, asutused, organisatsioonid vastavalt kehtestatud korrale veekogudel inimeste ohutuse, avaliku korra ja keskkonnakaitse eest vastutavad isikud. 10.3. Vastutus elanike turvalisuse eest veekogudel (ja võistluste, pühade ja muude veekogudel toimuvate massiürituste ja nendel osalejate ajal) nii ettevalmistamisel kui ka nende läbiviimisel lasub nende ürituste korraldajatel. 11. Sukeldumise korraldus (allveesukeldumine) 11.1. Organiseeritud sukeldumine (registreeritud klubid, sektsioonid jne) toimub kokkuleppel Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalse asutusega Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraadi osana. Sukeldumise läbiviimise avalduses on märgitud sukeldumise kohad, kuupäevad ja muud tingimused. Vastutus organiseeritud sukeldumise ohutuse eest lasub vastavate klubide, sektsioonide jne juhtidel. 11.2. Individuaalne sukeldumine toimub kokkuleppel Venemaa hädaolukordade ministeeriumi Moskva peadirektoraadi osana asuva Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalse asutuse lähima allüksusega, kus sukeldujat teavitatakse (allkirja vastu) kohtadest, kus sukeldumine on keelatud. , ohtlikud kohad, veetemperatuur pinnakihis veekogul. Individuaalse sukeldumiskoha piirid on tähistatud vähemalt 150 mm läbimõõduga ereda (oranž, kollase) värvi poidega (pallidega). Vastutus individuaalse sukeldumise ohutuse eest lasub sukeldujal. 11.3. Sukeldumine organiseeritud supluskohtades (randades) ja neist lähemal kui 100 m, laevakäikudel ja nende läheduses, kaide, sadamate, sildade ja muude hüdroehitiste läheduses, muudel veekogude piirangualadel on keelatud. 12. Väikelaevade veekogudel ja muude tehniliste vahenditega töötamise korraldamine 12.1. Veekogude kasutamine väikelaevadel sõitmiseks toimub vastavalt Moskva linna väikelaevadel sõitmiseks veekogude kasutamise eeskirjale, mis on heaks kiidetud kokkuleppel riikliku väikelaevade inspektsiooni territoriaalasutusega. Venemaa eriolukordade ministeeriumi Moskva peadirektoraadi osa. 12.2. Muude tehniliste vahendite (mootorsaanid, ATV-d, mootorrattad, deltaplaanid, paraplaanid jne) organiseeritud käitamine (registreeritud klubid, lõigud jne) veekogudel, sh jääl, toimub kokkuleppel liidu retoorikaga. Väikelaevade riiklik inspektsioon Venemaa EMERCOMi Moskva linna peadirektoraadi osana. Taotluses on täpsustatud toimimiskohad, tähtajad ja muud tingimused. Nende tehniliste vahendite organiseeritud toimimise ohutuse eest vastutavad vastavate klubide, sektsioonide jne juhid. Vastutus nende tehniliste vahendite individuaalse kasutamise ohutuse eest lasub nende omanikel. 13. Üldised ohutusabinõud veekogudel 13.1. Venemaa eriolukordade ministeeriumi Moskva linna peadirektoraadi osana tegutseva Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni territoriaalse asutuse riiklikud inspektorid, Moskva linna riikliku tuletõrjeteenistuse otsingu- ja päästejaamade ning osakondade päästepostide töötajad , veerajatiste omanikud, veekasutajad, Moskva linna rahvabrigaadi võitlejad ja ühiskonnaaktivistid viivad läbi selgitustööd inimeste surmade ja vigastuste ärahoidmiseks veekogudel, kasutades raadioringhäälinguseadmeid, megafone, stende ennetavate materjalidega jne. 13.2. Puhkealade kasutajad-bilansipidajad, randade omanikud varustavad vastavalt puhkealad, rannad infotahvlitega, millel on nende rajatiste põhiomadused, teave nende toimimise eest vastutavate isikute kohta, hädaabitelefoninumbrid ja muud andmed, mis aitavad külastajate ohutus; tagama rannaribade varustuse vastavalt nende kasutamisele, käesoleva eeskirja lisaga 1 kehtestatud ohutusmärgid veekogudel. 13.3. Puhkealadel ja randades on keelatud alkohoolsete toodete, aga ka klaasnõus jookide müük. 13.4. Veekogude külastajatel on keelatud: - joob alkohoolseid jooke, viibida veekogudel ja nende kaldal, puhkealadel ja randades alkoholijoobes. - reostada ja risustada veekogusid ja nende rannaribasid; - rikkuda käesoleva eeskirja punktides 14, 15 kehtestatud turvameetmeid. - viia läbi sukeldumisi kohtades, mis pole Moskva linna EMERCOMi peadirektoraadiga kokku lepitud. 14. Ohutusmeetmed ujumisel 14. 1. Keelatud on: - ujuda kohtades, kus on välja pandud keeluohutusmärgid; - ujuda kaugemale navigatsiooni piire tähistavatest poidest; - ujuda esemetel (varustusel), mis ei ole ette nähtud ujumiseks (lauad, palgid, lamamistoolid, auto sisekummid jne); - ujuda mootor-, purjelaevadele, sõudepaatidele ja muudele veesõidukitele, hüpata nendelt ja selleks mittekohandatud ehitistelt vette; - võta kaasa koerad ja muud loomad; - sportida selleks mitte ettenähtud kohtades, samuti lubada vee peal tegevusi, mis on seotud visklemise, sukeldumise ja ujujate püüdmisega; - anda valehäireid. 14.2. Täiskasvanud on kohustatud takistama laste ujumist määratlemata kohtades, ujumist selleks sobimatutel vahenditel (esemetel) ja muid lubamatuid tegevusi veekogudel. 14.3. Inimeste ujumistreeningud tuleks läbi viia rannas selleks spetsiaalselt selleks ette nähtud kohtades. Samas vastutab koolitust või koolitust läbi viiv õpetaja (juhendaja, treener, kasvataja) koolitatavate turvalisuse eest. 14.4. Lastele mõeldud puhkealadel on randade käitamine keelatud ilma ujumisõpetajateta, kes vastutavad laste ohutuse eest ja metoodilise juhendamiseta nende ujuma õpetamisel. 14.5. Veega piirnev platvorm on varustatud ujumistundide läbiviimiseks. Ohutuse tagamiseks ujumisõpetuskohtades peaksid olema kättesaadavad ujumislauad, päästerõngad, pulgad, ujumist toetavad rihmad, elektrilised megafonid ja muud kaasaegsed vahendid treenijate ja juhendajate turvalisuse tagamiseks. 14.6. Laste suplemiseks matkade, jalutuskäikude ja ekskursioonide ajal valitakse madal koht lameda põhjaga veehoidlal, kus pole hunnikuid, tõrkeid, teravaid esemeid, klaasi, vetikaid ja muda. Supluskoha uuringuid viivad läbi ujuda ja sukelduda oskavad täiskasvanud. Laste vannitamine toimub täiskasvanute järelevalve all. 15. Ohutusmeetmed jääl 15.1. Moskva linna veekogudel on keelatud: - jääületuskohtade varustus ja käitamine; - väljasõit autode jääle; - inimeste väljapääs akvatooriumidele külmumisperioodil, veekogude jääkatte avanemine ja jää triivimine. - juurdepääs jääle ja ujumine kohtades, kus veekogudele on välja pandud keelavad ohutussildid. 15.2. Jääl veekogu ületades tuleks kasutada sillutatud radu ning nende puudumisel veenduda jääkirja abil jää tugevusest. Ohtlik on proovida jää tugevust jalahoopidega. 15.3. Jääl sõites väldi ohtlikke kohti ja paksu lumekihiga kaetud alasid. Eriti ettevaatlik tuleb olla kohtades, kus on kiire vool, pinnale tulevad allikad, põõsad, muru, veehoidlasse voolavad ojad ja sisse voolab tööstusettevõtete soe reovesi, koristatakse jääd. Ohutu ületamiseks on roheka varjundiga jää paksusega vähemalt 7 cm 15.4. Jää ületamisel tuleks liikuda üksteise järel 5-6 meetri kaugusele ning vajadusel olla valmis eessõitjale viivitamatult abi andma. Kaupade vedu toimub kelkudel või muudel selleks otstarbeks kohandatud vahenditel, millel on jääpinnal võimalikult suur tugipind. 15.5. Lubatud on kasutada veekogudel pärast põhjalikku jää tugevuse kontrollimist liuvälja, mille paksus peab olema vähemalt 12 cm ja massuisutamise korral vähemalt 25 cm 15.6. Suuskadel jääl veekogu ületades on soovitatav kasutada laotud rada ning selle puudumisel tuleks enne neitsimaadel liikumist lahti võtta suusasidemed ja eemaldada käte küljest suusakeppide aasad. Seljakott või käekott tuleb võtta ühele õlale. Suusatajate vahe peaks olema 5-6 meetrit. Liikumise käigus kontrollib esimene suusataja pulkadega jää tugevust ja jälgib selle seisukorda. 15.7. Jääpüügi ajal ei saa te piiratud jääalal palju auke teha ja koguneda suurtesse gruppidesse. Igal õngitsejal on soovitatav kaasas olla individuaalne päästevarustus: - 12-15 meetri pikkune nöör, mille ühte otsa tuleks kinnitada raskus 250-300 grammi ning teise otsa teha aas; - teritatud vardaga seade jääs puhkamiseks (konks), mis on mõeldud enesepäästmiseks august. 15.8. Kohtades, kus intensiivse jääpüügi perioodil on suurel jääalal palju kalureid, peaksid veekasutajad rajama päästepostid, kus töötavad väljaõppinud päästjad, mis on varustatud päästevahendite, elektrimegafonide ja sidevahenditega. . 16. Ohutusabinõud kaevetöödel ja jäämurdmisel 16.1. Kaevetööd veekogude kallaste läheduses, eriti inimeste massilise puhkekoha kohtades, peavad toimuma vastavalt kehtivatele seadustele. 16.2. Ettevõtted, asutused ja organisatsioonid pinnase, turba ja sapropeeli kaevandamise, veehoidlate põhja süvendamise käigus randades ja muudes elanike puhkekohtades või nende läheduses on kohustatud ujumisohtlikud alad tarastama ning nende tööde lõpetamisel. - põhja tasandamiseks. 16.3. Vastutust veega täidetud kaevandustes ja karjäärides inimestega juhtunud õnnetuste eest kuni neis töötamise lõpuni kannavad kaevamist teostavad organisatsioonid. 16.4. Kaevetööde lõpetamisel veega täidetud süvendites ja karjäärides on neid töid teostanud organisatsioonid kohustatud tasandama põhja rannajoonest 1,7-2,0 meetri sügavusele ning täitma süvendid elanike puhkekohtades. 16.5. Ettevõtted, asutused ja organisatsioonid peavad jäämurdetöid tehes piirama inimestele ohtlikud alad aiaga. 17. Nõuded veekogudele ohutussiltide, infotahvlite, infoplakatite, lisateabemärkide paigaldamisele 17.1. Üldnõuded. 17.1.1. Elanikkonna aastaringseks puhkamiseks mugavate tingimuste loomiseks, vajaliku turvalisuse taseme tagamiseks puhkealadel ja muudes avalikes puhke-, turismi-, spordi- ja veekogude paikades tuleks veekogudele paigaldada ohutussildid, infotahvlid. ja plakatid, samuti lisateabe sildid. 17.1.2. Veekogude äärde ohutusmärgid, infotahvlid ja plakatid, samuti lisainfo sildid paigaldatakse randade, puhkealade, ülekäigukohtade, laevade sildumise aluste (rajatiste) ja teiste veekasutajate poolt elanike teavitamiseks ja ennetamiseks. õnnetusi. 17.1.3. Ohutusmärgid veekogude juures kehtestavad teatud piirangud veekogudel ja sellega piirneval territooriumil käitumisreeglitele ning teavitavad ka ohututest puhkamisviisidest veekogudel ja sellega piirneval territooriumil (eeskirja lisa 1). 17.1.4. Paigaldatud märgid ei tohiks olla vastuolus üksteisega, samuti siseveeteedel navigeerimise reeglitega. 17.1.5. Infotahvlitel (käesoleva eeskirja lisa 2) peab olema puhkamiskoha (tsooni) nimi, selle lühikirjeldus - piirid, pindala, maksimaalne läbilaskevõime, ohtlike kohtade asukoht, andmed bilansihoidja kohta, administratsiooni telefoninumbrid ja kõrgem organisatsioon, telefoninumbrid operatiivteenistused: päästjad, tuletõrjujad, kiirabi, politsei, vihjeliini telefonid. Teabetahvli kohustuslik element on puhkeala skeem. Puhkeala skeem peaks usaldusväärselt ja täpselt kajastama elanikkonna puhkekohas asuvate objektide asukohta, piirjooni ja olemust, sealhulgas meditsiinikeskuste, politseipunktide, päästjate, toitlustuskohtade, spordirajatiste, parklate asukohti, ühistranspordipeatused, sadam, elanike organiseeritud puhkekohad jne. Selguse huvides tuleks ülaltoodud objekte kujutada graafiliste sümbolite kujul koos nende kohustusliku dekodeerimisega. 17.1.6. Plakatid tuleks paigutada kõige rahvarohkematesse kohtadesse ja need sisaldama lisateavet käitumisreeglite, meditsiinilise abi osutamise meetmete ja muu puhkajatele kasuliku teabe kohta. 17.1.7. Lisateabe märgid (tahvlid) täpsustavad või piiravad tähiste kohti ja aega, millega neid rakendatakse. Täiendavad teabesildid peavad sisaldama hädaabitelefoni numbreid, sealhulgas mobiiltelefone. 17.1.8. Puhketsoonidesse (kohtadesse) tuleb paigaldada ka liikluseeskirjaga ettenähtud liiklusmärgid. 17.1.9. Igal märgil peab olema oma individuaalne number, millega päästeteenistused saaksid viivitamatult märgi levialas toimunud õnnetuse sündmuskohale jõuda. 17.2. Veekogudele ohutusmärkide paigutamise nõuded. 17.2.1. Ohutusmärgid veekogudele paigaldatakse vastavalt Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadi juhistele Moskva linnale, teistele volitatud riiklikele järelevalveasutustele. 17.2.2. Veekogudele ohutusmärkide paigaldamise kohad, siltide suurused ja pealdised neile valitakse nii, et vähemalt üks silt oleks selgelt loetav igast rannajoone punktist. 17.3. Tehnilised nõuded. 17.3.1 Veekogude ohutussildid, teabetahvlid ja plakatid, samuti lisateabe sildid peavad vastama tehnilistele standarditele ja nõuetele (SNiP, GOST jne), ning vastama usaldusväärsuse ja ohutuse nõuetele elanikkonna ja sõidukid, mitte tekitama takistusi transpordile, puhastusmasinatele ja -mehhanismidele, võtma arvesse külgneva territooriumi paigutuse ja parendamise iseärasusi. Märkide ja kilpide projekteerimisel ja valmistamisel on vaja arvestada agressiivse keskkonnamõju astmega, et pikendada nende kasutusiga. 17.3.2. Ohutussildid veekogude ääres, infotahvlid on ristkülikukujulised küljemõõtmetega vähemalt 50 x 60 cm ning valmistatud vastupidavast materjalist: paks vineer, metalllehed, plastik, metalltorud, nurgad, raudbetoonkonstruktsioonid jm. kaasaegsed ehitusmaterjalid. Kaugus maapinnast märgi või kilbi alumise piirini peab olema vähemalt 2 meetrit. Moskva linna veekogudel inimelude kaitse eeskirja 1. lisa Ohutusmärgid veekogude juures (Lisa teksti vaata originaalist) Veekogude inimeste elude kaitse eeskirjade lisa 2 Moskva linna organid Teabetahvlid (Lisa teksti vaata originaalist) Moskva linna veekogude ääres elavate inimeste elu kaitsmise eeskirja 3. lisa Nõuded osakonna päästepostile 1. Osakonna päästepostid ( edaspidi ametikohad) on loodud organisatsioonide poolt, kes kasutavad veekogusid avalikuks puhkuseks, tootmiseks ja muudel eesmärkidel. 2. Postituste toimingud võivad olla püsivad, hooajalised või ajutised, olenevalt eesmärkidest (suplushooaeg, ülesõit, üleujutus jne). 3. Postide varustamine ruumide, päästevahendite, side-, valve-, hoiatus-, esmaabi- ja muu varaga, päästjate väljaõpe ja hooldus toimub veekogusid elanikkonna puhkamiseks, tootmiseks ja muuks otstarbeks kasutavate organisatsioonide kulul. . 4. Ametikohtadel tuleks ette näha: - ruumid päästjate ja päästevahendite majutamiseks; - vaatetorn. 5. Postid peavad tagama inimeste turvalisuse veekogude ääres posti vastutusaladel akvatooriumi vastaval lõigul. Ametikoha soovitatav minimaalne koosseis: ametikoha meister - 1, päästjad - 2. Teenistusse, posti personali abistamiseks võib määrata päästemeeskonnad. 6. Post peab olema varustatud järgmiste vahenditega koguses (vähemalt): - sõudepaat (mootor) - 1; - päästepoid - 2; - päästevestid (pudipõlled) - 3; - komplektid N 1 (uimed, mask, hingamistoru) - 3; - päästeliinid "Aleksandrov" - 2; - turvaliinid (50 m pikkused) - 2; - meditsiinikott ravimitega - 1; - megafon - 1; - binokkel - 1; - kaasaskantav raadiojaam - 2; - mobiiltelefon (mobiil) - 1; - keelekümblusülikonnad (tüüp GKS-1) töötamiseks külmal aastaajal - 2; - turvavööd tööks külmal aastaajal - 2. 7. Teenindusdokumentatsiooni tuleb hoida postis: - posti igapäevane rutiin; - sõidupäevik; - päästehäirete graafik; - tulekahjusignalisatsiooni ajakava; - korrapidaja juhendamine; - vahivaatleja juhendamine; - veeõnnetuste aktide raamat; - oma piirkonna kaart (skeem), millel on märgitud akvatooriumi sügavused, ohtlikud kohad, patrullmarsruut; - mootorimagasin (mootorpaadi juuresolekul); - töökaitseteemaline infotundide ajakiri; - teenistusse võetud vara inventuur; - töövihik. Moskva linna veekogudel inimelude kaitse eeskirja lisa 4 Põhilised enesepääste- ja päästemeetodid 1. Avaveel 1.1. Enne abi osutamist peab ohver tegutsema iseseisvalt. Kui satute vette, peate: - hingama sügavalt sisse ja püüdma võtta vertikaalset asendit; - käituge rahulikult, ärge sattuge paanikasse, ärge raisake energiat tarbetutele liigutustele; - päästjate lähenemisel anda märku käe tõstmise ja kõnega; - külmas vees ja kaldast eemal olles võtke vaba asend, võimalusel kõverdage jalgu põlved ülespoole, suruge käed külgedele ja rinnale: tehke aeg-ajalt lühikesi liigutusi või pingutage lihaseid. käte jalad, kõht ja kael. 1.2. Ohvreid on vaja abistada ettevaatusabinõude järgimisel. Korraldatud randades tuleks selleks kasutada päästerõngaid ja Aleksandrovi otsi, mis on paigutatud piki rannajoont spetsiaalsetele riiulitele. Muudel juhtudel tuleks kasutada ka muid esemeid, mida saab kannatanule abiks anda: abiks köied, rihmad, lauad, postid, konksud jne. 2. Jääkatte tingimustes 2.1. Enne abi osutamist peab ohver tegutsema iseseisvalt. Kui jää on jalge all kokku varisenud, tuleb käed laiali sirutada, jää pinnale jääda, ilma järskude liigutusteta kõvale jääle välja roomata ja seejärel selili või rinnal lamades liikuda selles suunas. pärit oled. Samal ajal kutsuge abi. 2.2. Läbi jää kukkunut abistades ei saa ka seistes läheneda, kuna on oht läbi kukkuda. Lamades võib läheneda külgedele laiali sirutatud käte ja jalgadega, mitte lähemale kui 3-4 meetrit. Sellest kaugusest tuleb ohvrile anda köis, pulk, laud, seotud vööd ja muud kättesaadavad vahendid, mis võimaldavad tal august eemal olla. Pärast seda, kui ohver on talle antud päästevahendid vastu võtnud, tuleks august tagasi roomata, tõmmates ta jääle. Sa pead minema tagasi seda teed, kust tulid. Pärast kannatanu kaldale toimetamist tuleks võimalusel teha järgmised toimingud: asetada sooja ruumi, vahetada riided kuivaks, anda maiustusi süüa, panna liikuma, kutsuda kiirabi.

Meil on jahisadama piirkonna madalaim hind!
Individuaalse lähenemise võimalus!
Meie parkla asub lähimas äärelinnas!
5000 rubla kuus kogu paadi või jahi eest!

Veemotoklubi "Desant-1" korraldab ja pakub teie veesõidukite parkimist: paatide parkimine, mootorjahtide parkimine, katamaraanide parkimine, väikelaevade parkimine, ujuvmajade parkimine, muude veesõidukite parkimine.

Paadi parkimistasu

Kuni 12-meetrise paadi parkimise hind - 5000 rubla kuus KOGU paadi eest!.
Üle 12 meetri pikkuste paatide parkimise maksumus arutatakse eraldi.
Anname teile 100% garantii, et Moskva ja selle piirkonna üheski klubis pole odavamat paadi parkimist. Kui leiate soodsama parkimiskoha, oleme valmis arvestama teile individuaalse maksumusega.

Meie parklasse saate hõlpsalt paigutada absoluutselt igasuguse paadi, mootorjahi ja isegi mootorlaeva. Meie parklas on kohti:

• parkimine paadile Amur
• parkimine paadi Kazanka jaoks
• paadi parkimine Edenemine 2
• paadi parkimine Edenemine 4
• parkimine paadi Neptune jaoks
• parkimine paadi Neman jaoks
• parkimine paadile Ob
• parkimine paadile Sarepta
• parkimine paadile Krimm
• parkimine paadile Dnepr
• parkimine paadi Ladoga jaoks
• paadiparkla Moskva

Siinviibimise ajal saab VMK Desant-1 hõlpsasti remontida teie paati mis tahes tasemel.

Samuti saab VMK Desant-1 vajadusel üle võtta paadi transporditeenused selle saabumiskohast parklasse.

Paadi panipaik

VMK Desant-1 suudab pakkuda paatide talvist ladustamist, paatide ja jettide (jettide) konserveerimist ja ladustamist termokiles. Selleks peate lihtsalt meile ütlema, et peate paati säilitama ja ülejäänu teeme ise.
Paatide hoidmine VMK Desant-1-ga on lihtne ja töökindel lahendus Teie probleemile!

Peatükk 3. Nõuded väikelaevade parkimise alustele (konstruktsioonidele).

10. Väikelaevade parkimise alused (rajatised) (edaspidi alused) asuvad reeglina väljaspool sanitaarkaitsevööndi esimest ja teist vööd ning tsentraliseeritud olme- ja joogiveevarustuse allikaid, väljaspool laeva läbipääsu. , madala vooluhulgaga veekogude aladel, mis on kaitstud laine- ja tuulemõjude ning jää triivi eest.

11. Baaside asukohad kehtestavad Kaliningradi oblasti linna- (maa)asulate ja linnaosade administratsioonid kokkuleppel GIMS-iga, föderaalse tarbijaõiguste kaitse ja inimeste heaolu järelevalve talituse (Rospotrebnadzor) territoriaalse osakonnaga. Kaliningradi oblastis föderaalse keskkonnajuhtimise järelevalveteenistuse (Rosprirodnadzor) territoriaalne osakond Kaliningradi oblastis Kaliningradi oblasti veevarude osakonna poolt föderaalse agentuuri Neeva-Laadoga vesikonna veehalduses veeressursside jaoks.

12. Baaside tegevust juhivad isikud, kes on määratud baasi omaniku korraldustega (juhistega) jõukaatriklubi liikmete üldkoosoleku protokolli alusel seltsi esimehe valimise kohta.

13. Aluste piirid paiknevad vähemalt 200 meetri kaugusel maandumislavadest, reisijate- ja kaubakaidest, vähemalt 500 meetri kaugusel hüdrotehniliste ehitiste piiridest, vähemalt 250 meetri kaugusel puhkeala ja elamuarendusjoonest vähemalt 150 meetri kaugusel.

14. Rannajoon peaks tagama kaide, muulide, bürooruumide ja muude projektiga ettenähtud ehitiste aluse rajamise territooriumil, nende tehnilise stabiilsuse pikaajalisel ekspluatatsioonil ning teede ja juurdepääsuteede - tule juurdepääsu. veoautod veevõtukohtadele, laevade parkimine ja kaldal olevate objektide parkimine.

15. Olenevalt projektiga määratud baaslaevade arvust jagatakse baasid järgmistesse kategooriatesse:

I kategooria – baasid, mis teenindavad 1000 või enamat laeva;

II kategooria - baasid, mis teenindavad 500 kuni 1000 laeva;

III kategooria - baasid, mis teenindavad 100 kuni 500 laeva;

IV kategooria - baasid, mis teenindavad 20 kuni 100 laeva;

V kategooria – baasid, mis teenindavad kuni 20 laeva.

16. Aluste tehniline varustus ja varustus peavad vastama inimelu ja keskkonna kaitset käsitlevate õigustloovate ja muude normatiivaktide, käesolevate nõuete nõuetele ning tagama:

1) väikelaevade ööpäevaringse parkimise ohutust navigeerimise ajal ning nii laeva enda kui ka mootorite, seadmete, varude ja inventari ohutust;

2) inimeste pardalemineku ja pardalt lahkumise võimalus ja ohutus, ennetus-, remondi-, laevatõste-, laadimis- ja muude laevade käitamisega seotud tööde tegemine navigaatorite poolt.

17. Baasi territoorium peab olema aiaga piiratud, puhtana hoitud ja vastama riigiasutuste tuletõrjejärelevalve, sanitaar- ja epidemioloogilise järelevalve ning looduskaitse nõuetele.

18. Baasi akvatoorium on kaitstud tammide, pontoonide, poomide, ujuv- või muude laevatatava olukorra tunnustega.

19. Sõltuvalt võimsusest ja kohalikest tingimustest on baasid varustatud, omavad hooneid ja ruume, varustatakse vara ja dokumentatsiooniga vastavalt käesoleva eeskirja lisadele nr 1, nr 2 ja nr 3.

20. Laeva tee poole ulatuvatel kaidel ja ehitistel on valged tuled, mis on nähtavad piki horisonti 360° vähemalt 4 km kaugusel. Valgustid paigaldatakse kai põrandast vähemalt 2 m kõrgusele iga 50 m järel (kuid mitte vähem kui 3 valgustit kai kohta) ja põlevad päikeseloojangust päikesetõusuni.

21. Üleujutuse (üleujutuse) ajal üleujutatud aluste kaitseseadised on kogu üleujutuse perioodi jooksul kaitstud asjakohaste navigatsiooniolukorra märkidega.

22. Baasi akvatoorium ja muulide (kaide) ligipääsud läbipääsude laiuse ja sügavuste osas peaksid olema piisavad sellele baasile määratud maksimaalsete mõõtmete ja süvisega laevade takistamatuks manööverdamiseks.

23. Kaidel, muulidel, kõnniteedel ja vahekäikudel peab olema tugev põrandakate, mille baasi administratsioon arvutab ja testib igal aastal maksimaalse koormuse igapäevases töös. Testi tulemused dokumenteeritakse aktiga, millele kirjutavad alla komisjoni esimees ja liikmed, kuhu märgitakse nimed, initsiaalid ja ametikohad.

24. Laevade sildumiseks kasutatavatel kaidel ja muul peab olema:

1) ala, mis tagab laevade käitamisega seotud tööde tegemise võimaluse ja ohutuse;

2) redelid, käiguteed, sillad kaldaga ja omavahel suhtlemiseks, tagades samaaegse läbipääsu vähemalt 2 inimesele, kusjuures treppide kalle ei tohiks olla suurem kui 1: 2,5;

3) ratsionaalsete vahedega ja kindlalt fikseeritud sildumisseadmed (pollarid, hammustused, pardid, raamid) laevade usaldusväärseks kinnitamiseks antud piirkonna jaoks kõige ebasoodsamate hüdrometeoroloogiliste tingimuste ja veetaseme korral;

4) poritiibad, talad, vendrid ja muud seadmed, mis hoiavad ära laevakerede kahjustamise sildumisel;

5) normikohased tulekustutus- ja päästevahendid: tulekustuti, liivakast, labidas, päästerõngas (Aleksandrovi ots) iga 50 meetri sildumisliini kohta, kuid mitte vähem kui üks komplekt. kai;

6) töökindel käsipuu kõrgusega vähemalt 0,9 meetrit postide vahekaugusega mitte üle 1,5 m;

7) päästerõngas (piki kai välisperimeetrit, muuli), mis on kinnitatud veetasemest 10-15 cm kaugusele kinnituspunktide vahega kuni 1,5 m.

25. Ujuvkaid, pontoonid, maandumisalused on kindlalt kalda külge kinnitatud või fikseeritud kindlatesse kohtadesse surnud ankrute abil.

26. Sildumiseks kasutatavate tünnide arv ja maht peab vastama silduvate väikelaevade arvule ja veeväljasurvele.

27. Baasi koid ja muulid kogu sildumisfrondi pikkuses arvutatakse selliselt, et oleks tagatud kõigi sellele baasile määratud laevade vööri (ahtri) sildumine nende alalise vee peal hoidmise korral navigatsiooniperioodil. .

28. Laevade vahemaa kai ääres (kai) kehtestab baasi administratsioon, kuid peab olema vähemalt 0,5 m sõude- ja 1,0 m mootor- ja purjelaevadel.

Väikelaevade parkimise aluste (ehitiste) käitamise kord

Väikelaevade parkimise alused (rajatised) (edaspidi baasid) asuvad väljaspool tsentraliseeritud olme- ja joogivee allikate sanitaarkaitsevööndi esimest ja teist tsooni, väljaspool laeva läbipääsu, veehoidlate aladel, kus on veehoidla. madal voolukiirus, kaitstud laine- ja tuulemõjude ning jää triivi eest.

Baaside asukohad kehtestavad kohalikud omavalitsused kokkuleppel Primorski territooriumi väikelaevade riikliku inspektsiooni, Primorski territooriumi veevarude komitee, Primorski territooriumi riikliku keskkonna- ja keskkonnakaitsekomitee ning riikliku sanitaar- ja epidemioloogilise järelevalve territoriaalsed keskused.

Aluste piirid paiknevad vähemalt 200 meetri kaugusel maandumislavadest, reisijate- ja kaubakaidest, vähemalt 500 meetri kaugusel hüdroehitiste piiridest, vähemalt 250 meetri kaugusel puhkealast ja vähemalt 200 meetri kaugusel. 150 meetri kaugusel elamuarendusliinidest.

Baasi territoorium peaks tagama kaide, muulide, teenindusruumide ja muude projektiga ette nähtud ehitiste rajamise, nende tehnilise stabiilsuse pikaajalisel töötamisel ning teede ja juurdepääsuteede - tuletõrjeautode juurdepääsu veevõtukohtadele. , laevade ja esemete parkimine kaldal.

Baasi territoorium peab olema aiaga piiratud (baasi akvatoorium on piiratud tammide, pontoonide, poomide, ujuv- ja muude navigatsioonimärkidega), hoida puhas ning vastama riigiasutuste tuletõrje-, sanitaar- ja tulejärelevalve nõuetele. epidemioloogiline järelevalve, looduskaitse, samuti piirivägede nõuded.

Keelatud on:

Kõik baasile määratud väikelaevad kantakse selle baasi määratud laevastiku registrisse, kus on märgitud sabanumber, laeva tüüp, laeva omanik, aadress ja telefoninumber, laeva parkimiskoht baasis, praegusel navigatsioonil merekõlblikkuse tehnilise ekspertiisi läbimise aeg.

Baasi juht kehtestab kokkuleppel Riigiinspektsiooniga vabastamise režiimi, mis peaks hõlmama kontrolli väikelaevade väljumise ja tagastamise, nende kasutuskõlblikkuse, kohustuslike laeva- ja navigatsioonidokumentide olemasolu, reisijateveo ja kandevõime järgimise üle. , meeskonna nimekirja registreerimise protseduur, samuti navigaatorite teavitamine prognoositavast ilmast.

Väikelaevade vabastamine baasist on keelatud järgmistel juhtudel:

Vigases või avariilises seisukorras baasi saabunud laevad tuleks üle vaadata, millele järgneb lühike sissekanne nende tehnilise seisukorra kohta laevade väljumise (saabumise) päevikusse. Teave avariilaevade kohta edastatakse Riigiinspektsioonile.

Väikelaevade parkimise aluste (rajatiste) käitamise eest vastutavad ametnikud vastutavad käesolevate reeglite rikkumise eest vastavalt haldusaktidele (RSFSRi haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 112).

Venemaa eriolukordade ministeerium

Kehtivad väikelaevade tehnilise järelevalve eeskirjad enne haldusmääruse jõustumist

VENEMAA FÖDERATSIOONI TSIVIILASJADE MINISTEERIUM KAITSE, HÄDAOLUD JA ABI LOODUSÕHUSTE TAGAJÄRJED

TELLIMINE

REEGLIDE KINNITAMISE KOHTA

Vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 23. detsembri 2004. aasta määrusele N 835 "Vene Föderatsiooni ministeeriumi tsiviilkaitse, hädaolukordade ja looduslike tagajärgede likvideerimise väikelaevade riikliku inspektsiooni eeskirjade kinnitamise kohta Katastroofid" (Vene Föderatsiooni kogutud õigusaktid, 2004, N 52 (II osa), art. 5499) I käsk:

Kinnitada lisatud Vene Föderatsiooni Tsiviilkaitse-, hädaolukordade ja katastroofiabi ministeeriumi väikelaevade riikliku inspektsiooni järelevalve all olevate väikelaevade tehnilise järelevalve eeskirjad, nende parkimise alused (rajatised), rannad ja muud massipuhkenduse kohad. veekogud, ülekäigukohad ja ujuvsillad.

Venemaa eriolukordade ministeeriumi korraldusele

29.06.2005 N 501

MÄÄRUSED

VÄIKESELE TEHNILINE JÄRELEVALVE RIIGI KONTROLLI JÄRELEVALVE ALUSED KOHTUD VENEMAA FÖDERATSIOONI MINISTEERIUMI VÄIKESED KURSUSED TSIVIILKAITSEKS, HÄDAOLUD JA KAtastroofiabibaasid (RAJADUSED) NENDE PARKIMISELE, RANNAD JA MUU MASSILISED PUHKUSKOHAD VEEKOGUDEL, RISTED JA UJUVSILLAD

I. Üldsätted

1.1. Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse-, hädaolukordade ja katastroofiabi ministeeriumi väikelaevade riikliku inspektsiooni järelevalve all olevate väikelaevade tehnilise järelevalve eeskirjad, nende parkimise alused (rajatised), rannad ja muud massilise puhkekohad veekogudel, ülekäigurajad ja ujuvsillad (edaspidi - reeglid) töötatakse välja vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse, hädaolukordade ja katastroofiabi ministeeriumi väikelaevade riikliku inspektsiooni määrustele, mis on kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse määrusega 23. detsember 2004 N 835 ning kehtestab Vene Föderatsiooni ühtse territooriumi väikelaevade tehnilise järelevalve kord, mille üle teostab järelevalvet Vene Föderatsiooni tsiviilkaitseministeeriumi väikelaevade riiklik inspektsioon, hädaolukordade ja laevade likvideerimise valdkond. Loodusõnnetuste tagajärjed (edaspidi - Venemaa GIMS EMERCOM), nende parkimise alused (rajatised), rannad ja muud massilise puhkekohad veekogudel, ristmikel ja ujuvsildadel.

1.2. Tehnilist järelevalvet teostavad Venemaa EMERCOMi GIMS-i osakonna ametnikud, GIMS-i territoriaalsed organid Venemaa Föderatsiooni moodustavate üksuste Venemaa EMERCOM-i peaosakondade osana, samuti vastavad osakonnad ja organisatsioonid. Venemaa EMERCOMi (edaspidi Venemaa EMERCOMi GIMS-i allüksused) poolt Venemaa EMERCOMi määratud viisil.

1.3. Väikelaevade tehnilise järelevalve tulemuste, nende parkimise aluste (rajatiste), randade ja muude veekogudel paiknevate massilise puhkekohtade (edaspidi rannad), ülekäigukohtade ja ujuvsildade, samuti tehnilise dokumentatsiooni vormide vormide arvestus. on kehtestatud käesolevate reeglite ja muude Venemaa EMERCOMi normatiivaktidega.

II. Väikelaevade tehniline järelevalve

2.1. Tehnilist järelevalvet teostatakse eraisikute ja juriidiliste isikute omanduses:

iseliikuvad siseveelaevad ja muud alla 80-tonnise võimsusega ujuvesemed, mille peamasinate võimsus on alla 55 kilovati või päramootoriga olenemata võimsusest, veemootorrattad (jetid) ja mitteiseliikuvad laevad kandevõimega alla 80 tonni (v.a reisi-, tanker-, sõjaväe-, lõbusõidulaevad ja spordilaevad, segalaevad (jõgi-mere) laevad, samuti üksikisikutele kuuluvad sõudepaadid kandevõimega alla 100 kilogrammi , süstad – alla 150 kilogrammi ja täispuhutavad mootorita laevad – alla 225 kilogrammi), mida kasutatakse sisevetes;

lõbusõidulaevad reisijateveoga kuni 12 inimest, olenemata peamasinate võimsusest ja töömahust, muud laevad ja ujuvsõidukid reisijateveoga kuni 12 inimest, mille peamasinate võimsus on alla 55 kilovati või päramootorid, olenemata võimsusest, veemootorrattad (jetid) ja alla 80-tonnise kandevõimega mitteiseliikuvad veesõidukid (v.a reisi-, kaubareisija-, naftatankerid, pukseerimis-, sõjaväe- ja spordilaevad) navigeerimise eesmärgil.

2.2. Väikelaevade tehniline järelevalve hõlmab nende tehnilise seisukorra jälgimist nende kasutamise ajal, sealhulgas väikelaevade tehnilistele normidele vastavuse kontrollimist kahjulike (saastavate) ainete atmosfääriõhku paiskamisel, samuti esmaseid ja iga-aastaseid tehnilisi ülevaatusi ja ülevaatusi.

2.3. Esmane tehniline ekspertiis viiakse läbi enne väikese suurusega laeva riiklikku registreerimist. Esmasel tehnilisel läbivaatusel kontrollitakse laeva tehnilist dokumentatsiooni, laeva mahutavust, kohustuslikke tingimusi, kandevõime ja reisijatemahu norme ja tehnilisi nõudeid, lubatud võimsust ja mootorite (päramootorite) arvu, lubatud purjepinda, navigatsiooni. pindala (kaugus rannikust), vabaparda minimaalne kõrgus, laine kõrgus, millel laev saab liigelda, pääste- ja tulekustutusvahendite, signaaltulede, navigatsiooni- ja muu varustuse tagamine.

Individuaalse ehitusega väikesemõõtmeliste laevade, samuti tööstusliku ehitusega laevade puhul, mille tehnilised omadused ei vasta tehnilises vormis (passis) märgitud omadustele, tehakse täiendavalt merekõlblikkuse katsed (ujuvus, püstuvus ja uppumatus). Uuringu tulemused dokumenteeritakse tehnilise ülevaatuse aktis koos järeldusega väikelaeva meresõiduks sobivuse kohta (lisa N 1).

Väikelaeva laevapiletile kantakse esmase tehnilise ekspertiisi aktis toodud tingimused ja normid. Laevapiletile tehakse spetsiaalne tempel tehnilisele ekspertiisile, mis on kinnitatud ekspertiisi teinud ametniku allkirjaga, ning väljastatakse kehtestatud vormis tehniline merekõlblikkuse tunnistus (edaspidi tehniline tunnistus). .

Laevasõiduks kasutatavatele lõbusõidulaevadele, millel on esmase tehnilise ekspertiisi tulemuste põhjal kehtestatud 0, I, II või III kategooria meresõidupiirkonnad, koos laevapiletiga merelõbusõidulaeva meresõidukõlblikkuse tunnistus navigatsioon väljastatakse.

2.4. Iga-aastane tehniline ekspertiis viiakse läbi enne väikelaeva kasutuselevõttu jooksval aastal, reeglina enne navigatsiooni avamist. Iga-aastase tehnilise ekspertiisi käigus kontrollitakse tehnilise dokumentatsiooni olemasolu, laeva põhielementide muutumatust, tehnilist seisukorda, seadmete ja seadmete olemasolu vastavalt kehtestatud standarditele ning täpsustatakse kasutustingimusi.

Jooksval aastal esmase tehnoeksami sooritanud väikelaevu käesoleval aastal tehnoeksamile ei esitata.

2.5. Tehniline ekspertiis viiakse läbi väikelaeva registreerimiskohas Venemaa EMERCOMi vastava GIMS-i allüksuse tehnilise ülevaatuse punktis või vahetult väikese laeva aluspinna (parkimiskoha) kohas. laevapileti esitlus.

Väikelaevade iga-aastase tehnilise ülevaatuse koht, aeg, tehnoülevaatuspunktide töökorraldus ja graafikud juhitakse reederitele ja nende laevade parkimisaluste (rajatiste) omanikele.

2.6. Väikese laeva tehniline ekspertiis viiakse reeglina läbi veepinnal. Väikelaevade riiklikul inspektoril (edaspidi riigiinspektor) on vajadusel õigus nõuda reederilt ülevaatuse käigus lisatingimuste loomist - laeva rulli, trimmi või kaldale tõstmist. .

2.7. Väikelaeva tehnilise seisukorra hindamine kehtestatakse eraldi kerele ja tekiehitistele; seadmed, seadmed ja tarvikud; tulekaitse; mehaaniline paigaldus ja elektriseadmed ning individuaalse ehitusega väikelaevadele lisaks - vastavalt merekõlblikkusele.

Väikelaeva tehniliste nõuete kohase laevasõiduks sobivuse kindlakstegemiseks antakse kolm hinnangut selle tehnilisele seisukorrale: “sobivus”, “piiratud sobivus”, “kasutamiseks keelatud”. Väikese laeva tehnilise seisukorra hinnang tervikuna määratakse ühe käesoleva lõike esimeses lõigus loetletud elemendi madalaima hinnanguga.

2.8. Väikelaevaga “hea” reitinguga laekumisel väljastatakse reederile tehniline kupong ning laevapiletile tehakse märge tehnilise ekspertiisi kohta.

2.9. Väikelaevad, mis on saanud tehnilise seisukorra hinnangu "piiratud sobivus", võib sõita piirangutega, mis tagavad meresõidu ohutuse:

vastavalt lainerežiimile;

navigatsioonipiirkonna ja rannikust kauguse järgi;

mootori lubatud võimsuse järgi;

kandevõime ja reisijatemahu järgi;

purjepiirkonna järgi.

Kui väikelaev on saanud reitingu "piiratud sobivus", koostatakse tehnilise ekspertiisi akt, mis näitab kehtestatud piiranguid.

Seaduses kehtestatud piirangud kantakse laevapiletile ning meresõiduks kasutatavate lõbusõidulaevade puhul, mille meresõidualad on 0, I, II ja III keerukusastmega, kantakse see teave ka laeva merekõlblikkuse tunnistusele. mere lõbusõidulaev sõitmiseks, mille järel tehakse laevapiletile tehnoeksami märge ja väljastatakse tehniline kupong.

2.10. Väikelaeva kohta, mis on saanud hinde „Kasutuskeelatud“, vormistatakse kahes eksemplaris tehnilise ekspertiisi tunnistus koos järeldusega selle laeva kasutamise keelamise kohta, üks tunnistuse eksemplar antakse üle reederile. Pärast aktis märgitud märkuste kõrvaldamist võib väikelaeva esitada korduvale tehnilisele ekspertiisile.

2.11. Tehniline ülevaatus viiakse läbi pärast väikelaevade remonti, ümbervarustust ja avariisid, samuti reederi nõudmisel.

Ülevaatuse tulemused vormistatakse kahes eksemplaris tehnilise ekspertiisi akti plangile, mis täidetakse ülevaatuse tulemuste osas. Üks akti eksemplar antakse üle reederile.

2.12. Väikelaevade kasutamine on keelatud järgmiste tehniliste rikete korral:

2.12.1. Keha järgi:

komplektis ja plaadistuses on fistulid, augud;

anuma konstruktsioonis ettenähtud rõhu all olevad sektsioonid ja õhukastid puuduvad või on rõhu all.

2.12.2. Juhtimise teel:

täistüürinurk ei ole ette nähtud (pardal 35 kraadi), rooli pööramine on raskendatud;

roolilaba või rooliseadme osad on kahjustatud (juhiklotsid, tõukelaagrid, pingutuspöördpandlad, roolitrossi hammasratas), roolitrossi trossides on purunemisi;

puuduvad konstruktsiooniga ettenähtud roolimehhanismi kinnitusdetailid (mutrid, poldid, lukustusmutrid jne).

2.12.3. Mootori, päramootori järgi:

kütuselekked gaasipaakidest, kütusevoolikust, elektrisüsteemist;

on märkimisväärne vibratsioon;

summuti puudub või on defektne;

kahjustatud mootori kaugjuhtimissüsteem;

tagasikäigu lihtsat sisse- ja väljalülitamist pole ette nähtud, tagurduskäepide ei ole fikseeritud "edasi", "tagasi", "neutraalses" asendis (selle spontaanne sisse- ja väljalülitamine on võimalik), mootori blokeerimine (mootori)käivitus on vigane, kui tagurpidikäik on sisse lülitatud, kui see on disainiga ette nähtud.

2.12.4. Eristustuled ei vasta nõuetele.

2.12.5. Laeva komplekt ja varustus ei vasta laevapiletil märgitud standarditele.

Laeva kasutamise keeld on fikseeritud laevapiletil rubriigis "Erimärkused ja lisainfo".

III. Väikelaevade parkimise aluste (konstruktsioonide) tehniline järelevalve

3.1. Väikelaevade parkimise aluste (rajatiste) (edaspidi alused) tehniline järelevalve hõlmab iga-aastast tehnilist ekspertiisi ja inimeste ohutuse tagamise ja inimeste elude kaitsmise nõuete täitmise kontrolli nende kasutamise perioodil.

3.2. Baase hoitakse Venemaa GIMS EMERCOMi vastavates allüksustes.

3.3. Baaside iga-aastased tehnilised ülevaatused tehakse reeglina enne navigatsiooni algust, et kontrollida nende kasutusvalmidust ja tagada väikelaevade parkimise ohutus.

Tehnilise ekspertiisi täpsemad tingimused kehtestavad Venemaa EMERCOMi GIMS-i allüksuste juhid kokkuleppel baaside omanikega.

3.4. Tehnilise ekspertiisi käigus aluse moodustamise dokumentatsioon, tehniline dokumentatsioon, kalda- ja ujuvrajatiste tehniline seisukord, avariivarustuse ja -seadmete komplekteerimine, vabastamisrežiimi korraldamine ja rakendamine, ohutu parkimise tagamine. väikesed laevad, registreerimata laevade puudumine baasis ja väikeste laevade arvu vastavus kehtestatud baasreeglitele.

3.5. Baasi tehnilise ekspertiisi tulemused vormistatakse aktiga kahes eksemplaris (lisa N 2), millest üks eksemplar antakse üle baasi omanikule. Kui baasi tehniline seisukord vastab kehtestatud nõuetele, antakse aluse kasutamiseks luba, mille kohta tehakse akti vastav kanne.

IV. Randade tehniline sertifikaat

4.1. Randade tehniline ekspertiis tehakse igal aastal enne ujumishooaja algust. Konkreetsed kuupäevad määravad Venemaa EMERCOMi GIMS-i osakondade juhid kokkuleppel randade omanikega.

4.2. Randu hoitakse Venemaa EMERCOMi GIMS-i vastavates osakondades.

4.3. Tehnilise ekspertiisi käigus kontrollitakse järgmist:

päästepostide (jaamade) olemasolu ja komplekteerimine kannatanute päästmiseks ja esmaabi andmiseks koolitatud päästjate poolt;

sildade, tornide ja muude mahatulekuks ja vettehüppamiseks kasutatavate rajatiste tehniline seisukord, lastevannid;

kehtestatud nõuete täitmine supluskohtades ujumisala piiri tähistamiseks;

sanitaar- ja epideemiajärelevalveorganite järeldusotsuse olemasolu veekogu ujumiseks kasutamise kohta ning ujumiskoha piires ranna põhja sukeldumise ülevaatuse akti olemasolu;

ranna territooriumil ujumiskoha piires väikelaevade, jettide ja muude puhkajate ja ujujate elule ja tervisele ohtu kujutavate ujumisvõimaluste laenutuspunktide puudumine;

ennetusstendide olemasolu materjalidega inimestega veepealsete õnnetuste ennetamiseks, käitumis- ja ujumisreeglid rannas, õhu- ja veetemperatuuri andmed, ranna akvatooriumi kaart, millel on märgitud sügavused ja ohtlikud kohad;

side kättesaadavus ja nõuetekohane suhtlemine meditsiini-, pääste-, järelevalve-, õiguskaitseorganite ning muude asutuste ja organisatsioonidega.

4.4. Tehnilise ekspertiisi tulemused vormistatakse aktiga kahes eksemplaris (lisa N 3), millest üks eksemplar antakse üle ranna omanikule. Kui ranna tehniline seisukord vastab kehtestatud nõuetele, antakse ranna kasutamiseks luba, mis fikseeritakse aktis.

V. Ülekäigukohtade ja ujuvsildade tehniline ekspertiis

5.1. GIMS EMERCOM of Russia teeb tehnilist ekspertiisi ülesõidukohtadele (välja arvatud parvlaevaületuskohad), kus kasutatakse väikelaevu, ja jääületuskohti (edaspidi ülesõidukohad), samuti ujuvsildu siseveekogudel, mis ei ole kantud Venemaa siseveeteede nimekirja. Venemaa Föderatsioon (edaspidi ujuvsillad).

5.2. Ülekäikude ja ujuvsildade arvestus toimub Venemaa EMERCOMi GIMS-i vastavates osakondades.

5.3. Ülekäigukohtade ja ujuvsildade tehniline ekspertiis tehakse igal aastal reeglina enne navigatsiooni avamist. Samal ajal tehakse nendel kasutatavate väikesemõõduliste laevade tehniline ekspertiis.

Jääületuskohtade tehniline ülevaatus tehakse nii enne kasutuselevõttu kui ka enne kasutamise lõppu.

5.4. Tehnilise ekspertiisi käigus kontrollitakse järgmist:

dokumentatsioon ülesõidukoha, ujuvsilla rajamiseks, tehniline dokumentatsioon, sanitaar- ja epideemiajärelevalveorganite, tuletõrjejärelevalve ja teiste volitatud järelevalveasutuste järeldustega aktide olemasolu, ülekäigukohal kasutatavate väikelaevade kasutusloa olemasolu või ujuvsilla osana rannarajatiste tehniline seisukord, komplekteeritus keskkonnareostust vältivate seadmete, avariiseadmete ja tehniliste vahenditega, läbipääsukontrolli korraldamine, laevasõiduohutuse tagamise ja inimeste elude kaitse nõuete täitmine. vee peal.

5.5. Tehnilise ekspertiisi tulemused vormistatakse aktiga kahes eksemplaris (lisad N 4, N 5, N 6), millest üks eksemplar antakse üle ülekäiguraja, ujuvsilla omanikule või nende kasutamise eest vastutavale ametiisikule. Kui nende objektide tehniline seisukord vastab kehtestatud nõuetele, antakse nende kasutamiseks luba, mis fikseeritakse aktis.