Harjutused. Toit. Dieedid. Treening. Sport

Kiireima noolekiirusega vibu. Kui kaugele ja kui täpselt vibulaskmine: maailmarekordid vibulaskmise kauguse ja täpsuse osas. Pikim vibulask

Selles materjalis tahaksin veidi lähemalt rääkida muistsetest vibulaskjatest, kes nad olid ja mis nad olid. Kaalutakse selliseid küsimusi nagu iidsed nooled, millest need tehti ja kuidas neid kasutati. Teine lugejaid piinav küsimus on välja lastud noole kiirus ja sellest räägime teile erinevate riikide vibude näitel. Samuti paljastatakse saladus, kuidas nool käitub pärast selle vabastamist vibulaskja poolt. Lugege ja saate palju teada!

Vanadest nooltest ja vibudest

Nooled on vibu ja vibulaskja lahutamatu osa. Varem kandsid eri riikide armeede kampaaniate ajal eri rahvaste vibulaskjad endaga kaasas erinevat arvu nooli, tavaliselt oli komplektis 20-100 noolt. Näiteks sküüdid ja araablased kandsid endaga kaasas kogu laskemoona, samas kui valdaval enamusel teistest riikidest pärit vibulaskjatel oli kaasas palju väiksem kogus, jättes ja ladustades oma põhimoona vagunirongidesse, kaasas oli 20-50 noolt.

Nooleotsad valmistati erinevatest materjalidest. Need olid valmistatud luust (11.-13. sajandi barbarite seas), kõvast puidust (vana Egiptus), hiljem tugevast terasest või pronksist. Enamasti oli see puulehe kujuga, lame. Sulestik ei olnud tollastel nooltel alati olemas. Hea noole tegemine nõudis vähe materjali, aga palju tööd, sellega tegelesid sagedamini relvasepad, keskaegsed vibulaskjad ei valmistanud nooli sageli oma kätega, sõltumata sellest, kas nad olid talgutel või kodus.

Vibust lastud noole kiirus

Laske ajal on nool suure pinge all ning kiirenduse vastupidamiseks pidi nool olema väga hea painduvusega. Pärast seda, kui vibulaskja vibunööri tõmbab ja selle lahti laseb, nool paindub ja võtab kohe, mõne sekundi jooksul võnkuvaid liigutusi tehes oma esialgse kuju, arvestatakse seda tegurit täpse laskmise juures.

Kõik see puudutas vibu nooltega, samas kui ambnooltel oli tulistamisel palju suurem koormus. Niisiis 9. sajandi Vana-Kreeka ambid. eKr lasid nad metallist otsaga 40–60 cm pikkuseid nooli, mille vibunööri pingutusjõud oli 90 kg. Sellisest ambst painduva noolega tulistades läks see lihtsalt katki, nii et neid hakati tegema lühikeseks, jäigemaks ja paksemaks - need on peamised erinevused amb- ja vibunoolte vahel.

Noole energia säästmiseks tegeliku lahingu ajal suurusjärgus 100 meetri kaugusel kasutati raskeid, aeglaselt lendavaid nooli. Selliste omadustega nool kaotab palju vähem energiat ja sihtmärki tabades tekitab see oodatud kahju. Näiteks sportlik kaal on 20 grammi, vibu noole algkiirus on umbes 100 meetrit sekundis, see on 360 km/h ja pärast seda, kui nool on etteantud vahemaa lennanud, peab ta ikkagi soomust läbistama - see on selge, et nool kaalub 20 grammi. (ja keskaegse lahingunoole kaal on üle 150 gr.) ei tule sellise ülesandega toime.

Moodne kiire ja kerge nool peatab õhutakistus väga kiiresti ja oma trajektoori lõpus on sellel sama kiirus kui raskel.
Praegu on täpsemad andmed erinevat tüüpi vibudest ja ambidest lastud noolte kiiruste kohta.

Siin on mõned näidisandmed:

  1. Inglise, hiina, india vibud 50-65 m/s
  2. Blokk 60-90 m/s
  3. Ambd pingega 80kg 60-90 m/s
  4. Kaasaegsed sportlikud mitteliitvibud 40-60 m/s
  5. Türgi 70-100 m/s

Noole lennutrajektoori

Mainimist väärib veel üks väga oluline punkt, see on noole trajektoor. Raske noole laskmiseks maksimaalselt võimalikul kaugusel on vaja tulistada mööda ballistlikku trajektoori, mille puhul nool lendab koos tõusuga, mööda parabooli.

Lõpptulemus on järgmine:

Maa gravitatsiooni ja õhutakistuse mõjul maksimaalse võimaliku kõrguse saavutanud nool kaotab oma lennukiiruse 0 km / h-ni, seejärel kaldub nool otsa raskuse all, hakkab nokitsema ja väheneb. Maa raskusjõu tõttu, mida suurem on noole kaal, seda suuremat kiirust see kogub. Seega on see seletus, miks sõjaväe vibulaskjad kasutasid raskeid nooli. Praegusel ajal lastakse sportnool silmapiiri suhtes väikese nurga all, mööda tasast trajektoori (nagu kuuli lend), kusjuures lennu algkiirus on tohutu. Kuid see on piiratud 100–150 meetri ulatusega.

muistsed vibulaskjad

Erilist tähelepanu tuleks pöörata inglise vibulaskjatele. Kaasas oli neil hunnik 25-30 noolt, ülejäänud varu oli kärudes. Nende noolte varre paksus oli kuni 12 mm ja pikkus kuni 90 cm.Noole ühes otsas oli pilu, mille järel oli sulestik. Sulestik koosnes enamasti 3 hanesulest, kuna hane sulgedel puudusi polnud, kaalulise tipu stabiliseerimiseks oli sulestiku pikkus umbes 25 cm. Teisel pool võlli oli ots, mis kinnitati võlli külge sleeve meetodil ehk võll sisestati otsa.

See oli tingitud järgmistest põhjustest:

  • Esiteks kaitses pesaga ots noolt sihtmärki tabades purunemise, sagedamini lõhenemise eest, nii et noolt sai uuesti kasutada ja see oli väga oluline, kuna kampaaniates pole nooli nii lihtne leida ega teha, sest Selleks oli vaja spetsiaalset puitu.
  • Teiseks, kui vaenlane võttis noole haavast välja, jäi ots enamasti haava sisse.
  • Kolmandaks hõlbustas see oluliselt noolte transportimist.

Noole kaal, selle kiirus ja lennuenergia

Paljudele vibulaskjatele meeldib vaielda, kumb on tähtsam – kas noole kiirus või kaal. Minu isiklik arvamus on: mind tabab pigem 67 m/s lendav sulg kui 53 m/s kiirusega palk.

Teine lemmik aruteluteema on noole tasakaal või keskpunkti vaheline kaugus (FOC - ees või keskel). Siin arutletakse selle üle, mitu protsenti noole kogumassist peaks olema noole esiküljel. Mõned laskurid, peamiselt need, kes võistlevad vibulaskmise turniiridel, omistavad sellele tõesti suurt tähtsust, ülejäänud aga suhtuvad sellesse probleemi ükskõikselt. Allpool kirjeldan, kuidas noole tasakaalu arvutada, ja siis on teie otsustada, kui oluline see on.

Noole FOC määramiseks peate leidma selle raskuskese ja märkima selle.

Teoreetikud ütlevad, et ideaalselt sobiva noole puhul peaks esiosa (noole geomeetrilisest keskpunktist kuni tipuni) moodustama ainult 10-15% võlli kogumassist. Alumiiniumi või süsiniku noole tasakaalu protsendina arvutamiseks peate tegema järgmist: võtke juba varustatud nool (otsa ja sulestikuga) ja määrake sellel punkt, kus nool on tasakaalus. Märkige see punkt markeriga. Seejärel leidke noole geomeetriline keskkoht, mõõtes joonlauaga varre põhjast toru otsani (jättes välja sisetüki ja otsa, olgu siis treeningul või jahil) ja jagage saadud pikkus 2-ga. Märkige see punkt toru peal. Nüüd mõõtke kahe märgi vaheline kaugus ja jagage see kaugusega toru ühest otsast geomeetrilise keskpunktini. See on noole saldo protsentides. See protsess on puitpostide puhul sarnane ühe erandiga: posti geomeetrilise keskpunkti leidmiseks mõõtke lihtsalt kaugust varre põhjast liimitud otsa servani ja jagage saadud väärtus 2-ga. Edasised toimingud on samad. .

Vaatleme järgmist näidet: oletame, et mõõdetud kaugus varre põhjast toru otsani on 70 cm, seega on geomeetriline keskpunkt 35 cm. Tasakaalupunkt on nihutatud 5 cm tipule lähemale. 5 jagatud 35-ga on 0,143 ehk 14%. See tähendab, et ainult 14% poomi kogukaalust on poomi esiküljel, mis on standardite järgi täiesti vastuvõetav. FOC.

Mida see tähendab? Tavaliselt nool koos FOCüle 15% lennul varem kaldub otsaga alla, samas kui noole juures koos FOC 10–15% on lennutrajektoori tasem. Kui kasutate, nagu mina, 145–175 tera või teraga alumiiniumist nooli, ei saa te lihtsalt 10–15% tasakaalu saavutada. Tavaliselt, FOC minu nooled on 20-25%. Kas sa arvad, et ma hoolin? Ei. Aga see olen mina. Ma ei taha kulutada palju aega ja raha, et oma nooled selle standardi järgi tasakaalustada, eriti kuna need sobivad ideaalselt minu vibuga ja lendavad ideaalsel trajektooril. Ja pealegi ei hoolinud ükski minu lastud loomadest mu noolte tasakaalust.

Võib-olla soovite teada, kui palju energiat teie nool kontakti hetkel sihtmärgile edastab. See energia, mida tuntakse kineetilise energiana ( E k), mõõdetuna džaulides (J). Maksimumkiirusel lendava noole energia arvutamiseks peate teadma selle kogukaalu kilogrammides (m) ja kiirust ( V) meetrites sekundis.

Noole kiirust saab kõige paremini mõõta täpse kronograafiga. Selleks vabastage paar noolt ja arvutage nende keskmine kiirus. Siin on valem noole kineetilise energia arvutamiseks:

Oletame näiteks, et teie noolte keskmine kiirus on 55 m/s ja nende kogukaal on 500 tera. 55 ruudus on 3025; Korrutame 3025 0,0324 kg-ga (1 tera = 0,0648 g, seega 500 tera = 32,4 g ehk 0,0324 kg) ja saame 98,01. Jagage 98,01 2-ga, et saada ligikaudu 49 J.

See joonis näitab, kui palju energiat džaulides on teie nool maksimaalsel kiirusel lennates. Ja mida kaugemale nool lendab, seda väiksem on selle kiirus ja vastavalt ka kineetiline energia.

Raamatust 200 ida ja lääne võitluskunstide koolkonda: Ida ja Lääne traditsioonilised ja kaasaegsed võitluskunstid. autor Taras Anatoli Efimovitš

KYU-JUTSU (vibu ja noole kunst) Jaapani vibulaskmise kunst, mis moodustati struktuuriliselt esimeseks koolkonnaks (ryu) 10. sajandil (Masatsugu-ryu koolkond, mille asutas Masatsugu Zensho). 15. sajandil tekkis veel üks võimas koolkond Nihon-ryu, millest sai alguse veel 6 koolkonda. kaks sajandit

Raamatust Edu võtmed autor McCallum John

KYU-DO (Vibu ja noole tee) 1. Mõõka ning vibu ja noolt peeti samuraide pühadeks relvadeks. Fraas "yumiya no miti" - "vibu ja noole tee" oli keskajal sünonüümiks väljendiga "samurai tee" (bushi-do). Samuraid pidasid vibulaskmist väga tähtsaks ja pühendusid

Raamatust Da-jie-shu [Võitluse mahasurumise kunst] autor Senchukov Juri Jurjevitš

Energia (Powers) Mu vallaline onu kutsus mind ühel õhtul praad sööma. Käisime šikis, kus laudadel punased küünlad, kitsas tantsupõrand ja varieteetrio, milles laulab nelja oktaavi häälega miniseelikus blondiin ja kuju, mille kõrval Raquel.

Raamatust Fight Club: Combat Fitness for Women autor Atilov Aman

Raamatust Intuitiivne keha. Aikido tarkus ja praktika autor Wendy Palmer

Raamatust Minu mäng autor Orr Bobby

Raamatust Vibulaskmine algajatele autor Sorrells Brian J.

4. peatükk Energia ja stabiilsus Ma ei kahtle, et iga mees või naine suudab saavutada selle, mis mul on, kui nad ainult pingutavad ja säilitavad sama lootuse ja usu. Gandhi Millised komponendid loovad või säilitavad stabiilsuse milles

Raamatust Tõmbeteooria ja -meetodid (1-3 osad) autor Kozhurkin A. N.

Litri suuna muutmine Kaitsjana ei pea ma litrit sageli vastase võrku puudutama, pigem parandavad ründajad mu lööke.

Raamatust Triatleedi piibel autor Friel Joe

Nooled Mõned traditsioonilised vibulaskjad peavad nooli kõige olulisemaks vibulaskmise varustuseks ja mõnikord lähevad nii kaugele, et väidavad, et vibu pole midagi muud kui nooleheitja. Osaliselt on neil õigus. Kujuta ette

Raamatust Põhjamaade olümpialased. Sport Kolmandas Reichis autor Vasilchenko Andrei Vjatšeslavovitš

1.2.3.3 Siseenergia. Arvestades lihaste tööd jõutõmbe erinevates faasides, oleme seni arvestanud vaid sellise tööga, mille puhul lihaskontraktsiooniga kaasneb sportlase kehas lülide liikumine, s.t. mehaaniline töö. Kuid üsna sageli, kui

Raamatust Edu või positiivne mõtlemine autor Bogatšov Philip Olegovitš

Energiat Ironmani jaoks On seitse olukorda, mis võivad teie Ironmani sooritust kahjustada või isegi muuta teid võimatuks võistlust lõpetada: ebaõige treening; ületreenimine koormuse ebaõigest ahenemisest; liiga palju

Raamatust Homo aquaticus autor Tšernov Aleksander Aleksejevitš

KOLMAS PEATÜKK Hõbenoole lend Enne Hõbenoole projekti loo alustamist on vaja minna tagasi tõusva natsionaalsotsialistliku diktatuuri algusaegadesse. Sündmus, mis leidis aset 11. veebruaril 1933, saab olema võtmehetk, kaugemal

Raamatust Isikliku turvalisuse põhialused autor Samoilov Dmitri

Raamatust Kepikõnd. Kuulsa treeneri saladused autor Poletaeva Anastasia

Nooleots Sini-valge Ichthyanderi standardit langetatakse aeglaselt. Ekspeditsioon on läbi ja võite koju minna. - Must meri! Varsti näeme! Varsti tuleme tagasi! Vaatamata kõigile katsumustele ja ärevusele ... Pärast Tarkhankutit ja esilinastust Laspis tundus tulevik

Esimene primitiivne vibu leiutati inimtsivilisatsiooni koidikul ja sellel oli väga tugev mõju selle arengule, hõimude ja tervete rahvaste saatusele. Arheoloogid on Hispaania mägedest avastanud mesoliitikumi varajasest ajast pärinevaid vibulaskjate kivinikerdusi ning Lõuna-Aafrika Sibudu koopast on leitud üle 60 000 aasta vanuseid kivist nooleotsi. Algul kasutati vibu jahil ja see oli väga mugav vahend toidu hankimiseks. Hiljem hakati vibu kasutama sõjapidamises relvana ja jäi selleks kuni 19. sajandi alguseni. Tänapäeval on vibulaskmine suuri oskusi nõudev spordiala. Esimest korda lülitati vibulaskmine spordialana 1900. aastal Pariisis toimunud II olümpiamängude kavasse. Proovime välja mõelda, mida on vaja teada lihtsa vibu valmistamiseks ja kuidas vibu laskmisel sihtmärki tabada.

Lihtsaim vibu koosneb vibu enda põhjast, vibunöörist ja nooltest. Sellise vibu saate oma kätega teha, eriti kui läksite matkama. Vibu põhi peab olema piisavalt tugev ja samal ajal painduv, taludes 110-130 0 painutust. Selleks sobib noore puu tüvi. Parim on vaher või pähkel. Võite kasutada ka kirsi või kaske, kuid okaspuid on parem mitte võtta. Alus peaks olema parajalt ühtlane ja sile, umbes 1,5 m pikk.Aluse otsad tuleb hoolikalt töödelda ja 1-2 cm kaugusele otstest teha vibunööri jaoks väikesed süvendid. Vibunöörina saab kasutada absoluutselt igasugust piisavalt tugevat ja mitteelastset köit, mis talub 30-50 kg koormust ja umbes 1% venitust. Vibunööri pikkus peaks tagama vööripõhja painde 170 0. Pingutatud vibunöör peaks tõmbamisel tegema iseloomulikku sumisevat häält. Vibunooled saab valmistada 50-70 cm pikkustest sirgetest ja sõlmedeta puuokstest, et nool hästi lendaks, on vaja teha näpunäiteid, näiteks teravast kõvast puidust, aga ka sulestik, mida saab teha linnusulest või õhukese plastiku tükid. Seega tegime üsna primitiivse vibu, kuid üsna võimelise mitmekümne meetri kaugusele täpselt laskma.

Kaasaegses võistluses kasutatav sportvibu erineb oluliselt lihtsamast vibust. Sellel on üsna keeruline disain, mis sisaldab mitmeid olulisi elemente, mis võivad pildistamise kvaliteeti oluliselt parandada:

  1. Õlg (ülemine ja alumine)
  2. Kangi
  3. Eesmärk
  4. Kolb
  5. riiul
  6. vibupael
  7. Pesa
  8. Vibunööri kerimine
  9. eesmine vaade
  10. Tee
  11. Eesmine stabilisaator
  12. Külgmised stabilisaatorid
  13. Stabilisaatori raskused
  14. Õlaklaas (ülemine, alumine)
  15. Ülekate

Proovime nüüd välja mõelda, kuidas tulistada ja mida tuleb silmas pidada, et nool sihtmärki tabaks. Selleks, et nool lendaks, on vaja noolega vibunööri tõmmata ja see lahti lasta. Venitatud vibunööri elastsusjõud mõjub noolele, andes sellele liikumiseks vajaliku kiiruse. Seaduse, mis määrab elastsusjõu sõltuvuse deformatsiooni suurusest, avastas inglise füüsik Robert Hooke:

kus on elastsusjõud, on deformatsiooni suurus, on elastsustegur.

Noole vibunöörist eraldumise hetkel muutub venitatud vibunööri potentsiaalne energia noole kineetiliseks energiaks. Arvestades, et sportvibude nööri elastsustegur on ligikaudu 3 10 6 N/m, on vibulaskmise alguses nööri maksimaalne venitus ca 1 cm, noole mass on ligikaudu 30 g. Seadust kasutades energiasäästu kohta leiame noole algkiiruse:

kus on noole mass, on noole algkiirus, on vibunööri elastsuse koefitsient, on vibunööri deformatsioon. Pärast matemaatilisi teisendusi saame:

Kiirelt vibust lastud nool lendab mööda trajektoori parabooli lähedal, nii et sihtmärgi tabamiseks tuleb sihtida sihtmärgist kõrgemale. Arvutame välja, milline peaks olema algnurk noole ja horisondi vahel, et nool tabaks sihtmärki laskurist kaugel. Käsitleme noolt materiaalse punktina ega võta arvesse õhutakistust.

Kasutades konstantse gravitatsioonikiirendusega liikumise kinemaatilisi võrrandeid, saame:

seega 50 m kaugusel ja kiirusel 100 m/s:

See tähendab, et noole tabamiseks 50 m kaugusel asuvat sihtmärki peab noole ja horisondi vaheline algnurk olema umbes 1,4 kraadi. Kuna päris laskmisel peab õhk noole liikumisele vastu, peaks nurk olema veidi suurem. Selle nurga õigeks määramiseks kasutatakse sihikut, mis võtab arvesse laskeulatust ja õhutakistust. Lisaks peate tegema tuule olemasolu korrigeerimise.

Eriti tuleb märkida, et vibu kasutamisel ei tohi unustada ohutust, kuna vibulaskmine on potentsiaalselt ohtlik spordiala. Mingil juhul ei tohi suunata vibu ja noolt inimese poole ega kohta, kus inimesed on. Inimest tabaval noolel võivad olla kõige kohutavamad tagajärjed.

Soovitame teil probleemi lahendada pakutud meetodi abil:

Arvutage, kui palju nihkub noole löögipunkt vertikaalselt, kui algnurk on võrdne 2 kraadiga ning algkiirus ja kaugus sihtmärgini ei muutu.

peal vibulaskmise vahemik mõjutavad paljud näitajad - nii vibu enda kui ka noolte omadused, lasketehnika jne. Vibulaskmise tehnikal üle 50 meetri distantsil on oma eripärad. Samuti ei sobi kõik vibud ja nooled kauglaskmiseks, kas sellepärast? Kui plaanite saada kauglaskuriks, on see teave kasulik.

Pikim vibulask

Paljusid huvitab, milline on inimese tehtud kõige kaugem vibulask, nimelt kaugus. Üheselt vastata on võimatu, sest kõik sõltub vibu tüübist ja selle võimsusest.

Niisiis fikseeritakse jalgadega sirutatud vibulaskmise rekord Drake Harry nimel, kes tulistas peaaegu 1411 meetri kaugusele. Nõrkade liitvibudega laskmise rekord on 733 meetrit. Üldjuhul võib tavaliste kaarvibude laskeulatus olla üle 500 meetri ja ühendite laskeulatus üle 1200 meetri.

Vibulaskmise ulatus keskajal

Keskajal laskmise kaugusest ja sihtimisest ei saanud alguse mitte ainult võistluste ja jahi tulemus, vaid võit või kaotus sõjalistes lahingutes. Täpse teabe leidmine keskaegsete vibude maksimaalse ulatuse kohta on üsna keeruline, kuid mõnede teadete kohaselt ei jäänud need alla tänapäevaste traditsiooniliste vibude valikule.

Noolevahemik

Teades füüsika elementaarseid seaduspärasusi, pole raske arvata, et nõrga tõmbejõuga sirge vibuga kaugele ei lase. Pikamaa laskmiseks vajate vibu, mille tõmbejõud on vähemalt 16-18 kilogrammi. Teada on ka see, et kaarev vibu suurendab lisaks noole laskeulatust (kuigi see ei taga alati täpset tabamust sihtmärgile).

Olümpiaspordi klassikaliste vibude jaoks on ette nähtud täpse kauglaskmise distsipliin ja ühendvibu on vastava treeninguga selliseks “tegemiseks” üsna võimeline. Kuid traditsioonilise vibu abil on seda peaaegu võimatu teha, kuna puuduvad sellised "vidinad" nagu kolb, sihik, vibratsioonisummuti jne.

Millised nooled lendavad pikki vahemaid?

Nagu vibud Kõik nooled ei sobi kauglaskmiseks. Igale poomi komponendile on mitmeid nõudeid, mida me nüüd vaatleme.

  • Noole vars peaks olema äärmiselt kerge (näiteks heledast seedripuust). Selle kergus ei tohiks aga ulatuda äärmustesse, sest tulistades painutab võimas vibu kergesti õhuke nool, vähendades sihtmärgi tabamise täpsust.
  • Ots peaks vastama võlli kergusele, st mitte häirima noole tsentreerimist, mis tähendab, et see peaks olema ka kerge.
  • Noole paindumine peab olema sirge, sest spiraalne kuju paneb noole pöörlema ​​ja võtab osa energiast lennuks. Praktika näitab, et pikamaalendude jaoks peab sule pikkus olema väike, samuti kõrgus. Fletchingu minimaalsed mõõtmed võimaldavad poomil vähendada õhutakistusjõudu ja säästa energiat.

Pikkadel distantsidel vibu sihtimise omadused

Kui klassikaliste ja liitvibudega on kõik lihtne - piisab sihiku õigest seadistusest, siis traditsioonilise vibuga on kõik keeruline.

Pikkade vahemaade jaoks kasutatakse kahte tüüpi sihtimist:

  • intuitiivne. Siin aitab nullimine ja sihtpunkti liigutamine veidi ülespoole. Nullimine aitab määrata sihtpunkti nihke täpset kaugust.
  • Sihtimine märkide ja kombinatsioonide järgi.

Peamine raskus traditsioonilisest vibust pikal distantsil täpselt sihtimisel tekib 3D-laskmise võistlustel, kui on vaja iseseisvalt määrata kaugus sihtmärgini. Siin päästab ainult konarlikul maastikul treenitud laskuri silm.

Vibu on üks vanimaid inimkonnale teadaolevaid relvi/jahitööriistu. Vibu ja nool ilmusid vähemalt 10 000 aastat tagasi.
Esiteks määratleme, mis on vibu. Ehkki halvad kombed, kasutame "meie FSE-d" – Vikipeediat. Niisiis:
Vibu on noolte laskmiseks mõeldud viskerelv. Laskmine toimub tänu laskuri lihasjõule, mille vibu akumuleerib painutatud kaare elastsusenergiaks ja seejärel sirgendades muudab selle kiiresti noole kineetiliseks energiaks.

kaasaegsed vibud
Kaasaegsed vibud pole palju tõhusamad kui iidsed. Nende tõmbejõud on palju väiksem ja nooled on kergemad, kuna sihtmärke ei kaitse enam soomus. Sellest sai nende peamine erinevus. Alumiiniumisulamite ja muude iidsetele meistritele kättesaamatud omadustega konstruktsioonimaterjalide laialdane kasutamine võimaldas luua palju töökindlamaid, täpsemaid ja mugavamaid vibusid. Sportlaskmiseks või harrastusjahiks kohandatud kaasaegsed vibud on mõeldud vähem treenitud laskuritele. Paljude spordiklubide lehekülgedel on eriti rõhutatud, et isegi lapsed saavad nendega harjutada ja kaasaegsetest liitvibudest tulistada (see ei kehti “klassikaliste”, sh spordivibude kohta). Kaasaegsed vibud pakuvad laskmisel suuremat täpsust ja mugavust, kuna vibude ja noolte endi võitlusomadused on kadunud. Tavaliselt annavad nad noolele vähem kineetilist energiat kui nende iidsed kolleegid. Kuid tänu paljude erinevate seadmete ja mis kõige tähtsam – palju paremate materjalide kasutamisele annavad tänapäevased vibud noolele siiski rohkem energiat sama tõmbejõuga. Kaasaegsete vibumaterjalide ja -kujunduste peamised eelised on järgmised:
* Ilmastikuolud mõjutavad neid vähem, näiteks iidsed täispuidust vibud võivad talvel külma käes puruneda, vihma käes saavad vibunöörid märjaks. Kaasaegsed sünteetilise nööriga alumiiniumsulamitest vibud on praktiliselt iga ilmaga.
* Need on mõeldud väga kergete noolte kasutamiseks ja suhteliselt suure noolekiiruse saavutamiseks. Ühtlaste sportvibude tõmbejõud on 18–25 kilogrammi. Muistsed vibud olid selles osas palju võimsamad, kui oled füüsiliselt piisavalt arenenud.
* Sihikud, siinid (spetsiaalsed seadmed vibunööri hoidmiseks ja langetamiseks), vibratsioonisummutid jne. jne. võimaldavad teatud praktikaga saavutada suuremat täpsust. Samal ajal aeglustavad need seadmed tulekahju kiirust oluliselt.
* Need kestavad kauem ega vaja tüütut hooldust.

Ülaloleval pildil on moodne liitvibu ("ühend"). Tänu vibu otstes olevatele pöörlevatele elementidele on nöörimine muutunud lihtsamaks ning spetsiaalne nööri vibratsioonisummuti võimaldab teha löögi võimalikult täpseks. Modifikatsioone on ka vasakukäelistele. Noole kiirus sellisest vibust võib ulatuda 300 m / s !!! Kaal 1,2-2 kg. Hind kuni 2000 "roheline".
Pange tähele, et sellise vibu noole kaal on olenevalt materjalist vaid 16–35 grammi. Spordinooled on valmistatud õõnsa õhukeseseinalise alumiiniumtoru kujul, millel on teravad koonilised (60 kraadi) või ümarad otsad, et tabada erinevat tüüpi sihtmärke. Just tänapäevaste materjalide kvaliteet võimaldas luua nii kergeid ja samas vastupidavaid nooli.

Laskmine moodsa vibuga

Kaasaegsete kiirete noolte jaoks kasutatakse väikest plastist suletust, millel on madal aerodünaamiline takistus. Ja kuigi noole aerodünaamiline takistus on endiselt palju suurem kui kuulil, on see siiski oluliselt väiksem kui keskaegse noole aerodünaamiline takistus, mis võimaldab saavutada suure laskekiiruse. Kerge noole energia vibust tulistamisel on alati väiksem kui raskel. See väide nõuab tõestust. Tõepoolest, mõelge väga raske noole piiravale juhtumile. Selle energia on võrdne vibunööri täistööga, võrdne pingutusjõu integraaliga kogu vöörivarte töökäigu jooksul. Sellest väärtusest rohkem ei saa nool energiat omandada, kuna painutatud õlgadega vibu tõmbamisel salvestatakse ainult see energia. Seda pole mujalt võtta. See tähendab, et kui nool on liiga raske, ei saa vibu tulistada. Tänapäevaste sportlike valgusnooltega laskmisel kulub osa energiast vibu õlgade kiirendamisele ning mida kergem on nool, seda kiiremini vibu sirgu läheb. Suurem osa energiast läheb raisku. Mis veelgi hullem, enamik lihtsaid puidust vibusid võivad kuiva löögiga puruneda, kuna koormamata õlad neelavad kogu löögienergia ja lihtsalt lõhkevad. Seda efekti puutuvad sageli kokku kaasaegsed omatehtud "ümbertöödeldud" vibude tootjad. Seega ei saa noole kiirus olla suurem kui vibunööri maksimaalne kiirus "tühjas" lasus ja see kiirus on lõplik. Iga vibu jaoks saate korjata optimaalse raskusega nooli, mis saavad laskmisel kõige rohkem energiat. Kergemad nooled omandavad suurema koonu kiiruse, kuid vibu "plaksutab" osaliselt tühikäigul.

Mida kergem on nool, seda vähem energiat see saab. Milline on kaasaegse spordinoole energia? Josseri valemite järgi on kuuli peatamisefekt võrdne tema kineetilise energia korrutisega takistusega kohtumise hetkel ja ristlõike pindalaga, arvestamata kuuli konstruktsiooni. Kuuli läbitungiv toime on võrdne ülaltoodud väärtuste suhtega. Kuuli kineetiline energia džaulides (J) on võrdne kiiruse m/s ja massi kilogrammides ruudu korrutisega. Sama kehtib üldiselt ka noole kohta. Pärast kiirusega 300 meetrit sekundis ülaltoodud suurejoonelise jahivibu vibunöörist murdunud 20-grammine nool saab energia, mis on võrdne (m * v2 / 2): 0,02 * 90000 / 2 = 900 džauli või (jagage g = 9,8): saame koonu energia mõõtmiseks sõdalastele tuttavamalt 90 kilogrammi. Peaaegu nagu jahipüss, kui sama kaaluga kuuliga tulistatakse! Päris 100-meetrisel lasudistantsil langeb kiirus (miks seda näeme hiljem) umbes 100 meetrini sekundis. Löögienergia on umbes 10 kg. Seda on juba oluliselt vähem kui ümmarguse 12-mõõdulise jahipüssi kuuli omast samal kaugusel (12-mõõdulise ümarkuuli puhul 100 meetri kauguselt tulistades energia = 80 kg.) Suurema õhutakistuse tõttu lendudele suleline nool. See võib olla vastus küsimusele, miks olid Ameerika indiaanlased nii innukad oma imelised pikad vibud maha jätma ja kahvanägude relvad kätte saada?

Mida tähendab arv 10 kilogrammi? Jagades energia ristlõike pindalaga (näiteks 0,1 cm2), saame noole läbitungiva efekti, korrutades selle - peatamisefekti. Seda tuleks mõista kui 10 kilogrammi kaalu 0,01 ruutsentimeetri kohta - nooleotsa osa. Jagades saate kokkupõrke hetkel soomukile avaldatava noole surve ehk läbitungimisjõu. See tähendab, et nool ei pruugi sepistatud soomust läbistada, kui see juhuslikult tabab. Samas ei tundu 10 kilogrammine löök vastu rinda asetatud täpi otsa nõrgana.

Meie aja spordimeistrivõistlustel on sihitud vibulaskmise pikim distants 90 meetrit. Spordiklubides eelistatakse distantse kuni 60 meetrit. Kaasaegne vibu suudab tulistada suuremat distantsi, kuid vähesed sportlased suudavad lasta vähemalt kümmekond lasku kiires tempos üle saja meetri. Pikkadel distantsidel laskmist seostatakse oluliste kõrvalekalletega, mida isegi suurepärane vibulaskmine ei suuda arvestada. Täpsest laskmisest 150-meetrise sihtmärgi pihta pole juttugi ja seda kaasaegse komposiitvibu suurepärase stabiilsuse ja noolte peaaegu muutumatute omadustega. Ükski sihik ei suuda arvesse võtta kõiki tegureid, mis on vajalikud sellisel kaugusel täpse lasu saavutamiseks. Ja kuigi tänapäeval kosmosetehnoloogia abil toodetud kõige arenenum vibu suudab saata noole kuni 500 meetri kaugusele, on sihipärane laskmine sellisele kaugusele võimatu.

Keskaegsed vibud.
Võitlusvibusid oli palju erinevaid, kuid Euroopas on jugapuu pikkvibu ilmselt tuntuim. See valmistati tervest jugapuu tükist ja selle disain ei erine põhimõtteliselt paljudest teistest iidsetest vibudest. See on nn lihtne vibu.

Jugapuu vibu pikad käed, mis on ingliskeelsele pikkvibule (kuulsale pikkvibule) kõige iseloomulikum disainifunktsioon, võimaldavad pikendada tõmbe pikkust ja seeläbi parandada relva võitlusomadusi. Inglise pikkvibu ilmus 13. sajandi lõpus. Jugapuust lõigati vibu nii, et see koosnes kahest erineva omadustega puidukihist. Jugapuu oli tiheduse/elastsuse poolest parim puit, mis võimaldas väiksema kaarega luua efektiivsema vibu. Efektiivsus ei viita siinkohal mitte niivõrd vibu tõmbejõule, kuivõrd kiirusele, millega ta suutis sirgu ajada ja noole saata (mis on otseselt seotud laskmise ulatuse ja täpsusega). Muide, inglise jugapuu ei peetud heaks puiduks, peamiseks jugapuu allikaks oli Hispaania, hiljem Itaalia. Valitsuse eriametnikud hindasid tarnitud puidu kvaliteeti rangelt. 15.–16. sajandi väheste säilinud proovide uurimused. näitavad kasutatud materjali erakordselt kõrget taset. Vastavalt sellele oli inglise vibude laskeulatus kolmandiku võrra suurem kui teistest puidust vibudest - kuni 200 meetrit. Jugapuu vibu ei teeninud kaua - mitu kuud, siis kadus elastsus ja vibu purunes. Veeti puidust vibu, millel oli eemaldatud vibunöör.

Kuigi enamik feodaalvibu värbajaid tulid oma vibudega, tuli nad sõjaväe kulul uute vibudega varustada. "Praiskamise" protsent võib olla väga suur. Riigile kuuluvad vibud valmistati vastavalt selgelt määratletud riigi nõuetele. Lisaks puhttehnilistele eelistele oli tegemist väga odava kvaliteetse relvaga, mida suudeti lühikese aja jooksul masskogustes toota. Mõnikord on erinevates allikates väiteid, et ühe vibu valmistamine võttis mitu aastat. See kehtib kogu tootmistsükli kohta: langetatud puust kuni valmis relvani võitleja käes. Jugapuu, inglise vibu tootmise põhitooraine, olles äärmiselt tihe puit, vajas enne kasutamist pikka eksponeerimist. Toorikust vibu valmistamine võttis harva rohkem kui poolteist kuni kaks tundi ja tolleaegsete meistrite tohutut praktikat arvestades ilmselt isegi vähem. Märkimisväärne hulk vibusid veeti koos sõjaväega toorikute kujul ja komplekteeriti konkreetse võitleja jaoks otse operatsiooniteatris.

Pikkvibu massilist kasutamist Inglise sõjaväes tuleks ilmselt seletada sotsiaalpoliitiliste põhjustega. Mitte kusagil Mandri-Euroopas ei tervitanud feodaalid talupoegade seas nii hirmuäratava relva ilmumist. Inglismaal oli see relv massiivne. Kuna head vibulaskjat on võimatu saada ilma mitmeaastase väljaõppeta, said ainult britid endale lubada tervete vibulaskjate armeed.

Inglise lahingvibu tolleaegse tõmbejõud jäi vahemikku 35-70 kg. Enamiku võitlejate jaoks on see lähemal 35 kg-le. Sellise vibu laskeulatus ulatus 300 meetrini ja see sõltus väga tuulest. Tuleb märkida, et see arv kehtib monteeritud pildistamise puhul. Vibu otselaskmise ulatus on palju väiksem - umbes 30 meetrit. Algne poomi kiirus oli 45-55 m/s. Mingist sihipärasest laskmisest sepistatud otsaga raske lahingnoolega enam kui 50 meetri kaugusele muidugi ei tulnud. Hea vibukütt suudaks nii kaugelt inimest tabada, aga see on ka kõik. Võistlustel kuni sadade meetrite distantsidel kasutati kergemaid nooli, mis olid suurema algkiirusega ja tagasid vastavalt suurema täpsuse.

Kuid idamaised vibud valmistati keerukama tehnoloogia abil. Need olid liimitud mitmest materjalist. Kaasaegsed meistrid nimetavad sellist vibu erineval viisil: komposiit, kompleks, puff või tugevdatud. Terminit "komposiit" vibu kasutatakse siin näitamaks, et see keerukas vibu kasutab erinevaid materjale: puitu, sarvplaate ja kõõluseid. Komposiitvibu on disainilt kõige keerulisem. Selle tegemine nõudis palju oskusi. See vibu on mehaanilise leidlikkuse hämmastav näitus. Noolest kõige kaugemal olevat osa venitatakse kõige rohkem. Tema jaoks valiti välja suurema venitusvõimega materjalid. Sageli kasutatav nahk, töödeldud veenid jne. Vööri sisemus kogeb mõningast kokkusurumist – see oli valmistatud puidust, luust ja muudest saadaolevatest materjalidest. Iidsed vibuvalmistajad Ida- ja Lääne-Aasias kasutasid enamat kui lihtsalt loomade kõõluseid. Kõõlusest, puidust ja sarvest (vahel võis kasutada ka muid materjale) valmistatud liitvibud olid kvaliteetsemad ja laiemalt levinud. Klassikaline liitvibu on puidust südamik, mille välisküljele on liimitud kõõlused ja sisemusse - sarveplaadid (tavaliselt pühvli sarvedest). Sama pikkuse ja pingega komposiitvibud lasti poolteist korda kaugemale kui puitvibud. Nad olid teenistuses Egiptuses, Pärsias, Kreekas, Roomas ja kogu Aasias. Euroopa keskajal jäid komposiitvibud bütsantslastele ja venelastele. Sküüdid kasutasid lühimat komposiitvibu - ainult 90 sentimeetrit. Ta tulistas lähedale. Komposiitvibu kasutusiga arvestati aastakümnetes. Komposiitvibusid transporditi lahinguvalmis olekus, kuid pikaajalisel ladustamisel eemaldati vibunöör.


Kombineeritud vibu kasutab arukalt ära materjalide omadusi, millest see on valmistatud. Vööri tagaküljel olevad kõõlused kogevad tõmbepinget. Sarvplaadid, mille maksimaalne tõmbetugevus on umbes 13 kg/mm2 (umbes kaks korda suurem kui lehtpuidust), on ette nähtud töötamiseks surve all. Sarvplaatidel on ka kõrge elastsuse taastumise koefitsient ehk võime pärast koormuse eemaldamist taastada oma algne kuju. Tänu nende materjalide paindlikkusele suudavad vööri lühikesed, kerged, elastsed jäsemed tõmbamisel koguda suurel hulgal energiat. Lisaks võimaldavad liitvibu painduvad harud oluliselt suurendada vibunööri tõmbepikkust ilma relva kogupikkust suurendamata. Pika tõmbepikkuse ja lühikeste jäsemete kombinatsioon võimaldab komposiitvibul tulistada noolt suurema kiirusega ja kaugemale kui puidust lihtne vibu sama tõmbejõuga. Edward McEwani, Robert L. Milleri ja Christopher Bergmani katsed näitasid, et ühendvibu koopia tõmbejõuga 27 kg peaks tulistama sama noolt sama kiirusega kui keskaegse jugapuu pikkvibu koopia tõmbejõuga 36 kg (umbes 50 m/s).

Keskaegsed käsitöölised saavutasid liitvibu valmistamisel suurepärased oskused. Alloleval joonisel on kujutatud Indias jahipidamiseks ja nooletiirus laskmiseks valmistatud 11. sajandi ühendvibu. Vibu on valmistatud puidust, kõõlustest ja sarvplaatidest ning see on kaetud õhukese kihiga hoolikalt maalitud koorega. Selline materjalide kombinatsioon muudab relva võimsamaks kui keskaegne pikkvibu ja selle relva ilu on hämmastav.

Niisiis, ettepoole kumerate otstega õlad, mis on valmistatud erinevatest materjalidest, andsid suhteliselt väikese vibuga suure tõmbepikkuse. Komposiitvibu sai rohkem painutada ja anda noolele rohkem energiat. Tänu sellele oli võimalik vööri suurust vähendada ja lõpuks sellega ka ratturid varustada. Arvatakse, et keskaegse vibu tõmbejõud oli enamasti üle 30 kilogrammi. Ilmselt tehti vibud nii võimsaks, kuivõrd laskja suutis neid joonistada. Treenitud laskuri piirväärtuseks võib lugeda 45 kilogrammi. Võimsamaid vibusid ei kasutatud ilmselt kunagi lahingutingimustes suurel hulgal.

Paljud keskaegsete liht- ja liitvibude kujundused on meieni jõudnud.
Peamisi vibutüüpe esindavad keskaegne jugapuu pikkvibu (a), Teton Lakota hõimu kõõludega tugevdatud indiaani vibu (b) ja nelja tüüpi liitvibu: Lääne-Aasia nurkvibu (c), sküütide vibu. (d) ja 17. sajandi Türgi vibu. (e) ja 17. sajandi krimmitatarlaste vibu. (f).

Ühendvibu peamine eelis on tõmbe pikkuse ja vibu pikkuse suur suhe. Järelikult võiks suhteliselt lühikest 127 cm vibu tõmmata tunduvalt rohkem, kui selle pikkus eeldaks. Mõnikord tehti kolme teraga otsa põhi kitsaks, et see noolevarre otsas olevasse auku pista. Sellise keskajal kasutatud otsa põhi tehti tavaliselt koonusekujuliseks, mille keskosas oli suurim paksus. Sküütide vibu, nagu ka liitnurkvibu, näib olevat olnud täiesti painduv. Tema õlgadel puudus struktuurne jäikus, mis saavutati hilisemates liitvibudes tänu luu- või sarvplaatide paigaldamisele käepideme piirkonda ja vibunööri kinnituskohtadesse.

Relvade täiustamine toimub sageli samaaegselt sooviga pakkuda nende vastu usaldusväärsemat kaitset. III sajandil. eKr e. sküütide idanaabrid – sarmaatlased – leiutasid uusi sõjapidamise viise. Nad riietasid ratturid ja hobused raudrüüsse ning treenisid sõdalasi tihedas koosseisus võitlema. Tugeva soomuse olemasolu tingis vajaduse luua vibu, mis oleks võimeline tulistama raske raudotsaga noolt suure kiiruse ja löögijõuga.

Kesk-Aasia rändrahvad – hunnid ja avaarid – lõid relvi, mis suutsid läbistada soomust. Nad jäigastasid vibunööri kinnituspunkte ja kaardusid terava nurga all ettepoole. Selle tulemusena moodustati iga õla otsa "ühendhoob". Sellised "hoovad" võimaldasid vibulaskjal vibu jäigemat liigest väiksema pingutusega painutada. Vibu otsa läbipainde tõttu selja suhtes tekib selline efekt, nagu oleks iga õla otsa kinnitatud suure läbimõõduga ratas.

Kui laskur vibu tõmbab, "keerdub" vibunöör lahtikerivalt "rattalt" ja selle pikkus suureneb. Kui vibunöör vabastatakse, liiguvad otsad ettepoole, lühendades vibunööri, mis annab noolele rohkem kiirendust. Sarnast põhimõtet kasutatakse kaasaegses sportvibus, millel on sarnase, kuid suurema efekti saavutamiseks loodud rihmaratta süsteem. Pidage meeles ühendkaare pinguti "rattad" artikli alguses.

Kas meeldis artikkel? Jaga sõpradega!
Kas see artikkel oli abistav?
Jah
Mitte
Täname tagasiside eest!
Midagi läks valesti ja teie häält ei arvestatud.
Aitäh. Sinu sõnum on saadetud
Kas leidsite tekstist vea?
Valige see, klõpsake Ctrl+Enter ja me teeme selle korda!