Kui järgmine valem on 1

: Anyuta tere. Ja sina algava hooajaga ja kõik foorumi liikmed ka. Kas sa juba juurdled “näpu” või Charlesi või lihtsalt punaste poole, ei pööra tähelepanu sellele, kes juhib?

Dmytro_UKR ei sobi, siis nägid nad oma profiili. Kuidas on teil õigus esitada ultimaatumi? See ei ole poliitiline sait, vaid sait F1 ja F1 jalgpallurite kohta. Sait on juba saatuse täis, Krimiga on veel sihtasutused pooleli. Häbi ja erinevus on teie käitumine.
16.03.19 18:15

Need valisid fännid ise.

Hiljuti avaldas populaarne fänniressurss F1 Fanatic nimekirja 100 parimast vormel 1 võistlusest alates 2008. aastast. Reitingust oleks võinud julgelt mööda minna, kui mitte ühe tunnuse pärast: väärika Grand Prix’ valisid välja mitte saidi autor, vaid fännid ise ning häälte koguarv ületas 150 000. Ja sellest piisab, kui arvestada. fänni eelistused.

Nimekirja pealiskaudne uurimine tekitab kerge üllatuse. Näiteks pöörased Kanada ja Belgia 2008. aastal (liidrite Montreali boksiväljakute kokkupõrge, millele järgnes Kubica võit ning Hamiltoni ja Räikköneni lahe jõuproov Spa märjal rajal) on alles 38. ja 44. kohal, jäädes maha mitmest vähem muljetavaldavamast Grand Prix’st. Kuid 10 parema hulgas oli 2014-2015 mudeli 5 võistlust. Sellele pole vaja pikalt seletust otsida: kui sööd iga päev purke kaaviari, siis ei hinda sa enam selle maitset, kuid pärast lõputut pärlitamist annab sama kaaviar hoopis teistsuguseid aistinguid – ja pärast Mercedese domineerimise algus, peaaegu iga võidusõit, mis pole "hõbedate noolte" piloodid, näeb välja uskumatu.

Mis sulle veel silma jääb? Esikümnesse mahub kaks Ungari sõitu (ehkki Hungaroringi ringrada ei peeta möödasõitudeks soosivaks), samuti neli Grand Prix’d, milles selgitati välja maailmameister; Max Verstappeni võit oli 13. – ainuke võistlus 2016. aastal, mis pääses 30 parema hulka; parim Venemaa Grand Prix (2015) sai 76. koha keskmise punktisummaga 6.97.

Top 10

10. Euroopa Grand Prix 2012. Skoor - 8,78

Näide sellest, et ka igaval rajal võivad toimuda väga säravad võidusõidud: liidrikohal olnud Vettel katkestab generaatori rikke tõttu, sarnast saatust jagab suurepärane Grosjean, Maldonado nokauteerib Hamiltoni vaidlus kolmanda koha pärast ning 11. kohalt startinud Alonso teeb fantastilise sõidu ja pääseb tippu.

9. Abu Dhabi Grand Prix 2012. Skoor - 8,85

Ma ei ütleks, et see võistlus väärib kohta 10 parema hulgas rohkem kui näiteks Brasiilia GP 2008. aastal, kuid just sellel GP-l võitis Kimi Räikkönen pärast F-1 naasmist esimese võidu ja soomlane. ütles ka lööklause: "Jätke mind rahule, ma tean, mida ma teen!".

8. Bahreini Grand Prix 2014. Skoor - 9,1

See on üks väheseid võistlusi, kus Mercedese piloodid Lewis Hamilton ja Nico Rosberg võitlesid kaunilt, kaua ja suurejooneliselt võidu nimel.

7. Kanada Grand Prix 2011. Skoor - 9,1

Montreali rajal sadas vihma – täpselt niipalju, et näha tõelist põnevikku. Muidugi viibis tegevus veidi (4 tundi), kuid see oli seda väärt: Button põrkab kokku meeskonnakaaslasega, saab trahvi Alonsoga juhtunud õnnetuse eest, satub pelotoni lõppu ja murrab seejärel gruppi liidritest ja viimasel ringil tõuseb esile.

6. USA Grand Prix 2015. Skoor - 9,1

Red Bulli jetisõitjad ründavad esimestel ringidel Mercedese sõitjaid, kuid siis hakkab rada kuivama ja kõik muutub. Selle tulemusel annab Hamilton Rosbergile märku, kes meeskonda juhib, loosib kolmanda meistritiitli ning viskab pärast finišit oma partnerile numbriga 2 korki.

5. Ungari Grand Prix 2015. Punkt - 9,11

Ferrari läheb juhtima, kuid kahest helepunasest autost jõuab finišisse vaid üks - Vettel võidab. Tema selja taga võitlevad aktiivselt Mercedes ja Daniel Ricciardo, kuid kõik päädib kokkupõrgetega, mille tulemusena tõuseb Daniel Kvyat poodiumi teisele kohale.

4. Ungari Grand Prix 2014. Punkt - 9,14

Kommentaar ühelt F1 Fanaticu fännilt: „Naudisin võistlust algusest lõpuni. Natuke kõigest: pelotoni sabast murduv kiire sõitja, vihm, turvaauto... rohkem turvaautot, keerulised rajaolud, vead, erinevad strateegiad, hea – ilma DRS-ita – möödasõidud... ja see kõik koos viimase 5 jooksul ringist saab pingeline finaal".

3. Kanada Grand Prix 2014. Skoor - 9,19

Algul tundus, et kõik läheb tavapärase stsenaariumi järgi - Hamilton ja Rosberg mängivad omavahel võidu -, kuid siis algasid liidrite mõlemal masinal tehnilised probleemid. Selle tulemusena murdis esikohale Ricciardo ning poodiumikoha eest võidelnud Perez ja Massa põrkasid viimasel ringil välja ja lendasid välja.

2. Hiina Grand Prix 2011. Punkt - 9,24

Lewis Hamiltoni üks paremaid võite - McLareni piloot murdis läbi kogu võistluse, edestades Buttonit, Rosbergi, Massat ja Vettelit, kes olid võistluse ajal liidripositsioonil. Webber tõusis 18. positsioonilt kolmandaks ning võistlus oli huvitav ka strateegia poolest - kui osad mehed sõitsid kahe peatusega, siis teised eelistasid kolme boksipeatusega varianti. Sellist Grand Prix’d võib heas seltskonnas mõnuga üle vaadata.

1. Brasiilia Grand Prix 2012. Punkt - 9,45

Sellise Grand Prix’ga saab kirjutada filmi stsenaariumi: kaks meistritiitli pretendenti - Fernando Alonso ja Sebastian Vettel - tulevad hooaja viimasele võistlusele: pärast kvalifikatsiooni saab hispaanlase jaoks kõik peaaegu otsa - ta on ainult 7. (ja Vettel on esireas) , kuid juba esimesel ringil satub Seb avariisse ja lõpetab peletoni lõpus. Vihma hakkab sadama, võidusõitjad rajal vahetavad lõputult positsioone, palju on eksimusi, kokkupõrkeid ja põrumisi. Alonso lõpetab lõpuks teisena, kuid Vettel kogub siiski vajaliku arvu punkte ja tuleb meistriks.

Seda, et see on Jenson Buttoni tänane viimane võit, ei mäleta tolle tiitlivõitluse valguses peaaegu keegi.

2014. aasta olümpiamängudeks, mis peeti Sotšis, otsustati linna rajada võidusõidurada. Autodroom asub linna olümpiapargi territooriumil. Enne olümpiamänge toimus linnas mitmeid üritusi, et suurendada huvi autoetappide vastu Vene Föderatsiooni territooriumil. 2013. aasta talvel külastas ta Sotši linna, et jälgida ehitustööde edenemist maanteel.

Esimene vormel 1 Grand Prix Venemaal: Sotši 2014

Esimesed sõidud rajal toimusid 2014. aasta septembri keskel, nädal enne raja ametlikku avamist. Kuu aega hiljem toimus ringrajal üks vormel-1 sarja etappidest. 2014. aasta Sotši Grand Prix tulemuste põhjal suutis Lewis Hamilton raskes võitluses võidu saada. Võistluste hõbemedali võitis Hamiltoni elukaaslane Mercedeses, sakslasest piloot Nico Rosberg. Kolmandal kohal oli soomlane Valtteri Bottas. Just tema näitas Sotšis toimunud esimesel vormel 1 Grand Prix ühel ringil kiireimat aega, sõites viimased 5848 m ajaga 1 40 896 minutit.

Päev enne võistlust lõpetasid need piloodid kvalifikatsiooni samas järjekorras. Britt ja venelane Daniil Kvjat said laupäevases kvalifikatsioonis vastavalt 4. ja 5. koha. Pühapäevases sõidus kordas Button kvalifikatsiooni tulemust, Kvjat oli 14. positsioonil.

Grand Prix 2015

Teine vormel 1 Grand Prix Sotšis toimus 2015. aastal. Kvalifikatsiooni tulemuste järgi sai esikoha Nico Rosberg. Teine sõitja, kes sai võimaluse esimeselt väljalt startida, oli teine ​​Mercedese piloot Lewis Hamilton ja kolmas Valtteri Bottas. Nii haarasid laupäevases kvalifikatsioonis teist hooaega järjest esikolmikut samad sõitjad, kuid Mercedese sõitjad vahetasid positsioone.

Pühapäeval Sotšis sõidetud vormel-1 Grand Prix võitjaks tuli teist aastat järjest britt Hamilton. Teine oli “Scuderia” esindaja sakslane ja 3. koha sai mehhiklane Perez. Sakslane sai kirja kiireima ringiaja 1 40 071 minutit.

Laupäeval pole-positsiooni võitnud Nico Rosberg oli gaasipedaali rikke tõttu sunnitud võistluse enne tähtaega lõpetama. Kolmandalt positsioonilt startinud Valtteri Bottas tegi avarii ja ei jõudnud finišisse, kuid tema arvele jäi 12. koht, kuna soomlane sõitis 90% distantsist.

Vormel 1 Sotšis 2016. aastal

Maailma populaarseimad vedamised toimusid Sotši rajal 2016. aastal juba kolmandat korda järjest. Laupäevase kvalifikatsioonisõidu kaks esimest kohta hõivasid sakslased Rosberg ja Vettel. Kolmas ja neljas olid vastavalt soomlased Bottas ja Räikkönen, 5. kohal oli brasiillane Felipe Massa.

Pühapäevase võistluse võitis Mercedese piloot Nico Rosberg. Teiseks tuli Lewis Hamilton, kes tõusis kümnendalt kohalt teiseks. Viies oli Felipe Massa ning soomlased vahetasid kohad - Räikkönen sai võistluse pronksi ning Valtteri Bottas jäi poodiumist väljapoole. Sõidu võitjaks sai kiireima ringi autor, kes sõitis 52. ringi 1 39 094 minutiga.

Grand Prix 2017

2017. aasta aprillis toimus neljas vormel 1 Grand Prix Sotšis viimase 4 aasta jooksul. Kvalifikatsiooni tulemuste järel võitis polepositsiooni sakslane Vettel koos Ferrariga. saavutas teise koha. Valtteri Bottas ja Lewis Hamilton alustasid teisest reast ning saavutasid vastavalt 3. ja 4. koha.

2017. aasta vormel 1 Grand Prix Sotšis võitis Finn Bottas, kes siirdus Mercedesesse pärast seda, kui Nico Rosberg teatas oma karjääri lõpetamisest. Valtteri meeskonnakaaslane, Briti piloot, lõpetas sõidu neljandana. Kahe Mercedese piloodi vahel on kaks Scuderia autot – Sebastian Vettel tuli teiseks ja Kimi Räikkönen kolmandaks. Parima ringiaja sõitis 49. ringil Kimi Räikkönen - 1.37.844 min.

Nii tähistas Sotšis vormel 1 Grand Prix 4 aasta jooksul võitu iga kord Mercedese meeskonna sõitja - kaks korda Hamilton ning üks kord Rosberg ja Bottas.

2018. aasta vormel 1 hooaeg on 25. märtsist 25. novembrini 2018 25. märtsist 25. novembrini 2018. aastal 69. korda toimuv maailma juhtivaid autospordivõistlusi. Võistlused toimuvad 21 riigis: USA-s, Jaapanis, Austraalias, Bahreinis ja paljudes teistes. Ei lähe mööda autonäitusest ja meie riigist. Venemaa Grand Prix peetakse Sotšis 2018. aasta septembris. Ja vormel 1-s osaleb vähemalt üks vene piloot. Nii et see spordifestival ei jää meile võõraks!

Viimased uudised F 1 2018

Järgmises osas vaatajad Malaisias toimuvat võistlust ei näe. Kuningriigi esindajad keeldusid korraldamast oma maavõistlustel kalleid ja populaarsust kaotavaid võistlusi. Kuid F 1 fännid saavad taas näha oma iidoleid Prantsusmaa ja Saksamaa radadel. Viiendas vabariigis võõrustab võistlust Paul Ricardi ringrada ja Saksamaal Hockenheimring. Saksamaa marsruudiga on aga endiselt ebakindlust. Arvatakse, et autovõidusõit võib toimuda ka teistel autodroomidel – Nürburgringil või Sachsenringil.

Sellised muudatused ei saanud mõjutada meistrivõistluste kalendrit. Prantsusmaa võidusõit võtab koha Aserbaidžaani Grand Prix, mis omakorda võtab koha 2018. aasta Venemaa vormel-1 ringil Sotšis. Kui varem peeti meil autosõitu aprillis-mais, siis järgmisel aastal nihkub see 28.-30.septembrile. See otsus on seotud Sotši valmistumisega 2018. aasta MMiks. Grand Prix edasilükkamise initsiatiiv kuulus Venemaa poolele.

Uues meistrivõistluste väljaandes ootasid eksperdid ja fännid palju muudatusi reeglites, eelkõige tehnilist laadi. Kuid korraldajad otsustasid suurema osa uuendustest üle viia järgmisesse aastasse.

2018. aasta vormel 1 kalender

"Kuninglike võistluste" fännid näevad 21 etappi. Siin on nende nimekiri ja ajakava:

• märts, 25– Austraalia (Melbourne);
• 8. aprill– Hiina (Shanghai);
• 15. aprill– Bahrein (Manama);
• 29. aprill- Aserbaidžaan, Bakuu);
• mai 13- Hispaania, Barcelona);
• 27. mai– Monaco (Monte Carlo);
• 10. juuni– Kanada (Montreal);
• 24. juunil– Prantsusmaa (Le Castellet);
• 01. juuli– Austria (Spielberg);
• 8. juuli– Suurbritannia (Silverstone);
• 22. juuli— Saksamaa (Hockenheim);
• 29. juuli– Ungari (Modyorod);
• august, 26– Belgia (Spa);
• 2. september– Itaalia (Monza);
• 16 september– Singapur;
• 30. september– Venemaa (Sotši);
• 7. oktoober– Jaapan (Suzuka);
• 21. oktoober– USA (Austin);
• 28 oktoober– Mehhiko (Mexico City);
• 11. novembril– Brasiilia (Sao Paulo);
• 25. november- Abu Dhabi.

F 1 meeskonnad 2018. aasta hooajaks

Eelseisvast meistrivõistlusest võtavad kindlasti osa järgmiste "tallide" esindajad:

• Mercedes;
• Ferrari;
• Fors India;
• haas;
• McLaren;
• Red Bull;
• Renault;
• Sauber;
• Toro Rosso;
• Williams.

Tulevased F1 meeskonnad on spordiajakirjanduses kuum vaidluste ja kuulujuttude teema.

"Mercedes"

Järgmises 2018. aasta vormel 1 väljaandes näevad Silver Arrowsi fännid peaaegu kindlasti oma lemmikmeeskonnas Lewis Hamiltonit. Tiitlitud britt ei kavatse Saksamaa koondisest lahkuda. Teine asi on tema elukaaslane Valtteri Bottas. Suure tõenäosusega soovivad sakslased eduka soomlasega lepingut pikendada. Siiski võib Bottas, hoolimata kõigist 2017. aasta vägitegudest, soovida ise mõnda teise meeskonda lahkuda. Ometi on soomlane Mercedeses kõrval. "Talli" peamine täht jääb - Hamilton. Seetõttu võib Bottas proovida saada esimeseks viiuliks mõnes teises meeskonnas.

"Ferrari"

Itaallaste mõlemad staarpiloodid - Vettel ja Räikkönen - pole veel "talliga" lepingut pikendanud. Finn on kuulduste kohaselt valmis jätkama esinemist samas meeskonnas. Kuid Vettel ei ole valmis vastust andma, küttes olukorda lepingu ümber ebamääraste intervjuudega. Ferrari on sakslastest väga sõltuv. Just tema esitustest sõltuvad “talli” tulemused F 1 2018-s.

"Red Bull"

Meeskonna juhtkond ei kavatse lahti lasta ei Verstappenist ega Riccardost. Ka sportlased ise ei ihka oma "kodumaalt" lahkuda. Uue konkursini on aga veel palju aega ja kõik võib muutuda.

Meie ainus esindaja F 1-s - Daniil Kvjat jääb Toro Rosso juhi kinnituste põhjal meeskonda, nagu tema partner Carlos Sainz. Seetõttu jälgivad kõik Ufa võidusõitja fännid 2018. aasta hooajal vormel 1 sama huviga kui eelmist!