Kaablite tegemine mudelitele – ükskõik kui palju juhe ei keerdu. Kerimisköied taglaseks Mudelitele ise trosside valmistamine

Paljudel BTT mudelitel, mida olen paljudel saitidel näinud, on kaabel. Põhimõtteliselt on see 3 peenikest traadist keerutatud kaabel, kuid päris päris täpselt see ei kopeeri. Mõned järelturu tootjad pakuvad oma valikus modelleerimiskaableid, kuid see maksab raha ja aega ning on raske ette kujutada, kuidas see ostmata kaabel valmival mudelil välja näeb. Küll aga saab tulevasele mudelile kaabli ise teha ja selle koopianumber on väga kõrgel tasemel. Idee luurasin ühel lääne saidil, ma tahan seda siin lihtsalt väljendada.

Niisiis, me vajame:

• Vasktraat läbimõõduga 0,3 mm
• 2 tükki ümmargust pulka (kasutasin labidavarrest)
• šotlane
• klamber

Valmistatud kaabli läbimõõt on 3 korda paksem kui kasutatud traat.

Esmalt tuleb mõlemad varda segmendid ühel küljel märgistada võrdseteks sektoriteks iga 60º järel, seejärel tuleb mõlemad segmendid puurida märgistatud poolelt õhukese (2-3 mm) puuriga keskele, seejärel puurida teine. auku paksema puuriga, nii et need augud ühenduksid segmentide keskel.
.
Pärast neid ettevalmistustöid jätkame kaabli valmistamise järgmise etapiga. Mõõdame 3 ühesugust juhtmejuppi (tavaliselt kasutan selleks töölaua pikkust) ja veel ühe 2/3 pikkuse jupi eelmistest. Võtame selle lühendatud tüki ja sisestame selle segmendi keskmisse auku, lohistame selle küljel asuvasse laiemasse auku ja kinnitame lindiga. Teeme sama teise segmendiga. Seejärel võtame pika traadijupi ja pooleks painutades kinnitame mõlemad otsad puidust tüki jälgedele, ülejäänuga teeme sama. Kinnitame kõik teibiga. Seejärel kinnitame moodustunud juhtmeaasad teisele puittükile ja seda tuleb teha nii, et oleks jälgitav kinnitatavate juhtmete paralleelsus. Praegu on peamine tagada, et fikseeritud juhtmesegmendid ei oleks segatud ja oleksid üksteisega paralleelsed.

Pärast seda kinnitame ühe puidutüki tööks sobivasse kohta ja juhtmeid tõmmates saavutame fikseeritud juhtmete joondamise (kleeplint laseb traadil veidi venida). Üleliigse kesktraadi saab tõmmata lindi alla. Selle tulemusena saame kaks puidust segmenti, mis on omavahel ühendatud seitsme juhtmega. Pärast seda hakkame traati keerama, pöörledes ühes segmendis. Peaasi, et mitte kiirustada ja jälgida keskmist pöörlemistelge. Valmistatud kaabli "keerdumise" astet on visuaalselt lihtne kontrollida.

Pärast kaabli valmistamist saab selle servi enne sõrmkübarasse kinnitamist väänata. Selleks asetage kaabli lõigatud serv puitpinnale ja suruge seda teise puutükiga alla, keerake seda veidi rulli. Rullimise suund sõltub sellest, millises suunas traat kaabli valmistamise ajal keerdus.

Keerasin 3 erinevat kaablit 0,15 mm läbimõõduga juhtmetest. 0,21 mm ja 0,3 mm Fotodel on selgelt näha erinevus 3 juhtmest (mündi kohal) keerutatud kaabli ja 7 juhtmest keerutatud kaabli vahel.

Isegi kui kaabli valmistamine esimesel katsel ei õnnestu, ärge heitke meelt ja proovige uuesti. Mul kulus paar katset selle tehnika valdamiseks.

(Lühike ülevaade purjekamudelite ehitamise käigus valmistatud masinatest ja kinnitustest)

Selle ülevaate eesmärk on kasutusmugavuse huvides täiustada foorumi erinevatesse harudesse postitatud teavet masinate ja kinnitusdetailide kohta, mis on minu valmistatud purjekamudelite ehitamisel.

3. osa

KAABELITE JA KÖÖSTE MÄÄRIMINE

Taglase kvaliteet määrab suuresti mudeli välimuse, seega pööravad modelleerijad selle valmistamisele palju tähelepanu. Taglase valmistamiseks võib kasutada tavalisi niite, kuid spetsiaalselt keritud kaablitest ja trossidest (tavaliselt kolmest niidist või kolmest niidist, millest igaüks võib koosneda mitmest niidist) valmistatud taglas näeb konkreetse mudeli puhul palju ilusam välja. Kaablite mähistamiseks kasutavad modelleerijad mitmesuguseid masinaid ja seadmeid – alates kõige lihtsamatest käsitsi ajamiga konstruktsioonidest kuni mitme mootoriga masinateni; elektrilise pardli ja Lego konstruktori alusel jne. Kaablikerimismasin (köiekerimismasin, kaablikerija) on seade, mis keerab iga keerme (enamasti kolm) ühes suunas ja keerab need keerutatud keermed kokku vastassuunas. Niitide keeramise protsess on selgelt näidatud animatsioonil (foto 1), mille laenasin Internetist (ma ei mäleta, milliselt saidilt).

Päris köite kerimisest saad aimu seda videot vaadateshttp://www.youtube.com/watch?v=IaHQUvG8jzA (1990, üks Inglismaa tehastest, väga iidne, kuid toimiv varustus). Trossi kerimist vanale käsitsi juhitavale kaablirullile saab vaadata siithttp://www.youtube.com/watch?v=P_1zX4qv7DI&feature=related , samadel linkidel on veel mitu videot köite valmistamise kohta.

Kaabli kerimismasin peab tagama keermete ühtlase keerdumise kaabli telje suhtes püsiva kaldenurga all (kolme keermega kaabli puhul 40-50 kraadi). Kui see nurk ületab 50 kraadi, voldib kaabel väikesteks aasadeks ja sõlmedeks, kuna sellesse sisenevatel keermetel ei ole ühtlaseks keerdumiseks piisavalt ruumi. Alla 40-kraadise nurga tagajärjeks on lõdvalt lõdvalt keerdumine, kaabel näeb kole välja ja kipub lahti hargnema. Tavaliselt kasutatakse selle probleemi lahendamiseks plokki (enamasti puidust), mis libiseb keermete vahel keerdpunkti ees koonuse kujul, mille pinnal on sooned (süstik, kuul), mis asuvad 120 kraadise nurga all. Enamikus köierullides liigutatakse klotsi käsitsi, kuid see peab säilitama oma asendi niitide vahel. Kui plokki liigutada liiga aeglaselt, väänatakse kaabel, kui liigutada liiga kiiresti, siis on tulemuseks halvasti keerdunud kaabel, mistõttu on kvaliteetsete kaablite kerimiseks vaja teatud oskusi, mis aga omandatakse üsna kiiresti. iga meeter mähitud kaablit.

Trossid jagunevad kahte põhitüüpi:
- horisontaalsed seadmed(klassikaline paigutus), mille detailid asetsevad horisontaaltasapinnal ning kaablite ja trosside mähis toimub manuaalajami või mootorite abil;
- vertikaalsed seadmed, milles osad asetsevad vertikaaltasapinnal, keermed on keeratud käsitsi või mootoriga ning nende kokku keeramine vastupidises suunas (tegelikult kaabli mähis) toimub pöörleva koormuse mõjul, mis on riputatud niitide teine ​​ots.

Igal seda tüüpi kaablirullidel on oma eelised ja puudused: horisontaalsed kaablirullid kerivad kaableid kiiremini kui vertikaalsed (suurem pöörlemiskiirus), neil on rohkem võimalusi mähise tiheduse reguleerimiseks, suure läbimõõduga köied kerivad paremini kui vertikaalsed kaablirullid, kuid on mõnevõrra keerulisem valmistada ja nende tööks.nõuab rohkem ruumi kui vertikaalsed köierullid. Vertikaalseid kaablirulle on lihtsam valmistada, need võtavad vähem ruumi, kuid nende reguleerimine enne kerimist on keerulisem (kriitilisem on koormuse väärtuse valimine, mis määrab mähise tiheduse) ning trosside kerimise protsess võtab rohkem aega. Mõlemat tüüpi trossi spiraaltrosside pikkust piirab peamiselt ruumi olemasolu nende paigaldamiseks: meie elutingimustes on vertikaaltrosside puhul see lagede kõrgus, horisontaaltrosside puhul ruumi pikkus. , rõdu- või aknalaud, mille alusel tegelikult keritud trosside pikkus vertikaaltrossi puhul on 1, 5-2 m, horisontaalse puhul 4-6 m. Teatud oskuste korral saab aga kvaliteetseid trosse ja köisi kerida nii horisontaal- kui ka vertikaalsetele köierullidele, seetõttu on mõlemat tüüpi köierullid laialdaselt kasutusel modelleerijate seas üle maailma ning konkreetse disaini valik sõltub tööülesannetest, modelleerija saadaolevad võimalused ja isiklikud eelistused (näiteks keegi on rohkem harjunud liikuma horisontaalselt ja keegi vertikaalselt).

On ka teisi liike kaablirullid, näiteks nn planetaarne kaablirull (foto 2) http://www.shipmodeling.ru/content/tooling/detail.php?ID=346 "lõputu" trossi kerimiseks, mis aga ei ole leidnud laialdast rakendust selle disaini ja juhtimise keerukuse tõttu, samuti vajaduse tõttu iga keerme läbimõõdu jaoks ümber seadistada. Selliste kaablirullide kasutamine on soovitatav ainult suure hulga (kilomeetrite) sama läbimõõduga kaablite kerimisel. Samuti on püütud luua hübriidmasinaid (kald köierullid, foto 3, http://marinemodelisme.blogspot.com/2009/12/la-machine-corder_18.html ), ühendades horisontaalse ja vertikaalse paigutuse eelised.

2. foto	3. foto

Otsustades ehitada kaabli kerimismasinja pärast selle teema kohta ulatusliku teabe analüüsimist ja kolleegidega konsulteerimist valisin horisontaalse paigutusega seadme. Prototüübiks valisin Aleksei Baranovi köite kerimismasina disaini, mille kirjeldus ja foto on toodud Panteleimon-Victoria aruandes http://forum.modelsworld.ru/topic8008.html . Mulle meeldis disain selle läbimõelduse, jõu ja vastupidavuse poolest. Masin töötab väga kiiresti ja töökindlalt, tagab kvaliteetse mähise (valmis trosside ja kaablite fotosid näete samas Panteleimon-Victoria aruandes) ning suudab väänata kuni 5 meetri pikkuseid ja 0,4 kuni 8 mm paksuseid trosse ja trosse.

Minu disain erineb mõnevõrra prototüübist, kuid koosneb ka kolmest põhiosast:keerdüksus iga köie keerme jaoks, trossikeerdusseade (liigutatav käru) ja juhikudmida mööda trossi keerdumisel käru liigub. Disain kasutab kahte identset elektrimootorit.

Keerme keeramise seade(foto 4-11) koosneb vertikaalsest alusest (30mm vineer) ja alusest (15mm vineer), millel on D-25G alalisvoolu elektrimootor (võimsus 25 vatti, nimitoitepinge 27 volti, pöörlemiskiirus 6000 p/min) ja draiv asuvad. Vertikaalsesse riiulisse on paigaldatud kolm messingist klambrit 120 kraadise nurga all, igaühe sees on 2 laagrit (siseläbimõõt 6 mm), millest läbivad terasteljed hammasrataste ja nende külge kinnitatud konksudega. Telgede külge kinnitatakse keermele teraskonksud ja lisaks joodetakse telgede otstesse. Vöö õmblusmasinast SINGER.

4. foto	5. foto
Foto 6	Foto 7
Foto 8	Foto 9
10. foto	Foto 11

Trossikeerdusseade (liigutatav käru) on käru, mille alus on 2 mm paksusest tsingitud terasest perforeeritud plaat (foto 12-16). Plaadil on teljel konksuga mootor, klemmiplokk ja vahetükk, mis võimaldab vajadusel niite enne trossi keeramist “keerutada”. Alus on paigaldatud laagritest ratastele, mis veerevad mööda juhikute ülemist ja alumist pinda ning hoiavad käru võimaliku õõtsumise eest horisontaal- ja vertikaaltasandil. Plaadi tagumises otsas on alus, mille külge on kinnitatud koormaga köis.

Foto 12	Foto 13
Foto 14	Foto 15
Foto 16

Käru juhendid(foto 17-21) on valmistatud kahest 2000 mm pikkusest alumiiniumprofiilist, mis on paigaldatud 2200 mm pikkusele, 20 mm paksusele ja 150 mm laiusele tahvlile. Samale plaadile on paigaldatud kontaktpistik, mille külge on ühendatud toiteallika juhtmed, elektrimootorid ja nende juhtpult (eraldi sisse-välja 2 m pikkuse kolmesoonelise kaabli kaudu). Mootorite pöörlemissuunda muudetakse lihtsalt nende toitejuhtmete ümberkorraldamisega kontakti pistikupesas - kuna seda ei pea sageli tegema, ei hakanud ma juhtpaneelil lisanuppe välja võtma. Toide antakse teisaldatavale kärule traadi abil, mis libiseb mööda juhikuid venitatud traati. Plaadi otsas on plokk, millest läbib tross koormuse riputamiseks, millega reguleeritakse keermete pinget kaabli kerimisel. Koormuse suurus sõltub kasutatavate keermete pikkusest, läbimõõdust ja arvust. 50 mm läbimõõduga süstik on valmistatud pöögist. Kuni 2 meetri pikkuste kaablite mähistamiseks paigaldatakse keerdussõlm juhikutega laua servale, suurema pikkusega trosside korral - sobivale kaugusele koaksiaalselt liigutatava käruga, mis tahes sobivale alusele (laud, tool, pjedestaal) . Umbes 5 meetri pikkuste trosside kerimise käigus liigub käru tavaliselt kuni 1,5 meetrit. 0,2-0,5 mm läbimõõduga mähistrosside puhul vähendatakse elektrimootorite toitepinget 14-18 voltini. Fotol 22-24 on näidatud süstik mähise alguses ja lõpus. Lahti võetuna võtab tross vähe ruumi: juhikutega plaati hoitakse vertikaalasendis (foto 25), ülejäänud osad mahuvad väikesesse kasti. Konstruktsiooni kokkupanek ja töökorda viimine võtab aega umbes 15 minutit.

Foto 17	Foto 18
Foto 19	Foto 20
Foto 21	Foto 22
Foto 23	Foto 24
Foto 25

Täpsemat infot trossi konstruktsiooni kohta leiate siit:
http://forum.modelsworld.ru/topic8163.html

Trossi mähkimiskeermed

Lõpptoote kvaliteet sõltub selle valmistamiseks kasutatud materjalide kvaliteedist - antud juhul kaablite ja trosside valmistamiseks kasutatud keermetest. Keerme tüübi - PUUVILL või POLÜESTER - üle otsustamiseks vaatasin sellel teemal palju materjale ja proovisin ka mõlemast niidist kaableid teha. Otsingu käigus sattusin taglamudelite kaablite mähistamiseks mõeldud erinevat tüüpi keermete sobivuse võrdlevale tabelile (foto 26), mille koostas üks selle valdkonna autoriteetidest Gene Larson (endine Nautical Researchi esimees). Gildi direktorite nõukogu), samuti tema artikkel "Niidimaterjal määrab trossi käitumise", milles ta kirjutab: "Otsige Gutermann CA 02776 polüestrist või puuvillast." Kaunid köied taglase mudelitele M 1:48 ja suuremad on saadud puuvillasest niidist ja seejärel töödeldud erinevate lahustega, mis annavad trossidele teatud värvi. Väikeste läbimõõtude puhul on aga immutatud puuvillase ja polüestertrossi erinevused vaevumärgatavad ning polüesternööride reljeef näeb minu arvates veelgi parem välja. Seda kõike arvestades eelistasin niite POLYESTER Gutermann 02776 (foto 27) Nendest keermetest keritud kaablid peaaegu ei läigi (ei läigi peale vedela šellakiga pühkimist üldse) ja kohevust praktiliselt ei anna (pole varas) sya) erinevalt paljudest teistest polüesterniitidest. Fotodel 28-30 on näidatud kirjeldatud konstruktsiooni järgi keritud kaablite näited.

Foto 26	Foto 27
Foto 28	Foto 29
Foto 30

Paar sõna sellestvalmis trosside läbimõõt(antud juhul 3 kiudu). See väärtus sõltub nii keerme tüübist, läbimõõdust (või tihedusest dTex) ja keermete arvust, kui ka selle kaablirulli mähise tihedusest. Keermete valimiseks, et saada etteantud läbimõõduga köis, on palju erinevaid soovitusi ja tabeleid. Mitmed trossi läbimõõtude tabelid olenevalt kasutatud keermetest ja keermete arvust leiate siit http://5500.forumactif.net/t97-fil-pour-cordages . Kuid kõik need soovitused töötatakse tavaliselt välja teatud konstruktsiooniga kaablitropi kohta saadud tulemuste põhjal (alati ei ole märgitud, milline) ja neid ei saa alati erineva konstruktsiooniga trossile otse rakendada (ja on olemas palju neid kujundusi). Veendusin selles omast kogemusest, kui Gutermann üritas ühel prantsuse veebisaidil keermete jaoks antud soovituse järgi kerida oma kaablirullil kolmest 7 keermelisest niidist 1 mm läbimõõduga köit: tulemus. oli köis läbimõõduga 0,85-0,9 mm (läbimõõt mõõdeti 10 kaabli keeru laiuse jagatuna 10-ga). Kui hakkasin põhjustest aru saama, selgus, et soovitused on seotud ühemootorilise vertikaalse trossirulliga, mille kiud on koormuse mõjul trossiks keeratud ja kahe mootoriga horisontaalskeemis kiud keeratakse mootori abil köieks. Seega saab teatud läbimõõduga kaabli valmistamiseks konkreetsel kaablirullil ülaltoodud soovitusi kasutada ainult soovituslikuna, mis nõuab eksperimentaalset selgitust. Oma köiekerijaga trosside kerimise kogemusest võin ka öelda, et kõige mugavam on valmis köie läbimõõtu reguleerida keermete arvu muutmisega keermes, mille jaoks on eelistatav kasutada peenikesi.

Niidi värvist : Hockeli tuntud soovituste kohaselt tuleks taglase mudelite jaoks kasutada nelja värvi niiti - must, tumepruun, punane ja beež. Nendest soovitustest kinnipidamise või mittejärgimise otsustab iga modelleerija ise, kuid tuleb märkida, et on palju suurepäraseid kuulsate meistrite mudeleid, mille taglas on valmistatud ühte või kahte erinevat tooni värvi niitidest ja see taglas näeb hea välja.

Taglase valmistamise käigus tuleb trossid ja trossid puuri panna. Seal on palju erinevaid seadmeid ja masinaid(puurirull) mida modelleerijad neil eesmärkidel kasutavad. Tegin üsna lihtsa seadme (fotod 31-38), mis näitas häid tulemusi trosside ja kuni 3 mm läbimõõduga trosside virutamisel. Puuritavate trosside pikkus on praktiliselt piiramatu, kuna seade võimaldab köit järk-järgult liigutades teostada kuni 300 mm pikkuseid puure. Seade koosneb kahest 15 mm vineerist naast, mis asetsevad üksteisest 320 mm kaugusel 14 mm lamineeritud parkettalusel. Nakid on varustatud 4 laagriga siseläbimõõduga 6 mm. Alumine laagripaar on ühendatud 6 mm läbimõõduga terasvardaga, millele on kinnitatud vana koopiamasina plastikust hammasrattad. Igasse ülemisse laagrisse on paigaldatud 6 mm läbimõõduga torud, mille välispinnale tehakse M6 keerme, samuti on paigaldatud sarnased käigud ja käepidemed trossi pööramiseks (parem- ja vasakkäe jaoks) ja köie osade kinnitamine, mida parasjagu nende peal ei töödelda või mis on juba kaetud. Need osad kinnitatakse mutriga läbi kummitihendiga seibi. Samuti on ette nähtud niidi pinge ja nöörile kerimise nurga reguleerimine.

Foto 31	Foto 32
Foto 33	Foto 34
Foto 35	Foto 36
Foto 37	Foto 38

Täpsemat infot puurirulli disaini kohta leiab siit: Kokkuvõtteks tahan märkida, et eelmainitud kaablirulli ja puurirulli (nagu muide ka muude masinate) ehitamisel lähtusin eelkõige nende töökindluse ja tõrgeteta töötamise kaalutlustest. tööd (põhimõttel “kord ehitatud ja unustanud”, siis kasutad ainult seda). Need kaalutlused mõjutasid kahtlemata ehitusmaterjalide valikut ning nii üksikute komponentide ja osade kui ka tööpinkide kui terviku projekteerimist. ning pikendas veidi ka nende ehitamise aega. Tõenäoliselt oleks võinud nende disainis midagi lihtsustada, kuid usaldusväärsuse põhimõte domineeris. Kasutan kõiki käesolevas ülevaates kirjeldatud masinaid ja seadmeid vastavalt vajadusele ja siiani olen nende tööga rahul, kuid see on vaid üks näide selliste seadmete võimalikust rakendamisest, siin on loovusel tohutult ruumi. Kõik need üksused on ehitatud alates 2007. aastast. paralleelselt mudelite ehitamisega ja kui nende ehitamisele kulunud aeg kokku võtta, siis tuleb seda päris palju - umbes aasta, aga nüüd on mul, nagu öeldakse, "käed lahti" seoses ise valmistades peaaegu kõik mudelite põhiosad ja elemendid.

Autor - Vitaly Radko (Garward)
Linn - Kiiev.

Eksklusiivne ModelsWorldi jaoks
Kordustrükk ja avaldamine muudel allikatel
võimalik saidi administratsiooni loal
ja kohustuslik link ressursile.
Võtke ühendust [e-postiga kaitstud]

Minu ajaveebi leiab järgmiste fraaside järgi

Paljudel BTT mudelitel, mida olen paljudel saitidel näinud, on kaabel. Põhimõtteliselt on see 3 peenikest traadist keerutatud kaabel, kuid päris päris täpselt see ei kopeeri. Mõned järelturu tootjad pakuvad oma valikus modelleerimiskaableid, kuid see maksab raha ja aega ning on raske ette kujutada, kuidas see ostmata kaabel valmival mudelil välja näeb. Küll aga saab tulevasele mudelile kaabli ise teha ja selle koopianumber on väga kõrgel tasemel. Idee luurasin ühel lääne saidil, ma tahan seda siin lihtsalt väljendada.

Niisiis, me vajame:

• Vasktraat läbimõõduga 0,3 mm
• 2 tükki ümmargust pulka (kasutasin labidavarrest)
• šotlane
• klamber

Valmistatud kaabli läbimõõt on 3 korda paksem kui kasutatud traat.

Esmalt tuleb mõlemad varda segmendid ühel küljel märgistada võrdseteks sektoriteks iga 60º järel, seejärel tuleb mõlemad segmendid puurida märgistatud poolelt õhukese (2-3 mm) puuriga keskele, seejärel puurida teine. auku paksema puuriga, nii et need augud ühenduksid segmentide keskel.
.
Pärast neid ettevalmistustöid jätkame kaabli valmistamise järgmise etapiga. Mõõdame 3 ühesugust juhtmejuppi (tavaliselt kasutan selleks töölaua pikkust) ja veel ühe 2/3 pikkuse jupi eelmistest. Võtame selle lühendatud tüki ja sisestame selle segmendi keskmisse auku, lohistame selle küljel asuvasse laiemasse auku ja kinnitame lindiga. Teeme sama teise segmendiga. Seejärel võtame pika traadijupi ja pooleks painutades kinnitame mõlemad otsad puidust tüki jälgedele, ülejäänuga teeme sama. Kinnitame kõik teibiga. Seejärel kinnitame moodustunud juhtmeaasad teisele puittükile ja seda tuleb teha nii, et oleks jälgitav kinnitatavate juhtmete paralleelsus. Praegu on peamine tagada, et fikseeritud juhtmesegmendid ei oleks segatud ja oleksid üksteisega paralleelsed.

Pärast seda kinnitame ühe puidutüki tööks sobivasse kohta ja juhtmeid tõmmates saavutame fikseeritud juhtmete joondamise (kleeplint laseb traadil veidi venida). Üleliigse kesktraadi saab tõmmata lindi alla. Selle tulemusena saame kaks puidust segmenti, mis on omavahel ühendatud seitsme juhtmega. Pärast seda hakkame traati keerama, pöörledes ühes segmendis. Peaasi, et mitte kiirustada ja jälgida keskmist pöörlemistelge. Valmistatud kaabli "keerdumise" astet on visuaalselt lihtne kontrollida.

Pärast kaabli valmistamist saab selle servi enne sõrmkübarasse kinnitamist väänata. Selleks asetage kaabli lõigatud serv puitpinnale ja suruge seda teise puutükiga alla, keerake seda veidi rulli. Rullimise suund sõltub sellest, millises suunas traat kaabli valmistamise ajal keerdus.

Keerasin 3 erinevat kaablit 0,15 mm läbimõõduga juhtmetest. 0,21 mm ja 0,3 mm Fotodel on selgelt näha erinevus 3 juhtmest (mündi kohal) keerutatud kaabli ja 7 juhtmest keerutatud kaabli vahel.

Isegi kui kaabli valmistamine esimesel katsel ei õnnestu, ärge heitke meelt ja proovige uuesti. Mul kulus paar katset selle tehnika valdamiseks.

"Õige mõistmise, kannatlikkuse, abi valimisel ja loomulikult kaasasolevate niidinäidiste eest. Dmitri Lutšin ja Deniss Kalašnikov konsultatsioonide, ülevaadete ja mõningate materjalide eest, mis on saadud nende enda kogemustest. Valentin Demin arvustuse eest.

Komplektidest mudelite valmistamise kogemuse ja arvukate modelleerijate arvustuste põhjal selgus, et komplektis olevad niidid tuleb välja vahetada. Kui te muidugi ei taha mudelit elustada ja usutavamaks muuta, mitte mänguasja. Niisiis, siin on komplektidest pärit niitide peamised puudused:

on suur hunnik, sa pead sellega kuidagi toime tulema;

neil pole piisavalt tugevust, eriti õhukesed;

reeglina on läbimõõtude komplekt kehv;

keermete läbimõõt ei vasta tavaliselt deklareeritule (näiteks artesani 0,15 mm on tegelikult suurem kui 0,3 mm);

neil pole selget struktuuri ja välimuselt meenutavad nad ainult eemalt köit;

värv ei vasta alati tegelikkusele;

kipuvad lõppema, kui kõik taglastused pole tehtud.

Sellega seoses on vaja iseseisvat köite tootmist, millel puuduvad ülaltoodud puudused.

Kuidas.

	Siin on selline lihtne seade minu kätte sattunud. Selle tööpõhimõte on üsna lihtne. Kõik 3 (või 4) kiud on kaablirulli abil ühes suunas keeratud, kuid koos kõverduvad nad tänu loodusjõududele teises suunas. Saate töötada nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt.
	Minu jaoks oli seda mugavam teha vertikaalselt. Vertikaalse meetodi üheks puuduseks on saadud köie pikkuse objektiivne piiramine.
	Keerake nuppu päripäeva. Keerme keeratakse vastupäeva. Trossi niidid keerduvad päripäeva.
	Keermete keerdumise kohta on vaja ülaosa (läbimõõt 14 mm), et vältida nende enneaegset väändumist ning keerdumise nurk sõltub niitide esialgse pinge ühtlusest ja nende järgneva keerdumise astmest.

Kuidas.

	Me ehitame sellist struktuuri. Ülevalt kruustang-mootoris. Allpool on raskus, mis peaks olema piisavalt suur, et keerdumisel ei saaks niidid lambaks koguneda, kuid mitte piisavalt suur, et niidid ei katkeks. Selle väärtus valitakse eksperimentaalselt. Sel juhul kasutasin kassetti Unimat 6in1 komplektist. Paigutuse asemel - fluoroplasti boss.
	Me keerame köie kuni koormani mina ise ei hakka pöörlema. Sel hetkel saab trossi käepideme pöörlemise intensiivsust oluliselt vähendada, nii et niidi pöörlemiskiirus langeb ligikaudu kokku koormuse pöörlemiskiirusega.
	Selle tulemusena saame sellise köie.

Mida.

Üks suuremaid küsimusi on, millist lõime kasutada. Ma leppisin polüestriga. Võrreldes teiste lõimedega on neil üsna olulisi eeliseid. Mitte fliisne, väga tugev, värvipalett on üsna suur, viimistletud kaabli kiud on selgelt eristatavad, mis muudab selle ilusaks, tekstureeritud, visuaalseks.

Meid huvitava niidi suuruse peamine näitaja on selle läbimõõt. Kuid enamikul juhtudel kasutavad tootjad niidi põhiomadusena joontihedust. Selle ülevaate eesmärk oli leida seos kasutatud keermete joontiheduse ja saadud trossi lõpliku läbimõõdu vahel. Lineaarset tihedust mõõdetakse tex-ides (tex) ja see näitab, mitu grammi kaalub 1 km keerme. Kasutatakse ka detsiteks (dTex), kus 1Tex=10dTex. Nagu võite kergesti arvata, mida rohkem tekse, seda jämedam on niit.

Igas suuruses keermest keriti kuni 5 erinevat trossi kaablitööd. Saadud trossi läbimõõt mõõdeti järgmiselt: nöör keritakse vardale, tehakse umbes 10-30 voolikut, olenevalt selle jämedusest. Saadud lineaarne suurus mõõdetakse ja jagatakse voolikute arvuga.

Katsed viidi läbi kolme erineva tootja keermega.

Märge:

1/3 tähendab, et niit harutati lahti selle koostisosadeks ja nendest keriti köis;

1x, 2x, 3x - kaablite arv keermes;

x3, x4 - trossi kiudude arv;

piki ümbermõõtu mõõdetakse päris köis, siin on toodud läbimõõdud;

Must joon diagrammil näitab võimsustrendi.

Täpsemat teavet kodumaise tootja kohta leiate allolevatest graafikutest, mille on lahkelt edastanud Dmitri Luchin. Graafikud on teoreetilised, orienteerumiseks hädavajalikud ja praktikas on neile täiesti võimalik tugineda.

Vasakpoolsel graafikul on näha kolmeharulise kaabli töököie (vertikaalselt) läbimõõdu sõltuvust kasutatud kaabli paksusest (keerme tüüp "L") ja kaablite (keermete) arvust keermes ( horisontaalselt). Paremal vastavalt neljaharulise köie jaoks.

Neljaharuline köis ei saa tihedalt keerduda, seega võib see olla defektne. Selle vältimiseks on vaja sisestada südamik, mille paksus on umbes pool ahela paksusest.

Lisaks on nende graafikute järgi üsna lihtne ennustada saadud trossi läbimõõtu mis tahes keerme jaoks, olenevalt kaablite arvust. Näiteks kerides katseköie 1x3 (kolm kiudu ühes kaablis), saime 0,6mm läbimõõduga köie. Panime punkti vasakpoolse graafiku tasapinnale. See jääb 42L ja 70L ridade vahele. Sellest punktist, järgides naaberjoonte (42L ja 70L) pilti, joonistame neile sarnase kõvera. Selle tulemusena saame trossi läbimõõdu ligikaudse sõltuvuse seda tüüpi kannas kasutatavate keermete arvust.