Peterburi tehased pvc paatide tootmiseks. Kodumaiste kummipaatide ülevaade. "Mnev ja K"

PVC-paadid muutuvad meie riigi kalurite seas iga päevaga üha populaarsemaks. Iga kalur mõtles vähemalt korra oma ujumisvõimaluse olemasolule: paat või paat. Keegi ei pea selgitama, kui oluliselt avardab PVC paat õngitseja võimalusi kalapüügil. Oma paadi või paadi omamine pole odav, kuid on olemas alternatiiv: PVC kummipaat.

Erinevalt tavalisest on kummipaadil palju eeliseid:

• Täispuhutav paat võtab oluliselt vähem panipaika, seda saab hoida garaažis, majapidamisruumis, isegi korteris.
• Märksa mugavam on kummipaati püügikohta transportida, pole vaja soetada autohaagist, paigaldada veokonks.
• Kummi paadi vettelaskmiseks pole vaja erilist kohta otsida, kummipaat kaalub palju vähem, nii et isegi üks inimene saab selle hõlpsalt vette lasta.
• Kummipaadi hind on kordades odavam, nii et suur hulk inimesi saab selle ostma.

Esimesed täispuhutavad paadid olid valmistatud kummist, need ei olnud töökindlad, kuid need olid odavad, igaüks võis endale lubada sellise paadi kalapüügiks, jahiks või turismiks. Kummist paadi aluseks on sünteetiline võrk või puuvillane kangas, mis on mõlemalt poolt kaetud kummiga gaasitiheduse tagamiseks. Aja jooksul on kummipaatide tootjad täiustanud oma valmistamise tehnoloogiat, hakanud kasutama suure loodusliku kautšuki sisaldusega kummi, nii et paadid on muutunud palju paremaks ja töökindlamaks.

90ndatel ilmusid esimesed täispuhutavad paadid uuest, kaasaegsemast materjalist, polüvinüülkloriidist (PVC). PVC-kangas oli nailonvõrk, mis oli mõlemalt poolt kaetud polüvinüülkloriidi (PVC) kihiga, mis on elastne ja õhukindel materjal. PVC paadid olid jõudluse poolest kummipaatidest oluliselt paremad, kuid algul maksid need kummipaatidest palju rohkem. Veidi hiljem hakkas turule ilmuma üha rohkem tootjaid ja PVC-paatide hinnad langesid oluliselt. Tänapäeval on PVC kummipaadid muutunud kõige populaarsemaks paaditüübiks.

PVC paatide eelised

• Lihtne hoiustada PVC paate. Enne hoiulepanekut tuleb kummipaat põhjalikult pesta, korralikult kuivatada, talgiga üle puistata ja võimalusel kasutusse jätta, osaliselt täispumbatuna, et paat ei mädaneks ega hallitaks. PVC paadiga selliseid probleeme pole, rullisin kokku ja panin kevadeni hoiule: garaaži, lodža peale, keldrisse. PVC paadi säilitustemperatuur -40 kuni +50 kraadi. Kummipaati on soovitav hoida temperatuuril -5 kuni +35 kraadi.
• PVC paadid on vastupidavamad rebenemisele ja hõõrdumisele. PVC-kangas on oma struktuuris tihedam ja jämedam, mistõttu talub paremini mehaanilist pinget. Kummipaadi kummeeritud kangas ei pea hästi vastu pikilõikeid, mistõttu tuleb kummipaati kaitsta teravate okste, tüügaste, teravate kivide ja klaasikildude eest.
• PVC-paatide õmblused on palju tugevamad ja esteetilisemad kui kummipaatide õmblused. Õmblused on kummipaadi nõrgim koht, nende tugevdamiseks on õmblused liimitud spetsiaalsete teipidega, nii et need näevad välja palju vähem esteetiliselt meeldivad. Ja hoolimata õmbluste teipidega tugevdamisest, on kummipaadi õmbluste tugevus siiski kehvem kui PVC-paadil. PVC-paadi õmbluste tõmbetugevus on 3,5-4,5 kg., kummipaadi õmblustes 0,5 kg.
• PVC paadisilindrid hoiavad suuremat rõhku, nende töörõhk on 0,3, kummipaatidel on töörõhk 0,15. Rõhku kummipaadi silindrites tuleb hoolikalt kontrollida, muidu võivad kuuma käes pumbatavad silindrid lõhkeda, eriti võib see juhtuda vana paadi puhul, mis on omanikku aastaid teeninud. PVC-paadiga seda ei juhtu.
• PVC paadid on kergemad kui kummist kummipaadid. See hetk muutub eriti tundlikuks suure kummipaadiga.
• Kangas, millest PVC paate valmistatakse, on palju praktilisem kui kummeeritud kangas. See ei mädane, ei puutu kokku seente ja bakteritega, ei ima niiskust, ei karda külma, ultraviolettkiirgust.
• PVC paadid sobivad hästi mootoriga kasutamiseks, kuna PVC kangas ei karda kokkupuudet naftatoodetega: bensiin, mootoriõli.
• PVC-kangatootjad toodavad oma kangastest üle 20 värvi ja tooni, mis võimaldab PVC-paadidisaineritel ja -ehitajatel luua kauneid ja esteetiliselt meeldivaid paate oma klientide igale maitsele.
• PVC paate peetakse ohutumaks, isegi paadi silindri läbitorke korral väljub õhk PVC paadisilindrist palju aeglasemalt, jättes paadiomanikule rohkem aega paadi ja paadis oleva vara päästmiseks vajalike meetmete võtmiseks. Kummipaadid vajuvad kiiremini.

PVC paatide miinused

• PVC-paadid võtavad materjali suurema jäikuse tõttu kokkuvoldituna rohkem mahtu. Sama suurusega kummipaat võtab kokkupanduna vähem ruumi kui PVC-kangast paat.
• Hilissügisel, madalatel temperatuuridel, tekivad PVC-paadi voltimisel sageli raskused, kuna paadi kangas koorub, muutub jäigaks ja raskesti voltitavaks. Kuigi sellest puudusest rääkides tuleb märkida, et miinuskraadidel kasutavad paati väga vähesed, kuid enamik omanikke kasutab kummipaati, kui ümbritseva õhu temperatuur on üle 15 kraadi.
• PVC-paadi parandamist peetakse keerulisemaks võrreldes kummipaadi parandamisega. Esimestel päevadel pärast esimesi PVC-kangast valmistatud paate oli selliste paatide omanikel väga raske leida oma paadi parandamiseks liimi ja remondikomplekti. Praegu on iga PVC-paadiga kaasas liim ja komplekt plaastreid, et parandada torkeid ja lõikeid põllul. Lisaks võite reklaamide kaudu leida oma linnast käsitöölisi, kes suudavad teie PVC-paadi kvaliteetselt parandada, kõrvaldades kõik teie paadiga seotud probleemid.
• PVC paat on tavaliselt palju kallim kui kummipaat. Kuigi viimasel ajal on PVC-paatide hinnad kummipaatide hindadele peaaegu järele jõudnud.
• Kanga PVC materjali võib kergesti põletada sigareti või tulest tekkinud kivisüsi, seega peate paadi kasutamisel olema ettevaatlik ja tähelepanelik, eriti kui olete suitsetaja.

PVC paadi valik

Inimeses tekib kummipaadi valikul palju küsimusi, eriti kui see on tema esimene paat. Paadi valimisel peate arvestama mitme olulise punktiga:

• Paadi suurus peaks vastama vee suurusele, kus te kalastate. Mida suurem on tiik, seda suurem peaks teie paat olema.
• Kindlasti arvestage inimeste arvuga, kes teiega paadis on.
• Püügiks väikeses veekogus: tiigis või jões, piisab lihtsast sõudepaadist, mis on mõeldud ühele, maksimaalselt kahele inimesele. Suures veekogus kalastamiseks: suur veehoidla, suur jõgi, järv, päramootori paigaldamiseks on parem osta ahtripeegliga PVC paat.
• Pöörake tähelepanu silindrite arvule paadis, neid peaks olema vähemalt kaks, veel parem kolm. Mida rohkem tanke on paadis, seda turvalisem see on.
• Paadid erinevad PVC kanga tiheduse poolest, millest need on valmistatud. Mida suurem on kanga tihedus, seda paksem ja tugevam on kangas, kuid samal ajal suureneb paadi kaal. Soovitav on valida piisavalt suure PVC-kanga tihedusega paadid.
• Paadi põhi võib olla disainilt erinev. On nii täispuhutava põhjaga paate kui ka vineerist või isegi alumiiniumist põhjaga paate.
• Kui teie jaoks on paadi jõudlus ja stabiilsus vee peal väga olulised, proovige oma tulevase paadi mudelit testida, võttes kaaskaluritelt sama mudeli paati ja proovides seda vee peal.

10 parimat PVC paati

Aqua

Aqua kaubamärgi all olevaid PVC-paate toodab Ufa linnas asuv ettevõte Boat Master. Master Boat Company asutati 1993. aastal ja on praegu üks suurimaid kummipaatide tootjaid Venemaal. Master Boat ettevõte toodab kummipaate viie kaubamärgi all: Riviera, Taimen, Aqua, Apache ja RUSH.

Brändinime "Aqua" all olevad paadid on ettevõtte toodete hulgas võib-olla kõige populaarsemad. Kaubamärgi "Aqua" all toodetakse 4 kummipaate: "Aqua Optima", "Avka Master", "Aqua Motor" ja "Aqua NDND Motor".

Aqua Optima paatide seeriasse kuuluvad PVC paadimudelid pikkusega 190 kuni 260 cm, silindri läbimõõduga 280 või 340 mm. Kõigil neil on kaks täispuhutavat kambrit, PVC kanga tihedus on 750 g/sq.m. Kõik Avka Optima aerutavad paadid, mahutavad 1-2 inimest, ei ole mõeldud paadimootori paigaldamiseks.

Aqua Master paatide seeriasse kuuluvad paatide mudelid pikkusega 240–300 cm, silindri läbimõõduga 360 või 400 mm. Kõigil neil on kaks täispuhutavat kambrit, PVC kanga tihedus on 750 g/sq.m. Selle seeria paadid saab varustada paigaldatud ahtripeegliga, millele saate paigaldada päramootori võimsusega kuni 2,5 l / s. Aqua Master sarja paadid on mõeldud 2-3 inimesele.

Paatide seeria "Aqua Motor" sisaldab paatide mudeleid pikkusega 260 kuni 320 cm, silindri läbimõõduga 360 või 400 mm. Kõigil neil on kaks või 3 täispuhutavat kambrit, PVC kanga tihedus võib olla 750, 800 või 850 g/sq.m. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria paatide põhi võib olla kas lihtsa pingutusega või lisaks paigaldatud kaldraamatuga. Aqua Motor seeria paadid on mõeldud 2-3 inimesele.

Paatide seeria "Aqua NDND Motor" sisaldab paatide mudeleid pikkusega 320, 340 või 360 cm, silindri läbimõõduga 420 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, lisaks täispuhutav põhi, PVC kanga tihedus on 900 g/m2. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Aqua NDND Motor seeria paadid on mõeldud 3-4 inimesele.

Fregatt

Ettevõte "Fregat" on meie riigi üks suurimaid PVC-paatide tootjaid, tegutsedes aastast 1991. Ettevõte asub Peterburis. Fregattpaate kasutavad eriolukordade ministeerium, föderaalne piiriteenistus, FSB eriüksused, jahimehed ja kalurid. Ettevõte Fregat võttis riigis esimesena kasutusele uued tehnoloogiad PVC paatide tootmisel: 1999. aastal arendas ettevõte Venemaal esimesena täispuhutava kõrgsurvepõhjaga paate, 2000. aastal tootis firma Fregat esimesed paadid. Venemaal muutuva sektsiooniga silindriga, 2001. aastal lasi ettevõte Venemaal esimesena vette vöörirambi ja kaitsevalliga paadid.

Firma "Fregat" toodab 11 erineva seeria PVC kummipaate, mis on erineva disaini ja kasutusotstarbega.

• Paadid M-seeria fregatid - sõudepaadid, ilma ahtripeeglita, ei ole mõeldud päramootori paigaldamiseks. M-seeria fregattide paatide pikkus on 2–3 meetrit, silindri läbimõõt on 280–400 mm. Kõigil neil on kaks täispuhutavat sektsiooni. Pingetüüpi põrand.
• E-seeria paadid Fregatid - on turistiklassi mootoriga täispuhutavad paadid. E-seeria fregattide paatide pikkus on 230–320 cm, silindri läbimõõduga 280, 360 või 400 mm, olenevalt mudelist. Täispuhutavad lahtrid 2 või 3. Kokkupandav põrand (põrand) valmistatud kvaliteetsest merevineerist.
• Boats Fregate seeria C - on klassikalised kahetoonilised mootorpaadid. Frigate seeria C paatide pikkus on olenevalt mudelist 290–430 cm, silindri läbimõõt 410–520 mm. Täispuhutavad lahtrid 4 või 5. Kõikidel seeria paatidel on kvaliteetsest merevineerist kokkupandav põrand (põrand).
• Boats Fregate series F – on PVC täispuhutavad paadid, millel on täiendav täispuhutav õhupallivall. Müüriga paatide sari Fregatt on spetsiaalselt konstrueeritud 1999. aastal eriolukordade ministeeriumi päästeteenistuste vajadusteks. Vall tugevdab paadi kere pikisuunalist jäikust, lisab 2 täiendavat õhuruumi. Müüriga paadid on mõeldud navigeerimiseks rannikust märkimisväärsel kaugusel, suurtel jõgedel, veehoidlatel, järvedel ja meredel. F-seeria paatide Fregate pikkus on olenevalt mudelist 350–430 cm, silindri läbimõõt 470–520 mm. Täispuhutavad sektsioonid 6 või 7.
• Boats Fregate of the Pro seeria on klassikalised PVC mootorpaadid, millel on täiustatud sõiduomadused. Pro seeria fregattide paatide pikkus on olenevalt mudelist 290-370 cm, silindri läbimõõt 450-490 mm. Täispuhutavad lahtrid 4 või 6 kaitsevalliga mudelile.
• Boats Frigate of the Air seeria - on täispuhutavad mootorpaadid, mis on valmistatud PVC-st täispuhutava kõrgsurve mitme õhupalli põhjaga. Paatide Fregate of Air seeria pikkus on olenevalt mudelist 310–420 cm, silindri läbimõõt 430–520 mm. Täispuhutavad lahtrid 4 või 6 kaitsevalliga mudelitele.

Ettevõte Fregat toodab 5 seeriat kõrgsurve mitme õhupalli põhjaga paate, need on FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet sarja paadid. FM Light sarja Boats Fregate on kolmest silindrist koosneva põhjaga, kuid neil puuduvad kaitsepõlled ja kaitseseinad. FM Lux seeria paatide fregattide põhi koosneb kolmest silindrist, kaitsepõllest ja kaitsevallist. FM L seeria paatide fregattide põhi koosneb kolmest silindrist, kaitsepõllest ja kaitseseinast, samuti päramootori ahtripeegliga, millel on surnud puittüüp L. FM Light Jet seeria fregatidel on põhi, mis koosneb kolmest kõrgsurvesilindrist ja ahtripeeglist reaktiivmootori jaoks. FM Jet seeria paadid Fregatid - neil on põhi, mis koosneb kolmest kõrgsurvesilindrist, reaktiivmootori ahtripeeglist, kaitsepõllest ja kaitsevallist.

jahimees

Hunteri PVC paate on alates 2009. aastast tootnud Peterburi linnas asuv tootmis- ja kaubandusettevõte Hunter. Ettevõte toodab suurel hulgal erineva suurusega kummipaatide mudeleid, mis on mõeldud erinevateks rakendusteks.

Paadid Hunter 250 ja Hunter 280 on aerutavad kummipaadid, mis ei ole mõeldud kasutamiseks päramootoriga. Paadid on valmistatud PVC-kangast tihedusega 750 g/sq.m. Saksa toodang. Paatide põhi on lihtsa pingega, seal on kaks lihtsat tekki. Paadiistmed on fikseeritud lyktros-lykpaz süsteemi abil ja neid saab liigutada, sättides need endale sobivasse kohta.

Paadid Hunter 280 T ja Hunter 300 LT on hingedega ahtripeegliga mootorsõudepaadid, mis on mõeldud väikese võimsusega päramootori paigaldamiseks.

Paadid Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 on PVC mootoriga kummipaadid, mis on mõeldud jahiks, kalastamiseks ja õues tegutsemiseks. Paadid on erineva pikkuse, silindrite läbimõõdu, silindrite arvu ja erineva tihedusega PVC-kangaga. Paadid on valmistatud PVC-kangast tihedusega 750 g/sq.m. Saksa toodang. Igaüks saab valida endale sobiva paadi vastavalt oma individuaalsetele vajadustele.

PTK Hunter toodab ka PVC Stealth-paate. Stealth-seeria paatide pikkus on olenevalt mudelist 255-375 cm, silindri läbimõõt 400-480 mm. Stealth-paatidel on kolm täispuhutavat kambrit ja lisaks täispuhutav kiil. Paadid on valmistatud PVC-kangast tihedusega 750 g/sq.m. Saksa toodang. Stealth-seeria paadid on kahetoonilise disainiga, hallikassinine.

Riviera

Riviera paate toodab Ufa linnas asuv ettevõte Master Boat. Master Boat Company asutati 1993. aastal ja on praegu üks suurimaid kummipaatide tootjaid Venemaal. Master Boat ettevõte toodab kummipaate viie kaubamärgi all: Riviera, Taimen, Aqua, Apache ja RUSH.

Kaubamärgi "Riviera" all toodetakse 4 kummipaate: "Riviera Compact", "Riviera Maxima", "Riviera NDND Hydroski" ja "Riviera Keel Inflatable Bottom".

Riviera Compact PVC paadisarja kuuluvad paadimudelid pikkusega 290–360 cm, silindri läbimõõduga 420 või 460 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 900 gsm. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria paatide põhi võib olla erinevat tüüpi: veniv põhi koos paigaldatud slip-bookiga, NDND. Lisaks saab paigaldada kiilu. Riviera Compact seeria paadid on mõeldud 3-4 inimesele, olenevalt paadi mudelist.

Riviera Maxima PVC paadisarja kuuluvad paadimudelid pikkusega 340, 360 või 380 cm, silindri läbimõõduga 460 või 520 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 1100 gsm. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria paatide põhjad on varustatud libisemisraamatuga. Riviera Maxima sarja paadid on mõeldud 3-4 inimesele, olenevalt paadi mudelist.

PVC-paatide seeria "Riviera NDND Hydrolyzha" sisaldab paatide mudeleid pikkusega 320, 360 või 400 cm, silindri läbimõõduga 460 või 520 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 900 või 1100 g/m2. olenevalt mudelist. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria paatide põhi on varustatud NDND-hüdroski põhjaga, mis on täiendavalt tugevdatud kaitsega. Riviera NDND Hydroski sarja paadid on mõeldud 3, 4 või 6 inimesele, olenevalt paadi mudelist.

PVC paatide seeria "Riviera Keel Inflatable Bottom" sisaldab paatide mudeleid pikkusega 360, 380 või 430 cm, silindri läbimõõduga 460 või 520 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 1100 gsm. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria tüüpi NDND paatide põhja paigaldati täiendavalt kiil. Riviera Keel Inflatable Bottom sarja paadid on mõeldud 4, 5 või 8 inimesele, olenevalt paadi mudelist.

Lipulaev

Flagmani paate toodab Peterburi linnas asuv ettevõte Flagman, mis tegeleb kummipaatide tootmisega alates 2005. aastast.

Lipulaev kasutab oma PVC paatide tootmiseks Korea firma MIRASOL toodetud vastupidavat ja töökindlat PVC kangast, PVC kanga tihedus on 850, 1050 või 1200 g/m².

Kõigi Flagmani paatide eripäraks on täispuhutav kiilupõhi.

Paadid Flagman 280 NT ja Flagman 300 NT on sõudepaadid pikkusega 280 ja 300 cm, silindri läbimõõt 400 mm. Paatidel on kaks täispuhutavat õhupalli ja täispuhutav kiilupõhi. Paadiistmed on fikseeritud lyktros-lykpaz süsteemi abil ja neid saab liigutada, sättides need endale sobivasse kohta.

Lipulaevad mootorpaate toodetakse kere pikkusega 280–450 cm, silindrite läbimõõduga 460–500 mm. Täispuhutavate õhupallide arv võib olla 3 või 4, millele lisandub täispuhutav kiilupõhi. PVC kanga tihedus on olenevalt paadi mudelist 850-1200 g/m2.

DK-seeria Flagman topeltpõhjaga paate toodetakse kere pikkusega 320–550 cm, silindri läbimõõduga 400–430 mm. Täispuhutavate õhupallide arv on 3, millele lisandub täispuhutav kiilupõhi. PVC kanga tihedus on olenevalt paadi mudelist 850-1200 g/m2.

Veejoaga paadid DK Jet seeria lipulaevu toodetakse kere pikkusega 320–550 cm, silindri läbimõõduga 430 mm. Täispuhutavate õhupallide arv on 3, millele lisandub täispuhutav kiilupõhi. PVC kanga tihedus on olenevalt paadi mudelist alates 850 või 1200 g/m2.

DK Airi seeria Aeroboats Flagman toodetakse kere pikkusega 350–550 cm, silindri läbimõõduga 430 mm. Täispuhutavate õhupallide arv on 3, millele lisandub täispuhutav kiilupõhi. PVC kanga tihedus on olenevalt paadi mudelist alates 850 või 1200 g/m2.

Gladiaator

Paadid Gladiator on valmistatud Hiinas Weihai linnas asuvas tehases. Paatide tootmisel kasutatakse Korea toodangu PVC-kangast. Tehas annab tööd enam kui 60 töötajale, seal on oma kvaliteediosakond, mis kontrollib tootmisest toodetavate paatide kvaliteeti.

Gladiator paatide tootja sõnul on PVC kangal, millest paadid on valmistatud, garantii 5 aastat, garantii paadi õmblustele 3 aastat ja paadi komponentidele 1 aasta.

Gladiaatori paatidel võib olla 3 korrust

• AirDeck AD(eemaldatav monoliitne kõrgsurve täispuhutav põhi). Ei vaju inimese raskuse all kokku. Peamine eelis AirDeck, väikseim kaal kõigi maksete seas.
• Vineerist põrandalaud DP See on valmistatud Venemaal toodetud FSF kaubamärgi niiskuskindlast lamineeritud vineerist alumiiniumprofiilis koos alumiiniumnööride komplektiga. Nöörid on paigaldatud alumiiniumjuhikutele, mis lihtsustab oluliselt paadi kokku- ja lahtivõtmist ning pikendab põrandalaua eluiga.
• Alumiiniumist põrandalaud AL — KoosKõige mugavam põrandatüüp: seda ei pea kuivatama, seda ei saa kriimustada ega läbi torgata.Sellel onlibisemisvastanevausälkjuures jaseatuduetsyaalumiiniumistmistringerami.

AT seeria(A) Lihtne PVC Gladiator paadid hõlmavad järgmisi paate:

• Sõudepaat PVC Gladiator- Valmistatakse ka PVC-kangast tihedusega 850 g / m2, paadis on 2 istekohta, veniv põrand, vineerist kaldus, paate on saadaval kahes värvitoonis: hall ja roheline, paate on 5 suurust: 220, 240, 260, 280, 300 cm
• Mootorsõudepaat PVC Gladiator NTN- Tehakse ka PVC kangast tihedusega 850 g/m2, paadil on 2 istet, lame liimitud kiiluta täispuhutav põhi, hingedega ahtripeegliga, paatide värvus on hall, paate on 2 suurust: 280 , 300 cm
• Mootorsõudepaat PVC Gladiator TN- valmistatud PVC-kangast tihedusega 850 g / m2, paadil on 2 istet, tasapinnaline liimitud kiiluta täispuhutav põhi, on statsionaarne liimitud ahtripeel, paatide värvus on hall, paate on 2 suurust: 280 , 300 cm
• Mootorsõudepaat PVC Gladiator TK- Valmistatakse ka PVC kangast tihedusega 850 g / m2, paadil on 2 istet, täispuhutav kiil, on statsionaarne liimitud ahtripeel, paatide värvus on roheline, paate on 3 suurust: 280, 320 , 340 cm

Seeria (B) Active PVC Gladiator paadid hõlmavad järgmisi paate:

• Paadi PVC Gladiator Light seeria - paadi silindrid on valmistatud PVC-kangast tihedusega 850 g / m2, paadi põhi on valmistatud PVC-kangast tihedusega 1100 g / m2, paadis on 2 istekohta, kolm võimalust paadi põhja jaoks võimalik: AD - AirDeck (eemaldatav täispuhutav põhi), DP - vineerist põrandalaud ja AL - alumiiniumist põrandalaud, paadil on statsionaarne liimitud ahtrilaud ja täispuhutav kiil, paadi silindrid ja kiil on kaetud spetsiaalsete soomustega, värv paadid on valged ja sinised, paate on 4 suurust: 270, 300, 330, 370 cm

Seeria (C) Light of PVC Gladiator paadid sisaldab järgmisi paate:

• Paat PVC Gladiator Aktiv seeria - valmistatud PVC-kangast tihedusega 1100 g / m2, paadil on 2 istekohta, paadi põhja jaoks on võimalik kaks võimalust: DP - vineerpõrand ja AL - alumiiniumpõrand, paadil on statsionaarne liimitud ahtripeegli ja täispuhutav põrand. kiil, silindrid ja paadi kiil on kaetud spetsiaalse turvisega, paate on 4 suurust: 330, 370, 400, 420 cm

PVC Gladiator paatide seeria (D) Professional sisaldab järgmisi paate:

• Paadi PVC Gladiator Professional- Valmistatakse ka PVC kangast tihedusega 1350 g / m2, paadis on 2 istekohta, paadi põhjaks on võimalik kaks varianti: DP - vineerist põrandalaud ja AL - alumiiniumist põrandalaud, paat on varustatud kaitsevall, paadil on statsionaarne liimitud ahtripeel ja täispuhutav kiil, silindrid ja kiil paadid on kaetud spetsiaalse soomukiga, paatide värvus on punane-must, paate on 7 suurust: 330, 370, 400, 420 , 450, 470, 500 cm

PVC Gladiator paatide (HD) Heavy Duty seeria sisaldab järgmisi paate:

• Paat PVC Gladiator Heavy Duty- Valmistatakse ka PVC kangast tihedusega 1100 g/m2, paadis on 2 istekohta, paadi AL põhi on alumiiniumist põrandalaud, paadil on statsionaarne liimitud ahtripeegli ja täispuhutav kiil, silindrid ja kiil paat on kaetud spetsiaalse turvisega, paatide värvus on helehall, paate on 4 suurust: 350, 370, 390, 430 cm

NDND PVC Gladiator paatide (AIR) seeria sisaldab järgmisi paate:

• Paat PVC Gladiator NDND - paadi silindrid on valmistatud PVC-kangast tihedusega 1100 g / m2, paadi põhi on valmistatud PVC-kangast tihedusega 1350 g / m2, paadis on 2 istet, täispuhutav. madalrõhu põhi, paadil on statsionaarne ahtripeegli padjal, silindrid ja kiil paadid on kaetud spetsiaalse soomukiga, paatide värvus on digitaalne kamuflaaž, paate on 4 suurust: 330, 350, 380, 420 cm, sobib paat hästi raftinguks ja raftinguks madalatel ja mägistel jõgedel

Gladiaatori paatide seeria RIB sisaldab järgmisi paate:

• Boat RIB Gladitor - paadi silindrid on valmistatud PVC kangast tihedusega 1100 g/m2, paadil on 2 istekohta, paadil on jäik mittevolditav raami moodustav põhi, paadil on statsionaarne ahtripeegliga, paadi silindrid on kaetud spetsiaalse turvisega, paatide värviks on digitaalne kamuflaaž, paate on 5 suurust: 320, 350, 360, 380, 420 cm

Admiral

Paate Admiral on alates 2009. aastast toodetud Peterburis firma Admiral poolt. Paatide valmistamisel kasutatakse kvaliteetset Saksa firma MEHLER toodetud PVC kangast.

Seerias naduvnyXkammidXlodumbesjuurdeAdmiral sisaldab paate pikkusega 260, 280 ja 300 cm.Silindrite läbimõõt on 400 mm. Paatidel on 2 täispuhutavat kambrit. Paadid on varustatud 2 lyktros-likpaz süsteemile kinnitatud istmega, mis võimaldab neid teisaldada ja paigaldada endale sobivasse kohta. Paadid saab varustada hingedega kokkupandava ahtripeegliga, mis võimaldab kasutada väikese võimsusega päramootorit.

Seerias lodumbesjuurdePVCAdmiral Klassikaline sisaldab paate pikkusega 305, 320, 330, 335 ja 350 cm.Silindrite läbimõõt võib olenevalt paadi mudelist olla 400 või 450 mm. Kõikidel seeria paatidel on 3 täispuhutavat kambrit. Paadid on varustatud 2 lyktros-likpaz süsteemile kinnitatud istmega, mis võimaldab neid teisaldada ja paigaldada endale sobivasse kohta. Paatidel on püsiv ahtripeegliga, mis võimaldab kasutada vastava võimsusega päramootoreid. Paatide põrand koosneb viiest sektsioonist põrandalaudadest, mis on valmistatud niiskuskindlast 9 mm paksusest lamineeritud vineerist, põrandalaudadel on libisemisvastane pind. Paatide seeriasse Admiral Classic sisaldab ka laiendatud varustusega paate Admiral Classic Lux, millel on vöörimarkiis ja patjade komplekt.

seeria lodumbesjuurdePVC Admiral Sport loodud rõhuga kiirusele, kiirele ligipääsule "libisevale" hea manööverdusvõime ja merekindlus. Sarjas Admiral Sport sisaldab paate pikkusega 320, 340, 360, 375 cm.Silindrite läbimõõt võib olenevalt paadi mudelist olla 400 või 450 mm. Seeria paatidel võib olla 3 või 5 täispuhutavat kambrit. Paatidele paigaldatakse istmed, mis on fikseeritud vastavalt lyktros-likpaz süsteemile, mis võimaldab neid teisaldada ja paigaldada endale sobivasse kohta. Paatidel on püsiv ahtripeegliga, mis võimaldab kasutada vastava võimsusega päramootoreid. Paatide põrand koosneb viiest sektsioonist põrandalaudadest, mis on valmistatud niiskuskindlast 9 mm paksusest lamineeritud vineerist, põrandalaudadel on libisemisvastane pind.

Paadi seeria Admiral Comfort mida esindab paat Admiral 330 CF. Firma "Admiral", mis seda paati toodab, räägib sellest kui tööhobusest, sportliku iseloomuga. Paadi pikkus on 340 cm.Silindrite läbimõõt 450 mm. Paadil on 3 täispuhutavat lahtrit. Paadiistmed kinnitatakse lyktros-lykpaz süsteemi abil. Paadi põhjaks on niiskuskindlast lamineeritud vineerist kokkupandav põrandalaud.

Paadi seeria Admiral NDND on täispuhutava madalsurvepõhjaga paat. Seda tüüpi paatide põhjal on palju eeliseid: NDND põhjaga paat kaalub vähem, monteeritakse kiiremini, võtab lahtivõtmisel vähem ruumi. NDND põhi ei jää jäikuse poolest alla tavalise vineerist põrandalauaga paadi põhja. Paatide seeriasse Admiral NDND sisaldab paate pikkusega 290, 320, 330, 350, 380 ja 410 cm.Silindrite läbimõõt võib olenevalt paadi mudelist olla 400, 450 või 500 mm. Täispuhutavate sektsioonide arv on 3 või 4. Istme kinnitus, Admiral paatide standardvarustuses, lyktros-likpaz süsteem.

Päikeseenergia

Paadi Solar toodab Novosibirski linnas asuv ettevõte Solar. Praegu on Solar üks suurimaid PVC paaditootjaid Venemaal ja SRÜ riikides.

Solar paatide valmistamisel kasutatakse kvaliteetseid PVC-kangaid: Soome firma Scantarp, Tšehhi firma MEHLER ja Saksa firma HEYTex toodetud. Solar paatide õmblused on otsast otsani liimitud polüuretaanipõhise liimiga ja lisaks liimitud mõlemalt poolt PVC kangaga. Solar annab oma paatide PVC-kangale, õmblustele ja sõlmedele 2-aastase garantii.

Kõikidel SOLAR paatidel on V-kujuline täispuhutav põhi liimitud paadi külgedesse ja vööri, põranda jäikus on võrreldav RIB paatide jäikusega, põrandal võib seista mitu täiskasvanut ja põhi ei paindu.

Paadid päikeseenergiagaerijaOptima - on täispuhutava kiilu põhjaga. Optima sarja paat Solar on mõeldud Kesk-Venemaa kaluritele ja jahimeestele, kes ei vaja täiendavaid põhja- ja põrandakaitsekihte. Optima seeria päikesepaatidel on hea kaalu, kvaliteedi ja maksumuse kombinatsioon. Optima seeria paatidel on keevisõmblused. Optima sarja Solar paatide pikkused: 310, 330, 350, 380 cm.

Paadid päikeseenergiagaerijaMaxima - on täispuhutava kiilu põhjaga, mis on väljast täiendavalt tugevdatud PVC kanga kihiga ja seest liimitud kaitsva libisemiskindla kangakihiga. Maxima sarja Solar-paadil saab julgelt sõita läbi madalate järvede, roostiku ja üleujutatud tüügaste. Maxima sarja Solar paatide pikkused: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 cm.

Paadid päikeseenergiagaerijareaktiivtunnel - need põhinevad veetunnelil ja on mõeldud reaktiivmootorite paigaldamiseks. Jet Tunneli seeria Päikesepaat võimaldab navigeerida mägistel, kärestikulistel ja ülimadalatel jõgedel. Paat suudab läbida peaaegu veetuid veehoidlaid, hööveldamisrežiimis vajab see liikumiseks vaid 5-7 cm vett. Jet Tunneli seeria päikesepaatide pikkused: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 cm.

Paadid päikeseenergiagaerijaMK - väikese kiiluga PVC paadid, mis on mõeldud pikkadeks reisideks mööda madalaid mägikärestiku jõgesid, aga ka tugeva lainetusega veehoidlaid. MK-sarja päikesepaadid sobivad hästi perematkadeks, raftinguks ja kalastamiseks. MK-sarja Solar paatide pikkused: 400, 450, 555 cm.

Kaiman

Kaimanipaate toodab tuntud Peterburi firma "Mnev ja K". Firmal "Mnev ja K" on kogemusi erinevat tüüpi kummipaatide valmistamisel alates 1988. aastast. Ettevõte on enam kui kolmekümne aasta jooksul välja töötanud ja masstootmisse viinud enam kui 70 erinevas suuruses mootorsõude-, mootorpaatide ja RIB-paatide mudelit.

Lisaks Caimani paatidele on ettevõtte mudelivalikus erinevate seeriate paadid: Skif, Murena, Vuoksa, TUZ, Skat, Favorit, aga ka Botsmani mudelite KORSAR kaubamärgi all olevad paadid ”, “J.Silver”, “Combat ”, “Komandor” ja “Admiral”.

Paadid on valmistatud Saksamaa ja Lõuna-Korea toodangu kvaliteetsest PVC-kangast. Paatide õmblused on valmistatud keevitamise teel, mis tagab nende suure tugevuse ja töökindluse.

Caiman PVC paadi seeria sisaldab järgmisi paadimudeleid:

• Paat Cayman 275- pikkus on 275 cm, õhupalli läbimõõt 360 mm, paadil on 3 sektsiooni, PVC kanga tihedus 850 g/m2, paadil on keevisõmblused, paadi põhi on valmistatud restiga tekk
• Paat Cayman 28 5 - pikkus on 285 cm, õhupalli läbimõõt 360 mm, paadil on 3 sektsiooni + täispuhutav kiil, PVC kanga tihedus 850 g / m2, paadil on keevisõmblused, paadi põhi on vormitud vineerist palgarahadest
• PaatPVCCayman N-300- on pikkusega 300 cm, õhupalli läbimõõt 390 mm, paadil 3 lahtrit + täispuhutav kiil, PVC kanga tihedus 850 g/m2, paadil on keevisõmblused, paadi põhi on valmistatud kõva teki vorm
• PaatPVCKaimanist N-33 0 - paatide seas populaarseim Kaiman, pikkus 330 cm, õhupalli läbimõõt 420 mm, paadil on 3 sektsiooni + täispuhutav kiil, Saksa firma Mehler toodetud PVC kanga tihedus on 850 g / m2, paadil on keevisõmblused, paadil võib olla nii täispuhutav põhi madalsurvega kui ka jäik põrand paksusega 9 või 12 mm
• PaatPVCKaimanist N-36 0 - pikkus on 360 cm, õhupalli läbimõõt 470 mm, paadil 3 sektsiooni + täispuhutav kiil, Saksa firma Mehler toodetud PVC kanga tihedus on 1000 g / m2, paadil on keevisõmblused , paadi põhi on valmistatud jäiga põrandakatte kujul
• PaatPVCKaimanist N-38 0 - pikkus on 380 cm, õhupalli läbimõõt 470 mm, paadil on 3 sektsiooni + täispuhutav kiil, Saksa firma Mehler toodetud PVC kanga tihedus on 1000 g / m2, paadil on keevisõmblused , paadi põhi on valmistatud jäiga põrandakatte kujul
• PaatPVCKaimanist N-40 0 - on pikkusega 400 cm, õhupalli läbimõõt 520 mm, paadil 4 sektsiooni + täispuhutav kiil, PVC kanga tihedus 1100 g/m2, paadil on keevisõmblused, paadi põhi on valmistatud kõva teki vorm

Apache

Apache paate toodab Ufa linnas asuv Master Boats. Master Boat Company asutati 1993. aastal ja on praegu üks suurimaid kummipaatide tootjaid Venemaal. Master Boat ettevõte toodab kummipaate viie kaubamärgi all: Riviera, Taimen, Aqua, Apache ja RUSH.

Kaubamärgi "Riviera" all toodetakse 3 kummipaate: "Apache SK", "Apache NDND", "Apache Rowing".

Apache Rowing PVC paatide seerias on paatide mudelid pikkusega 220, 240, 260 ja 280 cm, silindri läbimõõduga 340 või 3600 mm. Kõigil neil on 2 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 750 gsm. Selle seeria paatide põhjaks on lihtne pinge. Kõik paadid "Apache Rowing" aerutavad, mahutavad 1-2 inimest, ei ole mõeldud paadimootori paigaldamiseks.

Apache SK PVC paadisarja kuuluvad paadimudelid pikkusega 330, 350 või 370 cm, silindri läbimõõduga 480 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 1000 gsm. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria paatide põhjad on varustatud libisemisraamatuga. Apache CK seeria paadid on mõeldud 3, 4 või 5 inimesele, olenevalt paadi mudelist.

Apache NDND PVC paadisarja kuuluvad paadimudelid pikkusega 330, 350 või 370 cm, silindri läbimõõduga 480 mm. Kõigil neil on 3 täispuhutavat sektsiooni, PVC kanga tihedus on 1000 gsm. Kõik selle seeria paadid on varustatud ahtripeegliga, millele saab paigaldada päramootori. Selle seeria paatide põhi on NDND tüüpi. Apache NDND seeria paadid on mõeldud 3, 4 või 5 inimesele, olenevalt paadi mudelist.

Sest PVC kummipaatide tootmine Kasutatakse soome viiekihilist tugevdatud PVC kangas Scantarp kontsernilt ja Mirasol PVC kangas (Lõuna-Korea) alates 700 g / m2 - 1100 g / m2, mis on tõestanud oma kvaliteeti PVC-toodete turul. Tootmises PVC kummipaadid kasutatakse kaasaegseid tehnoloogiaid, mis võimaldavad mitte ainult osi kindlalt ühendada PVC tooted, ning tagavad ka õmbluse paindlikkuse ja elastsuse suurenenud koormuse kohtades, mis annab vee peal kõrge töökindluse ja ohutuse. Võttes arvesse klientide kommentaare ja eelistusi, esitlesid projektide arendajad ja tehnoloogid laia valikut mudeleid paat pvc erinevate tehniliste omaduste ja seadmete tüüpidega.

Sõltuvalt disainifunktsioonidest pvc täispuhutavad paadid on mitut tüüpi:

Sõudmine pvc paadid ilma ahtripeegliga- mõeldud liikumiseks väikestel järvedel ja jõgedel. Seda tüüpi paadid on palju eeliseid. Need on väikesed ja kerged, mõeldud ühe või kahe koha jaoks, olenevalt mudelist varustatud ühe süstaaeru või kahe tavalise aeruga. Neil on lihtne lahendus – kaheosaline õhupall, istmed – täispuhutav padi või pink. See on hea valik kalurile või jahimehele, turistile ja reisijale, aga ka perepuhkuseks oma piirkonna veehoidlates.

PVC ahtripeegliga paadid ilma kiil kuuluvad lamedapõhjaliste kategooriasse, mõeldud kasutamiseks väikese võimsusega kuni viie hj elektrimootori või bensiinimootoriga. Erinevalt esimesest liigist paadid, sellel vahemikul on raske ahtripeegliga paadimootori paigaldamiseks. paadid ei ole varustatud kõvade ja täispuhutav põrand, ka ei kiil. Ostja soovil saab selle kategooria paate varustada vastavalt nende eesmärkidele ja soovidele tellimuse alusel. PVC ahtripeegliga paadid mugav veekogudes liikumiseks, trollimiseks, kalapüügiks, jõesõiduks, perekondlikeks tegevusteks.

Transom pvc paadid Koos kiil tänu oma kõrgetele tehnilistele omadustele on nad juba aastaid kindlalt hoidnud liidripositsiooni kalapüügitarvikute turul. Seda tüüpi paadid mõeldud viie ja enama hobujõu võimsusega mootoritele liikumiseks läbi väikeste ja suurte veekogude akvatooriumi rannikuvööndis. Kogu vahemik ahtripeegliga PVC paadid kiiluga lõpetatud kõva põrand (põrand), stringerid olenevalt mudelist kiil lühike või piklik. Valides paadid selle mudelivaliku kategooriast enne ostmist otsustage, millist mootorivõimsust vajate PVC ahtripeegliga kiilpaat.

Vyati paadiettevõte võtab vastu isiklike seadmete tellimusi, paigaldab lisavarustust ja lisavarustust erinevate seadmete liimimisega kogu mudelivaliku jaoks paat pvc esitatud saidi kataloogis.

Venemaa paaditootjad 60 kodumaist tehast. Suured kaubamärgid ja uued kaubamärgid RIB mootorpaadid, alumiinium, PVC, klaaskiud, jahid, paadid, täispuhutav kumm jne. Kataloog 2020: tootjate-tarnijate ametlikud veebisaidid, aadressid, kontaktid ja hinnad. Hakka edasimüüjaks, telli hinnakiri!

Täispuhutava ja jäiga raamiga paatide tootjad püüavad oma toodete projekteerimisel ja valmistamisel arvestada tohutute loodus- ja kliimatingimuste, veekogude võimalike tingimuste ning arvukate kalurite ja jahimeeste tegevusnõuetega.

Tarkvara eskiiside ja lõppjooniste projekteerimiseks, automatiseeritud lõikamine, komponentide ja sõlmede tootmine ülitäpsetel CNC-pinkidel võimaldavad tehastel toota Euroopa kvaliteedistandarditele lähedasi väikelaevu.

Täispuhutavate paatide (ja osade) valmistamiseks kasutavad kodumaised tehased:

• kummeeritud kangas. Toote madal hind, kuid nõrk tugevus. Materjali miinuseks on vormimine, kui hoiureegleid ei järgita, mis iseloomustab ujuvvahendi madalaima eelarvega versiooni.
• tugevdatud viiekihiline PVC kangas. Termoplastne polümeer "PolyVinyl Chloride" saadakse õlist ja lauasoolast. Lavsan (polüester) tugevdusnöör annab tugevuse ja vastupidavuse läbitungivatele lõigetele ja torketele. Välimine polümeerikiht on veekindel, ultraviolettkiirguse toimel mitte hävitatud, vastupidav soolasele veele, kütusele ja määrdeainetele. Õmblused keevitatakse kergesti ja usaldusväärselt kuuma õhuga või liimitakse kokku polümeerliimidega.
• Hüpolon. Õhukindel polümeermaterjal. Ei vaja pumpamist 6-10 nädalat. Tugevam ja vastupidavam kui PVC. Õmbluste õhukeevitamise võimatus nõuab täiendavate eriseadmetega varustamist.
• polüuretaan. Materjal ekstreemsetes tingimustes kasutatavate paatide jaoks. See on vastupidav, plastist, usaldusväärselt tugevdatud, piisava poorsuse tõttu kergesti liimitav, kulumiskindel.

Jäiga kerega paatide valmistamisel kasutatakse klaaskiust polümeeri segusid, erinevat tüüpi vineeri ja valtsitavat alumiiniumisulamit AMg5M. Sulami hea plastilisus pressimiseks ja külmstantsimiseks, tugevus, kergus, usaldusväärne keevitatavus, korrosioonikindlus tagasid sulami laialdase kasutamise laevaehituses pealkirjaga "mere".

Venemaal toodetud paate on võimalik osta hulgi otse tootjatelt, ilma vahekaubanduse marginaalita. Piirkondlikud edasimüüjad, ärge jätke kasutamata võimalust teha viljakat koostööd!

Ostke Venemaa paate ilma vahendajateta hindadega, hakake piirkonna väikese paaditehase edasimüüjaks!

PVC-paatide tootmine ärina on juba ammu populaarseks saanud. Sellise projekti kasumlikkus teatud aastaaegadel ulatub heade näitajateni ning töökoja omanike ja klientide endi tagasiside räägib pidevast nõudlusest toodete järele.

Kas sellist lavastust tasub avada ja mida selleks vaja on? Paljud küsimused hirmutavad ettevõtjaid, eriti algajaid, alguses. Kuid kõigi nüanssidega saab hakkama järk-järgult. Pealegi on see protsess aeglane. Peamine on hoida toodetud toodete kvaliteeti korralikul tasemel.

Äriomadused

See ärivaldkond võib tunduda liiga hõivatud. Turul valitseb tuntud kodu- ja välismaiste tootjate seas tõepoolest suur konkurents. Kuid teatud rühmad turistid, kalurid ja teised inimesed eelistavad mõnikord kohalikku tootjat, kes jälgib isiklikult iga toote kvaliteeti. Pealegi saavad sellised ettevõtjad osta paadi taskukohase hinnaga.

Kuid on teatud raskusi, millega algaja ärimees peaks kindlasti arvestama:

1. Sellise äriga nagu PVC-paatide tootmine ja müük saab tegeleda ainult isik, kes tunneb tehnoloogilist protsessi vahetult. Lõppude lõpuks, isegi automatiseeritud seadmete puhul peate omama materjali valiku kogemust, teadma, kuidas seadmed töötavad, navigeerima nende seadetes ja suutma valmistoodet testida.
2. Protsess ise võtab kaua aega. PVC paadid ei ole toode, mida toodetakse massiliselt. Olenevalt toote tüübist kulub selle loomiseks ja testimiseks 2 kuni 6 kuud. Kuigi võimsate seadmete ja märkimisväärse personali abil saab seda protsessi kiirendada.
3. Tõsine konkurents peletab algaja ettevõtja eemale. PVC paate toodavad kuulsad kaubamärgid ja neid müüakse kõikides turismi- ja kalanduspoodides, mis muudab klientide leidmise eriti keeruliseks.
4. Selles valdkonnas on range sõltuvus hooajast. Nad müüvad kaupa välja ainult kevade keskpaigast varasügiseni. Ülejäänud aja seisavad tooted riiulitel või laos enamasti jõude.

Paadi tüübid

Inimkond on juba välja pakkunud palju võimalusi improviseeritud transpordiks, et liikuda mööda veepinda. Nende hulgas on aastate jooksul populaarseimaks muutunud tavalised puidust ja täispuhutavad. Turistile või harrastuskalastajale on viimased huvitavamad, kuna kokkupanduna võtavad nad vähe ruumi ja neid saab kaasa transportida ükskõik millisesse valitud puhkealasse. Seetõttu peetakse PVC-paate kui äri paljulubavaks suunaks.

Täispuhutavate sortide hulgas on:

• Mootor – seda iseloomustab mootori olemasolu, mis on kinnitatud jäigale ahtripeeglile. Tänu mootori võimsusele võtab paat suuri kiirusi ja võimaldab inimesel lühikese ajaga õigesse kohta liikuda. Kui neid tehases toodetakse, peavad nad kinni teatud GOST-idest.
• Sõudepaadid on eraettevõtja jaoks huvitavamad, kuna koosnevad täielikult täispuhutavatest elementidest. Nende toimimist eristab ka lihtsus, lihtsus ja ohutus. Küljed on tavaliselt jagatud mitmeks kambriks, mis takistab veesõiduki uppumist isegi siis, kui üks neist on kahjustatud.

Nii esimeses kui ka teises versioonis võib paadi põhi olla erinev - pooljäik (plastist või vineerist) või jäik, mille valmistamiseks kasutatakse kergsulameid. Mõnikord on suurema tugevuse ja mugavuse huvides külgede vahele kinnitatud ka pink.

Tooraine tootmiseks

Tänapäeval kasutatakse täispuhutavate paatide tootmiseks erinevaid materjale:

1. Polüvinüülkloriid (PVC) - see on tugevdatud ja tugevdamata. Esimene võimalus on tavalisem, kuna sellel on hea tugevus, vastupidavus reostusele ja ultraviolettkiirgusele. Sellist materjali on vajadusel lihtne parandada, kuid seda on üsna raske üle värvida. Kompositsioon sisaldab tihedat sünteetilist kootud kangast ja polüuretaankatet. See kombinatsioon tagab toote parima jõudluse. Välismaised tootjad valivad sagedamini tugevdamata PVC-d, kuid see on vähem vastupidav ja ebausaldusväärne.
2. Kummeeritud kangas on päikesevalguse suhtes ebastabiilne ja tugevusomadused on palju madalamad. Kuid selliseid materjale hinnatakse nende kättesaadavuse ja madala hinnaga. Tõsi, sellisest kangast valmistatud paadil on lühike kasutusiga.
3. Hipalon ja neopreen on kummipaatide jaoks suhteliselt uued toorained. Erineb kõrge hinna poolest, kuid sellel on ka kõrgeim kasutuskvaliteet. Sellisest materjalist valmistatud valmistoode kestab kauem kui üks aasta.
4. Polüuretaan - kasutatakse harva ainsa elemendina. Tavaliselt kombineeritakse see polüvinüülkloriidiga ja kantakse kangaalusele.

Pange tähele, et paatide tellimiseks või müügiks valmistamiseks peate materjali valikule lähenema vastutustundlikult. Riiklikes standardites ja valmistoote nõuetes on PVC-kanga tihedus 640 g / m2. Kuid tootjad, kes hoolivad oma toodete kvaliteedist, püüavad olla kindlad ja valivad küljeosa tiheduseks 850 g / m2 ja põhja jaoks 1100 g / m2.

See tagab suurema töökindluse.

Tehnoloogia

Kogu kummipaadi loomise protsess läbib järgmised etapid:

• Kõrgeima kvaliteediga materjali valik. Seda tuleks teha isiklikult, nii et sellise ettevõttega tegeleval inimesel peab olema teatud kogemus.
• Osade lõikamine vastavalt valmistoote nõutavale kujule ja mõõtmetele. See kasutab spetsiaalsel masinal tehtud mustrit või standardseid šabloone. Kui kasutate selleks lasermasinat, vastab iga osa täpselt määratud parameetritele ja selle servad on täiesti ühtlased.
• Paadi kokkupanek, mis võib toimuda kahel viisil - liimimise või keevitamise teel. Iga juhtum nõuab spetsiaalset varustust. Esimese osade ühendamise võimaluse jaoks kasutatakse spetsiaalset polüuretaanil põhinevat liimikompositsiooni. Ja rebenemisohu vältimiseks panevad need osad kokku. Keevitamine on usaldusväärsem viis elementide ühendamiseks, mis toimub ultraheliseadme ja kuuma õhu kasutamisega.

Töö lõppedes tuleb toodet testida, et tagada selle kvaliteet, tugevus ja töökindlus töö ajal.

Seadmed tootmiseks

Kõigi etappide maksimaalseks automatiseerimiseks peate ostma kaasaegsed seadmed:

1. Aparaat osade mustri loomiseks - tänapäeval kasutatakse selleks ülitäpseid laserseadmeid, tänu millele on võimalik defekte vältida.
2. Spetsiaalne masin elementide liimimiseks või keevitamiseks, olenevalt valitud tootmisvõimalusest.
3. Soetada tuleks ka lisatööriistu, laud meistri tööks, kulumaterjalid, pumbad jne.

Selliseid seadmeid iseloomustab mugavus ja täielikult automatiseeritud protsess, mis võimaldab minimeerida personalikulusid. Kuna see äriplaani kuluartikkel on liiga suur, peaksid algajad peatuma kodumaiste seadmete juures või ostma kasutatud seadmeid.

Toodete müük

Enamik raskusi võib tekkida valmistoodete müügi etapis. Kuna turul on tuntud kaubamärkide ja tootjate seas suur konkurents, tasub mõelda, kuidas oma toodet müüa. Selleks saate kasutada erinevaid kanaleid:

• Sõlmige leping spetsialiseeritud kauplustega (turistide ja kalapüügiga).
• Asetage reklaame Internetti, sotsiaalsetesse gruppidesse, looge oma veebisait ja suhtlege inimestega foorumites.
• Saate oma kaubamärki reklaamida standardsete reklaamiplatvormide kaudu - meedia, transport, stendid.
• Suhtle potentsiaalsete klientidega isiklikult ning kirjelda endalt kaupade ostmise eeliseid ja eeliseid (toote hoolikas kvaliteedikontroll, oma kasutuskogemus, soodsad hinnad).

Video: kuidas tehakse PVC-paate?