อาชีพที่ไม่ธรรมดา: ความคิดของผู้สอนการกระโดดร่ม ประสบการณ์ส่วนตัวของผู้สอนการกระโดดร่ม

ครูสอนกระโดดร่ม - สุดขีดและมีความรับผิดชอบ

การกระโดดร่มเป็นหนึ่งในกีฬาที่บอบช้ำและอันตรายที่สุดที่คร่าชีวิตผู้คนไปมากมายทุกปี อย่างไรก็ตาม การดิ่งพสุธาไม่ได้สูญเสียความนิยม เนื่องจากช่วยให้บุคคลรู้สึกไร้น้ำหนัก สัมผัสประสบการณ์ความรู้สึกที่หลากหลาย รับอะดรีนาลีนที่จำเป็น และทดสอบตัวเองเพื่อความกล้าหาญ

หน้าที่ของผู้สอนคือเตรียมผู้ที่กระโดดครั้งแรก ฝึก ควบคุม เป็นผู้สอนที่บอกผู้เริ่มต้นว่าร่มชูชีพทำงานอย่างไร ปฏิบัติตนบนเครื่องบินอย่างไร ปฏิบัติอย่างไรในระหว่างการกระโดด หลังจากนั้น ผู้สอนสอนกฎความปลอดภัยขั้นพื้นฐานให้การสนับสนุนทางศีลธรรมแก่ผู้เริ่มต้นในระหว่างการกระโดด ผู้สอนยังฝึกนักกีฬาที่มีประสบการณ์ - พวกเขาช่วยให้พวกเขาเชี่ยวชาญเทคนิคใหม่ ๆ ทำการทดสอบการควบคุมร่มชูชีพการบรรจุอุปกรณ์ลักษณะทางเทคนิค ฯลฯ

เป็นไปไม่ได้ที่ผู้สอนจะหางานโดยใช้วิธีการแบบเดิม - พวกเขาไม่รับสมัครตำแหน่งนี้ผ่านโฆษณา ผ่านตัวแทนจัดหางาน เนื่องจากงานมีความเกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบอย่างมากต่อชีวิตของคนอื่นอาจารย์จึงได้รับคัดเลือกตามกฎโดยความคุ้นเคยผลการสำเร็จการศึกษาจากอดีตนักกีฬากระโดดร่มที่มีประสบการณ์สำคัญและความรู้ที่จำเป็น ในกรณีนี้ เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้สอนไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ของเขาในฐานะติวเตอร์ให้ดีเท่านั้น แต่ยังรู้วิธีให้การสนับสนุนที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสมอีกด้วย

ในการทำงานเป็นผู้สอน จำเป็นต้องมีความสามารถในการสอน ความรู้ด้านจิตวิทยา ความสมดุล ความอดทนทางกายภาพ ความเอาใจใส่ ความสงบ งานของครูสอนกระโดดร่มนั้นค่อนข้างยาก ดังนั้นก่อนที่จะเลือกอาชีพนี้ แนะนำให้ชั่งน้ำหนักข้อโต้แย้งทั้งหมดให้ดีเสียก่อน แน่นอนบ่อยครั้งในการทำงานของผู้สอนมีอุบัติเหตุสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันที่เกี่ยวข้องกับความไม่เพียงพอของผู้เริ่มต้นอุปกรณ์คุณภาพต่ำ ฯลฯ ดังนั้นผู้สอนจึงต้องตื่นตัวอยู่เสมอ สามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องอย่างรวดเร็ว และคาดการณ์สถานการณ์ต่างๆ ได้

ครูสอนกระโดดร่มสามารถทำงานในไม้กระบองบินต่าง ๆ ในสถานประกอบการที่ผลิตอุปกรณ์กระโดดร่ม ในสถาบันกีฬา ฯลฯ การจ่ายเงินสำหรับงานของพนักงานตามกฎเป็นผลงานและขึ้นอยู่กับจำนวนลูกค้าจำนวนงานที่ทำจำนวนชั่วโมงทำงานคุณสมบัติของผู้เชี่ยวชาญและปัจจัยอื่น ๆ

เพื่อให้สามารถทำงานเป็นผู้ฝึกสอนกระโดดร่มชูชีพได้ คุณจะต้องใช้เวลาหลายปีในการฝึกอบรม สำหรับคนใหม่จำเป็นต้องมีการฝึกร่างกายสำหรับนักกีฬาสามารถเข้ารับการศึกษาแบบเร่งรัดได้ - วันนี้มีโปรแกรมพิเศษ Accelerated FreeFall (AFF) ความรู้ด้านเทคโนโลยีการบินก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน ดังนั้นการศึกษาเฉพาะทางจะช่วยได้มาก

เวลาว่าง

20872

เริ่มจากสโมสรร่มชูชีพในภูมิภาคมอสโก ทั้งหมดนั้นอยู่ห่างจากมอสโกเท่ากันเพราะ ส่วนใหญ่เคยเป็นของระบบป้องกันภัยทางอากาศ สนามบินในแง่ของการให้บริการสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทเรียกตามเงื่อนไข:

- "สนามบินหลังโซเวียต" ซึ่งส่วนใหญ่ใช้อุปกรณ์และระบบการฝึกที่เคยเป็นที่นิยมใน DOSAAF ของสหภาพโซเวียต (เรียกว่า "โปรแกรมคลาสสิก") กล่าวคือ การกระโดดครั้งแรกเกิดขึ้นด้วยร่มชูชีพทรงกลมจาก สูง 400-800 เมตร โดยไม่มีครูฝึก หลังจากฝึกเบื้องต้นนานประมาณ 2-4 ชั่วโมง บวกกับราคา (ค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 รูเบิล) เช่นเดียวกับความสามารถในการเอาชนะความกลัวของคุณและก้าวออกจากเครื่องบินด้วยตัวคุณเอง ข้อเสียคือไม่มีความรู้สึกอิสระ ร่มชูชีพที่ไม่สามารถควบคุมได้ และความน่าจะเป็นที่ค่อนข้างสูงที่จะทำร้ายแขนขาเมื่อชนกับดาวเคราะห์ นอกจากนี้ ตามวิธีนี้ ในการกระโดดร่มชูชีพแบบปีก คุณต้องกระโดด 20 ถึง 50 ครั้งด้วยร่มชูชีพทรงกลม ขณะนี้มีสนามบินดังกล่าวน้อยลง

- "สนามบินของคนรุ่นใหม่" ซึ่งใช้ระบบการฝึกอบรมแบบก้าวหน้าจากต่างประเทศที่ยืมมา "AFF - Accelerated Freefall" ตามระบบนี้ การกระโดดทั้งหมดทำจากความสูง 4000 เมตร (นี่คือความสูงในอุดมคติที่คนที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้จะไม่เริ่มขาดออกซิเจน) การกระโดดครั้งแรกเกิดขึ้นควบคู่ไปกับผู้สอนที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยและดูแลปัญหาทางเทคนิคทั้งหมด ทำให้ผู้โดยสารสามารถสนุกกับการกระโดดได้ ข้อดีคือ ภายในเวลาประมาณ 1 นาทีหลังจากออกจากเครื่องบิน คนจะรู้สึกอิสระที่จะตกด้วยความเร็วประมาณ 200 กม./ชม. ร่มชูชีพแบบมีการควบคุม การเตรียมตัวสำหรับการกระโดดจะใช้เวลา 10-15 นาที (ผมจะเสริมว่าส่วนใหญ่ เวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กผู้หญิงมันเกิดขึ้นสำหรับการเลือกชุดจั๊มสูทที่สวยงาม J) และการลงจอดจะดำเนินการกับผู้สอนซึ่งทำให้ผู้พิการสามารถกระโดดได้ (เช่นฉันกระโดดกับคนที่ร่างกายท่อนล่างเป็นอัมพาต ). ข้อเสีย - ในราคา (ประมาณ 6,000 รูเบิลสำหรับการกระโดด + ตัวเลือกเพิ่มเติมเช่นการถ่ายภาพและวิดีโอประมาณ 2,500-3,000 รูเบิล) รวมถึงการไม่สามารถเอาชนะความกลัวของคุณได้เพราะ ที่นี่การกระโดดครั้งแรกนั้นปลอดภัยอย่างยิ่งและเป็นแรงดึงดูดที่ดีมากกว่าการกระทำที่กล้าหาญซึ่งเรามักจะเชื่อมโยงการกระโดดร่มชูชีพ

ด้านล่างนี้คือสนามบินยอดนิยมในภูมิภาคมอสโก

Aerograd หรือ DZ Kolomna ส่วนใหญ่หมายถึงสนามบินกีฬา (เช่น ที่ซึ่งพวกเขาส่วนใหญ่มาเพื่อกระโดดเพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ส่วนบุคคลและอุปกรณ์ของทีม ค่ายฝึกซ้อม การแข่งขัน โปรแกรมเพิ่มระดับสำหรับนักกีฬาที่มีประสบการณ์เกือบทุกอย่าง) ตั้งอยู่ใกล้ Kolomna (หมู่บ้าน Korobcheevo) และถือเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในยูเรเซียด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้ว ที่อยู่อาศัยที่สะดวกสบาย และร้านอาหารในสนามบิน สนามบินจะจัดกิจกรรมระดับรัสเซียและระดับโลกเป็นระยะๆ รวมถึงมาสเตอร์คลาส การแข่งขันกีฬาพิเศษ เช่น กระโดดกลางคืน หรือการกระโดดบนที่สูงพร้อมหน้ากากออกซิเจน นอกจากนี้ ภายใต้การอุปถัมภ์ของสนามบิน การแข่งขันวอลเลย์บอลและฮอกกี้ในหมู่พลร่มก็จัด ข้อดีหลักอยู่ในโครงสร้างพื้นฐาน ส่วนข้อเสียอยู่ในราคาสำหรับบริการทั้งหมดนี้ ที่สนามบิน มีการกระโดดตามระบบ AFF

ค่าใช้จ่ายในการกระโดดครั้งเดียวคือ 8,000 รูเบิล

แอร์โรกราด โคลอมนา

สนามบิน Korobcheevo กับ. Korobcheevo

Skycenter หรือ "DZ Pushchino" หมายถึงสนามบินกีฬาและตั้งอยู่ในทิศทางของ Pushchino (หมู่บ้าน Bolshoe Gryzlovo) นอกจากนี้ยังเป็นสนามบินขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังพัฒนา กิจกรรมของระดับรัสเซียและระดับโลกจะจัดขึ้นเป็นระยะที่นี่ มันคุ้มค่าที่จะเน้นแยกคณะของการก่อตัวภายใต้การแนะนำของชายในตำนาน - Alexander Valentinovich Beloglazov ผู้ซึ่งยืนอยู่ที่จุดกำเนิดของการกระโดดร่มของประเทศและตอนนี้ฝึกนักกระโดดร่มที่สนามบิน นอกจากนี้ ภายใต้การนำของเขา สถิติใหม่ของรัสเซียและโลกเกือบทุกปีถูกจัดอยู่ในหมวดหมู่ "การก่อตัวขนาดใหญ่" สนามบินมีข้อดีหลักสองประการ - สามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว (ไม่มีการจราจรติดขัดบนทางหลวง Simferopol) และยังมีอุโมงค์ลมที่ดีที่สุดในรัสเซียระหว่างทางไปสนามบิน ข้อเสีย - อีกครั้งราคาที่พักในโรงแรมสูงมากดังนั้นนักกีฬาส่วนใหญ่จึงเดินทางหนึ่งวันไม่ใช่ทั้งวันหยุดสุดสัปดาห์

ค่าใช้จ่ายในการกระโดดครั้งเดียวคือ 7,500 รูเบิล

D. Bolshoe Gryzlovo

"DZ Borki" หมายถึงสนามบินสุดสัปดาห์ (เช่นสนามบินที่ผู้คนมากระโดดร่มชูชีพและในขณะเดียวกันก็ผ่อนคลายมีช่วงเวลาที่ดีว่ายน้ำในแม่น้ำโวลก้าในตอนเย็นทอดบาร์บีคิว) อย่างไรก็ตามการรักษาความปลอดภัยและการฝึกกระโดดร่ม ที่สนามบินอยู่ในระดับสูง ตั้งอยู่ใกล้เมือง Dubna หน้าหมู่บ้าน Kimry การสื่อสารเชิงโต้ตอบหลักเกิดขึ้นในกลุ่มสนามบินในเครือข่ายโซเชียล Vkontakte บวกกับโรงแรมและอาหารราคาไม่แพงรวมถึงในสภาพสำหรับการพักผ่อนหลังกระโดด - เหนือสิ่งอื่นใดศาลาพร้อมอุปกรณ์บาร์บีคิวสนามเด็กเล่นห้องซาวน่าในโรงแรม ข้อเสียของธรรมชาติที่ละเอียดอ่อนคือสภาพความเป็นอยู่ที่ค่อนข้างเรียบง่าย (ห้องน้ำ, ฝักบัวบนพื้น) เช่นเดียวกับการขาดทักษะในการพัฒนาทักษะการกระโดดร่มส่วนบุคคลในบางพื้นที่ของกีฬาโดยนักกีฬามือใหม่ (กระโดด 50+) แม้ว่าน่าประหลาดใจที่สนามบินแห่งนี้เป็นโรงเรียนฝึกบินชุดวิงสูทเพียงแห่งเดียวในรัสเซีย (นี่เป็นหนึ่งในพื้นที่ของการกระโดดร่ม) เจ้าภาพสนามบินกระโดดตามระบบ AFF รวมถึงการกระโดดครั้งแรกตาม "โปรแกรมคลาสสิก"

ค่าใช้จ่ายในการกระโดดหนึ่งครั้งคือ 6200 รูเบิล

Borki

Aeroclub "Strizh" หรือ "DZ Kirzhach" หมายถึงสนามบินในช่วงสุดสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม การรักษาความปลอดภัยและการฝึกกระโดดร่มที่สนามบินนั้นอยู่ในระดับสูง ตั้งอยู่ใกล้เมือง Kirzhach ข้อดี - มีที่อยู่อาศัยและอาหารราคาไม่แพง รวมถึงสภาพสำหรับการพักผ่อนหลังกระโดดอย่างมีความสุข จุดด้อย - อีกครั้งในสภาพความเป็นอยู่ที่ค่อนข้างสปาร์ตันรวมถึงในกรณีที่ไม่มีคณะพัฒนาทักษะการกระโดดร่มส่วนบุคคลในบางพื้นที่ของกีฬาโดยนักกีฬามือใหม่ (50+ กระโดด) เจ้าภาพสนามบินกระโดดตามระบบ AFF รวมถึงการกระโดดครั้งแรกตาม "โปรแกรมคลาสสิก"

ค่าใช้จ่ายในการกระโดดอิสระคือ 2,000 รูเบิล + ประกัน 250 รูเบิล

คนที่สดใสมักจะอารมณ์ดีพร้อมยิ้มและสื่อสารในเชิงบวกแม้กับหมาป่า!

กีฬาเป็นกีฬาที่แตกต่างกัน และโดยทั่วไปแล้วการกระโดดร่มก็แยกจากกัน มีกีฬาผาดโผนมากมาย แต่นี่เป็นกีฬาชนิดหนึ่ง มีความสุดขั้วและอะดรีนาลีนมากมาย การรักษารูปร่างให้ดีและกิจกรรมทางจิตอย่างต่อเนื่องจะไม่ทำให้คุณเบื่อ!

การกระโดดร่มเป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎทั้งหมด ไม่มีกีฬาอื่นใดที่คุณจะได้รับอารมณ์ ความสนุกสนาน และความเพลิดเพลินที่สดใสและเฉียบคมเช่นนี้

สนามบิน "Borki" เต็มไปด้วยนักกีฬาในชุดหลวม ๆ เสมอพร้อมอุปกรณ์ที่สลับซับซ้อนในแวบแรก ... สาวสวยเก็บร่มชูชีพอย่างสง่างามและหัวเราะอย่างหวาน ๆ สื่อสารกับเพื่อน ๆ ในเวิร์คช็อปที่บอบบางและละเอียดอ่อนในแวบแรก แต่แล้ว มีมากกว่าหนึ่งร้อยหลังพวกเขากระโดดหรือมากกว่าหนึ่งพันพวกเขากล้าหาญและกล้าหาญเหมือนคนที่แข็งแกร่งที่เมื่อลงจอดดับหลังคาด้วยอันเดียวสั่งผู้โดยสารที่มาถึงใหม่ควบคู่กันไป

มีคนสร้างความประทับใจให้กับการตีกลองมือถือหรือเกมอื่น ๆ เมื่อเป็นกลุ่มใหญ่แล้ว เข้าแถวแล้วประสานมือแล้วกระจาย อันที่จริงนี่คือการฝึกรูปแบบ เธอกำลังฝึกฝนเพื่อให้เครื่องหมายดอกจัน แหวน และร่างอื่นๆ เรียงตัวอยู่บนท้องฟ้าจากพลร่ม

สิ่งที่เป็นบวกและสงบสุขอยู่ในอากาศและเติมเต็มทุกสิ่งรอบตัว

เกือบทุกคนสามารถดำดิ่งลงไปได้ เข้าร่วมกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง ชุมชนที่ทุกคนเท่าเทียมกันและยืนหยัดเพื่อกันและกัน และพวกเขาก็ทำในสิ่งที่คนอื่นกลัวแม้กระทั่งฝันถึงบนท้องฟ้า!

หากคุณกำลังนั่งทำงาน อยู่ที่บ้าน ขับรถ แล่นเรือ ทานอาหาร ดูทีวี ไม่ว่าคุณจะทำอะไร หากคุณมีความคิดว่าจะเป็นนักกระโดดร่มได้อย่างไร แสดงว่าคุณมีถนนสายตรงไปยังเกาะบอร์กิ สนามบิน

หลังจากที่คุณติดต่อเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าคุณต้องการเป็นนักกระโดดร่มและลงเรียนหลักสูตร AFF โดยจะมีการกำหนดวันสำหรับการเริ่มการฝึก ซึ่งคุณจะได้รับการฝึกอบรมภาคทฤษฎี

คุณจะได้รับการอัปเดตอย่างเต็มที่ และสิ่งที่คุณกลัวหรือประสบเมื่อวานนี้จะกลายเป็นความจริงสำหรับคุณ และผู้สอนที่มีประสบการณ์จะนำการฝึกภาคพื้นดินของคุณไปสู่ระดับความจำของกล้ามเนื้อ คุณจะได้เรียนรู้ประวัติศาสตร์ ความล้มเหลว และการแก้ปัญหา ทิศทางการลงจอด การถอดร่มชูชีพหลักและการใส่ตัวสำรอง ขี่เครื่องจำลองพิเศษ และเรียนรู้ตำแหน่งที่ถูกต้องของร่างกายในอากาศ สิ่งนี้และอีกมากมายจะทำให้คุณมีฐานความรู้และทักษะที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นคุณจะมั่นใจในตัวเองมากขึ้นและสามารถล่วงละเมิดในอากาศได้

เครื่องยนต์ของเครื่องบินจะสตาร์ท และคุณจะขึ้นไปบนท้องฟ้าเพื่อผ่านด่านศูนย์ให้สำเร็จ: กระโดดควบคู่ไปกับภารกิจ จากนั้นจะมีการกระโดดร่วมกับผู้สอนสองคน จากนั้นด้วยหนึ่งคน และเมื่อถึงระดับที่เจ็ด คุณจะแยกจากเครื่องบินด้วยตัวเองแล้ว และผู้สอนจะควบคุมคุณจากระยะไกลเท่านั้น

ในกระบวนการนี้จะมีการวิเคราะห์ ทำงานกับข้อบกพร่อง การแก้ไขและการแก้ไข การวิเคราะห์วิดีโอ และอื่นๆ อีกมากมาย และหลังจากการควบคุมระดับที่เจ็ด คุณจะได้รับการรับสมัครที่รอคอยมานานและหมวดหมู่ "A" - นักกระโดดร่มมือสมัครเล่น

ด้วยสิ่งนี้ คุณจะสามารถกระโดดอย่างอิสระได้ด้วยการเช่าอุปกรณ์และระบบร่มชูชีพ และปรับปรุงในอากาศแล้วด้วยหลักสูตร RW ที่จะช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในการตกอย่างอิสระ เคลื่อนไหวและนำทาง และกระโดดควบคู่ไปกับ อาจารย์ผู้สอน เมื่อถึงเวลานั้นคุณจะได้เลือกทิศทาง (วินัย) ในการกระโดดร่มซึ่งคุณจะพัฒนา

และคุณจะไม่สังเกตเห็นว่าโลกซึ่งยังคงไม่สามารถเข้าถึงได้เมื่อวานนี้ได้กลายเป็นของคุณแล้วและตอนนี้คุณเป็นหนึ่งในผู้พิชิตท้องฟ้าทุกวัน!

เส้นทางสู่อาชีพสุดขั้วอยู่ที่ระดับความสูงของมุมมองตานก ทุกคนไม่สามารถผ่านได้

อาชีพนี้เป็นส่วนหนึ่งของทหาร ร่มชูชีพไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อความสนุกสนาน แต่เพื่อให้สามารถยกพลขึ้นบกในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง จากนั้นร่มชูชีพกีฬาก็ปรากฏขึ้นและกับพวกเขาเช่น "กระโดดร่ม" ฮีโร่ของเราวันนี้รับราชการในกองทัพอากาศ ตอนนี้เขากำลังฝึกนักกีฬา พบกับ Vyacheslav Subbotin ผู้สอนอาวุโสที่สนามบิน Borki

วิธีการเป็นครูสอนกระโดดร่ม

มีเวลามากกว่าหนึ่งปีสำหรับสิ่งนี้” Vyacheslav กล่าว - ความปรารถนาที่จะกระโดดด้วยร่มชูชีพเกิดขึ้นในวัยเด็กของฉันตอนอายุ 5-6 จากนั้นฉันก็เห็นพลร่มบนท้องฟ้าเหนือสนามบิน Tushino ดังนั้นเมื่อเพื่อนบอกฉันว่าคุณสามารถเริ่มกระโดดร่มที่สโมสรพลร่มที่สนามบิน Alferyevo ฉันไม่ลังเลเลย ที่นั่นฉันกระโดด 12 ครั้งแล้วไปรับใช้ในกองกำลังทางอากาศ

เขากลายเป็นครูสอนการบินพลเรือนที่สนามบินเดียวกัน ในเวลานั้น ฉันได้งานที่กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งคัดเลือกนักกีฬาเพื่อลงจอดในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก ตอนนั้นเองที่เขาเรียนหลักสูตรพิเศษ จากนั้นเขาก็ได้รับคุณสมบัติของอาจารย์ตีคู่ให้สิทธิ์ในการกระโดดเป็นคู่ ในการก้าวขึ้นสู่ระดับนี้ คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขบางประการ: กระโดด 500-600 ครั้ง กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬา มีการตัดการต่อสู้หนึ่งครั้ง การปลดการต่อสู้เป็นสถานการณ์ที่ร่มชูชีพหลักไม่เปิด - พลร่มปลดตะขอและเปิดกองหนุน

ไม่มีประกัน

- โดยหลักการแล้วมันเป็นไปได้ - คู่สนทนาอธิบายให้ฉันฟัง - แต่การประกันนักกีฬามีราคาแพงมากและโดยมากก็ไม่จำเป็น ตอนนี้เทคโนโลยีอยู่ในระดับการพัฒนาที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพัง - มีอุปกรณ์พิเศษที่เปิดร่มชูชีพสำรองโดยอัตโนมัติที่ระดับความสูงหนึ่งหากเครื่องหลักไม่เปิดด้วยเหตุผลบางประการ นอกจากนี้ ร่มชูชีพยังถูกวางเป็นขั้นๆ และแต่ละสเตจได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ ดังนั้นคุณจึงต้องพยายามอย่างมากที่จะทำสิ่งที่ผิด

โดยวิธีการที่เมื่อฉันไปรับราชการในกองทัพฉันได้รับการเตือนทันทีว่าฉันจะไปที่ "ริมฝีปาก" เพื่อตัดการต่อสู้ที่ทำขึ้นเป็นพิเศษ ท้ายที่สุดในกรณีเช่นนี้ทหารจะได้รับวันหยุด 10 วันอันเป็นผลมาจากความเครียดที่รุนแรง และนักกีฬาก็สามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ได้เพราะเขารู้ว่าต้องทำอะไรเพื่อให้ได้วันหยุดนี้

การกระโดดที่น่ากลัวที่สุด

Vyacheslav กล่าวว่า "การกระโดดครั้งแรกไม่น่ากลัวมาก" เวียเชสลาฟกล่าว "คุณยังไม่รู้ว่ากำลังเผชิญอะไรอยู่ แต่ก่อนกระโดดครั้งที่สอง เข่าสั่นจริงๆ นี่คือช่วงเวลาที่น่ากลัวที่สุด แล้วคุณจะเลิกกลัว ไม่ แน่นอน ความกลัวยังคงมีอยู่ แต่ในระดับที่น้อยกว่า

และเวียเชสลาฟรู้ว่าเขากำลังพูดถึงอะไร: เขามีการกระโดดมากกว่า 3,000 ครั้งในบัญชีของเขา ความสูงสูงสุดที่เขากระโดดได้คือ 5.5 พันเมตร - ตกอย่างอิสระมากกว่าหนึ่งนาที

ผู้ที่กระโดดด้วยร่มชูชีพเป็นครั้งแรกเรียกว่า "ผู้นับครั้งแรก" พวกเขาได้รับคำสั่งเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง พวกเขาแสดงร่มชูชีพ ปฏิสัมพันธ์ของชิ้นส่วนต่างๆ บอกวิธีปฏิบัติตนในเครื่องบิน

กีฬาชั้นสูง

- ฉันไม่ได้ทำครั้งแรกเป็นเวลานาน - Vyacheslav กล่าว - ตอนนี้ฉันกำลังเตรียมนักกีฬาภายใต้โปรแกรม AFF (Accelerated FreeFall - หลักสูตรเร่งรัดสำหรับผู้ที่ต้องการกระโดดร่ม - ed.) . เราเรียนในห้องเรียนเป็นเวลา 6 ชั่วโมง จากนั้นฝึกฝน - ก่อนอื่นบนพื้นดิน: ฝึกเทคนิคการกระโดดเพื่อให้บุคคลเรียนรู้วิธีโก่งตัวอย่างถูกต้อง ผ่านจุดตัด ฯลฯ

นักกีฬาฝึกฝนเครื่องจำลองพิเศษ ตัวอย่างเช่น ในระบบกันกระเทือน ที่นักกระโดดร่มชูชีพถูกระงับ และเขาปฏิบัติบางอย่าง อุปกรณ์ที่เราเรียกกันว่า "รถสาลี่" เป็น "กล่อง" ที่มีล้อสี่ล้อซึ่งสร้างขึ้นในรูปทรงของมนุษย์ "รถสาลี่" หมุนและบุคคลนั้นก็ผลัดกันและโก่งตัว แม้ว่าในความคิดของฉัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือสองเตียง เราเคยฝึกแบบนี้: ห้อยระหว่างสองเตียง มันได้ผลมาก

การฝึกอบรม AFF มีเจ็ดระดับ อย่างที่ Vyacheslav กล่าว บุคคลเรียนรู้ที่จะเอาตัวรอด: แยกตัวออกจากเครื่องบิน ควบคุมการตกอย่างอิสระ ใช้เครื่องมือและเปิดร่มชูชีพในระดับความสูงที่กำหนด ทักษะเหล่านี้ได้มาจากการฝึกภาคพื้นดินอย่างเข้มข้นและการกำกับดูแลโดยตรงจากผู้สอนในอากาศ

สี่ระดับถัดไปคือการพัฒนาทักษะการหลบหลีกอย่างอิสระ นักเรียนเรียนรู้ที่จะแสดงวิธีการ หมุน 360 องศา ตีลังกาหน้าและหลัง เคลื่อนที่และนำทางในอากาศ

ถ้าเปลี่ยนใจล่ะ?

ผู้สอนยังมีอีกทางหนึ่งในการหารายได้ - กระโดดไปพร้อม ๆ กัน

- นี่คือเวลาที่ผู้คนมา "ขี่" - Vyacheslav กล่าว - พวกเขากระโดดควบคู่กับผู้สอนที่ควบคุมการตก เปิดร่มชูชีพ ช่างกล้องกำลังกระโดดไปพร้อมกับพวกเขา ถ่ายทำฉากที่กล้องตกลงมา เขาลงจอดก่อนหน้านี้และรอ "นักท่องเที่ยว" บนพื้นเพื่อถ่ายทำการลงจอดเช่นกัน โอ้สิ่งที่คุณไม่ได้ยินพอในขณะที่เปิดร่มชูชีพ - คู่สนทนาของฉันหัวเราะ

— บ่อยครั้งที่นักกระโดดร่มชูชีพได้รับคำสั่งให้ตัดสินใจที่จะไม่กระโดดขึ้นไปบนเครื่องบินหรือไม่?

- นานๆครั้ง ทั้งที่เราไม่เคยยืนกราน นี่เป็นช่วงเวลาทางจิตวิทยา หากนักกีฬารู้สึกว่าเขาไม่พร้อม เขาจะยังคง "เบลอ" การกระโดด ดำเนินการได้ไม่ดี - จากนั้นคุณจะต้องกระโดดข้าม

อะไรคือคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้มาถามครั้งแรกถาม?

“แล้วถ้าร่มชูชีพสำรองไม่เปิดล่ะ” เป็นคำถามที่พบบ่อยที่สุด แต่อย่างที่ฉันพูดไป ตอนนี้คือ - จากดินแดนแห่งจินตนาการ

สำหรับอ้างอิง

กำหนดการ: ครูสอนดิ่งพสุธามักจะทำงานในวันหยุดสุดสัปดาห์ - ในวันเสาร์และวันอาทิตย์

เงินเดือน: ตาม Vyacheslav เงินเดือนของผู้สอนขึ้นอยู่กับหลายเกณฑ์และสามารถแตกต่างกันอย่างมาก โดยปกติผู้สอนจะได้รับประมาณ 4-5 พันรูเบิลสำหรับการกระโดดควบคู่ ในช่วงสุดสัปดาห์ การหารายได้ประมาณ 300-400 ดอลลาร์นั้นทำได้จริง