ปีกชุดนักบิน Wingsuit และผู้สร้างแรงบันดาลใจในอุดมคติคือกระรอกบิน: ชุดสูท "ฉลาด" ทำงานอย่างไร

ตั้งแต่สมัยของอิคารัส ผู้คนต่างใฝ่ฝันที่จะเพลิดเพลินกับเที่ยวบินฟรี บินได้เหมือนนกอย่างอิสระและง่ายดาย อนุญาตให้ใช้ชุดวิงสูทหรือชุดวิงสูท โดยธรรมชาติแล้ว กระรอกบินวางแผนด้วยวิธีนี้โดยใช้เมมเบรนที่ยืดตามร่างกาย

ชุดกระรอกบินทำงานอย่างไร

Wingsuit ในรูปแบบที่เรารู้ว่าตอนนี้ปรากฏตัวในช่วงปลายยุค 90 แม้ว่าเครื่องแต่งกายดังกล่าวชุดแรกจะถูกนำเสนอในยุค 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา ผู้ที่ชื่นชอบในการปรับปรุงการออกแบบต้องใช้เวลาหกทศวรรษ จากนั้นจึงหาวิธีรวมร่มชูชีพเข้ากับมันอย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งสามารถใช้ในระหว่างการลงจอดและไม่ต้องนึกถึงมันเลยในระหว่างเที่ยวบิน

การออกแบบชุดวิงสูทยังคงได้รับการขัดเกลา แม้ว่าชุดนักบินทั้งหมดจะมีปีกสามปีก สองคนถูกดึงเมื่อนักกีฬากางแขนไปด้านข้าง ส่วนที่สาม - เมื่อขาขยับ ปีกประกอบด้วยผ้าที่ทนทานสองชั้น โดยอากาศจะเข้าสู่ช่องว่างระหว่างปีกทั้งสองผ่านช่องระบายอากาศพิเศษที่อยู่ด้านหน้าของชุดวิงสูท

โครงแบบแข็งพิเศษทำให้คุณสามารถเปลี่ยนลักษณะแอโรไดนามิก ซึ่งเป็น "ซี่โครง" ชนิดหนึ่งที่ทำให้ปีกมีรูปร่าง ชุดดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดยนักประดิษฐ์และพลร่มชาวฝรั่งเศส Patrick de Gaillardon

ก่อนการสร้าง ประวัติของวิงสูทรู้จักชื่อนักประดิษฐ์มากกว่า 70 คนที่พยายามสร้างชุดนักบินที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น เกือบทั้งหมดเสียชีวิตระหว่างการทดสอบการก่อสร้าง

วิงสูทรุ่นทันสมัยนั้นล้ำหน้ากว่า และนักกีฬาบางคนเสี่ยงที่จะกระโดดใส่ชุดวิงสูทแม้ไม่มีร่มชูชีพ นี่คือวิดีโอที่ดีที่สุดของ Wingsuit กระโดดด้วยการลงจอดในน้ำ ลักษณะเฉพาะของการกระโดดครั้งนี้คือนักกีฬาทำโดยไม่มีร่มชูชีพ

วิธีการได้รับประสบการณ์

หากคุณได้รับแรงบันดาลใจจาก YouTube wingsuit ที่บินได้และต้องการทำซ้ำความสำเร็จของผู้เชี่ยวชาญ หลักการแรกที่ผู้เริ่มต้นควรรู้คือคุณต้องมีการเตรียมตัวและเตรียมการเพิ่มเติม ก่อนที่คุณจะทำการบินครั้งแรกด้วยชุดวิงสูท คุณควรมีประสบการณ์พอสมควรในการกระโดดด้วยร่มชูชีพแบบปีกปกติ

คุณต้องทำอย่างน้อยสองร้อยครั้ง เฉพาะในกรณีที่คุณมีทักษะที่เหมาะสมหลังจากกระโดดออกจากเครื่องบิน คุณจะบินในระนาบแนวนอน จากนั้นใช้ตำแหน่งของร่างกายที่ถูกต้องและเปิดร่มชูชีพในเวลาระหว่างการลงจอด

ยิ่งคุณลอยขึ้นไปในอากาศ คุณก็จะสามารถบินในระนาบแนวนอนได้ไกลและไกลขึ้น บ้างบินไปตามทางลาดของภูเขา นักกีฬาต้องควบคุมชุดวิงสูทอย่างไม่มีที่ติ เพียงพอสำหรับความเร็วเที่ยวบินแนวนอน - สูงถึง 90 กม. ต่อชั่วโมง

เที่ยวบินใกล้เคียงตามหน้าผาสูงชันนั้นสว่างที่สุดและน่าตื่นเต้นที่สุด และในขณะเดียวกันก็เสี่ยงที่สุด โดยหลักการแล้ว ความเร็วที่นักกีฬาเอ็กซ์ตรีมพัฒนาขึ้นในระหว่างการบินสามารถสูงถึง 225 กม. ต่อชั่วโมง นี่คือช่วงเวลาที่เลือกของการกระโดดดังกล่าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านการกระโดดระยะใกล้ที่ได้รับการยอมรับยังคงถือว่าเป็น Alexander Polley เขากลายเป็นนักกีฬาผาดโผนคนแรกของโลกที่พิชิต "Perforated Rock" ในคาตาโลเนีย บินในชุดวิงสูทผ่านโค้งธรรมชาติของมอนต์เซอร์รัต นักกีฬาเอ็กซ์ตรีมถูกยกขึ้นสูงจากโขดหิน 1.5 กม. พอลลี่กระโดดใส่ชุดปีกบินด้วยความเร็ว 266 กม. ต่อชั่วโมง ความแม่นยำและฝีมือที่ไร้ที่ติทำหน้าที่ของพวกเขา - การบินที่อันตรายประสบความสำเร็จ

นี่เป็นหนึ่งในวิดีโอที่น่าจดจำที่สุดของนักกีฬา

และอย่าทำผิดซ้ำซาก

แต่ผู้เริ่มต้นควรจำไว้ว่าความสูงไม่ได้ช่วยใคร แม้แต่นักกีฬาเอ็กซ์ตรีมระดับเฟิร์สคลาส ในฤดูใบไม้ผลิปี 2558 คณบดี พอตเตอร์ หนึ่งในบุคคลที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในหมู่ตัวแทนกีฬาผาดโผนได้ประสบอุบัติเหตุตก Dean และคู่หูของเขา Graham Hunt กระโดดขึ้นในชุดวิงสูทจาก Taft Point ซึ่งสูง 2.3 กม. การกระโดด BASE (การกระโดดร่มชูชีพจากวัตถุคงที่) กลายเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับทั้งคู่ ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ ร่มชูชีพของนักกีฬาทั้งสองไม่เปิดขึ้น

คณบดีพอตเตอร์มีชื่อเสียงในการบินในชุดวิงสูทกับสุนัขของเขา Whisper ในเที่ยวบินสุดท้ายของเขา ดีนจากไปโดยไม่มีเขา

หลังจากการกระโดดร่มหนึ่งพันครั้งและการกระโดดของชุดวิงสูทเจ็ดร้อยครั้ง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 Viktor Kovats นักกีฬาเอ็กซ์ตรีมจากฮังการีก็ประสบอุบัติเหตุตก เขากระโดดจากภูเขาเทียนเหมินครั้งสุดท้ายในมณฑลหูหนานของจีนในระหว่างการแข่งขันชิงแชมป์โลกปีกชุดกระโดดครั้งที่สอง

สิ่งที่คุณสามารถมุ่งมั่นเพื่อ

ในแง่ของความเสี่ยง การดิ่งพสุธาธรรมดาจากเครื่องบินและชุดวิงสูทก็ใกล้เคียงกัน สถิติแสดงให้เห็นว่าหนึ่งครั้งต่อการกระโดด 100,000 ครั้งทำให้เสียชีวิต แต่ด้วยการกระโดด BASE นั่นคือจากภูเขาและอาคารสูง ความตายเกิดขึ้นในกรณีเดียวจากสองพันคน อย่างไรก็ตาม คนสุดโต่งไม่ได้ถูกหยุดด้วยความสูงหรือความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น

ชุดวิงสูทตัวแรกกระโดดลงไปในปล่องภูเขาไฟ Mutnovsky ที่ยังคุกรุ่นใน Kamchatka สร้างขึ้นโดย Valery Rozov แชมป์โลกสองสมัยในการกระโดดร่ม แชมป์หลายคนของรัสเซียในการกระโดดร่ม แชมป์ X-Games ในสกายเซิร์ฟ

เขาเป็นคนแรกที่ข้ามช่องแคบตาตาร์ซึ่งแยกซาคาลินออกจากแผ่นดินใหญ่ Rozov ถือว่าเป็นหนึ่งในนักกีฬาเอ็กซ์ตรีมที่ดีที่สุดในโลก - เขามียอดเขาที่พิชิตได้มากที่สุด ในปี 2013 นักกีฬาสร้างสถิติโลกสำหรับความสูงของการกระโดด BASE - 7220 เมตรจาก Mount Changze ใกล้ Everest

เช่นเดียวกับนักกีฬาที่บินข้ามเทือกเขาแอลป์โดยไม่มีร่มชูชีพในชุดวิงสูท วาเลรี โรซอฟก็กระโดดได้เพียงครั้งเดียวเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม คณบดีพอตเตอร์ที่เสียชีวิตมีสถิติเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในระหว่างการกระโดดฐาน Dean wingsuit กระโดดจาก Mount Eiger และบิน 7.5 กม. ก่อนเปิดร่มชูชีพ ชิน อิโตะ ชาวญี่ปุ่นทำสถิติเที่ยวบินที่เร็วที่สุด - 363 กม. ต่อชั่วโมง

และสุดท้าย - ช็อตที่ดีที่สุดของการบิน Wingsuit ในเดือนสิงหาคม 2014 Mike Swanson, Vincent Reffet และ Julian Buhl ได้สร้างวิดีโอเที่ยวบินเหนือเทือกเขาแอลป์ เพลิดเพลินไปกับทักษะของมืออาชีพและภูมิทัศน์ที่สวยงาม!

ป.ล.ทั้งผู้เริ่มต้นและมืออาชีพที่กระโดดชุดวิงสูทหลายครั้งพูดในสิ่งเดียวกัน - เป็นไปไม่ได้เลยที่จะชินกับการบินด้วยชุดวิงสูท มีเพียงประสบการณ์เท่านั้นที่ทำให้เราเข้าใจว่าแม้แต่ความกลัวก็มีการไล่ระดับในตัวเอง ทักษะในการควบคุมชุดวิงสูทนั้นเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หยุดพักระหว่างการออกกำลังกายเป็นเวลานาน ดีกว่าที่จะกระโดดน้อยลง แต่สม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม เที่ยวบิน Wingsuit ได้รับการยอมรับว่าเป็นกีฬาจากสหพันธ์การบินนานาชาติ

คุณจะไม่ได้สัมผัสกับความสุขของนกในการบิน

“ท้ายที่สุด คุณอยู่ในคุกแห่งประสาทสัมผัสทั้งห้าของคุณ

วิลเลียม เบลค. การแต่งงานของสวรรค์และนรก

ฉันแค่แน่ใจว่าคุณสามารถเรียนรู้ที่จะบินได้
แน่นอนการล้มลงกับพื้นไม่หวาน
แต่ไม่จำเป็นต้องเริ่มจากที่สูงทันที
แอสทริด ลินด์เกรน. Pippi Longstocking

วิงสูทคือ: — บินได้เหมือนเบลโก้
8 กฎแห่งการบิน

ทักทาย! งานวิ่งสัปดาห์สุดท้ายจบลงแล้ว กระโดด เราบินในวันหยุดสุดสัปดาห์ ระหว่างทาง เราเรียนรู้ความซับซ้อนของการกระโดดร่มประเภทนั้น (ใช่ ใช่) ซึ่งเราพบเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในวิดีโอที่สร้างกำลังใจทุกประเภท เป็นต้น “ผู้คนยอดเยี่ยมมาก!” .

1. ปีกเติบโตจากที่ไหน?

หลักการทำงานของ wingsuit (แปลจากภาษาอังกฤษว่า "wing suit") ถูกสอดแนมโดยชายคนหนึ่งจากกระรอกบิน หนูวางแผนจากต้นไม้หนึ่งไปอีกต้นด้วยความช่วยเหลือของเมมเบรนที่ทอดยาวไปตามร่างกายเมื่อกางอุ้งเท้า

วิงสูทตัวแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ใช้เวลาอีก 60 ปีในการออกแบบให้สมบูรณ์ ประการแรก ต้องรวมร่มชูชีพ (จำเป็นสำหรับการลงจอด) เข้ากับชุดเพื่อไม่ให้รบกวนการร่อน ประการที่สอง เป็นเวลานานที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างปีกเมมเบรนที่จะยอมให้ควบคุมชุดวิงสูทได้

2. ซี่โครงฝรั่งเศส

ชุดวิงสูทสมัยใหม่ปรากฏขึ้นในช่วงปลายยุค 90 เท่านั้น ในชุดนี้ เยื่อหุ้มสองอันยืดออกเมื่อนักกระโดดร่มชูชีพกางแขนไปด้านข้าง และส่วนที่สามเมื่อขาของเขา ปีกทั้งสามประกอบด้วยสสารสองชั้น ด้านบนและด้านล่าง และพองตัวเมื่ออากาศเข้าไปในปีกผ่านช่องรับอากาศที่อยู่ด้านหน้าของชุด นอกจากนี้ซี่โครงที่แข็งทื่อถูกเย็บเข้าไปในเยื่อหุ้มซึ่งช่วยให้ปีกคงรูปร่างและเปลี่ยนลักษณะแอโรไดนามิกเมื่อบุคคลเริ่มขยับแขนขา ชุดนี้ถูกคิดค้นโดยชาวฝรั่งเศส นักกระโดดร่มที่กระตือรือร้น และนักประดิษฐ์ Patrick de Gaillardon ตั้งแต่นั้นมา วิงสูททั้งหมดได้รับการเย็บตามหลักการเหล่านี้ แม้ว่าการออกแบบจะเสร็จสิ้นอยู่เสมอ

3. ใต้ปีกเครื่องบิน

ใยแมงมุมทำให้ทั้งชุดกลายเป็นปีก เพื่อให้มันเริ่มทำงานจำเป็นต้องมีการไหลของอากาศที่กำลังจะมาถึง ในเครื่องบิน กระแสนี้ถูกสร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ ผลักลำตัวไปข้างหน้า เมื่อนักกระโดดร่มในชุดวิงสูทกระโดดออกจากเครื่องบินที่บินได้ เขาก็จะเริ่มร่อนในระนาบแนวนอนทันที เนื่องจากเขามีความเร็วเริ่มต้นที่สูงอยู่แล้ว

นี่เป็นประเภท Wingsuit ที่ง่ายที่สุดในการบินและมักจะเป็นจุดเริ่มต้นของการฝึก จริงอยู่ ในโรงเรียนร่มชูชีพทั่วไป ก่อนอื่นคุณต้องพิสูจน์ว่าคุณกระโดดอย่างน้อย 200 ครั้งด้วยปีกร่มชูชีพธรรมดา ประสบการณ์นี้จำเป็นสำหรับการกระโดดออกจากเครื่องบินโดยไม่มีปัญหาและเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการเปิดหลังคาปกติเมื่อลงจอด

4. นอกหน้าผา

ความเร็วที่จำเป็นสำหรับการบินในแนวนอน (60-90 กม. / ชม.) สามารถรับได้ในไม่กี่วินาทีของการตกในแนวดิ่งภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องปีนภูเขาสูงหรือยกตัวอย่างเช่น ตึกแล้วกระโดดลงไป ยิ่งจุดเริ่มต้นสูง ส่วนที่เร่งความเร็วของฤดูใบไม้ร่วงก็จะยิ่งนานขึ้น คุณจะยิ่งบินไปตามขอบฟ้าได้เร็วและไกลยิ่งขึ้น และยังสามารถวางแผนเกาะข้างภูเขาได้ - นี่เรียกว่า "ความใกล้ชิด"และที่นี่คุณต้องการเทคนิคการควบคุมชุดปีกที่ประณีต นี่เป็นการกระโดดที่เสี่ยงที่สุด แต่ก็น่าสนใจและน่าตื่นเต้นที่สุดเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วทุกคนต้องการกระโดดบนภูเขาเท่านั้น

5. บินลง

ในชุดสูทปีกคุณไม่สามารถเพิ่มความสูงได้พื้นที่ของปีกนั้นเล็กเกินไป แต่สำหรับความรู้สึกในการบิน ก็เพียงพอแล้วที่นักกระโดดร่มที่ดีในชุดที่ดีจะบินโดยเฉลี่ย 2-2.5 ม. ในแนวนอนสำหรับความสูงที่หายไปแต่ละเมตร ทำได้ค่อนข้างมากที่จะเอาชนะ 10-20 กม. ในโหมดนี้โดยกระโดดจากเครื่องบิน

การบิน Wingsuit เป็นกีฬาที่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ แต่ลมสามารถรบกวนได้เฉพาะในช่วงเวลาของการปล่อยตัวจากจุดเริ่มต้นคงที่ ตัวอย่างเช่น เขาจะไม่ยอมให้คุณบินจากหน้าผา ในเที่ยวบินไม่มีปัญหาเนื่องจากความปั่นป่วน ด้วยความเร็วของการร่อนในชุดวิงสูท คุณเพียงแค่เจาะทะลุกระแสลมใดๆ

6. ความกลัว

การกระโดดร่มแบบ Wingsuit ซึ่งแตกต่างจากการดิ่งพสุธาทั่วไปเป็นเรื่องยากที่จะทำความคุ้นเคย มันน่ากลัวเสมอ เพียงแต่ว่าความกลัวต่างหาก ค่อยๆ คุณเริ่มเข้าใจว่ามีการไล่ระดับมากมาย คุณเรียนรู้ที่จะจัดการมัน อันที่จริง คุณต้องทำอย่างง่าย ๆ ในแง่ของทักษะการเคลื่อนไหว การเคลื่อนไหว แต่ในสภาวะที่มีความเครียดรุนแรง มันถูกฝึกฝนโดยการกระโดดอย่างต่อเนื่องเท่านั้น จะดีกว่าเสมอที่จะกระโดดเพียงเล็กน้อย แต่สม่ำเสมอ ดีกว่ามากแต่เมา เพื่อไม่ให้จิตใจหย่านม

7. ความเสี่ยง

บอก Valery Rozovแชมป์โลกสองครั้งในการกระโดดร่ม, แชมป์รัสเซียหลายคนในการกระโดดร่ม, แชมป์ X-Games ในสกายเซิร์ฟ (1998)

เขามีอยู่เสมอ แต่มีเงื่อนไขปกติและมีเงื่อนไขที่เกินกรอบปกติ ในกรณีที่สอง คุณวิเคราะห์สถานการณ์และค้นหาว่าอะไรคืออะไร ถ้าพูดถึงการกระโดดแบบปกติ (วันที่สามของวันนี้ ฉันกระโดดจากที่นี่ไป 50 ครั้งแล้ว) และไม่ชอบอะไรฉันก็จะลงไป แต่ถ้าฉันวางแผนสำรวจจุดนี้มาเป็นเวลา 1.5 เดือนแล้ว และจะไม่มีโอกาสกระโดดอีก ฉันก็พร้อมจะเสี่ยงครั้งใหญ่

เมื่อฉันกระโดดจากมงบล็องในฤดูร้อนปี 2554 มีลมกระโชกแรง
แต่เมื่อคิดว่าจะลงจอดที่ไหนหากมีอะไรผิดพลาด ฉันก็ตัดสินใจลงมือทำ เที่ยวบินไม่เป็นไปตามแผนจริง ๆ ฉันไม่ได้ไปถึงเชิงเขา แต่ฉันลงจอดอย่างปลอดภัยในพื้นที่สำรองบนธารน้ำแข็ง Brenva ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้ว บนยอดเขา Shivling ในเทือกเขาหิมาลัย (6420 ม.) ฉันต้องใช้เวลาหลายวันเพื่อรอสภาพอากาศที่เหมาะสม ผลลัพธ์: ฉันเดินในแนวนอนมากกว่า 4 กม. ด้วยความเร็วประมาณ 200 กม. / ชม. ความแตกต่างของระดับความสูงประมาณ 2200 เมตร

8. ชุดวิงสูทและชุดกีฬา

การบิน Wingsuit ได้รับการยอมรับว่าเป็นกีฬาโดยสหพันธ์การบินนานาชาติ จริงอยู่ จนถึงตอนนี้สามารถแข่งขันได้เฉพาะในการสร้างกลุ่มของร่างในอากาศ - พูดคร่าวๆ ที่มีผู้เข้าร่วมต่อสู้ในเที่ยวบินมากกว่า นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันบินปีกนกมือสมัครเล่นที่ไม่เป็นทางการมากมายบนภูเขา โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นการกระโดดด้วยเซ็นเซอร์ GPS ที่รับข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว ระยะพิสัย และคุณภาพการบิน ตัวอย่างเช่น ฉันเร่งความเร็วเป็น 200 กม./ชม. และบันทึกความเร็วได้ 363 กม./ชม.

แต่โดยทั่วไปแล้วผู้คนไม่ได้กระโดดเพื่อความสำเร็จด้านกีฬา แต่เพื่อความรู้สึกของการบิน บุคคลสามารถจินตนาการได้ว่าการปีนเขาคืออะไรโดยไม่ต้องอยู่ในภูเขา คุณขึ้นเขาด้วยกระเป๋าเป้ - มีจินตนาการเพียงพอสำหรับสิ่งนี้ และสิ่งที่ฉันรู้สึกเมื่อเคลื่อนไหวอย่างอิสระในอวกาศสามมิติ ฉันไม่สามารถบอกคุณได้ แต่สิ่งนี้ก็คุ้มค่าที่จะเสี่ยง

วิงสูท (วิงสูท) - วิงสูทที่ทำจากผ้า สวมใส่ได้เหมือนนก ซูเปอร์แมน หรือแบทแมน สักสองสามนาที - และเติมพลังด้วยส่วนอะดรีนาลีนที่บ้าคลั่ง! หากคุณกระโดดร่มชูชีพลงไป ชุดวิงสูทก็ช่วยให้คุณเคลื่อนไปข้างหน้าและบังคับทิศทางได้เหมือนนก คุณวิ่งผลักออกจากขอบหน้าผาภูเขา - และการบินเวียนหัวเหนือก้นบึ้งสีเขียวเริ่มต้นขึ้น ... ชุดวิงถูกสร้างขึ้นอย่างไร Wingpack แตกต่างจาก Wingsuit อย่างไรซึ่งคุณสามารถฝึกกีฬาที่ผิดปกติและทักษะอะไร จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ - เรื่องราวของเราจะเกี่ยวกับสิ่งนี้ทั้งหมด

ความปรารถนาที่จะโบยบินได้หลอกหลอนมนุษย์มาแต่ไหนแต่ไรแล้ว ความหลงใหลในความลับนี้ปรากฏออกมาในรูปของเดดาลัสและอิคารัส เทวดาและเครูบ พรมบินได้ และชาวดัตช์บินได้ ตลอดศตวรรษที่ผ่านมา ความฝันดูเหมือนจะเป็นจริง - เราทดสอบเครื่องร่อนและข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ และจากนั้นก็มาถึงนักสู้ที่มีความเร็วเหนือเสียง แต่นั่นไม่ใช่มัน ฉันแค่อยากจะสวมปีกและ...

นักประดิษฐ์ผู้กล้าหาญ 75 คนสร้างปีกของตัวเอง "a la bat" และทดสอบพวกเขาอย่างดื้อรั้นในทางปฏิบัติ แต่อนิจจา มีเพียงสามคนเท่านั้นที่สามารถหลบหนีด้วยความตกใจและรอยฟกช้ำ ดังนั้นในปี 1950 สหพันธ์กระโดดร่มของ USPA จึงสั่งห้ามการทดสอบประเภทนี้ แต่สามสิบปีต่อมา คำสั่งห้ามถูกยกเลิก: เพื่อความสะดวกในการถ่ายภาพทางอากาศ ผู้ปฏิบัติงานหลายคน นอกเหนือไปจากร่มชูชีพ เริ่มใช้เยื่อหุ้มระหว่างร่างกายและมือ

แพทริค เดอ เกลลาร์ดอนเป็นผู้คิดค้นชุดวิงสูทสมัยใหม่ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เขาเริ่มสนใจที่จะกระโดดร่มในขณะที่ยังอยู่ในกองทัพ: ในปี 1985 และ 1987 ชายหนุ่มชาวฝรั่งเศสกลายเป็นผู้ชนะในการแข่งขันชิงแชมป์ฟรีสไตล์ฝรั่งเศสและในปี 1986 เขาได้รับรางวัลเหรียญเงินในการแข่งขันชิงแชมป์โลก แพทริกยังมีส่วนช่วยในการสร้างกีฬาชนิดใหม่ - สกายเซิร์ฟ (เที่ยวบินฟรีบนกระดานโต้คลื่น) เขาคิดค้นระบบสำหรับการถอดออกจาก "สกี" ได้อย่างปลอดภัยและเป็นคนแรกที่ทำการทดสอบกระโดด

แต่โชคไม่ได้ยิ้มเสมอไปแม้แต่กับผู้ทดสอบที่กล้าหาญที่สุด Gaillardon เสียชีวิตในปี 1998 ขณะทดสอบโมเดล Wingsuit ใหม่ ดังนั้น Jari Kuosma และ Robert Peknik จึงทำการปรับปรุง สุภาพบุรุษผู้รอบรู้เหล่านี้ได้ก่อตั้งบริษัท BirdMan, Inc. ขึ้น ซึ่งโลกนี้เป็นหนี้บุญคุณต่อความนิยมที่เพิ่มขึ้นของการกระโดดแบบวิงสูท คู่แข่งหลักของพวกเขาคือ Loic Jean-Albert ผู้ก่อตั้งบริษัท Fly Your Body ของอิตาลี

ปีกสองชั้นสามปีกมีซี่โครง (โครง) อยู่ข้างใน และพองลมด้วยกระแสลมที่ไหลผ่านเข้ามา ซึ่งจะสร้างแรงยกเมื่อนักกระโดดร่มชูชีพบินไปข้างหน้า แรงกดภายในปีกทำให้มีความแข็งแกร่งที่จำเป็น ซึ่งช่วยลดภาระในมือได้อย่างมาก

ใน wingsuit "นักบินอวกาศ" ลงมาด้วยความเร็วเพียง 100 กม. / ชม. และในสอง สูงสุดสามนาที เขาสามารถเอาชนะได้สูงถึงสองกิโลเมตรครึ่ง (สำหรับความสูงการกระโดดทุกๆ พันเมตร) ในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับตัวนักกระโดดร่มเองมาก แต่การจัดกลุ่มอย่างถูกต้องเพื่อให้ได้ความเร็วการร่อนที่ดีที่สุดไม่ใช่เรื่องง่าย ผู้เชี่ยวชาญของธุรกิจนี้แต่ละคนจะพัฒนาตำแหน่งขา แขน และลำตัวของตัวเอง ซึ่งไม่เหมาะกับนักกระโดดร่มรายอื่นๆ ท้ายที่สุดแล้ว ส่วนสูง น้ำหนัก และขนาดของแขนขานั้นเป็นของแต่ละคน

การกระโดด Wingsuit สามารถทำได้ไม่เพียงแค่คนเดียว แต่ยังทำได้ "ในแพ็ค" ด้วย ดังนั้นในปี 2547 กลุ่มผู้ชื่นชอบ "ปีกนก" ได้ทำการบินข้ามทวีปผ่านช่องแคบบอสฟอรัสและในปี 2551 ผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ สถิติโลกคือกลุ่มกระโดด 71 คนในชุดวิงสูท ซึ่งในระหว่างเที่ยวบินได้ยืนเรียงแถวเป็นรูปเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ซับซ้อน

จะบินกับ Wingsuit ได้ที่ไหน?

ใครก็ตามที่ต้องการทดสอบความกล้าของตนเองในธุรกิจที่น่าตื่นเต้นนี้ควรรู้ว่าผู้ให้บริการทัวร์ไม่ได้ให้บริการทัวร์กระโดดร่มด้วย Wingsuit ทางเลือกเดียวคือซื้อชุดวิงสูทจากผู้ผลิต ซึ่งจะทำให้กระเป๋าของคุณเบาลงในราคาประมาณ 5 พันยูโร

ผู้ผลิตชุดซุปเปอร์สูทชั้นนำส่งเสริมโปรแกรมการฝึกอบรมของตนเองสำหรับผู้สอนและผู้เริ่มต้น แต่ก่อนที่คุณจะได้รับอนุญาตให้ซื้อเครื่องบิน คุณจะต้องฝึกกระโดดร่มอย่างน้อย 200 ครั้งด้วยร่มชูชีพแบบธรรมดา และเรียนรู้กฎพฤติกรรมที่ง่ายที่สุดในอากาศ จากนั้นคุณสามารถพิชิตยอดเขาใดก็ได้!

วันนี้ มีชุดวิงสูทวางจำหน่ายหลายแบบ: "คลาสสิก" สำหรับผู้เริ่มต้น "GTI" สำหรับระดับกลาง และ "Skyflyer" สำหรับนักกีฬาเอ็กซ์ตรีมขั้นสูงสุด นอกจากนี้คุณไม่สามารถทำโดยไม่มีร่มชูชีพได้เพราะชุดวิงสูทไม่เหมาะสำหรับการลงจอด

Wingpack หรือที่รู้จักในชื่อ "Gryphon" - เครื่องบินส่วนตัวที่มีปีกแข็ง (ช่วงสองเมตร) มันติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นของตัวเองและช่วยให้คุณทำความเร็วได้สูงกว่าชุดวิงสูท: 300 กม. / ชม. เป็นเวลา 10 นาที มือในเที่ยวบินยังคงว่าง แต่ยังคงจำเป็นต้องมีร่มชูชีพสำหรับลงจอดในชุดน้ำหนัก 55 กิโลกรัม

"ทารก" นี้ถูกคิดค้นโดยนักออกแบบชาวสวิส Yves Rossy ซึ่งในปี 2008 ได้บินข้ามช่องแคบอังกฤษ แกรนด์แคนยอน และเทือกเขาแอลป์สวิสเซอร์แลนด์ด้วยปีกของเขา จริงอยู่ ค่าใช้จ่ายของกริฟฟินวัดจากค่าศูนย์จำนวนมาก เมื่อเทียบกับค่าเติมน้ำมันเพียงเล็กน้อย

ใครจำไม่ได้ว่ากระรอกบินที่มีเสน่ห์ที่ขโมยตัวเอกอย่างทรยศในส่วนที่สามของยุคน้ำแข็ง? ใครจะรู้ความรู้สึกของ Wingsuits ได้ดีกว่าสัตว์หายากตัวนี้? กระรอกบิน (Pteromys volans) อาศัยอยู่ในอเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี ฟินแลนด์ และรัสเซีย เยื่อหุ้มขนสัตว์ที่ด้านข้างช่วยให้หนูสามารถวางแผนจากต้นไม้หนึ่งไปอีกต้นหนึ่ง โดยสามารถเอาชนะได้สูงถึง 60 เมตรในโค้งพาราโบลาลง ยิ่งไปกว่านั้น ในระหว่างเที่ยวบิน มันสามารถเปลี่ยนความตึงของเยื่อหุ้มและทำให้วิถีของมันปิดลงแม้ในมุมฉาก!

สัตว์ตัวน้อยที่ร่าเริงสามารถกลายเป็นสัตว์เลี้ยงได้: ในกรณีนี้ ช่วงชีวิตของกระรอกบินจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า (สูงสุด 10 ปี) และมันจะไม่ยากเลยที่จะได้อาหารโปรดของปาฏิหาริย์อันนุ่มนวลนี้ - กระรอกชอบต้นไม้ชนิดหนึ่งและต้นเบิร์ช, เปลือกอ่อนและยอดของต้นไม้, เมล็ดสนและต้นสนชนิดหนึ่ง, ผลเบอร์รี่และถั่ว นี่เป็นจัมเปอร์ที่ไม่จู้จี้จุกจิก!

ปัจจุบันการบินในชุดวิงสูทเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด นักกีฬาจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กระโดดร่มโดยมีวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียวคือการบินในชุดวิงสูทและกระโดดขึ้นไปบนภูเขาอย่างดาราอินเทอร์เน็ต

ถ้านั่นคือเป้าหมายของคุณ ช่วยฉันหน่อย และช้าลงหน่อย อย่างจริงจัง! หลังจากจบ AFF สำเร็จแล้ว จะต้องกระโดดอย่างน้อย 200 ครั้งก่อนที่จะสวมชุดวิงสูทเป็นครั้งแรก (และนี่เป็นงานที่จะเฉลิมฉลอง ไม่ใช่บ่น) ต่อไปนี้คือตำนานทั่วไปบางประการที่จะพบได้ตลอดเส้นทางของการควบคุมชุดวิงสูท

ตำนานที่ 1: หากคุณต้องการบินได้ดีในชุดวิงสูท ลู่วิ่งเท่านั้นที่จะช่วยคุณได้ ไม่มีอะไรอย่างอื่น!

ความจริง: ไม่ ไม่ และอีก ไม่!

ในการติดตามโลกไม่ได้มาบรรจบกันเหมือนลิ่ม มันเป็นวินัยที่แยกจากกันที่ยอดเยี่ยม เธอจะให้สิ่งที่เธอสามารถให้ได้ - ความรู้สึกแรกของการเคลื่อนไหวในแนวนอนในการดิ่งพสุธา การเดินป่าจะสอนให้คุณรักษาตำแหน่งและระยะทางของร่างกายที่ถูกต้องในรูปแบบขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังเป็นโอกาสในการเรียนรู้วิธีทำความเข้าใจผลกระทบของลมเหนือศีรษะที่พัดแรงในระหว่างการตกอย่างอิสระอย่างเหมาะสม

สำหรับนักกระโดดร่มที่มีประสบการณ์ การเดินป่าเป็นโอกาสที่จะได้รับประสบการณ์ที่สามารถใช้ในเที่ยวบินวิงสูท ในระหว่างการสร้างลู่วิ่ง นักกีฬาจะได้รับทักษะในการกำหนดและรักษาเส้นขอบฟ้าโดยรวมของรูปร่าง เพื่อดำเนินการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบสัมพัทธ์ นักกระโดดร่มเรียนรู้ที่จะชื่นชมระยะห่างระหว่างกัน ความสมดุลของความใกล้ชิดและความปลอดภัย นอกจากนี้ การติดตามการกระโดดจะช่วยให้คุณเข้าใจวิธีดำเนินการในระหว่างการเปิดด้วยตาแหน่งเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่การติดตามเป็นสิ่งจำเป็น วินัยเฉพาะและพิเศษนี้มักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นขั้นตอนที่สำคัญบนเส้นทางสู่ความสำเร็จในการบินของ Wingsuit แม้ว่าคุณจะซื้อชุดเทรคสูทที่ดีและมีราคาแพงให้ตัวเอง ทักษะการติดตามก็ไม่สามารถทำนายความสำเร็จของเที่ยวบินวิงสูทได้ การติดตามจะไม่สอนจุดแยกที่ละเอียดกว่า ไม่ว่าคุณจะกระโดดจากเครื่องบินหรือจากวัตถุ และแทร็กจะไม่ช่วยแก้ไขสถานการณ์ระหว่างการสูญเสียการควบคุมเช่นเหล็กไขจุกแบนในชุดวิงสูท

ความเชื่อ #2: คุณสามารถเรียนรู้การบินด้วยชุดวิงสูทได้ด้วยตัวเอง

ความจริง: หาเพื่อน พวกเขาจะช่วยให้คุณก้าวหน้าในท้องฟ้า

เมื่อทำเดี่ยว wingsuit jumps สิ่งเดียวที่คุณทำได้ดีคือเรียนรู้วิธีฮัมเหมือนเครื่องยนต์เครื่องบิน แม้แต่อุปกรณ์ความเร็วและวิถีใหม่ล่าสุดก็ไม่สามารถทดแทนการทำงานร่วมกันได้ นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการทำความเข้าใจว่าชุดวิงสูทบินอย่างไร ร่วมทีมกับนักบินคนอื่นๆ และอย่าลืมหาผู้เชี่ยวชาญชุดวิงสูทที่ดีเพื่อฝึกฝนด้วย ยิ่งบ่อยยิ่งดี

ตำนาน #3: การบิน Wingsuit เป็นหัวใจสำคัญของการดิ่งพสุธา ที่เหลือเป็นเรื่องไร้สาระ

ความเป็นจริง: ใช้งานได้หลากหลาย ทักษะในสาขาต่างๆ เป็นตัวช่วยที่ดี

หากคุณแทบรอไม่ไหวที่จะสวมชุดวิงสูทเพื่อที่คุณจะได้บินและข้ามสาขาวิชาที่ "น่าเบื่อ" อื่นๆ ทั้งหมดไม่ได้ คุณควรสงบสติอารมณ์และคิดให้รอบคอบ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา การดิ่งพสุธาได้พัฒนาจากกีฬาหลายประเภทเป็นกีฬาที่มีสาขาวิชาเฉพาะจำนวนมาก เป็นเรื่องง่ายมากที่จะหมกมุ่นอยู่กับวินัยใดสาขาวิชาหนึ่งในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณซื้ออุปกรณ์ราคาแพงสำหรับมันโดยเฉพาะ พยายามกลั้นไว้ เปิดใจให้กว้าง นี้จะทำให้คุณมีความเชี่ยวชาญมากขึ้น

การกระโดดใน RW - การก่อตัวจะช่วยในการฝึกฝนทักษะต่างๆ: การแยกตัวเป็นกลุ่มใหญ่ การเข้าใกล้ในช่วงตกอย่างอิสระ การควบคุมแขนและขา Freefly มีความสำคัญไม่น้อย มันจะสอนวิธีการบินในตำแหน่งต่างๆ ของร่างกาย ซึ่งอาจช่วยชีวิตคุณได้ในสถานการณ์อันตรายระหว่างการบินที่ไม่เสถียร นอกจากการล้มอย่างอิสระแล้ว การเรียนรู้วิธีขับเครื่องบินให้ดีภายใต้ร่มไม้เป็นกลุ่มจะช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในท้องฟ้า

ความเชื่อที่ #4: มันเป็นกีฬาที่ยอดเยี่ยม คุณไม่จำเป็นต้องฝึกในยิม

ความจริง: วางแฮมเบอร์เกอร์ลงและเตรียมร้องไห้

ในขณะที่สาขาวิชาการดิ่งพสุธาหลายแขนงมีความต้องการทางร่างกายน้อยกว่าเช่นไตรกีฬา การขับเครื่องบิน Wingsuit ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีรูปร่างไม่ดี แขนโดยเฉพาะไหล่จะตึงมากในระหว่างเที่ยวบินที่ดี กล้ามเนื้อที่แข็งแรงคือกุญแจสู่ความสำเร็จ รวมทั้งเมื่อต้องย้ายไปยังชุดวิงสูทขนาดใหญ่ ความแข็งแกร่งและความคล่องตัวในร่างกายจะช่วยให้คุณเข้าใจถึงแก่นแท้ของการบินที่ดีจริงๆ แรงขึ้น - ปฏิกิริยาที่ดีขึ้นและความแม่นยำของการเคลื่อนไหว อย่างไรก็ตาม อย่าถือว่าส่วนสูงและน้ำหนักนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพการบิน ดูนักบินชุดวิงสูทมากประสบการณ์: Taya Wace และ Helen Branan ซึ่งสามารถบินได้ดีกว่าผู้ชายสองเท่าของขนาด

อย่าลืมว่าคุณจะเป็นอย่างไรเมื่อสวมชุดวิงสูท คุณเปรียบเสมือนเครื่องบิน และถ้าในขณะเดียวกันท้องก็ห้อยลงมาก็จะเป็นอุปสรรคต่อการไหลของอากาศ การบินเป็นกลุ่มจะไม่ง่ายหากน้ำหนักมากกว่าสมาชิกคนอื่น ๆ ในกลุ่ม นี้ไม่ได้หมายความว่าไม่มีคนตัวใหญ่ในหมู่นักบิน Wingsuit ที่ดี แน่นอน แต่ถ้าคุณต้องการอุทิศตัวเองให้กับการบินในชุดวิงสูท ก็ควรรักษารูปร่างให้ดีอยู่เสมอ สิ่งนี้จะทำให้เส้นทางสู่ความสามารถในการขับง่ายขึ้นมาก

ตำนาน #5: "PROXY" เป็นหัวข้อ!

ความจริง: นี่คือคำที่ควรหลีกเลี่ยง

ทุกครั้งที่คุณใช้คำว่า "พร็อกซี่" เพื่ออธิบายการบินใกล้พื้นดิน นักบินชุดวิงสูท (และผู้ร่วมก่อตั้งแบรนด์ชุดวิงสูท Squirrel) ไมค์ สตีนโกรธจัด “คำนั้นไร้สาระสิ้นเชิง” ไมค์อธิบาย 'Proxy' เกิดขึ้นเมื่อมีคนพยายามย่อคำว่า 'proximity' ให้สั้นลงเพื่อให้ฟังดูเจ๋งขึ้น แต่ก็น่าหัวเราะ

ความโง่เขลาไม่น่าจะถูกมองว่าเป็นคำชม ดังนั้นให้ทำตามคำแนะนำของไมค์ อย่ายึดติดกับ "การบินภาคพื้นดินที่เหลือเชื่อ" และยอมรับระเบียบวินัยของวิงสูทอย่างสุดใจ มันหมายความว่าอะไร? อยู่กับปัจจุบัน. หากคุณเป็นมือใหม่ ให้บันทึกความฝันของคุณในการบินแบบใกล้ชิดไว้ใช้ในภายหลัง กระโดด 200 ครั้งที่จำเป็นอย่างมีความสุข จากนั้นเริ่มการฝึกบินในชุดวิงสูท รู้สึกสบายตัวในชุดวิงสูท ไม่ต้องเร่งรีบ หากคุณปฏิบัติต่อวินัยด้วยความกระหายในความรู้และความเคารพ คุณสามารถเพลิดเพลินกับการบินของ Wingsuit ได้อีกหลายปี

ที่มา parachutistonline.com แปลโดย Valery Boluchevsky

หากคุณพบว่าบทความนี้น่าสนใจและมีประโยชน์ โปรดแชร์บนโซเชียลเน็ตเวิร์กบนหน้าส่วนตัวของคุณหรือในกลุ่มของคุณ ติดต่อสอบถามได้ทุกช่องทาง
ขอแสดงความนับถือ Skycenter ของคุณ

นักกีฬาที่บินในชุดวิงสูทดูเหมือนซุปเปอร์แมนจากภาพยนตร์ฮอลลีวูด แต่คนเหล่านี้เป็นคนจริง ๆ ที่ใช้ชุดพิเศษและมีการฝึกร่างกายที่เหมาะสม เชี่ยวชาญการบินบนท้องฟ้า แม้ว่าจะไม่ใช่ในระยะทางไกล แต่ไม่มีกลไกการบินพิเศษ

Wingsuit (จาก wingsuit ภาษาอังกฤษ - "wing suit") จั๊มสูทพิเศษนี้ใช้ในระเบียบวินัยล่าสุดและสุดขีดของการกระโดดร่มซึ่งในที่สุดก็เป็นรูปเป็นร่างในปี 1990 เมื่อความหลงใหลในการกระโดดร่มจำนวนมากนำไปสู่การเกิดขึ้นของทิศทางต่าง ๆ ภายในนั้นและ สู่การสร้างสรรค์เครื่องแต่งกายอันเป็นเอกลักษณ์ ผู้สร้างปาฏิหาริย์นี้คือชาวฝรั่งเศส Patrick de Gaillardon และผู้สร้างแรงบันดาลใจในอุดมคติคือกระรอกบิน

ลักษณะการบินของชุดวิงสูทนั้นพิจารณาจากพื้นที่ของ "ปีก" เป็นหลัก รูปร่างและขนาดของปีกขึ้นอยู่กับรุ่นของชุด แต่หลักการทำงานทั่วไปนั้นเหมือนกัน มีรุ่นที่ติดปีกไว้กับแขนและลำตัวและต่อขา พวกเขามีพื้นที่ค่อนข้างเล็กและสร้างเงาของนก และมีส่วนที่เชื่อมแขนและขารวมทั้งขาเข้าด้วยกัน - เป็นรูปสี่เหลี่ยมและมีพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุด ยิ่ง "ปีก" มีขนาดใหญ่เท่าใด การพิจารณาชุดวิงสูทก็จะยิ่งมีความเป็นมืออาชีพมากขึ้นเท่านั้น และค่าใช้จ่ายก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น

Wingsuit ช่วยให้นักกีฬาควบคุมการบินได้ วัสดุสองชั้นพิเศษพองลมด้วยกระแสลมขึ้นด้านบนผ่านช่องรับอากาศ ซึ่งสร้างแรงยกสำหรับการเคลื่อนไหว แรงดันสูงในปีกทำให้เกิดการขาดความแข็งแกร่งเนื่องจากจับได้ง่ายด้วยมือ ปีกผ้าทั้งสามปีกมีซี่โครงอยู่ข้างใน (องค์ประกอบของชุดกำลังตามขวางของโครงปีก ขนนก และส่วนอื่นๆ ของเครื่องบินหรือเรือ ออกแบบมาเพื่อให้มีรูปร่างเป็นโปรไฟล์) ซึ่งพองลมโดยการไหลที่ไหลผ่านเข้ามาทางช่องลมเข้า เมื่อนักกีฬาบินไปข้างหน้า จะสร้างแรงยก วิงสูททุกรุ่นมีกลไกการปลดเร็วพิเศษที่ช่วยให้นักกีฬาสามารถเลือกโหมดการบินได้ตามอำเภอใจ เยื่อที่อยู่ระหว่างขาสามารถถอดออกได้ ซึ่งช่วยให้นักกีฬาเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระในขณะลงจอดและเคลื่อนไหวบนพื้นโดยตรง

ด้วย wingsuit คุณสามารถลดความเร็วแนวตั้งเป็น 35-40 กม. / ชม. และเพิ่มความเร็วในการบินในแนวนอนที่สัมพันธ์กับพื้นดินเป็น 350 กม. / ชม. (และอีกมากมาย) ในกรณีนี้ ระยะการบินในแนวนอนอาจเกิน 10-15 กม. และสถิติโลกสำหรับระยะการบินที่ระบุไว้ใน Guinness Book of Records คือ 30 กิโลเมตร 400 เมตร

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เที่ยวบินพร็อกซี่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ เมื่อนักกระโดดร่มบินไปตามแนวภูเขาไม่กี่เมตร โดยปกติการบินจะดำเนินการในทิศทางของการเคลื่อนที่ของทางลาดราวกับว่า "ไปรอบ ๆ" ภูเขา ซึ่งช่วยให้นักกระโดดร่มเคลื่อนที่ไปตามภูมิประเทศของภูเขา ควบคุมความสูงเหนือทางลาดได้อย่างง่ายดายโดยเลี้ยวซ้ายหรือขวา และเคลื่อนตัวออกจากภูเขาอย่างรวดเร็วไปยังระยะที่ปลอดภัยเพื่อกางร่มชูชีพ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณบรรลุความคล้ายคลึงกันเกือบทั้งหมดกับการบินของนกและได้รับประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน!

แม้จะมีความเรียบง่ายและความสะดวกในการบิน แต่ชุดวิงสูทมีไว้สำหรับนักกระโดดร่มที่มีประสบการณ์มากเท่านั้นที่มีการกระโดดร่มอย่างน้อย 200 ตัวภายใต้เข็มขัดและการฝึกอย่างละเอียดสำหรับเที่ยวบิน แต่มันน่าตื่นเต้นมากที่มีผู้คนทั่วโลกเข้าร่วมกีฬากระโดดร่มที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้มากขึ้นเรื่อยๆ ท้ายที่สุดแล้ว เที่ยวบินดังกล่าวชวนให้นึกถึงการบินของนกซึ่งมนุษย์พยายามมาเป็นเวลานาน