การแข่งขันรถแข่ง. ประเภทรถแข่ง. GT3 ซีรีส์ ออโต้เรซซิ่ง

เรากำลังพูดถึงสิ่งต่าง ๆ กับ Nikolai Frontov (MrRASER) - แชมป์หลายคนของรัสเซียและแชมป์โลกตาม WCG 2008

การพนัน https://www.site/ https://www.site/

eSports

แม้ว่าเกมเหล่านี้จะเหมาะในแง่ของการแข่งขัน แต่น่าเสียดายที่ไม่มีคุณลักษณะหนึ่งที่สำคัญมากสำหรับกีฬาคอมพิวเตอร์ - โหมดการดูการแข่งขัน ( ผู้ชม โหมด). อย่างไรก็ตาม ตอนนี้มันไม่สำคัญนักเพราะผู้เล่นหลายคนถ่ายทอดการแข่งขันของพวกเขาโดยใช้แพลตฟอร์มสตรีมยอดนิยม

ก่อนหน้านี้ ไม่มีแชมป์ที่เคารพตนเองแม้แต่คนเดียวที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องแข่ง วันนี้แทบไม่มีการแข่งขันที่สำคัญในประเทศ CIS

การกำหนดเผ่าพันธุ์ที่เหมาะสำหรับการแข่งขันด้วยตัวเอง ฉันสามารถแยกแยะและ อย่างแรกมีทุกสิ่งที่คุณต้องการและลบเพียงอันเดียว - มีไว้สำหรับคอนโซลเท่านั้น หากมีให้เล่นบนพีซี ฉันแน่ใจว่ามันจะมีการแข่งขันมากมาย ประการที่สองคือหนึ่งในการแข่งขันอาร์เคดมากที่สุดในประวัติศาสตร์วิดีโอเกม การเล่นเป็นเรื่องสนุกและน่าสนใจ แต่ฉันจะไม่เรียกมันว่าการแข่งรถที่จริงจังในความหมายปกติของคำนี้

ฉันยังสามารถเน้นการแข่งขันที่มีคุณภาพสูงเช่นกัน ฉันชอบเล็กน้อย จาก Codemastersและการแข่งขันแรลลี่ที่เก่าแต่คุณภาพสูงไม่น้อย

[Igromania.ru] ใน CIS มีเพียงไม่กี่ทีมเท่านั้นที่มีผู้เล่นตัวจริง "แข่ง" เราสามารถจำ RoX.KiS และแน่นอนว่าสหภาพโซเวียต ทำไมองค์กรอื่นไม่รีบร่วมมือกับนักแข่งเสมือนจริง?

[น. แนวรบ]อันที่จริง เหตุผลหลักก็คือในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการแข่งขันระดับเมเจอร์เพียงไม่กี่รายการ นี่คือเหตุผลที่ทำให้ผู้มีโอกาสเป็นสปอนเซอร์และทีมงานมืออาชีพไม่สนใจทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการแข่งรถเสมือนจริง

แชมป์คนไหนที่ไม่ฝันที่จะขี่เฟอร์รารีสีแดงอย่างน้อยหนึ่งครั้ง?

นอกจากนี้ นักแข่งยังต้องการทีมที่มีความหมายครบถ้วนเสมอ และไม่ใช่ว่าทีม eSports มืออาชีพทุกทีมจะสามารถรักษานักแข่งหลายคนไว้ได้ในเวลาเดียวกัน และค่าใช้จ่ายสำหรับพวกเขานั้นสูงกว่าสำหรับผู้เล่นในหรือในกลยุทธ์แบบเรียลไทม์เสมอ

[Igromania.ru] เรากำลังติดตามเหตุการณ์ทั้งหมดอย่างใกล้ชิด แต่เป็นเวลานานที่เราไม่เคยได้ยินอะไรเกี่ยวกับการแข่งขันชิงแชมป์ที่สำคัญในการจำลองการแข่งรถใน CIS ความสนใจในประเภทนี้ลดลง? ต่างประเทศเป็นยังไงบ้าง?

[น. แนวรบ]มันไม่ได้เกี่ยวกับการลดลงของความสนใจในการแข่งรถ เป็นเพียงว่าโลกได้ประสบกับการปฏิวัติออนไลน์ ตอนนี้เกมได้รับการปรับให้คมขึ้นสำหรับโหมดเครือข่าย และเพื่อให้น่าสนใจในการเล่น องค์ประกอบ MMO เช่น การสูบน้ำ มักจะมีความจำเป็น ประการแรก เกมดังกล่าวมีความน่าสนใจมากกว่า และประการที่สอง ช่วยให้บริษัทต่างๆ สร้างรายได้อย่างต่อเนื่องด้วยการอัปเดตเนื้อหา ดังนั้นจึงไม่ต้องการการโปรโมตอย่างแข็งขัน (การแข่งขันคือ อันดับแรกคือ การโปรโมตเกม) ตอนนี้เกมแข่งรถแบ่งออกเป็นสามประเภท:

เครื่องจำลอง - มีคนเล่นไม่กี่คนเพราะกลไกค่อนข้างซับซ้อนและเป็นไปไม่ได้ที่จะเล่นตามปกติโดยไม่มีพวงมาลัย ตัวอย่างเช่นฉันสามารถให้ iRacing; อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีการจัดทัวร์นาเมนต์ออนไลน์มากมาย

เกมที่ปรับแต่งสำหรับโหมดผู้เล่นคนเดียว เช่น . พวกเขาน่าสนใจสำหรับหลาย ๆ คน แต่สำหรับช่วงเวลาของโหมดเดียว (อาชีพ) ต่อมาเกมถูกลืม ลบทิ้ง และรอภาคต่อไปออกมา

MMO racing like (เกมเด็ดๆทั้งนั้น) และ . พวกเขายังเป็นที่นิยมอย่างมากเช่น The Run ดังกล่าว แต่ความแตกต่างคือสิ่งเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรีดไถเงินจากเด็กนักเรียน ในการแข่งขันทั้งสองรายการ มีการจัดประชันเล็กเป็นประจำ

[Igromania.ru] จะเริ่มนักแข่งรุ่นเยาว์ที่หลับและมองว่าตัวเองเป็นแชมป์ใน NFS หรือเผ่าพันธุ์อื่นได้ที่ไหน? เกมไหนน่าเล่นที่สุดในช่วงนี้? ซื้อพวงมาลัยรุ่นไหนดี? แบ่งปันความลับแชมป์ของคุณ!

[น. แนวรบ]อยากแข่งก็เล่น Gran Turismo V. ในปี 2012 GT Academyจัดการคัดเลือกในรัสเซียและฉันเชื่อว่าปีหน้าพวกเขาจะจัดระเบียบอีกครั้ง ที่นั่นคุณมีโอกาสที่แท้จริงที่จะแสดงด้านที่ดีที่สุดของคุณและสิ่งที่ไม่ได้ล้อเล่นคือการกลายเป็นนักแข่งรถตัวจริง

ด้วยความสัตย์จริง ฉันรู้สึกเสียใจเป็นอย่างยิ่งที่ปีที่แล้วฉันไม่สามารถเข้าร่วมการคัดเลือกด้วยเหตุผลส่วนตัวได้ ผู้เข้ารอบ 2 คนจากทั้งหมด 14 คนของปีที่แล้ว ฝึกซ้อมกับผมเป็นประจำที่สโมสรมอสโก goraceและฉันนำพวกเขามาสองสามสิบวินาทีในแต่ละรอบ ดังนั้นฉันคิดว่าฉันมีโอกาสที่ดี

การแข่งขัน eSports Olympiad จาก Samsung รอบชิงชนะเลิศอีกครั้ง และผู้เล่น Team USSR ก็อยู่บนโพเดียมอีกครั้ง!

ฉันคิดว่าการแข่งรถบนอุปกรณ์พกพามีแนวโน้มที่ดี โลกทั้งใบกำลังเปลี่ยนไปใช้แท็บเล็ตอย่างแข็งขัน และฉันเชื่อว่าการแข่งขันรายการใหญ่อยู่ใกล้แค่เอื้อม เดายาก แต่ประสบการณ์ของเกมในซีรีส์แสดงให้เห็นว่ามีโอกาสสำหรับเกมแข่งรถบนมือถือและอะไรอีก!

ฉันสามารถแนะนำให้แฟน ๆ ของแพลตฟอร์มมือถือเข้าร่วมได้ Real Racing 3เกมนี้มาจาก Electronic Artsดีเป็นพิเศษ น่าเสียดายอย่างหนึ่ง - คุณไม่สามารถเชื่อมต่อพวงมาลัยได้แม้ว่าบนโทรศัพท์มือถือจะถูกแทนที่ด้วยไจโรสโคปได้ค่อนข้างสำเร็จ สำหรับพีซี กฎของลูกบอลอยู่ที่นี่ โลจิเทค- เอาพวงมาลัยยี่ห้อนี้ไปเลยครับถ้าอยากได้คุณภาพดีในราคาที่เหมาะสม

ที่นั่งรถแข่งที่สะดวกสบายและพวงมาลัยสุดโปรดจาก Logitech เป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้สำหรับนักแข่งเสมือนจริงที่เคารพตนเอง

หากมีโอกาสหรือคุณต้องการพวงมาลัยสำหรับ Xbox 360,มองไปด้านข้างได้ Fanatec. ผู้ชายจาก Thrustmasterแม้จะมีความพยายามทั้งหมด (t500rs) ก็ยังคงจัดหาผลิตภัณฑ์ดิบให้ตลาดในราคาที่สูงเกินจริง ฉันมีพวงมาลัยหลายสิบแบบ แต่สุดท้ายก็เหลือเพียงแชมป์เท่านั้น โลจิเทคโมโมะแข่งรถ(เขานำเงินมาให้ฉันในมอนซาและทองคำในโคโลญ) และ Fanatec Porsche Turbo Sซีรีส์จำกัด

[Igromania.ru] บอกเราเกี่ยวกับการแข่งขันที่เข้มข้นที่สุดในอาชีพการเล่นของคุณ ตอนนั้นปีอะไร ตอนนั้นเล่นอะไรกันอยู่? ชัยชนะใดที่คุณภาคภูมิใจที่สุด?

[น. แนวรบ]มีหลาย! อะดรีนาลีน อารมณ์ รสชาติแห่งชัยชนะ... อันที่จริง ฉันยังไม่พอในตอนนี้ ฉันจะพูดถึงเพียงไม่กี่ - ที่ตราตรึงอยู่ในความทรงจำของฉัน รอบชิงชนะเลิศของรัสเซีย WCG 2008แห่งปี กับ วาเลร่า ( USSRxProStreet) กลายเป็นเรื่องยากมาก

สีแดง สีขาว และสีน้ำเงินบนธงของผู้เล่นทั้งสาม มีชาวรัสเซียสองคนและชาวดัตช์ Steffan คนหนึ่งบนเวที WCG

อันที่จริงการแข่งขันทั้งหมดนั้นยากอย่างไม่น่าเชื่อเพราะฉันไม่ได้แข่งขันกับผู้เล่น แต่ด้วยอุปกรณ์ของฉัน - คลัตช์ที่พวงมาลัยหัก g25ให้คู่แข่งได้เปรียบสามในสิบของวินาทีบนตัก โชคดีที่เกมของฉันอนุญาตให้ฉันชดเชยสิ่งนี้ด้วยการร่าง แต่สิ่งนี้จำกัดการเลือกกลยุทธ์ของฉัน ฉันจะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการแข่งขันครั้งนั้น มันจะดีกว่าที่จะดูด้วยตัวคุณเองว่าเป็นอย่างไร

MrRASER และ ProStreet ค้นหาว่าใครแข็งแกร่งกว่าในรอบชิงชนะเลิศ World Cyber ​​Games 2008

การแข่งขันตึงเครียดครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อปีก่อนที่เวที 1/8 ของ WCG Grand Final จากนั้นเพื่อนชาวบราซิลที่ดีของฉันก็เข้ามาเป็นคู่แข่งของฉัน playartSpeedNG. ฉันจำได้ว่าการต่อสู้ครั้งนั้นเป็นเรื่องที่ประหม่ามาก เพราะเราทั้งคู่รู้ดีว่าผู้ชนะน่าจะได้เป็นแชมป์โลก มองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าพวกเขาพูดถูก

การแข่งขันเริ่มต้นด้วยแผนที่ บรอดเวย์- แทร็กที่อันตรายมากและเป็นหนึ่งในเพลงโปรดของฉัน ในท้ายที่สุด เราขับสี่รอบด้วยช่องว่างน้อยกว่าสองในสิบ มันยากที่จะอธิบาย แต่ก่อนที่รอบที่อันตรายที่สุดของรอบสุดท้าย หัวใจของฉันก็พุ่งออกมาจากอกของฉัน โชคดีที่รอบชิงชนะเลิศไม่ใช่ครั้งแรกสำหรับฉัน และฉันก็สามารถดึงตัวเองเข้าหากันได้

ครั้งนั้นผมออกจากเทิร์นได้ดีขึ้นและชนะในแทร็กแรกอย่างมั่นใจ อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่อีกสองเผ่าพันธุ์ที่เหลือ (และการต่อสู้ที่ตึงเครียดด้วย) ถูกทิ้งไว้ให้โรดริโก ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นแชมป์โลก หลังจากแข่งกับผมในทัวร์นาเมนต์นั้น เขาไม่เคยแพ้ใครเลย

บันทึกการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ WCG 2007 - Brazilian SpeedNG กับ Dutchman Steffan

ชัยชนะที่ฉันภาคภูมิใจ? ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำ... บางที Russian Cup ในปี 2006 อาจเป็นทัวร์นาเมนต์ใหญ่ครั้งแรกของฉัน และฉันก็รู้สึกประหม่ามาก เพราะความยุ่งยากฉันจึงแพ้ ProStreetและตกลงไปในตาข่ายล่างซึ่งยากจะออกจาก แต่ฉันทำได้เพราะฉันใฝ่ฝันที่จะได้ถ้วยซึ่งฉันยังมีความหลงใหล ในท้ายที่สุดเมื่อรวบรวมความคิดของฉันแล้วฉันก็ยังสามารถคว้าเหรียญทองได้โดยเอาชนะแชมป์เปี้ยนของเราอีกคนในรอบสุดท้ายสองครั้ง - อลัน' ( Alan Enileev).

[Igromania.ru] ลองนึกภาพว่าจู่ๆ ผู้พัฒนาเกมชื่อดังก็หันมาหาคุณและมอบความไว้วางใจให้พัฒนาการแข่งขันกีฬาคอมพิวเตอร์โดยเฉพาะ คุณจะทำอย่างไร คุณมีความคิดที่ไม่เหมือนใครหรือไม่?

[น. แนวรบ]ฉันสื่อสารกับ เจสซี่ แอบนีย์, โปรดิวเซอร์ และร่วมกับสำนักงานรัสเซีย Electronic Artsเราส่งคำแนะนำของเราไปแล้ว แต่น่าเสียดายที่มันไม่ได้ผล เพราะบางคนสนใจเรื่องเงิน ในขณะที่บางคนต้องทำงานของพวกเขา นักพัฒนาเพียงแค่รวบรวมความคิดของผู้ผลิต นักการตลาดคนใดจะบอกคุณว่าคุณต้องให้ความสำคัญกับความชอบของผู้บริโภค แต่ผู้ผลิตเกมไม่เคยทำวิจัยหรือสำรวจอย่างชาญฉลาด พวกเขาเพียงแค่ทำสิ่งที่พวกเขาต้องการอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า

MrRASER และ Alan ในงานแถลงข่าวผลการแข่งขัน WCG 2006 Grand Final on Need for Speed

ถ้าเราพูดถึงเผ่าพันธุ์ในอุดมคติ นี่คือ แกรน ทัวริสโมสำหรับพีซีที่มีรุ่น เล่นฟรี. การสร้างรายได้คือการที่ผู้เล่นจะต้องจ่ายเงินสำหรับการปรับปรุงภาพลักษณ์ของรถของพวกเขา สำหรับการพัฒนา เป็นไปได้ที่จะเพิ่มซีรีส์การแข่งรถและรถยนต์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง รวมถึงการแข่งรถบนท้องถนนหรือการแข่งขันเพื่อเอาชีวิตรอด

[Igromania.ru] ในการแข่งขัน WCG Grand Finals บนสมาร์ทโฟน Samsung หลายครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ มีการจัดการแข่งขัน Asphalt Series คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับการแข่งขันดังกล่าวบนแพลตฟอร์มมือถือ?

[น. แนวรบ]อย่างแน่นอน ยางมะตอยฉันไม่ชอบมันเลย มันเป็นเกมแนวอาร์เคดเกินไป นอกจากนั้น ฉันไม่ชอบเล่นบนโทรศัพท์ Samsung โดยทั่วไปแล้วฉันชอบเฉพาะเผ่าพันธุ์ที่คุณสามารถควบคุมไจโรสโคปได้ - ฉันโตเกินปุ่มแล้ว!

[Igromania.ru] League of Legends และ Dota 2 Championships เป็นมากกว่าในโลกไซเบอร์อื่น ๆ ผู้เล่นเจเนอเรชั่นใหม่เบื่อกับการแข่งรถแบบฮาร์ดคอร์และไม่ต้องการที่จะผ่านเส้นทางเดิมอีกต่อไปเพื่อปรับปรุงเวลาของพวกเขาหรือไม่?

[น. แนวรบ]ชอบเล่นเอง League of Legends. เกมนี้ดีและน่าติดตามจริงๆ และที่สำคัญที่สุด - มีความคมชัดขึ้นสำหรับกีฬาคอมพิวเตอร์ เข้าใจถูกต้อง นักเล่นเกมเกือบทั้งหมดเล่นเกมประเภทต่างๆ และการแข่งรถก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้น ฉันไม่เห็นด้วยที่ดอกเบี้ยลดลง เพียงแต่ว่าตอนนี้การแข่งขันเข้าถึงได้น้อยลง พวกเขาต้องการพวงมาลัยที่ดีและเก้าอี้พิเศษ และไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้

แข่งกับนักแข่งชาวโปแลนด์ Nadol Infineon วิดีโอนี้มีค่าเพราะตัวผู้เล่นเองอธิบายให้ผู้ชมฟังว่าเขาทำผิดพลาดตรงไหนและจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไรในอนาคต

อันที่จริง มีการแข่งขันเครือข่ายเพียงพอ - ความเร็วออนไลน์, NFS World,ไม่ยอมใครง่ายๆ iRacing. สำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ มันเป็นเรื่องของการทำความเข้าใจวิธีการทำธุรกิจจากมัน ที่ จลาจลความรู้ที่เป็นความลับนี้มีอยู่ แต่ผู้ผลิตชั้นนำของการแข่งรถดูเหมือนจะไม่มี แม้ว่าที่นี่ แกรน ทัวริสโมพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นไปได้ที่จะดำเนินโครงการใหญ่ ๆ แสดงออกมาและในขณะเดียวกันก็ทำเงินได้ดี อันที่จริง การแข่งรถมีทุกสิ่งที่รออยู่ แม้แต่มอเตอร์สปอร์ตตัวจริงในรัสเซียเพิ่งเริ่มพัฒนาขึ้น ไม่ต้องพูดถึงโลกเสมือนจริงเลย ต้องการเวลา.

[Igromania.ru] บอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับสโมสร GoRace ในมอสโก - เป็นอย่างไรและให้บริการอะไรบ้าง? มีการจัดประชันใหญ่ๆ เป็นประจำ หรือยังมีเพื่อ "ของตัวเอง" มากกว่าเดิมอีก?

[น. แนวรบ] GoRace- นี่คือธุรกิจที่ล้มเหลวในการทดลองใช้ของฉัน แนวคิดคือทำให้การแข่งรถเป็นที่นิยมในรัสเซีย และสร้างคลับคอมพิวเตอร์สำหรับนักแข่ง พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ทางการตลาดเพื่อเพิ่มยอดขายเก้าอี้เล่นเกม Gamestul ใครจะรู้ บางทีในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เด็กชายเหล่านี้จะกลายเป็นพายุฝนฟ้าคะนองสำหรับนักแข่งเสมือนจริงทุกคนบนโลกใบนี้

ไม่กี่เดือนต่อมา ปรากฎว่าผู้ขับขี่ของเราไม่ชอบที่จะออกจากบ้าน และเจ้าหน้าที่ในท้องถิ่นมองว่ามันเหมือนกับสล็อตแมชชีนมากกว่าและไม่พร้อมที่จะใช้เงินและเวลาเพียงพอ ดังนั้นเราจึงมีปัญหาสองประการพร้อมกัน: ความจำเป็นในการเปลี่ยนแนวคิดและมองหาสถานที่ใหม่

พบวิธีแก้ปัญหาในคลับโกคาร์ท Forza Kartingและราคาเพิ่มขึ้นเป็น 150 รูเบิลใน 15 นาที ในที่สุดโครงการก็เริ่มนำเงินมา แต่เนื่องจากความไม่เห็นด้วยกับพันธมิตรฉันจึงต้องจากไป ในขณะนี้ฉันไม่ได้ติดตามการพัฒนาของ GoRace ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถพูดได้ว่าตอนนี้เป็นอย่างไร

[Igromania.ru] การแข่งขันชิงแชมป์ในเกมคอมพิวเตอร์ช่วยในการขับรถจริงหรือไม่? ทักษะที่ได้รับใน NFS นั้นใช้ได้กับถนนมอสโกทั่วไปหรือไม่? ว่าแต่ วันนี้คุณขับรถอะไร

[น. แนวรบ]นี้แน่นอนขึ้นอยู่กับเกม - การเล่น trackmaniaหรือ NFS Worldคุณสามารถเพิ่มความเร็วของปฏิกิริยาได้เท่านั้น และอย่างดีที่สุด ควบคุมวิถีที่ถูกต้องสำหรับการเลี้ยวทั่วไป ถ้าเราพูดถึงเครื่องจำลอง แน่นอนว่ามันช่วยได้ ไหนๆก็คุยกันแล้ว กับ มิคาอิล อัลโยชินในหัวข้อนี้และได้ข้อสรุปว่าความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องจำลองและรถจริงคือความรู้สึกของจุดที่ห้า

ความรู้สึกปีติและความสุขแบบเดียวกันนั้นเมื่อคุณได้ขึ้นรถในซีรีส์การแข่งรถอันทรงเกียรติเป็นครั้งแรก

ในการแข่งขันจำลอง คุณจะรู้ได้ในภายหลังว่ารถกำลังจะระเบิด แต่ในรถจริง คุณจะรู้สึกเสมอว่ายางของคุณยึดเกาะคุณอย่างไร ข้อแตกต่างประการที่สองคือไม่มีความรู้สึกเปลี่ยนแปลงในความลาดชันของลู่วิ่ง ซึ่งในทางกลับกัน ไม่อนุญาตให้คุณสัมผัสกับการเลี้ยวเช่น "เกลียวเหล็ก" หรือ "น้ำแดง"

แต่หลักการของการแข่งทั้งหมดนั้นเหมือนกัน - ที่นี่คุณมีวิถีที่เหมือนกัน หลักการแซงแบบเดียวกัน และเส้นทางที่คล้ายกัน ตามกฎแล้ว นักแข่งเสมือนจริงจะปรับตัวเข้ากับรถจริงได้อย่างรวดเร็วและอาจแสดงผลลัพธ์ที่เทียบเท่ากับนักแข่งมืออาชีพ

สปอร์ตคูเป้ Tiburon จาก บริษัท เกาหลีฮุนได ไม่มีวางจำหน่ายแล้ว เช่นเดียวกับ Hyundai Coupe เจนเนอเรชั่นถัดไป

ทักษะที่ได้รับในเกมช่วยได้ แต่ถ้าคุณต้องการขับรถเร็วบนถนนมอสโก คุณจะต้องคำนวณสถานการณ์ล่วงหน้า คุณต้องคาดคะเนว่ารถคันข้างหน้าสามารถให้อะไรได้บ้าง ที่ที่รถจะกระตุกและอะไรประมาณนั้น ฉันกำลังขับรถอยู่ ฮุนได ทีบูรอนและฉันชอบมันมาก แต่เจ้าสาวต้องการซื้อรถจี๊ปแทนรถเก๋ง!

[Igromania.ru] ขอบคุณสำหรับการสัมภาษณ์! ไม่ใช่ตะปู ไม่ใช่ไม้กายสิทธิ์สำหรับคุณและเพื่อนๆ ทุกคน!

[น. แนวรบ]และขอขอบคุณสำหรับคำถามที่น่าสนใจของคุณ ขอให้โชคดีและประสบความสำเร็จบนท้องถนน!

เมื่อเขียนบทความจะใช้รูปถ่ายของพอร์ทัล Proplay.ru และ GoodGame.ru

การแข่งรถบนถนน

สตรีท เรซซิ่ง - สตรีท เรซซิ่ง
หลายคนคิดว่าการแข่งรถบนถนนเป็นการแข่งรถแดร็ก อันที่จริง นี่คือชื่อทั่วไปของการแข่งขันที่ผิดกฎหมาย ซึ่งแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ
ด้านล่างนี้ คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับประเภทหลักของการแข่งรถบนท้องถนนได้

สาขาวิชาส่วนใหญ่จัดขึ้นทั้งแบบถูกกฎหมาย (การแข่งขันระดับต่างๆ ในระดับโลก) และแบบผิดกฎหมาย - ระดับการแข่งขันในสนาม (การรักษาความปลอดภัยไม่เป็นที่ต้องการอย่างมาก)

แข่งแดร็ก

การแข่งรถลากเป็นสิ่งประดิษฐ์ของชาวอเมริกันล้วนๆ เป็นการแข่งขันเพื่อความเร่งสูงสุดบนทางตรงของแทร็กที่มีพื้นผิวแข็งเป็นระยะทาง 1/2 หรือ 1/4 ไมล์ (804 หรือ 402 เมตร) มีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์เพียงสองคันเท่านั้นที่เข้าร่วมในแต่ละการแข่งขัน เพื่อให้โอกาสเริ่มต้นของผู้เข้าร่วมเท่ากัน เราจึงจัดประเภทตามประเภทของโครงสร้าง น้ำหนัก และปริมาตรของเครื่องยนต์ ผู้ชนะในแต่ละชั้นจะถูกกำหนดโดยระบบโอลิมปิก

ระยะทางที่แน่นอนทำให้การแข่งรถลากแตกต่างจากการแข่งรถบนถนน ซึ่งภารกิจหลักคือการไปถึงเส้นชัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้าด้วยเส้นทางใดก็ได้ การแข่งรถแดร็กนั้นปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นไม่เหมือนอย่างหลัง เนื่องจากการแข่งขันเกิดขึ้นบนแทร็กพิเศษตามกฎที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ดังนั้นในต่างประเทศ เผ่าพันธุ์เหล่านี้จึงมีสถานะเป็นการแข่งขันระดับนานาชาติที่ FIA ยอมรับ
หลายคนบอกว่าแรงฉุดมาจากสัญญาณไฟจราจรธรรมดา ทุกคนคงคุ้นเคยกันดีว่าอยากจะออกจากสัญญาณไฟจราจรก่อน และระยะห่างระหว่างสัญญาณไฟจราจรในอเมริกาคือ 402 เมตร

ดริฟท์

ดริฟท์เขาก็ล่องลอยตามพจนานุกรม "เทคนิคพิเศษในการเลี้ยว" พจนานุกรมภาษาอังกฤษ - รัสเซียกล่าวว่า "ดริฟท์" แท้จริงแปลว่า "ดริฟท์" หรือ "ลื่นไถล"

การดริฟท์เป็นรูปแบบหนึ่งของมอเตอร์สปอร์ตที่มีเทคนิคขั้นสูง โดยผู้ขับขี่ต้องขับรถที่มีกำลังสูง 450 แรงม้า ขณะลอยตัวจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งด้วยความเร็วสูง (ประมาณ 100 - 150 กม./ชม.) บนลู่ทางใดทางหนึ่ง มันคล้ายกับการแข่งแรลลี่บนลู่น้ำแข็ง แต่วิ่งบนทางลาดยาง (termacadam) ความเร็ว มุมของการโจมตี การดำเนินการ และรูปแบบจะถูกตัดสิน ไม่ใช่แค่ว่าใครเข้าเส้นชัยก่อนเท่านั้น รถดริฟท์มักจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังขนาดกะทัดรัดหรือขนาดกลาง เป้าหมายคือการใช้กำลังที่เพียงพอกับล้อหลังเพื่อทำลายการยึดเกาะของล้อและเริ่มลื่นไถลหรือลื่นไถลในขณะที่รถเร่งความเร็ว เมื่อการลื่นไถลเริ่มต้นขึ้น จะต้องบำรุงรักษาตลอดทางเลี้ยวโดยใช้กำลังที่เกือบเต็ม การเบรกและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ การดริฟท์นำเอาความตื่นเต้นของกีฬามอเตอร์สปอร์ตแบบดั้งเดิมมารวมเข้ากับการแข่งขันที่ไม่หยุดนิ่ง

เป้าหมายในการดริฟท์คือการนำทางมุมด้วยความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ในการดริฟท์ที่ควบคุม การแข่งขันดังกล่าวมักจะจัดขึ้นบนแทร็กที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ ผู้ชนะคือผู้ที่ใช้เวลาน้อยที่สุดในระยะทางขณะแสดงเทคนิคการขับขี่ที่มีลวดลาย หน้าที่ของผู้ขับขี่คือ การพูดคร่าวๆ ในการควบคุมมุมลื่น การกำหนดเส้นทางที่เขาต้องการ การเคลื่อนที่ของรถเอง

เผาไหม้
ยางไหม้หรือยางไหม้
โชว์บ้าง ควันเยอะ ผิวปาก มีกลิ่นยางไหม้
ความหมายคือแทบจะยืนนิ่งเพื่อเผายางบนแอสฟัลต์ลื่นไถล

ความท้าทายข้างถนน

Stritchelendzh เป็นพื้นที่ใหม่ของกีฬาริมถนนที่ผิดกฎหมายในเมือง - การไล่ตามถนนที่ผิดกฎหมาย ต่างจากการแข่งขันแดร็กซึ่งปกติแล้วจะจัดขึ้นบนแทร็กปิด การท้าทายบนท้องถนนคือการแข่งขันบนทางด่วนของถนนทั่วไป ในเวลาเดียวกัน การปฏิบัติตามกฎของถนนยังคงอยู่กับผู้เข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด

ตามโครงการนี้ การแข่งขันบนท้องถนนนั้นใกล้เคียงกับการชุมนุม ผู้เข้าแข่งขันจะต้องขับรถไปรอบๆ จุดตรวจต่างๆ การเริ่มต้นของผู้เข้าร่วมพร้อมกัน ทางเดินของจุดตรวจได้รับการแก้ไขโดยการรับชุดควบคุม ผู้ที่รวบรวมพัสดุได้เร็วที่สุดและส่งคืนกลับถือเป็นผู้ชนะ ลำดับการผ่านจุดควบคุมและเส้นทางระหว่างกันมักจะเป็นไปโดยพลการ ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่หรือนักเดินเรือ (หากลูกเรือมีมากกว่า 2 คน) จะต้องมีความรู้ที่ดีเกี่ยวกับการจัดการจราจรในพื้นที่การแข่งขัน . ตามเนื้อผ้าลูกเรือประกอบด้วย 2 คน - นักบินและนักเดินเรือ

การเข้าร่วมการแข่งขันดังกล่าวเป็นอันตรายต่อทั้งผู้เข้าร่วมและผู้ใช้ถนนที่อยู่รอบตัวพวกเขา การละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็วบ่อยครั้งคำแนะนำในการทำเครื่องหมายเส้นนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง ในปัจจุบันยังไม่มีวิธีใดที่จะนำการแข่งขันประเภทนี้เข้าสู่กระแสหลักของมอเตอร์สปอร์ต เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมและผู้ชม

ความท้าทายไดโน่
Dino Challenge

เจ้าของรถที่ปรับแต่งรถมักจะพูดเกินจริงถึงพลังของรถของพวกเขา พวกเขาจะพูดว่า "พลังห้าร้อย" แต่ภายใต้ประทุนเพียงห้าสิบเท่านั้น คุณต้องการพิสูจน์ให้ทุกคนเห็นว่าคำพูดของคุณสามารถเชื่อถือได้หรือไม่? หรือนำคู่ต่อสู้มาล้างน้ำ? หรือคุณไม่รู้จริง ๆ ว่าเครื่องยนต์ของคุณพัฒนากำลังเท่าไหร่ แต่อยากรู้จริงๆ เหรอ?
มีการติดตั้งขาตั้งพาวเวอร์โรลเลอร์โมโนไดรฟ์บนไซต์และผู้เข้าร่วมแต่ละคนนำรถของเขาไปที่ขาตั้งและเริ่มขับรถ รถหยุดนิ่งเพราะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาและล้อหมุนด้วยลูกกลิ้งพิเศษไม่กี่วินาทีและอุปกรณ์แสดงกำลัง ของรถคุณ
.

คุณสนใจในพลังของรถของคุณ (หรือของคนอื่น) หรือไม่? เส้นทางตรงสู่ความท้าทายไดโน

อัดรถ

การแข่งขันบรรจุรถ

ในช่วงเวลานี้ แต่ละทีมจะต้องอัดคนเข้าไปในรถให้ได้มากที่สุด
เมื่อสิ้นสุดเวลา มีความจำเป็นที่ประตู หน้าต่าง ฯลฯ ทุกบาน ถูกปิดและรถสตาร์ทและยืนนิ่งเป็นเวลา 1 นาที

ผู้ชนะตามลำดับคือคนที่ปีนขึ้นไปบนรถมากกว่า!

ขี่ผาดโผน

การขี่ผาดโผนเป็นการแข่งขันผาดโผนและแสดงบน moto และ quad bike รวมถึงบนสกูตเตอร์

จุดประสงค์ของการแข่งขันคือการทำลูกเล่นที่ทันสมัยให้ได้มากที่สุดในเวลาที่กำหนด

ซึ่งรวมถึงการขี่ล้อหลังและล้อหน้า การกระโดดบนถังน้ำมันขณะขับรถ การหมุนนิกเกิล และเทคนิคอื่นๆ อีกมากมาย

ประเภทการแข่งขันยานยนต์อื่นๆ

การแข่งรถวงแหวน - รถแข่งบนเส้นทางปิดบางเส้นทาง ("รอบ") เริ่มต้นและสิ้นสุดมักจะเหมือนกัน
วงรีการแข่งขันนั้นไม่ค่อยมีวงกลมหรือวงรี มักจะเป็นทางปิดที่มีการเลี้ยวซ้ายและขวายาก บางครั้งแทร็กเป็นแทร็ก "แปด" นั่นคือเส้นทางของการแข่งขันตัดกันในพื้นที่สองมิติ (อันที่จริงแทร็กไม่ได้ตัดกันด้วยความช่วยเหลือของสะพานหรืออุโมงค์)

ประเภทนี้รวมถึง:

สูตร 1- "จุดสุดยอดของมอเตอร์สปอร์ต" รถแข่งที่มีล้อเปิดและเครื่องยนต์ 2.6 ลิตร รถยนต์สูตร 1 ถือเป็นรถแข่งที่เร็วที่สุดอย่างผิดพลาด แม้ว่าความเร็วเฉลี่ยในบางช่วงจะเกิน 250 กม./ชม. และความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. แต่ก็มีคลาสที่เร็วกว่าด้วย คนดีของคลาสนี้คือเบรกที่มีประสิทธิภาพและแอโรไดนามิก ในบรรดาคลาสของการแข่งรถ Formula 1 นั้นแพงที่สุด งบประมาณของทีมชั้นนำหลายร้อยล้านเหรียญสหรัฐ

DTM- แชมป์รถทัวร์ริ่งเยอรมัน

นาสคาร์- การแข่งรถทัวร์ริ่งที่จัดขึ้นที่ประเทศสหรัฐอเมริกา

แชมป์คาร์- รถแข่งอเมริกันที่มีล้อเปิด? Sami.

A1 Grand Prix- "การแข่งขันของชาติ" ทำตรงข้ามกับสูตร 1 ต่างจาก Formula 1 นี่คือโมโนคลาส: อนุญาตให้ใช้รถยนต์ยี่ห้อเดียวเท่านั้น ออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนทางการเงินสำหรับทีม ระยะเวลาการแข่งขันสั้นลง และความบันเทิงที่มากกว่า Formula 1

สูตรมาตุภูมิ- รถแข่งรัสเซีย โมโนคลาสอีกด้วย ความจุเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ความเร็วสูงสุดประมาณ 200 กม./ชม. เมื่อออกแบบรถ เป้าหมายคือการสร้างรถที่เชื่อถือได้และขับง่าย ซึ่งสามารถใช้ได้แม้โดยนักแข่งที่ไม่มีประสบการณ์

สูตร 1600- รถแข่งรัสเซีย คลาสแข่งรถที่เร็วที่สุดในรัสเซีย - ความเร็วสูงสุดประมาณ 250 กม./ชม. เช่นเดียวกับ Formula 1 - ระดับการออกแบบ - ทีมงานสร้างและบำรุงรักษารถยนต์ด้วยตนเอง รถยนต์ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี Dallara ของ European Formula 3 เครื่องยนต์นั้นแข็งแกร่งเป็นพิเศษตามบล็อกทรงกระบอกที่ผลิตในประเทศ (VAZ) มีปริมาตร 1.6 ลิตรกำลังสูงสุด 180 แรงม้า .

แรลลี่

การแข่งขันในสนามเปิด มักจะบนถนนสาธารณะหรือทางวิบาก ประเภทนี้ได้แก่ การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก (WRC)และการจู่โจมของแรลลี่และถ้วยรางวัลต่างๆ ผลิตรถยนต์ทีละคันผู้ชนะคือผู้ที่ครอบคลุมระยะทางในเวลาอันสั้น

รถยนต์ทั่วไปที่มีการดัดแปลงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ (โรลเคจ ระบบดับเพลิง ฯลฯ) ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในการชุมนุม นอกจากนี้ ทีมงานยังได้ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์และแชสซีของรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญเพื่อเพิ่มพลังและความแข็งแกร่งของระบบกันสะเทือน

ลู่วิ่งบนถนนสาธารณะ และบ่อยครั้งมากบนถนนลูกรัง ทีมงานต้องขับรถบนสนามแข่งตามตำนานที่ประกาศไว้ล่วงหน้า ซึ่งทุกทางเลี้ยว ทางลาดชัน และอื่นๆ อีกมากมายได้รับการขึ้นทะเบียนไว้อย่างแม่นยำ

นอกจากแรลลี่สุดคลาสสิคแล้ว ยังมี แรลลี่มาราธอน (แรลลี่บุก)ซึ่งเป็นประเภทการแข่งขันที่เป็นอิสระ ตามกฎแล้วรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถบรรทุกและยานพาหนะพิเศษ รวมถึงรถจักรยานยนต์สามารถเข้าร่วมได้ เส้นทางนี้มักจะวางตามเส้นทางที่สำรวจไว้ล่วงหน้าทั่วดินแดนของหลายภูมิภาค ประเทศ และแม้แต่ทวีป แต่ต่างจากแรลลี่คลาสสิกตรงที่ ทีมงานไม่ได้รับเอกสารรายละเอียดเส้นทาง แต่ต้องค้นหาเส้นทางด้วยตนเองโดยใช้อุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม (เช่น แรลลี่ปารีส-ดาการ์)

ออโต้ครอส

แข่งรถบนแทร็กวงแหวนดิน การแข่งรถประเภทนี้เป็นที่นิยมมากเพราะว่ารถถนนดัดแปลงก็เพียงพอที่จะเข้าร่วมและการแข่งขันเหล่านี้ค่อนข้างน่าตื่นเต้น (ประการแรกเห็นเส้นทางส่วนใหญ่และประการที่สองนักแข่งแข่งขันกันโดยตรงและไม่นาน ). Autocross ถูกจัดเรียงในรถยนต์ธรรมดาและบน รถบั๊กกี้- รถขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเล็กที่ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการแข่งขันดังกล่าว

ทดลองใช้อัตโนมัติ

การแข่งขันเพื่อเอาชนะแทร็กที่แทบจะเป็นไปไม่ได้ สั้นมาก มักจะเตรียมมาเป็นพิเศษ ตระการตาเป็นพิเศษ Traktrial(การแข่งขันรถบรรทุกมอนสเตอร์)

โกคาร์ท

รถแข่งโกคาร์ท - รถยนต์ขนาดเล็กประกอบด้วยโครง เครื่องยนต์ และเบาะนั่ง รถโกคาร์ทมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ารถแข่งและค่อนข้างปลอดภัย ดังนั้นการแข่งรถโกคาร์ทจึงเป็นกีฬาในอุดมคติสำหรับนักแข่งมือใหม่ เช่นเดียวกับการพักผ่อนหย่อนใจสำหรับผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งรถ รถไถเดินตามมีเครื่องยนต์ที่มีกำลังประมาณ 9 แรงม้า และพัฒนาความเร็วได้ประมาณ 50 กม./ชม. กีฬาสามารถพัฒนาได้มากกว่า 200 กม. / ชม.

หากคุณเบื่อฟุตบอลอย่ารีบทิ้งทีวี

เตียง โถชักโครก ลูกโป่ง เครื่องตัดหญ้า แม้แต่โลงศพและฟักทอง - ที่ไม่ได้ใช้เป็นรถแข่ง! แต่รถยนต์เป็นที่นิยมมากที่สุด แต่อันไหนและวิธีที่จะแข่งขันกับพวกเขานั้นก็เป็นเรื่องของทางเลือกที่ยิ่งใหญ่เช่นกัน เราจะบอกคุณเกี่ยวกับการแข่งรถห้าประเภทหลักร่วมกับ Discovery Channel ร่วมกับ Discovery Channel มีไว้เพื่ออะไร? ใช่ เพราะ Discovery Channel ใกล้ถึงจุดสุดท้ายของ Week of Speed ฮีโร่ของเธอพร้อมที่จะจุดประกายไฟจากสนามแข่งเพื่อชัยชนะ

อันดับ 1 เซอร์กิต เรซซิ่ง

รถทัวร์ริ่ง IMSA WeatherTech SportsCar Championship ภาพถ่ายโดย Mercedes-AMG

ติดตาม:

สนามแข่งในร่มที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อนพร้อมการเลี้ยวจำนวนมาก

บนกระดาษ เงื่อนไขเรียบง่าย: คุณต้องขับให้เร็วกว่าคู่แข่งสองสามรอบและผ่านรอบได้สำเร็จ แต่อันที่จริง กิ๊บติดผม ปลายผม เก๋ไก๋ และเก๋ไก๋เหล่านี้ทำให้นักบินและผู้ชมต้องสูบฉีดอะดรีนาลีนจำนวนมาก การแข่งขันแบบวงแหวนเป็นสิ่งที่ทุกคนใฝ่ฝัน: ความเร็ว, ลูกไฟที่มีปุ่มหลายปุ่ม, ชุดเอี๊ยมที่ไม่ใช้เชื้อเพลิงที่เผาไหม้, เสียงคำรามของเครื่องยนต์, เสียงของยาง ... โดยทั่วไปแล้วเพลงของผู้ชาย

Formula 1 คือการแข่งขันแบบเซอร์กิตระดับการออกแบบในตำนานในรถยนต์ล้อเปิดที่มีต้นกำเนิดจากการแข่งม้าของอังกฤษ นี่คือการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่ทุกอย่างดีที่สุด: รถยนต์ที่เร็วที่สุด งบประมาณที่ใหญ่ที่สุด นักบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และทีมวิศวกรรมที่เจ๋งที่สุดที่กำลังต่อสู้เพื่อชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์ของพวกเขา ด่านต่างๆ เรียกว่า Grand Prix เพื่อเข้าถึงแต่ละด่าน คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขมากมาย และการเข้าร่วมนั้นเป็นความฝันของนักแข่งทุกคน ปีนี้ไฟต์ยังมาแรงแม้ฟอร์มูล่า 1 ไม่มีใครสูงกว่าดาวเด่นของเผ่าพันธุ์เหล่านี้ในมอเตอร์สปอร์ต: Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen... ชื่อพูดสำหรับตัวเอง

NASCAR คือสมาคมแข่งรถสต็อกรถยนต์แห่งชาติ ซึ่งตั้งชื่อให้ NASCAR Cup Series ซึ่งเป็นการแข่งขันชิงแชมป์การแข่งรถชั้นนำในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของการแข่งขายเหล้าเถื่อนที่ผิดกฎหมาย เครื่องยนต์อันทรงพลังถูกซ่อนไว้ภายใต้ตัวรถที่เบา เก๋ไก๋เหมือนรถพลเรือน และนักบินก็ได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือด้วยกรงนิรภัย ในแต่ละสนามแข่งทั้ง 36 แห่งของปี รถจะเลี้ยวซ้ายตลอดเวลาบนลู่วิ่งและพยายามไม่ชนเข้ากับอัฒจันทร์หรือคู่แข่ง ล้อระเบิด รถชน ชนกับกำแพงคอนกรีตด้วยความเร็ว และต่อสู้หลังจากเข้าเส้นชัย นั่นคือทั้งหมด NASCAR และนักบินที่เจ๋งที่สุดคือ Richard "King" Petty ซึ่งไม่เพียงแต่ยกย่องเผ่าพันธุ์เหล่านี้ แต่ยังทำให้พวกเขาประสบความสำเร็จทางการเงินอีกด้วย

Indy 500 (เช่น Indianapolis 500 และ The 500) อ้างว่าเป็นการแข่งขันรถยนต์ปกติที่เก่าแก่ที่สุดในโลก (แม้ว่าเราเชื่อว่าเป็น Sicilian Targa Florio) เป็นสนามแข่งรถที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งของโลกและเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2454 ระยะทาง 500 ไมล์ของรถยนต์ผ่านไปตามเส้นทางที่มีชื่อเล่นว่า "อิฐเก่า": เป็นเวลานานที่พื้นผิวทำจากอิฐซึ่งตอนนี้ยังคงอยู่ที่เส้นเริ่มต้น - สิ้นสุดเท่านั้น ในวันโพล หลังจากฮีตคัดเลือก ลำดับของนักแข่งที่ออกตัวจะถูกกำหนด ในวันพุชเอาท์ ผู้แพ้จะถูกคัดออก ก่อนการแข่งขัน เจ้าของสนามพูดว่า "สุภาพบุรุษ สตาร์ทเครื่องยนต์!" (และสุภาพสตรีถ้ามี) ผู้ชมหลายล้านคนจากประเทศต่างๆ ดูการถ่ายทอดสดการแข่งขัน Indy 500 ทางทีวี และในปลายเดือนพฤษภาคม คุณจะเห็นทุกอย่างด้วยตาของคุณเอง รวมถึงประเพณีที่ไม่เหมือนใคร: ผู้นำที่เข้าเส้นชัยไม่ดื่ม แชมเปญเหมือนในเผ่าพันธุ์อื่นแต่เป็นนม แต่เขาได้รับรางวัลเป็นล้านเหรียญ ดังนั้นคุณอดทนได้

นี่คือเส้นทางที่มีชื่อเสียงในอินเดียแนโพลิส ภาพ: Doug Mathews/www.indianapolismotorspeedway.com

อันดับ 2 แรลลี่

ติดตาม:

ส่วนใหญ่ปิดถนนสาธารณะ

ยางมะตอย ดิน กรวด น้ำแข็ง หิมะ ทราย หิน

การชุมนุมใด ๆ เป็นทั้งการสอบและการจับสลาก บนสนามแข่งมีด่านบนถนนธรรมดา สเตจพิเศษ และแม้แต่สเตจพิเศษสุด - พวกมันยากกว่า และที่นั่นมีการต่อสู้กันอย่างเอาจริงเอาจังสำหรับทักษะและเวลา ไม่มีอุปสรรคตามฤดูกาลดังนั้นจึงไม่ชัดเจนล่วงหน้าเสมอไปว่านักบินจะพบพื้นผิวประเภทใดระหว่างทางจากจุด A ไปยังจุด B แน่นอนว่าในการชุมนุมมีคำอธิบายโดยละเอียดของเส้นทาง - การถอดเสียง ซึ่งถูกเปล่งออกมาโดยเนวิเกเตอร์ แต่จากข้อเท็จจริงที่คุณได้รับแจ้งเกี่ยวกับกระดานกระโดดน้ำหรือพิทข้างหน้า มันไม่ง่ายไปกว่านี้อีกแล้ว การแข่งขันหลักในหมวดหมู่นี้คือ WRC (World Rally Championship) - การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกภายใต้การอุปถัมภ์ของ FIA ซึ่งจัดขึ้นทุกช่วงเวลาของปี

Russian Rally Championship- ภาคต่อของซีรีส์การแข่งรถโซเวียต โครงการการแข่งขันหลักของสหพันธ์รถยนต์รัสเซีย และโอกาสที่จะได้รับพร้อมกับตำแหน่งนักแข่งที่เก่งที่สุดในประเทศ ผ่านไปสู่มอเตอร์สปอร์ตขนาดใหญ่ เงื่อนไขโดยทั่วไปเรียบง่าย: รถของคุณมีเอกสารทั้งหมดตามลำดับ และคุณเองก็ได้เอาสติกเกอร์ "U" สีเหลืองออกจากกระจกหลังเมื่อนานมาแล้ว ได้รับใบอนุญาต RAF และพร้อมที่จะผ่านทุกขั้นตอนด้วยผลกำไรสูงสุด .

ในย่อหน้าเดียวกัน เราจะพูดถึงการจู่โจมของแรลลี่ด้วย แม้ว่าพวกเขาจะไม่ค่อยมีอะไรเหมือนกันกับการชุมนุมก็ตาม ความยาวของเผ่าพันธุ์ดังกล่าววัดเป็นพันกิโลเมตร พวกเขามักจะผ่านอาณาเขตของหลายประเทศและใช้เวลาหลายสัปดาห์ คุณสามารถอ่านรายงานของเราเกี่ยวกับการโจมตีแรลลี่ Silk Way

ดาการ์เป็นอดีตการชุมนุมแรลลี่ปารีส - ดาการ์ซึ่งปัจจุบันจัดขึ้นในอเมริกาใต้การวิ่งมาราธอนข้ามทวีปประจำปีซึ่งมืออาชีพและมือสมัครเล่นแข่งขันกันในชั้นเรียนที่แตกต่างกันตั้งแต่รถยนต์ไปจนถึงรถเอทีวีและรถบรรทุก (ในช่วงหลังทีมโปรดดั้งเดิมคือทีมรัสเซีย " KAMAZ-อาจารย์") ผู้เข้าร่วมแต่ละคนจะมีเครื่องนำทาง เครื่องติดตาม GPS ในกรณีฉุกเฉิน และ "ตำนาน" ซึ่งเป็นแผนที่สำหรับเคลื่อนที่ คนขี้โกงถูกถอดออกจากการแข่งขันอย่างน่าละอาย แต่สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น - มีคนไม่กี่คนที่อยากจะไปสู่อนาคตที่มืดมิดผ่านเนินทรายและก้อนหิน ผู้ชนะจะเป็นคนที่มาก่อนและไม่หยุดระหว่างทาง - ทั้งตามตัวอักษรและเปรียบเปรย ตลอดทั้งวันของการแข่งขัน ผู้ขับขี่และรถยนต์ต่างทำงานกันอย่างสุดความสามารถ และการพังทลายทั้งหมดจะต้องได้รับการแก้ไขในตอนกลางคืนแทนที่จะต้องนอนเป็นเวลาหลายชั่วโมง นั่นคือเหตุผลที่นักแข่งดาการ์มักจะถูกพาตัวออกจากสนามไปยังเตียงในโรงพยาบาลเพื่อพักฟื้น

"KAMAZ-master" บน "ดาการ์" ภาพ: Eric Vargiolu / DPPI

บูดาเปสต์ - บามาโก(หรือ Great African Run) - แรลลี่มือสมัครเล่นที่ใหญ่ที่สุดในโลกจากฮังการีไปยังมาลีภายใต้คำขวัญ "ใครก็ได้ อะไรก็ได้" ไม่มีเงื่อนไข: องค์ประกอบของลูกเรือ ประเภทของการขนส่ง ความแม่นยำของเส้นทางและเวลาไม่สำคัญ และคุณยังสามารถเดินไปถึงเส้นชัยได้ สิ่งสำคัญคือการช่วยเด็กแอฟริกันที่อดอยากและคนยากจนอื่นๆ ตลอดทาง ไม่นี่ไม่ใช่เรื่องตลกที่มีหนวดเครา แต่ความหมายของการกระทำทั้งหมด: ตัวอย่างเช่นผู้เข้าร่วมการชุมนุมบริจาครถพยาบาลให้กับโรงพยาบาลในมาลีขุดบ่อน้ำในหมู่บ้านซื้อยาสำหรับคลินิกในสลัมตำราเรียน สำหรับเด็กและจักรยานสำหรับสตรีที่ต้องเดินทางไปทำงานไกล สำหรับความช่วยเหลือที่ดีที่สุด รางวัลของแม่ชีเทเรซาก็ถึงกำหนด - ไม่ใช่ว่าทุกอย่างทำเพื่อเธอ แต่มันก็ดีใช่ไหม

Run Budapest - Bamako, 2016. ภาพ: BudapestBamako

ลำดับที่ 3. ถ้วยรางวัล

Trophy Ladoga Forest, 2017. รูปถ่าย: www.ladoga-trophy.ru

ติดตาม:

ภูมิประเทศที่ขรุขระ

หนองน้ำ, แม่น้ำ, ลม, หิมะบริสุทธิ์, โคลน

นักบินบุกจับถ้วยรางวัลไม่ถือว่าถนนของรัสเซียเป็นหายนะ เมื่อคณะกรรมการกองทัพอากาศเลือกเส้นทางตามหลักการ "ยิ่งแย่ ยิ่งดี" ก็ยิ่งมีทางเลือกมากเกินพอ นี่คืออาณาเขตของรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ระยะห่างจากพื้นสูง ล้อโคลน และดิฟเฟอเรนเชียลล็อก นักบินที่ใช้รถออฟโรด รถจักรยานยนต์ และรถเอทีวี ที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้วจะต้องผ่านสิ่งกีดขวางโดยไม่ชักช้า มีข้อผิดพลาดและรถเสีย เงื่อนไขสุดท้ายไม่ง่ายที่จะปฏิบัติตาม: ในขั้นตอนพิเศษเชิงเส้นและการนำทาง ความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุและการหยุดแบบบังคับเกิน 146% ดังนั้นลูกเรือจึงติดตั้งพลั่ว จี้ กว้าน สายเคเบิล และเครื่องนำทางที่กล้าหาญพร้อมที่จะลงไปในโคลน จนถึงเอวของพวกเขา ถ้วยรางวัลเป็นหนึ่งในไม่กี่ทัวร์นาเมนต์ที่การช่วยเหลือผู้แข่งขันเป็นธรรมเนียม: ถ้าเขาจมน้ำตายในหนองน้ำเพราะคุณขับผ่านมา ชัยชนะจะไม่สามารถแก้ไขได้

ถ้วยรางวัลการเดินทาง- การแข่งขันแรลลี่ฤดูหนาวที่ยาวที่สุดในโลก ซึ่งเพิ่มภารกิจที่เย็นชาและสมเหตุสมผลเข้าไปอยู่ในความไม่สามารถผ่านได้ คุณต้องนำทาง ขับรถ แซง มองหาจุดอ้างอิง และใช้ชีวิตในสภาพสนามเป็นเวลาสองสัปดาห์เต็ม โดยย้ายจากมูร์มันสค์ไปยังวลาดิวอสต็อก ในปี 2015 การแข่งขันมีขึ้นทุกๆ 5 ปี และหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน การแข่งขันครั้งต่อไปจะเกิดขึ้นในปี 2020 รางวัลที่สัญญาไว้สำหรับผู้ชนะคือ 100,000 ดอลลาร์ Expedition-Trophy ในต่างประเทศมีความคล้ายคลึงกันเล็กน้อย: ในโครเอเชีย (Croatia-Trophy), นิวซีแลนด์ (Outback Challenge), ยูเครน (Ukraine-Trophy) และมาเลเซีย (Rainforest Challenge)

Expedition Trophy, 2015. รูปถ่าย: expedition-trophy.ru

Ladoga-Trophy - การโจมตีด้วยจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดที่จัตุรัส St. Isaac ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้เข้าแข่งขันที่ใช้รถจักรยานยนต์ขั้นสูง จักรยานถ้วยรางวัล รถเอทีวี และรถวิบากต้องวิ่งเป็นระยะทาง 1200 กม. ซึ่งระยะพิเศษที่ยากลำบากจะครอบคลุมระยะทาง 150-400 กม. ขึ้นอยู่กับเส้นทางในตำนาน มีเก้าประเภทใน Ladoga รวมถึงรถเอทีวี กีฬา และการท่องเที่ยว ในปีนี้การจู่โจมถ้วยรางวัลใน Karelia และภูมิภาคเลนินกราดจะมีขึ้นตั้งแต่วันที่ 26 พฤษภาคมถึง 3 มิถุนายน

Ladoga Forest 2017

Susanin-Trophy เป็นการโจมตีระดับนานาชาติที่เกิดขึ้นใน Kostroma ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสื่อท้องถิ่นและการบริหารของภูมิภาค และรายชื่อทีมที่เข้าร่วม 100 คนประกอบด้วยทีมเบลารุส จอร์เจีย คาซัคและรัสเซียจากเมืองต่างๆ ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของสาธารณชนคือ "จุดชมวิว": ป้ายเหล่านี้เป็นป้ายที่รถจี๊ปต้องไปถึงในเวลาที่กำหนดโดยตำนานและสัมผัสด้วยมือโดยไม่ต้องออกจากรถ นักเดินเรือถ่ายภาพเพื่อพิสูจน์ และผู้ชมสามารถเข้าไปในเฟรมและในขณะเดียวกันก็เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของการจู่โจมถ้วยรางวัล เช่นเดียวกับในแรลลี่บูดาเปสต์-บามาโก Susanin-Trophy มีองค์ประกอบด้านการกุศล: ตั้งแต่ปี 2009 ผู้เข้าร่วมได้ช่วยเหลือสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าแห่งหนึ่งในภูมิภาคนี้ และทุกๆ ปีจะมีสถานเลี้ยงเด็กใหม่

#4 Endurance Racing

"24 Hours of Le Mans" ปี 2017

ติดตาม:

สนามแข่งในร่ม

ชื่อพูดสำหรับตัวเอง: คุณต้องแสดงให้เห็นไม่เพียง แต่ทักษะ แต่ยังรวมถึงความแข็งแกร่งของจิตวิญญาณและร่างกาย และช่าง! เช่นเดียวกับมนุษย์ปุถุชน นักบินมีความต้องการเช่นอาหารและการนอนหลับ แต่เมื่อพูดถึงการแข่งรถ ถนน ความเร็ว และการปฏิบัติตามกฎต้องมาก่อน รถต้นแบบสองคลาสและรถทัวร์ริ่งสองคัน - GT เข้าร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์โลก ที่จุดจอด นักบินจะเปลี่ยนและตรวจสอบสภาพของรถยนต์: จำเป็นต้องผ่านแทร็กก่อนในระดับเดียวกัน แต่การพังทลายรบกวนซึ่งบางครั้งต้องได้รับการแก้ไขเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น

24 Hours of Le Mans (24 Heures du Mans) เป็นการแข่งขันความอดทนที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ซึ่งจัดขึ้นที่ฝรั่งเศสที่สนาม Sarte ตั้งแต่ปี 1923 ผู้ชนะคือลูกเรือที่สามารถเดินทางได้ไกลที่สุดใน 24 ชั่วโมง เพราะเป้าหมายของการแข่งขันครั้งนี้ก็เหมือนกัน นั่นคือ เพื่อหารถที่ประหยัดและน่าเชื่อถือที่สุด การแข่งขันจัดขึ้นในฤดูร้อนและเรื่องมักจะซับซ้อนด้วยความร้อน แต่ไม่มีปัญหาใด ๆ ที่จะหยุดผู้ที่ต้องการสวมสัญลักษณ์ "Triple Crown" ของการแข่งรถความอดทนและชนะ "24 Hours of Daytona" และ "12" ชั่วโมงแห่งเซบริง” นอกจากนี้ การแข่งขัน Le Mans ยังรวมอยู่ในชุดคำสั่งผสมสามรายการของมอเตอร์สปอร์ตทั้งหมด นั่นคือชัยชนะในการแข่ง Formula 1 และ IndyCar อำนาจของ 24 Hours of Le Mans นั้นทำให้การชนะการแข่งขันครั้งนี้ถือว่าโดยนักแข่งและทีมต่างๆ มากมายว่ามีความสำคัญมากกว่าการคว้าแชมป์โลกทั้งหมด

24 Hours of Spa - การแข่งขันประจำปีของ Royal Automobile Club of Belgium บนสนามแข่ง Spa - Francorchamps ซึ่งเก่าแก่เป็นอันดับสองรองจากการแข่งขันนักบินประจำวันของฝรั่งเศส จัดขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2467 นักแข่งวิ่งไปตามวงแหวนระยะทางเจ็ดกิโลเมตร พยายามรักษารถและแซงหน้าคู่แข่ง เอาชนะสภาพอากาศ ความเหนื่อยล้า และความหิวโหย "สปา 24 ชั่วโมง" ไม่ใช่สปาที่สาว ๆ พูดถึง: มันจะไม่ทำงานเพื่อผ่อนคลาย

เนือร์บูร์กริง 24 ชั่วโมง- การแข่งขันที่มีมาตั้งแต่ปี 1970 และได้รับการสนับสนุนจาก ADAC สโมสรรถเยอรมันที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป (และในโลก!) Nordschleife แห่ง Nürburgring ถูกเรียกว่า "Green Hell" ด้วยเหตุผล - เป็นหนึ่งในเส้นทางที่อันตรายที่สุดในโลก การเริ่มต้นใน Nordschleife ซึ่งแบ่งออกเป็นสามกลุ่มรวมถึงรถสปอร์ต 220 คัน มีผู้ขับขี่ประมาณแปดร้อยคน ลูกเรือสามถึงหกคนต่อลูกเรือ ซึ่งแต่ละคนมีสิทธิ์ที่จะใช้เวลาไม่เกินสองชั่วโมงครึ่งหลังพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม "Green Hell" ในปี 1996 ถูกนักแข่ง Sabina Schmitz ยึดครอง และอีกหนึ่งปีต่อมาเธอก็ยอมรับความท้าทายของเขาอีกครั้งและชนะ

คุณรู้จักการแข่งขันรถยนต์หรือการแข่งขันรถยนต์อะไรบ้าง? แล้วคุณรู้อะไรเกี่ยวกับโลกของมอเตอร์สปอร์ตบ้าง? โดยธรรมชาติแล้ว คนส่วนใหญ่จำการแข่งขัน Formula 1 ได้เป็นอย่างแรก นี่คือการแข่งรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก แต่ไม่ใช่การแข่งขันชิงแชมป์เพียงรายการเดียวที่นักแข่งรถและวิศวกรรถผู้ยิ่งใหญ่ได้ค้นพบว่าใครเก่งที่สุดในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ทั่วโลกมีการแข่งขันยานยนต์ประเภทอื่นๆ ไม่กี่ประเภทที่ไม่ด้อยกว่า Formula 1 ในแง่ของความบันเทิงและละคร เราได้รวบรวมการแข่งรถที่สำคัญที่สุดในโลกมาให้คุณแล้ว

สูตร 1

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: https://www.formula1.com/

จัดขึ้น:ตั้งแต่ 1950

แน่นอนว่าเราจะเริ่มต้นด้วยการแข่งรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก นั่นคือ Formula 1 Grand Prix การแข่งขันเหล่านี้มีแฟนเพลงมากที่สุดในโลก Formula 1 อยู่ในฤดูกาลที่ 67 ในปีนี้ จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1950

ในฤดูกาลใหม่ของ 2017 กฎของการแข่งขันมีการเปลี่ยนแปลงตลอดจนข้อกำหนดใหม่สำหรับอุปกรณ์ทางเทคนิคของลูกไฟ ส่งผลให้ฤดูกาล 2017 ไม่เพียงแต่ทำให้เราตื่นเต้นมากขึ้น แต่ยังทำให้การแข่งรถมีอนาคตมากขึ้นด้วยรูปลักษณ์ใหม่สำหรับรถยนต์

ฤดูกาล 2017 Formula 1 เริ่มในวันที่ 26 มีนาคม อย่างไรก็ตาม ทีมเดียวที่เข้าร่วมการแข่งขันทุกฤดูกาลตั้งแต่ปี 1950 คือ Scuderia Ferrari.

ชิงแชมป์โลกความอดทน (WEC)

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://www.fiawec.com/

จัดขึ้น:ตั้งแต่ 2012

รถยนต์สี่ประเภทเข้าร่วมการแข่งขัน: ต้นแบบกีฬาสองประเภท (LMP1 และ LMP2) และรถยนต์สองประเภท (LMGTE Pro ซึ่งมีเพียงนักแข่งมืออาชีพเท่านั้นที่แข่งขัน และ LMGTE Am ซึ่งต้องมีนักแข่งมือสมัครเล่นเพียงคนเดียวในทีม)

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือทั้งสองทีมของผู้ผลิตรถยนต์และทีมส่วนตัวสามารถพบกันได้ในการแข่งขันครั้งนี้ นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมการแข่งขันทุกคนหากมีรถที่เหมาะสมก็สามารถต่อสู้กันเองได้ในการแข่งรถประเภทต่างๆ

ตัวอย่างเช่น (ในภาพ) การแข่งขันในคลาส LMP ซึ่งทีม Toyota เข้าร่วมด้วย

อย่างไรก็ตาม 24 Hours of Le Mans เป็นรอบของ World Endurance Championship นอกจากนี้ นอกจากเวทีเลอม็องแล้ว ยังมีการแข่งขันอีก 8 การแข่งขันระหว่างฤดูกาลด้วยระยะเวลาการแข่งขันอย่างน้อย 6 ชั่วโมง

ในปี 2559 เป็นครั้งแรกหลังจากหยุดพักการแข่งขันรถยนต์ไปอย่างยาวนาน WEC ได้ปรากฏตัวขึ้น ซึ่งพิสูจน์ให้สาธารณชนเห็นว่าการกลับมาครั้งนี้ไม่ได้ไร้ประโยชน์ ดังนั้นรถคันนี้จึงกลายเป็นผู้ชนะในระดับเดียวกันใน 24 Hours of Le Mans ปี 2016

ชิงแชมป์โลก RX Rallycross

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://www.fiaworldrallycross.com/

จัดขึ้น:ตั้งแต่ 2014

การแข่งรถประเภทนี้เป็นปรากฏการณ์ที่แท้จริงสำหรับแฟน ๆ ของการแข่งรถสุดมันส์ ในการแข่งขันประเภทนี้ ทุกอย่างก็เหมือนกับ มีการแข่งขันรอบคัดเลือก รอบรองชนะเลิศ และรอบชิงชนะเลิศ เส้นทางของสนามกีฬาวางทั้งบนแอสฟัลต์และบนถนนลูกรัง

นอกจากนี้ สนามแข่งยังมีทางเลี้ยวและหลุมบ่อมากมาย ซึ่งช่วยให้รถสปอร์ตหลุดออกจากพื้นผิวถนนในบางส่วนของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม Ken Block นักแข่งรถที่มีชื่อเสียงระดับโลกได้แสดงอย่างเป็นทางการในการแข่งรถประเภทนี้ ถ่ายทอดสดทางช่องยูทูปฟรี

การแข่งขัน DTM

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://www.dtm.com/

จัดขึ้น:ตั้งแต่ 2000

DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) เป็นรายการแข่งของเยอรมัน การแข่งขันรถยนต์ที่จัดโดยบริษัทต่างๆ และการตัดสินใจรื้อฟื้นการแข่งรถในตำนานด้วยประสบการณ์เชิงลบของการแข่งขัน DTM-ITC และ FIA GT ซึ่งเกิดขึ้นในยุค 90 แต่ไม่ได้รับความนิยม

ในท้ายที่สุด Opel และ Mercedes-Benzสร้างกฎการแข่งรถ DTM ในลักษณะที่รถเร็วขึ้นและการแข่งขันนั้นน่าตื่นเต้น นอกจากนี้ ที่จริงแล้ว กฎเกณฑ์การแข่งรถ DTM ได้ป้องกัน "การแข่งขันของงบประมาณ" ของทีม ซึ่งทำให้ผลลัพธ์ของการแข่งขันทุกขั้นตอนคาดเดาไม่ได้

แชมป์โลก DTM คนปัจจุบันคือ Marco Wittmann ผู้ชนะตำแหน่ง DTM ปี 2016

GT3 ซีรีส์ ออโต้เรซซิ่ง

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://gt3europe.com/index.php

จัดขึ้น:ตั้งแต่ปี 2549

การแข่งรถในซีรีส์ GT3 ไม่ได้จำกัดอยู่แค่แชมป์เดียว มีการแข่งขันยานยนต์มากมายทั่วโลกที่รถยนต์ซีรีส์ GT3 เข้าร่วม การแข่งขันชิงแชมป์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของซีรีส์ GT3 เกิดขึ้นที่ยุโรป

สำหรับ GT3 ซีรีส์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ มีกฎเกณฑ์ที่บริษัทรถยนต์สามารถใช้รถแข่งในการแข่งขันทั่วโลกได้

ซีรีส์ GT3 ที่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษคือการแข่งขันตลอด 24 ชั่วโมงที่เนือร์บูร์กริงและที่สปา-ฟรังก์คอร์ชองส์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทีม Citroën (นักแข่ง José María López) เป็นผู้นำในการแข่งขัน WTCC Championship นี่คือวิธีที่ทีม Citroën กลายเป็นแชมป์การแข่งรถเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2014 และ 2015

WRC World Rally Championship

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://www.wrc.com/

จัดขึ้น:ตั้งแต่ปี 1973

มีคนคิดว่าการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นที่สุดในโลกคือ Formula 1 Grand Prix มีคนทึ่งกับการแข่งรถ DTM แต่มีแฟน ๆ มากมายในโลกของการแข่งขันแรลลี่ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ซึ่งจัดขึ้นทุกปีตั้งแต่ปี 1973 นี่คือ WRC World Rally Championship

โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ฤดูกาล 2017 กฎใหม่ได้รับการแนะนำในกฎการแข่งรถ ซึ่งอนุญาตให้ทีมเข้าสู่แรลลี่มอนสเตอร์ที่วิ่งในยุค 80

ในฤดูกาล 2017 คู่แข่งหลักคือ: และ Citroën.

WRC World Championship ประกอบด้วย 13 เผ่าพันธุ์ทั่วโลก การแข่งขันแต่ละครั้งเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน ความยาวรวมของการแข่งขันหนึ่งรายการคือประมาณ 1,000 กิโลเมตร

ข้อมูลทั่วไป

Russian Circuit Racing Series (SMP RSKG)- การแข่งขันอย่างเป็นทางการในสนามแข่งรถในสถานะ แชมป์และถ้วยของรัสเซีย.

ซีรีส์ของรัสเซียย้อนรอยประวัติศาสตร์ย้อนไปถึง USSR Circuit Racing Championship ครั้งแรกในปี 1955 ซึ่งจัดขึ้นภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน กว่า 60 ปี.

ณ สิ้นปี 2556 สหพันธ์ยานยนต์รัสเซีย (RAF)และ SMP Racing(โครงการสนับสนุนและพัฒนามอเตอร์สปอร์ต) ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือ หัวหน้าชุดแข่งเซอร์กิตรัสเซียคือ Oleg Petrikov- ปริญญาโทด้านกีฬา, ผู้อำนวยการทั่วไปของวงจร Smolenskoye Koltso, รองแชมป์ของรัสเซียในคลาส Touring, ผู้เข้าร่วมและผู้ชนะของซีรีส์ต่างประเทศ, ซึ่งเป็นเวลา 4 ปีเป็นผู้จัดเวที European Truck Racing Championship (ETRC) ชื่อ Truck Battle รัสเซีย.

ภายใต้การนำของ Oleg Petrikov และการสนับสนุนของ SMP Racing มอเตอร์สปอร์ตของรัสเซียได้รับแรงผลักดันใหม่: พันธมิตรสื่อใหม่ถูกดึงดูด มีการจัดระเบียบการออกอากาศออนไลน์ของการแข่งขัน รายงาน บทวิจารณ์และรายการเกี่ยวกับ SMP RSKG ได้ออกอากาศทางโทรทัศน์และวิทยุ สถานี พันธมิตรยางอย่างเป็นทางการของซีรีส์รัสเซียคือ YOKOHAMA จำนวนผู้ชมบนเวทีถึง 22,000 คน.

ทีมงานได้รับการสนับสนุนจากบริษัทน้ำมัน LUKOILและ ROSNEFT, ถือ TAIF, ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีชื่อเสียง เดลฟี, บริษัท เครื่องจักรไฟฟ้าอุตสาหกรรม,น้ำมันยี่ห้อ จี เอ็นเนอร์ยี่และอื่น ๆ อีกมากมาย.

ในฤดูกาล 2017 SMP Racingและ LADA Sport ROSNEFTสรุปข้อตกลงตามที่ AVTOVAZ และ ROSNEFT ดำเนินการ พันธมิตรหลักของ SMP RSKG. ทำให้สามารถเพิ่มผู้ชมของแฟน ๆ ของ Russian Circuit Racing Series และผู้ชมของแต่ละเวทีมีโอกาส ลุ้นรับรถแฮทช์แบคใหม่ LADA Kalina Drive Active.

จนถึง นักบิน 90 คน จำนวนผู้เข้าร่วมต่อฤดูกาล - สูงสุด 118 คน.

ขอบคุณการสนับสนุนจากคณะกรรมการ Women in Motorsports และนิตยสาร Women's Health ทั้งสามที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด นักบินหญิงของซีรีส์การแข่งรถเซอร์กิตรัสเซียในฤดูกาล 2017 แบ่งเงินรางวัล หนึ่งล้านรูเบิล.

ถ่ายทอดสดการแข่งขันได้ทางช่องทีวี การแข่งขัน โทรทัศน์, การแข่งขัน! ประเทศและ AUTO24. นอกจากนี้ยังสามารถดูการออกอากาศออนไลน์และที่เก็บถาวรของการแข่งขันของทุกฤดูกาลของ SMP RSKG ได้ที่ เว็บไซต์สื่อ smp-rskg.tv. ในฤดูกาลใหม่ คุณสามารถติดตามการแข่งขัน SMP RSKG บนพอร์ทัล Yandex

คลาส

ตั้งแต่ 2015 ใน SMP RSKGรถที่นำเสนอ 5 ชั้นเรียน: ท่องเที่ยวและ ไฟทัวริ่งในสถานะของการแข่งขันชิงแชมป์รัสเซีย ซุปเปอร์โปรดักชั่นและ ระดับชาติ, ที่เล่นถ้วยของประเทศ, เช่นเดียวกับ แชมเปี้ยนชิพ SMP RSKG National Junior.

ท่องเที่ยว- รถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่มีความจุประมาณ 350 แรงม้า มีคลาสที่คล้ายกันอยู่ในการแข่งขันระดับชาติของยุโรปรถยนต์ดังกล่าวถือ FIA ​​ETCC European Cup ในฤดูกาล 2014 นักบินของ BMW 320si, LADA Granta Sport, SEAT Leon Supecopa, Subaru BRZ ได้แสดงในรายการ Russian Touring ตั้งแต่ปี 2015 SEAT Leon Racers ซึ่งเตรียมตามข้อกำหนดของ TCR International ซีรีส์ชิงแชมป์ระดับนานาชาติใหม่ ได้เข้าเรียนในคลาสนี้แล้ว ในปี 2559 จำนวนรถยนต์ดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็นแปดคัน และในฤดูกาล SMP RCRS ปี 2560 มีรถยนต์ประเภท TCR มากเป็นสองเท่า: นอกจาก SEAT แล้ว รถซีดาน Audi RS3 และ LADA Vesta จะปรากฏในสนาม อีกหนึ่งปีต่อมา Volkswagen Golf TCR ก็ปรากฏตัวขึ้น ทำให้จำนวนผู้ขับขี่ใน Touring เป็น 24 คน

Hyundai i30 N hatchbacks จะเปิดตัวในฤดูกาล 2019 และ 26 ใบสมัครจากนักบินชาวรัสเซียเมื่อต้นฤดูกาล - แค่จุดเริ่มต้น: สำหรับนักกีฬาที่มีใบอนุญาตระดับสากล การทดสอบเปิดแล้ว TCR รัสเซียได้รับการอนุมัติจาก FIA

ซุปเปอร์โปรดักชั่น- รถยนต์ระดับทัวริ่งในปีที่ผ่านมาหรือออกแบบมาเป็นพิเศษบนพื้นฐานของรุ่นอนุกรม พัฒนาได้ประมาณ 250 แรงม้า: Honda Civic, LADA Vesta, LADA Granta, Subaru BRZ และ Mazda3

ไฟทัวริ่ง- รถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีกำลังประมาณ 200 แรงม้า นี่คือคลาสวิศวกรรมที่ให้คุณอัปเกรดรถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ได้ลึกล้ำ: Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Renault Twingo, Peugeot 208, LADA Kalina NFR สำหรับฤดูกาล 2017 ฮุนได โซลาริส แฮทช์แบคถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดของรถรุ่น Touring Light และในปี 2019 ซีดาน Ravon R3 Nexia จะเริ่มต้นขึ้นเป็นครั้งแรก

ระดับชาติ- คลาสที่ราคาไม่แพงและเป็นที่นิยมที่สุด ตั้งแต่ปี 2014 ร่วมกับ LADA Kalina ที่พบได้บ่อยที่สุด ได้แก่ Volkswagen Polo Sedan, Kia Rio, Ford Fiesta และ Renault Sandero ที่ประกอบในประเทศ ตอนนี้พวกเขาจะเข้าร่วมด้วยความแปลกใหม่ของ AvtoVAZ - LADA Granta hatchback ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่

แชมป์ SMP RSKG เยาวชนแห่งชาติ- ซีรีส์เยาวชนใหม่ที่สร้างขึ้นในปี 2558 เด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14 ถึง 17 ปีมีส่วนร่วมในรถยนต์ในประเทศ ได้แก่ รถเก๋ง LADA Kalina และรถเก๋ง Volkswagen Polo ข้อกำหนดทางเทคนิคต้องการความปลอดภัยในระดับสูงเช่นเดียวกับในรุ่นอาวุโสของ SMP RSKG แต่มีการปรับปรุงในระดับที่น้อยกว่า การใช้ส่วนประกอบที่ไม่แพง และค่าธรรมเนียมแรกเข้าที่ไม่แพง

SMP สูตร4- ชุดสูตรสำหรับนักแข่งรุ่นเยาว์ ซึ่งเริ่มโดยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปเหนือในปี 2558 ตั้งแต่ฤดูกาลใหม่ เราจะเห็นเฉพาะนักกีฬารัสเซียในตอนเริ่มต้น ซึ่งจะต่อสู้เพื่อ RAF Cup และจะแบ่งปันคอกข้างสนามกับผู้เข้าร่วม SMP RSKG ในทุกขั้นตอน

รถยนต์

ในปี 2019 7 ขั้นตอนรายการแข่งเซอร์กิตของรัสเซียจะจัดขึ้นในวันที่ 7 วงจรของประเทศ:

ป้อมปราการกรอซนายา

แหวนสโมเลนสค์

แหวน Nizhny Novgorod

ADM มอสโก (เมียชโคโว)

สนามแข่งรถมอสโก

โซชิเซอร์กิต

ในปี 2014 นักบินของ SMP RSKG กลายเป็น แรกซึ่งใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันที่ Sochi Autodrom หนึ่งเดือนก่อนการแข่งขัน Formula 1 Russian Grand Prix ครั้งแรก จากนั้นได้แสดงเป็นการแข่งสนับสนุนสำหรับ TCR International Series และ SMP Formula 4 Championship

กติกาการแข่งขัน

ทุกสุดสัปดาห์การแข่งขัน นักบินแต่ละชั้น SMP RSKG ดำเนินการ สองเผ่าพันธุ์นาน 20-30 นาที

ถึงปีนี้รถกลุ่มสกอร์ ทัวริ่งและซูเปอร์โปรดักชั่นเริ่ม ในการแข่งขันแบบผสมผสาน. อย่างไรก็ตามใน SMP RSKG - 2017 จำนวนแอปพลิเคชันจะอนุญาต แยกเชื้อชาติแต่ละประเภทโดยปราศจากอคติในการเติมตารางเริ่มต้นและความบันเทิง

สมาชิกคลาส ไฟทัวริ่ง, ระดับชาติและ แชมเปี้ยนชิพ SMP RSKG National Juniorเริ่มด้วย ภายในบัญชีของตน.

ด้วยการมีส่วนร่วมบนเวทีทั้ง 5 คลาส ผู้ชมจะได้เห็น แปดเผ่าพันธุ์บ้างก็จะผ่านไป วันเสาร์, ส่วนหนึ่ง - ในวันอาทิตย์.

ในระยะร่วมกับชุดร่างกายสากล TCR International seriesและสูตร แชมป์ SMP F4จำนวนการแข่งขันจะเพิ่มขึ้น

ในแต่ละขั้นตอนจะมีการอบรมและ การแข่งขันรอบคัดเลือกซึ่งจะกำหนดสถานที่ของนักบิน เมื่อเริ่มการแข่งขันครั้งแรกที่ผลิตขึ้น จากการเคลื่อนไหว. ตำแหน่งจะกระจายตามเวลาของเส้นทางซึ่งจะแสดงให้ผู้ขับขี่เห็น แสดงผลแย่กว่า 107% ของเวลาผู้นำไม่ได้รับอนุญาตให้แข่งขัน

จุดเริ่มต้น ในการแข่งขันรอบที่สอง, จุดเริ่มต้นของการทำ จากสถานที่มุ่งมั่น ตามผลการวิ่งครั้งก่อน. สิบอันดับสูงสุดเข้าเส้นชัยเริ่ม ในลำดับที่กลับกัน- กฎนี้ใช้กับกลุ่มการให้คะแนนทั้งหมด

การให้คะแนนและการให้รางวัล

ฤดูกาลนี้นำระบบคะแนนกลับมาซึ่งคล้ายกับที่ใช้ในการแข่งขันชิงแชมป์ FIA - ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือให้คะแนนแก่ผู้ที่เข้าเส้นชัย 15 คนแรก:

อันดับที่ 1 - 25 คะแนน อันดับที่ 2 - 20 คะแนน อันดับที่ 3 - 16 คะแนน อันดับที่ 4 - 13 คะแนน อันดับที่ 5 - 11 คะแนน
อันดับที่ 6 - 10 คะแนน อันดับที่ 7 - 9 คะแนน อันดับที่ 8 - 8 คะแนน อันดับที่ 9 - 7 คะแนน อันดับที่ 10 - 6 คะแนน
อันดับที่ 11 - 5 คะแนน อันดับที่ 12 - 4 คะแนน อันดับที่ 13 - 3 คะแนน อันดับที่ 14 - 2 คะแนน อันดับที่ 15 - 1 คะแนน

ในช่วงเวลาที่ดีที่สุดในรอบคัดเลือกและในการแข่งขันพึ่งพา 1 จุดพิเศษ . ดังนั้น สำหรับเวที นักกีฬาสามารถสร้างรายได้ถึง 53 คะแนน .

ฤดูกาลมีค่า ผลลัพธ์ของทั้งเจ็ดขั้นตอน; ผู้ที่มีคะแนนมากที่สุดจะเป็นผู้ชนะในชั้นเรียน

ใน SMP RSKG พิธีมอบรางวัลผู้ชนะของแต่ละการแข่งขันจะจัดขึ้น ทันทีที่มาถึง. ถ้วยรางวัลสำหรับ ที่หนึ่ง ที่สอง และสามทั้งในการแข่งขันเดี่ยวและทีม

ถ้วยรางวัลประเภทเดี่ยวและประเภททีม เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลได้รับรางวัล ในขั้นตอนสุดท้ายซีรีส์การแข่งรถรัสเซีย