นักปั่นจักรยานชื่อดัง Lance Armstrong ถูกปลดออกจากตำแหน่งทั้งหมดเนื่องจากการเติมสารต้องห้าม อนุสาวรีย์คลาสสิก: การแข่งขันห้าวันที่มีชื่อเสียงที่สุด

สิ่งที่ขับเคลื่อนคนเมื่อซื้อจักรยาน? ต้องการที่จะเริ่มต้นวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีหรือเพียงแค่ได้รับสองล้อ? ขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่ตั้งไว้ มีความเข้าใจว่าจักรยานควรเป็นอย่างไรและควรมีลักษณะอย่างไร ท้ายที่สุด มีสินค้ามากมายและหลากหลายในร้านค้า แต่บางครั้งก็ยากที่จะพบความแตกต่างที่โดดเด่นระหว่างจักรยานจากผู้ผลิตหลายราย

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเมื่อเลือกแล้วไม่จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากราคาเสมอไป ในกรณีของจักรยาน กฎ "ยิ่งแพงยิ่งดี" ไม่ได้ผลเสมอไป สิ่งที่แบรนด์บอกเราเกี่ยวกับตัวเองคือแนวทางที่ดีในการเลือกสิ่งที่ต้องการสำหรับตัวเราเอง

ผู้ผลิตบางรายเป็นผู้บุกเบิกและมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเทคโนโลยี มีผู้ริเริ่มนวัตกรรมหรือการทำซ้ำ หรือสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพของตนเอง แต่เราสามารถเลือกหรือชื่นชอบแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่งได้เนื่องจากปรัชญา การออกแบบ ความรอบคอบ ชื่อเสียง หรือการเข้าถึงได้ มีบางอย่างที่แตกต่างกันสำหรับทุกคน และเมื่อพูดถึงผู้ผลิตจักรยานที่มีชื่อเสียงที่สุดที่จำหน่ายในยูเครน เราต้องการแสดงบางสิ่งที่ไม่เหมือนใครและบอกเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจ

มันกลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจสำหรับเราที่จะเปรียบเทียบพวกมันในแง่ของคุณลักษณะและดูว่าเราสามารถซื้ออะไรได้บ้าง ตัวอย่างเช่น 10,000 Hryvnias นอกจากนี้เรายังผ่านร้านค้าออนไลน์ของผู้จัดจำหน่ายเพื่อค้นหาว่ารุ่นจักรยานที่มีตะเกียบคุณภาพสูงและเบรกไฮดรอลิกมีราคาเท่าใดจึงจะมีค่าใช้จ่าย รู้จักกันดี!

ดังนั้น:

จักรยานเฉพาะทาง - อันดับ 1

ที่แรก. เฉพาะทางแบรนด์อเมริกันอย่างแท้จริง Mike Sinyard ผู้ก่อตั้งจากแคลิฟอร์เนียเริ่มต้นจากการนำเข้าชิ้นส่วนจักรยานจากอิตาลี จากนั้นเขาก็นำชื่อ บริษัท ในอนาคตซึ่งจดทะเบียนในปี 2517 ในการตีความภาษาอิตาลี "เชี่ยวชาญ" หมายถึง "หลงใหล"

ในกรณีนี้ ความรักและความหลงใหลส่งผลให้หนึ่งในแบรนด์ระดับโลกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด เมื่อไมค์ตระหนักว่าจักรยานที่มีไม่ผ่านภูเขา และต้องการอะไรมากกว่านี้ จักรยานเสือภูเขาชุดแรกจำนวน 500 ชิ้นก็ปรากฏตัวขึ้นในโลก

จักรยานยี่ห้อสามารถซื้อได้ที่ร้านจักรยานเฉพาะทางเท่านั้น นี่เป็นนโยบายของบริษัท เมื่อพวกเขาเริ่มขายสินค้าในตลาดมวลชน พวกเขาเกือบจะล้มละลาย การเพิ่มประสิทธิภาพและการลงทุนนำไปสู่การควบรวมกิจการ: 51% ของหุ้นทั้งหมดเป็นของ Merida

เธอไม่ได้ส่งเสริมแบรนด์ของเธอสู่ตลาดอเมริกา เพราะมี Spesh ที่เป็นที่รู้จักและได้รับการส่งเสริมซึ่งอยู่ในอันดับที่ 4 ในแง่ของยอดขายในประเทศ แม้ว่าจักรยานจะไม่โดดเด่นด้วยราคาที่ต่ำ

หนึ่งในคติพจน์ของผู้ผลิตคือ "อัปเกรดหรือตาย" ด้วยความร่วมมือกับแผนกวิจัยของทีม McLaren Applied Technologies Formula 1 จึงมีกลุ่มผลิตภัณฑ์จักรยาน S-Works น้ำหนักเบาและไฮเทคที่ถือกำเนิดขึ้น ซึ่งกลายมาเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจนักปั่นจักรยานในยุคสมัยของเรา

โช้คสำหรับจักรยานเสือภูเขาแบบพิเศษใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Brain ซึ่งเป็นโช้ค "อัจฉริยะ" ที่แข็งบนพื้นผิวเรียบและรวมถึงการดูดซับแรงกระแทกเมื่อกระแทก

ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินโอลิมปิกริโอและผู้ชนะโอลิมปิกลอนดอน Jaroslav Kulhavi ชนะการแข่งขัน Cape Epic มาราธอน 7 วันที่ยากที่สุดในโลกในแอฟริกาด้วยจักรยานยนต์คันนี้

นโยบายแบรนด์รวมถึงการสนับสนุนทีมสมัครเล่นระดับภูมิภาค เฉพาะในยูเครนสนับสนุนนักปั่นจักรยานมือสมัครเล่นที่ดีที่สุดซึ่งมักจะชนะรางวัลในการแข่งขัน

จักรยานยักษ์ - Top 2

ที่สอง.ผู้ผลิตไต้หวัน ยักษ์ทุกปีจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดจักรยานมากขึ้นเรื่อยๆ จนถึงปัจจุบัน ฝ่ายบริหารของบริษัทกำลังทำงานอย่างใกล้ชิดในการเปิดตัวรุ่นสำหรับการขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีม สายนี้มีโมเดลมากมายสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งสำหรับทุกรสนิยม

ดูเหมือนว่าราคาของจักรยานที่มีคุณภาพนี้ควรจะสูงกว่าราคาที่ตั้งไว้มาก แต่ฝ่ายบริหารของบริษัทมุ่งเน้นไปที่ผู้ซื้อจากชนชั้นทางสังคมที่แตกต่างกัน ดังนั้นราคาจึงค่อนข้างเป็นประชาธิปไตย

เรื่องราวความสำเร็จอันน่าทึ่งของ King Liu วิศวกรชาวไต้หวัน ผู้สูญเสียฟาร์มปลาไหลจากพายุเฮอริเคนในปี 1970 และกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตจักรยานที่ใหญ่ที่สุดในโลกในรอบ 50 ปี

หลังจากรวบรวมทุนเริ่มต้นจากเพื่อน ๆ เขาได้จัดตั้งโรงงานขนาดเล็กซึ่งทุกอย่างเริ่มต้นขึ้น พวกเขาเรียกมันว่ายักษ์ (ยักษ์) และในที่สุดชื่อที่ทะเยอทะยานก็กลายเป็นคำทำนาย - ตอนนี้จักรยานมากกว่า 55% ของโลกผลิตขึ้นที่โรงงานของ บริษัท ยักษ์ใหญ่แห่งนี้

เรื่องราวความสำเร็จที่ยาวนานเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วง 4 ปีแรกพวกเขาเรียนรู้วิธีประกอบจักรยานอย่างถูกต้อง จากนั้นพวกเขาก็เข้าสู่ตลาดอเมริกา และหลังจากเลิกความสัมพันธ์กับพันธมิตรจากสหรัฐอเมริกา พวกเขาก็เริ่มผลิตและจำหน่ายจักรยานภายใต้เงื่อนไขของพวกเขา แบรนด์ของตัวเอง.

คุณภาพและเทคโนโลยีใหม่สามารถชนะใจนักปั่นจักรยานในอเมริกาและยุโรป การตอบสนองที่ถูกต้องต่อความต้องการของตลาดจักรยานและการปฏิวัติอุตสาหกรรมในจีน บวกกับการขยายการผลิต ทำให้ไต้หวันเป็นเกาะจักรยานมากที่สุด: รายการโปรดของเรามากมายมาจากที่นั่น และมีนักปั่นจักรยานมากมายบนเกาะนี้ด้วย!

ไจแอนท์มีความหมายเหมือนกันกับคุณภาพและเทคโนโลยีชั้นสูง พวกเขาคือผู้ที่อยู่ในสำนักงานออกแบบของพวกเขาเป็นคนแรกที่พยายามใช้คาร์บอนไฟเบอร์ และในปี 1987 พวกเขาได้เปิดตัวจักรยานคาร์บอนคันแรกของโลกที่จำหน่ายให้กับผู้บริโภคหลากหลายกลุ่ม

เราสงสัยว่าเหตุใดจึงยังไม่มีการสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับชะตากรรมของเขา และหวังว่าเขาจะมีเวลาอีกหลายปีกับวิศวกรผู้มีวิสัยทัศน์ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการปั่นจักรยานสมัยใหม่

Trek Bikes - 3 อันดับแรก

อันดับที่สามตำแหน่งต่อไปถูกครอบครองโดยบริษัท ช่วงระยะการเดินทางจักรยานของแบรนด์นี้เป็นหนึ่งในจักรยานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน นอกจากนี้ พวกเขาได้รับรางวัลซ้ำแล้วซ้ำเล่า ถ้าไม่ใช่ครั้งแรก ก็ได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ นอกจากโมเดลถนนและภูเขาแบบมืออาชีพแล้ว บริษัทยังเน้นการผลิตโมเดลเด็ก เมือง ผู้หญิง นักท่องเที่ยว ฯลฯ

ถ้าเราพูดถึง Trek เรากำลังพูดถึงตำนาน

ประการแรก บางทีอาจเป็นความร่วมมือที่มีประสิทธิผลมากที่สุด: Trek ได้รวมเข้ากับบริษัทของแฮรี่ ฟิชเชอร์ นักออกแบบ นักประดิษฐ์ นักปั่นจักรยานที่เก่งกาจที่สุด ซึ่งเป็นตำนานในโลกของจักรยานอย่างแท้จริง

เขาเป็นผู้ก่อตั้งปรากฏการณ์เช่น (ปั่นจักรยานเสือภูเขา - ขี่บนภูเขา) และ (ลงเนิน - ลงเนินจากภูเขา) สำหรับเขาแล้วเราเป็นหนี้การปรากฏตัวของ Niners เช่นเดียวกับความจริงที่ว่าจักรยานของผู้หญิงได้กลายเป็นเขายังก่อให้เกิดระดับของการระงับสองโดยที่เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงจักรยานเสือภูเขาสมัยใหม่ โซลูชันด้านวิศวกรรมอื่นๆ ของเขาจำนวนมากถูกนำมาใช้กับจักรยานเสือภูเขารุ่นใหม่ ใช่ใช่และที่คุณมีอยู่ที่นั่นด้วย

สถานที่ที่ยี่สิบอาร์ดิสเราคิดอยู่นานว่าจะรวมจักรยานเหล่านี้ในการจัดอันดับหรือไม่ แต่ไม่ได้เขียนเกี่ยวกับพวกเขาก็เหมือนไม่สนใจช้างในร้านจีน

จากจำนวนการขายในยูเครน Ardis อยู่ในอันดับแรก สูตรสำเร็จของที่นี่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยการสั่งซื้อส่วนประกอบราคาถูกในจีน การประกอบจักรยานในเคียฟ และผลที่ได้คือราคาถูกมาก ซึ่งขัดจังหวะชื่อเสียงที่น่าหวาดเสียว อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าผู้คนฮาวาลา

โครงเหล็ก น๊อตหมุน กลไกไร้ชื่อที่ทำงานได้ไม่ดี กลับไม่สนุกเลย มีแต่ความเจ็บปวดและความหงุดหงิดจากการขี่ Ardis ได้กลายเป็นชื่อที่ใช้ในครัวเรือนสำหรับจักรยานที่ไม่ดีและหนัก

แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคุณภาพเริ่มดีขึ้น หากคุณดูรุ่น MTB ที่แพงที่สุด ในแง่ของการกำหนดค่ายังคงเป็นเกรด C เห็นได้ชัดว่ามันประหยัดบนตะเกียบและล้อ

แต่ก็ยังเป็นจักรยานที่ได้รับความนิยม เพราะมีจักรยานเสือหมอบ (เช่น "ยูเครน") จักรยานเด็ก และหลายคนที่กังวลเรื่องราคาจักรยานคุณภาพ บางคนยังไม่พร้อมหรือไม่สามารถจ่ายเงินเป็นจำนวนมากเพื่อความสุขสองล้อ หรือค่อนข้างพอใจกับระดับที่เสนอ

เราหวังว่าแบรนด์ยูเครนนี้จะเติบโตในด้านคุณภาพ พัฒนา และขจัดชื่อเสียง และโครงเหล็กในรุ่นที่ไม่เกี่ยวข้องมา 15 ปีแล้ว

ทีนี้มาดูการเปรียบเทียบที่สำคัญหลังจากหมายเหตุ: เรากำลังมองหาตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดซึ่งใกล้เคียงกับปริมาณที่ต้องการ ไม่ใช่ทุกคนที่พบ

สิ่งที่คุณสามารถซื้อได้สำหรับ 10,000 UAH ยี่สิบของเรา? (สำหรับปี 2562)

ดังนั้นจึงขอให้มีข้อสรุปกี่ข้อ ด้วยชุดบอดี้คิทระดับต่างๆ คุณจะเห็นทั้งส่วนประกอบ "รุ่นเยาว์" ในราคาที่คุ้มค่า และตัวเลือกที่ดีในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ

MTB ที่ดีจะราคาเท่าไหร่สำหรับยี่สิบของเรา?

เพื่อความสะดวกเราได้จัดเรียงรุ่นจากถูกที่สุดไปแพงที่สุด ตามเกณฑ์ เรากำลังมองหาจักรยานที่มี . Hardtail สำหรับผู้ชายที่มีความสูงปานกลางซึ่งมีประสบการณ์ในการขี่แล้วและต้องการเรียนรู้วิธีการขี่ทางเทคนิคบนภูเขา บริษัทที่เขาขี่ด้วยได้ขอจักรยานระดับ: ส้อมยี่ห้อ Fox หรือ RockShox ที่ใช้งานได้และเบรกไฮดรอลิก ในตารางรุ่นที่ถูกที่สุดจากแบรนด์ที่ตรงกับความต้องการของเรา

และที่นี่การแพร่กระจายของราคาทำให้เราประหลาดใจ แต่คุณเห็นทุกอย่างด้วยตัวเองและคุณสามารถทำการทดลองซ้ำได้ด้วยตัวเอง🙂

จักรยานเป็นพาหนะปรากฏขึ้นเมื่อประมาณสองศตวรรษก่อน และการแข่งขันครั้งแรกเริ่มจัดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ด้วยความนิยม สาขาวิชาการปั่นจักรยานจึงรวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันชิงแชมป์โลกและการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก การแข่งขันจักรยานจำนวนมากจัดขึ้นในประเทศต่างๆ Tour de France, Vuelta และ Giro d'Italia เป็นการแข่งขันจักรยานหลายวันที่มีชื่อเสียงและมีราคาแพงที่สุด

ผู้ที่สนใจในการปั่นจักรยานจะสนใจเรียนรู้เกี่ยวกับแชมป์โอลิมปิกของทิศทางกีฬาประเภทนี้ สาขาวิชาการปั่นจักรยานใดบ้างที่รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันระดับโลกและการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก? นักปั่นที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์การขี่จักรยานชื่ออะไร และพวกเขาได้รับรางวัลสูงสุดในสาขาใดบ้าง? ชื่อนักปั่นจักรยานชาวรัสเซียและโซเวียต เราจะเล่าเกี่ยวกับความสำเร็จของผู้ชนะการแข่งขัน หลักสูตรอาชีพนักกีฬาและตำแหน่งของพวกเขาในคำไม่กี่คำ

การปั่นจักรยานเป็นแนวทางของวินัยการแข่งขันมีมานานกว่าศตวรรษครึ่ง ครั้งแรกที่นักแข่งรวมตัวกันเพื่อแสดงทักษะบน "จักรยาน" วันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2411 การแข่งขันจักรยานจัดขึ้นที่ Saint Cloud ชานเมืองด้านตะวันตกของกรุงปารีส ระยะการแข่งขัน - 2,000 เมตร ผู้ชนะการแข่งขันเหล่านั้นทำความเร็วได้ถึง 11 กม. / ชม. ในสมัยนั้นตัวเลขนี้ถือเป็นบันทึก

การแข่งขันขี่จักรยานอย่างเป็นทางการครั้งต่อไปจัดขึ้นอีกครั้งในฝรั่งเศส เส้นทางใหม่เชื่อมต่อ Rouen และ Paris ระยะทางปั่นมาราธอน 120 กม. นักกีฬาเคลื่อนไหวด้วยฝีเท้าเดิน ผู้ชนะเข้าเส้นชัยหลังจาก 10 ชั่วโมง 45 นาที เมื่อเทียบกับสถิติสมัยใหม่ที่กำหนดโดยนักปั่นจักรยานโลก นี่เป็นเวลาที่ยาวนานมาก

ภาพที่ 1. การวิ่งมาราธอนขี่จักรยานครั้งที่สิบแปดบนเส้นทาง Paris-Brest-Paris, 2015

การแข่งขันจักรยานระดับโลก

ในปี พ.ศ. 2439 การปั่นจักรยานได้รับการยอมรับว่าเป็นกีฬาและรวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก จนถึงทุกวันนี้ วินัยนี้เป็นส่วนสำคัญของการแข่งขันอันทรงเกียรติและเป็นที่นิยมในโลก จนถึงปี 1984 ผู้หญิงถูกห้ามไม่ให้ขี่จักรยาน ผู้หญิงเข้าแข่งขันในฐานะนักแข่งรถบนถนนเป็นครั้งแรกในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกลอสแองเจลิส ต่อมามีการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ของผู้หญิง

ภาพที่ 2 แกรนด์ทัวร์ครั้งแรกชื่อ "ตูร์ เดอ ฟรองซ์" ประเทศฝรั่งเศส ปี พ.ศ. 2446

การแข่งขันจักรยานแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• การแข่งรถบนถนนเป็นการแข่งขันทางไกลภายใต้ถนนลาดยางซึ่งเป็นเส้นทางที่เก่าแก่ ได้รับความนิยมมากที่สุด และพัฒนาในเชิงพาณิชย์ พวกเขาจะจัดขึ้นในรูปแบบของการแข่งขันแบบกลุ่มและการแข่งขันด้วยการเริ่มต้นที่แยกจากกัน จากผลการแข่งขันขี่จักรยานทางถนนหลายๆ ครั้ง คะแนนการปั่นจักรยานของ ICU เกิดขึ้น
• cyclocross - เกี่ยวข้องกับการแข่งรถเป็นวงกลมบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบซึ่งมีพื้นผิวและสิ่งกีดขวางที่หลากหลาย ระยะทาง 1 วงกลม ประมาณ 2.5 - 3 กม. การแข่งขันไซโคลครอสครั้งแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2445 ที่ประเทศฝรั่งเศส ในปี 1950 การแข่งขันระดับโลกครั้งแรกในทิศทางนี้จัดขึ้นที่ปารีส สภาพการขับขี่ที่ยากลำบากและสภาพอากาศเลวร้ายทำให้จักรยานเสียบ่อยครั้งและเกิดคราบสกปรกบนล้อเป็นชั้นๆ ด้วยเหตุผลนี้ นักกีฬาบนตักใหม่จึงเปลี่ยนไปใช้จักรยานคันอื่นในส่วนพิเศษของระยะทาง - โซนพิท
• ลู่วิ่ง - การแข่งขันเพื่อเอาชนะระยะทางด้วยความเร็วซึ่งจัดขึ้นในแทร็กพิเศษ - แทร็กวงรีปิดแบน ทิศทางของการปั่นจักรยานนี้มีหลายสาขาวิชาและรวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก
• ปั่นจักรยานเสือภูเขา - สาขาวิชาของทิศทางสุดขั้วนี้เกี่ยวข้องกับการใช้จักรยานเสือภูเขา การแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกในการขี่จักรยานประเภทนี้จัดขึ้นในปี 2530 แต่ได้รับการยอมรับจาก ICU ในอีกสามปีต่อมา วินัยจักรยานเสือภูเขา « ข้ามประเทศ » ปรากฏตัวในรายการการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในปี 2539 ที่แอตแลนต้า
• จักรยานวิบาก - เกี่ยวข้องกับการใช้จักรยาน BMX มันเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของ 60s ของศตวรรษที่ XX ในหมู่วัยรุ่นอเมริกัน ในปี พ.ศ. 2525 ได้มีการจัดการแข่งขันระดับโลกครั้งแรกในสาขานี้ ในปี 1993 ไอซียูจักรยานยนต์วิบากได้รับการยอมรับ และในปี 2008 ได้มีการแนะนำให้รู้จักกับโอลิมปิกฤดูร้อนที่ปักกิ่ง

ภาพที่ 3 การแข่งขันจักรยานบนถนนหลายวันที่ใหญ่ที่สุด Giro d'Italia ประเทศอิตาลี 2017.

การแข่งขันบนท้องถนนเริ่มต้นด้วยการเริ่มต้นโดยทั่วไปของนักกีฬาที่เป็นตัวแทนของทีมใดทีมหนึ่ง ชัยชนะจะมอบให้กับนักปั่นที่เข้าเส้นชัยก่อน ทีมมีผู้สนับสนุนทางการค้าของตนเอง

การทดสอบเวลาแสดงระดับความอดทนของนักกีฬา ผู้ขับขี่ต้องไม่เพียงแต่ครอบคลุมระยะทางภายในเวลาที่กำหนดเท่านั้น แต่ยังต้องข้ามเส้นชัยก่อนด้วย รูปแบบของการทดลองใช้เวลาคือการวิ่ง งานของผู้เข้าร่วมคือการทำให้ครบ 3 วงกลม อย่างไรก็ตาม นับเฉพาะระยะทาง 200 เมตรสุดท้ายเท่านั้น

ภาพที่ 4. นักกีฬาจากทีมเดียวกันในการแข่งขันกลุ่มจักรยานถนนทำงานร่วมกัน

รางเป็นรางวงรี ความยาวของแทร็กและความกว้างขึ้นอยู่กับประเภทของการแข่งขันที่จัดขึ้น

แต่ละเผ่าพันธุ์แบ่งออกเป็น:

• การไล่ตามการแข่งขัน - นักกีฬาสองคนเริ่มจากด้านต่างๆ ของลู่วิ่ง นักกีฬาที่ทำเวลาได้ดีที่สุดจะเป็นผู้ชนะ ความยาวของหลักสูตรคือ 4 กม. สำหรับผู้ชายและ 3 กม. สำหรับผู้หญิง
• แข่งโดยแยกการออกสตาร์ท - นักกีฬาเริ่มเคลื่อนไหวทีละตัว พยายามเอาชนะระยะทางในเวลาอันสั้นที่สุด

เมื่อเร็ว ๆ นี้การปั่นจักรยาน MTB ได้รับแรงผลักดัน ก่อนหน้านี้ทิศทางนี้ทำหน้าที่เป็นนักปั่นจักรยานสมัครเล่น แต่ตอนนี้ความหลากหลายนั้นรวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันระดับโลกและการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ต่อไปนี้คือประเภทของการปั่นจักรยาน MTB:

• การพิจารณาคดี - การขับขี่อย่างสุดขั้วพร้อมสิ่งกีดขวางซึ่งมีต้นกำเนิดในสเปนในช่วงเปลี่ยน 70-80 ของศตวรรษที่ยี่สิบ
• ข้ามประเทศ - งานของการแข่งขันคือการผ่านเส้นทางภูเขาที่ยากที่สุดด้วยความเร็วซึ่งแตกต่างจากการนั่งฟรีในความปลอดภัยที่มากขึ้นซึ่งรวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก
• ฟรีไรด์ - เป้าหมายคือการผ่านเส้นทางภูเขาที่ยากลำบาก (หน้าผา, กองหิน, งูอันตราย) ใช้กลอุบายของจักรยาน

ภาพที่ 5. นักกีฬาต้องใช้หมวกกันน็อคเต็มใบในการแข่งขันปั่นจักรยานฟรีไรด์

นักปั่นจักรยานของสหภาพโซเวียต

ในสหภาพโซเวียตการแข่งขันกีฬาครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2466 นักปั่นจักรยานชาวโซเวียตเปิดตัวในการแข่งขันระดับนานาชาติในปี 1948 และมาถึงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเป็นครั้งแรกในปี 1952

นักกีฬารวมอยู่ในรายชื่อแชมป์ปั่นจักรยานล้าหลัง:

1. เซอร์เกย์ โคปิลอฟ. ผู้ชนะการแข่งขันแบบกลุ่มในการแข่งขัน Friendship-84, แชมป์โลก 3 สมัย, เจ้าของสถิติและ Master of Sports of the USSR
2. อเล็กซานเดอร์ ซิโนวีฟ ผู้ชนะในการแข่งขันประเภททีมระยะทาง 100 กม. แชมป์การแข่งขัน Druzhba-84 ปรมาจารย์ด้านกีฬา ผู้มีเกียรติ ผู้ชนะการแข่งขันจักรยานหลายวัน
3. เอริก้า ซาลูแม. ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินของการแข่งขันชิงแชมป์โลกในปี 1984 ในการวิ่ง, ปรมาจารย์ด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียตระดับโลก, แชมป์โลกในปี 1987 และ 1989, เจ้าของสถิติโลกเจ็ดสมัยในการแข่งรถลู่วิ่ง, ผู้ชนะการแข่งขันล้าหลังหลายคน
4. กินทาตัส อุมาราส. แชมป์ของการแข่งขัน Druzhba-84, ปรมาจารย์ด้านกีฬาผู้มีเกียรติ, ผู้ชนะในการไล่ตาม 4000 ม., แชมป์สองครั้งของสหภาพโซเวียตในสาขาวิชาเดียวกัน, สร้างสถิติที่ระยะทาง 5,000 ม. (การแสวงหา)

ภาพที่ 6 แชมป์โลกสองครั้งในการแข่งขันแบบกลุ่ม ผู้มีเกียรติด้านกีฬาของสหภาพโซเวียต Alexander Zinoviev

นักปั่นจักรยานชาวรัสเซีย

นักปั่นจักรยานชาวรัสเซียสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

1. โอลก้า สลิวซาเรวา. นักกีฬาชื่อดังชาวรัสเซีย มืออาชีพด้านการแข่งขันบนท้องถนนและทางกรีฑา Olga เป็นแชมป์โลก 6 สมัยและผู้ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป 5 สมัย นอกจากนี้ Slyusareva ยังเป็นผู้ชนะการแข่งขันฟุตบอลโลกหลายครั้ง
2. เดนิส เมนชอฟ. ผู้ชนะของ Giro d'Italia ในปี 2009 และผู้ชนะสองครั้งของ Vuelta
3. ทมิฬลา อบาโซวา. หญิงสาวเป็นผู้ชนะ 7 สมัยของการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปและแชมป์หลายสมัยของรัสเซีย
4. พาเวล ทอนคอฟ. ผู้ได้รับรางวัล Giro d'Italia ในปี 1996 ผู้ได้รับรางวัล Giro d'Italia และ Vuelta
5. เดนิส ดมิทรีเยฟ. นักปั่นมืออาชีพที่แข่งขันใน keirin และทีม sprint มิคาอิลเป็นแชมป์ยุโรปสามครั้งและเป็นผู้ชนะเลิศเหรียญทองในการแข่งขันชิงแชมป์โลก
6. อนาสตาเซีย วอยโนวา. แชมป์หลายรายการของรัสเซีย ยุโรป และโลก ผู้ชนะการแข่งขันฟุตบอลโลก

ภาพที่ 7 แชมป์ยุโรปหลายคนในการวิ่งยืนและ keirin Tamilla Abasova (กลาง)

นักกีฬาที่ดีหลายคนสามารถระบุได้จากนักปั่นรุ่นเยาว์ในรัสเซียซึ่งได้รับรางวัลในการแข่งขันต่างๆ แล้ว ตัวอย่างเช่น มีความคาดหวังสูงกับ Alexander Kulikovsky ผู้ชนะการแข่งขัน Laga Cup 2016 - Almar Trophy การแข่งขันขี่จักรยานอิตาลี นักกีฬาหนุ่มในปีเดียวกันก็กลายเป็นผู้ชนะของ Minsk Cup

แชมป์ปั่นจักรยานโลก

ผู้ชนะการแข่งขันจักรยานระดับนานาชาติหลายคน - Alberto Contador Velasco ซึ่งเชี่ยวชาญในการแข่งบนถนนหลายวัน ในปี 2547 พบลิ่มเลือดในสมองของนักกีฬา ซึ่งเป็นสาเหตุที่ Contador ตกจักรยานของเขาในการแข่งขันครั้งหนึ่งและเริ่มมีอาการชัก อัลแบร์โตใช้เวลาเกือบหนึ่งปีในการรักษาและฟื้นฟู หลังจากนั้นเขาก็ออกมา - และได้รับรางวัล เขาชนะการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งแรกของเขาที่ Tour Down Under ในปี 2548 ในปี 2550 เขาชนะการแข่งขันที่เมืองนีซ Alberto เป็นแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์สามครั้งและ Giro สองครั้ง ในปี 2008 Velasco สามารถเอาชนะการแข่งขัน Vuelta ได้

ภาพที่ 8 ผู้ชนะในประเภททั่วไป« Tour de France» อัลแบร์โต คอนตาดอร์, ฝรั่งเศส, พ.ศ. 2552

นักปั่นจักรยานชาวอังกฤษ Christopher Froome ก็แสดงผลลัพธ์ที่ดีเช่นกัน ในกีฬาระดับโลกชื่อของเขาปรากฏในปี 2549 เป็นครั้งแรก จากนั้นเขาก็เป็นตัวแทนของเคนยา ประเทศบ้านเกิดของเขา สองปีต่อมา นักกีฬาเป็นตัวแทนของสหราชอาณาจักรในการแข่งขันจักรยานระดับนานาชาติ แต่เขาประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงในขณะที่เป็นส่วนหนึ่งของทีม Team Sky ของอังกฤษ นับตั้งแต่เข้าร่วม เขาก็สามารถเป็นผู้ชนะการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์สามครั้งในประเภททั่วไปในปี 2556, 2558 และ 2559 และคว้าเหรียญทองแดงในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกประเภทบุคคลสองครั้ง

ภาพที่ 9 Chris Froome ผู้ชนะการจำแนกประเภททั่วไปของตูร์เดอฟรองซ์ 2013

Bradley Wiggins เป็นนักปั่นจักรยานชาวอังกฤษ ในอาชีพของเขา เขาคว้าเหรียญทองในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก 5 สมัย นักกีฬายังเป็นที่รู้จักในฐานะแชมป์ในสองสาขาวิชาการปั่นจักรยานที่แตกต่างกัน: เจ็ดครั้งในลู่และอีกครั้งในการแข่งขันบนท้องถนน นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ชนะของตูร์เดอฟรองซ์ในปี 2555 และ Giro d'Italia ในปี 2556 ในปี 2558 วิกกินส์สร้างสถิติการขี่รายชั่วโมงใหม่ อาชีพ ณ สิ้นปี 2559

ภาพที่ 10. Bradley Wiggins ผู้ชนะเลิศเหรียญทองโอลิมปิกฤดูร้อนที่ริโอเดอจาเนโร 2016

1. Peter Sagan (669 คะแนน) - นักปั่นจักรยานชาวสโลวักแชมป์โลกสองสมัยในการแข่งขันแบบกลุ่ม
2. ไนโร กินตาน่า (609 คะแนน) ผู้ชนะการแข่งขัน Giro d'Italia (2014) และ Vuelta a España (2016)
3. Chris Froome (564 คะแนน) เป็นนักปั่นจักรยานชาวอังกฤษ เขาชนะการจำแนกประเภททั่วไปของตูร์เดอฟรองซ์สามครั้ง
4. Alejandro Valverde (436 คะแนน) เป็นนักปั่นจักรยานกับทีม Spanish Movistar
5. อัลแบร์โต คอนตาดอร์ (428 คะแนน) เช่นเดียวกับ Sagan เขาเป็นส่วนหนึ่งของ Tinkoff ซึ่งเป็นผู้ชนะการแข่งขันจักรยานหลายรายการ

ภาพที่ 11 Peter Sagan แชมป์โลกในการปั่นจักรยานบนถนนในกาตาร์ (โดฮา), 2016

ชาวฝรั่งเศส Morgan Kneisky และ Benjamin Thoma เป็นทีมที่ดีที่สุดในการแข่งขันในเมดิสัน นักกีฬาคว้าเหรียญทองในการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่ฮ่องกงในปี 2560

นอกจากนี้ ในการปั่นจักรยาน ยังรู้จักชื่อนักปั่นจักรยานมืออาชีพ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็นแชมป์ แต่ถูกปลดออกจากตำแหน่งทั้งหมด ตัวอย่างเช่น นักปั่นบนถนน Lance Armstrong จบการแข่งขันในรายการตูร์เดอฟรองซ์ที่มีชื่อเสียง 7 ครั้งระหว่างปี 2542 ถึง 2548 เมื่อนักกีฬาได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นมะเร็งเมื่ออายุ 25 ปี เขาต้องยุติการเล่นกีฬา แต่แลนซ์เอาชนะโรคนี้ได้ กลับไปเล่นกีฬาและชนะการแข่งขันหลายวัน อาชีพนักปั่นจักรยานสิ้นสุดลงในปี 2554 เมื่อเขาถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานใช้ยาสลบ สิ่งนี้ทำให้เกิดความปั่นป่วนอย่างมากในโลกของกีฬา สมาชิกสหภาพจักรยานนานาชาติบางคนถึงกับพูดถึงการยกเว้นวินัยจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและการแข่งขันระดับโลกอื่นๆ ในตอนท้ายของข้อพิพาทและการดำเนินคดีที่ยาวนานนักกีฬายอมรับว่าเขาเสพยาผิดกฎหมายจริงๆ ในความเห็นของเขา เป็นไปไม่ได้ที่จะชนะรางวัลมากมายเช่นนี้โดยปราศจากยาสลบ

นักปั่นจักรยานโอลิมปิก

การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกมี 4 สาขาวิชา ได้แก่ ลู่วิ่ง การแข่งรถ BMX และการปั่นจักรยานเสือภูเขา นักกีฬาโซเวียตได้รับรางวัลเหรียญทองเป็นครั้งแรกในกรุงโรมบนทางหลวงในปี 2503 Victor Kapitonov กลายเป็นเจ้าของรางวัลเกียรติยศสูงสุด โดยรวมแล้วทีมชาติสหภาพโซเวียตได้รับรางวัล 12 เหรียญทองในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก

เหรียญทองจำนวนมากที่สุดในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกสำหรับนักกีฬาจากสหราชอาณาจักร - Jason Kenny และ Chris Hoy Jason และ Chris เป็นผู้ชนะในประเภทบุคคล ทีม Sprint และ Keirin

Keirin (ภาษาญี่ปุ่นสำหรับ "วงล้อแข่งขัน", "การปั่นจักรยาน") เป็นการแข่งรถประเภทหนึ่งที่การวิ่งรอบสุดท้ายนำหน้าด้วยหลายรอบด้วยความเร็วที่กำหนด

ภาพที่ 12 Keirin เป็นการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ที่ปรากฏในญี่ปุ่นในยุค 40 ของศตวรรษที่ 20

Briton Bradley Wiggins - เจ้าของ 5 เหรียญทอง 3 เหรียญเงินและ 2 เหรียญทองแดง สิ่งนี้ทำให้เขาเป็นนักกีฬาที่มีชื่อมากที่สุดในสหราชอาณาจักรในแง่ของจำนวนรางวัลโอลิมปิก

จากนั้นตามจำนวนรางวัลโอลิมปิกประเภทสูงสุดคือ:

• Marcus Harley (USA) - 4 เหรียญทอง;
• Leonthyn van Morsel (เนเธอร์แลนด์) - 4 เหรียญทอง
• Daniel Morelon (ฝรั่งเศส) - 3 เหรียญทอง
• เยนส์ ฟีดเลอร์ (เยอรมนี) - 3 เหรียญทอง

ตำนานทั้งหมดถูกปัดเป่าโดย Artem Gorev ผู้เชี่ยวชาญด้านการปั่นจักรยาน

คนส่วนใหญ่ที่ต้องการซื้อจักรยานยนต์ไม่มีความรู้ในเรื่องดังกล่าวเป็นพิเศษและมีความต้องการปรึกษาใครซักคนก่อนที่จะซื้อโดยธรรมชาติ และพวกเขา:

ขอความช่วยเหลือจากเพื่อน ๆ ที่พวกเขาคิดว่าเป็นนักปั่นจักรยานที่ช่ำชอง

อ่านฟอรัมจักรยานจำนวนมากที่แฟน ๆ นักขี่จักรยานมาชุมนุมกัน

พวกเขาจำวัยเด็กของพวกเขาซึ่งใช้ไปกับจักรยานของการก่อสร้างจักรยานของสหภาพโซเวียต

เป็นผลให้เกิดตำนานการขี่จักรยานซึ่งตอนนี้ฉันตั้งใจที่จะหักล้าง ฉันต้องการเน้นว่าฉันแสดงความคิดเห็นส่วนตัวของฉันในบทความนี้

MYTH #1

การซื้อที่สมเหตุสมผลที่สุดคือ "จักรยานเสือภูเขา" ซึ่งใช้งานได้หลากหลาย สะดวกสบาย และเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับคนส่วนใหญ่

ในความเป็นจริง:"จักรยานเสือภูเขา" เป็นจักรยานประเภทหนึ่งและเป็นจักรยานพิเศษมากกว่าจักรยานเอนกประสงค์ เนื่องจากนักปั่นจักรยาน 80% ขี่บนถนน (ปูและไม่ปู) 80% ของเวลา จึงไม่ฉลาดที่จะซื้อจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับช่วงออฟโรด 20% ที่เหลือ ดังนั้นจึงลดประสิทธิภาพในการขี่ลงอย่างมาก ถนน

แม้ว่าฉันต้องบอกว่าทางเลือกของ "จักรยานเสือภูเขา" นั้นกว้างกว่า "ครอส" อย่างไม่เท่าเทียมเพราะ ซัพพลายเออร์ลงทุนเงินของพวกเขาในผลิตภัณฑ์และถูกบังคับให้ติดตามตลาด ดังนั้นจึงมักไม่สามารถหารูปแบบข้ามที่เหมาะสมได้

MYTH #2

เฉพาะดิสก์เบรกเท่านั้นที่ได้ผลจริง ดังนั้น หากคุณซื้อจักรยานยนต์จริงๆ ก็ต้องใช้ดิสก์เบรกด้วย

ในความเป็นจริง:ดิสก์เบรกมีข้อได้เปรียบเหนือเบรกขอบล้อ แต่ข้อดีนี้ไม่ได้ดีเท่ากับการจ่ายเงินเกิน 70-80 ดอลลาร์ หรือมากกว่านั้นสำหรับอุปกรณ์นี้

ข้อดีหลักของดิสก์เบรกคือ:

พื้นผิวการทำงานเข้าถึงสิ่งสกปรกได้น้อยกว่า ดังนั้นประสิทธิภาพการเบรกในสภาวะที่ขอบล้อเต็มไปด้วยโคลนจึงดีกว่า แน่นอนว่านี่เป็นคุณภาพที่สำคัญ แต่สภาพดังกล่าวหาได้ยากยิ่งสำหรับฉัน และมีความสำคัญในทางปฏิบัติที่ความเร็วที่แข่งขันได้เท่านั้น ที่ความเร็วปกติ ประสิทธิภาพของเบรกขอบล้อแม้ในสภาวะที่ยากลำบากเช่นนี้ก็เกินพอ

ผ้าเบรกในดิสก์เบรกมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก แต่ผ้าเบรกขอบล้อนั้นค่อนข้างทนทานเช่นกัน โดยปกติแล้วจะมีอายุการใช้งาน 4-5 พันกิโลเมตร นอกจากจะถูกกว่ามากแล้ว

ดิสก์เบรกช่วยให้คุณจ่ายแรงเบรกได้แม่นยำยิ่งขึ้น แต่สิ่งนี้สำคัญอีกครั้งที่ความเร็วที่แข่งขันได้ แต่นักแข่งส่วนใหญ่ขี่ด้วยความเร็วและจักรยานดังกล่าวที่มีราคาแพงกว่า 1,000 คน ออกแบบมาสำหรับความเร็วดังกล่าว และคนธรรมดาที่ความเร็วปกติมักจะ ไม่แม้แต่จะสังเกตเห็นความแตกต่าง ถ้าเขาแค่ใช้เบรกขอบล้อที่ดี

ดิสก์เบรกยังคงทำงานต่อไปแม้ว่าขอบล้อจะโค้งงออย่างรุนแรง (รูปที่ 8) และนี่เป็นหนึ่งในข้อดีบางประการของเบรกดังกล่าวซึ่งมีความสำคัญสำหรับมือสมัครเล่นทั่วไป แต่ต้องบอกว่าต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการฆ่า ล้อแบบนั้น ปกติแล้วจะเกิดขึ้นหลังจากการล้ม และไม่ใช่ความจริงที่ว่าผมจะไม่ต้องกลับบ้านโดยรถประจำทางและจะต้องเบรก โดยทั่วไปแล้วการพังทลายดังกล่าวหาได้ยาก

ฉันต้องการเสริมว่าเมื่อซื้อจักรยานที่มีดิสก์เบรกหลัง คุณมีปัญหากับการติดตั้งกระโปรงท้ายเพราะ คาลิปเปอร์ดิสก์เบรกจะปิดจุดยึด และคุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์บางชนิดที่จะลดความจุของลำตัวลงมาตามธรรมชาติ หรือมองหารุ่นดัดแปลงพิเศษ

บทสรุป: ถ้าสำหรับคน 70-80 เหรียญ (ขั้นต่ำแน่นอน เบรคดีๆ แพงกว่าเยอะ) เป็นจำนวนเงินที่คุณไม่อยากแบ่งด้วย และเขาจะไม่ขับลุยโคลนหนักๆ จากนั้นเขาก็ไม่จำเป็นต้องใช้กับดิสก์เบรกอย่างแน่นอน เบรกขอบล้อแบบธรรมดามีความน่าเชื่อถือ ราคาไม่แพง น้ำหนักเบา และได้รับการพิสูจน์โดยนักปั่นจักรยานระดับแนวหน้าหลายรุ่น (แน่นอนว่า นักแข่งบนถนนไม่เคยเปลี่ยนมาใช้ดิสก์เบรก) . และไม่ว่าในกรณีใด ไม่ว่าในกรณีใด ไม่ว่าในกรณีใดๆ ก็ตาม ห้ามซื้อจักรยานยนต์ที่มีดิสก์เบรกราคาต่ำกว่า 500 ดอลลาร์ คำแถลงนี้เป็นความจริง อย่างน้อยก็ในวันนี้

ตำนาน #3

ตัวเปลี่ยนเกียร์ของจักรยานยนต์ต้องมีระดับสูง นี่เป็นสิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจเมื่อซื้อ

ในความเป็นจริง:ความจริงก็คือนักแข่งเปลี่ยนเกียร์บ่อยมากในระหว่างการแข่งขัน จำนวนกะระหว่างการแข่งขันสองชั่วโมงถึงสองร้อย และแน่นอน ในกรณีนี้ ความแม่นยำในอุดมคติและความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์มีความสำคัญอย่างยิ่ง . อีกครั้ง Derailleur ระดับการแข่งขันจะเบากว่า Derailleur ทั่วไปเล็กน้อย และนี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะกิโลกรัมที่จักรยานแข่งมีน้ำหนักเบากว่าจักรยานปกติจะประกอบอย่างพิถีพิถันโดยกรัมจากแต่ละส่วน ในขณะที่คดเคี้ยวหลายร้อยหลายพันดอลลาร์ ราคา.

คนทั่วไปที่เปลี่ยนได้หลายครั้งต่อวัน ไม่จำเป็นต้องทุ่มเงินไปกับสวิตช์คุณภาพระดับแข่งขัน หรืออุปกรณ์อื่นๆ ในระดับเดียวกัน สำหรับคนปกติ ในความคิดของฉัน สิ่งที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงเป็นสิ่งสำคัญ วิธีป้องกันโหนดจักรยานจากความชื้น สิ่งสำคัญคือต้องรู้สึกสบายบนจักรยาน เป็นสิ่งสำคัญที่ประเภทและคลาสของจักรยานตรงกับคุณ เป้าหมายในท้ายที่สุดมันเป็นสิ่งสำคัญที่คุณเพียงแค่ชอบจักรยาน และสวิตช์เป็นสิ่งที่สิบ ใน 95% ของกรณี ระดับ Shimano Alivio ก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าสวิตช์ระดับล่างจะทำงานตามปกติ

ตำนาน №4

แป้นเหยียบพลาสติกไม่ดีและมีอายุสั้น คุณต้องซื้อจักรยานที่มีแป้นเหยียบโลหะ

ในความเป็นจริง:ตำนานนี้เริ่มต้นโดยโรงงานจักรยานโซเวียตของเรา ซึ่งในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 เริ่มผลิตจักรยานที่มีคุณภาพต่ำอย่างมหันต์เมื่อถึงเวลานั้นด้วยแป้นเหยียบพลาสติกแย่มากที่แตกหักอย่างรวดเร็ว กระบองถูกหยิบขึ้นมาโดยนักธุรกิจกล้าได้กล้าเสียที่ซื้อจักรยานที่ถูกที่สุดในจีน (เพื่อให้แม่นยำกว่านั้นคือจักรยานรุ่น) ในราคา 10 ดอลลาร์ และขายที่บ้านในราคา 200 ดอลลาร์ ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดความไม่ไว้วางใจทั้งคันเหยียบพลาสติกและจักรยานในราคา 150-200 ดอลลาร์ จักรยานสมัยใหม่ของผู้ผลิตที่ดีมีคันเหยียบพลาสติกที่ยอดเยี่ยมที่จะให้บริการคุณมานานกว่าหนึ่งปีโดยไม่มีปัญหา

ตำนาน #5

จักรยานที่มีคุณภาพต้องมีราคาไม่ถึง 300 ดอลลาร์ (บางแหล่งระบุว่าราคาอยู่ที่ 400 ดอลลาร์)

ในความเป็นจริง:ที่มาของตำนานนี้มักถูกอธิบายไว้ในตำนานการเหยียบคันเร่งครั้งก่อน แน่นอน ในบรรดารุ่นราคาถูก คุณมีแนวโน้มที่จะทำงานแฮ็คมากขึ้น แต่ฉันขอประกาศด้วยความรับผิดชอบอย่างยิ่งว่าคุณสามารถซื้อจักรยานเดินได้ที่ยอดเยี่ยมในราคา $ 250-300 แต่มันจะเป็นจักรยานเดินและใช้งานไม่ได้ สำหรับการท่องเที่ยวไม่ต้องพูดถึงว่าพยายามขับรถสปอร์ตเช่นไร สูงสุด 500 กม. ต่อฤดูกาลและห้ามใช้ในฤดูหนาว แม้ว่าการตัดสินโดยคำวิจารณ์ของลูกค้าของฉัน (คุณสามารถอ่านได้) ผู้ที่ชื่นชอบบางคนขี่จักรยานดังกล่าวหลายพันกิโลเมตรต่อปี แต่นี่เป็นความเสี่ยงและอันตรายของตัวเองแล้ว โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เห็นด้วยกับการดำเนินการดังกล่าว

แต่ถึงกระนั้นราคาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับจักรยานยนต์หลายความเร็วที่เดินได้คือ 300-400 ดอลลาร์โดยคาดว่าจะรับน้ำหนักได้มากถึง 100 กก. และ 350-500 ดอลลาร์พร้อมน้ำหนักที่มากขึ้น

ตำนาน #6

น้ำหนักของจักรยานเป็นสิ่งสำคัญเมื่อซื้อ

ในความเป็นจริง:แน่นอน ถ้าคุณต้องยกจักรยานของคุณขึ้นชั้น 5 ทุกวันโดยไม่มีลิฟต์ น้ำหนักที่เกินมาจะเพิ่มเป็นสองเท่าในแต่ละชั้น และคุณจะเกลียดจักรยานของคุณอย่างรวดเร็ว แต่ให้ลองพิจารณาสถานการณ์ปกติที่ลิฟต์วิ่งและคุณเองก็ทานอาหารมากพอที่จะยกจักรยานขึ้นลิฟต์ได้ ลองคิดดูว่าน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นหรือหนึ่งกิโลกรัมครึ่งมีความสำคัญอย่างไร? ใช่ไม่มี! สุดท้ายใครขี่? ไม่ แน่นอน สำหรับนักแข่งที่วิ่ง 100 กม. และจบลงด้วยการสูญเสียวินาทีครึ่งที่เส้นชัย 1 กก. มีความสำคัญอย่างยิ่ง! แต่สำหรับคุณแล้ว!!? คุณหนัก 80 กก. + จักรยาน 14 กก. รวมเป็น 94 กก. ดังนั้น 1 กก. เท่ากับ 1.06% ของน้ำหนักทั้งหมด คุ้มไหมที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก 200 ดอลลาร์เพื่อทำให้จักรยานมีน้ำหนักน้อยลง 1 กิโลกรัม ตัดสินใจด้วยตัวเอง

MYTH №7

ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรซื้อจักรยานที่ผลิตในจีน จักรยานเหล่านั้นมีคุณภาพต่ำอยู่เสมอ คุณต้องซื้อจักรยานที่ผลิตในอเมริกาหรือจักรยานที่ผลิตในยุโรป

ในความเป็นจริง:ประการแรก โดยทั่วไปแล้วประเทศจีนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งไต้หวันคือหนึ่งในศูนย์กลางเทคโนโลยีชั้นสูงของโลก ปัจจุบันมีการผลิตสินค้าที่มีคุณภาพสูงสุดจำนวนมหาศาลที่นั่น และผู้ผลิตจักรยานชั้นนำเกือบทั้งหมดได้ตั้งโรงงานผลิตในจีนและประเทศอื่นๆ ประเทศในเอเชีย 70% ของจักรยานผลิตขึ้นที่นั่น ส่วนที่เหลืออีก 30% ของจักรยานประกอบขึ้นในยุโรปและอเมริกา แต่ในกรณีส่วนใหญ่ ส่วนประกอบที่ผลิตในประเทศแถบเอเชียถูกนำมาใช้ และผมไม่สามารถพูดได้ว่ามันดีกว่าพี่น้องชาวจีนของพวกเขา บางครั้งถึงกับกลับกัน

ฉันไม่ต้องการที่จะบอกว่าสินค้าคุณภาพต่ำไม่ได้นำเข้ามาจากประเทศจีนแน่นอน แต่สิ่งนี้มักจะทำโดยเจตนาเพียงว่าบางคนมีธุรกิจเช่นนี้

ต่อไปนี้เป็นตำนานสองสามข้อที่ฉันจำได้ขณะเขียนบทความนี้ ถ้าฉันจำได้มากกว่านี้ ฉันจะเพิ่มมัน และคุณจำสิ่งนี้ไว้เสมอเมื่อคุณซื้อจักรยาน

ตามพอร์ทัล Velosvit.com

การแข่งขันหนึ่งวันที่เก่าแก่ ยาวนานที่สุด และมีชื่อเสียงที่สุดห้ารายการในการปั่นจักรยานอาชีพถูกจัดกลุ่มไว้ด้วยกันภายใต้หัวข้อ "Monumental Classics" หรือเพียงแค่ - อนุสาวรีย์

Milan-San Remo, Tour of Flanders, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège และ Tour of Lombardy ล้วนมีมรดกตกทอดมายาวนานและเป็นการแข่งขันที่นักแข่งทุกคนต้องการมีอยู่ในรายชื่อผู้ชนะ เฉพาะ Grand Tours - Giro d'Italia, Tour de France และ Vuelta a España - เท่านั้นที่สามารถแข่งขันกับเผ่าพันธุ์เหล่านี้ในแง่ของความนิยมและศักดิ์ศรี

การแข่งขันทั้งห้าแต่ละประเภทมีลักษณะที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งทำให้แตกต่างจากรายการแข่งจักรยานมืออาชีพที่มีมายาวนานทุกปี นักแข่งอย่าง Peter Sagan, Greg Van Avermaet, Philippe Gilbert, Sep Vanmarcke และ Michal Kwiatkowski มักจะมุ่งเน้นไปที่การแข่งขันเหล่านี้โดยมีเป้าหมายอย่างน้อยหนึ่งประตูสำหรับฤดูกาล

ทั้งห้ารายการนี้เป็นส่วนหนึ่งของปฏิทิน UCI WorldTour ประจำปี และด้วยเหตุนี้จึงกำหนดตารางเวลาของทีมที่ใหญ่ที่สุดและนักแข่งชั้นนำ

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยาน พวกเขาเป็นการแข่งขันที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดแห่งปี: น่าตื่นเต้นและเข้มข้นอยู่เสมอ

มิลาน - ซานเรโม (มิลาน-ซานเรโม)

ประเทศ: อิตาลี

ความยาว: 291km

การแข่งขันครั้งแรก: 1907

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม: La Primavera, The Sprinters "คลาสสิก

: Eddy Merckx (7 ชนะ)

ในฐานะอนุสาวรีย์แห่งแรกของทุกฤดูกาล มิลาน - ซานเรโมเป็นที่สนใจและตื่นเต้นอยู่เสมอ เส้นทางนี้ยาวและไม่มีเนินเขาใหญ่หรือพื้นที่ลาดยาง ส่งผลให้ผู้วิ่งแข่งชนะการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม การปีนขึ้นทั้งสองของ Cipressa และ Poggio เมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน มักจะแยก peloton ออกและทำให้ผู้ขับขี่หมดแรงก่อนถึงเส้นชัย การจู่โจม Poggio อย่างกล้าหาญของนักบิดและหกกิโลเมตรสุดท้ายของสนามคือสิ่งที่ผู้ชมคาดหวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการโจมตีครั้งนี้จบลงด้วยชัยชนะ

ทัวร์แฟลนเดอร์ส

ประเทศ: เบลเยี่ยม

ความยาว: 260km

การแข่งขันครั้งแรก: 1913

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม: De Ronde, Ronde van Vlaanderen

นักแข่งที่ชนะมากที่สุดนักแสดง: Tom Boonen, Fabian Cancellara, Johan Museuw, Achiel Buisse, Fiorenzo Magni, Eric Leman (สามคน)

แม้ว่าการแข่งขันนี้จะมีอายุมากกว่าร้อยปี แต่ Tour of Flanders ยังเป็นอนุเสาวรีย์ที่อายุน้อยที่สุดในบรรดาอนุเสาวรีย์ทั้งหมด เส้นทางของเธอเป็นเส้นทางที่ยากที่สุดเส้นทางหนึ่ง โดยมีทางขึ้นเขาสูงชันและทางลาดสั้นๆ ต่อเนื่องกันที่แบ่งกลุ่มทหารม้าและช่วยสร้างการโจมตี แยก และแยกออก

นักแข่งตั้งเป้าให้อยู่ในตำแหน่งที่ได้เปรียบที่สุดก่อนปีนป่ายแต่ละครั้ง และจากนั้นใช้กำลังเต็มที่เพื่อโจมตีจากจุดสูงสุดเพื่อความได้เปรียบ เป็นการแข่งขันที่สนุกที่ได้ดูซ้ำแล้วซ้ำอีก และมอบช่วงเวลาที่น่าทึ่งและตอนจบที่คู่ควรแก่แฟนๆ เสมอ

ปารีส - Roubaix

ประเทศ: ฝรั่งเศส

ความยาว: 257.5km

การแข่งขันครั้งแรก: 1896

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม: Hell of the North (นรกเหนือ), Queen of the Classics (Queen Classic), La Pascal

นักแข่งที่ชนะมากที่สุด: Roger De Vlaminck, Tom Boonen (4 ชนะแต่ละคน)

ปารีส - รูแบเป็นงานปั่นจักรยานวันเดียวที่ยากที่สุด และด้วยเหตุนี้จึงมักเรียกกันว่านรกแห่งทิศเหนือ ทำไม ส่วนของถนนที่ปูด้วยหินขรุขระเป็นจุดเด่นของการแข่งขันครั้งนี้ ต้องใช้ความอดทนและความแข็งแกร่งอย่างมากสำหรับผู้ขับขี่ในการทนต่อการกระแทกที่แทบจะตลอดเวลาบนถนนที่ปูด้วยหินกรวดเก่า

ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร การแข่งขันนี้นำเสนอการทดสอบที่ยากลำบากแก่ผู้เข้าร่วมเสมอ: ฝนทำให้ก้อนหินเป็นโคลนและลื่น สภาพอากาศแห้งทำให้ผู้ขับขี่สำลักฝุ่น

การแข่งขันจะจบลงที่ Roubaix velodrome เสมอ ซึ่งกลุ่มนักบิดชั้นนำมักถูกบังคับให้ตัดสินผู้ชนะด้วยการวิ่งที่ดุเดือด ไม่มีเผ่าพันธุ์อื่นใดที่มีรอบชิงชนะเลิศเช่นนี้

Liege - Bastogne - ลีแอช (Liège-Bastogne-Liège)

ประเทศ: เบลเยี่ยม

ความยาว: 258km

การแข่งขันครั้งแรก: 1892

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม: La Doyenne

นักแข่งที่ชนะมากที่สุด: Eddy Merckx (ชนะห้า)

เต็มไปด้วยการปีนเขา Liège-Bastogne-Liège มักจะอยู่ในตำแหน่งและชนะโดยคนงานเหมืองและนักปั่นคลาสสิก เป็นอนุสาวรีย์ที่เก่าแก่ที่สุดในห้าอนุสาวรีย์ โดยเริ่มดำเนินการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2435

การปีนเขาส่วนใหญ่อยู่ในระยะ 100 กิโลเมตรสุดท้ายของเส้นทาง และเป็นการขึ้นเขาต่อเนื่องกันเกือบต่อเนื่อง โดยไม่ให้ผู้ขี่ได้พักผ่อนสักครู่ นอกจากนี้ แม้ในเวลานี้ อากาศก็สามารถสร้างความประหลาดใจได้ในรูปของฝนหรือหิมะ ซึ่งไม่ได้ทำให้การแข่งขันง่ายขึ้นแต่อย่างใด

ทัวร์ลอมบาร์เดีย (อิลลอมบาร์เดีย)

ประเทศ: อิตาลี

ความยาว: 247km

การแข่งขันครั้งแรก: 1892

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม: จิโร ดิ ลอมบาร์เดีย เผ่าพันธุ์ใบไม้ร่วง

นักแข่งที่ชนะมากที่สุด: เฟาสโต คอปปี (ชนะ 5 นัด)

อนุสาวรีย์เพียงแห่งเดียวที่เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงแทนที่จะเป็นฤดูใบไม้ผลิ Tour of Lombardy นั้นแตกต่างจากคู่ยุโรปตอนเหนืออย่างมาก เส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามทอดยาวไปรอบๆ ทะเลสาบโคโม ทำให้นักปั่นที่เหนื่อยล้าจนหมดแรง

เช่นเดียวกับLiège-Bastogne-Liège Île Lombardy มีชื่อเสียงในฐานะภูเขาคลาสสิกซึ่งมีเส้นทางปีนเขาที่ยาวกว่า Tour of Flanders บ่อยครั้ง การแข่งครั้งนี้เป็นการแสดงครั้งสุดท้ายสำหรับนักบิด Grand Tour ที่ต้องการต่อสู้เพื่อชัยชนะอีกครั้งก่อนสิ้นสุดฤดูกาล

การปั่นจักรยาน

การปั่นจักรยานเป็นกีฬาที่ค่อนข้างใหม่ หากกีฬาประเภทอื่นมีประวัติศาสตร์ยาวนานหลายพันปี การปั่นจักรยานก็มีวันเกิด - 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2411 ก็ราวๆ 150 ปีเมื่อเทียบกับศตวรรษ! ในวันนี้ การแข่งขันระยะทาง 2,000 เมตรเกิดขึ้นที่สวนสาธารณะชานเมือง Saint-Cloud ของกรุงปารีส ในไม่ช้าก็มีการแข่งขันบนถนน 120 กม. ที่ "นักเขย่ากระดูก" ปารีส - รูออง ผู้ชนะชาวอังกฤษ มัวร์ ทำระยะทางได้สำเร็จใน 10 ชั่วโมง 45 นาที นั่นคือเขา "ขับ" ด้วยความเร็วของนักกีฬาคนเดินถนน เปรียบเทียบ: ระยะทางปัจจุบันของการปั่นจักรยานคือหลายพันกิโลเมตร และความแตกต่างของความเร็วของผู้ขับขี่คือหนึ่งในร้อยของวินาที

ในปี พ.ศ. 2439 การปั่นจักรยานได้รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกสากลครั้งแรกในยุคของเราซึ่งได้รับการฟื้นฟูโดย Baron Pierre de Coubertin (โดยรวมแล้วมีกีฬา 9 รายการในโปรแกรม) และตั้งแต่นั้นมาก็รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกทั้งหมด เกมที่ไม่มีข้อยกเว้น มีเพียงผู้ชายเท่านั้นที่เข้าแข่งขันในเกมในกรีกโบราณ ผู้หญิงต้องพิสูจน์สิทธิ์ในการเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานเป็นเวลาเกือบ 100 ปี พวกเขาได้รับอนุญาตให้ "ขี่จักรยานอย่างเป็นทางการ" เมื่อเร็วๆ นี้ในปี 1984 ที่การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกลอสแองเจลิส ซึ่งพวกเธอได้เข้าร่วมการแข่งขันจักรยานบนถนน ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งต่อไปที่กรุงโซลในปี 2531 นักปั่นจักรยานหญิงได้รับโปรแกรมประเภทอื่น - การแข่งรถ ที่นี่ผู้หญิงจากทีม USSR ได้รับรางวัลเหรียญทองและทองแดงจากแท่น ในเกม 1996 ที่แอตแลนต้าซึ่งหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตทีมรัสเซียได้ทำหน้าที่เป็นทีมอิสระของเราเป็นครั้งแรก ซัลลิยา ซาบิโรว่าคว้าเหรียญทองเป็นครั้งแรก - ในการแข่งขันแบบเดี่ยวโดยแยกการออกสตาร์ท "ทองคำ" ตัวต่อไป (นอกเหนือจากเขายังมีเหรียญทองแดง) ได้รับจากนักกีฬารัสเซีย Olga Slyusarevเฉพาะในโอลิมปิก 2004 ที่กรุงเอเธนส์ ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกอื่นๆ ผู้หญิงของเราได้รับรางวัลเหรียญเงินและเหรียญทองแดง

ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ การปั่นจักรยานเข้าแข่งขันชิงเหรียญรางวัล 18 ชุดในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ซิดนีย์ปี 2000 และเป็นกีฬาที่ต้องใช้เหรียญมากที่สุดเป็นอันดับสามรองจากกรีฑาและว่ายน้ำ

มีหลายสาขาวิชาในการปั่นจักรยาน

จัดขึ้น การแข่งรถบนถนน(200 นักกีฬาในแต่ละทีม 4-10 บางครั้ง 12 คน) - หนึ่งวันและหลายวัน

มากกว่าหนึ่งโหลสาขาวิชา - ในการปั่นจักรยาน. ที่นี่ผลลัพธ์จะถูกนับด้วยความแม่นยำในพันของวินาที บนลู่วิ่ง นักกีฬาจะแข่งขันกันในรอบจากจุด, รอบจากการวิ่ง; ในการวิ่งโดยทั่วไปความยาวของระยะทางคือ 1 กิโลเมตร แต่พิจารณาเฉพาะ 200 เมตรสุดท้ายเท่านั้น) ในการไล่ตามรายบุคคล (เริ่มต้นพร้อมกันของผู้ขับขี่สองคนจากฝั่งตรงข้ามของแทร็ก); ในการไล่ตามทีม (เฉพาะผู้ชายเข้าแข่งขัน นักกีฬาแต่ละคน 4 คน; เวลาทั้งหมดจะถูกบันทึกในขณะที่ล้อหน้าของจักรยานของสมาชิกทีมที่สามข้ามเส้นชัย) ...

และนอกจากนี้ยังมี ควบคู่ แข่งเพื่อผู้นำ อื่น ๆประเภทของการแข่งขัน และสุดท้ายแชมป์รายบุคคลใน ปั่นจักรยานเสือภูเขา(จักรยานเสือภูเขา) ระหว่างชายและหญิง กีฬาเอ็กซ์ตรีมที่น่าสนใจที่สุด! รวมอยู่ในโปรแกรมโอลิมปิกในปี 1996

สำหรับการแข่งขันแต่ละประเภทจะมีการประดิษฐ์จักรยานประเภทต่างๆ จักรยานเสือหมอบสามารถมีได้ถึง 14 เกียร์และต้องติดตั้งเบรคชั้นหนึ่ง จักรยานเสือหมอบเป็นจักรยานที่มีเกียร์เดียวและไม่มีเบรกอย่างแท้จริง ความเร็วของจักรยานดังกล่าวมักจะถึงมากกว่า 60 กม. ต่อชั่วโมง การแข่งขันจักรยานสำหรับตำแหน่งที่หนึ่งนั้นเข้มข้นมากเสมอ ตัวอย่างเช่น ในปี 1964 ผู้ชนะมีเวลาเพียง 0.16 วินาทีระหว่างผู้ชนะและผู้จบอันดับที่ 51 และในปี 1976 ยางของนักปั่นจักรยานชาวเยอรมันตะวันตกนั้นเต็มไปด้วยฮีเลียม ไม่ใช่อากาศ ด้วยเหตุนี้ตัวแทนของเยอรมนีจึงชนะการแข่งขัน 4 กม.

ในรัสเซียการแข่งขันจักรยานครั้งแรกจัดขึ้นที่มอสโกฮิปโปโดรมเมื่อ 130 ปีที่แล้ว - เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2426 ในปี 1896 ชาวมอสโกได้พบกับ Count Leo Tolstoy บนจักรยาน เมื่ออายุ 70 ​​ปี Leo Nikolayevich Tolstoy ควบคุม "สิ่งนี้" อย่างเชี่ยวชาญและชาวเมืองผู้ชื่นชมผลงานของเขาที่ประหลาดใจก็มอบจักรยานให้เขา ... ด้วยซี่สีเงิน

ครั้งหนึ่ง Anisim Pankratov เดินทางรอบโลกด้วยจักรยาน การกระทำนี้กินเวลา 2 ปี - จาก 2454 ถึง 2456 ด้วยเหตุนี้เขาจึงได้รับรางวัล "Diamond Star" จาก International Cycling Union (USI)

ขี่จักรยานในสหภาพโซเวียต ในปีพ.ศ. 2461 การแข่งขันครั้งแรกของสหภาพโซเวียตรัสเซียเกิดขึ้นและอีกห้าปีต่อมาการแข่งขันชิงแชมป์สหภาพโซเวียต นักกีฬาโซเวียตเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติมาตั้งแต่ปี 2491 การเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเกิดขึ้นในปี 2495

สำหรับโอลิมปิกสองสามครั้งแรก นักกีฬาโซเวียตอยู่ไกลจากผู้นำ หลังจาก 8 ปีในอิตาลี นักแข่งคว้าเหรียญทอง วิกเตอร์ คาปิโตนอฟ เขากลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันโรดเรซ 175 กม.

ในปี 1970 Kapitonov เป็นโค้ชของทีมชาติ USSR อยู่แล้ว ต้องขอบคุณความพยายามของเขาอย่างมาก ทีมชาติ SSSO คว้าเหรียญทองเป็นครั้งแรกในการแข่งขัน Road Race ที่ World Championships จากนั้นคว้าเหรียญทองในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่มิวนิค ในปี พ.ศ. 2515 จากนั้นคนสุดท้ายในประวัติศาสตร์ของแชมป์โอลิมปิกในการแข่งแบบตีคู่คือนักปั่นจักรยานโซเวียต Vladimir Semenets และ Igor Tselovalnikov

โดยรวมแล้วทีมชาติสหภาพโซเวียตได้รับรางวัลเหรียญทอง 12 เหรียญในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและมากกว่า 70 เหรียญในการแข่งขันชิงแชมป์โลก ในบรรดาผู้ชาย นักปั่นจักรยานชาวรัสเซียที่เก่งที่สุดคือแชมป์โอลิมปิก 3 สมัยเวียเชสลาฟ เอกิมอฟ, แชมป์แห่งเอเธนส์ 2004มิคาอิล อิกนาติเยฟ(เขายังได้รับเหรียญทองแดงในเกม 2008 ที่ปักกิ่งด้วย)

นักปั่นจักรยานที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกคือนักปั่นจักรยานบนถนนชาวอเมริกัน แลนซ์อาร์มสตรอง(เกิดในปี 1971) ผู้ชนะเพียง 7 สมัยของการแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดและเป็นหนึ่งในสามการแข่งขันหลายวันที่ยากที่สุด - ตูร์เดอฟรองซ์ (1999-2005), ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกซิดนีย์, แชมป์โลกปี 1993 การแข่งขันแบบกลุ่ม นอกเหนือจากความสำเร็จด้านกีฬาที่ไม่มีใครเทียบได้ของเขาแล้ว อาร์มสตรองยังได้รับความเคารพอย่างจริงใจจากแฟนกีฬาและผู้คนมากมายในโลกด้วยการเอาชนะมะเร็ง เขาล้มป่วยด้วยโรคร้ายนี้เมื่ออายุ 25 ปี และเมื่อแพทย์ค้นพบ การแพร่กระจายได้แพร่กระจายไปทั่วร่างกายแล้ว การเพิ่มจำนวนวิธีการทางการแพทย์ล่าสุดด้วยความมุ่งมั่นของเขาเองและความปรารถนาอย่างยิ่งที่จะกลับไปสู่ระบบกีฬาช่วยให้แลนซ์ อาร์มสตรอง ไม่เพียงแต่เอาชีวิตรอด แต่ยังชนะการแข่งขันบนเวทีทั้งหมดของเขาและ "ทองแดง" ของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกหลังจากเจ็บป่วย เขายุติอาชีพนักกีฬาในปี 2554 เนื่องจากข้อกล่าวหาเรื่องการใช้ยาสลบ ซึ่งเขาเองก็ยอมรับว่า: “ฉันกินยาอีริโทรพอยเอตินและยาผิดกฎหมายอื่นๆ เริ่มดำเนินการในช่วงกลางปี ​​1990 เป็นไปได้ไหมที่จะชนะตูร์เดอฟรองซ์ 7 ครั้งติดต่อกันโดยไม่ใช้ยาสลบ? - ไม่! การโกหกดำเนินไปสายเกินไป ฉันจะขอโทษผู้คนไปตลอดชีวิต”

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวยาสลบของ Louis Armstrong ซึ่ง International Cycling Union ควรจะมีส่วนร่วม แม้แต่คำถามของการยกเว้นการปั่นจักรยานจากโครงการโอลิมปิกก็ถูกกล่าวถึง แต่ในฐานะประธานกิตติมศักดิ์ของคณะกรรมการโอลิมปิกแห่งรัสเซีย สมาชิกของคณะกรรมการโอลิมปิกสากล Vitaly Georgievich Smirnov กล่าวว่า “ไม่มีใครคิดแม้แต่จะพัฒนากิจกรรมดังกล่าว เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาจักรยานออกไปจากมนุษยชาติ”

ท้ายที่สุดแล้ว จักรยานยังเป็นพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกอีกด้วย

นักปั่นจักรยานชาวรัสเซียที่ดีที่สุด:

Olga Slyusarev(เกิดในปี พ.ศ. 2512) เป็นนักปั่นจักรยานถนนและลู่ที่มีชื่อเสียง, แชมป์โอลิมปิก, แชมป์โลก 6 สมัย, แชมป์ยุโรป 5 สมัย, ผู้ชนะการแข่งขันฟุตบอลโลก

ทมิฬา อบาโซวา(เกิดในปี 1982) - แชมป์ยุโรป 7 สมัย, ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2004 (เอเธนส์), แชมป์หลายคนของรัสเซีย

มิคาอิล อิกนาติเยฟ(เกิดในปี พ.ศ. 2528) เป็นนักปั่นจักรยานทางถนนและทางวิ่งมืออาชีพ แชมป์การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงเอเธนส์ในปี 2547 ในการแข่งขันคะแนน ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2008 แชมป์โลกหลายสมัยในกลุ่มรุ่นเยาว์