เครื่องบินตกกับหัวรถจักรทีมฮอกกี้ Alexander Sizov เป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากเหตุเครื่องบินตกใกล้กับยาโรสลาฟล์ คุณรู้สึกอย่างไรเมื่อตื่นนอนในโรงพยาบาล

กฎบัตรกำลังมุ่งหน้าไปยังมินสค์ซึ่งในวันที่ 8 กันยายนการแข่งขันนัดแรกของฤดูกาลกับทีมฮอกกี้ท้องถิ่น "ไดนาโม" จะเกิดขึ้น เครื่องบินตกไม่กี่นาทีหลังจากออกจากสนามบิน "ทูโนชนา" ของยาโรสลาฟล์ ซึ่งสูงขึ้นเพียง 50-60 เมตร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ Rosaviation ระบุว่า Yak-42 ไม่สามารถเพิ่มระดับความสูงได้เพียงพอและชนเข้ากับเสาสัญญาณวิทยุ RIA Novosti ชี้แจงว่าการชนเกิดขึ้นเองเมื่อเวลา 16:02 น. ตามเวลามอสโก เมื่อจามรี-42 ตกก็ถูกไฟไหม้

“ผมเห็นเครื่องบินขึ้นบิน กลิ้งไปบนปีกซ้ายแล้วตกจากที่สูงไม่เกินร้อยเมตร มันไม่จับอะไรเลย มีแค่สองอัน ในความคิดของผม มันคือเครื่องยนต์ ที่ล้มเหลว” ผู้เห็นเหตุการณ์นิรนามบอกกับ RIA Novosti ผู้ซึ่งเห็นหายนะจากบ้านพักอาศัย 400 ม. จากที่เกิดเหตุ เขาชี้แจงว่าจามรี-42 ลงไปอย่างรวดเร็วหลังจากเสียงป็อป

ผู้เห็นเหตุการณ์คนอื่นบอกว่าเครื่องบินบินแปลกมาก เห็นได้ชัดว่ามีปัญหากับระบบควบคุม พวกเขายังได้ยินเสียงระเบิดและควันดำ

พบซากเครื่องบินอยู่ห่างจากรันเวย์เพียงไม่กี่กิโลเมตร ใกล้กับหนึ่งในแม่น้ำสาขาของแม่น้ำโวลก้า จมูกของลำตัวเครื่องบินตกลงไปในแม่น้ำ ที่จุดเกิดเหตุ. RBC รายงานเกี่ยวกับเหตุเครื่องบินตกที่สนามบิน Tunoshna

“ ตามที่ผู้ว่าราชการของภูมิภาค Yaroslavl Sergey Vakhrukov ในช่วงเวลาที่เกิดโศกนาฏกรรมเครื่องบินแบ่งออกเป็นสองส่วนและถูกไฟไหม้ ผู้สื่อข่าว "อีทรา"จากที่เกิดเหตุ - จากจุดเกิดเหตุเครื่องบิน 300 เมตร เป็นอาคารพักอาศัย หมู่บ้านท้องถิ่น ผู้เห็นเหตุการณ์-ชาวหมู่บ้าน. เราเห็นเครื่องบินตก มีการระเบิด เสาไฟ”

"สามนาทีต่อมาฉันขับรถไปที่นั่น แน่นอนว่ามันแย่มาก ... เราแค่ช่วยชาวประมงที่นั่งอยู่ในแม่น้ำเท่านั้น เรือที่มีชาวประมงขับขึ้นดึงออก ... มีคนสองคนถูกทิ้งไว้อีกข้างหนึ่ง ขึ้นเรือ ดึงออก ตัวหนึ่งกรี๊ดมาก” ผู้เห็นเหตุการณ์กล่าว เขาอธิบายว่าชาวประมงตกตะลึงกับคลื่นกระแทกจากการระเบิด “คุณลองนึกภาพว่าเครื่องบินเต็มถังเป็นอย่างไร ตามธรรมชาติ ทุกสิ่งระเบิดที่นั่น อาคารใกล้เคียงถูกไฟไหม้ และทุกอย่าง ... ต้นไม้และพุ่มไม้ถูกไฟไหม้” เขากล่าว

ตำรวจจราจรปฏิบัติหน้าที่ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงใกล้สนามบินบอกกับ BBC ว่าพวกเขาเห็นเปลวไฟ "ขนาดของอาคาร 9 ชั้น" ตามที่พวกเขากล่าว เครื่องบินตกทันทีหลังจากออกจากพื้นดิน และผู้อาศัยในท้องถิ่น ยูจีน บอกกับผู้สื่อข่าวว่าเขายืนอยู่ใกล้ ๆ หลังโบสถ์ และได้ยินเสียงดังกึกก้องของการขึ้นเครื่องบิน จากนั้นก็มีเสียงคำราม ตามที่เขาพูด เปลวไฟของเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้นั้นสูงกว่าในโบสถ์

“สิ่งเดียวที่ฉันจำได้คือคนสี่คนในชุดเสื้อยืดสีขาวถูกดึงออกมาอีกด้านหนึ่ง นี่คือทีมของเรา จากนั้นฉันก็พบว่านี่คือทีมโลโคโมทีฟของเรา ซึ่งฉันรักมาก ฉันป่วยมาตลอด และจะป่วย ... มันเหมือนกับอยู่ในฝันร้าย…” แหล่งข่าวนิรนามกล่าว

หลังจากภัยพิบัติ มีเพียงวิศวกรการบิน Alexander Sizov และนักกีฬาฮอกกี้ Alexander Galimov กองหน้าทีมชาติรัสเซียเท่านั้นที่รอดชีวิต พวกเขาถูกนำตัวส่งไปยังห้องไอซียูของโรงพยาบาลเมืองยาโรสลาฟล์ด้วยแผลไฟไหม้และกระดูกหัก ตามรายงานของ Lifenews.ru กาลิมอฟอยู่ในอาการโคม่า 80% ของร่างกายของเขาถูกไฟไหม้ เขาได้รับการผ่าตัดไปแล้วหนึ่งครั้ง

ผู้รอดชีวิตทั้งสองถูกตกปลาออกจากแม่น้ำที่ส่วนหนึ่งของเครื่องบินตกลงมา ตามคำบอกเล่าของผู้เห็นเหตุการณ์ ผู้รอดชีวิตอีกรายถูกนำออกจากใต้ซากปรักหักพังของ Yak-42 แต่ข้อมูลนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม แพทย์ไม่ได้ออกกฎว่าผู้ป่วยรายอื่นอาจถูกนำส่งโรงพยาบาลในภูมิภาค “เด็กชายที่ขี่จักรยานบอกว่าพวกเขาอยู่ที่จุดเกิดเหตุและเห็นผู้รอดชีวิตสามคน” นักข่าวของสถานีโทรทัศน์ Rossiya 24 กล่าว

ความเป็นผู้นำของ "หัวรถจักร" ของ Yaroslavl ไม่ได้อยู่ในเครื่องบินลำนี้ “ตอนนี้ฉันอยู่ที่สนามบิน ฉันไม่รู้ว่าข่าวมีอะไรบ้าง แต่ทุกอย่างที่นี่จริงจังมาก” ยูริ ลูกิน ผู้จัดการทั่วไปฮ็อกกี้โลโคโมทีฟกล่าวโดย RIA Novosti

จามรี-42 ทั้งหมดจะถูกตรวจสอบโดยสำนักงานอัยการ

IAC ได้จัดตั้งคณะกรรมการเพื่อตรวจสอบ คดีอาญาเกิดขึ้นจากเหตุอาชญากรรมภายใต้ศิลปะ 263 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย ("การละเมิดกฎเพื่อความปลอดภัยของการขนส่งทางอากาศ") ตัวแทนอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการสืบสวนของสหพันธรัฐรัสเซีย Vladimir Markin กล่าว ในทางกลับกันอัยการสูงสุด Yuri Chaika สั่งให้ตรวจสอบสายการบิน Yak-Service ซึ่งเครื่องบินตกใกล้ Yaroslavl เครื่องบิน Yak-42 ทั้งหมดจะถูกตรวจสอบด้วย

สำนักข่าวเครมลินรายงานว่าประธานาธิบดีมิทรี เมดเวเดฟของรัสเซียกำลังมุ่งหน้าไปยังจุดเกิดเหตุเครื่องบิน Yak-42 ตกใกล้เมืองยาโรสลาฟล์ นอกจากนี้เขายังยกเลิกกิจกรรมจำนวนหนึ่งที่วางแผนไว้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Yaroslavl Political Forum และแสดงความเสียใจต่อญาติของนักกีฬาฮอกกี้และแฟนสโมสร

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม อิกอร์ เลวิติน บินไปยังจุดเกิดเหตุในนามของนายกรัฐมนตรีวลาดิมีร์ ปูติน Vladislav Surkov รองหัวหน้าฝ่ายบริหารประธานาธิบดีคนแรกของสหพันธรัฐรัสเซียก็ไปที่นั่นเช่นกัน เขามีส่วนร่วมในฟอรัมการเมืองโลกซึ่งจัดขึ้นที่ยาโรสลาฟล์ ในงานมีการประกาศโศกนาฏกรรมใน Tunoshna อย่างเป็นทางการ Oleg Govorun ทูตของประธานาธิบดีประจำ Central Federal District ร่วมกับ Surkov ออกจากจุดเกิดเหตุ

สาเหตุของความผิดพลาด

เครื่องบินโดยสารอาจตกเพราะเครื่องยนต์ขัดข้องทั้งหมด หรือเกิดจากความผิดพลาดของลูกเรือ ความคิดเห็นดังกล่าวแสดงสดโดยฮีโร่แห่งรัสเซีย Magomed Tolboev นักบินทดสอบ เขาตั้งข้อสังเกตว่า Yak-42 เป็นเครื่องบินที่น่าเชื่อถือมาก โศกนาฏกรรมดังกล่าวตามเขาเกิดขึ้นเนื่องจากการเสื่อมสภาพของเครื่องบิน: "An-24, Tu-34, Yak-40, Yak-42 - เครื่องบินถูกข่มขืนโดยผู้ประกอบการที่ได้รับเครื่องบินฟรีจากสหภาพโซเวียต เครื่องบินตกลงมาและจะ ยังคงร่วงหล่น จนถึงตอนนี้ ดอกไม้เหล่านี้ก็เพราะว่าเครื่องบินหมดสภาพแล้ว และไม่มีดอกใหม่มาแทนที่"

Ariy Novik ผู้จัดส่งสนามบิน Tunoshna ผู้กำกับการขึ้นเครื่องบิน Yak-42 บอกกับ Lifenews.ru เกี่ยวกับนาทีสุดท้ายก่อนเครื่องบินตก ตามที่เขาพูด เครื่องบินใช้เวลานานเกินไปก่อนที่จะเครื่องขึ้นและข้ามจุดแยก บางทีนี่อาจเป็นสาเหตุของโศกนาฏกรรม

“ผู้บังคับบัญชาขอให้ขึ้นเครื่อง ฉันอนุญาต หลังจากนั้น เขาควรจะติดต่อมาเมื่อเขาได้ความสูง 200 เมตร แต่เขาไปไม่ถึง” โนวิกกล่าว ตามที่เขาพูด ผู้บัญชาการของเรือไม่ได้รายงานปัญหาใดๆ - ทุกอย่างดำเนินไปตามปกติ

Novik กล่าวว่าสายการบินเร่งความเร็วเป็นเวลานานมากไม่สามารถรับความเร็วที่จำเป็นได้ แต่ผู้บังคับกองเรือตัดสินใจฉวยโอกาสและออกบินทันที “เขาข้ามจุดขึ้นเครื่องบนรันเวย์” ผู้มอบหมายงานกล่าว “ลอยไปอีกสิบเมตรแล้วขับลงไปที่พื้น จากนั้นเขาก็ออกตัว และในเสี้ยววินาทีเขาก็ล้มลงทางด้านซ้ายและทรุดตัวลง ”

ช่วย

Yak-42 เป็นเครื่องบินโดยสารเทอร์โบเจ็ทระยะกลางที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เพื่อแทนที่ Tu-134 เครื่องบินสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 120 คนและบินได้ในระยะทางสูงสุด 2.9 พันกิโลเมตร เครื่องบินที่ตกซึ่งมีหมายเลขหาง RA-42434 เป็นของสายการบิน Yak-Service Charter และได้รับการปล่อยตัวในปี 2536

โศกนาฏกรรมในโลกฮ็อกกี้

ในการเชื่อมต่อกับเหตุการณ์การแข่งขัน KHL Opening Cup ระหว่าง Salavat Yulaev Ufa และ Atlant Mytishchi ถูกยกเลิก หลังจากช่วงแรกของเกม Alexander Medvedev ประธานาธิบดีของ KHL ได้ยื่นอุทธรณ์ซึ่งเขารายงานเกี่ยวกับโศกนาฏกรรมใกล้ Yaroslavl ผู้เข้าร่วมให้เกียรติความทรงจำของเหยื่อด้วยความเงียบหนึ่งนาที จากนั้นจึงตัดสินใจไม่เล่นเกมต่อ

“ ฉันรู้สึกตกใจและหาคำศัพท์ได้ยาก ก่อนอื่น ฉันต้องการแสดงความเสียใจต่อญาติและเพื่อน ๆ นี่เป็นความสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับพวกเขา ผู้ชายทุกคนยังเด็ก ทำงานหนัก และแน่นอน การสูญเสียสำหรับแฟน ๆ ทุกคนไม่เพียง แต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในโลกด้วย ทุกสิ่งที่ต้องทำเพื่อรักษาความทรงจำของคนเหล่านี้และที่สำคัญที่สุดคือการช่วยให้ Yaroslavl สร้างทีมที่สามารถเป็นตัวแทนของประเพณีฮ็อกกี้ Yaroslavl ได้อย่างเพียงพอ" เขาพูดในความคิดเห็น "อีตรู"เวียเชสลาฟ เฟติซอฟ

แฟน ๆ ของทีมฮอกกี้ต่าง ๆ กำลังวางแผนที่จะรวมตัวกันที่จัตุรัสแดงในยาโรสลาฟล์คืนนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำของผู้เล่นฮอกกี้ Lokomotiv Sport Express รายงาน

Yaroslavl Lokomotiv เป็นหนึ่งในสโมสรฮอกกี้ชั้นนำในประเทศ ก่อตั้งเมื่อปี 2502 แชมป์ของรัสเซีย 1997, 2002 และ 2003 ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินในปี 2551 และ 2552 ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงในปี 2541, 2542, 2548 โลโคโมทีฟได้อันดับสามในฤดูกาล 2010/2011 ในฤดูกาลปัจจุบัน Loko ซึ่งรวมถึงดาราฮอกกี้รัสเซียและยุโรปหลายคนเป็นหนึ่งในทีมเต็งของลีก

เข้าแถว ( ไม่ใช่รายการเสียชีวิต):

หัวหน้าโค้ชของ Lokomotiv ตั้งแต่ปี 2011 คือ Brad McCrimmon ผู้เชี่ยวชาญชาวแคนาดา ที่โพสต์นี้ เขาได้แทนที่ Vladimir Vuitek

กองหลังหมายเลข 57 Anikeenko Vitaly Sergeevich, 01/02/1987 รัสเซีย
กองหลังหมายเลข 39 Balandin Mikhail Yurievich 07/27/1980 รัสเซีย
No. 18 forward Vasyunov Alexander Sergeevich 04/22/1988 รัสเซีย
หมายเลข 63 ส่งต่อ Vasichek Josef 09/12/1980 สาธารณรัฐเช็ก
ผู้รักษาประตูหมายเลข 35 Vyukhin Alexander Evgenievich 01/09/1973 รัสเซีย
กองหน้าหมายเลข 11 Galimov Alexander Saidgereevich 02.05.1985 รัสเซีย
กองหน้าหมายเลข 38 Demitra Pavol 11/29/1974 สโลวาเกีย
กองหลังหมายเลข 20 Dietrich Robert Genrikhovich 07/25/1986 รัสเซีย
กองหลังหมายเลข 74 Kalimulin Marat Natfullovich 08/12/1988 รัสเซีย
หมายเลข 28 ส่งต่อ Kalyanin Alexander Igorevich 09/24/1987 รัสเซีย
หมายเลข 83 ส่งต่อ Kiryukhin Andrey Anatolyevich 08/04/1987 รัสเซีย
หมายเลข 23 ส่งต่อ Klyukin Nikita Sergeevich 11/10/1989 รัสเซีย
ผู้รักษาประตูหมายเลข 1 Liv Stefan 12/21/1980 สวีเดน
อันดับ 15 กองหน้า Marek 12/31/1979 สาธารณรัฐเช็ก
No. 32 forward Ostapchuk Sergey Igorevich 03/19/1990 รัสเซีย
กองหลังหมายเลข 4 Rachunek Karel (กัปตัน) 08/27/1979 สาธารณรัฐเช็ก
กองหลังหมายเลข 24 Salei Ruslan Albertovich 02.11.1974 รัสเซีย
กองหลังหมายเลข 37 Skrastinsh Karlis Martinovich 07/09/1974 รัสเซีย
หมายเลข 69 ส่งต่อ Snurnitsyn Pavel Sergeevich 01/10/1992 รัสเซีย
No. 13 forward Sobchenko Daniil Evgenievich 04/13/1991 รัสเซีย
หมายเลข 17 ส่งต่อ Tkachenko Ivan Leonidovich 11/09/1979 รัสเซีย
กองหลังหมายเลข 3 Trakhanov Pavel Sergeevich 03/21/1978 รัสเซีย
กองหน้าหมายเลข 21 Churilov Gennady Stanislavovich 05.05.1987 รัสเซีย
กองหลังหมายเลข 52 Shuvalov Maxim Alekseevich 04/23/1993 รัสเซีย
หมายเลข 72 ส่งต่อ Yarchuk Artem Nikolayevich 05/03/1990 รัสเซีย

Lokomotiv บินไป Minsk เพื่อจับคู่กับ Dynamo ในพื้นที่ซึ่งควรจะเกิดขึ้นในวันพฤหัสบดีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรอบแรกของการแข่งขันชิงแชมป์ Continental Hockey League มีคนอยู่บนเรือ 45 คน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน Alexander Sizov และนักกีฬาฮอกกี้ Alexander Galimov พยายามหลบหนี ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา ข้อมูลปรากฏในสื่อว่ากาลิมอฟเสียชีวิตในหอผู้ป่วยหนัก แต่แพทย์ปฏิเสธในภายหลัง

กองหน้า อเล็กซานเดอร์ กาลิมอฟ ผู้รอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก

Yak-42 เป็นของสายการบิน Yak Service ความผิดพลาดเกิดขึ้นใกล้กับสนามบินตูโนชนา ตามรายงานของสำนักงานขนส่งทางอากาศแห่งสหพันธรัฐ (Federal Air Transport Agency) เวอร์ชันหนึ่งระบุว่า Yak-42 ชนเนื่องจากการชนกับเสาอากาศสัญญาณที่อยู่นอกรันเวย์ ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ เครื่องบินไม่สามารถขึ้นระดับความสูงได้อย่างปลอดภัยในระหว่างการบินขึ้น ซึ่งนำไปสู่การชนกัน เป็นผลให้เครื่องบินแตกออกเป็นสองส่วนโดยส่วนหนึ่งชนเข้ากับแม่น้ำโวลก้า

เครื่องบินตกได้ถูกรายงานไปยังนายกรัฐมนตรีวลาดิมีร์ ปูติน ซึ่งส่งอิกอร์ เลวิติน หัวหน้ากระทรวงคมนาคมไปยังที่เกิดเหตุแล้ว นอกจากนี้ความเป็นผู้นำของ FC Lokomotiv รวมถึงผู้จัดการทั่วไปของคนงานรถไฟ Yuri Lukin ก็ไปที่เกิดเหตุฉุกเฉิน

จากข้อเท็จจริงของการชน คดีอาญาได้เริ่มขึ้นภายใต้มาตรา 263 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของรัสเซีย - "การละเมิดกฎเพื่อความปลอดภัยของการขนส่งทางอากาศ"

ยาโรสลาฟล์ โลโคโมทีฟ- หนึ่งในสโมสรฮอกกี้ที่มีชื่อมากที่สุดในประวัติศาสตร์ล่าสุดของรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นในปี 2502 ภายใต้ชื่อ "ตอร์ปิโด" ซึ่งดำเนินการจนถึงปี พ.ศ. 2543 จนกระทั่งถูกยึดครองภายใต้การรถไฟรัสเซีย

ความสำเร็จ: แชมป์ของรัสเซีย - 1996/1997, 2001/2002, 2002/2003; ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินของ Russian Championship - 2007/2008; ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินของการแข่งขัน KHL - 2008/2009; ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของการแข่งขันชิงแชมป์รัสเซีย - 1997/1998, 1998/1999, 2004/2005; ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของการแข่งขัน KHL - 2010/2011

ชัยชนะในการแข่งขันปรีซีซั่น: Belyaev Memorial - 1996; อนุสรณ์สถาน Romazan - 1998, 2000, 2001; ถ้วยประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน - 2002, 2004; พาจูลาห์ติ คัพ - 2002; Latvian Railways Cup - 2010, 2011.

ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินของ Continental Cup - 2003

ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของ Spengler Cup - 2003

ผู้เข้าร่วม (อันดับที่ 4) ของการแข่งขันรอบสุดท้ายของ Euroleague - 1998

อย่างแรกเลยคือความสำเร็จเชื่อมโยงกันด้วยชื่อของโค้ชชาวรัสเซีย Vladimir Yurzinov และ Petr Vorobyov รวมถึง Vladimir Vuytek ผู้เชี่ยวชาญชาวเช็กซึ่งถูกไล่ออกในเดือนเมษายนปีนี้เนื่องจากล้มเหลวในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น

ในเดือนพฤษภาคม ผู้บริหารของสโมสร "เซ็นสัญญา" แบรด แม็คคริมมอน โค้ชชาวแคนาดาผู้โด่งดัง ทีมมีผู้เล่น 26 คน รวมทั้งผู้รักษาประตู โดยทั่วไป - เหล่านี้เป็นพลเมืองของรัสเซีย แต่ก็มีชาวสวีเดน, เช็ก, สโลวัก, เยอรมัน, ลัตเวีย

ดาวเด่นของโลโคโมทีฟ

แจน มาเร็ค. สุดยอดกองหน้า. เขาเล่นให้กับทีมชาติเช็ก เล่นในรัสเซียตั้งแต่ปี 2546 เล่นให้กับ Metallurg (Magnitogorsk), CSKA Moscow และ Atlant ใกล้มอสโก Yaroslavl Lokomotiv กลายเป็นสโมสรสุดท้ายของเขา

คาเรล ราชุน. ผู้ปกป้อง. เขาเล่นให้กับทีมชาติเช็ก เขากลายเป็นแชมป์โลกในปี 2010 โดยทำประตูได้หนึ่งในสองประตูกับทีมรัสเซียในรอบสุดท้ายของการแข่งขันที่ประเทศเยอรมนี เขากลายเป็นแชมป์ของรัสเซียร่วมกับโลโคโมทีฟในฤดูกาล 2002/2003

โจเซฟ วาซิเชค. กองหน้าตัวกลาง. เขาเล่นให้กับทีมชาติเช็กซึ่งเขาได้เป็นแชมป์โลกในปี 2548 นอกจากนี้เขายังได้รับรางวัลถ้วยสแตนลีย์กับแคโรไลนาเฮอริเคน

พาโวล เดมิตรา. เขาเล่นให้กับทีมชาติสโลวาเกีย ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงในการแข่งขันชิงแชมป์โลก 2003 เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกสามครั้ง (2002, 2006 และ 2010) ในปี 2010 เขาได้อันดับที่ 4 กับทีมชาติสโลวักในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่แวนคูเวอร์

สตีเฟน ลีฟ ผู้รักษาประตู. เขาเล่นให้กับทีมชาติสวีเดน ผู้เล่นที่ดีที่สุดในสวีเดน Eliteserien 2008

อเล็กซานเดอร์ วาซียูนอฟ ในปี 2011 เขาย้ายจาก NHL club New Jersey Devils ไปยัง Lokomotiv

โรเบิร์ต ดีทริช. สมาชิกของการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2550, 2553 และ 2554 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมชาติเยอรมัน

มารัต คาลิมูลิน. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของทีมเยาวชนของรัสเซีย เขาได้รับเหรียญทองแดงในการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2008

อเล็กซานเดอร์ กัลยานิน. ผู้ชนะของ First Channel Cup ในทีมรัสเซีย

อันเดรย์ คิริวคิน. ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินเยาวชนชิงแชมป์โลก 2550

Nikita Klyukin. World Junior Champion 2007 ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของ Youth World Championship 2008

รุสลัน ซาเลย์. เขาเล่นให้กับทีมชาติเบลารุส 2003 เข้ารอบสุดท้ายถ้วยสแตนลีย์กับเป็ดอนาไฮม์ เกียรตินิยมด้านกีฬาแห่งเบลารุส

คาร์ลิส สคราสตินส์. เขาเล่นให้กับทีมชาติลัตเวีย ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2011 เขาเล่นใน NHL สำหรับ Nashville Predators, Colorado Avalanche, Florida Panthers และ Dallas Stars จาก NHL เขามาที่โลโคโมทีฟ

แดเนียล ซอบเชนโก้ แชมป์โลก 2011 เป็นส่วนหนึ่งของทีมเยาวชน

อีวาน ทาเชนโก้. ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินของการแข่งขันชิงแชมป์โลก 2002 แชมป์ของรัสเซีย 2002 และ 2003

พาเวล ทราคานอฟ. แชมป์ยุโรปปี 1996 ในกลุ่มรุ่นน้อง

เกนนาดี ชูริลอฟ. ผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน World Youth Championship สำหรับผู้เล่นอายุต่ำกว่า 20 ปี 2549, 2550

หัวหน้าผู้ฝึกสอน: แบรด แมคคริมมอน ชาวแคนาดา เขานำทีม NHL New York Islanders, Calgary Flames, Atlanta Thrashers, Detroit Red Wing โลโคโมทีฟเข้ารับตำแหน่งในปี 2554

รายชื่อผู้เสียชีวิต

ผู้โดยสาร:

Anikeenko Vitaly Sergeevich
Bakhvalov Yury Alekseevich
Belyaev Alexander Vladimirovich
บาลันดิน มิคาอิล ยูริเยวิช
Vasyunov Alexander Sergeevich
วาซิเชค โจเซฟ
Vyukhin Alexander Evgenievich
ดีทริช โรเบิร์ต เกนริโควิช
เดมิตรา พาโวล
Zimin Andrey Valerievich
Kalimulin Marat Natfullovich
Karpovtsev Alexander Georgievich
กัลยานิน อเล็กซานเดอร์ อิโกเรวิช
Kiryukhin Andrey Anatolievich
Klyukin Nikita Sergeevich
Korolev Igor Borisovich
Krivonosov Nikolay Ivanovich
Kunnov Evgeniy Gennadievich
Kuznetsov Vyacheslav Mikhailovich
ลีฟ สเตฟาน แดเนียล แพทริค
มาเร็ค แจน
แมคคริมมอน แบรด ไบรอน
Ostapchuk Sergey Igorevich
Piskunov Vladimir Leonidovich
ราชุน กาเรล
Sidorov Evgeny Vladimirovich
สคราสตินช์ คาร์ลิส มาร์ติโนวิช
Snurnitsyn Pavel Sergeevich
Sobchenko Daniil Evgenievich
Tkachenko Ivan Leonidovich
Trakhanov Pavel Sergeevich
Urychev Yuri Olegovich
Churilov Gennady Stanislavovich
Shuvalov Maxim Alekseevich
Yarchuk Artyom Nikolaevich

Solomentsev Andrey Anatolyevich ผู้บัญชาการ
Zhivelov Igor Konstantinovich นักบินคนที่ 2
Zhuravlev Sergey Vasilyevich วิศวกรการบิน
Sarmatova Elena Alexandrovna พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
Maksumova Nadezhda Murzafarovna พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
Shavina Elena Mikhailovna พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
Matyushin Vladimir Yurievich วิศวกรการบิน

ผู้รอดชีวิต:

Sizov Alexander Borisovich พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
Galimov Alexander Saidgereevich นักกีฬาฮอกกี้

ชะตากรรมของผู้เล่นฮอกกี้ Lokomotiv คนอื่น Ruslan Salei ไม่เป็นที่รู้จัก สื่อเขียนว่าเขาไม่ได้อยู่บนเครื่องบินซึ่งถูกกล่าวหาว่า Salei กำลังรอทีมในมินสค์ ต่อมากระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินรายงานว่านักกีฬาฮอกกี้อยู่ในรายชื่อผู้เสียชีวิต นามสกุลของ Saley ไม่ปรากฏในรายการที่เผยแพร่

เครื่องบินตกทำให้นักกีฬาเสียชีวิต

หนึ่งในโศกนาฏกรรมที่สุดคือเครื่องบินตกบนท้องฟ้าเหนือ Dneprodzerzhinsk เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 1979 ในวันนั้น เครื่องบินโดยสารตามกำหนดการสองลำ Tu-134 ชนกัน หนึ่งในนั้นคือทีม Pakhtakor บินจากทาชเคนต์ไปยังการแข่งขันชิงแชมป์สหภาพโซเวียตในมินสค์ ร่วมกับสมาชิกสโมสร 17 คน มีผู้เสียชีวิต 172 คนจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งนั้น

เครื่องบินตกอีกลำคร่าชีวิตนักเล่นฮอกกี้มากพรสวรรค์ 11 คนของ CSK VVS โค้ช แพทย์ และนักนวดบำบัดของพวกเขา 7 มกราคม 2493 ที่สนามบิน Sverdlovsk "Koltsovo" ชนเครื่องบิน "Li-2" ("Douglas") ซึ่งผู้เล่นฮ็อกกี้บินไปที่ Chelyabinsk เพื่อจับคู่กับทีม "Dzerzhinets" (ปัจจุบัน "Tractor") มีเพียง Vsevolod Bobrov ซึ่งมาสายสำหรับเที่ยวบินเท่านั้นที่ยังมีชีวิตอยู่ ทีม CSK VVS ถูกรวบรวมโดย Vasily Stalin เอง

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2501 ผู้เล่นแมนเชสเตอร์ยูไนเต็ด 8 คนหัวหน้าทีม 3 คนนักข่าว 8 คนและลูกเรือ 2 คนเสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตก

ในปี 2549 วาดิมเมลคอฟผู้อำนวยการทั่วไปของสโมสรฮอกกี้มอสโก Spartak เสียชีวิตในอีร์คุตสค์อันเป็นผลมาจากการชนของ A310 ในเมืองอีร์คุตสค์ เขาได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปของสโมสรหนึ่งเดือนก่อนที่เขาจะเสียชีวิต

อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในปี 2011 ใกล้เมืองเปโตรซาวอดสค์ วลาดิมีร์ เพตไต ผู้ตัดสินฟีฟ่าเสียชีวิต นัดสุดท้ายของเขาในระดับชาติในฐานะผู้ตัดสินคือนัดที่ 100 ในอาชีพของเขา และเขาสามารถเป็น "นายร้อย" คนที่ 22 ของการแข่งขันชิงแชมป์แห่งรัสเซียได้ มันเป็นเกมรอบที่ 13 ของการแข่งขันชิงแชมป์รัสเซียระหว่าง Rubin และ Dynamo

จามรี-42 . คืออะไร

Yak-42 เป็นเครื่องบินโดยสารสามเครื่องยนต์ขนาดกลางที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เพื่อแทนที่ Tu-134 เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 เริ่มดำเนินการ - 22 ธันวาคม 2523 ผลิตจนถึงปี 2545 มีการผลิตเครื่องบินทั้งหมด 188 ลำ ความเร็วในการล่องเรือ - 810 กม. / ชม. ระยะการบิน - 2900 กม. จำนวนผู้โดยสาร 120 คน

ปัจจุบัน ค่าเสื่อมราคาของเครื่องบินรัสเซียในกลุ่ม Yak-42 อยู่ที่ประมาณ 50% ซึ่งดีกว่าเครื่องบินรัสเซียรุ่นอื่นๆ ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตมาก

เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2554 เครื่องบิน Yak-42 สูญหาย 9 ลำ เสียชีวิต 562 ราย

ในวันที่ 7 กันยายน ในเมืองยาโรสลาฟล์โบราณ การเดินขบวนแห่งความเงียบงันจะเกิดขึ้นในความทรงจำของนักกีฬาฮอกกี้โลโคโมทีฟที่เสียชีวิตอย่างอนาถ แฟน ๆ หลายพันคนจะมีส่วนร่วม

ตามที่ Sovetsky Sport ค้นพบ ความคิดริเริ่มยอดนิยมนี้มีผู้เขียน นี่คือ Ekaterina Kozhan สาวเจียมเนื้อเจียมตัว Yaroslavl จะไม่จูบมือแบบนี้ได้อย่างไร ..

Katya เป็นแฟนตัวยงของ Lokomotiv มาตั้งแต่ปี 2548 ตั้งแต่ฉันย้ายไป Yaroslavl จาก Karelia ในฐานะนักเรียน...

- ไม่มีแฟนคลับอย่างเป็นทางการในยาโรสลาฟล์ แต่แฟนพันธุ์แท้ทีมอะไรเนี่ย! และฉันค่อยๆเข้าร่วมครอบครัวนี้ ... - Ekaterina เล่า - โดยทั่วไป ฉันไม่ได้ไปเยี่ยมโลโคโมทีฟบ่อยนัก แต่ฉันภูมิใจที่ในเดือนธันวาคมฉันไปกับทีมของเราที่ Chelyabinsk เพื่อแข่งขัน VHL Championship

- คุณเคยเห็นเกมของ Lokomotiv ใหม่ซึ่งจะเริ่มในการแข่งขันชิงแชมป์ KHL หรือไม่?
- ใช่. สองแมตช์ระหว่างปรีซีซั่น ในมอสโกกับ CSKA และใน Yaroslavl กับทีมกองทัพเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สิ่งสำคัญคือต้องไม่เพียงแค่เห็นชื่อใหม่ของผู้เล่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีที่ผู้ชายสวมเสื้อฮอกกี้ของโลโคโมทีฟที่รักของเราเล่นด้วย

- คุณชอบเกมนี้หรือไม่?
- เห็นได้ชัดว่าชายหนุ่มหลายคนทิ้งฟันไว้บนน้ำแข็ง! ดังนั้นพวกเขาต้องการพิสูจน์ตัวเองเพื่อเข้าสู่ทีมหลัก ลูกบอลกระเด็นออกจากคู่แข่งที่แข็งกระด้าง เป็นเรื่องดีที่ผู้ใหญ่ของเรายืนหยัดเพื่อพวกเขา Aleksey Kalyuzhny รีบเข้าไปในการต่อสู้... เป็นที่แน่ชัดในทันทีว่าทีมมีความแน่นแฟ้น

"ฉันเห็น KOZLOV เป็นกัปตัน"

- ในความเห็นของคุณ ใครคือผู้นำของโลโคโมทีฟใหม่?
- ฉันยังคิดไม่ออก ฉันต้องการให้กองหลัง Vitaly Vishnevsky เป็นมัน ท้ายที่สุดเขาเล่นในโลโคโมทีฟ ดังนั้นจึงสามารถถ่ายทอดจิตวิญญาณพิเศษของทีมของเราให้กับผู้มาใหม่ได้

และวิญญาณนี้เป็นอย่างไร?
- โลโคโมทีฟเป็นทีมครอบครัวมาโดยตลอด พวกเราไม่ได้แค่เล่นด้วยกัน พวกเขาเป็นเพื่อนกันตลอดชีวิต ฉันสังเกตว่าคนเน่าในโลโคโมทีฟไม่ได้อยู่นาน ... ผู้เล่นมักจะรวมตัวกัน เราสามารถขับไล่ทั้งทีมออกจากเมือง สื่อสารกับแฟนๆ อย่างจริงใจและอบอุ่น นั่นเป็นเหตุผลที่เราซึ่งเป็นแฟนๆ ถือว่าเราเป็นครอบครัวเดียวกับแฟนๆ

คุณพูดถึงผู้นำ และใครที่คุณอยากเห็นเป็นกัปตันของโลโคโมทีฟใหม่? หรือกัปตันกับหัวหน้าเป็นคนเดียวกัน?
– Viktor Kozlov สมควรเป็นกัปตัน ฉันรู้ว่าผู้เล่นทุกคนเคารพเขา และเป็นคนเปิดเผยมาก

EMIL GALIMOV ยินดีต้อนรับ...

- แฟน ๆ ของ Yaroslavl มีปฏิกิริยาอย่างไรกับความจริงที่ว่าชื่อ Alexander Galimov, Emil ปรากฏใน Lokomotiv?
- เมื่อในเดือนธันวาคม Emil ทำประตูแรกใน Yaroslavl ใน "หอคอย" และผู้ประกาศประกาศว่า: Emil ทำประตูได้ ... ผู้คนตะโกนชื่อ Galimov เพื่อให้น้ำตาไหลจากดวงตาของฉัน ผู้มาใหม่รายนี้ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากแฟนๆ

- คุณคิดอย่างไรกับแฟน ๆ ที่รู้จักกันมานานของทีม Lokomotiv ใหม่โดยทั่วไป?
- แน่นอนว่ามันยากสำหรับใครบางคนมากกว่าตัวอย่างเช่นสำหรับฉันที่จะยอมรับผู้เล่นใหม่ แต่ท้ายที่สุดแล้ว พวกเขาจะแสดงในรูปแบบ "คลาสสิก" ของเรา หนึ่งปีที่ไม่มีทีมสอนเรา แฟนบอล ให้ซาบซึ้งและรักสิ่งที่เรามีที่นี่และตอนนี้ คุณไม่สามารถอยู่ในอดีตได้ตลอดเวลา...

มันเป็นอย่างไร
เกิดอะไรขึ้นใกล้กับ YAROSLAVL เมื่อปีที่แล้ว

เมื่อวันที่ 7 กันยายน เวลา 15.58 น. เครื่องบิน Yak-42 ที่มี Lokomotiv บนเครื่องได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องที่สนามบิน Tunoshna ใน Yaroslavl เที่ยวบินเช่าเหมาลำควรจะส่งทีมไปยังมินสค์ ในเมืองหลวงของเบลารุส วันรุ่งขึ้น มีกำหนดการประชุมแชมป์ KHL ประจำกับไดนาโมในพื้นที่

หนึ่งนาทีครึ่งหลังจากเครื่องขึ้น บินได้ประมาณ 120 เมตร Yak-42 ตกลงบนปีกซ้าย เกือบจะในทันทีที่มีการระเบิดของน้ำมันก๊าด ...

ทีมหลักทั้งหมดของทีม Yaroslavl อยู่บนเรือ - นักกีฬาฮอกกี้ 37 คนโค้ชและเจ้าหน้าที่รวมถึงลูกเรือ 8 คน

ขณะเกิดเหตุ มีผู้โดยสารเพียง 2 คนเท่านั้นที่รอดชีวิต ได้แก่ อเล็กซานเดอร์ กาลิมอฟ กองหน้าของทีม ซึ่งมีแผลไหม้ถึง 90% ในร่างกายของเขา และวิศวกรการบิน อเล็กซานเดอร์ ซิซอฟ ที่ได้รับบาดเจ็บ 15 เปอร์เซ็นต์

เมื่อวันที่ 12 กันยายน อเล็กซานเดอร์ กาลิมอฟ ซึ่งต่อสู้กับความตายเป็นเวลาห้าวันหลังจากภัยพิบัติ เสียชีวิตที่สถาบันศัลยกรรม Vishnevsky ในเมืองหลวง ต่อมาผู้เชี่ยวชาญจะกล่าวว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรอดชีวิตจากแผลไฟไหม้ดังกล่าวได้

“90 เปอร์เซ็นต์ของแผลไหม้ ... คุณจะอธิบายได้อย่างไรว่าแผลไหม้ที่กว้างขวางนั้นคืออะไร” แพทย์กล่าว - ถ้ามันใกล้เคียงกันมาก ... มันเหมือนกับผู้ชายที่เปลื้องผ้าและถูกขับออกไปในน้ำค้างแข็งรุนแรงสี่สิบองศาเป็นเวลาหลายชั่วโมง ในสถานการณ์เช่นนี้ เราทำได้เพียงหวังปาฏิหาริย์เท่านั้น น่าเสียดายที่มันไม่ได้เกิดขึ้น ... "

Alexander Sizov ออกจากโรงพยาบาลหลังจากนั้นไม่นาน

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน คณะกรรมการการบินระหว่างรัฐได้เผยแพร่ผลการสอบสวนเหตุ Yak-42 ที่ชนกัน ซึ่งส่งผลให้โลโคโมทีฟเสียชีวิต คณะกรรมการระบุว่าการชนของเครื่องบินนั้นเกิดจากการกระทำของนักบินคนหนึ่งซึ่งใช้เบรกผิดพลาดแทนที่จะ "กดแก๊ส" ...

ในภาพ: ภาพถ่ายทีมของผู้เล่นฮอกกี้ Lokomotiv

กองหน้า Ivan Tkachenko ลงเล่น 220 นัดให้กับ Lokomotiv ซึ่งเขายิงได้ 43 ประตูและ 51 แอสซิสต์ Ivan Tkachenko เป็นชนพื้นเมืองของ Yaroslavl เกิดเมื่อปี 2522 เล่นให้กับ Nizhnekamsk "Neftekhimik" และ "Locomotive" ในปี 2545 หลังจากได้รับรางวัลเหรียญเงินในการแข่งขันฮอกกี้โลกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมชาติรัสเซียเขาได้รับตำแหน่ง Master of Sports อันทรงเกียรติ สองครั้งที่เขากลายเป็นผู้ชนะเลิศเหรียญทอง เงิน และทองแดงของการแข่งขันชิงแชมป์รัสเซีย

ในภาพ: Lokomotiv ไปข้างหน้า Ivan Tkachenko ชื่นชมยินดีกับชัยชนะหลังจากการแข่งขันชุดสุดท้ายของการประชุม West Conference ของ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC Lokomotiv (Yaroslavl) และ HC Atlant (ภูมิภาคมอสโก)

กองหน้า Alexander Kalyanin ลงเล่น 129 นัดให้กับ Lokomotiv เนื่องจากผู้เล่นฮอกกี้วัย 23 ปี 29 ประตูและ 29 แอสซิสต์

ในภาพ: โลโคโมทีฟไปข้างหน้าอเล็กซานเดอร์กัลยานินระหว่างการแข่งขันชุดสุดท้ายของการประชุมตะวันตกของลีกฮอกกี้ Kontinental ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC Lokomotiv (Yaroslavl) และ HC Atlant (ภูมิภาคมอสโก)

Josef Vasichek กองหน้าชาวเช็กลงเล่น 220 นัดให้กับ Lokomotiv ซึ่งเขายิงได้ 75 ประตูและช่วย 110 แอสซิสต์ แชมป์โลก 2005 โดยเป็นส่วนหนึ่งของทีมชาติเช็ก

ในภาพของ RIANOVOSTI: Lokomotiv ไปข้างหน้า Josef Vashichek ชื่นชมยินดีกับประตูในนัดสุดท้ายของซีรีส์การประชุมทางตะวันตกของ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC Lokomotiv (Yaroslavl) และ HC Atlant (ภูมิภาคมอสโก)

กองหลัง Marat Kalimulin ลงเล่น 66 นัดให้กับโลโคโมทีฟ (2 ​​ประตู 15 แอสซิสต์) ก่อนหน้านี้นักกีฬาฮอกกี้วัย 23 ปีเล่นใน Togliatti “Lada”

ในภาพของ RIANOVOSTI: Dynamo Riga ส่งต่อ Tomas Surovy และ Marat Kalimulin ผู้พิทักษ์ Lokomotiv (จากซ้ายไปขวา) ในการแข่งขันรอบรองชนะเลิศของการประชุมทางตะวันตกของ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC Lokomotiv (Yaroslavl) และ HC Dynamo (Riga) .

ผู้รักษาประตู Alexander Vyukhin เล่น 19 นัดให้กับสโมสร Yaroslavl ซึ่งเขาสะท้อนถึง 91% ของการยิง ก่อนหน้านี้ผู้เล่นฮอกกี้วัย 38 ปีเล่นให้กับ Severstal Cherepovets และ Metallurg Novokuznetsk

ในภาพของ RIANOVOSTI: Alexander Vyukhin ผู้รักษาประตู Lokomotiv ในการแข่งขันประจำฤดูกาลของ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC Ak Bars (Kazan) และ HC Lokomotiv (Yaroslavl)

กองหลังชาวเช็ก Karel Rachunek ลงเล่น 68 นัดให้กับโลโคโมทีฟ โดยเขายิงได้ 19 ประตูและแอสซิสต์ 40 เกม ก่อนหน้านี้ นักเตะฮอกกี้วัย 32 ปี เล่นให้กับไดนาโม มอสโกว

ในภาพ: กองหลัง HC Lokomotiv Karel Rachunek ระหว่างฤดูกาลปกติ 2010/11 การแข่งขัน Kontinental Hockey League ระหว่าง HC Metallurg (Magnitogorsk) และ HC Lokomotiv (Yaroslavl)

กองหน้าชาวสโลวัก Pavol Demitra เล่นให้กับ Lokomotiv ใน 72 นัด จาก 24 ประตูและ 57 แอสซิสต์ของเขา

ในภาพ: HC Lokomotiv ไปข้างหน้า Pavol Demitra ระหว่างการแข่งขันฤดูกาลปกติ 2010/11 ของ Kontinental Hockey League ระหว่าง HC Metallurg (Magnitogorsk) และ HC Lokomotiv (Yaroslavl)

กองหน้า Daniil Sobchenko ลงเล่น 68 นัดให้กับ Lokomotiv เนื่องจากผู้เล่นฮอกกี้วัย 20 ปี 6 ประตูและ 3 แอสซิสต์

ในภาพ: ส่งต่อ Daniil Sobchenko ระหว่างการประชุมทีมที่สนามบิน Sheremetyevo ทีมฮ็อกกี้น้ำแข็งเยาวชนของรัสเซียซึ่งได้รับตำแหน่งแชมป์โลกปี 2011 มาถึงมอสโกแล้ว

ยาน มาเร็ค กองหน้าชาวเช็กย้ายไปโลโคโมทีฟก่อนเริ่มฤดูกาล 2011/2012 ก่อนหน้านี้ผู้เล่นฮอกกี้วัย 31 ปีเล่นให้กับ Metallurg Magnitogorsk, CSKA และ Atlant ใกล้กรุงมอสโก

ในภาพ: CSKA ไปข้างหน้า Jan Marek ในการแข่งขันประจำฤดูกาล 2010/11 ของ Kontinental Hockey League ระหว่าง HC Dynamo (มอสโก) และ HC CSKA (มอสโก)

กองหน้า Gennady Churilov เล่น 218 แมตช์ให้กับ Lokomotiv ซึ่งเขายิงได้ 35 ประตูและช่วย 76 ครั้ง

ในภาพ: ผู้เล่นฮอกกี้ Gennady Churilov ในการฝึกซ้อมของทีมฮ็อกกี้น้ำแข็งแห่งชาติรัสเซียก่อนการแข่งขัน Karjala Cup 2010

ผู้พิทักษ์ Mikhail Balandin ย้ายไป Lokomotiv ก่อนเริ่มฤดูกาล 2011/2012 ก่อนหน้านี้ ผู้เล่นฮอกกี้วัย 31 ปี เล่นให้กับไดนาโม มอสโกว และแอตแลนต์ใกล้มอสโก

ในภาพ: ผู้เล่น Spartak Igor Musatov และผู้เล่น Dynamo Mikhail Balandin (เบื้องหน้า) ในการแข่งขันฤดูกาลปกติของ KHL 2010/11 ระหว่าง HC Spartak (มอสโก) และ HC Dynamo (มอสโก)

ผู้พิทักษ์ Vitaly Anikeenko เล่น 175 เกมใน KHL สำหรับ Lokomotiv ทำคะแนนได้ 15 ประตูและทำ 39 ช่วยเหลือ

ในรูปของ RIANOVOSTI: ส่งต่อ HC MVD Yuri Dobryshkin และผู้พิทักษ์ของ Lokomotiv Vitaly Anikeenko ในการแข่งขันรอบรองชนะเลิศของซีรีส์ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC MVD (ภูมิภาคมอสโก) และ HC Lokomotiv (Yaroslavl) .

กองหน้า Nikita Klyukin ไปบนน้ำแข็งโดยเป็นส่วนหนึ่งของ Lokomotiv 130 ครั้ง เนื่องจากผู้เล่นฮอกกี้วัย 21 ปี 14 ประตูและ 17 แอสซิสต์

ในรูปของ RIANOVOSTI: Lokomotiv ไปข้างหน้า Nikita Klyukin (เบื้องหน้า) ระหว่างการแข่งขัน open Championship ของรัสเซีย - แชมป์ของ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2009/10 ระหว่างทีม Lokomotiv (Yaroslavl) และ Salavat Yulaev (Ufa) ที่ UKSK สนามกีฬา "Arena-2000" ใน Yaroslavl

ในภาพ: กองหน้า Alexander Vasyunov เกิดในปี 1988 เล่นสองนัดให้กับ Lokomotiv

Stefan Liv ชาว Gdynia ประเทศโปแลนด์ ถูกรับเลี้ยงเมื่ออายุได้ 2 ขวบจากครอบครัวชาวสวีเดน ในปี 2000 เมื่ออายุ 19 ปี เขาได้เดบิวต์ในการแข่งขันทีมชาติสวีเดน ซึ่งเขาได้รับรางวัลเหรียญทองจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่เมืองตูรินในปี 2549 นอกจากนี้ผู้เล่นที่มีประโยชน์ที่สุดของไซบีเรียในฤดูกาล 2010/2011 ได้รับรางวัล World Hockey Championship ในปี 2549 กลายเป็นผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน (2004) และทองแดง (2002, 20009) ผู้ชนะเลิศการแข่งขันฟุตบอลโลก

ในภาพ: ผู้รักษาประตู Sibir Stefan Liv ระหว่างฤดูกาลปกติ 2010/11 การแข่งขัน KHL ระหว่าง Sibir (Novosibirsk) และ Amur (Khabarovsk)

ผู้พิทักษ์ Pavel Trakhanov ย้ายไป Lokomotiv ก่อนเริ่มฤดูกาล 2011/2012 ก่อนหน้านี้ผู้เล่นฮอกกี้วัย 33 ปีเล่นให้กับ HC MVD และ Atlant ใกล้มอสโก

ในภาพ: Pavel Trakhanov (Atlant) ในการแข่งขันรอบรองชนะเลิศของ West Conference ของ Kontinental Hockey League ฤดูกาล 2010/11 ระหว่าง HC SKA (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) และ HC Atlant (ภูมิภาคมอสโก)

ในภาพของ RIANOVOSTI: กองหน้าของ SKA และ Lokomotiv Alexander Kucheryavenko และ Sergey Ostapchuk (จากขวาไปซ้าย) ในฤดูกาลปกติ 2010/2011 การแข่งขัน Kontinental Hockey League ระหว่าง HC SKA (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) และ HC Lokomotiv (Yaroslavl)

กองหน้า Andrei Kiryukhin ลงเล่น 142 นัดให้กับ Lokomotiv ซึ่งเขายิงได้ 24 ประตูและช่วย 33 แอสซิสต์

ในภาพ: Lokomotiv ไปข้างหน้า Andrei Kiryukhin และ Atlant ไปข้างหน้า Alexander Nesterov (ซ้ายไปขวา) ในการแข่งขันชุดสุดท้ายของการประชุม West ของฤดูกาล 2010/2011 ของ Continental Hockey League ระหว่าง HC Atlant (ภูมิภาคมอสโก) และ HC Lokomotiv (ยาโรสลาฟล์).

เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2554 เครื่องบิน Yak-42 ของสายการบิน Yak Service ได้ชนขณะบินขึ้นจากสนามบิน Tunoshna ในภูมิภาค Yaroslavl บนเครื่องบินคือทีมฮอกกี้ Lokomotiv (Yaroslavl) ซึ่งบินไปที่การแข่งขันในมินสค์ ตามข้อมูลเบื้องต้นคนบนเรือ

15 กรกฎาคม 2552เครื่องบิน Tu-154M ของสายการบินแคสเปียนแอร์ไลน์ของอิหร่านตกทางตะวันตกเฉียงเหนือของอิหร่านขณะบินจากเตหะรานไปยังเยเรวาน ทีมยูโดเยาวชนของอิหร่านอยู่บนเครื่องบิน นักกีฬาบินไปฝึกซ้อมที่อาร์เมเนียแล้วต้องบินไปฮังการีเพื่อแข่งขัน ทั้ง 168 คนที่ทำเที่ยวบินนี้เสียชีวิต

24 สิงหาคม 2551ในคีร์กีซสถาน เครื่องบินโบอิ้ง 737 ตกระหว่างทางจากบิชเคกไปยังเตหะราน บนเรือมี 90 คน รวมทั้งสมาชิก 17 คนของทีมวอลเลย์บอลเยาวชนอิหร่าน สิบคนเสียชีวิต ผู้โดยสารและลูกเรือ 25 คนสามารถหลบหนีได้

27 เมษายน 2536เครื่องบินเจ็ต DHC-5 บัฟฟาโล บรรทุกสมาชิกของทีมฟุตบอลแซมเบีย ตกในทะเลใกล้กาบอง แอฟริกา เสียชีวิตรวม 30 คน รวมนักฟุตบอล 18 คน

7 มิถุนายน 1989ที่สนามบินในเมืองหลวงของซูรินาเม ปารามารีโบ (อเมริกาใต้) เครื่องบินซีรีส์ DC‑8‑60 ตก ส่งผลให้นักฟุตบอลชาวดัตช์ชาวซูรินาเม 23 คนซึ่งอยู่บนเครื่องบินลำดังกล่าวเสียชีวิต เสียชีวิตรวม 176 คน (จากผู้โดยสารและลูกเรือ 187 คน)

8 ธันวาคม 2530ใกล้เมืองลิมา (เปรู) อันเป็นผลมาจากการระเบิดบนเครื่องบิน F-27 ทีมฟุตบอล Alliance ถูกสังหารอย่างเต็มกำลัง ไม่พบศพผู้เสียชีวิต เนื่องจากเครื่องบินตกในทะเล เป็นที่ทราบกันดีว่ามีผู้โดยสาร 43 คนบนเครื่องบิน

14 มีนาคม 1980สมาชิกนักมวยทีมชาติสหรัฐฯ 22 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกของเครื่องบิน Il-62 ของโปแลนด์ใกล้กรุงวอร์ซอ (โปแลนด์)

11 สิงหาคม 2522เหนือเมือง Dneprodzerzhinsk (ยูเครน) เครื่องบิน Tu-134 ที่บิน Tashkent-Minsk ชนกับเครื่องบินที่บินจาก Chelyabinsk ไปยังคีชีเนา มีผู้เสียชีวิต 178 คน (ผู้โดยสาร 165 คนและลูกเรือ 13 คน) จากอุซเบกิสถานซึ่งกำลังเล่นอยู่ในเมเจอร์ลีกในขณะนั้น ทีมบินไปมินสค์เพื่อเล่นกับผู้เล่นไดนาโมในท้องถิ่น

29 พฤศจิกายน 2518ทีม Formula One ของ Graham Hill, Embassy Racing กับ Graham Hill เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก Piper Aztec ซึ่งเป็นเครื่องบินหกที่นั่งที่ทีมกำลังเดินทางกลับจากการแข่งขันในฝรั่งเศสไปยังลอนดอน ชนและถูกไฟไหม้ขณะลงจอด

13 ตุลาคม 2515ในเทือกเขาแอนดีสระหว่างทางไปเมืองหลวงของชิลี เมืองซันติอาโก ส่วนหนึ่งของทีมรักบี้จากมอนเตวิเดโอ (อุรุกวัย) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก

โดยรวมแล้วมีผู้โดยสาร 45 คนอยู่บนเครื่องบิน FH-227 โดย 16 คนรอดชีวิต

31 ธันวาคม 1970เหตุเครื่องบินตก ทีมฟุตบอลสมัครเล่นจากแอลจีเรีย "แอร์ ลิควิด" เสียชีวิตอย่างเต็มกำลัง มุ่งหน้าไปแข่งขันกระชับมิตรในสเปน

14 พฤศจิกายน 1970ในเวอร์จิเนีย (สหรัฐอเมริกา) ในอุบัติเหตุเครื่องบินตก 37 ผู้เล่นของทีมอเมริกันฟุตบอลมหาวิทยาลัยมาร์แชล (ฮันติงตัน, เวสต์เวอร์จิเนีย) นอกจากนักกีฬาแล้ว ยังมีเจ้าหน้าที่ผู้ฝึกสอน แฟนบอล และหัวหน้าแผนกกีฬา (ทั้งหมด 75 คน) บนเครื่องบิน ไม่มีใครรอดชีวิต

1 เมษายน 1970ใกล้เมือง Krasnoyarsk เครื่องบินโดยสาร An-24 ตก ผู้โดยสารทั้งหมด (รวมทั้งทีมวอลเลย์บอลเยาวชน) และลูกเรือเสียชีวิต

26 กันยายน 2512ในเทือกเขาแอนดีสระหว่างทางไปลาปาซ (โบลิเวีย) เครื่องบินที่มีผู้เล่น 25 คนจากทีมฟุตบอล "แข็งแกร่งที่สุด" ของโบลิเวียตก ผู้เล่นและหัวหน้าสโมสร 19 คนเสียชีวิต

3 เมษายน 2504 Douglas C-47A ตกที่ Cordillera ประเทศชิลี อันเป็นผลมาจากภัยพิบัติ ทุกคนบนเรือเสียชีวิต - ทีมฟุตบอลชิลี "กรีนครอส" และลูกเรือ (24 คน)

15 กุมภาพันธ์ 2504เครื่องบินโบอิ้ง 707 ของ Sabena ตกขณะลงจอดในเบลเยียมในเส้นทางนิวยอร์ก-บรัสเซลส์ มีผู้เสียชีวิต 72 รายบนเรือ รวมทั้งมีคนอยู่บนพื้นด้วย อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้ทีมสเก็ตลีลาของสหรัฐฯ เสียชีวิต (นักกีฬาและโค้ช 34 คน) ซึ่งกำลังมุ่งหน้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์โลกที่กรุงปราก (เชโกสโลวะเกีย) การแข่งขันสเก็ตลีลาชิงแชมป์โลกปี 1961 ถูกยกเลิกเนื่องจากเป็นสัญญาณแห่งความเศร้าโศกสำหรับผู้ตาย

6 กุมภาพันธ์ 2501ที่สนามบินในมิวนิก (เยอรมนี) ขณะพยายามจะขึ้นเครื่องบิน เครื่องบินตก ซึ่งมีผู้เล่นฟุตบอลของทีมแมนเชสเตอร์ยูไนเต็ดจากอังกฤษ มีผู้เสียชีวิต 23 คนบนเรือ รวมถึงนักกีฬา 8 คน โค้ช เลขานุการทีม กรรมการคนหนึ่งของแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด และนักข่าวกีฬาอีก 8 คน

5 มกราคม 1950ในระหว่างการลงจอดครั้งที่สามในสภาพอากาศที่ยากลำบากใน Sverdlovsk (ปัจจุบันคือ Yekaterinburg) เครื่องบิน Li-2 ชน ผู้เล่นฮ็อกกี้ 8 คนของทีมกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตรวมถึงโค้ช แพทย์ และนักนวดบำบัด เสียชีวิต

4 พฤษภาคม 2492อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกใกล้ตูริน (อิตาลี) ทีมงานทั้งหมดของสโมสรฟุตบอลโตริโนและคนอื่นๆ ทั้งหมดบนเครื่องบิน (รวมถึงนักข่าว เจ้าหน้าที่ โค้ช) เสียชีวิต เสียชีวิตรวม 31 ราย

18 พฤศจิกายน 2491ผู้เล่นฮอกกี้ชั้นนำ 6 คนของทีมชาติเชโกสโลวาเกีย (ผู้รักษาประตู กองหลัง และกองหน้า) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ช่องแคบอังกฤษ

วัสดุนี้จัดทำขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลจาก RIA Novosti และโอเพ่นซอร์ส