Вправи

Гребний спорт. Види греблі на гладкій воді

Академічне веслування- це вид гребного спорту, що включає перегони на академічних судах. Його суть така: спортсмени, перебуваючи в човнах, гребуть спиною вперед. Найбільш поширений цей спорт у США, Західній Європі, Румунії, Новій Зеландії, Австралії та Росії.

Розрізняють веслу розстібну - спортсмен працює одним веслом, парну - двома веслами, на човнах з кермовим і без нього, на навчальних та скіфових човнах.

Назвати точну дату виникнення цієї дисципліни проблематично, оскільки згадок про неї дуже багато. Вважається, що змагання веслярів проводили ще в античності. Римський поет у своєму творі "Енеїда" описав заплив, який проводили бойові гребні кораблі. У середні віки великого поширення набули цехові змагання човнярів, в Англії досі існує нагорода кращому професійному весляру, яка розігрувалась у далекому минулому. У Російській історії перші згадки про веслуванні зустрічаються в описі часів Перта I. Тоді було створено перший яхт-клуб - «Невський флот», в обов'язки якого входило участь у парадах, що проходили на Неві.

Варто зазначити, що в ті далекі часи правил змагань не було, та й вимог до човнів ніяких не пред'являли, у зв'язку з чим кожна людина сама створювала свій засіб пересування. Тільки в 1830 році в Англії з'явилися човни з виносними кочами, які характерні для академічного веслування. Вони зробили судна легшими, вужчими, а отже, і швидкохідними. Приблизно через 25 років з'явилися рухливі сидіння, вони дозволили задіяти ноги під час виконання веслування, і швидкість збільшилася. Цей період і вважають початком розвитку академічного веслування.

У другій половині 19 століття почали з'являтися яхт-клуби. У Санкт-Петербурзі гурток «Моряк на всі руки» був перейменований на Міський річковий яхт-клуб. До речі, саме він розробив перші правила гребних гонок. У 1860 році пройшли перші змагання на шлюпках з чотирма, трьома та двома веслярами. У 1864 році такий же яхт-клуб був відкритий у Москві, але про масовий розвиток дисципліни не йшлося. Другим народженням академічного веслування вважається час Радянської влади, коли всі охочі змогли займатися цим видом спорту. З того часу цей вид спорту став всенародним – його полюбили, стали поважати та почитати. Та й уболівальників у нього побільшало.

У програму Олімпіад академічне веслування у чоловіків увійшло 1896 року, у жінок - 1976 року. Крім цих змагань щороку мають місце Кубок світу, Чемпіонат світу, Кубок націй, Чемпіонат світу серед юнаків, студентів.

Змагання з академічного веслування поділяються на парні (двома веслами) та розстібні (одним веслом). До Олімпійської програми включені змагання з 14 класів:

одиночка (чоловіки та жінки), двійка парна (чоловіки та жінки), двійка розстібна без кермового (чоловіки та жінки), двійка розстібна з кермовим (чоловіки), четвірка парна (чоловіки та жінки), четвірка розпашна без кермового (чоловіки та жінки) , четвірка орна з рульовим (чоловіки), вісімка (чоловіки та жінки).

Довжина дистанції залежить від характеру гонок – вона варіюється від 500 м. до 160 км. Для гонок використовують спеціальні судна – спортивні, подовжені та вузькі, легкі. Човни діляться на гоночні, що використовуються на змаганнях, та навчальні, які застосовують під час навчання спортсменів (вони мають ширші борти).

Як бачите – академічне веслування – дуже важкий спорт. Тому всі спортсмени, які займаються ним, навіть непрофесійно, заслуговують на повагу. Адже спорт – це не лише спортсмени, а й уболівальники.

Академічне веслування

Вісімка орна з кермовим

Академічне веслування- циклічний вид спорту. Спортсмени знаходяться в човнах і веслують, використовуючи м'язи спини, рук і ніг проходячи дистанцію спиною вперед, на відміну від веслування на байдарках і каное. Найбільш поширена та популярна в країнах Західної

Європи, Росії, США, Австралії, Нової Зеландії та Румунії.

Академічне веслування включено до програми Олімпійських ігор з 1896 року (у жінок з 1976 року). Окрім Олімпійських ігор щорічно проводиться Чемпіонат світу, Кубок світу, Кубок Націй, Чемпіонат світу серед студентів, Чемпіонат світу серед юнаків.

Міжнародна федерація веслування

Міжнародна федерація гребного спорту(ФІСА) - організовує та проводить змагання з академічного веслування у програмі Олімпійських ігор, удосконалюють систему проведення змагань, проводить чемпіонати світу, займається міжнародними змаганнями та проводить роботу з розвитку виду спорту, розширення географії, вдосконалення правил змагань, методики підготовки гребного інвентарю. туризму. Цю роботу виконують відповідні комісії у складі ФІСА.

Основи веслування

Ідеальної техніки веслування не існує, кожен «академіст» має свою власну техніку, засновану на різних почуттях та уявленнях про веслування. Завданням тренера є максимальна адаптація індивідуальної техніки веслування спортсмена до різних умов.

Гребінець

Є два основних моменти в техніці гребка-початок (також «зачіп» або «захоплення») та кінець гребка. Обидва вони впливають на баланс, швидкість руху та траєкторію (як горизонтальну, так і вертикальну) руху човна. Зі збільшенням екіпажу (тобто веслярів у човні), значення цих двох моментів зростає, оскільки в «ідеалі» момент початку і кінця гребка всіх членів екіпажу має бути однаковим, насправді різниця між веслярами (для професійних веслярів) в одному екіпажі на момент початку (або кінця) гребка становить кілька сотих, а іноді й десятих часток секунди.

Види академічного веслування

Змагання з академічного веслування проводяться серед чоловіків та жінок. Академічне веслування ділиться на парну і орну веслування. Парне веслування виконується двома веслами, розстібне веслування- одним веслом. Склад човна буває з одного, двох, чотирьох чи восьми веслярів. У ряді класів вага спортсмена обмежена.

Змагання з олімпійської програми проводять у 14 класах:

Одинаки-чоловічі та жіночі;

Двійки парні-чоловічі та жіночі;

Двійки розстібні-чоловічі та жіночі;

Двійки парні легкої ваги - чоловічі та жіночі;

Четвірки розстібні-чоловічі та чоловічі легкої ваги;

Четвірки-парні чоловічі та жіночі;

Вісімки-чоловічі та жіночі;

Класи човнів в академічному веслуванні, що не входять до програми олімпійських ігор, але беруть участь у програмі чемпіонатів світу:

Одинаки - чоловічі та жіночі легкої ваги;

Двійки-чоловічі розстібні з кермовим; двійки чоловічі орні легкої ваги;

Четвірки-чоловічі розстібні з кермовим; четвірки-орні жіночі, четвірки-чоловічі та жіночі парні легкої ваги;

Вісімки-чоловічі легкої ваги;

Вага рульового обмежена (якщо він менший за норму, то в човен кладуть баласт), а його підлога не залежить від статі членів екіпажу. У жіночому екіпажі може бути керманич-чоловік, і навпаки. Виняток-Олімпійські ігри (всі спортсмени в екіпажі повинні бути однієї статі).

Зрідка на комерційних турнірах проводяться також змагання змішаних четвірок і вісімок, що наполовину складаються з жінок та чоловіків.

Відмінності веслярів

В академічному веслуванні чітко розрізняються веслярі парного весла (одночасно гребе двома веслами) і веслярі розстібного весла (гребе лише одним веслом).

Весляри розстібного весла діляться на загребних (весло праворуч) і бакових (весло ліворуч). Розрахунки показують: щоб уникнути виховання човна, загребні повинні прикладати на 5% зусиль більше бакових; У четвірках та вісімках найсильніших загребних слід садити ближче до носа.

Особливості академічного веслування

Академічне веслування дуже сильно відрізняється від веслування на байдарці і каное: як за способом руху, так і за навантаженням, що отримуються з боку спортсмена. Академічна веслування- це один з небагатьох видів спорту, в якому спортсмен задіює близько 95% м'язів всього тіла. Основні відмінності від веслування на байдарках та каное такі:

Довжина проходження дистанції

Варіюється від 500 метрів до 160 кілометрів, залежно від характеру перегонів: У юніорів «Б» (молодше 16 років) – 500-1000 метрів, у юніорів «А» (16-18 років) від 1000 до 2000 метрів, у «U -23» і старший за стандарт 2000 метрів. Заїзд на дистанцію понад 2000 метрів - вважається марафоном.

Спосіб руху

Для «академістів» характерний рух спиною вперед, причому корекція руху човна здійснюється за спеціальними доріжками (буйками)

Інвентар

Швидкість руху

До 20 км/год (середньо-ходова для 8+) та до 30 км/год (на «ривках» (старт/фініш)), про це можна судити за показаним часом проходження дистанції (2000 м). Найшвидшими човнами вважаються 8+

Техніка самої веслування

Устаткування

Академічні судна-спортивні вузькі подовжені легкі човни з винесеними за борти уключинами (відводами) для весел і рухомими сидіннями (банками). Човни розрізняються на навчальні (аматорські) та гоночні. Навчальні човни зазвичай ширші і мають вищі борти.

Спочатку човни робилися виключно з дерева, звідки склався поділ типів човнів за способом виготовлення. "Клінкер" обшивався набором поздовжніх рейок. "Скіф" - фанерою або шпоном цінних порід дерева. Пізніше композиційними матеріалами. Зараз, коли "клінкерна" техніка і "клінкерні" човни пішли в минуле, "скіфами" стало прийнято називати всі гоночні човни.

З 1980-х років човни виробляються з вуглецевих матеріалів за технологією багатошарового сендвіча, із застосуванням як сполучного високоякісних епоксидних смол. Вартість човна висока. Наприклад, вартість одиначки починається від 120-300 тис. руб.

Вимога правил змагань до гребного інвентарю

1. Човни з рухомими уключинами для змагань заборонені.

2. Конструкція підніжки повинна дозволяти весляру у разі перекидання залишити човен без допомоги рук у найкоротший час.

3. Ніс човна повинен бути обладнаний білою литою гумовою кулькою та тримачем для флюгарки.

4. Мінімальна вага човна без весел і радіосистем має бути:

4+ (четвірка рульова) - 51 кг

2х, 2- (двійка парна та безрульна)- 27 кг

1х (одиначка) - 14 кг

2+ (двійка рульова) - 32 кг

4 - (четвірка безрульна) - 50 кг

4х (четвірка парна) - 52 кг

8+ (вісімка)- 96 кг

5. Товщина лопатей розстібних весел у 3мм від краю по всьому периметру повинна бути не менше 5мм, а у парних весел у 2мм від краю-не менше 3мм.

Весла

Весла для академічного веслування виготовляються на основі епоксидного сполучного «гарячого» затвердіння, що забезпечує їм високі пружно-міцнісні властивості, експлуатаційну стабільність та мінімальну масу. Стрижень має овальний переріз і проводиться методом намотування з наступним затвердінням під тиском. Лопатка весла має тришарову конструкцію та виготовляється методом «прямого» пресування.

Змагання

Регата на річці Чарльз(англ. Head of the Charles Regatta)- змагання на річці Чарльз, яка розділяє Бостон та Кембридж у штаті Массачусетс, США.

Хенлейська королівська регата

Оксфорд - Кембрідж- традиційна, щорічна човнова регата за Темзою, проводиться з метою з'ясування «чий університет кращий».

Традиції веслування

На Заході академічне веслування має давні традиції, які дотримуються неухильно кілька століть.

З початку XIX століття на річці Темза у Лондоні проводиться класична Королівська регата між екіпажами університетів Оксфорда та Кембриджу.

Довжина дистанції складає 2 кілометри (за винятком кількох класичних перегонів у Великій Британії). Дуже рідко (частіше на юнацьких та ветеранських перегонах) дистанція становить один чи півтора кілометри.

На старті не використовується техніка-човна до стартового сигналу тримають стюарди перегонів.

Визначення термінів та жаргонних виразів

Банку- рухоме сидіння (з пластику або деревини), має 4 колеса, рухається по полозкам (рейкам).

Підніжка- взуття, об'єднане металевою пластиною, використовується для опори та поштовху в момент веслування. Як правило, у класах без кермового правий черевик у одного з веслярів пов'язаний з кермовим механізмом у дні човна, завдяки якому може здійснюватися коригування курсу човна.

Кермо- металевий стрижень із пластиковим кінцем (не завжди) з одного боку (що знаходиться у воді) та металевою пластиною у формі літери «Т» (троси кріпляться з боків, центральний виступ-стрілка є орієнтиром для кермового) з іншого.

одинак

Полозки- дві рейки, призначені для руху банки всередині човна. Мають пластикові обмежувачі з обох кінців.

Відведення / кронштейн- Трубки (металеві, карбонні) скріплені у вигляді конуса. Кріпляться по бортах човна (зліва і праворуч у парних, зліва або праворуч у розстібних). Використовується як точка опори весла.

Фальшборт- Пластина (з того ж матеріалу, що і сам човен), що кріпиться перпендикулярно вздовж бортів. Служить для захисту від бризок.

Піддашок- кріпиться за першим номером. Служить для захисту від потрапляння води під час руху човна.

Лючок- рухома пластикова пластина у формі кола, з ручкою та різьбленням. Служить «дверцями» між навколишнім середовищем та внутрішньою порожниною човна.

Вертлюг- пластико-металевий виріб, що кріпиться на кінці кронштейна. Служить рухомого кріплення весла до човна.

Каретка- металева конструкція на пластикових колесах, з підшипниками, що є елементом рухомого сидіння (банки). Каретки мають два стандартні типорозміри, залежно від відстані між колесами однієї осі.

Кріплення упору- пластикова планка з рухомим фіксатором для кріплення та зміни розташування упору (підніжки) у різних типах академічних судів.

Носик- Гумовий наконечник у формі кульки на носі академічного човна. Елемент безпеки для запобігання травмам спортсменів та пошкодженню інвентарю при зіткненнях.

Баранець- пластиковий фіксатор для парного та розстібного вертлюга з металевим різьбовим вкладишем.

Каблук- Пластиковий обмежувач довжини важеля весла.

Манжета- Пластикова накладка цівки для фіксації кута атаки лопаті в робочій фазі гребка.

Цікаві факти

Наймолодшому чемпіону з академічного веслування було лише 10 років. Його посадили на місце хворого керманича. Екіпаж, у складі якого він був, став переможцем. Це сталося 1900 року.

Англієць Стів Редгрейв - найвидатніший спортсмен в академічному веслуванні- він перемагав протягом двох десятків років у всіх чемпіонатах світу та Олімпіадах. Перед Іграми 1992 року в Барселоні лікарі виявили у Стіва цукровий діабет, але він все одно виступив і виграв п'яте олімпійське золото, після чого завершив кар'єру.

Веслування академічне має мало спільного з іншими звичними нам видами спорту. Інша посадка в човні, особлива конструкція плавзасобу. Відрізняються навіть весла. Єдиним спільним з іншими видами веслування буде те, що це водні види. Щоправда, і з останнім можна посперечатися.

Про історію створення, сучасну ситуацію та деякі інші тонкощі, що відрізняють академічне веслування від інших видів, ми й поговоримо.

Історія

Перші згадки про веслуванні зустрічаються у давній історії. Такі змагання веслярів були популярними в Єгипті та Римі ще до нашої ери. Веслування академічна як вид спорту почала розвиватися в Англії в 18 столітті, відразу завоювавши популярність як серед аристократії, так і серед студентів. Перше змагання датується 1829 роком, коли між учнями двох найбільших університетів Великобританії відбулася гребна дуель-регата. З цього змагання прийнято розпочинати відлік історії веслування як виду спорту.

У 19 столітті починається його поширення по Європі, Північній Америці та Австралії. Багато країнах з'являються гребні клуби. Однією з цікавих умов попадання туди була наявність власного човна, тому довгий час цей вид спорту вважався аристократичним. Саме тому човни на той час мали різні оформлення, можливості, варіанти виконання. Така ситуація тривала майже остаточно століття. У 1892 році у Турині (Франція) заснували міжнародну федерацію, яка мала стандартизувати зовнішній вигляд плавзасобів, правила проведення змагань, довжину дистанції та інші відповідні норми.

Вона ж через рік після створення провела перший чемпіонат з академічного веслування, який став переломом розвитку даного спорту в Європі. В 1896 МОК включає веслування в Олімпійські Ігри. У тому ж році в Афінах (Греція) мали відбутися перші змагання, але через тривалі шторми їх довелося скасувати. Наступні ігри проводяться вже на початку 20 століття, 1900 року, в Парижі. Змагання проходили на Сені і лише серед чоловіків. У тому ж році човни для цього виду набувають нинішньої форми (змагання серед жінок МОК дозволив лише у 1976 році).

Опис

Що ж є веслування академічне і чим воно відрізняється від інших?

Посадка спортсменів. У байдарках люди сідають обличчям по ходу руху, тут – спиною.
Уключини існують тільки в цьому варіанті веслування. Ні на байдарках, ні на каное їх нема. Відрізняються вони і від аналогічних звичайних веселих шлюпках. Тут уключини винесені далеко за борти.
Єдиним видом водного спорту, де поняття «парний» має кілька значень, є академічне веслування. Бувають парні змагання, або двійки, а бувають парні судна. У такому човні спортсмен веслуватиме двома веслами, на відміну від орної, де це робиться тільки одним.

Крім цього, розділяються варіанти - з кермовим чи без. В останнього – особлива роль. Крім основного завдання – напряму курсу – він також повинен стежити за суперниками.

Також дистанції різняться за довжиною. Максимумом прийнято рахувати 2000 метрів.

Положення в Росії

У Російській імперії згадка про гребний спорт вперше з'явилася в 1718 році, ще за Петра Першого. Саме за його указом у Санкт-Петербурзі народжується клуб із гучною назвою «Невський флот». Більш ніж через 100 років після цього, 1860 року, відкривається Петербурзький річковий яхт-клуб. Саме він проводить у 1892 році перший російський чемпіонат. Він послужив поштовхом до розвитку інтересу до гребного спорту, і до 1914 року проводяться всілякі змагання. Вже у новому столітті російські спортсмени з'являються на міжнародній арені. Проте академічне веслування Росії вшановує саме 1892 рік — рік проведення першого чемпіонату.

Висновок

Для повного розуміння того, чим веслування академічне відрізняється від інших видів, однієї статті, звісно, не вистачить. Тому ми обмежилися основними поняттями та історією виникнення. Зараз даний вид спорту набув широкого поширення в багатьох країнах, у Росії в тому числі, тому знайти додаткову інформацію особливих труднощів не складе.

Веслування академічне - циклічний вид спорту, в якому задіяні чи не всі групи м'язів. На відміну від веслування на каное або байдарках у цьому виді веслування спортсмени рухаються вперед спиною. Найбільшого поширення цей вид спорту набув у Західній Європі, Америці, Австралії, Росії, Новій Зеландії та Румунії. З 1896 року чоловічі змагання з академічного веслування входять до програми Олімпіади. У жінок можливість поборотися у веслуванні на Олімпійських іграх з'явилася лише 1976 року. Крім того, з академічного веслування щорічно проводять Чемпіонат та Кубок світу, а також Кубок Націй. Є також Кубок та Чемпіонат світу для юнаків та студентів. Це коротка характеристика академічного веслування, тепер давайте познайомимося з нею ближче!

Основи веслування

Не існує ідеальної техніки веслування, оскільки кожен спортсмен має власну техніку та розуміння процесу. З цього випливає, що головне завдання тренера з веслування – адаптація індивідуальної техніки спортсмена до тих чи інших умов. Головним елементом процесу веслування є безпосередньо гребок. Він складається з двох етапів: початок/зачіп/захоплення та кінець. Чистота виконання обох етапах впливає швидкість руху, баланс і траєкторію човна. До речі, залежно від напрямку гребка човен може рухатися як горизонтально, так і вертикально.

Зі збільшенням кількості веслярів у човні вплив якості гребка на хід човна зростає. В ідеалі всі спортсмени повинні одночасно починати та закінчувати грибок. Насправді навіть у найкращих команд у світі веслярі працюють не одночасно. Іноді різниця досягає десятих і навіть сотих частин секунди, але вона все ж таки є.

Веслування буває парним і орним. У першому випадку спортсмен працює двома веслами, кожне з яких тримає однією рукою. А у другому – веслування відбувається одним веслом, яке тримається двома руками.

До екіпажу човна може входити один, два, чотири або вісім веслярів. У деяких класах регламентується вага спортсмена. Змагатися у такій дисципліні, як веслування академічне, можуть чоловіки та жінки.

До Олімпійської програми входять такі класи академічного веслування:

Поодинока.
Двійка парна, двійка орна і двійка парна легкої ваги.
Четвірка орна та парна.
Вісімка.

Це лише олімпійське академічне веслування. Змагання на світових чемпіонатах різноманітніші:

Одинак малої ваги.
Двійка чоловіча орна з кермовим, двійка чоловіча орна легкої ваги.
Четвірка чоловіча орна з кермовим, четвірка парна легкої ваги.
Вісімка чоловіча легкої ваги.

У всіх класах, де не була вказана стать спортсменів, змагатися можуть як чоловіки, так і жінки.

Вага кермового регламентується правилами. Якщо кермовий важить менше за норму, то човен підвантажують баластом. Підлога кермового не залежить від статі інших членів екіпажу. Таким чином, у жіночому екіпажі може бути кермовий чоловік і навпаки. Олімпійські ігри є винятком - тут вся команда має бути однієї статі. На комерційних турнірах іноді допускається, щоби в екіпажі були одночасно і жінки, і чоловіки.

Класифікація веслярів

У даному виді спорту є чітка відмінність між веслярами парного та орного весел. Спортсмени, які працюють з розстібними веслами, бувають загребними та баковими. Перші тримають весло з лівого боку, а другі – з правого. Як показують розрахунки, для рівного ходу човна загребні члени екіпажу повинні прикладати на 5% більше зусиль, ніж бакові. У команді з чотирьох чи восьми спортсменів найсильніші з них сідають ближче до носа.

Особливості

Веслування академічне дуже значно відрізняється від веслування на байдарці та каное. Відмінності стосуються як способу руху, і рівня навантажень, одержуваних спортсменом. У цьому виді спорту задіяно близько 95% м'язових груп людини. Ось головні відмінності від веслування на байдарках та каное:

Дистанція. Вона може змінюватись від 0,5 до 160 кілометрів. Все залежить від характеру перегонів. Юніори "Б" (до 16 років) плавають на 0,5-1 км. Юніори «А» (від 16 до 18 років) – на 1-2 км. У всіх інших стандартом вважається 2-кілометровий заїзд. А дистанції понад 2 кілометри відносяться вже до марафонських.
Спосіб руху.Характерною рисою академічного веслування є рух спортсменів спиною вперед. Триматися заданої траєкторії спортсменам допомагають буйки.
Швидкість руху.Середня швидкість для човна в академічному веслуванні становить близько 20 км/год. На ривках (старт та фініш), вона збільшується до 30 км/год. Це останній показник, яким відрізняється академічне веслування. Вісімки, до речі, найшвидкісніші, як на ривках, так і посередині дистанції.

Човни

Човен для академічного веслування є легким, вузьким, подовженим судном, яке має рухливі сидіння і винесені за борт вертлюги для кріплення весел. Човни можуть бути навчальними та гоночними. У першому випадку судно трохи ширше, а його борти – вищі. Спочатку човни виготовлялися виключно із дерева. Виходячи із способу обшивки, з'явився поділ суден на «Клінкери» та «Скіфи». Човен «Клінкер» обшивався поздовжніми рейками, а «Скіф» - шпоном чи фанерою з цінної породи дерева. Пізніше на зміну фанері та шпону прийшли композиційні матеріали. На сьогоднішній день клінкерна обшивка човнів пішла в небуття, тому всі гоночні човни стали називати просто скіфами. Виробляти човни з вуглецевих матеріалів за принципом багатошарового «сендвіча» почали в 1980 р. В якості ланки в цій технології застосовують високоякісні епоксидні смоли. Сучасні човни коштують досить дорого. Ціна одиночного судна стартує приблизно від тисячі доларів.

Весла

Весла, що використовуються в академічному веслуванні, робляться на основі епоксидного затвердіння. Вони мають високі пружно-міцнісні характеристики, експлуатаційну стабільність і малу масу. Лопатка весла складається зі стріх шарів і проводиться методом прямого пресування. А стрижень, який має овальний переріз, виготовляється шляхом намотування з наступним затвердінням.

Вимоги до інвентарю

Офіційні правила накладають на інвентар такі вимоги:

До змагань не допускаються човни з нерухомими кочами.
Підніжка повинна виконуватися таким чином, щоб при перевертанні човна вона не заважала весляру в найкоротші терміни вибратися з човна без допомоги рук.
На носі човна повинен стояти тримач для флюгарки та біла гумова кулька.
Мінімальна вага човна без радіосистем та весел: одинак - 14 кг; двійка рульова – 32 кг; двійка парна, безрульна – 27 кг; четвірка рульова – 51 кг; четвірка безрульна – 50 кг; четвірка парна - 52 кг; вісімка – 96 кг.
Лопаті розстібних весел повинні бути товщиною не менше 5 міліметрів. По краях, товщина зменшується, починаючи з відстані 3 мм від краю. Лопаті розстібних весел повинні мати товщину 3 мм, починаючи з 2 мм від краю.

Традиції

На Заході веслування академічне має давні традиції, які неухильно і навіть із певним азартом підтримуються спортсменами. Головні з них:

З початку XIX у Лондоні на річці Темза проходить класична Королівська регата, в якій змагаються екіпажі Оксфорда та Кембриджу.
Найбільш поширена дистанція для запливу, якщо не брати до уваги дитячі та юнацькі змагання – 2 км. Винятком є кілька великобританських класичних перегонів.
До стартового сигналу човна тримають стюарди. Жодної техніки на старті не використовується.
Якщо команда здобула перемогу у запливі, рульового кидають у воду. Якщо керманича в команді немає, то всі члени екіпажу стрибають у водойму, взявшись за руки.

Терміни

Специфічними термінами та жаргонізмами може похвалитися практично будь-який спорт. Академічне веслування не виняток. Розглянемо деякі з них.

Банку. Так називається рухоме сидіння. Воно виконується з деревини або пластику і їздить на 4-х коліщатах спеціальними рейками. Завдяки рухливості сидіння спортсмен може допомагати собі ногами.

Підніжка. Являє собою пару взуття, закріплену на металевій пластині. Відіграє роль опори під час поштовху. У запливі без кермового, в одного з веслярів правий черевик приєднується до кермового механізму для коригування напрямку руху.

Полозки. Це рейки, якими рухається банка.

Відведення/кронштейн.Металеві трубки, які скріплені між собою у вигляді конуса та встановлені на бортах човна (у парних суднах – ліворуч та праворуч, у розстібних – ліворуч чи праворуч). Відіграють роль опори для весла.

Фальшборт. Пластина, закріплена вздовж вершини борту, перпендикулярна до нього. Захищає екіпаж від бризок.

Піддашок. Встановлюється за спиною першого номера та захищає екіпаж від води.

Вертлюг.Служить до кріплення весла до кінця кронштейна.

Носик. Гумова кулька, встановлена на носі човна. Попереджає пошкодження інвентарю при зіткненні судна, з чимось.

Каблук. Пластикова деталь, яка обмежує довжину весла.

Видатні весляри

Дивно, але наймолодшим чемпіоном з академічного веслування став 10-річний хлопчина, який потрапив до екіпажу зовсім випадково. Його взяли в команду замість хворого керманича. Сталося це 1990 року.

Найвидатнішим весляром став англієць Стів Редгрейв. Він перемагав у всіх змаганнях, зокрема Олімпіадах, протягом 20 років. Перед п'ятою Олімпіадою 1992 року лікарі знайшли у Стіва цукровий діабет. Він не здався і вкотре став чемпіоном, після чого пішов зі спорту. Повторити досягнення Стіва мріють усі олімпійські чемпіони з академічного веслування. До речі, в СРСР таких було 18. У Росії олімпійських чемпіонів поки що лише четверо: Кравцов Ігор, Спінєв Микола, Свірін Олексій та Федоровцев Сергій.

Міжнародна федерація академічного веслування

Міжнародна федерація організує та проводить змагання різного рівня. Крім того, вона працює над розширенням географії змагань, удосконаленням правил, покращенням методології тренувань та іншими напрямками розвитку цього виду спорту.

10 причин займатися академічним веслуванням:

1) Академічне веслування - унікальний вид спорту, в якому спортсмен задіює 95% м'язів тіла. Тут немає місця серйозним травмам, вправи спрямовані на те, щоб розвинути еластичність м'язів. За одну годину заняття академічним веслуванням спалюється близько 550 кілокалорій — як за інтенсивного плавання.

2) Назва дисципліни говорить сама за себе. Це тренування не тільки для тіла, а й для голови. У цьому спорті не затримуються легковажні та недбалі люди. Якщо ти зв'язуєшся з досвідченим весляром, то вже автоматично маєш справу з вихованою, дисциплінованою та ввічливою людиною.

3) Академічне веслування - серйозний та відповідальний спорт. Досягнення високих результатів потребує витримки. Саме з цієї причини веслування виховує в людині комунікабельність та відповідальність.

4) Академічне веслування включено до програми Олімпійських ігор з 1896 року. Разом із веслуванням, як олімпійським видом спорту, у цих тимчасових проміжках беруть свій початок спортивна гімнастика, бокс, вітрильний спорт та футбол.

5) Програма академічного веслування передбачає часті виїзди на чемпіонати та першості світу та Європи, що у свою чергу дозволяє завести цікаві та дуже корисні знайомства.

6) Цей спорт вважається одним із найдорожчих та елітних. Багато хто зауважує, що академічне веслування знаходиться на одному рівні з гонками «Формула 1», гольфом та кінськими стрибками. Вартість одного човна (скіфа) коливається від 400 тисяч до 2 мільйонів рублів.

7) Перший офіційний заплив в академічному веслуванні відбувся 1715 року у Лондоні. Там же проходить і найзнаменитіше змагання серед веслярів: гонка вісімок Оксфорда та Кембриджу. Змагання такого класу проводяться щорічно і за значущістю не поступаються гонкам Гран-прі «Формула 1».

Серед гонок такого рівня можна виділити такі:

Регата на річці Чарльз— змагання з академічного веслування на річці Чарльз, яка поділяє Бостон та Кембридж у штаті Массачусетс, США.

Королівська Регата Хенлі- Щорічна регата, яка проходить в Англії, в місті Хенлі з 1839 року.

Цю боротьбу англійської еліти варто бачити на власні очі.

8) максимальна концентрація. Основне завдання гребіста - залишатися на водній гладі в тендітному дорогому човні з важкими масивними веслами, рухаючись при цьому таким чином, щоб не перевернутися і змусити всю конструкцію, разом із собою переміщатися із середньою швидкістю 15-20 км/год, що на воді зовсім нелегко .

9) Естетичний привід. Крім розвиненої фізичної форми та розумової діяльності, приємно просто плисти на човні, на заході сонця, в штиль, зреченим від побутових проблем, слухати, як з кожним новим помахом весла об борту човна б'ється вода, дихати свіжим повітрям і насолоджуватися сьогоденням, не думаючи ні про майбутньому, ні про минуле.

10) Фінансова вигода. Куш можна зірвати на міжнародних змаганнях. Наприклад, після перемоги на чемпіонаті світу людина ще два роки отримує по $5000 на місяць від Міжнародної федерації веслування.