Як стрибати на велосипеді вище. Покрокова інструкція щодо виконання цього руху. Вчимося та тренуємося

Для багатьох райдерів велосипед давно перестав бути просто засобом пересування та частиною здорового способу життя. Сьогодні навряд чи якась велосипедна тусовка обійдеться без стрибків та трюків на байках. Крім демонстрації своєї спритності та професіоналізму, означає отримати можливість зручно пересуватися містом, швидко долаючи різні перешкоди.

Уміння заїжджати на бордюри та інші перешкоди є основою стрітового та паркового катання. Також це допомагає вберегти колеса байка від серйозних пошкоджень. Крім того, стрибки на велосипеді чудово прокачують м'язи рук!

Як навчитися стрибати на велосипеді

Для цього потрібно освоїти два етапи, про які ми розповімо докладніше. Перший відомий, як «фронт-пул» і є підйомом переднього обода. Перенесіть вагу тіла назад (уявіть, що хочете стати на заднє колесо) розвантаживши передню половину байка, і плавно, без різких ривків, підніміть колесо над поверхнею. Намагайтеся, щоб педалі залишалися у вертикальному положенні. Також на цьому етапі бажано навчитися м'яко опускатися на переднє колесо, а не падати на нього всією вагою тіла.

Другий етап - бек-хоп або підйом заднього обода. Маневр робіть за тим же принципом, тільки розвантажуйте задню частину, перенісши вагу вперед (сильно не нахиляйтеся, інакше перелетіть через кермо!), підігніть ноги (тільки не присідайте!), «підчепити» топталки та підніміть заднє колесо. Така навичка, як стрибок на велосипедіі м'яке приземлення нагоді вам для подолання різних дорожніх перешкод.

Щоб відірвати від землі в одноразово обидва колеса, перед виконанням трюка всім тілом ніби втисніть байк у землю, а потім плавно, але швидко розвантажте його, повністю випрямляючись і піднімаючись у повітря. Ваше тіло має працювати за принципом пружини. Тренуючись, ви стрибатимете все вище і вище. Важливо навчитися керувати силою інерції та «відчувати» конструкцію байка. Згодом це обов'язково прийде.

Щоб навчитися стрибати на велосипеді, тренуйтеся виконувати обидві частини маневру злагодженоІнакше, переїжджаючи через бордюр і не встигнувши підняти заднє колесо, ви ризикуєте сильно вдарити його об той же бордюр. А якщо при цьому буде висока швидкість, можна ще й травмуватися. Коли ви трохи освоїли основні елементи стрибка, можна працювати над висотою, стрибаючи через невеликі картонні коробки чи дерев'яні бруски. Починайте з висоти приблизно 10 см. Помнете, що заїжджати на бордюри бажано під максимально прямим кутом. Застрибувати на перешкоду треба трохи заздалегідь, а не під'їжджаючи до нього впритул. Підніміть передній обід, а потім одразу переходьте до відриву заднього. На другій частині стрибка зберігайте рівновагу та не нахиляйтеся сильно вперед.

Як навчитися стрибати на велосипеді - бані хоп

"Стрибок кролика", "мустанг", "бронко" - все це назви базового стрибка, основи всіх ваших наступних трюків, за допомогою якого можна застрибнути на перешкоду або перестрибнути на байку через нього. На відміну від стрибка обома колесами відразу, цей трюк дозволяє стрибати вище і крутіше.

Банник складається з двох рухів. вистрибування та підняття велосипеда. Спочатку потрібно підняти передню частину велосипеда, а потім підібгати задню. Перенесіть вагу тіла назад, зігніть ноги в колінах, перенесіть п'яту точку за заднє колесо і потягніть велосипед на себе прямими руками. Щоб підняти задню частину велосипеда, потрібно впертись ступнями в педалі, перенести вагу вперед і зігнути ноги в колінах.

Щоб навчитися вище стрибати на велосипедіпотрібно більше витягувати перед і вище піднімати зад. Рухи повинні виконуватися плавно, без ривків, заздалегідь на певній відстані від перешкоди. Підтягуєте передню частину велосипеда до пояса, відштовхуєте його на прямих руках від себе, одночасно підтискаючи його ногами. Для кращої амортизації необхідно обов'язково згинати руки у ліктях, а ноги у колінах. Приземлятися краще м'яко, і обидва колеса одночасно, але на початковому етапі можна опускатися тільки на заднє.

Багато хто вважає, що вірний спосіб, як навчитися стрибати на велосипеді- Це обзавестися контактними педалями. Дійсно, за допомогою системи кріплення велосипед набагато простіше відривати від землі, включаючи, крім рук, ще й ноги. Але фахівці рекомендують вчитися робити трюки саме на звичайних «топталках». І справа навіть не в тому, що це може призвести до травм (педалі зручно відстібаються при русі вбік), а в тому, що після, без контактів, виконувати стрибки буде складніше.

Так, встебнуті ноги просто тягнуть за собою вгору раму та колеса. У випадку з «топталками» ви тиснете велосипед у землю і використовуєте силу «відповіді». Якщо у вас хороші амортизатори, то навантажуючи їх, можна використати їхню зворотну силу для стрибків.

За допомогою стрибків на велосипедідеякі професіонали долають перешкоди заввишки до метра. При цьому важливо, наскільки високо ви зможете піднімати заднє колесо, щоб не зачепитися за перешкоду. Щоб навчитися стрибати на велосипеді, тренуйтеся якнайбільше, поки ваші мозок і тіло не навчаться виконувати весь алгоритм дій в автоматичному режимі. Натреновавшись, ви можете з легкістю і особливим фаном – а головне без шкоди для велосипеда – долати несподівані перешкоди, наприклад, тріщину в асфальті чи каналізаційний люк. І, звичайно ж, на початкових етапах завжди використовуйте налокітники, наколінники та шолом!

Давайте все ж таки подумаємо, як навчитися стрибати на велосипеді. Залишимо для іншого разу обговорення циркових трюків, тріал вищого рівня та інше, поговоримо про просте подолання перешкод під час катання. Найулюбленіша перешкода для велосипедиста — поребрик, він же «бордюр». Як заїжджати на поребрик? Дуже просто: майже біля самого бордюра смикнути вгору переднє колесо, одночасно натиснути на «поштовхову» педаль, а через секунду пригнутися до керма, розвантаживши заднє колесо, яке благополучно видереться на висоту бордюру. Так ось, техніка стрибків велосипедом дуже схожа на рухи при заїзді на поребрик. Найчастіше велосипедисти, пояснюючи, як на гірському велосипеді стрибати, говорять про техніку бані-хоп (bunny hop). Розглянемо цей метод поетапно. Якщо «розкласти стрибок на фази», вийде таке: відрив землі переднього колеса, відрив землі заднього колеса, приземлення. Спробуємо потренуватися виконати бані-хоп?
Я посилено рекомендую освоювати цю техніку, використовуючи шолом, захист гомілок, злі педалі-топталки для кращого зчеплення з ногами, також необхідно трохи опустити сідло. Для тренувань виберіть відносно рівне місце, щоб можна було розігнатися і приземлитися без проблем. Як перешкоду використовуйте картонні коробки різної висоти. Навіть якщо наїдете на коробку, втрат у живій силі та бойовій техніці не станеться. Не варто починати тренуватися на великій швидкості, можна сильно розбитись. Піднімайте переднє колесо, смикаючи кермо до себе, вивішуючи при цьому п'яту точку за край сідла, до заднього колеса. Педалі стоять горизонтально, крутити їх не треба, використовуйте лише для опори. Чим ближче кермо буде до вас, тим вище підніметься переднє колесо. Потім поверніть центр ваги на сідло та опустіть переднє колесо на землю. Будьте обережні, при сильному підйомі керма можна впасти. Коли ви освоїте цю методику, спробуйте підняти заднє колесо в повітря. Стоячи на педалях, розташованих горизонтально, швидко перенесіть вагу тіла вперед, руки прямі, опора на кермо, прямі спочатку ноги слід зігнути, ніби піднімаючи п'ятами та литковими м'язами задню частину велосипеда. Щоб повернутись на землю, плавно, але швидко випряміть ноги.
Відпрацювавши ці рухи, з'єднайте їх у стрибок. Як тільки переднє колесо досягло верхньої точки, штовхніть заднє заднє. І ви підстрибнете. Приземлятися спочатку краще на заднє колесо.
Як високо стрибати велосипедом, підкаже практика. Теорія говорить, що при підйомі в повітря необхідно підтягнути мотоцикл до себе, підігнувши коліна, висота стрибка при цьому збільшиться.
Я довше все це розповідаю, чим триває стрибок. Тренуйтеся, ваше тіло саме зрозуміє, як треба рухатись для вдалого трюку. І через деякий час у компанії новачків, які стоять з відкритим ротом, ви показуватимете, як класно ви вмієте стрибати на велосипеді.

Вміння стрибати на велосипеді – надзвичайно корисна навичка. Ця навичка може позбавити вас неприємностей, дозволить не хвилюватися з приводу бордюр і поребриків і підготує вас до великих стрибків. Сьогодні ми розповімо вам про техніку стрибка банні-хопом, вона дозволить вам досягти високого, контрольованого стрибка на будь-яких педалях.

Початківці велосипедисти часто вчаться неправильної техніки стрибків, в народі званої Хоп'ом ( від англ.Hop - стрибок). За допомогою такої техніки обидва колеса одразу відриваються від землі. Техніка, хоч і проста в освоєнні, але малоефективна щодо висоти польоту та контролю над велосипедом. Стоячи на велосипеді ви згинаєте руки та ноги, а потім що є сили відштовхуєтеся велосипедом від землі. Виходить приблизно так:

Банні-Хоп ( від англ.Bunny-Hop - стрибок зайця), або «банник» дозволяє контролювати висоту стрибка та момент відриву заднього колеса, що буває вкрай корисно. Його набагато простіше зробити в , але ми рекомендуємо вчитися на звичайних топталках, тоді у вас буде правильна техніка (в контактах простіше підтягувати задню частину за педалі) і ви зможете робити його в будь-яких умовах.

1. Пробуємо мануаліти

Перше, що вам варто зробити, це трохи проїхатися на задньому колесі, тобто (від англ. Manual). Мета вправи – підняти переднє колесо у повітря, але використовувати не банальний відскок вилки, а ще й правильну техніку.

У базовій стійці, про яку ми говорили, ви їдете по прямій. П'ятки опущені, коліна та лікті злегка зігнуті. Спочатку ви завантажуєте переднє та заднє колесо:

Потім, не розгинаючи ніг, ви починаєте зміщуватися назад, попутно випрямляючи руки. Якоїсь миті переднє колесо відірветься від землі. Якщо ви боїтеся впасти на спину, то тримайте палець на задньому гальмі, так ви зможете вчасно зреагувати та запобігти падінню простим натисканням на гальмівний важіль. Ніколи не тягніть кермо на себе, згинаючи руки, це неправильна техніка!

2. Розправляємо ноги

Після того, як переднє колесо досить високо злетіло в повітря, ви повинні розправити ноги і встати на педалях. Коли ви встанете, руки та кермо виявляться внизу, це буде початком наступного етапу.

3. Пхаємо кермо, підтискаємо ноги

У верхній точці, коли ви практично вертикально стоїте на педалях, потрібно одночасно почати підтискати ноги і штовхати кермо вперед і вгору. Ось тут і допомагають контактні педалі, люди починають тягнути ногами велосипед замість того, щоб підтискати їх, це неправильна техніка.

Спочатку у вас можуть виходити невеликі стрибки, але згодом ваш банник виросте до пристойної величини, ви навчитеся комбінувати мануал та бані-хоп, перестрибувати через перешкоди у вигляді лавок, пішоходів та бордюрів, а також використовувати цю техніку на трамплінах.

Професійний хінт: Подивіться на обличчя друга під час його банника і не померти від сміху.

У хлопців із GMBN є чудове відео, де Ніл по поличках розклав усі етапи. Серж Розклад його люб'язно переклав:

Всі велосипедисти-початківці в процесі придбання велодосліду поводяться приблизно однаково. Ну, скажімо, спочатку старанно вкручують педалі на високих передачах, набувають величезних м'яких сідл, розслабляються і перестають тиснути праворуч на дорогах. І абсолютно всі, побачивши двоколісний транспорт, що скаче сайгаком, прискіпливо цікавляться, як стрибати на велосипеді. Щоб захотіти цього, достатньо кілька разів проїхатися вулицями наших міст і одного разу побачити, що незліченні бордюри, поребрики, завали та кострубато укладена плитка – не перешкода. Вміти стрибати необхідно кожному велосипедисту, незалежно від стилю катання та виду байка.

Завдання-мінімум для велострибуну - перескочити через перешкоду висотою 10-20 см (з досвідом і вище), для подолання якого довелося б злазити з сідла, або ризикувати цілісністю коліс і, як наслідок, здоров'ям. Те, що нижче, долається простим накатом. Можна стрибати на гірському велосипеді, дорожньому, турингу (без навантаження, звичайно), BMX… Якщо, звичайно, йдеться про справді практичний рух, а не трюкацтво. Однак важкі сталеві байки, хоч і поскачуть, але задоволення до занять не принесуть. Стрибати заради задоволення варто лише на спортивних велосипедах.

Техніка виконання стрибка інстинктивно зрозуміла, і багато хто, навіть не вміючи, інтуїтивно відчуває, що треба зробити. Але роблять це часто неправильно, тому потрібна деяка теоретична підготовка. Алгоритм самого стрибка зазвичай такий: розгін - перенесення ваги тіла на заднє колесо - підтягування переднього колеса нагору - перенесення ваги тіла на переднє колесо - підтягування заднього колеса нагору - опускання одного з коліс (залежно від умов і цілей) на землю - інерційне кочення. Розкладемо його на дії самого велосипедиста.

На рівному дорожньому покритті, покладеному поза інтересом учасників дорожнього руху та пішоходів, розганяємося до швидкості трохи менше за свою середню – така дозволяє впевнено почуватися в сідлі і точно керувати байком. Поки досвіду немає, тренуватися можна і без перешкод, представивши як такі уявну чи реальну лінію, прокреслену на дорозі. Не доїжджаючи до неї поки що значна відстань, повністю встаємо на педалях, міцно тримаючи кермо. Можна в русі трохи зігнути лікті та коліна, щоб «пружинити» від опори.

Коли будемо готові до стрибка (а в реальних умовах за кілька десятків см до перешкоди), переносимо вагу тіла (п'яту точку) за сідло, трохи присівши. Ноги спираються на педалі, шатуни у положенні 9:15 (горизонтальне). Руки при цьому тримаємо прямими, зад на сидіння не опускаємо. Переднє колесо буде готове злетіти будь-якої миті. Щоб відірвати його від землі, достатньо відкинути назад корпус (головне не перестаратися) – кермо піде за руками. Щоб підняти його на необхідний рівень, треба підтягнути кермо до себе швидким, але плавним рухом.

Підтягнули кермо – перенесли центр ваги на переднє колесо, нахилилися так, щоб голова та плечі опинилися приблизно над ним, а п'ята крапка, відповідно, зависла над носиком сідла. Ноги напівзігнуті, і з горизонтального шатуни від зусилля перетворюються на положення 8:10 – щоб спрямований поштовх назад-вгору змусив колесо піднятися. Треба штовхнути педалі наче в стрибку без велосипеда, водночас штовхаючи кермо вперед – заднє колесо відірветься від землі, велосипед продовжить рух.

За інерцією руху в момент торкання землі колесом знову перешкода виявиться позаду – ми її перестрибнули. Справа за досвідом та тренуваннями, адже читати, як навчитися стрибати на велосипеді, та вчитися на практиці – дві великі різниці. Звичайно, наочність, як на цьому відео, ефективніша за алгоритми, але й деякі поради джамперам-початківцям знадобляться.

По-перше, ніколи не розганяйтеся перед стрибком до високої швидкості – найважче зорієнтуватися у визначенні відстані до перешкоди. По-друге, уникайте зіткнення з ним – втрата інерції може призвести до падіння. По-третє, під час стрибка не допускайте повороту керма навіть на кілька градусів. Пам'ятайте також, що занадто різкі рухи можуть призвести до чудового перекиду або навіть зламаною шиї. Тому вчитися правильно стрибати на велосипеді – це вчитися у шоломі, наколінниках та налокітниках як мінімум.

Обмовимося відразу, що стрибки на велосипеді це травмонебезпечне заняття. Стрибок відразу двома колесами називається "Хок" - але їм ніхто не стрибає, тому це невигідно і витрачає багато сил

Стрибок, в якому піднімається спочатку переднє колесо, а потім заднє називається "Банні Хок", стритовською просто "Банник". фінт у тому, що ти встаєш у мануал (стійка на задньому колесі), тягнеш на себе кермо і штовхаєшся ногами в педалі. Ефект пружини змушує велосипед робити стрибок. Рекорд стрибка банником у висоту близько 1,3 метра – але люди стрибають і вище.

Спочатку найкраще вчиться просто підстрибувати на велосипеді, а потім уже робити bunnyhop"и. Просто стоїш на місці, голова над кермом, ноги напівзігнуті, щоб не втратити рівновагу, потім присідаєш і вистрибуєш разом з велосипедом. Це на теорії здається важко, але на на практиці досить легко.

"Стрибок зайця" є одним із найважливіших технічних прийомів, який необхідний хорошому гірському байкеру. Маючи потрібні знання, навчитися стрибати досить легко. Відірвіть заднє колесо від землі без допомоги носкових кліпс. Не покладайтеся на допомогу ваших "стильних" шкарпеткових кліпс або безкліпсових педалей - ви тільки обманюєте цим самих себе, і, зрештою, розіб'єтеся, тому що так і не навчитеся правильно виконувати цю вправу.

Вчіться відривати заднє колесо від землі, не зменшуючи швидкості ходу. Працюйте над тим, щоб навчитися відривати заднє колесо від землі, зберігаючи звичайну швидкість руху. Покладіть на землю якийсь предмет типу палиці і тренуйтеся перестрибувати через цю перешкоду заднім колесом. Розвивайте координацію рухів, а також навчайтеся відчувати вагу та момент відриву від землі вас самих та вашого велосипеда.

Перевірте себе у справі. Відірвати переднє колесо від землі не важко. Тренуйтеся відривати від землі обидва колеса одним вибуховим рухом. Притиснувши до землі і стиснувши шини велосипеда і власне тіло, ви легко можете "запустити" себе в політ над практично будь-яким предметом. Тримайте голову над кермом, стежте за рухом ніг (успіх цього трюка на 90% залежить від руху ніг) і пристосуйтеся до пружності шин. Ви й оком моргнути не встигнете, як злетите.

· Переконайтеся, що місце приземлення розчищене. Не вибирайте для приземлення таке місце, у безпеці якого ви маєте сумнів.
· Найголовніше - плавність. Тренуйте вашу координацію, ваші рухи тіла і працюйте над витонченістю виконання цього трюку.
· Тренуйтеся на різних перешкодах. Встановлюйте на своєму шляху перешкоди різної висоти та вчіться долати їх послідовно одне за одним. Робіть це поступово.

Для того щоб перестрибнути будь-який предмет або просто підстрибнути велосипедом, потрібно підготуватися. Для початкових тренувань найкраще підійде пряма пряма дорога без поворотів. Щоб зробити собі перешкоди, можна скористатися предметами невеликого розміру, що не б'ються. Такі перепони не зашкодять велосипеду. Це може бути картонна коробка чи пластикова.

Щоб дізнатися та зрозуміти, як на велосипеді стрибнути, найкраще використовувати для тренувань невисокий невеликий та досить легкий велосипед. З більш важкими моделями може піти набагато більше часу для досягнення бажаної мети. Для того щоб підстрибнути на велосипеді, потрібно повільно їхати. У певний момент, коли педалі будуть на одному горизонтальному рівні, необхідно трохи зігнути ноги в колінах, а тіло трохи нахилити вперед до керма велосипеда. Потім, як би присідаючи, потрібно перенести вагу вашого тіла ще трохи вперед. У цей момент центр ваги повинен переміститися назад до сидіння велосипеда. Руки та ноги на цьому етапі повинні почати випрямлятися.

Далі, щоб дізнатися, як підстрибнути велосипедом, продовжуйте відхиляти корпус до заднього сидіння і починайте притягувати кермо велосипеда до вашого живота, поступово випрямляючи тіло. У цей момент переднє колесо велосипеда почне підніматися на рахунок сили ваших рук. За рахунок цього центр ваги почне зміщуватись назад. Педалі на цей момент не обертаються. Ноги та руки знаходяться у прямому стані та корпус також випрямлений. У цей момент за допомогою ривка можна підстрибнути. Залежно від того, наскільки сильно ви потягнете кермо і педалі вгору, тим вище ви зможете підстрибнути.

Метод «Скаженої пуми» - Ледве стискаєш амортизатор передньої вилки перед бордюрам, потім висмикуєш вгору. Переднє колесо на бордюрі. Із заднім колесом цікавіше. Упираєшся ногами в заднє колесо, але не вниз, а "назад". Для чого вага тіла переносиш уперед, і тіло перетворюється на велику гнуту пружину, як ноги у пуми перед стрибком. Потім рух ногами схожий рух кішки коли вона задніми ногами риє землю). Виходить трохи закруглений рух ніг назад і вгору (тяжкість, як і раніше, на передньому колесі). Т.к. весь цей час ноги вперті в педалі – заднє колесо підскакує. При несподіваному бордюрі (колоді) і на високій швидкості робиться стрибок двома колесами.

Метод «Іди за білим кроликом» - чудово, якщо перед бордюром є рівна і плоска поверхня, а у вас є можливість під'їхати до нього з невеликого спуску. Але зазвичай, міська архітектура досить однотипна - вузькі доріжки по краях обладнані бордюрами. Проблема є, але її можна вирішити. Приступаємо до тренування - на невеликій швидкості (це важливо) під'їжджаємо до бордюру і, наблизившись на невелику відстань, смикаємо кермо нагору, на себе. Головна умова, щоб ваші руки припадав центр тяжкості.

Це можна порівняти зі стрибком на надувному матраці, тільки в ролі матраца, виступає ваше переднє колесо. Докладати зусилля практично не потрібно, навіть на невеликій швидкості він різко злітає. Переднє колесо має піднятися сантиметрів на п'ятнадцять - трохи вище за висоту самого бордюру. Педалям у цей момент необхідно надати горизонтальне положення, і як тільки ви відчуєте, що переднє колесо відірвалося від землі, центр ваги вашого тіла переносіть з керма на педалі. Потім,педалями пружні заднє колесо, і воно вільно відштовхнеться від асфальту.