Тренування

Велосипед вагою 800 грам. Який найлегший велосипед у світі? Найлегший велосипед у світі

Механікам Fairwheel Bikes вдалося створити велосипед із рекордно низькою вагою – всього 2,7 кг.

Досконалості немає меж! У цьому впевнені хлопці з Fairwheel Bikes – невеликого веломагазину у Тусоні, штат Арізона. Саме тут було створено найлегший у світі велосипед. Базою для роботи став байк німецького велоентузіаста Ґюнтера Мея. Американцям вдалося створити абсолютного рекордсмена у світі двоколісних. Розповідаємо історію цього твору веломистецтва з рекордно низькою вагою 2,7 кг.

Байк з'явився у 2008 році. Тоді він важив трохи більше трьох кілограмів. Гюнтер збив вагу велосипеда до 2,8 кг, перш ніж за справу взялися Fairwheel Bikes. Ці хлопці мають авторитет у байк-тусовці і просто мають досвід будівництва надлегких велосипедів. У їхньому портфоліо є проект M2Racer Light Bike, який важить 3 кг 588 г.

Карбонова рама цього проекту – від оригінального велосипеда Мея. Її побудував Марк Зіберт із компанії Spin. Вага конструкції – всього 643,9 г. Також було збережено оригінальну вилку. Її створенням займалася німецька компанія THM, яка довела її фінальну вагу до 185,9 року.

Кермо, винос, гальмівні важелі і троси важать всього 264,6 р. Кермо, створене Schmolke, кріпиться на надлегкому виносі NoRa. Гальмівні важелі переробили з манеток Campagnolo Ergo. На підсідельному штирі від Schmolke закріплено сідло Tune Speedneedle.

Хлопцям із Fairwheel Bikes вдалося значно знизити вагу коліс. Спочатку тут стояли базові колеса компанії Lew, які пізніше замінили власними виробами. Комплект з ободів Ax Lightness, втулок Dash, титанових спиць Pillar та гуми від Tufo додав велосипеду всього 583 г.

Шатуни THM Clavicula, спочатку встановлені на мотоциклі, замінили на прототипну модель голландської фірми Myth. Їхня вага – 281,4 г, що на 16,6 г легше за оригінал. Титановий ланцюг замовили у YBN. Педалі виконані Aerolite - тією ж компанією, що спочатку робила їх для Гюнтера. Під час створення нової моделі їм вдалося скинути ще кілька грамів. А ось вирішити питання із перемикачем не вдалося. Ззаду встановлена система перемикання передач SRAM Red, яка трохи важча від базової від Huret/BTP.

Для порівняння найлегшим серійним велосипедом є AX Lightness VIAL Evo Ultra вагою 4,4 кг. Тут використовується рама вагою 600 г, карбонові гальмівні супорти, підсідельний штир, шатуни та колеса від VIAL Evo Ultra. Коштує такий велосипед більше, ніж важить €15 000.

Багато хто мріє про ідеальний індивідуальний міський транспорт, який має бути легким та комфортабельним. Тепер такий транспорт справді з'явився.

Люди, які хочуть придбати легкий складний велосипед, зазвичай зупиняють свій вибір на Allen Sports Ultra X (вага - 8,5 кг) або на Bike Friday Pocket Rocket Super Pro (мінімальна вага - 7,5 кг, залежно від оснащення). Однак завдяки новій кампанії на Kickstarter у цих байків незабаром може з'явитися третій конкурент. Концепт велосипеда Hummingbird із вуглецевого волокна, як стверджують його розробники, важить лише 6,5 кг.

Розроблений і побудований у Великій Британії Hummingbird буде доступний у двох варіантах - одношвидкісний і з п'ятиступінчастою коробкою передач. Обидві модифікації можуть бути оснащені 16-дюймовими або 20-дюймовими колесами (останній варіант важить трохи більше – близько 7 кг).

Унікальний велосипед можна повністю скласти протягом кількох секунд завдяки інноваційній системі, винайденій британцями. Навіть у складеному варіанті, що важливо, ланцюг буде зберігатися натягнутим. Крім цього, Hummingbird може похвалитися рамою, вилкою та кермом з вуглецевого волокна, колесами Litepro та шинами Schwalbe Kojak.

Зараз на Kickstarter можна замовити одношвидкісну модель Hummingbird за £1100 ($1674) або 5-швидкісну за £1250 ($1902). Якщо проекту вдасться зібрати достатньо грошей, то випуск байків розпочнеться наприкінці 2016 року. У роздріб вони коштуватимуть, природно, дорожче - £1 750 і £1 890 ($2 663 і $2 876), відповідно. Для порівняння, 20-швидкісний Allen Sports Ultra X коштує $4999.

Для тих, хто є прихильником активного способу життя уявляємо, який допоможе швидко пересуватися у міських умовах.

Розхожа фраза про те, що все геніальне дуже просто, однаково відноситься і до велосипедів. Водночас при згадці цих двоколісних транспортних засобів одразу згадується приказка, яка говорить про те, що не потрібно винаходити велосипед знову і знову. Однак покращити існуючі моделі щороку намагаються все нові диваки. – Вони у прямому розумінні цього слова наново наважуються створити щось новеньке. У цій статті ми розповімо вам про найлегші велосипеди, які існують на сьогоднішній день.

Два найлегші велосипеди

Друге місце у нашому міні-хіт-параді належить компактній моделі, розробка якої здійснювалася протягом 5 останніх років. Разом з тим, технічні характеристики цієї «малютки» дуже вражають:

транспортний засіб важить майже 5,6 кг;
у складеному вигляді має такі розміри – 67х30х16 см;
діаметр колеса при цьому складає лише 15 см;
здатний розвивати швидкість до 25 км/год, тому його не можна назвати;
максимальна вага їздця може становити не більше 110 кг.

Велосипед був створений з легкого алюмінію та пластику - саме таким чином і вдалося досягти вище зазначених параметрів моделі. На сьогоднішній день він є найменшим і водночас легким велосипедом у світі. Велосипед запросто може складатися з повноцінного засобу пересування в зручну ручну поклажу - при цьому він запросто поміщається у звичайному рюкзаку, займаючи всього 0,03 кубічних метра. Згідно з різними даними, ця портативна модель може бути назад зібрана в середньому за 15 секунд.

Власники моделі A-Bike з упевненістю стверджують, що через неабияку міцність конструкції, зручні педалі та ергономічне сідло, він став практично незамінним супутником їхнього життя в постійних дорожніх заторах у великих містах. В даний час дуже проблематично собі уявити інший транспортний засіб, які б так легко і невимушено разом з вами подолало б відстань від будинку до станції метро, далі спустилося б разом з вами в підземку, а після прибуття на потрібну станцію, також легко було зібрано і довезло до необхідного пункту призначення. 300 доларів США – така нинішня вартість. До речі, перше місце посіла компанія Aurumania з ціною більше 100 тисяч доларів.

Перше місце та звання найлегший велосипед у світі"належить" моделі "Spin Light", вага якого не перевищує 2 кілограми 700 грам. Матеріалом послужив легкий і в той же час міцний карбон - осідлавши даний транспортний засіб, ви зможете долати практично будь-які мислимі і немислимі перешкоди на шляху свого прямування.

Оснащений 20 передачами швидкостей – 2 провідних зірочки на передньому колесі та 10 провідних зірочок на задньому колесі. Абсолютно всі без винятку деталі велосипеда відрізняються максимально полегшеною своєю вагою. До речі, спочатку він важив 2 кг. 960 грам, але після кількох поправок, трохи зменшився. Разом з тим найпершу деталь створив німець Gunter Mai (Гюнтер Май).

З певною періодичністю умільці з різних країн постійно модернізують та покращують характеристики і без того найлегшого у світі велосипеда. Якщо вірити словами американців, у чиїй країні і знаходиться цей дивовижний транспортний засіб, максимальний пробіг даної моделі становить 25000 кілометрів!

Вперше цей байк з'явився на Critérium du Dauphiné - французькі шосейні перегони, на яких часто тестують вело-новинки перш, ніж випускати їх на арену Tour de France. Велосипед важить всього 640 грамів (при розмірі рами 56 сантиметрів) та є найлегшим серед усіх моделей виробника.

Trek планує запустити це диво у серійне виробництво. Таким чином Emonda може стати першим у світі найлегшим серійним шосейником. Вага з усіма компонентами – 4,65 кілограмів.

Нюанс: брати участь у Турі можуть лише байки вагою від 6,8 кілограмів. Так що інженерам ще є де "розгулятися".

Canyon Aeroad CF SLX

Цей велосипед – мабуть, найвдаліше співвідношення ваги та аеродинаміки, які грають вирішальну роль у шосейному велоспорті. Все за рахунок аеродинамічних труб, з яких складається рама цієї тайм-тріальної конячки від Canyon.

Джерело: feedthehabit.com

Specialized S-Works McLaren Tarmac

Новий S-Works вперше засвітився перед початком Giro d'Italia (італійський аналог французького Тура). А його модифікація McLaren була представлена за кілька днів перед стартом Tour de France 2014. Особливість останньої полягає в тому, що вона виготовлена зі спеціального сплаву вуглепластика. рахунок цього рама велосипеда на 10% легше стандартної комплектації.Іще один "коник" - лімітований тираж: всього 250 байків. Всі вони розфарбовані вручну, і мають кастомні:

гальма EE Cycleworks;
вілсет Roval CLX40R;
обладнання Shimano Dura-Ace Di2.

Джерело: cyclefit.co.uk

Merida Reacto KOM

Тайванська компанія Merida, що спеціалізується на виробництві велосипедів, теж спробували в одному велосипеді об'єднати вдалу аеродинаміку та легку вагу. В результаті вийшов байк, який у повній комплектації (разом із навісним Shimano Dura-Ace та вілсетом Fulcrum Racing Speed XLR) набрав 6,8 кілограмів.

Сьогодні таких велосипедів існує всього 3. Один з них належить Руї Кошта – португальському професійному велогонщику, 3-разовому переможцю Тура Швейцарії, переможцю 3-х етапів Tour de France, чемпіону світу у груповій гонці (не плутати з Руї Кошта – колишнім португальським футболістом) .

Джерело: thaimtb.com

Pinarello Dogma F8

Розробка цього шосейного дива проводилася у співпраці Pinarello та Jaguar. В результаті вийшов шосейник, який:

“На 12% жорсткіший, на 16% більш збалансований, і на 42% більш аеродинамічний. І у вазі заощадили 120 грамів“ – заявляють інженери Pinarello, італійської компанії-виробника спортивних велосипедів.

Доля Jaguar теж далеко не остання: британські автомобілебудівники проводили аеродинамічну експертизу рами у спеціальній аеродинамічній трубі.

Пропонуємо вам топ «найшвидший велосипед», де представлені 5 найшвидших байків.

Одна з головних причин, чому ми любимо велосипеди, це можливість помчати назустріч вітру, під акомпанемент коліс. Швидкість притягує та манить. Зараз багато хто віддає перевагу швидкісним шосейним байкам, які видають високу швидкість при тривалих заїздах. Найбільші виробники велосипедів чудово знають про сучасні уподобання, намагаючись нас радувати найшвидшими та найшвидшими шосейниками.

5. Scott Foil

Швейцарський бренд Scottзавжди відрізнявся своїми інноваційними технологіями, але у 2016 році цей виробник перевершив сам себе, випустивши один із найаеродинамічніших та комфортних велосипедів у світі. Велосипед Scott Foilбуло створено для австралійської команди Orica-GreenEDGE. Ті, хто уважно спостерігали за торішньою «Великою петлею», напевно відзначили гарний виступ австралійця Майка Меттюсата британця Адама Йейтса, які максимально використовували швидкісні можливості легкого байка Scott Foil.

Швейцарський аеродинамічний велосипед Scott Foil оснастили 11-ступінчастою трансмісією Shimano Dura-Ace Di2, без якої неможливо уявити жоден сучасний професійний швидкісний байк, а також колесами Dura-Ace та сучасним кермом PRO Vibe. Рама, створена для найбільшого аеродинамічного ефекту, була зроблена максимально легкою. Також, за словами інженерів швейцарської компанії Scott, їм вдалося змінити геометрію нижньої труби та точку з'єднання підсідельних стійок.

4. Trek Madone 9.5

У 2016 році популярна американська компанія Trek представила сучасний, швидкий велосипед Trek Madone 9.5, що вважається справжнім втіленням швидкості. Ця модель чудово проявила себе на головній велогонці світу Тур де Франс, увійшовши топ-5 найкращих шосейних байків світу.

Найкращу швидкість на тривалому заїзді дозволяє показати модернова геометрія кадру 600 series OCLV Carbon. За легке перемикання швидкостей під сильним навантаженням відповідає перемикач Shimano Dura Ace RD-9000. Навіть найважчу вагу велосипедиста витримають колеса Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith. Швидкісна модель Trek Madone 9.5 позиціонується як шосейний агрегат, де дотримується ідеальний баланс комфортної швидкості, малої ваги, а також використання високотехнологічного японського обладнання Shimano Dura Ace.

3. Cervelo S5

Знаменитий канадський веловиробник Cerveloвипустив модель Cervelo S5 в 2011 року, та лідер команди Team Garmin — Cervelo, норвежець Тур Хусховдгідно оцінив цю незвичайну аеродинамічну машину, вигравши два етапи на Тур де Франс-2011 (№13 і №16). А у 2014 році Cervelo S5 був ще більше опрацьований канадськими інженерами.

Один з найшвидших велогонщиків на планеті Марк Кавендіш, перебравшись у південноафриканську команду Dimension Data, отримав у своє розпорядження покращену версію Cervelo S5 і чудово виступив на ній. Тур де Франс-2016Цей швидкий велосипед дозволив йому перемогти вже на першому етапі. При цьому «Гарматне ядро» не обмежився лише стартовим етапом, а прийшов першим і на етапах №3, 6 та 14.

Cervelo S5 – це легкий та жорсткий велосипед для профі, виконаний з карбону, на якому використовується інноваційне обладнання Shimano Dura Ace. Його відрізняє потужна їзда трасою, з приголомшливим накатом на колесах Fast Forward F4R.

2. Canyon Aeroad CF SLX

Чудову аеродинаміку та підвищену жорсткість демонструє модель шосейного велосипеда Canyon Aeroad CF SLX, яку виготовила відома компанія з Кобленця. Німецькі інженери ще кілька років тому вирішили модифікувати модель Aeroad, на якій кілька років успішно ганяв іспанець Хоакім Родрігес. Дворазовий переможець Вуельти Каталонії з 2010 року захищає кольори "Катюші". Тим не менш, фахівці з CANYON Bikes в 2014 році презентували ще більш легку і динамічну модель для гонок. Для цього інженери використали технологію трубного профілю Trident.

Як правило, аеродинамічні характеристики покращуються на шкоду іншим найважливішим властивостям: легковажності, комфорту та жорсткості. Щоб цього не сталося, німецькому виробнику довелося особливо ретельно проробляти всі деталі. Щоб уникнути серйозного впливу бокового вітру, була розширена задня частина труби. На особливу увагу заслуговує нове кермо Aerocockpit CF, що ніби виростає з передньої труби.

Крім «Катюші», на жаль, вже швейцарській, на велосипедах компанії CANYON Bikes чудово змагаються гонщики з команди Movistar, які не далі, як сьогодні виграли другий етап Вуельта Каталонія-2017 у командних перегонах.

1. Specialized Venge Vias

У 2015 році лідер команди «Тінькофф-Саксо» Петер Саганодержав ідеальну блискавичну машину для успішного виступу на Тур де Франс. Словак чудово виявив себе на «Великому зашморгу», завоювавши зелену майку, що вручається переможцю очкової кваліфікації. У нього під рукою опинилася ціла аеродинамічна швидкісна система під назвою Specialized Venge Vias. Знаменита американська компанія Specialized вирішила зробити найшвидший велосипед у світі і, схоже, свого досягла.

За словами інженерів компанії, проектування цієї моделі почалося з розробки аеродинамічної труби, яку тестували протягом тривалого періоду часу. Карбонова рама FACT 11R забезпечує максимальну продуктивність, карбонова вилка FACT створена для аеродинамічного опору. Максимальну швидкість і відмінну продуктивність надшвидкий залізний кінь Specialized Venge Viasдосягає завдяки колесам Roval CLX 64, яким байдуже бічний і зустрічний вітер. Цей велосипед також оснащений повністю інтегрованими гальмами, які розташовані під вигином колеса.

Наразі на Specialized Venge Vias виступає бельгійська команда Quick-Step Floors.

liketobike.ru

sporter.md

"Скільки важить найлегший велосипед у Світі?" - Запитаєте ви, - "П'ять, шість, сім кілограм?"
Сьогодні було оновлено світовий рекорд у легкості велосипеда.
Merida Scultura 9000 LTD - новий витвір тайванського бренду. Велосипед, який має посунути з п'єдесталу попереднього володаря титулу "Найлегший" - Trek Emonda SLR.

Як кажуть, відчуйте різницю! Зниження ваги на 10 грам – це вам не жарти.
Якщо раніше найлегшим був Trek Emonda SLR з вагою рами 690 грам, то Merida декларує зниження ваги, порівняно з конкурентом, на 10 грам. Нова 680-грамова рама Scultura є полегшеною версією популярної важкої 750-грамової моделі. Набір компонентів і колеса дозволили досягти ваги повного велосипеда в 4,55 кг.
Але це все нісенітниця….

Велосипед у батька з Білорусі важить майже вдвічі легше!

Ось так…
Старалися тайвано-європейці, старалися, а батько знову взяв усіх та перехитрив! Живе Білорусь)))
А взагалі, складно навіть уявити, як це їздити велосипедом масою 4.5 кілограма, особливо по самарських дорогах.
Фото цього інженерного дива!
Карбонова система

Карбонові обода

Карбонове все, що тільки може бути карбоновим.

Ціна цілком прийнятна для такого апарату. Щоправда більшості автобілістів-жебраків він виявиться не по кишені. Коштуватиме він не менше 15 кілодоларів.

Любіть велосипед, дивіться Джиру і катайтеся в шоломі, блимати)))

dima-pashchenko.livejournal.com

Найшвидші велосипеди світу | Який найшвидший у світі велосипед?
- https://youtu.be/Ku9GZStscRk -

Ним може стати гірський велосипед, спортивний велосипед, великий школяр чи шосейний велосипед. Головне, щоб він міг розвивати максимальну швидкість.

І давайте поговоримо про найшвидший велосипед більш детально:

Найшвидший велосипед у світі — (00:13) — Розміри найшвидшого велосипеда —

Найлегший, найшвидший і найдорожчий у світі двоколісний революційний електровелосипед. Він занесений до книги рекордів Гіннеса як найунікальніший.

Можливо, тому перший зразок був викуплений німецьким бізнесменом задовго до його прем'єри за 120 000 євро.

—- (00:35) — Трохи фактів про найшвидший велосипед — Швидкий велосипед —

У його виробництві використано прогресивні матеріали. Серед яких карбон, магній, титан, алюміній та вуглецеві волокна.

Електро великий випущений обмеженою партією – 667 штук. Стильний дизайн, ергономіка та керованість якого просто вражають.

Найкращий велосипед - Найшвидший велосипед на Землі - (00:52)

Велосипед легко здатний розганятися до 100 км/год. Секретом такої швидкості є максимальне полегшення корпусу. А також наявність силової установки.

Вбудований бортовий комп'ютер та можливість зарядити електричну батарею від простої розетки.

І все це за ціною бюджетної іномарки 60 000 євро.

Найшвидший велосипед у світі - https://www.youtube.com/playlist?list…

Дивіться найшвидший велосипед у світі
- https://www.youtube.com/watch?v=Ku9GZ ... -
оцінюйте, залишайте свої коментарі. Нам важлива думка кожного з Вас.

Тільки на нашому каналі https://www.youtube.com/channel/UC8PA… все НАЙБІЛЬШЕ У СВІТІ

найшвидший велосипед у світі, найшвидший велосипед, швидкий велосипед, найшвидший, швидкий, велосипед, найсаме у світі,

www.youtube.com

Найлегші моделі

Однією з найлегших моделей можна навіть сказати, що це модель-рекордсмен є велосипед під назвою SpinLight. Унікальний цей транспорт тим, що його вага становить 2 кілограми та 700 грамів. Це найлегший у світі велосипед та його вартість становить понад 45 тисяч доларів. Така модель має 20 швидкостей і може розганятися до максимальної швидкості буквально за лічені секунди, що робить її привабливою абсолютно для всіх спортсменів, які захоплюються швидкою їздою на даному виді транспорту. Він не доладний, але дуже компактний. У світі багато хто намагався зробити прототипи цьому велосипеду, але нікому так і не вдалося винайти байк легше, ніж цей. Такий розклад надає ще більшої унікальності цього пристрою і робить його ще більш популярним серед людей, які не мислять своє життя без двоколісних залізних товаришів. Пристрій повністю виготовлений з карбону, цей матеріал є найкращим із усіх легких матеріалів, що використовуються для виготовлення велосипедів.
ма є міцною і витримує неймовірно великі навантаження. Також велосипед має 10 зірочок, що дозволяє йому набирати найвищу швидкість за дуже короткий час. Що стосується дизайну, то виконаний він в витонченому стилі, чорний колір з візерунковим покриттям дає йому можливість не забруднитися в негоду і зберігати свою зовнішню привабливість протягом тривалого часу. Зручне кермо та сидіння дозволяють користувачеві почувати себе комфортно та невимушено під час їзди.

Крім дорогих пристроїв, існую, також і конструкції, що відносяться до більш бюджетного варіанту. Як правило, це складні велосипеди. Вони, також, мають невелику вагу, але і плюсом до всього можуть бути зручними для перевезень і транспортувань. Швидкість у них, звичайно, трохи менше, ніж у найлегшого велосипеда, але все ж такі екземпляри також гідні того, щоб звернути на них увагу і навіть придбати, якщо є в цьому необхідність. Маючи таку унікальну функцію, вони займають почесне місце на світовому ринку і мають великий попит серед людей, які люблять покататися на велосипедах, а також займатися даним видом спорту на рівні любителя або навіть професіонала. Також, вони добре підходять для тих, у кого є додатковий автотранспортний засіб, в який можна буде спокійно помістити велосипед і вирушити у більш далеку подорож.

Виходячи з вищесказаного, можна помітити, що цей пристрій має неймовірну кількість переваг, і практично немає недоліків. Найбільшим недоліком його є, власне, вартість, тому що за такі гроші не всяка, навіть дуже любляча велосипеди людина, може дозволити собі транспортний засіб. Але, якщо подивитися з іншого боку, то не можна не помітити, що технічні характеристики цілком виправдовують таку вартість, тому що один раз витративши велику суму грошей на хорошу річ, можна далі вже не турбуватися про те, що вона може зламатися або стати непридатною. Такий велосипед буде надійним другом протягом довгих років, а також він приноситиме багато задоволення при їзді.

yvelo.ru

Параметри

Спочатку давайте обговоримо, наскільки вага цінний параметр для велосипеда. Вага один із найважливіших параметрів, ґрунтуючись на які варто вибирати велосипед. Ні колір, ні широка популярність кампанії виробника перемикачів швидкостей та їх кількість, а вага важливіша за фактор під час придбання велосипеда. Адже на важких, сталевих велосипедах ви далеко не поїдете або поїдете, але дуже втомитеся, і у вас більше не буде ніякого бажання займатися велоспортом. Отже, при покупці велосипеда звертайте увагу на його вагу.

Так ось. На Церемонії компанія Merida продемонструвала своє нове дітище, відбулася ця подія в італійському курортному містечку Сан-Ремо. На думку тайванських інженерів, їхній велосипед найлегший у класі шосейних велосипедів.

До церемонії, як відомо звання найлегшого шосейного велосипеда займав Trek Emonda Slr, який займав це місце протягом цілого року і мав вагу 700 г. Але компанія Merida зуміла полегшити раму на 10 грамів! На даний момент вага рами тайванського велосипеда становить незначні 680 грам!

Рама

Над рамою працювали всі найкращі уми компанії Merida і робили вони це не дарма! Заради зниження ваги рами інженери здійснили цілий технологічний стрибок! Для того, щоб вага рами була меншою, але комфорт при їзді на велосипеді не був втрачений, інженери в карбонову раму вплели льону! Директор компанії Merida заявив, що кожна така рама потребує 15 годин ручної праці. Саме ручна праця, адже будь-яка помилка у складанні такого велосипеда може коштувати життя велосипедиста. Але з рамою не так просто! Перша рама має обмеження за вагою їздця, безпечна їзда на такому диві може здійснюватися тільки якщо вага велосипедиста не перевищуватиме 86 кг. Друга рама має обмеження за методами перевезення, тому що рамі дуже просто завдати шкоди. І третє сідати на верхню трубу категорично заборонено, що дуже часто роблять велосипедисти на стоянках, оскільки її товщина близько 0,4 міліметри.

Що ж про гальма, то вони були поміщені під каретку для вдосконалення аеродинаміки велосипеда. Таке рішення дозволило компанії Merida повністю позбавитися гальмівного містка і ще більше полегшити велосипед. Підсідкові стійки отримали плоску форму і були зроблені жорсткими, що також додало велосипеду аеродинаміки.

Грамотне проведення кабелів та тросів знизило лобовий опір велосипеда. Ще одна деталь була перероблена і це трубки, що виходять із кермової, вони стали мати усічений профіль.

Все інше

Щодо решти обважування велосипеда так вона: Колеса від німецької компанії Tune Skyline, вага яких складає 880грам і зроблені цілком карбону. Шатуни, винос керма і саме кермо зроблено іншою німецькою компанією ax-lightness. Гальма Shimano Dura Ace, система компанії SRAM, SRAM ще не випускає гальма direct-mount.

Зрештою, повна вага велосипеда становить-4,56 кг.

З кожним днем екстремально легких велосипедів на ринку з'являється все більше і на їхньому фоні 7кілограмові гоночні велосипеди виглядають важкими.

Ну і найцікавіше коштуватиме цей красень буде 16000 $, що дозволити собі зможе далеко не кожен велосипедист.

Стає цікаво, коли Міжнародна спілка велосипедистів підвищить планку ваги гоночного шосейного велосипеда з 6,8 кг. Створена дана планка для того, щоб виробники не загралися з вагою, а ще й дбали про безпеку велосипедиста. Адже вже були пригоди та суди, коли велосипедисти, отримували травми через поломки рам чи коліс, їздячи по абсолютно рівному дорожньому покриттю.

Підсумок! Компанія Merida зробила колосальний технологічний стрибок у сфері екстремально легких шосейних велосипедів. Зменшивши вагу рами, покращивши аеродинаміку! Ми бажаємо успіху компанії Merida, нехай вона радує нас своїми незвичайними велосипедами ще не один рік.

provelik.ru

Спортивні велосипеди

Найважчим елементом байка є його рама, тому у спортивних велосипедах застосовуються матеріали, що дозволяють забезпечити необхідну міцність конструкції за мінімальної ваги. Протягом тривалого часу це була легована сталь, потім їй на зміну прийшли алюмінієві та титанові сплави, а останні десятиліття безперечним лідером став вуглепластик.

Рекордсмени-професіонали

Найбільш легкі велосипеди використовуються у шосейних та трекових гонках, де все підпорядковане досягненню максимальних швидкостей. Тут боротьба йде за кожен грам. Наприклад, шосейний байк TrekEmonda SLR, названий багатьма виданнями у 2014 році «байком року», важить 4,65 кілограма, з яких маса рами становить лише 690 грамів. Однак довго цей рекорд не протримався, і наступного року його посунув із п'єдесталу Scultura 9000 LTD, який претендує на звання найлегшого серійного велосипеда у світі. Рама цього байка, розробленого тайванським гігантом Merida, лише на 10 грамів легша.

Але і це не межа, тому що слідом за Merida компанія SCOTT анонсувала свою нову розробку - Foil 2016 з рамою 610 грамів, який дебютував у минулорічній гонці Тур де Франс. Варто зазначити, що у змаганнях беруть участь більш важкі версії даних моделей, оскільки за правилами Міжнародної асоціації велосипедистів (UCI) мінімальна вага спортивних снарядів для офіційних перегонів обмежена 15 фунтами.

А поки що рекордсменом залишається SpinLight компанії FairwheelBike – найлегший велосипед у світі, який справив справжній фурор у 2010 році на велошоу International Bicycle Expo у Лас-Вегасі. Майже всі його деталі виконані з карбону, а вага становить неймовірні 2,7 кілограма. Вартість цього ексклюзивного шосейного байка – 45 тисяч доларів.

Він виготовляється тільки на замовлення і зустріти його на змаганнях, а тим більше на дорогах, навряд чи вдасться.

Гірські велосипеди

Всі перераховані вище велосипеди є справжніми шедеврами технічної думки, але висока ціна робить їх недоступними для рядового споживача. Більше того, раціональність використання суперлегких велосипедів у повсякденному житті викликає серйозні сумніви, і при виборі байка варто розглянути доступніші варіанти, найпопулярнішим з яких є гірський.

Маунтінбайк має велику кількість підвидів, його конструкція та вага багато в чому залежать від того, якому стилю катання ви віддаєте перевагу. Наприклад, в даунхілл першорядне значення грає міцність, а для крос-кантрі необхідна легка рама. Якщо ж потрібний велосипед початкового чи середнього рівня для міста та нечастих вилазок на природу, то вибір найчастіше обмежений двома варіантами: алюміній чи легована сталь. Хоча титанові сплави характеризуються високою міцністю та низькою вагою, вони надто дорогі для таких байків. Хром-молібденова сталь надійна, найбільш довговічна і має відмінну ремонтопридатність, але важче інших матеріалів. Тому варто зупинити свій вибір на велосипеді з алюмінієвою рамою, тому що саме цей метал має достатню жорсткість при невисокій вазі та прийнятній ціні.

На окрему згадку заслуговує жіночий гірський велосипед. Зазвичай жіночий байк має занижену або вигнуту верхню трубу, але в екстремальних дисциплінах велосипедна рама піддається підвищеним навантаженням, тому зміна її геометрії неприпустима. Тим не менш, багато виробників включають в свій асортимент продукцію, яка позиціонується як маунтинбайк для жінок. Такі снаряди практично не відрізняються від звичайних, але мають ряд особливостей: звужене кермо та передній трикутник рами, укорочені шатуни, а також максимально знижена вага. Ці властивості покликані забезпечити жінкам найбільший комфорт при посадці та їзді, проте багато фахівців вважають появу подібних велосипедів лише маркетинговим ходом з боку компаній-виробників, покликаним збільшити продажі.

Потенційні лідери

При виборі легкого і зручного байка варто розглянути два цікаві варіанти, які дуже часто і незаслужено обходяться увагою. Перший з них – гібрид, в якому поєднуються найкращі якості шосейного та гірського велосипедів, що дозволяє райдеру впевнено почуватися на будь-яких типах поверхні. Порівняно низька вага, великі колеса діаметром 28 дюймів і досить висока посадка забезпечують при їзді оптимальний комфорт.

Другий варіант – байк для велокросу. На таких велосипедах встановлюється жорстка вилка та вигнуте кермо, тому його часто плутають із гоночним шосейником. Однак циклокросери оснащуються шинами з широким агресивним протектором і рамами з подовженим пір'ям. Вони набагато легші за гібрид або гірський. У середньому їх вага становить 8–10 кілограмів, що дозволяє швидко набирати швидкість, а також легко переносити байк на плечі. На асфальті вони майже не поступаються шосейнику, але при цьому зберігається можливість їзди пересіченою місцевістю. Незважаючи на численні переваги, циклокросовий велосипед поки що рідко зустрічається на дорогах колишнього СРСР, хоча за кордоном він дуже популярний.

Міські велосипеди

Сіті-байк - велосипед, який чудово підходить для міста. Все в його конструкції спрямоване на забезпечення максимального комфорту. Міський велосипед обладнаний м'яким зручним сідлом, ланцюгом із захистом та високим кермом. Дуже часто на них ставиться задня втулка із планетарною передачею. Як правило, в сіті-байках застосовуються рами з зігнутою верхньою трубою або взагалі без неї, що полегшує посадку у повсякденному одязі та робить його ідеальним варіантом для дівчат, тому що на ньому можна їздити у спідниці.

Він чудово підходить для повільної їзди в міських умовах, але навряд чи може претендувати на звання найлегшого велосипеда у світі. Головне призначення такого байка - служити недорогим і практичним засобом пересування міськими вулицями, тому його не можна використовувати як спортивний інвентар. Тим не менш, при виборі варто звернути увагу на вагу велосипеда. Великий з алюмінієвою рамою краще, адже їздити на ньому набагато простіше.

Маленькі та далекі

Ті, чиє дитинство та юність пройшли в Радянському Союзі, поняття «складний велосипед» згадують із ностальгією, адже для більшості з них це був перший «дорослий» великий.

Назви «Мінськ», «Десна» чи «Салют» мало що означають для нового покоління, проте свого часу такий байк був для багатьох недосяжною мрією, адже він коштував майже місячну зарплату рядового інженера. Дуже важка рама з товстених сталевих труб, одна передача і ножне гальмо – таким був радянський складаний велосипед.

Але ці часи давно у минулому. Сучасні складні велосипеди радикально від своїх попередників. При їх виготовленні широко застосовуються прогресивні технічні рішення та сучасні матеріали. Перевагами таких байків є невеликий розмір у складеному стані, легкість зберігання та можливість перевезення у громадському транспорті. Суперкомпактний A-bike, винайдений Клайвом Сінклером, важить лише 5,7 кілограма. Цей алюмінієвий малюк легко поміщається у звичайний рюкзак і коштує лише 300 фунтів. Інший рекордсмен – Strida – має дискові гальма, планетарну втулку та вагу близько 9 кілограмів. Ще однією особливістю цього велосипеда є заміна звичайного ланцюга на приводний ремінь, що не вимагає мастила.

Велосипед дає відчуття свободи, яке можна порівняти хіба що з польотом на дельтаплані, проте надмірна вага може зіпсувати все задоволення від поїздки. Купуючи байк, слід приділити особливу увагу цьому питанню. Ідеальним рішенням може стати складання апарату за індивідуальним проектом, що максимально відповідає вашим потребам. Однак не варто надмірно захоплюватися полегшенням велосипеда. Будь-який велофорум і так переповнений людьми, які ганяються за максимально легкими комплектуючими, забуваючи, що байк в першу чергу призначений для того, щоб на ньому їздити.

velofans.ru

Два найлегші велосипеди

транспортний засіб важить майже 5,6 кг;
у складеному вигляді має такі розміри – 67х30х16 см;
діаметр колеса при цьому складає лише 15 см;
здатний розвивати швидкість до 25 км/год, тому його не можна назвати швидким велосипедом;
максимальна вага їздця може становити не більше 110 кг.

Власники моделі A-Bike з упевненістю стверджують, що через неабияку міцність конструкції, зручні педалі та ергономічне сідло, він став практично незамінним супутником їхнього життя в постійних дорожніх заторах у великих містах. В даний час дуже проблематично собі уявити інший транспортний засіб, які б так легко і невимушено разом з вами подолало б відстань від будинку до станції метро, далі спустилося б разом з вами в підземку, а після прибуття на потрібну станцію, також легко було зібрано і довезло до необхідного пункту призначення. 300 доларів США – така нинішня вартість. До речі, в рейтингу дорогих велосипедів, перше місце посіла компанія Aurumania з ціною більше 100 тисяч доларів.