Бодібілдінг

Велосипед stels 130 регулювання висоти керма. Регулюємо висоту керма. Значення регулювання висоти

У дітей опорно-руховий апарат лише формується. Як підняти кермо на дитячому велосипеді з різьбовою чи безрізьбовою рульовою колонкою?

Як підняти кермо на дитячому велосипеді

Щоб кермо можна було піднімати, батьки купують велосипед із функцією регулювання висоти та нахилу керма. Діти не повинні торкатися колінами його частин, для цього також регулюють висоту та нахили.

Транспорт для невеликого пасажира має лише необхідні функції. Виробник їх випускає у кількох колірних рішеннях, щоб обрати можна було двоколісний засіб для хлопчика та дівчинки. Для кожного віку велосипед підбирається із відповідним діаметром коліс.

Компанія випускає транспорт для дітей та дорослих, моделі класичні та складні, гідністю яких, у порівнянні з байками радянської доби є те, що не потрібно для складання застосовувати велику силу: достатньо відвести убік та злегка підняти ексцентрик.

У лінійці вітчизняної компанії різноманітні моделі, які відрізняються від продукції інших виробників багатою комплектацією та адекватними цінами: всі велосипеди обладнані багажниками, металевими крилами, підніжками та бічними колесами, клаксоном.

Якнайкраще для маленьких велосипедистів підходить педальне ножне гальмування, але є на велосипеді і гальмо, розміщене на кермі, яке дозволяє звикати до ручного гальмування.

Підняти кермо на дитячому велосипеді так само легко, як відрегулювати кут нахилу, щоб молодому гонщику було кататися комфортно.

Правильно відрегульоване кермо - важлива умова, що впливає на комфорт під час катання, і маневреність. Якщо керувати двоколісним транспортом легко, можна бути впевненим у безпеці дитини.

Виробляючи регулювання керма, не треба забувати, що між його висотою і сідлом існує тісний взаємозв'язок і про те, що встановлене занадто низько кермо, негативно позначається на керованості велосипеда, оскільки зміщується вниз центр ваги байк, а навантаження на переднє колесо збільшується, а також зростає тяга.

Правильна посадка малюка

Фахівці за те, щоби діти каталися на велосипедах. Це здоров'ю малюка принесе лише користь. Але оскільки у цьому віці формується фігура, важливо, щоб положення тіла дитини під час катання було правильним.

Щоб виконати цю вимогу, підбирати велосипед потрібно строго відповідно до зростання дитини. Занадто маленький або куплений «на виріст» велосипед може завдати дитині шкоди замість користі.

Оскільки малюк росте, бажано вибирати моделі з сидінням і кермом, що регулюються. Стосуватися кермового апарату колінами дитина не повинна. Але й надто великий нахил тулуба неприпустимий.

Ці дитячі моделі зручні та безпечні для дитини.

У велосипеді використаний різьбовий тип кермової труби, тобто. остання вставлена всередину рульової колонки і закріплена центральною гайкою, що фіксує.

Цю стопорну гайку слід ослабити, якщо потрібно опустити або підняти кермо дитячого байка. Користуються для цього ключем. Після того як ця дія виконана, рульова труба встановлюють на потрібну висоту і затягують стопорну гайку.

Щоб відрегулювати нахил, необхідно відкрутити стяжні болти і, повертаючи кермо назад/вперед, виставте потрібний кут.

Важливо:піднімаючи або опускаючи кермо, стежте за тросиками, щоб ті не заплуталися, змінивши нахил керма, перевірте, чи зручною стала посадка. Якщо це не так, намагаються регулювати сидіння.

З таким другом дитинство кожної дитини буде щасливим та повним пригод. Він допоможе змалку тримати почуття рівноваги, долати перешкоди, спілкуватися з однолітками.

Відео: Як підняти кермо на велосипеді

Може виникнути потреба відрегулювати висоту керма. Підняти кермо велосипеда можна у різний спосіб, для того, щоб це зробити треба визначити якого типу у вас.

Як підняти кермо на велосипеді

Різьбова рульова колонка

Для того, щоб підняти кермо велосипеда з різьбовою кермовою колонкою потрібно зробити таке:

Послабте центральний болт виносу керма, але його повністю не викручуйте інакше зіскочить клин-фіксатор;
Встановіть кермо на необхідну висоту та вирівняйте відносно переднього колеса;
Затягніть центральний болт. Зверніть увагу, що після затягування конструкція не повинна хитатися, переміщатися вгору і вниз, а також не повинно бути люфтів.

Безрізьбова рульова колонка

Якщо на вашому велосипеді безрізьбова рульова колонка, то для підняття керма можна скористатися такими способами:

1. Встановити інший , у якого рівень підйому більший. Також можна встановити регульований винос керма, тоді ви можете в будь-який момент змінити висоту керма;

Змінити на вилку з довшим штоком. При цьому потрібно буде докупити кільця проставки потрібної довжини.

2. Не слід додавати кільця проставки на стару вилку, кермо в даному випадку може зіскочити зі штока вилки. Деякі велосипеди вже мають запас довжини штока вилки, в цьому випадку потрібно просто переставити кільця під винос керма;

3. Встановити інший . Встановити кермо з великим підйомом або великою кількістю положень для рук.

При встановленні керма будьте уважні, кришку якоря слід лише притягнути болтом, але не треба затягувати її з силою. Якщо затягнути болт дуже сильно, це може призвести до поломки якоря. Також чим сильніше затягнуть болт, тим важче крутитиме кермо. Болт слід закручувати до того моменту, поки не зникне люфт у рульовій колонці. Бічні болти виносу керма слід закручувати лише після того, як притягнете якір.

Призначений для їзди поза дорогами, тому конструкції виконані з матеріалів підвищеної міцності. Для зручного та комфортного переміщення важлива поза спортсмена. У зв'язку з цим питання, як підняти кермо на гірському велосипеді, турбує кожного.

Правильно підняти кермо на гірському велосипеді дуже важливо. Особливо це стосується ситуацій, коли він протягом тривалого часу зберігався або ст. Чим вище піднято кермо, тим більше навантаження відчувають м'язи гонщика.

Варіанти регулювання:

Нормальним чи нульовимвважається положення нарівні з сідлом велосипеда. Така поза підходить для повільних прогулянок.
Становище нижче сідла опускає корпус людини, робить позу більш обтічною, ніж знижує опір зустрічних потоків.
Становище вище сідланазивають високим.
Центрівка. Кермо повинне знаходитися в перпендикулярному положенні по відношенню до переднього колеса.

Варто знати! Важливим фактором регулювання висоти є зростання гонщика. Для людей з різницею в зрості в 20-30 см знадобиться різна висота керма.

Регулювання висоти

Важливо! Регулювання цих параметрів виконується для безрізьбових велосипедів. Моделі з різьбовою віссю монолітні і в них передбачені лише переміщення по вертикалі.

Для зміни кута нахилу необхідно:

послабити кріпильні болти;
вибрати оптимальний кут нахилу;
закріпити кріплення.

Важливим питанням для безрізьбового кріплення є винос. Механіки розрізняють 3 види:

Вертикальний. Призначений для налаштування висоти.
Горизонтальний. Компенсує довжину рами велосипеда
Кутовий. Для встановлення додаткових аксесуарів та гаджетів.

Положення сідла

Варто приділити увагу та регулюванню сідла. При піднятому надміру носику сідла людина падатиме назад, при опущеному вниз - сповзати. Оптимальне становище необхідно підібрати, виходячи з статури людини.

Найкращим варіантом вважається горизонтальне положення сідла. Регулювання нахилу сідла по горизонталі проводиться за допомогою гайок, яким воно кріпиться до рами. Послабивши фіксацію, вибирається найзручніше положення. Потім у такому вигляді сідло закріплюється за допомогою ослаблених раніше кріплень.

Важливо! При горизонтальному регулюванні положення сідла виходять з того, що відстань між ліктем і кінчиками пальців повинна дорівнювати проміжку від передньої точки сідла до виносу керма.

При найменших навичках вирішити проблему налаштування велосипеда за власними параметрами не складно.

Відео

Краще розібратися у питанні – як підняти кермо на гірському велосипеді допоможе відео.

Ця замітка призначена велосипедистам-початківцям і тим, хто зібрався купувати великий. Так як я не вперше отримую питання, як підняти кермо велосипеда, то вирішив написати про це кілька слів.

Пам'ятаю, як сам, купивши свій перший байк, довго не міг зрозуміти, як тут піднімається кермо, адже на моєму Салюті з дитинства це робилося елементарно. 🙂

На жаль, на сучасних велосипедах висота керма не регулюється прямим чином. Відсутність такого механізму - розплата за простоту конструкції та легку вагу.

Тому якщо ви купили новий велосипед, то, швидше за все, вдасться лише опустити кермо, що теж іноді потрібно. Тому кілька слів про те, як влаштована рульова частина велосипеда.

На цій картинці показано один із видів старого типу рульових колонок (різьбові). Жоден із нормальних виробників не встановлює таке на свою продукцію вже мінімум, як років вісім-десять.

Натомість дика китайщина, що продається в магазинах типу Ашан, часто має саме таку конструкцію. Як «приємний» бонус ви отримаєте те, що на таку рульову не можна поставити робочу амортизаційну вилку, тому що вони мають інший стандарт і діаметр штока.

А ось як виглядає керманич частина сучасного велосипеда. Винос знімається, якщо відкрутити верхній болт, що кріпить кришку і ті два болти, що, власне, і утримують систему у зборі.

Під виносом є кілька проставочних кілець. Якщо кермо потрібно опустити, то кільця просто знімаються, винос встановлюється назад, кільця надягають зверху і все це підтискається зверху кришкою. Прошу помітити, що болт, який фіксує кришку, не потрібно затягувати з усієї дурниці.

Його роль - вибрати слабину і люфт кермової колонки. Після того, як рульова стягнута цим болтом, вирівняйте кермо, щоб він дивився прямо, і затягуйте болти. Затягувати треба на совість, але акуратно та без фанатизму. Ось так виглядає рульова частина з переставленими кільцями.

Якщо кермо потрібно опустити ще нижче, то винос перевертають, у результаті він починає дивитися вниз, а не вгору, як на фото.

Але якщо опустити кермо не таке вже й складне завдання, то щоб підняти його, знадобляться додаткові витрати. Найпростіше, що можна зробити, це купити регульований винос типу такого:

Врахуйте, що виноси бувають різної довжини, і якщо вам потрібно підняти кермо на пристойну висоту, то купуйте довше. Якщо на вашому велосипеді встановлено пряме кермо, то, можливо, є сенс його замінити на райзер. Крім того, що він вищий за прямий на кілька сантиметрів, він ще й більш зручний у руліжці, як мені здається.

Більш радикальне рішення - купівля туристичного керма-метелика. Його можна підняти на велику висоту, до того ж величезна кількість хватів допоможуть рукам на далеких дистанціях.

На довершення всього, я б хотів сказати велосипедистам-початківцям, що сучасний велосипед має дещо іншу геометрію, відмінну від тієї, до якої ми звикли в дитинстві. Не варто відразу ж шукати кошти, як підняти кермо.

Спершу спробуйте покататися так, як є. Ці велосипеди заточені під те, щоб кермо було низько. Завдяки такій посадці можна легше видавати пристойну швидкість, і найголовніше - їхати багато годин поспіль, не відчуваючи проблем зі спиною, адже в даному випадку вага ефективно розподілена між руками та задом.

Найчастіше люди звикають за кілька днів, і потім якщо й відчувають бажання регулювати кермо, то тільки у бік опускання. 🙂

Можливо, мої читачі якось доповнять цю замітку, раптом є ще якісь способи підняти або опустити кермо на велосипеді.

Друзі, давайте не губитимемося на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікацію моїх нових статей, таким чином ви завжди знатимете, що я написав щось нове., будь ласка.

Найчастіше заводські налаштування висоти керма універсальні, а не підібрані спеціально під певну людину. Велосипедисти часто експериментують з висотою сідла, тиском у шинах, нахилом керма та налаштуваннями підвіски, але мало хто знає про переваги налаштування висоти керма. Висоту керма іноді називають положенням сідла щодо керма, тобто інтервалом, на який сидіння вище або нижче за кермо.

У професійних гонщиків цей інтервал зазвичай значний, причому кермо знаходиться нижче за сідло, а у велосипедистів-аматорів немає. Простіше кажучи, нижча висота керма знижує центр тяжіння. Поміщаючи більше ваги переднє колесо, ви збільшуєте силу зчеплення з поверхнею. Крім того, низька висота керма забезпечує більш центроване положення гонщика між колесами, покращуючи керованість велосипедом, особливо під час підйому вгору. Цей ефект більш відчутний на бездоріжжі, переважно з 29-дюймовими колесами.

Занадто низьке положення керма може утруднити керування велосипедом, тому встановлено ліміт. На щастя, експериментувати зі становищем керма легко і здебільшого безкоштовно. Даний посібник підходить власникам сучасних байків з регульованим виносом керма та відповідною рульовою колонкою. Якщо винос керма велосипеда кріпиться до кермової колонки за допомогою болтів, він швидше за все регульований.

Потрібен час: 15 хвилин
Рівень складності: легко
Вартість: безкоштовно

Необхідні інструменти

Універсальний набір велосипедних інструментів чи шестигранників.
Ключ з регульованим моментом, що крутить, або зіркоподібний ключ, особливо при роботі з карбоновими або легкими матеріалами.
Винос керма виробництва компаній Zipp, Ritchey та Syncros вимагає використання ключів Torx замість шестигранників, тому можуть знадобитися ключі Torx T20 або T25.

Регулювання проставних кілець рульової колонки

Першим і найпростішим способом налаштування висоти керма є перестановка кілець рульової колонки.

Кільця кермової колонки надягають на шток вилки велосипеда та допомагають регулювати висоту установки керма та виносу. Як правило, стандартний розмір проставних кілець від 20 до 30 мм. Їх можна вільно переставляти по всій довжині виносу. Болти виносу закручуються за загальною схемою (викручуються проти годинникової стрілки, закручуються за годинниковою стрілкою).

1. Для початку міцно зафіксуйте колеса велосипеда, після чого слід послабити затискачі на задній стороні виносу керма. Тепер саме час трохи змастити болт, що закріплює кришку кермової колонки, щоб він легше піддавався.

2. Викрутіть верхній болт, що фіксує кришку,(він вставляється в зірчасту гайку якоря рульової колонки) і відкладіть кришку убік.

3. Від'єднайте рульову колонку та винос керма один від одного.

4. Тепер настав час вирішити, на яку висоту ви хотіли б підняти або опустити кермо.. Залежно від прийнятого рішення, слід додати або, навпаки, усунути потрібну кількість кілець з нижньої частини кермової колонки, розташованої під виносом керма.

5. Потім вставте рульову колонку назад у кріплення виносу, а кільця, що звільнилися, які раніше розташовувалися під виносом, переставте на верхню частину штока вилки над виносом .

Простежте, щоб відстань між верхнім краєм кільця і штоком вилки було не менше 3-5 міліметрів, інакше не вдасться надійно без люфтів зафіксувати заздалегідь рульову колонку.

6. Далі слід повернути на місце кришку рульової колонки та затягнути болтале не дуже сильно, щоб уникнути утворення люфтів. Таким чином, ви попередньо зафіксуєте конструкцію.

7. Потім вирівняйте винос так, щоб він був розташований в одній площині з переднім колесом та під прямим кутом до керма. Цей етап вимагає терпіння, але дозволить відрегулювати положення керма щодо верхньої труби рами велосипеда.

8. Тепер, коли винос керма знаходиться в правильній позиції щодо переднього колеса, слід поступово і по черзі закрутити болти виносу за допомогою ключа з регульованим моментом, що крутить, зазвичай момент обертання 5 - 8 Нм.

9. Настав час перевірити налаштування виносу. Для цього використовуйте простий трюк. Зафіксуйте переднє гальмо однією рукою, а іншу покладіть на кермову колонку, потім злегка покрутіть кермо вперед-назад. Чи відчуваєте, як шток вилки рухається всередині кермової колонки? Якщо так, необхідно послабити кріплення рульової колонки і міцніше затягнути болт на кришці, після чого знову затягнути кріплення.

Повторюйте дані дії, поки всі ознаки вільного ходу в рульовій колонці не зникнуть, а кермо не буде вільно повертатися. Якщо затягнете болти занадто сильно, можуть виникнути труднощі з поворотом керма. Якщо нічого не виходить, і ваша рульова колонка туго піддається налаштуванню, можливо, настав час її замінити.

10. Протестуйте нову висоту керма

Розгорніть винос керма

Якщо перестановка кілець не повністю задовольнила запити, рекомендуємо вдатися до ще однієї хитрості. Ви можете розвернути винос керма у зворотний бік. У гірських велосипедів ця деталь повернена переважно нагору, тобто розгорнувши винос, ви зміните висоту керма. Порядок дій той самий, що й раніше, але кермо в даному випадку знімається з кермової колонки.

11.Поставте велосипед на рівну поверхню та міцно зафіксуйте його колеса. Запам'ятайте під яким кутом розташовувалося кермо та гальмівний важіль.
Відкрутіть болти, що з'єднують кермо з виносом. Зніміть передню кришку виносу та відкладіть її у надійне місце.

12. Обережно відкладіть кермо убік, потім дотримуйтесь процедури перестановки проставочних кілець, викладеної в пунктах 1-4.

13. Від'єднавши винос від корпусу велосипеда, розверніть його іншою стороною і вставте назад у шток вилки.

14. Встановіть кермо на місце, зберігши колишній кут гальмівної ручки та самого керма. Зафіксуйте передню кришку виносу керма з рекомендованим виробником моментом обертання (зазвичай 4 – 8 Нм). Переконайтеся, що всі болти рівномірно затягнуті, а інтервали між кріпленнями виносу скрізь однакові. Якщо зазори вийдуть нерівномірними, функціональність руля буде порушена.

Тепер виконайте процедуру затягування рульової колонки та виносу керма, викладену в пунктах 3-7.

Отже, настав час протестувати нову висоту керма у дії. Налагодження висоти керма під конкретну людину займає якийсь час. Але результат вартий витрачених зусиль. Якщо налаштування пройшло успішно, ви розкриєте весь потенціал свого мотоцикла.

Обслуговування кермової колонки велосипеда - відео

Як підняти кермо на дитячому велосипеді

Як піднімають кермо на різних типах велосипедів:

На шосейному.На шосейних байках кермо має бути досить низько, незалежно від цього, кому він призначений: для дитини, чи дорослого. Його допустима область розташування – на рівні сідла. Таке правило встановлено з огляду на те, що це положення тіла – найбільш вигідне для швидкої їзди. Деяких батьків не влаштовує їзда дитини в такій позі, і тому їй набувають стандартного дитячого велосипеда.
На мотоциклах марки форвард.Складність регулювання керма в велосипедах цієї марки полягає в тому, що набагато легше не підняти його, а замінити винос керма на ідентичний, але з великим нахилом (або на кермо з функцією підйому). Деякі велосипедисти пристосувалися змінювати положення керма на байках цієї марки за допомогою гайки.
На гірському.Висота керма ідентична шосейному - він має бути розташований на рівні сідла. Встановити правильну висоту на гірському мотоциклі можна за допомогою регульованого виносу велосипеда. Обов'язково потрібно враховувати положення сідла, оскільки комбінацій може бути кілька.

Для регулювання висоти кермової системи кермо спочатку розбирають. Іншого способу зміни його становища немає. Фіксується кермо дитячого велосипеда з боків двома болтами та по центру одним.

Центральний болт виключає виникнення люфта в області кермової колонки. Інші болти фіксують кермо на певній висоті, і не дають його становищу змінитись, тому спочатку відкручують саме їх. Тільки після цього кермо вдасться перемістити на необхідну висоту.

Кожен дитячий велосипед на рульовій системі має мітки-обмежувачі, за межі яких кермо не можна встановлювати. Цей спосіб підходить і для опускання керма в деяких дитячих моделях. Але найчастіше кожна рульова система має певний спосіб зміни його положення.

Напівінтегрована колонка має чашку та підшипник, встановлені всередину рами. Якщо вона встановлена в дитячому байку - з приводу підйому є обмеження, а ось можна опустити максимально низько. Інтегрована колонка для дитячих велосипедів використовується дуже рідко. Вона не оснащена чашками і встановлюється в саму трубу рами.

З безрізьбовою рульовою колонкою

У безрізьбовій рульовій колонці немає різьблення, тому вилка встановлюється з розпіркою, яка знаходиться в штоку.

Для зміни положення керма в байку з безрізьбовою кермовою колонкою існує наступний алгоритм дій:

Спочатку вибирають винос із великим підйомом або з функцією регулювання виносу. Це необхідно для зміни висоти в міру потреби.
Далі замінюється заводська вилка на нову. У ній має бути довший шток.
Для вилки докуповуються кільця приставки. Їхній монтаж буде під винсом.
Після встановлюють саму рульову систему, злегка прикрутивши кришку якоря, провертають кермо до необхідного положення і затягують всі болти.

Якщо немає можливості придбати винос з великим підйомом та замінити вилку, то збільшити висоту керма з безрізьбовою кермовою колонкою можна так:

відкрутити шестигранником якірний болт (деякі його називають кришкою, розташований у вірній частині труби);
відкрутити болти, що стягують;
повільно та акуратно зняти кермо та винос;
на трубі встановити додаткові кільця проставки (для зниження рівня керма їх можна буде зняти);
завершити роботу установкою виносу, закручуванням болтів, що стягують і якірного, не перетягуючи кермо для виключення механічного пошкодження деталей.

Оскільки при зміні положення керма таким методом конструкція може бути зміщена, необхідно змінити його напрям і винос, вирівнявши їх по передньому колесу. При виявленні нерівного положення можна злегка послабити болти в області виносу, встановити правильний напрямок і знову затягнути.

З різьбовою рульовою колонкою

У різьбової колонки вилка тримається за допомогою внутрішнього різьблення у верхній області чашки та контргайки. Усередині труби є дві чашки з кульковими підшипниками, що утримуються шайбою. Цей тип кріплення використовується на дитячих та дорослих професійних велосипедах. Їх виробники використовують різьбову колонку з метою зменшення ваги байка, але найчастіше вона зустрічається у дуже дешевих велосипедах.

Рульова труба встановлюється всередину різьбової колонки та затягується болтами. При регулюванні висоти керма потрібно бути обережним – можна забруднитись мастилом, розташованим в області механізму.

Алгоритм збільшення висоти керма з різьбовою колонкою складається з наступних дій:

Спочатку послаблюється кріпильна гайка у нижній частині над рамою.
При необхідності ці ж дії можна виконати зі стопорною гайкою.
Піднімають кермо на необхідну висоту, у деяких випадках потрібний подовжувач.
Завершується робота затягуванням кріпильних та стопорних гайок.

Інші дії з кермом на дитячому велосипді

У деяких ситуаціях слід опустити або затягнути кермо дитячого велосипеда. Як це зробити?

Опустити

Рульова частина має кришку, болти та проставні кільця. Щоб зняти винос, відкручують верхній болт, що тримає кришку, і 2 болти, що фіксують всю рульову систему. Саме під виносом є проставочні кільця. Для опускання керма:

знімають кільця;
встановлюють винос;
поверх нього накидають зняті кільця;
фіксують кришкою (болт намертво можна не затягувати).

Після затягування кермової колонки вирівнюється кермо щодо переднього колеса і затягують кріпильні болти. При необхідності опустити ще нижче кермо винос перевертається.

Затягнути

Затягнути кермо необхідно не тільки з метою опустити або підняти його, а й у разі прокручування. Щоб затягнути кермо на дитячому велосипеді, знадобиться набір шестигранників.

Набір із дешевих шестигранників купувати вкрай не рекомендується – такі інструменти часто швидко стесуються. Краще купити в спеціалізованому магазині з продажу велосипедів шестигранники зі сталі,

Зняти

Щоб повністю зняти кермо на дитячому велосипеді, потрібно:

відкрутити болти, що кріплять кермо, до слабшання конструкції;
якщо вона не ослабне - відкручувати болти до вильоту не менше 4см;
затиснути переднє колесо мотоцикла ногами, і повільно і акуратно провертати кермо до повного зняття.

Список необхідних інструментів

Але варто і обмовитися: занадто низьке становище керма погіршує контроль над байком. На щастя, ви легко можете експериментувати з висотою керма самостійно та абсолютно безкоштовно. Ми пропонуємо вам докладний посібник з регулювання висоти керма на сучасних гірських та шосейних велосипедах, де використовується безрізьбовий винос. Якщо у вас винос керма кріпиться до штока вилки на болтах. то, швидше за все, у вас саме така система, про яку ми розповімо нижче.

Ми докладно описали всі дії фотографій.

Інструменти, які потрібні для регулювання висоти керма:

Найпростіший спосіб налаштувати висоту керма – це використання спеціальних проставних кілець, які зазвичай є на кожному велосипеді.

2. Зніміть кришку рульової колонки. Як правило, ключ на 5мм чи 4мм.

4. Вирішіть собі на яку висоту опустити виноста приберіть відповідну кількість кілець.

5. Встановіть винос керма назад на рульову трубуі зверху надягніть ті кільця, які ви зняли з-під виносу.

6. Тепер встановіть кришку рульової колонки та затягніть болтдо того моменту, доки не відчуєте достатнього опору. Вивісіть переднє колесо, тримаючи велосипед за верхню трубу рами і перевірте, наскільки м'яко обертається кермо. Ця кришка потрібна для попереднього затягування рульової колонки. Занадто слабка затяжка залишить люфт, який може зіпсувати підшипники та чашки. Занадто сильна затяжка може погіршити керованість через недостатнє обертання керма. Ідеальна затяжка – коли, за відсутності люфта, вивішене під кутом колесо повертається під власною масою.

8. Як тільки кермо вирівняне - затягніть кріплення виносу кермадо кермової труби вилки. Зазвичай для цього використовується натяг 5-8 Нм.

10. Тепер протестуйте нову висоту керма, покатайтеся на байку.

ПЕРЕТВОРЮЧУЄМО ВИНЕСОК РУЛЯ

Якщо ж висоти кілець для прокладки вам не вистачає, можна просто перевернути винос керма. Більшість гірських велосипедів комплектується виносами керма з невеликим підйомом. Можна легко опустити кермо, просто перевернувши винос. Це дуже просто і як це зробити описують дії вище. Але для того, щоб перевернути винос необхідно ще відкрутити кермо (зазвичай 2 або 4 болти на передній частині виносу)

11. Велосипед має надійно стояти дома. Відкрутіть болти виносу, які закріплюють кермо(зазвичай два або чотири болти).

13. Зніміть винос із кермової труби та переверніть його. Знову встановіть велосипед, але вже в перевернутому стані.

Виконайте дії від 3 до 7 (див. вище), щоб правильно затягнути кермову колонку та винесення керма.

Тепер ви можете перевірити нове положення керма у дії. Регулювання положення керма індивідуальне і може зайняти достатньо часу, щоб визначити ідеальну посадку. Але коли ви досягнете чого хочете – ваші навички управління байком значно підвищаться.

Під час створення публікації використовувалися зображення з ресурсу Bikeradar.com
Текст (с)

Регулювання керма двоколісного автомобіля під особисті потреби має велике значення, оскільки від цього залежить не тільки комфорт їздця під час пересування, але також збереження правильної постави. Давайте з'ясуємо, як підняти на велосипеді кермо, відрегулювавши його положення під особисті потреби.

Визначальні моменти

Перш ніж розібратися, як підняти кермо на велосипеді, варто усвідомити, що значення має не лише його налаштування по висоті, але й центрування щодо колеса та втулки.

Необхідно заздалегідь визначитися, для яких цілей використовуватиметься байк. Наприклад, пересування шосейними трасами потребує встановлення максимального контролю над дорожньою ситуацією. Тому кермо в даному випадку встановлюється таким чином, щоб кут між спиною велосипедиста та вертикаллю становив близько 30 о.

Як підняти кермо на велосипеді для їзди у прогулянковому темпі? Для молодих людей кут посадки тут має становити 45-60 о, а для літніх – 60-90 о.

Як підняти кермо на Засіб для керування байком в такому випадку має розташовуватися вище за сидіння. Для гібридних і гірських моделей краще розміщувати кермо врівень із посадковим місцем.

Як підняти кермо на дитячому велосипеді?

Конструкція більшості байків для малюків припускає можливість регулювання керма не тільки по висоті, але також по нахилу. Це дозволяє налаштувати велосипед таким чином, щоб катання відбувалося у найбільш комфортному та безпечному для дитини положенні.

Зазвичай для того, щоб підняти кермо на дитячому байку, достатньо лише послабити центральну гайку, що фіксує. Якщо дитина приймає під час посадки положення зігнувшись, необхідно змістити елемент керування вище. Коли малюк ударяється об кермо колінами, достатньо змінити його нахил.

Які інструменти можуть знадобитися для регулювання керма?

Користувачам, які намагаються розібратися, як підняти на велосипеді кермо, може знадобитися таке:

набір шестигранних ключів;
обмежувачі натягу, які не дозволять зірвати різьблення (особливо корисні при роботі з комплектуючими із полегшених матеріалів);
(Для роботи з кермовими колонками старого типу);
для обслуговування специфічних виносів керма незамінними виявляться торкси - ключі із зіркоподібною головкою.

Як швидко змінити висоту керма на сучасному велосипеді?

Найбільш простий спосіб налаштувати положення засобу для керування байком - використовувати спеціалізовані Останні нерідко йдуть у комплекті з двоколісними засобами пересування. Якщо потрібно опустити нижчий винос, конічні кільця можна прибрати з вертикальної осі або замінити їх укороченою проставкою.

Як підняти на велосипеді кермо?

Для регулювання положення керма виконується наступна послідовність дій:

Для початку виконується фіксація переднього колеса байка. Потім послаблюються болти, які кріплять винос до кермової трубки
Знімається кришка кермової колонки. Як правило, для цього підходять ключі на 4-5 мм.
Винос демонтується з кермової труби.
Далі слід вирішити, яку висоту необхідно підняти кермо. Виходячи з цього, на рульову трубку надягається відповідна кількість проставних кілець.
Винос керма встановлюється назад, після чого вгору надівається кришка кермової колонки і затягується центральний фіксуючий болт до повного опору. Далі варто підняти велосипед за раму та перевірити, наскільки податливо ходять усі компоненти.

Розібравшись, як підняти на велосипеді кермо, дуже важливо вирівняти винос, щоб він знаходився в одній площині з колесом. На завершення достатньо протестувати зручність керування байком з новою висотою керма.

Особливу увагу при маніпуляціях з кермовим стовпчиком варто приділяти саме рівню затискання з'єднань. Занадто слабка затяжка в подальшому призведе до псування підшипників через виникнення люфту. Надмірно сильна відіб'ється на керованості байком. Ідеальною вважається затягування компонентів, при якій підвішене колесо відразу ж схиляється убік під власною масою.

Поліпшення комфорту і слід розпочинати з регулювання велосипеда. У цій статті ми докладно розповімо як правильно налаштувати велосипед.

Настроювання шосейного велосипеда.

Принципи регулювання шосейного велосипеда також застосовуються до велосипедів для поїздок на роботу, міських та . Однак варто враховувати, що аеродинамічна посадка на шосейному велосипеді не обов'язково виявиться комфортною для тривалих або для поїздок на велосипедах, що важко навантажені.

Висота рами велосипеда (стендовер) на шосейному велосипеді.

Велосипед з правильною висотою рами (стендовером), що відповідає довжині ваших ніг, гарантує, що вам зручно сідатиме і злазитиме з нього.

Регулювання висоти сідла шосейного велосипеда:

Попросіть друга потримати велосипед у вертикальному положенні та сядьте на сідло.
Постарайтеся підібрати висоту сідла так, щоб при нижній частині ходу колінний суглоб був практично розігнутий - в межах 80 - 90% від повного розгинання ноги.
За допомогою ключа або ексцентрика (за наявності) встановіть сідло на правильній висоті. Якщо ви або раму з карбону, то щоб затягнути затискач відповідно до вимог виробника, обов'язково використовуйте ключ з обмеженням по моменту, що крутить, або зверніться за допомогою до механіка в велосипедному магазині.

Як правильно відрегулювати положення сідла на велосипеді.

Для забезпечення максимальної ефективності педалювання коліно повинно бути на одному рівні з переднім відділом стопи (суглобами пальців).

Відрегулювати сідло можна не тільки у вертикальному, а й у горизонтальному положенні — ближче чи далі від керма.
Попросіть друга підтримати велосипед, щоб ви могли перевірити посадку в сідлі. Сідло розташоване правильно, якщо нижня частина колінної чашки знаходиться по вертикалі на одному рівні з підйомом склепіння стопи. При обертанні педалей гомілки велосипедиста мають бути нахилені трохи вперед.
Купуйте відповідний винос, щоб він забезпечував зручне положення тулуба та рук на кермі.

Вибір виносу для шосейника.

Довжина та кут виносу визначають наскільки сильно вам доведеться нахилятися вперед до керма, навантажувати поперековий відділ хребта та руки. Виноси, що регулюються, які встановлюються переважно на шосейні велосипеди, дозволяють за допомогою зміни кута нахилу виносу налаштовувати положення керма (насамперед його висоту). Якщо ви хочете збільшити або зменшити довжину звичайного виносу, то вам доведеться купити новий винос з відповідною довжиною та кутом нахилу або поміняти його у велосипедному магазині.

Постарайтеся вибрати такий виніс, щоб під час їзди вібрація на руки передавалася лише частково і вам не доводилося занадто далеко тягтися при . Якщо ви відчуваєте, що змогли навіть грати на піаніно в цьому положенні, то винос обраний правильно.
Спина має бути під кутом 45 градусів. У цьому випадку голова прийме максимально зручне положення і легко натискатиме на гальмівні важелі і важелі перемикання передач.

Як налаштувати гірський велосипед.

Перевірте висоту рами (стендовер) на гірському велосипеді.

Як і у випадку з шосейним велосипедом, у веломагазині ви повинні перевірити висоту рами: перекинути ноги через верхню трубу і розставити їх широко.
Одягніть веловзуття, в якому ви збираєтеся їздити на велосипеді, підніміть велосипед. Між покришкою та землею повинен залишатися зазор не менше двох дюймів.
- Рекомендована величина зазору однакова, як чоловіків, так жінок.
- Якщо ви , то зазор повинен становити 1 - 2 дюйми, так як через стиснення задньої підвіски при їзді реальний стендовер зменшується.
Якщо ви віддаєте перевагу агресивному стилю їзди на велосипеді, то можете вибрати велосипед із зазором 3 - 5 дюймів.
Якщо ви плануєте купити велосипед в інтернеті та не можете його попередньо протестувати, то нижче ми розповімо вам, як визначити необхідну висоту рами.

Встановлення правильної відстані від сідла до керма гірського велосипеда.

При правильно відрегульованому положенні сідла та керма при їзді не повинен відчуватись дискомфорт.
При утриманні керма лікті мають бути трохи зігнуті. Помірний згинання рук дозволяє легко поглинати поштовхи від різних перешкод на дорозі.

Набір висоти сідла на гірському велосипеді.

Висота сідла обрана правильно, якщо ноги лише трохи зігнуті в нижній частині ходу.
Якщо можете дістати обома ногами до землі, коли сидите на велосипеді, то сідло розташоване надто низько.
Зазвичай не потрібно регулювання сідла по висоті на велосипедах, призначених для дёртджампінга, фрірайду і .

Налаштування положення сідла на гірському велосипеді.

Для забезпечення максимальної ефективності педалювання коліно повинно бути на одному рівні з переднім відділом стопи (суглобами пальців). Регулювання сідла на гірському велосипеді нічим не відрізняється від шосейного велосипеда:

Відрегулювати сідло можна не тільки у вертикальному, а й у горизонтальному положенні – ближче чи далі від керма.
Попросіть друга підтримати велосипед, щоб ви могли перевірити посадку в сідлі. Сідло розташоване правильно, якщо нижня частина колінної чашки знаходиться по вертикалі на одному рівні з підйомом склепіння стопи. При обертанні педалей гомілки велосипедиста мають бути нахилені трохи вперед.
Для більшості велосипедистів рекомендується встановлювати сідло строго паралельно до землі.

Вибір для гірського велосипеда.

Комфортне становище ваших рук та спини не в останню чергу залежить від виносу. Інструкція щодо вибору виносу для гірського велосипеда нічим не відрізняється від шосейного велосипеда:

Довжина та кут виносу визначають наскільки сильно вам доведеться нахилятися вперед до керма, навантажувати поперековий відділ хребта та руки. Виноси, що регулюються, дозволяють за допомогою зміни кута нахилу налаштовувати положення керма (насамперед його висоту). Якщо ви хочете збільшити або зменшити довжину звичайного виносу, то вам доведеться купити новий винос з відповідною довжиною та кутом нахилу або поміняти його у велосипедному магазині.

Щоб правильно вибрати винос або оцінити правильність його налаштування:

Попросіть друга потримати велосипед і сядьте на велосипед.
Якщо вам потрібно витягнути руки і міцно обхопити кермо, щоб надійно утримувати його, винос занадто довгий. У цьому випадку вібрація легко передаватиметься на руки, шию і спину, що викличе біль і швидку стомлюваність.
Постарайтеся вибрати такий винос, щоб під час їзди вібрація лише частково передавалася на руки і вам не доводилося надто далеко тягнутися при гальмуванні. Якщо ви відчуваєте, що змогли навіть грати на піаніно в цьому положенні, то винос обраний правильно.
Спина має бути під кутом 45 градусів. У цьому випадку голова прийме максимально зручне положення і легко натискатиме на важелі перемикання передач або гальмівні важелі.
Якщо ви хочете максимально збільшити швидкість велосипеда, то вам потрібно підібрати більш радикальне аеродинамічний стан рук і тіла.

Як відрегулювати прогулянковий велосипед та круїзер.

Вибір велосипеда по висоті рами.

Як правило, це не має значення, так як велосипеди прогулянки зазвичай оснащуються верхніми трубами з крутим нахилом і зазором від п'яти 5 дюймів.
Деякі велосипеди цієї категорії спеціально спроектовані так, що велосипедист може ставити ноги на землю, залишаючись у сідлі.

Регулювання висоти сідла та керма.

Встановіть сідло так, щоб ви могли насолоджуватися комфортним вертикальним положенням. При цьому руки мають бути трохи зігнуті у ліктях.
Аналогічно, як і з іншими типами велосипедів, сідло має розташовуватись на такій висоті, щоб під час педалювання ваші ноги ніколи повністю не випрямлялися. Під час знаходження педалей у нижній частині ходу в колінному суглобі має залишатися невеликий вигин.
Більшість велосипедів прогулянок і поставляються в комплекті з регульованими виносами, що дозволяють вам підняти або опустити кермо. Дивіться рекомендації щодо налаштування виносу, які були наведені вище в інструкціях з регулювання шосейних та гірських велосипедів.

Регулювання дитячого велосипеда.

Перевірка висоти рами (стендовери).

Незалежно від типу верхньої труби проміжок повинен становити 2 - 4 дюйми.

Як налаштувати сідло по висоті.

Встановіть сідло на такій висоті, щоб дитина могла насолоджуватися зручною практично вертикальною. При цьому руки мають бути трохи зігнуті у ліктях.
Так само, як і на дорослому велосипеді, сідло на дитячому велосипеді повинно розташовуватися так, щоб під час педалювання ноги ніколи повністю не випрямлялися. Під час знаходження педалей у нижній частині ходу в колінному суглобі має залишатися невеликий вигин.

Допомога у регулюванні велосипеда.

Який би тип велосипеда ви не вибрали, ви можете відвідати магазин та отримати допомогу у веломеханіка з питань вибору та регулювання велосипеда.

Регулювання велосипеда, який ви маєте намір купити в інтернеті.

На щастя, щоб правильного розміру, не обов'язково відвідувати магазин. Зазвичай на кожен велосипед, що продається в інтернеті, є таблиця розмірів, в якій вказується стендовер для кожного розміру рами. Проміжок, про який говорилося вище, повинен укладатися в потрібний спектр.

Наприклад, якщо відстань від промежини до землі складає 30 дюймів і ви збираєтеся купити туристичний, гірський, або велосипед для поїздок на роботу, то в залежності від вашого стилю їзди висота рами повинна бути в межах 25 - 28 дюймів. Переважно з рамою висотою 28 - 29 дюймів, а прогулянковий - в діапазоні 27 - 28 дюймів.

Щоб виміряти відстань від тазу до землі:

Візьміть книгу великого формату (подарункову), рулетку та олівець.
Станьте у веловзутті навпроти стіни.
Затисніть книгу між ногами так, щоб корінець книги розташовувався поруч із промежиною паралельно підлозі.
Поставте олівцем невелику відмітку на стіні в місці, де корінець книги стикається зі стіною (біля промежини).
Виміряйте відстань від позначки до підлоги, яка і буде вашою відстанню від промежини до землі.

Вимірювання дитячих велосипедів.

У дітей, особливо у дівчаток, зазвичай довгі ноги та короткий тулуб. При не намагайтеся купити модель на виріст. Дитячий велосипед не повинен бути більшим. Не купуйте велосипед з великою висотою рами, оскільки таким неповоротким велосипедом незручно керувати і дитина боятиметься їздити велосипедом.

Інші налаштування.

Можна ще більше збільшити комфорт, якщо додатково відрегулювати сідло, нахил керма, кут виносу, важелі перемикання і гальмівні важелі. Щоб краще зрозуміти, що ще потрібно налаштувати, зробіть таке:

Експериментуйте.
Під час їзди велосипедом протестуйте різні налаштування і врешті-решт виберіть найкращу. Наприклад, спробуйте трохи підняти кермо чи сідло. Але намагайтеся не вносити радикальних змін і тестувати внесені зміни досить тривалий час, щоб ви встигли пристосуватися до них.
Запам'ятовуйте.
Під час їзди велосипедом звертайте увагу на будь-які болі і все, що викликає дискомфорт. Наприклад, напруга в спині вказує на низьке положення керма, а біль у колінному суглобі сигналізує про необхідність регулювання сідла.

Після першої поїздки на новому велосипеді сходіть у магазин і повторно проконсультуєтеся з веломехаником щодо його налаштування.

Регулювання положення сідла на велосипеді.

Сідло на велосипеді слід вирівняти так, щоб коліно було вертикально на одній лінії з віссю педалі або переднім відділом стопи (суглобами пальців). Відрегулюйте кут нахилу сідла так, щоб ви легко діставали до керма.

Затискний болт підсідельного штиря.

Висота сідла:При обертанні педалей у нижній частині ходу нога не виправляється повністю? Якщо так, то сідло встановлено правильно.

Щоб змінити висоту сідла, послабте кріплення підсідельного штиря або ексцентрика (за його наявності), розташованого у верхній частині підсідальної труби. У міру потреби переміщуйте підсідельний штир вгору і вниз по підсідельній трубі. При цьому будьте обережними і не піднімайте його вище вигравіруваної обмежувальної позначки. Затягніть стопорний болт або ексцентрик і здійсніть тестову подорож.

Кут нахилу сідла:Сідло прийнято вирівнювати паралельно землі, але деякі велосипедисти вважають за краще трохи нахилити його вперед чи навіть назад. Але все ж таки ми рекомендуємо встановлювати сідло без нахилу. Щоб визначити оптимальний нахил, який вам найкраще підходить, поекспериментуйте з різними кутами. Щоб налаштувати кут нахилу сідла, просто послабте стопорний болт, який розташований вгорі на підсідельному штирі (прямо під сідлом), та відкоригуйте положення сідла. Стопорний болт сідла слід відрізняти від стопорного болта підсідельного штиря. Затягніть болт сідла і здійсніть тестову поїздку.

Як вже згадувалося раніше у статті, якщо ви купили підсідельний штир або раму з карбону, то щоб затягнути затискач відповідно до вимог виробника, обов'язково використовуйте ключ з обмеженням по моменту, що крутить, або зверніться за допомогою до механіка в велосипедному магазині.

Положення сідла по горизонталі:Незалежно від типу велосипеда гомілки велосипедиста при педалюванні повинні бути нахилені трохи вперед. Умовна лінія, проведена від нижньої частини колінної чашки до підйому склепіння стопи, має бути строго вертикальна. Якщо гомілка розташована занадто вертикально, то ця лінія вказуватиме на п'яту. Щоб домогтися правильного нахилу гомілки, послабте стопорний болт підсідельного штиря та відрегулюйте сідло у горизонтальному положенні.

Стиль сідла:За останні роки технології виробництва сідел істотно вдосконалилися. Залежно від ваших індивідуальних переваг ви можете будь-якого стилю та рівня комфорту.

Регулювання керма велосипеда.

Більшість сучасних велосипедів комплектуються нерегульованими виносами. Тому, щоб налаштувати положення керма на велосипеді вам доведеться або новий винос, або відразу їх обидва. Також за допомогою подовжувальних кілець та інших компонентів можна змінювати висоту, довжину, кут нахилу виносу, висоту та ширину керма.

Встановлення потрібної висоти кермової колонки може допомогти полегшити біль у спині, зап'ястях та руках під час їзди. Відрегулювати висоту керма можна самостійно, маючи під рукою регульований (гайковий) та шестигранний ключі.

Як підняти кермо на велосипеді - визначимося з конструкцією

Процес регулювання керма залежить від моделі велосипеда, який має різьбову чи безрізьбову конструкцію. Набір першої колонки складається з підшипників, кермової трубки та інших компонентів, які тримають вилку та кермо, дозволяючи їм плавно обертатися. Безрізьбова конструкція керма фіксується лише притискними болтами.

Як підняти кермо на велосипеді - що вам знадобиться

Набір ключів торця.
Розвідний гайковий ключ, що регулюється до 40 мм.
Легка велосипедна олія.
Сталевий молоток.
Проставні кільця (розмір згідно з діаметром штока).
Ганчірка.

Як підняти кермо на велосипеді - різьбова кермова колонка

Різьбовий стовпчик представляє клин-фіксатор, який виходить з рами, нахиляючись вперед, а потім кріпиться гайкою до керма. На місці колонку утримує один центральний болт у верхній частині. Таке кермо встановлено на старих марках велосипедів, які мають одну швидкість та фіксовану передачу.

Затисніть переднє колесо велосипеда ногами. Послабте болт виносу керма гайковим (зазвичай 6 мм або 8 мм) або гайковим ключем, що регулюється.

Покрутіть кермо з боку на бік, потягнувши вгору. Якщо він не рухається, послабте гайку навколо основи труби розвідним ключем та змочіть олією. Зачекайте п'ять хвилин, а потім трохи стукніть його молотком і спробуйте ще раз.
Витягніть штиль-фіксатор повністю із труби. Протріть його ганчіркою і нанести тонкий шар мастила.

Вставте фіксатор, встановивши його на потрібну висоту. Не піднімайте клин вище за максимальний рівень, який позначається горизонтальною лінією на трубі.

Затягніть болт, тримаючись за кермо, вирівнявши його по відношенню до переднього колеса.

Як підняти кермо на велосипеді - безрізьбова кермова колонка

Використовуйте торцевий ключ (як правило, 5 мм), щоб послабити та зняти болт на верхній частині кермової труби, яка вставлена у велосипедну раму. Цей болт тримає кермо на велосипеді, тому потрібно його видалити, щоб відрегулювати висоту.

Послабте стяжні болти у верхній частині кермової труби. Повільно зніміть кермо, стежачи за тим, щоб не погнути дроти, прикріплені до гальм і перемикачів. Для забезпечення їхньої безпеки краще покласти велосипед на стіл або стілець.

Додайте або видаліть додаткові кільця на рульовій трубі, щоб досягти бажаної висоти.
Встановіть кермо разом із стяжними болтами на верхню частину кермової труби. Затягніть болт, вирівнявши при цьому кермо по відношенню до переднього колеса.
Перевірте маневреність велосипеда. Переконайтеся, що кермо вільно повертається. Якщо ні – трохи послабте болт головки.

Регулюючи кермову колонку, слід враховувати, що низька висота керма знижує центр ваги. Розміщуючи більшу вагу над переднім колесом, ви збільшуєте тягу. Крім того, нижча висота забезпечує центральне положення тіла між двома колесами, що дозволяє покращити контроль над велосипедом під час підйомів. Проте є межа; опускаючи кермо дуже низько можна зробити велосипед важкоконтрольованим. На щастя, експериментувати з висотою керма легко та найчастіше це можна зробити самостійно.

Потрібен час: 15 хвилин
Рівень складності: легко
Вартість: безкоштовно

Необхідні інструменти

Універсальний набір велосипедних інструментів чи шестигранників.
Ключ з регульованим моментом, що крутить, або зіркоподібний ключ, особливо при роботі з карбоновими або легкими матеріалами.
Винос керма виробництва компаній Zipp, Ritchey та Syncros вимагає використання ключів Torx замість шестигранників, тому можуть знадобитися ключі Torx T20 або T25.

Регулювання проставних кілець рульової колонки

Першим і найпростішим способом налаштування висоти керма є перестановка кілець рульової колонки.

Кільця кермової колонки надягають на шток вилки велосипеда та допомагають регулювати висоту установки керма та виносу. Як правило, стандартний розмір проставних кілець від 20 до 30 мм. Їх можна вільно переставляти по всій довжині виносу. Болти виносу закручуються за загальною схемою (викручуються проти годинникової стрілки, закручуються за годинниковою стрілкою).

2. Викрутіть верхній болт, що фіксує кришку,(він вставляється в зірчасту гайку якоря рульової колонки) і відкладіть кришку убік.

3. Від'єднайте рульову колонку та винос керма один від одного.

4. Тепер настав час вирішити, на яку висоту ви хотіли б підняти або опустити кермо.. Залежно від прийнятого рішення, слід додати або, навпаки, усунути потрібну кількість кілець з нижньої частини кермової колонки, розташованої під виносом керма.

5. Потім вставте рульову колонку назад у кріплення виносу, а кільця, що звільнилися, які раніше розташовувалися під виносом, переставте на верхню частину штока вилки над виносом.

Простежте, щоб відстань між верхнім краєм кільця і штоком вилки було не менше 3-5 міліметрів, інакше не вдасться надійно без люфтів зафіксувати заздалегідь рульову колонку.

6. Далі слід повернути на місце кришку рульової колонки та затягнути болтале не дуже сильно, щоб уникнути утворення люфтів. Таким чином, ви попередньо зафіксуєте конструкцію.

7. Потім вирівняйте винос так, щоб він був розташований в одній площині з переднім колесом та під прямим кутом до керма. Цей етап вимагає терпіння, але дозволить відрегулювати положення керма щодо верхньої труби рами велосипеда.

8. Тепер, коли винос керма знаходиться в правильній позиції щодо переднього колеса, слід поступово і по черзі закрутити болти виносу за допомогою ключа з регульованим моментом, що крутить, зазвичай момент обертання 5 - 8 Нм.

9. Настав час перевірити налаштування виносу. Для цього використовуйте простий трюк. Зафіксуйте переднє гальмо однією рукою, а іншу покладіть на кермову колонку, потім злегка покрутіть кермо вперед-назад. Чи відчуваєте, як шток вилки рухається всередині кермової колонки? Якщо так, необхідно послабити кріплення рульової колонки і міцніше затягнути болт на кришці, після чого знову затягнути кріплення.

10. Протестуйте нову висоту керма

Розгорніть винос керма

12. Обережно відкладіть кермо убік, потім дотримуйтесь процедури перестановки проставочних кілець, викладеної в пунктах 1-4.

13. Від'єднавши винос від корпусу велосипеда, розверніть його іншою стороною і вставте назад у шток вилки.

14. Встановіть кермо на місце, зберігши колишній кут гальмівної ручки та самого керма. Зафіксуйте передню кришку виносу керма з рекомендованим виробником моментом обертання (зазвичай 4 – 8 Нм). Переконайтеся, що всі болти рівномірно затягнуті, а інтервали між кріпленнями виносу скрізь однакові. Якщо зазори вийдуть нерівномірними, функціональність руля буде порушена.

Тепер виконайте процедуру затягування рульової колонки та виносу керма, викладену в пунктах 3-7.

Обслуговування кермової колонки велосипеда - відео

Встановлення рульової системи в те чи інше положення багато в чому визначає правильність посадки велосипедиста. Тому питання про те, як підняти кермо на гірському велосипеді залишається актуальним для багатьох власників байків. При серйозному підході до завдання можна зняти напругу зі спини та рук, що дозволить покращити загальний рівень комфорту під час їзди.

Чи можна підняти кермо на гірському велосипеді? Не секрет, що можливість регулювання та її ступінь залежать від моделі двоколісного транспорту. Сучасні гірські байки дозволяють виконувати регулювання у вкрай обмежених межах.

Чим вище знаходиться тим складніше здійснювати контроль над байком на підйомах, і чим нижче вона знаходиться, тим проблематичніше їхати рівною трасою. В останньому випадку велосипедист покращує аеродинаміку, але водночас дещо погіршує для себе огляд.

Як підняти кермо на гірському велосипеді?

Щоб відрегулювати положення для початку, доведеться її розібрати. Тільки таке рішення дозволяє змінити положення даного елемента конструкції.

Як правило, рульова система на сучасних гірських велосипедах фіксується в бічній частині декількома і одним – у центральній. Наявність останнього кріплення дозволяє усунути люфт, а інші тримачі закріплюють кермо на потрібній висоті.

Розібратися, як підняти кермо на гірському велосипеді, дозволить відгвинчування бічних елементів. Після виконання операції залишиться зрушити на потрібну висоту. При цьому варто орієнтуватися за спеціальними мітками, перевищення рівня яких забороняється виробником.

Як опустити кермо?

Впоратися із завданням досить просто. Необхідно лише виконати такі дії:

Послаблюється центральний фіксуючий болт у верхній частині кермової колонки. Цілком викручувати цей елемент не рекомендується, оскільки може зіскочити спеціальний клин-фіксатор, що призведе до непередбачених наслідків.
Кермо опускається до потрібного рівня, вирівнюється по відношенню до переднього колеса.
Затягується центральний болт. Фіксувати його слід таким чином, щоб конструкція не давала Люфт.

Детальніше про гірський велосипед Stels

Як підняти кермо на Вітчизняні байки Stels викликають широкий інтерес з боку споживачів, оскільки виступають одним із найкращих рішень у плані ціна-якість. Питання, як підняти кермо на гірському велосипеді цієї марки, часто виникає у покупців. Деякі велосипедисти вважають, що впоратися із завданням неможливо. Проте все ж таки існує кілька можливих рішень.

Гірські байки популярної марки Stels не відрізняються широкою амплітудою підняття та опускання кермової колонки. Тому при виборі байка конкретної моделі краще відразу зупинятися на оптимальному номері рами, яка максимально відповідає параметрам тіла при встановленні сидіння в оптимальне положення. Бажано, щоб положення спини велосипедиста було під кутом приблизно 40% по відношенню до рами.

Якщо виникають складнощі з тим, як підняти кермо на гірському велосипеді "Форвард", "Стелс", "Мерида" або моделях інших марок, які мають попит на вітчизняному ринку, варто зайвий раз заглянути в паспорт байка. Саме в технічній документації вказується оптимальний спосіб регулювання тих чи інших параметрів двоколісних засобів пересування, даються цінні поради щодо обслуговування.

Якщо власник нового байка не знає, як підняти кермо на гірському велосипеді безпечним способом, йому варто звернутися до сервісного центру виробника або магазину. У багатьох точках продажу є технічні працівники, які здійснюють налаштування параметрів байків після їх попередньої обкатки. Також такі спеціалісти виконують регулювання висоти керма.

Як підняти кермо?

Як зазначалося вище, далеко ще не кожен велосипед дозволяє здійснювати регулювання висоти рульової колонки у суттєвих межах. Тому багато власників двоколісного транспорту намагаються подовжити даний елемент конструкції альтернативними способами, зокрема вдаються до використання спеціальних пристроїв.

Що є подовжувач керма велосипеда? Такий засіб виконаний у вигляді трубки, яка вбудовується в шток вилки байка і дозволяє піднімати його вгору. Оскільки більшість сучасних кермових систем комплектуються нерегульованими виносами, при встановленні подовжувача їх доводиться міняти.

На закінчення

Регулювання керма – рішення, яке дає можливість дещо підвищити зручність посадки під час катання. Як видно, ця операція досить нескладна. За великого бажання можна довести велосипед до ладу без допомоги фахівців. В принципі, правильна висота, рівень нахилу керма, інші параметри спочатку повинні підбиратися відповідно до особистого комфорту.

Правильно відрегульоване кермо забезпечить велосипедисту комфортну поїздку. Лише за такої умови велосипедист зможе показати повний потенціал. Зростаючим дітям також потрібно регулювати кермо велосипеда щороку. На щастя, знадобиться лише шестигранний ключ, кілька проставочних кілець та 5-10 хвилин, щоб правильно відрегулювати кермо.

Метод 1. Регулювання керма на безрізьбовій рульовій колонці

1. Знайте, що безрізьбову кермову колонку теж можна відрегулювати. Для того, щоб уберегти велосипед від непотрібної ваги, більшість виносів не має достатнього місця. Якщо потрібно сильно змінити висоту керма, необхідно купити новий винос. Якщо у вас серйозна проблема, наприклад, неможливо дістати до керма або кермо занадто близько, шукаєте винос довше або коротше.

Зверху на безрізьбовій рульовій колонці є великий болт і 2 менші болти, які допоможуть зафіксувати винос.

2. Налаштуйте висоту виносу до комфортного рівня, а не до правильної позиції. Тіло – прекрасний суддя у справі з регулювання. Спина не повинна бути сутулою або відхиленою назад. Руки повинні трохи згинатися у ліктях. У будь-якому випадку їздіть у такій позі, в якій зручно. Попросіть друга потримати велосипед (переднє колесо між ніг), у той час як ви сідаєте, щоб перевірити кермо.

У велогонщиків кермо знаходиться низько, щоб вони могли нахилитися.
Для звичайної поїздки кермо знаходиться на рівні з сидінням або вищим.

3. Послабте болти виносу за допомогою шестигранного ключа.Ці болти тримають кермо на велосипеді, їх потрібно прибрати, щоб розмістити кермо вище чи нижче.

4. Послабте болти на кожній стороні виносу. Використовуйте для цього шестигранний ключ. Болти знаходяться на тій частині виносу, яка знаходиться найближче до сидіння. Послабте їх достатньо, щоб зняти з труби кермо з виносом.

5. Витягніть винос із рами. Повільно зніміть кермо, будьте якомога обережніше, намагаючись не натягувати чи згинати дроти, з'єднані з рамою дерайлером. Вони трохи провисають, але щоб не ризикувати, краще прикотити велосипед до столу або стільця, покласти на нього кермо, щоб він знаходився ближче до велосипеда.

6. Додайте або прибирайте додаткові кільця для проставлення, щоб досягти бажаної висоти.Все, що потрібно відрегулювати, – висоту керма. Кільця досить малі. З їхньою допомогою можна легко підібрати потрібну висоту. Конічну частину внизу виносу, що з'єднується з рамою, не можна забрати. Можна будь-якої миті докупити проставні кільця, щоб збільшити висоту.

7. Поставте кермо з виносом на проставні колеса.Не варто турбуватися про те, що ви не можете приєднати все назад ідеально. Якщо зайві кільця були прибрані, поставте їх зверху виносу, щоб не втратити. Болт виносу їх закріпить.

8.Вставте болт виносу рукою.Не треба його вкручувати. Цей верхній болт не відповідає за розгойдування керма з боку на бік. Потрібно добре закріпити його до того, як знову вставляти кермо.

Якщо ви працюєте з крихкими деталями, наприклад рамою вуглеволокна, варто використовувати діанометричний ключ, щоб нічого не зламати.
Переконайтеся, що кермо вільно рухається. Якщо ні, треба поступово послаблювати болт, доки кермо можна буде вільно повертати.

9. Вирівняйте винос керма щодо переднього колеса.Встаньте на велосипед, наче на нього зараз сядете. Направте переднє колесо вперед. Закрийте одне око і відрегулюйте кермо та середину з колесом. Зробити це обов'язково, щоб контролювати повороти.

Якщо є проблема, що кермо не стоїть на місці, затягніть гайки, щоб рухати його з великим зусиллям, але при цьому кермо рухатиметься незалежно від колеса.
Закрутіть болти, коли кермо буде вирівняне.

10. Перевірте наскільки рівно стоїть рульова колонка. Пам'ятайте, що рульова колонка - це з'єднання кількох частин відразу (кермо, винос, переднє колесо, вилка), яке повертає сам велосипед. Верхній болт прикріплений до кермової колонки, і він впливає повороти. Щоб його перевірити, встаньте так, щоб велосипед був між ногами, і затисніть гальмо. Прокотіть колесо назад і вперед, відчуйте, чи є якийсь дивний рух, що хитається, під руками. Якщо воно є, послабте бокові болти і закрутіть верхній болт, потім закрутіть бокові болти, щоб перевірити ще раз.

Якщо у вас не розвинене почуття правильно затягнутих гайок, то трохи послабте болт. Також можна використовувати динамометричний ключ - ключ з регульованим та вимірюваним динамометром (крутним моментом).

Метод 2. Регулювання різьбової кермової колонки

1. Переконайтеся, що велосипед має різьбову рульову колонку.У різьбової рульової колонки є безперервна металева частина (винос), що виходить з рами, з нахилом уперед. Вона з'єднується із кермом. У місці, де винос роз'єднується з рамою, є гайка та болт нагорі виносу. Такі виноси легко регулювати. Вони є у одношвидкісних велосипедів, велосипедів з фіксованою передачею та старих байків.

Деякі велосипеди не мають гайки, є просто болт нагорі виносу.

2. Послабте болт зверху виносу. Цей болт, спрямований чітко вниз, створює тиск, тобто тримає винос дома. Використовуйте шестигранний ключ, щоб послабити його. Не потрібно його повністю витягувати.

3. Послабте контргайку за допомогою гайкового ключа. Послабте шестигранну гайку. Вона знаходиться там, де винос зустрічається із рамою.

4. Від'єднайте кермо від рами. Можливо, доведеться його поворухнути, повернути, щоб витягнути. Якщо це новий велосипед, позначте місце, де знаходилося кермо. Так буде легше повернути його на те саме місце.

5. Витріть і змастіть винос. Очистіть винос мильною водою і висушіть ганчіркою. Щоб потім винос не застряг у рамі, нанесіть протизадирне мастило на 2 см нижче виносу.

6. Визначтеся з типом їзди, щоб вибрати новий тип керма. Підходяще кермо залежить від типу велосипеда. Також підберіть відповідну саме вам висоту, щоб у майбутньому було комфортно їздити велосипедом.

Шосейний велосипед: У велогонщиків кермо знаходиться низько, щоб вони могли нахилитися Це робиться для кращого контролю швидкості та перенесення ваги.
Гірський велосипед: На таких велосипедах кермо має знаходитися нижче сидіння Це дасть гарний баланс і перемістить центр ваги нижче.
Круїзер:На стандартних байках кермо має бути трохи вище за сидіння, щоб забезпечити більший комфорт і зняти напругу.

7. Помістіть винос на відповідну висоту і закрутіть верхній болт. Це можна зробити руками. Краще не користуватися ніякими інструментами, тому що потім ви не зможете знову розслабити гвинт або болт.

Метод 3. Регулювання кута нахилу керма велосипеда

1. Перевірте, чи є у велосипеда регульований винос. У регульованого виносу є один болт, що йде перпендикулярно до велосипеда, де виніс з'єднується з рамою. Послабте болт, відрегулюйте кут виносу, потім затягніть його назад. Перш ніж виїхати, перевірте, чи вам зручно. У принципі, цього може бути достатньо.

2. Послабте чотири гвинти наприкінці виносу керма. Винос йде перпендикулярно керму і з'єднує раму та кермо. Спереду керма є чотири гвинти, які зазвичай зафіксовані на маленькому квадраті посередині керма. Послабте їх, і кермо можна буде крутити вперед-назад.

3. Дізнайтеся, на якій висоті варто встановлювати кермо.Уявіть, що кермо - це піаніно. Вам має бути комфортно на ньому грати. Руки трохи зігнуті. Гальма повинні бути на зручній відстані, щоб було комфортно до них дотягуватися. Спина нахилена на 45 градусів від талії. Нехай хтось потримає велосипед, поки ви сідаєте та перевіряєте позицію керма.

Кут керма – незначне регулювання. Якщо ви не дістаєте до гальм, доводиться незручно нахилятися або повністю випрямляти руки, потрібно купити винос керма. Також, можливо, велосипед для вас занадто великий.

4. Відрегулюйте кут керма до бажаної висоти та перевірте.Нехай хтось підтримає велосипед, або спробуйте проїхати маленьку дистанцію. Переконайтеся, що всі болти затягнули перед поїздкою. В іншому випадку, ваша вага може нахилити кермо вниз, і може статися нещасний випадок.

5. Як тільки ви налаштували відповідний кут, затягніть болти рукою.Їх потрібно закрутити так, щоб кермо не рухалося під час поїздки. Як би там не було, не затягуйте надто сильно, бо в майбутньому ви не зможете їх зняти.

Підказки

Переконайтеся, що після регулювання керма легко дотягуєтеся до гальм і перемикання передач.
Будьте обережні з тросиками гальм та передач. Не заплутайте їх.
Якщо регулювання керма не вирішує проблему, і все ще не зручно, спробуйте змінити висоту сидіння.