Терміново ставай на самокат! Чому це найкращий транспорт у місті

Сьогодні ми розповімо, як безпечно кататися на самокаті містом, що для цього потрібно. Адже всі ми знаємо, що постійно кататися на тому самому місці може бути стомлюючим, хочеться нових вражень, пригод. А може, ви купили самокат, щоб швидко добиратися до метро, ​​коли ви їдете на роботу або з неї. У будь-якому випадку, ось вам кілька порад щодо використання вашого самокату у місті.

Самокат та ПДР

Відповідно до правил дорожнього руху Росії самокат віднесено до категорії пішоходів.. Ось витяг з розділу 1 «Загальні положення» правил дорожнього руху:

"Пішохід - особа, яка перебуває поза транспортним засобом на дорозі або на пішохідній або велопішехідній доріжці і не виконує на них роботу.

До пішоходів прирівнюютьсяособи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, санки, візок, дитячий або інвалідний візок, а також що використовують для пересування роликові ковзани, самокатита інші аналогічні засоби.

Якщо ви читаєте наші статті в іншій країні, то уточніть статус самокатів у ПДР. Хоча зазвичай всі, хто менше велосипедів (ролики, самокати, скейтборди і так далі) прирівнюються до пішоходів.

Так як ви, пересуваючись на самокаті, вважаєтесь пішоходом, то вам абсолютно законно можна пересуватися тротуарами. Відтак вам відкриті всі пішохідні зони, парки, сквери, набережні та інші місця, призначені для пішоходів.

А ось виїжджати на проїжджу частину і рухатися нею за наявності тротуару поруч забороняється. Будьте уважні! Для перетину проїжджої частини використовуйте пішохідні переходи.

Самокат та Громадський транспорт

Можливо, ви просто хочете покататися в новому парку, або ви вибрали самокат для того, щоб швидко, без пробок, добиратися до станції метро або автобуса, а потім і до роботи. З технічної точки зору, як тільки ви встали з самокату і взяли його до рук, самокат є ручною поклажею.

Відповідно до пункту 1.2 статті 22 ФЗРФ від 08.11.2007 №259-ФЗ «Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту», ​​пасажир має право провозити з собою безкоштовно ручну поклажу в кількості не більше одного місця, довжина, ширина та висота якого в сумі не перевищують сто двадцять сантиметрів, одну пару лиж у чохлі, дитячі санчата, дитячу коляску.

Для зручності себе та оточуючих, перед тим, як зайти у громадський транспорт, самокат краще перевести у складений стан. Нерідко він обладнаний спеціальним ремінцем для перенесення, а якщо його немає, то шикарним доповненням буде складана сумка для самокату, яка дозволить вам спокійно переносити його, не боячись забруднити себе чи оточуючих.

Самокат та Безпека руху

Не варто забувати, що, рухаючись на самокаті ви повинні бути завбачливими та відповідально підходити до питань безпеки. Не варто гнати людним тротуаром, ви можете ненароком зіткнутися з якимось перехожим і зовсім не з вини. Однак синці та садна дістануться обом.

Будьте особливо обережні, коли об'їжджаєте дітей, їх дії найважче передбачити. Знижуйте швидкість і будьте готові будь-якої миті загальмувати, коли поряд діти. Вони часто бувають імпульсивні і кидаються у різні боки, як пригорелі. Не те щоб це було чимось поганим, діти завжди рухливі. Але випадкове зіткнення з дитиною не обіцяє нічого хорошого.

Якщо ви збираєтеся випередити дитину, яка йде з дорослим, то робіть це лише з боку дорослого. Дорослі набагато рідше намагаються стрибнути під колеса, а дитина навряд чи побіжить кудись крізь батька, тільки від нього.

Не зайвим буде наявність у вас Шолома. Все-таки прикластися головою про якусь поверхню (крім подушки в 11 вечора, звичайно) не дуже приємна справа. Тому подумайте про безпеку найціннішого та захистіть свою голову.

Чого варто уникати

Найзліший ворог будь-якого користувача самоката - це погане покриття. Якщо ви використовуєте самокат із поліуретановими колесами, то постарайтеся уникати бруківок, тротуарної плитки та інших поверхонь із поганим покриттям. Це уповільнює вас і завдає додаткових незручностей.

Маршрути краще прокладати так, щоб вони не пролягали через ділянки із поганим покриттям. Навіть якщо по гугл-карт вам доведеться їхати довше, в кінцевому рахунку ви виграєте за рахунок швидкості пересування і комфорту.

Стережіться собак. Невідомо чому, але тих, що рухаються швидше звичайного потоку (велосипедистів, скейтерів, любителів роликових ковзанів і самокатів) вони дуже недолюблюють, люблять ганятися і хапати за штанини. Будьте уважні!

Що взяти із собою

Обов'язково візьміть із собою гроші та невеликий набір шестигранників. У разі поломки ви зможете або оперативно полагодитись, або дістатися пункту призначення на громадському транспорті або таксі.

Сподіваємося, що наші поради спростять вам життя та допоможуть отримати максимум задоволення та користі від катання на самокаті. Якщо вам щось цікаво, не соромтеся ставити запитання у коментарях.

Літо на порозі, настав час відкривати сезон: вистачить терпіти задушливі автомобілі, забиті автобуси та нескінченні пробки. Час кататись крізь потік, час переходити на нормальний транспорт.

Я та Мікк уже купили, спробували. Один у центрі Москви, другий на периферії Ульяновська. І ось що скажу: це найкращий засіб для пересування містом.

Саме те, що потрібне влітку. Не душно, швидко і не обмежує, як інший транспорт на людській силі.

Самокат не розкіш, а засіб пересування

Найкрутіше в самокатах – свобода пересування. Їзда на них не обмежена жодними правилами, можна їздити будь-де з будь-якою можливою швидкістю. Проїдеш скрізь, де дозволить дорожній просвіт.

Їздити самокатом можна навіть у торгових центрах. Головне у ДТП не потрапити.

Як основний та проміжний засіб транспорту, це ідеальний варіант для мегаполісу з купою плюсів:

Вийшов із дому, підвівся і поїхав. Можна легко лавірувати між людьми у потоці та машинами у пробках, спускатися у метро та їздити у маршрутках. До того ж, вони компактні та легкі, з перенесенням упорається навіть дитина, а покласти можна і на сидіння авто.


Самокат Razor A6 на великих колесах

На самокаті дорога по 5-7 кілометрів перетворюється на приємну прогулянку. Навіть якщо на роботу в костюмі: вітер в обличчя остуджує, якщо швидкість комфортна, але не потієш. І ноги хитаєш.

Хіба таку поїздку можна порівняти з задушливим авто чи забитим геть-чисто автобусом?

Який самокат вибрати для себе коханого?

Якщо вибирати самокат, вибирати . У США вони справили справжній фурор, і ось уже 17 років не здають позиції головних у цьому виді транспорту, щорічно викочуючи круті оновлені моделі. Вони мають будь-які!


Дитячий самокат Razor A5 Lux

Наприклад. Але це для дитячого майданчика, набережної чи парку. Для дорослих солідних людей свої, щоб і в шортах увечері, і в костюмі на роботу.


Самокат Razor A6

Наприклад, із величезними 250-міліметровими колесами.

Купи, вибоїни та погано укладена плитка на такому зовсім непомітна. При гарній вправності і з бордюром можна впоратися.

Допустиме навантаження на раму та ходову A6 до 100 кілограмів. Карле, 100 кілограмів! Навіть Мікк за його 80 кілограмів, і той за 3 сезони з минулого березня не зміг убити такий.


Система складання самокатів Razor на прикладі A6

Коштує рама з алюмінієвого авіаційного сплаву з нормальним механізмом складання. Американці його пофіксували, люфтів немає. Не гримить, не стукає, перевіряли.

Якщо хочеш, як я, тягати самокат на рюкзаку (а що, 3-5 кілограмів там майже непомітні), бери класичний на 200-міліметрових колесах. Крутий, як A6, але компактніший.

Самокат Razor A5 Air з надувними колесами

Будь-які самокати Razor нашпиговані досі: підніжки, крило-гальмо на місці. Монолітні, надійні, як кримський міст. Складається зручно. Наскільки це дозволяють його колеса: можна і в автобус, і в метро. Навіть у годину пік не завадить.

А якщо штурмувати перепони не збираєшся, і любиш м'якшу їзду, вибирай з надувними колесами. Без варіантів.

Електросамокат Razor Power Core E100

До речі, у них і є, для особливо лінивих: 90 хвилин ходу, 18 кілометрів на годину.

Серйозна штука, між іншим: можна кататися з вимкненим двигуном, і вмикати в потрібний момент. Але це задоволення іншого масштабу, як мопед.

Чому самокат, а не гіроскутер чи велосипед?

Тут усе просто. ви всі види електротранспорту та традиційних еко-варіантів пробували? Ми всі. У мене був електросамокат, є гіроскутер, вечорами я їжджу велосипедом. Кожен має свої недоліки.

Чому не велосипед

Велосипедом в російських реаліях можна доїхати тільки безпосередньо, від дому до роботи або іншого пункту призначення. Якщо незручно (наприклад, дорога перетинається складною транспортною розв'язкою) чи далеко, велосипедом їздити не варіант.

Приїдеш мокрий та чорт знає колись.

Якщо поставити електродвигун, частина проблем відпаде. Додасться маса і серйозно зросте вартість. До речі, та обслуговування. З таким варіантом не до фана – це вже мопед з усіма витікаючими.

Електричний «квазітранспорт» ще кращий, як говорила Аліса. Дивись сам.

Чому не гіроскутер чи моноколесо

Це все для хіпстерів, які нікуди не поспішають. З ранку взагалі хтось нормально кудись ходить? Усі біжать, одне одного не бачать. У натовпі зіткнуться і навіть не вибачаться. Адіос, моновели та моноколеса!

Баланс тримати зранку важко. Особливо у понеділок.

Дороги теж не балують. Якщо з асфальтом гіроскутер хоч якось справляється, то бордюр стає непереборною перешкодою. Особливо з малим діаметром колеса.


Razor A6 - складається на раз-два
Знову ж таки, вага. Гіроскутер важить багато (хоча їздить недалеко та недовго), ще зарядку треба тягати. І не забувати заряджати. Деякі моделі та 8 годин біля розетки можуть провести.

Залишитися з нерухомим двоколісним другом на плечах, коли кудись поспішаєш - остання справа. За 5 хвилин біля найближчого стовпа чи бару батарею не поповниш.

Самокат на російських дорогах? Реальність!

Самокат Razor A5 Air

Переваги їзди на самокаті в наявності: пробки по боці, не відмовляєшся від громадського транспорту (а з велосипедом доводиться), і не треба довго злазити/зупинятися перед перешкодами (біда всіх гіро-гаджетів).

Міські дорослі самокати. Чи зручно на них пересуватися і який самокат купити дорослому? Якщо коротко, то не все так радісно і не завжди зручно.

Міські дорослі самокати. Чи зручно на них пересуватися і який самокат купити дорослому?

Того літа в мене була ідея фікс - покупка електричного самокату. Докладніше про це можна почитати у статті Електросамокат Xiaomi Mijia Electric Scooter. Відгук. Чи варто купувати? Якщо стисло, то на електричному самокаті я покатався, в ньому розчарувався і досить вигідно продав.

Цієї весни мені на думку прийшла нова ідея - купити легкий дорослий складаний самокат (звичайний, не електричний). Я припустив, що ця покупка дозволить мені заощадити гроші на проїзд до роботи і назад, і я більше часу проводитиму на свіжому повітрі. Задумано – зроблено.

Якщо коротко, то не все так радісно і не завжди зручно.

Легкий, швидкий, складаний самокат

Самокат я купив з великими поліуретановими колесами діаметром 230 мм та легкою алюмінієвою рамою. Він має доладну конструкцію і може легко трансформуватися, щоб не займати багато місця.

Ціна легкого дорослого складаного самокату становила близько 5 тис. руб. (Значно менше, ніж ціна за електричний самокат, який я купував за 20 тис. руб.).

Якщо ви думаєте, що кататися на самокаті – це легко, то у мене для вас погані новини. Як виявилося, пересування на самокаті - дуже енергоємний процес, який можна порівняти з інтенсивною ходьбою. Тому перший негативний наслідок- Це втома. Якщо з ранку на роботі ви вже будете втомленим, то є велика ймовірність того, що ваша продуктивність істотно знизиться.

Друге негативне слідство- Ви сильно спітнієте. Ваші колеги по роботі не будуть дуже раді тому факту, що поряд буде людина, від якої, залежно від конституції тіла, тією чи іншою мірою неприємно пахне. Звичайно, ви можете брати із собою запасний одяг, але мені особисто це незручно. Також ви можете спробувати приховати неприємні запахи, обтерши себе вологими серветками, але запах серветок також може стати дратівливим фактором для ваших колег. Парфуми навіть не згадуємо. Він під суворою забороною!

Третій негативний момент.Зручність проїзду до роботи на самокаті залежить від вашого міста. Наприклад, місто може бути розташоване на пагорбах, а пересуватися самокатом по горах дуже важко. Також у вашому місті може просто відсутня підходяща дорога для самокату.

Яким покриттям найкраще їде міський самокат?

Найкраще самокат їде рівним щільним дрібнозернистим асфальтом. Але знайти такий асфальт буває не так просто.

Другий відповідний тип покриття – це великі гранітні плити. Частота швів не дуже дратує, а самокат зберігає пристойну швидкість руху.

Дрібна плитка найменше підходить для їзди на самокаті з поліуретановими колесами. Вас трястиме як на пральній дошці. Насолоду від такого катання буде нуль.

І, зрозуміло, грунтові дороги взагалі не підходять для їзди на самокаті з тонкими поліуретановими колесами. Є самокати з надувними колесами для їзди ґрунтовими дорогами, але швидкість їх руху на асфальті або плитці істотно нижча, ніж у аналогів з цільнолитими колесами.

На самокаті центром Санкт-Петербурга

Мій досвід пересування на самокаті по Санкт-Петербургу в центрі міста показав, що по тому самому маршруту час доїхати до роботи становив 35-40 хвилин, а назад всього 20 хвилин. Це викликано тим, що вперед їдеш у невелику гірку, сильно втомлюєшся і потієш, а назад їдеш під гірку, швидко та з вітерцем. Тому на роботі сидиш мокрий, а додому приїжджаєш сухий, що дещо неправильно.

Якщо ваш шлях лежить через Невський проспект та інші туристичні місця, то взагалі краще забути про самокат. Проблем більше.

Тому, перш ніж купити дорослий самокат, зробіть одну просту річ. Пройдіть запланованим маршрутом руху, щоб переконатися в тому, що 95% шляху буде рівною і гладкою поверхнею. Також, якщо буде така можливість, візьміть самокат на пару днів. Це дозволить вам оцінити свої сили і зрозуміти відчуття від такої поїздки. Можливо вам це просто не сподобається.

На самокаті швидше, ніж пішки і навіть автобусом

Із позитивних новин – лише одна. У моєму випадку, на відстані до роботи в 5 км, коли пішки час у дорозі туди і назад становить 2 години, а на автобусі 1,5 години, на самокаті цей же шлях складає всього 1 годину.

Загалом, я для себе зробив такий висновок щодо цього питання: який самокат купити дорослому? Для мене – жодної. І я знову виставляю самокат на Авіто.

Я зрозумів, що немає нічого кращого, ніж добра прогулянка пішки! Особливо влітку. А взимку автобусом.

У березні 2014 року до правил дорожнього руху було внесено зміни – до категорії «пішохід» було додано «особи, які використовують для пересування самокати». Що це означає?

В актуальній редакції ПДР «пішохід» - це особа, яка знаходиться поза транспортним засобом на дорозі або на пішохідній або велопішохідній доріжці і не виконує на них роботу. До пішоходів прирівнюються особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, санки, візок, дитячий або інвалідний візок, а також використовують для пересування роликові ковзани, самокатита інші аналогічні засоби.

Це означає, що неправильно прирівнювати самокати до транспортних засобів, у тому числі велосипедів, а самокатники повинні підпорядковуватися главі 4 ПДР РФ «Обов'язки пішоходів». Основне пересування на самокаті має відбуватися тротуарами. У певних випадках виїзд на велодоріжку та край проїжджої частини допускається.

Пам'ятайте про правила, не виїжджайте на проїжджу частину без зайвої потреби. Не забувайте - самокат, засіб пересування, призначений для різного віку і ваш позитивний приклад може врятувати комусь життя.

Рух тротуарами

4.1. Пішоходи повинні рухатися тротуарами, пішохідними доріжками, велопішохідними доріжками, а за їх відсутності — узбіччями. Пішоходи, що перевозять або переносять громіздкі предмети, а також особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, можуть рухатися по краю проїжджої частини, якщо їх рух тротуарами або узбіччями створює перешкоди для інших пішоходів.

Рух проїжджою частиною

4.1 (продовження). За відсутності тротуарів, пішохідних доріжок, велопішохідних доріжок або узбіччя, а також у разі неможливості рухатися по них пішоходи можуть рухатися велосипедною доріжкою або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з роздільною смугою — зовнішнім краєм проїзної частини).

При русі краєм проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, які пересуваються в інвалідних візках без двигуна, що ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні йти по ходу руху транспортних засобів.

При переході дороги та русі узбіччям або краєм проїжджої частини у темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується, а поза населеними пунктами пішоходи повинні мати при собі предмети зі світлоповертаючими елементами та забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.

Рух організованих піших колон по проїжджій частині дозволяється тільки за направленням руху транспортних засобів по правій стороні не більше ніж по чотири особи в ряд. Спереду та ззаду колони з лівого боку повинні знаходитися супроводжуючі з червоними прапорцями, а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості – з увімкненими ліхтарями: спереду – білого кольору, ззаду – червоного. Групи дітей дозволяється водити тільки тротуарами і пішохідними доріжками, а за їх відсутності — і узбіччям, але лише у світлий час доби і лише у супроводі дорослих.

Перехід проїжджої частини

4.3. На регульованому перехресті допускається переходити проїжджу частину між протилежними кутами перехрестя (по діагоналі) лише за наявності розмітки, що означає такий пішохідний перехід. За відсутності в зоні видимості переходу або перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїжджої частини на ділянках без роздільної смуги та огорож там, де вона добре проглядається в обидві сторони.

Також є важливий момент. Під час заїздів дорогу переходимо організованою групою.

4.4. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або пішохідного світлофора, а за його відсутності транспортного світлофора.

4.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину (трамвайні колії) після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що наближаються, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При переході дороги поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортних засобів і виходити з-за транспортного засобу, що стоїть, або іншої перешкоди, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.

4.6. Вийшовши на проїжджу частину (трамвайні колії), пішоходи не повинні затримуватись або зупинятися, якщо це не пов'язане із забезпеченням безпеки руху. Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Продовжувати перехід можна лише переконавшись у безпеці подальшого руху та з урахуванням сигналу світлофора (регулювальника).

4.7. При наближенні транспортних засобів з включеним проблисковим маячком синього кольору (синього та червоного кольорів) та спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу дороги, а пішоходи, що знаходяться на проїзній частині (трамвайних коліях), повинні негайно звільнити проїзну частину (трамвай).

4.8. Очікувати маршрутний транспортний засіб та таксі дозволяється тільки на піднятих над проїжджою частиною посадкових майданчиках, а за їх відсутності - на тротуарі або узбіччі. У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, не обладнаних піднятими посадковими майданчиками, дозволяється виходити на проїжджу частину для посадки у транспортний засіб лише після його зупинки. Після висаджування необхідно, не затримуючись, звільнити проїжджу частину. Під час руху через проїжджу частину до місця зупинки маршрутного транспортного засобу або від нього пішоходи повинні керуватися вимогами пунктів 4.4 – 4.7 Правил.

Офіційна відповідь 2012 року

У 2012 році, ще до зміни правил дорожнього руху, ми надіслали запит до ДІБДР Москви і отримали офіційну відповідь. Він цікавий поясненням причин того, чому самокати не можна прирівнювати до велосипеда.

«В даний час у Правилах дорожнього руху Російської Федерації (далі ПДР РФ) відсутнє визначення самокату як транспортного засобу. Також відсутні і вимоги, що пред'являються до нього під час руху та використання. У той же час вивченням цього питання встановлено, що самокат не допустимо прирівнювати до велосипеда. Метод приведення самокату в рух - відштовхування передбачає постійний, з невеликим проміжком часу, контакт особи, що управляє самокатом, та дорожнього покриття. Зазначені обставини, а також не відповідність більшості самокатів вимогам, що висуваються, у тому числі до велосипедів, дають підстави віднести особу, яка керує самокатом, до категорії пішохода. Пішоходи, будучи учасниками дорожнього руху, повинні керуватися вимогами до них ПДР РФ, у тому числі своїми діями не створювати небезпеки для руху інших.»

Минулого тижня брав у Фінна самокат поганяти містом, щоб зрозуміти взагалі, як це на самокаті переміщатися містом? А днями на Бігпікчі вийшов піст про те, як Серьога і компанія каталися на самокаті Нескучним садом, у них там все красиво і гладко вийшло, а я розповім як доводиться їздити вулицями Санкт-Петербурга.
Самокат був "Roces 200mm" ось такий. Пост не проплачений ніким, на жаль, тому розповім все як є насправді. Продавці самокатів, ауууу, пишіть мені!

Почнемо з того, що це перший випадок за мої 27 років, коли я став на самокат, лол! Дивно, але до цього моменту жодного разу не доводилося ганяти цим видом транспорту. Але як не дивно, незважаючи на початковий страх, я став однією ногою на майданчик між колесами, а другий почав відштовхуватися, та й поїхав. Начебто все життя катався на ньому)
Спочатку я поїхав, як і годиться всім сикунам, тротуаром. Але тут і почалися перші труднощі - на тротуарі була плитка! І це просто пекло, колеса хоч і великі (200мм), але навіть вони вбудований амортизатор над переднім колесом не дозволяє їздити спокійно. Кермо трясе, нога ковбаситься, і ти згадуєш усю тисячу чортів, поки їдеш.
Вирішено, т.к. я вже великий хлопчик, то поїду я по проїжджій частині, як роблю завжди на велосипеді. Стало простіше, менше трясе, немає людей і водостоків, про які також постійно доводиться спотикатися.
За 20 хвилин доїхав від Ісидорівської церкви до Гостиного двору, перескакуючи з пішохідного тротуару на проїжджу частину та виїхав на великий Невський проспект. Ну, думав я тоді, ЩА ПОГОНЮ! Виділена смуга, асфальт, все має бути круто! Але не тут було, як з'ясовувалося, на Невському просто жахливий асфальт, він у дуже велике зерно, про яке спотикаєшся і їдеш ніби по плитці. Просто жах. Подекуди до Ливарного проспекту, звернув і поїхав зустрічкою до вулиці Бєлінського. Тут уже було легше, асфальт гладкий, практично не трясе, але це при їзді по проїжджій частині, тротуаром неможливо їхати, т.к. дуже багато людей, та місцями ями.

Покатавшись увечері ще й мостами вгору і вниз, з'ясував, що підніматися на міст краще пішки, бо важко їхати вгору однією ногою, а інший відштовхуватися, зате вниз можна скотитися з вітерцем! Головне про гальмо не забувати, благо воно є на задньому колесі, потрібно тільки поштовхом на нього зверху натиснути.

І невелике резюме за підсумками кількох годин катання, за які я проїхав 15 км як пішохідним тротуаром, так і проїжджою частиною різних вулиць, набережних і мостів:

Плюси:
- самокат складається, з ним можна без проблем зайти в метро та будь-який інший громадський транспорт
- він досить швидкий, якщо вам ліньки переміщатися з точки А в точку Б пішки, то це ідеальний варіант.
- для катання парками - це суперський варіант, щоб накачати свої ноги, причому, пристосувавши, можна прокачувати як ліву, так і праву ногу!

Мінуси:
-У міських умовах практично неможливо із задоволенням кататися на цьому виді транспорту, його трясе, він дзвенить і всіляко тріщить, тому що на тротуарах плитка, а на багатьох проїжджих частинах асфальт з великої крихти.

Ціна. самокат, на якому катався я, коштує 6000 рублів - для пустощів, яким я вважаю цей вид пересування по місту, ціна досить висока, враховуючи, що дана модель не ідеальна. Звичайно, є дешеві моделі, але на них їхати зовсім тортури - складання жахлива, колеса ще менше. А за вартість дорожчих моделей самокатів можна купити велосипед, і це вже повноцінний засіб пересування.

Моя б воля, я б собі такий узяв: Razor RDS Dirt Scooter. Колеса просто вогонь! Будь-яка велика крихта, як мені здається, була б зжерла цими материми колесами.