Знак дорожнього руху кататись на велосипеді заборонено. Знак забороняє рух на велосипеді. Дорожні знаки для велосипедистів. Велосипедна доріжка

У цій частині коротко зазначимо загальні правила для велосипедистів.

Світлофори

6.5. Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода (велосипеда), то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). У цьому зелений сигнал дозволяє, а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів).

Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися світлофор з круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутною табличкою білого кольору розміром 200 х 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.

Сигнали маневрування

8.1. Перед початком руху, перебудовою, поворотом (розворотом) та зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні – рукою. Під час виконання маневру не повинні створюватись небезпеки для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

Сигналу лівого повороту (розвороту) відповідає витягнута убік ліва рука чи права, витягнута убік і зігнута у лікті під прямим кутом вгору. Сигналу правого повороту відповідає витягнута убік права рука чи ліва, витягнута убік і зігнута у лікті під прямим кутом вгору. Сигнал гальмування подається піднятою ліворуч або правою рукою.

8.2. Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися заздалегідь до початку виконання маневру та припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.

Світлові прилади

19.1. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені наступні світлові прилади:

• на всіх механічних транспортних засобах та мопедах – фари далекого або ближнього світла, на велосипедах – фари або ліхтарі, на гужових візках - ліхтарі (за їх наявності);
• на причепах і механічних транспортних засобах, що буксируються, – габаритні вогні.

Яка максимальна швидкість велосипедиста?

Максимальна швидкість руху велосипедиста обмежена так само, як і для інших транспортних засобів. У місті заборонено перевищувати встановлений ліміт у 60 км/год, у дворах та житлових зонах дозволена швидкість не більше 20 км/год. В обов'язковому порядку велосипедисти зобов'язані дотримуватись вимог дорожніх знаків з обмеженням швидкості.

Крім того, розвинути швидкість вище 25км/год велосипедист може тільки за допомогою власних сил, оскільки відповідно до визначення "Велосипед" швидкість велосипедним електродвигуном, що розвивається, не може перевищувати 25 км/год.

Розташування велосипедистів для руху на дорозі

Вимоги для руху велосипедистів викладено у спеціальному розділі Правил дорожнього руху – “24. Додаткові вимоги до руху велосипедистів та водіїв мопедів”. Ця частина потребує особливої ​​уваги.

Для велосипедистів віком від 14 років

24.1. Рух велосипедистів віком від 14 років повинен здійснюватися велосипедною, велопішехідною доріжками або смугою для велосипедистів.

Важливо. Цей пункт встановлює обов'язок велосипедистам старше 14 років рухатися спеціально виділеною ділянкою дороги за його наявності. Рух іншими елементами дороги заборонено.Всі наступні пункти встановлюють інше розташування велосипедистів на дорозі послідовністю винятків із першого пункту.

Рух правим краєм проїжджої частини

Перший виняток – допускається рух велосипедистів правим краєм проїжджої частини– у таких випадках:

• відсутні велосипедна і велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними;
• габаритна ширина велосипеда, причепа до нього або вантажу, що перевозиться, перевищує 1 м;
• рух велосипедистів здійснюється у колонах;

І так, якщо відсутня спеціальна виділена ділянка дороги для руху велосипедів – велосипедист насамперед має рухатися праворуч проїжджої частини.

Рух узбіччям

Другий виняток – рух узбіччям:

• у разі, якщо відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними або правим краєм проїжджої частини;

Рух тротуаром або пішохідною доріжкою

Третій виняток – тротуаром або пішохідною доріжкою:

• відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися ними, а також з правого краю проїзної частини або узбіччя;
• велосипедист супроводжує велосипедиста віком до 7 років або перевозить дитину до 7 років на додатковому сидінні, у велоколясці або в причепі, призначеному для експлуатації з велосипедом.

Як бачите – рух тротуаром або пішохідною доріжкою є крайнім випадком для руху велосипедистами. Будьте уважні та дотримуйтесь цієї послідовності при визначенні елемента дороги для руху на велосипеді.

Для велосипедистів віком від 7 до 14 років

24.3. Рух велосипедистів віком від 7 до 14 років повинен здійснюватися лише по тротуарах, пішохідних, велосипедних та велопішохідних доріжках, а також у межах пішохідних зон.

Велосипедистам до 14 років забороняється рух проїжджою частиною та узбіччям.

Для велосипедистів віком до 7 років

24.4. Рух велосипедистів віком до 7 років повинен здійснюватися тільки по тротуарах, пішохідних та велопішохідних доріжках (на стороні для руху пішоходів), а також у межах пішохідних зон.

Велосипедисти віком до 7 років повинні рухатися на ділянці дороги, призначеній для руху пішоходів.

Правила руху велосипедистів проїжджою частиною

24.5. При русі велосипедистів правим краєм проїжджої частини у випадках, передбачених цими Правилами, велосипедисти повинні рухатися лише в один ряд.

Допускається рух колони велосипедистів у два ряди у разі, якщо габаритна ширина велосипедів вбирається у 0,75 м.

Колона велосипедистів має бути поділена на групи по 10 велосипедистіву разі однорядного руху чи групи по 10 пар разі дворядного руху. Для полегшення обгону відстань між групами має становити 80 – 100 м.

Правила руху велосипедистів по тротуару та пішохідним зонам

24.6. Якщо рух велосипедиста тротуаром, пішохідною доріжкою, узбіччям або в межах пішохідних зон наражає на небезпеку або створює перешкоди для руху інших осіб, велосипедист повинен поспішати і керуватися вимогами, передбаченими цими Правилами для руху пішоходів.

На тротуарі пішоходи та інші особи мають повну перевагу перед велосипедистами. Це також стосується і перетину доріг та перетину виїздів з прилеглих територій під час руху велосипедиста тротуаром.

Велосипедистам забороняється

• керувати велосипедом, мопедом, не тримаючись за кермо хоча б однією рукою;
• перевозити вантаж, який виступає більш ніж на 0,5 м за довжиною або шириною за габарити, або вантаж, що заважає управлінню;
• перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу;
• перевозити дітей до 7 років за відсутності спеціально обладнаних для них місць;
• повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом та на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку;
• рухатися дорогою без застебнутого мотошолома (для водіїв мопедів).
• перетинати дорогу пішохідними переходами.

Виділимо заборону повороту ліворуч на дорогах, що мають більше однієї смуги в даному напрямку та розташування велосипедиста перед поворотом.

Перед маневром велосипедист, який є водієм, повинен зайняти .

8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний заздалегідь зайняти відповідне крайнє положення на проїжджій частині, призначеній для руху в цьому напрямку.

Ще один важливий момент, велосипедистам забороняється перетинати дорогу пішохідними переходами. У разі порушення цієї вимоги велосипедист не має переваги у русі.

Заборонено буксирування велосипедів та велосипедами.

24.9. Забороняється буксирування велосипедів та мопедів, а також буксирування велосипедами та мопедами, крім буксирування причепа, призначеного для експлуатації з велосипедом чи мопедом.

Заборонено рух автомагістраллю.

16.1. На автомагістралях забороняється:

• рух пішоходів, домашніх тварин, велосипедів, мопедів, тракторів та самохідних машин, інших транспортних засобів, швидкість яких за технічною характеристикою або станом менше 40 км/год;

Привілеї велосипедистів

15 квітня 2015 року до Правил дорожнього руху, що дозволяють рух велосипедів виділеною смугою для маршрутних транспортних засобів.

18.2. На дорогах зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначених знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, забороняються рух та зупинення інших транспортних засобів (за винятком шкільних автобусів та транспортних засобів, що використовуються як легкове таксі, а також велосипедистів – у випадку, якщо смуга для маршрутних транспортних засобів розташована праворуч)на цій смузі.

Скористатися цим правом можливо тільки якщо відсутні велосипедна та велопішехідна доріжки або смуга для велосипедистів.

Чи позбавлять прав водія, якщо спіймають п'яним на велосипеді?

Багато велосипедистів помилково вважають, що керування велосипедом не несе за собою жодної відповідальності. Незважаючи на те, що з боку контролюючих органів увагу велосипедистам приділено мінімально, законом все одно передбачено відповідальність за керування у стані алкогольного сп'яніння. На початку статті ми зазначили, що велосипед – це транспортний засіб, а велосипедист – водій.

Правила прямо забороняють керувати будь-якими транспортними засобами алкогольного сп'яніння.

2.7. Водiю забороняється:

• керувати транспортним засобом у стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію та увагу, у хворобливому чи стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку руху;

Чи можуть позбавити права керування автомобілем, якщо зловлять у нетверезому стані на велосипеді? Звернемося до статті КоАП РФ, за якою карають п'яних водіїв:

1. Управління транспортним засобом водієм, який перебуває у стані сп'яніння, якщо такі дії не містять кримінального діяння, –

тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі тридцяти тисяч рублів з позбавленням права керування транспортними засобами на строк від півтора до двох років.

На перший погляд здається, що стаття повністю підходить для велосипедистів, і співробітники можуть спробувати залучити до неї. Однак для руху на велосипеді не потрібно спеціального права керування та отримання, а також позбавлення такого права ніяк не пов'язане з керуванням велосипедом. Для велосипедистів КоАП РФ передбачена спеціальна стаття, визначальна відповідальність.

Зверніть увагу, якщо керувати скутером або мопедом у стані сп'яніння, застосування цієї статті є цілком правомірним. Виняток для цієї статті лише велосипедисти.

Штрафи для велосипедистів

Стаття 12:29. Порушення Правил дорожнього руху пішоходом або іншою особою, яка бере участь у процесі дорожнього руху

2. Порушення Правил дорожнього руху особою, яка керує велосипедом, або візником або іншою особою, яка безпосередньо бере участь у процесі дорожнього руху (за винятком осіб, зазначених у частині 1 цієї статті, а також водія транспортного засобу), –
вісімсот рублів.

3. Порушення Правил дорожнього руху особами, зазначеними у частині 2 цієї статті, скоєне у стані сп'яніння, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятсот карбованців.

Порушення Правил дорожнього руху розглянутих у цій статті для велосипедиста коштуватимуть 800 рублів, а в разі порушення в стані сп'яніння від 1000 до 1500 рублів.

На цьому матеріал статті закінчено. Дякую за інтерес.
Але не поспішайте йти! Далі ви знайдете, підібрані спеціально для Вас цікаві матеріали наших партнерів та посилання на інші статті нашого сайту.

Велосипед як засіб пересування стає все більш затребуваним. Це швидкий та екологічний вид транспорту, що дозволяє підтримувати здорову фізичну форму.

З тієї причини, що велосипедисти часто переміщуються не лише пішоходами, але стають безпосередніми учасниками дорожнього руху, їм необхідно знати законом встановлені у 2019 році правила дорожнього руху для велосипедистів.

Вивчивши основні ПДР для велосипедистів, можна дізнатися, як правильно повертати на складному перехресті, де краще пересуватися – тротуаром або узбіччям, як перетинати пішохідний перехід, хто повинен першим проїжджати перехрестя – автомобіль чи велосипед.

Роль велосипедиста на трасі

Вивчати правила руху для велосипедистів потрібно почати з ознайомлення із загальним позиціонуванням.

Велосипедист дуже часто переміщається зі швидкістю менше 30 км/год, він не захищений кузовом та спеціальними дугами безпеки, а також йому складно позначити напрямок свого руху або вивчити обстановку на дорогу з обох боків та ззаду.

Все це робить процес пересування дорогою складнішим і небезпечнішим.

Щоб уникнути проблем на дорозі та аварійних ситуацій, велосипедист наразі наділений тими самими правами, що й водій авто та мотоцикла. Є лише кілька незначних обмежень, про які можна дізнатися у цій статті.

Автори ПДР у процесі розробки та узгодження правил, використовують спеціальні терміни. Більшість описів значно скорочено, що дозволяє не засмічувати розум читача казенними словами.

Велосипед – це вид транспортного засобу із двома колесами. Воно рухається м'язової енергією, і навіть може бути оснащений електромотором.

Велосипедист – це водій, тобто людина, яка керує транспортним засобом.

Як тільки велосипедист переміщається за допомогою поряд з собою велосипед, що везе, прирівнюється до звичайного пішохода. Іншими словами, його роль у дорожньому русі повністю змінюється.

Якщо велосипедист везе засіб пересування поруч із собою і стає пішоходом, на нього покладаються права цієї категорії дорожнього руху.

Варто зазначити, що велосипедист, який йде пішки вздовж траси, не стає пішоходом, на нього поширюються права пішохода, водій.

Як тільки людина пересідає на велосипед, вона стає повноправним водієм, покладаючи на нього всі обов'язки та права такого.

Описуючи ПДР, які поширюються на велосипедистів, насамперед слід зазначити місця, якими їм можна пересуватися. Дозволені місця пересування є цілком конкретними.

Ось основні допустимі місця:

1. Міські велосипедні доріжки.
2. Правий край проїжджої частини, не далі за метр від краю або безпосередньо по узбіччі. Це – рівнозначні місця. Рухаючись дорогою пішки, велосипедист повинен йти по ходу руху, а не проти нього, як пішоходи.
3. У процесі переміщення тротуаром, тобто пішохідною зоною, можна переміщатися тільки в тому випадку, якщо відсутні два перші варіанти.

На підставі сказаного вище можна дійти невтішного висновку, що велосипедисти, які переміщаються тротуарами, порушують правила.

Велосипед – це транспортний засіб, а чи не пішохід на колесах. Це правило не поширюється на дітей до дітей віком до 14 років. Їм можна переміщатися тротуарами і доріжками одночасно з пішоходами.

Складні ситуації на перехрестях

Є кілька досить складних ситуацій, з якими можуть зіткнутися велосипедисти, які переміщаються трасою як повноцінні учасники дорожнього руху. Ось найголовніші вимоги до велосипедистів.

Огляд

Перед тим, як здійснити маневр, велосипедист, як правило, не має можливості подивитися в дзеркало, оскільки воно елементарно відсутнє.

Незважаючи на подібні складнощі, велосипедист зобов'язаний переконатися в тому, що його маневр буде проводитися за правилами, що в процесі переміщення не будуть створені перешкоди для їзди інших транспортних засобів.

Зробити це можна за допомогою елементарних поворотів голови, і тут потрібно потренуватися, щоб рухи не відбивалися на керуванні велосипедом.

Вчинення обгону

Велосипедисти, як та інші учасники руху, мають право здійснювати обгони.

Здійснювати цей процес вони мають право тільки з лівого боку, беручи до уваги можливість початку руху або прискорення всіх авто, що обганяються.

Велосипеди також можна обганяти, правила не забороняють пересуватися в два ряди, якщо цей процес є порушенням решти правил.

На людей, що переміщаються цим засобом пересування, однаково поширюються певні обов'язки велосипедиста, знаки пріоритету та відповідні правила.

Говорячи іншими словами, автомобіль, що повертає праворуч, що переміщається паралельно з велосипедом, зобов'язаний поступитися дорогою велосипеду, який їде прямо.

Що стосується велосипедиста, то він зобов'язаний поступатися місцем пересуванням, які їдуть праворуч.

Варто звернути увагу на поворот наліво. На дорозі з однією смугою, велосипедист має право здійснити поворот в цей бік аналогічно авто і мотоциклам по повноцінній траєкторії.

В інших ситуаціях передбачено два варіанти повороту:

1. Перетин перехрестя як звичайний пішоход.
2. Послідовне пересування прямою, зупинка з поворотом та ще один проїзд у напрямку прямо.

Якщо перехрестя перетинається як пішоход, велосипедист повинен вести велосипед руками. У цьому випадку людина наділяється всіма обов'язками та правами пішохода та спирається на відповідні сигнали світлофора.

У певних випадках велосипедистам доводиться пересуватися поруч із кутами, тунелями, чагарниками та іншими перешкодами, які блокують огляд.

Через серйозну незахищеність та крихкість велосипедиста в порівнянні з іншими учасниками руху, рекомендується застосовувати спеціальний звуковий сигнал.

Саме він буде свідченням транспортного засобу, що наближається, через територію ускладненої видимості.

У Росії установка спеціального дзвінка поки що носить рекомендаційний характер, тоді як в інших країнах наявність дзвінка є обов'язковою.

Велосипедист, як та інші учасники дорожнього руху, зобов'язані своєчасно подавати сигнали щодо запланованих маневрів.

Якщо рюкзак або рама не обладнуються новомодними габаритами та поворотниками, велосипедисту рекомендується використовувати популярні у цьому випадку знаки руками.

Ось кілька найголовніших із них:

1. Перед поворотом направо та перебудовою – права рука витягується убік або зігнута в лікті ліва рука.
2. При перебудові чи повороті ліворуч – витягується ліва рука чи права, зігнута у лікті.
3. За бажання зупинитися, просто будь-яка рука піднімається вгору.

Є також кілька знаків, які прийняті між велосипедистами, що їдуть до колони. Якщо ліва рука опускається вниз – це говорить про наявність зліва ям, те саме діє для правої руки.

У процесі подачі сигналів руками доводиться керувати велосипедом однією рукою. Тому також варто попередньо потренуватися, тому що новачкам буває зробити це складно.

Велосипедисти теж іноді потрапляють у ДТП. У таких ситуаціях вони, як і автомобілісти, несуть певну відповідальність.

Велосипедистам в аварійних ситуаціях потрібно дотримуватися таких правил:

1. Категорично заборонено залишати місце події.
2. Велосипед не можна торкатися руками та пересувати.
3. Варто викликати працівників ДАІ.

На велосипедистів покладено таку ж відповідальність, як і звичайних водіїв. Винятком є ​​випадки, коли велосипедист переміщається, як пішохід, тобто ведучи засіб пересування поруч.

Світлові велосипедні прилади

У затемнений час доби на кожному велосипеді повинні бути активовані спеціальні ліхтарі або фари як світлові знаки для велосипедистів.

У світлий час доби бажано встановити засіб пересування фари ближнього світла або денні ходові вогні.

Це законом встановлене правило, і співробітники ДІБДР мають повне право покласти на велосипедиста штраф.

Насамперед варто зазначити, що велосипедистам, які не досягли 14 років, заборонено пересуватися проїжджою частиною дороги.

Окремим розділом ПДР для велосипедистів можна виділити такі обмеження та правила переміщення трасою:

Наявність шолома у велосипедиста є особливо важливою. Даний предмет екіпірування може зберегти життя водію велосипеда. Не варто заощаджувати на своєму здоров'ї.

Велосипед у більшості випадків може розвивати швидкість, що досягає 40 км/год.. На проїжджій частині велосипедисти можуть з'явитися досить швидко і несподівано. Кожен велосипедист має враховувати цей фактор.

Рух велосипедистів проїжджою частиною в небезпечних ситуаціях потрібно зводити до мінімального швидкісного режиму. Якщо велосипедист порушив ПДР, інспектор ДПС має право оштрафувати його відповідно до сучасного законодавства.

Дані вимоги та обмеження цілком логічні. Більш докладно та ретельно потрібно просто вивчити особливості повороту наліво.

Якщо велосипедист переміщається перехрестям, йому не можна повертати ліворуч. Зробити це можна лише у місцях, де передбачено перетинання односмугової дороги.

Навіть тут все не так просто, є питання щодо становища. Поворот у цьому випадку відбуватиметься не з крайнього становища, тому процес може супроводжуватись деякими складнощами. Кожну з них варто розібрати докладніше.

Відео: Правила правил дорожнього руху для велосипедистів за 5 хвилин

Висновок

Водій звичайного міського велосипеда обов'язково має бути грамотним учасником дорожнього руху.

Він повинен виконувати та знати основні правила переміщення трасою та відчувати повноту своєї відповідальності за їзду на дорозі. Знання правил дорожнього руху для велосипедистів дає можливість набагато швидше та ефективніше пересуватися на своєму засобі пересування.

Встановлені правила стосуються не лише певних обмежень, а й можливостей руху, серед яких можна відзначити коректне чи пріоритетне розміщення на дорозі.

Для запобігання складним ситуаціям на дорозі велосипедист зобов'язаний максимально своєчасно подавати сигнали, що відповідають його наступним рухам та маневрам.

Кожен велосипедист повинен шанобливо ставитися до більш тяжких та швидкісних учасників руху. Це гарантія збереження життя та здоров'я велосипедиста, а також ідеальна можливість отримувати насолоду від катання, не порушуючи законом встановлених правил дорожнього руху.

Вас зацікавить:

4 Comments

Добридень!

У пункті «Рух поруч із перешкодами» вказано не вірно «У Росії установка спеціального дзвінка поки НОСИТЬ РЕКОМЕНДАЛЬНИЙ характер...»

Відповідно до п. 6 «ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ ЗА ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ

І ОБОВ'ЯЗКИ ПОСАДОВИХ ОСІБ З ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНОГО РУХУ»:

«Велосипед повинен мати справні гальмо, кермо і ЗВУКОВИЙ СИГНАЛ...»

Навесні цього року передбачалося внести зміни до правил дорожнього руху щодо велосипедистів.

На вулицях розтанув сніг, а це означає, що невдовзі ми побачимо перших після зими шанувальників здорового способу життя – велосипедистів. Статистика дорожньо-транспортних пригод російськими містами свідчить, що саме водії велосипедів стають жертвами автомобілістів. Причому часто самі велосипедисти порушують ПДР і провокують аварії. Сьогодні ми розглянемо правила водіння найекологічнішого виду транспорту та знак на велосипеді. Його повинні знати навіть діти, які вперше осідлали двоколісного коня.

ПДР та велосипедисти

Більшість любителів двоколісного транспорту зовсім не вважають себе учасниками тому і не дотримуються всіх відомих правил дорожнього руху. А це докорінно невірний підхід до власної безпеки та життя інших людей. Згідно з формулюванням, велосипед розуміється як транспортний засіб, що має як мінімум два колеса і що приводиться в рух за допомогою м'язової сили людини, яка керує цим транспортним засобом. Таким чином, стає зрозуміло, що водій велосипеда є таким самим учасником руху і повинен дотримуватися всіх встановлених правил.

Майте на увазі, що частина правил дорожнього руху підходять тільки для автомобілістів: у цих пунктах зазвичай йдеться про механічний засіб пересування (яким велосипед не є). Але коли згадується слово "транспортний засіб" або "водій", то будьте впевнені, до вас ці пункти правил мають пряме відношення.

Особливу увагу велосипедистам потрібно звертати на дорожні знаки. Вони можуть вчасно попередити їх про небезпеку та врятувати життя. Найважливішим є дорожній знак "Рух велосипедами заборонено". Він категорично забороняє рух двоколісного транспорту за напрямом його встановлення.

Знак, що забороняє рух на велосипеді, виглядає таким чином - велике біле коло, окантоване широкою червоною смугою, в центрі якого чорною фарбою зображено велосипед. Майте на увазі, що якщо ви не можете в'їхати, наприклад, на перехрестя через знак, що забороняє, то з іншого боку у вас така можливість буде. Знак, що забороняє рух велосипедом, не поширює вплив на дорогу, не обмежену зоною дії знака.

Дорожні знаки для велосипедистів: велосипедна доріжка

Найголовніший знак для водіїв велосипедів ми вже розглянули. Він є заборонним. Але існує ще один знак: він позначає велосипедну доріжку, якою можна вільно пересуватися водіям двоколісного транспорту.

Зазвичай цей знак ставиться на початку спеціально виділеної смуги асфальтованої, досить часто на неї наносять розмітку у вигляді зображення велосипеда. Але майте на увазі, що розмітка без спеціального знака не є позначенням велосипедної доріжки. Така смуга відноситься до основного дорожнього полотна, яким можуть рухатися і автомобілісти.

Сам знак виглядає як синє коло, на тлі якого зображено білий велосипед. Згідно з правилами дорожнього руху, водії двоколісного транспорту в першу чергу повинні пересуватися велосипедними доріжками, і лише у разі їх відсутності - узбіччям або дорожнім полотном.

Попереджувальний знак

У місцях, де автомобілісти можуть перетнутися з велосипедистами, ставиться інший знак. Звичайно, він більшою мірою призначений для водіїв чотириколісних транспортних засобів. Але й велосипедисти повинні добре знати цей знак.

Він виглядає як трикутник, окантований червоною смугою. У центрі знаку нанесено малюнок чорного велосипеда. Найчастіше цей знак ставиться у місцях, де велосипедна доріжка виходить на проїжджу частину.

Чи потрібні розпізнавальні знаки на велосипеді?

Правила правил дорожнього руху не зобов'язують велосипедистів оснащувати свій транспортний засіб будь-якими знаками. Головне, подбати про те, щоб велосипед був у справному стані. Тому перед виїздом у місто перевірте сигнали, гальма та рульову систему.

Якщо ви часто пересуваєтеся по дорожньому полотну у вечірній час, то з метою безпеки встановіть знаки спереду і ззаду велосипеда. Так ви будете впевнені, що автомобілісти та пішоходи вас помітять.

Прогулянки на велосипеді весняним містом - це відмінний спосіб підняти собі настрій і привести тіло у відмінну фізичну форму. Тому діставайте своїх двоколісних коней, освіжайте в пам'яті ПДР і сміливіше вирушайте назустріч сонцю та пригодам.