Який знак дозволяє рух велосипедистів? Складні ситуації на перехрестях. Розташування велосипедистів для руху на дорозі

Рух на велосипедах дозволяється у спеціально відведених місцях. Як правило, це виділена смуга для руху.

Не у всіх містах для велосипедистів встановлюється смуга для проїзду. Не завжди вистачає місць для організації руху громадського транспорту.

Є однозначна вказівка, що велосипедисти не можуть рухатися тротуарами. Відповідно вони повинні їздити дорогами, проїжджими частинами та узбіччями. Але й у цих місцях може бути обмеження дорожніми знаками.

У цій статті:

Вимоги дорожнього знаку 3.9

Дорожній знак 3.9 має пряму вказівку на заборону руху велосипедів у окремих місцях.

До таких місць можна віднести такі:

• мости;
• тунелі;
• естакади;
• швидкісні ділянки доріг;
• автомагістралі;
• шляхопроводи;
• промислові зони;
• природні території, що особливо охороняються.

Таким чином, будь-який в'їзд під знак буде порушенням правил дорожнього руху. Тоді як бути в цій ситуації велосипедистам, які використовують цей вид транспорту для поїздки на роботу, навчання чи інші місця?

Згідно з правилами дорожнього руху, велосипедист може пройти пішки цю ділянку дороги, рухаючи велосипед перед собою.

Відповідно велосипедист стає пішоходом. Проте слід пам'ятати, що навіть пішохід не може рухатися проїжджою частиною чи узбіччям, оскільки за це є окремі адміністративні санкції.

На жаль, контингент велосипедистів це неповнолітні діти, які порушивши приписи знаків, нести відповідальності не буде, окрім їхніх законних представників (батьків, опікунів та ін.).

Правила встановлення знака 3.9

Установка знака «Рух велосипедами заборонено» проводиться на в'їзді певної ділянки дороги, наприклад, як було зазначено вище в тунелі, на мосту.

Однак є мости та тунелі, де організовано рух для пішоходів, тому якщо немає забороняючих знаків, рух для велосипедистів може бути дозволений.

Дія знака матиме своє поширення до найближчого перехрестя або закінчення зони.

Крім того, знак 3.9 може дублюватися покажчиками, які інформують про початок дії зони на певній відстані, а також вказівку напрямку для об'їзду у вигляді знаків 8.3.1-8.3.3.

Для велосипедистів не передбачається в правилах ні вимоги до документів, ні вікових обмежень, тому дотримання розпоряджень знаків це справа кожного.

Дотримуючись обмежень, Ви не тільки убезпечите себе від небезпечних ситуацій, але й пішоходів і водіїв транспортних засобів, що знаходяться з Вами. Інакше можуть застосовуватись адміністративні санкції.

Відповідальність за порушення знаку 3.9

Відповідальність за порушення знаку рух велосипедами заборонено має пряме закріплення в адміністративному законодавстві.

Так, за ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ, яка встановлює штраф 500 рублів чи громадське осуд за недотримання розпоряджень дорожніх покажчиків.

За ч. 2 ст. 12.29 КпАП РФ на велосипедиста може бути накладений штраф у 800 рублів за порушення правил дорожнього руху, як учасника дорожнього руху.

Якщо велосипедист перебуває у алкогольному чи іншому сп'яніння, то в частині 3 статті 12.29 КоАП РФ передбачається штраф від 1000 до 1500 рублів.

Крім того, якщо при русі на велосипеді особа завдає перешкод у русі транспортних засобів, то на велосипедиста за частиною 1 статті 12.30 може бути виписаний штраф у 1000 рублів.

За цією ж статтею, а саме в частині другій, якщо сталося заподіяння шкоди здоров'ю легкої чи середньої тяжкості, штраф становитиме 1000-1500 рублів.

Велосипед як засіб пересування стає все більш затребуваним. Це швидкий та екологічний вид транспорту, що дозволяє підтримувати здорову фізичну форму.

З тієї причини, що велосипедисти часто переміщуються не лише пішоходами, але стають безпосередніми учасниками дорожнього руху, їм необхідно знати законом встановлені у 2019 році правила дорожнього руху для велосипедистів.

Вивчивши основні ПДР для велосипедистів, можна дізнатися, як правильно повертати на складному перехресті, де краще пересуватися – тротуаром або узбіччям, як перетинати пішохідний перехід, хто повинен першим проїжджати перехрестя – автомобіль чи велосипед.

Роль велосипедиста на трасі

Вивчати правила руху для велосипедистів потрібно почати з ознайомлення із загальним позиціонуванням.

Велосипедист дуже часто переміщається зі швидкістю менше 30 км/год, він не захищений кузовом та спеціальними дугами безпеки, а також йому складно позначити напрямок свого руху або вивчити обстановку на дорогу з обох боків та ззаду.

Все це робить процес пересування дорогою складнішим і небезпечнішим.

Щоб уникнути проблем на дорозі та аварійних ситуацій, велосипедист наразі наділений тими самими правами, що й водій авто та мотоцикла. Є лише кілька незначних обмежень, про які можна дізнатися у цій статті.

Автори ПДР у процесі розробки та узгодження правил, використовують спеціальні терміни. Більшість описів значно скорочено, що дозволяє не засмічувати розум читача казенними словами.

Велосипед – це вид транспортного засобу із двома колесами. Воно рухається м'язової енергією, і навіть може бути оснащений електромотором.

Велосипедист – це водій, тобто людина, яка керує транспортним засобом.

Як тільки велосипедист переміщається за допомогою поряд з собою велосипед, що везе, прирівнюється до звичайного пішохода. Іншими словами, його роль у дорожньому русі повністю змінюється.

Якщо велосипедист везе засіб пересування поруч із собою і стає пішоходом, на нього покладаються права цієї категорії дорожнього руху.

Варто зазначити, що велосипедист, який йде пішки вздовж траси, не стає пішоходом, на нього поширюються права пішохода, водій.

Як тільки людина пересідає на велосипед, вона стає повноправним водієм, покладаючи на нього всі обов'язки та права такого.

Описуючи ПДР, які поширюються на велосипедистів, насамперед слід зазначити місця, якими їм можна пересуватися. Дозволені місця пересування є цілком конкретними.

Ось основні допустимі місця:

1. Міські велосипедні доріжки.
2. Правий край проїжджої частини, не далі за метр від краю або безпосередньо по узбіччі. Це – рівнозначні місця. Рухаючись дорогою пішки, велосипедист повинен йти по ходу руху, а не проти нього, як пішоходи.
3. У процесі переміщення тротуаром, тобто пішохідною зоною, можна переміщатися тільки в тому випадку, якщо відсутні два перші варіанти.

На підставі сказаного вище можна дійти невтішного висновку, що велосипедисти, які переміщаються тротуарами, порушують правила.

Велосипед – це транспортний засіб, а чи не пішохід на колесах. Це правило не поширюється на дітей до дітей віком до 14 років. Їм можна переміщатися тротуарами і доріжками одночасно з пішоходами.

Складні ситуації на перехрестях

Є кілька досить складних ситуацій, з якими можуть зіткнутися велосипедисти, які переміщаються трасою як повноцінні учасники дорожнього руху. Ось найголовніші вимоги до велосипедистів.

Огляд

Перед тим, як здійснити маневр, велосипедист, як правило, не має можливості подивитися в дзеркало, оскільки воно елементарно відсутнє.

Незважаючи на подібні складнощі, велосипедист зобов'язаний переконатися в тому, що його маневр буде проводитися за правилами, що в процесі переміщення не будуть створені перешкоди для їзди інших транспортних засобів.

Зробити це можна за допомогою елементарних поворотів голови, і тут потрібно потренуватися, щоб рухи не відбивалися на керуванні велосипедом.

Вчинення обгону

Велосипедисти, як та інші учасники руху, мають право здійснювати обгони.

Здійснювати цей процес вони мають право тільки з лівого боку, беручи до уваги можливість початку руху або прискорення всіх авто, що обганяються.

Велосипеди також можна обганяти, правила не забороняють пересуватися в два ряди, якщо цей процес є порушенням решти правил.

На людей, що переміщаються цим засобом пересування, однаково поширюються певні обов'язки велосипедиста, знаки пріоритету та відповідні правила.

Говорячи іншими словами, автомобіль, що повертає праворуч, що переміщається паралельно з велосипедом, зобов'язаний поступитися дорогою велосипеду, який їде прямо.

Що стосується велосипедиста, то він зобов'язаний поступатися місцем пересуванням, які їдуть праворуч.

Варто звернути увагу на поворот наліво. На дорозі з однією смугою, велосипедист має право здійснити поворот в цей бік аналогічно авто і мотоциклам по повноцінній траєкторії.

В інших ситуаціях передбачено два варіанти повороту:

1. Перетин перехрестя як звичайний пішоход.
2. Послідовне пересування прямою, зупинка з поворотом та ще один проїзд у напрямку прямо.

Якщо перехрестя перетинається як пішоход, велосипедист повинен вести велосипед руками. У цьому випадку людина наділяється всіма обов'язками та правами пішохода та спирається на відповідні сигнали світлофора.

У певних випадках велосипедистам доводиться пересуватися поруч із кутами, тунелями, чагарниками та іншими перешкодами, які блокують огляд.

Через серйозну незахищеність та крихкість велосипедиста в порівнянні з іншими учасниками руху, рекомендується застосовувати спеціальний звуковий сигнал.

Саме він буде свідченням транспортного засобу, що наближається, через територію ускладненої видимості.

У Росії установка спеціального дзвінка поки що носить рекомендаційний характер, тоді як в інших країнах наявність дзвінка є обов'язковою.

Велосипедист, як та інші учасники дорожнього руху, зобов'язані своєчасно подавати сигнали щодо запланованих маневрів.

Якщо рюкзак або рама не обладнуються новомодними габаритами та поворотниками, велосипедисту рекомендується використовувати популярні у цьому випадку знаки руками.

Ось кілька найголовніших із них:

1. Перед поворотом направо та перебудовою – права рука витягується убік або зігнута в лікті ліва рука.
2. При перебудові чи повороті ліворуч – витягується ліва рука чи права, зігнута у лікті.
3. За бажання зупинитися, просто будь-яка рука піднімається вгору.

Є також кілька знаків, які прийняті між велосипедистами, що їдуть до колони. Якщо ліва рука опускається вниз – це говорить про наявність зліва ям, те саме діє для правої руки.

У процесі подачі сигналів руками доводиться керувати велосипедом однією рукою. Тому також варто попередньо потренуватися, тому що новачкам буває зробити це складно.

Велосипедисти теж іноді потрапляють у ДТП. У таких ситуаціях вони, як і автомобілісти, несуть певну відповідальність.

Велосипедистам в аварійних ситуаціях потрібно дотримуватися таких правил:

1. Категорично заборонено залишати місце події.
2. Велосипед не можна торкатися руками та пересувати.
3. Варто викликати працівників ДАІ.

На велосипедистів покладено таку ж відповідальність, як і звичайних водіїв. Винятком є ​​випадки, коли велосипедист переміщається, як пішохід, тобто ведучи засіб пересування поруч.

Світлові велосипедні прилади

У затемнений час доби на кожному велосипеді повинні бути активовані спеціальні ліхтарі або фари як світлові знаки для велосипедистів.

У світлий час доби бажано встановити засіб пересування фари ближнього світла або денні ходові вогні.

Це законом встановлене правило, і співробітники ДІБДР мають повне право покласти на велосипедиста штраф.

Насамперед варто зазначити, що велосипедистам, які не досягли 14 років, заборонено пересуватися проїжджою частиною дороги.

Окремим розділом ПДР для велосипедистів можна виділити такі обмеження та правила переміщення трасою:

Наявність шолома у велосипедиста є особливо важливою. Даний предмет екіпірування може зберегти життя водію велосипеда. Не варто заощаджувати на своєму здоров'ї.

Велосипед у більшості випадків може розвивати швидкість, що досягає 40 км/год.. На проїжджій частині велосипедисти можуть з'явитися досить швидко і несподівано. Кожен велосипедист має враховувати цей фактор.

Рух велосипедистів проїжджою частиною в небезпечних ситуаціях потрібно зводити до мінімального швидкісного режиму. Якщо велосипедист порушив ПДР, інспектор ДПС має право оштрафувати його відповідно до сучасного законодавства.

Дані вимоги та обмеження цілком логічні. Більш докладно та ретельно потрібно просто вивчити особливості повороту наліво.

Якщо велосипедист переміщається перехрестям, йому не можна повертати ліворуч. Зробити це можна лише у місцях, де передбачено перетинання односмугової дороги.

Навіть тут все не так просто, є питання щодо становища. Поворот у цьому випадку відбуватиметься не з крайнього становища, тому процес може супроводжуватись деякими складнощами. Кожну з них варто розібрати докладніше.

Відео: Правила правил дорожнього руху для велосипедистів за 5 хвилин

Висновок

Водій звичайного міського велосипеда обов'язково має бути грамотним учасником дорожнього руху.

Він повинен виконувати та знати основні правила переміщення трасою та відчувати повноту своєї відповідальності за їзду на дорозі. Знання правил дорожнього руху для велосипедистів дає можливість набагато швидше та ефективніше пересуватися на своєму засобі пересування.

Встановлені правила стосуються не лише певних обмежень, а й можливостей руху, серед яких можна відзначити коректне чи пріоритетне розміщення на дорозі.

Для запобігання складним ситуаціям на дорозі велосипедист зобов'язаний максимально своєчасно подавати сигнали, що відповідають його наступним рухам та маневрам.

Кожен велосипедист повинен шанобливо ставитися до більш тяжких та швидкісних учасників руху. Це гарантія збереження життя та здоров'я велосипедиста, а також ідеальна можливість отримувати насолоду від катання, не порушуючи законом встановлених правил дорожнього руху.

Вас зацікавить:

4 Comments

Добридень!

У пункті «Рух поруч із перешкодами» вказано не вірно «У Росії установка спеціального дзвінка поки що носить рекомендаційний характер...»

Відповідно до п. 6 «ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ ЗА ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ

І ОБОВ'ЯЗКИ ПОСАДОВИХ ОСІБ З ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНОГО РУХУ»:

«Велосипед повинен мати справні гальмо, кермо і ЗВУКОВИЙ СИГНАЛ...»

Навесні цього року передбачалося внести зміни до правил дорожнього руху щодо велосипедистів.

Велосипедна доріжка, знак 4.4, є добрим способом вирішення конфліктів між сучасними учасниками руху. І якщо раніше це були переважно пішоходи та автовласники, то сьогодні велосипедисти міцно займають дедалі більше місця у цій категорії. Що ж потрібно знати про дороги для них, і як там правильно поводитися?

Про велосипед та згадки цього транспортного засобу в ПДР

Для тих, хто любить пересуватися велосипедом, останнім часом зростає кількість правильно організованих місць для цього. Звичайно, такі доріжки повинні сприйматися й іншими учасниками руху, тому скрізь супроводжуються знаками. Крім основного знака 4.4, який говорить про те, що ви знаходитесь безпосередньо на велодоріжці і повинні усвідомлювати, що пересуватися можна тільки на велосипеді, існує ще кілька табличок. Наприклад, забороняючий знак руху велосипедистів (3.9), зазвичай розташовується наприкінці велодоріжки, також уважно потрібно ставитись до покажчика 1.24, це знак «перетин з велосипедною доріжкою», а отже, ситуація завжди загрожує раптовою появою велосипедиста.

Крім своїх знаків, кожен водій велосипеда повинен знати й інші покажчики на дорозі, тому що під ними може висіти табличка 8.4.7, яка говорить про те, що цей знак поширюється на велосипедистів, і вказівки доведеться виконувати. Всі ці знаки ми можемо побачити і на самому дорожньому полотні, яким рухаємося на двоколісному друге, також доріжки виділяються спеціальною розміткою, якщо вони є частиною тротуару, а не виділені конструктивно. Іноді компанію нам можуть становити і пішоходи, тоді доріжка буде позначена знаком, на якому зображено обидва .

Знак "велосипедна доріжка" - картинка і те, що під нею

Організація руху велосипедистів може здійснюватись декількома способами: зона на вже існуючому тротуарі; окрема дорога, що примикає до тротуару або проїжджої частини; виділена смуга, відокремлена просторово-природними об'єктами або бордюрами. Це може бути дорога для одностороннього пересування, тоді ми її можемо зустріти по обидва боки вулиці, або двостороннього, в цьому випадку вона буде розташована з того боку, де дозволяє місце, і буде трохи ширше. У деяких провінційних містах такі доріжки іноді роблять через те, що більшість потрібних об'єктів перебувають лише з одного боку.

Ізольована велодоріжка часто зустрічається за містом, таким чином, велосипедисти можуть рухатися в безпеці, щоб не траплятися навіть близько до потоку машин, що швидко йде. Також її можна зустріти в парках, де велозона віддалена від пішохідних стежок, щоб не ризикувати зустрітися з спритними та непередбачуваними дітьми. Найсуперечливішим вважається об'єкт, у якому розміткою доріжка ділиться на дві частини, на одній намальований велосипедист, на другій – пішохід. Неважко зрозуміти, що тут кожен повинен рухатися своїм боком, але як часто забувають про це і ті, і інші. А враховуючи зростаючу кількість велолюбителів, це викликає все більше конфліктів і навіть травм, тому потрібно підвищувати, а таких змішаних зон позбавлятися.

Знак для суворого виконання

Останнім часом кількість велосипедистів зростає, тому вимоги цього знака потрібно виконувати все суворіше, особливо це стосується пішоходів, які, опинившись поряд із велозоною, не розуміють важливості того факту, що вони заважають армії велолюбителів. Часто можна зустріти ситуації, що пішохідні та велодоріжки знаходяться поруч, і пішоходи нахабно розгулюють територією під знаком 4.4, чим викликають конфлікти. А іноді отримують травми від випадкового зачеплення кермом і чомусь ще обурюються.

А ти і твій автомобіль готові до зими, що настала? Сучасні гаджети допоможуть з комфортом пережити зиму:

Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!

Якщо ви побачили дорожній знак «велосипедна доріжка», картинка повинна нагадати вам суворе правило, що пішоходам там не місце, автомобілям тим більше. Є лише кілька винятків, коли поряд немає тротуарів, спеціальних пішохідних доріжок та зручних узбіччя, то пішоходам дозволяється пересуватися цією зоною, але, не створюючи перешкод велосипедистамтобто пішохід - гість, і повинен поважати законних мешканців дороги. Також скутери можуть іноді скористатися велодоріжкою, якщо їм немає іншого способу пройти майбутній шлях.

Слід нагадати і про деяку безкультурність велосипедистів, які без наявності спеціальної доріжки пересуваються пішохідними зонами, що, в принципі, не заборонено, але потребує поваги до інтересів пішоходів.