Часто в повсякденному житті доводиться вдаватися до переведення одних одиниць виміру до інших. Найпоширенішими є одиниці ваги, відстані та площі. Але іноді доводиться вдаватися до перекладу та одиниць швидкості.

Що таке швидкість?

Для початку треба визначитися що таке швидкість і в чому вона виражається

Швидкість по Вікіпедії

Швидкість (часто позначається, від англ. velocity або фр. vitesse, вихідно від лат. vēlōcitās) - векторна фізична величина, що характеризує швидкість переміщення та напрямок руху матеріальної точки щодо обраної системи відліку; за визначенням, дорівнює похідній радіус-вектора точки часу.

Тобто, просто, швидкість – це переміщення будь-якого фізичного об'єкта, яке визначається ставленням пройденої відстані до витраченого часу. Якщо висловити це формулою, ми отримаємо:

V=S/T, S-відстань, T-час

У чому вимірюється швидкість, у яких одиницях? Слід зазначити, що якоїсь універсальної одиниці виміру швидкості немає. Все залежить від об'єкта, які одиниці виміру до нього зручніше застосувати. Так, скажімо, для транспорту такими одиницями є кілометри на годину (км/год). Фізика вимірює все переважно в метрах за секунду (м/с) і т.д.

Тому доводиться переводити одні одиниці до інших. Найчастіше переклад здійснюється з кілометрів на годину за метри за секунду і назад. Ці дві одиниці виміру найпопулярніші. Але можуть бути й деякі відхилення, як, наприклад, метри на годину або кілометри на секунду.

Як перевести одні одиниці швидкості до інших.

Переведення кілометрів на годину на метри в секунду

Оскільки, на відміну інших метричних одиниць, одиниці швидкості мають подвійне позначення: відстань і час, треба знати співвідношення і відстаней, і часу.

1 км = 1000м, 1 година = 60хв., 1 хв. = 60сек., 1 год = 3600сек.

Єдина складність у такому перекладі полягає в тому, що перекладати доводиться відразу дві величини. Але якщо в цьому розібратися, нічого складного тут не буде. Ось приклад переведення з кілометрів на годину за метри за секунду:

36 км/год=36*(1000м/3600с)=36*(1/3,6м/с)=36/3,6м/с=10м/с

Що ми тут зробили. Значення км/год перевели на м/с: 1км/ч=1000/3600м/с. Ну а далі проста математика. Розділили 1000 на 3600 та отримали 3,6. Тепер, якщо це значення поділити потрібну нам швидкість км/год (у прикладі це 36), ми отримаємо швидкість в м/с.

Щоб не писати таку довгу дію, запам'ятайте цифру 3,6 і діліть на неї будь-яке значення швидкості в км/год. Скажімо, у вас є 72 км/год, ділимо його на 3,6 та отримуємо 20 м/с. Якщо треба зробити зворотне дію, тобто. перевести м/с в км/год, треба необхідне значення швидкості вже помножити на 3,6. Наприклад, 15 м/с множимо на 3,6, отримуємо 54 км/год.

Переведення кілометрів на годину на метри на годину

Цей варіант перекладу є дещо нестандартним, оскільки такою одиницею, як метр на годину, практично користуються мало. Однак, якщо в цьому раптом виникне необхідність, то зробити операцію з перекладу саме цих одиниць, так само не складно. Тут навіть зробити це дещо простіше, оскільки перекладати треба буде лише кілометри за метри.

Скільки метрів на годину буде за 60 кілометрів на годину. Оскільки ми знаємо, що за 1 кілометр 1000 метрів, то за 60 кілометрів буде 60 тисяч метрів. Якщо годинник на секунду не переводяться, то отримуємо, що швидкість 60 км/год дорівнюватиме 60 000 м/ч. Роблячи зворотний переклад, метри потрібно поділити на 1000.

Як бачите, все досить просто. Однак, якщо вам не хочеться рахувати, відкриваємо онлайн калькулятор (//www.translatorscafe.com або інший) та здійснюємо необхідні операції перекладу там.

»Повільний біг корисніший за швидкий

Повільний біг корисніший за швидкий

І знову вчені на висоті. Сенсація! Виявляється, бігати повільно корисніше, ніж швидко бігати. Якісь вчені знайшли якихось жінок і вмовили їх бігати однакову відстань цілих 3(!) тижні. Середня швидкість бігу жінок була 15 км на годину.

Сам я люблю тяжкості піднімати, але 10 км на тиждень пробігаю для профілактики інфаркту та інсульту. Минулого тижня моя середня швидкість була 8,5 км на годину. Чи міг я бігти швидше? Міг! Чому не став? Навіщо? Щоб перестати бігати за 3 тижні?

Мені давно не зустрічалися люди, які могли б бігти у комфортному для себе темпі зі швидкістю 15 км на годину. Де ці вчені знайшли таких жінок? На стадіоні ЦСКА у збірній із легкої атлетики?

З якою швидкістю зазвичай бігають люди? Середня швидкість моїх клієнтів, які не мають зайвої ваги у перший рік тренувань, становить 7-8 км на годину. До швидкості 10 км на годину люди приходять через три роки тренувань або за 3000 кілометрів бігу.

Як визначити швидкість бігу? За пульсом. Мені щодня трапляються люди, у яких є клубна карта, але я рідко зустрічаю людей, у яких є монітор серцевого ритму. Однак мало купити монітор серцевого ритму, потрібно вміти користуватися ним.

Часто буває так, що людині ходи мало, а бігу багато. Тоді потрібно знати верхню та нижню межу свого пульсу. Методика ходьби та бігу проста: бігти до верхнього значення, йти до нижнього.

На жаль багато людей, почитавши новини науки, дотримуються простих порад журналістів. Якби я рекомендував жінкам починати біг зі швидкості 15 км на годину, то служби швидкої допомоги додалося б роботи.

Добре, що люди читають мало, а те, що читають, швидко забувають; а що не забувають, те не роблять. Саме в цьому моя відмінність від журналістів...

По-перше, я ставлю завдання здійсненні. По-друге, я домагаюся згоди на виконання завдання. По-третє, я питаю про її виконання. Безвідповідальність народжується від відсутності попиту. Немає попиту – немає відповідальності.

Якщо добре подумати, то чому люди багато говорять про користь фітнесу, але мало тренуються? Чи багато ви знаєте людей, які минулого року пробігли 1000 км? А хтось Вам ставив це питання, крім мене зараз?

Вітер– це горизонтальне переміщення (потік повітря паралельно земній поверхні), що виникає внаслідок нерівномірного розподілу тепла та атмосферного тиску та спрямоване із зони високого тиску до зони низького тиску

Вітер характеризується швидкістю (силою) та напрямком. Напрямвизначається сторонами горизонту, звідки він дме, та вимірюється у градусах. Швидкість вітрувимірюється в метрах на секунду та кілометрах на годину. Сила вітру вимірюється у балах.

Вітер у ботфортах, м/с, км/год.

Шкала Бофорта- умовна шкала для візуальної оцінки та запису сили (швидкості) вітру в балах. Спочатку була розроблена англійським адміралом Френсісом Бофортом в 1806 р. для визначення сили вітру за характером її прояву на морі. З 1874 р. дану класифікацію прийнято для повсюдного (на суші і на морі) використання в міжнародній синоптичній практиці. У наступні роки змінювалася та уточнювалася (таблиця 2). За нуль балів було прийнято стан повного штилю на морі. Спочатку система була тринадцятибальною (0-12 bft, за шкалою Бофорта). У 1946р. шкалу збільшили до сімнадцяти (0-17). Сила вітру в шкалі визначається взаємодією вітру з різними предметами. В останні роки силу вітру частіше оцінюють за швидкістю, що вимірюється в метрах в секунду - біля земної поверхні, на висоті близько 10м над відкритою, рівною поверхнею.

У таблиці наведено шкалу Бофорта, прийняту у 1963 році Всесвітньою метеорологічною організацією. Шкала хвилювання на морі – дев'ятибальна (параметри дано для великої морської акваторії; на малих акваторіях – хвилювання менше). Описи дії від переміщення повітряних мас - дані "для умов земної атмосфери поблизу земної або водної поверхні", та плюсової температури. На планеті Марс, наприклад, співвідношення будуть іншими.

Сила вітру в балах за шкалою Бофорта та морське хвилювання

Таблиця 1

Щоб легше запам'ятати(Склав: автор сайту сайт)

3 - Слабкий - 5 м/с (~20 км/год) - листя і тонкі гілки дерев безперервно колишуться
5 - Свіжий - 10 м/с (~35 км/год) - витягує великі прапори, свистить у вухах
7 - Міцний - 15 м/с (~55 км/год) - гудуть телеграфні дроти, важко йти проти вітру
9 - Шторм - 25 м/с (90 км/год) - вітер валить дерева, руйнує будівлі

* Довжина вітрової хвилі на поверхні водних об'єктів (річки, моря і т.д.) – найменша відстань, по горизонталі, між вершинами сусідніх гребенів.

Словник:

Бриз– слабкий береговий вітер, що має чинність до 4 балів.

Нормальний вітер- прийнятний, оптимальний для чогось. Наприклад, для спортивного віндсерфінгу - потрібна достатня вітрова тяга (не менше 6-7 метрів за секунду), а при парашутних стрибках, навпаки, краще - безвітряна погода (що виключає бічний знос, сильні пориви біля земної поверхні та протягування купола після приземлення).

Бурейназивається тривалий та штормовий до ураганного вітер, силою більше 9 балів (градація за шкалою Бофорта), що супроводжується руйнуваннями на суші та сильним хвилюванням на морі (штормом). Бурі бувають: 1) шквальні; 2) запорошені (піщані); 3) безпилові; 4) сніжні. Шквальні бурі починаються раптово і так само швидко закінчуються. Їхні дії характеризуються величезною руйнівною силою (такий вітер руйнує будови та вириває дерева з коренем). Ці бурі можливі повсюдно на європейській частині Росії як на морі, так і на суші. У Росії північний кордон поширення запорошених бур проходить через Саратов, Самару, Уфу, Оренбург і пригір'я Алтаю. Снігові бурі великої сили бувають на рівнинах європейської частини та в степовій частині Сибіру. Зазвичай бурі обумовлені проходженням активного атмосферного фронту, глибокого циклону чи смерчу.

Шквал- сильний і різкий порив вітру (Peak gusts) швидкістю від 12 м/сек і вище, що супроводжується, як правило, зливою. При швидкості більше 18-20 метрів в секунду, шквальний вітер зносить погано закріплені конструкції, вивіски і може ламати рекламні щити і гілки дерев, викликати обрив ліній електропередач, що створює небезпеку для людей, що знаходяться під ними поруч автомобілів, автомобілів. Поривчастий, шквалистий вітер виникає під час проходу атмосферного фронту та при швидкій зміні тиску в баричній системі.

Вихор– атмосферне утворення з обертальним рухом повітря навколо вертикальної чи похилої осі.

Ураган(тайфун) – вітер руйнівної сили та значної тривалості, швидкість якого перевищує 120 км/год. "Живе", тобто рухається, ураган зазвичай 9-12 діб. Синоптики надають йому ім'я. Ураган руйнує будівлі, вириває з коренем дерева, зносить легкі будови, обриває дроти, ушкоджує мости та дороги. За руйнівною силою його можна порівняти із землетрусом. Батьківщина ураганів – океанські простори, ближчі один до екватора. Насичені водяними парами циклони звідси йдуть на захід, дедалі більше закручуються і збільшуючи швидкість. Діаметри цих гігантських вихорів – кілька сотень кілометрів. Найбільш активні урагани у серпні та вересні.
У Росії урагани найчастіше бувають у Приморському та Хабаровському краях, на Сахаліні, Камчатці, Чукотці, Курильських островах.

Смерчі- Це вертикальні вихори; шквали – частіше горизонтальні, що входять до структури циклонів.

Слово "смерч" - російське, і походить від смислового поняття "темрява", тобто похмура, грозова обстановка. Смерч являє собою гігантську воронку, що обертається, всередині якої знижений тиск, і в цю воронку засмоктуються будь-які предмети, що опинилися на шляху руху смерчу. При його наближенні чути оглушливий гомін. Рухається над землею смерч із середньою швидкістю 50-60 км/год. Смерчі недовговічні. Одні з них "живуть" секунди чи хвилини, і лише небагато - до півгодини.

На Північноамериканському континенті смерч називають торнадо, а в Європі – тромб. Торнадо може підняти у повітря автомобіль, вирвати з коренем дерева, пошкодити міст, зруйнувати верхні поверхи будівель.

У Книгу рекордів Гіннесса як найстрашніший і руйнівний за всю історію спостережень увійшов смерч у Бангладеш, що спостерігався в 1989 р. Незважаючи на те, що мешканці міста Шатурії були заздалегідь попереджені про наближення смерчу, його жертвами стали 1300 людей.

У Росії смерчі бувають частіше в літні місяці на Уралі, Чорноморському узбережжі, Поволжі та Сибіру.

Синоптики відносять урагани, бурі та смерчі до надзвичайних подій із помірною швидкістю поширення, тому найчастіше вдається вчасно оголосити штормове попередження. Воно може бути передане каналами цивільної оборони: після звуку сирен " Увага!треба слухати повідомлення місцевого телебачення і радіо.

Умовні позначення на погодних метеокартах, пов'язаних з вітром

У метеорології та гідрометеорології - напрям вітру ( "звідки дме"), позначається на карті у вигляді стрілочки, вид оперення у якої показує середню швидкість потоку повітря. В аеронавігації - найменування напряму відрізняється на протилежне. У навігації на воді одиниця швидкості (вузол) судна - приймається рівною одній морській милі на годину (десять вузлів відповідають приблизно п'яти метрам в секунду).

На метеокарті довге перо вітрової стрілки - означає 5 м/с, коротке - 2,5 м/с, у формі трикутного прапорця - 25 м/с (слід після комбінації з чотирьох довгих рисочок і 1 короткої). У прикладі, зображеному малюнку - вітер силою 7-8 м/с. При нестійкому напрямі вітру – наприкінці стрілочки ставиться хрест.

На малюнку показані умовні позначення напрямку та швидкості вітру, що застосовуються на картах погоди, а також приклад нанесення значків і фрагменти зі стоклітинної матриці метеосимволів (наприклад, пойомок і низова хуртовина, коли відбувається підйом і перерозподіл у приземному шарі повітря снігу, що раніше випав).

Дані символи можна побачити на синоптичній карті Гідрометцентру Росії (http://meteoinfo.ru) складеної в результаті аналізу поточних даних по території Європи та Азії, де схематично показані межі зон теплих та холодних атмосферних фронтів та напрямки їх переміщень вздовж земної поверхні.

Що робити, якщо надійшло штормове попередження?

1. Щільно закрийте та зміцніть усі двері та вікна. На скло наклейте хрест-навхрест смужки пластиру (щоб не розліталися уламки).

2. Підготуйте запас води та їжі, медикаментів, ліхтарик, свічки, гасову лампу, приймач на батарейках, документи та гроші.

3. Вимкніть газ та електрику.

4. Приберіть з балконів (з дворів) предмети, які можуть бути віднесені вітром.

5. З легких будівель перейдіть у міцніші чи сховища цивільної оборони.

6. У сільському будинку переберіться в найбільш простору та міцну його частину, а найкраще – у підвал.

8. Якщо у вас є машина, постарайтеся від'їхати якнайдалі від епіцентру урагану.

Діти з дитячих садків та шкіл мають бути заздалегідь відправлені додому. Якщо штормове попередження надійшло надто пізно, діти повинні бути розміщені у підвалах або центральній частині будівель.

Найкраще перечекати ураган, смерч чи бурю у притулку, заздалегідь підготовленому укритті чи, хоч би, у підвалі. Однак часто штормове попередження дається всього за кілька хвилин до приходу стихії, і за цей час не завжди вдається дістатися до укриття.

Якщо ви опинилися на вулиці під час урагану

2. Не можна перебувати на мостах, шляхопроводах, естакадах, у місцях зберігання легкозаймистих та отруйних речовин.

3. Сховайтеся під мостом, залізобетонним навісом, у підвалі, погребі. Можна лягти в яму чи будь-яке заглиблення. Очі, рот та ніс захистіть від піску та землі.

4. Не можна залазити на дах і ховатися на горищі.

5. Якщо ви їдете на машині рівниною, зупиніться, але не залишайте автомобіль. Щільніше закрийте його двері та вікна. Під час снігової бурі накрийте чимось двигун з боку радіатора. Якщо вітер несильний, можна час від часу розгрібати сніг із автомобіля, щоб не виявитися похованим під товстим шаром снігу.

6. Якщо ви у міському транспорті, негайно залиште його та шукайте притулок.

7. Якщо стихія застигла вас на піднесеному або відкритому місці, біжіть (повзить) у бік будь-якого укриття (до скель, лісу), яке могло б погасити силу вітру, але бережіться гілок і дерев, що падають.

8. Коли вітер стих, не виходьте відразу з укриття, тому що через кілька хвилин шквал може повторитися.

9. Зберігайте спокій і не панікуйте, допомагайте постраждалим.

Як поводитися після стихійних лих

1. Виходячи з укриття, огляньтеся – чи немає нависаючих предметів та частин конструкцій, обірваних проводів.

2. Не запалюйте газ та вогонь, не вмикайте електрику доти, доки спеціальні служби не перевірять стан комунікацій.

3. Не використовуйте ліфт.

4. Не заходьте у пошкоджені будівлі, не підходьте до обірваних електропроводів.

5. Доросле населення надає допомогу рятувальникам.

Прилади

Точна швидкість вітру визначається за допомогою приладу – анемометра. Якщо такого приладу немає, можна виготовити саморобну вітромірну дошку Вільда ​​(мал. 1), з достатньою точністю вимірювань для швидкості вітру до десяти метрів в секунду.

Рис. 1. Саморобна вітромірна дошка-флюгер Вільда:
1 - вертикальна трубка (довжиною 600 мм) із завареним загостреним верхнім кінцем; 2 - передній горизонтальний стрижень флюгера з кулькою-вантажем противаги; 3 - крильчатка флюгера; 4 – верхня рамка; 5 – горизонтальна вісь шарніра дошки; 6 – вітромірна дошка (вагою 200 г). 7 - нижній нерухомий вертикальний стрижень із укріпленими на ньому покажчиками сторін світла: С - північ, П - південь, 3 - захід, В - схід; №1 - №8 - штифти-покажчики швидкості вітру.

Флюгер встановлюється на висоті 6 – 12 метрів, над відкритою рівною поверхнею. Під флюгером нерухомо укріплені стрілки-покажчики напряму вітру. Над флюгером до трубки 1 на горизонтальній осі 5 прикріплена шарнірно до рамки 4 вітромірна дошка 6 розміром 300х150 мм. Вага дошки – 200 грам (налаштовується за еталонним приладом). Від рамки 4 відходить назад, прикріплений до неї відрізок дуги (радіусом 160 мм) з вісьмома штифтами, з яких чотири - довгі (140 мм) і чотири - короткі (100 мм). Кути, під якими вони закріплені, складають із вертикаллю для штифта №1-0°; №2 - 4 °; №3 - 15,5 °; №4 – 31°; №5 - 45,5 °; №6 - 58 °; №7 - 72 °; №8-80,5 °.
Швидкість вітру дізнається шляхом відліку кута відхилення дошки. Визначивши становище вітромірної дошки між штифтами дуги, звертаються до табл. 1 де цьому положенню відповідає певна швидкість вітру.
Положення дошки між штифтами дає лише приблизне уявлення про швидкість вітру, тим більше, що сила вітру швидко і часто змінюється. Дошка ніколи не залишається довго в якомусь одному положенні, а постійно коливається в деяких межах. Спостерігаючи протягом 1 хвилини за нахилом цієї дошки, що змінюється, визначають її середній нахил (розрахунок усередненням максимальних значень) і тільки після цього судять про середню хвилинну швидкість вітру. Для великої швидкості вітру, що перевищує 12-15 м/сек, показання цього приладу мають малу точність (у цьому обмеженні - головний недолік розглянутої схеми).

додаток

Середня швидкість вітру за шкалою Бофорта в різні роки її застосування

Таблиця 2

Шкала ураганів була розроблена Гербертом Саффіром та Робертом Сімпсоном, на початку 1920-х років, для вимірювання потенційної шкоди від урагану. Вона ґрунтується на числових значеннях максимальної швидкості вітру та включає оцінку штормових хвиль у кожній із п'яти категорій. В азіатських країнах, дане природне явище називається тайфуном (у перекладі з китайської мови – «великий вітер»), а в Північній та Південній Америці – називається ураганом. При кількісній оцінці швидкості вітрового потоку застосовуються такі скорочення: км/год/mph- кілометрів / миль на годину, м/с- метрів за секунду.

таблиця 3

Шкала торнадо

Шкала торнадо (шкала Фудзіта-Пірсона) розроблена Теодором Фудзіта для класифікації торнадо за ступенем завданих вітром збитків. Торнадо характерне, переважно, для Північної Америки.

таблиця 4

Словник термінів:

Підвітряна сторонаоб'єкта (захищена від вітру самим об'єктом; область підвищеного тиску, через сильне гальмування потоку) звернена туди, куди дме вітер. На малюнку – праворуч. Наприклад, на воді, дрібні судна підходять до більших кораблів з їхнього підвітряного боку (там вони захищені корпусом великого судна від хвиль і вітру). "Коптящі" заводи-підприємства повинні розташовуватися, стосовно житлових міських забудов - з підвітряного боку (у напрямку панівних вітрів) і відокремлюватися від цих районів досить широкими санітарно-захисними зонами.


Навітряна сторонаоб'єкта (пагорба, морського судна) - з того боку, звідки дме вітер. На навітряному боці хребтів - виникають висхідні рухи повітряних мас, але в підвітряної - відбувається низхідний повітропад. Найбільша частина опадів (у вигляді дощу та снігу), обумовлених бар'єрним ефектом гір, випадає на їх навітряній стороні, а з підвітряної сторони – починається обвал холоднішого та сухішого повітря.

Приблизний розрахунок динамічного вітрового тискуна квадратний метр рекламного щита (перпендикулярно до площини конструкції), встановленого біля дороги проїжджої частини. У прикладі очікувана в цьому місці максимальна штормова швидкість вітру приймається рівною 25 метрів за секунду.

Обчислення проводяться за такою формулою:
P = 1/2 * (щільність повітря) * V^2 = 1/2 * 1.2 кг/м3 * 25^2 м/с = 375 Н/м2 ~ 38 кілограм на квадратний метр (кгс)

Зауважте, що тиск зростає пропорційно квадрату швидкості. Враховуйте та закладайте в будівельний проект достатній запас міцності, стійкості (залежить і від висоти стійки опори) та стійкості до сильних поривів вітру та атмосферних опадів, у вигляді снігу та дощу.

За якої сили вітру скасовують польоти літаків цивільної авіації

Причиною порушення розкладу польотів, затримки або скасування авіарейсів - може стати штормове попередження від синоптиків за аеродромами вильоту та призначення.

Метеорологічний мінімум, необхідний для благополучного (штатного) зльоту та посадки повітряного судна, це допустимі межі змін комплексу параметрів: швидкості та напрямки вітру, прямої видимості, стану злітно-посадкової смуги аеродрому та висоти нижньої межі хмарності. Негода, у вигляді інтенсивних атмосферних опадів (дощ, туман, сніг і хуртовина), з великими фронтальними грозами - може стати причиною скасування авіарейсів з повітряної гавані.

Величини метеомінімумів - можуть відрізнятися для конкретних літаків (за їх типами та моделями) і аеропортів (за класом і наявністю достатнього наземного обладнання, залежно від особливостей навколишнього аеродром рельєфу місцевості та наявних високих гір), а також обумовлені кваліфікацією та льотним стажем пілотів командира корабля. У розрахунок і до виконання – приймається найгірший мінімум.

Заборона на виліт - можлива за нельотної погоди на аеродромі призначення, якщо там немає, поблизу двох запасних аерогавань з прийнятними метеоумовами.

При сильному вітрі літаки виконують зліт і посадку - проти повітряного потоку (вирулюючи, для цього, на відповідну смугу). У такому разі забезпечується не тільки безпека, а й значно скорочується дистанція розбігу на зльоті та пробігу під час посадки. Обмеження за бічною та попутною складовою швидкості вітру, для більшості сучасних цивільних літаків, становлять величини приблизно: 17-18 і 5 м/с, відповідно. Небезпека великого крену, зносу та розвороту авіалайнера, при його зльоті та посадці – представляє несподіваний та сильний поривчастий вітер (шквал).

http://www.meteorf.ru - Росгідромет (Федеральна служба з гідрометеорології та моніторингу навколишнього середовища). Гідрометеорологічний науково-дослідний центр РФ.

Www.meteoinfo.ru - новий сайт Гідрометеоцентру РФ.

Конвертер довжини та відстані Конвертер маси Конвертер мір об'єму сипких продуктів і продуктів харчування Конвертер площі Конвертер об'єму та одиниць вимірювання в кулінарних рецептах Конвертер температури Конвертер тиску, механічної напруги, модуля Юнга Конвертер енергії та роботи Конвертер сили Конвертер сили Конвертер часу теплової ефективності та паливної економічності Конвертер чисел у різних системах числення Конвертер одиниць вимірювання кількості інформації Курси валют Розміри жіночого одягу та взуття Розміри чоловічого одягу та взуття Конвертер кутової швидкості та частоти обертання Конвертер прискорення Конвертер кутового прискорення Конвертер густини Конвертер питомого об'єму Конвертер Конвертер крутного моменту Конвертер питомої теплоти згоряння (за масою) Конвертер щільності енергії та питомої теплоти згоряння палива (за обсягом) Конвертер різниці температур Конвертер коефіцієнта ент теплового розширення Конвертер термічного опору Конвертер питомої теплопровідності Конвертер питомої теплоємності Конвертер енергетичної експозиції та потужності теплового випромінювання Конвертер щільності теплового потоку Конвертер коефіцієнта тепловіддачі Конвертер об'ємної витрати Конвертер масової витрати Конвертер молярної витрати Конвертер концентрації абсолютної) в'язкості Конвертер кінематичної в'язкості Конвертер поверхневого натягу Конвертер паропроникності Конвертер паропроникності та швидкості переносу пари Конвертер рівня звуку Конвертер чутливості мікрофонів Конвертер рівня звукового тиску (SPL) Конвертер рівня звукового тиску з можливістю вибору опорного тиску Конвертер ярк графіці Конвертер частоти і довжини хвилі Оптична сила в діоптрію х і фокусна відстань Оптична сила в діоптріях та збільшення лінзи (×) Конвертер електричного заряду Конвертер лінійної щільності заряду Конвертер об'ємної щільності заряду Конвертер електричного струму Конвертер лінійного щільності струму Конвертер поверхневої щільності електричного опору Конвертер питомого електричного опору Конвертер електронної провідності Конвертер питомої електричної провідності Електрична ємність Конвертер індуктивності Конвертер Американського калібру проводів Рівні в dBm (дБм або дБмВт), dBV (дБВ), ватах та ін. одиницях Конвертер магніторушійної сили Конвертер напруженості магнітного поля Конвертер магнітного потоку Конвертер магнітної індукції Радіація. Конвертер потужності поглиненої дози іонізуючого випромінювання Радіоактивність. Конвертер радіоактивного розпаду Радіація. Конвертер експозиційної дози. Конвертер поглиненої дози Конвертер десяткових приставок Передача даних Конвертер одиниць типографіки та обробки зображень Конвертер одиниць вимірювання об'єму лісоматеріалів Обчислення молярної маси Періодична система хімічних елементів Д. І. Менделєєва

1 кілометр на годину [км/год] = 0,277777777777778 метр за секунду [м/с]

Вихідна величина

Перетворена величина

метр за секунду метр за годину метр за хвилину кілометр за годину кілометр за хвилину кілометр за секунду сантиметр за годину сантиметр за хвилину сантиметр за секунду міліметр за годину міліметр за хвилину міліметр за секунду фут за годину фут за хвилину фут за секунду ярд за годину ярд у хвилину ярд в секунду миля в годину миля в хвилину миля в секунду вузол (брит.) швидкість світла у вакуумі перша космічна швидкість друга космічна швидкість третя космічна швидкість швидкість обертання Землі швидкість звуку в прісній воді швидкість звуку в морській воді (20°C, глибина 10 метрів) число Маха (20°C, 1 атм) число Маха (стандарт СІ)

Масова концентрація у розчині

Детальніше про швидкість

Загальні відомості

Швидкість - міра виміру пройденої відстані певний час. Швидкість може бути скалярною величиною та векторною - при цьому враховується напрямок руху. Швидкість руху по прямій лінії називається лінійною, а по колу – кутовий.

Вимірювання швидкості

Середню швидкість vзнаходять, поділивши загальну пройдену відстань ∆ xна загальний час ∆ t: v = ∆x/∆t.

У системі СІ швидкість вимірюють за метри за секунду. Широко використовуються також кілометри на годину в метричній системі та милі на годину у США та Великій Британії. Коли крім величини вказано й напрямок, наприклад, 10 метрів на секунду на північ, то йдеться про векторну швидкість.

Швидкість тіл, що рухаються з прискоренням, можна знайти за допомогою формул:

• a, з початковою швидкістю uпротягом періоду ∆ t, має кінцеву швидкість v = u + a×∆ t.
• Тіло, що рухається з постійним прискоренням a, з початковою швидкістю uта кінцевою швидкістю v, має середню швидкість ∆ v = (u + v)/2.

Середні швидкості

Швидкість світла та звуку

Відповідно до теорії відносності, швидкість світла у вакуумі - найбільша швидкість, з якої може пересуватися енергія та інформація. Вона позначається константою cі дорівнює c= 299 792 458 метрів за секунду. Матерія не може рухатися зі швидкістю світла, тому що для цього знадобиться нескінченна кількість енергії, що неможливо.

Швидкість звуку зазвичай вимірюється в пружному середовищі і дорівнює 343,2 метра в секунду в сухому повітрі при температурі 20 °C. Швидкість звуку найнижча у газах, а найвища – у твердих тілах. Вона залежить від щільності, пружності і модуля зсуву речовини (який показує ступінь деформації речовини при зсувному навантаженні). Число Маха M- це відношення швидкості тіла у середовищі рідини чи газу до швидкості звуку у цьому середовищі. Його можна обчислити за такою формулою:

M = v/a,

де a- це швидкість звуку в середовищі, а v- Швидкість тіла. Число Маха зазвичай використовується для визначення швидкостей, близьких до швидкості звуку, наприклад швидкостей літаків. Ця величина є непостійною; вона залежить від стану середовища, яке, у свою чергу, залежить від тиску та температури. Надзвукова швидкість – швидкість, що перевищує 1 Мах.

Швидкість транспортних засобів

Нижче наведено деякі швидкості транспортних засобів.

• Пасажирські літаки з турбовентиляторними двигунами: крейсерська швидкість пасажирських літаків - від 244 до 257 метрів за секунду, що відповідає 878-926 кілометрів на годину або M = 0,83-0,87.
• Високошвидкісні поїзди (як «Сінкансен» у Японії): такі поїзди досягають максимальних швидкостей від 36 до 122 метрів на секунду, тобто від 130 до 440 кілометрів на годину.

Швидкість тварин

Максимальні швидкості деяких тварин приблизно рівні:

Швидкість людини

• Люди ходять зі швидкістю приблизно 1,4 метри на секунду або 5 кілометрів на годину, і бігають зі швидкістю приблизно до 8,3 метри на секунду, або до 30 кілометрів на годину.

Приклади різних швидкостей

Чотиривимірна швидкість

У класичній механіці векторна швидкість вимірюється у тривимірному просторі. Відповідно до спеціальної теорії відносності, простір - чотиривимірний, і у вимірі швидкості також враховується четвертий вимір - простір-час. Така швидкість називається чотиривимірною швидкістю. Її напрям може змінюватися, але величина постійна і дорівнює c, тобто швидкість світла. Чотиривимірна швидкість визначається як

U = ∂x/∂τ,

де xпредставляє світову лінію - криву у просторі-часі, якою рухається тіло, а τ - «власний час», рівне інтервалу вздовж світової лінії.

Групова швидкість

Групова швидкість - це швидкість поширення хвиль, що описує швидкість поширення групи хвиль і визначає швидкість перенесення енергії хвиль. Її можна обчислити як ∂ ω /∂k, де k- хвильове число, а ω - Кутова частота. Kвимірюють у радіанах/метр, а скалярну частоту коливання хвиль ω - у радіанах за секунду.

Гіперзвукова швидкість

Гіперзвукова швидкість - це швидкість, що перевищує 3000 метрів в секунду, тобто у багато разів вище за швидкість звуку. Тверді тіла, що рухаються з такою швидкістю, набувають властивостей рідин, оскільки завдяки інерції, навантаження в цьому стані сильніше, ніж сили, що утримують разом молекули речовини під час зіткнення з іншими тілами. При надвисоких гіперзвукових швидкостях два тверді тіла, що зіткнулися, перетворюються на газ. У космосі тіла рухаються саме з такою швидкістю, і інженери, які проектують космічні кораблі, орбітальні станції та скафандри, повинні враховувати можливість зіткнення станції або космонавта з космічним сміттям та іншими об'єктами під час роботи у відкритому космосі. За такого зіткнення страждає обшивка космічного корабля і скафандр. Розробники обладнання проводять експерименти зіткнень на гіперзвуковій швидкості у спеціальних лабораторіях, щоб визначити, наскільки сильні зіткнення витримують скафандри, а також обшивка та інші частини космічного корабля, наприклад, паливні баки та сонячні батареї, перевіряючи їх на міцність. Для цього скафандри та обшивку піддають впливу ударів різними предметами із спеціальної установки із надзвуковими швидкостями, що перевищують 7500 метрів за секунду.

Біг на 15 км не є олімпійським видом, проте забіг на цю дистанцію нерідко проводиться на багатьох аматорських турнірах.

Розряди на 15-ти кілометрівці надають від 3 дорослого до кандидата у майстри спорту. Забіги проводяться шосе.

1. Світові рекорди у бігу на 15 км

Рекордсменом світу в бігу на 15 км шосе серед чоловіків є кенійський атлет Леонард Комон, який пробіг дистанцію за 41 хвилину і 13 секунд. Встановив це досягнення 21 листопада 2010 року в Голландії.

Рекорд світу в бігу на 15 км шосе серед жінок належить ефіопській бігунню, триразовій олімпійській чемпіонці Тирунеш Дібаба, яка пробігла 15 км 15 листопада 2009 року в Нідерландах за 46 хвилин і 28 секунд.

2. Розрядні нормативи бігу на 15 км. серед чоловіків

3. Розрядні нормативи бігу на 15 км. серед жінок

4. Тактика бігу на 15 км

15 кілометрів, очевидно, знаходиться рівно між напівмарафоном і . Однак на цю дистанцію більше схоже на десятку, ніж на 21 км. Все ж таки 15 км досить швидка дистанція і часу на «розгойдування», як на півмарафоні, практично немає.

Як і на будь-якій довгій дистанції, вам необхідно визначитися з тактикою бігу.

Якщо ви не впевнені у своїх силах, або біжіть дистанцію вперше, краще почніть у спокійному темпі, а потім поступово збільшуйте швидкість. Ця тактика зручна тим, що унеможливлює втомитися раніше часу. Не рідко буває так, що надто швидкий старт змушує значно скидати швидкість на фініші. Тут навпаки, ви стартуєте спокійно. А потім нарощуєте темп. За такої тактики та гарної підготовки ви легко зможете дістатися лідерів до останніх кілометрів дистанції. Не бійтеся того факту, що спочатку вони від вас далеко тікають. На початку швидкість буде вищою у них, а наприкінці дистанції у вас. Це часто приносить свої плоди.

Якщо ж ви впевнені у своїх силах, оберіть середній темп і тримайте його до кінця дистанції. Ідеальний варіант – пробігти кожні 3 км з однаковим часом, за винятком першої та останньої трійки, які мають бути трохи швидшими. Рівномірний але швидкий біг набагато краще сприймається, тому що, вробившись у певну швидкість, дихання не збиватиметься і організм не даватиме збої.

Щоб покращити свої результати в бігу на середні та довгі дистанції, необхідно знати основи бігу, такі як правильне дихання, техніка, розминка, вміння зробити правильне підведення до дня змагань, виконувати правильну силову роботу для бігу та інші. Для читачів сайту відеоуроки абсолютно безкоштовні . Щоб їх отримати, достатньо підписатися на розсилку, і вже за кілька секунд ви отримаєте перший урок із серії про основи правильного дихання під час бігу. Підписатися тут: . Ці уроки вже допомогли тисячам людей, допоможуть вам.