Рекорд швидкості на велосипеді. Максимальна швидкість. Найбільша швидкість на велосипеді – світові рекорди

Світовий рекорд швидкості на велосипеді - 268 км/год
Встановив 50-річний Fred Rompelberg з Нідерландів на Бонневільській соляній рівнині (штат Юта, США) в 1995 році (ідеальна плоска рівнина соляних відкладень: озеро або з'являється в сезон дощів, або вже давно висохло).

Складають успіху два: повітряний дзвін (slipstream) від транспортного засобу, що йде попереду, і максимальне передатне відношення. Це дозволило досягти швидкості у 268 км/год. Як «стінку» виступили драгрейсери, як велосипед власна розробка з подвійною системою (велика передня зірка крутить маленьку зірочку, до якої приварена ще одна велика зірка з ланцюгом на заднє колесо).

До речі, хоч їхати в дзвоні і відносно легко, але їзда на таких надшвидкостях дуже небезпечно. Якщо журналісти не брешуть, то Ромпелберг впав за попереднього рекорду на швидкості в 220 км/год. Як результат – два з половиною десятки переломів.

Зате рекорд 1899 рокувстановив Murphey, який розігнався велосипедом до швидкості 90 км/год(розганяли його паровозом). Гарне питання, хто з них кращий.

Світовий рекорд швидкості у швидкісному спуску - 212 км/год на спеціальному велосипеді
Встановлено у 1995 році, у Франції, знаменитим французьким downhill спортсменом Christian Taillefer. Як покриття виступала належним чином обкатана та покрита льодом гірськолижна траса у Франції. Для максимального зниження опору повітря була створена особлива плоска футуристична рама з інтегрованим «сідлом», що не знижує швидкість жорсткою вилкою і плоским кермом, що повністю облягає костюм-трико для гонщика.

Француз Eric Barone до Нікарагуа з'їхав зі схилів згаслого вулкана. Йому вдалося розігнати свій велосипед до швидкості 130,43 км/год, промчавши вниз по схилу вулкана Сьєрро-Негро, що діє. Тим самим він побив власне колишнє світове досягнення швидкості в 118 км/год, яка була встановлена ​​в 1999 році на Гавайських островах. Проте, у листопаді 2005 року Барон зробив чергову спробу побити світовий рекорд, яка увінчалася невдачею. При спуску схилом того ж вулкана Сьєрро-Негро в Нікарагуа байк спортсмена не витримав удару об кам'янисту ділянку схилу і на величезній швидкості він буквально розвалився на 2 частини. Велосипедист дивом залишився живим, але отримані травми навряд чи дозволять йому перевершити досягнення минулих років.

14 вересня 2007 року на високогірному курорті Ла Парва у Чилі австрійський спортсмен Markus Stoeckl побив попередній світовий рекорд швидкості на гірському велосипеді на снігу. Новий світовий рекорд швидкості на гірському велосипеді – 210 км/год!

Гучною подією було ознаменовано жовтень 1972 року, коли бельгійський велосипедист, жива легенда, встановив рекорд, подолавши за 1 годину 49,431 кмна Олімпійському велодромі в Мехіко.

Цей рекорд довго вважався чимось недосяжним, доки був побитий у січні 1984 року італійським велогонщиком, нинішнім президентом UCI, Francesco Moser. Він проїхав за 1 годину 51,151 кмна шосейнику з дисковими колесами, які були використані вперше, що дало істотну перевагу з аеродинамічної точки зору. Хоча, як стало відомо пізніше, за визнанням лікаря, котрий стежив за здоров'ям Мозера в ті роки, у підготовці Франческо були задіяні препарати, які зараз розцінюються як допінгові, але в той час не були заборонені.

У середині 90-х UCI розділив годинниковий рекорд їзди на два типи. Обтічні аеродинамічні шоломи, триспицеві колеса, карбонові литі рами. - все це дуже відрізняється від того, що було доступне Мерксу в 1972 році. Тому UCI було вирішено виділити два напрямки: офіційний годинниковий рекорд UCI (з дуже жорсткими обмеженнями на технічні характеристики велосипеда, щоб він відповідав тим, що були за часів Меркса) і неофіційний, який називається найкращим досягненням за визнанням UCI.

Поточний офіційний годинний рекорд UCIвстановлений 30-річним чеським велогонщиком Ondrej Sosenka, який виступає за італійську велокоманду Aqua e’Sapone. У липні 2005 року на московському велодромі в Крилатському Ondrej Sosenka проїхав за 1 годину 49,700 км. Його велосипед мав незвичайну конструкцію, з цікаво розташованим сідлом і невеликою висотою рами у вертикальному перерізі, проте він задовольняв усім вимогам UCI.

Неофіційний годинний рекорд UCIна сьогодні складає Пробіг: 56,375км, і він був встановлений англійським велосипедистом Chris Boardman у вересні 1996 на велодромі в Манчестері. Його велосипед володів оригінальним кермом, карбоновою литою рамою, п'ятиспицевим переднім та дисковим заднім колесом.

Багатьох велолюбителів-початківців цікавить - яку швидкість можна розвинути на велосипеді? Швидкість при їзді на велобайку відчувається зовсім по-іншому і здається набагато більшою, ніж є насправді. У наш час досить просто визначити швидкість, що розвивається велосипедом за допомогою велокомп'ютера, який показує не тільки поточну швидкість, але й інші корисні дані - дистанцію, витрачені калорії та інше. Варто відзначити доступність таких комп'ютерів для будь-кого. Вартість моделей початкового рівня починається від 10 $.

Що впливає на швидкість

• Насамперед на швидкість, що розвивається велосипедистом, впливає фізичний розвиток цього самого велосипедиста. Для того, щоб розвивати та підтримувати великі показники швидкості на велосипеді, необхідно багато тренуватись.
• Наступна важлива умова – це тип велосипеда. Найбільш швидкісними велосипедами є гірські, шосейні та їх модифікації, що мають трансмісію з безліччю передач. Крім того, чим вище технічне оснащення байка, тим легше буде розвивати та підтримувати високу середню швидкість.
• Місцевість, якою рухається велосипедист, сильно впливає його швидкість. По пересіченій місцевості без асфальту котить набагато складніше, а отже середня швидкість помітно знижується.
• Загальна вага велосипеда позначається на його швидкісних можливостях, на рівні з типом покришок. Чим менша пляма контакту колеса з дорогою, тим легше котиться велосипед. Гладка покришка та високий тиск у шині допоможе помітно збільшити середню швидкість.
• Крім того, на швидкість впливає посадка, ширина керма, вітер, амортизатори, технічна справність велосипеда і безліч незначних для любителів факторів.

Швидкість велосипеда

Наприкінці статті ми розглянемо, які світові рекорди встановлено професійними велогонщиками. А зараз розповімо, яку максимальну та середню швидкість може розвивати звичайний велолюбитель, на звичайному спортивному велосипеді та на звичайних дорогах.
Середня швидкість, яку може підтримувати звичайний аматор на прямій, коливається в діапазоні 25-30 км/год на шосейному велосипеді і нижче 20 км/год на гірському. Максимальна швидкість прямої може досягати 40 і 30 км/год відповідно.

Рекорди швидкості

Звичайно, швидкісні показники сильно залежать від фізичних кондицій велосипедиста, тому результати професійних спортсменів сильно відрізняються від аматорських. Абсолютний рекорд швидкості на велосипеді складає 268 км/год, але за певних умов. Власник рекорду Фред Ромпелберг рухався під прикриттям спеціального автомобіля з обтічником, який не тільки виключав опір повітря, а й створював вихор, що тягне Фреда за собою. Рекорд максимальної швидкості при спуску з гори на байці MTB тримається на рівні 210 км/год.

Майже кожна дитина в дитинстві мала велосипед. Яскраві спогади пов'язані з ними: літо, діти ганяють парком на велосипедах, гордо називаючи їх "мопедами". Мало хто сприймає катання на велосипеді як спорт, а тим більше як змагання. Однак багато професіоналів доводять протилежне, обганяючи на своєму транспорті навіть гоночні машини. Велоспорт – дивовижний спосіб не лише вести здоровий спосіб життя, а й поставити світовий рекорд.

Не просто засіб пересування

На жаль, не всі ставляться серйозно до цього транспорту. Велосипед ось уже понад сто років чудово справляється зі своєю головною функцією - швидко та легко перевозити людей. На відміну від машини, велосипед – це свобода руху. Спортсмени підкорюють вершини та поверхні, чи то дно солоного озера чи схил посеред пустелі. Навіть вік не межа для цих сміливців: знаходяться велосипедисти, які готові у свої 100 років поставити рекорд швидкості на велосипеді. Незалежно від статі, раси та віросповідання люди по всьому світу хочуть підкорювати незвідані дороги та демонструвати дивовижні людські можливості.

Француз, який перегнав "Феррарі"

Франсуа Жіссі - екстремал, який розвинув велосипедом за п'ять секунд швидкості до 333 км/год. Перегони, які проходили на півдні Франції, довели спроможність велосипеда як швидкісного транспорту. Жіссі оснастив свого "коня" реактивним двигуном, який використовує як паливо перекис водню. Неймовірно, але гоночний автомобіль Ferrari не зміг наздогнати француза! Амбіції молодої людини на цьому не закінчилися, він мріє побити свій світовий рекорд швидкості на велосипеді, досягнувши показників 400 км/год.

Найстаріший велосипедист у світі

Інший француз, щоправда, вже літній, поставив свій рекорд. На велосипеді Роберт Маршан подолав за годину 22,5 км. У свої 105 дідусь виглядає бадьоро та свіжо – помітно вплив активного способу життя. Пенсіонер висловив сподівання, що у нього з'явиться суперник. Маршан бачить у цьому великий стимул розвитку.

За власним зізнанням, чоловік займається велоспортом майже півстоліття. Це заняття, яке він любить. Багато журналістів запитували про секрет його енергійності в такому похилому віці. Але Роберт каже, що у житті не сидів на дієтах і працював майже до 89 років. Щоправда, ніколи не курив. Можливо, вся справа у їзді на велосипеді. Свіже повітря та помірне фізичне навантаження - ось воно, таємниця довголіття. Роберт Маршан катається з велосипедистами вдвічі молодший за нього самого і може дати їм фору. Останнім часом чоловік більше стежить за здоров'ям і намагається не перенапружуватися.

Жіночий велоспорт: головний рекорд

Деніз Мюллер розвинула швидкість 236 км/год, проїхавши висохлою солоною рівниною. Американка встановила безпрецедентний рекорд швидкості на велосипеді серед жінок. Її байк був оснащений сімнадцятидюймовими колесами та модернізованою рамою. Перед велосипедисткою їхала машина Range Rover Sport, створюючи тим самим аеродинамічні умови для їзди.

Всі ці нововведення не скасовують того факту, що Мюллер досягла високих результатів завдяки силі та швидкості своїх ніг. Американка не відпочиває на лаврах, а ставить перед собою нові цілі. Деніз хоче побити "чоловічий" рекорд, встановлений на цьому самому озері. У далекому 1995 році Фред Ромпельберг з Нідерландів досяг швидкості 268 км/год. Подолав дорогу нідерландець за тим самим принципом – на модернізованому велосипеді за участю автомобіля.

Рекорд швидкості на велосипеді. Результати з усього світу

Цей вид спорту можна назвати істинно французьким. У цій країні проводиться головна велосипедна гонка світу "Тур де Франс", безліч її громадян стають професіоналами та досягають дивовижних результатів. Винятком не став і Ерік Барон. Заїзд відбувся на альпійській трасі на висоті майже 3000 метрів. Велогонщик подолав схил, розвинувши 223 км/год. Молода людина не била рекорд швидкості на велосипеді по прямій, він зробив ще відважніше: Барон підкорив снігову гору.

Але не лише французи б'ють рекорд швидкості на велосипеді. Раніше у статті вже був згаданий Фред Ромпельберг із Нідерландів. Він зміг "накрутити" швидкість 268 км/год - максимальна швидкість на велосипеді, рекорд, який поставив ця людина. Рекорд його так і не було побито. Чоловік подолав на модернізованому велосипеді Бонневіль – це висохле солоне озеро з розрядженим повітрям, що сприяє швидкісній їзді.

Громадянин іншої європейської країни, Австрії, підкорив схили чилійської пустелі. На горі Атакама Макс Штекль досяг швидкості 167 км/год. Усього за 20 секунд велогонник подолав 1200 метрів. На молодій людині був одягнений особливий костюм, що сприяє аеродинамічності. У його шолом було вставлено подушки безпеки на випадок непередбачених ситуацій. Команда велогонщика зняла заїзд з різних ракурсів, тож тепер будь-хто може побачити рекорд в інтернеті.

Велоспорт – це серйозний вид змагань, небезпечний та азартний. Екстремали всього світу, сподіваючись поставити новий світовий рекорд, проводять модернізацію своїх двоколісних залізних коней.

Велосипедний спорт найбільш демократичний – не треба витрачатися щодня на тренування у залі, достатньо одного разу придбати велосипед. Цей вид спорту не тільки чудовий спосіб покращити свій фізичний стан, але й придбати масу нових вражень: немає нічого прекраснішого, ніж проїхати від початку до кінця незнайоме місто на велосипеді. Фахівці вважають, що за п'ятдесят років людство не зможе більше поставити рекорд - межу буде досягнуто. Кожен із нас здатний подолати себе та поставити власний рекорд, головне, зберегти хоробрість духу.

Чиста, незамутнена швидкість - це одна із складових, які роблять їзду на велосипеді особливо цікавою та захоплюючою. Навколо немає залізної коробки автомобіля, пілот відкритий всім вітрам і стихіям, під ним лише невагомий велосипед. Швидкість за таких умов відчувається особливо гостро.
Яку ж швидкість здатний розвинути велосипед?

Якщо говорити про абсолютні рекорди, то найвища швидкість на велосипеді складає неймовірні 268 км/год. Цей результат було досягнуто під час руху по соляній рівнині за гоночним автомобілем зі спеціальним обтічником. Зрозуміло, і велосипед був особливий, кататися на якому за звичайних умов було неможливо.
Під час руху без допоміжних засобів, найвищі швидкості показують веломобілі з надлегкими обтічними корпусами. Рекорд швидкості в одиночній їзді веломобілем - 105 км/год на дистанції 200 м з ходу. При старті з місця у годинному заїзді рекорд швидкості також належить веломобілю та становить 75 км/год.
Натомість за швидкістю спуску з гори лідирує маунтінбайк. Цифра складає фантастичні 210 км/год.

Рекорди хороші, вони надихають і змушують по-новому подивитись звичні речі. Однак рядовому велосипедисту не менше, а часом і цікавіше знати, з якою швидкістю можна їхати велосипедом звичайними дорогами, і як довго її підтримувати.

Раніше, ще якихось п'ятнадцять-двадцять років тому, для вимірювання швидкості використовувалися важкі та незручні механічні спідометри, що показують лише поточну швидкість та загальний пробіг велосипеда. Сьогодні це мініатюрні пристрої, велокомп'ютери, набагато зручніші і показують безліч корисної інформації. Десятки функцій, починаючи від будь-яких параметрів їзди велосипедиста до висоти над рівнем моря, показниками пульсу та навіть супутниковою навігацією.

Звичайна людина, яка іноді вибирається на велосипедні прогулянки, в більшості випадків переоцінює швидкість, з якою вона пересувається на велосипеді. Побачивши на комп'ютері показання 25-30 км/год, здається, що ця швидкість буде підтримуватися протягом тривалого часу. Насправді ж, реальна середня швидкість на асфальтованій дорозі за три-чотири години, може ледве досягти 20 км/год. Звичайно, цей параметр також залежатиме від типу та рівня велосипеда. На неякісних чи маленьких складаних велосипедах і ці цифри будуть недосяжні.
Більш підготовлений велосипедист, який проїжджає кілька тисяч кілометрів на рік, виявиться відчутно швидше. У нього краще фізичні кондиції, вища техніка їзди, ефективність і, як правило, кращий за велосипед. Такі люди можуть їхати із середньою швидкістю близько 25 км/год на дистанціях до 100 км, а часом навіть більше.
Спортсмени-аматори, серйозні марафонці - це група людей, яка має зовсім інші фізичні та технічні можливості. Вони можуть на шосе підтримувати середню швидкість 30-35 км/год протягом багатьох годин. При цьому поточна швидкість окремих ділянках може досягати 40 км/год. При їзді групи ці показники відчутно зростають. Професійні спортсмени у груповій гонці можуть їхати із середньою швидкістю понад 50 км/год, а швидкість на спусках може перевалювати за сотню! Найсильніші професіонали і поодинці можуть підтримувати середню швидкість 50 км/год. Саме такий рекорд швидкості встановлено у годинниковій гонці на треку на велосипеді класичної конструкції.
Пересічена місцевість, залежно від характеру, значно зменшує середню швидкість. На найважчих гірських трасах навіть у підготовлених спортсменів-велосипедистів середня швидкість може бути близько 15 км/год. І це при тому, що вони їдуть на надлегких професійних велосипедах, а рівень володіння технікою дуже високий. З іншого боку, звичайна людина взагалі не змогла б їхати на велосипеді в таких умовах, а його середня швидкість пересування пішки склала б 1-2 км/год.

При поїздках велосипедами іноді треба розрахувати швидкість, з якою ви можете доїхати.

Середня швидкість велосипеда за звичайних навколишніх умов і з велосипедистом без особливої ​​фізичної підготовки становить близько 15-20 км/год.
Але швидкість то, можливо як вище, і нижче, т.к. таке поняття, як "швидкість велосипеда" - дуже відносне. На це впливає чимало. Про це написано нижче.

Середня швидкість велосипеда в залежності від місцевості

Зазвичай виділяють три типи місцевості, найбільш актуальні для велосипедиста:

• місто чи населений пункт міського типу
• траса
• перетнута місцевість

Середня швидкість велосипеда у місті

Середня швидкість залежить від того, наскільки часто зустрічаються на шляху перехрестя зі світлофорами, а також від ступеня завантаженості доріг. Пробки велосипедисту не страшні, проте часто виникає необхідність лавірувати серед автомобілів. А ось у невеликих містах із не дуже щільним дорожнім рухом розігнатися вже простіше.

Залежно від усіх цих умов середня швидкість велосипедиста у міських умовах становить від 10 до 15-17 км/год.. Якщо ж місто може похвалитися наявністю велосипедних доріжок, вона збільшується до 15-17 км/ч. За умови, звісно, ​​що ті використовуються за призначенням і не пересуваються пішоходами.

Середня швидкість велосипеда на трасі

Середня швидкість велосипеда по пересіченій місцевості

Середня швидкість в залежності від типу велосипеда

Різні типи велосипеди в середньому мають різну швидкість

Дорожні велосипеди

Ці моделі найпростіші: великі, досить важкі, як правило, не передбачають перемикання швидкостей. Призначені вони в основному для пересування містом та шосе з гарним покриттям. Швидкість їх невелика: не варто розраховувати перевищити позначку 13-15 км/годнавіть на прекрасній рівній поверхні

Міські велосипеди.

Їх часто називають прогулянковими. Вони вже набагато функціональніші в порівнянні з дорожніми. Невелика вага, зручна, функціональна конструкція та можливість перемикання швидкостей забезпечують середню швидкість у межах 12-17 км/году місті та близько 20 км/годна трасі

Шосейні велосипеди

MTB велосипеди (гірські)

Якщо їздити на гірському велосипеді шосе, зазвичай можна вийти на середню швидкість в 25 км/год. Якщо змінити покришки на призначені для їзди асфальтом, швидкість збільшується на 3-4 км/год. В умовах пересіченої місцевості швидкість, як правило, становить від 10 до 15 км/год.

Гібрид.

Цей велосипед є щось проміжне між шосейним та гірським типами велосипедів.

Швидкість на трасі - близько 25-28 км/год, по бездоріжжю - близько 10 км/год

Чинники, що впливають на швидкість

На швидкість пересування впливають різні чинники. Саме тому один і той же ділянку дороги можна проїхати з різною швидкістю і за різний час.

Саме тому кожен велосипедист має їх уважно розглянути та враховувати.

Тиск у покришках

Найлегше виправний фактор – це тиск у покришках. Чим воно вище, тим краще накат і легше набирати швидкість.

При їзді по шосе та міських дорогах можна накачувати шини до упору, а от для ґрунтових доріг тиск краще знижувати.

До речі, загальна твердість велосипеда також впливає на легкість накату. Маються на увазі велосипедні підвіски. Врахуйте, що за м'якість їзди на двопідвісному (і навіть однопідвісному) велосипеді доведеться розплачуватись підвищеною складністю набору швидкості.

Шини

Наступний фактор – це ширина покришки та форма її протектора.

Насамперед, варто враховувати, що у товстих колесах реальна потреба з'являється лише на відвертому бездоріжжі. У міських умовах працює закон «чим тонша покришка, тим краще». Тому при виборі велосипеда варто чітко усвідомлювати, як він буде використовуватися.

Що стосується протектора, то для міста підходить майже гола гума, для ґрунтування – шипована. Зворотна ситуація загрожує величезними проблемами при їзді.

Вага та розмір коліс

Чим більший розмір колеса, тим вигідніша конверсія енергії при їзді.

Для міста оптимальним варіантом будуть 29-дюймові колеса. Для екстремальної їзди – 24-дюймові колеса. Не інакше.

Щодо ваги колеса можна сказати таке: не так діаметр впливає на вагу, скільки якість комплектації. Втулка, спиці, обід з алюмінію важитимуть набагато менше за сталеві.

Варто усвідомлювати, що ніщо так не впливає на динаміку розгону, як вага коліс.

Загальна геометрія велосипеда та аеродинаміка

Важлива довжина рами та посадка їздця на ній. Наприклад, при низько опущеному сідлі та широкій конфігурації керма їхати буде не тільки складно, але ще й небезпечно для здоров'я.
Найаеродинамічнішою є конструкція шосейних велосипедів. Вони відрізняються низькою посадкою їздця, при якій його тіло знаходиться приблизно паралельно поверхні землі, вузьким кермом і довгою рамою. Його протилежністю є вузькоспеціалізовані велосипеди BMX, призначені для трюків.

Повністю позбутися тиску зустрічного повітря можна тільки заїхавши в повітряний мішок, під захистом автобуса, що йде попереду, або вантажного автомобіля. Але прилаштовуватися ззаду за автобус або вантажний автомобіль дуже небезпечно, оскільки вони можуть різко загальмувати або повернути при об'їзді ями.