Як вибрати ідеальний сноуборд. Поради дівчатам на сноубордах

Сноубординг як вид спорту, як розвага, набирає обертів і з кожним роком стає все більш популярним.

Якщо раніше на сноуборді каталися лише затяті екстримали, яких навіть не хотіли пускати на схили та витяги з дошкою, то вже з 98 року цей вид спорту включено до зимових олімпійських ігор.

Зараз охочих освоїти сноуборд на засніжених схилах ще більше, ніж любителів лиж. Але не все так просто, і перш ніж викручувати піруети на швидкісних спусках, необхідно пройти етап підготовки та навчання, щоб перетворитися з новачка на справжнього професіонала.

Почати варто з вибору екіпіровки та самого сноуборду, потім вибрати трасу, найняти інструктора та навчитися основним технікам. Для цього потрібно врахувати багато нюансів, які зараз і розглянемо. Катання на сноуборді для початківців має бути захоплюючим і безпечним, інакше бажання займатися довго може зникнути.

Як вибрати правильне спорядження

Звичайно, головне спорядження - це сама дошка - сноуборд. Багато хто припускає одну і ту ж помилку і набуває дошки ще до того, як спробували кататися.

Існує близько 400 брендів, виробників дощок, і якщо ви не знаєте своїх особливостей та потреб, можете викинути гроші даремно.

Для початку скористайтесь прокатом – спробуйте дошку коротшу та довшу, відчуйте різницю, порадьтеся з інструктором на схилі.

На вибір дошки впливатиме стиль катання, якому ви віддасте перевагу. Дуже легкі та гнучкі дошки, з маркуванням FS підходять для стилю Фрістайл (передбачає різноманітні видовищні трюки).

Довгі та симетричні дошки з маркуванням FR найпопулярніші та підходять для навчання. Якщо на дошці написано Race Carve, вона із спрямованою формою та обрізаною п'ятою, жорстка та вузька, то підходить для швидкісного катання та стилю Рейсинг.

Такий стиль не для новачків, тож якщо ви не каталися раніше, таку дошку вам купувати не варто. Стиль All mountain передбачає універсальні сноуборди, тому що використовується для катання і в парках, і на міських трасах, і на гірських схилах.

Крім стилю катання, враховуйте матеріал, з якого виготовлений сноуборд, твердість; важлива конструкція та форма, довжина та ширина дошки. Вартість сноуборду варіюється від 300 до 700 доларів, але навесні ціни на 30-50% дешевші.

Не менш важливо підібрати потрібні кріплення та черевики. Почати необхідно саме з черевиків. Вибирати їх потрібно дуже ретельно, міряти та зупинятися на найзручніших моделях.

Вони мають щільно сидіти на нозі, але не тиснути. Черевик повинен щільно прилягати до ноги, п'ята має упиратися в задню стінку і не відходити при присіданні.

Бажано вибрати черевики з внутрішнім чобітком, який можна витягнути і просушити, а також врахувати жорсткість і стиль катання (наприклад, для універсального стилю потрібні черевики середньої жорсткості).

Після того, як вибрано черевики, можна приступати до кріплень, які міряються на черевики. Саме кріплення передають рухи від черевиків до сноуборду, тобто виконують функцію керування, керма.

Тому варто віддавати перевагу крепам, які надійно і щільно фіксують ногу на дошці, виконані з металу з металевими дугами та мають пластину та вологостійкого матеріалу.

Після того, як вибрані основні компоненти спорядження, ви можете додати ще деякі важливі складові екіпіровки для сноубордиста.

Це маска, шолом, куртка, костюм, штани, рукавички, шапка. Обов'язково враховуйте якість, зручність, ергономічність та терморегуляцію.

Після того, як з сноубордиста-початківця ви перетворитеся на професійного, зрозумієте всі тонкощі вибору всіх важливих речей і підберете те, що потрібно саме вам.

Інструктор зі сноуборду та заняття у групі

Дуже важливим і складним завданням є вибір інструктора. Можливо, на перший погляд вам здається, що без нього можна обійтись – подивитися відео на ютубі, послухати друзів та їх рекомендації.

Але, не дивлячись на простоту, сноуборд все ж таки досить екстремальний, а значить і небезпечний вид спорту, що вимагає спеціальних навичок і професіоналізму.

Інструктор допоможе освоїти основні елементи, вкаже на помилки і шляхи їх подолання, що дозволить вам закріпити неточності, що виникають, а відразу правильну техніку.

Також варто пам'ятати, що при першому катанні дуже велика ймовірність падінь та травм. Досвідчений інструктор розповість, як правильно уникати падінь і групуватись, якщо їх не уникнути; зменшить ймовірність неправильних дій травм, яких вони можуть призвести.

Перед початком заняття з інструктором він обов'язково перевірить ваше спорядження, вкаже на можливі недоліки його використання, виправить неточності (або допоможе вибрати в прокаті дошку та черевики відповідно до ваших розмірів і рівня катання); допоможе вибрати схил для катання та навчить користуватися витягами; дасть теоретичний матеріал та наочну демонстрацію елементів.

Щоб почуватися впевнено на сноуборді потрібно всього лише 2-3 годинні заняття з інструктором.

Цього буде достатньо, щоб ви могли вільно себе почувати на трасі, а надалі самостійно вдосконалюватися.

Набагато легше у навчанні буде тим, хто вже має якусь спортивну підготовку. Якщо у вас є досвід володіння лижами або скейтом, то опанувати перше наближення до сноуборду вдасться за підлогу заняття з інструктором.

І найголовніше те, що завдяки роботі інструктора, ви отримаєте справжнє задоволення від навчання та катання. Адже при самостійних спробах багато може не вийде, щось ви виконуватимете складніше, ніж воно того вимагає, спочатку неправильна техніка може завдавати маси незручностей і відбити бажання від подальших проб.

Інструктор же зробить все, щоб ваше входження у світ сноуборду пройшло максимально швидко і комфортно, і ви отримаєте максимум задоволення від процесу.

Характеристика сноубордних трас

У Росії її та за кордоном існує безліч курортів із трасами для сноубордистів. Якщо ви новачок, не варто вибирати дорогий курорт з величезною різноманітністю схилів, тому що через недосвідченість, ви ще не зможете скористатися всіма ними.

Перший раз можна випробувати простий варіант, навчитися і освоїти основні техніки катання. Часто достатньо баз, організованих за містом, або навіть у його межах.

Там зазвичай лише кілька схилів, які підходять як для новачків, так і для професіоналів, є підйомник та обладнання напрокат.

Як для невеликих лижних баз, так і для великих гірськолижних курортів, В Росії існує класифікація трас за такими категоріями:

• Зелена траса – для початківців, з легким рельєфом, невеликим кутом нахилу (від 5 до 15%), шириною 15-40 метрів, з рівномірним нахилом та місцем для зупинки, з добре обробленим сніговим покривом, з необхідним рівнем безпеки.
• Синя траса підходить для низького рівня складності. Має легкий, але різноманітний рельєф ландшафту, до 25% кут нахилу, ширина траси починається з 20 м, з легкими та різноманітними нахилами.
• Червона траса – це середній рівень складності з різноманітним рельєфом із середніми та не дуже різкими за рівнем нахилу ділянками. Кут нахилу такої траси – до 40%, а ширина – від 30 до 40 метрів. Профіль ділянки різноманітний, без бічних нахилів та різких меж. Також, як виняток, допускаються небезпечні ділянки.
• Чорна траса – це траса високого рівня складності. Рельєф ландшафту має й великі за рівнем нахилу ділянки, а кут нахилу понад 40%. Траса широка – від 35 до 40 метрів. Небезпечні ділянки – це різкі бічні нахили та кут нахилу 60%, який, звісно, ​​потрібно уникати.

У Європі можна зустріти ще й позначення помаранчевого та жовтого кольору. Це траси дуже високого рівня складності, що не патрулюються, що знаходяться осторонь від огороджених трас.

Якщо ви хочете вибрати гірськолижний курорт в Росії, де ви можете відпрацювати свої навички на сноуборді, зверніть увагу на Домбай, Пріельбруссе, Кіровськ, Шерегеш, Червону Поляну, Хібіни, Абзаково.

Де краще починати кататися на сноуборді

Який би курорт або лижну базу ви не вибрали, не варто думати, що з першої спроби зможете підкорити професійний схил, навіть якщо добре знаєтеся на теорії.

Почати варто на спеціальному схилі для новачків, що називається Bunny Hill. Це схил з довгою та широкою трасою, відмінно покладеним снігом та невеликим кутом. Тому дуже важливо при виборі першого курорту для катання врахувати наявність такого схилу.

Перший вихід на схил і вправи для сноубордистів-початківців

Перед тим, як відправитися на схил і почати катання, ще вдома, надягніть черевики, пристебніть кріплення і постійте на дошці, похитайтеся з боку в бік, відчуйте спорядження і м'язи в ньому.

Будьте готові, що будь-який спорт не обійдеться без падіння. Сноуборд особливо. Швидше за все, вперше ви впадете вже в першу хвилину, цього не треба боятися, але потрібно бути готовим.

Надягайте захист і добре розігрійтеся, щоб уникнути травм при падінні. Хорошою вправою на розігрів буде пробіжка по колу та стрибки, обов'язково розімніть стегна, гомілки, м'язи спини та шиї.

Розминкою стане і підйом на трасу зі сноубордом. Нести його можна однією рукою, взявшись посередині і направивши у напрямку свого погляду, або взявшись двома руками, помістивши дошку за спиною.

Почніть з того, що на майже рівній частині траси пристебніть передню ногу до дошки. Спробуйте ковзати у такому положенні, використовую задню ногу як поштовхову.

Коли відчуєте дошку, робіть більше кроки та виконуйте ковзання, спираючись на передню ногу та ставлячи задню на кріплення.

Намагайтеся не відривати другу ногу від дошки якомога довше, спробуйте трохи присідати і підніматися під час ковзання.

Зовсім скоро ви почуватиметеся впевнено і не відчуватимете дискомфорту від пристебнутої ноги. Якщо ви збираєтеся спускатися вниз схилом, дошку потрібно покласти поперек лінії спуску і пристебнути ноги кріпленнями.

Перший раз спробуйте спуститися з невеликого спуску обличчям вперед, дошка поперек лінії схилу, а у разі падіння спирайтеся на лікті, а не на кисті.

Пальці ніг та п'яти використовуйте для прискорення та гальмування, піднімаючи та опускаючи їх, а також знаходячи точку опори.

Декілька разів вам потрібно буде спуститися обличчям вперед і спиною вперед, щоб відчути себе впевненіше і зрозуміти механізм керування дошкою.

Після цього ви готові рухатись вздовж лінії схилу. Пробуйте різні напрямки, переносіть вагу тіла то праву, то ліву ногу, тренуйтеся ковзати формою букви Z.

Щоб тримати рівновагу, розставляйте руки в сторони. У міру того, як у вас починає виходити, спробуйте збільшувати та зменшувати швидкість.

Освоївши ковзання по схилу горизонтально і вертикально, ви вже отримуватимете задоволення від катання і на основі цього зможете освоювати нові, професійніші прийоми та техніки.

1. Не уникайте падінь, а вчитеся падати правильно. Використовуйте захист та правильну техніку, щоб уникнути травм.
2. Будьте готові до болючих відчуттів у м'язах після катання на сноуборді. Як і перед заняттям будь-яким іншим видом спортом, перш ніж приступити, необхідно добре розім'ятися.
3. Щоб із новачка стати професіоналом, необхідні регулярні заняття. Не нехтуйте цим і якщо почали, постарайтеся досягти певних результатів.
4. Не розпилюйтесь. Тільки освоївши одну техніку, переходьте до наступної вправи. Усі різновиди катання не освоїти за один раз, можна лише заплутати свій мозок та тіло.
5. Коли піднімаєтеся на підйомнику, дивіться на сноубордистів, що катаються, і відмічайте їх техніку. Це розширить ваш досвід та допоможе на схилі.
6. Вибирайте підйомники крісла замість бугельних. Сноуборд тримайте відстебнутим у себе на колінах.
7. Не потрібно йти на великий схил доти, доки не почуватиметеся впевнено на схилі для новачків.
8. Перш ніж розпочати, ознайомтеся з теоретичними основами. Для перших занять скористайтесь послугами інструктора.
9. Тримайте себе у формі, тоді сноуборд дасться вам набагато легше. Перед початком зимового сезону відвідуйте батутний клуб та тренажерний зал, катайтеся на скейтах та роликах.
10. Не кидайте на півдорозі. І тоді у вас все вийде!

Перше, що потрібно вибрати – це черевики. Головне – це зручність, адже це ваші ноги. У них вам має бути комфортно, інакше ви не зможете кататись, радить консультант. За його словами, прокатні черевики, як правило, розношені, розбиті, і це взагалі може відбити полювання кататися.

При покупці черевиків не варто гнатися за брендом. Краще прийти у великий спеціалізований магазин та звернутися за допомогою до кваліфікованого консультанта.

Основне, на що потрібно звернути увагу при виборі сноубордичного взуття, - це жорсткість. Для новачка рівень жорсткості має бути від 1 до 6 із 10-ти. При цьому краще відразу брати жорсткість не менше 4 - 6, такі черевики підійдуть для початківців і в той же час прослужать довше, ніж м'які. Черевик повинен забезпечувати безпеку, тому надто заощаджувати не варто. Звичайно, чим жорсткіше черевики, тим вищий цінник. Але якщо фінанси не дозволяють, можна купити для початку черевики простіше, які мають низький рівень жорсткості.

Наступне, на що потрібно звернути увагу – шнурівка або затягування з фіксуючим механізмом. Тут все індивідуально і залежить від того, чи хочете ви шнурувати черевики чи ні. Але в будь-якому разі, шнурівка – це завжди надійно, «просто та сердито», каже консультант.

Мірити черевики потрібно обов'язково на термошкарпетки. Якщо їх у вас немає, то прийшовши в магазин за обладнанням, насамперед купіть термошкарпетки. Вони не дадуть нозі промокнути або замерзнути, а також забезпечать щільніше положення ноги в черевику. Шкарпетки для катання по складу схожі на термобілизну, найчастіше вони повністю синтетичні (акрил, нейлон, поліестер, поліпропілен, плюс еластан, спандекс). Бувають шкарпетки з додаванням натуральних матеріалів, наприклад, вовни (найчастіше меринос, який дає тепло та комфорт, причому це гіпоалергенний матеріал).

Професійні шкарпетки для катання більш технологічні, вони мають різні ставки щільності, відповідно забезпечують більш комфортне положення ноги в черевику і більш ефективне виведення вологи. Волога виводиться по спіральних жолобах, тому носок повинен сидіти на нозі вище краю черевика. Якщо на вас гарна термобілизна та правильні штани, волога з черевика виводитиметься назовні, пояснює консультант.

Вибирати черевики потрібно за зручністю. Навіть дві схожі моделі однієї і тієї ж марки можуть сидіти по-різному. Звертайте увагу на те, щоб пальці в черевику, коли ви стоїте на прямих ногах, були майже впритул до носа, але при цьому не згиналися, дискомфорту не повинно бути. Сноубордичний черевик не прямий, халява йде під невеликим кутом, тому на напівзігнутих ногах п'ята йде назад - і пальці повинні сидіти вже не щільно до носка, а злегка його торкатися.

Найголовніше в черевику - фіксація гомілкостопа. Якщо нога погано зафіксована, можна зламати її під час катання. Це найпоширеніша помилка новачків. Потрібно правильно підібрати підйом черевика. Щоб перевірити, чи зафіксована п'ята чи ні, потрібно сісти в позу, в якій катаються на сноуборді (сноубордисти весь час балансують вперед-назад, переносячи вагу зі шкарпетки на п'яту). Отже, встаєте на шкарпетки – переливаєтесь на п'яти. Коли ви встаєте на носок, п'ята не повинна вискакувати з колодки. Відповідно, коли ви вставатимете на передній кант сноуборду, п'ята не вивалюватиметься.

У всіх виробників розміри різняться, в одних фірм маломірять, в інших, навпаки, більше мірять. Тому чим більше моделей ви мірятимете - тим краще. Потрібно відчути різницю та зрозуміти, в якому черевику вам комфортніше, радить консультант.

Кріплення

Після того, як ви вибрали черевики, можна купувати кріплення. Кріплення підбираються під розмір черевика у діапазоні S, M, L.

Вибираючи кріплення, потрібно перевірити, чи добре черевик сідає у п'яту. Деякі кріплення вже, деякі – ширші, це питання сумісності брендів. Краще купувати «рідні» кріплення під черевики тієї самої фірми.

Кріплення підбирається під жорсткість черевика - або ж жорсткості, або менше. У кріплень регулюється налаштування по куту нахилу черевика, довжина стрепу, довжина бази.

Найкраще вибирати класику, радить консультант. Бувають кріплення, де більше налаштувань, а й більше складнощів. Вони зручні на підмосковних, більш пологих схилах. А в горах, де багато снігу, у пухлині в такі кріплення забиватиметься сніг.

Шолом

Спочатку потрібно вибрати шолом, а потім – маску. Шолом підбирається під форму голови. Щоб вибрати ідеальний шолом, потрібно надіти каску і притиснути її ззаду до потилиці, щоб попереду звільнялося трохи місця, не більше ніж сантиметр. Шолом повинен щільно прилягати до голови, не бовтатись, інакше при ударі він може зміститися і зіскочити, так що можна розбити голову. За бажання його можна трошки підтягнути коліщатком ззаду, відрегулювати, але шолом не повинен бути дуже великий, попереджає консультант.

Ще один важливий критерій – глибина шолома. Коли ви надягаєте шолом – має залишитися місце під маску. Якщо шолом сідає надто низько до брів, то туди вже не посадиш велику маску, тільки вузьку, з маленьким оглядом. Це теж важливий чинник - стежте, щоб шолом і маска не давили один на одного. Якщо шолом занадто глибокий - він тиснутиме на маску, а вона тиснутиме на ніс, через що буде утруднено дихання - тоді катання вже не в радість. А якщо маску потягнути вище на чоло – шолом буде підніматися, а цього не повинно бути. Тобто дивіться, щоб маска та шолом не конфліктували, пояснює консультант.

Шоломи різні за вагою, що легше - то дорожче. Бюджетніші пластикові важать близько 600 грам, вагою близько 300-350 грамів, зроблені з композитних матеріалів, коштуватимуть дорожче.

За рівнем захисту всі шоломи однакові – є єдиний гірськолижний стандарт (EN-277). Бувають шоломи фулфейс, які повністю закривають підборіддя – для екстремального катання.

Шолом краще носити на підшоломник. Деякі надягають каску на шапку, але це неправильно, тому що при русі він може ковзати по голові і зміщуватися. Крім того, у більшості шоломів передбачена вентиляція, що регулюється: якщо холодно, її можна закривати, якщо жарко - відкривати. Шоломи досить теплі власними силами, вони закривають вуха, тому каску можна носити просто так, а на шию одягати бандану. У всіх шоломах є знімна підкладка, яку можна випрати, деякі виробники навіть роблять антибактеріальні, але основне їхнє завдання - відвести вологу від голови.

Козирок у шолома - не така важлива річ, але вона створює стиль, а також може захистити при падінні та від ударів, наприклад, дерево. Козирки бувають різні за формою, з вентиляцією.

За бажанням можна придбати шолом із кріпленням для камери go-pro, зі спеціальним різьбленням. Краще передбачити додатковий захист камери, якщо, наприклад, по ній вдарить гілка дерева.

Кожен шолом має кріплення під маску ззаду. Також буває кріплення під гарнітуру телефону. Практично у всіх шоломах передбачені місця в навушниках для встановлення динаміків, в деяких вони вже є, бувають моделі з гніздом для підключення плеєра, кнопками регулювання гучності і навіть з bluetooth-гарнітурою.

Подивіться, як шолом виглядає на вас, як сідає по голові, додає продавець. Багато покупців звертають увагу і на колір, і форму, і стиль. За формою шоломи розрізняються: бувають класичні гірськолижні, бувають круглі - вони прийшли зі скейтбордингу. Кожен виробник робить свою лінійку з певними особливостями.

Найбільш бюджетний шолом, з регулюванням розміру, але без вентиляції, коштує від 2-3 тисяч рублів. Вартість дорогих моделей сягає 12 тисяч рублів, а шоломи з візорами (вбудованою лінзою) можуть коштувати і під 30 тисяч рублів.

Балаклава (підшоломник)

Підшоломники бувають на різну погоду: дуже теплі флісові, або з тонкого синтетичного матеріалу, як термобілизна, або комбіновані зверху тонкі, а знизу, по шиї, утеплені флісом. Бувають акрилові балаклави, бувають з вентиляцією під дихання і ніс, вітрозахисні, з додаванням вовни.

Є різні конструкції підшоломника. Звичайна балаклава з круглим вирізом для очей не завжди зручна, тому що зазвичай пітніє від дихання, і потім на ній утворюється льоду, якщо носити її постійно. Зараз з'явилися нові моделі – з окремою нижньою частиною, яку за потреби можна опустити. Наприклад, коли їдеш на витягу – «намордник» можна вдягнути, щоб зігрітися, а коли треба поїсти чи попити – зняти. Це дуже зручно при активному катанні. Нижню частину особи необов'язково тримати закритою постійно, а лише, наприклад, при сильному морозі чи вітрі.

В основному, всі балаклави йдуть one size. Стандартні коштують близько тисячі рублів, а трансформери обійдуться в 2-3 тисячі.

Маска

Маску потрібно підбирати за формою обличчя та під шолом. Маска повинна прилягати рівномірно до обличчя і вставати під козирок шолома, але не впритул. Якщо у вас є шолом, захопіть його з собою. Якщо ні – спочатку купіть шолом. Маска повинна сидіти на переніссі та не тиснути на ніс. Будь-яку маску можна відрегулювати завдяки гумці. Слідкуйте, щоб був хороший вертикальний та горизонтальний огляд у масці. Вибір форми залежить від конструкції обличчя.

Деякі фірми намагаються просунути свої маски і пишуть, що з їхніми шоломами сумісні лише їхні маски. Насправді це індивідуально, каже продавець. Навіть якщо шолом глибокий, але при цьому у людини високий лоб, залишиться місце під велику маску.

У кожної маски передбачена вентиляція, і якщо вона прилягатиме занадто щільно до шолома, не буде циркуляції повітря, і лінза запітніє. Тому між маскою шоломом має бути невеликий проміжок, 2-3 міліметри, уточнює консультант.

Бувають шоломи з візорами – до них вже прикріплено лінзу для очей. Мінус візора – він нещільно прилягає до обличчя, туди задує вітер і залітає сніг. Такий шолом хороший при спокійному катанні за хорошої погоди. Для поганої погоди та екстремального катання краще брати маску.

Маску можна носити і з шоломом і без, наприклад, на шапку. Маску також бажано не знімати під час катання.

Головне в масці – ширина огляду. Вона залежить від того, як лінзи закруглені за око. Лінзи бувають горизонтальні (плоскі) та сферичні (опуклі). Різниця - у комфорті для очей, сферичні комфортніші, вони й дорожчі (понад 5 тисяч рублів). Бувають маски зі змінними лінзами, які можна міняти залежно від погодних умов (маски з двома лінзами коштують уже близько 12-15 тисяч рублів).

На лінзах буває кольорове напилення – жовте, зелене, синє, рожеве, райдужне. Наприклад, рожеве підвищує чіткість. Вибирати напилення слід за зручністю для очей. Тим, кому не підходить кольорове, дратує очі, краще вибрати нейтральну лінзу, бежеву чи коричневу.

Лінзи також бувають дзеркальні (зовні не видно очей) та прозорі. Якщо вам кататися в основному в Москві та Підмосков'ї, то краще не брати дзеркальні лінзи – у них світлопроникність набагато нижча, вони розраховані на гори, де яскраве сонце та велика хмарність. Для нашого клімату краще брати прозорі, рекомендує консультант. Маски для гір – світлопропускання складає всього 30%, 70% світла відсікається. Оптимально мати дві лінзи – одну дзеркальну для сонячної погоди, з напиленням, другу – прозору, з великою світлопрохідністю, для туману. Наприклад, якщо в горах ви потрапили до «молоко», то в дзеркальній лінзі практично нічого не видно. Якщо є жорсткий кейс для лінзи - бажано взяти з собою другу лінзу і при необхідності змінити. Середніх лінз немає. Деякі маски йдуть із двома змінними лінзами.

Маски бувають з лінзами без оправ. Краще вибирати маску з оправою – це безпечніше під час удару.

Зараз практично у всіх масках популярних брендів передбачено три системи захисту від запотівання лінз: вентиляція, спеціальне покриття антифог та подвійна лінза. У кожній масці є вентиляція, тому не можна повністю закривати краї шоломом або балаклавою, щоб вона не запітніла. Зсередини на лінзу наноситься напилення антифог, тому маску не можна терти зсередини руками або ганчіркою, інакше лінза замутніє, можна обережно змахнути пил спеціальною серветкою. Багато масках стоїть подвійна лінза - зовнішня і внутрішня, як склопакет, проти промерзання. Як правило, до кожної маски йде спеціальний чохол-серветка, щоб протирати маску. Її краще завжди носити із собою під час катання.

Захист (наколінники, налокітники, шорти, захист спини та рук)

У сучасних засобах захисту використовується новий матеріал (м'який захист), при сильному ударі він не втрачає жорсткості та захисних властивостей, на відміну від пінополістиролу.

Для сноубордистів головне - шорти для захисту куприка, тому що найчастіше падають на попу. Шорти потрібні всім без винятку – і новачкам, і досвідченим райдерам, і тим, хто стрибає, та фрірайдерам, наголошує консультант. Бувають шорти м'які або з пластиком на куприку. При падінні удар припаде по м'яких тканинах, а куприк буде захищений. Бувають бічні накладки для захисту стегон (більше підходить для лижників – на кшталт падіння).

М'які шорти зазвичай купують дівчата з невеликою вагою та дітям. Можна знайти шорти із напівм'якого матеріалу (пінка або гель). Вони не дають інерції та гасять удар. Але для колін і куприка краще брати пластик, радить консультант.

Сноубордичні штани бажано міряти вже на шорти. Тому одяг для сноубордингу потрібно брати більше на розмір, щоб усередину помістився захист.

Наступне за важливістю – захистити коліна та лікті, це «витратний матеріал» і для сноубордиста, і для лижника, каже консультант. Наколінники та налокітники також бувають пластикові та м'які. Для новачків особливо важливо захистити коліна, досвідчені райдери рідше падають на коліна.

Рукавички також бувають із захистом: вона може бути вшита в матеріал, також буває «шарована» рукавичка, коли кілька шарів одягаються окремо. Буває захист для зап'ястей та долонь, що особливо важливо для початківців, у яких падіння найчастіше йде на руки. Є повністю жорсткі сноубордичні рукавички, які захищають саме від удару (тому лижники такі рукавички не можуть використовувати, оскільки вони тримають ціпки).

Також для сноубордингу бажано вибрати куртку із захистом плечей, ліктів, спини. Вона легко тягнеться, при цьому не заважає поту. Можна придбати окремо захист для спини на лямках, окремо – на лікті, але захисту для плечей окремо немає. У деяких моделях всі частини захисту знімні.

Сноуборд

Вибирати саму «дошку» краще в залежності від умов та стилю катання: для фрірайду, фрістайл, універсал, бордеркрос, карвінг, каже інструктор зі сноуборду Андрій з екстрим-парку у Дзержинському.

Борд повинен бути трохи нижче за ваше підборіддя по висоті. Також вибір залежить від ваги. На деяких дошках вказано зразковий діапазон ваги та зростання. Наприклад, дошка для фрірайду ширша за інших, це зроблено для того, щоб вага рівномірно розподілилася при катанні по цілині.

Також дошки розрізняються за матеріалом ковзака (поверхня, що ковзає снігом); за конструкцією, наприклад, багатошарове виконання називається «сендвіч»; формою - не на всіх дошках передня частина і задня симетричні, тобто ви можете їхати задом наперед не на кожній дошці.

Для початкового рівня не варто купувати дорогу дошку, можливо ви захочете змінити її відразу як навчитеся кататися, можливо захочете спробувати гірські лижі.

У відео ми показуємо, як вибрати спорядження, шнурувати черевики та застібати кріплення, як правильно вставати на кант сноуборду, тримати корпус та переходити з канта на кант.

А зараз поговоримо про те, що не увійшло у відео: про необхідне спорядження, налаштування кріплень та перекантування.

Що взяти із собою на схил

Зовсім не обов'язково відразу купувати дорогі професійні речі (раптом вам не сподобається кататися, в результаті їх доведеться продавати або дарувати), досить простого набору одягу:

• Непромокальні штани. Вам доведеться часто сидіти на снігу: коли застібаєте кріплення, коли падаєте, коли відпочиваєте. Якщо ви збираєтеся кататися без інструктора, перший раз ви, швидше за все, спускатиметеся по схилу на попі і часто відпочиватимете сидячи. Деякі люди катаються в джинсах, спочатку мокрих, а потім замерзлих, що неабияк псує враження від катання.
• Непромокаючі рукавички. Це такий самий обов'язковий пункт, як і попередній. Ви постійно торкатиметеся снігу, і якщо рукавички промокнуть і замерзнуть, приємного буде мало.

Короткий пуховик цілком згодиться на заміну сноубордичній куртці. Не так красиво та зручно, але для першого разу зійде.

Ми не закликаємо вас відмовлятися від спеціального спорядження, але щоб зрозуміти, чи подобається вам сноуборд чи ні, вистачить і того, що перераховано вище.

Як вибрати сноуборд та черевики

У нас вже була стаття про те. Щоправда, вона буде кориснішою тим, хто саме купує спорядження.

Початківцям потрібно мінімум інформації:

• Ростовка.
• Тип прогину.

Якщо ви берете спорядження у прокаті, у вас спитають зростання, вагу, розмір ноги та видадуть сноуборд та черевики.

Якщо ж вам доводиться вибирати самостійно, то орієнтуйтеся на зростання. У відео є таблиця, за допомогою якої ви зможете підібрати сноуборд для катання по підготовлених схилах відповідно до свого зростання і ваги.

Сумніваєтесь між двома дошками різної довжини? Беріть коротшу - на ній буде зручніше вчитися. Не знаєте свого зростання чи не хочете дивитися по таблиці? Використовуйте простий метод підбору: якщо поставити дошку поруч із собою, верхній край повинен знаходитись на відстані від носа до підборіддя.

Щодо прогину, є різні думки, що краще для новачків. Інструктор, з яким я займалася, радив брати дошку з класичним (camber) прогином, із двома точками зіткнення з поверхнею. На такій дошці простіше довго ковзати на передньому або задньому канті, вона не проситиметься в поворот, як «рокер». Однак на ній простіше зловити кант, тобто встромитись кантом у сніг і впасти.

Канти – це металеві смужки по краях сноуборду. Встати на кант - значить нахилити дошку вперед або назад таким чином, щоб один із кантів врізався у сніг.

Якщо ви візьмете дошку з прогином «рокер», на ній буде складніше впіймати кант, оскільки площа зіткнення канта зі снігом менша. Однак контролювати її під час ковзання на передньому та задньому канті буде складніше.

Щодо розміру черевиків – нога не повинна бовтатися, але й давити ніде не повинно. Підбирайте черевики так, ніби просто збиралися ходити в них по вулиці.

Як налаштувати кріплення

Кріплення можуть бути розгорнуті убік під різні стійки. Для новачків рекомендують універсальну стойку.

Спочатку визначте, яка нога у вас ведуча. Для цього встаньте прямо та попросіть друга легко штовхнути вас у спину, щоб ви втратили рівновагу. Ви автоматично зробите крок уперед провідною ногою. Якщо провідна нога права, праве кріплення має бути розгорнуто убік від 15 до 20 градусів, а ліве – від 0 до 15. Якщо ліва – навпаки.

Є кріплення, які можна налаштувати без викрутки. Ви просто піднімаєте ручку, рухаєте кріплення на потрібний градус і опускаєте ручку.

Кріплення

Якщо кріплення можна налаштувати лише з викруткою (а ви бачите, що вони налаштовані не під універсальну стійку), попросіть фахівця зробити це в прокаті.

Як підготуватися до катання

Отже, ви надягаєте черевики, берете сноуборд і виходите із приміщення. Тут є один аспект:

Не кидайте сноуборд на сніг одразу після виходу із теплого приміщення.

Сноуборд може розтопити під собою сніг, який відразу замерзне і налипне на ковзну поверхню, що утруднить ковзання. Після виходу зачекайте, поки сноуборд охолоне, і потім кладіть його на сніг.

Одягайте сноуборд сидячи. Щоб було тепліше, можна сісти на рукавички, тільки врахуйте, що потім вам доведеться тягнутися за ними з сноубордом.

Вставте ногу в кріплення так, щоб п'ята щільно притиснулася до хайбека, потім застебніть ремені - спочатку той, що розташований ближче до гомілки, а потім другий. Застібайте до відмови, щоб нога не бовталася у кріпленнях. Тепер ви готові спробувати свої сили на схилі.

Як кататися на сноуборді

Якщо ви катаєтесь без інструктора, перший спуск, швидше за все, буде складним. Судячи з досвіду, перше катання вниз схилом - ковзання на попі з періодичними спробами піднятися, нетривалим спуском на задньому канті і безліч падінь.

Багато новачків сильно подають таз назад, намагаючись у такий спосіб зберегти рівновагу. Це не правильно. Так ви не зможете довго стояти на канті і обов'язково падатимете. Постарайтеся не так сильно відхилятися назад і утримувати рівновагу не за рахунок напруги, а за правильне положення над дошкою.

Під час катання ноги напружуються дуже мало. Ви встаєте на передній чи задній кант за рахунок перенесення ваги тіла.

Щоб стати на задній кант, перенесіть вагу тіла назад, навалюючись на хайбек. Щоб перейти на передній кант, навалиться на стрепи – ремені кріплень.

Так ви перейдете з одного положення до іншого і зможете утримувати їх без втоми м'язів.

Коли ви навчитеся спускатися вниз на задньому канті, спробуйте переходи з канта на кант. Для початку прийміть правильну стійку: сноуборд стоїть перпендикулярно схилу, корпус спрямований у «правий кут», руки – у той самий бік. Вага тіла переноситься на праву ногу, ви починаєте ковзати вправо вниз схилом. Якщо хочете пригальмувати, навалиться на хайбек, щоб стати на задній кант.

Коли ніс сноуборду буде паралельний схилу, перейдіть на передній кант і ковзайте схилом спиною вперед. Вага тіла при цьому залишається на правій нозі. Корпус розгорнутий у напрямку схилу, а руки направлені в «лівий кут», тобто у напрямку руху дошки. Щоб загальмувати, вам потрібно навалитися на стрепи та стати на передній кант.

Коли ви доїдете до огорожі або кінця траси, пригальмуйте та перенесіть вагу тіла, поступово навалюючись на хайбек. Якщо зробите це дуже швидко і рано встанете на задній кант, то впадете. Коли дошка повернеться праворуч і ви почнете ковзати вниз на задньому канті, не забувайте про корпус і руки, а також про ведучу ногу - перенесіть на неї вагу тіла.

Якщо ви навчитеся перекантування в перше відвідування схилу - це успіх. Якщо ні - не засмучуйтесь, через кілька відвідувань ви зможете здійснити свій перший спуск без падінь.

Якщо у вас є поради новачкам або ви можете розповісти про свій досвід навчання та катання, пишіть про це у коментарях до статті.

Сноубординг– це гарний, захоплюючий та молодіжний спорт. Але, як і будь-який вид спорту, він потребує деякої підготовки. Ковзання на дошці схилом – не зовсім звичайний стан для людського тіла. Під час катання напружуються усі м'язи вашого тіла. Вставши на дошку вперше, ви, швидше за все, навіть не зрозумієте, як на цьому взагалі можна їхати.

Щоб полегшити собі завдання та зробити перший крок, виконайте просту вправу.

Перший крок – стати на дошку у себе вдома.

Отже, якщо у вас є свій сноуборд із кріпленнями та черевиками, то надягайте їх і вставайте на дошку на підлозі у своєму будинку. Це дуже важливий момент – відчуйте, як сидять на вас черевики, чи не тиснуть чи, навпаки, чи не великі. Зверніть увагу, що черевики повинні бути щільно зашнуровані, щоб нога не бовталася в халяву. Але не перестарайтеся - якщо ви затягнете шнурівку занадто сильно, ноги дуже швидко втомляться і почнуть хворіти.

Намагайтеся зрозуміти, в якому положенні ваше тіло. Якщо вам зручно, зробіть невеликі розгойдування вперед-назад, спробуйте трохи сісти.

Читачам сайту варто врахувати ще один важливий момент – визначення ведучої ноги. Зазвичай сноубордисти завжди «керують» лише однією ногою, друга – допомагає. Зрозуміти, як буде зручніше вам, дуже просто: попросіть когось легенько штовхнути вас у груди. Ви зробите крок назад, і та нога, на яку ви обіпретеся, швидше за все, і є ведуча. Навіщо це робити? Будинки набагато простіше відрегулювати кріплення саме під вас.

Крок другий - ковзаємо на задньому канті.

З цього починають вчитися кататися абсолютно всі сноубордисти. Просто пристебніться до дошки на рівній ділянці і спробуйте підвестися - цілком можливо, що вперше це буде непросто. Впіймайте рівновагу, відчуйте вагу дошки, покрутіться, підстрибніть на місці. Похитайте на снігу вперед-назад так само, як ви це робили вдома.

Тепер вам потрібно знайти ділянку гори з невеликим ухилом. Пристебніться та встаньте, вага тіла перенесіть на п'яти, а дошку трохи вдавіть заднім кантом у схил. Дуже важливо на цьому етапі відчути баланс. Як тільки ви відчуєте себе впевнено, можете почати ковзати по схилу. Для цього потрібно легко натиснути шкарпетками на передній кант. Робіть все плавно і повільно, коліна трохи зігніть, а руки виставте вперед. Щоб дошка рівномірно ковзала вперед на задньому канті, тримайте кант рівно – не відкидайтеся назад і не нахиляйтеся вперед. Важливо знайти золоту середину. Якщо ви відчуваєте, що швидкість зростає, навантажте задній кант сильніше – таким чином ви скинете швидкість або зупинитеся.

Ваше завдання на цьому етапі - плавно їхати вниз схилом тільки на задньому канті, впевнено регулювати швидкість і гальмувати. Коли ви зрозумієте, що це вже дається вам легко, час переходити до третього кроку.

Крок третій – передній кант.

Тепер вам потрібно робити все те саме, що і при ковзанні на задньому канті, з тією різницею, що їхати доведеться спиною вперед. Пристебніться, підведіть, почніть рух на задньому канті, а потім у стрибку розгорніть себе на 180 градусів, щоб повернутися до спуску спиною. Далі все йде за відпрацьованою схемою: зігніть ноги в колінах, руки витягніть уперед, упіймайте рівновагу. Вагу потрібно переносити на шкарпетки, податися вперед усім тілом, щоб передній кант врізався в схил. Тепер трохи відпустіть передній кант, щоб дошка ковзала вниз. Робіть все плавно без різких рухів. Щоб скинути швидкість, натисніть на передній кант сильніше. Іноді озирайтеся через плече, щоб бачити, куди ви їдете та регулювати напрямок руху.

ГАЛЬМАННЯ НА СНОУБОРДІ

Навчитися різко гальмувати на великій швидкості дуже важливо. Це вміння може уберегти від травм не лише вас, а й ваших сусідів по схилу. Тому приділіть відпрацюванню досвіду деякий час. Для початку почніть ковзання на задньому канті, поступово переносячи вагу на ногу. Дошка виявиться паралельна схилу, а швидкість зросте. Тепер вам потрібно сісти, різко перенести вагу на п'яти, а плечі розгорнути поперек схилу. Так ви знову почнете ковзати на задньому канті, що для вас вже звичне. Із переднім кантом – аналогічно. Почніть рух, розгорніть себе вздовж схилу, а потім різко перенесіть вагу на шкарпетки і нахилиться вперед. Так ви повернетеся до звичайного ковзання на передньому канті.

ПОВОРОТИ НА СНОУБОРДІ

Все, що ви робили до цього – важливі та необхідні кроки, без яких не обійтись. Але справжнє задоволення приходить, коли ви починаєте кататися. А для цього треба навчитися повертати. Все просто: почніть рух вниз схилом на задньому канті, наберіть середню швидкість, і трохи нахилиться у бік повороту: направте туди корпус, поведіть плечима, завантажте передню ногу. Перенесете вагу вліво - повернете вліво. Так ви опинитеся майже впоперек схилу, але слідкуйте за тим, щоб не повернутись до схилу боком – до цього ви ще не готові. Гальмуйте заднім кантом. Після того, як зупиніться, переносіть вагу праворуч, і ви почнете ковзати вправо. Хочу попередити читачів сайт: намагайтеся не розганятися і не переносіть вагу на шкарпетки – передній кант уткнеться у сніг, і ви впадете. Ковзайте тільки на задньому канті. Ваша траєкторія нагадуватиме траєкторію листа, що падає з дерева.

Коли освоїтеся, плавно, широкою дугою переносіть вагу на передній кант – таким чином ви поступово розвернетеся на 180 градусів і опинитеся до слона спиною. Продовжуйте рух та перенесіть вагу знову на задній кант. Все робіть повільно та акуратно – так буде легше навчитися кататися, швидкість прийде пізніше. Ця техніка називається «Плоскі повороти». А ось далі розпочнеться найцікавіше. Коли ви освоїте плоскі повороти, вам потрібно навчитися робити різані повороти. Головне у цій техніці – баланс.

Отже, почніть рух униз схилом, розверніть до схилу боком (але не паралельно, а під невеликим кутом) провідною ногою і перенесіть вагу на передній кант, злегка втопивши його в схилі. Тримайте дошку саме під таким кутом, не міняйте його без потреби. Щоб пригальмувати, перенесіть вагу на задній кант і нахиліть корпус у протилежний від схилу бік. Це треба робити швидко - дошка не повинна їхати "плашмя", ви завжди повинні стояти на одному з кантів. Пам'ятайте: коліна зігнуті завжди, кататися з випрямленими ногами не вдасться. Відчуйте баланс, керуйте своїм центром важкості. Ваше завдання зрозуміти, коли і як сильно нахилитися вперед, а коли назад. Парадокс: що вища швидкість, то простіше ковзати таким чином. За повільної швидкості керувати сноубордом практично неможливо. Цей спосіб вимагає довгих тренувань, але саме так катаються всі досвідчені сноубордисти.

Пам'ятайте, сноуборд – це просто. Трохи терпіння та зусиль – і ось ви вже мчаєте вниз по засніженому схилу, насолоджуючись швидкістю, морозним повітрям і силою власного тіла.

Як правило, снігу в регіоні випадає достатньо, щоб покататися на сноуборді у Москві та Підмосков'ї. Природно, що за МКАД – у тому самому парку «Волен» або в Яхромі – і траси довші, і витягів більше. Але якщо бажання витрачати багато часу на дорогу немає, то московські схили цілком згодяться, тим більше, що до більшості таких місць можна доїхати без нічого і взяти напрокат інвентар.

Спробуємо позначити найбільш цікаві та якісні місця, де можна покататися на сноуборді в Москві, взявши до уваги думки професіоналів та відгуки пересічних любителів екстремальних видів спорту.

Воробйови гори

Всього тут три траси: одна на 255 метрів і дві по 170 метрів. Полоскотати нерви можна на трамплінах, а відточити навички у сноуборд-парку з фігурами для джиббінгу. Також є траси для катання на тюбінгах протяжністю в 3000 метрів.

Однією з головних переваг Воробйових гір, судячи з відгуків клієнтів, є чарівна панорама і те, що до схилу легко дістатися як на машині, так і на муніципальному транспорті: лише кілька хвилин ходьби від метро - і ви вже на місці.

На території трас можна побачити крапки з прокатом спорядження, а на схилах працюють ратраки та снігові гармати. Окремо варто відзначити той факт, що у вечірній час траси добре висвітлюються. У свята чи вихідні тут досить людно, але не настільки, щоб зазнавати якогось дискомфорту. Але якщо ви хочете побачити мінімум конкурентів, то можна відвідати Воробйові гори після роботи.

• Координати: вулиця Косигіна, 28.
• Спуски до 230 метрів.
• Підйомники - 3 шт.

У Москві покататися на сноуборді на Воробйових горах можна з вівторка по п'ятницю з 9:30 до 16:30, у суботу – з 14:30 до 21:30, у вихідний – з 9:30 до 21:30.

Цінники на скі-пас: будні – 300 рублів, вихідні – 500 р., діти – близько 200 р., прокат сноуборду – 400 рублів/год, тюбінг – 300 рублів/год, професійні заняття під контролем інструктора – 1500 р.

«Зірочка»

За великим рахунком базу «Зірочка» можна назвати саморобним і народним, який знаходиться в мальовничих місцях Царицинського парку (трохи менше кілометра від станції «Орехово»). Це місце, де покататися на сноуборді в Москві можна безкоштовно.

Освоювати гірськолижну базу почали в 60-х роках минулого століття, тоді ж слони були підняті штучним чином, з'явилися перші чотири. На них потрібно особливим чином пристібатися, причому не всім це вдається з першого разу.

Практично всі новачки та любителі знають, де покататися на сноуборді у Москві недорого. База «Зіронька» має не лише найнижчі цінники, а й хороші траси – в міру широкі та пологі. Усього їх три штуки: від 140 до 240 метрів завдовжки – для новачків та любителів спокійної їзди. Поруч із основною базою можна побачити пристойний сноуборд-парк із елементами для джиббінгу.

Думки клієнтів

Сноубордисти в основному залишають позитивні відгуки на спеціалізованих форумах, але є один істотний мінус, який не всім сподобається, якщо ви раптом захочете в Москві покататися на сноуборді при «Зірочці». Умови тут спартанські: пунктів прокату немає, снігових гармат теж, тому все екіпірування доведеться брати з дому і кататися лише тоді, коли випаде достатньо снігу. В іншому випадку доведеться «зіскребатися» по ґрунту або льоду. Ще один, для когось може бути критичний момент – це відсутність освітлення на трасах, тому увечері сноубордистам тут робити нічого.

• Координати: Шипилівський проїзд, Оріхово-Борисове.
• Максимальна висота схилу – 50 метрів.
• Спуски до 240 метрів.
• Підйомники - 3 шт.

У Москві покататися на сноуборді при базі «Зірочка» можна у будні та вихідні дні до 16:30 (підйомники працюють лише у вихідні та святкові дні).

Кант

Це один із найбільших та якісних (послуги, атмосфера) спортивних комплексів. Напевно, кожен, як професіонал, так і аматор знає, де покататися на сноуборді в Москві. Це СК "Кант". Тут 17 добре опрацьованих трас довжиною від 60 до 400 метрів, причому дев'ять із них - навчальні. Окрім бігових трас та трамплінів для акробатики є гарний сноуборд-парк.

Тільки всі траси мають підйомники і розумно висвітлюються у вечірній час доби, а прокат забезпечить вас усім потрібним спортінвентарем. Від станції метро «Нагірна» до комплексу «Кант» якихось п'ять хвилин повільної ходьби – ближче до метро схилів просто не знайти. Окремо варто відзначити наявність клубу SkyTehcSport, про який так тепло відгукуються багато сноубордистів, де на сучасному обладнанні та спеціальних тренажерах можна в короткі терміни навчитися техніці катання на сноубордах, а також підготуватися до поїздки в гори або просто тримати себе у формі до настання сезону.

• Координати: 7 корпус 2.
• Максимальна висота схилу – 60 метрів.
• Спуски до 350 метрів.
• Підйомники -11 шт.

У Москві покататися на сноуборді при СК «Кант» можна у будні та вихідні дні з 9:30 до 22:30 (понеділок – з 13:30).

Цінники: в залежності від дня тижня та часу доби підйом обійдеться в 30-70 рублів на одну особу, прокат сноубордичного інвентарю для дорослих - 520-780 грн. та для дітей 250-450 р.р. за одну годину (з урахуванням черевиків).

«Куркіно»

Де можна покататися на сноуборді у Москві, якщо ви живете на північному заході? Схил «Куркіно» - найоптимальніший варіант у межах міста. Він знаходиться в мальовничому місці і має порівняно пологий спуск з невеликими перепадами - близько 40 метрів.

Трас на спуску лише дві, але вони вкрай якісно побудовані – для активного відпочинку з дітьми та новачків створені ідеальні умови.

Є багатий прокат спортивного інвентарю, камери схову, гарне кафе та ковзанка. Також варто відзначити, що схил розумно висвітлюється у вечірній час доби, а на території працюють гармати разом із ратраками.