Як вибрати човен пвх під двигун. Російський ринок надувних човнів. В даний час ринок надувних човнів з ПВХ різноманітний, і для того, щоб згодом насолоджуватися її покупкою, необхідно уважно поставитися до її вибору

Риболовля завжди була популярним видом відпочинку у мешканців великих міст. Однак у житті рибалки настає такий момент, коли він розуміє, що для риболовлі йому потрібний човен - хоча б тому, що з берега доступна дуже мала частина водойми.

Та й не можна без човна використовувати багато рибальських снастей і пристосувань, тому що вони спочатку вигадувалися для лову риби з води.

Човни для риболовлі

Для невеликих водойм на кшталт дрібних озер і річок зі слабкою течією підійде будь-який надувний човен, а ось для риболовлі на великих річках знадобиться серйозний плавзасіб з мотором вантажопідйомністю приблизно 700 кілограм.

До матеріалів, з яких виготовлені човни, теж варто поставитися з увагою. Наприклад, склопластикові човни дуже красиво виглядають і коштують дешевше алюмінієвих, але схильні до абразивного зносу і з часом руйнуються під дією процесів гідролізу. Надувні човни з гуми та ПВХ вимагають дбайливого відношення та догляду, їх можна ненароком пропалити (сигаретою) або порізати, але лише дешевші аналоги з прогумованої тканини схильні до стирання та гниття.

Як вибрати надувний човен

Як вибрати якісний надувний човен ПВХ для риболовлі

Якщо відразу проігнорувати прогумовану тканину, то вибір матеріалу плавзасобу скоротиться до ПВХ та армованого ПВХ. Останній має більшу щільність, на надутих бортах такого човна навіть можна стояти, і він прослужить довше. Однак при покупці виробу необхідно ретельно оглянути шви на предмет непроклеєних ділянок, бульбашок, нерівностей та заломів. Крім того, у добре зроблених човнів із ПВХ днище має бути рівним і без зморшок.

Пайол (знімний настил), яким комплектуються надувні човни, теж буває надувним, металевим або фанерним. Надувний легший у користуванні і рекомендується рибалкам-одинакам. Металевий викликає критику у рибалок через те, що при переміщенні ним він гримить і лякає рибу, чим не грішить фанерний, на якому ще й узимку не мерзнуть ноги. Важлива й форма настилу: книга зручна у використанні, але не забезпечує потрібної жорсткості човна при ковзанні на воді. Жорсткий пайол, що складаються з елементів, що вставляються один в одного, більш громіздкий, зате в човні з ним можна глиссировать.

«Формула якості»: Купуємо надувний човен

Як вибрати мотор під човен

При установці в човен вага самого мотора грає велику роль, через що двотактні мотори, що споживають більше палива, можуть виграти на тлі своїх чотиритактних побратимів, так як не зміщують центр тяжіння і не призведе до перевертання човна. Вони простіше в обслуговуванні, і на неодруженому ходу не розлякують рибу. Бренд теж має значення: вітчизняні виробники погано зарекомендували себе, а от японські човнові мотори Ямаха, Хонда та Судзукі заслужено користуються довірою споживачів завдяки високій якості.

Насамкінець редакція сайт рекомендує майбутнім рибалкам не забувати про техніку безпеки і обов'язково разом з човном купувати рятувальний круг або жилет. Для любителів риболовлі ми підготували статтю про те, як упіймати щуку.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен

Ймовірно, ера човнів із прогумованої тканини закінчиться найближчим часом. І, хоча ще деякі російські заводи все ще роблять, їх поступово витісняють човни з тканини ПВХ.

Напевно, цікавлячись вибором надувного човна для риболовлі, ви маєте на увазі саме ПВХ човен.

Тканина

Тканина ПВХ - міцна, не піддається гниття, добре зарекомендувала себе. Тому якщо задумали купити надувний човен, вибирайте із тканини ПВХ.

Армоване ПВХ

Тканина ПВХ складається з двох склеєних між собою шарів полівінілхлориду (ПВХ). Шари клеяться на сітку, виходить армована тканина ПВХ. Шари не те щоб склеюються, а молекули ПВХ проникають у молекули сітки, це називається адгезія, дуже міцна сполука на молекулярному рівні.

Чи не армоване ПВХ

Такий матеріал використовується в китайських човнах, він, безумовно, менш надійний та міцний. При низьких температурах втрачає еластичність, а за високих розтягується. Але ціна його нижча і на відміну від гумової тканини, вона не гниє.

густина

У характеристиках тканини, з яких виготовляються балони, обов'язково є такий параметр, як густина. Уся тканина ПВХ – імпортного виробництва. Та, яка сертифікована виготовлення човнів має щільність від 850 г/м до 1100 г/м. Залежно від виробника.

При випробуваннях вся тканина однаково реагувала на стирання та розрив. Тому параметр густини для армованої тканини не важливий. Але якщо тканина не призначена для човнів, її щільність буде меншою, а, отже, меншою за міцність.

Дізнатися про ткацтво ПВХ можна за характеристикою «міцність на розрив» і вона не залежить від густини матеріалу. Тому краще купувати човни у надійних виробників.

Скільки прослужить вам човен, залежить лише від якості тканини.

Шви

При з'єднанні швів у ПВХ човнів за допомогою зварювання, на відміну від гумових, які зварювати не можна, працює властивість матеріалів адгезія, це практично «мертве» з'єднання, яке складно розірвати.

Також якщо шви склеєні за допомогою якісного клею, то ефект той самий – велика надійність склеювання.

Шви клеять внахлест або стик встик, зверху посилюють для більшої міцності з'єднання.

Але, не буває правил без винятків, можливо, ви придбали свій плавзасіб у неперевіреного виробника, який економить на клеї. Дефекти швів виявляються в перший спуск човна на воду.

Розмір

Купуючи надувний човен для риболовлі, ви обов'язково повинні зрозуміти, чого ви хочете:

• Невелике одномісне гребне судно, в якому добре рибалити на спокійних водоймах.
• Човни з мотором, де поміститесь не тільки ви, а й напарник.
• Великого, надійного плавального засобу, на якому можна долати великі відстані.

Зазвичай більшість людей схиляється до середнього значення, до такого судна, де можна було б рибалити вдвох.

Як правило, багато хто починає з невеликих двомісних човнів розміром 300-320, але, зрештою, розуміє, що найбільше буде комфортно в ПВХ човні розміром 380-400.

Вибираючи розмір човна, треба врахувати яким чином, ви транспортуватимете його до місця і де зберігати взимку.

Човни середніх розмірів помістяться у дві сумки в багажник автомобіля, а можливо, вам, якщо націлені на велику модель.

Вантажопідйомність

Важливо знати вантажопідйомність човна. Підсумовувавши власну вагу та масу всіх речей, які будуть у човні, ви отримаєте розрахункову вантажопідйомність судна.

Сильно завантажений човен пересуватиметься повільніше, значно втратить у швидкості і буде важко виходити на гліссування. Тому при виборі необхідно до ваги додати ще 1 \ 4 і орієнтуватися на отримане значення.

Занадто маленьке або велике завантаження судна значно збільшить кількість палива, що споживається.

Наявність двигуна

Далі, вам доведеться визначитися, використовуватимете ви надувний човен з мотором або без нього. До речі, від цього залежить вантажопідйомність надувного човна, адже мотор, каністра з паливом теж мають вагу.

Якщо плануєте купувати судно під мотор, то є можливість відразу вибрати човен із вклеєним транцем. Але можна.

Якщо підбираєте човен під мотор, дивіться, щоб жорсткість корпусу змогла стримувати вагу мотора і гребного гвинта. Додаткову жорсткість надає пайольна підлога.

Дно

Так як дно у надувного човна малостійке, то треба буде придбати знімну слой або пайоли, це дозволить спокійно пересуватися по кокпіту і навіть стоячи закидати спінінг.

Дно біля надувного човна буває плоске або кільове. Надувний кіль мають човни з

Звичайному човні ПВХ можна додатково надати кілюватість, забезпечивши його одним або декількома кільми.

Балони

Розмір кокпіту безпосередньо пов'язаний із розмірами балонів. Великі балони надійніші, але при цьому зменшується корисна площа кокпіту, тому важливо за яких умов плануєте експлуатувати надувне судно, треба знаходити золоту середину.

Сидіння

Купуючи човен, зверніть увагу на кріплення тих жорстких сидінь. Зручніше буде, якщо ви зможете регулювати висоту сидіння та відстань між ними.

Після того як порибалити сезон, зрозумієте сильні та слабкі сторони обраного човна, вам буде зрозуміло, чого не вистачає. Згодом підженіть човен під себе, і буде вам щастя.

Якщо після теплого дня від риби багато гуртків на спокійній воді - завтра буде такий же теплий день!

Кожен рибалок мріє мати свій човен. В даний час стали дуже популярні човни з ПВХ, вони міцні, легкі та компактні, на відміну від простих гумових човнів.

Надувні човни приваблюють свою легкість при транспортуванні. Використовувати їх можна для будь-яких цілей, будь то рибалка або полювання, порятунок людей або просто для сімейного відпочинку.

Як вибрати човен, на які критерії потрібно звернути увагу при покупці, про переваги та недоліки плавзасобів читайте далі в нашій статті.

Матеріал для човнів є тканиною з кількох шарів, щільно скріплених між собою. Основою тканини є синтетичне полотно, покрите із двох сторін полівінілхлоридом (ПВХ). Найпоширеніші плавзасоби – це човни із ПВХ із кількістю шарів від 2 до 5.

Для надання додаткових захисних властивостей, наприклад, стійкості до дії нафтопродуктів, випускають тканини з 6 та 7 шарів. Щільність тканини – це її вага на один квадратний метр площі, вона має знаходитися в діапазоні 750 – 1100г/м2. Якщо щільність більша, це свідчення вищої міцності човна на розрив або прокол, але він буде важчим, а складати його буде набагато складніше.

Вибирати слід модель відомого зарубіжного (найкращими вважаються фінські, французькі, німецькі та канадські марки та тканини) або вітчизняного виробника (які виготовляють вироби з якісних імпортних матеріалів).

Для яких цілей потрібний човен

1. риболовля
2. полювання
3. відпочинок всією родиною
4. подорож водоймами

Яку кількість людей ви братимете з собою в човен? Яка її вантажопідйомність? Чи потрібні спальні місця в човні, рубка, тент тощо? Чи потрібний мотор? Наскільки ви плануєте розігнатися? До яких видатків на пальне ви готові? В яких умовах і на яких водоймах ви збираєтеся плавати? Вибір човна грунтується виходячи з цілей його застосування, і вже стосовно оцінювати всі інші параметри.

Основні показники човнів

• Довжина
• Ширина
• Діаметрбаллону
• Щільність тканини
• Гарантійний термін обслуговування
• Кількість герметичних відсіків човна

Як вибрати надувний човен для риболовлі? У цьому питанні відіграє значення навіть колір. Бажано, щоб він був камуфляжним, щоб човен зливався з ландшафтом у місці лову. Далі варто звертати увагу на пасажиромісткість.

Пасажиромісткість залежить від довжини човна:

• для однієї людини – 2–2,5 метрів
• для двох – 2,5–3,5 метрів
• для трьох – від 3,9 метрів
• для чотирьох осіб – 4,3 метрів

Який човен потрібний для риболовлі: гребний чи моторний? Відповісти це питання теж легко. Якщо рибні місця знаходяться недалеко, і ви ловите рибу на закритій водоймі, і немає великої хвилі, то варто звернути увагу на звичайні човни з веслами. Зазвичай вони комплектуються слонню на дні.

Її присутність збільшує стійкість рибалки в човні, і закидати спінінг вам буде досить зручно. Великою перевагою невеликих гребних човнів є легкість та компактність. У складеному стані їх можна носити у спеціальному рюкзаку. Якщо ви їдете на відпочинок з автомобілем, то крім човна в багажнику поміститися ще багато речей.

Як вибрати надувний човен для полювання?
Сьогодні більшість людей виходять на полювання не заради видобутку, а щоб відпочити та отримати задоволення. Зазвичай, вибирається
краща рушниця і краща амуніція. Того ж принципу слід і вибирати і човен.

Колір човна варто вибирати камуфляжний. Це і непомітно, і стильно. І ще: варто вибирати кільовий човен завдовжки понад 3,5 метри. Вона повинна бути стійкою, надійною та маскувальною. Тільки човни такого типу дозволяють стріляти зі становища стоячи і ховатися від дичини в очереті. Потрібні для цього і відповідні розміри, щільність та колір.

Необхідний ще й великий діаметр балона, каркас повинен володіти кількома герметичними відсіками. Є моделі човнів, діаметр балонів яких становить понад п'ятдесят сантиметрів, а ширина корпусу — два метри, а кількість відсіків досягає шести! Навіть якщо прострілити три балони, човен залишиться на плаву, і ви не потопите все спорядження в човні, видобуток, а головне – самого себе.

Армований ПВХ вважається набагато довговічнішим, ніж гума.

Який човен вибрати для подолання великих відстаней?
У цьому вам допоможе модель, яка здатна переходити до гліссування. Потрібно: надувний кільсон, стаціонарний транець і жорстке розбірне дно. Довжина такого човна має становити 3–4,5 метри, а потужність двигуна має становити від 10 до 35 кінських сил. Тканина ПВХ у таких човнах повинна бути дуже міцною. Варто вибирати човни понад три метри завдовжки. Такий корпус можна вивести на гліссування і буде потрібна швидкість.

Як вибрати човен для сімейного відпочинку?

У сім'ї як мінімум три особи. Основний нюанс при цьому - на борту діти, тобто потрібний дуже надійний човен! З цього слід, купувати човен довше і ширше. Важливим є ще й діаметр балона, і ізольовані відсіки. Висновок: потрібно вибирати човен завдовжки від 3-4 метри, з надувним кільсоном та днищем на стрінгерах.

Модель, яка підходить під опис, виходитиме на гліссування. За відсутності хвилі пасажири будуть комфортно почуватися. Колір човна для відпочинку можна вибирати на свій смак. Варто придивитися до білого кольору, тому що він менше гріється на сонці. Хоча білий колір швидко брудниться.

Яке дно краще

Якщо раніше надувні гумові човни мали просте одношарове полотно, натягнуте між балонами (як на «Лисичанках» або «Уфимках»), то сьогодні більшість модифікацій ПВХ-човнів оснащуються повноцінним днищем, що дозволяє стійко розташовуватися у вертикальному положенні, що особливо важливо. або далекому закиданні снасті. Сучасні надувні плавзасоби оснащуються такими типами днища:

• Жорсткий підлога.Зазвичай є розбірний (рідше цілісний) підлога з дерева або алюмінію. Остання модифікація днища вважається більш міцною та легкою. Але має й характерні недоліки – сильніше гріється на сонці і при намоканні стає надзвичайно слизькою.
• Надувне дно.Сучасні надувні підлоги можна накачати до значення в одну атмосферу, що дозволяє на них стояти майже так само впевнено, як і на жорстких конструкціях. Складання човна з надувним дном займає практично вчетверо менше часу, ніж аналогічної моделі з жорстким настилом.

Також характерними особливостями плавзасобів із ПВХ з надувним дном є менша маса, більша вантажопідйомність поряд з ходовими якостями – подібним човнам набагато простіше вийти на гліссування.

Акуратні шви говорять про якість та культуру виробника, а також гарантують водонепроникність виробу.

Складання, розбирання, перенесення

Не кожен човен ПВХ можна поодинці зібрати, розібрати та перенести. Тому важливий параметр при виборі - простота в збиранні/розбиранні та перенесенні. Якщо плануєте вирушати в плавання поодинці, то не варто вибирати модель з кілем і днищем на стрінгерах.

Ви з нею просто не впораєтеся. Човен із кільсоном від 3,6 метрів можна перенести лише вдвох. Але ви легко піднімете на плече і доставите до води 3-метровий ПВХ човен.

Переваги

В наш час човни з ПВХ це не рідкість! Вони використовуються для різних потреб. На човнах здійснюють прогулянки гарними водоймищами, ловлять рибу і катаються з вітерцем, встановивши на човен мотор. На відміну від жорстких човнів, їх надувним аналогам потрібні мотори менших потужностей.

Через це такі судна вирізняються економічністю.
Байдарки, гребні та рибальські надувні човни з невеликими моторами, можна перевозити самостійно, поодинці вони завдяки своїй конструкції вільно поміщаються в невеликий рюкзак. Для того щоб переміщати габаритніші судна і мотори до них, необхідний автомобіль, але причіп для їх транспортування не потрібен. Чистота – достатньо помити човен у воді, змити пісок та бруд.

Явна гідність надувного човна - мала посадка, це дозволяє вільно плавати по мілководді, там, де не можуть плавати звичайні судна. Якщо на вашому шляху трапляються перешкоди - пороги або гребля, легко можна транспортувати човен вручну. А ось перекинути її досить складно.

Завдяки особливості виготовлення та матеріалів, надувні човни, виготовлені з ПВХ, мають достатню міцність, але невелику вагу і займають небагато місця. Важлива перевага цього транспорту — простота і зручність його зберігання. Плавальний засіб у складеному вигляді займе мінімальне місце у вашому гаражі чи будинку. А зібрати його можна за певної вправності за лічені хвилини.

Недоліки

Незважаючи на свої переваги, надувні плавальні засоби, на жаль, мають недоліки. Керувати такими судами набагато складніше, ніж звичайними. Динаміка цього транспорту невисока. А ремонтувати човни із ПВХ досить трудомістко, а іноді зовсім неможливо.

Чим ПВХ човни відрізняються від гумових

Човни, виготовлені з ПВХ, почали виробляти нещодавно, але вони швидко зайняли лідируючу позицію на ринках надувних засобів завдяки своїм перевагам. Шари ПВХ гарантують човнам герметичність та захист від зовнішнього впливу - УФ випромінювання, ПММ та солоної води.

Матеріал еластичний, це важливо при постійних складання і розкладання, особливо при низьких температурах. Крім цього, ПВХ не схильний до гниття, плісняви, не стирається, має стійкість до агресивних середовищ і рідко відшаровується від основ. Гумові човни не такі міцні, але дешевші, ніж зроблені з ПВХ.

Важливими факторами при виборі плавзасобів з ПВХ є:

• Діаметр балонів.Стандартним значенням для модифікацій, розрахованих на експлуатацію з двигуном, є 0.4-0.45 метра. Плавзасоби підвищеної вантажопідйомності оснащуються балонами діаметром 0,5 метра.
• Фірмові ПВХ-човни обов'язково обладнуються клапанами для зливу рідини, розміщеними внизу транця і дозволяють зливати воду, що потрапила всередину без необхідності перевертати плавзасіб. Дана процедура здійсненна тільки на мілководді.
• Якірний рим.Важливий елемент ПВХ-човна, що дозволяє уникнути перетирання матеріалу якірною мотузкою. Є пластиковим або металевим кільцем, розташованим на носі плавзасобу.
• Накидки на сидінням'які, оснащені сумками для всіляких рибальських дрібниць
• Захист балонівнижче за ватерлінію. При витягуванні човна на берег, пересування по мілководді існує висока ймовірність стирання/пошкодження ПВХ-тканини. Для запобігання цьому дно балонів захищається товстими гумовими накладками.
• Плавучий клапан.Цілком необхідна опція при експлуатації плавзасобу влітку. Дозволяє автоматично нацьковувати зайве повітря з балона при підвищенні його температури та досягнення критичного значення тиску, здатного зруйнувати ПВХ-тканину.

Як вибрати якісний надувний човен ПВХ для риболовлі.
Відеоогляд як правильно вибрати човен, експерт розповість про всі нюанси та критерії на які потрібно звернути увагу при покупці човна.

Порівняно з гумовими надувними моделями тканинні човни для риболовлі (з покриттям із полівінілхлориду) мають масу переваг. Однак це апріорі не означає, що саме човен із ПВХ і слід брати. Є безліч нюансів, без урахування яких немає сенсу приймати рішення про покупку саме такого виробу.

Рибалки, які нехтують цим або орієнтуються лише на поради «знавців», після придбання нерідко стикаються з чималими проблемами. Як вибирати човен із ПВХ для риболовлі, що оцінити ще до походу до магазину – все це стане предметом детального розгляду.

Просте перерахування всіх параметрів, технічних характеристик навряд чи стане корисним для читача. З цим він зможе ознайомитись і самостійно, у точці продажу. Автор спробує розібратися зі специфікою покупки, спираючись не тільки на особистий досвід, а й на думки, відгуки своїх знайомих, які захоплюються риболовлею. А що виявиться корисним, а з чим можна і не погодитись – кожен зрозуміє і сам.

Критерії вибору човна

Відразу варто вказати, що особливо дивитися на ціни або виробників при покупці човна з ПВХ не слід, можна заплутатися, так як асортимент дуже великий. Тим більше, на думку рибалок, вітчизняні вироби анітрохи не поступаються імпортованим, що широко рекламуються, а за деякими показниками і перевершують їх.

Пояснення просте - російські виробники човнів враховують специфіку нашого клімату, особливості риболовлі і більше орієнтуються на це, іноді програючи в дизайні. Але що для рибалки важливіше – практичність, зручність чи зовнішній вигляд такого плавзасобу?

Лінійні параметри

Насамперед оцінюється довжина човна. Чим вона більша, тим краще здатність виробу до «глісування», вище допустиме навантаження. В основному рибалки орієнтуються на 3-метрові моделі (максимум 3,8 м). Така довжина ПВХ-човна вважається оптимальною для аматорського лову з розрахунку на 1 – 2 особи (наприклад, ). Для трьох достатньо плавзасобу до 4,2 м-коду.

Тип пайоли

Так називається днище човна. Для виробів із ПВХ є два варіанти.

• Компактність човна, можливість приведення в робочий стан поодинці.
• Найменша вага, відсутність деяких комплектуючих, що спрощує процес зберігання, транспортування виробу.

• Стійкість нижча, ніж у аналогів із «жорстким» днищем.
• Такі човни не використовуються на великих водоймищах, коли доводиться здійснювати тривалі переходи.
• Кількість рибалок у човні, зазвичай, трохи більше 2-х.
• Обмеження в потужності встановлюваного двигуна (до 10 к.с.).
• Можливість пошкодження днища на мілководді.

Виходить, такі моделі для колективної риболовлі не підходять.

• Хороша стійкість у воді.
• Мінімальний ризик пошкодження днища.
• Підвищений експлуатаційний період.
• Такий човен витримує велике навантаження і здатний здійснювати більш тривалі переходи.

До мінусу варто віднести вартість, яка вище, ніж моделей аїр-дек. Мабуть, це єдина вада подібних ПВХ-човнів.

Яке саме «жорстке» дно віддати перевагу? Варіанти – пластик, алюміній, фанера. В принципі, хорошому господареві все одно. При дотриманні правил експлуатації, регулярному догляді та акуратності будь-який тип пайоли прослужить досить довго.

Матеріал

Те, що це тканина, покрита ПВХ, зрозуміло. Але різниця у кількості шарів (означає, у щільності) та у наявності (відсутності) армування. Отже, необхідно відразу, причому на перспективу, визначитися, чи ставитиметься на човен мотор. Якщо ні, то досить легшого виробу, хоча, наприклад, лов спінінгом з такого плавзасобу може бути скрутним.

Виконання транцю

Якщо його просто зафіксовано стрічками ПВХ, краще шукати іншу модель. Оптимальний варіант, коли транець додатково закріплюється накладками з особливої ​​гуми.

Тип клапанів

Тут коротко – краще автоматичні. Немаловажний і спосіб надування балонів. З компресором швидше, але для невеликих човнів зручніше та дешевше обійдеться варіант із «жабою».

Колір човна

ПВХ, на основі якого зроблено човен, досить чутливий до деяких зовнішніх впливів. В даному випадку потрібно розуміти, що ультрафіолет поступово руйнує полімер (як і багато інших матеріалів). І хоча це процес тривалий, для риболовлі доцільно вибирати світлий човен, оскільки він краще відбиватиме сонячні промені. Тим більше, що на відміну від полювання, на воді маскуватися не потрібно. Тому перевага – сріблястим та світло-сірим моделям.

Виробник

Якщо узагальнити всі відгуки, то висновок напрошується такий – не має значення. Головне, щоби на продукцію був сертифікат. Про човни з азіатського регіону судження зустрічаються різні. Якось прийнято вважати, що все "made in China" за визначенням підозріло. При цьому чомусь забувається, що багато фірм (і наші в тому числі) переносять частину виробничих потужностей саме в цю країну, благо браку робочих рук там немає. Тому деякі моделі китайських ПВХ-човнів зарекомендували себе цілком пристойно.

Що врахувати додатково

• Захист балонів знизу. Човен доведеться регулярно витягувати із води, причому волоком. Як організовано захист ПВХ від пошкодження?
• Як зроблено якірний рим?
• Клапан для зливу. Якщо їх немає, то рідину, що потрапила в човен, доведеться вичерпувати вручну.

Вартість човна

Лише кілька прикладів, щоб зрозуміти, чи витримає сімейний бюджет таке придбання.

• "INTEX". Серія Seahawk 3(68349).Гребний човен, розрахований на 3 рибаків. Довжина 2,95 м; надувне днище; вантажопідйомність до 300 кг. Ціна - 4980 рублів.
• "Компакт-290". На двох при довжині 2,9 м. Можливість встановлення двигуна до 3,5 л.с. Ціна - 13390 рублів.
• "Тайга". Серія Т-320З трьома відсіками на 3,15 м завдовжки для трьох рибалок. Дно - "жорстке" (фанера), під двигун до 10 "коней". Ціна - 19780 рублів.

Все вищевикладене – це здебільшого теорія. А з чим доведеться зіткнутися практично? Саме потім, вже після покупки, перед рибалкою постає безліч питань, відповіді на які краще знайти заздалегідь.

Район риболовлі

Куди найчастіше доводиться (або ще в планах) виїжджати? І тут необхідно визначити:

• можливості з доставки ПВХ-човна на водойму. Адже вирушаючи на рибалку, ми беремо із собою багато чого необхідного. Що за машина, скільки в неї вийде завантажити, чи буде достатньо додаткового багажника на даху або доведеться думати і про покупку причепа? Якщо так, то де організувати йому місце стоянки, особливо в зиму?
• специфіку риболовлі. Чи вже потрібен до човна мотор? Для лову на порівняно невеликих водоймах гребного плавзасобу цілком вистачить. Слід врахувати і те, що модель з мотором понад 10 «коней» переходить у категорію ПЛМ, і її доведеться реєструвати та отримувати сертифікат на право керування (після відповідного навчання). І все це – не безкоштовно!

Умови зберігання

Човен із ПВХ у розібраному вигляді, залежно від моделі, може займати від 2 до 3 «місць». Для власника приватного будинку знайти де все помістити нескладно. Якщо рибалка живе у місті, а виїжджає ловити на «малу батьківщину», до села, то ще простіше. Човен можна зберігати там, у батьків, десь на теплому горищі або в коморі.

А як бути з гаражем? Місце не таке зручне. Насамперед, через те, що ПВХ «боїться» низьких температур. Навіть якщо бокс і утеплений, доведеться подумати, як забезпечити додаткову термоізоляцію мішків (сумок) з усіма комплектуючими. А якщо це металевий гараж, «черепашка»? Є про що поміркувати, причому заздалегідь.

При купівлі човна її придатність до експлуатації, відсутність дефектів потрібно перевіряти у магазині. Якщо товар якісний, продавець із задоволенням покаже його «у всій красі». Накачає, збере комплект. Особлива увага – транцу та якості всіх склеєк. На корпусі готового до використання човна не повинно бути складок, потертостей чи чогось подібного.

Плавальні засоби людина використовує вже не одне тисячоліття. Спочатку вони робилися з очерету, потім видовбали зі стовбурів дерев, зшивалися зі шкур тварин. З освоєнням обробки дерева людина стала будувати човни з дощок. Далі в хід йшли різні матеріали, а головною умовою була здатність човна добре триматися на воді.

Лише через кілька століть людині вдалося пристосувати човен саме для лову риби. І лише у другій половині ХIX століття з'явилися перші надувні човни, які одразу здобули величезну популярність у рибалок.

Який човен кращий: гумовий чи з ПВХ?

ПВХ у порівнянні з гумою довговічніша. Він стійкий до агресивних середовищ і еластичніший. Не боїться води, після використання не потрібне сушіння, як у випадку з гумою. Але найбільший плюс ПВХ – абсолютна відсутність тягучості.

При жарі в надувному човні повітря розширюється, і шви у гуми можуть почати текти (клей навантаження не витримує). У човнів з ПВХ такої проблеми немає, всі склеювані з'єднання тримаються дуже добре.

Раніше вважалося, що основна перевага гуми – простота ремонту.

Розглянемо характерний приклад: склеювання великого порізу. Гуму необхідно спочатку прошити нитками, потім добре проклеїти і все одно згодом прокладка починає відставати. У випадку з ПВХ все набагато простіше - склеювання проходить без проблем за рахунок гарної адгезії, а в будь-якому ремкомплект відразу є все необхідне.

Єдиний мінус човнів із ПВХ – вони не переносять низьких температур. Зберігати їх потрібно лише у теплому місці.

Гумовий човен можна зберігати в приміщенні, що не опалюється, всю зиму при будь-яких морозах і нічого з ним не станеться, а ось ПВХ почне розшаровуватися.

Окрему нішу займають гібридні човни або човни РИБ. Такі човни мають тверде алюмінієве або пластикове днище, скріплене з надувними балонами. Іноді міждонний простір заповнюється жорсткою піною і окремі моделі РІБ не тонуть навіть за повністю спущених балонів.

Дюралеві човни для риболовлі

Дюралеві човни робляться з міцного дюралюмінію, і оскільки він не піддається зварюванню, всі деталі з'єднуються клепкою.

Плюси:

• Добре "тримає удар", ймовірність заробити вм'ятину або отримати пробоїну при зіткненні з перешкодою вкрай невелика.
• Корозійна стійкість.
• Великий термін експлуатації (понад 20 років).
• Просте технічне обслуговування.

Мінуси:

• Слабкі місця – заклепки. Згодом через сильні навантаження вони можуть зрізатися.
• Для транспортування потрібен щонайменше багажник на даху автомобіля.
• Підвищений шум під час руху на воді (дюралевий корпус сам по собі служить резонатором звуку).
• Всі алюмінієві плавзасоби підлягають обов'язковій реєстрації.

Які човни ПВХ краще?

Рішення про купівлю човна має бути миттєвим, під впливом імпульсу. Воно має, що називається «визріти».

Проблема в тому, що такий очікуваний час часто взагалі не настає. Найдешевші китайські човни не принесуть ні радості, ні насолоди від риболовлі, а у багатьох новачків взагалі можуть відбити бажання пересуватися по воді. Це крім того, що в один далеко не чудовий момент з таким човном можна втратити всі снасті, взяті з собою.

Хороший, надійний і добротний човен – ось що потрібно істинному любителю риболовлі. Не торкаючись дорогих і ексклюзивних моделей, можна вибрати гідний човен і в середньому ціновому діапазоні.

При виборі параметрів довжина/ширина потрібно віддавати перевагу довжині. Щоправда, від нього сильно залежить вартість човна. Наприклад, лінійка човнів Badger: Classic Line 270 (довжина 270 см) обійдеться близько 20 тис. рублів, Classic Line 420 буде коштувати вже близько 50 тис. рублів. Правда, в першому випадку розрахункова потужність двигуна становить 6 л.с., а в другому вже 30.

Непоганим варіантом стане човен Yamaran. Цей бренд хоч і виробляється в Китаї, але під повним контролем російського виробника ТОВ «Петросет». Для виготовлення використовується спеціальний ПВХ щільного плетіння, що робить його стійким до порізів, стирання та проколів. Але при підвищеному рівні міцності вдалося зберегти еластичність - ніяких проблем при складанні/розкладанні човнів навіть при нульовій температурі. Термін служби цих човнів від 10 до 20 років за ціною від 40 тис. рублів.

Багато моделей у середньому ціновому діапазоні пропонує торгова марка "Адмірал". Тут вирішили порадувати споживача додатковими приємними бонусами:

• Гострі частини балонів захищені щільними заглушками.
• Передбачена можливість тюнінгу, аж до найскладнішого.
• На моторках – додаткова подовжена обв'язка.
• Посилення кіля спеціальною стрічкою.
• Лік-трос для додаткового обладнання.
• Дно виконане з більш щільної тканини, ніж балони.

Як вибрати човен ПВХ під двигун?

Чим більше човен, тим краще він поводиться на воді. У надутому положенні ПВХ човна візуально здаються великими, але це враження створюють балони, а робочий об'єм може виявитися досить невеликий. Наприклад, у човна довжиною 270 см довжина корисної поверхні днища буде ~170 см, а ширина ~66 см. Тобто, що здається в магазині великий, на водоймі човен може виявитися дуже маленьким для пасажирів.

У паспорті кожного човна вказана пасажиромісткість, але треба враховувати, що це максимально допустима величина, яка зовсім не означає комфортність цих пасажирів. Одна річ просто доплисти кудись для відпочинку, зовсім інша – перебувати цілий день у човні.

Плюс до всього, при виборі човна потрібно враховувати вагу, не переоцінюючи власні можливості, інакше транспортування човна до води відіб'є бажання користуватися нею. Ось зразкові цифри по довжині для тих, хто вибирає човен для риболовлі:

1. Для одного цілком підійде діапазон 270-320 см.
2. Для двох чоловік – від 320 см до 360. І нести можна, сильно не напружуючись, і місця цілком вистачить.
3. Для трьох вже потрібний човен 420 см.

Транець на човнах під мотори буває або навісним, або стаціонарним. Навісні використовуються для малопотужних двигунів до 3,5 л. с., а стаціонарні – для потужніших моторів.

Важливий момент – як кріпиться стаціонарний транец. Якщо за допомогою шматочків ПВХ, то є ризик, що від вібрації кріплення швидко вийде з ладу. Оптимальний варіант кріплення – за допомогою обода чи гумової прокладки, вони гасять вібрацію.

Мотор для човна ПВХ також потрібно вибирати осмислено. Деякі новачки беруть мотор з мінімальними характеристиками, щоб освоїтися, з перспективою замінити його сильнішим згодом. Це призводить до того, що гроші на перший двигун виявляються викинутими на вітер при сумнівному задоволенні слухати ревіння двигуна, що захлинається, при перших спусках човна на воду. Краще вже підібрати грошей і відразу купити підходящий саме для вашого човна, щоб, як той скупий, не платити двічі.

Важливо!До кожного човна підбирається свій мотор, а якщо мотор вже є, то до нього підбирається човен.

Хоча на кожному човні і зазначено, який потужності двигуни застосовуються на саме цьому плавзасобі, але існує і простий розрахунок: для гліссування необхідно мати 1 к.с. на кожні 30 кг ваги. Тобто для човна 320-330 см із двома пасажирами знадобиться мотор у 8 л.с. Для звичайного, водовипромінюючого режиму, достатньо і 2-сильного (швидкість буде приблизно 9 км/год), а при 5-6 сильному складе 13-15 км/год (два пасажири на борту). Не слід забувати і про вагу: 8-сильний двигун потягне всі 35 кг (одному вже не стягнути), в той же час як 2-сильний важитиме 12-14 кг.

Ось типові приклади човнів різної вантажопідйомності (цифра в назві – довжина см):

Норвік 300Тбуквально створена для тих, хто воліє усамітнення і водночас має намір безпечно та швидко долати значні відстані на воді. Завдяки невеликій вазі (у повній комплектації – 23,4 кг), її можна переносити і одному, але максимальне завантаження човна – 250 кг. Рекомендована потужність двигуна – 3,5 л.

Flinc 320 L- Човен ПВХ, в якому органічно поєднуються такі несумісні на перший погляд характеристики, як швидкохідність, легкість і пристойна вантажопідйомність при чудовій керованості на великих швидкостях. Вага її 30 кг, максимальне завантаження - 320 кг, а мотор - 6 к.с.

Sirius-335 Ultra– класичний середній човен, який, незважаючи на наявність стрінгерів, відноситься до човнів компакт-класу. Корпус виконаний із німецької тканини ПВХ «Mehler texnologies». Транець вклеєний за допомогою спеціальних тримачів та знизу укріплений кутовим привалом. Вага її 44 кг, вантажопідйомність – 480 кг, двигун на 10 к.с.

Соната 285Р– для виготовлення використаний армований 5-шаровий матеріал PVC DURATEX, виробник – Південна Корея. Шви з'єднуються встик за допомогою спеціального поліуретанового клею, який, вступаючи в реакцію з тканиною ПВХ, дає ефект холодного зварювання, тому в цьому човні гарантія на шви - 3 роки. Вага її 27 кг, вантажопідйомність – 220 кг, потужність двигуна – 5 к.с.

Адмірал АМ-320S- Збір цього човна займе буквально 10 хвилин, при малій вазі (36 кг) у неї відмінна курсостійкість завдяки балонам, звуженим до носової частини. У кожній деталі відчувається продуманість та зручність. Вантажопідйомність її 450 кг, двигун на 10 л. с.