Тренування

Пітерські заводи з виробництва пвх човнів. Огляд вітчизняних надувних човнів. «Мнев і К»

Човни ПВХ з кожним днем стають все популярнішими серед рибалок нашої країни. Кожен рибалка хоча б одного разу замислювався про те, щоб мати свій власний плавальний засіб: човен чи катер. Нікому не треба пояснювати наскільки суттєво човен ПВХ розширює можливості рибалки у лові риби. Володіти власним човном або катером недешеве задоволення, але є альтернативний варіант: надувний човен ПВХ.

Надувний човен, на відміну від звичайного, має велику кількість переваг:

Надувний човен займає значно менше місця при зберіганні, його можна зберігати в гаражі, підсобному приміщенні, навіть у квартирі.
Надувний човен набагато зручніше транспортувати до місця риболовлі, не потрібно купувати автомобільний причіп, встановлювати фаркоп.
Для спуску на воду надувного човна немає необхідності шукати спеціальне місце, надувний човен важить значно менше, тому навіть одна людина легко зможе спустити його на воду.
Ціна надувного човна в рази дешевша, тому велика кількість людей можуть дозволити її собі придбати.

Перші надувні човни виготовлялися з гуми, вони були не дуже надійні в експлуатації, але коштували недорого, будь-яка людина могла дозволити собі придбати такий човен для риболовлі, полювання чи туризму. Основою гумового човна є синтетична сітка або бавовняна тканина, покрита з обох боків гумою, для газонепроникності. Згодом заводи виробники гумових човнів удосконалили технологію їх виготовлення, стали використовувати гуму з високим вмістом натурального каучуку, завдяки чому човни стали набагато якіснішими та надійнішими.

У 90-ті роки з'явилися перші надувні човни з нового, сучаснішого матеріалу полівінілхлориду (ПВХ). ПВХ тканина являла собою капронову сітку, покриту з обох боків шаром полівінілхлориду (ПВХ), який є еластичним і забезпечує герметичність матеріалом. Човни з ПВХ за своїми експлуатаційними якостями значно перевершували гумові човни, але спочатку коштували набагато дорожче за гумові. Трохи пізніше на ринку стало з'являтися дедалі більша кількість виробників і ціни на ПВХ човни значно знизилися. На сьогоднішній день надувні човни з ПВХ стали найпопулярнішим видом човнів з усіх.

Переваги човнів ПВХ

Простота зберігання човнів ПВХ. Гумовий човен перед зберіганням потрібно ретельно відмити, як слід просушити, обсипати тальком і зберігати, по можливості, розгорнутому, в частково накачаному стані, щоб човен не згнив і не покрився пліснявою. З човном ПВХ жодних таких проблем немає, звернув і поклав на зберігання до весни: у гараж, лоджію, підвал. Температура зберігання човна ПВХ від -40 до +50 градусів. Гумовий човен бажано зберігати при температурі від -5 до +35 градусів.
Човни ПВХ більш стійкі до розривів та стирання. Тканина ПВХ за своєю структурою щільніша і грубіша, тому краще витримує механічні впливи. Прогумована тканина гумового човна погано пручається поздовжнім розрізам, тому гумовий човен потрібно берегти від гострих гілок, корчів, гострих каменів та осколків скла.
Шви човнів ПВХ значно міцніші і естетичніші за шви гумових човнів. Шви є найслабшим місцем гумового човна, для їх посилення шви обклеюють спеціальними стрічками, тому вони виглядають значно менш естетично. І незважаючи на посилення швів стрічками, міцність швів гумового човна все одно гірша, ніж у човна ПВХ. Міцність швів на розрив у човна ПВХ 3,5-4,5 кг, у швів гумового човна 0,5 кг.
Балони човнів ПВХ тримають більш високий тиск, їхній робочий тиск 0,3, у гумових човнів робочий тиск 0,15. Тиск у балонах гумового човна потрібно ретельно контролювати, інакше при спеці, перекачені балони можу розірватися, таке може особливо трапитися зі старим човном, який прослужив своєму господареві багато років. З човном ПВХ такого не трапляється.
Човна ПВХ мають меншу вагу, ніж гумові надувні човни. Особливо чутливим цей момент стає при надувному човні великих габаритів.
Тканина з яких виготовляються човни ПВХ набагато практичніше за гумову тканину. Вона не гниє, не піддається впливу грибків та бактерій, не вбирає вологу, не боїться морозів, ультрафіолету.
Човни ПВХ добре підходять для використання з мотором, оскільки тканина ПВХ не боїться контакту з нафтопродуктами: бензином, олією.
Виробники тканини ПВХ випускають більше 20 кольорів і відтінків своїх тканин, що дозволяє дизайнерам і конструкторам човнів ПВХ створювати красиві й естетично виглядають човни під будь-який смак своїх клієнтів.
Човни ПВХ вважаються безпечнішими, навіть у разі проколу балона човна, повітря з балона човна ПВХ виходить значно повільніше, залишаючи господарю човна більше часу на вжиття заходів щодо порятунку човна та майна, що знаходиться в човні. Гумові човни тонуть швидше.

Недоліки човнів ПВХ

Човни ПВХ, через більшу жорсткість матеріалу, при складанні займають більший обсяг. Гумовий човен, такого ж розміру, у складеному вигляді займатиме менше місця, ніж човен із ПВХ тканини.
Пізньої осені, при негативних температурах, при згортанні човна ПВХ, часто виникають складності, через те, що тканина човна грубіє, стає жорсткою і важко згортається. Хоча говорячи про цей недолік, слід зазначити, що дуже мало хто користується човном за мінусових температур, більшість власників користується надувним човном при температурі навколишнього повітря вище 15 градусів.
Ремонт човна ПВХ вважається складнішим порівняно з ремонтом гумового човна. Спочатку після появи перших човнів з ПВХ тканини, власникам таких човнів було дуже складно знайти клей і ремонтний набір для ремонту свого човна. В даний час разом з кожним човном з ПВХ матеріалу в комплекті йде клей та набір латок, для ремонту проколів та порізів у польових умовах. Крім того, за оголошеннями можна знайти майстрів у вашому місті, які можуть якісно полагодити ваш човен ПВХ, усунувши будь-які проблеми з вашим човном.
Човен ПВХ, як правило, коштує значно дорожче за гумовий човен. Хоча останнім часом ціни на ПВХ човни практично зрівнялися з цінами на гумові човни.
Матеріал ПВХ тканини може бути легко пропалений сигаретою або вугіллям від багаття, тому при користуванні човном потрібно бути акуратним і уважним, особливо якщо ви курите людина.

Вибір човна ПВХ

Дуже багато питань виникає у людини при виборі надувного човна, особливо якщо це його перший човен. При виборі човна потрібно враховувати кілька важливих моментів:

Розмір човна повинен відповідати розмірам водойми, де ви будете рибалити. Чим більший розмір водойми, тим більше має бути ваш човен.
Обов'язково враховуйте кількість людей, які будуть у човні разом з вами.
Для риболовлі на невеликій водоймі: ставку або невеликій річці, цілком достатньо простого гребного човна, розрахованого на одного, максимум на двох осіб. Для риболовлі на великій водоймі: великому водосховищі, великій річці, озері краще придбати ПВХ човен з транцем, для встановлення навісного човнового мотора.
Зверніть увагу на кількість балонів у човні, їх має бути не менше двох, ще краще трьох. Чим більше балонів у човні, тим він безпечніший.
Човни відрізняються щільністю ПВХ тканини, з якої вони виготовлені. Чим більша щільність тканини, тим тканина буде товщою і міцнішою, але разом з тим зростає вага човна. Бажано вибирати човни з досить високою щільністю тканини ПВХ.
Дно човна може бути різним за своєю конструкцією. Існують човни з надувним дном, а також човни з дном із фанери або навіть алюмінію.
Якщо для вас велике значення мають ходові якості човна та його стійкість на воді, постарайтеся протестувати модель вашого майбутнього човна, взявши човен такої ж моделі у ваших знайомих рибалок і спробувавши його на воді.

10 найкращих човнів ПВХ

Аква

Човни ПВХ під брендом Аква випускаються підприємством «Майстер човнів», розташованим у місті Уфа. Компанія «Майстер човнів» заснована в 1993 році і в даний час є одним із найбільших виробників надувних човнів у Росії. Підприємство «Майстер човнів» випускає надувні човни за 5 брендами: «Рів'єра», «Таймень», «Аква», «Apache» та «RUSH».

Човни під торговою маркою «Аква» є найпопулярнішими серед продукції компанії. Під торговою маркою "Аква" випускаються 4 серії надувних човнів: "Аква Оптима", "Авка Майстер", "Аква Моторні" та "Аква НДНД Моторні".

До серії човнів «Аква Оптима» входять моделі човнів ПВХ довжиною від 190 до 260 см, з діаметром балона 280 або 340 мм. Всі вони мають два надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 750 г/кв.м. Всі човни "Авка Оптима" гребні, мають місткість 1-2 людини, не призначені для встановлення мотора човна.

До серії човнів «Аква Майстер» входять моделі човнів завдовжки від 240 до 300 см, з діаметром балона 360 або 400 мм. Всі вони мають два надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 750 г/кв.м. Човни цієї серії можуть комплектуватися навісним транцем, на який можна встановити мотор для човна потужністю до 2,5 л/с. Човни серії «Аква Майстер» розраховані на 2-3 особи.

До серії човнів «Аква Моторні» входять моделі човнів завдовжки від 260 до 320 см, з діаметром балона 360 або 400 мм. Всі вони мають два або 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ може становити 750, 800 або 850 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії може бути або простим натяжним, або з додатковою слоною-книжкою. Човни серії «Аква Моторні» розраховані на 2-3 особи.

До серії човнів «Аква НДНД Моторні» входять моделі човнів завдовжки 320, 340 або 360 см, з діаметром балона 420 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки плюс надувне дно, щільність тканини ПВХ становить 900 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Човни серії «Аква НДНД Моторні» розраховані на 3-4 особи.

Фрегат

Компанія «Фрегат» один із найбільших виробників човнів ПВХ у нашій країні, що існує з 1991 року. Компанія знаходиться в місті Санкт-Петербург. Човни Фрегат використовуються службами МНС, Федеральною прикордонною службою, спецназом ФСБ, мисливцями та рибалками. Компанія Фрегат першою в країні впровадила у виробництво нові технології у виробництві ПВХ човнів: у 1999 році компанія вперше в Росії розробила човни з надувним днищем високого тиску, у 2000 році компанія Фрегат випустила перші в Росії човни з балоном змінного перерізу, у 2001 році компанія перша у Росії випустила човни з носовою апареллю та фальшбортом.

Компанія «Фрегат» виробляє надувні човни з ПВХ 11 різних серій, різних за конструкцією та цільовим призначенням використання.

Човни Фрегат серії М - гребні човни без транця, не призначені для встановлення човнового мотора. Довжина човнів Фрегат серії М від 2 до 3 метрів з діаметром балона від 280 до 400 мм. Всі вони мають два надувні відсіки. Підлога натяжного типу.
Човни Фрегат серії Е - є моторними надувними човнами економічного класу. Довжина човнів Фрегат серії Е від 230 до 320 см з діаметром балона 280, 360 або 400 мм, залежно від моделі. Надувні відсіки 2 або 3. Складаний пайол (підлога) з високоякісної морської фанери.
Човни Фрегат серії C – являють собою класичні двокольорові моторні човни. Довжина човнів Фрегат серії C від 290 до 430 см з діаметром балона від 410 до 520 мм, залежно від моделі. Надувні відсіки 4 або 5. Всі човни серії мають складний пайол (підлога) з високоякісної морської фанери.
Човни Фрегат серії F - є надувними човнами ПВХ з додатковим надувним балоном фальшбортом. Серія човнів Фрегат із фальшбортом була спеціально розроблена у 1999 році для потреб рятувальних служб МНС. Фальшборт посилює подовжню жорсткість корпусу човна, додає 2 додаткові повітряні відсіки. Човни з фальшбортом призначені для плавання на значній відстані від берега, великих річках, водосховищах, озерах і морях. Довжина човнів Фрегат серії F від 350 до 430 см з діаметром балона від 470 до 520 мм, залежно від моделі. Надувні відсіки 6 або 7.
Човни Фрегат серії Pro - є класичними моторними човнами з ПВХ з покращеними ходовими характеристиками. Довжина човнів Фрегат серії Pro від 290 до 370 см з діаметром балона від 450 до 490 мм, залежно від моделі. Надувні відсіки 4 або 6 у моделі з фальшбортом.
Човни Фрегат серії Air - являють собою надувні човни з ПВХ з надувним багатобалонним дном високого тиску. Довжина човнів Фрегат серії Air від 310 до 420 см, діаметр балона від 430 до 520 мм, залежно від моделі. Надувні відсіки 4 або 6 у моделей з фальшбортом.

Компанія Фрегат випускає 5 серій човнів, що мають багатобалонне дно високого тиску, це серії човнів FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet. Човни Фрегат серії FM Light мають дно, що складається з трьох балонів, але не мають захисних фартухів та фальшбортів. Човни Фрегат серії FM Lux мають дно, що складається з трьох балонів, захисний фартух та фальшборт. Човни Фрегат серії FM L мають дно, що складається з трьох балонів, захисний фартух і фальшборт, а також транець під човновий мотор з дейдвудом типу L. Човни Фрегат серії FM Light Jet - мають дно, що складається з трьох балонів високого тиску і транець під водометний човновий двигун . Човни Фрегат серії FM Jet мають дно, що складається з трьох балонів високого тиску, транець під водометний човновий двигун, захисний фартух і фальшборт.

Хантер

Човни ПВХ Хантер виробляються Виробничо-торгівельною компанією Хантер, розташованої в місті Санкт-Петербург, з 2009 року. Компанія випускає велику кількість моделей надувних човнів різних розмірів, розрахованих на різні сфери застосування.

Човни Хантер 250 і Хантер 280 є гребними надувними човнами, не призначеними для експлуатації з мотором човна. Човни виготовлені з тканини ПВХ щільністю 750 г/кв.м. німецького виробництва. Дно човнів просте натяжне, є два прості настили. Сидіння човна закріплені за допомогою системи «ліктрос-лікпаз» і їх можна рухати, встановлюючи у зручне для вас місце.

Човни Хантер 280 Т і Хантер 300 ЛТ є моторно-гребними човнами з навісним транцем, призначеним для установки човнового мотора невеликої потужності.

Човни Хантер 290 Р, Хантер 290 Л, Хантер 290 ЛК, Хантер 320 Л, Хантер 290 ЛК, Хантер 335, Хантер 340, Хантер 360 являють собою моторні надувні човни ПВХ, призначені для полювання, риболовлі та активного відпочинку. Човни мають різну довжину, діаметри балонів, кількість балонів та різну щільність тканини ПВХ. Човни виготовлені з тканини ПВХ щільністю 750 г/кв.м. німецького виробництва. Кожен зможе підібрати собі човен, що підходить йому за його індивідуальними вимогами.

Компанія ПТК Хантер також випускає серію ПВХ човнів Стелс. Довжина човнів серії Стелс від 255 до 375 см з діаметром балона від 400 до 480 мм, залежно від моделі. Човни Стелс мають три надувні відсіки, плюс надувний кіль. Човни виготовлені з тканини ПВХ щільністю 750 г/кв.м. німецького виробництва. Човна серії Стелс мають двоколірний дизайн, сіро-синього кольору.

Рів'єра

Човни Рів'єра випускаються підприємством «Майстер човнів», розташованим у місті Уфа. Компанія «Майстер човнів» заснована в 1993 році і в даний час є одним із найбільших виробників надувних човнів у Росії. Підприємство «Майстер човнів» випускає надувні човни за 5 брендами: «Рів'єра», «Таймень», «Аква», «Apache» та «RUSH».

Під торговою маркою «Рів'єра» випускаються 4 серії надувних човнів: «Рів'єра Компакт», «Рів'єра Максима», «Рів'єра НДНД Гідролижа» та «Рів'єра Кільове Надувне Дно».

У серію човнів ПВХ «Рів'єра Компакт» входять моделі човнів завдовжки від 290 до 360 см, з балонним діаметром 420 або 460 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 900 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії може бути різного типу: натяжне дно із встановленою слонею-книжкою, НДНД. Додатково може бути встановлений кіль. Човни серії «Рів'єра Компакт» розраховані на 3-4 особи, залежно від моделі човна.

У серію човнів ПВХ «Рів'єра Максима» входять моделі човнів завдовжки 340, 360 або 380 см, з балонним діаметром 460 або 520 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 1100 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії оснащено слонею-книжкою. Човни серії «Рів'єра Максима» розраховані на 3-4 особи, залежно від моделі човна.

У серію човнів ПВХ «Рив'єра НДНД Гідролижа» входять моделі човнів завдовжки 320, 360 чи 400 см, з діаметром балона 460 чи 520 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 900 або 1100 г/кв.м. залежно від моделі. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії оснащені дном типу НДНД-гідролижа, додатково посилене захистом. Човни серії «Рів'єра НДНД Гідролижа» розраховані на 3, 4 або 6 осіб, залежно від моделі човна.

У серію човнів ПВХ «Рів'єра Кільове Надувне Дно» входять моделі човнів завдовжки 360, 380 чи 430 см, з діаметром балона 460 чи 520 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 1100 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії типу НДНД додатково встановленим кілем. Човни серії "Рів'єра Кільове Надувне Дно" розраховані на 4, 5 або 8 осіб, залежно від моделі човна.

Флагман

Човни Флагман виробляє компанія «Флагман», що у місті Санкт-Петербург і займається виробництвом надувних човнів з 2005 року.

Компанія Флагман використовує для виробництва своїх човнів ПВХ міцну та надійну тканину ПВХ корейської компанії «MIRASOL», щільність тканини ПВХ становить 850, 1050 або 1200 г/м².

Відмінною особливістю всіх човнів Флагману є надувне кільове дно.

Човни Флагман 280 НТ і Флагман 300 НТ є гребними човнами довжиною 280 і 300 см, діаметр балона 400 мм. У човнів є два надувні балони та надувне кільове дно. Сидіння човна закріплені за допомогою системи «ліктрос-лікпаз» і їх можна рухати, встановлюючи у зручне для вас місце.

Двигуни Флагман випускаються з довжиною корпусу від 280 до 450 см, діаметр балона від 460 до 500 мм. Кількість надувних балонів може бути 3 або 4 плюс надувне кільове дно. Щільність ПВХ тканини від 850 до 1200 г/кв.м., залежно від моделі човна.

Двокорпусні човни Флагман серії DK випускаються із довжиною корпусу від 320 до 550 см, діаметр балона від 400 до 430 мм. Кількість надувних балонів 3 плюс надувне кільове дно. Щільність ПВХ тканини від 850 до 1200 г/кв.м., залежно від моделі човна.

Водомітні човни Флагман серії DK Jet випускаються із довжиною корпусу від 320 до 550 см, діаметр балона 430 мм. Кількість надувних балонів 3 плюс надувне кільове дно. Щільність тканини ПВХ від 850 чи 1200 г/кв.м., залежно від моделі човна.

Аероладки Флагман серії DK Air випускаються з довжиною корпусу від 350 до 550 см, діаметр балона 430 мм. Кількість надувних балонів 3 плюс надувне кільове дно. Щільність тканини ПВХ від 850 чи 1200 г/кв.м., залежно від моделі човна.

Гладіатор

Човни Гладіатор виробляються на заводі у Китаї, у місті Вейхай. Під час виробництва човнів використовуються ПВХ тканина корейського виробництва. На заводі працює понад 60 співробітників, є власний відділ якості, який контролює якість човнів, що випускаються з виробництва.

За заявою компанії виробника човнів Гладіатор, на тканину ПВХ з якої виготовлені човни, діє гарантія 5 років, на шви човна гарантія 3 роки та на комплектуючі човни гарантія 1 рік.

Човни Гладіатор можуть мати 3 варіанти пайола (підлоги)

AirDeck AD(Знімне монолітне надувне дно високого тиску). Чи не продавлюється під вагою людини. Головна перевага AirDeck, найменша вага, серед усіх пайолів.
Фанерний пайол DPвиготовляється з вологостійкої фанери марки ФСФ російського виробництва в алюмінієвому профілі з комплектом алюмінієвих стрінгерів. Стрингери надягають на алюмінієві напрямні, що значно спрощує складання і розбирання човна і продовжує термін служби пайол.
Алюмінієвий пайол AL — зНайзручніший вид підлоги: його не треба просушувати, неможливо подряпати або проколоти.Маєантиковзаючийуюнасічу ікомплектв'єтьсяалюмінієвімистрінгерамі.

У серію(А) Simpleчовнів ПВХ Гладіатор входять такі човни:

Гребний веселковий човен ПВХ Гладіатор- виготовлена та ПВХ тканини щільністю 850 г/м2, на човні є 2 сидіння, підлога натяжна, є фанерна слоінь, човни випускаються двох кольорів: сірого та зеленого, човни бувають 5 розмірів: 220, 240, 260, 280, 300 см
Моторний човен ПВХ Гладіатор НТН- виготовлена і ПВХ тканини щільністю 850 г/м2, на човні є 2 сидіння, плоске вклеєне безкільове надувне дно, навісний транець, колір човнів сірий, човни бувають 2 розмірів: 280, 300 см
Моторно-гребінний човен ПВХ Гладіатор ТН- виготовлена і ПВХ тканини щільністю 850 г/м2, на човні є 2 сидіння, плоске вклеєне безкільове надувне дно, стаціонарний вклеєний транець, колір човнів сірий, човни бувають 2 розмірів: 280, 300 см
Моторний човен ПВХ Гладіатор ТК- виготовлена і ПВХ тканини щільністю 850 г/м2, на човні є 2 сидіння, надувний кіль, стаціонарний вклеєний транець, колір човнів зелений, човни бувають 3 розмірів: 280, 320, 340 см

До серії (B) Active човнів ПВХ Гладіатор входять такі човни:

Човен ПВХ Гладіатор серії Лайтбалони човна виготовлені з ПВХ тканини щільністю 850 г/м2, дно човна виготовлено з ПВХ тканини щільністю 1100 г/м2, на човні є 2 сидіння, можливі три варіанти дна човна: AD - AirDeck (знімне надувне дно), DP - фанерний пайол і AL - алюмінієвий пайол, на човні є стаціонарний вклеєний транець і надувний кіль, балони та кіль човни покриті спеціальною бронею, колір човнів біло-синій, човни бувають 4 розмірів: 270, 300, 330, 370 см

До серії (С) Light човнів ПВХ Гладіатор входять такі човни:

Човен ПВХ Гладіатор серії Актив -виготовлена з ПВХ тканини щільністю 1100 г/м2, на човні є 2 сидіння, можливі два варіанти дна човна: DP - фанерний пайол і AL - алюмінієвий пайол, на човні є стаціонарний вклеєний транець і надувний кіль, балони і кіль човни покриті спеціальною бронею човни бувають 4 розмірів: 330, 370, 400, 420 см

До серії (D) Professional човнів ПВХ Гладіатор входять такі човни:

Човен ПВХ Гладіатор Професіонал- виготовлена і ПВХ тканини щільністю 1350 г/м2, на човні є 2 сидіння, можливі два варіанти дна човна: DP - фанерний пайол і AL - алюмінієвий пайол, човен оснащений фальшбортом, на човні є стаціонарний вклеєний транець і надувний кіль, балони і човни покриті спеціальною бронею, колір човнів червоно-чорний, човни бувають 7 розмірів: 330, 370, 400, 420, 450, 470, 500 см

До серії (HD) Heavy Duty човнів ПВХ Гладіатор входять такі човни:

Човен ПВХ Гладіатор Хеві Дьюті- виготовлена і ПВХ тканини щільністю 1100 г/м2, на човні є 2 сидіння, дно човна AL - алюмінієвий пайол, на човні є стаціонарний вклеєний транець і надувний кіль, балони та кіль човни покриті спеціальною бронею, колір човнів світло-сірий, човни б 4 розмірів: 350, 370, 390, 430 см

До серії (AIR) НДНД човнів ПВХ Гладіатор входять такі човни:

Човен ПВХ Гладіатор НДНД - балони човни виготовлені з ПВХ тканини щільністю 1100 г/м2, дно човни виготовлено з ПВХ тканини щільністю 1350 г/м2, на човні є 2 сидіння, надувне дно низького тиску, на човні є з стаціонарний транець човни покриті спеціальною бронею, колір човнів цифровий камуфляж, човни бувають 4 розмірів: 330, 350, 380, 420 см, човен добре підходить для рафтингу та сплавів по мілководних та гірських річках.

До серії RIB човнів Гладіатор входять такі човни:

Човен РИБ Гладитор - балони човна виготовлені з ПВХ тканини щільністю 1100 г/м2, на човні є 2 сидіння, човен має жорстке нескладне каркасо-утворювальне днище, на човні є стаціонарний транець, балони човна покриті спеціальною бронею, колір човнів цифровий каму бувають 5 розмірів: 320, 350, 360, 380, 420 см

Адмірал

Човни Адмірал виробляються з 2009 року у місті Санкт-Петербург компанією «Адмірал». При виробництві човнів використовують якісну ПВХ тканину виробництва німецькою компанією MEHLER.

У серію надувнихгребнихчовенодоАдміралвходять човни завдовжки 260, 280 та 300 см. Діаметр балонів 400 мм. Човни мають 2 надувні відсіки. На човнах встановлюються 2 сидіння, закріплені за системою ліктрос-лікпаз, що дозволяє їх рухати і встановлювати в зручне для вас місце. На човнах може бути встановлений навісний доладний транець, що дозволяє використовувати на них малопотужний човновий мотор.

У серію човенодоПВХАдмірал Classicвходять човни завдовжки 305, 320, 330, 335 і 350 см. Діаметр балонів може бути 400 або 450 мм, залежно від моделі човна. Усі човни серії мають 3 надувні відсіки. На човнах встановлюються 2 сидіння, закріплені за системою ліктрос-лікпаз, що дозволяє їх рухати і встановлювати в зручне для вас місце. На човнах є постійний транець, що дозволяє використовувати на них навісні мотори човни, відповідної потужності. Підлога човнів складається з п'яти секцій пайол, які виготовлені з ламінованої вологостійкої фанери товщиною 9 мм, пайоли мають антиковзну поверхню. У серію човнів Адмірал Classicвходять також човни з розширеною комплектацією Адмірал Classic Lux, які мають носовий тент та комплект накладок.

Серія човенодоПВХ Адмірал Sportстворена з упором на швидкість, швидкий вихід на «глісс» хорошу маневреність та морехідність. Адмірал Sportвходять човни завдовжки 320, 340, 360, 375 см. Діаметр балонів може бути 400 або 450 мм, залежно від моделі човна. Човни серії можуть мати 3 або 5 надувних відсіку. На човнах встановлюються сидіння, закріплені за системою ліктрос-лікпаз, що дозволяє їх рухати та встановлювати у зручне для вас місце. На човнах є постійний транець, що дозволяє використовувати на них навісні мотори човни, відповідної потужності. Підлога човнів складається з п'яти секцій пайол, які виготовлені з ламінованої вологостійкої фанери товщиною 9 мм, пайоли мають антиковзну поверхню.

Серія човнів Адмірал Comfortпредставлена човном Адмірал 330 CF. Компанія «Адмірал», що виробляє цей човен, говорить про нього як про робочого конячка, зі спортивним характером. Довжина човна складає 340 см. Діаметр балонів 450 мм. Човен має 3 надувні відсіки. Сидіння човна закріплені за системою ліктрос-лікпаз. Дно човна є розбірним пайолом з вологостійкої ламінованої фанери.

Серія човнів Адмірал НДНДє човнами з надувним дном низького тиску. Дно човнів такого типу має багато переваг: човен з НДНД дном менше важить, швидше збирається, займає менше місця у розібраному стані. Дно НДНД не поступається жорсткістю дну човна зі стандартним фанерним пайолом. У серію човнів Адмірал НДНДвходять човни завдовжки 290, 320, 330, 350, 380 і 410 см. Діаметр балонів може бути 400, 450 або 500 мм, залежно від моделі човна. Кількість надувних відсіків 3 або 4. Кріплення сидінь, стандартне для човнів Адмірал, система Ліктрос-Лікпаз.

Солар

Човен Солар виробляються компанією «Солар», розташованою в місті Новосибірськ. В даний час компанія Солар є однією з найбільших компаній виробників човнів ПВХ у Росії та країнах СНД.

При виготовленні човнів Солар використовується високоякісними тканинами ПВХ: виробництва фінської компанії Scantarp, чешкою компанії MEHLER та німецької компанії HEYTex. Шви човнів Солар клеяться встик клеєм на поліуретановій основі і додатково проклеюються з обох боків тканиною ПВХ. Компанія Солар надає 2-річну гарантію на ПВХ тканину, шви та вузли своїх човнів.

Всі човни SOLAR мають V-подібне надувне дно, вклеєне в борти і ніс човна, жорсткість підлоги можна порівняти з жорсткістю RIB човнів, на підлозі можуть стояти кілька дорослих людей і дно при цьому не прогинається.

Човни Солар зериіОптима - мають кільове надувне днище. Човен Солар серії Оптима розроблений для рибалок та мисливців Середньої смуги Росії, яким не потрібні додаткові шари захисту дна та підлоги. Човни Солар серії Оптима мають вдале поєднання ваги, якості та вартості. У човнів серії Оптима зварені шви. Довжина човнів Солар серії Оптиму: 310, 330, 350, 380 см.

Човни Солар зериіМаксима -мають кільове надувне днище, яке додатково із зовнішнього боку посилено шаром ПВХ-тканини, а зсередини проклеєно захисним шаром тканини, що не ковзає. На човні Солар серії Максима можна спокійно плавати по мілководних старих, заростях очерету і затоплених корчів. Довжина човнів Солар серії Максима: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 см.

Човни Солар зериіJet Tunnel - мають в основі своєї конструкції водоводний тунель та призначені для встановлення водометних двигунів. Човен Солар серії Jet Tunnel дозволяє плавати по гірських, порожистих, супердрібноводних річках. Човен здатний проходити практично безводними водоймищами, в режимі гліссування, їй достатньо всього лише 5-7 см води для руху. Довжина човнів Солар серії Jet Tunnel: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 див.

Човни Солар зериіМК - мало-кільові ПВХ човни, призначені для тривалих подорожей дрібноводними гірськими порожистими річками, а також водоймищ з сильними хвилями. Човни Солар серії МК добре підходять для сімейних подорожей, сплавів та риболовлі. Довжина човнів Солар серії МК: 400, 450, 555 см.

Кайман

Човни Кайман виробляє відома компанія із Санкт-Петербурга «Мнев і К». Компанія "Мнев і К" має досвід виробництва надувних човнів різного типу з 1988 року. За більш ніж тридцять років, компанією розроблено та запущено в серійне виробництво понад 70 моделей моторно-гребних, моторних човнів та човнів РІБ, різних розмірів.

Крім човнів Кайман, в модельний ряд компанії входять човни різних серій: "Скіф", "Мурена", "Вуокса", "ТУЗ", "Скат", "Фаворит", а також човни під торговою маркою «KORSAR» моделей «Botsman ”, “J. Silver”, “Combat”, “Komandor” та “Admiral”.

Човни виготовляються з якісної тканини ПВХ німецького та південно-корейського виробництва. Шви човнів виконуються методом зварювання, що забезпечує їхню високу міцність і надійність.

До серії човнів ПВХ Кайман входять такі моделі човнів:

Човен Кайман 275- має довжину 275 см, діаметр балона становить 360 мм, човен має 3 відсіки, щільність тканини ПВХ становить 850 г/м2, човен має зварні шви, дно човна виконане у вигляді рейкового настилу
Човен Кайман 28 5 - має довжину 285 см, діаметр балона становить 360 мм, човен має 3 відсіки + надувний кіль, щільність тканини ПВХ становить 850 г/м2, човен має зварні шви, дно човна виконане у вигляді фанерних пайол
ЧовенПВХКайман N-300- має довжину 300 см, діаметр балона становить 390 мм, човен має 3 відсіки + надувний кіль, щільність тканини ПВХ становить 850 г/м2, човен має зварні шви, дно човна виконане у вигляді жорсткого настилу
ЧовенПВХКайман N-33 0 - найпопулярніша серед човнів Кайман, має довжину 330 см, діаметр балона становить 420 мм, човен має 3 відсіки + надувний кіль, щільність тканини ПВХ виробництва німецької компанії Mehler складає 850 г/м2, човен має зварні шви, човен може мати як надувне дно низького тиску, так і жорсткий настил завтовшки 9 або 12 мм
ЧовенПВХКайман N-36 0 - має довжину 360 см, діаметр балона складає 470 мм, човен має 3 відсіки + надувний кіль, щільність тканини ПВХ виробництва німецької компанії Mehler складає 1000 г/м2, човен має зварні шви, дно човна виконане у вигляді жорсткого настилу
ЧовенПВХКайман N-38 0 - має довжину 380 см, діаметр балона складає 470 мм, човен має 3 відсіки + надувний кіль, щільність тканини ПВХ виробництва німецької компанії Mehler складає 1000 г/м2, човен має зварні шви, дно човна виконане у вигляді жорсткого настилу
ЧовенПВХКайман N-40 0 - має довжину 400 см, діаметр балона становить 520 мм, човен має 4 відсіки + надувний кіль, щільність тканини ПВХ становить 1100 г/м2, човен має зварні шви, дно човна виконане у вигляді жорсткого настилу

Apache

Човни Apache випускаються підприємством «Майстер човнів», розташованим у місті Уфа. Компанія «Майстер човнів» заснована в 1993 році і в даний час є одним із найбільших виробників надувних човнів у Росії. Підприємство «Майстер човнів» випускає надувні човни за 5 брендами: «Рів'єра», «Таймень», «Аква», «Apache» та «RUSH».

Під торговою маркою "Рів'єра" випускаються 3 серії надувних човнів: "Apache СК", "Apache НДНД", "Apache Гребні".

У серію човнів ПВХ «Apache Гребні» входять моделі човнів завдовжки 220, 240, 260 та 280 см, з діаметром балона 340 або 3600 мм. Всі вони мають 2 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 750 г/кв.м. Дно човнів цієї серії просте натяжне. Всі човни «Apache Гребні» гребні мають місткість 1-2 людини, не призначені для встановлення човнового мотора.

У серію човнів ПВХ "Apache СК" входять моделі човнів завдовжки 330, 350 або 370 см, з діаметром балона 480 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 1000 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії оснащено слонею-книжкою. Човни серії "Apache СК" розраховані на 3, 4 або 5 осіб, залежно від моделі човна.

У серію човнів ПВХ «Apache НДНД» входять моделі човнів завдовжки 330, 350 чи 370 см, з діаметром балона 480 мм. Всі вони мають 3 надувні відсіки, щільність тканини ПВХ становить 1000 г/кв.м. Всі човни цієї серії оснащені транцем, на який можна встановити мотор. Дно човнів цієї серії типу НДНД. Човни серії "Apache НДНД" розраховані на 3, 4 або 5 осіб, залежно від моделі човна.

Для виробництва надувних човнів ПВХзастосовується фінська п'ятишарова армована ПВХ тканина концерну Scantarp та ПВХ тканина Mirasol (Південна Корея)від 700 г/м2 - 1100 г/м2, що зарекомендувала свою якість на ринку виробів із полівінілхлориду. При виготовленні надувних ПВХ човніввикористовуються сучасні технології, які дозволяють не просто міцно поєднувати деталі ПВХ виробів, а також забезпечують гнучкість та еластичність шва у місцях підвищеного навантаження, що дає високий рівень надійності та безпеки на воді. Беручи до уваги зауваження та переваги покупців, розробники та технології проектів, представили широкий модельний ряд човнів ПВХз різними технічними характеристиками та видами комплектації.

Залежно від особливостей конструкції, надувні човни ПВХбувають кількох видів:

Гребні човни ПВХбез транця- призначені для пересування невеликими озерами та річками. Цей вид човнівмає багато переваг. Вони малогабаритні та легкі, розраховані на одне або два місця, комплектуються одним байдарковим веслом або двома звичайними веслами залежно від моделі. Мають просте рішення – двосекційний балон, сидіння – надувна подушка або лавка. Це хороший варіант для рибалки чи мисливця, туриста та мандрівника, а також сімейного відпочинку на водоймах Вашого регіону.

Транцеві човни ПВХбез кілявідносяться до категорії плоскодонних, розроблені для використання з електромотором або бензомотором невеликої потужності до п'яти к.с. На відміну від першого виду човнів, цей модельний ряд має жорсткий транецьдля кріплення човнового двигуна. Човнине комплектуються жорстким та надувною підлогою, також ні кіля. За бажанням покупця човна даної категорії можна обладнати відповідно до своїх цілей і бажань на замовлення. Транцеві човни ПВХзручні для пересування водоймами, риболовля тролінгом, подорожі річкою, сімейний активний відпочинок.

Транцеві човни ПВХз кілемзавдяки своїм високим технічним характеристикам протягом багатьох років міцно утримують лідируючі позиції на ринку рибальського приладдя. Цей вид човніврозроблений під мотори потужністю від п'яти і більше кінських сил для пересування малих і великих водойм у прибережній зоні акваторії. Весь модельний ряд транцевих ПВХ човнів із кілемкомплектується жорсткою підлогою (пайол), стрінгерамив залежності від моделі, кілемкоротким чи подовженим. При виборі човниз категорії даного модельного ряду перед покупкою, визначтеся під яку потужність двигуна вам потрібно транцевий кільовий човен ПВХ.

Компанія «Vyat Boat»приймає замовлення на персональну комплектацію, здійснює встановлення додаткового обладнання та опцій з приклеюванням різноманітних пристроїв на весь модельний ряд човнів ПВХнаданого в каталозі на сайті.

Російські виробники човнів 60 вітчизняних заводів. Великі бренди та нові марки моторних човнів РІБ, алюмінієвих, ПВХ, склопластикових, яхти, катери, надувних гумових і т.д. Каталог 2020: офіційні сайти, адреси, контакти та ціни виробників-постачальників. Стати дилером, замовте прайс-лист!

Виробники надувних і жорстко каркасних човнів при проектуванні та виготовленні своєї продукції прагнуть врахувати великі природні та кліматичні умови, можливі стани водойм, експлуатаційні вимоги численних рибалок і мисливців.

Програмне забезпечення при проектуванні ескізів та остаточних креслень, автоматизований розкрій, виготовлення складових деталей та вузлів на високоточних верстатах ЧПУ дозволяють заводам виготовляти наближені до європейських стандартів якості маломірні судна.

Для виготовлення надувних човнів (і частин) вітчизняними фабриками використовуються:

прогумована тканина. Невисока ціна виробу, але слабка міцність. Мінус матеріалу - пліснявіння при недотриманні правил зберігання, характеризує найнижчий бюджетний варіант плавучого засобу.
армована п'ятишарова тканина ПВХ. Термопластичний полімер «ПоліВінілХлорид» отримують з нафти та кухонної солі. Армуючий корд з лавсану (поліестер) дає міцність і опір проникаючим порізам і проколам. Зовнішній полімерний шар водонепроникний, не руйнується ультрафіолетом, стійкий до впливів солоної води, ПММ. Шви легко та надійно зварюються гарячим повітрям або склеюються полімерними клеями.
хайполон. Повітронепроникний полімерний матеріал. Не вимагає підкачування протягом 6 - 10 тижнів. Міцніше і довговічніше, ніж ПВХ. Неможливість повітряного зварювання швів потребує оснащення додатковим спеціальним обладнанням.
поліуретан. Матеріал для човнів, які у екстремальних умовах. Міцний, пластичний, надійно армується, легко склеюється за рахунок достатньої пористості, стійок до стирання.

При виготовленні жорсткокорпусних човнів застосовуються полімерні склопластикові суміші, різні види фанери, алюмінієвий прокатний сплав АМг5М. Хороша пластичність сплаву для пресування та холодного штампування, міцність, легкість, надійна зварюваність, корозійна стійкість забезпечили повсюдне застосування сплаву в суднобудуванні з титулом «морський».

Купити човни російського виробництва оптом можна безпосередньо у виробників, без торгових націнок посередників. Регіональні дилери, не проґавте шанс плідної співпраці!

Купуйте російські човни за цінами без посередників, станьте дилером заводу маломірних суден у регіоні!

Вже давно стало популярним виробництво ПВХ-човнів як бізнес. Рентабельність такого проекту у певні сезони досягає хороших показників, а відгуки власників цеху та самих клієнтів говорять про постійну популярність продукції.

Чи варто відкривати подібне виробництво, і що для цього потрібно? Багато питань спочатку лякають підприємців, особливо новачків. Але зі всіма нюансами можна розібратися поступово. Тим більше, що цей процес неспішний. Головне, витримувати якість виробів на гідному рівні.

Особливості бізнесу

Ця сфера підприємництва може здатися надто зайнятою. На ринку справді існує висока конкуренція серед відомих вітчизняних та зарубіжних виробників. Але окремі групи туристів, рибалок та інших приватних осіб часом воліють місцевого виробника, який особисто стежить за якістю кожного виробу. Тим більше, що у таких підприємців можна придбати човен за доступною ціною.

Але є й певні складнощі, які обов'язково варто враховувати бізнесменові-початківцю:

Такою справою, як виготовлення та продаж човнів-ПВХ може займатися лише людина, знайома з технологічним процесом не з чуток. Адже навіть за наявності автоматизованого обладнання потрібно мати досвід у підборі матеріалу, знати, як працюють пристрої, орієнтуватися в їх настроюваннях та вміти протестувати готову продукцію.
Сам процес займає тривалий період. Човни-ПВХ це той товар, який випускають у масовій кількості. Залежно від різновиду виробу на його створення та перевірку йде від 2 до 6 місяців. Хоча за наявності потужного обладнання та значного штату співробітників цей процес можна прискорити.
Серйозна конкуренція відлякує підприємця-початківця. Човни-ПВХ випускаються іменитими брендами і продаються у всіх туристичних та рибальських магазинах, що робить пошук клієнтів особливо важким завданням.
У цій сфері спостерігається сувора залежність від сезону. Розкуповують товар лише з середини весни на початок осені. В решту часу продукція в основному простоюватиме на полицях або на складі.

Різновиди човнів

Людство придумало вже чимало варіантів підручного транспорту з метою переміщення водною поверхнею. Серед них найпопулярнішими за багато років стали звичайні дерев'яні та надувні. Для туриста або рибалки-любителя другі є більш цікавими, так як у складеному вигляді займають мало місця, і їх можна перевозити з собою у будь-яку обрану зону відпочинку. Тому човни-ПВХ як бізнес вважають перспективним напрямом.

Серед надувних різновидів виділяють:

Моторні – характеризується наявністю двигуна, що кріпиться до жорсткого транцю. Завдяки потужності двигуна човен набирає високі швидкості і дає можливість людині переміщатися за короткий термін у потрібне місце. При їх виготовленні на заводі дотримуються певних ГОСТів.
Гребні – цікавіші для приватного підприємця, оскільки складаються повністю з надувних елементів. Їх експлуатація також відрізняється легкістю, простотою та безпекою. Борта зазвичай поділяють додатково на кілька відсіків, що не дає плавзасобу потонути навіть при пошкодженні одного з них.

Як у першому, так і у другому варіанті дно човна може бути різним – напівжорстким (зробленим із пластику чи фанери) або жорстким, для виготовлення якого застосовуються легкі сплави. Іноді для більшої міцності та зручності між бортами кріплять ще й лаву.

Сировина для виготовлення

Сьогодні для виробництва надувних човнів використовують різні матеріали:

Полівінілхлорид (ПВХ) – він буває армованим та неармованим. Перший варіант більш поширений, так як має гарну міцність, стійкість до забруднень і ультрафіолету. Такий матеріал за необхідності легко відремонтувати, щоправда, досить складно перефарбувати. У складі є щільне синтетичне ткане полотно і покриття з поліуретану. Таке поєднання забезпечує найкращі експлуатаційні характеристики виробу. Неармований ПВХ частіше вибирається за основу зарубіжними виробниками, але менш міцним і ненадійним.
Прогумована тканина - нестійка до впливу сонячних променів, а характеристики міцності набагато нижче. Але подібні матеріали цінуються за їх доступність та дешевизну. Щоправда, човен з такої тканини має короткий термін служби.
Хіпалон та неопрен – відносно нова сировина для надувних човнів. Відрізняється високою вартістю, але й має найвищу якість в процесі експлуатації. Готовий виріб із такого матеріалу прослужить не один рік.
Поліуретан рідко застосовується як єдиний елемент. Зазвичай його поєднують з полівінілхлоридом і наносять на основу тканини.

Зверніть увагу, що для виготовлення човнів на замовлення чи продаж доведеться відповідально підійти до вибору матеріалу. У державних стандартах та вимогах до готового виробу вказано щільність ПВХ-тканини 640 г/м2. Але виробники, які дбають про якість товару, намагаються перестрахуватися і зупиняють свій вибір на щільності в 850 г/м2 для бортової частини і 1100 – для днища.

Це забезпечує більшу надійність під час експлуатації.

Технологія

Весь процес створення надувного човна проходить такі етапи:

Вибір матеріалу найвищої якості. Робити це слід особисто, тому людина, яка займається подібним бізнесом, повинна мати певний досвід.
Розкривання деталей відповідно до необхідної форми та розмірів готового виробу. Тут використовується форма, зроблена на спеціальному апараті або стандартні трафарети. Якщо застосовувати для цього лазерний верстат, то кожна деталь точно відповідатиме заданим параметрам, а її краї виявляться ідеально рівними.
Складання човна, який може відбуватися двома способами - проклеюванням або зварюванням. У кожному випадку потрібно спеціальне обладнання. Для першого варіанта з'єднання деталей використовується особливий склад, що клеїть, на поліуретановій основі. А щоб уникнути ризиків розриву, роблять нашарування деталей між собою. Зварювання є більш надійним способом з'єднання елементів, що здійснюється за допомогою ультразвукової установки та застосування гарячого повітря.

Наприкінці роботи виріб обов'язково тестують, щоб переконатися в його якості, міцності та надійності у процесі експлуатації.

Обладнання для виробництва

Для максимальної автоматизації всіх етапів необхідно закупити сучасну техніку:

Апарат для створення форми деталей – сьогодні для цього використовують високоточне лазерне обладнання, за рахунок чого виходить уникнути будь-яких дефектів.
Спеціальний верстат для склеювання елементів або зварювання, залежно від обраного варіанту виготовлення.
Також слід придбати додаткові інструменти, стіл для роботи майстра, витратні матеріали, насоси та ін.

Таке обладнання відрізняється зручністю та повністю автоматизованим процесом, що дозволяє мінімізувати витрати на персонал. Оскільки дана стаття витрат у бізнес-плані виявиться надто високою, новачкам слід зупинитися на вітчизняних апаратах або придбати ті, що були у використанні.

Збут продукції

Найбільше складнощів може виникнути на етапі продажу готових виробів. Так як на ринку існує висока конкуренція серед іменитих брендів і виробників, варто продумати, яким чином реалізовувати власний товар. Для цього можна використовувати різні канали:

Укладіть договір зі спеціалізованими магазинами (туристичного та рибальського спрямування).
Розміщуйте оголошення в інтернеті, соціальних групах, створіть свій сайт та спілкуйтесь з людьми на форумах.
Можна просувати власний бренд за рахунок стандартних рекламних майданчиків – ЗМІ, транспорту, білбордів.
Спілкуйтесь особисто з потенційними клієнтами та описуйте переваги та вигоду придбання товару у вас (ретельна перевірка якості виробу, власний досвід експлуатації, дешеві розцінки).

Відео: як роблять ПВХ човни?