Kannatanu sai õnnetuses varalist kahju. Hageja esitab tekitatud kahju suuruse põhjenduseks kalkulatsiooni, mille järgi määratakse avariis kannatada saanud sõiduki remondi maksumus, sh vahetatavate osade ja materjalide maksumus, tööde maksumus. Arvutamisel määrati auto esitluse kadumise protsent (kaubaväärtuse kaotus).

Nõudega nõutakse auto omanikult (õnnetuse süüdlane) sisse õnnetuses tekitatud kahju hüvitamist moodustavad vahendid, samuti kohtukulud.

Tuletame meelde, et esitatakse nõuded õnnetuses tekitatud kahju hüvitamiseks kindlustusandjale – kindlustusseltsile kes kindlustas kahju tekitaja tsiviilvastutuse riski OSAGO seaduse alusel või kindlustusandjale, kes kindlustas kannatanu tsiviilvastutuse (kahjude otsene hüvitamine - OSAGO seaduse artikkel 14.1.).

Kui aga OSAGO seaduse nõudeid rikkudes ei kindlustanud kahju tekitaja oma vastutust (OSAGO poliis puudub) või kahju suurus ületab lepingu artiklis 7 kehtestatud kindlustusmakse piirmäära. OSAGO seadust, siis tuleb kahjunõuded esitada otsese kahju hüvitamiseks.

Arhangelski oblasti Ustjanski ringkonnakohtusse

HEADE ESITAJA: ... (täisnimi, elukoht)

VASTAJA: ... (täielik nimi, elukoht või ettevõtte nimi,
organisatsioon, asukoht, kui omanik
sõiduk – juriidiline isik)

KOLMAS ISIK: …. (Täisnimi, aadress/elukoht.) (näiteks juht,
sõidukijuht, omanik
mis on juriidiline isik)

Nõude hind.... rubla

NÕUETE AVALDUS
õnnetusjuhtumiga tekitatud kahju hüvitamise kohta

"__" _____ ___ aasta .... (märkige avarii koht) toimus liiklusõnnetus .... (märkida juhtunu asjaolud).

Selle tulemusena auto... (märkida auto mark, tootmisaasta ja numbrimärk), mis kuulub mulle isikliku omandiõigusel, sai tehnilisi vigastusi. Õnnetus juhtus juhi süül. (täisnimi), autoga sõitmine .... (märkida auto mark ja numbrimärk), mis kuulub kostjale. Seda tõendavad Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni auditi materjalid ...

Arvutuse järgi on minu auto remondi maksumus:

1. töö maksumus ... rubla;
2. asendatavate osade ja kasutatud materjalide maksumus … rubla, võttes arvesse kulumist - … rubla;
3. … kuluarvestuse koostamise teenuste eest maksti rubla.

KOKKU: …. rubla.

Lisaks on minu auto eksperdi järelduse kohaselt kaotanud esitluse ...%, mis on ... rubla väärtusest.

Esitluse kadumise kohta arvamuse koostamise eest maksti .... rubla. Tekitatud materiaalse kahju kogusumma on … rubla.

Hagiavaldused kindlustusmakse sissenõudmiseks kindlustusandjalt:

• ja avarii tagajärjel tekkinud kahju hüvitamine (Ohver kasutas õigust otse kahju hüvitamisele OSAGO alusel tema tsiviilvastutust kindlustanud kindlustusandja poolt. Kindlustusandja tegi aga kindlustusmakse, mis ei katnud auto remondikulusid)
• Hagiavaldus kindlustusmakse sissenõudmiseks, õnnetusjuhtumi kahju hüvitamiseks (Õnnetuse süüdlase kindlustus maksis kannatanule OSAGO kindlustushüvitise. Kindlustusmakse ei kata aga kannatanu kulusid autole Õnnetuse eest vastutav juht osales asjas teise kostjana).
• Hagiavaldus OSAGO kindlustushüvitise sissenõudmiseks RSA-ga (õnnetuse põhjustanud kindlustusseltsi tegevusluba võeti kehtetuks – asjas on kostjateks Venemaa liikluskindlustusandjate liit (RSA) ja autojuht, kes on õnnetuse süüdlane)

ja muud nõuded jaotises

Õnnetusi juhtub regulaarselt. Selliste juhtumite tagajärjel tekitatakse kahju mõlemale poolele, kuid enamasti on süüdi vaid üks neist. Süü tõendamisel on kannatanul võimalus õnnetuse tagajärjel saadud kahju hüvitada kohtusse pöördudes. AT sel juhul hagi tagab võimaluse saada seaduslikku materiaalset hüvitist nii füüsiliste vigastuste kui ka eest.

Millal esitada nõue õnnetusest põhjustatud kahju hüvitamiseks

Põhineb Art. Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku 135 kohaselt on hagi esitamine tekitatud kahju hüvitamise katsete viimane etapp. Hüvitist saate sisse nõuda kostjalt, keda saab esindada:

• intsidendi peasüüdlane;

Märge

Kohtueelse menetluse protsess koos konflikti lahendamise katsega on vabatahtlik.

• õnnetuse eest vastutava isiku kindlustusandja;
• kindlustusandjate erirühm.

Ohver ise valib, kelle poole kohtusse kaevata. Alati aga sellist valikut ei ole ja mõnel juhul esitatakse nõue eranditult õnnetuse põhjustaja vastu:

Märge

Kui õnnetuse põhjustaja õnnetuse tagajärjel hukkub, saate pärijatelt nõuda kahju hüvitamist hukkunule jäänud pärandi ulatuses.

Tingimustes, kus õnnetuses kannatanut pole, taandub asja olemus auto remondikulude hüvitamisele. Seejuures arvestatakse masina kulumisprotsenti ja esindusliku välimuse kaotust. Hüvitise suurus määratakse ekspertiisi teel. Seega makstakse raha eest:

• autole vajalike varuosade ostmine;
• tasu kahjustatud auto parandamiseks kulutatud töö eest;
• eksami ise läbiviimine.

Kuidas esitada nõuet õnnetuse tagajärjel tekkinud kahju hüvitamiseks

Sõltuvalt juhtumi tõsidusest ja ka selles osalejatest saab nõude esitada erinevatele teenistustele - vahekohtusse või üldkohtusse.

Õnnetusest tingitud kahju hüvitamise nõuet esitatakse erinevatel juhtudel, olenevalt nõude väärtusest. Kui nõuete summa on väiksem kui 50 000 rubla, esitatakse dokument rahukohtunikule, kui see on määratud summast suurem - üldise kohtualluvuse kohtule.

Samuti sõltub kohtu valik territoriaalsest asukohast:

• intsidendi toimepanija tegelikul või juriidilisel elukohal;
• kannatanu otsusel - hageja enda registreerimise kohas või kostjat teenindava kindlustusseltsi juriidilisel aadressil.

Nõue tuleb esitada artiklis sätestatud reeglite kohaselt. Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustik 131:

• on vaja märkida asutuse täisnimi, kellele nõue esitatakse;
• hageja ja kostja täisnimed;
• kõik andmed hageja ja kostja kohta;
• nõude teksti sõnastus - mis on konflikti teema, mille tulemusena see tekkis, argumentatsioon, miks kostja on süüdi;
• tõestus;
• nõude summa;
• hagile lisatud tõendite loetelu.

Hagiavalduse lisad sisaldavad: nõutav arv nõude koopiaid kõikidele protsessiosalistele, juhtunu fakti kinnitavad dokumendid, pretensioonis märgitud summa arvestus.

Nõude õiguspärasust kinnitavad dokumendid on järgmised:

• liikluspolitsei kinnitus;
• kahju kättesaamise kinnitus (eksperdiarvamus);
• juhtunu asjaolude kinnitus (liikluspolitsei protokoll);
• kindlustusandja tõend;
• riigilõivu tasumist kinnitav kviitung.

Oluline fakt

Sellise nõude puhul võib riigilõiv olla erineva suurusega.

Pretensioone käsitletakse tavapärasel viisil. Viie päeva pärast teatab kohus kannatanule nõude aktsepteerimisest ning esimene istung toimub kuu aja jooksul.

B _________________________ Hageja: _________________________ Kolmandad isikud hageja poolel: _________________________________ VASTATAJA: ______________________________ Kolmandad isikud kostja poolel: __________________________ Hagi hind: __________________________ hõõruda. Riigilõiv: _________________________ hõõruda. Nõue avarii tagajärjel tekitatud kahju sissenõudmiseks (süüdlase kindlustuspoliisi puudumisel) _________________________ kell __________________________ toimus liiklusõnnetus, mille tagajärjel juht __________________________ juhtis sõiduautot _________________________, mille omanik ______________________________, põrkas kokku sõiduautoga ______________________________, mille omanik on ______________________________. Juht ______________________________ rikkus Liikluseeskirja punkti ______________________________, mille kohaselt __________________________________. Juhi _________________________ süü avarii toimepanemises on tuvastatud ja seda kinnitavad alljärgnevad dokumendid _________________________________. Vastavalt __________________________ välja antud resolutsioonile nr _________________________________________________________, võeti juht __________________________________ haldusvastutusele Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli __________________________ alusel rikkumise eest. Liiklusõnnetuse tagajärjel sai ________________________________ omandiõigusel olev sõiduauto ______________________________ järgmised tehnilised vigastused. 25. aprilli 2002. aasta föderaalseaduse N 40-FZ "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" artikli 4 lõike 1 kohaselt on sõidukiomanikud kohustatud käesolevas föderaalseaduses sätestatud tingimustel ja viisil selle kohaselt kindlustama oma tsiviilvastutuse riski, mis võib tekkida sõidukite kasutamisel teiste isikute elule, tervisele või varale tekitatud kahju tagajärjel. Tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus kehtib kõigi Vene Föderatsiooni territooriumil kasutatavate sõidukite omanikele, välja arvatud nimetatud seaduse artikli 4 punktides 3 ja 4 sätestatud juhtudel. Liiklusõnnetuses süüdi oleval juhil _________________________ ei ole aga kindlustuspoliisi. 25. aasta föderaalseaduse artikli 4 punkti 6 alusel. 04.2002 N 40-FZ "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" hüvitavad sõidukite omanikud, kelle vastutusrisk ei ole kindlustatud kohustusliku ja (või) vabatahtliku kindlustuse vormis, kahju, mis on tekitatud elule, tervisele või ohvrite vara tsiviilõiguse kohaselt. Sel juhul tuleb ohvrite elule või tervisele tekitatud kahju hüvitada summas, mis ei ole väiksem kui käesoleva föderaalseaduse artikli 12 ja selle artikli reeglite kohaselt määratud summa. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 1064 lõike 1 kohaselt hüvitab kodaniku isikule või varale tekitatud kahju kahju tekitaja täies ulatuses. Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 1079 punktile 1 on juriidilised isikud ja kodanikud, kelle tegevus on seotud suurenenud ohuga teistele (sõidukite, mehhanismide jms kasutamine), hüvitama kahju, mille on põhjustanud kõrgendatud ohu allikaks, välja arvatud juhul, kui nad tõendavad, et kahju tekkis vääramatu jõu või kannatanu tahtluse tagajärjel. Kahju hüvitamise kohustus on sel juhul juriidilisel isikul või kodanikul, kellele kuulub kõrgendatud ohuallikas omandiõiguse, majandusjuhtimise või operatiivjuhtimise õiguse alusel või muul õiguslikul alusel. rendiõigus, sõiduki juhtimisõiguse volikirja alusel, vastava asutuse korraldusega talle kõrgendatud ohuallika üleandmise kohta jne). Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 15 võib isik, kelle õigust on rikutud, nõuda talle tekitatud kahjude täielikku hüvitamist, välja arvatud juhul, kui seadus või leping näeb ette kahju hüvitamist väiksemas summas. Kahju all mõistetakse kulutusi, mida isik, kelle õigust on rikutud, on teinud või peab tegema rikutud õiguse taastamiseks, oma vara kaotust või kahjustumist (reaalne kahju), samuti saamata jäänud tulu, mille see isik oleks saanud tavaolukorras. tsiviilkäibe tingimused, kui tema õigust ei rikutud (saamata kasum). Hagiavaldusele lisatud arvestuse kohaselt on hagejale ______________________________________ taastamisremont _____________________________ rubla, millest vahetatud osade ja kasutatud materjalide maksumus kulumist arvesse võttes on ___________________________ rubla. , remonditööde maksumus on __________________________ rubla. _________________________ väitel kaotas hagejale _________________________________ kuuluv auto ____________________________ avarii tagajärjel esitluse __________________________%, mis on __________________________ hõõruda. algsest maksumusest. Tekitatud materiaalse kahju kogusumma on __________________________ rubla. Seega peab kostja _________________________ hageja _________________________________ kasuks välja nõudma avarii tagajärjel tekkinud kahju __________________________ rubla. Seoses kohtusse pöördumisega kandis hageja riigilõivu näol kohtukulusid _________________________ RUB. Tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklite 88 ja 98 kohaselt mõistab kohus poolelt, kelle kasuks kohtuotsus tehti, kõik asjaga seotud kohtukulud vastaspoolelt hüvitada. Seega tuleb kostjalt hageja kasuks välja nõuda kohtukulud _________________________ RUB. Nõude jaoks ajutisi meetmeid ei nõuta. Eeltoodule tuginedes, juhindudes Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklitest 15, 1064, 1079, palun: nõuda kostjalt _________________________ hageja kasuks ______________________________ tagasi auto ______________________________ taastamise kulud, mis on kahjustatud vigastuse tagajärjel. liiklusõnnetus, summas __________________________ hõõruda. Nõuda kostjalt _________________________ hageja kasuks ______________________________ kohtukulud riigilõivu tasumiseks summas _________________________ RUB. Lisa: 1. Hagiavalduse koopia 2. Riigilõivu tasumise kviitung 3. Restaureerimisremondi maksumuse arvestus 4. Liikluspolitsei poolt väljastatud õnnetusjuhtumi tõend 5. Haldusvastutusele võtmise otsuse koopia . 6. Taastamisremondi maksumust kinnitavad dokumendid __________________________ 7. Hagejale kuuluva sõiduki tehniline pass __________________________________. Hageja _________________________ _________________________ _________________________

Kui teil on pärast õnnetust vaja pöörduda kohtusse, et saada kahju hüvitamiseks vajalik summa, peaksite tutvuma hagiavalduse kirjutamise reeglitega.

Mõelge, millele peaksite sellise dokumendi koostamisel tähelepanu pöörama ja mida selles kajastada.

Liiklusõnnetusse sattudes on kindlustatud juhil õigus loota kindlustusseltsilt kindlustusjuhtumi hüvitamisele OSAGO puhul kuni 120 tuhat ja sõiduki kahjustamise korral kuni 160 tuhat.

Kui aga tunned, et maksmine on ebaõiglane, saad õnnetuse korral esitada kahjunõude.

Aga kas hagi esitamine on nii lihtne? Läheme seadusetähe juurde ja saame teada.

Kuidas kirjutada

Mõelgem välja, mida tuleb teha, et õnnetuse korral hüvitist saada kindlustusfirmalt, kellega ühe õnnetuses osalejaga leping sõlmiti.

Kuid kõigepealt näitame, kellelt ja mida saab tagasi nõuda:

1. Kindlustusfirmast- hüvitise suurus, kui ettevõte keeldub raha maksmisest või kannab üle summa, mis on palju väiksem kui sõltumatute hindajate arvutatud summa.
2. Süüdi inimeselt- hüvitise suurus mittekindlustusjuhtumi korral või kindlustusseltsi hüvitise summa ei suuda katta sõiduki taastamise või kannatanute ravi kulusid. Samuti saab esitada õnnetusejärgse mittevaralise kahju hüvitamise nõude.

Kindlustusfirmasse

Pärast liiklusõnnetust on tal 15 päeva aega kindlustusseltsile sellisest juhtumist teatada ja nõutud dokumendid esitada.

Sageli viib Ühendkuningriik auto üle ise läbi, kuigi teil on õigus pöörduda sõltumatute hindajate poole. Seejärel tuleb selliste spetsialistide poolt kindlustusseltsile teada anda kontrolli koht ja aeg.

Selleks esitatakse kirjalik avaldus. Juhtudel, kui kahju suurus ületab 120 tuhande piiri, teavitada ja.

Mõtleme välja, mida kindlustusseltsile esitada:

1. Õnnetusjuhtumi tunnistus, kus on fikseeritud kõik kahjustused.
2. Nõutav võib olla haldusplaani rikkumise korraldus.
3. Dokumendid, mis kinnitavad omaniku õigusi sõidukile.
4. OSAGO kindlustus.
5. Pangakaardi andmed (kuhu hüvitis kantakse).
6. Dokument, mis kajastab eksperdi otsust kahju suuruse kohta.
7. Sertifikaat, mis kinnitab sõltumatute spetsialistide teenuste eest tasumist.

Õnnetuses osaleja, kes väidab, et saab hüvitist, peab kirjutama avalduse. Võite vaadata järgmist näidist.

Kuid see on vaid näide. Vene Föderatsiooni õigusaktid ei kehtesta reguleeritud taotlusvormi. Iga kindlustusselts töötab välja oma valimi.

Taotluse saab esitada järgmistel viisidel:

• taotleja isiklikult (organisatsiooni kontoris);
• tähitud kirjaga koos lisatud dokumentide loeteluga;
• meili teel.

Siin on näide avalduse kirjutamisest:

Kaebus õnnetuse kohta kohtus

Kindlustusseltsid ei ole alati valmis teile kindlustusjuhtumi korral raha maksma. Sageli lahendatakse sellised vaidlused kohtus.

Sellise ettevõtte vastu saate hagi esitada kindlustusseltsi asukoha või nõude esitajate elukohajärgsetes üldjurisdiktsiooni kohtutes (ringkonnakohtutes).

Hagi esitamine kohtule on õnnetusejärgse kahju hüvitamise viimane etapp, mis on ühtlasi ka kõige olulisem. Niisiis, peaksite välja mõtlema, kuidas käituda.

Nõue tuleb koostada vastavalt seaduse normidele, mille rikkumise korral keeldub kohtunik lihtsalt avaldust vastu võtmast või jätab selle liikumata ().

Seetõttu kaalume, milliseid reegleid tuleks kohtus hagi kirjutamisel järgida.

Nõue peab sisaldama:

• Millistel asjaoludel liiklusõnnetus juhtus?
• viited juhtumiga seotud Vene Föderatsiooni regulatiivsetele dokumentidele, sõltumatute kontrollide järel saadud aruanded;
• teave selle kohta, et kindlustushüvitise suurus ei ole ekspertiisiakti andmete kohaselt piisav avariijärgse auto taastamise kulude katmiseks;
• taotlus kindlustusorganisatsioonilt sisse nõuda vahe, mis ei ole piisav, kuid seadusega kehtestatud summade piires.

Avalduses tuleb eraldi kirjel näidata summa tagasinõudmise nõue:

1. Nõutav . Lisada tuleb lepingute, teenuste osutamise aktide, maksedokumentide koopiad.
2. Hilinenud maksete intressid.
3. Tasumise eest, mis esindab kohtus hageja huve. Lisatud on koopiad õigusteenuse osutamise lepingutest, maksedokumendid, kviitungid, et tasu laekus.
4. Muude kohtukulude eest (kirjad, telegrammid).

Nõudele peaksite lisama kõik vajalikud tõendid, mis kinnitavad teie süütust:

• liikluspolitsei inspektorilt saadud dokumendid;
• sõltumatu eksperdi aruanne;
• dokument selle kohta, et kriminaalasja ei ole algatatud;
• tegu Ühendkuningriigist;
• akt, et spetsialist on sõidukile ülevaatuse teinud;
• autole tekkinud kahju hinnanud isiku (kes on kindlustusseltsi osanik) järeldus.

Kui teil pole dokumenti, pöörduge kirjalikult kindlustusseltsi poole. Kui teile nõutud tõendit keeldutakse, esitage kohtusse taotlused, kus on märge, et kindlustusandja on need aktsepteerinud.

Mida ei pea hagiavaldusse kirjutama? Ärge avaldage kõiki õnnetuse üksikasju. Peegeldage ainult kuivi fakte:

• kuupäev, OSAGO kindlustusseltsiga sõlmitud lepingu number;
• intsidendi koht ja aeg;
• auto andmed (kõikide osalejate), nende omanike kohta;
• maksete summa (mida vajate).

Te ei tohiks väites oma emotsioone väljendada. Kogu teave tuleb esitada neutraalsel viisil. Olge faktide teatamisel järjekindel.

KASKO avaldus erineb OSAGO nõudest – kaebuses kajastuvad erinevad viited õigusaktidele.

Nõude esitamiseks tuleb tasuda riigilõivu riigi kehtestatud summas. Kõik muud kulud saad sisse nõuda liiklusõnnetuse põhjustajalt.

Aegumistähtaeg on 3 aastat. Kohus vaatab hagiavalduse läbi 5 päeva jooksul alates selle menetlusse võtmisest, kui seaduses ei ole ette nähtud teisi reegleid.

Ettevalmistus kindlustamata õnnetuses osalejaks

Kui õnnetuse eest vastutab kindlustamata juht, on ainuke võimalus auto taastamiseks vajalik summa saada kohtusse pöördudes.

Tuleb koostada taotlus selle kohta, kas süüdlane on maksevõimeline. Üksikisikud ei saa sellist teavet hankida. Sellised õigused on ainult kohtutäituril, kohtunikel, advokaadil. See tähendab, et peate kasutama advokaadi abi.

Teil on vaja ka sõltumatu eksperdi väljastatud järeldust, mis näitab sõidukile või inimeste tervisele tekitatud kahju suurust.

Nõude vastuväide

Kui te ei nõustu hageja nõuetega, võite esitada nõudele vastuväite. Kuid enne seda peaksite hoolikalt läbi lugema kõik nüansid. Vastulause on võimalus kaitsta oma süütust.

Võtame näite. Õnnetuses osaleja esitab kahjusumma hüvitamise nõude. Kohtualuse süü on tõendatud. Aga kostja ei ole teadlik hageja pöördumisest kindlustusseltsi poole, ei tea, kuidas kahju hinnati. Kahju hindab kindlustusselts iseseisvalt. Isti ja UK vahelise konflikti korral ei kiirustanud esimene kostja poole pöörduma.

Süüdlane, kelle vastu hagi esitati, tuvastas pärast kohtuasja materjalidega tutvumist, et nõutud summa on ülehinnatud.

Näidised

Toome mõned näited.

Kui esitate õnnetuse tagajärjel tekkinud kahju hüvitamise nõude,
ilma vigadeta, siis on sul suurem võimalus saada hüvitist, mida kindlustusselts niivõrd ei taha.

Pidage kinni kehtestatud reeglitest. Ja teedel ole ettevaatlik, siis selliseid probleeme ei teki.

Video: Õnnetusjuhtumi kahju KOHTUS, hagiavalduse näidis

20.05.2017 | 12:00 Uuendatud: 26.06.2018 2725

Kõik õnnetuses saadud materiaalse kahju hüvitamise kohta: samm-sammult juhised, ebastandardsete olukordade analüüs + näidisdokumendid

Iga õnnetus hõlmab definitsiooni järgi varakahju või inimeste vigastusi. Seetõttu tekib iga liiklusõnnetuse puhul küsimus: kuidas hüvitada õnnetuses tekkinud materiaalne kahju?

Sellele küsimusele õige vastuse teadmine on väga oluline, sest pärast õnnetust ekslike toimingute korral peab ohver ise kulutama raha auto remondiks ja mõnikord ka tervise taastamiseks.

Kulik Ilja on teiega ja täna räägin teile õnnetuses tekkinud materiaalse kahju hüvitamisest. Valmis? Mine!

Iga autoomaniku vastutus Venemaal peab olema kindlustatud. Seda tüüpi autokindlustuse olemus seisneb selles, et kindlustusandja kannab osa vastutusest isiku tekitatud kahju eest.

Kuid kahju tekitaja kannab alati täielikku vastutust kahju eest. Seetõttu on mitu võimalust, kes ja kuidas liiklusõnnetuses saadud kahjude hüvitamist saada.

Sõiduki omanik ei vastuta sõiduki kasutamisega tekitatud kahju eest ainult juhul, kui see kahju on tingitud:

• tahtlikud tegevused ohver (näiteks enesetapp);
• vääramatu jõud(orkaan, üleujutus, maavärin jne);
• sõiduki ebaseaduslik omamine(vargus).

Loomulikult peavad vastutusest vabastamiseks olema tõendid ülaltoodud asjaolude kohta.

Esimene samm – autoõnnetuse registreerimine

Kahjunõude esitaja peab alati tõendama, et tal on selline õigus. On loogiline ja õiglane, et ohver saab sama palju, kui ta kaotas, ja süüdlane maksab ainult selle eest, mida ta rikkus.

Pealegi on nõutavad seadusest tulenevad nõuded, tuleb järgida teatud formaalsusi. Seega, kui kannatanu soovib saada kahju hüvitamist, tuleb kahju fakt fikseerida ja mida ametlikumalt, seda parem.

Kui inimesed said viga, aga ka palju varalist kahju, tuleb liikluspolitseiametnikel vormistada dokumendid. Esiteks on see seadusega ette nähtud ja teiseks ei saa te ilma liikluspolitsei paberiteta kindlustushüvitist.

Õnnetuse põhjustajalt raha sissenõudmisel kontrollib kohtunik ka seda, kas kostjal on kahju hüvitamise kohustus ehk vaja läheb kahju tõendavaid dokumente.

Lihtsustatud disain

Nüüd on autojuhtidel võimalus vastavalt europrotokollile õnnetus iseseisvalt registreerida. Kuid sel viisil taotledes ei maksa OSAGO kindlustusselts rohkem kui 50 000 rubla. (välja arvatud kaks pealinna ja nende regioonid õnnetuse fikseerimisel foto- ja videopildistamise ning GLONASS-i navigatsiooni abil). Seega, kui kahju on väike, piisab lihtsustatud disainist.

Autojuhid saavad kahju hüvitamises kokku leppida ilma Ühendkuningriigi vahendust kasutamata, sel juhul peab kahju tekitaja hüvitama otse kogu kahju. Poolte kokkulepped peavad olema tagatud lepingu või kahju hüvitamise kviitungiga. Pealegi on see kahju hüvitamise võimalus võimalik ka liikluspolitseiametnikega.

Teine samm – võtke ühendust SC-ga

Kui rikkunud autoomaniku vastutus oli kindlustatud, tuleks esimesel võimalusel teavitada kindlustusseltsi õnnetusest ning saata 5 päeva jooksul kahju hüvitamise avaldus ja muud kindlustuse saamiseks vajalikud dokumendid.

Kuhu millistel juhtudel taotleda

Kui kannatada saavad ainult õnnetuses osalejate sõidukid ja kannatanuid pole ning mõlemad sõidukid on kindlustatud, taotlevad autoomanikud „oma“ kindlustusandjatelt otsest kahju hüvitamist (DCL). Seni kehtib see ainult kahe osalejaga õnnetuste kohta. Aga alates 2017. aasta septembrist kaotatakse kokkupõrkeautode arvu piirang.

Märge. Kui kannatanu kindlustusselts on lakanud olemast, peate pöörduma süüdlase IC poole, isegi kui asjaolude tõttu on vaja PES-i.

Kui välja kuulutatakse süüdlase kindlustusandja pankrot, siis tuleks PES-i tingimustel hüvitist taotleda "oma" kindlustusseltsilt, kui PES pole võimalik, siis RSA-lt. Hüvitise väljamakse teeb sel juhul liikluskindlustusandjate liit.

PCA poole pöördutakse ka siis, kui mõlema poole kindlustusseltsid kindlustustegevust ei teosta.

Tagasimakse saamine

Pärast avalduse vastuvõtmist peab kindlustusandja taotlema kannatanu auto ülevaatusele hiljemalt 5 päeva pärast. Kui sõidukit pole võimalik liigutada, läheb ekspert selle parkimiskohta. Spetsialist viib läbi ekspertiisi, mille järgi määratakse hüvitise suurus. Mõnel juhul tehakse täiendavaid uuringuid, näiteks õnnetuse asjaolude selgitamiseks.

Kahtluse korral ekspertiisiarvamuste õigsuses ja ka juhul, kui IK ei küsinud õigel ajal autot kontrollimiseks, on kannatanul õigus iseseisvalt tellida sõltumatu ekspertiis.

Ja kui selle uuringu tulemus erineb oluliselt Ühendkuningriigis tehtud järeldustest, on selleks põhjust. Lisaks on hindamise tulemus kasulik, kui teil on vaja nõuda juhtumi eest vastutavalt isikult hüvitist.

20 päeva jooksul (v.a nädalavahetused) peab kindlustusandja laekunud dokumendid üle vaatama ja tegema hüvitamise otsuse.

Kompensatsioonimeetod

Alates 2017. aasta aprilli lõpust sõlmitud OSAGO lepingute alusel kahjude hüvitamisel hüvitatakse isikute autodele tekitatud kahju mitterahaliselt. Sularahamakset saab kätte ainult seaduses sätestatud erijuhtudel. TS legaalseks hüvitise liigi valik jäi alles.

Kaskokindlustuse saamine

Ligikaudu sama lugu on Kasko hüvitamisega. Tegevusskeem on sama: avariiavaldus, UK-le teatamine, auto ülevaatus, auto remont kindlustusfirmast või sularahamakse saamine.

Samas ei saa kannatanu, kes on oma auto kaskokindlustuse alusel taastanud, enam "autokodakondsuse" alusel süüdlasele või tema kindlustusseltsile kahju hüvitamise nõudeid esitada, sest see õigus läheb üle kindlustusandjale. kes autot parandas. Muidugi välja arvatud juhud, kui Casco ei katnud kahju täielikult, näiteks frantsiisi tõttu.

Sellest järeldub kaks järeldust: nii kaskokindlustuse kui ka OSAGO eest koheselt hüvitist nõuda on ebaseaduslik ning süüdlane on kohustatud hüvitama kahjud, olenemata sellest, kas vastasel on kaskokindlustus.

Laiendatud kindlustus

Muide, tasub meeles pidada vabatahtlikku vastutuskindlustust - DSAGO. OSAGO makselimiidi suurenemisega hakkasid nad seda tüüpi kindlustust unustama, kuid see on suurepärane täiendus kohustuslikule "autokodakondsusele", see aitab palju, kui õnnetuse kahju on suur.

Hüvitise saamine selle kindlustuse alusel on paljuski sarnane OSAGO hüvitisega, kuid seda reguleerivad kindlustusandja sisemised reeglid. Seetõttu üksikasjade jaoks - talle.

Kolmas samm – kahju tekitajalt hüvitise sissenõudmine

Tihti juhtub, et Ühendkuningriigi maksest ei piisa kogu kahju katmiseks ega õiguslikul alusel. See juhtub tavaliselt siis, kui:

• moraalne kahju(seaduse järgi seda OSAGO ei kompenseeri);
• kahju ületab piiri kindlustusmaksed (see kehtib ka europrotokolli kohta);
• makse tehti amortisatsiooni arvesse võttes;
• süüdlane ei kindlustanud teie vastutus.

Süüdlane on kohustatud hüvitama kogu tema poolt õnnetuse tagajärjel tekitatud kahju. Seetõttu tuleks ühe ülalnimetatud või muu sarnase olukorra ilmnemisel, kui kahjude täielikuks sissenõudmiseks IK-lt hüvitisest ei piisa, nõuda hüvitist süüdlaselt. Pange tähele, et kui kindlustusandja keeldub ebaseaduslikult väljamakseid tegemast, peate hüvitist nõudma temalt, mitte kahju tekitajalt.

Kuidas hüvitist nõuda

Süüdi käest raha saamisel saab eristada kolme etappi või meetodit:

1. vastastikune vabatahtlik kokkuleppele;
2. kohtueelne nõue;
3. tsiviilkohus.

Esimene punkt on kõige lihtsam variant, kui kahjutekitaja läheb edasi, on nõus kahju hüvitama, vahel pakub seda ise. Saavutatud lahenduse on võimalik kokku leppida ja vormistada kohe õnnetuskohal, kuid miski ei takista seda teha hiljem, kui selleks vajadus tekib. Kuid kahjuks ei ole kahju tekitaja alati koheselt nõus tekitatud kahjusid hüvitama.

Mida teha, kui süüdlane keeldub kahju hüvitamast

Kui õnnetuse eest vabatahtlikult vastutav isik keeldus kahju hüvitamast, peaksite talle kirjutama kohtueelse nõude. See on aga valikuline etapp rahaliste vahendite sissenõudmisel süüdlaselt (erinevalt Ühendkuningriigi vastu nõuete esitamisest), võite kohe esitada kohtusse hagi.

Kuid on võimalus, et kahju tekitaja muudab nõude saamisel oma otsuse kahju hüvitamise kohta positiivseks ja seda saab teha ilma kohtuvaidlusteta.

Juhul, kui pooled ei ole ka pärast kohtueelse nõude esitamist kokkuleppele jõudnud, ei saa kohtuvaidlust vältida. Selleks esitatakse kahju hüvitamise nõue kahju tekitajalt.

Inkasso kohtu kaudu

Üldiselt, kui teil puuduvad vajalikud õigusalased teadmised ja olukord on ebastandardne, on parem kasutada autoadvokaadi teenuseid. Kui olukord on lihtne ja teil on soov see ise välja mõelda ja võimalus kulutada aega kohtuvaidlustele, võite proovida omal käel kohtuvaidlusi lahendada. Kuid juristiga konsulteerimine pole kunagi valus.

Muide, just kahju sissenõudmise kohtus tuvastatakse inimese süü õnnetuses. Haldusrikkumist käsitlevad dokumendid ei ole süü omaksvõtt, selle saab kindlaks teha ainult kohus.

Hagi esitatakse kostja elukohajärgsele kohtule (organisatsiooni asukoht, kui kostja on juriidiline isik). Erandiks on tervisekahjustuse ja toitjakaotuse nõuded - selliste nõuetega saab hageja esitada nõude oma elukohas Vajalik on valida õige kostja, sest muidu ei pruugi midagi saada, isegi kui sul on õigus. Kaaskostjana kaasatakse süüdlase IK tavaliselt siis, kui ta ei ole täielikult hüvitanud oma vastutusele kuuluvat kahju.

Kuidas kaebust esitada

Nõudes on märgitud kostja süüdi tunnistamise juhtumi asjaolud, hüvitiseks nõutav summa ja selle põhjendus. Hagiavalduse koopia saadetakse kostjale.

Kindlasti märkige ära katsed vaidlust kohtus lahendada, lisage hagi koopia ja kinnitus selle süüdlasele saatmise kohta (näiteks dokumendid posti teel). Konflikti kohtueelsest lahendamisest keeldumist võetakse alati arvesse, mitte keelduja kasuks.

Hüvitist saab nõuda kõigi õnnetuse tõttu tegelikult tehtud kulutuste eest. Sealhulgas kindlustusseltsi poolt katmata autoremondi, sõiduki väärtuse kadumise, ekspertiisi, puksiirauto ja advokaadi kulud. Koos - ravikulud, ravimid, taastusravi, saamata jäänud tulu.

Kuid iga rahaline väljaminek peab olema tõendatud dokumentidega, mis tõendavad selliste kulutuste vajalikkust ja kulutatud (või hinnangulisi) summasid, vastasel juhul keeldub kohus neid hüvitamast.

Seetõttu tuleb avaldusele lisada kõik olemasolevad paberid õnnetuse kohta, sh liikluspolitsei poolt väljastatud, kulutusi kinnitavad ja põhjendavad dokumendid (tšekid, ekspertiisitulemused jne). Manustatud on allalaadimiseks saadaval.

Riigilõiv

Varalise kahju sissenõudmisel tasutakse riigilõivu, mille suurus sõltub nõude väärtusest ehk kõigi nõuete suurusest. Konkreetsed tasud erinevatel juhtudel on sätestatud artiklis. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 333.19.

Riigilõivu ei maksta:

• nõudmiste esitamisel hüvitamiseks ellujäänu kaotus ja kahju tervisele;
• kui kahju tekitati kuriteoga, see tähendab, et süüdlast süüdistatakse kriminaalkoodeksi alusel.

Kui kuritegevusega tehakse kahju

Kui süüdlase suhtes on algatatud kriminaalasi, saab varalise kahju hüvitamist nõuda ka kriminaalmenetluse raames tsiviilhagi esitamisega. Otsus sisaldab ka otsust varanõude kohta. Kohus võib:

• lahkuda kaalumata, siis tuleb nõuda hüvitist tavapärases tsiviilkorras;
• nõue rahuldada, see tähendab, et välja mõista süüdlaselt kahju hüvitamine;
• keelduda tagasimaksmisest, juhtub see tavaliselt siis, kui kahju on juba hüvitatud.

Kui kostja nõuetega ei nõustu

Hageja ei esita alati mõistlikke nõudmisi ning mõnikord peab ta ise kahju hüvitama (näiteks millal). Seetõttu on kostjal õigus esitada vastuväide (taganemine) või vastuhagi.

Nõude vastuväide

Vastulause kirjutatakse siis, kui kurjategija leiab, et tema vastu esitatud nõuded ei ole põhjendatud või nende suurus ei vasta tegelikkusele.

Sõltuvalt olukorrast tuleb valida konkreetsed argumendid. Selleks on kasulik kasutada kogenud juristi teenuseid. Vastulause argumentidena võite tuua:

• hageja tõendite puudumine kostja kohustused tema ees, teabe moonutamine;
• alusetus, ebaseaduslikkus esitati väited;
• kostja süü pole või hageja süü;
• kahju fakt osaliselt või täielikult;
• kohtueelsest kokkuleppest loobumine nõudja;
• muud asjaolud(näiteks kostjal on väike sissetulek, tal on väike laps, ta on pensionär jne).

Kohtuvaidlustes on väga oluline oma seisukohta õiguslikult mõistlikult oskuslikult põhjendada, seega ärge koonerdage juristidega. Vastulause näidise saab alla laadida.

Vastuhagi

Kui kostjal on hagejale midagi esitada, esitatakse vastuhagi. Seega käsitletakse ühes protsessis kahte juhtumit korraga. See koostatakse samamoodi nagu tavaline hagiavaldus, kuid esitatakse osana algsest hagist. allalaadimiseks. Samas võib esitada ka eraldi nõude.

Kui kostja nõuete suurus ei ületa tema vastu esitatud nõuete suurust, siis on võimalik nõuda tasaarvestamist, mis vormistatakse vastulause kaudu. Kuid tuleb meeles pidada, et kahju ja tervise hüvitamise kohustust ei saa lõpetada vastuhagi või tasaarvestusega.

Kaaluge näiteid. Las üks juht esitab teise vastu hagi 20 tuhande rubla sissenõudmiseks. varakahju eest ja ta esitas vastuhagi 30 tuhande rubla ulatuses. kui kohus rahuldab nõuded täielikult, siis esimene juht ei saa tasaarvestuse kohaselt midagi, vaid ta peab vastupidi maksma, kuid ainult 10 tuhat rubla.

Kujutage nüüd ette, et esimese juhi asemel nõuab jalakäija sama 20 tuhande eest tervisekahju hüvitamist. Seejärel, kui see ja vastuhagi rahuldatakse, on juht kohustatud jalakäijale maksma 20 tuhat rubla ja ta peab omakorda maksma juhile kõik 30 tuhat, mida ta nõuab.

Kohtuprotsessi tulemus

Poolte leppimise korral võib asja kohtuniku otsusega lõpetada, kui vastased jõuavad enne kohtuprotsessi lõppu omavahel kokkuleppele.

Hageja jaoks positiivse otsuse korral antakse täitedokument üle kohtutäituritele, kes on otseselt seotud materiaalsete vahendite sissenõudmisega süüdlaselt.

Kui nõue lükatakse tagasi, saab õiglust taotleda apellatsiooni korras. Saate selle kirjutada 1 kuu jooksul pärast esimese astme otsuse tegemist.

Hüvitise sissenõudmine kohtuotsuse alusel

Kuid sageli juhtub, et süüdlane ei saa pelgalt oma majanduslikust olukorrast lähtudes kogu hüvitiseks väljamõistetud summat kohe tagasi maksta. Tavaliselt makstakse neile teatud protsent ametlikust sissetulekust. Tõsi, kostja tegelik sissetulek ja vara ei vasta alati ametlikele andmetele.

Kui kahju tekitajaks on juriidiline isik, on reaalset hüvitist palju lihtsam saada. Sest ettevõtte finantsvõimalused on ulatuslikumad ja "ametlikumad".

Kohtutäiturid ei ole alati oma tööülesannete täitmisel kohusetundlikud, mistõttu peaks kannatanu kohtutäituritega ühendust pidama, jälgima, kuidas sissenõudmine sujub. Näidata üles huvi süüdlase hetkemajandusliku olukorra vastu ja anda vajadusel selle paranemisest teada kohtutäituritele. Töötajate hooletuse korral pöörduge ametivõimude poole.

Kes hüvitab materiaalse kahju, kui süüdlane sureb

On olukordi, kus õnnetuse põhjustaja hukkub. Ja paljud on kahjumis, nad ei tea, kellelt nüüd hüvitist nõuda.

Esiteks on Ühendkuningriigilt võimalik hüvitist nõuda tavapärasel viisil. Ta on kohustatud hüvitama kindlustatu süül tekitatud kahju, isegi kui ta on juba surnud.

Teiseks, kui kindlustushüvitisest ei piisa, tuleks esitada nõuded isikute vastu, kes on pärinud süüdlase vara. Advokaatide seisukohalt ei erine materiaalse kahju hüvitamise kohustus tavalisest võlast, mistõttu nagu rahalised võladki, on see koos varaga päritav.

Seetõttu saab surnud isiku tekitatud varalist kahju pärijatelt sisse nõuda, kuid ainult nende saadud pärandi piires. See tähendab, et on võimatu nõuda rohkem kui pärimise teel saadud väärtus. Samuti tasub teada, et kahju peaksid hüvitama vaid need pärijad, kes pärandi vastu võtsid. Pealegi vastavad nad solidaarselt ehk nõue tuleb esitada korraga kõigi vastu.

Kui te ei saa pärijatelt hüvitist

Pärandimata ei jää näiteks vaid need kohustused, mis on otseselt seotud vägivallatseja isiksusega.

Kuid on ka alternatiivne seisukoht, mis viitab sellele, et õnnetuses tekitatud kahju hüvitamise kohustus ei ole päritud. See on vähem levinud, lihtsalt teadke, et võite kohata sellist arvamust.

Kui pärijatelt hüvitise sissenõudmisest keeldutakse, selgitades, et varaline kahju on isiklik ja mitte päritud, tuleks otsus edasi kaevata kõrgemasse asutusse. Täielikku edu garantiid on aga võimatu anda, kuna tsiviilseadustiku ebamäärast sõnastust selles küsimuses võib tõlgendada hoopis vastupidiselt.

Kui kurjategija põgenes sündmuskohalt

Kuna kahju hüvitamise kohustus lasub süüdlasel, siis tema teadmata pole kelleltki kahju hüvitamist nõuda. Tõsi, elu ja tervise kahjustamise eest saate makseid PCA hüvitisfondist samadel tingimustel nagu OSAGO kindlustusseltsilt.

Seega, kui kahjutekitaja end peidab, võib vaid soovida ta võimalikult kiiresti üles leida ja seejärel temalt hüvitist nõuda. Ärge unustage aegumistähtaega - 3 aastat varalise kahju korral, piiramatu - elule ja tervisele tekitatud kahju korral.

Kuidas hüvitatakse kahju süüdlase OSAGO puudumisel

Kui autoomanik ei ole oma vastutust kindlustanud, peab ta kogu tekitatud kahju isiklikult hüvitama. Erandiks on juhtumid, kus inimesed on kannatanud - elu- ja tervisekahju eest saab tasusid PCA-s, saamise reeglid on samad, mis “autokodakondsuse” puhul.

Ja varalise kahju eest on vaja kahjude hüvitamist nõuda ainult otseselt kahju tekitajalt. Kuid ärge unustage, et kohus nõuab kindlasti dokumente, mis kinnitavad süüdlase kahju hüvitamise kohustust, seega ärge jätke tähelepanuta õnnetuse ametlikku registreerimist liikluspolitseis ka siis, kui süüdlasel pole OSAGO kindlustust.

Kui kahju hüvitab mitte ainult süüdlane

Autoomanikud on kohustatud hüvitama kahju kannatanutele olenemata nende süüst, välja arvatud juhul, kui on tekitatud kahju teistele autoomanikele. See tähendab, et õnnetuse korral on juht kohustatud talle kahju hüvitama, isegi kui süüdlane on jalakäija. Sama kehtib vigastatud reisijate kohta.

Aga arvestades kannatanu süüd ja rasket hooletust, saab makstavat summat kohtuotsusega vähendada ning varalise kahju hüvitamisest üldjuhul keeldutakse. Ainult toitja kaotuse ja sissetuleku kaotuse korral makstakse hüvitis alati täies ulatuses välja.

Samas ei vabasta juhi poolt kohustuslik kahju hüvitamine õnnetuse põhjustajat, isegi kui tegemist on jalakäija või kaassõitjaga, kohustusest hüvitada kahju kannatanutele, sealhulgas autoomanikule.

Materiaalse kahju hüvitamise kviitung + allalaadimise näidis

Kui õnnetuses osalenud pooled jõuavad kahju hüvitamises kokkuleppele ja seda täidavad, tuleb nende suhtlus vormistada. Kõige sagedamini koostatakse kahju hüvitamise kviitung. Seda on kahte tüüpi:

1. kirjutatud süüdlane, milles ta kohustub hüvitama tekitatud kahju. See dokument on sisuliselt sama, mis hüvitamise leping, kuid viimane on tavaliselt täielikum, seega tuleks eelistada seda;
2. kirjutanud ohvrid, näitab kahju tekitajalt hüvitise saamist. Kõige tavalisem variant.

Kuidas kviitungit kirjutada

Dokumendi tekst ütleb:

• aeg ja koht mustandite koostamine;
• teave osalemise kohta küljed;
• õnnetuse asjaolud mis tõi kaasa kahju hüvitamise kohustuse;
• hüvitiste teave, selle suurus ja meetod.

Kviitungi käsitsi kirjutamine on väga oluline - nii on selle autentsust lihtne kindlaks teha. Dokumendi koostamisel peaksite leidma kaks tunnistajat. Nende isikuandmed ja allkirjad märgitakse ka kviitungisse. Samuti on kasulik lasta paber notari juures kinnitada. Kõik see aitab õiglaselt lahendada vaidlusi kannatanute ja süüdlaste vahel, kui need tekivad.

Varalise kahju aegumistähtaeg

Tsiviilseadustik kehtestab varalise kahju sissenõudmiseks üldise tähtaja - 3 aastat. Sama ajavahemik kehtib ka suhetele kindlustusandjaga.

Kuid kehavigastusel ei ole aegumistähtaega. Seetõttu saab seda laadi kahjunõudeid esitada süüdlasele, olenemata sellest, kui palju aega on õnnetusest möödunud. Tõsi, kahjutekitaja ei maksa igal juhul rohkem kui kolme aasta eest.

Kuid suhe kindlustusandjaga ei saa kesta kauem kui kolm aastat, isegi kui tegemist on kehavigastustega. Seetõttu saab elule ja tervisele tekitatud kahju hüvitamise nõudeid esitada enne kolme aasta möödumist nii IK-le kui ka kahju tekitajale. Ja siis ainult süüdlasele.

Pidage meeles, et kohus võtab juhtumeid vastu ka pärast aegumistähtaja möödumist. Kohtuvaidluse võib lõpetada ainult ühe poole avaldusel, et aegumistähtaeg on ületatud.

Arbitraaž praktika

Õnnetuses saadud kahju hüvitamise sissenõudmiseks on palju erinevaid lahendusi. Pööran tähelepanu kahele minu arvates kõige huvitavamale ja keerulisemale punktile: pärast Ühendkuningriigilt tasumata jäänud hüvitise sissenõudmist süüdajalt ja hüvitise saamist pärijatelt.

Täielik raha tagasi – kurjategijatelt

10. märtsil 2017 andis Vene Föderatsiooni Konstitutsioonikohus välja määruse nr 6-P, mille kohaselt saavad ohvrid süüdlaselt sisse nõuda kogu kahju, mida kindlustus ei kata, sealhulgas maksete alahindamise tõttu arvutamisel: kulumist arvesse võttes. ja pisar, keskmiste hindadega.

See tähendab, et ohver võib loota saada täpselt sama palju, kui kulutas sõiduki taastamisele. Tõsi, konkreetset asja arutav kohtunik saab vajadusel makstavat summat vähendada.

Sest ühtne metoodika kehtib vaid kindlustuslepingust tulenevate suhete kohta ning süüdlane ja kannatanu omavahel “avtocitizen” lepingut ei sõlmi. Sama kinnitas Venemaa Föderatsiooni relvajõudude pleenum oma 2015. aasta juunis välja antud resolutsiooniga nr 25.

Kuid enne konstitutsioonikohtu otsust oli kohtupraktika süüdlaselt summa amortisatsioonita sissenõudmisel ebaselge. Nüüd on kannatanutel veel üks kaalukas õigustus kahju tekitaja vastu esitatud nõuete õiguspärasusele.

Hüvitise sissenõudmine pärijatelt

Nagu ütlesin alapealkirjas “Kes hüvitab materiaalse kahju, kui süüdlane sureb”, puudub üksmeel kahju pärijatelt sissenõudmises. Aga varaline kahju tunnistatakse reeglina hüvitatavaks, aga moraalne kahju mitte. Nende sõnade toetuseks toon nüüd paar näidet.

Seega määrati Saratovi oblasti Tatištševski rajoonikohtu 10.10.14 ja Volžski rajoonikohtu (Volgogradi oblast) 12.16.11 otsustes kindlustusandjalt sisse nõuda hüvitis materiaalse kahju eest. OSAGO limiidi summa ja surnud kurjategija pärijatelt - puuduv summa.

Tatištševski kohus viitas selgelt, et varalise kahju hüvitamise kohustus sisaldub pärandis ning nõuete summa ei tohiks ületada pärandi summat. Kuid mittevaralise kahju hüvitamisest keelduti, kuna see on seotud võlgniku isiksusega.

Kuid Alatyrsky kohtus (Tšuvašia Vabariik) jäeti 09.06.13 ohver ilma pärijate nõude rahuldamisest. Kohtunik otsustas, et päritud võlg ei sisalda kohustust maksta õnnetusest tekkinud kahju.

• veenduge, et teil on tõendõnnetuse teise osapoole kohustus teile kahju hüvitada. Peamiselt on tegemist korrektselt vormistatud dokumentidega õnnetuse kohta;
• koguda kõik dokumendid, märkides intsidendiga seotud kulutused;
• ärge jätke tähelepanuta kohtueelset kokkulepet;
• võtke ühendust professionaalsete juristidega rasketel juhtudel.

Summeerida

• kahju tuleb hüvitada kes selle põhjustas;
• OSAGO kindlustus nihutab osa autoomaniku tsiviilvastutusest kindlustusseltsile;
• raha tagasi saamiseks on vaja korrektselt vormistada nõutavad paberitööd;
• kahju tekitajalt hüvitist taotlema see on võimalik nii eraviisiliselt kui ka kohtu kaudu;
• kviitung- kõige levinum viis kahju hüvitamise registreerimiseks süüdlase poolt;
• materiaalse kahju hüvitamine saab süüdlase pärijatelt.

Järeldus

Õnnetuses saadud materiaalse kahju hüvitamine ei ole nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda, kuid see nõuab kannatanu teatud tegevust. Arvan, et pärast selle artikli lugemist pole teil hüvitise saamisega raskusi.

Kui kõik pole selge - küsige kommentaarides - vastan hea meelega. Ja rääkige ka oma artikli teemaga seotud lugusid, mis pakuvad teistele huvi.

Video boonus: 10 tinajuhtumit tüdrukuga kohtumisel.

PS: Mazda CX-5 artikli piltidel võtsin selle siit: drive2.ru/r/mazda/1486990.

Teemast lähemalt:

Kommentaarid artikli kohta: 8

Anna

14.12.2017 | 19:00

Pöörduda kohtusse nõudega avarii süüdlasele hüvitada kahju - restaureerimisremondi vahe arvestamata osade kulumist sõltumatu tehnilise ekspertiisi järgi ja kindlustusmakse suurust - mida vaja ? Kas piisab summaga Sõltumatu Ekspertiisi tõendist või peavad olema dokumendid ja kviitungid auto remondile tehtud tegelike kulutuste kohta?

Sergei

19.08.2018 | 00:17

Mina olen süüdlane. Sõltumatu eksperdi ekspertiisi järgi mõisteti mulle välja kogu kahju hüvitamine, arvestamata amortisatsiooni. Mul polnud kindlustust. Hageja parandas pärast kohtuotsust oma auto ja tegelik remondikulu oli väiksem kui maksete summa. Kas ma saan sellisel juhul maksete summat kuidagi vähendada? Kohtuotsusest on möödunud kolm kuud.

1. Igor Pischy

   31.12.2018 | 09:43

   Tere Sergei.

   Kui tehtud ekspertiisi järelduse andmed kahjude kohta on juriidiliselt ja tehniliselt õiged, siis vaevalt on siin võimalik midagi teha, kuna õigetel alustel on kohtuotsust raske vaidlustada. Loomulikult oli teil õigus esitada apellatsioonkaebus, kuid selle tähtaeg on möödas ja tähtaja ennistamise avaldust pole alusetuse tõttu mõtet esitada. Asjaolu, et kannatanu sai sõidukit parandada kohtu määratud hüvitisest väiksema kuluga, ei ole alus kohtuotsuse vaidlustamiseks - hüvitis määrati ju rahas, mitte natuuras.

   Kõike paremat sulle, Sergey.

advokaat

Paul

15.02.2019 | 09:41

Tere. Ütle mulle, et kohus tugineb ainult autotehnilistele ekspertiisidele? Keset sõiduteed paikneval trammiliinil, mille ületamiseks on asfalteeritud tee, ajas surnuks mööda reguleerimata ülekäigurada sõiduteed ületanud naise, mis koos märgistuse ja viitadega alustas 1. äärekivi ja lõppes trammirööbastega ning pärast trammirööpaid jätkus sama märgistusega. Uurijad leiavad, et ülekäiguradade vahele jääv trammiteede ristmik ei ole ülekäigurada ning autoeksperdi jaoks tõstatavad nad küsimuse hädapidurduse rakendamise ja jalakäijaga kokkupõrke ärahoidmise võimalusest mitte hetkest, mil jalakäija sisenes sõiduteele tee äärest, kuid hetkest, mil esimene silt ja märgistus lõppevad, algab sõidutee ja trammirööbas ning asfalteeritud tee läbi rööbaste on vaid kaks sammu. seetõttu arvab ekspert kaks sammu enne rööpaid, et juhil polnud võimalust kokkupõrget vältida. Liikluspolitsei väidab, et süüdi on trammijuht ja nii arvab ka prokuratuur, kuid uurijate sellise küsimuseavalduse tõttu eksperdile leiab ekspertiis vastupidise. Kohus tugineb ekspertiisile või liikluspolitsei arvamusele