Олімпійські ігри гонки на колісницях. Давня іграшка розкрила секрет римських колісниць

Хустка імператора ще не торкнулася землі, але квадриги вже рвонули вперед, захоплюючи за собою легкі дерев'яні колісниці, які на час прийдешнього ривання стануть фортецями для візників. Десятки тисяч голосів злилися в один рев, що тривожився, і трибуни перетворилися на збожеволіле від хвиль море. Пил з-під копит і коліс застилає очі, а від шуму вершники не чують власних криків. Їхні пальці впиваються у віжки, а серця розриваються на частини. Перегони почалися…

Поряд із класичним мистецтвом, філософією, методами землеробства та системою державного устрою, Римська держава запозичила у греків та іподроми, а перегони на колісницях дуже скоро, за історичними мірками, стали улюбленим видовищем, нарівні з боями гладіаторів.

Сьогодні, на жаль, неможливо визначити точний часвиникнення цих змагань. Ймовірно, гонки почали проводитися, як тільки з'явилися й самі колісниці, однак, перше письмове підтвердження ми бачимо лише в безсмертній «Іліаді» Гомера (написаній у 850-х роках до н.е.), де він описує ігри на честь похорону Патрокла, родича та соратника знаменитого Ахілла.

Швидше за все, гонки колісниць зародилися в Мікенах - одному з найдавніших грецьких міст, розташованому за 90 км на південь від Афін. Звичайно, в ті роки подібні змагання були невід'ємною частиною релігійних свят, проте видовищна складова вже мала велике значення. Поряд з іншими спортивними заходами, гонки набували все більшої популярності в Греції, для їх проведення стали зводитися спеціальні споруди – гіподроми.

Квадрига. Антична амфора, 540 до н.е.

Олімпійська дисципліна

Стародавню Грецію неможливо уявити без міфів і легенд. І, звичайно, така грандіозна подія, як започаткування Олімпійських ігор, не могла не бути оспіваною в народному епосі. Згідно з однією з легенд, саме завдяки гонкам колісниць і бере свій початок найбільший спортивне святоісторія людства. У жорстокого царя Еллади (Греції) Еномая була чудова дочка Гіпподамія. Кожному, хто сватався до дочки, Еномай пропонував змагатися в гонках на колісницях, обіцяючи, у разі перемоги нареченого, віддати йому за дружину дочку. Однак ще жоден хлопець не вижив після гонки з підступним Еномаєм. Якось претендентом на серце Гіпподамії став Пелопс, син малоазійського царя Тантала. Пелопс прийняв умови, перехитрив царя і виграв, а сам Еномай розбився на смерть. Пелопс після весілля на згадку про свою перемогу вирішив влаштовувати кожні чотири роки. Олімпійське святота проводити змагання.

Перегони на колісницях були єдиним видом спорту на Олімпійських іграх, де атлети виступали в одязі

Офіційною датою виникнення Олімпійських ігор вважається 776 до н.е. Кінні змагання, незважаючи на гарну легенду, довгий часне входили до їхньої програми. Лише 680 року до н.е. на 25-й Олімпіаді вперше серед олімпійських видів» виявились і гонки на колісницях. Спочатку допускалися лише «тетрипони» – четверики з дорослих коней, запряжених паралельно, потім у програму увійшли змагання на «синорисах» – пароконних колісницях. Згодом «іпічні» олімпійські види доповнилися гонками колісниць, запряжених молодими кіньми, мулами, комбінованими кінно-біговими змаганнями (разом із візниками в колісницях їхали атлети, які на певному етапі гонки зістрибували і продовжували змагання. сучасного тріатлону), а також стрибками верхи. Однак найбільш престижними та видовищними залишалися перегони на тетріпонах.

Релігійним центром Греції було поселення Олімпія, розташоване у північно-західній частині півострова Пелопоннесу. Тут було святилище самого Зевса, на честь якого, власне, і проводилися Ігри. Гіподром Олімпії мав розміри 600х200 м, а на «трибуні», роль якої виконував схил великого пагорба, могли поміститися до 10 тис. глядачів. Довжина одного кола становила близько 770 м-коду (4 стадії).

Крім Олімпії, гіподроми в Греції знаходилися в таких містах, як Делос, Дельфи, Істм, Лікеї, Немея та Афіни. У цих містах гонки на колісницях проводилися і поза Олімпіадами і в середині першого тисячоліття до н.е. стали улюбленим видовищемсеред класів населення.

Великий цирк

"Два кола подолано. Цілих два. На диво, майже всі колісниці ще цілі, лише одному учаснику не пощастило - йому не вистачило місця на вході в розворот, і коні на скаженому галопі вщент розбили його візок об кам'яний уступ стовпа. Але, здається, він залишився живим. Ніхто ніколи не дізнається тепер, чи сталася ця аварія за наміром супротивників, чи просто боги за щось так сильно прогнівалися на нещасного раба.

Центром іподромної в Римській імперії була арена Циркус Максимус (Circus Maximus), чи Великий цирк. Збереглися дані, що змагання тут проводив ще цар Луцій Тарквіній Пріск приблизно в 500 році до н. Іподром багаторазово перебудовувався різними імператорами. У I столітті до н. при Юлії Цезарі місткість трибун за різними даними становила від 145 до 250 тис. осіб (для порівняння - Колізей містив близько 50 тис. глядачів)! Цезар першим наказав збудувати з мармуру частину сходів для сидіння (до цього вони були дерев'яними). Серпень продовжив розширення іподрому та встановив на розділовому бар'єрі, спині, перший обеліск (другий встановив Констанцій II у IV столітті н.е.). При імператорі Траяні (I століття н.е.) іподром був побудований повністю з каменю, бетоноподібного матеріалу та цегли. Крім того, за Траяном була прибудована монументальна імператорська ложа. До IV століття н. споруда досягла своїх максимальних розмірів, за видовищем могли спостерігати близько 385 тис. осіб.

Графічна реконструкція римського іподрому Циркус Максимус

Окрім кінних змагань, на арені Великого цирку проводились також гладіаторські бої, змагання атлетів, масові релігійні церемонії із грандіозними процесіями. За часів гонінь на християн багато мучеників прийняли тут свою смерть на очах у багатотисячного натовпу.

Починаючи з VI століття іподром у Римі почав руйнуватися. Велика вільна площа частково використовувалася в сільськогосподарських цілях. У східній частині, в Септізодії, було збудовано церкву Святої Луції. Для будівництва собору Святого Петра було демонтовано більшість мармурових сходів для сидіння.

Сьогодні іподром Циркус Максимус є трав'яним майданчиком, на якому все ще помітна колишня форма. Споруда продовжує жити і нині, на величезному просторі колишньої аренипроводяться концерти популярних зірок та інші масові заходи. Наприклад, 10 липня 2006 року тут відбувся прийом футбольної збірної Італії, яка виграла чемпіонат світу.

Еволюція правил

"Пил і рев трибун... Почуття притуплені. Божевільні, що стоять у колісницях, не відчувають ні спеки, ні страху, ні болю в зведених від трясіння колінах. Натовп в екстазі - вже чотирьох візників забрали з ристалища, на піску ще залишилися уламки і колеса від колісниць, що розбилися, і тепер учасникам, що залишилися, стало ще складніше, адже доводиться їх постійно об'їжджати, щоб уникнути аварії і не вирушити слідом за вибулими.

Заїзди на колісницях стали предтечею всіх сучасних гоночних змагань із використанням транспортних засобів- від рисистих бігів та драйвінгу до всіляких автомобільних ралі. За понад тисячолітню історію цих змагань правила суттєво варіювалися, але основні принципи залишалися незмінними. Іподроми мали витягнуту підкову форму. Доріжка була дві широкі прямі, розділені бар'єром, або спиною, як його називали, по краях якого розташовувалися розворотні стовпи, мети. Від уміння колісничого правильно проходити цей розворот, як правило, залежав успіх у гонці. Саме біля мет найчастіше траплялися аварії, які дуже любили та чекали глядачі.

У грецькому варіанті іподрому старт проходив зазвичай послідовно: стартові ворота, з яких випускалися колісниці, були розташовані уступом: чим ближче до центру, тим сильніше вони були висунуті вперед. Відчинялися ворота попарно, відповідно, від крайніх до центральних. Таким чином, коли останні колісниці ще тільки набирали швидкість, перші вже мчали в повну силу, Але і ті, й інші знаходилися приблизно на одній лінії. Кількість учасників варіювалася, стандартна довжинадистанції становила 12 кіл по 4 стадії (близько 9200 м). Коні могли рухатися будь-яким алюром - здебільшого, звичайно, вони скакали жвавим галопом.

На зорі виникнення гонок у ролі колісничих виступали самі власники, проте вже в Олімпійських іграх вони почали все частіше ставити в колісниці рабів. Тим більше, що в Греції переможцем вважався саме власник воза, а не візник. До речі, таким чином, лаври могли отримувати і жінки, хоча до участі в Іграх і навіть на трибуни глядачів представниці слабкої статі, як відомо, не допускалися. На відміну від інших олімпійських видів, у гонках колісниць учасники виступали в одязі, найімовірніше, з погляду безпеки.

Змагання колісниць проводилися за рахунок держави, і, як уже було сказано вище, зазвичай були частиною великих та багатоденних релігійних свят. У Греції «призові» переможець отримував у вигляді амфор з олією, які потім найчастіше перепродувалися.

У Римі переможцю гонки належала грошова винагорода, нагромадивши яку, возничий-раб міг викупити собі волю. До речі, самим високооплачуваним спортсменомв історії є колісницький Гай Аппулей Діокл, який жив у ІІ столітті н.е. За свою феноменально довгу кар'єру (з 18 до 42 років) він здобув 1462 перемоги, а брав участь у 4257 перегонах! На пам'ятнику, який йому спорудили вдячні вболівальники після смерті, було вибито загальну суму виграних грошей – 35 863 120 сестерцій. Сьогодні це значення еквівалентне 15 млрд дол. США. На ці гроші він міг би два місяці утримувати всю римську армію.

На відміну від колісничих-еллінів, римляни дуже серйозно підходили до питання про свою безпеку і ретельно продумували. захисне екіпірування». Ось як пише про це радянський історик античності Марія Сергеєнко: «Візник якось намагався захистити себе: на голову одягав круглу шкіряну шапку з клапанами, що нагадує шолом танкістів; туніку щільно до самих пахв обмотував ременями, щоб вона не майнула і не могла за що-небудь зачепитися (тому і хвости коням підв'язували дуже коротко); за ремені затикав короткий гострий ніж без піхов, щоб у разі падіння перерізати віжки, які він закидав собі за спину. Ремінні обмотки покривали ноги до колін; іноді візник одягав ще гетри, які майже повністю закривали йому стегна».

Протягом одного дня проводилось до 24 заїздів. Щоб збільшити кількість гонок, на римських іподромах кожне змагання складалося з 7 кіл (на відміну від 12 у Греції). У більш пізній періоді цю дистанцію було скорочено до 5 кіл.

Вільям ТРЕГО. Гонка колісниць Бен Гура, 1908 рік

Візантійська прописка

"Перед останнім розворотом дві квадриги в одну мить налетіли один на одного - трибуни, що біснуються, вибухнули захопленим ревом (і звідки тільки взялася в людському голосі така сила), і кров знову окропила пісок іподрому, перемішавшись з пилом. кожного з них зараз — будь-що першим перетнути фінішну межу."

У ІІ-ІІІ століттях н.е. Римська імперія досягла піку своєї могутності. Іподроми з'являлися у багатьох великих містах. У столиці, окрім згаданого Циркуса Максимуса, були й інші, меншого розміру іподроми, такі як Фламінія, Нерона та Максенція. На зразок Великого цирку будувалися ристалища й інших містах: Антіохії, Кейсарії, Єрихоні, Олександрії і навіть Єрусалимі. Особливу увагузаслуговує на іподром Константинополя.

У 324 році Костянтин I Великий, який увійшов в історію як перший імператор-християнин, прославлений у лику святих, переніс свою резиденцію з Риму на східне місто Візантій, після цього перейменований в Константинополь. Однією з перших споруд, збудованих (точніше перебудованих) у новій столиці, став іподром, впритул до якого примикав імператорський палац. Ця арена, без перебільшення, стала центром громадської та політичного життяміста, а перегони проводилися тут аж до четвертого Хрестового походу 1204 року. Довжина споруди становила майже 470 м, ширина - 117,5, спина, розташована трохи навскоси, мала довжину 269 м і була дуже багато прикрашена.

У 394 році імператор Феодосій I, ревний християнин, заборонив Олімпійські ігри як пережиток язичницького культу. Ще через 10 років було припинено і гладіаторські бої. Фактично перегони на колісницях залишилися єдиним дозволеним видовищем.

Після руйнування Костянти-нополя хрестоносцями гонки перестали проводитися, а після падіння міста у війні проти Османської імперіїв 1453 іподром прийшов у запустіння: турки були абсолютно байдужі до змагань. Споруда була перетворена на каменоломню. Його камені та колони використовувалися для будівництва мечеті Мехмета Завойовника та інших будівель. Територія споруди, що поступово приходить у запустіння, періодично використовувалася турками для проведення святкових ходів, парадів і оглядів, страт або як місце збіговиськ яничарів, які висували вимоги до верховної влади. Сьогодні на території колишньої арени розташовано головну площу Стамбула Султанахмет.

(кадри з фільму "Бен Гур")

Партії сказали: треба, іподром відповів: Є!

За багатовікову історію гонок на колісницях певні традиціїцього дійства склалися як на арені, а й у трибунах іподромів. Можна сказати, що з часу правління імператора Нерона бере свій початок і іподромна індустрія. У Римі почали формуватися організовані спортивні товариства, які займалися купівлею, змістом, тренінгом як візників, так і коней, а також виставляли їх для участі в перегонах. Спочатку команд було дві, розрізнялися вони за кольорами колісниць та форми візників – червоні та білі. Перша згадка про виникнення таких фракцій, як вони називалися, відноситься до 70 року до н. Пізніше з'явилися ще дві фракції: зелені та сині.

Поява таких команд, звичайно, призвела і до поділу в уподобаннях серед уболівальників. Сучасні «війни» між футбольними фанатами- «ігри в пісочниці» в порівнянні з тим, що творилося в античному Римі навколо гонок на колісницях.

З переміщенням столиці до Константинополя партії іподрому (в історію такі об'єднання увійшли під цим терміном) перетворилися зі спортивних товариств на політичні, а іподром став своєрідним майданчиком для волевиявлення народних мас. Нерідко такі збори переростали у масштабні народні хвилювання. Найбільший бунт об'єдналися венетів (синіх) і прасинів (зелених), який отримав назву повстання «Ніка», стався за правління імператора Юстиніана в 532 році. У результаті Константинополь було суттєво зруйновано, і при придушенні повстання було вбито понад 35 тис. осіб.

Власне, з VI століття популярність кінних змагань почала поступово знижуватись, але гонки на колісницях тривали аж до XIII століття. Європа поринула в похмуре Середньовіччя, і іподромні видовища були забуті доти, поки в XVII столітті в англійському Ньюмаркеті не зародилася нова традиціяпроведення перегонів. Але це вже зовсім інша історія.

"Переможець ледве тримається на ногах. Спини його коней сполосовані від ударів батога, їхні ніздрі жадібно ковтають розпечене і запорошене повітря, а в очах лише суміш страху і знемоги. Нескінченна гонка позаду. Переможцю залишилося піднятися до імператора, щоб отримати заповітний лавровий натовп викуповував його в хвилях заслуженої слави. Цей молодий візник — раб, він розуміє, що колись він, напевно, загине на цьому ристалищі. , чи ні? Але доти його серце ще не раз захоче вирватися з грудей, коли жвава квадрига відправить його в чергове змагання зі швидкістю і смертю на втіху великого і божевільного Риму.

Такий вид спорту, як гонки на колісницях, був досить відомим у багатьох давніх народів. Такі змагання вважалися дуже важливими - найважливішими з усіх кінних змагань на древніх олімпійських іграх. Хоча насправді гонки на колісницях поступалися за популярністю змаганням з легкої атлетики.

Детальніше про змагання колісниць

Такі перегони ділилися на упряжки з двох та чотирьох коней. Крім того, окремо проводилися перегони серед лошат.

Іншим варіантом подібних перегонів були змагання серед візків, запряжених двома мулами.

Якщо згадати Стародавню Грецію, то тут забіг складався з дванадцяти кіл по стадіону – це становило дев'ять миль. Що стосується змагань у Стародавньому Римі, то тут кількість кіл було скорочено до семи – таким чином збільшувалася кількість заїздів.

Перегони на колісницях у Греції проходили таким чином, що в результаті переможцем вважався власник упряжки, а не колісницький – він, як правило, був рабом. А в Стародавньому Римі переможцем ставав гонщик.

Як проходили перегони у Стародавньому Римі?

Тут використовували різні механічні пристрої - це могли бути стартові ворота, наприклад, які опускалися для старту гонки, або пристрої для відліку кіл гонки. Це були бронзові фігури - їх встановлювали на стовпах біля стартової лінії- перед стартом їх піднімали, після чого опускали по одному, таким чином гонщики могли рахувати, скільки ще кіл залишилося.

Тільки заможна людина могла дозволити собі стати власником колісниці та виставити її на змагання.

Один із древніх комічних драматургів, Арістофан, описував лихо батька, син якого дуже багато витрачав на дорогих коней.

Як проходили Олімпійські ігри у давнину?

Насправді Стародавні Олімпійські ігри були досить жорстокими змаганнями – атлети тут проливали свою кров, навіть віддавали свої життя заради перемоги, щоб уникнути ганьби та поразки.

Учасники ігор змагалися голими. У кривавих кулачних бояхі гонках на колісницях лише деякі доходили до фінішу.

Для давніх олімпійців воля була головною. У змаганнях тоді не було меси ввічливості та шляхетності. Перші олімпійці боролися за нагороду – офіційному переможцю вручали символічний вінок зі сливи, він повертався додому героєм та отримував незвичайні подарунки.

Олімпійці боролися за безсмертя - в релігії греків не було потойбіччя, тому на продовження життя після смерті ці люди сподівалися через славу і доблесні заслуги, подвиги. Переможців увічнювали у скульптурі та піснях. Програш був подібний до повного краху.

У стародавніх іграх не було срібних чи бронзових призерів - для тих, хто програв, не було жодних почестей.

Схожі матеріали:

• 
  З давніх часів у людей існувало дуже багато різних видівспорт, ігор та спортивних змагань. Ось деякі з них. Цікаві факти про змагання з боротьби у стародавньому Китаї...
  
  
• 
  ...
  
  
• 
  Індіанці Майя в давнину вигадали дуже цікаву груу м'яч – Пітц. Процес гри називався Пітціїл. Ця перша історія людства гра датується дві тисячі п'ятисотим роком до нашої ери. У п'ятсотому році до нашої ери були виявлені в околицях Накбе та Петен Гватемали найдавніші стадіонидля гри у м'яч. ...
  
  
• 
  Вже досить солідний час спорт є комерційно прибутковим бізнесом. ДО мільярдів доларів доходить вартість відомих футбольних командта капітани провідних гольфістів, а також призові знаменитих тенісистівта заробітки відомих автогонщиків. Які ж види спорту є найбільш прибутковими для спортсменів у...
  
  
• 
  Якщо раніше те, що відбувалося, можна було вважати карнавалом, то вже з 2007 року змагання вусів і борід стало справжнім спортивним заходом офіційно. Звичайно, важко відповість на питання, що ж спортивного у носінні борід і вусів, але факт залишається фактом. Кожні два роки відбувається чемпіонат світу, в якому змагаються володарі...
  
  

У невеликій лощині між Авентинським і Палатинським пагорбами розташувався грандіозний Циркус Максимус - Великий Цирк, що містить третину майже мільйонного населення Риму. Тут влаштовуються спектаклі швидкості, небезпеки та смерті, тут римляни збираються, щоб побачити дива спритності та відваги, тут проходять гонки на колісницях, популярна в народі забава, що конкурує і навіть затьмарює гладіаторські бої та цькування диких звірів.
У святковий день сатурналію, після завершення обряду жертвопринесення перед храмом Сатурна біля підніжжя Капітолійського пагорба, величезні юрби плебеїв рушили до Великого Цирку, заповнивши всі вулиці та провулки; люди штовхалися, пихалися і протискалися, щоб заповнити гігантську арену Циркус Максимус, найбільшої споруди Риму.

Весь вільний Рим зібрався тут. Перші кам'яні лави, оздоблені мармуром, зайняли сенатори, жерці, авгури, магістрати та інші важливі чиновники. Діви-вістки розташувалися на спеціальному почесне місценавпроти імператорської ложі. Над першими рядами тіснилися заможні громадяни, які займають високе становище у суспільстві. Заможні люди купували місця під навісом, у тіні, звідки краще буде видно гонку. Над ними, повністю заповнюючи дерев'яні сидіння до самого верху, розташувався натовп бідноти, що становить більшу частину населення імператорського міста. Циркус Максимус із його різноманітними видовищами призначений для безкоштовної розваги плебсу. Чоловіки допускаються лише у тогах – символі громадянства, тому рабам вхід замовлено. Легко збудливі, галасливі, з майже звіриними інстинктами і пристрастями, що не стримуються ні освітою, ні хорошими манерами, ні вихованням, біднота безладно тісниться разом - чоловіки, жінки і діти, що лаються, кричать, потіють, в оглушальному наростаючому шумі під безхмарним римським.

Чотири яруси глядацьких рядів охоплюють скакове коло завдовжки 2600 ліктів (близько півтора кілометра). Серед арени знаходиться spina - трисотметрова розділова смуга з вівтарів, статуй, скульптурних групта обелісків, що символізує зламаний хребет ворогів Імперії. У центрі spina височить 24-метровий обеліск Рамсеса II, найбільшого єгипетського фараона. Тепер цей символ царської могутності належить Риму.

Звуки оркестру, що наближається, сповіщають появу правлячого консула-розпорядника на колісниці у супроводі вражаючої почту з жерців, лікторів, легіонерів, вершників і слуг, за якими слідують ліцедії, співаки і курці фіміаму, що несуть золоті та срібні. Потім йдуть колісниці, запряжені кіньми, слонами та мулами, на яких везуть статуї богів та богинь. Урочисту процесію вітає грім оплесків. Поява імператора в його величній ложі під звуки флейт і труб служить сигналом до нових захоплених криків і оплесків.

По руках збуджених глядачів пішли глиняні таблиці заїздів та папіруси, що рекламують коней та їх візників із пропозицією робити ставки на великі гроші. Ставки стали робити все, навіть жінки, закладаючи все, що тільки можна: екіпажі, худобу, рабів, домашнє начиння, коштовності.
- Я знайомий із власником квадриги, - прошепотів на вухо патрицій своєму сусідові. - Цю упряжку він тримав у запасі, і вона була його " темною конячкою». Хлопець сказав, що найкращих конейу нього ніколи не було. Він сам має намір поставити шість до одного, як і я.

Чотири команди готувалися змагатися за прихильність натовпу – «червоні», «зелені», «білі» та «сині», названі так за кольором одягу візників, що стоять на крихких двоколісних колісницях, запряжених четвірками породистих коней. Власники колісниць, дуже заможні римляни, об'єдналися в 4 гоночні клуби: «червоні» присвятили себе Марсу та літу, «білі» - Зефіру та зими, «зелені» - Матері Землі та весні, «сині» - морю та небесам, або осені. На трибунах спалахували пристрасті навколо цих квітів, руйнуючи дружбу та поділяючи сім'ї.
- Ставимо на «синіх», це чистий верняк, - голосно проголосив товстий торговець вином своїй кволій дружині, на що з подивом почув у відповідь. - Не подобаються мені твої сині. Мені більше до вподоби «білі», у них така гарне забарвленняколісниці та романтичні імена коней.
- Який же ідіот ставить на колісницю тільки тому, що вона яскраво розмальована, - отруйно поцікавився червоний і спітнілий торговець. Але його дружина залишилася непохитною. Мабуть, вона вирішила продемонструвати, що здатна мислити самостійно, тим більше, що «білі» мали непогані шанси на перемогу. Інші колісниці в першому забігу були явно слабші, і ставки на них приймалися шістнадцять до одного.

І ось сам імператор кинув білу хустку mappa, відчинилися стартові ворота - «карцери», чотири квадриги рвонулися вперед, розпочавши перший заїзд missus під шалені крики збожеволілих римлян, що забили стадіон вщерть.

До кінця четвертого кола "синій" помітно збільшив відрив від "білого", що бореться за друге місце. "Білий", на якого ставила дружина виноторгівця, нічого особливого не показував. Багато хто схопився на ноги, приєднуючи свої голоси до загального крику на підтримку лідера. Коли «синій» вилетів на фінішну пряму останнього п'ятого кола, біля колісниці відлетіло колесо, візок, що завалився набік, почав борознити доріжку, а її колісницький, як стигла груша, полетів на землю. Візник «білої» команди, яка йшла з великим відставанням, пригальмувавши, об'їхав невдаху, і легкою риссю затрусив до перемоги. Над стадіоном промайнув стогін.

Щодо дружини виноторгівця, то та, схопившись на ноги, почала розмахувати руками і радісно кричати. Натовп почав невдоволено бурчати, і істотний внесок у це бурчання вніс сам виноторговець.
- Як, питається, порядна людина може грати на бігах, якщо вже в першому заїзді у фаворита відлітає колесо? - прогорлав він і, схопившись на ноги, почав вигукувати образи на адресу колісничого, якого несли на ношах.
- Доглядач варварів!!! – кричав виноторговець. - Який осел тобі сказав, що ти здатний правити колісницею?
На доріжку вийшов власник «синьої» колісниці, щоб особисто простежити, як іде прибирання того, що залишилося від його рухомого майна.
- Підійди до мене, і від тебе теж залишаться самі уламки! - волав виноторговець.
- Ошуканець! Брудний собака! - репетував, розмахуючи винним глечиком, зброяр, що сидів за його спиною. Він рвався на арену, і сусідам по трибуні насилу вдавалося стримувати шаленого воїна.

Забіги колісниць прямували безперервною чергою, сонце палило нещадно, на стадіоні стояло жарища, як у пекло. Невдоволення глядачів продовжувало наростати. Для заспокоєння збудженого натовпу потрібен був тріумф визнаного фаворита, а не сумнівні перемоги аутсайдерів, що згрібають усі призи. Гучніше за інших репетував, заводячи натовп, що сидів за спиною виноторгівця зброярів. Багато хто кивав у такт його крикам, коли він ганьбив власників колісниць, звинувачуючи їх у змові з метою пограбувати чесних громадян.

Виноторговець з полегшенням відзначив, що в черговому заїзді бере участь безперечний фаворит - колісниця «червоних», керована легендарним Скорпусом, який перемагав у двох тисячах заїздів. Виграти багато у разі його перемоги було малоймовірно, але будь-який, навіть найменший виграш дозволив би виноторговцю знову здобути віру в себе. У перемозі Скорпуса сумнівів не було, і товстун поставив на червоного двадцять золотих ауреусів, які б у разі виграшу принесли йому десять дзвінких монет.
Дружина виноторговця ризикнула зробити ставку на «зеленого» - колісницю з четвіркою жалюгідних кляч, що розповзається від давнини, і візник, який виграв свою останню гонку ще за часів Республіки. Ця квадрига служила загальним посміховиськом, букмекери давали за її перемогу шістнадцять до одного, але навіть і при такому співвідношенні на неї ніхто, крім римлянки, що давно зів'яла, не ставив.

Розпорядник змахнув прапорцем, стартові ворота відчинилися і чотири різнокольорові колісниці рвонули до заповітної перемоги. Квадриги обганяли і підрізали один одного, намагаючись змусити суперника врізатися в розділовий бар'єр spina. Найбільш захоплюючі зіткнення колісниць відбувалися біля поворотних стовпів meta, де візники виявляли чудеса спритності та витримки. Щоб не зачепитися за стовп і не перекинутися разом із колісницею при крутому повороті, лідируючий Скорпус став описувати велику дугу Але зайва обережність візника обурила публіку: пролунали свист, крики та лайка. Підбурюваний збожеволілим натовпом, намагаючись не втрачати дорогоцінні секунди, «червоний» різко змінив траєкторію руху і несподівано перекинувся. На повному скаку в повалену колісницю врізалися синій і білий, які намагалися вирватися вперед. Усі троє візників, включаючи прославленого Скорпуса, миттєво виявилися затоптаними до смерті, а коні отримували серйозні каліцтва. По тихому стадіону прокотився шепіт: «Naufragium, naufragium, корабельна аварія, корабельна аварія».

Після того, як три колісниці зійшли з дистанції, а «зелений» спокійно приплевся до фінішу першим у гордій самоті, виноторговець був не єдиним, хто люто схопився на сидіння, став обсипати прокльонами організаторів бігів.
- Обман! Шахрайство! - волала натовп, розбавляючи цими безневинними словами яскравіші вирази. У повітрі замиготіли кулаки, а на бігову доріжкуполетіли подушки і зім'яті програми. Солдати служби охорони, побоюючись погрому та заколоту, звернулися обличчями до глядачів та підняли короткі мечі. Напруга наростала. Серед публіки знаходилося безліч професійних гравців, капітали яких витікали в стічні канави в міру того, як завідомі аутсайдери вигравали забіг за забігом. Глядачі були на межі вибуху. Але організатори перегонів відреагували дуже швидко: рев труб сповістив про перерву.

Букмекер з сумним виглядом відрахував дружині виноторговця солідний виграш, хоча, правду кажучи, справи у нього йшли чудово: коли фаворити програють, більшість грошей залишається у букмекерів на руках. Щодо публіки, то та просто кипіла від обурення, і лише бажання перекусити знижувало напругу.
Патриції розмістилися за столами під навісами, що захищають від палючого сонця, запиваючи рясні та різноманітні страви старим, витриманим фалерським вином бурштинового кольору. Плебеї задовольнялися хлібом та сиром, придбаним у юрких хлопчаків-рознощиків, що снують між рядами верхніх ярусів. Проста і дешева їжа споживалася прямо на трибунах, що запивається таким же дешевим розбавленим вином, а частенько і просто водою. Але і патриції, і плебеї голосно і збуджено обговорювали минулі заїзди, невдачі фаворитів, загибель Скорпуса, а також шанси на перемогу команд у груповому стрибку з 12 колісниць. Кожна з чотирьох команд виставляла в заїзді три колісниці, причому гонщики однієї команди діяли в груповому заїзді спільно проти колісниць ворожих команд.

У міру того, як наближався початок командних перегонів між найкращими квадригами, трибуни все голосніше і гучніше гули від збудження. Коли на Циркус Максимус з'явилися колісниці «білих», над стадіоном прокотився громовий гуркіт вітань Гаю Аппулею Діоклу, найоплачуванішому колісничому Римської Імперії. Квадриги «синіх» зустріли свистом та несхвальними вигуками, адже за весь біговий день вони не змогли виграти жодного забігу. Натовп знову вибухнув привітаннями при появі колісниць «червоних» та «зелених».

Стартер змахнув прапорцем, і квадриги рвонули з місця. На той момент, коли екіпажі досягли першого повороту, всі глядачі вже стояли на ногах. Змагання змусило забути про все не тільки погано виховану масу плебеїв. Сенатори, жерці, вищі чиновники та інші знати теж не володіли собою, залізши на сидіння, щосили розмахували руками, голосно вигукували слова підтримки чи лайки.

Після першого кола лідирувала колісниця «синіх», яка відразу зі старту вирвалася вперед, але на другому колі вона зійшла з дистанції після того, як головний кінь закульгав, пошкодивши ногу. Глядачам було видно, як колісничий «зелених» розмовляв із кіньми, переконуючи їх бігти швидше. Виниклий «червоних», щоб додати скакунам жвавості, пустив у хід батіг. Цей менш гуманний, але більше ефективний спосібдозволив йому впевнено вийти на друге місце та повиснути на хвості у «білого». Квадрига, яка йде третьою, зробила спробу відновити втрачену позицію, але колісничий «червоних» так опік хлистом фізіономію суперника, що той, втративши керування, врізався в центральний бар'єр. Глядачі вибухнули захопленим ревом. На останнє коло колісниці вийшли щільною групою, майже без розриву, екіпажі йшли з небаченою швидкістю. Шалені колеса терлися один об одного, висікаючи іскри, а коні, увійшовши в раж, не тільки мчали вперед, а й намагалися вкусити найближчого суперника.

Стадіон оглушливо ревів. Виноторговець, вставши на лаву, вигукував щось нерозділене, а по його могутній шиї струмками стікав піт. І цієї миті сталося те, про що він так благав небеса. Лідируючі колісниці зчепилися колесами і злетіли в повітря, щоб, приземлившись, перетворитися на гору дерева, металу, коней, людей. Квадрига, яка йшла слідом, не мала жодних шансів на порятунок. Колесничий робив усе, щоб стримати упряжку, але часу йому не вистачило, і найкраща колісниця «зелених» злетіла в повітря, а потім звалилася на доріжку купою уламків.
Колісниця «білих» знаходилася ззаду, і в її візника Діокла з надлишком вистачило часу притримати коней і обережно об'їхати те, що залишилося від лідерів. Коли квадрига Діокла першою перетнула лінію фінішу, над стадіоном пролунав крик захоплення, жінки верещали від радості, чоловіки вторили їм задоволеним ревом. Всі були щасливі, як п'яні найманці, адже нарешті перемогу здобув завідомий фаворит.

Надзвичайний ажіотаж останнього заїзду залишив глядачів без сил. Більшість публіки тихо сиділа на своїх місцях, спостерігаючи за тим, як служителі прибирають з доріжки уламки, а лікарі надають допомогу колісничим. День добігав кінця. Але вже завтра жителів Риму знову чекало захоплююче видовище нестримних, що обганяють одна одну і стикаються колісниць: прекрасні коні, лихі візники, смертельна небезпекацих змагань - цього буде достатньо, щоб дивитися на арену, не відриваючи очей і затамувавши подих.

👁 Готель як завжди бронюємо на букінгу? На світі не тільки Букінг існує (🙈 за кінський відсоток з готелів – платимо ми!) я давно практикую Румгуру, реально вигідніший за 💰💰 Букінг.

👁 Знаєш? 🐒 це еволюція міських екскурсій. Віп-гід - городянин, покаже найбільше незвичайні місцята розповість міські легенди, пробував, це вогонь 🚀! Ціни від 600 грн. - точно потішать 🤑

👁 Луший пошуковик Рунету - Яндекс почав продавати авіа авіа-квитки! 🤷

На запитання Навіщо і на честь кого проводилися колісничні змагання у Др. Рим? заданий автором Андрійнайкраща відповідь це Римляни, мабуть, перейняли гонки на колісницях від етрусків, які самі запозичили їх у греків. Було і безпосереднє грецьке вплив, після завоювання римлянами Греції 146 року до зв. е.
У Стародавньому Римі, в епоху цезарів будувалися іподроми, а змагання колісниць були однією з найпопулярніших, видовищних та небезпечних розваг.
У Римській імперії було безліч гоночних іподромів (циркусів). Великий іподром, Циркус Максентіус, був неподалік Риму. Також великі іподроми мали Олександрія та Антіохія. Ірод Великий збудував чотири іподроми в Юдеї. У четвертому столітті Костянтин Великий збудував «циркус» у своїй новій столиці, Константинополі.
У Римі колісничні перегони влаштовувалися головним чином на гігантському іподромі Циркус Максимус, який мав сидячі місцядля 150 000 глядачів і розташовувався в долині між пагорбами Палатін та Авентін.
Коли колісниці вишиковувалися у воротах, імператор (чи інший організатор гонок, якщо змагання проходили над Римі) кидав хустку (mappa), даючи старт заїзду.
Щодня влаштовувалися десятки заїздів, іноді впродовж сотень днів поспіль.
Колісниці запрягалися четверня (квадрига, quadriga) або парою (біга, biga), але більш важливими вважалися, звичайно, гонки на четвернях. Іноді, якщо колісничий хотів продемонструвати свою майстерність, він міг запрягти до 10 коней відразу, але користі в цьому не було ніякої.
Переможцем гонки вважався сам колісничий, хоча зазвичай він був рабом, як і в Стародавню Грецію. Переможець отримував лавровий вінок та трохи грошей. Якщо раб часто вигравав гонки, міг викупити свою свободу. Зазвичай тривалість колісничого життя була невисока, а гонщик, який зумів вижити після багатьох проведених гонок, ставав знаменитим на всю Імперію. Таким уславленим гонщиком був Скорпус, який виграв понад 2000 заїздів та загинув у віці 27 років у зіткненні біля поворотного стовпа. Знаменитостями ставали і коні, хоча їхнє життя теж було недовгим. Римляни вели докладну статистикуза іменами, породами та родоводом уславлених коней.
Місця в Циркусі були безкоштовними для бідноти. Заможні люди купували місця під навісом, у тіні, звідки краще було видно гонку. Вони також робили ставки на кінець заїздів. Імператорський палац розташовувався неподалік іподрому, і господар палацу часто відвідував перегони. Для народу це була одна з небагатьох можливостей побачити свого вождя.
Юлій Цезар часто приїжджав на перегони лише для того, щоб з'явитися на публіці, хоча до самих заїздів залишався байдужим і зазвичай брав із собою щось почитати.
Нерон (37 - 68 р. н. е.), навпаки, був пристрасним шанувальникомколісничних перегонів. Він сам умів правити колісницею і навіть виграв гонку на Олімпійських іграх, які проводилися і в римську епоху.
Спочатку існували дві команди «Білі» та «Червоні», присвячені зимі та літу відповідно.
За Нерона почали формуватися найбільші гоночні клуби. Найважливішими були чотири команди: «Червоні», «Сині», «Зелені» та «Білі».
Нерон підживлював ці клуби грошовими асигнуваннями. Кожна команда могла виставити в одному заїзді до трьох колісниць. Гонщики однієї команди діяли в заїзді спільно проти колісниць ворожих команд, наприклад, «підрізаючи» їх до бар'єру та провокуючи аварію (такий прийом дозволявся правилами, на радість глядачам). Гонщики могли переходити з однієї команди до іншої, як і в сучасному професійному спорті.
На початку третього століття зв. е. "Червоні" присвячували себе Марсу, "Білі" - Зефіру, "Зелені" - Матері Землі, або весні, і "Сині" - морю та небесам, або осені. Доміціан створив дві нові команди, «Пурпурні» та «Золоті». Проте, до кінця третього століття зберегли чинність лише команди «Синіх» та «Зелених».

· Перегони у Стародавньому Римі · Перегони у Візантії · Література ·

Римляни, мабуть, перейняли гонки на колісницях від етрусків, які самі запозичили їх у греків. Був і безпосередній грецький вплив після завоювання римлянами Греції в 146 році до нашої ери.

У Римі колісничні перегони влаштовувалися головним чином на гігантському іподромі Циркус Максимус, який мав сидячі місця для 150 000 глядачів і розташовувався в долині між пагорбами Палатін та Авентін. Можливо, Циркус Максимус веде свою історію ще від етрусків, але близько 50 років до нашої ери Юлій Цезар перебудував його, збільшивши до 600 метрів завдовжки та 225 метрів завширшки.

Римляни, за прикладом греків, використовували систему стартових воріт, званих «карцери» (латинь) carcer- в'язниця, перешкода). Вони, як і грецькі «гісплекси», йшли уступом, але розташовувалися трохи інакше. Римський іподром мав посередині бар'єр ( spina), що розділяє доріжки. Стартові позиціїбули на одному боці, а не по всій ширині іподрому, як у греків. Коли колісниці вишиковувалися у воротах, імператор (чи інший організатор гонок, якщо змагання проходили над Римі) кидав хустку ( mappa), даючи старт заїзду.

Під час гонки колісниці обганяли та «підрізали» суперників, намагаючись змусити їх врізатися в розділовий бар'єр, spina. На бар'єрі були встановлені, за прикладом грецьких «орлів», бронзові «яйця», які скидалися в жолоб з водою, що йде по верху бар'єру, позначаючи кількість кіл, що залишилися. Бар'єр згодом ставав все більш помпезним, його прикрашали статуями та обелісками, так що глядачі часто не могли розглянути те, що відбувається на протилежному боцігоночної доріжки (вважалося, що це тільки підганяє напругу та інтерес до гонки). По кінцях бар'єру стояли поворотні стовпи ( meta), тут траплялися захоплюючі зіткнення та аварії колісниць, як і на грецьких перегонах. Якщо візник чи коні отримували каліцтва, то така аварія називалася naufragium(це слово означає також «кораблекрушення»).

Щодня влаштовувалися десятки заїздів, у деяких випадках упродовж сотень днів поспіль. Сама гонка проходила так само, як і у греїв, але заїзд складався з 7 кіл, на відміну від 12 кіл у грецьких перегонах. Потім заїзди скоротили до 5 кіл, щоби за день можна було влаштувати ще більше заїздів.

Колісниці запрягалися четвернею («квадрига», quadriga) або парою («бігу», biga), але важливішими вважалися, звичайно, перегони на четвернях. Іноді, якщо колісничий хотів продемонструвати свою майстерність, він міг запрягти до 10 коней відразу, але користі в цьому не було ніякої. Римські гонщики, на відміну грецьких, одягали шоломи та інше захисне оснащення. Вони також зазвичай намотували поводи собі на руки (ймовірно, для кращого контролюнад кіньми), а греки тримали поводи в руках. Через це римські візники опинялися у скрутному становищі під час аварії колісниці: вони не могли швидко звільнитися від поводів, і коні тягли їх по доріжці. Тому вони мали при собі ножі для перерізання поводів. Відтворення римських колісничних перегонів можна побачити в знаменитому фільмі «Бен-Гур» (1959).

Ще одне важлива відмінністьполягало в тому, що переможцем гонки вважався сам колісничий, auriga, незважаючи на те, що як правило він так само був рабом, як і в Стародавній Греції. Переможець отримував лавровий вінок та трохи грошей. Якщо раб часто вигравав гонки, міг викупити свою свободу. Зазвичай тривалість колісничого життя була невисока, а гонщик, який зумів вижити після багатьох проведених гонок, ставав знаменитим на всю Імперію. Таким уславленим гонщиком був Скорпус, який виграв понад 2000 заїздів та загинув у віці 27 років у зіткненні біля поворотного стовпа. Знаменитостями ставали і коні, незважаючи на те, що їхнє життя теж було недовгим. Римляни вели докладну статистику за іменами, породами та родоводом уславлених коней.

Місця в Циркусі були безкоштовними для бідноти, якій просто не було чим зайнятися в Римі після падіння Республіки, бо до політики та військових справ ці люди вже не допускалися. Заможні люди купували місця під навісом, у тіні, звідки краще було видно гонку. Вони також робили ставки на кінець заїздів. Імператорський палац розташовувався неподалік іподрому, і господар палацу часто відвідував перегони. Для народу це була одна з небагатьох можливостей побачити свого вождя. Юлій Цезар часто приїжджав на перегони лише для того, щоб з'явитися на публіці, хоча до самих заїздів залишався байдужим і зазвичай брав із собою щось почитати.

Нерон, навпаки, був пристрасним шанувальником колісничних перегонів. Він сам умів правити колісницею і навіть виграв гонку на Олімпійських іграх (які проводилися і в римську епоху). За Нерона почали формуватися найбільші гоночні клуби. Найважливішими були чотири команди: «Червоні», «Сині», «Зелені» та «Білі». Вони існували ще до Нерона, як друзі і покровителі окремих стайнь, які займалися виробництвом гоночних коней. Нерон підживлював ці клуби грошовими асигнуваннями, і вони набрали такої сили, що їх ледве вдавалося контролювати. Кожна команда могла виставити в одному заїзді до трьох колісниць. Гонщики однієї команди діяли в заїзді спільно проти колісниць ворожих команд, наприклад, «підрізаючи» їх до бар'єру і провокуючи аварію (такий прийом дозволявся правилами, на радість глядачам). Гонщики могли переходити з однієї команди до іншої, як і в сучасному професійному спорті.

За несхвальним відгуком Тертуліана ( "De spectaculis" 9.5), спочатку команд було дві, «Білі» та «Червоні», присвячені зимі та літу отже. На початку третього століття нашої ери, коли він писав свої замітки, «Червоні» присвячували себе Марсу, «Білі» – Зефіру, «Зелені» – Матері Землі, або весні, та «Сині» – морю та небесам, чи осені. Доміціан створив дві нові команди, «Пурпурні» та «Золоті». Проте, до кінця третього століття зберегли чинність лише команди «Синіх» та «Зелених».

У Римській імперії було безліч гоночних іподромів (циркусів). Великий іподром, Циркус Максентіус, був неподалік Риму. Також великі іподроми мали Олександрія та Антіохія. Ірод Великий збудував чотири іподроми в Юдеї. У четвертому столітті Костянтин Великий збудував «циркус» у своїй новій столиці, Константинополі.

Колесничий Гай Аппулей Діокл вважається найбільш високооплачуваним спортсменом в історії, за свою кар'єру він заробив 35 863 120 сестерцій (ця сума була вибита на пам'ятнику Гаю Аппулею Діоклу, спорудженому вболівальниками), що, згідно з оцінками вчених, приблизно 5 мільйонів доларів.