Kepikõnnikepid matkamiseks. Miks on vaja ja kuidas valida matkakeppe. Materjalid matkakeppide valmistamiseks

Kõigepealt on vaja selgitada, mida mõeldakse mõiste “jälgimine” all. Ühesõnaga – matkamine. Termin ise pärineb ingliskeelsest sõnast “trekking”, mis tähendab sõna-sõnalt “matk”. Seega on matkakepid kasulikud matkahuvilistele.

Milleks?

See küsimus kerkib paratamatult lugeja peas. Ja see saab olema üsna mõistlik. Turistid on aastaid kõndinud ilma ühegi jalutuskepita. Kas tõesti on ilma nendeta võimatu?

On võimalik läbi saada. Küll aga annavad postid mitmeid olulisi eeliseid, millest peamine on pikalt kannatanud inimese selgroo koormuse vähendamine. Teatavasti kannab turist seljakotti seljas. Raske seljakott ei aita sugugi kaasa lülisamba koormuse ühtlasele jaotumisele. Pulgad aitavad vähendada ka põlvede pinget. See kehtib eriti siis, kui turisti ootab ees pikk tõus.

Lisaks aitavad pulgad tasakaalu hoida. Trekking hõlmab reisimist ebatasasel maastikul. Ja sellisel maastikul ei saa keegi garanteerida, et turist ei kuku mõnda auku, mida ta ei märganud. Pulga abil saad kontrollida kohta, kuhu järgmisena peaksid jala panema. Ja see lihtne toiming aitab vältida paljusid probleeme.

Kõik need asjad teevad matkakepist vajaliku ja kasuliku tööriista. Kuid need pulgad on erinevad. Ja selleks, et postid turisti kaua truult teeniksid, tuleb neid valides pöörata tähelepanu mõnele asjale.

Esimene asi, mida postide komplekti valides arvestada, on kaal. Peate võtma oma kaalu ja lisama sellele maksimaalse veose kaalu, mida saate oma seljakotis kanda. Kui kogukaal ületab 100 kg, on parem loobuda kergetest matkakeppidest ja pöörata tähelepanu rasketele mudelitele. Samuti tuleb teivaste valikul arvestada reisija pikkusega. Kui teie pikkus ületab 180 cm, peaksite valima vardad pikkusega 130 cm. Isegi kui valik osutub valeks, saab vardade kõrgust reguleerida. Nii saab neid igal ajal vastavalt teie vajadustele konfigureerida. Kui seisate tasasel pinnal ja asetate pulga selle kõrvale, siis kõrguse järgi õigesti valitud pulga käepide peaks olema 7 cm kaenla alt allpool.

Postid on tavaliselt teleskoopkonstruktsiooniga ja koosnevad mitmest sektsioonist. See võimaldab neid kokku voltida. Kuid pulkade käepidemed võivad olla erinevad. Need on valmistatud nii kummist kui ka polümeermaterjalidest. Kui käepide on kummist, on see raskem kui polümeer. Lisaks on kummist käepidemetel veel üks puudus: need panevad käed kiiresti higistama. Seega on kummist käepidemetega varraste valikul mõttekas mõelda matkakinnaste soetamisele.

Mis puutub polümeerist käepidemetesse, siis need on mugavamad kui kummist käepidemed. Esiteks on need kergemad. Ja teiseks sisaldavad need balsa puitlaastu, mis muudab need poorseks, vältides käte higistamist pikal kõndimisel.

Samuti tasuks hoolikalt uurida matkakeppide lukustusmehhanismi. Pulgaosad on ühendatud erineval viisil. Nad võivad lihtsalt üksteise külge keerata. Või saab neid ühendada spetsiaalse luku abil, mis on varustatud väikese hoovaga. See disain võimaldab igal ajal postide pikkust muuta. Selleks pole vaja muud teha, kui liigutada kangi ja vajutada pulgale. Kui otsustate valida just seda tüüpi kepi, peaksite pöörama tähelepanu lukustusseadme sees olevale vardale. See varras peab olema terasest. Seal on plastikvõlliga poste, kuid parem on nende ostmisest hoiduda, kuna need ei kesta kaua.

Teine pulga lahutamatu osa on ots. Parimad otsikud on valmistatud pobediidi sulamist. Madalama kvaliteediga otsikud on valmistatud tavalisest terasest. Kui ots on valmistatud pobediidi sulamist, näeb see välja nagu väike tihvt. Lisaks on selle värv tume. Terasest otsad on mõõtmetelt palju suuremad ja neil on iseloomulik matt läige. Pobediti otsaga kepp on palju vastupidavam. Samas läheb see ka rohkem maksma.

Sektsioonide arv pulgas on samuti erinev. Pulk võib koosneda kahest, kolmest või neljast osast. Üldreegel on lihtne: mida lühem pulk kokkupanduna, seda parem.

Ja lõpuks amortisaatorid. Need võivad olla ka pulkade osad. Kas neid on vaja või mitte, sõltub sellest, kus täpselt matkakepid on mõeldud kasutama. Kui maastik pole liiga konarlik, mõjub amortisaatorite olemasolu randmeliigeste seisukorrale soodsalt, kuna kaitseb neid ootamatute põrutuste eest.

Kui plaanite teipe kasutada raskel maastikul või mägedes, on parem vältida amortisaatoreid. Mägedes võivad vetruvad postid turistile karuteene teha. Ja liigeste kaitsmise asemel võivad need põhjustada tõsiseid vigastusi.

Tänapäeval peetakse matkakeppe iga turisti jaoks hädavajalikuks varustuseks koos telgi, magamiskoti ja matiga. Samas on matkakeppidest erinevalt loetletud varustusest saanud omamoodi "kasti" märk, turistide kogukonna marker, st need tunduvad olevat vajalikud, kuid vähestel inimestel on hea ettekujutus, mis täpselt. nende kasu või võimalik kahju on.

Artikkel on lühike, kirjeldan ainult matkakeppide ulatust ja nende mittekasutamise ulatust.

Niisiis, peamine ülesanne matkakepid on vähendada põlveliigese koormust. Koormuse vähendamine toimub vastavalt meie maailma füüsikaseadustele ja pulga enda koormust ei eemaldata, vaid ainult osa sellest jaotatakse ümber käte lihastesse ja liigestesse ning osaliselt ka õlavöötmesse.

See ei eemalda põlvedelt löögikoormust. Löögikoormuse vähendamise eest vastutavad alati boti tald, jalalihaste toonus, kõndimisstiil, omakaal ja seljakoti kaal. Samuti, mida suurem on maastiku kalle laskumisel, seda suurem on löögikoormus ja anatoomilistest iseärasustest tulenev koormus liigesele üldiselt.

Põlveliigese löögikoormuse järsu suurenemise erijuhtum on jalgadele laskumine mööda sellist maastikku, kus on vaja täiendavat toetuspunkti.

Trekikepid ei saa erinevalt alpenstockist täita täieõigusliku lisatugipunkti rolli, kuna need on selleks liiga haprad ja nende kasutamine võib põhjustada vigastusi.

See tähendab, et tasakaalu säilitamiseks võime kasutada pulgakesi, kuid ei midagi enamat. Pealegi ei saa poste kasutada kindlustuselemendina, erinevalt samast alpenstockist. See on põhimõtteline erinevus alpenstocki ja matkakeppide vahel – kompetentset alpintocki saab kasutada täisväärtusliku tugipunktina.

Mustrid:

• Mida suurem on teie enda kaal, olenemata sellest, kas see on lihas või rasv, seda suurem on teie põlvede koormus matka ajal.
• Mida suurem on seljakoti kaal ja mida kaugemale selle raskuskese optimaalsest nihutatakse, seda suurem on koormus põlvedele.
• Mida kiiremini jalalihased väsivad ja aeglasemalt taastuvad, seda suurem on koormus põlvedele.

Kolmanda punkti võib seostada esimesega jalalihaste massi osas. Vaatame, kui jämedad on jalad sajameetristel jooksjatel ja kui jämedad on maratonijooksjad. Esimestel on jala lihasmass palju suurem kui teisel. Kuid erinevate sportlaste lihaste treenimine dikteerib teatud erinevuse biokeemias - see on kreatiini sünteesi kiirus, glükogeenivarud, nende lihasrakkudesse transpordi kiirus, hapnikutarbimise erinev tase ja üldiselt erinev koormus, mis on seotud energiavarustusega. lihased on põhimõtteliselt aeroobsed ja anaeroobsed (ja segatud). Mis juhtub, kui jalalihased väsivad? Koormus kandub üha enam liigesele, lihtsalt. Mida rohkem kurnatud oleme, seda kiiremini me koormame ja selle tulemusena vigastame oma põlvi. Jalgade suur lihasmass, mis ei ole treenitud pikaajaliseks aeroobseks treeninguks, suurendab mõju liigesele kõndimise ajal.

Niisiis jaotavad matkakepid koormuse ümber põlvedelt kätele. Samal ajal kandub löögikoormus kätele, mõjutades liigeseid. Mida suurem on teie enda ja teivaste kasutamisel seljakoti raskus, seda suurem on löögikoormus randmele ja teiseks küünarliigesele. Nende liigeste põrutuskoormuse vähendamiseks võib matkakepid varustada amortisaatoriga, seda nimetatakse ka põrutusvastaseks.

Trekikepid leevendavad põlvede pinget enamasti kaudselt, mitte otseselt. See tähendab, et on kumulatiivne mõju. Oletame, et tinglikult eemaldame jalalihastest igal sammul postidega kolm kilogrammi raskust. Tegelikult pole seda jalalihaste jaoks üldse palju. Mitte palju ühe sammu kohta. Kümne tuhande sammu juures on koormuse täielik eemaldamine juba märgatav ning mida vähem kogenud ja ette valmistatud kõndija, seda tundlikum on mõju. Vähema väsimuse mõju matkal seljakoti raskuse vähendamisest, muide, põhineb mingil määral sarnasel skeemil - on selge, et seljakott on kolmkümmend kilogrammi ja kakskümmend viis kilogrammi, põhimõtteliselt esimene. kilomeetrit saab kanda sama kiiruse ja väsimusega, kuid kahekümne kilomeetri pärast on sama füüsilise vormiga inimeste olukord kardinaalselt erinev. Sama on ka postidega - mida vähem lihased väsivad, seda kõrgem on nende toon, seda väiksem on liigese koormus päeva jooksul.

Laskumisel on kumulatiivne mõju põlvede mahalaadimisel märgatavalt suurem, kuna laskumisel eemaldame rohkem koormust; tõus on väiksem, kuna löökkoormus väheneb, liikumiskiirus väheneb ja anatoomiliselt töötab jalg soodsamates tingimustes.

Ühe pulga kasutamisel on koormuse eemaldamise efekt väiksem kui kahelt, kuid see on olemas. Ühe pulga mõju on aga madalam kui alpikannal, kui jalutaja oskab viimasega hakkama saada - viimane on aga “vana” turismikoolkonna möödudes tasapisi ununema hakanud.

Nüüd teeme järeldused. Kuna põlveliigese koormuse vähenemine on oma olemuselt kumulatiivne, vajame selle kuhjumise jaoks tingimusi – st pikki marsruudilõike, millel saab matkakeppe täielikult kasutada.

Vastavalt sellele on matkakeppide kasutamise suurim mõju märgatav pikkadel laskumistel niitudel ja headel radadel, võsastunud teedel. Horisontaalsetes piirkondades on mõju väiksem. Mida väiksem on enda ja seljakoti kaal ning mida kõrgem on jalalihaste üldine sobivus aeroobsete ja segakoormuste suhtes, seda väiksem on pulkade mõju ja vastupidi. Matkajatele, kellel on juba põlveprobleemid, on kepid „kasulikumad“ kui neile, kel on terved käpad.

Marsruutidel, kus enamik radu on tinglikud, on palju päkapiku, kuru, moreenid ja rasket maastikku - matkakepid on kasutud, kuna neil puudub kumulatiivne mõju. Kui matkapäeva jooksul saad keppe täismahus kasutada vaid mõnel kilomeetril marsruudil, siis nende kasu... on kaheldav ning nende kasutamine tasastel, kurgudel ja tihnikus on kahjulik, kuna “kinnistab” teie käed ja provotseerib teid kasutama poste täisväärtusliku tugipunktina.

Viimasel ajal saate üha sagedamini turiste kohtuda matkakepid . Hiljuti olin Kislovodskis, mis on kuulus mitte ainult Narzani, vaid ka linnapargi jalutusteede poolest. Nii et neil radadel oli pulkadeta inimest keerulisem kohata. Uurime välja, mis need on ja milleks matkakepid on mõeldud.

Milleks on matkakepid?

Matkakeppe kasutatakse matkamisel ja mägironimisel. Üldiselt on see otsene analoogia ränduri personaliga, mis toimib täiendava tugipunktina. Kepid käes kõndides pole sul mitte kaks toetuspunkti, vaid neli, mis on ebatasasel maastikul ja jõkke kahlamisel üsna oluline. Lisaks laadid teibadele toetudes maha alaselja, seljalihased ning võtad osa koormusest ka jalgadelt maha. Teivastega on raske seljakotiga õlgadel tasakaalu palju lihtsam säilitada. Kallakust alla liikudes eemaldatakse osa koormusest ka põlveliigestelt, vältides vigastusi.

Mis tüüpi matkakeppe on olemas?

Tänapäeval toodetakse nii tohutul hulgal matkakeppide mudeleid, et isegi põhimudeleid on füüsiliselt võimatu üle vaadata. Kuid võime kaaluda nende peamisi disainifunktsioone.

Kõik matkakepid on varustatud plastikust, kummist või korgist käepidemetega. Loomulikult peate valima oma käe järgi, et see oleks mugav.

Käepidemed peaksid olema reguleeritav kaelapael, mis võimaldab õige haarde korral osa koormast käest eemaldada. Seda tuleks pingutada nii, et see ei pigistaks käsi. Keerulistes kohtades, kus on võimalik kukkuda, tuleb kaelapael vabastada, et saaksid pulgad kiiresti minema visata ja kätele toetuda või millestki kinni haarata.

Reeglina metallist. Pobedite otsikud on tavalised, neil on palju suurem kõvadus kui tavalisel metallil ja need kestavad palju kauem.

Sõltuvalt ümberkujundamise tüübist võib kõik pulgad jagada kahte põhitüüpi: teleskoop ja voltimine nööriga pulgad fikseeritud pikkus.

Kokkupandavad matkakepid.

See disain sarnaneb telgi kokkupandavate varrastega. Mitu toru on sees ühendatud nööriga, mis tõmmatakse fikseerimiseks läbi käepideme ja torude otsad sisestatakse üksteise sisse.

Selle disaini eeliseks teleskoopilise ees on selle kergem kaal. Puudused hõlmavad nende fikseeritud pikkust. Enam-vähem tasasel maastikul ei ole see puuduseks. Õige pikkusega on kõndimine mugav. Kuid tõusude ja mõõnadega maastikul on vaja postide pikkust lühendada või suurendada, mida see disain ette ei näe. See on võib-olla märkimisväärne puudus. Tavaliselt koosnevad sellised postid neljast segmendist ja lahtivõetuna on need kompaktsuse poolest halvemad kui teleskooppostid, kuna seal libisevad torud üksteise sisse, kuid siin kogutakse need kimpu.

Teleskooppostid.

Nimi räägib enda eest; need vardad käivad kokku nagu teleskoopõng. Nende peamine eelis on see, et saate pikkust vastavalt soovile muuta. Kui lähete nõlvast üles, siis olenevalt selle järsusest lühendate poste, alla minnes, vastupidi, pikendate neid. Kui peate kõndima külgsuunas nõlva poole, lühendage ühte ritta ja pikendage teist. Kaalu lisavad muidugi lukustusmehhanismid, aga minu meelest on see mägimatkal põhjendatud oma mitmekülgsusega. Need erinevad peamiselt segmentide fikseerimise viisi poolest. On pulgad koos riivid, nagu fotostatiivi jalgadel ja on kolvi mehhanism, mis on fikseeritud keerates torusid piki telge eri suundades.

Pulgad lukuga Seal on ainult ümmargused lõigud. Mõnes olukorras ei pruugi see olla eriti mugav. Näiteks miinuskraadide juures on kinnastega torude keeramine üsna ebamugav. Need libisevad ja segmentide õigeks kinnitamiseks peate kindad ära võtma ja neid külma käes palja käega keerama.

Riivi pulgad selles osas on see palju praktilisem: selle saab lahti isegi kindaid kandes. Lisaks võimaldas see klambrikonstruktsioon eemalduda torude traditsioonilisest silindrilisest kujust ja muuta need koormuse paremaks jaotamiseks profileeritud.

Pulga lahtivolditud olekus hoidmise usaldusväärsus ei sõltu mitte riivi konstruktsioonist, vaid selle kvaliteedist. Nii tsangklamber kui ka riiv hoiavad päris kõvasti kinni, kui tegu pole just odava Hiina võltsinguga, vaid töökindla kaubamärgiga seadmega. Ja minu arust ei tasu selle pealt kokku hoida. Kõige ebasobivamal hetkel kokkukäiv matkakepp võib ju põhjustada kukkumise ja vigastuse.

Löögivastane süsteem.

Trekikeppide pikaajalisel kasutamisel kandub ebatavaline löökkoormus käte liigestele. See on eriti ebameeldiv, kui kõnnite pikka aega kõva kattega teel. Selle koormuse minimeerimiseks hakkasid paljud tootjad tootma nn süsteemiga mudeleid "šokivastane". See on lööke neelav konstruktsioon, mis on ehitatud pulga ühte segmenti. Amortisaator on vedru, elastomeer, pneumaatika või nende kombinatsioon.

See kõik töötab umbes nii. Kui kepp puudutab kõva maapinda, surub sisemine amortisaator järk-järgult kokku, pehmendades lööki ja kepp vajub koormuse all õrnalt alla. Kuid see, mis asfaldil hästi töötab, ei pruugi teistes olukordades mugav olla. Näiteks kui kaotate tasakaalu, proovite kiiresti toetuda pulgale, kuid sel hetkel vajub see veidi longu, pehmendades tõuget ja jättes teid õigel hetkel ilma kindlast toest. Selle tulemusena on kukkumine väga tõenäoline. Või mägedes pead katsuma, kas kivi, millele astud, kõikub. Ja kuidas saate aru, kas kepp on lööke neelav või kivi seisab ebakindlalt? Seega, nagu jalgrattahargidel, peab amortisaatoriga matkakeppidel olema amortisaatorilukk. Seejärel saate olenevalt olukorrast kas sisse lülitada amortisatsiooni või pakkuda endale jäika ja kindlat tuge. Ja loomulikult kaaluvad põrutusvastase süsteemiga rajapostid veidi rohkem kui tavalised.

Aksessuaarid.

Trekikeppide tavakonfiguratsioonis on eemaldatavad plastikkruusid ja -korgid, mis sobivad kepi otsa. Suurendatud plastikust kruusidära lase pulgal lahtise pinnase või lume sisse vajuda, tekitades suurema tugiala. Caps katke metallots transportimise või asfaldil sõitmise ajal.

Kuidas valida oma pikkuse järgi matkakeppe.

Varraste pikkust peetakse normaalseks, kui lahtivoldituna ei ulatu need su kaenlaalusteni umbes nelja sõrme võrra. Kui need on teleskoopvardad, võite nendega veidi kauem aega võtta; saate neid probleemideta veidi lühendada, ilma neid lõpuni pikendamata.

Kuidas pulkade eest hoolitseda.

Alumiinium, millest enamik matkakeppe on valmistatud, kindlasti ei roosteta, kuid see võib aja jooksul oksüdeeruda ja rikneda. Seetõttu on pärast kasutamist, eriti märgades tingimustes, vaja postid lahti võtta, põhjalikult mustusest puhastada ja põhjalikult kuivatada.

Alternatiivsed kasutusviisid.

Vähese taimestikuga piirkondades matkates asendavad matkakepid mõne telgimudeli puhul edukalt tugesid ja võivad olla toeks varikatuse paigaldamisel.

Teeme kokkuvõtte.

Terkingi keppide eelised:

• Lisage tugipunkte, suurendades stabiilsust;
• Tühjendage selg ja jalad, kandes osa raskusest õlavöötmele;
• Hõlbustada nõlval laskumist ja tõusu;
• Suurendab veidi liikumiskiirust;
• Saab kasutada tavaliste varikatuste või telgivaiade asemel.

Matkakeppide miinused:

• Lisage seadmetele kaal ja maht;
• Kvaliteetsed postid on kallid, mis suurendab reisieelarvet;
• Lumisel nõlval ei saa jääkirvest enesearesti vahendina kukkumise korral välja vahetada.

Eelmises artiklis käsitlesin põgusalt matkakeppide ehitust paari näitel ning täna peatun pikemalt sellel, miks matkakeppe kui selliseid vaja on.

Tulevikku vaadates märgin, et olen alles hiljuti kasutanud matkakeppe ega ole veel jõudnud läbida nendega paarisadat kilomeetrit ebatasasel maastikul. Sel põhjusel võivad fotol ja tekstis esineda tüüpilised vead, millest tahaksin teada ja millest kogenumate lugejate abiga vabaneda. See väljaanne ei pretendeeri mingilgi moel monumentaalsusele, lihtsalt sellepärast, et need on juba olemas (ja ma omakorda soovitan teil nendega tutvuda), vaid kirjeldab ainult minu esialgset postide kasutamise kogemust ja vastab mõnele tavaliselt huvi pakkuvale küsimusele. enamikule algajatele.

Miks sa siis matkakeppe vajad? Tegelikult on sellel mitmeid eeliseid ja allolev loend sisaldab neid, mis ajendasid mind neid korraga omandama:

• Põlvede ja puusaliigeste koormuse vähendamine (eriti suurte raskuste kandmisel), jaotades osa raskusest jalgadelt ümber kätele ja õlgadele. Mõnede hinnangute kohaselt on see umbes 25%, mis kümnete ja sadade tuhandete sammudega korrutatuna annab märkimisväärse pingutuse kokkuhoiu. Seetõttu olete märgatavalt vähem stressis, vähem väsinud ning tänu sellele saate liikuda kauem ja kiiremas tempos.
• Stabiilsuse suurendamine pehmel, lahtisel või libedal pinnasel või kaldpindadel. Varraste puhul muutuvad teie käed õlgade küljes rippumise asemel täiendavateks tugipunktideks. Järelikult on need väga kasulikud tasakaalu hoidmisel raskel maastikul, veeohu ja muude takistuste korral. Juba iidsetest aegadest oli ränduri lahutamatuks atribuudiks tugipunkt, mida kasutati täiendava tugipunktina, mistõttu pole üllatav, et tänapäeval on see asendatud kahe matkakepiga.
• Vereringe stimuleerimine ülakehas, kaasates selle liikumisse. Kes on pikka aega kõndinud raske seljakoti all ilma postideta, teab hästi, et käed muutuvad aja jooksul paratamatult tuimaks. See juhtub osaliselt tänu rihmade survele õlgadele, osaliselt sellest, et kõndides langeb kogu koormus jalgadele, kuhu kogu verevool kipub. Trekikeppide kasutamine võimaldab kasutada käsi, mis taastab vereringe tasakaalu. Samal ajal on käed liikumises, paremini verega varustatud ja seetõttu kannatavad vähem. Sel juhul on vaja, et jalad toetaksid kantavat raskust ning teivastega surumist saab kasutada edasi kiirendamiseks ja hoo hoidmiseks.

Kõigi loetletud eeliste saamiseks tuleb aga matkakeppe õigesti kasutada ja selle saavutamiseks peatun eraldi.

Nüüd tuleb esimene ilmutus neile, kes on äsja soetanud matkakepid – tasandikul ja ilma seljakotita pole neid üldiselt vaja, välja arvatud juhul, kui soovite avastada uut fitness-meetodit nimega kepikõnd. mis ei ole täielikult seotud turismi ja matkamisega. Sel põhjusel saab neid täiesti lihtsalt transportida väljaspool seljakotti, nagu on näidatud ülaloleval fotol.

Et postid liikumisel välja ei libiseks, lasen need tavaliselt seljakoti surverihmade alt läbi, alumine rihm aga läbi varraste aasade.

Veel üks kaelapaela viga, mida uued matkakeppide omanikud sageli teevad, on kaelapaelade vale kasutamine. Millegipärast torkab enamik neist käed ülalt alla aasadesse, misjärel pingutavad aasad tihedalt ümber randmeliigese. Nagu suusakeppide puhul, tuleb käed pista aasadesse alt üles ning kepi pikkus peab olema piisavalt lõdv, et see läheks pöidla ja nimetissõrme vahele ning peopesa suruks selle vastu suusakepi käepidet. poolus, nagu on näidatud ülaloleval fotol.

See tuleneb sellest, et sellise haarde korral on kogemata tasakaalu kaotamise või kukkumise korral vigastuste oht palju väiksem ning käed jäävad ikkagi varraste aasadesse. Ülemise foto vasakus pooles püüdsin seda olukorda illustreerida vale haarde abil. Nagu näha, on kepp sellises olukorras kang, mille jõust võib piisata sõrmede nihestamiseks, eriti kui kukkumine on äkiline või ootamatu. Foto parempoolne pool näitab selgelt, et õiget haaret kasutades jääb käsi vabaks, mis vähendab vigastuste ohtu. Sellega saate kukkudes vabalt kätele toetuda ja postid jäävad nende küljes rippuma, keerates oma hinged külge.

Nüüd, mis puudutab matkakeppidega tasandikul kõndimist. Kaalu ja koormuse õigeks jaotamiseks tuleks varraste pikkus reguleerida nii, et teiba hoidev käsi oleks küünarnukist ligikaudu üheksakümnekraadise nurga all (vt ülaltoodud fotot).

Väga sageli on kõndimisel teivad ja jalad ümber paigutatud paaridesse (parem jalg - parem pool), mis on viga, sest ei aita kuidagi tasakaalu hoida. Õige on jalgadega pulgad vaheldumisi ümber paigutada (parem jalg - vasak pulk), sest see annab teile kaks diagonaalset toetuspunkti, mis võimaldavad teil võrdselt tõhusalt liikuda nii ette- kui tahapoole kui ka külgedele. Kui te mind ei usu, pöörake tähelepanu sellele, kuidas loomad liiguvad neljal jalal (parem tagajalg - vasak esijalg) ning ka teie käed ja jalad liiguvad ilma pulkadeta. Nendega tuleks järgida sama protseduuri. Jah, see võib sageli puruneda, eriti raskel maastikul, kuid proovige pärast eksimist selle juurde naasta niipea kui võimalik.

Mis puutub varraste paigutamisse jalgade suhtes, siis proovin need maasse pista umbes esijala varvaste kõrgusele. Postid võivad sinust maha jääda või sinuga sammu pidada, kuid mitte mingil juhul ei tohi nad sinu sammu ületada, vastasel juhul võtad lihtsalt hoogu maha. Hea oleks püüda hoida vardaid viltu ja veidi tagapool, mis võimaldab kätega vähem liigutusi teha ning maasse tehtud süstid lükkavad justkui edasi.

Postide laiuse osas pole siin erilist tarkust, sest... see oleneb sellest, kui ebastabiilne on pind, millel liigute. Mida ebastabiilsem on pind ja mida keerulisem on tasakaalu hoida, seda laiemalt tuleks postid külgedele laiali ajada. Stabiilsetel pindadel püüdke poste vähem külgedele hajutada, et need ei jääks ümbritsevate objektide ja taimestiku külge.

Tasapinnaga on kõik enam-vähem lihtne ja peale lühikest harjumisperioodi saad kiiresti aru, mis on mis, samas tunned, miks vajad enda peale matkakeppe. Kaldsel maastikul on postidega asi palju huvitavam ja siin tasub arvestada paari tüüpilise olukorraga.

Kallakust (eriti pikast) üles liikudes tasub postide pikkust lühendada, kui nende konstruktsioon sellise võimaluse ette näeb. Lihtne reegel sellistel puhkudel on see, et käed ei tohiks olla pikka aega südamepinnast kõrgemal (vt foto ülal), vastasel juhul ei saa te nendega tõhusalt ära tõugata, sest teie käed hakkavad kannatama ja muutuvad tuimaks. Kui kalle ei ole pikk või selle kalle on pidevas muutumises, ei ole eriti mugav iga kord peatada ja varraste pikkust reguleerida, nii et saate lihtsalt käed paeltest vabastada ja käepidemetest alla haarata (vt fotot ülal) mugaval tasemel. Muide, just sel põhjusel on paljud matkakepid valmistatud piklike vaht- või korgist käepidemetega. Seda tehti selleks, et selliste pealtkuulamiste ajal haarde kvaliteet ei kannataks ja teie käed ei külmuks metalliga kokkupuutel.

Ülesmäge minnes on matkakepid teie kaasaskantavateks reelinguteks. Asetate need sinna, kus vajate, ja tõmbate oma raskust ja seljakoti raskust mitte ainult jalgadega, vaid ka suurte käte-, rinna- ja seljalihaste abil. Siin on märgatav põlvede ja puusade mahalaadimise mõju. Postid saate ümber paigutada nii tasapinnal vaheldumisi (parem jalg - vasak varras) kui ka samaaegselt (tugev tõuge ühe jala ja kahe vardaga), mis on sobivam tugeva kaldenurga või suure koormuse korral.

Mööda kallakut liikudes (traversiliikumine) saab poste reguleerida ka vastavalt kaldenurgale, nii et nõlval madalamal asuv varras on pikema pikkusega. Kui traavers on lühike, võite kasutada teist pealtkuulamist, mis on näidatud ülaloleval fotol. Selle liigutusega ei kasuta te enam poste reelingutena, millelt saate maha tõugata, vaid toetuspunktidena, mis võimaldavad teil tasakaalu säilitada. Eriti lahtistel või libedatel pindadel võid keppe liigutada mitte vaheldumisi jalgadega, vaid kasutada alumist pulka sondina, kontrollides maapinda enda ees ja all. Pärast stabiilse pinna leidmist tuleks kanda oma raskus esipostile ning seniks toetuda jalgadele ja nõlvast kõrgemal asuvale vardale.

Sama tehnikat kasutatakse ka kallakust laskumisel. Sel juhul tuleks pulgad võimalusel pikendada või käepidemete kohalt kinni võtta. Kui kalle on ebaoluline, võib liikuda nagu tasandikul, vaheldumisi jalgu ja keppe liigutades. Nurga suurenedes, kui traaversiga pole võimalik liikuda ja eriti kui selja taga on muljetavaldav kaal, tuleks liikuda väljavenitatud sammuga, pöörates kaldenurga poole. Alumise pulgaga tunnetad teed, ülemise pulgaga püsid kallakul. Laskumine toimub esijala põlve ja tagumise käe küünarnuki painutamisel, misjärel nihutatakse tagumine jalg esiosa kohale ning esikepp kantakse edasi uut toetuspunkti otsides. See on koht, kus tunnete ilu, kui saate kaalu oma kätele üle kanda, sest... muidu väsiksid jalad sellisest painutamisest suure raskuse all kiiresti ära.

Lisaks sellele, et matkakeppe tuleks kõndimisel kasutada ettenähtud otstarbel, sobivad need ka paljudeks alternatiivseteks rakendusteks. Minu jaoks on peamine võimalus paigaldada erinevaid varjualuseid kasutades poste koos reisivarikatusega. Mõnest neist olen juba rääkinud meie väljaannetes jaotises "". Samuti sobivad teleskoopvardad suurepäraselt improviseeritud rehvide (veojõulahas), riiete kuivatamise riiulite, õngede, riidepuude jms rolli. Üldiselt on neil palju mitmekülgsust ja kasutusviise piirab vaid teie leidlikkus.

Inimene hakkas keppi lisatoena kasutama ebatasasel maastikul liikudes juba väga ammu. Raske on leida iidset kujundit mägismaalasest, rändurist või karjasest ilma pulgata. Vahepeal hakati matkakeppe mägiturismis kasutama suhteliselt hiljuti. Enne neid kasutati alpenstocks ja mõnikord, kuid viimaste kasutamine oli piiratud, oma olemuselt "professionaalne". Trekikepid võlgnevad oma sünni ja populaarsuse Saksa firmale Leki, mis 1974. aastal hakkas esimesena tootma teleskoopkeppe. See leiutis võimaldas kasutada samu teipe igasugusel maastikul ja turisti kõrgusel, lisaks muutis need kergesti transporditavaks ja mugavaks. Võib öelda, et see oli revolutsioon ja nüüd on raske ette kujutada turisti, kes teeks mitmepäevase matka ilma matkakeppidega relvastamata.

Milleks on matkakepid?

Rajakeppide põhieesmärk on alajäsemete liigeste ja lihaste mahalaadimine. Pulgad jaotavad koormuse rohkemate lihaste ja liigeste vahel ning sunnivad käed ja õlad aktiivselt tööle. Baieri mäepäästeteenistuse ekspeditsiooniarsti Gottfried Neureutheri uuringud annavad selle mahalaadimise kvantitatiivse hinnangu. Keskmiselt on see laskumisel 560 kg/min ja tõusul 480 kg/min. Mis tunnise jalutuskäigu osas kujuneb muljetavaldavaks vastavalt 34 ja 29 tonniks.

Lisaks tagavad matkakepid suurema stabiilsuse, mis on väga kasulik, kui matkajal on kaasas raske seljakott. Tuginedes kõikidele oma omadustele, võivad matkakepid oluliselt suurendada liikumiskiirust (eriti koormaga) ja päevase teekonna aega. Lisaks vähendavad need üldist väsimust, lihaskahjustusi (väsimust) ja võimaldavad kiiremat taastumist. Seda kinnitasid 2010. aastal eksperimentaalselt Northumbria ülikooli (Inglismaa) teadlased.

Kuidas valida matkakeppe

Mis tahes reisivarustust valides peate meeles pidama, et sellel peab olema kogum vajalikke omadusi, mitte ainult selline, millele ohverdatakse muid väärtuslikke omadusi. Seda reeglit tuleks matkakeppide valikul järgida. Nende ainus puudus on massi olemasolu. Paraku pole absoluutselt kergeid seadmeid veel leiutatud ja tõenäoliselt ei leiuta seda niipea. Seetõttu tuleb kõige kergemate matkakeppide valimisel jälgida, et need jääksid piisavalt pikaks ja vastupidavaks. Ainus viis, kuidas tootja oma kaalu vähendada on ju metalli kokkuhoid ja pikkuse vähendamine, mis omakorda võib kergesti muuta ritvad matkamiseks täiesti kõlbmatuks. Mis puutub pikkuse valikusse, siis ilmselt tuleks võtta üle 130 cm pikkused matkakepid, lühemale kui 175 cm muidugi sobivad need ka, aga igal juhul ei lähe kümmekond sentimeetrit tagavaraks üleliigseks. Üldiselt pole matkakeppide pikkusele spetsiaalset liigitust. Vastasel juhul peaksime kirjeldama kõiki võimalikke maastikutingimusi ja inimeste valikuid. Pulgad tuleks valida isiklike kogemuste ja ideede põhjal, lisades veidi “varuks” jõudu ja pikkust.