Водні рослини риби річки іня. Річка іня в центрі уваги громадської ради

Виїзне засідання Громадської ради при Департаменті Росприроднагляду по Сибірському федеральному округу відбулося 14 жовтня 2010 року в селі Кіїк Тогучинського району Новосибірської області.

У засіданні взяли участь: Байков Костянтин Станіславович, голова Ради, директор Інституту ґрунтознавства та агрохімії СО РАН, доктор біологічних наук; Бітюков Володимир Петрович, член Ради, голова громадської екологічної організації "Обське море", заслужений еколог РФ; Черданцев Валерій Олександрович, член Ради, завідувач кафедри Новосибірського державного університетуекономіки та управління (НГУЕУ), професор; Пихтін Сергій Сергійович, голова адміністрації Тогучинського району Новосибірської області; Макаров Володимир Миколайович, голова Кіїкської сільради; Вижитович Михайло Володимирович, начальник відділу природних ресурсів та охорони навколишнього середовищаТогучинського району; Борисенко Василь Іванович, в.о. керівника Верхньо-Обського басейнового водного керування; Трохимович Євген Михайлович, головний науковий співробітник Новосибірського НДІ гігієни Росспоживнагляду, професор медичних наук; Іванов Євген Аркадійович, заступник начальника відділу Департаманту Росприроднагляду по Сибірському федеральному округу; Чирков Віктор Олексійович, начальник Західно-Сибірського центру моніторингу забруднення довкілля; Старков Віктор Миколайович, заступник керівника Департаменту лісового господарства Новосибірської області; Іллєнкова Ірина Федорівна, заступник голови Новосибірського міського комітету охорони навколишнього середовища та природних ресурсів; Захаров Володимир Якович, головний інженер ВАТ «Запсибгіпроводгосп»; Мезенцева Ольга Анатоліївна, інженер-проектувальник ЗАТ "Золотопроект"; Коротких Володимир Тимофійович, співробітник кафедри силової автоматики Новосибірського держ. технічного університету; Щербаненко Любов Миколаївна, оглядач газети "Відомості" Законодавчих зборів Новосибірської області; Панов Валерій, фотокореспондент газети "Відомості" Законодавчих зборів Новосибірської області; Цивелєв Андрій Олексійович, кореспондент Обласного депутатського каналу, радіо «Слово»; Войтехович Каріна Анатоліївна, студентка 5 курсу НГУЕУ; Кузьміна Наталія Володимирівна, студентка 5 курсу НГУЕУ; Сухарєв Андрій Юрійович, студент 5 курсу НГУЕУ; Шульга Євгенія Олександрівна, студентка 5 курсу НГУЕУ.
До учасників засідання звернулися із вітальним словом голова адміністрації Тогучинського району Новосибірської області Пихтін Сергій Сергійович та голова Кийської сільради Макаров Володимир Миколайович. У їхніх виступах було підкреслено середотворчу роль річки Іня для стійкого існування природних комплексівта благополучного соціально-економічного розвитку населених пунктівТогучинського району Новосибірської області.

Відбувся огляд комплексу гідротехнічних споруд із захисту правого берега річки Іня у селі Кіїк від підмиву та руйнування, виконаних у 2004-2007 роках.

Учасники засідання заслухали повідомлення:
1) члена Ради, заслуженого еколога РФ, голови громадської екологічної організації «Обське море» Бітюкова Володимира Петровича «Коротка характеристика річки Іня»;
2) в.о. керівника Верхньо-Обського басейнового водного управління Борисенка Василя Івановича «Екологічні проблеми річки Іня та їх вирішення у форматі Басейнової ради з Верхньої Обі»;
3) начальника Західно-Сибірського центру моніторингу забруднення навколишнього середовища Чиркова Віктора Олексійовича «Стан та динаміка забруднення річки Іня у 2005–2009 роках»;
4) старшого наукового співробітника НДІ гігієни, керівника Центру гігієнічної експертизи Росспоживнагляду, доктора медичних наук Трохимовича Євгена Михайловича «Санітарно-епідеміологічні проблеми басейну річки Іня»;
5) голови Тогучинського районного комітету природних ресурсів та охорони навколишнього середовища Вижитовича Михайла Володимировича «Захист берега річки Іня у с. Кіїк Тогучинського району НСЗ від підмивання та руйнування»
6) представника Депертаменту Росприроднагляду по СФО Іванова Євгена Аркадійовича «Результати рейдової перевірки хімічного стану вод річки Іня від верхів'я до гирла (серпень-вересень 2010 року)»;

Після обговорення та обміну думками учасники засідання констатували таке:

1. Якість води у річці Іня за даними Західно-Сибірського Центру моніторингу забруднення довкілля протягом останніх погіршується. Індекс забруднення води в річці Іня у 2009 році склав: у створі м. Ленінськ-Кузнецький вище міста 3,24, нижче міста 3,22 (клас якості 3Б – дуже забруднена); у створі с. Кусмінь (нижче за течією) 4,83 (клас якості 4А – брудна); у створі м. Новосибірська 4,42 (клас якості 4А – брудна).
Основними джерелами забруднення річки є стічні води промислових підприємств та ЖКГ. Обсяг скидів забруднюючих речовин у річку Іня в 2009 році склав: по Кемеровській області - 60 млн куб.м стічних вод (з них 49 млн куб.м з кар'єрів вугільних розрізів, 11 млн куб.м від інших суб'єктів господарювання), по Новосибірській області - 17 млн ​​куб.м стічних вод.
Проблема забрудненості річки Іня та її приток загострюється малою ємністю або повною відсутністю очисних споруд на підприємствах промисловості, об'єктах сільського господарства, населених пунктів Кемеровської та Новосибірської областей, розташованих у басейні річки Іня (міста Ленінськ-Кузнецький, Білово, Тогучин, Біловська ДРЕС та ін.).
Для вод річки Іня характерний високий природний фон вмісту металів, за п'ятьма елементами він перевищує ГДК: мідь, цинк, молібден, залізо, алюміній. За вмістом зазначених елементів та інших шкідливих домішок найбільше забруднена вода річки Бачат – приплив річки Іня.
Виявлено найбільш значущі джерела забруднення води річки Іня: 1) ТОВ «УК Кузбасрозрізвугілля», яке має багато випусків і вони сильно забруднені; 2) водоканал міста Ленінськ-Кузнецький. У Новосибірській області суб'єктів господарювання значно менше, серед них виділяється ТОВ «Тогучинське ремонтно-житлове підприємство», яке скидає найбільш забруднені стоки.
За виявленими порушеннями Департамент Федеральної служби з нагляду у сфері природокористування по Сибірському федеральному округу залучив до відповідальності підприємства, розташовані на території Кемеровської області: ТОВ «Водоканал міста Ленінськ-Кузнецький», ТОВ «Білівські міські очисні споруди», розріз «Перм'яківський», шахти « Жовтнева», «Зарічна», «Комсомолець», «Листяжна», розріз «Задубровський», ТОВ «УК Кузбасрозрізвугілля». На території Новосибірської області у 2009-2010 роках притягнуто до відповідальності ТОВ «Тогучинське ремонтно-житлове підприємство», МУП «Новосибірський міськводоканал», гірничодобувна компанія КК ЖКГ н.п. Гірський. Виявлено порушення при будівництві автодорожніх мостів (п'ять суб'єктів господарювання).

2. Водоохоронні зони річки Іня (їх ширина для річок протяжністю більше 50 км встановлена ​​Водним кодексом РФ у розмірі 200 м) знаходяться в незадовільному стані і продовжують засмічуватися. Особливо гостра ситуація склалася в смузі розташування садівничих товариств та товариств, розташованих у Новосибірському сільському районі. У останні рокитут мають місце грубі порушення правил утримання водоохоронних зон та прибережних захисних смуг.
Керівництво Новосибірської обласної спілки садівників не бере участі у вирішенні питань щодо розчищення звалищ у водоохоронній зоні річки Іня, розташованої на контакті з садівницькими товариствами та товариствами.
За даними Департаменту Росприроднагляду по СФО в 2009 і 2010 роках було проведено рейди в зонах санітарної охорони поясів водозаборів Новосибірського міськводоканалу, де з річки Об відбирається вода питного призначення та господарських потреб. Виявлено серйозні порушення, у тому числі порушення постанов, що приймалися в Новосибірській області, у частині повної ліквідації звалищ у другому поясі та недопущенні цих звалищ, встановлення відповідних попереджувальних аншлагав. На території Радянського, Кіровського районів вздовж берегової лініїспостерігається висока концентрація сміттєзвалищ, сміття звалюють машинами. Адміністрація Радянського району вказує, зокрема, відсутність коштів на прибирання території та інші заходи.

3. Руйнування і деформація берегів Іні та її приток – одна з найскладніших науково-технічних та екологічних проблем річки. Руйнування та деформація берегів відбувається в результаті руслових процесів річки (меандрування), неорганізованого поверхневого стоку, що призводить до овроутворення, та негативного впливугосподарську діяльність людини.
У с. Кіїк у 2004-2007 роках вперше в басейні річки виконано великий комплекспроектних та будівельних робіт зі створення гідротехнічних споруд та інженерного захисту берега від руйнування. Роботи виконані за рахунок фінансування з обласного бюджету обсягом понад 68 млн рублів.
Громадська рада рекомендує використати позитивний досвід відновлювальних робіт, виконаних у селі Кіїк, для інших ділянок підмиву доріг та населених пунктів.

4. Вирішення питань раціонального використаннярічки Іня як природного об'єктуміжрегіонального значення вимагає укладання басейнової угоди між адміністраціями Кемеровської та Новосибірської областей. Вирішення цього питання перебуває у компетенції Верхньо-Обського водного управління Федеральної служби водних ресурсів МПР Росії.

5. Мережа постів зі спостереження за гідрологічним та гідрохімічним станом річки Іня, що включає чотири стулки, не відповідає тому важливому господарському санітарно-гігієнічному та соціально-економічному значенню, яке має річка для Кемеровської та Новосибірської областей. Громадська рада порушує питання про збільшення до шести числа постів постійного моніторингу хімічного складувод річки Іня. Положення нових постів має бути узгоджене із Західно-Сибірським центром моніторингу забруднення довкілля, з подальшим вирішенням фінансово-організаційних питань.
Учасники засідання, обговоривши нинішню вкрай несприятливу екологічну ситуацію в басейні річки Іня, враховуючи велике водогосподарське значення водойми для двох суб'єктів Російської федерації (Кемеровська і Новосибірська області), вважають за необхідне вжити невідкладних та ефективних заходів щодо запобігання подальшій деградації річки.

Як першочергові заходи вирішено:

1. Просити Депертамент Росприроднагляду по СФО, Верхньо-Обське басейнове водне управління, Західно-Сибірський центр моніторингу забруднення навколишнього середовища провести робочу нараду з питань контролю екологічної ситуації в басейні річки Іня, створити постійно діючу робочу групу басейну річки Іня з представників органів влади, водогосподарських підприємств, природоохоронних установ, проектних, академічних науково-дослідних інститутів, громадських організацій Кемеровської та Новосибірської областей, в рамках якої можна буде оперативно та кваліфіковано вирішувати екологічні та соціально-економічні питання річки Іня.

2. Просити Департамент природних ресурсів та охорони навколишнього середовища Новосибірської області (керівник Марченка Ю.Ю.) спільно з Департаментом природних ресурсів та екології Кемеровської області (керівник Вашлаєва Н.Ю.) передбачити у плані заходів на 2011 рік проведення розширеного спільного засідання з екологічного станом річки Іня та розробити нову комплексну схему охорони вод річки Іня – унікального водного об'єктуЗахідного Сибіру.

Фото Ю.Колеватової

Річка Іня є найбільшим припливом р. Обі у районі м. Новосибірська. Витоки Іні знаходяться у південній частині Кузнецького кам'яновугільного басейну, за 454 км від гирла. Площа басейну 17380 кв. Долина нар. Іні зливається з долиною річки. Обі біля мосту Алтайської залізниці, сама річка впадає в Об набагато нижче, в межах м. Новосибірська. На цьому відрізку нар. Іня протікає по широкій заплаві нар. Обі, використовуючи стару обську протоку.

Долина нар. Іні вище моста має яскраво виражений асиметричний характер. По правобережжі вирівняні пологі схили поступово переходять у плоский водороздільний простір, утворюючи найбільш вирівняну і слаборозчленовану поверхню. Правий берег піднімається від заплави до третьої траси та вище до вододілу, складений алювіальними терасовими опадами різного віку. Лівий же навпаки високий і крутий порізаний глибокими довгими ярами, що розкривають товщі палеозойських і четвертинних порід вододілового простору. У районі дач «Гіпроводгоспу» крутий, стрімкий, є густа мережа приток (Крутиха, Шебаниха). Ширина русла нар. Іні середньому дорівнює 150 м, глибина в межень змінюється не більше 1-2 м.

На всьому протязі ділянки на правому березі річки. Іні оголюються корінні породи Інської формації та палеозойського віку. Перші виходи цих порід починаються у виїмках залізниці за 500 метрів вище за кар'єру Борок.

На корінних породах Інської формації в оголеннях на березі річки Іні, а найчастіше в глибоких ярах правого схилу долини залягають строкаті породи кори вивітрювання палеозойського періоду - білі бурі глини.

На строкатих або безпосередньо на палеозойських породах залягає товща четвертинних пухких порід, найкраще розкривається двома найбільшими ярами в правому березі долини. Перший за 500 м вище залізничного мосту, загальна глибина від урізу води в річці Іня до брівки в голові яру становить 65-70 м.

У долині річки Іня чітко виражені три акумулятивні тераси: заплавна, перша надзаплавна, друга надзаплавна.

Третя тераса простежується у вигляді уступу заввишки 15-20 м частиною по правому та лівому борту долини, за будовою цокольна. Безпосередньо підмиваються опади цієї тераси на ділянках біля села Лугова станції Інська. Головною особливістю будови цієї тераси є її піщаний склад із незначним за потужністю мензоподібними прошарками легкого супіску. Зверху тераси майже скрізь, на розмитій поверхні корінних порід, залягають галечники, придатні для баласту у дорожньому будівництві.

Галечник як правило, що вміщає горизонтом ґрунтових вод, що виходять на поверхню у вигляді розсіяних низхідних джерел-мочажин.

У разі примикання до 3-ї тераси заплави остання, маючи суглинистий склад, стає сильно обводненою і перетворюється на болото ґрунтового типу.

Друга тераса простежується головним чином уздовж лівого берега річки. Висота тераси становить 5-7 метрів від урізу води у річці.

У долині Іні досить добре виражені фізико-геологічні явища. По правому березі на ділянці від гирла річки Іні до д. Луговий зустрічається велика кількість ярів різних стадіяхрозвитку.

Мал. 1 Лощина, заросла лісом. Лівий схил долини нар. Іні.

Фотосервіс Yandex.fotki більше не доступний

Правий приплив Обі – річка Іня, що бере початок з південного схилу Тарадановського овалу, є типовою рівнинною річкою Кузнецького степу та лісостепу. Її довжина 663 км. Вона має добре розроблену долину з безліччю стариць, заплавних озер та меандр. В Іню впадає кілька річок, що течуть з Салаїрського кряжа: Великий і Малий Бачати, Ур, Касьма, Ізила та ін. - І зону відпочинку на його березі. Водосховище є чудовим водним резервуаром для розведення цінних порід риби.

Правий берег Іні на значному протязі крутіше і вище лівого, по берегах річки спостерігаються тераси. Навесні Іня та її притоки сильно розливаються, досягаючи ширини 3 і більше кілометрів. Огинаючи Тарадановський вал західної сторони, Іня робить кілька звивин і приймає північно-західний напрямок. Північні відроги Салаїрського кряжа повертають її на захід, і вона йде в Новосибірську область, де впадає в річку Об у Новосибірську.

Іня бере свій початок з Південних схилів Тарадановського овалу і майже всі 533 км петляє густозаселеним лісостепом частини Біловського, Ленінськ-Кузнецького і Промислівського районів, і, набравши чинності, йде в Новосибірську область. Там її приймає могутня, третина повноводності після Олени та Єнісея, красуня Об. Мальовнича долина Іні. Прокидається річка від зимового спокою рано, у середині квітня, а замерзає на початку листопада.

Люблять бувати на берегах рибалки, багатьом подарувала Іня щасливі хвилини великий рибальської удачі. І зараз у її ямах розбійничають окуні, у прибережній осоці гріються, причаївшись, щуки, а в берегових норах і під камінням набирають жир миня. Про те, що Іня – річка окунева, говорять і деякі назви. Наприклад, там, де Тарасьма впадає в Іню, розкинулося велике село Окуневе. Недарма ж назвали його так. Недарма на її березі стоїть село Лебеді, отже, були ці казкові птахи і тут, були й ліси, і недарма називається – Березове, Усть-Соснове. Іня на своєму шляху збирає води багатьох малих річок, що стікають із Салаїрського кряжа та його передгір'їв: Ур, Касьма, Тарсьма, Ізили. Вузький у берегах, але глибокий Ур. На березі цієї холодної джерельної річки рибалки не раз розпалювали багаття, щоб приготувати ароматну юшку. Ці та багато безіменних річок «постачають» Іню рибою, а в чагарниках і прилеглих болотах гніздяться качки. Мисливці та рибалки люблять заглянути сюди.

За останні роки в багатьох місцях Іня втратила свій яскравий і ліричний вигляд. Особливо річка постраждала на ділянках від Грамотеїно до Ленінська-Кузнецького. Тут густо розросла промисловість. На її берегах зникли ліси, вирубані гаї. Іня помітно обміліла.

Вкрай несприятлива екологічна ситуація склалася в басейні річки Іні, що займає південно-західну частину Кузнецької улоговини в межах кемерівської та Новосибірської областей. Внаслідок великої кількості вугледобувних підприємств, у тому числі розрізів, вирубування лісу, формування великих відвалів гірських порід, підробітку території шахтними виробками річка Іня зазнала великого антропогенного навантаження та практично втратила свій природний стан.

Річка безперервно деградує, нею русло інтенсивно засіюється, меліє. Формується шар донних відкладень переважно техногенного походження з високим змістомважких металів, хлорорганічних сполук, нафтопродуктів, пестицидів.

Серед великих річокнашої області найбільше не пощастило Іні. У якісь 10-15 років вона втратила колишню міць, рясні рибні запаси. Чому ж в Іні стало мало риби? Річка Іня допомагає виробляти електроенергію, транспортувати вугілля, вирощувати врожай, він працює на людину, в цьому її біда, на своєму шляху вона змушена збирати промислові стоки промислових та сільськогосподарських підприємств. Кожна річка здатна самоочищатися, і за допомогою приток малих річечок і струмків, але це мало допомагає Іні, площа водозбору різко зменшилася, багато промислових скидів Моховського та Колмогорівського розрізів, і верхів'я річки відчувають нестачу свіжої води. Найбільші притоки Мереть, Бачат, Ур їй допомагати не можуть, вони самі задихається від стоків. На ділянці Біловського та Ленінськ-Кузнецького районів відбувається інтенсивне забруднення річки, у Промислівському та Топкінському районах вона менше забруднюється, але вода вже така брудна, що не в змозі на природне біологічне очищення.

Водоохоронна зона малої річки– це територія, на якій встановлюється спеціальний режим, щоб не допускати забруднення, засмічення чи виснаження річки. Тут забороняється мити машини, застосовувати отрутохімікати, розташовувати склади, майданчики, тваринницькі комплекси, ферми, влаштовувати звалища, будувати чи розширювати підприємства, об'єкти. У межах зони виділяється прибережна смуга, де діють ще більше суворі обмеження: заборонено пасти худобу, влаштовувати табори для неї, розорювати землю, будувати наметові містечка Ширина цієї зони від 25 до 90 км.

Для відновлення водності та покращення санітарного стану малих річок встановлено спеціальний режим: водоохоронна зона використовується тільки для сіножаті, пасовищ та посадок лісу, прибережна – тільки для сіножаті та посадок лісу. Особи, які порушують режим, мають нести матеріальну відповідальність.

Загальна характеристика річок Новосибірська.

Малі річки Новосибірська відносяться до басейну річки Об. У правобережжі їх вісім: Зирянка, Єльцовка, Іня, Камишенко, Плющіх, Кам'янка, Єльцовка 1-а, Єльцовка 2-а; у лівобережжі одна – Тула.

Для всіх річок, що протікають у межах міста, характерно:

Однакове напрямок течії – з північного сходу на південний захід (крім Тули);

Короткі та маловодні;

Мають однаковий гідрологічний режим;

Слабовиражені вододіли та глибоковрізані русла;

Невеликі ухили та падіння;

З 8 річок правобережжя – 6 перетинають залізницю Алтайського спрямування;

Найбільші мостові переходи та шляхопроводи споруджені над річками Іня, Кам'янка, Єльцівка; інші річки протікають під насипом залізниць трубою.

Головна річка Новосибірська – Об у межах міста має протяжність 39 км (від Новосибірської ГЕС до о. Ведмежий).

За завданням Держплану СРСР Ленгіпроводгосп в 1934 виконав використання водних ресурсів річки Об. У 1945 році Ленгідепу було доручено складання проектного завдання Новосибірської ГЕС. За Постановою Ради Міністрів СРСР (1950) розпочали спорудження першої у Сибіру ГЕС – Новосибірській. У травні 1953 року покладено перший бетон у нижній ярус монтажного майданчика ГЕС, а навесні 1955 року розпочато укладання бетону у водозливну греблю.

«….Об перекрито! У центрі могутньої сибірської річки споруджено 150 метровий бенкет» (Газета «Известия», 5 листопада 1956 р.).

Перший агрегат дав промисловий струм 10 жовтня 1967 року. У 1972 року встановлена ​​потужність ГЕС підвищилася з 400 до 450 мВт. Новосибірська ГЕС започаткувала будівництво подібних споруд на найбільших сибірських річках, і представляє інтерес, як приклад інженерного мистецтва середини ХХ століття. Гідровузол споруджувався за русловою схемою. Будівля електростанції розташована по одній лінії з греблею. Від лівого берега починається коротка земляна гребля, що примикає до будівлі електростанції. Потім йде бетонна водозливна гребля. Решту русла і широку правобережну заплаву перекриває земляна гребля завдовжки 3 км. Завершує гідровузол портал судноплавного каналу з трьома шлюзами та земляна дамбазавдовжки 1 км. Протяжність усіх споруджень становить 5 км.

Після перекриття русла почалося заповнення Новосибірського водосховища (до липня 1959 року), яке підняло рівень води вище Новосибірська на 19,5 м. Утворилася найбільша в Західному Сибіру штучна водойма площею 1070 кв. км. За розміри та обсяг води новосибірці називають водосховище Обським морем. За сильного вітру хвилі досягають 2-3 метрів, майже як на Балтиці. Затоплення території змусило переселити 30 000 будов, десятки тисяч жителів, затопити десятки тисяч родючих земель лівобережної заплави.

Освіта Новосибірського водосховища внесло зміни у природні особливості південної частини Новосибірська (Ліві Чеми, Праві Чеми, Академмістечко). Клімат став м'якшим; середня температура повітря підвищилася на 0,5 - 0,7 0 С, збільшилася вологість повітря та річна кількість опадів.

Географічно Новосибірське водосховище розташоване між 540511 і 530481 північної широти, що відповідає Куйбишевському водосховищу на Волзі або Калінінградському узбережжі Балтики. Новосибірське водосховище має комплексне призначення. Воно використовується для гідроенергетики, водного транспорту, водопостачання, рибного господарства, туризму та відпочинку.

Гребля ГЕС перегородила шлях, що йде на нерест риби. Різко скоротилася кількість осетрових порід. Тому в Новосибірське водосховище випускають молодь цінних порід риб. У межах міста, на правому березі Обі діє вантажний порт і річковий вокзал для пасажирських перевезень. Майже до кінця ХХ століття біля першого залізничного мосту Транссибу функціонувала пристань для суден приміського сполучення – «Жовтнева».

За 120 років через Обь для сполучення між правим і лівим берегами було збудовано 7 мостів.

1897 рік– залізничний міст Транссибу біля гирла річки Кам'янки Він є першим мостом, збудованим у Ново-Миколаївську. Він був також однією з перших великих інженерних споруд Транссибу. Руслова частина мосту перекрита сімома прольотами загальною довжиною 794,77 м. Опори мосту з бутової кладки у граніт, облицювання.

Незважаючи на те, що міст був спроектований за нормами кінця минулого сторіччя, його прослужили майже сто років. Опори залізничного мосту продовжують працювати. У 1990-х була проведена реконструкція мосту: на льодорізах, що існували раніше, була зроблена надбудова для розширення опор, на яких були змонтовані сталеві прогонові будівлі, розраховані на високі навантаження.

1931 рік– перший шлях залізничного мосту через Об'єкт ст. Чемська лінія Об – Тогучин на Урало-Кузнецькому маятнику, названого «Комсомольським»; 1939 - зданий другий шлях залізничного мосту - «Комсомольський». Залізничний міст, що знаходиться приблизно за 7 км від першого залізничного мосту вище за течією Обі, дав початок новому району Новосибірська - Первомайському і зв'язав вугільні райони Кузбасу із залізницею Уралу.

Ця споруда унікальна як за конструкцією, так і за значимістю у системі Транссибірської магістралі.

1941 рік– у серпні Державний комітет оборони доручив Західно-Сибірському річковому пароплавству терміново збудувати у Новосибірську (на лісоперевалці, у створі Чернишевського узвозу) понтонний міст через річку. Об. На виконання цього на Батуринській судноверфі, на нар. Чулим заготовили близько 100 дерев'яних понтонів-барж, а дообладнанням їх займався Новосибірський судноремонтний завод. Це фронтове завдання було виконано у встановлений жорсткий термін. Понтонний міст навели за 2,5 км від залізничного мосту нижче за течією. У зимовий часу створі понтонного мосту діяла льодова дорога.

1955 рік- Перший автодорожній міст у Новосибірську «Жовтневий». Знаходиться за 1 км вище за перебігом першого залізничного мосту. Спочатку міст називали «Комунальним». Міст поєднав Жовтневий район правобережжя у створі вул. Схід із проспектом К. Маркса в Ленінському районі. Примітно, що приблизно третина довжини Жовтневого мосту належить до Жовтневого району, а решту мосту ділять Ленінський та Кіровський райони. Кордон між ними проходить вздовж мосту та греблі. Майже 30 років «Жовтневим» мостом гуркотіли трамваї, що негативно впливало на довговічність мосту. Трамвайне полотно зняли та розширили проїжджу частинудля автотранспорту

Довгі рокитранспортний зв'язок між лівим та правим берегом, що здійснювався за допомогою гужового та іншими видами міського транспорту, був нерегулярним та слабким. Взимку – по льодовій тимчасовій переправі через Об, а влітку – по наплавному понтонному мосту. У період льодоставу та льодоходу транспорт, з правого берега і назад, переправлявся залізницею. На військовому майданчику правого берега транспорт своїм ходом в'їжджав на залізничні платформи. Після навантаження залізничний потяг, що називається в побуті «вертушкою» перевозив техніку на інший берег.

Жовтневий міст довжиною близько 900 м має клепану комбіновану балочно-аркову систему з прольотами, рівними 128 м. Від мосту через заплаву лівого берега намита дамба. Для будівництва греблі використовували пісок, який видобували та транспортували тут же за допомогою земснаряду. Котлован поруч міським пляжем на лівому березі – колишній піщаний кар'єр наповнений водою.

ПРОЛІТ ПІД МОСТОМ. 14.06.1965 року військовий льотчик Валентин Привалов пролетів на реактивному винищувачі МІГ-17 під Комунальним (Жовтневим) мостом через нар. Об. Жоден льотчик у світі ще не повторив цей рекордний трюк.

Перед польотом В. Привалов здійснив кілька запливів під комунальним мостом, при цьому він виміряв ширину «биків» мосту та відстань між водою та мостом. Привалов давно тренував себе в польотах на малій висоті і добре знав їх особливості. Під мостом через Об В. Привалов пролетів лише за метр над поверхнею води. Унікальність прольоту в тому, що при підльоті до мосту льотчик уже взяв штурвал «на себе», і проходив під мостом висхідною траєкторією.

Після рекордного польоту, Привалова хотіли віддати під суд за повітряне хуліганство. Долю льотчика вирішив міністр оборони СРСР Р.Я. Малиновський, який наказав знову допустити В. Привалова до польотів. Згодом В. Привалов переведений до іншого полку на посаду заступника командира полку та став літати на винищувачах СУ-15. У 1977 році Привалов звільнився з армії в запас через хворобу серця в званні підполковника і з найвищою військовою кваліфікацією – «льотчик-снайпер». В. Привалов нагороджено орд. Червоної Зірки за освоєння льодових аеродромів у Заполяр'ї.

Проліт В.П. Чкалова під мостом через Неву також ніхто не зміг повторити. Для фільму "Валерій Чкалов" проліт під невським мостом є монтажем.

1978 рік– відкрито рух транспорту другим автодорожнім мостом – «Дмитровським», який знаходиться в 2 км нижче першого залізничного мосту. комплекс мостового переходу, протяжністю 4,5 км; крім мосту входять: лівобережний насип підходу завдовжки 1,7 км, 6 шляхопроводів, 3 транспортні розв'язки та 3 підземні пішохідні переходи. Спочатку Дмитрівський міст у відсутності прямого виходу у центральну частину міста. Вихід на правому березі був можливий лише у напрямку вулиць Фабричної та Володимирівської без прямого сполучення з центром міста. Тунельний шляхопровід під 23 шляхами будувався із відставанням. Рух по всьому комплексу мостового переходу було відкрито 1982 року.

1985 рік- У грудні пройшов робочий поїзд метрополітену. Метроміст знаходиться в 50 м вище «Жовтневого» мосту. Руслова частина річки перекрита коробчастими прогоновими будовами (з їздою всередині коробок) з довжиною прольотів по 128 м. У лівобережній естакаді використані залізобетонні будови довжиною 33 м. Сталеві прогонові будови масою понад 6000 т споруджувалися на лівому березі і насувалися. проміжних опор. Через заплаву лівого берега від метромосту перекинуто залізобетонну естакаду. До складу мостового переходу входить шляхопровід через вул. Більшовицьку.

2008 рік- Здано в експлуатацію автодорожній міст, так званий Північний обхід». Міст знаходиться більш ніж за 20 км по прямій нижче за течією від першого залізничного мосту і приблизно за 25 км по воді.

2011 рік– розпочато будівництво третього автодорожнього мосту, який підійметься над річкою у 5 км вище за перебігом першого залізничного мосту. Міст споруджується у створі Бугринського гаю Кіровського району на лівому березі та поряд із платформою «Камишенська» Жовтневого району на правому.

Загальні відомостіпро малі річки Новосибірська

Додаток – Таблиця № 1

Річка Зирянка

Довжина річки 7 км. До заповнення Новосибірського водосховища та утворення Бердської затоки (1958) Зирянка впадала у річку Бердь. В даний час гирло річки розташоване між зупинковою платформою «Обське море» та платформою «Берегова». Зирянка починається за 4 км на схід від Академмістечка на північному схилі урочища Прохідна грива на висоті 200 м. При впаданні у водосховище відмітка урізу води становить 113 м.

Тече Зирянка з північного сходу на північний захід на північ від Сибірського ботанічного саду і на південь від автодороги Академмістечко – п. Ключі. У верхній течії влітку річка пересихає. До 1954 року на правому березі Зирянки знаходилися землі колгоспу ім. С.М. Кірова з польовим станом у середній течії.

Зирянку перетинає залізниця Новосибірськ – Черепаново та автошлях федерального значення Новосибірськ – Ташанта (М-52), яка при заповненні Новосибірського водосховища була перенесена вище схилом за залізницю. Тут, на високому правому березі Зирянки знаходиться посада ДІБДР під народною назвою «вшива гірка», яку мине складно, але можна. Довгі роки дорога через яр нар. Зирянка була самим небезпечним місцемна трасі Новосибірськ - Бердськ. Після поста ГБДД дорога йшла вниз крутим схилом яру до містка через р. Зирянку. У зимовий час крутий зледенілий спуск і підйом, були, часто, проблемою. Проблема була вирішена після будівництва греблі через яр. Зирянка.

Ще в першій половині ХХ століття, аж до будівництва Новосибірської ГЕС та Академмістечка, басейн річки Зирянки був місцем проживання диких тварин. Сюди, залізницею Алтайського напрямку, до роз'їзду №3 приїжджали мисливці з Новосибірська та Бердська.

У 300-х м на північ від витоку річки, автошляхом в п. Ключі з Академмістечка, розташований музей дерев'яної архітектури під просто неба, в якому виділяється Спаська церква із Завішерська

У верхів'ях Зирянки, біля п. Ключі, створено гірськолижний комплекс; обладнано місце для проведення тренувань та змагань зі стендової стрільби.

Змішаний ліс басейну Зирянки і сьогодні приваблює грибників та туристів, а взимку лижників. У басейні Зирянки розташовані тисячі садових ділянок мешканців Радянського району.

Річка Єльцівка

Протяжність річки 11 км. Річка Єльцовка починається на висоті 210 м і протікає в західному напрямку на північ від Академмістечка. Єльцівка впадає в озеро Мале, з'єднане з протокою Малої заплави річки Об. Падіння річки складає 97 м, а ухил дорівнює 70 см на 1 км.

Єльцовка має 3 іменні протоки: Ромиха і Камишівка зліва, а Дол справа. Міжріччя Камишівки та Ромихи зайняте селищем Каїнська Заїмка. На північ від середньої течії, на правобережжі Єльцовки по вулиці Академіка Тимакова розташований НДІ молекулярної біології та біофізики, Науковий центрклінічної та експериментальної медицини, НДІ клінічної та експериментальної лімфології. Нижче за течією Єльцівки збудовані житлові масиви по вулиці Екваторна, яку перетинає струмок Сур'я та вулиця Лісосячна.

У нижній течії річки колишнє село Нижня Єльцовка (470 дворів) та пункт зупинки Нижня Єльцівка. Через Нижню Єльцовку проходить залізниця Алтайського напрямку та автошлях федерального значення Новосибірськ - Ташанта (М-52). Річка Єльцовка огинає з півночі Річкунівську лісову дачу, а з півдня – Єльцовську дачу. Ще в середині 40-х років ХХ століття в Єльцовці була риба, яку хлопчаки ловили кошиками і годували кішок.

У першому десятилітті ХХI століття річка Єльцовка включена до програми з очищення русла та будівництва невисоких набережних.

Річка Іня

Протягом майже 11 км річка Іня протікає в межах міста, будучи кордоном між Первомайським і Жовтневим районами Новосибірська, і навіть Новосибірським районом Новосибірської області. Річка Іня - одна з великих правих приток річки Об. Річка Іня протікає територією Кемеровської і Новосибірської областей, та її довжина становить понад 560 км.

При впаданні в Об проти острова Кустової, на захід від кар'єра «Борок» на позначці води 93 м, швидкість течії Іні становить 0,2 м \ с. У дельті Іні безліч рукавів, островів та стариць. Ще в 40-х роках ХХ століття на островах гирла Іні розташовувалась ферма (на північний захід від залізничного мосту через Об), а на південь знаходився п. Камінь.

При переході через річку Іня на межі Жовтневого та Первомайського районів споруджено безліч мостів. У цьому місці проходять 4 колії залізниці та автодорожній міст. У проміжку між залізничними та автодорожніми мостами височіють опори першого дерев'яного мосту, що діє до 1960 року. Праворуч від Бердського шосе поблизу автодорожнього мосту знаходився будинок та господарство дорожнього майстра, який стежив за станом дорожнього полотна Бердського шосе. У палісаднику перед будинком дорожнього майстра стояла скульптура І.В. Сталіна, яку він поставив за власний кошт. У 60-ті роки статую знесли разом із будинком дорожнього майстра, т.к. він заважав будівництву.

На початку 2-го десятиліття ХХI століття здано в експлуатацію транспортну розв'язку в районі автодорожнього мосту через річку Іня, даючи вільний проїзд до Первомайського району. На високому правому березі Іні наприкінці ХХ століття збудовано гірськолижний комплекс «Іня».

У 1956 рокубіля залізничного мосту через річку Іня в Первомайському районі знайдено бронзову фігурку вершника. На думку ряду дослідників це зображення Мир-Сусне-Хума, найпопулярнішого божества датованого епохою середньовіччя.

Річка Камишенька

Довжина річки 4 км і тому на деяких картах її позначають як струмок Камишенський. Починається річка у північній частині Ключ-Камишенського плато, максимальна висотаякого становить 201,3 м, неподалік вулиці Рябінова, і тече на північний схід на південний захід по території Жовтневого району. У середній течії річка є південно-східним кордоном Інюшенського парку. Збираючи воду з північно-західної частини Ключ-Камишенського плато, Камишенко протікає схилом і через трубу в насипі залізниці Алтайського напрямку виходить під вулицею Більшовицької навпроти кар'єру «Борок». Тут, біля кювету вздовж автомобільної дорогисліди річки губляться. Очевидно, річка Камишенко колись впадала в Іню, але господарська діяльність людини змінила її природу. Річка збереглася переважно у назвах: Ключ-Камишенське плато, платформа залізниці «Камишенська», 10 Камишенських провулків та вулиця Камишенський лог.

До середини 50-х років ХХ століття у верхів'ях Камишеньки знаходилося підсобне господарство, до якого проходила автошлях по вододілу між річками Плющів і Камишенко. На самому Ключ-Камишенському плато, де зараз розташований Військовий інститут МВС, знаходилася СТФ, а ближче до Іни – МТФ.

Річка Плющів

Річка, довжиною 11 км, починається у південній частині с. Роздольне, де максимальна абсолютна висота 234,2 м. Пливуча тече з північного сходу на південний захід і впадає в Іню на позначці урізу води 92 м, падіння становить 142 м, ухил дорівнює 129 см на 1 км.

Річка Плющіва ліворуч і праворуч у верхній і середній течії приймає кілька струмків, що беруть початок з глибоких ярів, де влітку багато грибів-лисичок, груздів, а восени опеньків. Протікає річка територією Жовтневого району найменш заселеної частини через розмаїття лісів і ярів. У правобережжі Плющів велику площу займає Гусинобродський цвинтар, на захід від якого створено ставок Лісове озеро і будується новий житловий масив «Плющівський».

Глибокий яр нар. Плющів відокремлює Ключ-Камишенське плато від решти Жовтневого району. У 2009 році транспортна естакада, перекинута через яр нар. Плющів, з'єднала Ключ-Камишенське плато з вулицею Кірова. У нижній течії, спустившись з вулиці Більшовицької на вулицю Бугурусланську, Корчагіна, Інюшенську, можна вийти до естакади третього автотранспортного мосту, що будується через річку Об. Тут, у заплаві Іні, багато озер та стариць, серед яких химерно звивається русло річки Плющів.

Річка Кам'янка

Кам'янка – найвідоміша річка Новосибірська. Довжина річки складає 24 км, у т.ч. 12 км у межах міста. Виток річки Кам'янки знаходиться біля станції Мочище Новосибірського району (на південь від залізниці Новосибірськ – Болотне з південно-західного схилу височини Сокур. Кам'янка впадає в південний схід від залізничного мосту Транссибу.

Річка Кам'янка тече із північного сходу на південний захід. Починається Кам'янка на висоті 205 м, і впадає в об'єм позначки урізу води 92 м. Ухил річки становить 113 м, падіння 47 см на 1 км. Кам'янка має два іменні притоки – Дедиха та Водопійка. Останній протікає у Дзержинському районі на північ від вулиці Сиваської. Ще один безіменний струмок, що впадає зліва в Кам'янку на північ від Геологічної вулиці, тече на північний схід від вулиць Ярослава Гашека і Поштова. Планується забрати цей струмок у колектор, пропустивши поверх автодорогу з виходом на вулицю Технічну.

Річка Кам'янка протікає по Дзержинському району та центральній частині міста, будучи прикордонною між Центральним та Жовтневим (до 1929 року Закам'янський) районами.

Устя Кам'янки забудовувалося з перших днів початку робіт з будівництва залізничного мосту через річку Об. У 90-ті роки ХІХ століття. До революції 1917 року на річці Кам'янці було збудовано і працював млин (на траверсі вулиці Кривощоківської) та олійниця (близько від закінчень вулиць Мостова та Каїнська). Капітальних споруд було замало. Найбільшими були млин, олійниця і величезний зроблений з колод будинок на цегляному фундаменті, що замикає вулицю Каїнську неподалік берега річки.

Основна забудова берегів річки Кам'янки – бараки (Барак – каркасна конструкція, призначений для тимчасового проживання, яке розтягувалося на десятиліття). Бараки будувалися за писаним сибірським законом: «за день». Зазвичай господар майбутнього барака потихеньку готував необхідні для будівництва матеріали. Домовлявся із сусідами про допомогу. Раннього ранкулітнього дня розпочиналося будівництво. Організація робіт була дуже чіткою. Кожен знав свою ділянку. Одні вкопували стовпи, інші обшивали стовпи з обох боків тесом. Треті засипали порожнечі між дошками шлаком. Укладали лати, і настилалася підлога. Встановлювали віконні та дверні коробки. Поверху стовпи зв'язували балками та встановлювали крокви. Настилали стелю та крили дах. Одночасно з початком робіт з будівництва стін починалася робота з кладки печі. Пекти має бути готова до вечора, т.к. потрібно було її затопити, точніше, пустити дим. Це найголовніше, т.к. у понеділок з'являвся інспектор пожежної охорони. Він оглядав піч. Перевіряв відстань від печі до стін, що згоряються, а також цегляні обробки в стелі та даху. Якщо все було нормально, то він виписував акт про самовільну споруду із зазначенням, що вимоги пожежної безпекидотримані. Акт передавав до Райвиконкому. За кілька днів господаря – самовільника викликали на комісію. Виписували штраф за самовільне будівництво, а оскільки у пожежного інспектора претензій не було, то будівництво після сплати штрафу узаконювали. Якщо в пожежного інспектора були зауваження, то комісія наказувала споруду знести. Так вирішувалась житлова проблема ще на початку 60-х років ХХ століття.

Води Кам'янки поблизу гирла текли в гранітному ложі. Якщо вода в Обі була високою, то гранітної плити не було видно. При низькому рівні води в Обі води Кам'янки скидалися у вигляді невеликого водоспаду. На гранітній плиті стояли опори автодорожнього мосту, що діє до осені 1957 року, по бруківці якого гуркотіли і візки, автомашини і трамваї. У жовтні 1957 року в експлуатацію було прийнято новий місттрохи вище за старе.

В обжитій частині річки вище залізничного мосту Алтайського напрямку до укладання колектора функціонували дерев'яні автодорожні мости невеликої вантажопідйомності. Вони знаходились у створі вулиць Кривощоківської, Асинкритівської (Чаплигіна), Бійської (Депутатської), Ядринцівської. Влітку влаштовували безліч пішохідних містків шириною 2-3 дошки.

В даний час гирло річки Кам'янки знаходиться під асфальтом парку «Міське начало», де встановлено ферму першого залізничного мосту та пам'ятник Олександру ІІІ.

На рубежі 60-х та 70-х років ХХ століття яри річки Кам'янки почали замивати піском. Пульпу з лівого берега по трубах гнав земснаряд. Яри ​​Кам'янки замиті до греблі на вулиці Кошурнікова. За замитою заплавою річки Кам'янки прокладено Кам'янську магістраль, яка з'єднує вулицю Іподромську з початком Червоного проспекту та вулиці Більшовицької, врізаючись у них у районі Південної площі, де споруджується транспортна розв'язка.

З іншого боку греблі по вулиці Кошурнікова води річки Кам'янки течуть у природному руслі. Береги у цій зоні пологі та місцями заболочені. Береги забудовані індивідуальними будинками. До другої половини 60-х років дамба через Кам'янку по вулиці Кошурнікова була відсутня, і Кам'янку нижче цегельного заводу переходили вбрід або стрибаючи з каменю на камінь.

Цегляні суглинки, виявлені ще на початку ХХ століття у долині Кам'янки, були сировиною для кількох цегельних заводів, що працювали до кінця ХХ століття. На відкритому руслі річки Кам'янки є практично три транспортні переходи: згадана дамби на вулицях Кошурнікова. та Волочаєвській. І міст на стику проспекту Дзержинського та Кам'янського шосе.

Річка Кам'янка, хоч і була, по суті, родоначальником Новосибірська, принесла багато клопоту та труднощів для розвитку автодорожньої мережі правобережжя. Окрім зазначених трьох переходів через відкрите русло, вже 100 років вирішується питання транспортних зв'язків Центрального, Жовтневого та Дзержинського районів.

Хроніка подій

1915 рік відкрито регулярний рухзалізничним мостом через р. Кам'янка Алтайської залізниці. Міст знаходиться в 400 м вище за гирло нар. Каменки. Майже 50 років залізничний бруківець перехід через річку. Кам'янка була одноколійною. У 60-х роках минулого століття мостовий перехід доповнили другою залізничною колією, розширивши насип та реконструювавши естакади над Червоним проспектом та вулицею Мостовою.

1926-1927 роки – споруджено автодорожній бетонний міст, який з'єднав вулицю Сибрівкому (Вознесенську) Центрального району з вулицею Кірова (Телеграфної) Жовтневого району.

До осені 1957 року за 150-200 м від гирла нар. Кам'янки функціонував автодорожній міст, що сполучає Червоний (Миколаївський) проспект із вулицею Більшовицькою (Будагівська, Трактова).

1969 рік – закінчено будівництво дамби, що поєднала Центральний та Жовтневий райони від вулиці Орджонікідзе. до вулиці Військова.

1980-і роки – влаштування мостового переходу вздовж залізниці Алтайського напрямку від початку вулиці Серебренниківської Центрального району до вулиці Зирянівської Жовтневого району.

1980-ті роки будівництво естакади Жовтневої магістралі, що з'єднала Червоний проспект з вулицею Кірова.

2010 рік - Влаштування проїзду по вулиці Федосєєва Жовтневого району через вулицю 5-а Цегляна гірка на вулицю Фрунзе Центрального району.

Наприкінці ХIХ століття однією з визначних пам'яток міста було «Чортове городище», розташоване на лівому березі річки. Кам'янки неподалік нижнього входу станції метрополітену «Жовтнева». За даними бібліографічного списку з історичних пам'яток з архіву Новосибірського Державного краєзнавчого музею, в 1930 науковим співробітником Західно-Сибірського краєзнавчого музею П.П. Хороших було проведено розвідку та дослідження пам'ятника. Знайдено кілька кам'яних знарядь періоду неоліту (наконечники стріл та копій, сокира, скребки та кераміка).

У відповіді Комітету у справах культурно-просвітницьких установ при Раді Міністрів РРФСР від 24.11.1948 року у південній частині дитячого парку ім. С.М. Кірова (до 1936 року – парк «Свобода») у місті Новосибірську вказано стоянку людини часів неоліту та бронзи. В «Археологічній карті Новосибірської області» також йдеться, що при закладці на цьому місці парку ім. С.М. Кірова та будівлі Міського Палацу піонерів було виявлено значну кількість фрагментів кераміки, що відноситься до двох періодів:VII- VI ст. до н. іXVI- XVIIст. н.е.

Річка Єльцівка 1-а

Довжина річки близько 10 км. Починається на кордоні Калінінського та Дзержинського районів (простежується від вулиці Писемського), і закінчується у Заєльцовському районі, виходячи у прибережну зону між вулицями Моцарта та Сухарна 2-га.

Річка Єльцовка 1-а має безіменний правий приплив, джерело якого знаходиться у східній частині ПКіО «Сосновий Бір». Русло припливу розтинає сосновий бір і проходить по логу на північний захід від вулиці Олександра Невського та Богдана Хмельницького, перетинає вулицю Бардіна за кінотеатром «Космос». На траверсі Міської клінічної лікарні притока йде під дамбу Сухого лога, огинає «тещин мову» вулиці Танкової, впадає в річку Єльцовка 1-а біля Брестської гірки.

Береги в нижній течії річки Єльцовка 1-а почали забудовуватися з перших років закладання Транссибірської магістралі. Поблизу від залізничних майстерень та паровозного депо виникло селище, яке Олександр III у своєму листі мешканцям назвав «нахалівкою». В побуті мешканців назва «нахалівка» вкоренилася на десятиліття.

У правобережжі нижньої течії неподалік транспортної дамби, були побудовані Шорно-сідельна фабрика для забезпечення кінської упряжжю військових частин і Сухарний завод для постачання армії та флоту сухарями.

В даний час значне місцеЗамивної території річки Єльцовка 1-а від вулиці Володимирської до вулиці Наримської знаходиться метродепо. Від вулиці Наримської у бік Червоного проспекту русло річки здебільшого проходить у трубі, але в помиті частини височать житлові будинки, ательє, салони, торгові центри з кінотеатрами і клубами відпочинку.

Наприкінці 20-х років минулого століття був проект будівництва мосту на Червоному проспекті через річку Єльцовка 1-а перед площею Калініна. Проте замість мосту довелося відсипати дамбу, т.к. геологічні дослідження встановили, що тут є осередки вічної мерзлоти. Досвіду будівництва на мерзлоті не було, тож міст замінили високою дамбою (16-18 м).

Від Червоного проспекту до греблі на вулиці Іподромській і далі на схід до витоку, річка Єльцовка 1-а тече у відкритому руслі, глибоко врізаному в товщу осадових порід, що легко розмиваються.

У заплаві, як гриби, ростуть гаражні кооперативи, які кустарно зводять. гідротехнічні споруди», відвойовуючи території біля річки. Ближче до вулиці Учительської русла річки не видно, і лише підйом ґрунтових вод нагадує автомобілістам, що під гаражами проходить річка.

Річка Єльцівка 2-а

Починається річка на захід від житлового масиву Клюквенний Калінінського району, на південь від Північного обходу. Єльцовка 2-а тече у відкритому руслі на всьому протязі і є багато в чому аналогом річки Єльцовка 2-а. Верхів'я річки Єльцовка 2-а знаходяться на території Калінінського району, а середня та нижня течія у Заєльцовському.

Наприкінці 50-х років ХХ століття на правому березі Єльцовки 2-а перед дамбою по Червоному проспекту після чищення та поглиблення русла було влаштовано невеликий пляж, який проіснував недовго – 2-3 роки.

На кордоні двох мікрорайонів «Джерельці» та «Снігурі» річка Єльцівка 2-а загачена. Доречних мешканців цей став називається озеро «Спартак» У 2012 році жителі Калінінського району доклали багато сил для очищення берегів «Спартака». Додаються події надалі, т.к. це – місце відпочинку, що мешкають поруч із озером людей.

Річка Єльцовка 2-а від вулиці Жуковського до гирла тече мальовничим сосновим бором, огинає із заходу територію Ботанічного лісництва, розділяє території ПКіО «Заєльцовський Бір» та Новосибірський Зоопарк. Впадає Єльцовка 2-а в річку Об проти острова Саранок, виносячи багато сміття.

У 50-ті роки ХХ століття в долині річки проводили змагання з мотокросу, які залучали тисячі новосибірців. Існує проект зі спорудження колектора на річці Єльцовка 2-а, поверх якого передбачається пропустити транспортну магістраль із виходом на майбутній міст через Об.

Річка Тула

На лівобережжі Новосибірська протікає єдина річка протягом 11 км. Річка Тула не має крутих та високих берегів і тече у відкритому руслі. Ухил річки складає лише 11,5 см на 1 км і на ній немає ні перекатів, ні швидкоплин. Тула, що бере початок у лівобережній частині Пріобського плато Ординського району, в межах межі тече з південного заходу на північний схід.

У нижній течії річка перетинає Кіровський район, а середній течії є прикордонним кордоном між Кіровським і Ленінським районами. Транспортний зв'язок між частинами Кіровського району відбувався мостом через річку Тула на вулиці Сибіряків-Гвардійців (колишня вулиця 6-ї П'ятирічки). Нині на вулиці Сибіряків – Гвардійців споруджено високу греблю та естакаду.

Дерева, що розрослися, практично вкрили старий міст, який зберігся біля озера поряд з видавництвом газети «Радянський Сибір» (вулиця Немировича-Данченка 104). Озеро – це колишній кам'яний кар'єр, розробка якого розпочалася ще у першій половині ХХ століття. До середини 50-х років минулого століття рух мостом опівдні перекривали на 2 години, т.к. у кар'єрі проводили вибухові роботи. Після закриття кар'єру у 60-ті роки біля його західного схилу збудували мотодром ДОСААФ (РОСТО), який діє сьогодні. У зимовий час на льоду озера, що утворився, проходять змагання з крижаного спідвею.

У ХІХ та на початку ХХ ст. на берегах нижньої течії річки Тула розташовувалися поселення, що згодом увійшли до межі Новосибірська. Старожили пам'ятають назви Бугри, Вертково, Єресна. Сьогодні про ці поселення нагадують назви вулиць: Бугринська, Вертківська, Єреснінська.

Впадає річка Тула в Обь навпроти острова Відпочинку (Коровий) за 1 км від метромосту.

Таблиця № 1. Загальні відомості про малі річки Новосибірська

Правий приплив Обі – річка Іня, що бере початок з південного схилу Тарадановського овалу, є типовою рівнинною річкою Кузнецького степу та лісостепу. Її довжина 663 км. Вона має добре розроблену долину з безліччю стариць, заплавних озер та меандр. В Іню впадає кілька річок, що течуть з Салаїрського кряжа: Великий і Малий Бачати, Ур, Касьма, Ізила та ін. - І зону відпочинку на його березі. Водосховище є чудовим водним резервуаром для розведення цінних порід риби. Правий берег Іні на значному протязі крутіше і вище лівого, на берегах річки спостерігаються тераси. Навесні Іня та її притоки сильно розливаються, досягаючи ширини 3 і більше кілометрів. Огинаючи Тарадановський вал західної сторони, Іня робить кілька звивин і приймає північно-західний напрямок. Північні відроги Салаїрського кряжа повертають її на захід, і вона йде в Новосибірську область, де впадає в річку Об у Новосибірську.
Іня бере свій початок з Південних схилів Тарадановського овалу і майже всі 533 км петляє густозаселеним лісостепом частини Біловського, Ленінськ-Кузнецького і Промислівського районів, і, набравши чинності, йде в Новосибірську область. Там її приймає могутня Об. Прокидається річка від зимового спокою рано, у середині квітня, а замерзає на початку листопада.
Люблять бувати на берегах рибалки, багатьом подарувала Іня щасливі хвилини великої удачі. І зараз у її ямах розбійничають окуні, у прибережній осоці гріються, причаївшись, щуки, а в берегових норах і під камінням набирають жир миня. Недарма на її березі стоїть село Лебеді, отже, були ці казкові птахи і тут, були й ліси, і недарма називається – Березове, Усть-Соснове. Іня на своєму шляху збирає води багатьох малих річок, що стікають із Салаїрського кряжа та його передгір'їв: Ур, Касьма, Тарсьма, Ізили. Вузький у берегах, але глибокий Ур. Ці та багато безіменних річок «постачають» Іню рибою, а в чагарниках і прилеглих болотах гніздяться качки. За останні роки в багатьох місцях Іня втратила свій барвистий вигляд. Особливо річка постраждала на ділянках від Грамотеїно до Ленінська-Кузнецького. Тут густо розросла промисловість. На її берегах зникли ліси, вирубані гаї. Іня помітно обміліла. Вкрай несприятлива екологічна ситуація склалася в басейні річки Іні, що займає південно-західну частину Кузнецької улоговини в межах кемерівської та Новосибірської областей. Внаслідок великої кількості вугледобувних підприємств, у тому числі розрізів, вирубування лісу, формування великих відвалів гірських порід, підробітку території шахтними виробками річка Іня зазнала великого антропогенного навантаження та практично втратила свій природний стан. Річка безперервно деградує, нею русло інтенсивно засіюється, меліє. Формується шар донних відкладень переважно техногенного походження із високим вмістом важких металів, хлорорганічних сполук, нафтопродуктів, пестицидів. Річка Іня допомагає виробляти електроенергію, транспортувати вугілля, вирощувати врожай, він працює на людину, в цьому її біда, на своєму шляху вона змушена збирати промислові стоки промислових та сільськогосподарських підприємств. Кожна річка здатна самоочищатися, і за допомогою приток малих річечок і струмків, але це мало допомагає Іні, площа водозбору різко зменшилася, багато промислових скидів Моховського та Колмогорівського розрізів, і верхів'я річки відчувають нестачу свіжої води.
На ділянці Біловського та Ленінськ-Кузнецького районів відбувається інтенсивне забруднення річки, у Промислівському та Топкінському районах вона менше забруднюється, але вода вже така брудна, що не в змозі на природне біологічне очищення.