Обувки за трчање: кои се најдобрите чевли за трчање? Видео.

Како да изберете чевли за трчање? Чевли за трчање за жени или чевли за трчање за мажи? Со какви чевли можете да трчате, а со што не? Како да изберете големина, изберете пар патики за себе, земајќи ги предвид карактеристиките на вашите стапала? Каде и во што да се кандидира крос-кантри, асфалт, лента за трчање? Кои чевли се најдобри за трчање? Во што да се трча маратон? Можеби почетниците и аматерите не поставуваат толку многу прашања, но ако сакате да трчате удобно, да добиете задоволство од трчањето и посакуваниот резултат, тогаш подобро е веднаш и засекогаш да го решите прашањето за избор на патики.

Од оваа статија ќе научите:

— Како тежината на тркачот и искуството во трчање влијаат на изборот на патики за трчање?

- За кои цели се купуваат патики (натпревари, тренинзи, зимско трчање)?

- Како да ја изберете вистинската големина?

— Модели на патики и нивната функционалност (Табела).

- Разликата помеѓу женските и машките патики.

- Критериуми за избор на чевли за трчање.

Главната задача на чевли за трчањее безбедноста. Заштитете го стапалото од надворешни повреди. Намалете го оптоварувањето на мускулно-скелетниот систем, минимизирајте го бројот на повреди. Обезбедете удобност за трчање, подобрете го резултатот на натпреварите, сите други работи се еднакви.

Како тежината на тркачот и искуството со трчање влијаат на изборот на чевли за трчање?

При изборот на чевли за трчање, важно е да се земе предвид и сопствената тежина. Рангирањето оди вака:

Мажи: мала тежина (53-63 кг), средна тежина (64-79 кг), тешка тежина (80 кг и повеќе).

Жени: мала тежина (43-53 кг), средна тежина (54-64 кг), тешка тежина (65 кг и повеќе).

Колку е поголема тежината на тркачот и нула искуство со трчање, толку пософистицирани патики ќе бидат потребни: максимално амортизирање, поддршка за глуждовите, потпора за стапалата. Таквите тркачи ќе чинат повеќе, но размислете за вашето здравје. Покрај тоа, возењето во луксузен странски автомобил е многу попријатно и побезбедно отколку во буџетска конфигурација од Б-класа. Истото важи и за крстовите.

Ако сте почетник или имате кратко искуство со трчање до (6-12 месеци) и трчате како „аматер“ од петица до пети, тогаш треба да изберете и чевли во горната линија на амортизација. Не штедете пари, трчањето од задоволство и без повреди е главната цел!

За „искусните аматери“ кои ја совладале техниката на трчање, кои веќе ги зајакнале мускулите и лигаментите, се фокусирани на резултатот, можат да изберат патики со висинска разлика од нос до петица од 5-9 mm (полумаратон), околу 10 мм. Токму во нив трчаат повеќето триатлонци и тркачи со искуство. Тие се оптимално прилагодени за стартови и тренинзи, брзински тренинзи. Можете да носите и „маратонски шорцеви“ за трчање, но повеќе за тоа во продолжение…

Која е целта на купување патики?

Конкуренција.

Пред да купите чевли за трчање за натпревари, треба да одговорите на 3-4 прашања:

1) Кое е вашето ниво на вештини (почетник, аматер, искусен аматер, спортист)?

2) Која е техниката на трчање (пета до пети, пети или предна нога)?

3) Кои растојанија планирате да ги започнете (кратки, средни, долги, ултра)?

4) Како сакате да трчате (рекорирајте брзо, со личен резултат, само за да трчате)?

Ако сте почетник, тогаш не треба да влегувате во натпревари на 21 и 42 км без одредена подготовка. Обично тоа е 2-6 месеци обука. Да, и 5 и 10 км трчање без тренинзи за трчање (1-2 месеци) може да бидат сериозен стрес за телото.

Општо земено, колку помалку искуство и искуство во трчање, трчање од петица до пети, а исто така и да се биде претставник на категоријата за трчање со тешка тежина, толку повеќе ќе бидат потребни фенси чевли (чевли), со зголемено амортизирање и поддршка.

За искусни тркачи кои користат техника на природно (поза) трчање и сакаат да го максимизираат резултатот, погодни се таканаречените „маратони“ и „полумаратони“. Првите, „маратонски чевли“, се лесни заштитни чевли, без голема потпора за стапалото, со рамен ѓон (висинска разлика од нос до петица 0-5 mm), со минимално или без амортизирање. Недостигот на повеќето лосиони на „маратонот“ треба да се надомести со техниката на трчање, вештината на спортистот и силните лигаменти и мускули. Вториот, „полумаратон“ - со средно амортизирање, мала висинска разлика од пети до петица (5-10 mm), исто така се погодни за работа со голема брзина и долги трчања.

Вежба(средно и долгорочно).

Има многу опции за трчање наоколу. На асфалт, на бетонски насип, во арена на тартан, на лента за трчање, на земја или во парк, на нерамен терен.

Некаде прочитав дека густината на бетонот е 10 пати поголема од онаа на асфалтот. Затоа, ако направите рејтинг на која површина е пожелно да се трча, тогаш со цел да се зголеми оптоварувањето на мускулно-скелетниот систем, мислам дека ќе изгледа вака:

1) Дрвени патеки (шума, поле).

2) Тартан (полиуретанска) облога врз основа на трошка гума, која се користи за трчање патеки на стадиони и арени за атлетски терени.

3) Неблагодарна работа.

4) Нерамен терен.

5) Асфалт.

6) Бетон.

Ако, освен асфалтот, нема други опции, тогаш не треба да се плашите да трчате по него. Факт е дека модерните патики за трчање имаат доволно амортизирање и помагаат во апсорпција на ударните оптоварувања.

За трчање по бетонски насипи, во арена, неблагодарна работа, патики се погодни " за трчање на асфалт. Нивниот надворешен ѓон е порамен за поголем контакт со земјата. За да се заштити ѓонот од абразија, се користи специјална гума. За флексибилност во предниот дел, се користат специјални жлебови кои ја подобруваат еластичноста на ѓонот. Во средината на стапалото (преодната точка од петицата до средното стапало), некои производители користат специјални зајакнувачки, пластични влошки кои го поддржуваат стапалото и спречуваат надолжно извртување. Горниот дел на патиката е изработен од мрежеста ткаенина, која ви овозможува да ја отстраните влагата за да не ви се потат стапалата. Во последниве години, се користи беспрекорна технологија на горниот дел. Ако погледнете, можеби нема да ги најдете точките за поврзување на елементите, како порано. Мрежестата ткаенина е засилена со ленти или фрагменти од посебен полимер.

Елементите за амортизација се поставуваат во петицата (за почетници, аматери и оние кои немаат техника на трчање), предното стапало (за техника на природно и постурално трчање), по должината на надворешниот раб (за хипопронатори). На пример, Asics користи гел во своите технологии за амортизација, Mizuno користи пластична влошка во облик на бран во ѓонот, Nike користи технологија Air (капсули со воздух), Saucony пена гума.

За трчање на влажно и дождливо време, подобро е да имате пар со водоотпорна ткаенина. Ако тоа не е случај, тогаш влажните патики мора да се избришат по враќањето дома, да се отстранат влошките и да се стават во добро проветрено место, но не на батеријата и не под сончевите зраци. Добрата грижа за чевлите за трчање ќе ви помогне да го продолжите животниот век на вашите патики. Во просек, патиките се користат во опсег од 1000-1200 километри. По овој период, подобро е да купите нов пар, бидејќи квалитетот на амортизацијата се намалува. И ако чевлите се уште се во добра состојба, тогаш тие можат да се користат за нормално, секојдневно носење или пешачење.

Речиси сите патики за трчање имаат влошка за потпетици која го потпира стапалото и не дозволува да се врти додека трчате и да падне на страна доколку имате деформитет на стапалото. Единствен исклучок е „маратонот“, како што рековме погоре, кој нема никакви ѕвона и свирки и е дизајниран специјално за професионалци кои имаат поставена техника на трчање, развиени мускули и лигаменти.

Чевлите треба да стојат доволно цврсто, но врвките не треба да го штипкаат лакот на стапалото. Стапалото не треба да „шета“ во чевелот. Се разбира, постојат различни модели, со различни влошки. На пример, некои имаат тесна пета и полабав прст. Доколку успешно сте одбрале патики, тогаш тие не треба да ви го тријат стапалото. Пред да излезете на долго трчање, прво треба да ги скршите патиките дома, да шетате по улица и да направите кратки трчања од 3-5 километри. За да ги раширите чевлите, треба да газите 20-30 км во нив. После тоа, ако не се трие никаде и не создава непријатност, можете да одите на долг рок.

На теренот, полињата и шумските патекиподобро е да изберете пар со истакната шарка, односно не толку рамна како за трчање на асфалт, но не толку врежана како за трчање во крос-кантри. Нешто помеѓу...

За трчање крос-кантри(карпи, ридови, трева, нечистотија, песочник) ќе ви требаат специјални чевли за трчање. Имаат длабока и изразена шарка за подобро држење, носот и страната се зајакнати со издржлив материјал за заштита на стапалото и прстите од можни стапови и гранки. Горниот дел е исто така направен од поиздржлива „дише“ мрежа која може да биде водоотпорна. Оваа категорија се карактеризира со мала амортизација и еластичност.

Зимско трчање.

Зимските патики за трчање се различни од сите други. Горниот дел е често изработен од водоотпорна Gore-tex ткаенина, се става изолација, цврсто седат на ногата, имаат потпора во петицата, гума наменета за трчање на ниски температури со голема шарка за подобра стабилност на снежни и лизгави површини , ниска или средна флексибилност на ѓонот .

Летните верзии на патики се направени од лесни материјали, тие се „дише“, добро ја отстрануваат влагата и се проветруваат. Зимските патики, соодветно, се направени од материјали дизајнирани за екстремни зимски услови. Во меѓувреме, тие исто така треба да бидат удобни и удобни за употреба.

Просечната тежина на еден пар летни патики е 200-300 грама, зимскиот пар е околу 400 грама.

Како да ја изберете вистинската големина?

Најдобро е да купите патики за трчање по долго вежбање или навечер кога стапалото е најмногу издолжено. Стапалото во патиката треба да биде удобно, никаде да не има притисок. Петицата на стапалото треба да се притисне на петицата на чевелот и во оваа положба треба да останат 5-8 милиметри од палецот до палецот на чевелот. Некои експерти препорачуваат да земате чевли со уште поголема маргина до 10 mm. При свиткување на ногата во стапалото, палецот на патиката не треба да го штипка големиот палец, треба да има малку „воздух“.

Ако овие точки не се земат предвид, тогаш наскоро може да се појави „триење“ на врвовите на прстите и кожата периодично ќе се олупи од постојаното триење. Исто така, со долго трчање, можете да ги победите прстите: може да се појави хеморагија под ноктот на палецот и другите прсти. Ова може да се појави 3-5 дена по тежок товар. Понатаму, ќе поцрни под ноктот и може да се олупи ноктот. Не боли, но не е ни толку пријатно. Мене ми беше така, ама после Ајронмен. Ова никогаш не се случило на маратони.

Во овој дел, направив обид да прегледам неколку компании за чевли за трчање. Asics и Mizuno - затоа што не сум рамнодушен кон нив, а Saucony - едноставно ми се допаѓаат. Откако проучував различни модели, главни карактеристики и функционални карактеристики, се обидов да ги претставам информациите во форма на табела. Според мое мислење, на овој начин можете брзо да одлучите за нов пар за себе, а исто така да видите на што треба да обрнете внимание. Кликнете за да ја зголемите табелата.

Меѓутоа, ако во табелата само за 7 модели на патики е истакната функционалноста на „тркач со мала тежина“ и „тркач со средна тежина“, тоа воопшто не значи дека не треба да ги земете предвид преостанатите 24 модели. Едноставно во овие 7 модели акцентот е ставен на „тркачи со мала до средна тежина“. Исто така, ако имате „хипопронација на стапалото“, тоа не значи дека само 2 модели од табелата се релевантни за вас. Вообичаено, оние со недоволна пронација ќе одговараат на моделите во категоријата „неутрална пронација“. Мислам дека ќе сфатите) Потоа, пополнете го името на моделот во пребарувачот, погледнете, купете.

Ако ви треба пар за тренинг, тогаш обрнете внимание на функционалноста „за трчање на асфалт“ и „за средни и долги растојанија“. Во овие категории ќе најдете заштитни чевли за обука. Ако барате крстови „за брзо трчање и натпревар“, тогаш погледнете ја и „разликата“ во висина од нога до петица. Минималната висинска разлика од 0 до 5 mm се користи во „маратони“, 5-9 mm во „полумаратони“.

Разликата помеѓу женските и машките чевли.

Како што женското стапало се разликува од машкото, така се разликуваат и чевлите. Ногата на жените е помала, и, соодветно, блокот на женски крстови е помал во ширина. Повеќе амортизирање во женските патики, бидејќи жените имаат помала телесна тежина, па ѓонот треба да биде помек. Со оглед на тоа што петицата кај жените е тесен, голем број модели имаат преценет дел од петата со цел да се намалат повредите на Ахиловата тетива, дислокациите и прекумерната ротација на стапалото. Шемата на бои за жени е позаситена и буквата „W“ се користи во името на моделот на патики.

Само чевлите за брзо трчање и натпревари, на пример, како „маратонски чевли“, се исти и за силниот и за послабиот пол.

Критериуми за избор на чевли за трчање.

Колку е помало значењето на критериумот, толку помалку му обрнувам внимание. Оди…

1. Одлучете за која цел ви се потребни патики за трчање (натпревари, тренинзи, зима, трчање по асфалт, патека)?
2. Бренд. Лично гледам на брендот, ги оценувам технологиите (безбедност, удобност), пробувам како седат на ногата.
3. Амортизирање, ѓон (висинска разлика), зајакнувачки влошки од извртување на стапалото, присуство на елементи што апсорбираат удари во петицата, палецот; отпорност на абење; гази.
4. Поддршка за лак, влошка.
5. Горен дел: ткаенина (мрежа, гор-текс, дише, пропустливост на вода), шевови, дизајн.
6. Подлога за потпетици обложена со мека ткаенина
7. Тежината на еден пар чевли.
8. Чипкањето и „јазикот“ е веќе докажана технологија од познати производители. Затоа не обрнувам многу внимание на тоа.

Можеби, по она што го прочитавте, немате никакви прашања. Можете исто така да ја видите статијата , а исто така, секако ќе биде интересно да се види рејтингот на патики за трчање, каде се претставени околу 20 производители на патики за трчање:

Ако сè уште имате прашања, тогаш пишете коментари. Се најдобро.