Хто такі вуличні гонщики та стрітрейсери? Дрег-рейсинг у нашій столиці. Історія зародження дрег-рейсингу

«Стритрейсери»- російський фільм-екшн 2008 року, знятий Олегом Фесенком.

Енциклопедичний YouTube

1 / 3

✪ Стрітрейсери (2007) Russian Movie Trailer

✪ Група 44 - Стрітрейсери

✪ Стрітрейсери: Трейлер

Субтитри

Сюжет

У команду пітерських стрітрейсерів на чолі з Докером приходить Степан Мохов, який демобілізувався з армії. Тут же складається його молодший братВедмедик - юний комп'ютерний технік, спеціаліст зі злому електронних замків - та їхній літній батько, автомеханік. Якраз напередодні появи Степана Докер розлучається зі своєю дівчиною Катею – дочкою підполковника ДІБДР Степанченка, яка теж перебуває у їхній команді. Батько не схвалює її захоплення, але, будучи добродушною і м'якою людиною, не може беззастережно заборонити Каті займатися стрітрейсингом.

Докер навмисно провокує ситуацію так, що Степан під час "бойового хрещення" розбиває спочатку свій саморобний автомобіль, а потім і автомобіль Докер. У свою чергу, Катя взаємно закохується в Степана, що додатково загострює конфлікт: не тільки Докер, а й старожил команди Микита відкрито висловлює Степану свою неприязнь. Пізніше Докер навіть пропонує Степанові списати борг і піти просто так, щоб той залишив тільки Катю.

Паралельно з цим на другому плані розвивається інша драма: брат Степана Мишка доглядає Лору з команди Докера. Та, будучи старшою за віком, поблажливо посміюється з нього.

З'ясувавши, що Докеру повинен не тільки він, а й вся команда, Степан та Катя збирають товаришів та намагаються відкрити їм на це очі. Це призводить до жорстокої бійки Степана з Микитою. Того ж вечора паралельно мають відбутися дві операції: Докер, ведучи справи з мафією, наводить команду на викрадення дорогих автомобілів, а ДІБДР, знаючи про це, під командуванням генерала планує захоплення стрітрейсерів. У цьому протистоянні на нічних вулицях Санкт-Петербурга гонщики здобувають беззаперечну перемогу. Степан мириться з Микитою.

Провал операції із захоплення викрадачів наштовхує батька Каті на думку, що викрадення автомобілів покриває хтось із його начальства. Він ділиться своїми міркуваннями з генералом, начальником ДІБДР.

Того ж дня ввечері, після прогулянки зі Степаном, Катя приходить до Докера в гараж і каже, що йде назавжди разом зі Степом та Мишком. Докер намагається її зґвалтувати, але в останній моментобмірковується. Тут же в гаражі поверхом нижче розігрується сцена за участю бандитів (ділових партнерів Докера) та механіка, отця Степана з Мишком. Стає ясно: банду очолює начальник ДІБДР, генерал. Після розмови з підполковником він вирішує терміново рвати пазурі. Старий механік відмовляється допомагати бандитам і навіть загрожує ті жорстоко його б'ють. Мішка, що опинився поруч, знімає це на камеру мобільного телефону. Генерал та Докер помічають його. Докер приголомшує і відвозить Катю, а генерал сідає в автомобіль Jeep, Grand Cherokee, женеться за Мишком і на смерть збиває його. Вмираючи, Мишко встигає відправити Степанові відео в MMS (пізніше воно потрапить до підполковника Степанченка). Не знаючи про це, генерал вимовляє: « Синку, у дорослих іграх і платити треба по-дорослому» і тисне телефон каблуком черевика.

Коли Степан приїжджає до гаража, вже настає ранок. Батько не видає начальника ДІБДР зі страху, відчуваючи провину в загибелі сина. Він залишається з мертвим Мишком на руках, решта команди вирушає в погоню. Разом із міліцією стрітрейсери наздоганяють генерала за містом, і Лора підриває його джип за допомогою Мишкиної машинки на радіокеруванні. Дізнавшись, що Докер увіз Катю, підполковник Степанченко каже Степану, де їх шукати - на спортивний автомобільСтепан наздожене Докера швидше, ніж міліція. Мохов їде, а решта стрітрейсерів зіштовхують у кювет жовту вантажівку, у фурі якої, очевидно, знаходилися викрадені ними машини.

Переслідування Степана за Докером призводить до страшної аварії, в якій вони обоє виживають лише дивом. З'ясовується, що Докер висадив Катю на Фінській затоціі остаточно відпустив її. Після короткої сутички Докер розповідає Степану, що їм рухало, відкриває свої справжні наміри і визнає поразку. Степан дає зрозуміти Докеру, що не тримає на нього зла і зі світом відпускає його. У цей момент обидва автомобілі вибухають.

Фінальна сцена: Степа та Катя зустрічаються на березі та цілуються. Сюди ж приїжджає вся команда на своїх машинах, Микита тисне Степанові руку і обіймає його. Над ними пролітає гелікоптер ДІБДР, стрітрейсери на прощання махають йому руками.

« СтрітРейсери – справжні вуличні гонки - популярний ігровий флеш-додаток для соціальних мереж, що є симулятором дорогоцінних гонок. на даний моментДодаток працює на 4 соціальних мережах: ВКонтакте , Однокласники , Мій Світ , Мережі.

Історія створення

Вигадав "СтрітРейсери"Євген Карпов восени 2009 року працював на той час графічним дизайнером. Він заразив ідеєю свого колегу, досвідченого програміста Михайла Лепахіна. На пропозицію Михайла, навесні 2010 року, до проекту приєднався Федір Стрєлков.

Знадобилося близько 8 місяців на розробку, щоб запустити першу версію гри в ВКонтакті. Через 6 місяців після цього вийшла версія у Моєму Світі, ще через 10 місяців - на Однокласниках. 6 липня 2012 року гра була запущена у білоруській соціальної мережі"Мережі".

Геймплей

Гонки

Перегони є основою ігрового процесу. У гонці беруть участь два гравці, які змагаються на своїх ігрових машинах.

Для перемоги в заїзді найважливішим є вміння гравця правильно перемикати передачі та налаштовувати КПП.

При програші у гравця забирається квиток на гонку та гроші. Всього на початку гри дається 5 квитків, які відновлюються протягом деякого часу, що залежить від рейтингу гравця. При перемозі гравцю додаються долари, рейтинг та квиток не відбирається.

Режими гонок

Існує 3 режими перегонів: Тренування, Випадковий заїзді Список Онлайн.

У Тренуваннягравець їде сам із собою, для того щоб визначити найкраще перемикання та налаштування КПП для його машини.

У Випадковий заїздсуперники підбираються випадковим чином, загальним є лише клас автомобіля.

У Списку Онлайнгравець може вибрати собі суперника зі списку створених заїздів або створити заїзд і почекати, коли хтось захоче з ним провести гонку.

Автосалон

Автосалонігри налічує 44 автомобілі, однак, у зв'язку з оновленнями, їх кількість зростає. Усі машини розбиті на 4 класи: SL (легкий вуличний), FSA (швидкий вуличний А), FSB (швидкий вуличний), US (безлімітний).

Тюнінг та налаштування

Гра надає можливість прокачування ігрового автомобіля. У магазині можна встановити впуск, двигун, розподільні вали, чіп-тюнінг, зчеплення, турбо та інші деталі. Деталі впливають на потужність та ресурс автомобіля. Кожна деталь має 3 ступені прокачування.

Гравець може налаштувати КПП (налаштування індивідуальне для кожної машини і залежить від її потужності) і відрегулювати підвіску.

У розділі магазину Зовнішній вигляд можна змінити дизайн автомобіля: зробити тонування, перефарбувати автомобіль, поміняти диски, встановити спойлер, обважування і намалювати вініл.

Ігрова валюта

У грі дві основні валюти – долариі золоті монети.

Баксиможна вигравати у гонках, отримувати кожні 8 годин у вигляді бонусу або купувати за золоті монети.

Золоті монетиможна купити в Банкуза справжні гроші чи вигравати у конкурсах, що проводяться у спільноті гри.

Обидві валюти можна знаходити у Гаражіу друзів і витрачати на прокачування деталей або придбання елементів дизайну автомобіля. За золоті монетиможна купити квитки на гонку чи азот.

Примітки

Посилання

Wikimedia Foundation. 2010 .

Дивитись що таке "Стрітрейсери" в інших словниках:

Стрітрейсери Жанр бойовик Режисер … Вікіпедія

Ця стаття пропонується для видалення. Пояснення причин та відповідне обговорення ви можете знайти на сторінці Вікіпедія: До видалення/19 грудня 2012 року.

Цей термін має й інші значення, див. Черепаха (значення). Черепаха Рік заснування 2001 Розташування Москва Галузь кінематограф … Вікіпедія

Сергій Головкін Ім'я при народженні: Сергій Олександрович Головкін Дата народження: 20 березня 1956 (1956 03 20) (56 років) Місце народження: Улан Уде, СРСР … Вікіпедія

Уляна Еліна … Вікіпедія

Мірзаєв, Расул- Спортсмен, чемпіон світу з бойовому самбота змішаним бойовим мистецтвам Спортсмен, чемпіон світу з бойового самбо (2010) та змішаним бойовим мистецтвам (ММА, 2011). У серпні 2011 року Мірзаєв під час сварки вдарив 19-річного москвича Івана. Енциклопедія ньюсмейкерів

Цей термін має й інші значення, див. Александрова. Марина Александрова … Вікіпедія

Будемо походити від поняття стрітрейсинг, яке в перекладі означає ніщо інше як вуличні перегони, тобто ті перегони, для яких не писані жодні правила закону. Відповідно стритрейсер – це вуличний гонщик, людина, яка бере участь у таких безмежних перегонах. Особливо стали популярні в Росії такі перегони у дев'яностих роках.

Слово стрітрейсер походить від двох англійських слів street - вулиця та racer - гонщик. Але це не просто ті водії, які їздять вулицями з великою швидкістю, і не професійні гонщики.

Стрітрейсери - це, як тут правильно зазначили вже, якась субкультура, спільнота людей, які захоплюються екстремальним керуванням. Гонки свої стрітрейсери влаштовують зазвичай ночами, коли на вулицях немає пішоходів та інших автомобілів, і можна розвинути максимальну швидкість. Тим не менш, навіть на порожній дорозі стрітрейсери створюють небезпеку для себе і для інших. Непоодинокі ДТП за участю стрітрейсерів.

У останнім часомпочастішали скандали, пов'язані зі стритрейсерами серед золотої молоді, наприклад, Марою Багдасарян.

Стрітрейсерка- це стритрейсер жіночої статі.

Стрітрейсер - учасник вуличних незаконних перегонів, як правило, у нічний час. На даний момент, стрітрейсинг вже вилився в певну подобу субкультури, окремої спільноти зі своїми законами, правилами та особливостями. У сучасній вуличній культурі стрітрейсинг зайняв свою нішу, ставши сюжетним підґрунтям багатьох фільмів.

Вуличний гонщик.

Тобто людина, яка бере участь у перегонах, зазвичай ці перегони поза законом.

Як правило стритрейсерами стають люди, яким глибоко начхати на життя оточуючих.

В основному це мажористий виводок багатих батьків.

Гонщиками цих вод назвати можна лише з великою натяжкою.

Тачки звичайно заряджені, а ось справжніх гонщиків із їхнього середовища можна на пальцях однієї руки перерахувати.

Стрітрейсер - це гонщик поза законом, на вулицях міста. Стритрейсинг перекладається як вуличні перегони, цим все і сказано. Зародилося це явище в США, приблизно в 60-х роках, коли почали з'являтися автомобілі зі збільшеним об'ємом двигуна відповідно і потужністю. У Росію ці перегони знайшли свою популярність у середині 90-х.

Стрітрейсер - у перекладі з англійської - вуличний гонщик, який бере участь у гонках на швидкість, що проходять незаконно, у нічний час. Як правило, такі люди - екстремали, які люблять змагання, шалену швидкість та азарт. Влаштовують змагання серед таких самих однодумців.

• Значення слова - стритрейсерка

  Зараз на слуху у всіх закордонне слово стритрейсеркаі застосовується воно постійно, як нам усім відомо, до однієї любительки поганяти на своєму понад дорогому автомобілі Маре Багдасарян, яку всі, звичайно, бачили по телевізору, коли я затримували поліцейські і е привозили у відділення, саме, за перегони незаконні, пов'язані з небезпекою для життя людей, але тільки ця Мара не боїться покарання і продовжує ганяти вулицями. Тепер на цьому прикладі, на мою думку, всім стало зрозуміло, що означає це ангельське слово.

  

Street-вулиця Racer-гонщик

Людина, яка бере участь у незаконних вуличних перегонах.

Стрітрейсер бере участь у швидкісних перегонах в умовах вуличного трафіку. У любителів реву під капотом та звуку палених покришок своя субкультура та закони. Такими людьми рухає азарт, дух змагання та наявність адреналіну в крові. Стрітрейсерам не відомий страх і загальноприйняті норми поведінки на дорогах. Іноді їхні дії ставлять під загрозу життя та здоров'я оточуючих.

Стрітрейсер простою мовоюце люди, які люблять відриватися на великої швидкостіна дорогах вулиці, одним словом, це гонщики, які люблять гострі відчуттята азарт. У частих випадках дії стрітрейсерів бувають не законними. Багато їхніх дій не схвалюють і найчастіше вони стають порушниками вуличного порядку, іноді від їхніх дій страждають звичайні людипішоходи і навіть водії. Про таких людей навіть знімають фільми.

Стрітрейсерами називають вуличних гонщиків. Вони ганяють на своїх машинах вулицями нічних міст, влаштовуючи імпровізовані змагання на кшталт гонок Формули 1. Захоплення це дуже небезпечне. багато хто розбивається і гине, та й збити такі гонщики можуть випадкових перехожих, що вийшли на дорогу. До того ж вони створюють аварійні ситуаціїна дорозі та заважають іншим учасникам руху.

Стрітрейсери, або (як їх ще називають) гонщики - це люди, для яких спрага швидкості є метою життя. Тим, хто взагалі далекий від цього поняття і ніколи не бачив стрітрейсерів, радимо подивитися фільм «Подвійний форсаж».

Хто такі стрітрейсери

Стритрейсери - це водії, які не тримають в автомобілі гальма стоянки і готові завжди рватися вперед. Це вуличні гонщики, готові в несподіваний момент опинитися за міліметр від вашого рухомого. транспортного засобу. Стрітрейсери – це не хулігани, як вважають деякі. Вони не ганяються вночі вулицями на автомобілях, .

Вуличні гонщики – це свого роду організація, де діють свої правила. І кожен стритрейсер повинен їх виконувати. Для них одним з основних канонів є – не порушувати правила дорожнього руху. Тому вони в зимовий часвирушають на , де спокійно, нікому не заважаючи, ганяють по кучугурах на своєму автомобілі, як душі завгодно.

У стрітрейсерів є своя особлива філософія. Вони навіть влітку ганяють певною ділянкою, але обов'язково в межах свого звичного містечка.

У нас у країні вуличні перегони на автомобілях проводяться вже понад десять років. Звичайно ж, були у нас лихачі і раніше, до рівня яких американським героям «Форсажу» мріяти та мріяти. Але не було своєї організації, своїх законів, філософії тощо. Все це прийшло лише після розвалу великої держави, коли через споруджену комуністами невидиму щільну стіну прорвалося бачення всього західного. І саме в цей час, заразившись духом звідти, наші організували перші групи, які стали цілими організаціями.

Інакше стрітрейсерів ще називають дрег-рейсерами. Вони, як і всього нового, більше противників, ніж шанувальників. Однак, незважаючи на це, дрег-рейсинг на автомобілях свої позиції займає міцно. Останнім часом окремі організації стрітрейсерів стали об'єднуватися в єдині клуби та виділяти своїх зірок. Це вже ціла та міцна система, боротися з якою безглуздо. Та й навіщо, адже хлопці нікому не заважають.

Як розповідає одна із зірок цього виду спорту, священнослужитель (так-так, не дивуйтеся) Ігор із Барнаула, часто збираються разом у вихідні або в вільний час. Вони обговорюють останні новинизі світу гонок вчать брати розгін новачків на безлюдних нічних вуличках. Ігор каже, що вже за 400 метрів можна з лишком продемонструвати швидкість та міць свого автомобіля.

Відеосюжет про стрітрейсерів в Росії:

Зародження дрег- та стритрейсингу

Почалася історія дрэг-рейсингу на автомобілях у США, а точніше, у США. Вперше про зірки цього виду спорту під назвою дрэг-рейсинг згадувалося ще у 20-ті роки минулого століття. У Каліфорнії проводилися змагання і не десь, а на гладкому дні пересохлого озера. Брали участь у гонці відомі спортсмениі любителі, а метою було - пройти межу 402 метри, і той, хто зуміє при цьому розвинути найбільш максимальну швидкість на своєму автомобілі, перемагає. Участь у цих змаганнях міг взяти будь-хто, хто був власником чотириколісного транспорту з мотором.

Після того, як почалася Друга світова війнаУ гонщиків справи пішли погано. На озері розмістили військово-повітряну базу та дрег-рейсерам довелося шукати для проведення перегонів інші місця. І вони уподобали собі вулиці Лос-Анжелеса. Так зародилася нова течія у спорті, названа вже стрітрейсингом. Або, іншими словами, перегонами вулицями міста.

Як це було у нас

Починалося все у Росії, як і завжди, незаконно. Влада чомусь заборонила гонки, навіть не розібравшись у суті, і перші досліди закінчувалися сутичками та скандалами з . Були, звісно, ​​і травми, і навіть смертельні випадки. Недосвідчені стрітрейсери, яких зараз не пустять ганяти (організація сама зацікавлена ​​в не порушенні закону), навіть зачіпали колесами випадкових перехожих. Будь-яке було.

Вже 2000 року було організовано перші у Росії легальні заїзди. Вуличні перегони були організовані так, що у узаконених змаганнях могли брати участь далеко не всі марки та моделі машин. Пред'являлися особливі вимоги до класів автомобілів та до.

А 2002 року Російською Федерацієюдрег-рейсингу було створено вже єдиний клуб, який об'єднував усіх зацікавлених. Сюди влилися не лише організатори, а й ентузіасти цього виду спорту з усієї Росії та навіть близького зарубіжжя.

Стали створюватися і спеціальні дорогидля стритрейсингу. Вже 2005 року було закінчено першу у Росії спеціальна траса щодо цього виду гонок. Вона діє і досі і знаходиться біля міста Красноярська. Основні перегони Росії з дрег-рейсингу проходили тут аж до 2007 року, але потім перенеслися вже до Москви.

Було побудовано ще одну відому трасу для дрэг-рейсингу в Інгушетії. Це було вже у 2012 році, і тут же відбувся Відкритий чемпіонатІнгушетії по вуличних перегонах, що зібрав усіх зірок цього виду спорту.

На відео цікаві моментиз дрег-рейсингу:

Для молоді вуличні перегони стали справжнім святом. Пристрасть до ризику можна було вгамувати в перегонах, які багатьом небезпечні. І сьогодні організація стрітрейсерів, як ніколи, зацікавлена ​​в тому, щоб удосконалити автомобілі, наділити їх.

І раніше було так. Можна сказати з упевненістю, що став розвиватися в країні з приходом дрэг-рейсингу. Власник вкладав у вдосконалення та модернізацію свого автомобіля втричі, а то й більше коштів, щоб зробити його здатним конкурувати із противниками на перегонах. І для проведення змагань завжди вибиралися траси найменш завантажені, а гонки проводились у вечірній час, коли на дорогах найменше машин.

Автомобілі для дрег-рейсингу

Як і було сказано вище, для участі в гонках з дрэг-рейсингу одного автомобіля, навіть найсучаснішого, і бажання мало. Для професійних заїздів повинні використовуватися спеціальні машини, оснащені всім необхідним і дрегстерами. Що ж це за такий автомобіль?

Дрегстер за своєю конструкцією повинен бути максимально полегшеною версією, але при цьому бути наділений потужним двигуном. Що стосується , то вони часом дуже примітивні на такому автомобілі, тому що перегони проводяться в основному на прямих ділянках дороги.

Професійного дрегстера буває більше 6000 коней при власної масиавтомобіля всього в одну тонну. І дистанцію в 100 м вони проходять лише за 0,8 секунди. Вражає, правда? Розганятися вони можуть до 500-530 км/год.

Стрітрейсинг поділяється на шість класів. Це SL, FS A, FS B, FS C, US та SS. Розберемо кожен із цих класів окремо:

• Клас SL найперший. У перекладі з англійської він означає «вуличний легкий» і має на увазі нормальні швидкості, а не шалені гонки. У таких видах дрег-рейсингу можуть брати участь автомобілі, наділені чотирициліндровим двигуном до 1600 куб. див. Це можуть бути навіть автомобілі: , ІЖ, АЗЛК та інші. Мінімальна вага машини має становити 550 кг.
• Наступний клас FS A, що в перекладі означає «швидкий вуличний», вже для досвідчених гонщиків. Двигун машини знову ж таки може бути чотирициліндровим, але вже вище 1600 куб. див. Мінімальна вага машини така сама.
• Клас FS B – це вже перегони серійних доопрацьованих автомобілів закордонного виробництва. Вони можуть бути не тільки чотирициліндровими, а й шести. Що ж до обсягу двигуна, він повинен становити 2000 чи 2500 куб. див. А ось мінімальна вага – 900 кг.
• Клас FS C має на увазі наявність у гонках серійного знову ж таки імпортного виробництва, наділений двигуном понад 2500 куб. див. Вага автомобілів така сама, як і в попередньому класі.
• Клас US вже обов'язково має на увазі автомобілі з шести-або восьмициліндровим двигуном. Що стосується об'єму двигуна, то він повинен бути більше 3000 куб. см, а мінімальна вага машини – тонна.
• Нарешті, SS, що в перекладі означає «серійний покращений», має на увазі наявність автомобіля будь-якого виробництва. При цьому він повинен бути легковим і вміти проходити дистанцію в 402 метри швидше за десять секунд. за технічним вимогамтака машина має бути підготовлена ​​за специфікацією FIA та вимогами SFI. Обов'язковою є наявність на автомобілі восьмициліндрового двигуна, але вже без обмеження за обсягом.

Дрег-рейсинг у нашій столиці

Відеосюжет про дрэг-рейсинг у Москві:

Змагання зі стрітрейсингу, як і по всій Росії, спочатку були зустрінуті в багнети. Керівні органи, у тому числі й колишній мер, вважали проблему дуже небезпечною для руху та багато дискутували на тему закриття та заборони проведення таких перегонів. Усе це відбувалося до того часу, поки дрэг-рейсинг, чи як його називають москвичі - драг-рейсинг, не легалізувався.

Трасу відкрили у Тушино, де зараз проводяться змагання світового рівня. Справді, у Тушино на аеродромі вдалося створити справжній автодром.

Організація дрег-рейсингу дуже висока. Вже на в'їзді сюди вас зустрінуть співробітники ДПС та люди з АРФ, які, документи та оглянуть автомобіль. Охочі брати участь у змаганнях мають або заздалегідь зареєструватися за телефоном 507-35-53, або зробити це на місці з 22:00.

Як і скрізь, дрег-рейсинг-боліди проходять стандартну кваліфікацію за класами. Про це було детально описано вище. Машини для стрітрейсингу повинні бути правильно підготовлені.

Останнім часом запровадили ще одну особливу кваліфікаційну групупід назвою Спорт. Тут кваліфікуються нестандартні автомобілі, які мають пройти перевірку в Тушино.

Починається гонка у Тушино як у кіно. Красиві та стрункі дівчатарозводять догори руки з прапорами, і за їхнім знаком автомобілі зриваються з місця. Хто перший подолає межу фінішу, той і перемагає. За участь у такому заїзді кожен гонщик має сплатити внесок. Із цих грошей і збирається призовий куш, який забирає переможець. Зрозуміло, що чим більше учасників, тим вища сума призу.

Цікаво, що перегони у Тушино відвідують водії. Тут можна зустріти спортивні боліди минулих часів, «запорожці», «дев'ятки», «вісімки» та інші культові авто. Проводяться тут і неймовірні шоу-програми за участю автомобілів. Наприклад, таке відоме шоу, як битва Мерседесів, проводиться у суботу.

Subaru

Одним із самих, так би мовити, гоночних автомобілів практично на всіх дрэг- та стрітрейсингах вважається нова Субару. Чому?

Виявляється, цей автомобіль має порівняно невеликий розмір двигуна, але він потужний. Вдалося розробникам такого досягти завдяки розташуванню циліндрів під капотом, які розміщуються горизонтально. Це робить автомобіль досить ємним.

Субару практично не вібрує при їзді, навіть найшвидшій. А проведений на ньому дає найефективніший результат.

Все ж таки після того, як вуличні перегони так полюбилися багатьом і повністю легалізувалися, супротивників цього виду спорту хоч греблю гати. І перше, що кажуть незадоволені – це пряма пропаганда шалених швидкостей на звичайних дорогах. Чи це так?

Ми взяли інтерв'ю в одного з найвідоміших стрітрейсерів Росії Олександра Фабриціуса. Виявилося, що він сам їздить містом зі швидкістю не вище 40 км/год. Коли ми запитали, чому він так їздить, він відповів: «Будь-який стритрейсер залишає спрагу швидкості на перегонах». І це правда. Не буде гонщик або спортсмен, який бере участь у ралі, їздити містом з величезною швидкістю. Йому це нема чого робити. А ось тому представнику золотої молоді, якому забороняється брати участь у перегонах, може спасти на думку проїхати з шаленою швидкістю своїм містом.

Вуличні стрітрейсери - це не ті ненормальні, які не мають «ручника» і які готові «поцілувати» ваш задній бампер з розбігу в 100 метрів. Справжні стрітрейсери не носяться вулицями міст ночами, порушуючи правила руху.

У вуличних гонщиків є правила, головне з яких не створювати аварій. Саме тому взимку вуличні стрітрейсеривирушають на околицю міста і, нікому не заважаючи, ганяють кучугурами. І навіть влітку ці екстремальні хлопці ганяють лише певною ділянкою, щоправда, вже в межах свого звичного та «наїждженого» міста.

Як розповідає один із стрітрейсерів із Барнаула Ігор (до речі, священнослужитель), влітку автомобілісти збираються частіше на центральній площі. Вони п'ють пиво (ті, хто не бере участі в перегонах), обговорюють останні новини та ганяють по двоє, наприклад, беручи розбіг на безлюдних нічних вуличках. «За 400 метрів можна з лишком продемонструвати потужність та швидкість свого авто».

Безумство без правил

Як виявилося, стрітрейсинг - це не спеціально поставлене шоу, це, скоріше, тусовка людей із загальними прагненнями, інтересами. Зазвичай ночами, у світлі місяця та ліхтарів, збирається хмара народу на самих різних машинах- від російської "дев'яносто дев'ятої" до японської Mazda Neo. В інтерв'юера Ігоря є дві машини: одна - гоночна, інша - для щоденної їзди містом (хоча і на другий він часом ганяє як божевільний). На задньому склі всіх авто є наклейка із символікою клубу стрітрейсерів міста - відмітний знак, яким вони легко впізнають своїх.

Стрітрейсинг як хобі

Лаври переможця рейсерів даруються тому, хто перший проїде відмірені сотні метрів - зазвичай це 204 або 408 метрів. А от якщо не вмієш їздити, краще одразу зізнатися: тебе усьому навчать і все покажуть. Адже швидкості тут «недитячі» – до 250 км/год. За словами досвідченого вуличного стритрейсера Іллі, «навіть не змагаючись, технічним характеристикамможна визначити, яка машина прийде першою. Влітку перемога залежить від автомобіля».

А ось узимку чималу роль відіграє майстерність водія. Тут без хорошого і навіть дуже гарного досвідуне обійтися. Адже на слизькій дорозі у стрибку на трампліні вписатись у крутий поворотзможе не кожен.

Як правило, стритрейсинг - лише хобі, аж ніяк не професія. Всі вуличні гонщики мають роботу і їздять на неї найчастіше у тих же автомобілях, на яких ночами змагаються. Ряди «хуліганів доріг» поповнюють і студенти, і поліцейські, і бізнесмени, і навіть ось священнослужителі. В основному це чоловіки. Дівчат раз-два і влаштувався. Рідкісна гонщиця стає на старт. Хоча ніхто цього не забороняє.

Гостей, друзів та цікавих у машину вуличні стрітрейсери саджати відмовляються, мотивуючи тим, що до маси авто додасться зайвий центнер. Кожен стритрейсер знає: чим легша машина, тим швидше вона мчить дорогою. Хоча не виключено, що вони просто дбають про збереження життя своїх друзів. Така «гра» все ж таки дещо екстремальніша, ніж їзда на високої швидкостіякоюсь там трасою.

Стрітрейсери проти чайників, жінок та водіїв маршруток

В принципі, вуличні стрітрейсери в повсякденному житті поводяться смиренно і законослухняно. "Але тільки коли не спізнюються", - уточнюють хлопці. Гібдедешников вони не бояться, натомість вважають за краще об'їжджати стороною деяких водіїв. У стрітрейсерів три нелюбимі категорії водіїв:

1. "Чайники". Ці люди сідають за кермо лише за потребою. Під час їзди думають не про дорогу, а, наприклад, про комунальні проблеми, та про запаси продуктів на літо.

2. Водії маршруток. Цей тип такого поняття, як «культура водіння», навіть підозрює. На їхню думку, можна перебудовуватися з ряду в ряд без поворотів або на швидкості 90 км/год з лівого ряду намагатися різко перебудовуватися, гальмувати і збирати пасажирів, що голосують на узбіччі.

3. Жінки. Ці – зовсім не мавпи з гранатою. Однак навіть доводити не треба, що важливіше для них підфарбувати губи на світлофорі, аніж вчасно зірватися з місця.