Вправи. Живлення. Дієти. Тренування. Спорт

Вінгсьют — літати, подібно до птаха. Кабардино-Балкарія, стрибок з гори Метеген


Кабардино-Балкарія - це республіка на Кавказі, що складається з двох основних народностей: Кабардинці - що населяють рівнинну частину регіону та Балкарці, які переважно живуть у гірській частині. Нас більше цікавить гірська частина для стрибків зі скель, тож у цій статті ми розповімо про поїздку до сіл Верхня Балкарія та Безенги.

Отже, що нам відомо про балкарські скелі: Минулої поїздки ми перші стрибнули у вінгсьюті зі скель Тещини Зуби та з гори Лікоран, а наш друг Гліб раніше стрибнув у вінгсьюті з гори Метеген та Іт-Кая, піднявшись туди на гелікоптері. Логічно, що в майбутню поїздку нам з Олексієм Дроздовим було цікаво стрибнути з гір, про які нам розповів Гліб, а також пошукати нові екзити.

З міста Алагір ( Північна Осетія) ми дісталися села Верхня Балкарія на таксі за 2500 руб. Зупинилися ми у нашого друга Чомая. Чомай збудував гостьовий будинок і здає його туристам. Ночівля в гостьовому будинку коштує 300 руб., є кухня, теплий душ, туалет на вулиці. Якщо у вас немає можливості готувати самим, проживання з триразовим харчуванням буде коштувати 1000 руб. в день. Wi-fi поки немає, ми виходили в інтернет через 3G Білайн.

Чомай нас тепло зустрів, нагодував хичинами та делікатесами місцевої кухні – домашньою ковбасою. У повсякденному життіЧомай шкільний вчительта член російського географічного товариства. Чомай допоміг нам домовитися з водієм Уазика, щоб нас підняли на перевал поряд із горою Метеген.

Хічини - балкарська національна страва

Виїхали о 6 ранку. Уазик на якому ми їхали, був відкритим, це додало колориту нашої подорожі. До перевалу доїхали за годину.

Водій показав напрямок, у якому нам треба йти та поїхав. За годину ми були біля підніжжя гори.

Якоїсь явної дороги до вершини не було, ми піднялися на 100 метрів нагору по одному з кулуарів. Куди йти далі - було не зрозуміло, стежки немає, скрізь сипу, підніматися складно і стежку ми не знайшли. Хотіли зателефонувати Чомаю, але зв'язок не ловив. Тому ми вирішили спускатися вниз та спробувати знайти стежку в інших кулуарах. Спробували зайти в два інші кулуари, але вхід у них був завалений і ми не змогли підвестися. Леха вирішив, що це все байки, що стежки немає і тут неможливо пройти, тим більше з навантаженим ішаком, як ходили місцеві мисливці, проблукавши 3,5 години, довелося повернутися до початку маршруту.

Вийшли на зв'язок із Чомаєм, він подзвонив мисливцеві, який знав стежку, детальніше уточнив маршрут підйому і переказав його нам. Виявилося, що кулуар, яким ми піднімалися вперше, був вірний. Час було 12 години дня і через 4 години мало стемніти. Леха все ще не вірив, що стежка є і була втомлена, тому вирішив повертатися. Я подумав, що робити все одно нема чого і попрямував до вершини один. Я пішов найбільш безпечним шляхом, не знаючи, чим він закінчиться: виходом нагору, прямовисною стіноюабо урвищем. Каміння сипалося з-під ніг. Це був один великий сип. Мене з усіх боків оточували величезні скелі. Про всяк випадок я одягнув шолом і тримався подалі від ділянок, де можна отримати каменем по голові. Я зупинився відпочити. Не було чути жодного звуку, незвичайні відчуття, місцеві називають це приголомшливою тишею.

Я піднявся на невеликий перевал, який виявився проходом в іншу ущелину, якою мені вдалося піднятися на вершину гори.

На вершині гори я відчув душевний підйом від того, що незважаючи на всі сумніви, зміг знайти стежку. До заходу сонця залишалося дві години, а мені треба було ще дійти до екзиту.

Повний енергії я попрямував до екзиту, але після того як я побачив великі сліди ведмедя мій ентузіазм трохи затих. Якщо в горах ведмідь нападе на тебе, то врятуватись без зброї шансів практично немає. Випадки нападу ведмедів на людей поодинокі – це або хворі звірі, або ті, хто вже скуштував людське м'ясо. Так само можливі випадки нападу ведмедиці, якщо їй здасться, що ви становите небезпеку для її ведмежат. Або ви випадково опинитеся віч-на-віч з ведмедем вийшовши один одному на зустріч через поворот, але це малоймовірно, т.к. ведмеді здалеку відчувають запах людини та уникають зустрічі з нею. Якщо ви не мисливець, то захистити вас від ведмедя можуть петарди, використаний патрон (ведмедя лякає запах пороху), так само продають спеціальні відлякуючі засоби. Якщо вас кілька людей, то ведмідь точно не нападатиме першим. Побачивши сліди ведмедя, у мене все всередині перевертається і в шлунку з'являються. неприємні відчуття. Я сподівався, що не зустріну ведмедів і йшов до екзиту.

О 15:00 я був на екзиті, з нього відкривається Гарний видна гору Лікоран та головний Кавказький хребет.

Коли я підготувався до стрибка, я помітив ведмедя, що йшов до мене. (Жарт) У цей час на майданчик приземлення під'їхали Чомай та Леха. Я стрибнув. Під час польоту намагався знайти якусь цікаву лінію, але нічого придатного не було і, не рахуючи 100 метрів, які я пролетів поряд зі схилом, політ пройшов у відкритому просторі. Політ вийшов не дуже цікавим. Підійде для пілотів у матрацах середнього рівня, яким не важливо проксіміті.

Наступного дня ми вирушили до селища Безенги. Піднялися на перевал сполучний гори АК-Кая та Кара-Кая. Гори високі, подивилися потенційні екзити з землі і нічого слушного не побачили, схили позитивні, цікавих ліній польоту немає, тому ми не стали підніматися нагору.

Повернувшись до селища Безенги, ми намагалися дізнатися про маршрут підйому на гору Іт-Кая. Запитували у кількох знайомих Чомая, ніхто точно не знав – чи є туди стежка чи ні, але розповіли, що раніше туди піднімали отару овець, пастися на високогірних полях. Але де ця стежка ніхто нам сказати не міг. Візуально ми доглянули найбільш легкий шляхпідйому, але більшість його проходила лісом, де без провідника легко заблукати. Ми підрахували, що при ідеальному розкладі час підйому складе 7-8 годин і нам буде складно вкластися у світловий день, тому ми залишили стрибок з цієї гори на наступний рік, коли буде теплішим і довгим світловим днем.

Значну територію Балкарії займає район Головного Кавказького хребта, де розташовані високі гори. На її території знаходяться 7 із 8 п'яти тисячників Кавказу та 10 чотирьох тисячників. Екскурсію вглиб Балкарської ущелини в долину річки Черех влаштував нам Чомай, показавши високі гори. Схили гір дуже цікаві для проксіміті: крутий схил, багато різноманітних ліній, але екзитів не видно. Потрібно дуже багато часу для пошуку, і ми поки що сумніваємося, чи готові ми до таких подвигів.

Відео стрибка:

Підсумок поїздки – здійснили стрибок з нової вершини, виключили для стрибків одні регіони та знайшли інші, потенційно цікаві. У наступному роціплануємо повернутись туди знову.

Ще з часів Ікара люди мріють насолодитись вільним польотом. Парити як птах, вільно і легко, дозволив вінгсьют - чи костюм-крило. У природі так планують білки-летяги за допомогою перетинки, натягнутої вздовж тіла.

Як працює костюм білки-летяги

Вінґсьют у тому вигляді, в якому ми його знаємо зараз, з'явився наприкінці 90-х років. Хоча перший такий костюм презентували у 30-ті роки минулого століття. Шість десятків років знадобилося ентузіастам, щоб удосконалити конструкцію, а потім і придумати, як вдало інтегрувати до неї парашут, який можна було б використовувати під час приземлення та зовсім не думати про нього під час польоту.

Конструкцію вінгсьюта продовжують доопрацьовувати, хоча всі костюми для польотів мають три крила. Два з них натягуються, коли спортсмен розводить убік руки, третє - під час руху ніг. Крила складаються з двох шарів міцної тканини, у простір між ними потрапляє повітря через спеціальні повітрозабірники, розташовані в передній частині вінгсьюту.

Міняти аеродинамічні характеристики дозволяє спеціальний жорсткий каркас, це свого роду «ребра», що надають крилам форму. Такий костюм розробив французький винахідник та парашутист Патрік де Гайардон.

До його створення в історії вінгсьютів відомі імена понад 70 винахідників, які намагалися створити ще досконаліший костюм для польотів. Майже всі вони під час випробувань своїх кострукцій загинули.

Сучасні варіації вінгсьютів досконаліші. А деякі спортсмени ризикують стрибати у вінгсьюті навіть без парашута. Ось краще відеострибка у вінгсьюті із приземленням у воду. Особливість цього стрибка у тому, що спортсмени зробили його без парашута.

Як набратися досвіду

Якщо вас надихнули польоти у вінгсьюті на відео в YouTube і ви хотіли б повторити успіхи майстрів, перший принцип, про який слід знати новачкам – потрібна підготовка та ще раз підготовка. Перш ніж здійснити свій перший політ у вінгсьюті, у вас має бути напрацьований пристойний досвід стрибків із звичайним парашутом-крилом.

Зробити це потрібно щонайменше дві сотні разів. Тільки за наявності відповідних навичок після вистрибування з літака ви полетите в горизонтальній площині, а потім приймете правильне положення тіла і вчасно розкриєте парашут під час приземлення.

Чим вище ви підніметеся в повітря, тим, відповідно, довше і далі зможете пролетіти в горизонтальній площині. Деякі літають уздовж схилів гір. Для володіння проксіміт-стрибками спортсмен повинен бездоганно керувати вінгсьютом. Достатня для горизонтальних польотів швидкість – до 90 км на годину.

Проксіміті-польоти вздовж скель з великим ухилом – найяскравіші та видовищні та водночас – найризикованіші. У принципі швидкість, яку розвивають спортсмени-екстремали під час польоту, може досягати 225 км на годину. Ось вибрані моменти таких стрибків.

Визнаним майстром проксіміті-стрибків, як і раніше, вважається Олександр Поллі. Він став першим у світі екстремалом, який підкорив «Продірявлену Скелю» в Каталонії, пролетівши у вінгсьюті крізь природну арку Монтсерат. Екстремалу підняли на висоту 1,5 км над скелями. Поллі стрибнув у вінгсьюті, швидкість польоту досягла 266 км на годину. Точність та бездоганна майстерність зробили свою справу – небезпечний політ пройшов успішно.

Ось одне з найбільш незабутніх відео спортсмена.

І не повторити фатальних помилок

Але новачки повинні пам'ятати про те, що висота не шкодує нікого, навіть першокласних екстремалів. Навесні 2015 року розбився Дін Поттер, який є однією з найвідоміших фігур серед представників екстремальних видівспорту. Дін та його напарник Грем Хант стрибали у вінгсьютах з мису Тафт-Поінт заввишки 2,3 км. Бейс-стрибок (стрибок з парашутом з фіксованого об'єкта) для обох виявився фатальним. З невідомої причини обидва парашути спортсменів не розкрилися.

Дін Поттер відомий тим, що літав у вінгсьюті зі своїм собакою Віспером. У свій останній політ Дін пішов без нього.

Після тисячі стрибків із парашутом та семиста стрибків у вінгсьюті восени 2013 року розбився спортсмен-екстремал із Угорщини Віктор Коватс. Свій останній стрибок він зробив з гори Тяньмень у китайській провінції Хунань під час другого світового чемпіонату зі стрибків у вінгсьюті.

Чого можна прагнути

За ризиком звичайні стрибки з парашутом з літака та у вінгсьюті приблизно однакові. Статистика свідчить про те, що на 100 тисяч стрибків один приводить до смертельного результату. А ось при бейс-стрибках, тобто з гір та висотних будівель – смерть настає в одному випадку із двох тисяч. Проте екстремалів не зупиняє ні висота, ні підвищений ризик.

Перший стрибок у вінгсьюті в кратер вулкана Мутновський на Камчатці здійснив Валерій Розов, дворазовий чемпіонсвіту з парашутного спорту, багаторазовий чемпіонРосії з парашутного спорту, чемпіон X-Games зі скайсерфінгу.

Він першим перелетіла Татарська протока, що відокремлює Сахалін від материка. Розов по праву вважається одним із найкращих спортсменів-екстремалів у світі - на його рахунку найбільше підкорених вершин. У 2013 році спортсмен встановив світовий рекорд з висоти бейс-стрибка - 7220 метрів з гори Чангзе неподалік Евересту.

Подібно до того, як без парашута у вінгсьюті літали спортсмени над Альпами, Валерій Розов також зробив єдиний подібний стрибок.

До речі, загиблому Діну Поттеру, належить рекорд найдовшого польоту під час бейс-стрибка. Дін стрибнув у вінгсьюті з гори Ейгер і, перш ніж розкрити парашут, пролетів 7,5 км. Японцеві Шину Іто належить рекорд за швидкістю польоту - 363 км на годину.

І насамкінець – найкращі кадри польотів у вінгсьюті. У серпні 2014 року Майк Свансон, Вінсент Реффет та Джуліан Буль створили відео польоту над Альпами. Насолоджуйтесь майстерністю професіоналів та приголомшливими пейзажами!

P.S.І новачки, і професіонали, які зробили безліч стрибків у вінгсьюті, говорять про одне й те саме - до польотів у вінгсьюті неможливо звикнути. Просто з досвідом приходить розуміння, що навіть страх має свої градації. Майстерність управління вінгсьютом з часом так чи інакше зростає. Важливо лише робити великих перерв між тренуваннями. Стрибати краще менше разів, але регулярно. До речі, польоти у вінгсьюті визнані Міжнародною федерацієюповітроплавання видом спорту.

У Останнім часому мережі з'явилося велика кількістьзаворожливих відеороликів про людей, які планують у повітрі в спеціальних костюмах. Видовище сміливців, що ширяють на висоті пташиного польоту, не може залишити байдужим, серце стискається після кожного їх віражу.

Називається цей надекстремальний вид спорту – вінгсьютінг. Ідея літати у спеціальних костюмах була запозичена у білок-летяг. Довгий часспроби сконструювати костюм для польотів закінчувалися трагічно. Лише близько двадцяти років тому було розроблено сучасну надійну форму вінгсьюту. Костюм був обладнаний трьома крилами(замість двох, як у ранніх версіях), обладнаними двома шарами тканини, здатними наповнюватися повітряним потоком, що набігає.

Одна із найскладніших дисциплін парашутного спорту

Здобути можливість планувати над землею мають далеко не всі. Для того щоб розпочати польоти у вінгсьюті, необхідно попередньо здійснити не менше двохсот стрибків із парашутом.

На відміну від стрибків з парашутом, рух відбувається не вниз, а вперед, нагадуючи політ птиці. Управління вінгсьютом відбувається за допомогою зміни кута падіння або положення тіла.

Картина, яка відкривається очам вінгсьютера, коштує сотні попередніх стрибків із парашутом. Під час одного стрибка пілот пролітає близько 2,5 кілометрів горизонтом на один кілометр висоти. Просто важко повірити, що за пару хвилин людина пролітає до п'яти кілометрів.

У кілька разів більше адреналіну можна отримати, якщо стрибати у вінгсьюті з крутого схилу гір, пролітаючи буквально за пару метрів від скелі. Будова костюма та здійснення польоту в напрямку траверса схилу дозволяють пілоту максимально слідувати гірському рельєфу, здійснювати різні маневри, регулюючи висоту над схилом і досить швидко відійти на безпечну відстань від скелі, щоб розкрити парашут.

Для стрибка пілот піднімається на висоту близько чотирьох кілометрів. Початкова швидкістьпольоту становить близько 180 кілометрів на годину.

Незважаючи на дорожнечу спорядження (прим. 5 тисяч доларів) та суворі умовидопуску до польотів, кількість шанувальників цієї повітряної феєрії з кожним днем ​​неухильно зростає.

У результаті, удосконаливши літальний костюм, Патрік досяг практично неможливого - він робив стрибок з літака, кількома кілометрами нижче наздоганяв його і залазив назад! Загальна кількість його стрибків з парашутом перевищила 12000. Через вісім років після першого випробування вінгсьюта де Гайрдон трагічно загинув через відмову основного парашута під час одного зі стрибків.

Рекорди на вінгсьюті

Без парашута приземлення вінгсьютера практично неможливе. Для того щоб зменшити швидкість падіння та збільшити підйомну силу необхідно збільшити площу крил, що у свою чергу неможливо через обмежених можливостей людського тіла. Єдиний можливий варіант- Застосування жорсткого каркаса крил, але це буде вже далеко не вінгсьют.

Єдина у світі людина, яка приземлилася без парашута, в одному костюмі – каскадер Гарі Коннері. Стрибав він з висоти трохи більше 700 метрів і приземлявся подібно до літака на посадкову смугу з картонних коробок. Сумнівне задоволення, якщо чесно.

Захоплююче видовище є польотом у складі великої групи- У зграї. Примітно, що під час польотів цілком успішно можна розмовляти один з одним для узгодження спільних дій. Пальму першості займає стрибок, у якому взяв участь одночасно 71 пілот.Для більшої видовищності учасники вишикувалися у вигляді бомбардувальника.

На стадії випробувань знаходиться костюм оснащений реактивним двигуном. Важко уявити, які можливості відкриються вінгсьютерам із таким обладнанням!

Велику складність становить розрахунок маршруту польоту та відповідність йому. У кінцевій точці пілота завжди чекає група, що супроводжує, яка в разі чого зможе надати медичну допомогу. Але, незважаючи на величезний ризик і високу вартістьпідготовки, політ у костюмі білки-летяги того вартий.

Фото польотів з вінгсьютом

Вінгсьют – wingsuit (костюм крило) – спеціальний комбінезон, який використовується в новітній та екстремальній дисципліні парашутного спорту. Іноді її визначають як «скайдайвінг», що зовсім коректно, т.к. цей термін застосовується до всіх парашутних стрибків, як звичайних, так і з акробатичної складової. У англійськоюзакріпилося поняття wingsuit flying – вінгсьют польотиабо літаючі вінгсьюти. Воно найточніше описує зміст цього виду спорту.

Дисципліна з'явилася у 1990-ті роки, коли, з одного боку, захоплення парашутним спортомнабуло масового явища, а з іншого – було сформовано запит на більш екстремальні парашутні стрибки, чим пропонував популярний на той час скайсерфінг. Вінгсьют пропонував серфінг у небі з зовсім іншим рівнем свободи.

Костюми

Комбінезон для вінгсьюта прозвали костюмом білки (squirrel suit) та костюмом бердмена або людини-птиці (birdman suit). Існує легенда про те, що француз, який сконструював працюючий прототип сучасного вінгсьюта, вивчав принцип польоту білок летяг, який і був покладений в основу конструкції комбінезону. Навряд чи це правда: у божевільного парашутиста – одного з перших у світі скайсерферів, який зробив понад 12 тис. стрибків, фізично не залишалося часу на спостереження за тваринами. Так чи інакше, але з ім'ям Патріка де Гайардона було пов'язано початок епохи фантастичних польотів, при яких людина на якийсь час стає птахом.

Сьогодні пошиттям wingsuit костюмів займаються кілька компаній:

  • Squirrel;
  • Tony suits;
  • Phoenix Fly.

Вартість wingsuit від цих виробників коливається від $750 до $1750. Найдешевші вінгсьюти коштуватимуть $400. Костюми за такою ціною пропонує французький виробник Fly Your Body (лінійка wingsuit S-Fly). У той же час, у цієї компанії можна знайти професійні комбінезони для здійснення стрибків у стилі BASE з гір за більш ніж $3000. Чим більше «крила», тим професійнішим вважається вінгсьют, і тим дорожче він коштуватиме.

Літні характеристики вінгсьют визначаються площею «крил». Їх форма та розмір у кожної моделі свої. Є ті, які кріпляться до рук і корпусу (на кшталт крил) і з'єднують ноги. Вони мають відносно невелику площу та створюють силует птиці. А є такі, які з'єднують руки та ноги, а також ноги між собою – вони утворюють чотирикутник і мають найбільшу площу.

Різновиди

Крім індивідуального планування з викидкою з літака на висоті 3,5-4,5 км, є популярні різновиди вінгсьют спорту, Розглянуті нижче.

Невипадково бейс-джампери стали саме тими екстремальниками, яким вінгсьют припав у тему. Бейс-джампери стрибають з нерухомих об'єктів, розташованих на землі на відносно невеликий висоті. Подовження часу перебування у вільному польоті – це те, що робить base jump ще більш захоплюючим.

Вінгсьют дозволяє зменшити вертикальну швидкість до 11 м/с – це у 4,5 рази менше, ніж за вільного падіння. При цьому, залежно від сили вітру, бейс-джампер може розвивати. горизонтальну швидкість- До фантастичних 200 км / год!

Proximity (Близький політ)

Інший поширений різновид вінгсьют польотів - так званий близький політ (Proximity Flying). Насправді це – той самий BASE, з акцентом на останній букві E – Earth, тобто. стрибок виконується з ландшафтної височини, головним чином, з гір та скель.

Близьким цей різновид польоту назвали тому, що спортсмен, стрибаючи з висоти, слід у безпосередній близькості від поверхні схилів (гір), ущелин та іншого. Здійснюючи такий стрибок, літаючий долає до 5 км по горизонталі серед гірського ландшафту, вилітає на рівнину, де розкриває парашут та сідає. Зазвичай, такий політ фіксується камерою, закріпленою на тілі пілота.

Коли кілька вінгсьютерів стрибають разом (а саме так відбуваються перші стрибки), вони утворюють зграю. Зазвичай, група вбирається у 12 людина, т.к. є певні ризики зіткнення та погіршення маневреності. Однак влаштовувалися і показові групові польоти, що складаються з кількох десятків осіб (максимально – 100, США, 2012). Формація – ефектний вид стрибків у вінгсьютах, добре видно на наступному відео.

Викидання з літака складає висоті 4-4,5 км. Далі протягом приблизно 5 хвилин вінгсьютери знаходяться у вільному плануванні поряд один з одним. Як і в будь-якій зграї, у вінгсьютерській є ватажок, який летить попереду і керує напрямком.

Під час польоту вінгсьютери можуть перегруповуватись, виконувати акробатичні елементи, певні маневри як у горизонтальній, і у вертикальної площині – залежно від програми та завдань польоту. На висоті 1,5 км "зграя" розгруповується, щоб мати можливість безпечно розкрити парашути (1 км) і здійснити приземлення.

H.A.L.O.

Абревіатурою H.A.L.O. прийнято позначати високовисотні стрибки. Викид з літака здійснюється на висоті від 4,5 км і вище. На сьогодні вінгсьютерський рекорд є 11,2 км. Стартуючи з цієї висоти, спортсмен має змогу планувати протягом 15 хвилин. Але є й свої складнощі:

  • розряджене повітря потребує використання кисневої системи;
  • температура -40 ° C і сильний вітер потребує відповідного екіпірування;
  • надто фінансово затратно.

Загалом, комфорту та задоволення у стрибках із позамежної висоти небагато. Для того щоб мати уявлення про високовисотний вінгсьют-польот подивіться наступне відео.

Що потрібно, щоб літати у вінгсьюті

Очевидно, що для того, щоб здійснювати вінгсьют польоти, потрібний відповідний комбінезон. Але не тільки. Стрибки у вінгсьюті – це дисципліна для досвідчених парашутистів.

Що потрібно обов'язково:

  1. Пройти навчання у парашутній школі.
  2. Будуть членом парашутного клубу.
  3. Мати засвідчену книжку обліку стрибків із проставленим допуском до польотів.
  4. Якщо актуального допуску немає, зробити контрольний стрибок.
  5. Мати минулого як мінімум 200 парашутних стрибків.
  6. Відповідати параметрам моделі вінгсьюта (відповідно до нормативу виробника).
  7. Мати поліс страхування життя з покриттям від 300 тис. руб.
  8. Мати медичний допуск (висновок лікарсько-літньої комісії) до стрибків з парашутом.
  • Пройти базовий курсгрупових стрибків.
  • Освоювати групову акробатику (бо перші польоти у вінгсьюті завжди проходять у «зграї», в якій діють загальні правиларуху та переміщень).
  • Практика у фрифлаї, щоб мати навичку управління тілом в будь-якому положенні, включаючи вниз головою, на спині і т.д.

Екіпірування та обладнання:

  • шолом, рукавички, взуття;
  • парашутна система (основний і запасний парашути, страхуюча система);
  • висотометр.

Все це можна взяти напрокат у парашутному клубі.

Смертність при вінгсьют польотах

Говорячи про ризики при вінгсьют польотах, слід розділити їх на 2 категорії:

  • ризики під час викидання з літака;
  • ризики при стрибку BASE чи Proximity.

Ризики під час викидання з літака

Ризики ті ж, що і при звичайному стрибкуз парашутом. Розбитися можна по наступних причин(У порядку зменшення частотності):

  • неправильне приземлення, у тому числі через зіткнення з іншим парашутистом, в результаті неправильної оцінкиметеоумов, виконання ризикованого маневру тощо;
  • нерозкриття запасного парашута;
  • відкриття запаски на надто низькій висоті;
  • несправність парашутної системи;
  • інші об'єктивні чинники.

Смертю закінчується від 0,001% до 0,03% всіх стрибків із викидом із літака, тобто. від 1 до 30 із 100 000 стрибків. Такий великий розбіг пояснюється тим, що в різних країнахвимоги до організації парашутних стрибків відмінні одна від одної, а також тим, що в деяких людських спільнотах сильна звичка покладатися на "може" і "піде".

Ризики при стрибках з пагорбів на землі

При wingsuit BASE-стрибках і proximity-польотах, близьких до небезпечного рельєфу, до факторів ризику додаються додаткові:

  • неправильно обрана траєкторія польоту;
  • недооцінка особливостей рельєфу;
  • неправильно виконаний початковий стрибок;
  • крила, що не розкрилися, в тому числі через несправність костюма;
  • нестабільність польоту

Найбільш небезпечні вінгсьют-стрибки зі скель та гір: найчастіше (30%) розбиваються в результаті контакту пілота зі скелястою поверхнею під час польоту. Смертю закінчуються від 0,1% до 0,2% всіх BASE та Proximity польотів, тобто. від 1 до 2 із 1000 стрибків.



Сподобалася стаття? Поділіться з друзями!
Чи була ця стаття корисною?
Так
Ні
Дякую за ваш відгук!
Щось пішло не так і Ваш голос не був врахований.
Дякую. Ваше повідомлення відправлено
Знайшли у тексті помилку?
Виділіть її, натисніть Ctrl+Enterі ми все виправимо!