Як вибрати хороший і недорогий човен із ПВХ для риболовлі - практичні поради. В даний час ринок надувних човнів з ПВХ різноманітний, і для того, щоб згодом насолоджуватися її покупкою, необхідно уважно поставитися до її вибору. Що таке човен

Виробники техніки та екіпірування для відпочинку на воді випускають безліч продукції, здатної забезпечити її власників незабутніми враженнями. Щоб спогади про вихідні залишилися позитивними, слід ретельно продумати, яке обладнання найкраще підійде для умов, де планується проводити відпочинок. Як вибрати надувний човен, слід зрозуміти перед здійсненням візиту до спеціалізованого магазину. Правила їх вибору, обслуговування та експлуатації допоможуть організувати поїздку до водоймища якнайкраще.

Види човнів

Залежно від цього, який тип відпочинку планується, слід підібрати відповідний тип човна. Вони бувають призначені для риболовлі, підводного полювання, полювання, а також сімейного відпочинку.

Правильно вибрати надувну допоможе низка рекомендацій. Для рибалок підійде обладнання камуфляжного або непомітного кольору завдовжки від 2 м. Якщо потрібно двомісний надувний човен, довжина може не перевищувати 2,8 м. більшої кількостілюдина слід підбирати довші екземпляри. Як вибрати човен надувний для риболовлі, відповість принцип організації лову риби. Для подолання великих відстанейслід звернути увагу на моторні різновиди. Для невеликих відстаней підійдуть гребні човни.

Для підводних мисливцівпідійде човен з балоном, який не дозволить їй перевернутися під час посадки в неї з води за наявності повного спорядження.

Мисливцям підійде човен середньої довжини забарвлення камуфляжу. Вона повинна мати балон для стійкості, а також 5-6 гермовідсіків.

Для сімейного відпочинку підбирають човни щонайменше тримісні, широкі та досить довгі. Колір її має бути світлим, щоб матеріал не нагрівався на сонці. Це кільові екземпляри з наявністю двигуна потужністю до 15 л/с.

Виробництво човнів

Виробництво надувних човнівпередбачає використання різних матеріалівта технологій у процесі створення обладнання.

Найчастіше використовується такий матеріал як ПВХ. Він може бути армований та неармований. Чим більше шарів має ПВХ, тим міцнішим стає сам матеріал. Але при цьому зростатиме і вага човна. З неармованого різновиду виробляють матраци, іграшки. Човни з такого матеріалу неміцні і можуть запросто пробитися навіть очеретом. Ремонт такого надувного човна буде практично марним.

ПВХ з армуванням є придатним для виробництва надувних човнів, які не бояться зберігання в намокому стані, жорсткіших і витриваліших. Надувні моторні човни виконують лише з цього матеріалу.

Вироби з армованого ПВХ створюються шляхом зварювання чи склеювання їх елементів. Згідно з відгуками, надувні човни, виготовлені зварювальним методом, витриваліші. Однак місця шва є самим вразливим місцем. Матеріал при плавці стоншується. Склеювання дозволяє уникнути такого явища.

Параметри човна

Перед здійсненням купівлі човна необхідно визначити, скільки людина планується в ній перевозити. Застосовуючи надувну не для прогулянки, слід зупинити свій вибір на виробі 2,8-3,3 м завдовжки за умови користування нею лише для себе. Це дозволить залишити одне місце для себе, а решта простору для спорядження.

Надувний човен 2-місний повинен бути мінімум 3,6 м у довжину, а то й усі 4,5 м. У цьому випадку в ньому комфортно розмістяться пасажири з багажем. Для трьох осіб використовують човен від 4,2 м та вище.

У деяких моделях використовується транець. Він буває стаціонарним чи навісним. Навісний транець застосовують для надувних моторних човнів із потужністю двигуна до 3,5 л/с. Цим правилом нехтувати не можна.

Для застосування потужних двигунів необхідно вибирати виріб зі стаціонарним транцем. Краще, якщо він буде приклеєний до човна за допомогою гумового обода або спеціальною прокладкою. У разі використання цих цілей шматочків матеріалу, надувні моторні човни відрізняються меншою довговічністю. Від вироблених двигуном вібрацій ПВХ стане швидко зношуватися. Гума гасить ці коливання, а ось шматочки матеріалу такої функції не забезпечують.

Тип дна

Дно надувних човнів одно-дво- або тримісних варіацій буває складне або надувне. Перший варіант є основою, що складається з частин, що збираються. Для такого дна застосовують або просочені спеціальною водовідштовхувальною речовиною листи фанери, або алюміній. Таке дно відрізняється гарною жорсткістю, але воно досить важке.

Надувне дно значно зменшує вагу човна. Застосовувати човни з такою основою слід для одномісних різновидів. Його буде простіше вкласти поодинці. Жорсткості надувного дна достатньо, щоб можна було рибалити у човні навіть стоячи. Але щоб уникнути проколів або пропалювань, краще застелити дно човна шматком лінолеуму або іншого щільного матеріалу. Це дозволить уникнути неприємних сюрпризів, а також полегшити миття виробу.

Надувний човен 2-місний частіше передбачає застосування складаного дна. Його розкладати простіше разом із товаришем.

Додаткові елементи човна

У процесі експлуатації човна доведеться використовувати різні додаткові прилади. До них відносяться клапан скидання тиску, зливу води, кільця для страхового прив'язування мотора, якірний рим і якір надувного човна та інше.

Клапан автоматичного скидання тиску стане в нагоді в спекотний, сонячний день, коли нагрітий на сонці човен випробовуватиме в області балонів. Автоматика сама розрахує, скільки повітря потрібно стравити із ємності.

Якір для надувного човна має важити від 4 кг. Мотузку слід підбирати вдвічі довше, ніж передбачувана глибина місця лову риби. Дуже зручний для цього альпіністський трос, який має товщину 6 мм. Його зручно перехоплюватиме з руки в руку, а міцність не дасть виробу обірватися в невідповідний момент.

Клапан зливу води розташований в області транцю. Він дозволяє звільнити човен від води хвиль або дощу, що потрапила до нього. Користуватися цим клапаном можна тільки на мілководді.

Страхувальні кільця допоможуть не втратити двигун у разі аварійного відриву обладнання від транця. Такий додатковий елемент не дозволить двигуну потонути.

Якір для надувного човна слід опускати за допомогою пластикового рим, закріпленого на носі виробу. Цей прилад допоможе розрахувати глибину опущення мотузки та зафіксувати її у певному положенні.

Експлуатація та зберігання

Для того щоб човен не подряпався і не вийшов з ладу, його слід переносити в піднятому положенні, не тягнучи виріб по землі. Краще для цих цілей використовувати візок на коліщатках.

На морозі матеріал може затвердіти, тому в холодну погоду слід виявляти особлива увагадо усунення факторів, здатних нашкодити човну.

Зберігати виріб слід у підвішеному стані, щоб його не зіпсували щури чи миші.

Якщо раптом сталася аварійна ситуація, ремонт надувних човнів допустимо здійснювати на місці, дотримуючись чітких рекомендацій виробника. Якщо ж ситуація серйозніша, то доведеться звернутися до майстерні, щоби ремонт був виконаний максимально якісно.

Бруд та пісок, які забиваються між дном та балоном, призводять до передчасного виходуз ладу човна. Тому після кожного використання човна його елементи слід ретельно вимити водою. Краще збирати та розбирати елементи виробу на щільному шматку поліетилену.

Ціна на човен

На ціну надувних човнів впливає низка чинників. Для зарубіжних виробів цей показник залежить від митних зборів, транспортних витрат та іншого. Для вітчизняних виробників все набагато складніше.

Ціни яких є найнижчими, мають і самі не великі розміри. Однак, крім величини, на вартість двох однакових за розміром човнів впливатиме тип їх модифікації.

Найдешевший надувний човен не матиме надувного дна. Її можна придбати орієнтовно за 5 тис. руб. Сидіння будуть виконані з Ціна зростає при заміні однієї або обох із них жорсткими сидіннями.

Найдорожче коштує човен, що має в комплекті надувне дно. Вартість складає від 8 тис. руб. Їхня комплектація також впливає на ціну.

Для човнів із ПВХ вартість знаходиться у прямій залежності від щільності матеріалу, а також його виробника. Недорогі надувні човни виготовляють із корейського ПВХ. Їх вартість вбирається у 5 тис. крб. Європейські матеріали дорожчають кінцевий продукт.

Гребні човни мають найнижчу вартість внаслідок застосування їх виробництва самого недорогого і слабкого ПВХ. Наступні за ними йдуть весело-моторні різновиди. Тут вартість стартує від 10 тис. руб. Їх дорожчає велика щільність матеріалу, а також застосування навісного транця для двигуна. Найдорожчі човни мають жорстке дно та стаціонарний мотор. Їхня вартість знаходиться в районі 20-25 тис. руб. та вище.

Додаткову вартість виробу надають додаткові елементи у вигляді весел, страхових кілець, якірного риму тощо.

Насоси під час купівлі обов'язково супроводжують надувні човни. Ціни на подібний виріб залежать від виробника, а також обсягу повітря, що випускається, за одне натискання.

На що звертати увагу у магазині

Сьогодні на ринку надувних човнів з'являється все більше виробників різного масштабу. Вартість їх виробів різна. У гонитві за своїм покупцем багато виробників забувають про якість, а звертають увагу при випуску продукції додаткового, часом не зовсім потрібного обладнання.

У нинішніх умовах висока вартість ще не є гарантією якості надувного човна. Тому слід звертати увагу на візуальні характеристики виробу.

Щоб зрозуміти, як вибрати надувний човен, слід ознайомитися з рекомендаціями досвідчених фахівцівта користувачів. Вони стверджують, що зовнішній вигляд виробу може багато сказати про його якість.

Перше, на що слід звернути увагу під час вибору човна, це зовнішній вигляд матеріалу. Якщо він зовні нагадує папір, виглядає неакуратно і ненадійно, такий човен однозначно не варто брати, щоб уникнути неприємних ситуацій на воді. Ремонт надувних човнів такого типу доведеться здійснювати в першому заході.

Також дуже важливим є зовнішній вигляд швів. Криві, з безліччю зморшок і нерівностей з'єднання є знаком неякісного виробу, який згодом пропускатиме повітря.

Зарубіжні чи вітчизняні

Серед вітчизняних виробників є безліч досить якісних виробів. Надувні човни фірм «Фрегат», «Флагман», «Наші човни», «Мнев і К», Флагман та багато інших представляють найрізноманітнішу за вартістю продукцію. Наприклад, серед відгуків користувачів надувний човен «Фрегат» характеризується неоднозначно. Дехто називає її незрозумілу, не прораховану конструкцію. А трапляються й абсолютно протилежні відгуки.

Вартості продукції вітчизняного виробника варіюються від економічних до дуже дорогих. Зустрічаються мегасучасні, виконані відповідно до останніх технологій екземпляри.

Серед закордонних виробниківвиділяються надувні човни Seahawk, SunMarine, Honwave, Bombard та багато інших. Вони використовують для виробництва своєї продукції спеціальний ПВХ, який володіє високою якістю. Вартість таких виробів дещо вища, ніж у вітчизняних. Тому багатьом користувачам більше до вподоби надувний човен «Фрегат», «Мнев і К», «Флагман» та інші товари.

Євген Бронов

Час на читання: 3 хвилини

А А

Чи потрібні при праві при використанні надувного човна ПВХ з мотором?

Без надувних човнів ПВХ з мотором сьогодні не обходиться ніякий відпочинок на природі біля води. Це вкрай зручний, простий у користуванні і компактний виглядводного транспорту.

Ці човни обирають, як рибалки, так і спортсмени, гонщики, любителі сплавлятися гірськими річками і просто сімейні люди - любителі спокійних повільних водних прогулянок. Відмінною рисоюБільшість таких човнів і те, що ними можна керувати без прав.

Якщо ви вибираєте для себе такий вид транспорту, для початку варто визначитися, які саме характеристики повинен мати надувний човен ПВХ з мотором. Вед вони явно відрізнятимуться від звичайних жорстких маломірних човнів.

Важливі характеристики човна з ПВХ

Як тільки у виробництві з'явився такий матеріал, як полівінілхлорид, він почав з усіх напрямків завойовувати собі лідерство. Особливо якщо говорити про сферу надувних човнів. Цей матеріал миттю став у пріоритеті цих човнів, ніж проста гума.

Виявляється, ПВХ має ряд переваг – дуже високі показники міцності та невибагливості у використанні. А те, що можна використовувати додаткове обладнання стосовно цього матеріалу, подвійно підвищило його попит. Човни з цього матеріалу, звичайно, також мають дуже гарною якістюта довговічністю:

• виявляється, робочий об'єм човнів, які надуваються, зазвичай не дуже великий, хоч вони виглядають досить великими і габаритними. Найчастіше це човни для одного, двох та в крайньому випадкудля трьох пасажирів Це залежатиме безпосередньо від довжини такого човна. Дивіться її характеристики безпосередньо при купівлі свого малогабаритного автомобіля по воді;
• для великих човнів, як правило, рекомендують використовувати так звані транцеві кільця, які полегшать транспортування човна до самої водойми. Крім того, таке судно не так легко буде відвозити в гараж або місце, де вона стоїть;
• транець – це дуже важлива деталь, На яку, як правило, встановлюють підвісний мотор на човен пвх. Є 2 основних типи транцю: навісні та стаціонарні. Другий тип куди більш підходить більшість російських човнярів. Він відрізняється своєю високою міцністю і в плані конструкції він значно більше підходить більшості моделей човнів. Його не знадобиться постійно прибирати і назад ставити, що позначається, як правило, на елементах кріплення навісних типів.

Чи потрібні права при використанні малогабаритних човнів із ПВХ?

Човни з ПВХ, що мають вбудований мотор, сьогодні бажають придбати дуже багато човнярів. Це дуже зручний та практичний засіб пересування по водній гладі. Воно добре зарекомендувало себе в багатьох умовах. Багатьох човнярів перед купівлею такого судна зупиняє лише таке питання – чи потрібні права на експлуатацію цього транспорту? Через деякі причини зараз сталася плутанина в законах, і деякі не можуть розібратися з цим. На форумах ведуться спекотні суперечки та дебати:

1. є кілька умов, за дотримання яких, реєстрація на малогабаритний засіб пересування по воді з ПВХ не потрібна. Першою з цих умов є те, що маса такого катера або будь-якого маломірного судна не повинна перевищувати 200 кілограмів;

Відповідно до закону, під масою судна вважається маса укомплектованого судна – це вага обладнаного корпусу плюс найважчий мотор, який, згідно з паспортом, можна буде встановити на цей човен. У даному випадкуможна не рахувати екіпаж судна та його багаж.

1. та друге важлива умова, за дотримання якого, не потрібно реєстрації та прав на такий човен – це те, що потужність двигуна на човен ПВХ або будь-який інший маломірний човен не повинна перевищувати 8 кіловат. 8 кіловат - це приблизно 10, 88 кінських сил. Якщо обидві умови дотримані, такий човен може залишатися без реєстрації.

Малогабаритний човен із ПВХ

Який надувний човен найкраще підійде для встановлення двигуна?

Бувають зовсім різні видичовнів із ПВХ. Одні чудово працюють без мотора, являючи собою просте надувне судно. Інші просто створені для того, щоб вбудувати в них підвісний мотор, і розсікати водні простори.

Більшість човнярів сьогодні все ж таки вважають за краще мати такий зручний і високотехнологічний агрегат, як підвісний човновий двигун. З ним пересування на будь-якому човні стає зовсім іншим - відстані долаються в десятки разів швидше, а човен набуває особливої ​​маневреності:

• якщо говорити про матеріал виготовлення, найкраще підійдуть армовані конструкції такого компактного надувного човна;
• також дуже важливо, які саме будуть балони такого водного засобу пересування. Балони у такого човна повинні бути склеєними або звареними. Вони, як правило, мають схожі і навіть ідентичні характеристики при використанні човна якогось іменитого бренду;
• щільність матеріалу такого плавального засобупересування має бути від 0, 9 до 1, 4 кілограмів на кубічний метр;
• Дуже важливі характеристики транця, коли ви вибираєте ПВХ човен під мотор. Як відомо, бувають 2 типи транців – стаціонарний та підвісний, як і мотори. Для можливості вбудувати стаціонарний двигун, варто брати човен зі стаціонарним транцем.

Крім того, важливо врахувати таку характеристику як кількість шарів при виготовленні балонів. Їх має бути не менше ніж 7 штук.

А розміри такого човна мають бути від 2, 7 до 3, 3 метрів, які відмінно підходять для експлуатації однієї людини. За цих умов можна буде встановлювати двигун на подібний човен із ПВХ.

Надувний човен – чудовий варіант для любителів активного чи сімейного відпочинку, полювання, подорожей та риболовлі. Завдяки своїй легкості та компактності їх можна легко транспортувати до місця призначення. Усі варіанти сучасних надувних суден виготовляють із полівінілхлориду ().

Цей матеріал має ряд переваг:

1. Стійкість до лугів, до більшості кислот, розчинників, а також мінеральних олій.
2. Не спалахує на повітрі.
3. Стійкість до низьких температур (-40 ° C).
4. Стійкість до нагрівання (+70 ° C).

Човновий матеріал ПВХ є поєднанням 5 шарів тканини:

1. 2 шари полівінілхлориду.
2. 2 шари адгезивного складу.
3. Основа - армована сітка, виконана з поліестру (лавсановий корд).

Армована сітка забезпечує міцність, а також зносостійкість пристрою, а шари ПВХ – водонепроникність, стійкість до дії ультрафіолетових променів, горючих олій та солоних вод.

Переваги та недоліки використання

Плюси:

1. Зовнішній вигляд.Існує величезний колірний вибір, починаючи від яскравих варіантів із малюнками та закінчуючи пастельними тонами.
2. Висока якість матеріалу.Навіть після використання у зимовий період зберігання тальку на тканині не утворюються розлучення.
3. Додаткова фурнітура.У комплект входить човен, рюкзак, спеціальні фіксатори, весільні речі.
4. Компактність та легкість.У складеному вигляді вага пристрою становить приблизно 11 кг.
5. Здатність триматися у воді.За рахунок вони легко входять у хвилю, а завдяки веслам стають більш маневреними.
6. Велика вантажопідйомність.
7. Зносостійкість.
8. Легкість ремонту.До комплекту додається ремонтне приладдя на випадок непередбачених обставин.
9. Стійкість впливу зовнішніх чинників.
10. Температура зберігання –40 – +70°C.
11. Здатність пом'якшувати удари при ходінні на невеликій хвилі.
12. Легке складання.

Мінуси:

• Слабкі кочети. При поломці двигуна складно самостійно керувати пристроєм, використовуючи весла.

Різновиди човнів ПВХ

Залежно від конструкції існує 3 види човнів:

Гребні

Характеризуються простою конструкцією. У них надувні борти поділені на пару відсіків, що дозволяє утримувати пристрій на плаву, навіть у разі пошкодження чи проколу. Для зручного веслування, збільшення жорсткості корпусу між бортами монтують жорстку банку (лавку), а інші ділянки для сидіння виглядають як надувні подушки.

Борти мають замкнуту форму по всьому периметру. Використовують подібний варіантчовнів для риболовлі, мисливства, відпочинку, туристичних походів або експедицій на ближні дистанції.

Залежно від використовуваного матеріалу пайол (підлога) може бути:

1. Напівжорсткого типу– у матеріал днища встановлюється фанера чи шматки пластику.
2. Жорсткий типвиконаний повністю з фанери або легких сплавів.

Моторні

За конструкцією дещо відрізняються від моделей гребного типу. На кормі пристрою розташований вбудований транець, якого кріпиться підвісний . Форма і вид транця залежить від мотора, що встановлюється.

Форма моторних моделей напівзамкнена, також має подовжені борти на кормі. Для водовипромінюючого режиму достатньо двигуна 2-3 л. с. Такі моделі мають надувний варіант дна або посилюються за рахунок поперечних рейок.

Самий швидкий режимрухи – гліссування, що забезпечується за рахунок жорсткого дна та кіля. Для цього режиму потрібен потужний двигун та міцне дно.

Деякі варіанти човнів здатні розвивати швидкість понад 100 км/год.

Існує 2 режими плавання:

• гліссування;
• водовипромінювальний режим;

Моторно-гребні

Поєднують у собі характеристики гребних та моторних човнів. Їх зручно використовувати на різних водоймах.

Пристрій оснащений спеціальним захистом кіля, транця, стингерів, за рахунок чого значно збільшується експлуатаційний період і підвищується ступінь жорсткості конструкції до впливу різнотипних опорів або ударів.

Критерії вибору човна ПВХ

Матеріал

Крім того, що пристрій виготовлений з полівінілхлориду, слід враховувати кількість шарів та наявність армування. Для моторного човна обов'язково потрібне армування, а також висока щільність тканини. Для гребного варіанта достатньо простих легеньмоделей, але лов зі спінінгом з подібного плаваючого пристрою може бути скрутним.

Шви

Огляньте усі шви. Їхня поверхня повинна бути рівною без будь-яких складок або зморшок. Вся фурнітура має бути симетрично, а головне рівно приклеєна.

Під час перевірки швів слід враховувати кілька моментів:

1. Шви бувають 2 типів клеєні та зварені.
2. Зварні шви має найкращу міцність.
3. Тканина ПВХ, придатна для зварювального кріплення, коштує дорожче.
4. Клейові шви робляться людьми, тому існує можливість похибки через людський чинник.
5. Зварні шви не деформуються під впливом високих температур, а клейові через використання неякісного клею на жарі можуть текти.

Багатошаровість

Чим більше шарів тканини, тим краще для човна. Як правило, використовується 7-шаровий ПВХ матеріал із щільністю 0,85 – 1,3 кг/м 2 . Чим матеріал щільніший, тим плавзасіб міцніший.

Для збільшення твердості матеріал додатково обробляється, що дозволяє спокійно пересувати пристрій по кущах, мілководді. Такий варіант ідеально підходить для мисливців або рибалок.

Габарити

Перш, ніж вибрати розмір човна визначтеся з тим, де ви її використовуватимете. Для малих річок або невеликих озер більше підійде гребна модель. великої річки, водосховищ - моторний човен, для великих водойм з можливістю вийти на значну відстань від берега краще використовувати човен з потужним мотором.

Вибирати слід максимально можливий варіантдля комфортного перенесення. Розмірність плавзасобу залежить від індивідуальних переваг, кількості місць для сидіння та необхідного вільного простору для рибалки.

Поради:

1. Для тих, хто віддає перевагу риболовліпідійде довжина від 2 до 3,3 метрів кольору хакі або іншого непомітного забарвлення. Для лову удвох підійде двомісний варіант довжиною близько 2,8-4,5 м, для трьох - від 4,2 м.
2. Для подолання значних дистанційкраще моторна модель, для коротких відстаней – весела.
3. Для підводного полювання підійде варіантз балоном, який забезпечить стійкість у момент здійснення посадки з води.
4. Для полювання на водоплавних птахівпідійде плавзасіб кольору хакі середньої довжини. Щоб підвищити стійкість, не зайвою буде наявність балона та пари герметичних відсіків.
5. Для сімейного відпочинкузнадобиться широкий і довгий 3-місний човен або більше. Колір краще вибирати світлий, щоб знизити кількість променів, що притягуються до поверхні.

Вага

Тяжкість човна безпосередньо залежить від її розмірів, а також додаткових речей. У складеному варіанті вона важить близько 11 кг. Чим вище міцність та розміри, тим більша вага.

Транець

Деталь, яка використовується для кріплення підвісного двигуна.

Слід особливу увагу приділити наступним пунктам:

1. Товщина.Вона безпосередньо залежить від потужності двигуна (для мотора в 15 л.с. знадобиться товщина більше 25 мм, а для мотора більш ніж 15 л.с. - від 35 мм.).
2. Нахил.Для імпортних моделей транець необхідно монтувати під нахилом близько 4-6 градусів, тоді набагато простіше відцентрувати човен, виставити кут «ноги» у мотора. Гвинт необхідно встановити так, щоб він вкручувався у воду виключно горизонтально і на самих великих оборотах. Таке положення забезпечить набагато якісніший наголос, а головне режим функціонування двигуна.
3. Фарбування.Поверхню необхідно обробляти спеціальною фарбою, до складу якої входить 2-компонентна епоксидна смола.
4. Захист.Верх деталі вимагає захисту із спеціального ПВХ профілю, який збереже фанеру від розмочування.

Колір

Матеріал ПВХ чутливий до дії ультрафіолетових променів, оскільки вони згодом руйнують полімери. Тому краще вибирати світлі кольори, які краще відображають сонячні промені. Прийнятні варіанти - сріблясте або світло-сіре забарвлення.

Дно

Існує 2 варіанти дна:

1. Складаний тип– являє собою основу, яка складається зі складальних елементів (фанерні листи, оброблені спеціальною водовідштовхувальною речовиною, або алюмінієві листи). Такий варіант дна має підвищену жорсткість.
2. Надувний тип- Використовується для одномісних моделей.

Мотор

Потужність двигуна залежить від розмірів човна. Для довжини 2,3-2,7 м. підійде двигун у 5 л. с., для 2,9-3,0 м – 10 л. с., для 3,1-3,6 м – 15-20 л. с.

Додаткові параметри

Також слід звернути увагу на інші параметри:

1. Діаметр балона.Для надувних човнів він становить 40-45 см, для моделей підвищеної вантажопідйомності від 50 см.
2. Категорія плавання.Категорія "С" для прибережних вод, а "D" для закритих водойм.
3. . Дозволяє відводити підвищений тискз балонів при спекотній погоді.
4. Клапан для видалення води.Розміщується неподалік транцю. Дозволяє усунути воду з судна. Використовувати його можна тільки на мілководді.
5. Кільця для прив'язування страхового двигуна.Дозволяє не втратити двигун, коли він відірвався від транця.
6. Якір. Його вага має бути більше 4-х кг. Довжину мотузки слід брати вдвічі більше, ніж глибина водойми.
7. Спосіб надування балонів.При невеликих розмірах човна зручніше використовувати надув «жаба», при великих компресор.
8. Захист балонів унизу.
9. Сервісний центр
10. Гарантія

Нова серія від компанії «Адмірал», яка має у своїй комплектації широкий профіль шип-паз, що фіксується на дні, ребра жорсткості (стрінгери), П-подібний транець, високий рівень жорсткості 5 секцій пайол. Комфортна, простора, безпечна модель для риболовлі, полювання чи сімейного відпочинку.

Зручний моторно-грібний човен від фірми ТОВ «ПТК Хантер». Він оснащений балоном з діаметром 41,5 см., а також мотором з потужністю 9,9 л.с. Стійка, легка в управлінні, швидко виходить на гліссування навіть з низьким мотором.

Yukona 300GT

Надувна модель гребного типу, яку можна обладнати малопотужним двигуном 3,5 к.с. Шви виконані зварювальним методом. Зустрічається модель у 2-х кольорах (зелений чи сірий).

Судно з великим діаметром борту розраховане на тривалі походи чи експедиції. Має якісний П-подібний кіль. Прекрасно себе поводиться на різних водоймах. Здатна розвивати достатню швидкість навіть при моторі 15 л.с. Є можливість встановити підвісний водомет, який дозволить легко долати ділянки з глибиною 10-15 см.

AltairPRO-340

Легке та надійне надувне судно виконане з німецького ПВХ. Має прекрасні швидкісні показники, незважаючи на слабопотужний мотор. Вона дуже містка, має хорошу вантажопідйомність, повністю укомплектована.

Дуже надійна та компактна модель. Виробник Південна Корея. Виготовлено із дуже щільного ПВХ (1900 г/м 2 ). Дно кіля, а також балонів обладнане додатковим захистомз поліуретану. Прекрасно підійде для полювання, риболовлі або екстремального виглядувідпочинку на воді.

BadgerSL 370

Судно спортивного типу, яке отримало безліч призів, за рахунок збалансованих характеристик та пропорцій. Має чудові швидкісні, морехідні та динамічні показники. Хороша комплектація та використання 7-шарового ПВХ корейського виробництва (Mirasol) робить цю модель настільки популярною.

Хороший надувний човен гребного типу. Виготовлена ​​із щільного ПВХ (950г/м 2 ), що робить її безпечною та легкою в управлінні. Має жорстке дно, виконане з вологостійкої фанери, високі борти та піднятий до верху ніс.

Таймень N - 270 С

2-місне судно гребного типу від фірми «Майстер човнів». Має жорсткий цільний настил з фанери, пересувним сидінням, армованим ПВХ, високими бортами і піднятим до верху носом. Вантажопідйомність 220 кг при вазі в 24 кг. Має гарні морехідні та гребні властивості.

Правила експлуатації та догляду

1. Перед зберіганням потрібно повністю висушити судно.
2. Очищайте її від піску, каміння та будь-якого іншого сміття, яке здатне завдати шкоди матеріалу.
3. Перебуваючи на судні, стежте за гострими предметами, не кидайте їх абияк.
4. Перш ніж упаковувати або розпаковувати пристрій, простежте, щоб на березі не було уламків або гострих корчів.
5. Не паліть у човні і не залишайте його близько біля вогнища, щоб не пропалити матеріал.
6. Правильна упаковка – запорука гарного зберіганняплюс місця менше займає.
7. Складати судно необхідно в чистому сухому місці.
8. Забороняється зберігання близько до опалювальних приладів.
9. Не можна ставити її будь-які тяжкості.
10. Після сезонної експлуатації необхідно усунути клапан для зливу та старий герметик, просушити отвір, а потім встановити новий.
11. Якщо є можливість, то краще взимкузберігати судно у накаченому стані.
12. При мінусовій температурі не слід переміщати її з місця на місце, перевертати або проводити будь-які інші дії, оскільки матеріал стає крихким і здатним тріснути.
13. Якщо місце зберігання може проникнень мишей та інших гризунів, слід якісно відмити її від риб'ячої луски і слизу.

1. У момент покупки одразу в магазині перевіряйте наявність будь-яких дефектів.
2. Приділіть особливий час для перевірки якості склеювання всіх швів та транцю.
3. Після покупки судна перевірте, щоб клапан був встановлений на герметик. Якщо це не так, зробіть це самостійно.
4. Бажано щороку проводити повний технічний огляд.
5. Перед зберіганням бажано очистити, просушити, додатково обробити матеріал тальком або дитячою присипкою зовні, а також зсередини балонів.

Рибалка завжди була популярним видомвідпочинку у мешканців великих міст. Однак у житті рибалки настає такий момент, коли він розуміє, що для риболовлі йому потрібний човен - хоча б тому, що з берега доступна дуже мала частина водойми.

Та й не можна без човна використовувати багато рибальських снастей і пристосувань, тому що вони спочатку вигадувалися для лову риби з води.

Човни для риболовлі

Для невеликих водойм на кшталт дрібних озер і річок зі слабкою течією підійде будь-який надувний човен, а ось для риболовлі на великих річкахзнадобиться серйозний плавзасіб з мотором вантажопідйомністю приблизно 700 кілограм.

До матеріалів, з яких виготовлені човни, теж варто поставитися з увагою. Наприклад, склопластикові човни дуже красиво виглядають і коштують дешевше алюмінієвих, але схильні до абразивного зносу і з часом руйнуються під дією процесів гідролізу. Надувні човни з гуми та ПВХ вимагають дбайливого відношення та догляду, їх можна ненароком пропалити (сигаретою) або порізати, але лише дешевші аналоги з прогумованої тканини схильні до стирання та гниття.

Як вибрати надувний човен

Як вибрати якісний надувний човен ПВХ для риболовлі

Якщо відразу проігнорувати прогумовану тканину, то вибір матеріалу плавзасобу скоротиться до ПВХ та армованого ПВХ. Останній має більшу щільність, на надутих бортах такого човна навіть можна стояти, і він прослужить довше. Однак при покупці виробу необхідно ретельно оглянути шви на предмет непроклеєних ділянок, бульбашок, нерівностей та заломів. Крім того, у добре зроблених човнів із ПВХ днище має бути рівним і без зморшок.

Пайол (знімний настил), яким комплектуються надувні човни, теж буває надувним, металевим або фанерним. Надувний легший у користуванні і рекомендується рибалкам-одинакам. Металевий викликає критику у рибалок через те, що при переміщенні ним він гримить і лякає рибу, чим не грішить фанерний, на якому ще й узимку не мерзнуть ноги. Важлива й форма настилу: книга зручна у використанні, але не забезпечує потрібної жорсткості човна при ковзанні на воді. Жорсткий пайол, що складаються з елементів, що вставляються один в одного, більш громіздкий, зате в човні з ним можна глиссировать.

«Формула якості»: Купуємо надувний човен

Як вибрати мотор під човен

При встановленні в човен вага самого двигуна грає велику рольЧерез що споживають більше палива двотактні мотори можуть виграти на тлі своїх чотиритактних побратимів, тому що не зміщують центр тяжіння і не призведе до перевертання човна. Вони простіше в обслуговуванні, і на неодруженому ходу не розлякують рибу. Бренд теж має значення: вітчизняні виробники погано зарекомендували себе, а от японські човнові мотори Ямаха, Хонда та Судзукі заслужено користуються довірою споживачів завдяки високій якості.

На закінчення редакція сайт рекомендує майбутнім рибалкам не забувати про техніку безпеки та обов'язково разом з човном купувати рятувальний кругчи жилет. Для любителів риболовліми підготували статтю про те, як упіймати щуку .
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен

7 114

Багато рибалок не мислять свою рибалку без човна, зараз великою популярністю користуються човни ПВХ, які стали доступні за ціною і дають можливість установки різних підвісних моторів. Який човен пвх вибрати? Багато рибалок задаються цим питанням перед придбанням. У цій статті спробуємо описати нюанси вибору човнів ПВХ.

Що таке човен із ПВХ

Сучасна промисловість у виробництві човнів відкрила собі дивовижний варіант тканини для човнів. Полівінілхлорид - це сучасний матеріалщо має мале розтягнення і велику міцність на розрив та порізи. Такий матеріал буває багатошаровий, з додаванням армування та інших матеріалів, що збільшують. характеристики міцності. Також цей матеріал добре і швидко клеїться спеціальними складами, що дає можливість установки додаткового обладнанняна борту човна.

Як правильно вибрати човен ПВХ

Зробити правильний вибір човни пвхдосить складно, насамперед необхідно визначиться з розміром і вантажопідйомністю, а також який мотор ви будете на неї ставити зараз і можливо в майбутньому. Виходячи з цих цілей, вам значно вдасться звузити різноманітність моделей представлених на ринку.

Розберемо ці параметри по порядку.

Щільність матеріалу пвх човна

Найбільш важливим параметром є щільність матеріалу пвх використаного у виробництві човна. Необхідно з'ясувати у продавця кількість шарів пвх використаних у виробництві, тут важлива кількість і чим вона більша тим матеріал пвх якісніший. Зі збільшенням шарів пвх проявляється невеликий мінус - це збільшується вага всього виробу. Що може бути незручно під час транспортування човна до водойми.

Для надувних кільових човнів щільність ПВХ повинна бути не менше 1000 г/м2, шарів у такому складі як мінімум 5, а краще 7-8. Не купуйте моторний човенПВХ з шарами менше 5 це може бути небезпечно при зіткненні, наприклад з топляком або камінням.

Вибір довжини пвх човна

Вибираючи довжину човна визначтеся в першу чергу з мотором, а другу скільки людей ви будете перевозити на ньому. Для невеликого двигуна до 10 л.с. і одним пасажиром крім вас доцільно вибрати човен із габаритами не більше 3,5 метрів. У такому співвідношенні вона матиме гарні ходові характеристики і мотор не перенапружуватиметься.
Для перевезення 2-3 чоловік краще вибрати човен довжиною більше 3,5 метрів, це дасть можливість комфортно розташуватися пасажирам по всій довжині човна, але вже знадобиться мотор з потужністю більше 15 к.с. Тільки не забувайте, якщо ви транспортуєте човен до водоймища в багажнику автомобіля буде дуже проблематично засунути туди човен більше 3,5 метрів. Якщо на причепі тоді проблем немає.

Який має бути транець на човні пвх?

Транец це так само важлива деталь у конструкції човна, на нього припадає більша частина навантаження під час руху від човнового мотора. Тому транець має бути товстим та міцним. Добре для транця підходить водостійка фанера з товщиною не менше 25 мм. Багато виробників економлять на транцях у виробництві та виготовляють його з фанери менше 25 мм, з цього виходить неякісний виріб. Не купуйте човен пвх з тонким транцем як би не хвалив його продавець

Яке має бути дно біля човна пвх

Існує три типи підлог у човнах пвх, це:
Жорсткий (пайол) із фанери
Рейковий настав (як правило з алюмінієвих рейок)
Надувний
Розглянемо кожен із них:

Жорстка підлога з фанери - одна з найміцніших підлог для човнів пвх має перевагу в жорсткості, зручності кріплення різного додаткового обладнання. Їхні мінуси це вага! Відповідно потрібен потужніший мотор. Наприклад, фанерна підлога на човні 3.8 фірми QuickSilver важить більше 50 кг. Другий недолік - це транспортування в розібраному вигляді, листи фанери мають великі розміри і важко вміщаються в багажнику автомобіля. Для транспортування на причепі хороший і надійний варіант, в який можна скласти всі свої речі.

Жорстка фанерна підлога для човна ПВХ

Рейкова підлога для човна пвх — складається з алюмінієвих рейок, що з'єднуються між собою поздовжньою напрямною. Характеризується така підлога легкістю у вазі та зручністю транспортування так як легко складається в рейку по 10-20 см. З мінусів можна відзначити, що даний алюмінієвий настил у процесі їзди може видавати дзвін від вібрації мотора, що не критично.

Рейковий пайол

Надувні підлоги в моторному човні пвх – використовуються рідко. Ми не рекомендуємо купувати моторний човен з надувними підлогами, а якщо ви все ж наважитеся придбати його використовуйте під час руху дуже акуратно і дивіться вперед.

Як експлуатувати човен пвх

Насамперед після покупки човна пвх у магазині, перед спуском на воду вам необхідно його накачати. Для цих цілей не забудьте придбати спеціальний насос із такого ж пвх, такі насоси мають велику потужність і дозволяють набити. достатня кількістьповітря в балони. Качайте човен пвх до упору, щоб його борти були як камінь. Це додасть човна гарної плавучості та забезпечить швидкий вихідна глісер.

Чи потрібно реєструвати човен пвх у ГІМС

Відповідно до законодавства, всі маломірні судна мають проходити реєстрацію до ДІМЗ. На балони човна має бути нанесений реєстраційний номер, який повинен відповідати вимогам. Також рекомендується нанести цей номер у прихованому місці, наприклад під підлогою, це може допомогти при розкраданні човна та його пошуків. Для ПВХ човнів із мотором менше 10 л.с. Проходити реєстрацію в ДІМЗ та нанесення номера не потрібно.

Човен пвх якої фірми вибрати?

Перераховувати всі фірми немає сенсу. Можна відзначити лише одне, не купуйте човни пвх які не мають сертифікатів якості або будь-яких документів, що свідчать про їх виробництво. Такі човни можуть збиратися з неякісних матеріалів з використанням недостатньо потужних клеїв. Так само для здешевлення виробництва можуть використовувати дешевий Китайський ПВХ, що позначиться на термін експлуатації човна.
Можемо відзначити кілька відомих та перевірених фірм:
Човни пвх Альтаїр— Ці човни виготовляються у Санкт-Петербурзі. Мають 4 камери незалежних відсіку, характеризуються хорошими ходовими характеристиками, керованістю та стійкістю.

Човни пвх QuickSilver- Виробництва Бельгії. Надійні човни із міцного пвх, один із найстаріших брендів з виробництва човнів. Відрізняються надійністю, гарною керованістю, витримують великі вагові навантаження, добре тримають великі хвилі. Мають тверду фанерну підлогу, призначені для використання великих моторів.