Дієти

Російські заводи, що виробляють велосипеди. З Риги до Харкова. Міцна модель для будь-яких погодних умов

KTM Sportmotorcycle AG – австрійський виробник мотоциклів та велосипедів. Компанія була заснована в 1934 році інженером Гансом Трункенпольцем (Hans Trunkenpolz) у місті Маттігхофен. Назва фірми утворена від Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Маттіхоффен - місто, де розташовувався завод. Транкенпольц спочатку займався ремонтом, та був і виробництвом велосипедів і мотоциклів. Стрімкий розвиток бренду почався в середині 70-х років, коли радянський мотогонщик Геннадій Моїсеєв прославив фірму тричі, ставши чемпіоном світу з мотокросу в класі 250 куб.см.

На початку 90-х склалася єдина концепція та філософія компанії: перш ніж модель потрапляє до споживача, вона має пройти випробування у змаганнях. Девіз КТМ простий – всі апарати Ready to Race («Готові до перегонів»). І у цій філософії немає винятків. KTM завжди прагне представити споживачеві найкраще та доопрацьоване.

Гірські велосипеди серії RACE:

KTM Ultra Race 29 (2014)

Патентований алюмінієвий сплав KTM AN6 вирізняється унікальними характеристиками. p align="justify"> Коефіцієнт залишкових деформацій близький до нуля - тобто. працює як пружина, не накопичуючи втому. Має високу жорсткість, що дозволяє застосовувати в конструкції рами труби з мінімальною товщиною стінки, і, в т.ч. використовувати технологію баттування (Butting) – прокат труб зі змінною товщиною стінок (з посиленнями в стикувальних вузлах). При цьому AN6 властива більша в'язкість, ніж традиційним сплавам 7000 серії. Тобто. він більш стійкий до ударних навантажень та навантажень на розрив/стиск.

Крім батування, що служить в першу чергу для зниження ваги, в конструкції рам широко застосовується вже не нова і добре обката технологія гарячої гідроформування (Hydroforming) труб для надання їм потрібного профілю. Власне, саме завдяки раціональному застосуванню перерахованих технологій вдалося поєднати несумісне. Гоночні рами КТМ серії RACE відрізняються високою жорсткістю, наявністю активного заднього трикутника без втрати торсійної жорсткості в області каретки та рекордно низькою вагою без втрати міцності. Задній трикутник рами зібраний із двох елементів. Пара пір'я, як і пара стійок, являють собою профільовані монококові (Monocoque) елементи, а підсідельна (Seattube) і нижня похила (Downtube) труби захоплюють каретку по всій ширині, чим досягається неперевершена торсійна жорсткість. Гідроформовані в нижній третині стійки (патентована технологія Flair-Out) дозволили відмовитися від монолітних просторових дропаутів (Dropouts), що позитивно позначилося як на вазі, так і на поперечній жорсткості рами, а отже, і на «живучості» задньої втулки.

Нетривіально виглядає передній трикутник. Батована нижня гідроформована труба має невеликий вигин у верхній третині, біля рульової склянки. Така конфігурація дозволяє максимально рівномірно розподілити навантаження. Тобто. зробити раму ще жорсткішою, легшою (не потрібні додаткові підсилювальні елементи) і значно збільшити міцність вузла щодо класичних рішень. Особняком у лінійці KTM RACE стоїть модель FORCE LIGHT.

«Родзинка» рами полягає в шліфуванні всіх з'єднань, що надає байку особливого шарму, створюючи ефект цільної монококової конструкції. Компонування всіх байків "Ready to Race" тобто. кожен з них повністю підготовлений для вищих досягнень. Кожен елемент на своєму місці, все гранично надійно і гармонійно. гоночні машинидля фахівців які, втім, не залишать байдужими і фанатів MTB, особливо суперлегкий апарат Force Light.

KTM Race Line 29 (2013)

Професійні багатоцільові моделі, що об'єднує девізом яких могла б стати фраза "необхідно і достатньо". Майже класичні алюмінієві (сплав 7005) рами з батованих труб з профільованим активним пір'ям, з'єднаним з монококовою парою стійок за допомогою монолітних просторових дропаутів. Рульова склянка укріплена двосторонніми перфорованими косинками. Всі з'єднання зашліфовані надаючи рамам елегантного, завершеного вигляду. Рами піддаються піскоструминній обробці, що підвищує міцність (поверхневе цементування) і покриваються прозорим кольоровим полімерним лаком. З особливостей хочеться відзначити невелика вагапри дуже значному запасі міцності і прекрасний накат як по асфальту, так і поза ним. Також радує компонування - рідко можна зустріти апарат у зборі, в обладнанні якого не захочеться відразу щось змінити. Race Line, Race Comp та Race Cross саме вони – герої нашого часу. Ідеально укомплектовані машини з гоночним «характером», що вигідно відрізняються шляхетним дизайном.

KTM Ultra Sport (2011)

Усі «старші» моделі серії SPORT збираються на алюмінієвих (сплав 7005) рамах до конструктивним особливостямяких можна віднести малу вагу, надійність, комфорт та практичність. Батовані труби мають гідроформовані ребра жорсткості для посилення всіх основних несучих вузлів рами. Активний задній трикутник, що поглинає вібрації складається з профільованого пір'я та стійок з'єднаних кованими поздовжніми дропаутами та кованими елементами поперечної жорсткості. Кріплення (IS) для дискового гальма розташоване усередині трикутника. Отже, супорт дискового гальма не за габарити рами, тобто. захищений від пошкоджень, і не заважає встановленню багажника, що дуже важливо для туристичних апаратів, наприклад. Всі моделі в серії укомплектовані масляними амортизаторами з блокуванням ходу (Lockout), а багато з них – гідравлічними дисковими гальмами. Також, всі моделі серії SPORT забезпечені ободами з великим запасом міцності (подвійні, пістоновані, з високим профілем), і шатунами / каретками на шліцевій посадці (Shimano Oktalink), що не маловажливо.

Офіційний сайт.

Почала свою історію в 1990 році як продавець велозапчастин та аксесуарів. У 1996 році була створена компанія "Веломоторс", яка була по суті представником одразу кількох велосипедних заводів, що знаходяться на території Росії та Білорусії. Сама ж торгова марка"Stels" з'явилася в 1998 році, і цього року велосипеди стали продаватися під цією назвою.

В даний час велосипеди Стелс збираються у підмосковному місті Кубинка, де компанія має власний завод. Цікавим є той факт, що цей завод є чи не містоутворюючим підприємством.

Таким чином, велосипеди Стелс – повністю російський продукт – від етапу розробки до етапу збирання. Принаймні, так позиціонує ці велосипеди сам виробник. Однак, цілком імовірно, що компанія купує недорогі рами у азіатських виробників. При цьому якість велосипедів наприкінці всього цього виробничого ланцюжка вдається утримувати на непоганому рівні. Тобто порівнювати їх із лідерами у виробництві велосипедів за цим показником звичайно не варто, однак і зараховувати до ашан-байків було б великою помилкою. Взагалі, великою мірою велосипеди Stels схожі на якість і зовнішньому виглядувелосипедам Wels.

Велосипеди Stels користуються досить високою популярністю переважно серед велосипедистів-початківців і велосипедистів-аматорів. По-перше справа в невисокій ціні, яку просять у магазинах за ці велосипеди при непоганій якості, по-друге, велосипеди Stels - це не вибір велосипедистів зі стажем і тим більше велосипедистів-професіоналів. Та й, якщо чесно говорити, у модельному ряді велосипедів Стелсскладно знайти байк, що підходить для участі в більш-менш професійних змаганнях, тому що в ньому представлені в основному велосипеди початкового рівняз достатньою простою наважкою.

Зате можна за невисоку ціну доглянути велосипед з дисковими гальмамичи двопідвіс - про що ще може мріяти підліток? Або наприклад, люди, яким велосипед необхідний виключно як транспортний засібдля нетривалих поїздок на роботу та до магазину? Вони, як правило, воліють не витрачає багато грошей на велосипед. В цьому випадку непоганим вибором для них буде велосипед Stels.

Власне, на таку аудиторію і розраховано модельний рядвелосипедів Stels. Тут Ви знайдете бюджетні хардтейли, двопідвіси, складні та міські велосипеди, дитячі велосипеди та навіть пару моделей BMX та велосипедів, як їх позиціонує виробник, екстремального катанняОднак слід пам'ятати, що всі ці велосипеди - початкового або в найкращому випадкусереднього рівня. Не варто чекати від них найвищої надійності чи видатних ходових якостей. Це велосипеди розраховані на любителя, і за відповідного катання вони Вас не розчарують. Головний їх плюс - ціна.

Як підсумок: велосипеди Stels – доступні і при цьому досить якісні велосипедивід російського виробника, які можна порадити для легкого катання або як перший велосипед в умовах обмеженого бюджету на покупку.

Топ 10 велозаводів СРСР May 8th, 2018

Під рамою. Молоді здивуються, а дехто посміхається:-) …

Навіть вже і призабув як вони виглядали те, велосипеди мого дитинства. Давайте подивимося ТОП-10 найпопулярніших велосипедів СРСР.

Я знайшов два свої великі. А ви?

1. Мінський мотоциклетно- велосипедний завод

Велосипед Лелека ММВЗ

Свою історію він веде з 1945 року, а перші вироби цього білоруського заводу надійшли у продаж уже 1947 року. Його обладнання було вивезено з Німеччини, тому велосипеди, а з 1951 року і мотоцикли (легендарний «Мінськ», який і досі складає виробничий арсенал), вирізнялися надійністю та довговічністю.

2. Харківський велосипедний завод (ХВЗ)

Україна

Найбільш «непотоплюваний» завод, який зумів вистояти і у важкі військові, і післявоєнні, і в 90-ті роки. За рахунок талановитих конструкторів та інженерів, асортименту, що постійно оновлюється, і вже зарекомендували себе за довгі рокиексплуатації велосипедів, таких як «Турист», «Україна», які зійшли з конвеєра ще в 30-ті роки, завод зміг конкурувати з продукцією Китаю, США та Європи.

3. Пензенський велосипедний завод ім. М.В.Фрунзе (ПВЗ)

Завод із віковою історією, потужності якого більшу частину часу були спрямовані на оборонну промисловість. Проте довгі роки (пік виробництва припадає на початок 40-х та середину 50-х років минулого століття) випускав мотовелосипеди марки 16-В, модифікації 16-В1 та 16-ВМ, на базі яких був розроблений легкий мопед МВ-18 ( 1972-1975).

Велосипед дорожній для дорослих ЗІФ випускався на Пензенському ПЗ "Завод імені Фрунзе"

4. Московський велосипедний завод (МВЗ)

Найбільш уславлений завод, на якому був розроблений для спортивних змагань гоночний велосипед"Москва-80". На ньому об'їжджали свої треки учасники олімпіади 1980 року у Москві. Конструкторами були враховані перевантаження, тому застосовувалися колеса з обіднями з профільованих труб, виготовлені з надміцних сплавів, щоб витримувати їзду різними ділянками дороги.

5. Авіаційний завод імені Чкалова (ЗіЧ), Новосибірськ

Шедевром вітчизняного "велопрому" безперечно можна вважати велосипед "ЗіЧ-1". Ця марка позиціонувалася як технічно оснащений велосипед того часу. Цей велосипед міг похвалитися сталевою рамою, підкрилками, механізмом перемикання швидкостей, багажником та спортивним кермом. Такі показники забезпечили «ЗіЧ-1» кохання професіоналів.

6. Завод імені Кірова

Випускав велосипеди КВС, призначені для дітей віком від 4-х до 8 років. Для зручності та безпеки заводом-виробником передбачалися опорні ролики, що гарантувало стійкість. Ці велосипеди стали прототипом усіх сучасних велосипедівдля дітей.

7. Шяуляйський велосипедно-моторний завод Литовської РСР

Прославився тим, що довгі роки робив підлітковий велосипед«Орлятко» (на литовському «Ерелюкас») та велосипед для дівчаток «Ластівка» («Крегждуте»). За всіма показниками ці «байки» були міцними, легко ремонтуються і оснащені додатково фарами, багажником, дзвінком, насосом та генератором живлення.

8. Жуківський велосипедний завод

Десна-2

Цей велосипедний завод, що у м. Жуківка Брянської області, виготовляв таку популярну марку велосипедів, як «Десна». Спочатку це був велосипед для дорослих із закритою рамою, пізніше до модельного ряду додався велосипед дорожній, доладний — «Десна» 113-221. Замість прямої рами він мав вигнуту, а також колеса меншого діаметра.

9.Пермський машинобудівний завод

Прогрес

Виробляв «робітників конячок» для мешканців багатьох віддалених сіл країни, де чоловічий дорожній велосипед"Прогрес", велосипед для дорослих "Урал", складні велосипеди "Кама" та "Салют" залишалися самим доступним виглядомтранспорту.

Хороші марки велосипеда – це суб'єктивне питання, адже у кожного свої критерії вибору та параметри оцінювання. Дуже складно виділити якийсь один найкращий бренд велосипедів, кожен добрий по-своєму. Але давайте середнім усі можливі дані та зробимо вибір.

Ця добірка є особистою думкою її автора і не претендує на об'єктивність

У питанні велосипеди яких марок краще ми виділимо гірські моделі, шосейні та міські.

Гірські велосипеди найкращі бренди

Велосипеди GT. Історія цих байків почалася далекого 1972 року в Америці. Спочатку випускалися тільки рами для BMX, а гірські велосипеди надійшли на ринок лише в 1988 році, але це не завадило компанії практично миттєво завоювати кохання та довіру споживачів.

Переваги: довічна гарантіяна раму (алюміній/карбон), унікальна геометрія, яка дещо полегшує велосипед, зберігаючи жорсткість та міцність, унікальна системакріплення каретки, що випускають різні типи велосипедів.

Велосипеди Cannondale. Якщо вам потрібна марка гарного гірського велосипеда, то Cannondale – ваш вибір. Продукція цієї американської компанії трохи дорожча за деякі бюджетні бренди, але на те є причини. Cannondale - інноватор у велосипедному світі, автор багатьох розробок та призер безлічі конкурсів.

Переваги: довічна гарантія на раму (алюміній/карбон), власні розробки (вилка Lefty, каретка BB30, шатуни Hollogram, технологія S.A.V.E, OPI&SI і так далі), навіть у бюджетних моделях використовуються технології з більш дорогих серій, випускають різні типи.

Велосипеди Trek. Ще один добрий велосипедний бренд. Заснована компанія в Америці в 1976 році, на той час рами робилися вручну, а штат складався аж із п'яти осіб. Але минули роки і тепер Trek займає лідируючі позиції на ринку велосипедів. Лінійка байків дуже широка, ціни можна назвати демократичними.

Переваги: власні технології при виготовленні рам, спрямовані на зниження ваги як алюмінієвих моделей, так і карбонових, випускають різні типи велосипедів, доступні ціни.

Велосипеди Giant. Ще один виробник, який претендує на звання найкраща велосипедна фірма. Компанія заснована у 1972 році в Тайвані. Спочатку велосипеди збиралися з комплектуючих інших брендів. Giant мала свою місію - створити хороший велосипед і зробити його доступним. Можна сміливо сказати, що їм вийшло.

Переваги: для кожного типу велосипедів розробляється оптимальна геометрія, власні технології та методи створення алюмінієвих та карбонових рам, відмінна системапідвіски Giant Maestro, стильний дизайн і широкий модельний ряд як для чоловіків, так і для жінок.

На цьому ми закінчуємо вивчати найкращі марки гірських велосипедівНасамкінець ось список брендів, з якими теж варто познайомитися: Merida, Specialized, Cube, Felt, Author, Pride, Schwinn, Comanche, Stels.

Шосейні велосипеди найкращі бренди

Виробники, яких ми розглядали в попередніх абзацах, теж займаються випуском шосейників, проте ми познайомимо вас із брендами, які справді найкращі в цій справі.

Велосипеди Colnago. Італійська компанія, заснована у 1954 році. Найкраща маркашосейного велосипеда, на наш погляд. На гоночних моделях Colnago встановлено десятки рекордів та виграно сотні гонок. Щороку весь світ з нетерпінням чекає на реліз новинок цієї компанії.

Переваги: ідеальний збалансований велосипед у всіх сенсах, високоякісні матеріали, ексклюзивний метод фарбування, прототипи та випробування перед серійним випуском, інноваційні технології

Велосипеди Pinarello. Ще один добрий італійський велосипедний бренд. Відомі за рахунок своїх шосейників. Це максимальний рівень надійності та якості, нічого зайвого, все розраховане ідеально. Гонщики домагаються чудових результатів, використовуючи велосипеди Pinarello.

Переваги: передові технології при виробництві рам, власні методирозробки, легка вага, приголомшливий дизайн та багато іншого

Отже, ми розглянули кілька шосейних брендів. То яка ж марка велосипеда краща? Та, яка вам подобається. Давайте подивимося, що цікавого є в міських моделях.

Міські велосипеди найкращі бренди

Велосипеди Electra. Ще одна американська компанія, яка випускає добрі велосипеди. Історія у неї багата і дуже цікава, але давайте краще подивимося, чим же такі цікаві ці сітібайки і за що їх так люблять.

Переваги: широкий модельний ряд, фірмова технологія Flat Foot, відмінна комплектація у стоку, яскравий дизайн, моделі для чоловіків, жінок та дітей.

Цей бренд безумовно заслуговує на місце в нашому рейтингу.

Велосипеди Strida. Чи добрий це бренд? Безперечно! Складні велосипеди сьогодні дуже популярні. Вони легкі, компактні, мають відмінні ходові властивості, не вибагливі в обслуговуванні. Компанія відносно молода, з'явилася 1987 року, але заробити собі репутацію зуміла дуже швидко!

Переваги: компактні, мінімум обслуговування, легкі, стильні.

Можна ще довго розглядати кожен бренд у індивідуальному порядку, але натомість ми пропонуємо вам коротку характеристикукомпаній, після цього питання про те, які марки велосипедів хороші, вирішиться саме собою. І не забувайте, що перш ніж вибирати бренд, потрібно вивчити.